Kërkoni dhe hartoni rrugët optimale të transportit publik për ju NGA vendndodhja juaj dhe në rrugën ose shtëpinë e dëshiruar, si dhe rrugët e makinave, biçikletave dhe ecjes për shëtitje.

Zgjidhni transportin:

Transport publik Me makinë Biçikletë Në këmbë

Trego itinerarin në hartë

Itinerari në hartën e qytetit.

A po pyesni se si mund të arrini atje ose si të shkoni në një rrugë ose shtëpi të caktuar në Moskë? Përgjigja është - është shumë e thjeshtë, gjeni rrugën tuaj më të mirë nëpër qytet duke përdorur planifikuesin e udhëtimit në faqen tonë të internetit. Shërbimi ynë do të gjejë për ju deri në 3 mundësi udhëtimi nëpër qytetin e Moskës NGA adresa juaj dhe deri në pikën e destinacionit. Në hartën e rrugës, klikoni butonin më shumë (ikona e fillimit) dhe shkoni te një përshkrim i detajuar i opsioneve të udhëtimit. Për të gjitha rrugët, koha e udhëtimit do të tregohet, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut, numrin e autobusëve, minibusëve dhe transportit tjetër publik.

Rrugët e njohura:

• NGA: Moska, metro vykhino - NË: Moskë, Mozhaiskoye shosse, 45A;
• NGA: Moska, stacioni hekurudhor Leningradsky - NË: Moska, rruga Molodezhnaya;
• NGA: Moska, rruga Pervomaiskaya, 5 - NË: Moskë, prospekti Moskovsky;
• NGA: Moska, linja Lyublinsko-Dmitrovskaya, metro Lyublino - NË: Moskë, Unaza Qendrore e Moskës, stacioni Baltiyskaya;
• NGA: Moska, rruga Artamonova, 7k1 - NË: Moskë, mosfilmovskaya 1 st 28;

Përdoruesit e faqes sonë shpesh pyesin, për shembull: "Si të shkoni nga stacioni i autobusit në spital?" etj. Ne vendosëm ta bëjmë më të lehtë gjetjen e rrugës optimale për të gjithë në nevojë.

Vozitja përgjatë një rruge të paracaktuar është një mënyrë për të eliminuar problemet që mund të lindin në terrene të panjohura dhe për të kapërcyer pjesën e dëshiruar të rrugës sa më shpejt të jetë e mundur. Mos i humbisni detajet, kontrolloni paraprakisht drejtimin e lëvizjes në rrugë dhe ndizni hartën.

Me shërbimin e planifikimit të udhëtimit, mjafton të futni fillimin dhe fundin e itinerarit, më pas klikoni butonin "Trego itinerarin në hartë" dhe do të merrni disa opsione të itinerarit. Zgjidhni më të përshtatshmen dhe filloni të vozitni. Ekzistojnë katër mënyra të planifikimit të rrugës - me transport publik të qytetit (përfshirë taksitë me rrugë fikse), me makinë, me biçikletë ose në këmbë.

Formulari ju lejon të llogaritni distancat dhe të vendosni rrugën optimale (të ndarë në seksione) midis qyteteve në internet. Përveç kësaj, mund të llogarisni konsumin e përafërt të karburantit që kërkohet për të udhëtuar nga pika A në pikën B dhe koston e tij.

Nëse ekziston një nevojë e tillë, atëherë si kushte shtesë, mund të vendosni nëpër cilat qytete dëshironi të udhëtoni patjetër, ose anasjelltas, cilat qytete dhe shtete nuk dëshironi të vizitoni.

Planifikimi i rrugës në internet

Plotësoni fushat e formularit, klikoni butonin "Llogaritja" dhe më pas në ekran do të shfaqet një hartë e itinerarit me një listë të seksioneve të rrugës, të cilat, nëse dëshironi, mund të printohen në një fletë të veçantë letre dhe të merren me vete në rruga:

Si të llogarisni saktë rrugën me makinë midis qyteteve

Udhëtimi me makinën tuaj sjell jo vetëm një përvojë të paharrueshme, por gjithashtu ofron liri të plotë zgjedhjeje. Ju mund të zgjidhni një rrugë optimale që do të jetë e përshtatshme dhe e rehatshme dhe do t'ju lejojë të shijoni të gjithë bukurinë e pamjeve dhe peizazhit përreth, në ato vende që keni zgjedhur vetë.

