Cilat makina janë më të mira për sa i përket besueshmërisë. Besueshmëria e makinës: pesë mitet kryesore Makinat më të mira moderne për cilësinë

Mijëra konsumatorë, kur zgjedhin një makinë, marrin parasysh vlerësimin e besueshmërisë së makinave të përdorura, viti i prodhimit të të cilave është 2016 dhe 2015. Opsionet për një banor të Rusisë janë makina të lira, të sigurta që do t'i rezistojnë dimrit të ashpër dhe kushteve të këqija të rrugës. Vlerësimi i makinave më të besueshme tregohet gjithashtu në formatin video (testi i përplasjes). Ai përfshin një sërë parametrash, por përjashton koston. Dhe kur zgjidhni një makinë gjermane ose kineze, ju dëshironi që ajo të jetë ekonomike dhe e lirë, por, mjerisht, kjo nuk është gjithmonë e mundur.

Automjetet më të besueshme përfshijnë SUV (makina familjare) dhe makina. Për secilin grup makinash, janë paraqitur 10 makinat më të besueshme sipas markave dhe modeleve, të cilat do t'ju ndihmojnë të zgjidhni "kalin e hekurt" më ekonomik, qoftë një makinë kineze "Cheri" ose një hibrid "Prius". Makinat më të besueshme buxhetore (makina të vogla ose marka të lira dhe të panjohura) nuk anashkalojnë as vlerësimet.

10 SUV -et kryesore

Lista e automjeteve me katër rrota të përfshira në listën e SUV-ve është më e sigurta:

• Jeep Grand Cherokee."Cherokee" dhe kështu konsiderohen makinat më të besueshme "jashtë rrugës", dhe me paketën Off Road Adventure II, në përgjithësi, ata janë udhëheqës në vlerësimin e besueshmërisë së makinave në 2015. Falë pezullimit të ajrit, grepave tërheqës dhe pllakave mbrojtëse, një xhip i tillë konsiderohet një makinë e sigurt dhe nuk ka nevojë për mirëmbajtje të veçantë;

• makina më e besueshme midis "Nissan" mund të quhet Nissan Frontier PRO-4X. Përfaqësohet nga një kamionçinë, e cila shpesh ka kryesuar vlerësimin e makinave vitet e fundit. Designedshtë projektuar për të transportuar një sasi të madhe ngarkese, dhe në garat Ultimate Factory tejkalon shumë xhipa të tjerë në besueshmëri;

• Land Rover LR4. Kompania britanike, e cila prodhon xhipa dhe makina familjare, kohët e fundit është riorientuar në SUV. Përkundër kësaj, edhe një makinë e përdorur nga kompania nuk është inferiore ndaj paraardhësve të saj për sa i përket besueshmërisë në rrugë. Një nga markat më të besueshme ka pezullim të pavarur, sistem anti-tërheqje dhe një paketë opsionesh për rehati dhe besueshmëri;

• Toyota FJ Cruiser. Toyota është një nga markat më të besueshme të makinave, dhe modeli pasardhës i Land Cruiser nuk bën përjashtim. Ai hyri në vlerësimin e besueshmërisë së makinave 2015 për shkak të pastrimit të lartë nga toka, këndeve të shkëlqyera të mundësisë së zbritjes ose ngjitjes. Nga të metat e modelit të kësaj marke të makinave më të besueshme në 2015, ekspertët vërejnë një kënd të vogël shikimi të rrugës. Sidoqoftë, prania e një busull dhe inclinometri e neutralizon këtë;

• Mercedes G-class. Hasshtë prodhuar në linjën e shqetësimit gjerman për 50 vjet. Nuk është rastësi që ajo konsiderohet makina më e besueshme - ajo u prodhua fillimisht për ushtrinë. Nëse jeni duke kërkuar "Gjermaninë" më të besueshme për sa i përket cilësisë dhe komoditetit, zgjidhni "Gelendvagen". Besimi në një makinë të përdorur shtohet nga bllokimi i ngurtë i akseve të pasme dhe të përparme, por një makinë e tillë është e shtrenjtë;

