Si të zbuloni datën e saktë të lëshimit të një makine. Përcaktimi i datës (vitit) të prodhimit, kërkimi në katalog dhe llogaritja e tarifës për makinat e markave NISSAN, MITSUBISHI, ISUZU, TOYOTA, SUZUKI, SUBARU, DAIHATSU, MAZDA, HONDA Zbuloni vitin e veturës nga kodi i verës

Standardi ndërkombëtar ISO 3779, i miratuar në vitin 1977, rregullon aplikimin e një numri me të cilin identifikohet një makinë - i ashtuquajturi kodi VIN. Aftësia për të lexuar saktë VIN-in do t'ju ndihmojë të përcaktoni shpejt datën e prodhimit të makinës. Aftësia është e dobishme nëse planifikoni të blini një makinë në tregun sekondar: kodi nuk mund të falsifikohet, shënohet jo vetëm trupi, por edhe pjesët kryesore të njësisë së energjisë, përbërësit.

Kodi VIN përbëhet nga një kombinim i caktuar i numrave arabë, latinisht, të cilët nuk mund të ndryshohen. Gjatë krijimit, prodhuesit përdorin algoritmin e llogaritjes të miratuar nga shumica e vendeve. Prandaj, duke përdorur numrin, është e lehtë të shihet përmes shërbimeve elektronike nëse makina është në listën e kërkuar.

Kur krijoni një identifikues, është e ndaluar të përdorni shkronjat e alfabetit latin Q, I, O: O mund të ngatërrohet (ose konvertohet) në shkronjën Q, dhe shkronjat I dhe O kopjojnë numrat 0 dhe 1.

Numri shënohet ose në certifikatën e regjistrimit të automjetit ose në certifikatën e regjistrimit. Ndonjëherë të dy dokumentet kanë një paragraf përkatës (të njëjtin). Në vetë makinën, kodi VIN mund të gjendet në shasi, pjesë të trupit një pjesë, pllaka (targa emri):

• paneli i instrumenteve në të majtë (kodi është i dukshëm përmes xhamit të përparmë);
• shtylla e përparme e majtë;
• bllok cilindri, koka e bllokut;
• pragjet e dyerve;
• spars;
• ndarja e motorit - një pjatë me një numër;
• nën sediljen e shoferit: numrat janë të dukshëm kur sedilja zhvendoset.

Dokumentet teknike për makinën tregojnë të gjitha vendet ku është vulosur numri i identifikimit.

Prodhuesi amerikan përdor për shënjimin e një pjese të kroskotit në anën e shoferit, hapjen e derës së shoferit, ku është vendosur një ngjitëse speciale me një numër.

Data e lëshimit të automjetit përmes VIN

Në kodin VIN, prodhuesit nuk u kërkohet të tregojnë vendin e montimit të automjetit, por kërkohet data e prodhimit. Kompanitë nuk tregojnë vitin e prodhimit të makinës, i cili përkon me kalendarin, por vitin e modelit. Fillon me 1 korrik dhe zgjat deri ne 18 muaj nese makina nuk hyn ne seri.

Korporatat e mëposhtme tregojnë datën e modelit:

• Toyota;
• Mazda;
• Nissan;
• Honda;
• Mercedes-Benz;

Prodhuesit amerikanë, duke rregulluar premierën e një modeli të ri, caktuan datën e daljes në shitje të serisë, pra të radhës.

Ju mund të zbuloni shpejt vitin e prodhimit të një makine nga VIN duke mësuar rregullat për leximin e numrit. Dalja renditet në pozicionin e 10-të, për disa marka amerikane në pozicionin e 11-të, për muajin në pozicionin e njëmbëdhjetë, për "amerikanët" në pozicionin e 12-të.

Numri tregon shifrën e fundit të vitit për makinat e prodhuara nga viti 1971 deri në vitin 1979, e ndjekur nga 20 germa latine në rend (me përjashtim të atyre që përjashtohen) për makinat e prodhuara nga viti 1980 deri në 2000. Më pas frekuenca përsëritet. Nëse numri 1 është në vendin e dhjetë të numrit, atëherë makina u largua nga linja e montimit ose në 1971 ose në 2001. Nëse tregohet shkronja D, atëherë në 1983 ose në 2013.

Klasifikimi bazohet në sensin e përbashkët: një automobilist mund të dallojë lehtësisht një makinë që është 5 vjeç nga një model tridhjetë e pesë vjeçar.

Ju mund të kontrolloni makinën tuaj në internet. Ka mjaft shërbime në ueb që ofrojnë një shërbim të tillë. Nëse bëni një kërkesë zyrtare në faqen e internetit të policisë së trafikut, atëherë kodi VIN do të përcaktojë se kur është prodhuar makina, do të specifikojë numrin e pronarëve, statusin e makinës, etj.

