Çdo automobilist dëshiron jo vetëm të jetë pronar i kalit të hekurit, por gjithashtu ka një automjet të qëndrueshëm dhe pa probleme. Aktualisht, makinat më të besueshme prodhojnë kompani të ndryshme nga vende të tilla si Gjermania, Suedia, SHBA, Japonia dhe të tjerët. Bëhet fjalë për këto makina shumica dhe do të flasë në këtë artikull.
Si përcakton shkalla e besueshmërisë
Nën besueshmërinë e automjetit nënkupton pronën për të kryer funksionet e tij, duke ruajtur treguesit e instaluar të performancës brenda kushteve të aplikimit. Ky është një pronë e integruar e përbërë nga kriteret e mëposhtme:
- Qëndrueshmëria - automjeti duhet të jetë gjithmonë në lëvizje, pavarësisht nga vrapimi dhe viti i lirimit. Tregon se sa kohë automjeti mund të operohet me mirëmbajtje të rregullt dhe me cilësi të lartë.
- Regjistrimi - Rezistenca e pjesëve, nyjave dhe mekanizmave në efektet shkatërruese. Kjo merr parasysh një faktor të tillë si funksionimin e përhershëm të automjetit, si dhe zëvendësimin në kohë të konsumit.
- Mbajtja - aftësia për të parandaluar dhe zbuluar arsyet për dështimet dhe mbajtjen e një shteti efikas nga mirëmbajtja dhe riparimi. Nëse ndodhin prishjet, prodhuesi duhet të sigurojë mundësinë e mënyrës së tyre të shpejtë për të eliminuar.
- Siguria - makina është e detyruar të mbajë performancën operacionale gjatë dhe pas ruajtjes dhe periudhës së transportit.
Besueshmëria e makinës zvogëlohet pasi ajo konsumon pjesë dhe mekanizma, pasi probabiliteti i dështimit të çdo nyje të mëvonshme rritet. Mund të supozohet se të gjitha makinat e reja mund të konsiderohen të besueshme, por me kalimin e kohës ky kriter zvogëlohet. Materiali paraqet automjetet që janë në gjendje të mbajnë pronat e tyre të mëparshme me kalimin e kohës dhe të veprojnë, domethënë ata kanë një përkeqësim minimal. Për të përcaktuar makinat me cilësi më të lartë, kritere të tilla merren parasysh:
- Shqyrtimet e pronarëve;
- Hulumtim;
- Testet e rrëzimit;
- Testet në kushte të vështira.
Çfarë markash të makinave janë më të besueshme në botë
Para paraqitjes së vlerësimit të makinave më të besueshme, është e nevojshme të identifikohen markat më të mira të automobilave që kanë tregues të lartë të kësaj karakteristike. Këto janë prodhuesit e makinave nga vende të ndryshme që kanë prodhuar automjete për shumë vite me tregues të lartë të mirëmbajtjes, ruajtjes, qëndrueshmërisë dhe besueshmërisë.
Konkurrenca midis udhëheqësve të industrisë së automobilëve botëror është kolosale, dhe çdo vit gjithçka është më e komplikuar dhe më e vështirë për të thirrur udhëheqësin e tanishëm në aspektin e treguesve të besueshmërisë
- Vendi i parë i rendit është markë japoneze Toyota. Kjo markë prodhon NJU me një trup të ndryshëm - pickups, crossovers, hatchbacks, sedans dhe SUVs. Makinat Toyota kombinojnë me cilësi të lartë dhe kosto të përballueshme. Japonezët me të vërtetë e dinë se si të prodhojnë artikuj me cilësi të lartë, kështu që ata nuk kanë nevojë për të fituar pajisje me origjinë gjermane dhe amerikane.
- Vendi i dytë është i zënë nga një markë tjetër japoneze Lexus. Në shumicën e vlerësimeve, kjo markë madje zë një pozitë udhëheqëse, por në raportin e çmimit - ata janë disi duke humbur Toyota. Fjalë për fjalë në pesë vjet, makina Lexus ishin në gjendje të ngriheshin nga poshtë dhe të shkojnë tek udhëheqësit. Kjo provon edhe një herë se japonezët me të vërtetë e dinë se si të bëjnë makina.
- Vendi i tretë mund të jepet me të drejtë nga markë japoneze Honda. Për disa kohë, kjo markë u rrëzua nga konkurrenti amerikan i Fordit, por japonezët nuk heqin dorë, dhe sot markë Honda zë pozitën e udhëheqësit. Nuk është e mundur të arrij Honda bashkatdhetarët e saj, por është vetëm një çështje kohe. Japonezët morën një kurs mbi cilësinë e asamblesë dhe nuk pranoi të bashkëpunonte me furnizuesit me një histori të pafat.
- Pozicioni i katërt i vlerësimit është Shqetësimi Amerikan Ford. Marku është i famshëm për makinat e saj këtu nuk është më një duzinë vjet. Përditësimi i fundit i modelit të fokusit ka ndikuar pozitivisht në forcimin e pozitës së saj në renditje.
- Në pozicionin e pestë të vlerësimit, Dodge ishte fikse. Shumë prej tyre mund të argumentojnë me grupin Chrysler, megjithatë, në sajë të modeleve të saj ngarkues dhe shigjetë, është e denjë për markën Subaru dhe Nissan.
- Vendi i gjashtë shkon në markën amerikane Chevrolet në pronësi të Grupit të Përgjithshëm të Përgjithshëm. Cilësia e makinave Chevrolet gjatë pesë viteve të fundit është e denjë për vëmendje. Modelet Cruze dhe Silverado nga Chevrolet kanë marrë përmirësime themelore në krahasim me modelet e vitit 2000.