• Nissan Xterra. Për titullin e automjetit më të besueshëm jashtë rrugës të viteve nëntëdhjetë lufton "Nissan Ixterra". Ndër makinat e përdorura, ky xhip ndër-vend, falë paketës PRO-4X, është i përshtatshëm për dashamirët e aktiviteteve në natyrë dhe udhëtimeve jashtë rrugës;

• Kamion Ram Fuqia. Nëse nuk jeni adhurues i makinave më ekonomike, ky anëtar i vlerësimit të makinave sipas karakteristikave teknike do t'ju përshtatet. Ka një bllokim diferencial dhe mbyllje automatike të stabilizatorit;

• Ford F-150 Raptor. Ndër makinat e përdorura, një kamionçinë e tillë është e përshtatshme edhe për një udhëtim në shkretëtirë për sa i përket komoditetit. Me një diferenciale të përparme, pezullim të pathyeshëm dhe kamera jashtë rrugës, është më e besueshmja në të gjitha kushtet. Në vlerësimin e makinave në vendet e "Azisë", ky amerikan papritur hyri në udhëheqës;

• "Çekiç H1". Nuk mund të gjendet në listën e makinave të vitit 2016. Nuk është lëshuar për 10 vjet. Gjithashtu u shfaq në vlerësimin e sigurisë së makinave për shkak të përdorimit të tij në ushtri;

• Jeep Wrangler. Një xhip i thjeshtë dhe i besueshëm është i pajisur me një motor 260 kuaj fuqi, pastrim të lartë nga toka dhe stabilizues të mirë.

10 makinat kryesore të pasagjerëve

Ndër makinat e pasagjerëve, lista e makinave më të besueshme të vitit 2015 është si më poshtë:

• Toyota Prius. Kur u pyet se cila makinë është më e besueshme dhe ekonomike, shumë e kujtojnë menjëherë këtë hibrid. Një makinë e tillë me naftë menjëherë kthehet në atë më ekonomike falë motorit elektrik. Përputhet me standardet Euro-5;

• Volkswagen Golf. Ky anëtar i vlerësimit të makinave më të besueshme është i përshtatshëm për realitetet ruse për shkak të pranisë së një pastrimi të lartë nga toka. Makina më ekonomike dhe nënkompakte është projektuar për ngasje të rehatshme në qytet;

• Toyota Corolla. Më e besueshme "Japoneze" (përveç "Prius") - një nga më ekonomike në rrugë. Leadershtë lider në mesin e makinave të pasagjerëve të pajisura me kuti ingranazhesh automatike;

• Honda Civic... Kjo makinë buxhetore më e besueshme duket me stil, është ekonomia më e mirë midis makinave në kategorinë e saj të çmimeve. Motorët ekonomikë janë instaluar në makinën Honda;

• Toyota RAV4. Për disa dekada të ekzistencës së saj, kjo makinë pasagjerësh është bërë një nga drejtuesit për një qytet të madh. Brezi i katërt i makinave me naftë i kënaq konsumatorët me pezullim të mirë, pamje agresive, funksionim të lirë;

• "Mazda 3". Ju zgjidhni çfarë pajisje do të ketë kjo makinë, por çdo modifikim ka një motor të mrekullueshëm dhe pajisje elektronike me cilësi të lartë;

• Mercedes-Benz C. Ky nuk është modeli më ekonomik, por relativisht i lirë sipas standardeve të Mercedes. Përdoruesit vërejnë qëndrueshmërinë e motorit të tij;

• Porsche Panamera. Jo shumë i lirë, për sa i përket konsumit të karburantit, modeli, megjithëse është i pajisur me pajisje elektronike me cilësi të lartë;

• "Audi A6". Sedani më ekonomik nga Audi është i pajisur me një motor të shkëlqyer dhe montim me cilësi të lartë në gjermanisht. Trupi nuk gërryhet;

• Mercedes-Benz S. Nëse nuk po kërkoni opsionin më ekonomik, atëherë Mercedes është për ju. Trupi i tij praktikisht nuk ka nevojë për mirëmbajtje dhe motori i tij milionësh ka shërbyer me besnikëri për dekada të tëra.