Gjeni prodhimin e makinës nga transportuesi sipas markës së komponentëve

Ju mund të zbuloni shpejt periudhën e lëshimit të një makine duke përdorur shënimin e përbërësve. Sidoqoftë, kjo është një mënyrë e dobët për të kontrolluar nëse keni nevojë të blini një makinë nga duart tuaja: të gjitha pjesët e lëvizshme, duke përfshirë xhamin e përparmë, mund të zëvendësohen me të reja.

Xhami i xhamit

Prodhuesit e xhamit të përparmë gjithmonë e shënojnë pjesën sipas standardeve ndërkombëtare. Gjatë markimit të xhamit, mund të përdoret çdo formë numërimi, por parimi mbetet gjithmonë: viti shënohet me një numër nga 0 në 9 dhe muaji me një shkronjë ose një numër të saktë pikash ose ylli. Në një kombinim karakteresh, karakteret përdoren në çdo sekuencë (në varësi të certifikatës së prodhuesit).

Përcaktimi i vitit të prodhimit të xhamit të përparmë është i thjeshtë: fillimisht vendosni vitin në shenjë, pastaj tre (më rrallë më shumë) shkronja. Shkronja e parë korrespondon me muajin e lëshimit.

Kompania Fiat caktoi shkronjën e dytë të alfabetit anglez për shënjimin e xhamit për muajin e parë, duke e zhvendosur rendin e leximit të markës me një pozicion.

Për t'u siguruar që muaji i prodhimit të makinës përputhet me vulën në xhamin e përparmë, duhet të kontrolloni të gjitha kodet VIN në trup.

Rrip sigurimi

Ky është elementi i dytë me të cilin mund të kontrolloni datën e prodhimit të makinës, me kusht që vula, të cilën disa prodhues e vendosin me bojë të stampuar, të mos jetë fshirë.

Një etiketë e prodhuesit është ngjitur në fund të rripit, ku është vendosur data e prodhimit. Duhet të shënohen gjithashtu shulat e poshtme, më rrallë të sipërme. Data kalendarike e prodhimit është e stampuar në detaje.

Duke përdorur verifikimin e rripit si një identifikues VIN, duhet të merret parasysh që kur montoni sipas një cikli të prishur, kur komponentët sillen në transportues nga kompani të ndryshme, data e prodhimit të rripit mund të mos përkojë me vitin e fundit të prodhimit. të makinës.

shiritat e amortizatorit

Kontrollimi i shiritave të amortizatorit të bagazhit dhe kapuçit do të tregojë shumë për makinën, por vetëm nëse makina është montuar në Evropë pas vitit 1997. Në raftet, dy numra janë stampuar përmes një fraksioni. E para përfaqëson javën nga 1 deri në 52, e dyta përfaqëson shifrat e fundit të vitit.

Standardi i dytë për shënimin e rafteve zakonisht përcaktohet si një ditë nga 1 në 365, shifra e dytë pas fraksionit është viti kur është bërë pjesa. Shënimi i rafteve është i ndryshëm nga kodi VIN, kështu që shumë nuk u kushtojnë vëmendje këtyre dy numrave. Duke ditur nuanca të tilla, është e lehtë të shënosh kohën kur makina u largua nga linja e montimit.

Vitin e prodhimit të makinave japoneze mund ta mësoni në internet. Përcaktimi i saktë i datës së lëshimit të makinave japoneze do t'ju lejojë të përcaktoni detyrimin për importin e makinave në Federatën Ruse.

Kompani të tilla si Toyota ofrojnë bazat e tyre teknike të të dhënave për të përcaktuar direkt periudhën e prodhimit, pasi kompania ofron etiketim sipas dy standardeve. Numri i trupit mund të vuloset në makinë si EXZ10 - 0021028, dhe në automjet shënohet si EXZ100021028.

Nëse i dini rregullat për leximin e kodit VIN, atëherë mund të përcaktoni menjëherë kur makina hyri në seri. Është e rëndësishme të kontrolloni nëse numri përputhet me pjesën tjetër të karaktereve të shënjimit.

Viti i prodhimit të automjetit ndikon në koston e zhdoganimit kur importoni një makinë nga jashtë (sa më e re të jetë makina, aq më i lartë është çmimi), dhe gjithashtu ndihmon në zgjedhjen e pjesës së duhur nëse automjeti prishet. Data e prodhimit të makinës mund të gjendet me numrin e trupit VIN.