- Në vendin e shtatë të vlerësimit ka një markë japoneze Nissan, e cila ka humbur markat e tilla për një kohë të gjatë si Subaru, Toyota dhe Honda. Nissan ishte përpara Subaru, megjithatë, markat Honda dhe Toyota nuk janë ende të mundshme. Modelet më të njohura të kësaj marke në Rusi janë Teana dhe Sentra.
- Në pozicionin e tetë, markë Subaru me origjinë japoneze u ngulit. Makina Subaru kanë qëndrueshmëri të lartë. Për momentin, makinat e Subaru u operuan në rrugë, të cilat u liruan më shumë se 10 vjet më parë. Ishte ky faktor që ndikoi në vlerësimin e kësaj marke në një anë pozitive.
- Në pozicionin e nëntë të vlerësimit ka një markë GMC me origjinë amerikane. Pronarët e makinave të markës amerikane General Motors lavdërojnë ata për mirëmbajtjen e lirë në krahasim me markat konkurruese. Shumica e pjesëve rezervë nga Chevrolet janë të përshtatshme për GMC.
- Vendi i dhjetë zë një markë japoneze Mazda. Shqetësimi ka qenë prej kohësh i famshëm për qëndrueshmërinë e makinave të saj. Avantazhi i dytë i kësaj marke është kostoja e ulët e makinave të përdorura kur kalon mbi 100 mijë km. Makina universale që kombinojnë cilësinë, besueshmërinë dhe koston e përballueshme.
Udhëheqësit në klasa
Tani konsideroni udhëheqësit në modele. Ne ndajmë vlerësimin tonë në klasa në të cilat do të paraqiten tre modelet më të mira të makinave.
Makina A dhe B klasë
Udhëheqësit e këtij segmenti janë markat dhe modelet e mëposhtme të makinave:
- Honda jazz ose përshtatet. Në vitin 2007, ky model ka pësuar ndryshime serioze që ndikojnë drejtpërdrejt në besueshmërinë e makinës. Në vitin 2013, u përfaqësua gjenerata e tretë e xhazit Honda. Stili familjar, salloni i gjerë dhe dizajni ergonomik janë trumbetat kryesore të makinës, megjithatë, ajo u njoh për shkak të treguesve të saj teknik.
- Chevrolet Aveo - një makinë e shqetësimit amerikan, fillimi i lirimit të të cilit bie për vitin 2002. Makina kaloi tre breza, të cilat kanë ndikuar pozitivisht në sigurinë, rehati dhe besueshmërinë e saj. Ky model përfshin dy motorë benzinë, kapaciteti i të cilave është 110 dhe 115 kuaj fuqi.
- Mazda 2 - Prodhimi japonez auto, i cili ka qenë gjithmonë i famshëm për besueshmërinë e DVs. Motori në Mazda 2 njihet si i besueshëm edhe përkundër vulosjes së saj (6.3 litra për 100 km në autostradë dhe 10 litra në qytet). Problemi i kësaj makine dikur ishte një përshtatje e ulët ndaj ngricave, pasi tashmë në temperatura -20 ka pasur probleme me një motor fillestar. Motorët e gjeneratës së dytë dhe të tretë Mazda 2 janë të privuar nga këto mangësi dhe janë ndër më të besueshme në kategorinë e tyre.
Klasa e mesme C.
Në këtë kategori, ka pasur një luftë aktive për një vend në trojkë, pasi shumë markave prodhojnë makina me cilësi të mesme të cilësisë së mesme. Pas kryerjes së një analize të plotë, u identifikuan udhëheqësit e mëposhtëm.
- Toyota Corolla është një shenjë japoneze, e cila ka qenë duke shijuar sukses të jashtëzakonshëm midis blerësve për 40 vjet. Vlen të përmendet tregues të lartë të rezistencës korrozive të makinës, e cila është për shkak të spërkatjes së zinkut, shtresa e të cilave është 5-15 μm. Auto nuk ka një sasi të tepruar të elektronikës, e cila padyshim ju lejon të fitoni në aspektin e besueshmërisë. Në rastin e moderne, makina me kilometrazh deri në 200,000 km konsiderohet praktike e re. Mesatarisht, motorët shkojnë mbi 400,000 km.
- Toyota Prius është një model tjetër i shqetësimit japonez, i cili ka një indeks të ndarjes së automjeteve 2.34 për 100 makina. Vlen gjithashtu të përmendet se Toyota Prius pushtoi një pozitë udhëheqëse në aspektin e besueshmërisë në të gjitha lirimin e tij. Konsumi i karburantit i kësaj makine korrespondon me nivelin e motorëve të naftës, dhe normat e larta të qëndrueshmërisë dhe mirëmbajtjes marrin automjetin në vendin e dytë të nderuar.
- Mazda 3 është një makinë e prodhuar që nga fillimi i vitit 2003. Besueshmëria e njësisë përcaktohet nga vitet, pasi gjatë viteve ky model ka treguar tregues mjaft të lartë të mirëmbajtjes dhe ruajtjes. Mazda Sportor 3 Falë dinamikës së saj, lehtësia e kontrollit dhe manovrueshmëria është krejtësisht e përshtatshme për ngarje rreth qytetit, kështu që më tej.
Vlen të përmendet se të gjitha modelet e paraqitura janë produktet e industrisë së makinave japoneze. Është makinat japoneze që pushtuan tregun dhe zënë një pozitë udhëheqëse për pesë vjet.