Në mënyrë që udhëtimi të mos errësohet nga situata të ndryshme të pakëndshme, të tilla si bredhja në kërkim të rrugës së duhur, ose një keqkuptim i plotë se ku ka sjellë fati me katër rrota, nuk duhet vetëm të llogaritni saktë rrugën, por edhe të keni një ide vizuale për të.

Zgjedhja e një mjeti të rrugës në internet

Jo çdo automobilist ka një navigator në dispozicion, dhe nëse ka, atëherë jo të gjitha pajisjet mund të llogarisin plotësisht rrugën me makinë, duke i siguruar shoferit të makinës vetëm të dhëna të përgjithshme se cila do të jetë rruga nga pika A në pikën B.

Por ekziston një mundësi shumë më e mirë, një shërbim modern u ofron shoferëve mundësinë për të llogaritur rrugën vetë, pa shpenzuar shumë kohë në të. Duke përdorur formularin në fillim të artikullit, mund të llogarisni rrugën midis qyteteve të Federatës Ruse, vendeve të CIS dhe Evropës në internet.

Cilat të dhëna mund të merren duke plotësuar formularin për të hartuar rrugën e dëshiruar:

• Llogaritja e plotë e distancës midis qyteteve.
• Gjatë llogaritjes, e gjithë shtegu do të ndahet në seksione të caktuara.
• Për më tepër, mund të llogarisni rrugën me makinë dhe konsumin e karburantit për lëvizjen nga pika A në pikën B.
• Llogaritja e konsumit të karburantit është një funksion shumë i dobishëm - si rezultat, ju mund të merrni koston totale të vlerësuar të benzinës në mënyrë që të keni një ide se sa duhet të llogaritni.
• Është e mundur të përjashtoni nga rruga ato qytete dhe pjesë rrugore që nuk keni dëshirë as t'i kaloni ose t'i vizitoni; dhe shtoni ato qytete nëpër të cilat udhëtimi është i nevojshëm ose i dëshirueshëm.
• Për analogji, vende të ndryshme mund të përjashtohen ose shtohen në të njëjtën mënyrë.

Përveç kësaj, e gjithë rruga e llogaritur midis qyteteve mund të printohet në një printer në mënyrë që të keni një hartë para syve dhe ta ndiqni atë saktësisht pa e fikur shtegun.

Llogaritja e detajuar e rrugës

Së pari ju duhet të hyni në qytetin nga i cili është planifikuar nisja, pastaj në destinacionin përfundimtar të mbërritjes. Midis kolonave ka një modë të vogël - "përmes", duke klikuar mbi të mund të futni ato qytete dhe vende që dëshironi të vizitoni. Vlen të përmendet lloji i makinës (kamion ose makinë) - llogaritja e saktë e konsumit të karburantit, shpejtësia dhe për këtë arsye koha që do të shpenzohet në rrugë varet nga kjo.

Në kolonën e parë me një ikonë të stacionit të karburantit, duhet të shënoni numrin e litrave që makina "ha" për njëqind kilometra, dhe në kolonën e dytë - çmimin e përafërt për litër karburant.

Këshillohet që të shënoni pikat - "tragetet" dhe "rrugët e pista" nëse ka gjatë rrugës, pasi llogaritja e saktë e gjatësisë dhe kohës së itinerarit varet gjithashtu nga kjo.

Pas shtypjes së butonit "llogarit", vëmendja e udhëtarit të ardhshëm do të paraqitet me itinerarin e saktë që duhet të përshkojë deri në destinacionin përfundimtar, distancën e saktë të saj, numrin e parashikuar të litrave që do të shpenzohen dhe koston totale të benzinës.

Pasi të dalë harta, mund të shënoni kutitë e zgjedhjes që duhet të bëni një devijim, nëse është e nevojshme. Duke klikuar në butonin "anashkalimi i vendeve dhe qyteteve të shënuara", automobilisti do të marrë një rrugë krejtësisht të re, e cila do të anashkalojë ato vendbanime që janë shënuar. Pastaj kilometrazhi, konsumi i karburantit dhe kostoja do të ndryshojnë. Pasi të keni zgjedhur opsionin e dëshiruar, mund të klikoni në ikonën e printerit dhe të printoni një hartë me një rrugë.

Karakteristikat e llogaritjes së rrugës

Llogaritja e kryer në këtë formë do t'ju lejojë të llogarisni rrugën e lëvizjes sipas disa kritereve. Kjo mund të jetë një rrugë:

• Shpejt- shkon me një reduktim optimal të kohës që do t'i ndahet shtegut.
• Shkurt- vendosur në distancën më të vogël nga pika A në pikën B.
• Ekonomia- llogaritja kryhet me konsumin minimal të karburantit.

