AKI LED 1 Specifikimet e Gjenerimit. Specifikimet Kia CEED

Njoftimi i KIA LED u zhvillua në vitin 2012 dhe nga momenti kur makina arriti të tërheqë shumë vëmendje të entuziastëve të makinave, ekspertëve në industrinë e automobilave dhe kritikët.

Vlen të përmendet në rastin e këtij modeli që kompania, kur e krijon atë, ishte e fokusuar në Evropë - nga këtu një paraqitje e këndshme dhe modeste, si dhe cilësi të jashtëzakonshme dhe përshtatjen e detajeve të brendshme.

Përditësuar vitin e kaluar, siç është theksuar nga prodhuesi, jo vetëm karakteristikat teknike të udhëhequr nga AKI-ja 2011, por gjithashtu i shtoi agresivitetit dhe u bë më moderne, dhe kjo vlen jo vetëm për të jashtme, por edhe disa elemente të brendshme.

Për momentin, makinat prodhohen në Sllovaki, por kompania theksoi se pas kohe, Kuvendi i modernizuar do të fillojë në territorin e Federatës Ruse, në fabrikën e Kaia Kaliningradit.

Vlen të përmendet se edhe me lirimin e përditësimit, automjeti mund të mbajë koston e saj në të njëjtin nivel, për shkak të cilit LEDs janë të justifikuara nga titulli i një prej më të justifikuar në aspektin e çmimit dhe cilësisë së makinave.

Exteriors

Designers vendosën të mos nxitojnë në ekstreme, duke ruajtur stilin e përbashkët të automjetit. Projektuesit kryen një korrigjim të vogël, duke pasur parasysh tendencat e fundit globale. Automjeti ka fituar një model të përditësuar të optikës, shumë më interesante dritat e mjegullës të integruar në parakolp. Një grilë radiator gjithashtu është modifikuar, e cila është vetëquajtur dhe më elegant.

Pjesët më të ulëta të dyerve anësore u plotësuan me një buzë të tipit gjatësore, dhe përshkrimet e trupit u bë më të zgjatur dhe tani i ngjan një plumbi të pushkës. Një zgjidhje e tillë ndikoi në rezistencën aerodinamike dhe, në fakt, konsumin e karburantit të makinës. Të vërehet dallimet në profilin e përditësimit dhe paraardhësit është e mundur në rrota të reja që kanë marrë një vizatim shumë më kurioz dhe të bukur.

Prapa makinës parakolp masiv dhe dimensioneve të përditësuara duke shtuar agresivitetin e transportit. Projektuesit u theksuan se detyra kryesore është të ndryshojë exteriors drejt pamjes më agresive.

Në dimensionet e makinës pothuajse nuk ndryshoi:

• Në gjatësi - 431 cm;
• Në gjerësi - 178 cm;
• Në lartësi - 147 cm;
• Baza e rrotave - 265 cm.

Si më parë, makina do të paraqitet në formën e një hatchback ose karrocë stacioni. Lloji i fundit është në kërkesa të mëdha në vendin tonë, pasi ajo ka stil, sportive dhe pamjen agresive, si dhe ajo është e karakterizuar nga prakticitet më të madhe në punën e përditshme. Në përgjithësi, karakteristikat teknike të kamionëve të Kia LEDs prodhojnë një përshtypje pozitive.

Një nga avantazhet kryesore të versionit të përditësuar është brendësia që janë bërë jo vetëm më të respektueshme, por karakterizohen edhe nga hapësira më e mirë në krahasim me pjesën tjetër. Prodhuesi u theksua se salloni i automjeteve është shumë më i shtrenjtë dhe cilësor në aspektin e materialeve të përfundimit.

Është e rëndësishme të theksohet se shkëlqimi, i përdorur për të dekoruar disa elementë të kabinës, kryhet nga materiali i qëndrueshëm material, i cili është një avantazh i rëndësishëm në lidhje me konkurrentët, në të cilët përfundimi me shkëlqim është i mbuluar me shpejtësi me gërvishtjet.

Përveç kësaj, salloni i makinave është bërë shumë më i qetë, i cili është zbatuar përmes përdorimit të materialit më të fundit të soundproofing, prandaj, nga çdo gjë që nuk është inferiore ndaj homologëve evropianë.

Është e çuditshme që një pult individ është kryer për makinën, e cila u bë më elegant dhe elegante.

Në makinën e re mori timon, mori multifunksionale të gjera, të cilat në versione më të shtrenjta mund të mbulohen me lëkurë me cilësi të lartë. Transporti ka fituar një sistem të butonave për nisjen e një motorike, e cila tani është e bukur për aluminin e lëmuar me prekje.

vendin e shoferit karakterizohet me bilanc të shkëlqyer, dhe gjithashtu mund të sigurojë mbështetje të mirë anësore, dhe në kurriz të një numri të madh të rregullimeve pas timonit, shoferët me çdo complexation do të jetë në gjendje të jetë e shtyrë.