Udhëheqësit e besueshmërisë në klasën d
Klasa D përfshin makina të mëdha që janë të destinuara për udhëtime familjare. Gjatësia e makinave të tilla varion nga 4.5 në 4.8 metra, dhe vëllimi i trungut është deri në 400 litra. Ts më i besueshëm i këtij segmenti përfshin:
- Volkswagen Passat - një makinë e një markë gjermane që u hoq nga statusi i një makine jo të besueshme mjaft kohët e fundit dhe tashmë e ka merituar vendin e parë të nderuar në kategorinë e tij. Në versionin e shtatë të Passat, shumica e të metave u eliminuan, megjithatë, bazuar në përvojën e mëparshme, blerësit nuk preferojnë në mënyrë aktive këtë model. Një njësi e kontrollit u zëvendësua në makinën, mekanizmin e pasme të kaliperit, si dhe levën e zakonshme të frenimit të parkimit në vend të një butoni.
- Toyota Avensis - në klasë D gjithashtu nuk kushtoi pa një përfaqësues të industrisë së makinave japoneze. Avensis është prodhuar në tre trupa, por sedan fitoi popullaritet të madh. Kjo makinë është projektuar për të punuar, e cila dëshmon operacionin e tyre afatgjatë. Nuk ka praktikisht asnjë mangësi në këtë markë të makinës, me përjashtim të vulosjes së naftës, nga të cilat modelet pësuan, lëshohen deri në vitin 2005. Sigurisht, rastet e prishjeve gjenden në modelet moderne avensis, por këto prishje janë të vogla dhe në asnjë mënyrë të lidhur me DVS.
- Marrëveshja e Hondës është një tjetër makinë japoneze që ka marrë statusin e TC më të besueshme në klasën D. Auto ka një pamje agresive sportive për të cilën quhet BMW japoneze. Megjithatë, Honda akord meriton reagime pozitive jo për shkak të bukurisë së saj, por për shkak të koeficientit të besueshmërisë së zënë. Në gjeneratën e tetë Honda akord, mungesa e paqëndrueshmërisë korrozive dhe cilësia e pakënaqshme e bojës, siç ishte karakteristike e versionit të shtatë.
Crossovers
Makinat e mëposhtme njihen si kalime të besueshme:
- Mitsubishi Asx - City Crossover, i ndërtuar në platformën e Outlander. Në Japoni, modeli i parë i kryqëzimit u botua në vitin 2010. Pronarët e ASX me paketën bazë të motorëve vunë në dukje problemet në zhvillim me fillimin e motorit: fillimi ndodh nga kohët e dyta ose të treta. Ka pasur edhe probleme me nxjerrjen e naftës përmes dipsticks dhe gjëndra gjatë ngricave mbi -30 gradë. Megjithatë, këto mangësi ishin të qenësishme në makinat e gjeneratës së parë deri në vitin 2012 dhe vetëm për grumbullon benzinë \u200b\u200bprej 1.6 litra, dhe modelet e restyled nuk posedojnë probleme të tilla.
- Dacia Duster është një kryqëzim i buxhetit, i prodhuar në dy ndryshime me sisteme të përparme dhe të plota. Kjo nuk është vetëm një makinë e besueshme, por edhe një makinë e lirë dhe universale, e projektuar për të lëvizur të dyja nëpër qytet dhe jashtë rrugës. Është shumë e vështirë të thuhet se ky kryqëzim i takon kategorisë së modeleve buxhetore, megjithatë, duke vizituar sallonin, mund të siguroheni thjeshtësinë e makinës.
- Opel Mokka është një kryqëzim gjerman, i cili është i popullarizuar në mesin e të rinjve evropianë. Crossover ka një pamje të njohur, e cila është nënvizuar nga qelizat e mëdha të grilave të radiatorëve, si dhe fenerët e mëdhenj. Materialet e mbarimit të sallonit kanë një pamje të mrekullueshme dhe të shtrenjtë, por në realitet nuk është. Makina prodhohet në dy variacione me motorët me benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Të dy llojet e motorëve tregojnë rezultate të mira të qëndrueshmërisë, besueshmërisë, mirëmbajtjes dhe sigurisë.
Suv
Ndër SUV-të që zënë një pozitë udhëheqëse mbi besueshmërinë duhet të theksohet tre të lartë.
- Toyota Land Cruiser 200 është një SUV legjendar vazhdimisht duke qenë lider në këtë kategori. Besueshmëria e makinës është për shkak të dizajnit të kornizës dhe motorëve të fuqishëm V8 me vëllime nga 4.5 në 5.7 litra. Ndryshe nga shokët e tij të rinj, toka Cruer Prado, ky model mblidhet në Japoni dhe pastaj solli në shitësit e makinave të vendit tonë.
- Audi Q7 - SUV erdhi së pari nga transportuesi në vitin 2006. Trupi i SUV është përpunuar nga materialet anti-korrozioni, kështu që është pothuajse e pamundur të përmbushë makinën e kalbur. Një disavantazh i madh që nuk ndikon në besueshmërinë është vendndodhja e baterisë në makinën e kabinës nën vendin e shoferit. Për ta zëvendësuar atë ose për të ngarkuar atë, ju duhet të kontaktoni shërbimin e makinës.
- BMW X5 është një SUV gjermane, e cila ka parë dritën në vitin 1999. Makina bazohet në karakteristika të tilla si cilësia e Kuvendit, saktësia e elektronikës, si dhe besueshmëria e materialeve. Kjo është një makinë e rehatshme që kurrë nuk do të le të shkojë në rrugë. Që nga viti 1999, SUV është modernizuar vazhdimisht, gjë që lejoi gjermanët të marrin një pozitë udhëheqëse mbi kriterin kryesor - besueshmërinë. SUV është prodhuar me njësi benzine dhe naftë.
