Makinat më të mira me distancë të lartë nga toka. Dhe papastërtia nuk është e frikshme: ne zgjedhim makinat më të mira me pastrim të lartë nga toka

Hapësira nga toka është hendeku midis sipërfaqes mbështetëse dhe pikës më të ulët të makinës. Mund të matet me këdo automjeti. Mund të jetë i vogël (më pak se 25 cm) dhe i madh - për disa traktorë madhësia e tij arrin 2 metra. Makinat e pasagjerëve me të lartë pastrimi nga toka Ata janë shumë të njohur sepse janë shumë të rehatshëm për t'u hipur.

Pse nevojitet pastrimi i automjetit (i ulët/i lartë) dhe çfarë ndikon?

Hapësira e makinës nga toka, ose hapësira nga toka, mund të jetë e lartë ose e ulët. Pra, makinat me distancë të ulët nga toka kanë disa përparësi:

• Ata janë shumë të qëndrueshëm dhe nuk lëvizin gjatë kthesave. Kjo është arsyeja pse të gjithë makina garash kryhen me një distancë të vogël ndërmjet rrugës dhe pezullimit.
• Kanë më pak zvarrit, kështu që është e mundur një kursim i vogël i karburantit.
• Kanë interesante pamjen, të cilën e pëlqejnë shumë entuziastët e makinave.

SHIKONI VIDEON

Makinat me pastrimi i lartë i tokës gjithashtu kanë një avantazh të rëndësishëm - ato karakterizohen nga aftësia e lartë ndër-vendore. Edhe ne kushte të këqija makina do të udhëtojë për në destinacionin e saj. Hatchback-ët me distancë të lartë nga toka janë të përshtatshme për vozitje në rrugë, kodra dhe shpate të këqija. Për më tepër, ato janë të lehta për t'u parkuar - nuk ka nevojë të kesh frikë se pezullimi do të kapë një frenim ose një gur të lartë.

Sidoqoftë, një makinë me distancë të lartë nga toka është shumë e prekshme. Si rezultat i qendrës së lartë të masës, ekziston një probabilitet i lartë që makina të rrokulliset kur bën një kthesë të mprehtë. Prandaj, nëse rrugët janë të mira dhe shoferi është mësuar të ngasë me shpejtësi të madhe, rekomandohet të zvogëlohet hapësira nga toka.

Si të matni saktë madhësinë

Jo të gjithë prodhuesit njoftojnë se çfarë pastrimi nga toka ka makina. Shumë prej tyre nuk përmendin se cila pjesë është pjesa më e ulët e pezullimit. Disa prodhues matin hendekun pa marrë parasysh pjesën e poshtme të makinës, duke fituar kështu disa cm. Dhe kjo mund të ndikojë në lëvizjen, duke e bërë makinën shumë të ulët. Për më tepër, sa më i lartë të jetë numri i pasagjerëve, aq më shumë fundi vendoset dhe hapësira e tokës zvogëlohet.

Prandaj, gjatë matjes së hapësirës nga toka, është e nevojshme të merret parasysh se nëse makina është bosh, vlera e saj do të ndryshojë nga ajo e një makine të mbushur. Sipas kërkesave të GOST, matjet duhet të bëhen me një makinë të mbushur. Për më tepër, është e nevojshme të matni distancën me rrotat "origjinale", të cilat janë në dispozicion konfigurimin bazë makina.

Për të matur distancën nga toka të një SUV, duhet të:

• Vendosni një zjarrfikës dhe një grup çelësash në bagazh, dhe disa thasë me rërë në brendësi për të mbajtur makinën plot.
• Më pas parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë.
• Merrni një masë shirit dhe matni distancën nga pika më e ulët e pjesës së poshtme në sipërfaqen mbështetëse. Për më tepër, kjo pikë mund të jetë ose përpara ose prapa.
• Hendeku që rezulton është pastrimi.

Edhe nëse në pasaportë teknike Kjo distancë tregohet në makinë, rekomandohet ta matni vetë. Fakti është se në shumicën e rasteve, prodhuesit tregojnë vlera të pasakta.

Tabela krahasuese e pastrimit më të madh dhe më të vogël të makinave: krahasimi i makinave të pasagjerëve/familjes, makinave të vogla, Renault, Lada, Kia dhe të tjerë

Kur blini një makinë, mund të shikoni hapësirën nga toka të makinave duke përdorur tabelën. Këshillohet të blini një SUV me distancë mesatare nga toka - largësia shumë e ulët nga toka çon në aftësi të dobët të kalimit në tokë dhe distancë shumë të lartë nga toka - makina mund të rrokulliset gjatë një kthese të mprehtë.

Në varësi të madhësisë së saj, makinat ndahen në disa grupe:

1. Makinat e pasagjerëve, largësia nga toka e të cilave është afërsisht 11-18 cm. Në të njëjtën kohë, lartësia mesatare e bordurës është 16 cm, kështu që nuk rekomandohet që distanca nga toka deri në pikën ekstreme të pjesës së poshtme të jetë më e ulët. se 17 cm.
2. Një makinë me një distancë prej 170 dhe më të lartë (deri në 220 mm) quhet kryqëzim.
3. SUV-të kanë pastrim të lartë - nga 20 në 42 cm.