Pjesa e pasme mund të strehojë tre të rritur, ndërsa ndjenja do të jetë mjaft e lirë - hapësirë \u200b\u200bështë e mjaftueshme jo vetëm në shpatull dhe gjunjë, por edhe më e lartë, sepse versioni i ri i përditësuar është krejtësisht i përshtatshëm në cilësinë e makinës familjare në dispozicion.

Nëse flasim për KIA-n nga Hatchback, karakteristikat teknike, makina nuk karakterizohet nga një fushë e madhe dhe është e kufizuar në 380 litra, por mbështetja e vendeve janë palosur, duke rritur kështu volumin e hapësirës për mallra. Në një version universale, vëllimi është rritur në 528, e cila mund të rritet me më shumë se 3 herë, palosjen stinët e rreshtit të dytë.

Për pjesën më të madhe, brendësia e automjetit është bërë më e mirë dhe ergonomike. Një përmendje e veçantë meriton se AKI ka paguar shumë vëmendje ndaj nuancave, gjë që nuk është veçanërisht karakteristike e makinave koreane.

Makina e përditësuar mori një pezullim të modernizuar, me të cilin doli të reduktojë ndjeshëm zhurmën dhe dridhjet e transmetuara në sallonin e automjetit. Gjithashtu, projektuesit u instaluan mbështetje të përditësuara të racks dhe stabilizues të një lloji të uritur, të cilat ndikuan pozitivisht në stabilitetin tërthor. Ndryshimet iu nënshtruan drejtimit dhe gjeometrisë së rrotave të përparme.

Një numër i motorëve, si më parë, përfaqësohet nga zgjidhjet benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Opsionet e benzinës përfaqësohen nga dy njësi:

E para me një vëllim prej 1.4 litra dhe qindra kuaj fuqi. Një motor i tillë në më pak se trembëdhjetë sekonda është përshpejtuar në qindra, dhe konsumi i benzinës nuk është më shumë se gjashtë litra me një cikël të përzier.

Një opsion për 1.6 litra është në gjendje të lëshojë 130 kuaj fuqi, të karakterizuar nga përshpejtimi më dinamik. Deri në 100 përshpejton në 11.5 sekonda, dhe konsumin e karburantit në zonën shtatë litra.

Njësitë e naftës për 1,6 litra me fuqi në njëqind ose 136 kuaj fuqi. Dinamika e përshpejtimit në të dy opsionet nuk janë më shumë se njëmbëdhjetë sekonda. Këtu gearbox luan një rol të vogël. Konsumi i karburantit nuk është më shumë se 6.4 litra në rastin e një cikli të përzier, dhe treguesi maksimale ndalur në 195 kilometra në orë.

Qëllimi i veçantë meriton një njësi të forcës së ngarkuar me një vëllim prej 1.6 litra. Dhe 204 kuaj fuqi, e cila është instaluar në GT. Shpejtësi me një motor të tillë që është i aftë për vetëm 7.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale në 230 kilometra në orë.

Një numër i opsioneve transmetimit janë dhënë për blerësit: gjashtë shpejtësi të tipit mekanik apo automatik, ose gjashtë shkojnë variacion robotik me palë tufë.

Rrotullimi mburret me praninë e një amplifikatori elektrik. Në variacionet e shtrenjta ekziston mundësia e kalimit midis mënyrave ekzistuese të punës.

Sigurinë

Siç mund të jetë karakteristikë e makinave të orientuara në tregun evropian, makina ka një numër të madh të sistemeve pasive dhe aktive të sigurisë, të cilat janë kryesisht në dispozicion në këto variacione themelore.

Auto mburret:

• kornizë e trupit të përforcuar;
• sistemi i para-instaluar ABS dhe ESS;
• gjashtë airbags që kanë dy para, dy anë dhe palë jastëkë perde;
• sistemi i qëndrueshmërisë;
• sistemi aktivë aktiv;
• asistent kur lanë një hapësirë \u200b\u200bparkimi dhe ndjekja e padisponueshme për shqyrtim nga zonat.

Përveç kësaj, makina është e pajisur me rripa moderne të sigurisë, sistemin për fiksimin e karrigeve të fëmijëve. Për shtesë, blerësit janë të pajisur me aftësinë për të pajisur asistentin auto për parkim automatik.

Në makinën tonë, makina do të paraqitet në gjashtë opsione: Classic, Comfort, Suite, Prestige, Premium dhe GT.