Pasi sistemi të llogarisë itinerarin, të tre llojet e rrugëve do të shfaqen në hartë, nëse është e mundur, nëse jo, atëherë rruga e treguar në hartë do të jetë më e shpejta, më e shkurtra dhe më ekonomike. Duhet shtuar se llogaritja në versionin e ri të llogaritjes është e mundur vetëm për vendet e CIS, Turqinë dhe disa vende evropiane. Rruga e shtruar jashtë këtyre vendeve do të kryhet sipas përllogaritjeve të vjetra.

Gjithashtu, në çdo tabelë harte, mund të shihni distancën midis qyteteve ose vendbanimeve, duke përfshirë pikat e përcaktuara të kryqëzimit. Për më tepër, duke qëndruar pezull mbi përcaktimin e rrugës, mund të zbuloni numrin e rrugës, emrin e saj dhe shpejtësinë maksimale të lejueshme të lëvizjes, dhe shigjetat përpara emrit të qytetit do t'ju tregojnë se në cilën drejtim do të shkojë shtegu.

Duke përdorur këtë formë të llogaritjes së rrugës në internet, çdo automobilist do të kursehet nga studimi i atlasit të rrugëve, nuk do të humbasë kurrë në rrugë dhe të gjithë pasagjerët dhe shoferi do të bëhen pjesëmarrës në një udhëtim emocionues.

Tani e kuptoni që para se të shkoni, duhet të llogarisni paraprakisht rrugën midis qyteteve, duke marrë parasysh dëshirat tuaja.

E njëjta gjë vlen edhe për ata pronarë makinash që duan të dinë se si të udhëtojnë me makinë nga Moska në Minsk, për të cilën kemi folur tashmë.

Video: përveç një rruge të projektuar mirë, vetë makina duhet të përgatitet edhe për udhëtime të gjata:

Mund të jetë me interes për:

Skaner për vetë-diagnostikim të makinës

Si të shpëtojmë shpejt nga gërvishtjet në trupin e makinës

Çfarë jep instalimi i autobuferëve?

DVR pasqyre DVR makinash Pasqyre

Artikuj të ngjashëm

Komentet për artikullin:

Olga

Një herë në vit shkojmë nga Barnaul në Rudny, rajoni Kostanay. llogaritur itinerarin për shërbimin. Rezulton se ne ngasim shpejt. Ai ndryshon nga ai i shkurtër me 4 km - drejtimet janë krejtësisht të ndryshme. Ne përdorëm atë të shkurtër - nuk më pëlqente të udhëtoja kryesisht në Kazakistan.
Shërbimi ka llogaritur rrugët më saktë se sa navigatori. Ai tregoi të gjitha seksionet me shumë kompetencë, përfshirë kalimin tranzit përmes Novosibirsk. Ne kemi dy navigatorë - ata të dy prishen kur llogaritin rrugën në pjesën aziatike të vendit. Unë patjetër do të kontrolloj shërbimin kur udhëtoj në rajonin e Tomsk. Dhe unë do të përdor - dhe konsumin e benzinës dhe kohën e udhëtimit - asnjë navigator nuk e bën këtë.

Vadimi

Llogaritja nuk është gjithmonë e saktë. Pra, nga Nyagan në Yekaterinburg ai numëron përmes Unyugan në Sovetsky, por nuk ka rrugë (të pandërtuar). Kështu, ai nënvlerëson distancën me rreth 150-180 km.

Irina

Unë e përdor këtë shërbim për një kohë të gjatë, kam shumë vite që udhëtoj nëpër Evropë dhe rruga më ka ndihmuar gjithmonë. Këtu ka të gjitha pikat, madje edhe qytetet e vogla. Sidoqoftë, sot fillova të përgjigjem papritur se nuk ka rrugë midis, të themi, Barcelonës dhe Montpellierit, pyetjet e tjera në rrugën time përgjatë bregdetit nga Spanja përmes Francës në Itali nuk gjetën asgjë. Dhe kjo është në Evropë, ku ka një rrugë për në çdo fshat! Kontrollo te lutem, se perndryshe gjynah te ndahem me ty, ke qene gjithmone ne maksimumin. Faleminderit paraprakisht.

