Si të filloni biznesin tuaj të rishitjes së automjeteve? Rishitja e makinave si biznes Rishitja e makinave të përdorura si biznes.

Çdo person ëndërron të fitojë para të mëdha pa shpenzuar shumë përpjekje, kohë dhe para për të. Mendime të tilla ju shtyjnë të veproni dhe ju ndihmojnë të gjeni rrugën e duhur drejt pasurisë. Rishitja e makinave si një biznes është një biznes fitimprurës dhe jo shumë i vështirë që ju lejon të krijoni një të ardhur të mirë. Le të flasim se si ta filloni atë dhe çfarë duhet të bëni për të mos u djegur në fillim.

Thelbi i biznesit

Ashtu si çdo biznes tjetër, rishitja e makinave si një biznes ka nuancat e veta, prandaj, për të fituar para të mira, duhet të jeni të përgatitur mirë në këtë fushë. Parimi i funksionimit është shumë i thjeshtë - blini një makinë sa më lirë dhe e shisni me një çmim më të lartë.

Si rregull, çmimet për makinat e përdorura përcaktohen nga pronarët e makinave. Këtu nuk ka një kufi të caktuar, kështu që ato luhaten në një gamë të gjerë. Kostoja e një makine të së njëjtës moshë dhe markë mund të ndryshojë nga 50-100 mijë rubla.

Nëse keni marrë një vendim, unë dua të bëj një rishitje makine, para së gjithash, ju duhet të kuptoni çmimet. Hulumtoni tregun me kujdes dhe përcaktoni se cilat makina janë më të kërkuara në zonën tuaj. Kostoja e tyre varet kryesisht nga konfigurimi, kilometrazhi dhe gjendja teknike, gjithashtu mos harroni të merrni parasysh sezonin. Për shembull, makinat sportive blihen më shpesh në verë, dhe SUV - në vjeshtë ose dimër. Analizoni informacionin e marrë dhe nxirrni përfundimet e duhura. Një gabim mund t'ju dërgojë një minus të madh.

Çmimet e makinave mund të gjenden në reklama në shtypin lokal ose në internet. Pas kësaj, mund të filloni të kërkoni një makinë të përshtatshme. Njerëzit që kanë kursimet e tyre shpesh bëjnë pyetjen ,? Opsioni më i suksesshëm është një makinë e përdorur, e cila mund të rishitet me një pagesë shtesë prej 50 mijë rubla. Nëse hasni në një njoftim të tillë, telefononi menjëherë dhe caktoni një takim. Makinat e lira blihen shpejt, kështu që ju duhet të bëni gjithçka shpejt. Nëse mendoni gjatë dhe gjatë, dikush tjetër do të përfitojë nga kjo marrëveshje e madhe.

Dokumentet

Nëse jeni tërhequr nga ideja e biznesit për rishitjen e makinave dhe vendosni ta vini në jetë, para së gjithash ju duhet të regjistroni zyrtarisht aktivitetin tuaj si një sipërmarrës individual ose person juridik. Pas kësaj, ju do të merrni të drejtën të tregtoni automjete motorike. Por në këtë rast, do të duhet të paguani taksën e rishitjes së makinës.

Nëse nuk jeni të kufizuar në burimet financiare, merrni me qira një hapësirë ku mund të shfaqni makina për shitje. Disa njerëz fillojnë një biznes të tillë me një makinë. Në parim, ju gjithashtu mund të angazhoheni në rishitje të makinave pa regjistrim, por ky është një opsion shumë i rrezikshëm. Plus, mund të merrni gjoba të mira për evazion fiskal.

Ka raste kur nuk ka para fare, por ju me të vërtetë dëshironi të filloni biznesin tuaj. Mënyra më e lehtë për të dalë nga kjo situatë është ideja e biznesit për të rishitur gjërat. Kryeni një kontroll në shtëpinë tuaj, hiqni të gjitha rrobat e panevojshme, pajisjet shtëpiake, mobiljet, etj., Dhe përpiquni t'i shisni të gjitha këto në internet përmes reklamave. Një mënyrë tjetër se si të fitoni shpejt para për të filluar është kjo. Gjeni mallra të lira kineze në internet, rishitini ato te njerëzit e tjerë me çmim të lartë dhe mblidhni para. Kur shuma e kërkuar është grumbulluar, mund të pyesni se si të filloni të rishitni një makinë dhe të bëni ëndrrën tuaj të vërtetë.

Regjistrimi me vlerë të lartë

Tani le të flasim për mënyrën e regjistrimit të një makine për rishitje. Sigurisht, blerësit u besojnë më shumë shitësve nëse makina është e regjistruar në emrin e tyre. Por kjo do të kërkojë para, dhe kjo është një kosto shtesë. Duhet të kihet parasysh se pronësia e një makine nuk është një arsye për të shkruar emrin tuaj në pasaportën e saj. Ju do të duhet të vizitoni policinë e trafikut dhe të regjistroni makinën. Gjithashtu, ju duhet të ribotoni policën e sigurimit.

Një mënyrë tjetër është të rishisni një makinë pa e regjistruar atë si një çmim të lartë. Jo shumë kohë më parë, pati ndryshime në legjislacion, si rezultat i të cilit mund të blini një makinë pa zëvendësuar targat e saj. Ky është opsioni më i mirë, por jo plotësisht i besueshëm për njerëzit që janë në këtë biznes.

Mos harroni të merrni parasysh që ish -pronari i makinës ka të drejtë të aplikojë në policinë e trafikut për të përfunduar regjistrimin në mënyrë që të mos paguajë gjoba për shkeljet që bën pronari i ri i makinës. Ai mund ta ushtrojë këtë të drejtë brenda 10 ditëve nga data e shitjes, në rast se makina nuk i është ribotuar blerësit. Siç mund ta shihni, rishitja e një makine pa regjistrim mund të sjellë rreziqe serioze.

