Sa pafundësi peshon QX56. Infiniti Qx56: SUV i bollshëm dhe elegant

Modeli Infiniti QX56 është një nga kryqëzimet moderne të zhvilluara në Japoni, por ende e mirë e përshtatshme për rrugët ruse dhe madje edhe jashtë rrugës. Gjenerata e parë e automjetit, prodhuesi i paraqitur publikut të gjerë në 2004, dhe në Rusi u bë i arritshëm pas tre vjetësh, vetëm në kohën e lirimit të versionit të pushimit. Letra Q në titull tregon se makina i referohet linjës së modeleve premium të prodhuesit, X është se ajo është një SUV, dhe numrat 56 tregojnë volumin e motorit.

Gjenerata e parë e modelit

I pari Infiniti.QX56. Ishte e mundur të blini në sallonet e Japonisë, SHBA dhe Evropës, duke filluar nga viti 2004. Kapaku i makinave të këtij brezi nuk ishte pothuajse i zbrazët. Blloqet e dritës së përparme kishin një formë drejtkëndore, dhe grili i radiatorit dukej mjaftueshëm në mënyrë strikte. Në parakolp para ka pasur një budalla të vrimës së marrjes së ajrit, dhe në skajet - "mjegull" katrore.

Ndër të tjera, makina duhet t'i kushtojë vëmendje pjesës së ushqimit të zgjatur dhe një çati të drejtë me një sipërfaqe lehtësuese. Dhe gjithashtu - në parakolp të pasmë, duke u shtrirë deri në 300 mm për skajet e trupit. Sipërfaqja e këtij elementi është bërë në formën e një platforme të sheshtë që ndihmon kur hedhjen në bagazhin e ngarkesës.

Auto e brendshme

Brendësia e makinës duket mjaft e shtrenjtë. Pult morën tregues shtesë dhe ndriçim të butë. Dhe në qendër të saj ka orë klasike analoge. Ndër karakteristikat e tjera të brendshme mund të vihet në dukje:

• vende personale me lëkurë të përfunduar, profil të gjerë dhe servo, në sajë të së cilës shoferi dhe udhëtarët ndihen rehat gjatë udhëtimit. Edhe pse për shkak të kësaj, vetëm 2 persona janë vendosur prapa, dhe jo tre;
• krahë të gjerë të çdo karrige. Ata kanë çelësa me të cilat menaxhohet sistemi multimedial dhe sisteme të tjera ndër-drive;
• kokën e rehatshme në të cilën ekranet shtesë të sistemit multimedial mund të montohen;
• Sistemi i argëtimit të ekranit 10.2 inç dhe një ekran i vogël në bord në panelin e përparmë.

Një tjetër tipar i rreshtit të dytë të vendeve është prania e një tabele të gjerë mes tyre, nën tavolinën e sipërme të së cilës është një ndarje e madhe për detajet më të vogla. Dhe dy karriget më të fundit pastrohen lehtë në dyshemenë e ndarjes së bagazheve. Megjithatë, e njëjta gjë mund të bëhet me mesataren aty pranë.

Specifikime

Duke marrë parasysh parametrat kryesorë teknikë të modelit, mund të shihet se është e përfunduar me një njësi të fuqisë 5.6 litra. Fuqia e versionit të parë të motorit është 315 litra. me të. Versioni i dytë i motorit që u shfaq pak më vonë, pas restyling, kishte të njëjtat parametra, por u dallua nga kapaciteti që ishte tashmë 325 litra. me të.

Të gjitha versionet e makinës u përfunduan me një transmetim automatik me pesë shpejtësi dhe transmetimin e të gjitha me rrota. Megjithëse në kushte normale, kryqëzimi ka vetëm një makinë me rrota të pasme - por boshti i përparmë është i lidhur edhe kur ngarje jashtë rrugës. Në rrugë shumë të këqija, pajisja bëhet e plotë me një transmetim të reduktuar.

Tryezë. 1. Karakteristikat teknike të gjeneratës së parë.

Karakteristikë	Vlerë
Forca e forcës
Vëllimi i njësisë së energjisë, kubike. cm.	5551
Performanca motorike, l. me të.	315
Njësi	Të plotë ose të pasme
Transmetim	5-SK. Automatik
Vlera e shpejtësisë, km / h	203
Vendosni kohën 100 km / h	7,8
Konsumi i karburantit (kombinim. Dir.), L / 100 km	15,3
Dimensione
D x w x në, m	5,255/2,015/1,97
Baza e rrotave, m	3,13
Katran (para / e pasme), m	1,715/1,715
Pastrimi i rrugës, mm	270
Ndarjen e bagazheve, litra	232/642/1160

Gjenerata e parë e kryqëzimit kishte një dimension pak më të vogël krahasuar me të dytën. Megjithëse karroca e tij ishte më e gjatë. Dhe madhësia e trungut doli të jetë më e vogël disa herë, si në gjendjen e zakonshme dhe gjatë karrigeve të paraqitura.