Ka disa mënyra për të zbuluar datën e prodhimit të një makine me kodin VIN të automjetit:

1. Vetë deshifrimi. Në shumicën e rasteve, numri i identifikimit të trupit përmban informacione për vitin e prodhimit të makinës. Shtë e rëndësishme të kuptoni se me vetë-deshifrimin, mund të zbuloni vetëm vitin, pa specifikuar datën dhe muajin.
2. Deshifrimi duke përdorur shërbime të specializuara. Burimet online ju lejojnë të gjeni të gjithë informacionin bazë për një makinë: markën dhe modelin, datën e saktë të lëshimit, prodhuesin, llojin e motorit, etj. Në disa raste, shërbimet ofrojnë shërbime me pagesë.
3. Dërgimi i një kërkese te prodhuesi. Kostoja e shërbimit paguhet, shuma varet nga kompania. Nëse është e nevojshme, mund të bëni një kërkesë përmes një përfaqësuesi zyrtar (tregtar).

Si të deshifroni vitin e lëshimit

Viti i prodhimit të një makine me kodin VIN mund të gjendet duke lexuar karakterin e 10-të të numrit të identifikimit. Kjo vlen për prodhuesit nga Evropa Veriore, Amerika dhe disa vende aziatike që i përmbahen standardit ndërkombëtar për përpilimin e një kodi VIN ISO 3779-1983. Emërtimet e mëposhtme u caktuan sipas vitit:

Në bazë të tabelës, emërtimet përsëriten çdo 30 vjet. Në të njëjtën kohë, prodhuesit nuk përdorin numrin 0, si dhe shkronjat I, O, Q, pasi ekziston mundësia e ngatërrimit të këtyre karaktereve.

Përjashtimet

Prodhuesit japonezë i përmbahen standardeve të tyre për përpilimin e një kodi VIN (numri i shasisë) dhe ata nuk e kodojnë vitin e prodhimit të makinës në të. E njëjta gjë vlen edhe për disa vende të tjera. Për të dalluar standardin ndërkombëtar ISO 3779-1983, duhet të dini se numri i identifikimit sipas ISO 3779-1983 përbëhet gjithmonë nga 17 karaktere dhe nuk përmban viza. Gjithashtu, në vendin 10 të karakterit nuk mund të ketë numrin 0 dhe shkronjat I, O, Q. Në të njëjtën kohë, prania e numrit 0 (por jo shkronjat e treguara) lejohet në pozicione të tjera.

Ekzistojnë tre mënyra për të gjetur vitin e prodhimit të një automjeti, kodi VIN i të cilit nuk përputhet me ISO 3779-1983:

• përmes shërbimeve të specializuara. Për shembull, në faqen drom.ru në lidhjen www.drom.ru/frameno mund të zbuloni vitin e prodhimit të makinave japoneze të prodhuara para 2010 përfshirëse.

Duhet theksuar se në shumicën e rasteve makinat Honda dhe Suzuki nuk kontrollohen nga shërbimi online për shkak të mungesës së bazës së nevojshme të të dhënave.

• Përmes një kërkese drejtuar një përfaqësuesi zyrtar. Pronari i makinës mund t'i dërgojë një kërkesë shitësit, i cili do ta ridrejtojë atë te prodhuesi. Në këtë rast, do të jetë e nevojshme të paguani për shërbimet e tregtarit dhe prodhuesit.
• Në xhamin e automjetit, ku gjithmonë tregohet viti i lëshimit të tij. Duhet të theksohet se xhami mund të ishte ndryshuar në makinë më herët.

Cili është ndryshimi midis një viti model dhe një viti kalendarik

Viti kalendarik është viti aktual i prodhimit të automjetit. Modeli - do të thotë që një model i caktuar i një automjeti ose rimodelimi i tij i përket një viti të caktuar. Pra, prodhuesit shpesh lëshojnë versionet e para të makinave për ekspozitë, dhe montimi i tyre masiv fillon vitin e ardhshëm. Për shembull, viti aktual (kalendarik) i prodhimit të automjetit është 2017, dhe viti i modelit është 2020, pasi prodhimi masiv i këtij versioni të makinës filloi vetëm këtë vit.

Duhet të theksohet gjithashtu se disa prodhues vendosin fillimin e vitit model, i cili mund të mos përkojë me vitin kalendarik. Për shembull, një vit model mund të fillojë më 1 korrik, 1 shtator e kështu me radhë.

Numri i identifikimit të një automjeti të prodhuar në përputhje me ISO 3779-1983 tregon gjithmonë vitin e modelit. Dokumentet për automjetin mund të përmbajnë si modelin ashtu edhe vitin kalendarik, prandaj, për të marrë informacion të saktë, pronari i makinës ose duhet të përdorë shërbime të specializuara në internet ose t'i dërgojë një kërkesë prodhuesit përmes një tregtari të autorizuar.

Çfarë informacioni tjetër mund të merret me kodin VIN përmes shërbimeve online

Ka disa shërbime në internet në internet që ju lejojnë të merrni informacione për një automjet duke përdorur kodin e tij VIN. Ndër këto:

1. partfan.com. Prandaj, një faqe e huaj nuk tregon informacione për automjetet nga kompanitë ruse. Shërbimi është falas. Me të, ju mund të përcaktoni të dhënat e mëposhtme për automjetin:
2. Prodhuesi.
3. Emri i plotë i makinës.
4. viti model.
5. Data e saktë e prodhimit.
6. Informacioni i motorit dhe transmetimit.
7. Ngjyra e fabrikës dhe karakteristikat e tjera të automjetit.