Kirill

Unë e kam përdorur këtë shërbim një herë. Unë shkova në Dombay nga Moska. Rruga ishte e mirë, nuk kalonte nëpër pyje. Konsumi i karburantit u pastrua pothuajse saktësisht.

Aleksandër

Shërbimi është shumë i dobishëm, por përveç tij, kur vendosni dhe llogaritni rrugën, ju rekomandoj që të shikoni me kujdes edhe hartën.
Disavantazhi kryesor i shërbimit është se ai ndërton një trase "standarde" dhe nuk merr parasysh rrugët lokale dhe rajonale, aq më tepër rrugët në ndërtim e sipër.
Dhe ju gjithashtu mund të vozitni përgjatë tyre, dhe nëse jeni duke udhëtuar, do t'ju lërë shumë përshtypje.

Olga

Në verë, është planifikuar një udhëtim rrugor nga Nizhny Novgorod në Shën Petersburg, përmes Yaroslavl: tashmë programi ka bërë 3 opsione të rrugës - unë do ta lë faqen në faqeshënues, ndoshta.

Andrey Anatolyevich

Dhe Krimea mbulohet nga ky program. Të mbledhur në verë në pushime me makinë, do të ishte shumë e dobishme.

Igor V.

Mbi të gjitha më pëlqeu mundësia e printimit, të cilën lundruesi i zakonshëm nuk e lejon ta bëjë. Në distanca të shkurtra, kjo ende nuk është aq e rëndësishme, por në udhëtime të gjata do të jetë e dobishme.

Shpresa

Prej dy vitesh me radhë udhëtojmë drejt Europës vetëm me makinë. Zakonisht planifikoj një rrugë dhe llogaris kilometrazhin e përafërt të gazit. Unë do të kisha ditur për këtë program më herët, do të ishte shumë më e lehtë.

Tonya

Një mjet shumë i dobishëm dhe i dobishëm. Disi do të shkonim në një udhëtim, por menduam se nuk mund ta përballonim. Ne shikuam distancën dhe llogaritëm benzinën - në fund, udhëtimi u zhvillua!

Igor Nikolaevich

A ka ndonjë reagim nga zhvilluesit e hartave? Çështja është se shpesh hasni në pjesë të bllokuara rrugore për të cilat navigatorët nuk dinë. Por si t'i raportoni ato në mënyrë që të korrigjohen?

Aleksei

Leonidi

Ekziston një problem këtu, rëndësia për momentin. Në fund të fundit, të gjitha këto shërbime përditësohen nga njerëzit e zakonshëm. Po, zakonisht nuk ka probleme me rrugët e mëdha, por me ato të vogla, diku ka një riparim, diku ka një aksident. Dhe kjo është e gjitha, ata lundruan, ju jeni dërguar në një rrugë të tërthortë. Dhe të gjitha kursimet tuaja në karburant dhe kohë reduktohen në asgjë.

Artyom Kovalev

Lera

Përvoja ime e vozitjes nuk është e gjatë, ndaj përdor të gjitha mjetet e mundshme moderne. Unë e përdora këtë shërbim kur udhëtova për në Moskë. Vetëm në zonën e Belgorod harta nuk përputhej fare. Dhe navigatori tregoi se po shkoja në një fushë të hapur. Me sa duket, ndryshimet nuk janë bërë ende në programe.

Ekaterina932

Kur udhëtuam për herë të parë me makinë për të vizituar të afërmit, u vendos të përdorej një navigator standard, një distancë prej rreth 700 km, sa nerva u shpenzuan në rrugën e "vrarë" pa vendbanime dhe fenerë, rruga përfundimisht zgjati më shumë se 13 orë. Rrugës së kthimit, të gjithë llogaritnin dhe dinin ku të rimbusnin karburant, ku të hanin dhe të mos shqetësoheshin për një avari, me qetësi pa stres dhe shumë më pak kohë dhe 50 km kursime.

Tatyana

Unë mendoj se ky shërbim është një domosdoshmëri për ata që duan të udhëtojnë! Më parë, përdorja vetëm navigatorin dhe, të jem i sinqertë, kalova nëpër pafundësinë e vendit tonë të bukur! Po, dhe koha e udhëtimit e vlerësoi me sy. Por unë mendoj se, për hir të besueshmërisë, është më mirë të përdorni disa opsione për ndihmë, dhe shenjat rrugore nuk duhet të injorohen! Para Krishtlindjeve po vozisja nga Minsku në Shën Petersburg, një stuhi, tabelat janë të mbuluara plotësisht me borë, dhe këtu shërbimi online ishte SHUM i dobishëm! Nuk kishte probleme me vendndodhjen dhe kufijtë e shpejtësisë!