Një pikë tjetër e rëndësishme lidhet me blerësin e mundshëm të makinave. Shumë njerëz e dinë që çmimi i lartë nuk mund të futet në pasaportën teknike të një automjeti, kështu që ata nuk kanë ngut të blejnë një makinë me prokurë për të mbrojtur veten nga problemet e mundshme. Në të vërtetë, në këtë rast, pronari i ri i makinës duhet të merret me ri-regjistrimin. Nëse ai nuk e bën, makina mund të merret për borxhet e shitësit. Prandaj, para se të filloni të rishitni një makinë pa vënë në skenë, mendoni edhe një herë me kujdes nëse ia vlen të rrezikoni.

Ku të filloni?

Le të hedhim një vështrim më të afërt se si të bëjmë rishitje të makinave në shtëpi? Gjëja më e rëndësishme është që të keni një telefon dhe internet në majë të gishtave. Monitoroni çmimet në faqet e njohura që mbledhin oferta për shitjen e makinave. Gjeni opsionin më të mirë, telefononi shitësin dhe caktoni një takim. Kjo është mënyra më e lehtë për të blerë një makinë rishitje. Nëse jeni dakord për çmimin, mund të blini një makinë dhe ta dërgoni në përgatitjen e para-shitjes. Pas riparimit, pastrimit dhe larjes, bëni një fotografi të makinës dhe vendoseni në internet për shitje. Kjo është mënyra më e lehtë ,.

Kështu që keni shitur makinën tuaj të parë. Nëse keni më shumë para, mund të provoni të blini një makinë më të shtrenjtë. Makinat vendase shiten shumë më shpejt, por ju mund të merrni më shumë fitim nga rishitja e makinave të huaja.

Mos harroni se ju duhet të regjistroni makinën për rishitje, dhe kjo është kohë e humbur dhe, natyrisht, kosto shtesë. Për të shmangur këtë, mund të bini dakord për bashkëpunim me një firmë juridike, e cila do të hartojë një marrëveshje të rishitjes së makinave menjëherë tek pronari i ri.

Investimi i parë

Shumë fillestarë janë të interesuar se sa para mund të fitohen nga rishitja e makinave dhe sa kapital fillestar duhet të investohet në këtë biznes. Thisshtë e pamundur t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje në mënyrë të qartë, pasi fitimet varen nga gjendja dhe marka e makinës. Për shembull, keni blerë një makinë vendase për 20 mijë rubla, do të duhet të shpenzoni 2-3 mijë rubla për përgatitjen e saj para shitjes. Ju do të paguani një mijë rubla të tjera për pastrimin e sallonit. Në përgjithësi, do të dalë të jetë rreth 5 mijë rubla. Sa më e shtrenjtë të jetë një makinë, aq më shumë para shpenzohen për riparimin dhe përgatitjen e saj. Ju mund të shisni një makinë të tillë për 35 mijë rubla, nga të cilat 10 mijë rubla janë të ardhura neto. Nëse jeni duke kërkuar, provoni të rregulloni makinën e vjetër të gjyshit tuaj. Pas disa riparimeve të vogla dhe lyerjes, do të duket si e re dhe do të shitet për një çmim të mirë.

Ka mënyra të tjera për të fituar para nga shitja e makinave. Nëse keni një kapital fillestar të mirë, mund të blini një makinë të shtrenjtë të huaj, jo më të vjetër se 10 vjet. Në këtë rast, mund të merrni një fitim prej 30-50 mijë rubla. Zakonisht, pronarët e makinave i mbajnë sytë nga makinat e shtrenjta, kështu që nuk keni pse të shpenzoni shumë para për përgatitjen e tyre para shitjes. Nëse investoni në një makinë të tillë dhe ndryshoni disa pjesë, çmimi do të rritet ndjeshëm. Vendosni vetë nëse është fitimprurëse të bëni rishitje makinash. Duke gjykuar nga llogaritjet, ky është një biznes mjaft fitimprurës që mund t'ju bëjë një person të pasur.

Fillestarët shpesh janë të interesuar nëse është e mundur të fitoni para për rishitjen e një makine nëse sjellin makina të përdorura nga jashtë? Shtë e mundur, por për këtë ju duhet të bëni një pasaportë, e cila do t'ju japë të drejtën për të kaluar kufirin. Përveç kësaj, do të duhet të kujdeseni për zhdoganimin e secilës makinë, si dhe të paguani detyrimin e importit. Një biznes si ky nuk është një ide e keqe për njerëzit që kërkojnë. Biznesmenët me përvojë që kanë punuar në këtë fushë për një kohë të gjatë rekomandojnë sjelljen e makinave nga jashtë ekskluzivisht me porosi dhe parapagim, pasi ky është një biznes shumë i mundimshëm dhe kërkon shumë kohë.

Për të fituar para, zgjidhni automjetet më të mira të rishitjes. Para se të bëni një blerje, studioni karakteristikat teknike të makinës, zbuloni kilometrazhin e saj, koston mesatare të riparimeve, etj. Mundohuni të përdorni të gjitha aftësitë dhe njohuritë tuaja për të ulur koston e një makine, pasi fitimi juaj i ardhshëm varet kryesisht nga kjo Me Zakonisht, pronarët e rritin qëllimisht çmimin në mënyrë që t'i japin klientit pak më vonë. Mos harroni se në disa raste një riparim i vogël kozmetik nuk do të dëmtojë për të rritur koston e makinës.

Çfarë mund të shesësh për të fituar para? Një nga llojet më të përballueshme dhe premtuese të biznesit është rishitja e makinave. Ne ju ofrojmë 5 idetë më fitimprurëse për zbatimin e tij.

Këto ide përfshijnë:

Blerja e makinave të përdorura me zbatimin pasues të riparimit, përmirësimit dhe rishitjes së tyre.
Blerja e një makine në një rajon "të lirë" me transferimin e tij të mëvonshëm në një entitet përbërës "të shtrenjtë" të Federatës Ruse dhe përfundimin e një marrëveshje fitimprurëse.
Një biznes i bazuar në blerjen "me shumicë" të automjeteve dhe shitjet e tyre "me pakicë".
Blerje urgjente dhe rishitje jo urgjente e makinave.
Një biznes i bazuar në shitjet e synuara të reklamave.

Le t'i konsiderojmë këto opsione për të bërë biznes në më shumë detaje.