Pulat llogariten në vjeshtë, gjermanët e dinë për këtë, kështu që nga viti në vit ata publikojnë vlerësimet e besueshmërisë së makinave të vjeshtës. Një nga më të respektuarit në botë dhe ndoshta eksperti më i famshëm në Gjermani kreu një studim makinash në 2017 dhe renditi makinat më të besueshme këtë vit.

Vlerësimi përfshin makina të përdorura nga 2 deri në 11 vjeç që kanë kaluar inspektimin teknik nga korriku 2016 deri në qershor 2017. Sa automjete mendoni se janë analizuar nga TUV? Asnjëherë nuk e merrni me mend, por 10 milionë makina! Rezultatet e 10 milion inspektimeve të automjeteve janë analizuar plotësisht, dhe së bashku me to vlerësimi është rimbushur me të dhëna nga 225 modele të një viti të caktuar të prodhimit. Kështu, specialistët arrijnë të bëjnë një vlerësim jo të markës në përgjithësi, por në mënyrë më të detajuar pasqyrojnë situatën me secilin model veç e veç.

Le të emërojmë udhëheqësit dhe të huajt në secilën prej pesë kategorive të paraqitura.

2 deri në 3 vjeç

Ndër makinat e moshës nga 2 deri në 3 vjet më e besueshme ishte Mercedes-Benz SLK. Papritmas, roadster sportiv ishte makina e re më e ashpër ndonjëherë, me vetëm 2% të makinave sportive që kishin probleme.

Doli të ishte më e pabesueshme. Në 12.5% ​​të rasteve, këto kryqëzime patën probleme.

4 deri në 5 vjeç

Modeli i besueshëm midis makinave 4-5 vjeç doli të ishte përsëri B-Class. Në 3.9% të rasteve, problemet u identifikuan.

Makina në të cilën nuk duhet të mbështeteni është Peugeot 206.

6-7 vjeç

Vit pas viti, rezulton të jetë ndër markat më të besueshme midis makinave të reja ose jo shumë të vjetra. Por, çfarë nëse prisni 7 vjet? A do të prishet makina sportive? Jo! Dhe kjo është vërtetuar nga Porsche 911 (seria 997). Mosfunksionimet u zbuluan në 6.5% të rasteve.

Për krahasim, Chevrolet Aveo tregoi - 29.3%

Organizata gjermane e kontrollit teknik TUV ka publikuar raportin e saj tradicional - vlerësimin e besueshmërisë së makinave. Këtë herë fituesi ishte Mercedes, i cili zuri pozicionet drejtuese në statistikat e besueshmërisë midis makinave të reja. Në bisht ishin Kia, Chevrolet dhe Fiat.

Vlerësimi i besueshmërisë Raporti TUV 2017 u përpilua në bazë të rezultateve të kontrollit teknik të pothuajse 9 milion automjeteve të regjistruara në Gjermani. Kontrollet u kryen midis korrikut 2015 dhe qershor 2016 dhe u vlerësuan gjithsej 224 modele.

Lajmi më i rëndësishëm në raport është rënia prej 2.9 përqind e numrit të defekteve serioze (deri në 19.7%). Për më tepër, gjithnjë e më shumë automjete u inspektuan pa asnjë koment: 66.7% kundrejt 63.7% në raportin e fundit.

Por treguesit e tjerë kanë mbetur të pandryshuar për shumë vite. Kështu, numri i defekteve të vogla praktikisht nuk ndryshoi - 13.5 kundrejt 13.6%, dhe pjesa e makinave të reja të njohura si të rrezikshme për operim mbeti në të njëjtin nivel - 0.1%.

Sa i përket vetë defekteve, problemet më të zakonshme janë me ndriçimin. Sidoqoftë, shkalla e dështimit ra pak për shkak të bumit në fenerët LED dhe ksenon. Ata kanë një jetëgjatësi dukshëm më të gjatë se sa halogjenet tradicionale dhe janë më pak të ndjeshëm ndaj dridhjeve gjatë vozitjes.

Në secilën grupmoshë, TOP -10 përfshin makina sportive, në veçanti Porsche 911. Shpjegimi për këtë është i thjeshtë - kilometrazh i ulët dhe mirëmbajtje e rregullt në një shërbim zyrtar, pavarësisht moshës së tyre, të cilën pronarët e pasur mund ta përballojnë.