Sidoqoftë, manovrimi dhe qëndrueshmëria varen jo vetëm nga madhësia e hapësirës nga toka. E gjatë sedanët me të gjitha rrotat me largësi të lartë nga toka karakterizohen nga drejtimi problematik kur kapërcehen edhe pengesat e vogla. Ne te njejten kohe makina të shkurtra me një distancë të vogël nga sipërfaqja mbështetëse, ata ngjiten lehtësisht në kodër dhe po aq lehtë zbresin prej saj.

Tjetra tabela e krahasimit pastrimi i makinës do ta bëjë më të lehtë zgjedhjen e një makine për të blerë.

Mënyrat për të ndryshuar hapësirën e makinës: a është e mundur ta rrisni atë me duart tuaja duke përdorur ndarësit e rrotave?

Hapësira e ulët nga toka mund të rritet në shtëpi. Për fat të mirë, ka disa mënyra për ta bërë këtë. Pastrimi gjithashtu mund të zvogëlohet nëse është e nevojshme. Sedanët me distancë të lartë nga toka kanë pezullim aktiv. Kjo do të thotë që ju mund të ndryshoni madhësinë e pastrimit në varësi të nevojave tuaja. Për më tepër, ndryshimi i distancës mund të bëhet rregullisht nëse ndryshojnë kushtet e drejtimit.

Gjithashtu, hatchback-ët më të shtrenjtë me pastrim të lartë janë të pajisur me hidraulikë, hidropneumatikë dhe sistemet pneumatike. Ato mund të kontrollohen nëpërmjet kompjuterit në bord të makinës. Mund të vendosni që rrotat të ngrihen/ulen automatikisht kur ndryshojnë kushtet e drejtimit. Për shembull, këta tregues mund të ndryshojnë me shpejtësi të ndryshme kur makina kthehet në kthesë ose kur lëviz në një sipërfaqe kodrinore. Nëse një sistem i tillë nuk ofrohet nga fabrika, mund ta instaloni vetë. Për këtë qëllim, sensorë të veçantë janë instaluar në rrota.

Por në makina të huaja të lira ose makina shtëpiake hapësira nuk është e rregullueshme. Në këtë rast, mund të rritet duke instaluar rrota të tjera më të mëdha. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se rrotat origjinale duken shumë më mirë se ato të instaluara vetë. Ju gjithashtu mund të rrisni distancën nga toka me ndarësit e rrotave, të cilat shiten në sallonet e makinave ose të bëra me porosi.

Pasojat e ndryshimit të pastrimit (ngritje ose ulje)

Duke ngritur ose ulur pjesën e poshtme (në varësi të nevojave të shoferit), udhëtimi bëhet më i rehatshëm. Nëse më parë pezullimi ishte shumë i ulët, atëherë pas ngritjes së tij mund të harroni një sërë problemesh: manovrimi i dobët i automjetit, mundësia e fërkimit në sipërfaqen mbështetëse, mundësia e dëmtimit të pjesës së poshtme kur godet një gur.

Nëse hapësira e tokës, përkundrazi, ishte shumë e lartë, atëherë pas uljes së saj, shoferi mund të harrojë manovrimin e dobët - kthimi në kthesë është shumë më i lehtë, makina mund të parkohet më shpejt.

SHIKONI VIDEON

Kur rregulloni pastrimin e tokës me duart tuaja, duhet të merrni parasysh një numër nuancash. Nuk rekomandohet të bëhet nga makinë pasagjerësh xhip. Një makinë me distancë të lartë nga toka nuk është e përshtatshme për të gjithë, pasi është shumë e vështirë për të vozitur.

Përgjigja në pyetjen "çfarë është hapësira e një makine nga toka?" e thjeshtë - lartësia minimale e pjesës së mesme të makinës nga sipërfaqja. Kjo është, distanca midis fundit dhe rrugës.

Në fakt, jo vetëm një makinë. Çdo automjet. Ka traktorë të veçantë me një distancë prej dy metrash nga toka. Dhe për një tank e bën atë më të dukshëm dhe më të prekshëm në betejë. Edhe pse aftësia ndër-vend është një cilësi shumë e rëndësishme për të.

Përparësitë e makinave me zhdoganim të ulët:

• mbajtje e shkëlqyer e rrugës. Një qendër e ulët e masës ndihmon në stabilitetin në kthesat. Të gjitha makinat e garave janë të tilla;
• efikasiteti. Të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta, zvarritja është pak më e ulët, gjë që kursen karburant;
• "paqartësi". Silueta sportive dhe me pamje të shpejtë e makinës ngroh shpirtin e pronarit.

Avantazhi i makinave me distancë të lartë nga toka. Një gjë, por shumë domethënëse. Patenca. Një makinë e tillë nuk do të ulet në fund në kushte të këqija. Do të udhëtojë në drejtimin që rrugët ekzistojnë ende në vendin tonë. Parkim i lehtë - nuk do të kap një bordurë ose një gur në një rrëshqitje dëbore.

Është e rëndësishme që hapësira e lartë e tokës të ngrejë qendrën e masës së makinës, duke e bërë atë të prirur për t'u përmbysur. kthesa të mprehta. Prandaj, kur lëvizni së bashku rrugë të mira në shpejtësi të lartë kushton reduktimi i tij.

Bazuar në lartësinë e pastrimit, makinat ndahen në mënyrë konvencionale në:

• makina pasagjerësh –110-180 mm. Marrim parasysh që lartësia mesatare e bordit është 16 cm;
• crossovers, SUV - 160-220 mm;
• SUV - 200-420 mm.