Aleksandër Petroviç

Unë i përdor programet, por vetëm si një burim shtesë informacioni. Nëse kam një udhëtim të gjatë, shikoj rrugën në hartë. Për të pasur një ide të përgjithshme për atë që do të duhet të përballeni paraprakisht.

Pjetri

Na vjen keq, nuk besoj në efektivitetin e burimeve të tilla. Për gjashtë vjet kam udhëtuar nga qyteti i Orsk në qytetin e Nadym me makinën time. Pothuajse tre mijë rezulton, varësisht se si shkoni. Pra, ura mbi lumin Nadym është shënuar në harta dhe në të gjitha shërbimet e internetit që nga viti 2008, dhe hapësira e punës është hapur në të kaluarën, dorëzimi i urës është në këtë. Në fakt, është një traget ponton që mbyllet herë pas here. Mirë se vini në rampë. A do ta marrë parasysh shërbimi? Dhe sa abetare kemi caktuar si rrugë me “sipërfaqe të fortë”? Dhe sa asfalt është grimcuar lart? Dhe nuk ka kuptim të flasim fare për kufijtë e shpejtësisë, tabelat një herë në muaj bredhin në autostrada, pastaj punimet në rrugë, pastaj diçka tjetër. Pra, kur të bëheni gati për të shkuar, bisedoni me ata që kanë vozitur në të dhe prapë përgatituni për surpriza. Nga rruga, unë udhëtova për gjashtë vjet dhe vetëm në udhëtimin e fundit, iu nënshtrova bindjes së miqve për të bërë një devijim prej treqind kilometrash për të anashkaluar pjesën e vrarë plotësisht të Salym - Uvat. Unë kalova nëpër Khanty, Zot, këto janë rrugët që duhet të jenë në Rusi. Ato që vijnë janë të ndara, tre korsi në njërën anë. Grepa është e mirë, por më pak e lodhur dhe makina është e paprekur. Kështu që nuk e besoj.

Dmitriy

Besoj se kartat ende nuk janë sjellë në gjendje perfekte. Nuk ka njerëz që do të monitoronin gjendjen e rrugëve për momentin, ndaj mbështetja në të dhënat e vjetra nuk është thjesht realiste.

Olga

Kur shkuam për herë të parë në Abkhazi, nuk e kishim idenë se si të arrinim më mirë atje, sepse rruga gjithsesi nuk ishte afër. Me ndihmën e aplikacioneve të tilla, ne hartuam shpejt një rrugë dhe me saktësi maksimale.

Anna

Ne planifikojmë të shkojmë në jug me makinë. Tani nuk është problem jo vetëm të "hartoni" itinerarin, por edhe të llogarisni sasinë e kërkuar të karburantit dhe të kurseni në konsumin e tij)

Pasha

Edhe pse tani ka telefona me një navigator, dhe motorë të tillë kërkimi si drone dhe Yandex ofrojnë ruterat e tyre. Por ju duhet të planifikoni një itinerar veç e veç dhe të keni në dorë një hartë me pika kontrolli, për çdo rast, ose nuk ka internet ose telefoni do të fiket.

Sasha

Epo, një udhëtim i tillë nuk ka aspak kuptim kur gjithçka llogaritet dhe gjithçka duhet të funksionojë vetë. Është shumë më interesante të hipësh kur nuk ke as hartë, as navigator. Gjuha do të sjellë në Kiev, miq. Pra fat të mirë)

Michael

Programe të tilla janë sigurisht të dobishme dhe ndihmojnë në përcaktimin e distancës midis qyteteve. Megjithatë, është e pamundur të parashikohet koha e saktë e mbërritjes, sepse gjithçka varet nga kushtet specifike të rrugës.

Genadi

Tani është shumë i përshtatshëm për të kuptuar rrugën e udhëtimit tuaj të ardhshëm rrugor, ata do t'ju llogarisin deri në një kilometër dhe një litër benzinë, por kjo është larg nga e vërteta. Para së gjithash, shkoj në faqet e internetit të udhëtarëve auto dhe lexoj raporte me tregues të udhëtimeve reale, me numra, me rubla, koston e parkimit, qëndrimet e natës! Atëherë mund të vizatoni tablonë e plotë, veçanërisht kur udhëtoni jashtë vendit. Dhe pastaj e hedh historinë time të plotë në internet!