Rinovimi me fitim

Rishitja e makinave si biznes mund të jetë blerja e makinave të përdorura ose të dëmtuara me riparimin e tyre të mëvonshëm (ose edhe ndonjë modernizim) dhe shitjen. Kjo skemë ju lejon të fitoni me të vërtetë para të mira: shumë pronarë të makinave të vjetra dhe pak të prishura përpiqen t'i heqin ato sa më shpejt që të jetë e mundur dhe t'i shesin për një qindarkë, madje as duke dyshuar se me investime shumë të vogla në diagnostikim dhe mirëmbajtje, këto makina do të jetë akoma në gjendje të shërbejë për një kohë të gjatë, dhe për këtë arsye, mund të rishitet me fitim.

Shembull:

Një makinë pasagjerësh Toyota Carina e 1997 është në shitje pas një aksidenti. Naftë, transmetim automatik dhe timon nga ndarja e dorezave. Në ekzaminim, rezulton se në Rusi ajo kishte vetëm dy pronarë, por kilometrazhi tashmë është më shumë se 400,000 km! Në të njëjtën kohë, makina është në një gjendje të kënaqshme: motori me naftë fillon nga trafiku, pa gjurmë ndryshku, megjithëse makina ishte në të paktën 2 aksidente, duke gjykuar nga boja dhe zorrët. Pjesa e pasme është e bllokuar dhe parzmoreja e telave është ndërprerë. një tapë e thyer hapi derën shumë larg dhe u rrudhos.

Ata kërkuan 70,000 për të, dhe gjatë ankandit kostoja përfundimtare ra në 45 000! Siç mund ta shihni, çmimi i makinës së prishur është dukshëm më i ulët se vlera mesatare e tregut prej 180,000.

Riparimi kushtoi vetëm 25,000 rubla: 10,000 punë, 12,000 pjesë rezervë dhe pikturë, restaurimi i parzmoreve të instalimeve elektrike në derën e shoferit 2,000 - 3,000. Kostoja totale e makinës ishte 70,000 rubla. Në foto ka një makinë pas punës së riparimit.

Makina nuk ishte regjistruar për të shmangur burokracinë me autoritetet tatimore dhe, natyrisht, për të kursyer para. Kontrata e shitjes u hartua dhe u dhanë format e kontratës me nënshkrimin e shitësit. Kjo do të thotë, ish -pronari do të raportojë për shitjen e një makine në zyrën e taksave, dhe blerja e ardhshme do të regjistrojë makinën sipas një kontrate tjetër.

Pas kësaj, një reklamë u shit për shitjen e Toyota për 119,900 pa pazare dhe shkëmbim. Fillimisht, u vendos që të rishitej makina për 149,000 rubla, por oferta nuk u mor kurrë, kështu që shiriti duhej të ulej në 119,900. Pasi u ul çmimi, një blerës u gjet brenda pak ditësh.

Përfundimisht:

(rishitje e makinave) 119 900 fshij. - 70,000 rubla (blerja dhe riparimi) = 49 900 R. (fitimi neto)

Përparësitë kryesore të këtij lloji të biznesit të rishitjes së makinave:

- biznesi mund të jetë fitimprurës me investime të vogla financiare;

- nuk ka nevojë të regjistroni një biznes, pasi transaksionet do të përfundohen kryesisht me individë;

- mund të bëni biznes brenda një rajoni dhe madje edhe një qyteti.

Sa mund të fitoni nga rishitja e makinave duke përdorur këtë metodë? Ideja e biznesit në fjalë supozon një përfitim mesatar prej rreth 30-40%. Treguesit specifikë varen nga cilësia e punës së bërë për të përmirësuar gjendjen e makinës.

Kursimet në gjeografi

Skema tjetër është rishitja e makinave të blera në një qytet ku ato janë të lira (për shembull, për shkak të një furnizimi të tepërt në treg) dhe shiten në rajonin e Federatës Ruse, ku respektivisht ka një mungesë ose kërkesë të lartë për makina të tipit përkatës. Një skenar popullor është kur një makinë blihet në pjesën evropiane të Federatës Ruse, dhe një shitje fitimprurëse bëhet në Lindjen e Largët.

Për shembull, Audi Q5 I në Shën Petersburg kushton rreth 1,100,000, dhe Audi Q5 I në Ussuriysk, me karakteristika të ngjashme, mund të blihen për 1,600,000 rubla. Një fitim prej 500,000 është një e ardhur e mirë!

Përfitimet e kësaj ideje biznesi të rishitjes së makinave:

- mundësia e një rishitjeje shumë fitimprurëse të një makine (vlera e tregut e një "gjermani" në Lindjen e Largët, të paktën, do të jetë 30% më e lartë se çmimi i blerjes në pjesën evropiane të Federatës Ruse);

- aftësia për të krijuar kanale të qëndrueshme për furnizimin e makinave dhe për të kthyer llojin e konsideruar të aktivitetit në biznesin kryesor;

- mundësia për të fituar përvojë të madhe si biznesmen, për të studiuar në detaje infrastrukturën e transportit të Federatës Ruse nga rajonet evropiane në Lindjen e Largët.

Me shumicë dhe menjëherë - me pakicë

Biznesi i rishitjes së makinave mund të bazohet në blerjet e njëhershme të një numri të madh makinash - relativisht, "me shumicë", dhe rishitja e tyre fitimprurëse tashmë në "pakicë". Sigurisht, shitja me shumicë klasike praktikisht nuk gjendet në tregun e automobilave. Makina nuk është një televizor, veshje ose detergjent. Edhe shumë pjesë në një shërbim makinash nuk mund të blihen me shumicë për faktin se ato janë produkte komplekse teknologjikisht.

Sidoqoftë, pasi të keni studiuar plotësisht tregun e makinave, është mjaft e mundur të gjeni një shitës i cili do të pranojë të japë, për shembull, 4 makina që funksionojnë me një çmim 3. Sigurisht, këto ka shumë të ngjarë të jenë automjete të përdorura, por mjaft të njohura për të të jetë fitimprurës për të rishitur veçmas dhe kështu të marrë një të ardhur që korrespondon me çmimin e 4 makinave.