Mjerisht, nuk është aq e thjeshtë. Ekziston edhe një gjë e tillë si "gjeometria e trupit". Makinë e gjatë me trup të lartë mund të dorëzohet edhe para se të hyjë në një kamion tërheqës. Dhe Peugeot 107 ngjitet lehtësisht lart ose poshtë një kodër, shkon rreth gropave përgjatë konturit, pa prekur asgjë.

VAZ-2131, pasi u zgjat me gjysmë metri nga Niva klasike, fitoi aftësinë e dëmshme për t'u kapur rregullisht pas diçkaje.

Më shumë. Pjesa e poshtme nuk është një pjatë e fortë. Vlen të inspektoni makinën tuaj në një mbikalim; duke ditur se ku dhe sa dalin pjesët, mund të "kaloni" me kujdes një shtyllë ose gur nën fund.

Për makinat familjare me largësi të lartë nga toka, mund të rekomandojmë Polo Sedan 1.6 me lartësi 170 mm.

Volkswagen Polo Sedan 1.6

Relativisht i lirë, i gjerë, i kalueshëm. Kur zgjidhni një makinë familjare, duhet të shikoni përtej hapësirës së tokës, edhe nëse zgjedhja bazohet në kushtet e funksionimit. Ne marrim parasysh çmimin, efikasitetin, madhësinë e bagazhit, koston dhe disponueshmërinë e mirëmbajtjes.

Kur kërkoni një model të një makine ekonomike me distancë të lartë nga toka, duhet të keni parasysh kërkesat kontradiktore: është më ekonomike makina të ulëta. Pra, ne po kërkojmë një kompromis të arsyeshëm në kërkesat. Ju mund t'i kushtoni vëmendje "C3 Picasso Trekker" me një lartësi pastrimi prej 175 mm ose – 180 mm. Me te gjitha rrotat automatike, fuqi të lartë motori mesatarisht rrit konsumin e karburantit.

Interesante në mesin e makinave të lira, buxhetore me distancë të lartë nga toka Lada ruse 4x4 dhe Chevrolet Niva. Të ngjashme me njëra-tjetrën - mekanika, me katër rrota, Motorri 1.7 litra me 80 kuaj - makina me aftesi te shkelqyera te kalimit.

Kinezët po ecin mjaft mirë në klasën e buxhetit, duke bërë makina mjaft të mira me një kosto relativisht të ulët.

Mënyrat për të rritur pastrimin e tokës

Si të rritet pastrimi i makinës. Ka makina me pezullim aktiv. Dizajni i tyre përfshin aftësinë për të ndryshuar lartësinë e makinës fjalë për fjalë "në fluturim", duke ngritur ose ulur në varësi të kushteve të drejtimit.

Sistemet hidraulike, pneumatike dhe hidropneumatike janë të kontrolluara kompjuter në bord. Parashikohet ngritja dhe ulja e çdo rrote në varësi të kushteve: në shpejtësi të ndryshme kthese, rrugë të pabarabarta, në fillim, frenim. Sensorë të instaluar ndihmojnë lëvizjen pa pjesëmarrjen e shoferit.

Suspension me ajër të rregullueshëm (ESS)

Makinat e pajisura me sisteme të tilla lëvizin pa probleme, ngasja është më komode dhe më e sigurt. Mjerisht, ju duhet të paguani për gjithçka. Të dyja në kuptimin e mirëfilltë: modele të tilla janë më të shtrenjta, dhe në kuptimin figurativ - ndërlikimi i dizajnit çon në mirëmbajtje më të ndërlikuar dhe reduktim të besueshmërisë.

Një mënyrë e thjeshtë për të rritur distancën e makinës nga toka është instalimi i rrotave të ndryshme.

Ka nuanca. Rrotat 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 kanë pothuajse të njëjtën madhësi të jashtme. Është e nevojshme të merret parasysh ndryshimi në profilin e gomës, zgjidhni të njëjtin profil, por me një rreze të rritur.

Ka edhe dështime të shkaktuara nga gjeometria. Me të njëjtin numër rrotullimesh të rrotave, distanca që përshkon makina është e ndryshme. Kjo është, parregullsitë në leximet e shpejtësisë janë të mundshme. Sensori i shpejtësisë ka të ngjarë të dështojë në automjetet e pajisura me Sistemet ABS dhe ESP, nëse disponohet. Dhe nuk do të jetë e mundur të rritet shumë - harqet e rrotave do të ndërhyjnë, ndoshta duke prekur baltën.

Një tjetër mundësi është zëvendësimi i sustave dhe amortizatorëve, si dhe furnizimi me "guarnicione" shtesë. Shumë punëtori tani ofrojnë shërbime të tilla. Ne kemi parasysh që zëvendësimi i përbërësve standardë të makinës çon automatikisht në humbjen e garancisë së fabrikës, nëse ajo ende nuk ka skaduar. Zëvendësime të tilla ndikojnë gjithashtu në ngurtësinë e pezullimit.

Vlen gjithashtu të merret në konsideratë një jo shumë e mirë, e hasur shpesh dhe e marrë rrallë parasysh minus. Çdo riparim ose akordim i një makine është i mbushur me takime me riparues me sy të kryqëzuar. Për më tepër, nga jashtë nuk mund t'i dallosh nga punëtorët e ndërgjegjshëm. Një takim i tillë çon lehtësisht në humbje të parave, nervave dhe kohës. Teorikisht - dhe jeta, mirë, kjo është në raste shumë të rralla.

