Makina më e mirë japoneze - Vlerësimet e vendit. Makinat më të besueshme: nga janë - Japonia apo Gjermania

Makinat japoneze janë të famshme për besueshmërinë e tyre, cilësinë më të lartë, vëmendjen ndaj çdo detaji, shumëllojshmërinë e madhe opsione moderne dhe teknologjisë, si dhe një dizajn të dallueshëm dhe të veçantë. E gjithë kjo i bëri japonezët korporata Toyota më së shumti një prodhues i madh makinash në botë! Dhe ideja më e famshme e kompanisë është Modeli Toyota Corolla - në 1997 u bë makina më e shitur në histori. Sedani e ruan ende këtë titull, dhe shifrat e shitjeve të tij tashmë kanë tejkaluar shenjën e dyzet milionë njësive - rreth numrit të makinave të të gjitha markave dhe modeleve në Kinë, SHBA dhe Japoni, të marra së bashku, prodhohen në vit! Çdo vit, janë modelet e markave japoneze që kryesojnë në të gjitha llojet e vlerësimeve të besueshmërisë dhe cilësisë së ndërtimit. Për shembull, sedan honda Accord mban rekordin për më shumë fitore në renditjen prestigjioze Makina dhe Shoferi 10 më të mirët - 29 herë të pabesueshme i shpallur një nga makinat me te mira në botë!

Blerja e një makine japoneze në MAS MOTORS është fitimprurëse dhe e thjeshtë!

sallon makinash tregtar i autorizuar“MAS MOTORS” ka filluar shitjen e makinave që në fillimet e saj. bërë në Japoni... Për pesëmbëdhjetë vjet në treg, ne kemi shitur disa mijëra modele të lëshuara në këtë vend të bukur! Në sallonin tonë, ka disa dhjetëra në magazinë çdo ditë makina japoneze nga të gjitha markat kryesore të vendit - Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda. Këtu mund të gjeni të gjitha më modele të njohura këto marka - nga hatchbacks familjar në të mëdha automjetet fuoristradë me katër rrota në një paketë "luksoze"!

japoneze tregu i makinave e mbylli vitin 2017 me një rritje prej 5.3% në shitje: u shitën 5 milionë e 234 mijë makina të reja. Gjithsesi, duhet pasur parasysh se në statistikat zyrtare në këtë vend përfshihen edhe kamionët e rëndë, ndaj në listë përfshihen marka si Mitsubishi Fuso, UD Trucks, Hino e madje edhe Scania, pa përmendur mjetet e shpërndarjes me marka masive.

Tregu japonez i makinave ka një veçori kurioze. Nëse shitjet totale janë relativisht konstante dhe luhatjet e kërkesës ndodhin vetëm pas fatkeqësive natyrore, atëherë ulje-ngritje të mprehta në shitje modele individuale- një gjë e zakonshme në ishuj. Blerësit vendas mbajnë një sy në lëshimin e makinave të reja, dhe për faktin se Kompanitë japoneze, si rregull, ka shumë modele me cilësi të ngjashme konsumatore, rishpërndarja e kërkesës midis tyre ndodh shumë shpesh.

Pothuajse 28% tregu japonez janë të zëna nga të ashtuquajturat kei-cars - makina jo më shumë se 3.4 m të gjata me një motor deri në 660 "kuba" dhe një fuqi maksimale prej 64 kf. Taksa për thërrime të tilla është një e gjysmë deri në dy herë më pak se për makinat me të drejta të plota, kështu që vëllimi i shitjeve tejkalon 1.44 milion kopje. Për të tretin vit radhazi, modeli më i njohur në Japoni është kei-car (në foton kryesore): 218 mijë makina!

Ajo është ende në krye midis makinave "të zakonshme", por pas një rritjeje të kërkesës që lidhet me lëshimin e një gjenerate të re, shitjet ranë me 35% (në 161 mijë). Në treg po humbet edhe hibridi junior (132 mijë, minus 22%), i cili në vendet e tjera njihet me emrin Prius c. Por Shënim Nissan me ardhjen e shtuar 36% në 139 mijë makina.

Japonezët nuk janë ende aq të etur për modën crossover sa blerësit nga Evropa, Shtetet e Bashkuara apo Rusia, por viti i kaluar duket se ka qenë një pikë kthese. SUV i ri depërtoi shpejt në dhjetëshen e parë të renditjes së shitjeve me një rezultat prej 117 mijë makinash! Edhe pse ai nuk ka ende ndjekës të dukshëm: kryqëzimi i radhës e vendosur tashmë në vendin e njëzet e tretë të tabelave - kjo është makina kryesore Suzuki Hustler (73 mijë). Por japonezët janë shumë të dhënë pas minifusave: më të njohurit në mesin e tyre - me një rezultat prej 87 mijë makinash.