Shërbimi kërkon gjithashtu makina japoneze. Për ta bërë këtë, duhet të vendosni kodin e duhur në rreshtin e dytë nga e djathta. Kërkohet regjistrim.

• pogazam.ru/vin. Faqja ruse. Ofron të njëjtin informacion si shërbimi i mësipërm, megjithatë, për shkak të paplotësimit të bazës së të dhënave, mund të mos ketë informacione për transmisionin, motorin, etj., kjo vlen për të dy prodhuesit evropianë (Mercedes, Audi, BMW, etj.) dhe Amerika Veriore. Gjithashtu, këtu nuk ka asnjë bazë të dhënash të makinave japoneze. Shërbimi është falas.
• www.avtoraport.ru Faqja ruse. Përveç informacionit teknik për mjetin, ai përcakton historikun e regjistrimit të tij, përdorimin në taksi, aksidentet e mëparshme, praninë e kufizimeve (depozitim, arrestim) etj. Shërbimet e shërbimit paguhen. Që nga gushti 2020, një çek kushton 299 rubla.

Motoristët e dinë mirë se çdo automjet, qoftë makinë, motoçikletë apo rimorkio, ka. Nga anglishtja Vehicle Identification Number fjalë për fjalë përkthehet si "Numri i identifikimit të automjetit". VIN është përpiluar në bazë të standardeve ndërkombëtare.

Janë vetëm dy prej tyre:
ISO 3779-1983;
ISO 3780.

Numrat futen në vendet e rregulluara nga prodhuesi dhe përbëhet nga 17 karaktere. Tre personazhet e para janë të lidhura me vendin e prodhimit (personazhi i parë është kontinenti, i dyti është vendi, i treti është bima). Gjashtë karakteret e mëposhtme përshkruajnë karakteristikat dhe veçoritë e makinës - madhësia e motorit, lloji i trupit, pajisjet, etj. Më pas vijnë numrat dhe shenjat VIS, në anglisht - Vehicle Identification Section ("Automotive Identification Part"). Është në këtë seksion që kodi i vitit të prodhimit të automjeteve është i koduar.

Për çfarë shërben kodi VIN?

Për të filluar, le të vendosim pse mund të jetë e nevojshme të zbulohet viti i prodhimit me kodin VIN? Përveç faktit që përcaktohet gjatë zhdoganimit dhe, një kod modern VIN është krijuar për të zgjedhur pjesë këmbimi për një makinë. Për këtë, koncertet e automobilave kanë krijuar katalogë të veçantë të pjesëve të këmbimit EPC (Electronic Parts Catalog), të cilët përshkruajnë me detaje se cili modifikim i pjesës rezervë duhet të jetë në një vend të caktuar. Siç e dini, shqetësimeve nuk u pëlqen të prodhojnë makina "individuale", por edhe nëse bëhet me porosi, të gjitha informacionet e detajuara pasqyrohen menjëherë në versionin e ri të një katalogu të tillë.

Mospërputhja e vitit të publikimit

Koncerni nuk mund të ndalojë një ditë prodhimin e modelit të mëparshëm dhe të kalojë në prodhimin e një tjetri. Për shembull, prodhimi i një Ford Ranger para-stilimi bëhet deri, të themi, në fund të vitit 2009, në shtator të këtij viti fabrika vazhdon të prodhojë këtë modifikim, por në të njëjtën kohë, Ford Ranger i paraqitur i një versioni të përditësuar. tashmë po largohet nga transportuesi i këtij shqetësimi. Ajo do të dalë në shitje vetëm në vitin 2010, por uzina duhet të prodhojë një numër të caktuar makinash në mënyrë që shumica e tregtarëve zyrtarë të prezantojnë makinën e rivendosur në katet e tyre tregtare në të njëjtën kohë. Në këto raste, pavarësisht se data faktike e prodhimit të makinës është 2009, VIN do të tregojë vitin e prodhimit 2010. E gjithë kjo pasqyron katalogun elektronik dhe shenjën përgjegjëse për identifikimin e vitit të prodhimit të makinës .

Disa katalogë elektronikë të shqetësimeve të tilla si, për shembull, Daewoo, SsangYong, nuk japin automatikisht informacion të plotë për vitin e prodhimit të makinës. Dhe gama e modelit pëson modifikime në varësi të vitit të prodhimit. Këtu, një mbledhës i pjesëve të këmbimit ose një entuziast i makinave do të duhet të deshifrojë VIN "me dorë", duke marrë parasysh shenjat që identifikojnë vitin e prodhimit. Modelet e vjetra të Audi, Volkswagen, Seat dhe Skoda gjithashtu nuk ofrojnë informacion të plotë dhe viti i prodhimit mund të përcaktohet me saktësi vetëm duke përdorur vetë-deshifrimin.