Makina biznesi ose e-klasa
Një luftë kokëfortë u zhvillua gjithashtu në segmentin e biznesit, pasi shumë modele të origjinës gjermane, japoneze dhe amerikane pretenduan të pozicionojnë në krye. Fituesit ishin:
- Audi A6 është një makinë e klasës së biznesit nga Gjermania, e cila është lëshuar me pjesën e përparme dhe të plotë. Panelet e trupit A6 janë bërë prej alumini, i cili lejoi që zhvilluesi të fitojë në masën e makinës. Alumini u përdor gjithashtu për të prodhuar pezullimin dhe shasinë. Pavarësisht nga përdorimi i metaleve të buta në dizajn, makina ka provuar besueshmërinë e saj për shkak të treguesve të lartë të mirëmbajtjes, besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë.
- BMW 5 është një tjetër makinë gjermane që ka marrë një pozitë udhëheqëse midis makinave të klasës së biznesit. Kjo është një nga makinat më të vjetra të majës sonë. Çështja e tij e parë bie në vitin 1972. Makina 5 seri sot kanë arritur tashmë gjeneratën e shtatë dhe janë njohur si më të besueshme në kategorinë e tyre për shkak të treguesve të lartë teknik. Gjenerimi i BMW 5 Seria 6 prodhohet që nga viti 2009 në 4 lloje të trupit: Sedan, Fastback, Wagon dhe Sedan me një karrocë të zmadhuar.
- Lexus Gs është një makinë japoneze e njohur si një nga më të besueshme në mesin e makinave të klasës së biznesit. Megjithatë, pavarësisht prestigjit të markës, Lexus nuk mori popullaritet të madh. Një nga arsyet që shërbeu si një përzgjedhje e vogël e specieve të motorit. Gjenerata e tretë e Lexus GS u prezantua në vitin 2004 në Detroit. Lexus në vitin 2005 u përball me rivalë të rëndë gjermanë, por në të njëjtën kohë unë mund të dilja jashtë. Makina ka një vështrim të dukshëm, një rrota të gjerë, si dhe një konsum të konsiderueshëm të karburantit, kështu që versioni hibrid ofrohet për kursime.
Makinat më të besueshme të prodhimit rus
Cila është më e rëndësishmja kur blini një makinë për një shtetas rus? Sigurisht, raporti i lartë i treguesit të çmimeve është cilësia. Askush nuk dëshiron që makina e fituar nga vizitat e përhershme në shërbimin e makinave dhe ka një kosto të lartë. Për të hartuar vlerësimin, u mblodhën rishikimet e pronarëve të makinave ruse, gjë që e bëri të mundur zgjidhjen e tre të lartë.
- Pozita udhëheqëse e makinave ruse të besueshme është e zënë nga Lada Kalina. Arsyeja për marrjen e vendit të parë është vetëm një çmim unik dhe raporti cilësor. Kjo është një nga makinat më të shitura në Rusi, të cilat mund të përballojnë banorin mesatar të vendit. Makina plotëson kërkesat e besueshmërisë - pezullimin përkatës për rrugët ruse, një konsum të vogël të karburantit dhe transmetim me cilësi të lartë.
- Chevrolet Niva është një opsion i madh për qytetarët rusë, i cili kombinon një shkallë të lartë të rehatisë dhe të pasfikimit. SUV nuk është vetëm i përshtatshëm për shtigje urbane, por edhe për udhëtime rrugore. SUV me rrota me rrota është e pajisur me një motor prej 80 kuaj-fuqi dhe 1.7 litra.
- Lada Largus është një kamion që është njësoj në kërkesën në tregun rus se dy modelet e mëparshme. Lada ka një pamje të këndshme, dhe brendësia e saj është e përshtatshme për përdorim personal dhe komercial. Kjo makinë familjare nuk do të paraqesë në asnjë rrethanë.
Makina buxhetore me kilometrazhin kushtojnë deri në 500 mijë rubla
Konsideroni tre të lartë në mesin e makinave të tregut sekondar që kanë një kosto të përballueshme. Makina të tilla do të jenë interesante për shumë shoferë që nuk kanë aftësinë për të blerë një makinë më të shtrenjtë se 500 mijë rubla.
- Për 500 mijë rubla në Rusi, ju mund të blini Suzuki Grand Vitara, e cila është një makinë krejtësisht e besueshme dhe e sigurt. Nga avantazhet e Suzukit të të gjitha rrotave, ju mund të shënoni një konsum të vogël, një grabitje në rrugë dhe në ekonomi.
- Mitsubishi Lancer X është një udhëheqës i padiskutueshëm i industrisë së makinave japoneze, e cila është një model i përdorur për të cilin është e mundur për të blerë për 500 mijë rubla. Makina hiqet nga prodhimi, kështu që nuk mund të flasim për një makinë të re. Përparësitë e Mitsubishit kanë mjaft për të blerë një makinë të re prodhimi vendas, por një japonez i përdorur: kontroll i rehatshëm, komoditet për shoferin dhe udhëtarët, një sallon i gjerë, rezistencë në rrugë, si dhe pastrimin e lartë. Nëse makina është mirëmbajtur mirë, atëherë edhe një model i përdorur do t'ju shërbejë të paktën 10 vjet.
- Toyota Yaris është një model tjetër me origjinë japoneze, e cila ka një shkallë të lartë të besueshmërisë. Kjo makinë e vogël ka avantazhe të tilla si rehati, manovrim, si dhe prania e një shkalle të lartë të izolimit të kabinës.
