Lista e markave më të njohura të makinave. Makinat më masive

Sot nuk ka asnjë vend në botë që nuk e di se çfarë është një makinë. Aktualisht, industria globale e automjeteve vazhdon të rrisë vëllimin e shitjeve të automjeteve, elefantët e automobilave dhe ekspozitat hapen çdo vit, ku prodhuesit kryesorë demonstrojnë modele të reja makinash të krijuara nga teknologjive moderne... Por çfarë përcakton përfundimisht makinat më të shitura?

Cili vend është lider në shitjet e makinave?

Një faktor i rëndësishëm që ndikon në treguesin e makinave më të shitura është vendi i prodhuesve dhe vendi i konsumatorëve kryesorë të tregut të makinave.

Vendi i parë nga. Në vitin 2016, pothuajse 28 milionë makina u shitën në Perandorinë Qiellore, dhe rritja vjetore ishte më shumë se 12%. Rrjete të shumta tregtarësh janë krijuar në Kinë dhe janë zhvilluar sisteme krediti të përballueshme. Këto masa, së bashku me programet ekzistuese riciklimi janë krijuar për të stimuluar rritjen e shitjeve.

Në vendin e dytë janë Shtetet e Bashkuara, të cilat janë dukshëm inferiore ndaj Perandorisë Qiellore, numri i makinave të shitura në to mezi i kaloi 17.5 milion njësi. Shtetet e Bashkuara përmbushën plotësisht parashikimet e IHS, Morgan Stanley dhe TrueCar, të cilat parashikuan këtë vëllim të blerjeve/shitjeve bazuar në rritjen e besimit të konsumatorëve, stabilitetin e çmimeve të benzinës dhe lehtësinë e financimit.

Japonia mbetet pas liderëve të shitjeve. Këtu janë blerë 9 milionë makina, ndërsa shitjet e makinave janë ulur me vetëm 2%.

Në të gjithë Evropën Perëndimore, 13.58 milionë makina u shitën në vitin 2016, megjithatë, ekspertët profesionistë sugjerojnë një rënie të shitjeve në dy vendet kryesore. vendet evropiane- Gjermania dhe Britania e Madhe.

Në vendet e Evropës Lindore u shitën 2.65 milionë makina, dhe dinamika më e keqe për sa i përket shitjeve i takon Rusisë (minus 11%).

Brazili po humbet terren: vëllimi i makinave të shitura ra me pothuajse 25%. Arsyet për këtë janë rritja e papunësisë, rënia e të ardhurave të popullsisë, kushte të këqija kreditimi, rritja e taksave.

Kompanitë më të mëdha të automobilave në botë

Makinat më të shitura të prodhuara shqetësimet më të mëdha dhe kompanitë që ndikojnë në tregun e makinave.

Janë marrë në konsideratë tre prodhuesit kryesorë, këto dy shqetësime po konkurrojnë vazhdimisht me njëri-tjetrin për vendin e parë në prodhuesin më të madh të makinave në botë. Vendi i tretë i takon General Motors amerikan. Në gjysmën e parë të 2016, Volkswagen shiti 5.19 milionë makina, Toyota pak më pak - 4.99 milionë makina, General Motors - 4.76 milionë njësi.

Volkswagen Group prodhon marka të tilla të njohura si Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley; Toyota Motor Korp. - Toyota, Lexus; General Motors - Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel.

Dhjetë të parat markave të famshme përfshin gjithashtu kompani të tilla si:

• Aleanca Renault-Nissan (Francë, Japoni)
• Hyundai Motor Group (Koreja e Jugut)
• Ford Motor (SHBA)
• Fiat - Chrysler (Itali, SHBA)
• Motor Honda (Japoni)
• PSA Peugeot - Citroen France
• Suzuki (Japoni).

Prodhuesit më të mëdhenj diktojnë modën e makinave, sipas rezultateve të aktiviteteve të tyre përcaktohen makinat më të shitura.

Top 10 makinat e reja më të kërkuara

• Toyota Corolla
• Golf Volkswagen
• Ford F-Seria
• Fokusi i Fordit
• Hyundai elantra
• Volkswagen polo
• Toyota RAV4
• Toyota Camry
• Honda cr-v
• Chevrolet silverado

Zgjedhja e blerësit formohet nga imazhi i prodhuesve, raporti i çmimit dhe cilësisë së makinës dhe qëllimi i saj.

Makinat e reja më të shitura në Japoni dhe Kore

Toyota Corolla u shfaq në vitin 1966 dhe pas tetë vjetësh u njoh si makina më e shitur në botë dhe ende është një nga makinat më të kërkuara. Mbi pesëdhjetë vjet, më shumë se dyzet e tre milionë makina janë prodhuar dhe shitur! Tani prodhuesit kanë ngritur nga nivel të ri cilësia e shërbimit dhe ndryshimi i pjesës teknike: në modelin e fundit motori ndizet me një buton, i instaluar akses pa çelës në sallon dhe sensorë shiu, pasqyrat anësore modifikimet më të fundit të makinerive mund të palosen.

Toyota RAV4 (katër do të thotë me katër rrota) është japoneze, e njohur në treg që nga viti 1994. Fillimisht, makina u krijua për entuziastët e rinj në natyrë. Gjeneratë e re Makine e sherbimeve sportive bazuar në Teknologji e larte duke marrë parasysh tendencat moderne botërore. Modeli më i fundit është dhjetë për qind më i mirë falë përbërjeve inovative të përdorura për karrocën. Toyota RAV4 e re ruan komoditetin dhe besueshmërinë e saj, por është bërë më elegante dhe efektive për shkak të një parakolpi më masiv, janë bërë përmirësime në pjesën e pasme dhe të bagazhit.

Toyota Camry prodhohet në shtëpi, si dhe në Shtetet e Bashkuara, Rusi, Kinë dhe Australi. E disponueshme në modelet e kategorisë së mesme dhe të klasit të biznesit. Toyota Camry është e njohur në Rusi, modeli më i fundit në komplet komplet Ekskluzive krijuar posaçërisht për shoferët rusë. Ai është i pajisur me një motor benzine me katër cilindra, një ekran me prekje dhjetë inç, sistemi operativ Android, mbështetje Wi-Fi, aplikacione navigimi. Toyota Camry ekskluzive bërë duke marrë parasysh disponueshmërinë e çdo funksioni modern sistemet celulare, e cila zgjeron mundësinë e aplikimit të tyre.