Modifikimet QX56 I.

Konfigurime të ndryshme të gjeneratës së parë Infiniti.QX56.ata ndryshonin nga njëri-tjetri, para së gjithash, me makinë dhe motor. Pra, modelet me një motor 315-të fortë mund të blihen nga viti 2004, dhe opsionet me një njësi forcë 325 litra. me të. - Që nga viti 2007. Ndër opsionet e kryqëzimit, vlen të përmendet shkurtimi i sallonit të lëkurës, një sistem audio premium, nxehet dy rreshtat e para të karrigeve, një shfaqje 8 inç të sistemit argëtues dhe një çelës.

Tryezë. 2. Përfundimi i versioneve të para.

Infinity Qx56 II.

Në pranverën e vitit 2010, një gjeneratë tjetër (dhe e fundit) QX56 u shfaq në treg. Një SUV premium u mblodh në bazë të një modeli tjetër - Nissan Patrol Y62 2011. Makina u prodhua gjatë tre viteve. Megjithatë, në vitin 2013, seri u riemërua QX80 - që nga ajo kohë, kompania "Infinity" nuk i quan makinat e saj jo nga vëllimi i motorit.

I jashtëm

E jashtme e automjetit ka ndryshuar ndjeshëm. Versioni më modern i Ku X 56 ka më pak linja të drejta dhe të mprehta. Dallimet janë gjithashtu në formën e re të fenerëve të bixenon dhe grilën e radiatorit.

Një emblemë është e vendosur në frontin e kamerës. Dhe në marrjen e ajrit ka një radar që përcakton distancën ndaj pengesës. Dimensionet e rrotave në konfigurimin e lartë janë 22 inç, të cilat përputhen plotësisht me harqet e mëdha të makinës. Një vrima në krahët e para ofrojnë aerodinamikë të mirë të automjeteve.

Salloni dhe pajisjet

Salloni i gjeneratës së dytë Infiniti.QX56. Ndoshta shtatë ose tetë-wake. Për më tepër, rreshti i parë ka ngrohur, dhe ventilim. Dhe e treta mund të bëhet në formën e dy karrigeve ose një divan të gjerë, gjë që bën të mundur për të akomoduar një person tjetër.

Në konfigurimin bazë, kryqëzimi premium është i pajisur me headlamps bixenon, një çelës në çati, pasqyra palosshme dhe një derë elektrike të trungut. Qendra argëtuese mori një ekran me prekje 8 inç. Rrota e drejtimit multifunksional ka një funksion të ngrohjes, dhe vendi i shoferit është 10 pozicione të ndryshme.

Karakteristikat e modelit

I vetmi në dispozicion për të Infiniti.QX56. Viti i modelit 2010 nga motori, si më parë, është një njësi e fuqisë 5.6 litra - dhe, me vetëm një version, me një kapacitet prej 405 kuaj fuqi. Me ndihmën e një motori të tillë të fuqishëm, makina përshpejtohet në 210 km / h, edhe pse shpenzon sa më shumë që 14.5 litra karburant. Megjithatë, krahasuar me versionin e mëparshëm, konsumi i benzinës u zvogëlua me një mesatare prej 10 përqind.

Duhet të theksohet se modeli i ri QX 56 u rrit në gjatësi dhe gjerësi - megjithatë, ka rënë në lartësi. Pastrimi u zvogëlua pak - megjithëse 257 mm i ri është mjaft i mjaftueshëm për udhëtime të jenë rrugë të këqija. Në konfigurimin bazë, kryqëzimi është i pajisur me disqe 20 inç, edhe pse çdo blerës ka pasur mundësi për të porositur 22 inç.

Tryezë. 1. Parametrat teknik auto.

Parametër	Vlerë
Karakteristikë motorike
Vëllimi, kubike. cm.	5552
Performanca, l. me të.	405
Transmetimi dhe PPC	Drive me rrota, 7-diap. "makinë"
Shpejtësia (max), km / h	210
Përshpejtim deri në qindra, sek	6,5
Konsumi i benzinës (kombinoni. Dir.), L	14,5
Gabaritë.
D x w x në, m	5.29 x 2.03 x 1,925
Baza e gjatësisë, m	3,075
Matës (front / ass.), M	1,715/1,725
Madhësia e lumenit të rrugës, shih	25,7
Trunk, L.	470/1404/2693

Rreshti i fundit i vendeve të makinave është i lehtë për t'u dele me butonin e vendosur në bagazhin. Pas kësaj, vëllimi i ndarjes rritet me standardin 470 litra në 1.4 metra kub. Hapa të ngjashëm me karriget e dyta ju lejojnë të rrisni ndarjen pothuajse dyfishuar - në 2.7 metra kub. Nën fund të trungut është një prizë me madhësi të plotë.