Në përgjithësi, Toyota me më të gjerë rreshtoj zë 30% të tregut vendas. Dhe në makina markave të huaja përbën vetëm 5.8% të kërkesës: 306 mijë makina vitin e kaluar (4% më shumë se një vit më parë), dhe këto janë kryesisht "gjermane". Ndër markat lider është Mercedes (68 mijë makina), i cili është i vetmi ndër "të huajt" që ka hyrë në dhjetëshen e parë të vlerësimit të markës. Dhe modeli më i njohur i importuar është Golf Volkswagen: 23 mijë makina në vit.

Shitja e makinave të pasagjerëve dhe automjetet komerciale në Japoni në 2017 (krahasuar me 2016)

Top 25 makinat më të njohura në Japoni në 2017 (krahasuar me 2016)

Japonia është një vend që kombinon teknologjisë së lartë dhe një mentalitet vërtet unik.

Industria japoneze e makinave është lider në tregun global Nuk është rastësi: cilësia e kuajve të hekurt të markës "Made in Japan" është e lartë dhe garanton që përdorimi i tyre i përditshëm do t'i sjellë kënaqësi pronarit.

Si u zhvillua industria japoneze e makinave

Industria e automobilave në vend dielli në rritje u shfaq relativisht kohët e fundit, por ritmi me të cilin u zhvillua, zgjoi zilinë e shumë njerëzve.

Deri në vitet 30-40 të shekullit të njëzetë, as që flitej për prodhimin e një makine. Toyota dhe Suzuki ishin të angazhuar në prodhimin e tezgjahut. Rindërtimi teknik i Isuzu u krye nga britanikët, ata gjithashtu zgjidhën të gjithë prodhimin e birrës probleme teknike... Makina e parë e prodhuar nga Mazda është kopjuar nga "Austin" angleze. Pjesa tjetër e kompanive, duke filluar zhvillimin e tyre në biznesin e automjeteve, u përpoqën të huazonin përvojën e amerikanëve të avancuar në këtë biznes.

Si do ta emërtoni jahtin

Të gjitha korporatat kryesore emërtohen sipas emrave të themeluesve të tyre, tingulli i të cilave nuk është shumë i njohur për një vesh dhe gjuhë të huaj. Ata kanë pësuar një transformim të rëndësishëm, me përjashtim të Honda dhe Suzuki. Pra, Mazda në origjinal tingëllon afërsisht si "Matsuda", në emrin Toyoda tingulli "d" u shndërrua në "t" të njohur. Marka "Made in Japan" nuk kishte frymëzuar ende respektin që meritonte; ishte më e lehtë dhe më e sigurt të kaloni makinat tuaja si amerikane apo britanike. Lista e markave japoneze të makinave u pranua nga publiku shumë më vonë.

Markat japoneze

Në faqen tonë të internetit mund të zbuloni se çfarë simbolizojnë emblemat e markave të njohura të makinave. Ne ju rekomandojmë të njiheni!

A ju kujtohet se si filloi gjithçka

Përpjekjet e para për të krijuar makinat e veta në Japoni u shemb, ata u ndërprenë nga Lufta e Dytë Botërore dhe humbja pikërisht në këtë luftë. Fillimi i zhvillimit dhe ngritjes Industria japoneze e makinave ishte fillimi i Luftës së Koresë në vitin 1950. Makinat japoneze, markat e të cilave më parë njiheshin vetëm për iniciatorët, befas u bënë të njohura në vendet e tjera: Amerikanët blenë pothuajse 12 mijë makina në muajt e parë të luftës. Dhe meqenëse nevoja për to po rritej vazhdimisht, së bashku me të u rritën edhe investimet në industrinë japoneze të makinave, tregu i brendshëm u mbush me makina të prodhimit të tij. Por komuniteti botëror nuk po nxitonte t'i merrte ato: ata ende nuk i plotësonin standardet e vendosura të mirrës.

Ishte e nevojshme të përmirësohej cilësia dhe siguria, të zvogëlohej sasia e emetimeve të dëmshme dhe të mendohej për komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve.

Aftësia për punë shumë të specializuara, monotone dhe uniforme ka bërë që cilësia e makinerive të rritet ndjeshëm. Markat e makinave japoneze, lista e të cilave është e njohur për të gjithë sot, filluan të fitojnë me shpejtësi lartësi. Çeliku në Japoni në atë kohë ishte i lirë, dhe kriza e vitit 1973 tregoi se makinat e vogla lindore - opsioni më i mirë makinë me çmime të larta karburanti.