Hyundai Elantra është prodhuar nga Korean nga Hyundai Kompania motorike dhe i përket klasës së mesme. Kjo makinë është një nga dhjetë makinat më efikase të karburantit. Sedani i ri 2016 është bërë në bazë të shkollës gjermane të dizajnit, si rezultat i së cilës makina fitoi vetëm. Sipas ekspertëve, modifikimi i kryer ruajti atraktivitetin e makinës dhe ngriti statusin e saj.

Drejtues të shitjeve të makinave të reja të markave evropiane dhe amerikane

Volkswagen Golf është ende në krye - kjo. Një i përditësuar Versioni i Volkswagen Golf. Zhvilluesit kanë lëshuar një version më dixhital: piloti automatik ndihmon për të drejtuar makinën me shpejtësi deri në 60 km / orë dhe në bllokime trafiku. Kur zbulohen këmbësorët, frenim automatik... Prodhuesit nuk ndryshuan në mënyrë drastike pamjen e makinës: ata zëvendësuan vetëm parakolpët, parakolpet e përparme, optikën. Volkswagen Golf konsiderohet ende një makinë e klasit të lartë, e rehatshme, e besueshme, ekonomike.

Ford F-Series është një seri kamionçinësh, i pari prej të cilëve është prodhuar në vitin 1948 dhe njihet si "Kamion i Serisë F". Gjatë kësaj kohe, u prodhuan më shumë se 27 milion makina, dhe kamioncina të kësaj serie njihen si më të njohurit në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada. Gjenerata e trembëdhjetë e kamionçinës F-150 është e pajisur me një kornizë çeliku me rezistencë të lartë, ndriçim diodë, kamera pamje e gjithanshme... Gjatë krijimit të tij, prodhuesit regjistruan më shumë se njëqind patenta, të cilat jo vetëm tërhoqën vëmendjen e të gjithëve, por gjithashtu bënë të mundur shitjen e makinave në cmim i larte si të besueshme dhe të rehatshme.

Ford Focus Amerikan është kompakt, efikas, modern dhe dizajn i ndritshëm... Modeli i fundit u zhvillua në bazë të teknologjive më të fundit, përmirësoi ndjeshëm pajisjet teknike, përmirësoi trupin dhe brendësinë.

Volkswagen Polo gjerman është më i popullarizuari në Evropë, dhe që nga viti 2010 marka e kësaj makine është prodhuar në Rusi. Fabrika e Volkswagenit. kompani gjermane prodhuar këtë markë me një trup tipe te ndryshme: sedan, kamionçinë, hatchback, furgon. Në vitin 2010, shqetësimi zhvilloi të parin Polo sedan për kushtet ruse, duke marrë parasysh karakteristikat e klimës, rrugëve dhe cilësisë së karburantit. Ky model ishte i pajisur me një motor të fuqishëm dhe në të njëjtën kohë jo modest për karburant, pezullim i përforcuar dhe instaloi metal të galvanizuar në zonat më të ndjeshme ndaj korrozionit.

Honda CR-V i përket klasës kryqëzime kompakte, janë prodhuar që nga viti 1995. Kompania po zgjeron vazhdimisht prodhimin e saj dhe ka krijuar prodhimin e makinerive në Mbretërinë e Bashkuar, shtetin amerikan të Ohajos, Kinë. Makina është e njohur jo vetëm në vendet e prodhimit, por edhe në Kanada, Indonezi, Malajzi.

Chevrolet Silverado është një markë speciale kamionçinë me madhësi të plotë që i përket General Motors dhe është prodhuar që nga viti 1998 në modifikime të ndryshme. Chevrolet Silverado klasik ka aftësinë të mbajë një ngarkesë që peshon pak më shumë se 550 kg dhe është inferior për sa i përket kapacitetit mbajtës ndaj shumë analogëve, por modifikimet e përmirësuara të pezullimit mund ta rrisin këtë shifër në një ton. Pikapi është projektuar për të punuar në zonat rurale.

Tregu sekondar i makinave

Aktiv treg sekondar Një shumëllojshmëri e gjerë makinash paraqiten në shitje: sedan, hatchback, crossover, kamionçinë me madhësi të plotë. Ka një të veçantë. Blerësit e makinave të përdorura kanë kriteret e tyre të përzgjedhjes: raporti i çmimit dhe gjendjes së makinës, marka e prodhuesit, kilometrazhi. Mjafton të shikoni listën e makinave të reja më të shitura në botë për të kuptuar se cilat makina do të bëhen të njohura në tregun e mëvonshëm pas pak vitesh.

Makinat më të shitura në treg janë Ford Focus dhe Toyota Corolla.

Sipas blerësve, i pari Modelet e Fordit Fokusi karakterizohet ende nga karakteristika të larta drejtimi. Në tregun sekondar, sedanët, vagonët e stacionit, coupe-Convertibles, hatchbacks me 3 dhe 5 dyer janë të përfaqësuara gjerësisht.

Chevrolet Lacetti ka një vlerë të mirë për paratë, e cila mbetet e njëjtë me kalimin e kohës. Renault Logan popullor për montimin e teknologjisë së lartë dhe karrocën e besueshme.

Makinat më të shitura në postmarket nga Prodhuesit japonezë përfaqësohen nga modelet e mëposhtme:

• Toyota Corolla. Makinë e besueshme e ka dëshmuar veten gjatë gjithë viteve të prodhimit, gjë që shpjegon ofertën dhe kërkesën e qëndrueshme të vazhdueshme në tregun sekondar. Blerësit preferojnë modelet që janë pesë deri në gjashtë vjeç, pasi në këtë rast ata i sigurojnë vetes të paktën pesë vjet të tjera funksionim të pandërprerë të makinës. Sedanët e gjeneratës së dhjetë janë veçanërisht të njohura, ato shiten lehtësisht.
• Toyota Camry mbetet një nga sedanët më të kërkuar pas madhësisë së mesme.
• Toyota RAV4 si përfaqësues Cilesi e larte Prodhuesit japonezë, me kalimin e kohës, kanë humbur pak vlerën dhe janë ende lider në mesin e kryqëzimeve kompakte.

konkluzioni

Makina është bërë pjesë e pandashme bota moderne... Prodhuesit kryesorë në botë po përmirësojnë vazhdimisht atë që, me sa duket, ka arritur kulmin e saj. Si rezultat, vëllimi i shitjeve të makinave të prodhuara po rritet dhe makinat e reja më të shitura shfaqen në tregun sekondar.