Konfigurimi automatik

Në modelin e tregut global dhe të brendshëm Infiniti.QX56.të furnizuar në 4-vjeçare 4 - në dy të zakonshëm, të dalluar nga numri i vendeve (7 ose 8), dhe dy hi-tech, ndryshimi në të cilin u përcaktua edhe nga vendet. Më e lirë në atë kohë (tani kostoja e të gjitha modifikimeve në tregun sekondar është përafërsisht e njëjtë - dhe më shumë varet nga gjendja e makinës sesa nga viti i prodhimit dhe pajisjeve) u përfundua me sistemet e sigurisë, karriget e vozitjes, rrota e nxehtë e drejtimit dhe dhomë të pasme. Versioni i teknologjisë së lartë u dallua nga prania e sistemeve të kontrollit të lundrimit dhe parandalimit të përplasjes, sistemeve të ruajtjes së emergjencës dhe sistemeve të ristrukturës.

Tryezë. 2. Modifikimet e modelit.

Pro dhe kundër qx56

Shumica e mysafirëve u larguan nga shqyrtimet mund të quhen pozitive. Përdoruesit QX56 shënojnë dinamikën e saj të mirë, drejtimin e qetë, trajtimin e shkëlqyer dhe të brendshme të gjerë. Jo më pak e rëndësishme janë shoferët dhe një ndarje e madhe e bagazheve, madhësitë e të cilave janë edhe më mbresëlënëse me karrige të palosura. Ndër disavantazhet ekziston një hapësirë \u200b\u200brelativisht e vogël për gjunjët nga udhëtarët e rreshtit të fundit, shikueshmërinë e ulët dhe jo frenat shumë efektive.

Përmbledhje e makinës Infiniti QX56 Përditësuar më: 30 gusht 2017 nga autori: dimajp.

5 DV. Suv

Histori Infiniti QX56 / Infinity Kew X 56

Markë Infiniti është e angazhuar në lirimin e modeleve Lux Class, të cilat Nissan prodhon për tregun e Amerikës së Veriut. Një SUV me madhësi të plotë QX56 është një version i përmirësuar, më i shtrenjtë dhe me cilësi të lartë të Nissan Pathfinder Armada. Shfaqja e parë publike e Infiniti QX56 u zhvillua në shfaqjen motorike të janarit në Los Anxhelos në vitin 2004.

Makina doli të ishte holistike dhe jashtëzakonisht harmonike. Dizajni i fuqishëm dhe i fortë i brendshëm krijon një kapuç të madh në kombinim me një grilë të radiatorëve me madhësi të madhe dhe krahut të trupit të fuçisë. Konfigurimi i parakohshëm në krahasim me Nissan Armada filloi të dukej më prestigjioz dhe i fortë. Dritat e mjegullës u zëvendësuan: në vend të raundit, si Armada, ka tani drejtkëndëshe masive, të kryera në një stil të vetëm me fenerët kryesorë. Për të ruajtur imazhin dhe stilin QX56, janë marrë rrotat me një krom spektakolar.

Brendësia e Infiniti QX56 krijon një atmosferë të luksit komod. Paneli i instrumentit me ndriçim të butë, i cili quhet vizion i shkëlqyer në kompani, duket shumë mbresëlënës. Vlen të përmendet vendosja e pazakontë e shkallëve të instrumenteve dytësore - ata rrethojnë dialin e taksometrit të rrethuar. Console qendrore është zbukuruar me orën e modës së vjetër me shigjeta. Trim i përçarjes së timonit është jashtë të gjitha krahasimeve. Dru paralel është lëkurë e ngushtë, falë të cilave, duart e shoferit nuk do të rrëshqasin përgjatë timonit. Dera masive e trungut ka një makinë elektrike. Mjafton të shtypni çelësin në panelin e instrumenteve, dera do të hapet në mënyrë të pavarur dhe do të mbyllet. Është e tillë, e pakuptimtë në shikim të parë, nuancat dhe formojnë një elegancë të caktuar, duke theksuar klasën përfaqësuese të makinës.

Falë gjerësisë së madhe të trupit në kabinën me rehati, ka tetë vetë (diagrami 2 + 3 + 3), dhe në sajë të dizajnit të veçantë të rreshtit të dytë dhe të tretë të vendeve, një dysheme absolutisht të qetë të ndarjes së bagazhit formohet gjatë palosjes.

Vende të mëdha me lëkurë të klasit të parë trim dhe logot infiniti në shpinë do të japin një masë të rehati. Vlen të përmendet se vendi i shoferit ka marrë dhjetë rregullime dhe pasagjerë - tetë. Në diskrecionin e saj, ju mund të rregulloni pozicionin e pedaleve. Nga rruga, makina kujton statusin e jo vetëm vende dhe pedale, por edhe pasqyrat e pamjes së pasme.