Makinat e koncerneve të famshme, të montuara në Rusi dhe në disa vende aziatike, kanë të njëjtat karakteristika. Për fat të mirë, disa kompani, si Hyundai dhe Kia, tregojnë identifikuesin rus dhe kodin VIN për prodhimin korean. Makinat kineze dhe aziatike nuk kanë fare katalogë elektronikë për zgjedhjen e pjesëve rezervë, dhe ju mund të zbuloni datën e lëshimit të një makine, dhe rrjedhimisht përbërjen e saj, vetëm me shifrën e 10-të të VIN. Vini re, megjithatë, se për Kinën, shënimi i VIN-it të automjetit në trup në disa vende është i detyrueshëm në lidhje me ligjet e këtij vendi.

Njohja e vitit të modelit të gamës së modeleve do t'ju japë mundësinë të keni informacionin më të saktë për automjetin tuaj dhe do të ndihmojë drejtpërdrejt në funksionimin e makinës.

Viti i prodhimit të makinës sipas kodit VIN

Pra, si ta zbuloni vitin e prodhimit me kodin VIN? VIN përdor shifrën e 10-të ose të 11-të për të identifikuar vitin e prodhimit. Opsioni i parë përdoret nga shumica e koncerneve të automobilave në Azi, Evropë dhe disa shqetësime të Amerikës së Veriut. Karakteri i 11-të tregon vitin e prodhimit në përputhje me traditën e industrisë së automobilave në SHBA. Vini re se degët evropiane të Ford, me origjinë amerikane, përdorin gjithashtu karakterin e njëmbëdhjetë për të përcaktuar vitin e prodhimit. Gjithashtu, për sa i përket Toyota, Mercedes Benz dhe Renault nuk e identifikojnë fare vitin e modelit nga VIN, ai është shpuar në trup në një pllakë të veçantë emri.

Për të kuptuar më mirë, këtu është një shembull i një shenje identifikimi të makinës sipas vitit të prodhimit që nga viti 2010:

1. 2010-A
2. 2011-B
3. 2012-C
4. 2013-D
5. 2014-E
6. 2015-F
7. 2016-G
8. 2017-H
9. 2018-J

Siç mund ta shihni, numri i identifikimit është renditur në përputhje me alfabetin latin. Shtojmë se numrat e makinave nga viti 2001 deri në 2009 kanë një shenjë dixhitale nga 1 në 9, përkatësisht.

Vendndodhja e kodit VIN

VIN-i i makinës dyfishohet disa herë në trupin e automjetit. Para së gjithash, ajo mund të shihet nën xhamin e përparmë në anën e majtë në një "dritare" të veçantë. Në varësi të prodhuesit, mund të përsëritet nën veshjen e bagazhit, në shtyllën e derës së shoferit, nën kapuç në një pllakë të veçantë emri, nën krahë, nën rreshtimin e dyshemesë në kabinë. Numrat dhe karakteret e kodit duhet të përputhen.

Rrëmbyesit, si rregull, nuk i ndërpresin të gjithë numrat dhe karakteret e kodit, duke ndryshuar vetëm ato që janë të lehta për t'u ndërprerë - C në 0, C në G, J në 9, etj., pasi është mjaft e vështirë për ta. për të imituar një VIN të stampuar plotësisht në fabrikë. Përveç kësaj, ata nuk e ndryshojnë atë në të gjithë elementët e trupit, ata menaxhojnë vetëm vendet më të spikatura.

Prandaj, kur studioni se ku ky shqetësim i makinës tregon kodin VIN dhe kontrolloni me kujdes numrat në TCP, në trup, në pllakën e emrit, nën xhami. Kjo do t'ju mbrojë nga blerja e një makine të vjedhur, ose një "hodgepodge" të mbledhur nga disa makina të thyera. Opsioni i fundit është gjithashtu i rrezikshëm sepse elementët e makinave të thyera mund të deformohen, të cilat pa ndryshim do të dalin në dritë gjatë funksionimit.

Kini kujdes kur blini një makinë, përpiquni të keni informacionin më të saktë mbi të. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni gabimet gjatë zgjedhjes së pjesëve rezervë dhe t'ju mbrojë nga surprizat e pakëndshme.

Shumë pronarë makinash që shesin një makinë të përdorur në treg duan të fshehin datën reale të lëshimit të saj. Dhe nëse vendosni të blini një makinë të tillë, atëherë duhet të dini se data e lëshimit të makinës mund të përcaktohet nga kodi VIN që tregohet në vetë makinën. Dhe nëse nuk është e mundur të përcaktohen datat e lëshimit me numrin e trupit, atëherë do të ishte e mençur të kërkoni informacion nga autoritetet doganore.