Ju kemi treguar për makineritë më të kërkuara në tregun botëror. Shpresojmë që ju ka pëlqyer ky artikull. Na shkruani, ndani mendimin tuaj, regjistrohuni në listat tona të postimeve dhe qëndroni të përditësuar me të rejat më të fundit nga bota e automobilave!

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Agjencia britanike JATO Dynamics ka përmbledhur rezultatet globale të shitjeve të makinave të reja në vitin 2017. Ky studim nuk mund të quhet absolutisht i saktë, sepse përfshin statistika të vetëm 52 vendeve, por po të kemi parasysh se kanë mbetur vetëm tregje shumë të vogla, atëherë gabimi është i vogël. Pra, vitin e kaluar në Tokë u shitën 86.05 milionë makina të reja pasagjerësh dhe automjete të lehta komerciale, që është 2.05 milionë më shumë se një vit më parë (një rritje prej 2.4%). Rritja kryesore është për shkak të tregjeve të Indisë dhe Amerikës së Jugut, por (tregu i dytë më i madh në botë), kërkesa ka rënë.

Një e treta e tregut botëror të makinave është e zënë nga të gjitha llojet e crossovers dhe SUV-ve: pjesa e tyre është rritur nga 31 në 34% gjatë vitit! Shiten 27.85 milionë SUV kundrejt 24.32 milionë në 2016. Në të njëjtën kohë, modelet kompakte zënë 40% të këtij segmenti, megjithatë, për disa arsye, JATO ende nuk ka bërë një ndarje të qartë të të gjitha kryqëzimeve në klasa.

Nga 86.05 milionë makina të shitura, 62.39 milionë kanë motorë benzinë. Kërkesa për automjete me naftë ra me 4% - nga 14.47 në 13.94 milionë automjete. Nga këto, dy të tretat janë blerë në Evropë, dhe jashtë saj, automjetet me naftë janë më të njohura në Tajlandë, Zelandën e Re dhe Korenë e Jugut. Sa për makinat me "alternativë" termocentralet, më pas kërkesa për to u rrit nga 2.97 në 3.79 milionë.Këto janë kryesisht hibride konvencionale: 2.51 milionë makina dhe një rritje prej 13%, dhe renditja e top 5 shitjeve përbëhet vetëm nga makina. Markat Toyota, dhe në krye - Prius (210 mijë makina vitin e kaluar). Shitjet e hibridëve të rikarikueshëm u rritën me 63% në 417,000 makina, ndërsa automjetet e pastra elektrike u shtuan 78% në 668,000. Për më tepër, "treni" më i kërkuar është hatchback kompakt kinez BAIC EC180 / 200 (78 mijë makina vitin e kaluar), i ndjekur nga Modeli Tesla S (47 mijë) dhe fletë Nissan(46 mijë).

Toyota vazhdon të kryesojë renditjen globale të shitjeve midis markave me një rritje prej 5% në 7.84 milionë automjete. Në këtë vlerësim, është kurioz për rënien serioze të "koreanëve": bota Shitjet e Hyundai dhe Kia ranë 9-10% për shkak të ndjenjave anti-koreane në Kinë. Dhe rritja më e madhe është në Pulla kineze Geely (+ 61%) dhe Baojun (+ 34%), të cilat tashmë kanë kaluar Citroen dhe Opel për sa i përket shitjeve.

Makina më e shitur në botë është seria Ford F (në foton e titullit), e cila për herë të parë kapërceu kufirin e miliontë: u shitën 1.07 milionë kopje. Vërtetë, 897 mijë prej tyre u shitën në SHBA. Toyota Corolla mban kryesimin në mesin e makinave, megjithëse kërkesa ra me 4% në 924 mijë makina, dhe crossoveri më i popullarizuar është Nissan X-Trail (aka Rogue në Amerikë) me 814 mijë kopje. Sidoqoftë, ka pyetje për statistikat e JATO Dynamics: për shembull, britanikët, nga kujtesa e vjetër, numërojnë Volkswagen Vento së bashku me modelet Jetta / Bora / Sagitar, megjithëse në fakt Vento moderne është një analog i sedanit tonë Polo.

Top 25 më markave të njohura makina në botë në 2017 (sipas JATO Dynamics)

Top 25 makinat më të njohura në botë në 2017 (sipas JATO Dynamics)

20 nga makinat më të njohura, shitjet e të cilave nuk kanë rënë në të gjithë botën deri më tani.

Vitet e fundit, shitjet e makinave janë rritur në mbarë botën. Shifrat e sakta për tremujorin e parë të vitit 2016 (janar – mars) tregojnë se në mbarë botën janë shitur 20 milionë e 440 mijë automjete, që është 2.8% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit 2015. Sipas analistit global të automobilave JATO Dynamics, shitjet e mëdha janë nxitur kryesisht nga rritja e kërkesës për makina në Evropë dhe Kinë, veçanërisht në segmentin SUV.

Për shembull, një nga faktet më të habitshme dhe më të njohura. Vetëm Kina përbënte 36% të totalit të SUV-ve të shitura në tremujorin e parë të 2016-ës. Por jo shumë kohë më parë ky treg ishte absolutisht i pazhvilluar. Gjithçka po ndryshon shumë shpejt në këtë botë të paqëndrueshme.

Ne ju ofrojmë një listë prej njëzet top modele të cilat do të pasqyrojnë numrin e makinave të shitura, si dhe të dhënat e shkurtra më interesante nga historia e tyre, të dhëna nga tregjet e makinave në të cilat një model i caktuar makine është shitur më shumë. Disa nga këto rezultate të shitjeve duken të pabesueshme.

20) HONDA CIVIC SEDAN - 126 mijë njësi (copë)

Makina legjendare Honda u prezantua për herë të parë në 1972. Tani, në gjeneratën e saj të dhjetë, është kjo makinë me versionin që mbetet më e popullarizuara në botë. trup-sedan... Më së shumti konsumohen (blihen) në SHBA.

19) HONDA JAZZ - 138 mijë njësi (copë)

Supermini popullor Honda u prezantua për herë të parë në 2001. Ai njihet edhe në Japoni, Kinë dhe Amerikë si model. Në Evropë, Oqeani, Lindjen e Mesme, Azinë Juglindore, Indi dhe Afrikë, ky model japonez i makinës ka një emër tjetër - Honda Jazz.