Blini - urgjentisht, shisni - me përfitim

A është e mundur të fitoni para nga rishitja e makinave të blera përmes reklamave urgjente? Mjaft - dhe kjo ide biznesi është shumë e popullarizuar.

Një makinë prestigjioze e huaj në gjendje të shkëlqyeshme gjithashtu mund të shitet urgjentisht - pronari thjesht mund të ketë nevojë urgjentisht për para. Gjëja më e rëndësishme në skemën aktuale të biznesit është të gjeni një reklamë për një shitje urgjente të makinave në kohë. Dhe gjithmonë ka një blerës që mund të shesë një makinë me fitim. Difficultshtë e vështirë të thuhet se sa do të jetë e mundur të fitosh në këtë mënyrë, por mesatarisht, një shënim i arsyeshëm midis çmimit "urgjent" dhe "jo urgjent" të një makine është rreth 20%.

Gjeni klientin tuaj

Një ide tjetër është të fitoni para përmes shitjeve "të synuara". Gjegjësisht - ato që nënkuptojnë zbatimin fitimprurës të një marke të veçantë makinash - me një lloj të caktuar trupi, ngjyrë, lloj motori dhe parametra të tjerë të veçantë, për një blerës që ka veçanërisht nevojë për të. Për shembull, për shkak të faktit se ai është një koleksionist i makinave të rralla dhe është gati të nxjerrë shuma të mira për ta.

Ky lloj biznesi është mjaft i mundimshëm, kërkon shumë kohë për të gjetur "klientin tuaj", si dhe makinën që ai do të donte të blinte. Një sipërmarrës i angazhuar në këtë lloj biznesi duhet të jetë i aftë për specifikat e modeleve të makinave për të cilat ka nevojë konsumatori i synuar, të jetë i vetëdijshëm se ku shitet saktësisht lloji përkatës i makinës dhe sa. Por nëse puna e nevojshme është bërë, një fitim i mirë nuk do t'ju mbajë duke pritur gjatë.

përfundimet

Kështu, fillimi i një biznesi të rishitjes së makinave nuk është i vështirë. Idetë për të fituar një fitim në këtë fushë janë mjaft të realizueshme edhe për një sipërmarrës rishtar. Kapitali fillestar për fillimin e një biznesi mund të jetë shumë i vogël dhe i llogaritur për marrëveshje në segmentin e makinave të përdorura me ekonomi - ato janë mjaft të afta të jenë fitimprurëse.

Çfarë duhet të kërkoni kur drejtoni një biznes rishitje makinash?

Rishitja e makinave si biznes, në përgjithësi, karakterizohet nga një minimum formalitetesh të ndryshme. Shpesh nuk është e nevojshme të regjistrohet një person juridik për të kryer aktivitete të tilla, por është më mirë, natyrisht, ta bëni këtë në mënyrë që të jeni në gjendje të punoni me organizata të tjera.

Në këtë segment biznesi, kompetencat ligjore janë të rëndësishme: për shembull, do t'ju duhet të dini se cilat dokumente kërkohen për të përfunduar transaksionet, si hartohen marrëveshjet e shitjes dhe blerjes së makinave.

Në biznesin e rishitjes së makinave, është e rëndësishme të keni aftësi jo vetëm në pjesën financiare, por edhe të jeni në gjendje të tregoni "produktin nga fytyra". Para rishitjes, nuk duhet të harroni të lani një makinë - edhe modelet më moderne kanë një trup që mund të ndotet shumë lehtë dhe të humbasë fjalë për fjalë prezantimin e tij brenda një dite. Makina gjithashtu duhet të kompletohet. të gjithë aksesorët. Përgatitja e një makine për shitje është një aspekt i rëndësishëm i një biznesi.

Shumë janë të bindur se një biznes i rishitjes së makinave mund të sjellë kapital të mirë. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të keni një kuptim të mirë të kësaj industrie dhe të bëni një përpjekje të caktuar. Nëse e organizoni biznesin në mënyrë korrekte, mund të merrni një shumë mjaft solide vetëm duke bërë një marrëveshje. Prandaj, ne do të përpiqemi të zbulojmë të gjitha detajet dhe truket e kësaj ndërmarrjeje në mënyrë që të përcaktojmë nëse ia vlen ta konsiderojmë atë si burimin kryesor të të ardhurave.

Para se të flisni se si të bëheni tregtar makinash, së pari duhet të studioni me kujdes se çfarë është ky biznes. Si rregull, skema e tij duket mjaft e thjeshtë: blini transport me çmimin më të ulët të mundshëm, e vendosni në rregull dhe e shisni me marzhin tuaj. Diferenca midis blerjes dhe vlerës së realizueshme do të bëhen të ardhurat tuaja. Vërtetë, për të mos humbur më shumë sesa keni investuar, duhet të jeni të përgatitur mirë në teknologji, përndryshe rriten rreziqet e blerjes së një makine, riparimi i së cilës do të marrë një shumë që tejkalon vlerën e saj të tregut.

Në përgjithësi, rishitja e makinave si biznes është një projekt shumë specifik që kërkon një qasje individuale për secilin transaksion. Duhet thënë se mënyra më e lehtë është të filloni të punoni me makina të prodhuara në vend. Edhe pse ekspertët janë të bindur se rishitja e makinave të huaja do të sjellë fitim shumë më të madh. Vërtetë, zbatimi i një njësie transporti në këtë rast do të marrë shumë më tepër kohë, përpjekje dhe investime sesa nëse do të shisnit një model vendas.

Sigurisht, në këtë biznes, është e rëndësishme të vendosni kontakte me përfaqësues të profesioneve që do të jenë të dobishëm për ju. Si rregull, këta janë riparues automjetesh, avokatë, pronarë të terreneve të ekspozitës dhe tregjeve të makinave. Për më tepër, duke pasur shërbimin tuaj të makinës, mund të bëni një gjë të tillë që do të bëhet një burim shtesë i të ardhurave.