Selia e dytë e rreshtit vjen në dy versione: në formën e një divan të zakonshëm me 3 vend ose në formën e një palë karrige të veçanta. Stoku i hapësirës së këmbës tejkalon të gjitha pritjet. Dhe madje edhe pasagjerët e kompleksit më të fortë nuk do të jenë në gjendje të ankohen për afërsinë - me gjerësinë e makinës 2 m. Për më tepër, secila prej këtyre vendeve ka krahun e vet të palosshëm përveç një kabineti të gjerë mes tyre. Nuk do të jetë shumë e mbushur me njerëz dhe në vendet e rreshtit të tretë. Stoku i hapësirës për këmbët e banorëve të tyre është pothuajse i njëjtë si në rreshtin e dytë të SUV-it të mesëm. Plus, tipari karakteristik i të gjitha SUV-ve jashtë shtetit është një shumëllojshmëri e rafteve, dorezave dhe mbajtësve të kupës.

Infiniti QX56 nuk mburret me një listë të gjatë të opsioneve shtesë, si praktikisht gjithçka përfshihet në paketën standarde të makinave, duke përfshirë sistemin e navigimit, sistemin audio të Bose me dhjetë folës dhe vende të nxehta të rreshtave të parë dhe të dytë. Opsionale, ju mund të porositni një LCD të madh 20 inç për udhëtarët e pasagjerëve, kontrollin e lundrimit të përshtatur, kompleksin argëtues me një DVD player, një çati në çati dhe sistemin e vizionit të zgjuar me një kamerë të pasme, e cila lehtëson në masë të madhe lëvizjen dhe manovrat në kushte të ngushta.

Infiniti QX56 ka madhësi mbresëlënëse, por nuk e pengon atë që të jetë një makinë e menaxhuar mirë me lëvizshmëri të mjaftueshme në rrugë. Sistemi elektronik i gazit me gaz-by-tela luan një rol në sigurimin e ndjesisë së realizuar të shoferit. Gjatësia e makinës është 5.3 metra. Pesha e qarkut prej rreth 2.5 ton. Pesha e rimorkios mund të jetë mbi katër ton.

Shifrat në emër të modeleve infiniti tregojnë volumin e motorit nën kapuç të modelit SUV V-figurativ të një vëllimi pune prej 5.6 l me një kapacitet prej 315 hp në 4900 rpm. Çift rrotullues bën QX56 një nga makinat më të fuqishme në klasën e tij. Motori është i grumbulluar me një transmetim automatik automatik me 5 shpejtësi.

Pjesa më e madhe e kohës QX56 udhëton në drive të pasme - kjo mënyrë transmetimi është projektuar për asfalt të pastër. Nëse është e nevojshme, ju mund të përdorni skemën 4x4. Duke përdorur kalimin në panelin e përparmë, shoferi mund të zgjedhë një nga tre mënyrat e mbetura.

- me katër rrota për rrugët e zakonshme. Kur rrotat e pasme të rrëshqasen, përpara është i lidhur. Por koha kryesore makina mbetet me rrota e pasme.

- Katër me makinë për jashtë rrugës. Në këtë rast, përpara është e lidhur fort - rrit permeabilitetin, por kjo mënyrë nuk mund të përdoret në asfalt, pasi nuk ka dallim ndër-sitë në transmetim.

- me katër rrota për rrugë të rëndë me kalim të ulët. Pavarësisht nga dizajni i kornizës, makina ka pezullim të pavarur dhe të pasme (shumë bllok) me stabilizues të stabilitetit tërthor.

Shkurtimisht, Infiniti QX56 është një xhip mjaft serioz, i aftë për të kapërcyer nga vështirësia mesatare jashtë rrugës.

QX56 mori një grup të plotë të sistemeve të sigurisë aktive. Sistemi i stabilizimit dinamik do të detyrojë gjatë rindërtimit dhe kthimit, dhe ndihmat e frenave dhe eBD do të vijnë për të ndihmuar në frenim. Krijuesit e QX56 theksojnë se të gjitha kuvendet e rëndësishme të makinës (rezervuari i gazit, elementet e transmetimit dhe motori) mbrohen nga pllaka të veçanta.

Në raste ekstreme, do të përfshihen mjetet e sigurisë pasive. Banorët e rreshtit të parë të vendeve mbajnë shiritat me pretendentët, dhe airbagët inteligjente të përparme marrin parasysh peshën njerëzore dhe gjatësinë e një rrip të zgjatur. Përveç çiftit të përparmë, gjashtë jastëkë të tjerë anësorë dhe perde, sigurojnë ekuipazhin e SUV.