Një makinë "e ngritur" duke akorduar në krahasim me një të blerë, modeli bazë, mund të humbasë dukshëm stabilitetin. Kur futesh në një qoshe me shpejtësi, dallimi është i dukshëm.

Video: instalimi i ndarësve duke rritur distancën nga toka të Kia Ceed Sportage 3.

Video: duke rritur distancën nga toka të Mazda3 për shkak të ndarësve, tregon se çfarë ndodhi dhe si u bë.

Të gjitha SUV-të janë automjete me distancë të lartë nga toka. Për lehtësinë e përzgjedhjes, rishikimit dhe krahasimit modele të ndryshme dhe markat e makinave, shikoni numrat më poshtë.

Tabelat për krahasimin e hapësirave

Kur blini një makinë, mund të vendosni paraprakisht për pastrimin e tokës. Dy format tabelare më poshtë do t'ju ndihmojnë me këtë. Shikoni dhe zgjidhni madhësinë tuaj.

Pastrimi i makinës - tabela e krahasimit. Ky formular tregon ndryshimin midis makinave dhe SUV-ve:

Më poshtë është një tabelë e makinave më të blera të klasës B; largësia nga toka rritet nga poshtë lart. Krahasoni hapësirën nga toka të modeleve dhe prodhuesve të ndryshëm dhe zgjidhni opsionin më të mirë:

Lartësia e deklaruar e udhëtimit nuk korrespondon gjithmonë me realitetin. Për shembull, është e qartë se një makinë e ngarkuar do të "zhytet" më poshtë se një bosh. Sipas GOST ruse, matjet bëhen në një automjet të ngarkuar në peshën maksimale të lejuar.

Dhe ne Zyra përfaqësuese ruse"Mitsubishi" iu përgjigj pyetjes së "Avtovestya" se matjet kryhen në një automjet të pajisur. Kjo do të thotë: nuk ka shofer dhe pasagjerë, rezervuari i karburantit dhe rezervuari i larjes së xhamit janë mbushur, ka gomë rezervë dhe një grup veglash, një krik. Vetëm një makinë që qëndron në një stendë.

Mbrojtja e poshtme e instaluar në makinë "ha" disa milimetra më shumë. Përsëri, hapësira tregohet me mbrojtjen e hequr.

Video: matja e distancës nga toka e Skoda Rapid.

Mbrojtja e poshtme e trupit

E mundshme mbrojtje shtesë fundi i makinës. Opsionet janë të ndryshme. Ekziston thjesht mbrojtje kundër korrozionit, zakonisht lyhet me mastikë të ndryshëm, bojëra dhe të ngjashme.

Kjo nuk është një gjë e tepërt, pasi gjatë vozitjes, kokrrat e rërës dhe zhavorrit të imët trajtojnë pjesën e poshtme të makinës si një gërryes. Përdorimi i kripës në rrugë në dimër gjithashtu nuk i shton jetëgjatësinë trupit.

Makinat me distancë të lartë nga toka kanë përparësi të konsiderueshme në krahasim me makinat me distancë të ulët nga toka. Vetë fjala na erdhi nga në Anglisht. Hapësira nga toka është distanca nga pika më e ulët në strukturën e automjetit deri në sipërfaqen mbështetëse. Pika më e ulët ndodhet në zonën qendrore të pjesës së poshtme të makinës, shumë pronarë të makinave ngatërrohen dhe unë e konsideroj parakolpin e makinës si pikën e fillimit. Kjo nuk eshte e vertete. Mbrojtësit dhe rrotat nuk përfshihen në zonën e kontrollit. Prandaj, është kaq e rëndësishme të merret parasysh drejtkëndëshi qendror midis sipërfaqeve të brendshme të rrotave si një pikë referimi.

Rëndësia dhe të gjitha avantazhet e një makine me distancë të lartë nga toka vështirë se mund të mbivlerësohen. Sot, shumë entuziastë rusë të makinave ëndërrojnë të hipin pas timonit të një makine që nuk do të ketë frikë nga reshjet e dëborës dhe gropat tashmë të bezdisshme në autostradë. Makinat me distancë të lartë nga toka praktikisht nuk vuajnë nga dëmtimi i parakolpit, përbërësve dhe montimeve të vendosura nën fund. Por në kohë krize, shumë njerëz nuk mund të përballojnë makina të tilla. Le të përpiqemi të zbulojmë se në cilat makina me të drejtë mund ta konsiderojnë veten udhëheqës këtë segment, duke kombinuar largësi të lartë nga toka dhe një çmim të përballueshëm.

Sedana me pastrim të lartë

Makina Sedan të marra shpërndarja më e madhe në të gjithë Evropën. Makinat e tilla kanë pamje e paraqitshme, ato janë të përshtatshme për të lëvizur nëpër një qytet me popullsi të dendur. Për shumë njerëz, pushimet jashtë qytetit zbehen në plan të dytë, por në jetën e përditshme të qytetit, një sedan me distancë të lartë nga toka po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm për ta. Në fund të fundit, ndonjëherë ju duhet të parkoni përgjatë bordurës, dhe niveli i asfaltit në qytetet e mëdha nuk është gjithmonë i cilësisë së lartë.