Rishitja e makinave si një biznes ka zënë gjatë dhe në mënyrë të vendosur vendin e saj në tregun e shërbimeve të makinave. Përparësitë e kësaj përpjekjeje janë prania opsionale e një kapitali mbresëlënës fillestar.... Ju mund të filloni biznesin tuaj me kursime mjaft modeste. Vërtetë, kushti kryesor për zhvillimin e biznesit duhet të jetë investimi i rregullt në të. Kjo do të thotë, duke blerë, për shembull, një VAZ 21099 dhe duke e rishitur atë, mund të përdorni të ardhurat për të blerë një model tjetër të një klase më të lartë dhe të filloni ta shisni atë.

Sigurisht, për të punuar normalisht dhe me qetësi, do të duhet të hapni një sipërmarrës individual ose SHA. Sigurisht, shumë njerëz, duke u përpjekur të kursejnë kohë dhe para, shpesh e lënë pas dore këtë rregull elementar. Mos harroni, procedura e regjistrimit nuk do të marrë aq shumë kohë, dhe ju do të jeni në gjendje të legalizoni dhe siguroni plotësisht biznesin tuaj. Për më tepër, sot jo çdo person pranon të shesë një makinë tek ofertuesit që nuk kanë ndonjë dëshmi zyrtare të aktiviteteve të tyre.

Pra, në një situatë të tillë, regjistrimi i SHA është optimale. Vërtetë, duke filluar një biznes të tillë për herë të parë, mund të lëshoni një sipërmarrës individual. Pastaj, në kodet OKVED, duhet të zgjidhni të gjitha nëngrupet nga 50.10 Tregtimi i automjeteve motorike, si dhe nga 50.20 Mirëmbajtja dhe riparimi i automjeteve.

Pasi të keni përfunduar zgjidhjen e çështjeve ligjore, mund të filloni drejtpërdrejt ndërtimin e një biznesi. Pra, kur planifikoni të blini një makinë, ku të filloni një sipërmarrës të sapoformuar? E gjitha varet nga prejardhja juaj financiare. Edhe pse, siç kemi thënë tashmë, ju mund të filloni një projekt me investime minimale.

Mënyra më e mirë për të zvogëluar investimet në fillim është të punoni nga shtëpia. Dhe për të ju duhet vetëm një kompjuter me qasje në rrjet dhe një telefon. Së pari, duhet të analizoni me kujdes të gjitha vendet e makinave të qytetit (rajonit). Aty duhet të zbuloni çmimet mesatare për modelet me të cilat dëshironi të filloni. Sigurisht, për këtë është e rëndësishme të udhëhiqeni mirë në një treg të tillë dhe të njihni meritat e makinave specifike. Tani le të shohim një shembull se si kompanitë e jashtme shesin makina.

Pra, vendet janë studiuar dhe kostoja mesatare e një makine dihet. Ne jemi duke kërkuar opsionin më të lirë nga të gjitha të paraqiturat. Këtu, zakonisht është më mirë të keni disa modele të ndryshme në magazinë, pasi ka një shans të mirë për të blerë një makinë që do t'ju kushtojë shumë për të riparuar.

Tjetra, ne kontaktojmë me personin që shet transportin dhe negociojmë me të të gjitha nuancat e transaksionit. Në këtë fazë, është optimale të shkoni në vend dhe të inspektoni vetë objektin. Pra, ju mund të vlerësoni gjendjen teknike të modelit dhe të shihni nëse ka ndonjë të metë në të që nuk u përmend në reklamë. Kur gjithçka është në rregull dhe transaksioni përfundon, duhet të filloni të përmirësoni pamjen e makinës, dhe pastaj ta vendosni në shitje duke përdorur faqet më të njohura në vend. Kur pyeten nëse është fitimprurëse të rishisni makina, ekspertët përgjigjen se në një biznes të tillë, shumë varet vetëm nga kualifikimet e ndërmjetësit dhe aftësitë e tij.

Sigurisht, sa më e gjerë të jetë baza e të dhënave ku postoni informacione për shitjen e një makine, aq më shpejt mund ta shisni atë. Prandaj, është e këshillueshme që të konsideroni jo vetëm Internetin si një platformë shitjeje. Optimalshtë optimale të marrësh me qira një vend në tregjet e makinave të qytetit, platformat e ekspozitës, të reklamosh në botime dhe gazeta të specializuara të shtypura. Prandaj, para se të filloni të rishisni makina, merrni parasysh se si planifikoni të arrini në tregun e shitjeve.

Sigurisht, shpesh buxheti nuk i lejon shumicës së fillestarëve të maksimizojnë këtë vend. Në një situatë të tillë, duhet të llogaritni sa e lartë do të jetë kërkesa për makinën tuaj dhe, në përputhje me rrethanat, këshillueshmërinë e marrjes me qira të një shitoreje me pakicë. Ndoshta zgjidhja më e mirë është të filloni nga e vogla.

Sot, ekzistojnë disa skema bazë për të fituar para nga rishitja e makinave. Le t'i rendisim ato. Pra, opsioni i parë i disponueshëm për çdo biznesmen fillestar do të jetë zinxhiri: produkt - përgatitje para shitjes - zbatim. Kjo do të thotë, ju blini një makinë, kryeni punë minimale përgatitore (zëvendësimi i qilimave, mbulesave, larja, lustrimi) dhe e vendosni në shitje. Sigurisht, së pari duhet të bëni disa fotografi të modelit në këndet më të favorshme në mënyrë që të theksoni meritat e tij.

Metoda tjetër do të kërkojë një investim pak më serioz. Skema duket kështu: produkt - riparim - përgatitje - shitje. Kjo do të thotë, ju pranoni mundësinë e blerjes së një makine me defekte të vogla që do të kërkojnë riparime të vogla. Të dyja këto opsione përfshijnë blerjen brenda zonës tuaj lokale.

Për më tepër, ju mund të punoni sipas skemës së nisjes në rajone të tjera të vendit në mënyrë që të blini mallra ose të lidhni një marrëveshje me pronarin e transportit mbi ekspozimin dhe shitjen e tij nga ju për një shumë të caktuar shpërblimi. OKVED 50.10.3 ofron vetëm këtë mundësi.