Një numër identifikimi i automjetit (kodi VIN) i caktohet çdo makine në përputhje me standardet e pranuara përgjithësisht ndërkombëtare.

Është prej saj që ju mund të përcaktoni se në cilin vit është prodhuar makina e një modeli të veçantë. Dhe kjo përkundër faktit se numri i trupit nuk ka informacion specifik për datën e prodhimit të makinës.

Duhet të kihet parasysh se standardet ndërkombëtare të miratuara për kodin VIN janë vetëm tregues dhe pozicionet e kësaj targe mund të përcaktohen në mënyrë të pavarur nga secili prodhues. Targat e numrave VIN zakonisht vendosen nën kapuç. Dhe nëse nuk është aty, atëherë pllaka me numrin VIN mund të shihet në kornizën përpara ose në pjesën kryq nën parakolp. Disa prodhues vendosin numrin VIN nën kapuç, dhe ai ndodhet përgjatë skajit të sipërm të "TV".

Pozicioni i dhjetë në numrin e trupit - tregon vitin e prodhimit të automjetit.

Për shembull, nëse automjeti doli nga linja e montimit në 1980 ose 2010, atëherë shkronja A do të jetë në pozicionin e dhjetë. Makinat e prodhuara në 1987 tregohen me shkronjën H, dhe në 1998 - me shkronjën J. 1992 në VIN tregohet me shkronjën N, viti 1993 - P, 1994 - R. Një makinë e prodhuar në 1997 në numrin VIN tregohet me shkronjën V. Në periudhën nga 2001 deri në 2009, viti i prodhimit të makinës tregohej nga numrat. Pra, për një makinë të vitit 2001, pozicioni i dhjetë i kodit VIN korrespondon me numrin 1, dhe për një makinë të vitit 2009 - me numrin 9. Duke filluar nga viti 2010, shkronjat latine filluan të përdoren përsëri, përveç shkronjave O, Y, Q, Z.

Por nëse ka ende disa dyshime në lidhje me përcaktimin e saktë të vitit të prodhimit të makinës, atëherë këshillohet të përdorni ndihmën e një prej burimeve që ndihmojnë në deshifrimin e numrit VIN. Sot në World Wide Web ka një numër të mjaftueshëm burimesh të tilla.

Por duhet thënë se nuk duhet t'i besoni pa dyshim vetëm numrin e trupit të makinës, pasi nuk përmban informacion të qartë për lëshimin e makinës. Pasi të keni kontrolluar me kujdes numrin VIN, kushtojini vëmendje dokumenteve që ka makina. Në to, përfshirë, ka edhe informacion për vitin e prodhimit të makinës. Të dhënat e besueshme për vitin e prodhimit të makinës mund të jenë në kabllon elektrike dhe telat e ndryshëm të vendosur nën kapuç. Gjithashtu, nëse shikoni nga afër xhamin e përparmë, dy shifrat e fundit tregojnë vitin e prodhimit, i cili duhet të jetë i njëjtë me vitin e prodhimit. Por kjo është e vërtetë vetëm nëse xhami nuk ka ndryshuar.

Dhe gjithashtu duhet të mbani mend se viti i modelit të automobilave fillon më 1 korrik.

Dhe për këtë arsye, viti i prodhimit të disa modeleve nuk do të korrespondojë me vitin e prodhimit të makinës dhe vitin e kalendarit. Informacioni që pasqyrohet në numrin VIN është i përafërt, pasi nuk mund të përcaktojë datën specifike të prodhimit të makinës.

Është e mundur të përcaktohet viti dhe data e prodhimit të makinave japoneze duke ditur numrin dhe serinë e karrocerisë së makinës.Përcaktimi i datës së saktë të prodhimit është një kriter i rëndësishëm për llogaritjen e saktë të detyrimeve doganore.

Me kodin VIN mund të përcaktoni vitin e prodhimit të një makine evropiane Çdo makinë evropiane ka një kod VIN - ky është numri i identifikimit të automjetit. Është një kod alfanumerik 17-shifror që kodon pothuajse të gjitha informacionet në lidhje me makinën, nga emri i vendit dhe i prodhuesit deri te lloji i trupit dhe viti i prodhimit të automjetit.
Struktura e kodit VIN është formuar në përputhje me standardin ndërkombëtar ISO 3779, të miratuar në shkurt 1977 dhe që përshkruan formatin e kodit VIN. E thënë thjesht - cili numër ose shkronjë është përgjegjës për cilin informacion.
Viti i prodhimit të makinës në kodin VIN korrespondon me një shkronjë ose numër të caktuar të alfabetit latin. Vitet model nga 1971 deri në 1979 dhe nga 2001 deri në 2009 tregohen me shifrën e fundit të vitit kalendarik. Për shembull, një makinë e prodhuar në 2001 korrespondon me numrin "1", 2002 - "2", etj.
Viti i prodhimit të makinës në shumicën e markave (Audi, VW, Chrysler, Hyundai, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Volvo) është në vendin 10 të kodit VIN. Prodhuesit e tjerë përdorin pozicione të tjera për të treguar vitin e prodhimit (për shembull, Ford - 11).
Është interesante se në përputhje me standardin ndërkombëtar ISO 3779, viti model për prodhuesit fillon më 1 korrik të vitit aktual dhe përfundon më 30 qershor të vitit të ardhshëm. Pra, nëse makina u lëshua, të themi, më 1 korrik 1993, atëherë kodi VIN do të përmbajë shkronjën R, që tregon se makina u lëshua në 1994.