Hyundai Solaris

Sedan Hyundai Solaris Ajo ka tregues i mirë pastrimi nga toka - 160 mm. Për makinat me këtë lloj trupi, largësia nga toka varion nga 14 në 20 cm. Hyundai Solaris është i dashur nga pronarët e makinave vendase për shkak të pamje tërheqëse, ambjent komod dhe i bollshem.

Makina ka shkëlqyer karakteristikat dinamike. Gjëra të tjera Përfitimet e Solaris duhet të përfshijë:

• Opsioni për të zgjedhur nga një motor 1.6 litra ose 1.4 litra. E para prodhon një fuqi prej 123 kf, dhe versioni i dytë i motorit ka një fuqi prej 107 Fuqia e kuajve;
• Pezullim i pavarur përpara me shirita McPherson;
• Konsumi i ulët i karburantit - 5 litra për 100 km në autostradë, dhe 7.6 në modalitetin e qytetit;
• Mundësia e zgjedhjes së një transmisioni manual me 5 shpejtësi ose transmetim automatik me 4 shpejtësi.

Sigurisht, kjo makinë ka zënë një pozicion të fortë në segmentin e saj dhe ka gjasa që të qëndrojë atje për një kohë të gjatë.

Dinjiteti të kësaj makineështë e tij çmim të ulët. Aktiv treg sekondar Ju gjithmonë mund të gjeni opsione të shkëlqyera. Sidoqoftë, shumë njerëz shtyhen nga dizajni i makinës, prandaj, pritshmëritë e duhura Chevrolet Lanos nuk e justifikoi. Por një sedan me një distancë prej 160 mm meriton patjetër një pjesë të vëmendjes.

Chevrolet Lanos krenohet:

• Motori 1.5 litra dhe 86 kuaj fuqi;
• Kuti ingranazhesh e besueshme me 5 shpejtësi;
• Përshpejtimi në 100 km në 12,5 s;
• E brendshme volumetrike;
• Ulje e rehatshme.

Makina nuk është pa të meta. Shumë janë të pakënaqur me Chevrolet Lanos. Në internet mund të gjeni komente që thonë se Lanos konsumon rreth 10 litra në modalitetin e qytetit.

Makinë japoneze e nivelit të lartë me distancë të lartë nga toka. U Nissan Almera Ka shumë përparësi ndaj konkurrentëve, por hapësira e tokës është vetëm 15 centimetra. Por kjo është mjaft e mjaftueshme për një udhëtim të rehatshëm brenda qytetit.

Vlen të theksohet sa vijon avantazhet e Nissan Almera:

• Motori i fuqishëm 1.5 litërsh me 102 kuaj fuqi;
• Përshpejtimi në qindra me transmetim manual në 10 sekonda;
• Rezervuari i vëllimit - 50 litra;
• Opsioni për të zgjedhur midis një transmetimi manual me 5 shpejtësi dhe një transmetimi automatik me 4 shpejtësi;
• Dizajni ekzekutiv.

Vlen gjithashtu të merret parasysh se kjo makinë japoneze, që do të thotë besueshmëri dhe qëndrueshmëri. Nissan Almera përballet mirë me klimën e ashpër ruse dhe cilesi e dobet karburant.

SUV me distancë të lartë nga toka

Jashtë qytetit, një SUV përballet më së miri me kushtet jashtë rrugës. Ky është një mjet i shkëlqyer për të kapërcyer pengesat në rrugën tuaj. Por është shumë e vështirë të "ushqesh" një përbindësh të tillë në një krizë. Por ju nuk mund të debatoni me faktin se hapësira e lartë e një SUV është një nder për makinën dhe pronarin.

Chevrolet TrailBlazer

Një gjigant i vërtetë mbi rrota. Largësia nga toka është deri në 255 mm. Me një makinë të tillë nuk ka pengesa për t'u frikësuar. Plus, baza e rrotave është fenomenale - 2845 mm. Chevrolet TrailBlazer kombinon të gjitha vetitë e një pushtuesi të vërtetë malor.

Sallon me cilësi të lartë motor i fuqishëm Dhe pamje e ndritshme e bëjnë TrailBlazer një nga përfaqësuesit më të njohur në segmentin e tij.

Chevrolet Niva

Kjo është e shkëlqyer makinë familjare. Plus, Chevrolet Niva është një udhëzues i shkëlqyer kur shkoni në peshkim ose gjueti.

Le të vërejmë avantazhet e Niva:

• Disponueshmëria. Një makinë mund të blihet për 510 mijë rubla;
• Hapësira nga toka - 200 mm;
• Trajtim i mirë, lëvizje me të gjitha rrotat;
• Motori me çift rrotullues të lartë, prania e diferencialit.

Dikush mund të thotë, Chevrolet Niva - opsioni më i mirë për ata që duan të dalin në natyrë me të gjithë familjen, për të vizituar veriun e largët.

Lista e kryqëzimeve me pastrim të lartë

Crossovers po i bëjnë një luftë të denjë SUV-ve. Në vetvete ato janë stacion vagona dhe kanë distancë të lartë nga toka. Tipar dallues crossover mund të konsiderohet trajtimi i tij i shkëlqyer në koha e dimrit i vitit. Një crossover prestigjioz me distancë të lartë nga toka ia vlen sot peshën e tij në ar.