Shtë gjithashtu e mundur të klasifikohet dhe në bazë të asaj se si funksionon ofertimi i makinave me dokumente. Ju ose bëni një ri-regjistrim të plotë të letrave dhe një pasaportë transporti në emrin tuaj dhe regjistroheni në PTS, duke ndryshuar numrat, ose parashikoni aktivitete të tilla si rishitja e një makine pa regjistrim. Le të hedhim një vështrim më të afërt në ndryshimet midis këtyre dy metodave.

Le të flasim në detaje se si bëhet outbid -i i makinave. Sigurisht, kur ri-regjistroni një makinë për veten tuaj, ju garantohet besim i plotë nga ana e blerësit, por këtu do t'ju duhet të investoni fonde shtesë nga ana juaj. Vërtetë, kur bashkëpunoni me avokatët në bazë të një marrëveshjeje të nënshkruar, kostot e tilla nuk ka gjasa të jenë shumë të larta. Sidoqoftë, mbani në mend se pronësia e objektit, nëse blihet, nuk i jep të drejtë automatikisht që të futet në pasaportën e automjetit. Pra, duhet të vizitoni departamentin e policisë së trafikut, ku do të bëhet regjistrimi. Sigurisht, do të duhet pak kohë dhe do të kushtojë rreth 850-3,000 rubla (pagesa e detyrës shtetërore, në varësi të ndryshimit të numrave). Gjithashtu, mos harroni se politika CTP gjithashtu do të duhet të ribotohet.

Metoda e dytë, e cila është bërë veçanërisht e popullarizuar sot, është rishitja e një makine pa e regjistruar atë si një çmim të lartë. Legjislacioni ka ndryshuar kohët e fundit, dhe tani ekziston një mundësi ligjore për të blerë një makinë pa ndryshuar targat e saj. Sigurisht, ishte ky opsion që u bë optimal për shumicën e njerëzve të punësuar në këtë fushë. Për më tepër, çregjistrimi i automjeteve është anuluar sot.

Vërtetë, duhet të keni parasysh që pronari i mëparshëm mund të kontaktojë policinë e trafikut dhe të kërkojë të ndalojë regjistrimin në mënyrë që të mbrohet nga pagimi i gjobave të mundshme për shkak të shkeljeve të pronarit të ri. Si rregull, ai e ka këtë të drejtë pas 10 ditësh nga data e shitjes, nëse blerësi, domethënë, nuk e keni regjistruar përsëri makinën për veten tuaj.

Ekziston një pengesë tjetër, por e lidhur me një klient të mundshëm. Shumë njerëz, duke e ditur se si ofertimi nuk përshtatet në PTS, kur blejnë një objekt me prokurë, preferojnë të mos bëjnë transaksione të tilla. Kjo i ndihmon ata të mbrojnë veten nga problemet e mundshme në të ardhmen, sepse ri-regjistrimi bie plotësisht mbi supet e pronarit të ri. Dhe nuk do të jetë gjithmonë e mundur ta bëni këtë - makina mund të arrestohet për shkak të borxheve të shitësit.

Për të mos punuar me humbje, është e rëndësishme të studioni plotësisht të gjitha karakteristikat teknike të modelit që planifikoni të rishisni. Pra, ju duhet të dini se çfarë kilometrash konsiderohet maksimumi i lejueshëm, jeta mesatare e shërbimit, kostoja dhe disponueshmëria e riparimeve. Për më tepër, kur blini një makinë, përdorni njohuritë tuaja për të ulur në mënyrë të arsyeshme koston e saj - në fund të fundit, fitimi juaj do të varet nga kjo. Si rregull, pronarët janë të gatshëm t'i japin pak një klienti të vërtetë, dhe kostoja e objektit gjithmonë mbivlerësohet disi, duke marrë parasysh pazaret e mundshme.

Inspektoni transportin me kujdes për defektet e fshehura, dhe gjithashtu provojeni para blerjes. Enoughshtë mjaft e rëndësishme për të kontrolluar nëse makina është arrestuar në bazë të policisë së trafikut. Në fund të fundit, kjo nuancë mund të shkaktojë vështirësi me zbatimin e saj të mëtejshëm. Në rastin kur riparimet e vogla janë të pashmangshme - llogaritni sa mund të kushtojë edhe para se të blini një makinë. Gjithashtu vlerësoni shumën maksimale të të ardhurave që do të ishte e mundur në një situatë të tillë. Në të vërtetë, ndonjëherë do të jetë thjesht joprofitabile të merresh me një blerje të tillë.

Konsideroni një rast të veçantë se si mund të fitoni para në një biznes të tillë. Pra, ne blejmë një makinë VAZ 21099 të prodhuar në 2002, e cila kërkon riparime të vogla të trupit, për 45,000 rubla. Investimi ynë në biznes do të duket kështu:

Kjo do të thotë, ju do të shpenzoni rreth 13,000 rubla. Ju mund të shisni një makinë të tillë për të paktën 70,000 rubla, dhe mund të vendosni një çmim fillestar për 85,000 rubla. Kjo do të thotë, ju mund të fitoni nga 12,000 në 27,000 rubla në këtë marrëveshje.

Sigurisht, ka shumë rreziqe dhe vështirësi në një biznes të tillë, megjithatë, duke pasur aftësi të mira në riparimin e makinave dhe njohuri për modele të ndryshme të transportit, mund të provoni dorën tuaj në këtë industri. Për më tepër, nuk kërkon investime mbresëlënëse në fillim të projektit dhe gjithmonë do të keni mundësinë për të zhvilluar biznesin tuaj.

Ideashtë një ide shumë joshëse, dhe duke e sjellë në jetë, jo vetëm që mund të fitosh para të mira, por edhe t’i shijosh.

Kuptimi i rishitjes automatike

Thelbi i kësaj pune bazohet në atë se si të blini sa më lirë dhe të shisni më shtrenjtë, sepse çmimet në tregun sekondar përcaktohen nga vetë pronarët. Për shembull, çmimi i një makine të së njëjtës markë mund të ndryshojë me disa dhjetëra mijëra rubla.
Pra, pyetja është "Ku të filloni?"