Përcaktimi i vitit në kodin VIN

Përcaktimi i vitit të prodhimit të makinës me numrin VIN

VIN e automjeteve të prodhuara në vendet që kanë adoptuar standardin ndërkombëtar është një kombinim i numrave arabë dhe shkronjave të mëdha të alfabetit latin:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
Shkronjat I, O dhe Q nuk përdoren për shkak të ngjashmërisë me numrat 0 dhe 1
VIN përbëhet nga tre pjesë të pavarura:
Identifikimi i prodhuesve botërorë (WMI) - indeksi botëror i prodhuesve;
Seksioni i përshkrimit të automjetit (VDI) - pjesa përshkruese;
Seksioni i identifikimit të automjetit (VIS) është një pjesë dalluese.
WMI - është një kod që i është caktuar prodhuesit për ta identifikuar atë. Kodi përbëhet nga tre karaktere. Karakteri i parë është një numër ose shkronjë që përfaqëson rajonin gjeografik (nëse është e nevojshme mund t'i caktohen karaktere të shumta në një rajon gjeografik). Karakteri i dytë është një numër ose shkronjë që përfaqëson një vend brenda një rajoni gjeografik. Nëse nevojitet, një shteti mund t'i caktohen karaktere të shumta (për shembull, kodet e prodhuesve amerikanë mund të fillojnë me numrat 1,4,5). Karakteri i tretë është një shkronjë ose numër i caktuar nga një organizatë kombëtare për një prodhues të caktuar automjeti. Numri "9" si karakteri i tretë duhet të përdoret nga një prodhues që prodhon më pak se 500 automjete në vit.
VDS është seksioni i dytë i VIN dhe përbëhet nga gjashtë karaktere që përshkruajnë vetitë e automjetit. Vetë simbolet, sekuenca e vendndodhjes së tyre dhe kuptimi i tyre përcaktohen nga prodhuesi. Zakonisht përdoret për të treguar llojin e makinës, modelin e saj, llojet e trupit, motorin, modelin e makinës, zhvendosjen e motorit, pozicionin e timonit (majtas ose djathtas), etj., gjë që është e rëndësishme kur vendosni për vërtetësinë e VIN-it të automjetit. Prodhuesi ka të drejtë të plotësojë pozicionet e papërdorura me simbole të zgjedhura sipas gjykimit të tij (më shpesh "0" ose "Z"). Kështu, për shembull, VIN-i i një makine "AUDI" është WAUZZZ89ZHA123456.
Ne veçanërisht vërejmë karakterin e nëntë në shënimin VIN. Në përputhje me standardin ISO 3779, karakteri i nëntë i VIN është i rezervuar për shifrën e kontrollit (Shifra e kontrollit - 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, dhe shkronja X korrespondon me numri 10). Ky standard respektohet nga të gjitha firmat që prodhojnë makina për tregun e Amerikës së Veriut. Këto rregulla përcaktohen nga USC 49 CFR Pjesa 565, §6(c) dhe janë të njëjta për të gjithë prodhuesit e automjeteve në SHBA. Shifra e kontrollit llogaritet sipas një algoritmi të veçantë kur caktoni një numër në fabrikë. Përftohet nga manipulimi aritmetik i simboleve VIN. Kontrollimi i korrektësisë së VIN ju lejon të përcaktoni numrin e prishur me një shkallë të lartë besueshmërie, pasi, si rregull, numra dhe shkronja "të ngjashme" falsifikohen, dhe në këtë rast është e vështirë të përshtatni VIN-in e ri në verifikim. shifra kontrolluese. Megjithatë, disa firma evropiane, në veçanti BMW, i përmbahen ISO për makinat evropiane. Kështu, për shembull, VIN e një makine "BMW" është WBAHC11010BA23456. Kontrolloni shifrën 1. Kontrollimi i korrektësisë së këtij VIN tregoi se VIN-i është ndryshuar. Ky VIN do të ketë një shifër kontrolli prej 9 - (WBAHC11090BA23456).