Modele të reja auto deri në 750 mijë rubla
- Vendi i parë në renditje është Hyundai Solaris, pasi nuk është vetëm makina më e besueshme, por edhe më e popullarizuar në Rusi. Paketa optimale e makinës mund të blihet për 700 mijë rubla. Përveç kësaj, ka një solaris me një çmim prej 650 mijë rubla, por nuk do të ketë ajër të kondicionuar në kabinën. Përndryshe, kjo është makina e parë e prodhimit të huaj, e llogaritur për qytetarin mesatar të Rusisë.
- Pozita e dytë e vlerësimit është e zënë nga VW Polo, e cila mblidhet në Rusi. Pezullimi dhe pastrimi i makinave plotësojnë të gjitha kërkesat e rrugëve ruse. Vëllimet e motorit janë 1.4 dhe 1.6 litra. Kostoja bazë e makinës fillon nga 600 mijë rubla.
- Vendi i tretë i nderuar merr një model tjetër të prodhimit korean - Kia Rio. Pajisjet bazë me një kuti me gear manual dhe një motor 1.4 litra do të kushtojë 700 mijë rubla. Makina është ideale për rrugët ruse dhe është i famshëm për izolim të lartë të zhurmës. Dinamika e makinës ju lejon të ndiheni mirë në të dy qytetin dhe më gjerë.
Udhëheqësit e makinave të besueshme po ndryshojnë vazhdimisht, por në këtë material një vlerësim u mblodh në bazë të kontakteve të pronarëve të makinave dhe tendencave në popullaritet. Besueshmëria është një nga treguesit më të rëndësishëm, gjë që kërkon të marrë çdo blerës, duke blerë ndonjë makinë. Praktika tregon se në makinat e reja ka gjithnjë e më shumë nisur. Kjo është për shkak të faktit se prodhuesit janë të shtypur për faktin se makina duhet të operohet jo më shumë se 5 vjet, pas së cilës është dërguar në dispozicion.
Industria e automobilave të Japonisë shkoi në malin e një norme të lartë jo shumë kohë më parë, por për një periudhë të vogël kohe, ky vend arriti rezultate fenomenale në tregun e shitjeve. Sot, makinat e besueshme japoneze vlerësohen shumë në të gjithë botën, por shoferët rusë ushqehen me dashuri të veçantë. Kjo nuk është një aksident. Makina të prodhuara në "Tokën e diellit në rritje", dhjetëra vjet janë të zemëruar nga rrugët tona problematike, dhe vlen të përmendet se ata përballen me gropa dhe gropa njëqind për qind.
Avantazhe të tjera të këtyre makinave duhet të përfshijnë faktorë të tillë të rëndësishëm si modestueshmëri ndaj cilësisë së benzinës, qëndrueshmërisë për çdo kusht të motit, shërbim të lirë. Çfarë tjetër është e nevojshme për lumturinë për një automobilistik me të vërtetë? Ne ofrojmë për të vlerësuar vlerësimin e makinave japoneze nga markat.
Në kohën e tij, themeluesi i Toyota vendosi të ndryshojë drejtimin e tij të aktivitetit, dhe në vend të makinave gërshetim, vendosa të prodhoja makina. Sot kompania zë një vend kryesor për shitjen e makinave të saj në të gjithë botën. Rusia nuk është përjashtim që bashkëpunon në mënyrë aktive me fqinjin lindor. Në rajone të ndryshme të vendit tonë, tregues të ndryshëm të interesit të blerjeve të makinave të markës Toyota, por, për shembull, në Primorye, makina nga Toyota zgjat rreth 90% të numrit të përgjithshëm të makinave të blera.
Për të cilat produktet e kësaj kompanie janë aq të çmuara, dhe kjo është, mbi të gjitha:
- Dizajn i thjeshtë por efikas;
- Çmim të përballueshëm për një grup të plotë;
- Besueshmëri e lartë;
- Përkujtimore dhe punë të qëndrueshme në rrugët tona.
Makinat më të mira japoneze nga kjo kompani janë blerë me shpejtësinë e dritës. Modele të tilla luksoze si Lexus kanë provuar veten si makina prestigjioze dhe më të besueshme japoneze. Por ka produkte të tjera që gjithashtu vlerësohen shumë: Corolla, Camry, Cruiser Toka.
Honda.
Në vendin tonë, Honda ka një markë shumë të popullarizuar, pasi makinat nga kjo kompani janë tërheqëse jashtë, agresive në karakteristikat e tyre teknike, dhe ata gjithashtu i atribuohen klasës së makinave më të besueshme japoneze së bashku me Toyota. Por, nëse është akord, ose kjo është një makinë sportive, atëherë duhet të jetë kujdes: cilësia e benzinës e pranueshme, vaj me cilësi të lartë, duke hipur në një rrugë të sheshtë.
Nëse vëzhgoni këto rregull, atëherë "miku hekuri" nga markë Honda do të shërbejë për një vit të vetëm, dhe nuk do ta bëjë pronarin e surprizës, nuk do të çojë në momentin më të përgjegjshëm, dhe me të vërtetë, vetëm një kënaqësi do të dorëzohen.
Markat më të mira japoneze të makinave janë të famshme për asamblenë e tyre të cilësisë, cilësinë e metalit. Produktet nga Nissan i përmbahen rreptësisht standardeve që lejojnë Nissan të konkurrojë me Toyota. Transmetimi i shkëlqyeshëm, motori i drejtpërdrejtë, por pezullimi nga prodhuesit japonezë është i dobët për rrugët tona.