Oleg

Më parë, kam përdorur gjithashtu faqe të ngjashme, duke llogaritur paraprakisht rrugën dhe konsumin e përafërt të karburantit në një laptop. Por më pas, aplikacioni në smartphone më pëlqeu më shumë, ai është gjithmonë pranë dhe para syve tanë gjatë udhëtimit. Në fillim përdora programin Navitel, ai lejon, së pari, të përcaktoj dhe zgjedh një rrugë të pranueshme për mua, dhe së dyti, paralajmëron për mbingarkesën e rrugës. Por pasi më çoi në vendin e gabuar, kalova në Yandex-navigator. Unë e përdor prej disa vitesh dhe është shumë i përshtatshëm - tregova pikën e mbërritjes dhe pikërisht aty keni disa rrugë, kohën e udhëtimit, bllokimin e trafikut. Dhe nuk keni nevojë të shkruani asgjë me dorë, të gjitha komandat janë zanore.

Nikollaj

Zakonisht e shikoj itinerarin në internet në shërbimet e hartave. Nuk ka navigator, unë rrallë udhëtoj në vende të panjohura. Çfarëdo që mund të thuhet, udhëtimi gjithmonë rezulton të jetë më i gjatë se itinerari i përcaktuar. Ndoshta programet e specializuara e bëjnë atë më saktë, por për mua kjo është një gjë e vogël. Gjëja kryesore është të arrini në vendin e duhur dhe ndonjëherë zgjidhni një rrugë më të gjatë, por në një rrugë normale. Shkurtorja nuk do t'ju çojë gjithmonë më shpejt. Nëse do të shkoj në një qytet të panjohur, shikoj se në cilat rrugë janë më të mira për të shkuar. Kishte një program në smartfonin tim, por sapo u mësova ta përdorja, më shpërqendrohet çdo tingull. Kështu që unë ngas pothuajse në mënyrën e vjetër, duke përdorur një hartë, elektronike 🙂

Sergei

Dhe si të llogarisim itinerarin në rrugët e prishura, ku janë duke u kryer punë riparimi apo kushtet atmosferike që e vështirësojnë udhëtimin dhe nuk ka asnjë devijim për lëvizje normale. Gjithashtu, në kushte të tilla, konsumi i karburantit rritet ndjeshëm. Në një rast të rrallë, diçka nga një forcë e parezistueshme hyn në bazën e të dhënave për përgjigje të shpejtë dhe shpërndarjen e informacionit.

Ivanovich

Rreth 15 vjet më parë, me makinën time, me familjen time, për herë të parë shkuam në Rostov përmes Rossosh, rajoni Voronezh. Ne shikuam atlasin rrugor, nga i cili kuptuam se do të ishte më e shkurtër nëse shkoni në një rrugë që nuk kalon përgjatë rrugës së anashkalimit të qytetit, por përmes qytetit përgjatë rrugës kryesore të tij. Si rezultat i këtij vendimi, tashmë shumë larg qytetit në stepë, asfalti mbaroi papritmas dhe ne mezi, mezi nga rrugët e fshatit dhe grykat, dolëm me makinë në autostradën e Rostovit, pak më larg se qyteti i Boguchar. Ishte e trishtueshme të shkoja. Pas kësaj, gjithmonë përpiqem të planifikoj rrugën para kohe. Një faqe me aftësinë për të hartuar një itinerar, duke llogaritur kohëzgjatjen e saj në kohë dhe distancë, si dhe sasinë e karburantit të kërkuar, një mjet shumë i nevojshëm për drejtuesit e mjeteve.

Borziloku

Unë shpesh udhëtoj me makinë. Për veten time, kuptova me siguri, nuk mund të mbështetesh vetëm në një gjë. Po, tani ka telefona me harta dhe navigatorë, por kur planifikoj një rrugë, unë ende përdor faqe të ngjashme, bëj një koleksion informacionesh të dobishme në një Word në 5-6 faqe (numrat e hoteleve, adresat, disa vende, etj. .). E printoj dhe e marr me vete. Shpëtuar në mënyrë të përsëritur. Elektronika mund të prishet, por letra është gjithmonë me mua.

Sasha

Unë udhëtoj në distanca të gjata mjaft shpesh. Sigurohuni që të përdorni një program të ngjashëm, të cilin e gjeta në internet 5-6 vjet më parë, dhe të planifikoni një rrugë të re - duhet të dini konsumin e përafërt të karburantit, rrugën optimale.