Premiera e gjeneratës së dytë të QX56 u zhvillua në vitin 2010 në Nju Jork. Ndryshe nga modeli i mëparshëm, i bazuar në Nissan Armada, risi në masë të madhe përsërit gjeneratën e fundit të patrullimit. Prandaj, në krahasim me paraardhësin, gjatësia u rrit me 35.5 mm, gjerësia është 27.9 mm, dhe lartësia e makinës është ulur me 96.5 mm.

SUV është bërë në stilin e ri infiniti. Ajo ka linjat e trupit të dendur, të ringjallur optikë të pasme dhe të përparme. Karakteristikat e dizajnit të fjalëve QX56 është një skarë radiator karakteristik, i bërë në frymën e ujëvarë, dritat e ksenonit Shkarkimi me intensitet të lartë (fshehur), dritat e pasme të udhëhequra, çelin në çati me një makinë elektrike dhe derën e trungut elektrik. Infiniti QX gjenerata e dytë dallon nga një paraqitje dinamike. "Musculariteti" i pamjes është nënvizuar me rrota të fuqishme me një diametër prej 22 inç disqe. Një madhësi e brendshme mbresëlënëse ju lejon të vendosni lirshëm deri në tetë vetë. Prania e spoiler fund të përparme, spoiler të pasme në derën e ngritjes, si dhe dizajnin e modifikuar të pasqyrave të jashtme të pamjes së pasme bëri të mundur zvogëlimin e koeficientit të rezistencës aerodinamike ndaj CX \u003d 0.37.

Brendësia është bërë në traditat më të mira të markës luksoze Infiniti. QX56 është një lider në klasën e saj nga vëllimi i hapësirës së këmbës në nivelin e rreshtit të dytë të vendeve të pasagjerëve. Në versionin bazë, makina është projektuar për 7 vende. Për një tarifë shtesë, makina mund të pajiset me një vend opsional të rreshtit të dytë me një mbrapa të veçantë, gjë që rrit modelin e udhëtarëve të modelit për tetë vetë.

Selia e shoferit ka rregullim elektrik të 10 parametrave, duke përfshirë rregullimin e ndalimit të mesit në dy parametra. Makina ruan vendosjen individuale të pozicionit të ulëses së shoferit, timonit dhe pasqyrave të pasme të pasme për dy shoferë. Selia e pasagjerëve të përparme gjithashtu ka rregullim elektrik të 8 parametrave, duke përfshirë një ndalesë lumbar nga dy parametra.

Lista e pajisjeve, siç është e zakonshme nga japonezët, është e papërshtatshme. Konfigurimi bazë përfshin funksionin e ngrohjes të vendeve të përparme, si dhe kontrollin e klimës së vendeve të përparme (me mundësinë e ngrohjes ose ftohjes), me ngrohje shtesë të vendeve anësore të rreshtit të dytë. Dizajni i vendeve të larta të rreshtit të dytë siguron qasje të përshtatshme në vendet e rreshtit të 3-të. Vendet e rreshtit të dytë janë të palosur në distancë duke përdorur kalimin në konsolin e qendrës, thjeshtëson në masë të madhe qasjen në vendet e pasme. Selia e rreshtit të tretë - Seksioni (60/40), me mundësinë e prirjes. Paketa bazë gjithashtu përfshin një timon të nxehtë drejtues me lëkurë të lëkurës.

Përveç kësaj, lista e pajisjeve standarde përfshin një sistem stereo të ngurtë të diskut, navigim satelitor, sistem audio bose për 13 altoparlantë, 8 inç me ngjyra Sensory Sensory WVGA, Bluetooth. Opsionet ofrohen një brendshme e lëkurës së shpuar dhe një ndryshues DVD me ekranet prej 7 inç në kufirin e kokës së kolltutës së përparme.

Infiniti QX56 II është e pajisur me një motor benzine 5.6 litër me një kapacitet prej 405 hp, i cili zhvillon çift rrotullimin maksimal prej 560 nm. Motori është i pajisur me një transmetim automatik me 7 shpejtësi me mundësinë e ndryshimit të pajisjeve manuale. Shpejtësia maksimale është 210 km / h, nga hapësira deri në 100 km / h QX56 rezulton për 6.5 sekonda. Transmetimi i ri dhe motori bëri një SUV për 10% më ekonomike dhe 25% më të fuqishme. Organet kornizë u bënë më të ashpra: 30% më të fortë në kthesë dhe lakimi. Pastrimi i makinës korrespondon me klasën: 257 mm. SUV është në dispozicion në dy versione - 2WD dhe 4WD. Pavarësisht nga Drive QX56, rimorkiot që peshojnë deri në 3.8 ton mund të tërhiqen.