Pjesa e eksportit tejkaloi 50% të të gjitha makinave të prodhuara. Gradualisht nga numri i makinave të eksportuara, Japonia madje tejkaloi liderin - Gjermaninë. Krenaria e japonezëve nuk i lejoi ata të dorëzonin pozicionet e pushtuara dhe industria e automjeteve të këtij vendi mban ende etiketën e verdhë të liderit. Sot, pothuajse të gjitha markat e makinave japoneze janë të njohura gjerësisht dhe gëzojnë dashurinë popullore në të gjitha vendet e botës. Le të hedhim një vështrim më të afërt në ato më të njohurat.

Për të gjithë pronarët e Lada Priora - opsione të ndryshme akordimi për Priora, foto dhe video me modifikime të makinave për çdo shije dhe portofol.

Si kryhet rregullimi i fenerëve të rrezeve të gjata dhe të ulëta. Gjithçka që ju nevojitet në një artikull!

Toyota

Themeluesi i saj, shpikësi i tezgjahut automatik, dikur ndërmori një rrezik, duke zgjedhur makina dhe mori vendimin e duhur. "Kopja" e parë që pa botën u quajt Toyota A-1. Në vitin 1937, së bashku me kamionin e parë G1 që doli nga linja e montimit, kompania u shfaq Toyota Motor Co., Ltd.

Pas luftës, prodhimi u zhvillua me shpejtësi. Në vitet '60, prodhimi u krijua jashtë Japonisë - në Melburn. Në vitet '80 u shfaq makina me rrota të përparme më i avancuar nga pikëpamja teknike. Apoteoza ishte krijimi i një makine nga Toyota Klasi lartë- Lexus. Në vitin 2012, Toyota Motor u njoh prodhuesi më i madh i makinave në botë.

Komoditeti, inovacioni dhe bukuria janë të gjitha në një. 8 opsione konfigurimi i lejojnë të gjithë të zgjedhin atë që i përshtatet pëlqimit të tyre. Çmimi në Rusi fillon nga 15,000 dollarë.

Toyota Camry

Makina të klasit të biznesit me karakteristika të shkëlqyera sigurinë. Makina është bërë shumë e njohur në vendet e CIS. Prodhohet në dy nivele - me motorë benzine 2.5 dhe 3.5 litra. Kostoja e një makine të re varet nga konfigurimi dhe fillon nga 14,000 dollarë.

Toyota Land Cruiser

Mjaft i madh (sipas standardeve ruse) dhe SUV i besueshëm... Makina japoneze, fotot e të cilave tërheqin vëmendjen dhe ju bëjnë të ëndërroni të keni një luks të tillë në garazhin tuaj. Kostoja e tokës Cruiser fillon me 33.5 mijë dollarë(për mekanikën), për një transmetim automatik më të përshtatshëm do të duhet të paguani rreth 1000 dollarë më shumë.

Toyota RAV4

Një vit më parë, ky crossover popullor mori një pamje të re të jashtme. Cilësi e lartë, nivel i lartë sigurie, komoditet dhe rehati - e gjithë kjo e karakterizon në mënyrë të përsosur RAV4. Çmimi i makinës në konfigurimi minimalështë 14-15 mijë dollarë.

Mazda

Korporata, themeluesi i së cilës bëri përpjekje të përsëritura për t'u zhvilluar biznesin e vet: farkë, ndërtim, shpikje, ndërtesë balsa. Gradualisht, kompania prodhon motoçikletat e para. Në të njëjtën kohë, po krijohej prodhimi i makinerive industriale dhe kamionëve me tre rrota, të cilët pas përfundimit të luftës filluan të prodhoheshin në masë.

Deri në vitin 1960, u prodhua makina e parë e pasagjerëve. Zhvillimi i kompanisë u lehtësua nga përfundimi i një marrëveshjeje me korporatën gjermane NSU, Modelet Mazda Vazhdoni, Carol360, Carol600. Në vitin 1964 “lindi Familia”, e cila në vitin 1980 do të bëhet modeli i vitit. Disa vite më vonë modele japoneze makinë Mazda filloi të pajiset me motorë rrotullues, të cilët i sollën sukses të madh.... Sot Mazda po përpiqet për lartësi të reja, dhe kjo makina sportive Janë disa nga më të mirët në botë. Fabrikat dhe degët e kompanisë operojnë në 21 vende të botës.

Selia e korporatës është e vendosur në Japoni, në Hiroshima. Fabrikat e kompanisë janë të vendosura në Amerikë, Tajvan, Kinë, Tajlandë dhe vendet e Afrikës së Jugut. Makinat japoneze, fotot e të cilave mund të gjenden në internet, janë shumë të njohura, ato kanë një dizajn tërheqës.