Kit bazë mund t'u ofrojë klientëve:

• gjashtë airbags;
• rrota multifunksionale e drejtimit;
• sistemi i frenimit të paralajmërimit;
• sistemi audio me gjashtë folës;
• makinë elektrike për pasqyrat e pasme, duke përfshirë dritaret elektrike para;
• rregullimi i lartësisë dhe largimi i timonit.

Me komoditetin e versionit, përveç kësaj, shkoni:

• dritat e mjegullës;
• sistemi i ngrohjes i timonit dhe ulëset e rreshtit të parë;
• mbështetje për një shpejtësi konstante të makinës;
• paketa elektrike e plotë;
• sistemi audio me mbështetje për teknologjitë wireless;
• mundësia e montimit në automjetin automatik të transmetimit.

Në ndryshimet më të pajisura të makinës mund të gjenden:

• kontrolli i klimës me dy zona;
• sensorë ndriçimi;
• pasqyra automatike të zbehta;
• seat dhe drejtues të lëkurës
• sistemi i Stabilizimit;
• sensorë të shiut;
• optikën e përparme dhe të pasme të udhëhequr;
• navigimi në gjuhën ruse;
• rregullimi elektrik i sediljes së shoferit;
• kthehu për cigare të lehta dhe tavëll;
• sistemi i automatizuar i parkimit;
• hatch panoramik dhe kështu me radhë.

Kostoja e anës së përditësuar është e vendosur në zonë 12.000 dollarë, ndërsa për koston maksimale të deklaruar të automjetit në konfigurimin më të mirë është rreth 20 000 dollarë.

Nëse krahasoni me KIA udhëhequr nga karakteristikat teknike të vitit 2008, ose edhe në rastin e KIA LED 2011 karakteristikat teknike, makina në përgjithësi plotëson tendencat e fundit në industri, që korrespondon me kohën e prodhimit nëse çmimi merr parasysh. Ai gjithashtu ka një pamje më elegante dhe tërheqëse, materiale të përmirësuara të përfundimit dhe një listë të zgjeruar të pajisjeve. Përveç kësaj, një politikë çmimi u ruajt në nivelin e modeleve të mëparshme, të cilat do të lejojnë të parashikojnë modelet e një kërkese të gjatë që nuk është një numër i tërë tregjesh ndërkombëtare.

Gjenerata e dytë e KIA CEED u prezantua në kuadër të tregimit motorik të Gjenevës 2012, së bashku me komunitetin. Në frontin e gazetarëve dhe vizitorëve, Kia Ceed i ri u shfaq në pesë derë Khechbeck dhe.

KIA LED 2013 Hatchback

Ky rishikim i kushtohet KIA CEED Hatchback, më popullor në tregjet ruse dhe ukrainase. Kia LED Wagon është mirë për shitje në Evropë.

KIA LED 2013 Universal

Modeli i ri i modelit të vitit 2013 të vitit model, sipas përfaqësuesve të prodhuesit korean të AKI-së, është bërë më spektakolare, me cilësi të lartë, të rehatshme dhe pretendon pozitën udhëheqëse në klasën evropiane "C". Pra, kjo do të tregojë kohë, por është e sigurt se suksesi i gjeneratës së mëparshme të KIA CEED, i shitur në shumën prej më shumë se 430000 kopje nga 2007 në 2012, mund të deklarohet.

Dizajni i trupit, dimensionet dhe pastrimi i tokës

LED i ri Kia është rritur lehtë, me gjatësi 50 mm (deri në 4310 mm), por u bë nën 10 mm (1470 mm), dhe më pak në gjerësinë 10 mm (1780 mm), madhësia e bazës së risi është 2650 mm, pastrim Kia ceed i ri -150 mm.
KAIA KAIA KAIA Kampioni i vitit 2013 ka të njëjtin me gjeneratën e mëparshme dimensione Baza e rrotave, por e ndërtuar absolutisht në një platformë të re. Pjesa e përparme e makinës - me fenerët më të vegjël, duke u zhvilluar në krahët e përparme. Shirita të LEDs janë të vendosura në buzë të poshtme të fenerëve.

Parakola e përparme është një numër i plotë me një grilë falseradik të konfigurimit dhe një marrje të ngushtë të ajrit më të ulët me mjegullën e vendosur fillimisht në futjet e metalizuara. Kapaku i pjerrët me valë të lëmuara është rrjedh në harmoni në krahët e rrumbullakosura. Bumper me elemente aerodinamike, linjat e lëmuara të fytyrës, raftet e kabllove të para të tretura Kia LED 2013 ofrojnë një koeficient të ulët të xhamit CX 0.30 (nga rruga, treguesi nuk është një rekord, në një konkurrent të drejtpërdrejtë - vetëm CX 0.27).
Në profilin, LED-i i ri është një produkt ndërkombëtar dhe mund të merret lehtë për një Peugeot ose Opel të ri. Linjat e rrumbullakosura, të lëmuara, kulmi pothuajse i butë, elementi më i ndritshëm i anës së anës së re - steaming të thellë në zonën e derës.