Lidhjet e varura janë të konsumuara me shpejtësi, dhe pezullimi vjen në papërshtatshmëri për shkak të cilësisë së ulët të shtresës së rrugës. Në pjesën tjetër të automjeteve nga Nissan, nëse jo ideale, atëherë praktikisht janë të ngjashme.
Vlerësimi i makinës japoneze do të ishte jo i plotë pa këtë markë. Shumica e automjeteve nga Subaru janë të mëdha për shkak se këto makina dallohen nga cilësia e lartë e asamblesë së motorit, e cila është e mbrojtur nga fundi me paleta metalike, dhe në rrugët tona - veçanërisht relevante.
Por shumë frikë për të filluar një makinë të tillë në garazhin e tyre, sepse Subaru i pajis makinat e saj me llojin e kundërt të motorit, i cili, në rast të dështimit, sjellin dhimbje koke tek pronari rus i makinës. Në të vërtetë, në Rusi, motorët e kundërt janë të rrallë, prandaj mirëmbajtja e tyre është derdhur në një peni të rrumbullakët.
Mazda.
Markat japoneze të Mazda 2 dhe Mazda 3 makina në një kohë kanë shumë zhurmë. Këto makina me të drejtë mund të konsiderohen si makina legjendare me një motor rrotullues. Në vendin tonë, në sytë e rotorit, specialistët e mirëmbajtjes kanë probleme, pasi është e nevojshme të merren me një lloj të tillë të motorit.
Kjo shpesh frikëson shoferët rusë nga blerja e Mazda. Përveç kësaj, vlen të përmendet se pezullimi, si makina Nissan, është i dobët në Mazda, dhe në rrugët tona shpejt dështon. Por në përgjithësi, produktet nga Mazda në një nivel të lartë, dhe nëse shkoni rreth qytetit, dhe nëse jashtë qytetit, atëherë në një rrugë të sheshtë, nuk do të ketë probleme me makinën fare.
Makina japoneze janë të famshme për besueshmërinë e tyre, cilësinë më të lartë, vëmendjen ndaj çdo detaji, një larmi të madhe të opsioneve dhe teknologjive moderne, si dhe dizajn të njohur dhe origjinal. E gjithë kjo e bëri Toyota Japanese Corporation Automaker më të madhe në botë! Dhe kompania më e famshme e brainchild është modeli Toyota Corolla - në vitin 1997 u bë makina më e shitur në histori. Sedan ende e mban këtë titull, dhe treguesit e shitjeve të saj kanë tejkaluar tashmë shenjën e dyzet e milion copë - për kaq shumë makina të të gjitha markave dhe modeleve të Kinës, SHBA dhe Japoni, të marra së bashku, të prodhuara në vit! Çdo vit, ishte modeli i markave japoneze që po udhëheqin në të gjitha llojet e normave të besueshmërisë dhe cilësisë së cilësisë. Për shembull, Sedan Honda Accord është një mbajtës rekord nga numri i fitoreve në vlerësimin prestigjioz të "Car dhe shofer 10best" - është e pabesueshme 29 herë të quajtur një nga makinat më të mira në botë!
Blerja e një makine japoneze në "Mas Motors" - fitimprurëse dhe e lehtë!
Shfaqja automatike e tregtarit zyrtar "MAS Motors" nga momenti i themelimit të saj është shitja e makinave të prodhimit japonez. Për pesëmbëdhjetë vjet në treg, ne kemi zbatuar disa mijëra modele të lëshuara në këtë vend të bukur! Në kabinën tonë të përditshme në dispozicion ka disa duzina makina japoneze nga të gjitha markat kryesore të vendit - Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda. Ne mund të gjeni të gjitha modelet më të njohura të këtyre markave - nga hatchbacks familjare në SUV të mëdha të të gjitha me rrota në konfigurimin "luksoze"!
Tregu japonez i makinave u diplomua nga viti 2017 me një rritje të shitjeve me 5.3%: 5 milionë 234 mijë makina të reja u zbatuan. Megjithatë, duhet të kihet parasysh se statistikat zyrtare në këtë vend gjithashtu përfshijnë kamionë të rëndë, kështu që ka markave të tilla si Mitsubishi Fuso, kamionë UD, hino dhe madje edhe Scania, për të mos përmendur makinat e shpërndarjes nën markat masive.
Tregu i makinave japoneze ka një tipar kurioz. Nëse shitjet totale janë relativisht të vazhdueshme dhe luhatjet serioze të kërkesës ndodhin vetëm pas fatkeqësive natyrore, pastaj të mprehta dhe shitjet në rënie të modeleve individuale - gjëja e zakonshme në ishujt. Blerësit lokalë ndjekin lirimin e makinave të reja, dhe për shkak të faktit se kompanitë japoneze janë, si rregull, shumë modele pranë grupit të cilësive të konsumit, atëherë rishpërndarja e kërkesës midis tyre ndodh shumë shpesh.
Pa një 28% të vogël të tregut japonez, ajo zënë të ashtuquajturin kei-punctures - makina me një gjatësi prej jo më shumë se 3.4 m me një motor deri në 660 "kube" dhe një kapacitet prej 64 hp Tatimi mbi tharqet e tilla është një e gjysmë - dy herë më pak se makinat e plota, prandaj shitjet tejkalojnë 1.44 milionë kopje. Për vitin e tretë në një rresht, Kay-Car bëhet modeli më popullor në Japoni (në foto kryesore): 218 mijë makina!
Ndër makinat "e zakonshme" është ende udhëheqëse, por pas një rritjeje të kërkesës që lidhet me lirimin e një brezi të ri, shitjet ra me 35% (deri në 161 mijë). Humbet tregun dhe hibridin e vogël (132 mijë, minus 22%), të cilat në vende të tjera njihen nën emrin Prius C. Por Nissan shënoni me ardhjen e 36% në 139 mijë makina.