Mazda 6

Nje nga modelet e fundit Mazda 6 "shpërtheu" tregun global të automobilave. Dizajni modern, elegant, forma e efektshme, dinamika e shkëlqyer dhe niveli i lartë i rehatisë flasin vetë. Makina prodhohet me 2.0 dhe 2.5 litra motor benzine, e cila e përshpejton makinën në 100 km / orë për 7.8 sekonda. Konsumi i karburantit në cikli i përzier- 6,5 lita për 100 km.Çmimi i makinës është më se i pranueshëm - në konfigurimin minimal është rreth 17,000 dollarë.

Mazda СХ5

Crossover kompakt CX5 është bërë gjithashtu shumë i popullarizuar në tregun e CIS. E tij tipare dalluese- dizajn karakteristik, nivel i lartë sigurie dhe i shkëlqyer karakteristikat e shpejtësisë... Prodhohet në disa komutime - me lëvizje me të gjitha rrotat dhe rrotat e përparme, benzinë ​​dhe motorët me naftë dhe transmetim automatik marsh. Çmimi i një makine në Rusi është nga 20,200 dollarë.

Nje vajze duke vozitur si majmun me granate =) Argumentim shkencor i fenomenit te vozitjes se femrave, video, shaka, foto e shume te tjera.

Të gjithë kanë konceptin e tyre për bukurinë. Por, ju sigurojmë, nuk do t'u rezistoni këtyre bukurive. Më së shumti makina te bukura në botë janë mbledhur në një vend!

Besoni apo jo, dy copa plastike mund ta transformojnë shumë pamjen e makinës suaj. Ndiqni këtë lidhje → /tuning/optica/resnichki-na-fary-svoimi-rukami.html mund të mësoni të gjitha detajet.

Honda

Shqetësimi u themelua nga shoferi japonez i makinave garash Soichiro Honda. Shpikja e tij e parë ishte një motoçikletë. Më vonë, ai ngriti prodhimin e tyre industrial. Ai prodhoi gjithashtu motorin e parë në Japoni me motorin e vet... Në vitin 1950 hapet dega e Tokios.

Pas 10 vjetësh, objektet e prodhimit fillojnë të funksionojnë në Tajvan dhe Gjermani. Kompania bëhet një prodhues lider i motoçikletave.

Në vitin 1963, u lëshua makina e parë - një makinë garash, e cila mori Grand Prix të Formula 1 një vit më vonë.

Ky model solli popullaritet të vërtetë të markës në korporatë në 1972. Tre vjet më vonë, shitjet e tij kaluan një milion njësi. Në vitin 2011 u prezantuan makinat e gjeneratës së nëntë. Coupes dhe sedan janë të pajisur me një motor 1.8 litra (140 kuaj fuqi nën kapuç dhe një transmetim automatik me pesë shpejtësi). A modele sportive e përforcuar me një motor 2.4L dhe një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi. Çmimi për makinat e kësaj klase varion mesatarisht nga 18,5 deri në 22 mijë dollarë.

Modeli është prodhuar që nga viti 1976, tashmë në gjeneratën e 9-të, i pajisur me një pezullim me stabilizues stabiliteti anësor... Në tregu rus janë paraqitur opsionet me motorë 2.4 dhe 3.5 litra. Çmimet në sallone, në varësi të konfigurimit, variojnë nga 24 në 31 mijë dollarë.

Nissan

Kompania u themelua në vitin 1925, e specializuar në të dy lirimin makina pasagjerësh dhe SUV dhe autobusë, furgona. Modelet e korporatës janë shumë të larmishme: vogëlushja Micra dhe patrolja e fuqishme elegante, nota e bukur urbane, familja Almera, kryqëzimi i lehtë dhe dinamik Murano.

Çmimet për modelet ndryshojnë shumë, më buxhetorja është Nissan almera, kushton rreth 11 mijë USD

I pashëm dhe pretencioz Nissan qashqai fitoi popullaritet në mesin e meshkujve dhe femrave. Çmimi i makinës në konfigurimin minimal është rreth 22 mijë dollarë.

Infiniti u bë një degë e Nissan, e cila është e specializuar në prodhimin e makinave luksoze. Modelet më të njohura janë FX45 ( çmimi i përafërt- 50 mijë dollarë).

Mitsubichi

Një nga korporatat më të mëdha që filloi të funksionojë në fund të shekullit të 19-të si kantier detar. Autobusë të prodhuar fillimisht dhe kamionë, makinat u shfaqën vetëm në vitin 1960.

Kompania zhvillon dhe zbaton teknologji unike, cilësia dhe besueshmëria karakterizojnë produktet Mitsubishi.

Mitsubichi Colt

I vogël dhe çuditërisht i gjerë, sportiv në konfigurimin me 3 ose 5 dyer, do të kushtojë nga 13 mijë dollarë.