Një fashionista e vërtetë mes crossovers. Land Rover E-Voque ka një të mbetet në mendje dizajn i jashtëm dhe një distancë prej 22 centimetra nga toka. Makina eshte perfekte per meshkuj dhe femra.

Përparësi të tjera:

• Izolimi i zërit me cilësi të lartë;
• Efikasiteti - 10,5 litra në qytet, që është një tregues i mirë për një makinë të kësaj klase;
• Sallon praktik përfundim me cilësi të lartë, prania e "patate të skuqura" të ndryshme funksionale;
• Disponueshmëria e një motori me cilësi të lartë: 2.2 litra, 190 kuaj fuqi.

Por ka edhe pengesë domethënëse – pezullim i fortë, e cila është mjaft e dukshme në një makinë të këtij lloji.

Ju mund të vozitni një Toyota RAV4 në çdo terren, sepse largësia nga toka është deri në 19.7 centimetra.

Po, jo shumë, por çfarë baza e rrotave - sa 2660 mm

Le të theksojmë avantazhet e makinës:

• Frenat e diskut të përparme dhe të pasme;
• Trajtim perfekt;
• Sallon i madh;
• Motorri 2.5 litra, transmetim automatik transmetim

Shumë Pronarët e Toyota-s RAV4 festojnë konsumi i lartë makina. Në kushte urbane, në disa raste, për 100 km, do t'ju nevojiten deri në 12 litra karburant.

Stacion vagona me largësi të lartë nga toka

Makinat universale flasin vetë - ato janë të gatshme për çdo gjë sipërfaqe rrugore. Makina të tilla janë perfekte për ata që nuk ulen në një vend. Opsion i madh për ata që duan të udhëtojnë me të gjithë familjen.

Opel Zafira

Një makinë e rehatshme që mund të strehojë shtatë pasagjerë. "Veçori" e modelit është sistemi Flex7, me ndihmën e tij mund të ndryshoni hapësirën e brendshme të makinës në çdo madhësi brenda strukturës së trupit.

Le të shënojmë atutë e mëposhtme të Opel Zafira:

• Brendësia e gjerë;
• Aftësi e shkëlqyeshme për kthesë, izolim i pranueshëm i zërit, rrotullim minimal;
• Disponueshmëria e një motori 1.8 litërsh të çiftuar me një transmetim manual;
• Lehtësia e riparimit dhe mirëmbajtjes;
• Pastrimi nga toka - 16 centimetra.

marrim makinë e mirë për entuziastët e makinave familjare.

Elegante Vagon stacion Volvo Shumë njerëz e pëlqyen XC70 kur lindi. Hapësira e lartë nga toka në modelin e ri është gjithashtu e këndshme - deri në 20 centimetra. Në vitin 2015, u shfaq një version i makinës me motor turbodiesel, e cila rriti numrin e shitjeve të makinave.

Pronari i një Volvo XC70 do të ketë në dispozicion një praktik, makinë ekonomike me të gjitha risitë më të fundit teknologjike.

Lista e minibusëve me distancë të lartë nga toka

Një lloj makine ekzotike për Rusinë, por kalimi me furgona, veçanërisht ato me distancë të lartë nga toka, është thjesht e papranueshme. Interesi për makina të tilla po rritet çdo vit, kështu që ne zgjodhëm makinat me te mira nga kjo klasë.

Largësia nga toka e këtij mjeti është 120 mm. Renault Espace– një makinë e madhe dhe komode që nuk ka frikë nga kushtet jashtë rrugës. Shumë njerëz preferojnë Renault Espace për shkak të hapësirës dhe hapësirës së tij brendshme komode. Motorri me naftë 1.9 litra ka karakteristika të shkëlqyera të fuqisë dhe shpejtësisë.

Shumë njerëz e quajnë Renault Espace asgjë më shumë se një "jaht lundrimi". Kjo minivani më i mirë me largësi të lartë nga toka sot.

Kjo është një makinë e vërtetë udhëtari. Largësia e makinës nga toka është 190 mm, që do të thotë se mund të drejtoni një makinë të tillë për të vizituar të afërmit edhe në veriun e largët. Shumë njerëz ranë në dashuri me këtë minibus francez për shkak të pamjes së jashtme. Pjesa e brendshme e kabinës është komode dhe e bollshme, është e mundur të rregulloni sediljet, t'i lëvizni, t'i ktheni prapa.

Performanca e drejtimit të makinës nivel të lartë, trajtim i mirë, në përgjithësi, çfarë tjetër i duhet një udhëtari të vërtetë?

Hatchback me distancë të lartë nga toka

Hatchback-ët janë kompakt dhe tërheqës vizualisht. Këto makina janë në kërkesë të lartë në mesin e entuziastëve të makinave vendase. Por ndonjëherë pastrimi nga toka i makinave të tilla nuk është shumë i mirë për rrugët tona. Por ka modele me normë e lartë pastrimi nga toka

Një hatchback kompakt dhe komod me një distancë prej 15 centimetrash. Me një makinë të tillë, gropat e rrugëve nuk janë të frikshme. Ngasja është vetëm me rrota të përparme, kështu që nuk rekomandohet ngasja në xhungël të thellë me një makinë të tillë. Makina është e pajisur me vetëm një lloj motori - 1.2 TSI, dhe fuqia është 105 kuaj. Një tipar dallues mund të konsiderohet një komplet i mirë i trupit të makinës; parakolpi është bërë prej plastike të qëndrueshme, është shumë e vështirë ta gërvishtësh.

