PARTNERET TONA:

Faqja e internetit për makinat gjermane

Llambat e përdorura në makinë

Çdo makinë moderne pasagjerësh ose makinë mallrash mund të servisohet dhe riparohet në mënyrë të pavarur, në një garazh të rregullt. Gjithçka që kërkohet për këtë është një grup mjetesh dhe një manual riparimi i fabrikës me një përshkrim të detajuar (hap pas hapi) të operacioneve. Një manual i tillë duhet të përmbajë llojet e aplikuara lëngjet operative, vajrat dhe yndyrat, dhe më e rëndësishmja - çift rrotullues shtrëngues të të gjithëve lidhjet me fileto pjesë të komponentëve dhe montimeve të makinës. makina italiane – Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) kanë të tyren veçoritë e projektimit. gjithashtu në grup i veçantë mund zgjidhni të gjitha makinat franceze - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) dhe Citroen (Citroen). makina gjermane komplekse. Kjo vlen veçanërisht për Mercedes Benz ( Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) dhe Porsche (Porsch), në një pak më të vogël - të Volkswagen (Volkswagen) dhe Opel (Opel). tjetër grup i madh, të izoluar nga tiparet e dizajnit janë prodhuesit amerikanë - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Nga firmat koreane, duhet theksuar Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong.

Kohët e fundit makina japoneze kanë një kosto fillestare relativisht të ulët dhe çmime të përballueshme për pjesë këmbimi, por së fundmi ata kanë kapur hapin me prestigjiozët Markat evropiane. Për më tepër, kjo vlen pothuajse në mënyrë të barabartë për të gjitha markat e makinave nga vendi. dielli në rritje– Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda ose siç thoshin Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan ( Nissan). Epo, dhe makinat e prodhuara nën japonez-amerikan Markat Lexus(Lexus), Scion (Scyon), Infinity (Infiniti),

Lëngjet dhe vajrat e rekomanduara Përdorni vetëm produkte që plotësojnë kërkesat e rekomanduara. Përdorimi i lëngjeve dhe vajrave që nuk plotësojnë kërkesat e specifikuara mund të shkaktojë dëme që nuk mbulohen nga garancia.

Vaj motori
Vajrat e motorit përcaktohen nga parametrat e cilësisë dhe viskozitetit. Megjithatë, kur zgjidhni vaj makine mbani në mend se cilësia është më e rëndësishme se viskoziteti. Cilësia e vajit siguron, për shembull, pastërtinë e motorit, mbrojtjen ndaj konsumit dhe kontrollin e plakjes së vajit, ndërsa shkalla e viskozitetit tregon trashësinë e vajit në një interval të caktuar të temperaturës.

Dexos është më i riu standard teknik, i cili përcakton kërkesat për cilësinë e vajit të motorit, i cili parashikon mbrojtje optimale edhe benzine edhe motorët me naftë. Nëse ky vaj nuk është i disponueshëm, duhet të përdoren vajra të tjerë me specifikimet e specifikuara. Rekomandimet e zhvilluara për motorët me benzinë, zbatohet edhe për motorët që punojnë me etanol (E85). Zgjidhni vajin e duhur të motorit bazuar në karakteristikat e tij dhe temperaturën minimale në të cilën do të funksionojë automjeti. Mbushja e vajit të motorit Nëse vaji i motorit prodhues të ndryshëm dhe markat plotësojnë kërkesat për cilësinë dhe viskozitetin e vendosur për vajin e motorit, ato mund të përzihen. Mos përdorni vetëm vaj motori të klasës ACEA A1/B1 ose A5/B5 pasi kjo mund të shkaktojë dëmtime të rënda të motorit në kushte të caktuara funksionimi. Zgjidhni vajin e duhur të motorit bazuar në karakteristikat e tij dhe temperaturën minimale në të cilën do të funksionojë automjeti. Aditivë shtesë të vajit të motorit Përdorimi i aditivëve shtesë të vajit të motorit mund të shkaktojë dëmtim të motorit dhe të anulojë garancinë. Viskoziteti i vajit të motorit Nota e viskozitetit SAE tregon trashësinë e vajit. Gjithçka vaj sezonal ka një përcaktim kompleks, për shembull, SAE 5W-30. Shifra e parë në përcaktim, e ndjekur nga shkronja W, tregon viskozitetin në temperaturë të ulët, dhe e dyta - viskozitetin në temperaturë të lartë. Zgjidhni shkallën e duhur të viskozitetit në varësi të temperaturës minimale mjedisi. Të gjithë vajrat me viskozitet të rekomanduar janë të përshtatshëm për përdorim në kushte temperaturë të lartë mjedisi.