Tregu më i madh: - Kina.

18) FORD MONDEO - 138 mijë njësi (copë)

Njihet edhe me një emër tjetër si Fusion. Marka e makinave është një tjetër makina globale kompania Ford. Në gjeneratën e tij të katërt, ai është pak më i madh dhe më i mirë se sa dukej ndonjëherë.

Tregu më i madh: - SHBA.

17) VOLKSWAGEN JETTA - 140 mijë njësi (copë)

Marka Jett është në thelb një version sedan i makinës. Pikërisht për këtë arsye, popullariteti i tij i pabesueshëm nuk është as për t'u habitur. Tani gjenerata e gjashtë e tij tashmë po prodhohet, dhe në total janë prodhuar dhe shitur rreth 15 milionë makina në mbarë botën. Gjithashtu tregtohet me një emër tjetër marke si Bora në Meksikë dhe Kolumbi, Vento në Argjentinë dhe Kili dhe Sagitar në Kinë.

Tregu më i madh: - Kina.

16) RAM PICKUP - 140,000 njësi.

I pari nga kamionçinat e mëdhenj amerikanë që hynë në TOP-20. atë Makinë Ram Pickup, i njohur si ish. Prodhuar kjo makinë nga FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Sot, gjenerata e katërt e këtyre djemve të mëdhenj po del nga linja e montimit.

Shumica shitje të mëdha: - SHBA.

15) VOLKSWAGEN LAVIDA - 142 mijë njësi (copë)

Makinë Volkswagen Lavida me katër dyer sedan kompakt prodhuar nga Shanghai Volkswagen Automotive, prodhuar për tregu kinez, Ai jetoi i lumtur për të parë brezin e tij të dytë.

14) HYUNDAI ELANTRA - 143 mijë njësi (copë)

Kjo automjet i njohur gjithashtu si ix35 dhe Avante. Modeli i gjigantit automobilistik të Koresë së Jugut dallohet nga një nivel i lartë komoditeti në klasën e tij të makinave dhe linjat e mprehta sportive të trupit, të cilat sigurisht tërheqin sytë e kalimtarëve. Gjenerata e gjashtë e kësaj tashmë ka hyrë në prodhim.

Tregu më i madh: - Kina.

13) CHEVROLET SILVERADO - 143 mijë njësi (copë)

Një tjetër dhe shumë popullor auto pickup nga SHBA është modeli Silverado. Ajo po përjeton rimishërimin e saj në brezin e tretë. Kjo makinë është pothuajse e padallueshme nga kushëriri i saj, GMC Sierra. Megjithatë, kjo makinë duket shumë e veçantë dhe tërheqëse në një masë të madhe. Konsiderohet si një nga automjetet më të bukura të Amerikës.

Shitjet më të mëdha: - SHBA.

12) VOLKSWAGEN POLO - 148 mijë njësi (copë)

Gjenerata e fundit e automjeteve Volkswagen që prodhohen aktualisht në mbarë botën është deri tani më e mira e prodhuar ndonjëherë. Është elegant dizajn të jashtëm si dhe një brendshme premium dhe një gamë e gjerë zgjedhjesh motorësh e bëjnë këtë makinë e bukur marka është zgjedhja perfekte për shumë entuziastë të makinave.

Tregu i madh: - Kina.

11) TOYOTA CAMRY - 150 mijë njësi (copë)

Marka e makinave Camry sipas Toyota ishte "më i shituri i Amerikës për 14 vjet rresht". E mbledhur në Georgetown, Kentucky, marka Camry mbetet rivali kryesor i makinës sot.

Tregu më i madh: - Kina.

10) FORD KUGA - 152 mijë njësi (copë)

Kjo veturë në disa tregje botërore të makinave njihet edhe me emrin e saj të dytë - as Arratisja e Fordit... Automobil Ford Kugaështë një mjet praktik dhe i besueshëm, i rehatshëm dhe i sigurt, si dhe një mjet urban fuoristradë i ndërtuar mirë. Ky është i disponueshëm për të gjithë (me funksionin e hapjes automatike të bagazhit vetëm për më shumë versione të shtrenjta makina). Mjafton që ju të lëvizni këmbën nën parakolp dhe dera e pestë do të hapet menjëherë, duke ju dhënë juve dhe çantat tuaja akses në barkun e Kugës.

Tregu i shitjeve: - SHBA.

9) HONDA CR-V - 153 mijë njësi (copë)

Kjo është ndoshta një nga më të crossovers tërheqës nga lista jonë, dhe megjithatë, është një makinë e gjerë, e besueshme dhe e montuar mirë. Motori i tij modest 1.6 litra me naftë e bën punën e tij shkëlqyeshëm. Në versionin SE Plus 1.6 i-DTEC, konsumi i karburantit nuk do të kalojë 4 litra për 100 km.

Më e kërkuara në SHBA.

8) TOYOTA RAV4 - 158 mijë njësi (copë)

Ndoshta jo makina më e bukur në vlerësimin tonë (edhe pse nuk ka asnjë debat për shijet), por sigurisht që mbetet makina e kompanisë me famë botërore Toyota, me të gjitha pasojat pozitive që pasojnë. Nëse besueshmëria dhe prakticiteti janë ende të rëndësishme për ju, atëherë zgjedhja e kësaj makine do të përshtatet shumë mirë.

Shitjet më të larta: - SHBA.

7) HONDA HR-V in 165 mijë njësi (copë)

Një tjetër nga kryqëzimet në pafundësinë tonë. SUV urban kompakt Honda u lançua në vitin 2015. Ashtu si konkurrentët e tij më të afërt nga kompanitë, dhe Nissan, HR-V është i ndryshëm sallon i bollshem, stil me cilësi të lartë dhe të menduar, dhe natyrisht praktike. Konsumi zyrtar i karburantit me versionin e motorit 1.6 i-DTEC të deklaruar nga prodhuesi është 3.3 litra për 100 km. Ekonomik dhe makinë me hapësirë me vetëdije u bë kaq popullor në të gjithë botën.

Tregu më i madh: - Kina.

6) NISSAN X-TRAIL - 177 mijë njësi (copë)

I njohur gjithashtu si Mashtrues. atë SUV me madhësi të mesme nga kompania ka fituar vendin e saj në krye të saj falë brendësisë së saj të gjerë dhe të menduar, si dhe pamjes së përjetshme dhe përmasave të bukura. Ai është nga të paktët që dallohet për drejtimin e tij komod.