Japonezët nuk janë aq të pasionuar për modën për kalimet, si blerësit nga Evropa, SHBA apo Rusia, por në vitin e kaluar, duket se fraktura ka ndodhur. Një parckarter i ri hyri shpejt në renditjen e lartë të shitjes me një rezultat prej 117 mijë makinave! Megjithëse nuk ka ndjekës të qartë ende: kryqëzimi i ardhshëm ndodhet tashmë në vendin e njëzet e tretë të Parade Hit - kjo është Kay-Car Suzuki Hustler (73 mijë). Por japonezët duan shumë minivans: më popullor në mesin e tyre - me rezultat të 87 mijë makinave.
Në përgjithësi, Toyota me modelin e tyre më të gjerë renditet afër 30% të tregut të shtëpisë. Dhe në makinat e çelikut të huaj janë vetëm 5.8% të kërkesës: 306 mijë makina vitin e kaluar (4% më shumë se një vit më parë), dhe kryesisht është "gjermanët". Mercedes çon në mesin e markave (68 mijë makina), të cilat e vetmja midis "të huajve" e bëri rrugën e tij në dhjetë vlerësimet e para të markave. Dhe modeli më i popullarizuar i importit - Volkswagen Golf: 23 mijë makina për vitin.
Shitjet e automjeteve të pasagjerëve dhe komercialit në Japoni në vitin 2017 (krahasuar me vitin 2016)
Shenjë. | 2017 vit, PC. | 2016 vit, PC. | Dinamikë |
---|---|---|---|
Toyota. | 1 587 062 | 1 528 173 | +3,9 % |
Honda. | 724 834 | 707 044 | +2,5% |
Suzuki. | 665 871 | 622 866 | +6,9% |
Daihatsu. | 630 856 | 586 974 | +7,5% |
Nissan. | 591 000 | 534 415 | +10,6% |
Mazda. | 209 689 | 201 404 | +4,1% |
Subaru. | 176 737 | 155 778 | +13,5 % |
Mitsubishi. | 91 621 | 85 720 | +6,9% |
Isuzu. | 80 984 | 81 128 | –0,2 % |
Mercedes-Benz. | 68 221 | 67 386 | +1,2% |
HINO. | 67 778 | 63 310 | +7,1% |
BMW. | 52 527 | 50 571 | +3,9% |
Volkswagen. | 49 040 | 47 234 | +3,8% |
Lexus. | 45 605 | 52 150 | –12,6% |
Mitsubishi Fuso. | 44 134 | 45 210 | –2,4% |
Audi. | 28 336 | 28 502 | –0,6% |
Mini. | 25 428 | 24 550 | +3,6% |
Volvo. | 16 120 | 14 914 | +8,1% |
Kamionë ud. | 10 858 | 10 529 | +3,1% |
Jeep. | 10 102 | 9 392 | +7,6% |
Peugeot. | 8 242 | 7 403 | +11,3% |
Renault. | 7 121 | 5 304 | +34,3% |
Porsche. | 6 923 | 6 887 | +0,5% |
Fiat. | 6 523 | 6 717 | –2,9% |
i zgjuar. | 4 638 | 4 508 | +2,9% |
Land Rover. | 3 619 | 3 259 | +11,0% |
Citroen | 3 152 | 2 009 | +56,9% |
Jaguar. | 2 614 | 2 883 | –9,3% |
Abarth. | 2 286 | 2 240 | +2,1% |
Alfa Romeo. | 1 838 | 1 767 | +4,0% |
Maserati. | 1 824 | 1 323 | +37,9% |
Chevrolet. | 809 | 593 | +36,4% |
DS. | 799 | 1 129 | –29,2% |
Ferrari. | 775 | 678 | +14,3% |
Cadillac. | 580 | 635 | –8,7% |
Fall | 551 | 2 225 | –75,2% |
Lamborghini. | 475 | 382 | +24,3% |
Bentley. | 418 | 434 | –3,7% |
Dredhi. | 349 | 340 | +2,6% |
Aston Martin. | 321 | 186 | +72,6% |
Rolls Royce | 225 | 223 | +0,9% |
Alpina. | 219 | 342 | –36,0% |
Chrysler | 213 | 283 | –24,7% |
Lotus. | 172 | 197 | –12,7% |
McLaren. | 164 | 179 | –8,4% |
Scania. | 160 | 104 | +53,8% |
Hyundai. | 127 | 169 | –24,9% |
GMC. | 52 | 51 | +2,0% |
Morgan. | 23 | 10 | +130,0% |
Lancia. | 21 | 23 | –8,7% |
Mg. | 14 | 11 | +27,3% |
Buick. | 9 | 9 | 0% |
Bugatti. | 2 | 5 | –60,0% |
Top 25 makina më të njohura në Japoni në 2017 (në krahasim me 2016)
Model | 2017 vit, PC. | 2016 vit, PC. | Dinamikë |
---|---|---|---|
Honda n-kuti | 218 478 | 186 367 | +17% |
Toyota Prius. | 160 912 | 248 258 | –35% |
Daihatsu lëviz. | 141 373 | 102 410 | +38% |
Daihatsu tanto. | 141 312 | 155 998 | –9% |
Nissan shënim. | 138 905 | 102 402 | +36% |
Nissan Dayz. | 137 514 | 105 731 | +30% |
Toyota Aqua. | 131 615 | 168 208 | –22% |
TOYOTA C-HR | 117 299 | 4 655 | - |
Suzuki wagon R. | 114 711 | 81 134 | +41% |
Suzuki Spacia. | 104 763 | 81 277 | +29% |
Honda u lirua. | 104 405 | 52 202 | +100% |
Honda përshtatet. | 97 939 | 105 662 | –7% |
TOYOTA SIENTA. | 96 847 | 125 832 | –23% |
Daihatsu Mira. | 95 772 | 72 924 | +31% |
Toyota Vitz. | 90 248 | 71 909 | +26% |
Suzuki Alto. | 88 394 | 99 715 | –11% |
Toyota Voxy | 86 772 | 91 868 | –6% |
Nissan Serena | 84 433 | 73 502 | +15% |
Toyota. | 78 690 | 8 675 | - |
Toyota Corolla | 77 466 | 84 770 | –9% |
Honda n-wgn | 75 591 | 86 710 | –13% |
Subaru Impreza. | 73 171 | 42 423 | +72% |
Suzuki hustomer. | 72 600 | 85 762 | –15% |
Tank Toyota. | 70 839 | 8 595 | - |
Honda Vezel. | 64 332 | 73 889 | –13% |
Kur planifikoni të blini një makinë, shumë njerëz po pyesin: cili është gjëja më e besueshme që vjen në mendje: gjermanët janë prodhues të patejkalueshëm. Megjithatë, jeta dhe praktika dëshmuan se kjo është një deklaratë disi e diskutueshme.