Trupi dhe korniza e vitit të ri Infiniti QX 2011 modeli karakterizohen nga ngurtësi të lartë të dizajnit në krahasim me versionin e mëparshëm QX. Ndryshime të rëndësishme bëhen në dizajnin e transportuesit. Një strukturë e re e ngurtë me gjerësi të rritur të seksioneve të kryqëzimit të Spars, është zbatuar lidhjet e ricikluara të të gjitha trarëve gjatësore dhe tërthore, rritjen e ngurtësisë së pikave të montimit të kabinës dhe një dizajn të veçantë të hapjes së derës së pasme.

Infiniti QX56 është një makinë me cilësi të lartë, të bollshme dhe të fuqishme të pajisur me një grup të plotë të teknologjive të përparuara.

numri i dyerve: 5, numri i shtretërve: 7, madhësi: 5255.00 mm x 2015.00 mm, peshë: 2759 kg, volumin e motorit: 5552 cm 3, dy camshafts në kokën e cilindrit (DSHC), numri i cilindrave: 8 , valvulat në cilindër: 4, Power Maksimale: 325 HP @ 5200 rpm, çift rrotullues maksimal: 533 nm @ 3400 rpm, përshpejtim nga 0 në 100 km / h: 7.20 s, shpejtësia maksimale: 180 km / h, transmetimi (mekanike / automatike): - / 5, shiko karburantin: benzinë, karburant Konsumi (në qytetin / në autostradë / përzier): 21.9 l / 11.5 l / 15.3 l, rrota: 8j x 18, gomave: 265/70 R18

Mark, seri, model, vite të lirimit

Informacion bazë për prodhuesin, serinë dhe modelin e makinave. Të dhëna për vitet e lirimit të saj.

Lloji i trupit, madhësive, vëllimeve, peshës

Informacion rreth trupit të makinave, madhësive, peshës, vëllimit të trungut dhe vëllimit të rezervuarit të karburantit.

Motor

Të dhënat teknike për motorin e makinave - Vendndodhja, vëllimi, metoda e mbushjes së cilindrit, numri i cilindrave, valvulave, raportit të ngjeshjes, karburantit, etj.

Power, çift rrotullues, përshpejtim, shpejtësi

Informacion rreth fuqisë maksimale, çift rrotullues maksimal dhe revolucioneve për minutë në të cilën ato arrihen. Përshpejtim nga 0 në 100 km / h. Shpejtesi maksimale.

Konsumi i karburantit

Informacion rreth karburantit në qytet dhe në rrugë (cikli urban dhe vendor). Konsumi i përzier i karburantit.

Transmetimi, Sistemi i Drive

Informacion rreth shpejtësisë (automatike dhe / ose mekanike), numri i pajisjeve dhe sistemit të makinave.

Grup timoni

Të dhënat teknike mbi mekanizmin drejtues dhe diametrin e rotacionit të makinës.

Pezullim

Informacion në lidhje me pezullimin e përparme dhe të pasme të makinës.

Torkemose

Pamja e frenave të rrotave të përparme dhe të pasme, të dhënat mbi praninë e abs (sistemi anti-bllokues).

Disqe dhe goma

Lloji dhe madhësia e disqeve të diskut dhe gomave.

Krahasimi me vlerat mesatare

Diferenca në raportin e përqindjes midis vlerave të disa karakteristikave të makinës dhe vlerave mesatare të tyre.

Shitjet e SUV të plotë SUV Infiniti Qx55 filluan në pranverën e vitit 2004. Makina u krijua në një platformë të përbashkët me një makinë pathfinder të makinës Armada. Të dyja këto makina janë në dispozicion në ndërmarrjen e re HMC në kanton, Mississippi, SHBA. Ndërtimi i makinës bazohet në një kornizë të mbyllur. Modeli Infiniti QX 55 përdor pezullimin e pavarur dhe të pasme të pavarur. Për makinën, një njësi e re e energjisë DOHC V8 u zhvillua me një kapacitet prej 5.6 litrash me një kapacitet prej 340 kuaj fuqi. Një motor i ngjashëm është instaluar në modelin Armader Pathfinder dhe një marrje të plotë Nissan Titan. Makina është e pajisur edhe me një sistem të zhvendosur në të gjithë rrota. .