Modelja u ngjit nga vendi i 13-të vitin e kaluar në të njëjtën periudhë kohore në vendin e gjashtë në vitin 2016.

Tregu më i madh i shitjeve: - SHBA.

5) FORD FOKUS - 197 mijë njësi (copë)

Kjo makinë tani po shitet në të gjithë botën. - familja hatchback është shumë e njohur sot. Shpesh, blerësit e kthejnë vëmendjen te vagonët e stacionit dhe sedanët. Fokusimi i makinës... Të gjitha makinat kanë një të këndshme pamjen, ato janë të besueshme dhe jo modeste në funksionim. Linja e këtyre makinave dallohet nga shumëllojshmëria e saj dhe aftësia për të zgjedhur makinën e dëshiruar për veten tuaj. Shumë zgjedhje e madhe dhe motorët, nga versionet më ekonomike deri tek ato shumë të fuqishme.

Kjo veturë e prezantuar së fundmi ka treguar rezultate shumë të mira në shitje, duke fituar kështu një pranim të gjerë nga shoferët.

Tregu më i madh: - Kina.

4) FORD F-150

Ne kemi thënë më shumë se një herë se amerikanëve u pëlqen kamionçinë të mëdhenj. Për shumë vite, makina mbetet e preferuara më e madhe e banorëve të SHBA. Seria F makinë ford mbetet kamioni më i shitur në SHBA që nga viti 1981, dhe natyrisht kamioni më i shitur në Amerikë që nga viti 1977!

A duhet të them më shumë për këtë makinë? Me siguri jo.

Tregu i madh: - SHBA.

3) WULING HONG GUANG - 222 mijë njësi (copë)

Ky popullor në Azi është prodhuar që nga viti 2010. Prodhues - kompani SAIC-GM-Wuling, një sipërmarrje e përbashkët midis Shanghai Automotive Industry Corporation, Liuzhou Wuling Motors Co dhe GM China. Makina njihet edhe në Indi si Chevrolet Enjoy.

Tregu më i madh: - Kina.

2) VOLKSWAGEN GOLF - 224 mijë njësi (copë)

Megjithë skandalin mbarëbotëror të naftës me emetimet e pista, dashuria e shoferëve për makinën Golf është e vështirë të thyhet. Golf legjendar mbetet një nga makinat më të njohura në botë. Ky model tashmë po prodhohet në gjeneratën e shtatë dhe po shitet me zgjuarsi sa 30 vjet më parë.

E ftohtë dhe komode, e besueshme, ekonomike dhe makinë praktike, është thjesht një kënaqësi të ngasësh me të, është e vështirë të refuzosh nëse ke mundësi ta blesh.

Tregu më i madh: - Kina.

1) TOYOTA COROLLA - 261 mijë njësi (copë)

Dhe së fundi, një makinë që zuri vendin e parë në vlerësimin tonë me dinjitet. E prezantuar në vitin 1966, Corolla u bë makina më e shitur në botë në vitin 1974. Ajo është ende një nga më të makina të njohura në botë për sa i përket shitjeve, pavarësisht lëshimit të tij të njëmbëdhjetë të gjeneratave të makinerive.

Tregu më i madh: - Kina.

Vendi i 10 -FordT.

Në vitin 1908, Henry Ford prezantoi botën me një makinë që supozohej të ishte ideale për të gjithë shoferët, pavarësisht nga nevojat e tyre individuale. Ky model i gjithanshëm kishte shumë modifikime të trupit të ngjashëm me ato të kupës, sedanit, kamionçinës dhe furgonit të sotëm. Ford T veproi si një makinë për përdorim të përditshëm, dhe si një kamion për një fermer apo edhe një kamion të plotë. Në listën e propozimeve kishte edhe një version të veçantë të zgjeruar të TT.

Por edhe faktorë të tjerë kontribuan në miratimin e gjerë të modelit. Për shembull, prodhimi i saktë lejonte standardizimin e pjesëve rezervë që ishin të disponueshme në shumicën e dyqaneve të pajisjeve në të gjithë Shtetet e Bashkuara. Një faktor tjetër: Ford kishte një dizajn të pakomplikuar, i cili përfundimisht rezultoi në një produkt që ishte i thjeshtë dhe i lirë për t'u mirëmbajtur. Përveç kësaj, me rritjen e shitjeve, prodhuesi filloi të ulte çmimin, gjë që nxiti më tej kërkesën.

Në një kohë rekord, deri në vitin 1923, u prodhuan më shumë se 2 milionë automjete. Henry Ford ishte aq i lumtur për idenë e tij, saqë nuk e pa të nevojshme të krijonte një pasardhës. Modeli T u montua në 13 fabrika të Fordit në Shtetet e Bashkuara dhe 11 vende të tjera. Në total, u prodhuan 15 milionë copë të një prej automjeteve më të gjithanshme të të gjitha kohërave.

vendi i 9-të -VolkswagenPassat.

Kjo makinë nuk ka nevojë për prezantim. Ai është modeli më i njohur i klasës së mesme në Evropë. Passat u shfaq për herë të parë në 1973. Pastaj ishte makinë moderne ofrohet në pesë stile të trupit me lëvizje me rrota të përparme dhe motorë të besueshëm.

Me kalimin e kohës, Passat ka dëshmuar qëndrueshmërinë e tij, e cila ishte jashtëzakonisht e rëndësishme në vitet '70. Motorët ultra të besueshëm me naftë 1.9 litra të përdorur në modelin B3 ndihmuan për të fituar një terren në botën e vjetër. Shpërndarja e madhe u arrit jo vetëm për shkak të popullaritetit të saj në Evropë, por edhe për shkak të hyrjes së saj në tregun kinez në vitet '80.

Pyetje mjaft serioze për cilësinë u shfaqën vetëm me ardhjen e gjeneratës B6. Por Volkswagen i përballoi ato, gjë që ndihmoi në ruajtjen e kërkesës. Në 2008, versioni Passat CC debutoi - një kupë me katër dyer me një siluetë sportive. Në vitin 2011, prodhuesi përgatiti një gjeneratë të veçantë të Passat të krijuar posaçërisht për tregun amerikan. Në të njëjtin vend u krijua prodhimi i modifikimit amerikan. Deri më sot, më shumë se 15.5 milionë Tradewinds të të gjitha shiritave janë shitur në mbarë botën.

vendi i 8-të -HondaMarrëveshje.