Nën moshën 3 vjeç.

Dy modele nga Stuttgart - Mercedes -Benz GLK dhe Porsche 911 - morën simbolin e artë këtë vit, duke treguar rezultatin më të mirë - 2.1% të defekteve serioze të zbuluara. Ato pothuajse çdo kopje e 50 -të, e cila, siç e shihni, është gjithashtu shumë. Largësia mesatare e 911 -ve nën 3 vjeç ishte 29,000 km, ndërsa e GLK -së ishte 52,000 km.

Ka qenë një vit i mirë për Mercedes. Pesë modele janë në dhjetë të parat. Kishte gjithashtu dy përfaqësues të Opel - modelet Adam dhe Mokka.

Kia me Sportage dhe Sorento u fut në listën e të huajve të plotë. TUV pretendon se në krahasim me vitin e kaluar, koreanët tregojnë dinamikë pozitive - numri i defekteve të zbuluara po zvogëlohet. Dhjetë më të këqijat janë paraqitur: një dyshe nga Fiat - 500 dhe Panda, dhe një çift nga Chevrolet - Captiva dhe Spark. Më e mira ndër 10 më të këqijat është Ford Mondeo.

Gabimet më të zakonshme në këtë grup lidhen me ndriçimin - rreth 5.1% në total. Në të njëjtën kohë, komentet u bënë në disqet e frenave dhe pads (0.8%), rrjedhjet e vajit (0.7%), pezullimin (0.3%) dhe sistemin e menaxhimit të motorit (0.3%). Për fat të mirë, korrozioni i trupit, keqfunksionimet e sistemeve të tjera të kontrollit dhe sistemet e frenimit praktikisht u ulën në zero.

Makinat më të mira nën moshën 3 vjeç.

Makinat më të këqija nën 3 vjeç.

Nën moshën 5 vjeç.

Defektet më të zakonshme ndikuan përsëri në teknologjinë e ndriçimit (9.3%). Këtë herë, ankesat kryesore u shkaktuan nga funksionimi i dritave të pasme (3.4%) dhe ulja e efikasitetit të ndriçimit të fenerëve (2.7%). Një numër i madh i mangësive u identifikuan gjatë inspektimit për rrjedhjet e vajit (2.2%), disqet e frenave (1.7%) dhe amortizatorët (1%). Por edhe mostrat 5-vjeçare nuk kishin gjurmë ndryshku. Mbrojtja nga korrozioni është bërë më efektive.

Makinat më të mira nën moshën 5 vjeç.

Makinat më të këqija nën 5 vjeç.

Nën moshën 7 vjeç.

Në këtë grup, komentet mbi sistemin e ndriçimit vazhduan të rriten (14.6%), si dhe numri i rrjedhjeve të zbuluara të vajit nga motori dhe elementët e transmetimit (3.6%). Ka shumë ankesa në lidhje me pezullimin: amortizuesit dhe burimet - 2.7%.

Makinat më të mira nën moshën 7 vjeç.

Makinat më të këqija nën moshën 7 vjeç.

Nën moshën 9 vjeç.

Defektet mbizotëruese janë të njëjta, por në numër më të madh (me rreth një të tretën). Në moshën 9 vjeç, fokuset e vogla të korrozionit tashmë kanë filluar të zbulohen. Për fat të mirë, pjesa e "njollave të kuqe" të identifikuara është e vogël - vetëm 0.1%.

Makinat më të mira nën moshën 9 vjeç.

Makinat më të këqija nën moshën 9 vjeç.

Nën moshën 11 vjeç.

Shqetësimet kryesore mbeten të njëjta. Një rritje pothuajse e dyfishtë e keqfunksionimeve u vërejt në mesin e sistemeve elektronike të kontrollit të motorit dhe kutisë së shpejtësisë - nga 1.8% në 3.3%. Sa i përket pajisjeve të ndriçimit, pjesa e defekteve ishte 26.3%, rrjedhjet e lëngjeve të punës u zbuluan në 9.1% të rasteve dhe korrozioni u gjet në vetëm 0.5% të automjeteve të testuara.