Cila është marka më e besueshme e makinave?
Nëse shihni vlerësimet e besueshmërisë së markave të ndryshme, atëherë këtu mund të presim një surprizë të madhe: të gjitha opsionet në shqyrtim janë rreptësisht subjektive dhe shpesh janë në kundërshtim me njëri-tjetrin. Në këtë rast, secili i nevojshëm nevojitet për të analizuar situatën, duke konsideruar pikëpamjet ekzistuese të shumicës, për të formuar dhe për të përcaktuar prioritetet e tyre në lidhje me secilën prej markave.
Modeste japoneze
Aktualisht, tregu i makinave ka zhvilluar një situatë të tillë që modelet e lëshuara në Japoni kanë shtyrë mjaft seriozisht prodhuesit e makinave të tilla të besueshme dhe të njohura si Gjermania dhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Pronarët e makinave japoneze e dinë se çfarë markë më e besueshme e makinës, dhe të përpiqet t'i bindë ata në të kundërtën, nuk është e vlefshme. Përveç shqyrtimeve të pronarëve të drejtpërdrejtë, ka edhe vlerësime të bazuara në konkluzione të ekspertëve të pavarur.
Makinat japoneze dëshmojnë besueshmërinë e tyre në praktikë. Dhe nëse mendoni se ato janë më të arritshme në kategorinë e çmimeve, ata janë më shpesh duke blerë, atëherë përqindja e blerjeve të kënaqur më sipër. Nga këtu dhe statistikat duken më bindëse.
Merrni, për shembull, një markë të tillë si "Toyota Soution". Ky model u krijua për zbatim në Shtetet e Bashkuara. Për bukurinë, besueshmërinë, efikasitetin, makina ka fituar popullaritet të madh dhe është bërë një preferuar i shitjeve jo vetëm në Amerikë, por edhe në vendet evropiane, si dhe në Rusi.
Ky "kalë japonez" ra në dashuri me lirimin e parë. Pastaj shqetësimi i famshëm krijoi një model të ri - me një coupe të trupit. Dhe përsëri sukses. Sot "Toyota Soution" në udhëheqësit e shitjeve në mbarë botën. Motori për një kohë të gjatë nuk kërkon një vizitë në qendrat e shërbimit, dhe në aspektin e rehatisë dhe sigurisë është e vështirë të gjesh të barabartë.
Rivalët e mirë-bashkatdhetarët
Makina japoneze vazhdimisht ndikojnë në luksin, rehati dhe besueshmërinë e tyre. Në shumë vlerësime, ata zënë një pozitë udhëheqëse. Megjithatë, mendimi i ekspertëve në përcaktimin e markës më të besueshme japoneze është ndoshta ndonjëherë "e angazhuar" nga palët e interesuara. Megjithatë, duke kombinuar rezultatet, është e sigurt të thuhet se çfarë markë më e besueshme e makinave në mesin e makinave japoneze. Kjo është Lexus. Disa ekspertë e quajnë atë edhe udhëheqësin e padiskutueshëm, që gjatë pesë viteve të fundit në shumë vlerësime, ai renditet një pozicion numër një.
Çfarë është kaq e mirë? Nëse flasim për besueshmërinë, atëherë kjo markë ka treguar nivelin më të ulët të ndarjes vitin e kaluar. Shumë markave të tjera të promovuara doli të jenë pothuajse dy herë më keq nga ky tregues.
Dhe nga shoferi varet
Çdo entuziast i makinave ka mendimin e vet mbi atë se çfarë është sot markë më e besueshme e makinës. Për shembull, pronarët e Mersedes-Benz thonë se ata janë krenarë për blerjen, dhe kjo makinë nuk e shkëmben këtë makinë në asnjë markë.
Por çdo, madje edhe makina më moderne, e besueshme dhe e sigurt kërkon marrëdhënie të respektueshme dhe të kujdesshme. Një shofer i pamjaftueshëm i një makine të huaj të pjerrët do të jetë klient i shpeshtë i shitësve të makinave. Natyrisht, prodhuesit në këtë rast nuk duhet të fajësohen.
Në duart e mira dhe të kujdesshme, mund të shërbejë edhe për një kohë të gjatë dhe të besueshme. Përcaktimi me blerjen, ju duhet të merrni parasysh këtë faktor njerëzor.