Sot Marrëveshja njihet dhe model i besueshëm klasës së mesme, por fillimi ishte i vështirë. Marrëveshja e parë hyri në treg në 1976. Në madhësi, ai mund të konkurronte vetëm me Ford Pinto - kompakt dhe makinë buxhetore popullor në SHBA. Brezat e mëvonshëm ishin gjithnjë e më të sofistikuar. Kulmi i vërtetë erdhi në fund të viteve '80, kur Accord u ngjit në krye të listës së shitjeve në SHBA. Ai ka qenë një nga sedanët më të njohur të rangut të mesëm që atëherë.

Në mesin e viteve '90 vjet Honda ndau modelet për SHBA-në dhe Evropën në mënyrë që të përshtaten më mirë ofertat e saj me pritjet e klientëve. Versionet evropiane ishin pak më të vogla, por kishin më shumë përfundim me cilësi të lartë... Vitet e fundit, ka pasur një rënie të dukshme të interesit për këtë model në Evropë. Në total, rreth 16.5 milionë Honda Accords janë shitur në mbarë botën.

Vendi i 7 - Zhiguli.

Në vitin 1970, prodhimi i Zhiguli filloi në Bashkimin Sovjetik. Investimi ishte i madh. Licenca për prodhimin e Fiat 124 është blerë nga Fiat Italian. Më pas janë bërë disa ndryshime në dizajn për të përmirësuar përshtatshmërinë e modelit me kushtet tona. Si rezultat, uzina u bë një nga ndërmarrjet më të mëdha të automobilave në botë.

Modeli i parë mori përcaktimin VAZ-2101 dhe dukej pothuajse i njëjtë me origjinalin italian. Së shpejti, eksporti në Evropë filloi me emrin Lada 1200. Projektuesit po modernizonin vazhdimisht makinën, derisa në 1982 u prezantua versioni "përfundimtar" i VAZ-2107 me fenerët karakteristikë drejtkëndëshe. V versioni i eksportit modeli u quajt Lada 1500. Paralelisht u prodhua një kamionçinë dhe madje një kamionçinë.

Shumë faktorë kontribuan në suksesin e Lada. Por vendimtari doli të ishte një ndërtim solid që i reziston rrugë të tmerrshme dhe shërbimi i shkujdesur. Në Evropë, më të vlerësuarat ishin të ashtuquajturat "versione finlandeze", për të cilat ishin të famshme cilësi të mirë dhe pajisje të mira.

Prodhimi i modelit u ndërpre vetëm në 2012. Vlen të përmendet se në Egjipt, montimi i Lada vazhdoi deri në fillim të vitit 2014. U mblodhën gjithsej 16.8 milionë kopje, të shënuara me numra nga 2101 deri në 2107.

vendi i 6 -ToyotaCamry.

Pak njerëz i njohin ata dy të njohur Modele Toyota filloi karrierën e tyre në treg, duke u mbështetur në besueshmërinë e makinës Celica. E para, sportive, quhej Celica Supra. Së dyti, heroi ynë është Celica Camry. Dëshironi të habiteni edhe më shumë? Brezi i parë Camry u bazua në një platformë Toyota Carina... Shitjet e modelit filluan në Japoni në 1980.

Brezi i dytë tashmë ka hequr qafe prefiksin Celica. Kështu është një i pavarur Modeli Camry... Brenda 10 viteve, makina u bë e njohur pothuajse në të gjithë botën, megjithëse SHBA ishte tregu më i madh i shitjeve pothuajse që në fillim. Ata arritën të fitojnë popullaritet të madh falë njohjes së makinës si një nga më të besueshmet në botë. Në Evropë, shumë e konsiderojnë modelin si mediokër dhe të mërzitshëm. Prandaj, Camry u largua nga tregu i Botës së Vjetër në 2001.

Më shumë se 17 milionë njësi Camry janë shitur sot në mbarë botën, nga të cilat më shumë se 10 milionë janë shitur në Shtetet e Bashkuara.

vendi i 5-të -FordShoqërues.

Ford Escort është i lidhur me hatchback praktik, por gjenerata e parë e modelit nuk e plotësonte këtë karakteristikë. Një sedan mjaft i zakonshëm, pa ndonjë zgjidhje të avancuar, debutoi në 1968 dhe fitoi vetëm një treg - në MB. Sidoqoftë, Escort ishte një makinë e aftë, dhe gjenerata e dytë, e cila mori shumë zgjidhje teknike paraardhësi i tij. Revolucioni ndodhi në vitin 1980, kur një hatchback modern u shfaq në vend të sedanit të vjetëruar me rrota të pasme. Makina ishte aq e suksesshme sa në vitin 1981 fitoi titullin "Makina e Vitit". Gjenerata e fundit modelja nuk mori më komente të tilla lajkatare, kështu që u vendos të ndryshonte emrin. Në 1999 Escort cedoi Vendi i fokusit dhe Eskorta e fundit doli nga linja e montimit në Argjentinë në 2004.

Eskorta ishte e njohur edhe në Amerikën e Veriut. Fillimisht, kompania planifikoi të promovonte më treg amerikan Versioni evropian i modelit. Por menaxhmenti mendoi se versioni evropian ishte shumë i vogël. Prandaj, të tre gjeneratat e American Escort u krijuan në njësitë Mazda 323. Prodhimi i modelit përfundoi në 2003. Pasardhësi ishte Ford Focus.

Në total, u mblodhën rreth 18 milion kopje të modelit. Por ky nuk është fundi i historisë. Në vitin 2014, Kina filloi të grumbullohej sedan familjar me një ovale blu në kapuç dhe emrin Escort.

vendi i 4 -HondaQytetare.

Honda kompakte debutoi në 1972. Ky model ka plotësuar në masë të madhe nevojat e tregut. Dy gjeneratat e para fituan njohjen si makina ekonomike falë motorëve modernë për kohën e tyre, të pajisur me konvertues katalitik... Në vitet '80 Vitet qytetare me motorë të pajisur Sistemi VTEC, të tërhequr nga dinamika e mirë. Në vitet '90, theksi u vu përsëri në konsumi i ulët karburant.