Përmbledhje e shpinës tregon plane të vendosura të dritave të përgjithshme, një parakolp të fuqishëm, një gotë të vogël të derës së pestë (të transmetuar).

Në tokë, LED i ri Hatchback Kia është i bazuar në gomat në disqe prej 17-18 rreze. Makina doli tek dizajnerët e ndritshëm vetëm në shikim të parë, dhe nën pamjen më të afërt - të pacaktuar, ai i mungon sportisti dhe eksitim, për shembull, si New Kia Optima.

Brendshme - Ergonomia dhe cilësia e mbarimit

Salloni Kia Ceed i ri ka ndryshuar për të mirë. Një silur i ri i një forme masive të bërë nga plastika e butë e strukturës, arkitektura e torpedo dhe konsol i qendrës e vë zonën e shoferit në prioritet.

Një rrotë e re multifunksionale drejtues me një numër të madh të butonave dhe aftësinë për të rregulluar në dy aeroplanët, këndshëm bie në duar. Në qendër të tastierës u shfaq një monitor me prekje me ngjyra (në versionin bazë nuk do të ketë), Paneli i Kontrollit të Klimës është i vendosur në fund të tastierës. Pajisje të bukura informative në tre puse të ndara, në kompjuterin qendror dhe shpejtësinë me numër të madh. Vendet e përparme me mbështetjen e anës karakteristike janë të integruara në mënyrë të përkryer, duke qepur fort. Në rreshtin e parë, brendësia jep bollshëm, në krahasim me gjeneratën e mëparshme Kia CEED, ajo ka përmirësuar izolimin e zërit dhe zhurmës, ergonomi të nivelit të lartë (gjithçka është e vendosur logjike dhe në zonën e arritjes).

Pasagjerët e rreshtit të dytë morën një rritje të vogël në vend në gjerësi - vetëm 5 mm. Vendet e pasme janë të palosur duke formuar një jastëk të sheshtë. Në një shtet hiking trungu. Në LED u rrit me 40 litra dhe është 380 litra, me një vend të dytë të palosur - 1340 litra volum të dobishëm.

Cilësia e materialeve të përdorura dhe niveli i asamblesë së sallonit në një nivel të lartë - Kia CEED është shënuar në klasën premium. Nga funksionet e rehati dhe asistentëve elektronike në risi do të jetë në dispozicion: kontrollin e klimës dy-zone, makinë elektrike e vendin e shoferit me memorie dhe ngrohje, monitor TFT, kurdisje panoramike, AUX dhe lidhje USB, llambat LED dhe ksenon në pjesën e përparme fenerët me kthyer funksionin, paralele Park Assist System (MBE) - Ndihmës parkim paralel, dekorimin e brendshëm është e errët ose të ndritshme për të zgjedhur nga, dhe natyrisht lëkurës në pajisje të shtrenjta.

2013 KIA SI LED Specifikimet

Në hatchback të ri, në varësi të tregut të shitjeve, do të instalohen benzina dhe motorët me naftë (90-135 HP). Për të ndihmuar, ato ofrojnë transmetime mekanike dhe automatike në 6 hapa. Për më i fuqishëm 1.6 GDI e (135 HP) do të jetë në dispozicion për një 6-hap kutinë manuale DCT (Dual Clutch Transmetimit) me dy thonj.
Konsideroni të gjitha variacionet e mundshme në temën e Kia CEED të reja.

• Motori i benzinës mund të jetë një nga: 1.4 MPI (100 HP), 1.6 MPI (130 HP) ose 1.6 Gamma GDI (135 HP).
• Diesel Engine KIA LED 2013: 1.4 WGT (90 HP) dhe 1,6 VGT (110 HP ose 128 HP).