Mitsubichi Lancer X

I zhytur në mendime, me stil, sedan i besueshëm pajisur me një të fuqishme motor modern... Kostoja në sallon është nga 18 mijë dollarë.

Outlander Mitsubichi

I ri, SUV i fuqishëm të përshtatshme për udhëtim në distanca të gjata, dhe për udhëtime në qytet. Çmimi i emetimit fillon nga 25 mijë USD.

Mitsubichi Pajero

Ky SUV ka fituar popullaritet në mesin e meshkujve, dhe megjithëse modeli është relativisht i ri, ai tërheq interesin e vërtetë të meshkujve. Një SUV i rehatshëm, dinamik dhe i sigurt do të kushtojë rreth 25-30 mijë cu.

Subaru

Dërgon në treg pajisje industriale, aeroplanë dhe, sigurisht, makina. Kredoja e kompanisë është krijimi makinë perfekte, dhe punonjësit e kompanisë e ndjekin me shumë rigorozitet.

Makina u njoh nga gazeta “Klaxon” si më e mira SUV kompakt në 2013 dhe "Makina e Vitit në Rusi" në 2014. Dukshmëria e shkëlqyer, ambienti elegant dhe niveli i lartë i besueshmërisë e karakterizojnë këtë model. Kostoja ndryshon, në varësi të konfigurimit, dhe fillon nga 25 mijë dollarë.

Trashëgimia e Subaru

Përsosja dhe eleganca, dizajni i veçantë i fenerëve, kombinimi i sistemit simetrik me të gjitha rrotat dhe Motori Subaru boksieri siguron kontroll mbi rrugë dhe siguri të lartë në rrugë. Çmimi nga 23 mijë USD

Suzuki

Produktet kryesore të kompanisë janë nënkompakt makina ekonomike... Ajo u themelua në vitin 1920, prodhimi i transportit filloi pas luftës: së pari motoçikleta, dhe më pas - makina të vogla kompakte me dy vende.

Vetë kompania është pjesë e GM. Produktet e kompanisë janë të njohura në shumë vende të botës.

Është një SUV me pesë dyer, i bukur, i fuqishëm dhe i sigurt. Çmimi në përfaqësues zyrtarë fillon me 21 mijë dollarë.

Spërkatje Suzuki

Një foshnjë e shkathët dhe ekonomike me një dizajn elegant dhe karakteristika të shkëlqyera teknike - një pjesëmarrës ideal në trafikun e qytetit. Çmimi është gjysma e atij të modelit të mëparshëm.

Isuzu

Kompania është e specializuar në autobusë dhe kamionë. Aktiviteti filloi gati njëqind vjet më parë dhe sot ofron SUV dhe motorë makinash.

Kompania mori pjesë aktive në krijimin e modelit Ascender. Motorë të përgjithshëm... Makina ka motor te fuqishem, sallon komode, sistem i shkëlqyer sigurie. Zyrtarisht jo për shitje në Rusi, kosto e përafërt 16-17 mijë dollarë.

Sigurisht, industria japoneze e makinave ofron zgjedhje e gjerë produktet e tyre, dhe megjithëse makinat më të mira japoneze nuk janë të lira, cilësia dhe siguria, komoditeti dhe stili i ofruar klientit ia vlen.

Një video e shkurtër nga emisioni Megazavoda për montimin e makinave Mitsubishi në Japoni.

Shoferët që kanë pasur mundësinë të drejtojnë makina të markave të ndryshme do të bien dakord se nuk ka makina perfekte. As besueshmëria e makinave japoneze, as patëmetë nuk mund t'ju shpëtojnë nga keqfunksionimet gjatë funksionimit të automjetit. Markat gjermane as siguria e njohur e markës Volvo. Realitetet e rrugëve në këtë drejtim nuk kursejnë askënd.

Sidoqoftë, duhet të theksohet se vendet kryesore në majat botërore shpesh i zënë makinat japoneze. Ata janë dukshëm përpara konkurrentëve të tyre për sa i përket qëndrueshmërisë dhe besueshmërisë. Ndër prodhuesit më të njohur dhe të kërkuar janë:

• Toyota - ndër meritat janë mjaft norma të larta besueshmëria, thjeshtësia e dizajnit, disponueshmëria e pjesëve rezervë me çmime të arsyeshme dhe lehtësia e mirëmbajtjes. Makinat e kësaj marke janë në gjendje të kapërcejnë pothuajse gjithçka kushte ekstreme: vapë, stuhi, ngrica. Makina të tilla janë shumë të njohura dhe të njohura.