Makinat më të mira nën moshën 11 vjeç.

Makinat më të këqija nën moshën 11 vjeç.

Organizata gjermane TUV, e cila kryen inspektimin e automjeteve, publikon çdo vit statistika mbi inspektimin e makinave të përdorura në Gjermani. Vlerësimi TUV i makinave më të besueshme të përdorura konsiderohet si një nga më të respektuarit në botë. Ky TOP ndihmon shoferët në zgjedhjen e një makine të përdorur për sa i përket besueshmërisë teknike.

Duhet të theksohet se, sipas ekspertëve, makinat po bëhen më pak të besueshme. Nëse në vlerësimin TUV 2012 përqindja mesatare e prishjeve ishte 19.7%, atëherë sipas të dhënave nga vlerësimi TUV 2019 ky tregues u rrit në 21.2%. Kjo do të thotë, çdo makinë e pestë e përdorur edhe në Gjermani ka mangësi të konsiderueshme teknike. Çfarë mund të themi për ato që shiten në tregun sekondar në Rusi.

Ne paraqesim vlerësimin e makinave më të besueshme të përdorura, të përpiluara sipas rezultateve të raportit TUV 2019. Tradicionalisht ndahet në grupmosha. Besueshmëria e makinave të moshës 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 dhe 10-11 vjet krahasohet veç e veç.

Makina të moshës 2-3 vjeç

Në kategorinë e moshës nga 2 deri në 3 vjet, linja e parë e vlerësimit u mor nga Porsche 911 (2.5% e prishjeve). Ky model i veçantë doli të ishte më i besueshmi. Sidoqoftë, duhet të theksohet se këtë vit Porsche 911 në përgjithësi performoi shumë mirë, gjë që nuk është për t'u habitur dhe u njoh si më e besueshmja në shumë kategori moshe.

Ata humbën pak nga udhëheqësi Mercedes B-class (2.6%) dhe Mercedes GLK (2.6), të cilët zunë, përkatësisht, pozicionet e dyta dhe të treta në vlerësimin e makinave 2-3-vjeçare. Të jashtmit ishin Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage dhe Ford Ka (të dyja 11.7%).

10 makinat më të besueshme të përdorura të moshës 2 - 3 vjeç

Makina të moshës 4-5 vjeç

Ndër makinat e moshës 4 deri në 5 vjet, Porsche 911 u njoh përsëri si më e besueshmja me një normë ndarjeje prej 3.6%. Ajo u pasua nga Mercedes B-class (4.9%) dhe Audi Q5 (5.0%).

10 makinat më të besueshme të përdorura të moshës 4-5 vjeç

Makina të moshës 6-7 vjeç

Drejtuesi në grup nga 6 deri në 7 vjeç ishte, siç e keni menduar, i njëjti Porsche 911 (6% e prishjeve). Mercedes SLK (7%) dhe Audi TT (7.7%) performuan pak më keq.

Më shpesh se të tjerët, Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (29.8%) dhe Peugeot 206 (28.7%) u prishën.

10 makinat më të besueshme të përdorura të moshës 6-7 vjeç

Makina të moshës 8-9 vjeç

Në kategorinë 8-9 vjeçare, Porsche 911 u emërua përsëri makina më e besueshme në raportin TUV 2019 (8.3%). Pozicioni i dytë u mor nga BMW X1 (11.9), dhe Audi TT mbylli tre të parët me 12.2%.

10 Makinat më të besueshme të përdorura Moshat 8-9 vjet

Makina të moshës 10-11 vjeç

Ndër makinat e grupmoshës nga 10 deri në 11 vjeç, më e besueshmja ishte përsëri Porsche 911 (11.7% e prishjeve). Pronarët e Mazda 2 (15.7%) dhe Audi TT (16.8%) duhej t'u drejtoheshin dyqaneve të riparimit të makinave për ndihmë pak më shpesh.

Dacia Logan (40.6%), Renault Megane (38.3%) dhe Chevrolet Matiz (38%) kishin më shumë avari.

10 makinat më të besueshme të përdorura të moshës 10-11 vjeç