New AKIA LED 2013 mund të mburret me praninë e masës së asistentëve elektronikë përgjegjës për sigurinë dhe efikasitetin. Sistemi i Start-Stop, ABC me ESP (Sistemin e Stabilitetit të Stabilitetit), BAS (Asistent i Brake), HAC (Trokhan Mount System), VSM (Sistemi i Stabilitetit të Valutave) dhe ESS (automatikisht mundëson sinjalin e ndaluar të emergjencës).
Varëse: Pavarur, Pjesa e Parë Classic MacPherson, Multi-Dimensionale e pasme. Kontrolli drejtues i AKI-së së re të udhëhequr me një powerlier elektrik (2.85 kthesa). Në pajisje të shtrenjta, është instaluar një amplifikues i avancuar Flex Street, i cili ju lejon të bëni një zgjedhje në përpjekjet dhe cilësimet e reagimit në timon (normale, të rehatshme, sportive).
Në karakteristikat e drejtimit të Kia CEED të ri. Riding rehati dhe menaxhueshmëria e artikujve të rinj janë më të mirë se versioni i mëparshëm. Dhe sipas informacionit nga inxhinierët dhe testet e AKI-së, LED-i i ri Hatchback është në të njëjtin nivel me pulla premium (ka në mendje gjermanët dhe japonezët).

New Kia LED 2016 Viti model ka ardhur tashmë në Rusi. Hatchback mjaft popullor dhe versioni i tij universal ndryshuan jo në mënyrë dramatike. Çfarë mund të shihni në fotot e Kia CEED 2016. Por disa gjëra janë bërë të ndryshme. Ajo ka të bëjë me pjesën e jashtme, të brendshme dhe teknike, ndërsa flasim për sot dhe flasim.

Bimë kryesore, ku ata mbledhin KIA LED është në Sllovaki, e cila nuk është e habitshme, sepse është krijuar karikoid për Evropën. Në Rusi, në disa periudha kohore, CEED u mblodh në bimën Kaliningrad "Avtotor". Dorëzimi i parë i hatchback e vitit të ri model do të organizohet nga bima sllovake, atëherë të gjithë në të njëjtin Kaliningrad do të vendosen në asamblenë e madhe.

2016 KIA LED Shtojcën Ata nuk u përmirësuan seriozisht. Faklikimi i zakonshëm, nëse dëshironi, gjeni 10 dallime nuk ka gjasa të ketë sukses. Bumper është hedhur menjëherë në sy, forma e modifikuar e mjegullës, pamja e elementeve shtesë në bllokun e dritës. Në thelb plotësoi makinën jo nga atributet e jashtme, por mbushje elektronike, sisteme shtesë dhe asistentë. Tjetra, fotot e jashtme të hatchback-it të ri koreano-evropian, duke kërkuar me forcë për dallimet.

Photo Kia udhëhequr 2016

Salloni i ri Kia Ceed Jashtëzakonisht të bollshme. Falë rrokullisjes prej 2650 mm dhe vendosja ergonomike e të gjitha elementeve të brendshme, makina brenda duket shumë më e madhe se jashtë. Materialet me cilësi të lartë dhe përshtatshmëria e përsosur plotësohen me një vendndodhje të përshtatshme dhe funksionale të të gjitha kontrolleve. Rrota multifunksionale e drejtimit është e rregullueshme në lartësinë e prirjes dhe largimit. Monitoruesi i madh me prekje me kamerën e pasme dhe sistemi i navigimit ndihmon në mënyrë të përkryer për të lundruar në parkingun. Tashmë në versionin fillestar, është në dispozicion një sistem i mirë audio me 6 folës. Fotot e brendshme të anës së re duken më poshtë.

Stock Foto Caia LED 2016

Trunk Led Hatchback Nuk do të kënaqë kapacitetin e madh, vetëm 380 litra. Por ju mund të vendosni vendet dhe të merrni një platformë krejtësisht serioze të ngarkimit. Opsioni i përsosur për të blerë CEED në trupin universal SW. Ekziston një vëllim prej 528 litrash, dhe nëse del në vendet, rezulton tashmë 1642 litra. Fotot e trungut janë bashkangjitur.

Foto e trungut të New Kia LED 2016

Specifikimet CIA 2016

Në terma teknike sot, blerësit ofrojnë disa fuqi krejtësisht të ndryshme të njësive të energjisë. Por parimet e përgjithshme të pajisjes së të gjithë motorëve të udhëhequr të AKI-së janë të ngjashme. Këto janë benzinë \u200b\u200bme rradhë 4 cilindra me 16 miliardë motorë me një bllok cilindër alumini dhe një makinë zinxhiri në kohën.

CEED bazë motor 2016 1.4 litër kapacitet prej 100 hp Është propozuar vetëm me mekanikë me 6 shpejtësi. Nëse folësi i përshpejtuar nuk është shumë - 12.7 sekonda në 100 km / h. Konsumi i karburantit është shumë i vogël, mesatarisht pak më shumë se 6 litra benzinë \u200b\u200be 95-të për qind.