• Nissan - mjaft në cilësi nga makina Toyota mbetet prapa. Dhe kjo është vetëm një pengesë. Pezullimi y Automjeti kjo markë është e papërshtatshme për vozitje në rrugë me mbulim të dobët. Është më i përshtatshëm për lëvizje në rrugët e qytetit me rrugë të mira... Për Vendet e brendshme ruse dhe jashtë rrugës, kjo teknikë nuk do të funksionojë. Por për sa i përket cilësisë së motorit, elementet e trupit, transmetimi dhe komponentët e tjerë nuk ka ankesa.

• Mitsubishi - pajisjet nga ky prodhues kanë një nivel të shkëlqyer besueshmërie dhe mbushje elektronike nivel modern... Megjithatë, ka gjithashtu pika të dobëta: shpesh pjesët e salduara të trupit bëhen disi pa kujdes dhe vetë trupi nuk trajtohet mirë me një përbërje kundër korrozionit.

• Subaru - makinat dallohen nga trajtimi i mirë, stabiliteti dhe dinamikë e shkëlqyer... Ata thjesht sillen mirë në gjurmët ruse të dimrit. Ka vështirësi me disponueshmërinë e pjesëve rezervë, dhe Makina Subaru kërkojnë benzinë ​​me cilësi të lartë.

• Honda - makinat nga ky prodhues tërheqin konsumatorët me fuqinë, besueshmërinë dhe stabilitetin e tyre. Ata do të jenë në gjendje t'u shërbejnë pronarëve të tyre për një kohë shumë të gjatë, me kusht karburant cilësor dhe vaj i mirë. Dizajn elegant dhe sallon komode kjo markë është thjesht perfekte.

• Mazda - formacioni është shumë i gjerë dhe përfshin autostrada, SUV, kamionçinë, minifus dhe makina të vogla dhe të mesme. Ashtu si makinat Markat Nissan, Makinat Mazda kanë një pezullim pak me të meta dhe për ngarje në një të keqe sipërfaqe rrugore nuk përshtatet.

Janë modelet e markave reale që më së shpeshti kryesojnë vlerësimin e makinave japoneze.

Përgjithësimi i cilësisë së prodhimit japonez

Sot, prodhuesit japonezë të makinave prodhojnë automjete të besueshme dhe me cilësi të lartë. Ata kanë zhvilluar tashmë një të madhe bazë teknike dhe përvojë.

Le të ndalemi më në detaje tek individi aspektet pozitive që dallojnë produktet e industrisë japoneze të automobilave nga prodhuesit në vende të tjera:

• Motorri. Vlen të përmendet se japonezët kanë motorë mjaft të cilësisë së lartë. Më shpesh makinat dorëzohen në Rusi nga. Në këtë rast, kapaciteti kompensohet nga vëllimi. Në kushtet e funksionimit në vendin tonë, motorë të tillë punojnë shumë më gjatë, megjithëse konsumojnë pak më shumë karburant. Japonezët kanë edhe motorë me turbo, por ata rrallë vijnë tek ne.
• Transmetim. Mekanika në automjetet japoneze është e përsosur. Transmisione automatike, duke kombinuar një makinë automatike dhe një variator, janë sa më praktike dhe të besueshme. Me mirëmbajtjen e duhur, ato shërbejnë për një kohë shumë të gjatë dhe nuk kanë ankesa.
• Njësia e drejtimit. Të gjitha makinat e eksportuara nga Japonia janë të pajisura me lëvizje me rrota të përparme, gjë që është mjaft praktike. Disa sedanë kanë lëvizje me të gjitha rrotat. Nuk ka ankesa për cilësinë e strukturave.
• Pezullimi. Struktura e thjeshtë dhe e testuar me kohë e pezullimit e lejon atë të funksionojë për një kohë të gjatë edhe në kushtet tona jashtë rrugës.
• Trupi dhe brendësia. Dizajni i trupit të automjeteve japoneze kombinon bukurinë dhe agresivitetin. Brenda kabinës, si rregull, gjithçka bëhet në mënyrë ergonomike.
• Kostoja dhe detyrimet e garancisë... Japonezët, si të thuash, japin një garanci 5-vjeçare për makinat e tyre, por gjithçka është e shtrembëruar mjaft zgjuar. Për shembull, kilometrazhi i lartë përjashton garancinë e pezullimit dhe shumë klauzola të tjera të ngjashme. Sa i përket çmimit, më parë ishte konkurrues, por në vitet e fundit kur prodhuesit japonezë kuptuan se produktet e tyre ishin të njohura dhe të kërkuara, kostoja u rrit.