Hapat e parë

Hapi ynë i parë është të analizojmë këtë treg. Shtë e nevojshme të zbuloni se cilat marka janë në kërkesë dhe cila është politika e tyre e çmimeve. E gjithë kjo është e lehtë të zbulohet falë reklamave dhe burimeve të Internetit. Kur analizoni tregun, vlen të merret parasysh sezoni. Makinat e pasagjerëve janë në kërkesë të madhe në verë, dhe SUV dhe crossovers në dimër. Pasi të kemi mësuar informacionin e nevojshëm, ne fillojmë të monitorojmë reklamat pa humbur kohë. Ne gjetëm makinën e duhur, telefononi shitësin, bëni disa pyetje me interes dhe caktoni një takim.

Takimi dhe veprimet tuaja kur pokuki auto

Fitimet dhe risqet e rishitjes

Tani, shumë do të bëjnë pyetjen "Cili është fitimi mesatar nga një rishitje makine?"
Askush nuk do të japë një përgjigje të saktë për këtë pyetje, gjithçka varet nga situata e tregut dhe çmimi që ofroni për makinën tuaj. Ka raste, brenda një muaji mund të shisni 5-7 makina dhe të fitoni 100,000 - 120,000 rubla, dhe nganjëherë, dhe anasjelltas, vështirë se mund të shitet me një fitim prej 15,000 rubla.

Vlen të merret parasysh që përqindja minimale që duhet të përfshini në kosto nuk duhet të jetë 15, pasi duhet të mbulojë të gjitha shpenzimet e paparashikuara:
1. prishja e makinës;
2. një rënie të mprehtë të çmimeve (kolapsi i tregut);
3. një vlerësim i gabuar i kostos së një makine kur blini (më e zakonshme).

Si përmbledhje, ne do të hartojmë një plan të shkurtër veprimi

- Ne gjejmë një makinë të përshtatshme, inspektojmë, blejmë;
- Ne kryejmë përgatitje para shitjes;
- Ne krijojmë një reklamë kompetente dhe e publikojmë;
- Kur takohemi me një blerës, ne demonstrojmë aftësinë tonë për të tregtuar.

Nëse jeni duke menduar seriozisht për zbatimin e idesë së biznesit të rishitjes së makinave, mos harroni të regjistroni një person juridik ose një sipërmarrës individual (sipërmarrës individual), në mënyrë që të mos krijoni probleme për veten tuaj me autoritetet tatimore.

E gjithë thelbi i një biznesi të tillë është i qartë tashmë me emrin e tij - rishitja e makinave të përdorura. Një profesion i tillë, si rregull, është i përshtatshëm për ata njerëz që nuk janë të interesuar vetëm për transportin, por gjithashtu kuptojnë punën dhe detajet e tij. Quiteshtë mjaft e lehtë të fitosh para në këtë drejtim, por vetëm kur kupton markat, strukturën e tyre dhe çmimin real. Por nëse, përveç kësaj, ju jeni ende duke bërë pazar mirë, atëherë ky aktivitet do t'ju tërheqë.

Nga filloni?

Hapi i parë është regjistrimi si gjendje e jashtëzakonshme me të drejtën për t'u angazhuar në riparimin, mirëmbajtjen, blerjen dhe rishitjen e automjeteve në mënyrë të ligjshme dhe zyrtare. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të keni kapital fillestar për të hapur punëtorinë tuaj të vogël ose një sallon të madh.

Detyra juaj e dytë është të rishikoni tregun e automjeteve të përdorura. Ju nuk duhet të zbuloni vetëm vlerën për para, por gjithashtu të synoni reklamat në gazeta. Mos harroni se zakonisht kostoja në reklama të tilla është e mbivlerësuar, sepse të gjithë duan të fitojnë para. Duke ditur çmimin e vërtetë, mund të bëni pazar dhe të arrini një kompromis: lërini shitësin të fitojë para, por mos falimentoni vetë.

Tjetra, duhet të vendosni se në cilën kategori çmimesh planifikoni të punoni. Ne ju këshillojmë t'i kushtoni vëmendje të veçantë opsioneve, kostoja e të cilave është nën mesataren, atëherë mund t'i shisni me kosto mesatare ose mbi mesataren.

Le të ndalemi në këtë pikë në më shumë detaje. Ju duhet të jeni në gjendje t'i kuptoni çmimet, ose të mësoni t'i kuptoni ato. Përcaktoni se cilat marka janë aktualisht më të njohurat dhe në kërkesë të madhe. Duke vlerësuar një produkt, ju mund të përcaktoni çmimin maksimal për të cilin mund ta shisni. Mbani në mend se formimi i vlerës do të ndikohet nga:

Pajisje;
largësi;
pajisje teknike;
sezoni (në dimër dhe vjeshtë është më e lehtë të shesësh një SUV, në pranverë dhe verë - një makinë sportive).

Mos e lini pas dore ndihmën e specialistëve që e kuptojnë vërtet gjendjen teknike të kalit të hekurt. Ata do t'ju japin disa këshilla të rëndësishme për t'ju ndihmuar të mbijetoni në një treg të tillë. Dhe, natyrisht, mblidhni të gjitha dokumentet e nevojshme që do të nevojiten në procesin e blerjes dhe shitjes, dhe gjithashtu vizitoni departamentin tuaj lokal të policisë së trafikut për një konsultim falas.

Blerja e parë

Tani ju duhet të gjeni një makinë me një çmim të ulët. Blerja juaj e parë le t'ju kushtojë sa më pak që të jetë e mundur, në mënyrë që të shihni me një shembull të thjeshtë se sa keni nevojë për të investuar dhe sa mund të merrni.

Makina mund të mos jetë në gjendjen më të mirë, por prapëseprapë do të jetë e mundur të përballohet me të. Si fillestar, mund të keni dyshime nëse do të bëni një blerje. Por, në fund të fundit, pa blerë, nuk do të jeni në gjendje të kuptoni nëse keni nevojë ta bëni këtë apo jo, a mundeni?