Lyokha

Për herë të parë përdora planifikimin e udhëtimit online në vitin 2015 - po udhëtoja me familjen drejt detit, një distancë prej 1100 km. Çuditërisht, në të gjitha pikat nyje që isha në përputhje me planin, diferenca nuk ishte më shumë se 10 minuta. Tani kam një navigator, por ende zakonisht e kuptoj rrugën në GIS. Dhe për hir të besueshmërisë, unë mbaj një atlas makinash të vitit 1986. Besoni apo jo, por disa herë kishte situata të diskutueshme kur ishte një atlas i vjetër sovjetik që ndihmoi.

Pali

Veçanërisht e këndshme në programet e navigimit - drejtimet e lëvizjes në rrugët e qytetit. Pista është pista, ku mund të kthehesh prej saj, në një rrugë fshati të panjohur? por, duke vozitur nëpër një qytet të madh, mund të humbisni dhe të ecni përreth për shumë kohë, atëherë navigimi vjen në shpëtim! Drejton me kujdes, duke treguar paraprakisht kthesat, kryqëzimet, kryqëzimet. Kështu arrita të dal nga makthi i Volgogradit në rrugën për në Detin e Zi!

Denis

Oh, më kujtohen vitet '90, kur 'atlasi i autostradave', i prodhuar në vitin 78, shërbente si lundrues. Unë ktheva rrugën e gabuar, ndalova, nxora një atlas në kapuç dhe ju kapni një banor vendas që t'ju tregojë rrugën! Ishte një kohë argëtuese!

Igor

Në ditët e sotme, është bërë shumë e lehtë për të përcaktuar distancën e itinerarit tuaj. Unë kam qenë veçanërisht i përfshirë në llogaritjen e rrugës më parë, kur shkova në Kirov për të gjuajtur dhe peshkuar, por atëherë problemi ishte me benzinën, kështu që po llogarisja sa të merrja me vete. Vitet e fundit kam përdorur navigatorin Navitel, pastaj pasi më çoi në vendin e gabuar, e zëvendësova me një navigator Yandex. Në mënyrë të përshtatshme, njëkohësisht me disa rrugë, ai menjëherë i jep distancën objektit, zgjidhni ndonjë.

Konstantin

Planifikimi i rrugës, veçanërisht në udhëtime të gjata, është një gjë e nevojshme. Së pari, ju merrni informacion për kohën e udhëtimit, qoftë edhe të përafërt, për distancën. Bazuar në këtë, ju e dini konsumin e përafërt të karburantit, që do të thotë humbje financiare. Por e gjithë kjo është mjaft e lehtë për t'u vlerësuar dhe pa përdorur internetin mjafton një hartë ose atlas. Por të vish në qytete, këtu pa një lundërtar, nëse je ende një qytet i panjohur, është e vështirë. Këtu përdor gjithmonë navigatorin në smartphone tim, është shumë informues dhe i përshtatshëm.

Michael

Këtë verë më duhej të shkoja nga Volgograd në Moskë (pothuajse 1000 km). Falë një shërbimi të tillë në internet, kam llogaritur gjithçka paraprakisht (konsumi i karburantit, koha e udhëtimit). Nuk e prisja, por përafërsisht në fakt ndodhi. Shumë i përshtatshëm, unë e rekomandoj atë.

Google Maps ju jep udhëzime të shpejta për vozitje, biçikletë ose ecje. Rruga më e mirë do të shënohet me blu në hartë dhe të gjitha të tjerat do të shënohen me gri.

Disa rrugë në Google Maps janë në testim beta, kështu që ato mund të mos jenë të disponueshme për të gjithë përdoruesit. Gjatë lëvizjes përgjatë rrugës, kushtojini vëmendje asaj që po ndodh përreth dhe merrni masat e nevojshme për të mos rrezikuar veten dhe të tjerët. Nëse udhëzimet e lundrimit nuk janë të qarta, ndiqni tabelat rrugore.

Shënime (redakto)

• Për transportin publik ose aeroplanët, nuk mund të krijoni një itinerar me shumë destinacione ose pika.
• Kërkimi i itinerarit nuk është i disponueshëm në disa rajone.
• Informacioni i transportit publik ofrohet nga kompanitë e transportit dhe mund të mos jetë i disponueshëm në disa rajone.
• Për të ndryshuar itinerarin, klikoni mbi pistën dhe tërhiqeni në vendndodhjen e dëshiruar. Zvarritja dhe lëshimi nuk mbështetet në modalitetin e thjeshtuar.