Vlerësimi i konsumatorëve nga publikimi amerikan Consumer Reports

Besohet se industria japoneze e automobilave është ende e pashembullt në të gjithë botën. Janë prodhuesit e këtij shteti që nuk lodhen për të mahnitur konsumatorët me mrekullitë e inxhinierisë së produkteve të tyre, si dhe me dizajnin, përsosmërinë e teknologjisë dhe karakteristikat teknike të modeleve.

Publikimi amerikan Consumer Reports vendosi të zbulojë se cilin makinë japoneze më mirë në fund vlerësimi i konsumatorit... Në këtë rast, u morën parasysh vetëm treguesit e besueshmërisë së automjeteve.

Honda zuri pozicionin kryesor në listë.

Prodhuesi i dytë më i popullarizuar i makinave ishte Subaru. Ata mund të gjejnë dhe kryqëzim i shkëlqyer, dhe makinë sportive dhe një sedan i bukur.

Vendi i katërt i takon industrisë së automobilave Mazda. Modelet nga ky prodhues ndryshojnë në cilësi dhe raporti më i mirëçmimet me besueshmëri.

Pak larg kampionatit Marka Mitsubishi... Megjithatë, ajo vlerësohet shumë nga entuziastët e akordimit.

Një tjetër markë e njohur dhe e besueshme që pretendon të jetë "Makina më e mirë japoneze" është Nissan. Modelet nga ky prodhues zgjidhen më shpesh nga vrapuesit e natës, entuziastët e shpejtësisë dhe drifters profesionistë.

Makinat më të njohura të vitit 2015 në Japoni

Çdo vit, Japonia zgjedh 10 më të mirat makina të njohura, të cilat shiten më së miri në territorin e shtetit. Zgjedhja përfshinte makina rreshtoj 2015-2016. Kështu rezultojnë rezultatet e vlerësimit “Best makinë japoneze 2015 ":

• Vendi i parë i takoi modelit Mazda MX-5.

• Vetëm pak prapa liderit Honda S660. Kjo makinë ka fituar popullaritetin e saj të merituar për shkak të karakterit të saj agresiv dhe pamjes mahnitëse.

• Por pozita e tretë nuk u mor fare këtë herë markë japoneze... Sipas rezultateve të votimit, ka pasur një BMW - Seria 2 Active dhe Grand Tourer.

• Pas tre të parave është lëvizja me rrota të pasme Model Jaguar XE.

• Në vendin e pestë, doli të ishte mjaft i shtrenjtë Makine elektrike Tesla.

• Pozicioni tjetër u mor nga Suzuki Alto.

• Falë pamjes së saj tërheqëse sportive, Sienta arriti të fitojë rreshtin e 7-të. Është prodhuar në tre opsione: një modifikim me pesë vende për përdoruesit e karrigeve me rrota, një version me gjashtë ulëse dhe një version me shtatë vende.

• Hyni në top 10 dhe Fiat 500X. Konsumatorët e kanë pritur këtë automjet me entuziazëm për performancën dhe dizajnin e tij.

• Në fund të vlerësimit, por ende në krye është Subaru Legacy / Outback.

• Pozicioni i fundit është i zënë nga një hibrid Nissan x-trail... Rritja e popullaritetit të këtij SUV është vërejtur në mbarë botën.

Duke përmbledhur të gjitha sa më sipër, mund të konkludojmë se secili markë e veçantë Makinat japoneze kanë karakteristikat e tyre dhe karakteristikat e favorshme. Gama e modeleve është mjaft e gjerë dhe i lejon të gjithë të zgjedhin opsionin më të mirë për veten e tyre. Sidoqoftë, kur zgjidhni një makinë të re japoneze për veten tuaj, është e rëndësishme të merren parasysh kushtet në të cilat supozohet të funksionojë, e dobët dhe pikat e forta... Kjo do t'ju lejojë të shijoni komoditetin dhe besueshmërinë e automjetit tuaj për aq kohë sa të jetë e mundur.

Industria e automobilave në Japoni jo shumë kohë më parë ka ecur me ritme të larta, por në një periudhë të shkurtër kohore, ky vend ka arritur rezultate fenomenale në tregun e shitjeve. Sot makinat e besueshme japoneze vlerësohen shumë në të gjithë botën, por shoferët rusë kanë një dashuri të veçantë për ta. Kjo nuk është rastësi. Makinat e prodhuara në "Toka e Diellit që po lind" kanë dekada që lërojnë rrugët tona problematike dhe vlen të përmendet se ato mund t'i përballojnë gropat dhe gropat njëqind për qind.

Përparësitë e tjera të këtyre makinave përfshijnë faktorë të tillë të rëndësishëm si mospërfillja ndaj cilësisë së benzinës, rezistenca ndaj çdo Kushtet e motit, shërbim i lirë... Çfarë tjetër i duhet një shoferi i vërtetë për të qenë i lumtur? Ne sugjerojmë të vlerësoni vlerësimin e makinave japoneze sipas markës.