Infiniti QX56 me madhësi të plotë është një makinë suite e projektuar posaçërisht për tregun e Amerikës së Veriut. Makina është e pozicionuar si një version i përmirësuar, më i shtrenjtë dhe me cilësi të lartë të Nissan Pathfinder Armada SUV. Një tjetër relativ i afërt i makinës - marrja Nissan Titan. Për herë të parë, modeli Infiniti QX 56 u shfaq në shfaqjen motorike të Los Anxhelos në janar të vitit 2004. Në vitin 2006, makina ka pësuar restyling, dhe në vitin 2007 ai hyri në shitjen zyrtare në Rusi. Vlen të përmendet se vetëm versioni i të gjithë rrotave QX56 është furnizuar në tregun rus. Një makinë me rrota të pasme është gjithashtu në dispozicion në SHBA. Në mars të vitit 2010, gjenerata e dytë e Premium-SUV debutoi. Auto projektuar në bazë të Nissan Patrol 2010. Modeli i shtuar në gjatësi dhe gjerësi, por u bë mbledhje. Versioni shtatë- dhe tetë mujor i Infiniti QX56 është në dispozicion. Makina e vitit 2011 model është e pajisur me një motor V8 me 5.6 litra, duke zhvilluar një kapacitet prej 400 kuaj fuqi. Duke punuar në një palë me transmetim automatik me shtatë hap, motori është në gjendje të shpërndajë makinën në 100 km / h në 6.5 sekonda.

Në prill të vitit 2010, Infiniti paraqiti një version të ri të kryqëzimit të plotë kx56. Në fillim, makina u demonstrua në shfaqjen motorike në Nju Jork, dhe në gusht kam marrë në shfaqjen motorike të Moskës. Në kontrast me gjeneratën e mëparshme, e cila është ndërtuar mbi bazën e Nissan Armada, platforma e SUV-së së re u zhvillua nga gjenerata e 7-të e Nissan Patrol. Gjithashtu, SUV premium shtoi ndjeshëm në gjerësi dhe gjatësi, baza u rrit me 10 centimetra, dhe pastrimi u rrit në 22 centimetra. Në të njëjtën kohë, lartësia e makinës u zvogëlua menjëherë në 8 centimetra. Nga jashtë, Infiniti Qx56 është i ngjashëm me prototipin e saj vetëm anash të trupit. Pjesa e përparme dhe e prapme e makinës janë bërë më sportive. Pajisjet teknike të QX56 kopjohen nga konfigurimi premium i modelit të patrullimit. Nën kapuçin e makinës, është instaluar Motor V8, i cili zhvillon fuqi në 405 kuaj fuqi dhe duke punuar së bashku me një transmetim automatik me 7 shpejtësi. Sistemi i plotë i makinës përfaqësohet nga modaliteti All-Mode-4WD. Një nga tiparet kryesore të pezullimit ishte sistemi i lëvizjes së kontrollit të trupit hidraulik, i cili stabilizonte makinën kur kthehej me shpejtësi të lartë. SUV mori një strukturë kornizë, si Nissan Patrol. Salloni Infiniti QX56 2011 është projektuar për shtatë persona dhe tashmë në versionin bazë ndërmerr lëkurë. .

Specifikimet Infiniti Qx56

universal

Suv

• gjerësia 2 030mm
• gjatësia 5 290mm
• lartësia 1 920mm
• pastrimi 261mm
• vendet 7.

Ndoshta, në kompani të ngjashme me SUV-të me madhësi të plotë, Infiniti QX56 duket si më të ndritshme. Dizajni i tij i pazakontë thekson vetëm madhësinë e makinës, duke e bërë atë me të vërtetë të dukshme dhe mbresëlënëse.

Infiniti QX56 - anije e klanit Infiniti, dhe kompania ka bërë norma të veçanta për këtë SUV. Modeli i mëparshëm, megjithëse dimensionet e tij dhe nuk mund të mos frymëzojnë respektin, nuk kishte luksin dhe bukurinë e risive. Pra, kur zhvillohet dhe prodhon brezin e tretë, japonezët po përpiqen të mos bëjnë një shaka, duke krijuar, në fakt, një makinë krejtësisht të re.

Në fillim, modeli është bërë në Japoni, sepse makinat japoneze ishin gjithmonë të cituara. Baza për ndërtimin e një brezi të ri u finalizua seriozisht: u bë më e ngurtë për shkak të rritjes së gjerësisë së spar të spitaleve dhe një rreze të përbashkët më të avancuar. Është bërë gjithashtu më e ashpër dhe e sallonit.

Dizajni inovativ i mbushjes bëri të mundur arritjen e një koeficienti të lartë të të ashtuquajturës rezistencë frontale.

Linjat e trashë të trupit kanë ndryshuar në më shumë të efektshëm dhe të qetë. Grillte e radiatorit është e harmonizuar me pamjen e përgjithshme të makinës shumë më të mirë se gjenerata e mëparshme. Përveç kësaj, në këtë model, projektuesit japonezë përdorën fenerët e përparuar të përditësuar që kanë një profil të ulët. Optika e tillë e përparme tashmë është përdorur në gjeneratën e dytë të Infiniti QX.

Sipas fotos, SUV duket volumetrike dhe madje edhe disi e vështirë, por në realitet duket me të vërtetë interesante dhe luksoze.