Njësia e mëposhtme e benzinës prej 1.6 litrave ka të njëjtin injeksion të karburantit të shpërndarë MPI dhe sistemin e ndryshimit të fazës së CVVT. Përveç mekanikës me 6 shpejtësi, një automat hydmomechanical 6-rreze është duke u mbështetur në këtë motor. Power 129 HP (Ndonjëherë 130 kuaj tregojnë) ndihmon për të përshpejtuar hatchback deri në qindra qindra në 10.5 sekonda (me transmetim automatik 6.5 sek.).

Motor i ri LED, siç thotë prodhuesi, vetëm një modifikim i motorit 1.6 (129 HP). Dallimi në pajisjen e injektimit të karburantit. Në vend të MPI (injeksion i shpërndarë), përdoret injeksioni i drejtpërdrejtë i GDI, i cili e ka rritur fuqinë Kia CEED 2016 në 135 kuaj. Me këtë motor kombinon vetëm një kuti robotike me 6 shpejtësi.

Motor gt. Është një tjetër modifikim prej 1.6 litër motor Kia. Turbina u shtua atje, si rezultat, fuqia arriti të sjellë deri në 204 kuaj fuqi, dhe çift rrotullimi u rrit në 265 nm. Kjo ju lejon të përmirësoni ndjeshëm dinamikën. Pra, deri në njëqind CEED GT përshpejton në 7.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është rreth 230 km / h.

Pezullim anësor MacPherson plotësisht i pavarur me një stabilizues ndër-rezistent në front dhe një levë-pranverë me një stabilizues të stabilitetit tërthor nga prapa. Frenat disk, si para dhe prapa. Disqet e "akuzuar" GT janë ventiluar jo vetëm përpara, por edhe nga prapa.

Rush drejtues me energji elektrike. Në pajisje të shtrenjta ka një funksion të përzgjedhjes së mënyrave të ndryshme të amplifikatorit. Tjetra, karakteristikat masive dimensionale CEED 2016.

Madhësi, Mass, Vëllime, Pastrimi Kia CEED 2016

• Gjatësia - 4310 mm (4505 mm - Universal)
• Gjerësia - 1780 mm
• Lartësia - 1470 mm
• Frenuar masë - nga 1179 kg
• Baza, distanca midis boshtit të përparme dhe të pasme - 2650 mm
• Pitch rrotat e përparme dhe të pasme - 1563/1571 mm, respektivisht
• Ragge Volume - 380 litra (528 litra - kamionçinë)
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 53 litra
• Madhësia e gomave - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (për GT 225/40 R18)
• Pastrimi i rrugës së KIA LED - 150 mm (për GT 140 mm)

Çmimet dhe pajisjet KIA CEED 2016 Viti Model

Çmimi i konfigurimit bazë klasik Kia LED është 739 900 rubla. Kjo çelës nuk ka as një kondicioner, por si një motor elektrik 1.4 litër me një kapacitet prej 100 hp. dhe 6-shpejtësi mekanikë. Por edhe mjedisi fillestar nuk quhet i zhveshur, sepse ka airbag të përparme dhe anësore, rrota e drejtimit ka një numër të caktuar të butonave për funksione të ndryshme, ekziston një sistem audio, duke rregulluar kolonën drejtuese në nisjen dhe lartësinë, dritaret e përparme elektrike.

Versioni LED me ajër të kondicionuar klasik është tashmë 784.900 rubla. Me transmetimin automatik të Kia CEED do të kushtojë të paktën 879.900 rubla. Së bashku me një automat 6-rreze ka një motor më të fuqishëm 1.6 litër me një kapacitet prej 129 hp

Më shumë se një milion rubla, ose më mirë nga 1,029,900 rubla, Kia LED do të kushtojë me një motor të ri GDI 1.6 litër me një kapacitet prej 135 kuajsh dhe një kuti robotike me 6 shpejtësi. Një kombinim i tillë është në dispozicion vetëm në pajisjet e shtrenjta prestigje dhe premium. Por ky nuk është kufiri i çmimeve për AKI-në, sepse ka ende një version të GT me një motor turbo 1.6 T-GDI me një kapacitet prej 204 HP Në kombinim me një mekanik me 6 shpejtësi, unë do të duhet të paguaj 1 219.900 rubla.

Vlen të përmendet se kostoja e vagonit të stacionit ndryshon nga hatchback zakonshme në versionin bazë të 75 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, prodhuesi vazhdon të shesë makinat e prodhimit në vitin 2015 dhe madje edhe versionet e mbledhura në vitin 2014. Zbritje në makina të tilla arrijnë më shumë se 100 mijë rubla. Në përgjithësi, tani mund të blini Kia CEED në kushte shumë të mira.