Shtimi i destinacioneve

Shënim. Për të ndryshuar rendin e ndalesave, gjeni destinacionin që dëshironi, klikoni mbi të dhe tërhiqeni në një vendndodhje të re në hartë.

Vendosja e parametrave të rrugës

Për të zgjedhur rrugën më të mirë, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut dhe disponueshmërinë e transportit publik, gjithmonë mund të ndryshoni datën dhe orën e udhëtimit tuaj të ardhshëm. Për ta bërë këtë, ndiqni këto hapa:

1. Hapni Google Maps në kompjuterin tuaj.
2. Merrni udhëzime.
3. Pasi të keni skicuar itinerarin, shtypni Largohu tani.
4. Për të ndryshuar datën dhe orën e udhëtimit, zgjidhni Nisja: ose Mbërritja:.

Shënim. Nëse keni zgjedhur disa destinacione, ky funksion nuk do të jetë i disponueshëm.

Për të dërguar një rrugë te një përdorues tjetër, ndiqni këto hapa:

Për të dërguar një rrugë në telefonin ose tabletin tuaj, ndiqni këto hapa:

1. Hapni Google Maps në kompjuterin tuaj dhe regjistrohuni në llogarinë tuaj.
2. Merrni udhëzime. Në panelin e majtë, klikoni Dërgo itinerarin në telefon.
3. Dërgoni itinerarin në pajisjen e zgjedhur me email ose SMS.

Shënim. Vetëm rrugët me një destinacion mund të dërgohen në telefonin ose tabletin tuaj.

Llogaritja optimale e rrugës 2.0

Çfarë është kjo? -

Pyetje? Oferta? Shkruaj! -

Si punon? -

Google.Maps ofron një shërbim të planifikimit të rrugës për pikat e specifikuara.
Kur futni disa adresa, skripti analizon të gjitha rrugët e sugjeruara dhe zgjedh një sekuencë të tillë pikash anashkaluese, në të cilat distanca totale e itinerarit është minimale.
Fatkeqësisht, nuk ka asnjë mënyrë për të ndikuar në zgjedhjen e një rruge specifike nga pika A në pikën B.

Çështje të njohura -

Gjatë zhvillimit dhe testimit të këtij shërbimi, ne hasëm veçoritë e mëposhtme të Google.Maps API:

• ndonjëherë shërbimi Google.Maps nuk kthen përgjigje, kjo manifestohet në një numërues të ndalur të përqindjes së përfundimit, një problem i tillë zgjidhet duke rifilluar algoritmin për llogaritjen e rrugës optimale;
• megjithëse Google pretendon se shërbimi i tij është në gjendje të ndërtojë rrugë me deri në 25 pika të ndërmjetme, në praktikë ai punon në mënyrë të qëndrueshme duke ndërtuar rrugë me jo më shumë se 8-10 pikë;
• për fat të keq, në Rusi, shërbimi hartografik nuk është në gjendje të ndërtojë rrugë midis qyteteve;
• disa adresa nuk janë të vërtetuara - shërbimi i hartave nuk kthen as sukses as dështim.

Planet e zhvillimit -

Në botimet e reja të shërbimit për llogaritjen e rrugëve optimale, do të shtohen funksionet e mëposhtme:

• ndërtimi i një rruge sipas algoritmit "të vjetër" (zgjedhja e njëpasnjëshme e pikës tjetër më të afërt);
• ndërtimi i rrugës "Siç është" për një numër më të madh pikash (tani kufizimi i përgjithshëm është 10 pika kalimi);
• formimi vizual i një liste pikash të ndërmjetme (përdoruesi shënon pikat që duhet të përfshihen në rrugë me kursorin e miut);
• formimi vizual i sekuencës së pikave anashkaluese;
• duke ruajtur itinerarin e llogaritur, duke shfaqur itinerarin e llogaritur më parë me referencë.

Ju lutemi vini re se ky shërbim ueb përdor vetëm aftësitë e API-së së Google.Maps dhe nuk është një shërbim i Integrated Programs LLC.
Itinerari i propozuar bazohet në një shërbim të Google dhe mund të mos marrë parasysh të gjithë faktorët që ndikojnë në gjatësinë e saj.
Nëse keni ndonjë koment ose sugjerim për punën e këtij shërbimi në internet, na shkruani në