Dikur themeluesi Toyota vendosi të ndryshojë drejtimin e veprimtarisë dhe në vend të tezgjahut, vendosi të prodhojë makina. Sot kompania zë një pozitë udhëheqëse në shitjet e automjeteve të saj në të gjithë botën. Rusia nuk bën përjashtim, e cila bashkëpunon në mënyrë aktive me fqinjin e saj lindor. Në rajone të ndryshme të vendit tonë, ka tregues të ndryshëm të përqindjes së blerjeve të makinave Markat Toyota, por, për shembull, në Primorye, makinat Toyota përbëjnë rreth 90% të numrit të përgjithshëm të makinave të blera.

Pse produktet e kësaj kompanie vlerësohen kaq shumë, dhe kjo, para së gjithash:

• Dizajn i thjeshtë por efektiv;
• Çmimi i volitshëm për një komplet të plotë;
• Besueshmëri e lartë;
• Jopretenciozitet dhe punë e qëndrueshme në rrugët tona.

Makinat më të mira japoneze nga kjo kompani po këputen me shpejtësinë e dritës. Modelet luksoze si Lexus janë vendosur prej kohësh si makinat japoneze më prestigjioze dhe më të besueshme. Por ka produkte të tjera që gjithashtu vlerësohen shumë: Corolla, Camry, Mjet per terren malor.

Honda

Në vendin tonë, Honda është shumë markë e njohur, pasi makinat e kësaj kompanie janë tërheqëse në pamje, agresive në të Specifikimet teknike, dhe ato gjithashtu klasifikohen si makinat më të besueshme japoneze së bashku me Toyota. Por, nëse është një Accord, ose nëse është një makinë sportive, atëherë një transport i tillë duhet të trajtohet me kujdes: benzinë ​​me cilësi të pranueshme, vaj me cilësi të lartë, ngarje në rrugë të sheshtë.

Nëse ndiqni këto rregulla, atëherë "miku i hekurt" nga Markat Honda nuk do të zgjasë asnjë vit, në të njëjtën kohë nuk do ta befasojë pronarin, nuk do t'ju zhgënjejë në momentin më vendimtar dhe në përgjithësi, do t'ju japë vetëm një kënaqësi.

Më e mira Pulla japoneze makinat janë të famshme për cilësinë e tyre të ndërtimit, cilësinë e metalit. Produkte nga Nissan i përmbahet rreptësisht standardeve që i mundësojnë Nissan-it të konkurrojë me Toyota-n. Transmision i shkëlqyer, motor me çift rrotullues të lartë, por pezullimi është nga Prodhuesit japonezë mjaft i dobët për rrugët tona.

Lidhjet e rrotullimit konsumohen shpejt dhe pezullimi bëhet i papërdorshëm për shkak të Cilesi e dobet mbulimi i sipërfaqes së rrugës. Pjesa tjetër e automjeteve nga Nissan, nëse jo perfekte, atëherë praktikisht janë.

Vlerësimi i makinave japoneze do të ishte i paplotë pa këtë markë. Shumica e automjeteve Subaru janë të shkëlqyera, sepse këto automjete janë të ndryshme cilesi e larte montimi i motorit, i cili mbrohet nga poshtë me paleta metalike, dhe në rrugët tona - veçanërisht i rëndësishëm.

Por shumë kanë frikë të ndezin një makinë të tillë në garazhin e tyre, sepse Subaru i pajis makinat e saj me një lloj motori të kundërt, i cili, në rast dështimi, do të sjellë dhimbje koke pronarit të makinës ruse. Në fakt, në Rusi motorët boksier- gjë e rrallë, prandaj, shërbimi i tyre derdhet në një qindarkë të bukur të rrumbullakët.

Mazda

Pulla japoneze Makina Mazda 2 dhe Mazda 3 bënë shumë zhurmë në atë kohë. Këto makina me të drejtë mund të konsiderohen si makina legjendare Me motor rrotullues... Në vendin tonë, në pamjen e një rotori, nga specialistë Mirëmbajtja lindin probleme, pasi shpesh nuk është e nevojshme të merret me këtë lloj motori.

Kjo shpesh i dekurajon shoferët rusë që të blejnë një Mazda. Përveç kësaj, vlen të theksohet se pezullimi, si ai i makina Nissan, Mazda është e dobët dhe në rrugët tona përplaset shpejt. Por në përgjithësi, produktet nga Mazda në nivel të lartë, dhe nëse vozitni nëpër qytet, dhe nëse jashtë qytetit, atëherë në një rrugë të sheshtë, atëherë nuk do të ketë fare probleme me makinën.