Kia CEED është një hatchback elegante me forma të përsosura, ergonomi të shkëlqyer të brendshme dhe një shumëllojshmëri të pajisjeve elektronike. Është fokusuar plotësisht në tregun evropian, duke marrë parasysh shijet dhe preferencat e konsumatorëve evropianë. CEE`D ka një dizajn sportiv me linjat e zbutura që rrjedhin nga hunda e saj aerodinamike dhe grilën përmes kapakut në pikën e sipërme të çatisë. Pamja solide e makinës është nënvizon natyrën e saj të fuqishme, në sajë të anëtarëve të gjerë, të ekuilibruar dhe harqe të bëra me kujdes për rrotat. CEED Compactness jep bumpers të integruar me ngjyra që nxjerrin në pah dritat e përparme dhe të pasme që japin shpejtësi të makinës.

Gjatësia prej 4.235 metra ka një bazë të rrotës jashtëzakonisht të madhe (2,650 mm), u bë çelësi i vëllimit më mbresëlënës të kabinës në segment. Hapësira praktike dhe e planifikuar e CEE-së ofron një brendshme të gjerë me hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme dhe për këmbë dhe për kokën. Kova të rehatshme me mbështetje për pjesën e poshtme të shpinës dhe pjerrësia e kolonës së drejtimit sigurojnë pozicionin e përsosur gjatë vozitjes. Ndarja e bagazheve strehon deri në 340 litra.

Opsionet e motorit ofrojnë një zgjedhje nga më ekonomike për të fuqishme optimale nga versionet. CEED vjen me 4 motorë: benzinë \u200b\u200bme një vëllim pune prej 1.4, 1.6 dhe 2.0 litra, si dhe naftë me një vëllim prej 1.6 litërsh. Përshpejtimi i fuqishëm së bashku me një sistem të shkëlqyer të frenave dhe pezullimi i përmirësuar siguron stabilitet dhe besim në rrugë, dhe gjithashtu japin sport dhe ndjesi gjallëruese.

SEE` d është e pajisur me një sistem të pezullimit plotësisht të pavarur, dhe të pasme dhe të pasme, të dizajnuara për të siguruar kontroll të qartë dhe një ngarje të butë të rehatshme në rrugë. Pezullimi i përparmë - McPherson, prapa - në levat e dyfishta tërthore. Gome nga 195/65 për 15 inç rrotat deri në 225 / 45R me 17 inç - në varësi të ekzekutimit. Frenat e diskut në një rreth: përpara ventiluar me një diametër prej 280 mm, të pasme - 262 mm.

Ekspertët vërejnë strukturën e ngurtë dhe të shtrënguar të transportit të ngushtë Kia CEED. Makina me dëshirë anije në kthesë dhe në mënyrë të pavlerë kalon trajektoren e kurvilinës, duke iu përgjigjur ekipeve të shoferit.

Vëmendje e veçantë i kushtohet sigurisë së pasagjerëve: të gjitha makinat janë të pajisura me ABS, EBD, BAS, Airbags 6 dhe kufizime aktive. Trupi është projektuar për të maksimizuar valën e shokut në një përplasje dhe për të ruajtur strukturën e trupit të pandryshueshëm në ato vende ku është veçanërisht e nevojshme. Stabiliteti i makinës kur lëviz ofron sistemin ESP.

Në vitin 2007, premiera e KIA CEE "D SW, dhe letrat e fundit nuk do të thotë se nuk ka karrocë stacioni, si zakonisht, dhe vagoni sportiv u zhvillua në shfaqjen motorike të Gjenevës.

Vagonja e stacionit doli dukshëm më e gjatë se hatchback - "shtesë" 235 mm ra në anën e pasme. Për shkak të kësaj, vëllimi i trungut është rritur me gati 200 litra dhe është 534 litra. Pika kulmore e shpinës së sapo zhvilluar të trupit ishte dera e pestë origjinale, aksi i së cilës është zhvendosur përgjatë çatisë deri në 225 mm. Dimensionet e përgjithshme CEE "D SW - 4470H1790H1490 mm.

Në rolin e forcës kryesore lëvizëse të një motori me benzinë \u200b\u200b2.0 l me një kapacitet prej 143 hp Shpejtësia maksimale: 205 km / h; Përshpejtimi deri në 100 km / h - 10.6 s. Transmetimi: Drive me rrota para; Gearbox - 5-shpejtësi mekanike.

Vlen të përmendet se CEE "D SW ka një garanci shtatëvjeçare kur po kandidon deri në 150,000 km. Nga këto, pesë vitet e para mbulojnë të gjithë makinën, dhe dy të fundit janë motori dhe transmetimi. Përfaqësuesit e kompanisë pretendojnë se Ky model ka qenë një kërcim i vërtetë në cilësi.