Megjithatë, mbi të gjitha, modeli u vlerësua për të nivel të lartë besueshmëria. Duke vepruar kështu, Honda ka vërtetuar se Toyota nuk është prodhuesi i vetëm i makinave më të besueshme në botë. Por, pavarësisht pozicioneve të larta në listën e bestsellerëve, mund të ëndërrohet vetëm suksesi i rivalit kryesor. Më shumë se 20 milionë Honda Civics janë montuar deri më sot.

vendi i 3-të- Volkswagen Beetle/ Beetle.

Volkswageni i preferuar, i qëndrueshëm, i besueshëm dhe i përballueshëm i hipive ka pushtuar gjysmën e Evropës dhe disa tregje në Amerikë. Makina për njerëzit ka lindur dy herë. Hera e parë ishte në vitin 1938, por më pas prodhimi u ndal shpejt për shkak të kalimit në përmbushjen e urdhrave ushtarakë. Beetle u ringjall pas Luftës së Dytë Botërore. Në fund të viteve 40, makina filloi të fitonte popullaritet, duke arritur kulmin në vitet '60. Tashmë në vitin 1972, kishte 15 milionë "Brumbuj" në botë. Domethënë u thye rekordi i Ford T. Makina po modernizohej gjatë gjithë kohës dhe pas përfundimit të montimit në Gjermani, ajo vazhdoi të “lindte” në Meksikë. Prodhimi i modelit u ndërpre plotësisht në 2003 me një rezultat të 21.5 milion Beetles.

Por ky nuk është fundi i historisë. Në vitin 1997, Volkswagen i tregoi botës vizionin e tij të ri për Beetle, duke e quajtur atë Beetle i Ri. Në vitin 2011, pasardhësi i gjeneratës së ardhshme hyri në treg. Versioni i përditësuar i Beetle është gjithashtu në kërkesë të mirë. Sot janë shitur rreth 2 milionë kopje të gjeneratës së re Beetle. Kështu janë shitur gjithsej 23.5 milionë automjete.

vendi i 2 -VolkswagenGolf.

Fundi i viteve 60 vjet Volkswagen përgatitur model i ri, e cila supozohej të ishte një zëvendësim i denjë për Beetle. Prototipet e para kishin një motor të vendosur në pjesën e pasme nën dyshemenë e bagazhit. Është e frikshme të mendosh se çfarë do të kishte çuar kjo nëse nuk do të kishte qenë për vendimin me vullnet të fortë të udhëheqjes. Në fund të fundit, prototipi mori dizajn modern me lëvizje me rrota të përparme, dhe vetë Giugiaro ka punuar në dizajn. Dhe doli të ishte një goditje në sy të demit. Makina fitoi menjëherë popullaritet të gjerë, veçanërisht në 1975 me lëshimin e version sportiv GTI. Klientët u hodhën mbi të si ëmbëlsira të nxehta. Pas kësaj, modifikimi GTI hyri përgjithmonë në listat e çmimeve të Golfit.

Rezultati i gjeneratës së parë është 6.8 milion njësi. Prodhimi i tij vazhdoi në Afrikën e Jugut deri në vitin 2009 me emrin Citi Golf. Gjenerata e dytë doli të ishte shumë e vështirë, dhe e treta - lider në klasë për sa i përket vëllimit të brendshëm. VW Golf modern vazhdon të dëshmojë përsosmërinë e segmentit të tij, duke vendosur standarde pothuajse në çdo drejtim. Deri më sot, 27.5 milionë të këtij modeli janë shitur në botë.

vendi i 1 -ToyotaCorolla.

Numri 1 i pamposhtur në listë është ende aq popullor sa nuk ka konkurrent kohe e gjate nuk do të jetë në gjendje ta shtypë atë. Rreth 1 milion Corolla shiten çdo vit në botë. Sa prej tyre udhëtojnë nëpër botë? Mjaft pak. Që atëherë, Toyota ka prodhuar 42 milionë automjete.

Gjithçka filloi në vitin 1966 me një sedan të vogël, një kamionçinë me tre dyer dhe një kupë mjaft tërheqëse. Edhe gjenerata e parë e modelit doli të ishte e besueshme dhe e qëndrueshme, e cila përfundimisht u shoqërua me emrin e makinës. Çdo brez pasues shfaqej pothuajse çdo katër vjet. Në vitin 1983, u prezantua një Corolla me rrota të përparme, por për adhuruesit e shpejtësisë, AE86 u ofrua më pas.

Fakt interesant! Që nga viti 2006, e ashtuquajtura Corolla e ngushtë - Axio / Filder me gjerësi të trupit 1,695 mm është shitur në Japoni. Vendimi diktohet nga normat tatimore në varësi të madhësisë së makinës.

Për disa, punët e vitit 2016 mund të duken si një e kaluar e harruar, por prodhuesit e automjeteve vetëm relativisht kohët e fundit kanë rrëfyer siç duhet shitjet e vitit të kaluar. Ekspertët kanë mbledhur të gjitha këto të dhëna së bashku dhe kanë përpiluar një vlerësim të 100 makinave më të njohura vitin e kaluar. Duke kujtuar se po flasim për shitjet globale në vitin 2016, do t'ju prezantojmë me dhjetë liderët më të mirë.

Vendi i 10 - Honda Civic

Honda Civic është padyshim një makinë popullore. Por në vitin 2015, ajo ishte në gjendje të vendosej vetëm në vendin e 17-të për sa i përket shitjeve globale. Vitin e kaluar, makina duhej të bënte një përpjekje titanike për të dalë nga Top 10. Pasi kërceu 7 vende njëherësh, rriti numrin e shitjeve me 19.9% ​​dhe shiti 654,965 kopje në të gjithë botën, Honda Civic hapi vlerësimin e dhjetë makinave më të njohura në botë.

Vendi i 9-të - Toyota Camry

Me Toyota Camry, historia është krejtësisht e kundërta. Modeli humbi shumë fansa - më shumë se 11% kur krahasohet rezultati me shitjet në 2015. Camry 2016 përfundoi në një pozicion mjaft të dobët për veten e tij me shitjet prej 660,982 makinash. Për shembull, në vitin 2015, klientela e Camry ishte 745,507. Për hir të cilat modele duhej të lëvizte Toyota Camry e famshme - le të zbulojmë më tej.

Vendi i 8-të - Volkswagen Polo

Volkswagen Polo është padyshim modeli më i qëndrueshëm në këtë renditje bestseller. Ashtu si në vitin 2015, Polo u rendit në vendin e tetë për sa i përket shitjeve. Megjithatë, makina, në fund të fundit, tregoi një rritje të lehtë prej 0.7%, por kjo nuk ndikoi në pamjen e përgjithshme të botës. Në total, atë vit u shitën 700,543 kopje të makinës.