Salloni i makinës është i mrekullueshëm. Përfaqësuesit e fushatës e krahasojnë atë me një sallon të mrekullueshëm të biznesit të biznesit - dhe me të vërtetë, ata nuk do të argumentojnë këtu. Karriget në kabinën janë të mbuluara me veshje prej lëkure me perforimë, të butë dhe të butë, ato janë të nxehta dhe të ventiluara. Rrota e drejtuar nga druri dhe lëkura është e rregullueshme në dy aeroplanë dhe ka ngrohur. Console qendrore është përfunduar gjithashtu me një pemë. Ka në kabinën e SUV dhe elementet metalike.

Në konfigurimin më të ngarkuar, makina është e pajisur me dy vende për VIP, të ndara me boks masiv. Këtu ka shumë vende. Ekziston një bllok për të kontrolluar mikroklimën, dhe përveç kësaj - mbajtësit e kupës dhe ngrohjes. Pasagjerët e pasmë mund të përzënë kohë për të shikuar filma dhe duke dëgjuar muzikë, si në kufirin e pasagjerëve, ka shfaqje të para me multimedia dhe tinguj të shkëlqyeshëm të transmetuar përmes folësve të 13-të.

Në të tretën, rreshti i pasmë mund të arrihet duke palosur vendet e rreshtit të dytë, i cili kryhet duke shtypur butonin. Pas pasagjerëve mund të strehojë, por do të jetë më i përshtatshëm për dy.

Ju mund të shtoni karriget me një prekje të një butoni direkt nga ndarja e trungut. Hapësira do të rritet menjëherë, dyshemeja e butë do të jetë nën këmbët. Dera e pestë është e pajisur me një makinë elektrike, dhe vetëm hapet plotësisht.

Nën kapuçin e një SUV të madh instaluar një motor të ri. Lëvizja e tij do të mbetet e njëjtë, por numri i cilindrave u rrit në tetë, dhe fuqia e motorit - nga 325 në 405 hp Në të njëjtën kohë, motori është shumë më ekonomik në krahasim me paraardhësin e tij. Motori po funksionon në një së bashku me një kuti automatike prej 7Mpuseary që ka një transformator të bllokuar, i cili redukton konsumin e karburantit dhe treguesit e përshpejtimit janë përmirësuar.

Inovacionet dhe pezullimin e prekur. Infinity QX56 i gjeneratës së re nuk siguron boshtin e pasmë - është e pajisur me një pezullim të pavarur, të pajisur me elemente pneumatike që vazhdimisht mbështesin lumen rrugor. Kontrolli i lëvizjes së trupit hidraulik po funksionon - një sistem origjinal hidraulik i projektuar për të eliminuar rrotullat.

Në boshe, motori punon në mënyrë të qetë dhe në heshtje, dhe vetëm kur të arrini 3,000 revolucione ju do të dëgjoni një rënkim të këndshëm. Përshpejtimi i makinës deri në njëqind kilometra ndodh me lehtësinë e goditjes prej rreth 6.5 sekondash, dhe shpejtësia më e lartë në dispozicion është 210 km / x.

Siguria e makinës është shumë e rëndësishme. Ju mund të pajisni sistemet e reja të ndjekjes infiniti për ndjekjen e zonave "të verbër", të parandaloni goditjet, kontrollin e lundrimit dhe pajisjet bazë tashmë përfshijnë funksionin e kalimit në dritën e zhytur nga larg dhe anasjelltas dhe kamerën për një rishikim rrethor.

Lexoni për karakteristikat teknike të kalimeve të tjera. Në faqen tonë mund të njihen edhe me përvojën e operacionit Infinity FX35. Në detaje në këtë artikull.

Në rrugë, makina është shumë e përshtatshme. Pezullimi fjalë për fjalë "swallows" të gjitha parregullsitë e rrugës. Sistemi i plotë i makinës në makinën e re nuk ka ndryshuar në krahasim me paraardhësin. Kujdes, si më parë, u përqendrua kryesisht në boshtin e pasmë, ndërsa gjysma e energjisë transferohet në pjesën e përparme.

Hyrja për kufijtë për shkak të rrotave me siguri spektakolare prej 22 inç në diametër, gome të pajisur me profil të ulët, duhet të jetë shumë me kujdes. Pra, nuk do të jetë në gjendje për të përballuar me makinë luksoze të rënda jashtë rrugës.

Çmimi Infiniti Qx56.

Shuma që do të duhet të vendosë për Infiniti QX56 2015 të ri fillon nga shifra prej 4,608,500 rubla. Në konfigurimin maksimal (hi-tech), SUV do të kushtojë një blerës potencial në 4,754,000 rubla.

Kostoja e një SUV të tillë dimensionale me një kompleks të pasur të opsioneve është plotësisht i justifikuar. Kjo makinë është luksoze dhe statusi, dhe rehati dhe besueshmëria e saj janë mjaft një çmim.