Blini një model të zakonshëm që është në kërkesë të madhe dhe pjesë për të cilat mund të gjenden kudo. Mos u mjaftoni me çmimin e ofruar, por përkundrazi përpiquni ta ulni atë në minimum. Disa të ardhur, si opsion, madje shkojnë në fshatra dhe fshatra në kërkim të ofertave më fitimprurëse.

Kini kujdes kur zgjidhni automjete në lëvizje. Vizualisht, ju nuk do të përcaktoni sa serioz është prishja, dhe si rezultat, mund të rezultojë se është thjesht e pamundur ta rregulloni atë. Dhe së fundmi, mos u ngatërroni me makinat e huaja moderne. Për shkak të mungesës së përvojës dhe fondeve, mund të digjeni tashmë në rastin e parë. Mundohuni të filloni të rishitni markat vendase, duke kaluar gradualisht në makina të lira të huaja. Kështu që ju do të fitoni përvojë, do të fitoni lidhjet e nevojshme dhe vetëm atëherë mund të kaloni me siguri në makina të shtrenjta.

Investimi dhe të ardhurat e para

Shumë janë të interesuar në pyetjen se sa para mund / duhet të fillojnë. Ndryshe. E gjitha varet nga marka e makinës dhe gjendja e saj. Le të themi se blini Zhiguli të brendshëm me vlerë 2,000 rubla, për t'i rregulluar ato do t'ju duhet të pikturoni - 2,000 rubla, duke rregulluar të gjithë sallonin - 1 mijë rubla.

Në përgjithësi, do të shpenzoni 5,000 rubla, plus ose minus 1,000 rubla, në varësi të shtetit. Sa më e shtrenjtë të jetë kostoja e makinës, aq më shumë do të duhet të shpenzoni për riparimin e saj. Ju mund të shisni një makinë të tillë për 15,000 rubla, që do të thotë se të ardhurat tuaja neto do të jenë 10,000 rubla.

Nëse kapitali fillestar dhe përvoja ju lejojnë të blini një makinë të huaj (10 vjet), atëherë fitimi neto nga një rishitje e tillë do të arrijë në 30,000 rubla. Dhe këtu nuk është aspak e nevojshme të blini një makinë të huaj të goditur. E gjithë ajo që kërkohet në shumicën e rasteve është ta vendosni atë në rregull: pastroni, lani dhe ndryshoni kapakët, lustroni trupin. Pas kësaj, kostoja do të rritet me 15,000 - 20,000 rubla. Epo, nëse investoni më shumë duke ndryshuar disqe dhe pjesë të vogla, atëherë çmimi do të rritet.

Ka edhe raste të jashtëzakonshme kur riparimet nuk kërkohen fare. Atëherë duhet të bëni një diagnozë profesionale dhe ta çoni makinën në lavazh, duke eleminuar të metat e vogla. Makinat e huaja me një vëllim të madh pune fillimisht do të kushtojnë më pak, por do t'ju duhet të punoni shumë për to, të investoni para dhe kohë, dhe pastaj të merrni një të ardhur neto prej 50,000 - 70,000 rubla.

Rreziqet dhe kurthet

Biznesi i automobilave është gjithmonë i mbushur me rreziqe të ndryshme. Si rregull, më shpesh është:

Blerja e mallrave me një çmim të fryrë;
blerja e një makine me riparime të paplanifikuara (rafte të gabuara, trokitje të motorit, etj.);
fillimisht vlerësimi i gabuar i keqfunksionimeve;
makinë e vjedhur;
automjet pa dokumente të përshtatshme.

Pra, gjëja e parë që duhet të siguroheni kur blini është nëse makina është vjedhur, ndaluar, arrestuar ose me kusht. Numri i kornizës, trupit dhe motorit duhet të jetë i lexueshëm qartë, dhe shitësi siguron dy çelësa dhe, nëse ka një alarm, dy telekomandë për alarmin, si dhe dokumente që konfirmojnë inspektimin.

Inspektoni artikullin para se të bëni një marrëveshje. Nëse makina është e ndotur, lajeni atë. Mos kini frikë të shpenzoni para për diagnostikimin në një qendër shërbimi, sepse nën shtresat e papastërtisë ose bojës, defektet dhe prishjet serioze mund të fshihen.

Meqenëse një vlerësim i pasaktë i një automjeti jo vetëm që nuk mund të sjellë fitim kur shitet, por gjithashtu ju çon në një "minus", është më mirë të blini disa makina të lira menjëherë, në mënyrë që dështimet e mundshme në rishitjen e një produkti të kompensohen nga të ardhurat nga transaksionet e tjera.

Shpesh, biznesmenët fillestarë janë të angazhuar në mënyrë të pavarur në distilimin e një makine. Këtu, natyrisht, ka kurthe. Pra, të gjitha paratë duhet të lihen në bankë, dhe makina nuk ia vlen të blini me prokurë. Kontaktoni vetëm pronarin direkt, përndryshe mund të gjendeni pa para dhe pa mallra.

Kur lidhni një kontratë me një shitës, lini personin tuaj në makinë ndërsa nënshkruani të gjitha dokumentet e nevojshme. Kjo do të jetë një garanci që mallrat nuk do të shkojnë askund pa ju. Kur nënshkruani kontratën, kontrolloni të gjithë dokumentacionin për gabime ose gabime.

Kur lidhni një marrëveshje me një blerës, përcaktoni paraprakisht markën, ngjyrën, kilometrazhin dhe nuanca të tjera, dhe më mirë me shkrim, sepse, duke u përpjekur të ulin çmimin, shumë blerës refuzojnë marrëveshjen, duke cituar dallime të vogla në atë që ofrohet dhe atë që duan ".

Po, biznesi i rishitjes së automjeteve është i rrezikshëm, por mjaft fitimprurës. Ata që mendojnë paraprakisht mbi të gjitha nuancat dhe llogaritin shpenzimet dhe të ardhurat e mundshme nuk do të kenë asnjë problem.

Shikoni ofertat e bankave

Shërbimi i shlyerjes së parave të gatshme në bankën Tochka.

Hapni një llogari