Vendi i 7-të - Toyota RAV4

RAV4 është përpjekur dëshpërimisht të bëhet crossover-i më i shitur në botë prej vitesh. Vitin e kaluar, u bë shumë për këtë - makina u ngjit nga vendi i 10-të në vendin e 7-të të makinave më të njohura në botë, rriti klientët me 10.2% më shumë se në 2015 dhe shiti 727,014 kopje. Këto suksese janë të admirueshme, por ende nuk e kanë ngritur crossover japonez drejt lidershipit absolut në segmentin, ku RAV4 i është dashur të vendoset për vendin e dytë për shumë vite tani: dominanti prej kohësh i tregut të kryqëzimeve ndodhet dy linja më lart.

Vendi i 6-të - Ford Focus

Kërkesa për Ford Focus ra vitin e kaluar, deri në 11.9%. Po ashtu, pozicioni në raport me konkurrentët e kësaj dikur frekuentuese të top pesë modeleve më të suksesshme në botë ra. Tani Focus është në vendin e gjashtë, megjithëse në vitin 2015 832,942 klientë e ngritën atë në vendin e katërt. Vitin e kaluar, makina u mburr me shitje më modeste prej 733,940 automjetesh.

Vendi i 5-të - Honda CR-V

Lideri i shitjeve i përmendur më parë në segmentin crossover, i cili nuk i ka lënë konkurrentët e tij të jetojnë të lumtur për shumë vite, është padyshim Honda CR-V. Vitin e kaluar, ai përsëri ruajti vijën e parë në segment, por ajo iu dha jo pa vështirësi. Shitjet e CR-V në vitin 2016 u rritën me 5.7%, kështu që 750 346 banorë të planetit u bënë pronarë të rinj të modelit.

Vendi i 4-të - Hyundai Elantra

Edhe pse koreano-jugor markat e makinave demonstrojnë përparim të prekshëm, është shumë herët për t'i regjistruar ata si liderë në industrinë e automobilave. Sigurisht, duke u thelluar në renditjen e shitjeve botërore, do të gjeni modele Markat Kia, dhe vendasit e Hyundai, megjithatë, në dhjetëshen e parë vetëm Elantra përfaqëson vendin e freskisë së mëngjesit. Megjithatë, pozicioni është i lartë - vetëm modelet që janë rritur në preferencat e konsumatorit prej vitesh janë më të pjerrëta se Elantra. Megjithatë, 787,599 njerëz blenë Hyundai Elantra, duke rritur shitjet me 3.9% gjatë vitit 2015.

Vendi i tretë - Ford F-Series

Medalja e bronztë me stoli ari është ndoshta aksesori më i njohur për serinë F-Ford. Shumë njerëz nuk e mbajnë mend më kohën kur një makinë tjetër ishte kamionçinë më popullor në botë. Vendi i tretë në shitjet botërore midis të gjithëve mbetet pa ndryshim. modelet ekzistuese... Pasi tregoi rritje prej 7.6% vitin e kaluar, kamion amerikanështë ende në vijën e tretë. Diferenca në shitje është 990.511 makina në vitin 2016 kundrejt 920.349 një vit më parë.

Vendi i dytë - Volkswagen Golf

Për Volkswagen Golf, skllavërimi i Evropës ka qenë prej kohësh në listën e "mbaruar". Në Botën e Vjetër, kjo është makina më e shitur, përfshirë në fund të vitit të kaluar. Përveç dominimit pan-evropian në përgjithësi, Golf është bërë gjithashtu një bestseller absolut në Austri, Belgjikë, Gjermani, Luksemburg, Holandë, Norvegji dhe Suedi individualisht. Arritja e vërtetë për Volkswagen Golf do të ishte vetëm dominimi botëror... Por ka mbetur vetëm një hap përpara zbatimit të kësaj sipërmarrjeje. Në vitin 2016, 995 123 banorë të Tokës blenë Golf, që është 6,1% më pak se një vit më parë. Pavarësisht rënies së kërkesës, rezultati është ende mbresëlënës. Dhe para lidershipit absolut Golfit i mungonin vetëm disa qindra klientë ... OK, disa qindra mijë klientë. Vetëm mendoni!

Vendi i parë - Toyota Corolla

Hyrja në Librin e Rekordeve Guinness flet vetë: Toyota Corolla nuk është vetëm Auto Lideri i vitit 2017 dhe makina më e shitur në botë: sedani e ka arritur këtë titull më shpesh se kushdo tjetër. Askush nuk ka arritur kurrë të marrë përfaqësuesit Markë japoneze ndjeheni të kërcënuar nga konkurrentët tuaj makinë e suksesshme... Edhe një rënie prej 4.1% e kërkesës për modelin nuk e largoi Corolla-n një pikë nga piedestali i saj. Në vitin 2016, 1,311,413 njerëz iu bashkuan klubit të adhuruesve të Toyota Corolla (dhe pronarëve).

Më poshtë, edhe më poshtë ...

Përtej dhjetë librave më të shitur, ka pasur edhe disa kështjella interesante. Për shembull, më së shumti makinë popullore Ukrainë - Kia sportage, megjithëse nuk ka mjaftueshëm yje nga qielli në arenën botërore, ai bëri një zbulim të prekshëm vitin e kaluar. Shitjet e crossover arritën në 501,737 njësi, 11.3% më shumë nga 2015. Njerëzit nga Perandoria Qiellore gjithashtu po ecin mirë. "Kinez" më i suksesshëm vitin e kaluar ishte Haval H6, i njohur më parë nën markën Muri i Madh... Makina ka mundur të rrisë 55.6% të klientëve dhe është shitur vitin e kaluar me një tirazh prej 580,740 kopjesh.

Përparimi i vitit, në të njëjtën kohë, mund të quhet një arritje Hyundai Tucson... Shitjet e makinave u rritën me 110%! Nëse në vitin 2015 307 677 njerëz blenë një makinë, atëherë një vit më vonë shifra u rrit në 644 591 makina të shitura. Dhe një nga rëniet më të rënda ishte rënia e interesit për Chevrolet cruze... Në vitin 2016, makina është blerë nga 446 244 persona, që është 20,4% më pak se një vit më parë.