Ftohës dhe antifriz
Përdorni vetëm antifriz me jetëgjatësi jo silikate (LLC). Konsultohuni me një stacion shërbimi. Në fabrikë, sistemi është i mbushur me një ftohës që ofron një shkallë të lartë mbrojtje nga korrozioni dhe nuk ngrin deri në afërsisht -28 ° C. Në automjetet e destinuara për rajone me klimë të ftohtë, në impianti i montimit ftohësi është i mbushur me një pikë ngrirjeje prej rreth -37 ° C. Ky përqendrim duhet të mbahet gjatë gjithë vitit. Përdorimi i aditivëve shtesë të ftohësit të krijuar për të siguruar mbrojtje shtesë kundër korrozionit ose për të ndaluar një rrjedhje të vogël, mund të shkaktojë probleme me funksionimin e motorit. Kompania nuk është përgjegjëse për pasojat që vijnë nga përdorimi i aditivëve shtesë në ftohës.
Lëngjet sistemi i frenave dhe tufë
Përdorni vetëm lëngun e frenave me performancë të lartë DOT4+ të miratuar për automjetin tuaj. Konsultohuni me një stacion shërbimi. Me kohë lëngu i frenave thith lagështinë, e cila mund të ndikojë në performancën e frenave. Prandaj, lëngu i frenave duhet të ndryshohet në intervale të rregullta. Për të parandaluar thithjen e lagështisë nga lëngu i frenave, ai duhet të ruhet në një enë hermetike. Sigurohuni që lëngu i frenave të mos jetë i ndotur.

.. 57 58 59 60 ..

Opel Antara. Manuali i pronarit - pjesa 59

Detaje teknike

Tabela e emrit

Ngjitësja me përcaktimin është

ditsya në hapjen e pjesës së përparme të majtë

Informacion në etiketë

vlera:
1 = Prodhuesi

2 = Numri i autorizimit

3 = numër ID

makinë

4 = Lejohet masë e plotë av-

makinë, kg

5 = Pesha bruto e lejuar e automjetit

makinë me rimorkio, kg

6 = Maksimumi i lejueshëm

ngarkesa e boshtit të përparmë, kg

7 = Maksimumi i lejueshëm

ngarkesa në boshtin e pasmë, kg

8 = Të dhëna automatike individuale

celular ose specifik të të dhënave

specifike për vendin

dhe boshti i pasëm nuk duhet të kalojë

pesha bruto e lejuar.

Për shembull, nëse boshti i përparmë është i ndezur

ecën nën maksimum

ngarkesë, në boshtin e pasmë

mund të aplikohet vetëm për

ngarkesë e barabartë me peshën totale të makinës

aks i ri.
Të dhënat teknike përcaktohen në

në përputhje me

Standardi i Komunitetit Evropian

tami. Ne e mbajmë veten

e drejta për të bërë ndryshime. teknike

të dhënat cal të dhëna në shtojcë

dokumente per makinen, kane

prioritet mbi këtë

dhënë në këtë

udhërrëfyes.

Detaje teknike

Shenja e motorit

Në tabelat me specifikimet teknike

specifikimet e motorit e tregojnë atë

kodin e identifikimit. Informacion

niya rreth motorit 3 241.
Për të zbuluar modelin e motorit

të automjetit tuaj, shikoni fuqinë e tij

në certifikatën e konformitetit

BE ose regjistrim tjetër

dokumentet.

Detaje teknike

Programi Evropian i Mirëmbajtjes

Gjithçka vendet evropiane

Vetëm Izraeli

lloji i motorit

Motorët me benzinë

(përfshirë E85)

(përfshirë E85)

Motorët me naftë

Nëse vaji i motorit që plotëson specifikimet Dexos nuk disponohet, mund të shtohet deri në 1 litër vaj

ACEA C3 (jo më shumë se një herë midis ndërrimit të vajit).

Klasat e viskozitetit të vajit të motorit

Të gjitha vendet evropiane dhe Izraeli
(përveç Bjellorusisë, Moldavisë, Rusisë dhe Turqisë)

Temperatura e ambientit

Motorët me benzinë ​​dhe naftë

deri në -25 °C

SAE 5W-30 ose SAE 5W-40

nën -25 °C

SAE 0W-30 ose SAE 0W-40

Detaje teknike

Orari Ndërkombëtar i Mirëmbajtjes

Kërkesat për cilësinë e vajit të motorit

Të gjitha vendet jashtë Evropës

përveç Izraelit

Vetëm Bjellorusia, Moldavia, Rusia dhe Turqia

lloji i motorit

Motorët me benzinë

(përfshirë E85)

Motorët me naftë Motorët me benzinë

(përfshirë E85)

Motorët me naftë