Motori është rrotullues, duke drejtuar një makinë të tillë ju merrni vetëm emocione pozitive, gjë që e vërejnë në internet shumica e pronarëve të Scoda Fabia Scout. Nëse ka më shumë makina të tilla, atëherë mund të themi me besim se hatchbacks me pastrim të lartë të tokës janë në gjendje të fitojnë një ushtri të madhe tifozësh.

Besueshmëria është emri i mesëm i Suzuki SX4. Për rusët, është në dispozicion një version makine me një motor 1.6 litra. Në dalje marrim motor fuqie me një fuqi prej 112 kuajsh. Sa i përket transmetimit, klienti i mban të gjitha kartat. Ju mund të zgjidhni një konfigurim me një transmetim manual me 5 shpejtësi ose një transmetim automatik me 4 shpejtësi.

Largësia e makinës nga toka është 17.5 centimetra, e cila është mjaft e mirë për një automjet si përfaqësues i klasës hatchback.

Makina të vogla me distancë të lartë nga toka

Makinat e vogla shkatërrojnë të gjitha stereotipet. Në fund të fundit, shumë besojnë se pastrimi i lartë i tokës është për gjigantët e vërtetë të rrugës - SUV-të. Por, siç ka treguar praktika, makinat e vogla janë të afta të kombinojnë efikasitetin, prakticitetin, besueshmërinë dhe pastrimin e lartë të tokës. Le të veçojmë përfaqësuesit kryesorë nga ky segment.

Pastrimi nga toka Daewoo Matiz rreth 150 mm, baza e rrotave 2340 mm, pezullim i pavarur dhe konsumi i ulët shkon te pronari i makinës si bonus.

Kjo makinë komode është gjithashtu e ndryshme:

• Disponueshmëria;
• Aftësia mekanike;
• Kyçja e derës.

Po, këtu nuk ka luks. Por shumë çmim i përballueshëm Me 300 mijë rubla ky është një grup funksionesh të mirë dhe të këndshëm.

Një legjendë e vërtetë nga Kompania Fiat. Ky model pëlqehet nga shumë njerëz. Fiat 500 - hatchback me tre dyer me një distancë prej 130 mm nga toka. Jo shumë, por për makinë në miniaturë mjaft. Makina kushton dy herë më shumë se Daewoo Matiz, por të tjerët tashmë po vijnë këtu funksionalitetin në konfigurime të ndryshme.

Fiat 500 dallohet nga prania e:

• Kondicioner;
• airbag;
• , B.A.S.

I vogel 1.2 litra motor benzine konsumon rreth 6.2 litra në kushte urbane. Aq më pak në autostradë. Ju mund të blini një Fiat 500 me një motor 1.4 litra, i cili ka performancë mbresëlënëse të shpejtësisë.

Largësia e lartë nga toka është pjesa jo vetëm e SUV-ve dhe crossover-eve, por edhe e makinave të klasave të tjera që thjesht donin të ishin pak më të larta për komoditetin e klientëve të tyre. Makina të tilla janë më të lehta për t'u parkuar, më e lehtë për të kapërcyer papërsosmëritë e rrugës - në përgjithësi, ato janë të gjitha avantazhe. Më së shumti opsione interesante makina të qytetit me distancë nga toka që tejkalon 17 centimetra - në një përzgjedhje të re.

Ardhja e fundit në grupin "nga 170 e lart" është ai i ri, largësia nga toka e të cilit është saktësisht 170 milimetra. Makina ndryshon nga hatchback-u i zakonshëm i Rio-s nga një pezullim i rirregulluar, një komplet trupi jashtë rrugës me shina çati dhe një zile të dyfishtë. sistemi i shkarkimit. Por të gjitha këto ndryshime, natyrisht, nuk e bënë Rio një crossover, as nuk shtuan lëvizjen me të gjitha rrotat.

Aktiv tregun e brendshëm Modeli është shumë i ri dhe ofrohet me dy motorë: Kappa 1.4 litra me 100 kuaj fuqi, si dhe Gamma 1.6 litra, që zhvillon 123 kuaj fuqi. Per te dy termocentralet Një transmetim automatik është i disponueshëm si opsion. Çmimet për produktin e ri janë mjaft të përballueshme - nga 774,900 në 1,024,900 rubla, në varësi të konfigurimit.

Skoda Rapid, megjithëse nuk ka aspirata jashtë rrugës në dukje, është gjithashtu në gjendje të vendosë një trung të konsiderueshëm midis rrotave të tij, sepse hapësira e saj nga toka është e njëjtë me 170 milimetra. Kia Rio X-Line. - makina nuk është më e re (megjithëse e përditësuar jo shumë kohë më parë), por ende mbetet një opsion jashtëzakonisht tërheqës për ata që kërkojnë makinë e re, por të kufizuar në buxhet.

Gama e njësive të fuqisë Rapid përfshin tre motorë me fuqi nga 90 në 125 kuaj fuqi, dhe ai bazë mund të pajiset vetëm me transmetim manual transmetim Sa i përket motorit me 110 kuaj fuqi, mund ta keni ose me "mekanik" ose "automatik", por "zemra" më e fuqishme me një kthim prej 125 kuajfuqie mund të pajiset vetëm me një "robot" DSG. Kostot e shpejta nga 611 mijë në 956 mijë rubla.