VIS është seksioni i tretë i VIN-it dhe përbëhet nga tetë karaktere, ku katër karakteret e fundit të këtij seksioni duhet të jenë numra. Nëse prodhuesi dëshiron të përfshijë përcaktimin e vitit të modelit në VIS, rekomandohet që përcaktimi i vitit të modelit të vendoset në pozicionin e parë (karakteri i dhjetë i VIN është zakonisht një shkronjë ose numër). Koncepti i një viti model ndryshon nga një vit kalendarik duke e zhvendosur fillimin e vitit përpara me tre deri në pesë muaj (për prodhues të ndryshëm). Kjo bëhet në mënyrë që makinat e prodhuara të kenë shënimin e vitit aktual (në momentin e shitjes). Fillimi i vitit model caktohet ndryshe nga secili prodhues, por më shpesh, 1 tetori i vitit aktual merret si pikënisje për vitin e ri model (të ardhshëm). Kështu, për shembull, më 1 maj 2002, prodhuesi i makinave Volkswagen Bora, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat filloi të prodhojë makina të vitit të modelit 2003.
Karakteri i njëmbëdhjetë i VIN-it (si rregull) është një numër ose shkronjë e caktuar për të treguar fabrikën e montimit të këtij automjeti. Kështu, për shembull, makinat "AUDI" kanë VIN -WAUZZZ89ZHA123456. Simboli "H" tregon vitin e modelit të makinës (1987), dhe simbolin "A", prodhuesin (Ingolstadt).
Disa prodhues, për shembull, "FORD" (evropian), tregojnë vitin kalendarik në vend të karakterit të njëmbëdhjetë dhe muajin e prodhimit të makinës në vend të karakterit të dymbëdhjetë.
Viti i prodhimit për disa prodhues që nuk kanë miratuar standardin ndërkombëtar mund të tregohet në vende të tjera. Duhet të theksohet gjithashtu se shumë prodhues furgonash dhe kamionësh caktojnë një strukturë VIN për këto automjete që është e ngjashme me makinat. Në të njëjtën kohë, prodhuesit e makinave të atyre vendeve që nuk kanë miratuar standardin ndërkombëtar në asnjë botim përdorin VIN me më pak karaktere. Kështu, për shembull, makinat "MITSUBISHI PAJERO", të montuara në Emiratet e Bashkuara Arabe, kanë një VIN prej katërmbëdhjetë karakteresh - DONV120SJ00477.
Disa prodhues, si "BMW", tregojnë prodhuesin në vend të karakterit të njëmbëdhjetë të VIN dhe gamën e modelit në vend të karakterit të dymbëdhjetë.
Me përjashtim të katër pozicioneve të fundit, VIN ka një strukturë dixhitale që tregon numrin serik të prodhimit të automjetit. Kështu, për shembull, VIN e një makine "BMW" është WBAHC11090BA234569. Simboli "B" tregon prodhuesin (Dingolfing), dhe simboli "A", gamën e modelit.
VIN duhet të jetë në një ose dy rreshta duke ruajtur të njëjtën hapësirë ​​midis karaktereve. Në rastin e vendosjes së VIN-it në dy rreshta, lejohet vetëm ndarja ndërmjet njëri-tjetrit, secila nga pjesët e mësipërme të VIN-it (WMI, VDS, VIS). Lejohet ndarja e këtyre pjesëve me një karakter ndarës që ndryshon nga numrat dhe shkronjat e përdorura në emërtime. Një simbol i tillë (shiriti horizontal, ylli ose simboli i kompanisë) vendoset shpesh përpara dhe pas VIN-it ose pjesës së tij që identifikon automjetin.
Në fund të këtij seksioni, ne do të deshifrojmë VIN-in e makinës HONDA ACCORD - 1HGCG2250YA600529.
1 - Rajoni gjeografik - SHBA
H - Prodhuesi i automjeteve - HONDA
G - Lloji i mjetit - Makinë pasagjerësh
CG225 - Model - ACCORD EX-V6/2DR CP/4A/2 AIR BAGS
0 - Shifra e kontrollit * - Nuk përputhet, kërkohet -1
Y - Viti model - 2000
A - Fabrika e montimit - MARYSVILLE, OH (SHBA)
600529 - Numri i prodhimit serik të makinës.
*Siç mund ta shihni, makina është prodhuar në SHBA (karakteri i parë i VIN-it është numri 1. Ky është rajoni gjeografik i SHBA-së), dhe shifra e kontrollit "0" nuk përputhet. Arsyeja është si më poshtë. Prodhuesi i makinave të prodhuara për tregun evropian nuk përdor karakterin e nëntë të VIN-it si një shifër kontrolli, por vendos karakterin "0". Vetëm një specialist me përvojë të gjerë praktike mund të kuptojë një veçori të tillë të shënimit VIN.