Në vitin 2007, u bë një debutim i Hachbekut me 3 dyer. Siç duhet të jetë modern trevjeçar - kjo është, mbi të gjitha, interpretimi sportiv i modelit bazë. Kia Pro-Cee'd duket shumë më dinamik dhe agresivisht familje me pesë derë hatchback. Nga versioni me pesë dyer, modeli do të dallohet nga ferma e re, një dizajn pak i modifikuar i derës së pasme, dhe, sigurisht, u bë më e shkurtër deri në 30 mm. Silueta është bërë më e madhe. Bumper para mori një dizajn të ri, dhe vizatimi i saj tani po zgjeron vizualisht makinën në librin që punon në stabilitetin e saj dhe thekson prirjet e shpejtësisë.

Projektimi pro-Cee'd u krye në Evropë nën udhëheqjen e kreut të qendrës së projektimit Peter Schraira, i cili më parë ka punuar në Volkswagen. Makina është planifikuar të mblidhet në fabrikë në Sllovaki.

Makinat pro-Cee do të jenë të njëjta me modelin e prodhuar tani. Është se vetëm versionet e fuqishme të 1.6 litra (122 hp) dhe 2.0 litra (143 HP) do të largohen për modifikimin e sportit (122 HP) dhe 2.0 litra (143 HP).

Në shfaqjen motorike në Gjenevë 2012, premiera botërore e Kia Ce'd një brez i ri në trupin e hatchback u mbajt. Me një karrocë të pandryshuar, makina është bërë pak më e gjatë se paraardhësi i saj - 4 310 kundrejt 4,220 mm, por në të njëjtën kohë pak më poshtë është 10 mm - 1 780 dhe 1,470 mm, respektivisht. Vëllimi i trungut është rritur nga 340 në 380 litra.

Dizajni i CEE-së është bërë më agresiv dhe i shpejtë. Marrja e gjerë e ajrit të parakolpës thekson dinamizmin e makinës. Peter Schraira Dizajn Grille Radiator rritur ndjeshëm në madhësi. Optika e kokës fitoi LEDs. U shtua një shtresë e bukur e fenerëve të mjegullës. Në trupin e pasqyruar, përsëritet janë montuar, indikatorë të kopjuar të rrotullimit.

Brendësia gjithashtu është transformuar plotësisht dhe u bë më e respektuar. Vëmendje e veçantë për prodhuesin ka paguar materialet e përfundimit. Plastikë me cilësi të lartë është e pranishme jo vetëm në panelin e përparmë, por edhe në dyert e makinës. Ka punuar krijuesit dhe izolimin e zhurmës, në kabinën u bë shumë i qetë. Pult i ri është informativ dhe i këndshëm për syrin. Rrota e drejtimit me katër span ishte e pajisur me Tides për çelësat e Girth dhe Funksioni.

Në versionin më të pasur të C'Eed, një fund i kombinuar u përdor, në derë - fut nga lëkura e lehtë, dhe trajtimet janë zbukuruar me "krom". Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, paketa e vitit 2012 është mbresëlënëse: një shfaqje e madhe e një sistemi multimedial me kontroll sensor, sistem parkimi automatik, kontroll dy zona klimatike dhe një çati panoramike me dy seksion. Vërtetë, të gjitha pasuritë e mësipërme janë të lidhura fort për të kompletuar grupe, ndryshe nga markat evropiane, ku mund të "grumbulloni" makinën nën të. Dhe për të blerë C'Eed, për shembull, me një çati xhami - do të duhet të paguajnë për pjesën tjetër të listës së opsioneve.

Masa e makinës është bërë më e qetë. Kjo u bë e mundur për shkak të përdorimit të amortizatorëve të dizajnit të ri. Në tregun rus, CEE'd është ofruar me motorë benzinë \u200b\u200bprej 1.4 (100 HP) dhe 1.6 (130 HP) litra. E para ofrohet ekskluzivisht me mekanikë me 6 shpejtësi, dhe më e fuqishme mund të porositet në një palë me një makinë automatike me gjashtë shpejtësi. Motorët me naftë ofrohen për Evropën. Motor nafte me një vëllim prej 1.6 l dhe një kapacitet prej 126 hp Pajisur me një turbinë me një gjeometrinë komplekse dhe ndryshuese të shtytës.

Sistemi Flexsteer ka instaluar në KIA, i cili, në varësi të kushteve të rrugës dhe preferencave personale, ju lejon të ndryshoni përpjekjet në timon dhe shkallën e reagimeve. Sistemi punon në tri mënyra: rehati, normale dhe sportive. Në timonin e parë, ju mund të rrotulloni me një gisht, një rezistencë e lehtë shfaqet në të dytën, dhe vetëm "sport" është algoritmi më informativ për ndërveprimin e shoferit dhe makinës.