Që nga vera e këtij viti, ai i përditësuar ka filluar të mbërrijë në qendrat e tregtimit, i cili është mbledhur në fabrikën në Kaluga. Makina fitoi një pjesë të re të përparme, të bërë në stilin aktual të korporatës së kompanisë franceze, një motor të ri dhe një transmetim automatik të freskët me gjashtë shpejtësi, i cili mungonte aq shumë në paraardhësin e tij. Në të njëjtën kohë, 408 ruajti avantazhin e tij kryesor - pastrimin e tokës prej 175 milimetrash.

Çmimi i 408 të përditësuar varet nga zgjedhja e motorit, nga të cilët ka dy për të zgjedhur (115 dhe 150 kuaj fuqi), kuti ingranazhi (ka edhe dy prej tyre, "manual" ose "automatik") dhe pajisjet, nga të cilat ka deri në 4 pjesë: Hyrja, Access, Active dhe Allure. Opsioni më i përballueshëm do të kushtojë 949,000 rubla, dhe një sedan i paketuar plotësisht Allure me një motor turbo 150 kuaj-fuqi dhe transmetim automatik me 6 shpejtësi do të kushtojë 1,212,000.

DS 4 Kryqëzimi

Edhe pse quhet një crossover premium, në thelb është një hatchback i "ngritur" fort. Ndoshta. Në kohën kur Citroen DS High Rider Concept, i cili më vonë u bë DS 4, u prezantua në Gjenevë në 2010, kishte probleme me mënyrën e klasifikimit të produktit të ri: nga njëra anë, ai kishte pastrim të lartë nga toka, nga ana tjetër, ai nuk kishte asnjë atribut të crossovers dhe SUV-ve, qofshin ato plastikë të palyer, elementë mbrojtës të trupit dhe motorit, etj.

Prandaj, DS 4 thjesht duhet të quhet një makinë qyteti me një distancë të lartë nga toka - 180 milimetra, për të qenë të saktë. Ka tre motorë për të zgjedhur (120, 150 dhe 180 kuaj fuqi), dy prej të cilëve janë turbodiesel. Për sa i përket çmimeve, DS 4 synon qartë klasës së lartë: versioni fillestar kushton 1,685,000 rubla, dhe versioni kryesor, me të gjitha opsionet, kushton 2 milion 661 mijë.

Renault Sandero Stepway

Kompakt me gjithë pamjen e saj dëshiron të kalojë për një kohë shumë të gjatë SUV i vogël, por ti dhe unë e dimë se çfarë është. Sidoqoftë, pastrimi nga toka i hatchback-ut është me të vërtetë mjaft i lartë - 195 milimetra. I njëjti pastrim nga toka është i disponueshëm për bashkë-platformën, e cila kushton nga 599,900 në 930,900 rubla.

Sa i përket Renault Sandero Stepway, çmimi i tij fillestar është më i lartë (649,990 rubla), dhe çmimi maksimal është më i ulët (765,990 rubla). Ngrohja kushton ekstra xhami i përparmë, paketë sigurie dhe navigator i avancuar Media NAV. Makina ka dy nivele të veshjes, dy kuti ingranazhesh dhe tre motorë 1.6 litra, fuqia e të cilëve varion nga 82 në 113 kuaj fuqi.

Volvo S60 Cross Country

Sedani ka 201 milimetra distancë nga toka - vetëm Volvo me sedanin e tij të biznesit "të lartë" mund të mburret me një tregues të tillë në tregun modern. Është shumë e mundur që së shpejti kjo shifër të kalojë Kryqi Vesta në një sedan, por deri atëherë makina suedeze është e preferuara e padiskutueshme. E cila do të jetë po aq e përshtatshme si në qytet ashtu edhe jashtë tij.

Sedani i pazakontë në vendin tonë është i disponueshëm vetëm me një motor T5 me 245 kuaj fuqi. Sidoqoftë, kjo nuk është "pesë" në linjë që ishte më parë - teknikisht, versioni T5 është një motor me katër cilindra me dy litra në linjë me turbocharging. Drejtimi është i sinqertë dhe i plotë. Meqenëse S60 është kryesisht një sedan biznesi, çmimet e tij janë të përshtatshme: nga 2.4 milion rubla.

Lada Vesta SW Cross

Ka shumë të përbashkëta midis Rio X-Line dhe Vesta SW Cross: të dyja makinat kanë një ngjyrë portokalli, të dyja janë të vështira për t'u emërtuar. crossovers me të drejta të plota dhe pastrimi i të dyjave është më i lartë në krahasim me atë përkatës versionet bazë. Vërtetë, në rastin e X-Line, rritja e pastrimit të tokës është më e dukshme - nga 178 milimetra (që tashmë është më shumë se ajo e X-Line) në 203.

Për Vesta-n e gjatë, si për atë të rregullt, janë dy motorë, fuqia e të cilëve është 106 dhe 122 kuaj fuqi. Motori më i fuqishëm 1.8-litërsh mund të porositet me transmision manual ose automatik. Ndër urbanët e gjatë Makina Vesta SW Cross ka pothuajse çmimin më tërheqës - lista e çmimeve mbulon diapazonin nga 755,900 në 847,900 rubla.

Subaru XV mund të kalojë fare mirë për një crossover kompakt, megjithatë, teknikisht, ai ndjek të njëjtat hapa si Rio dhe Vesta të paraqitura më parë - nëse ju kujtohet, XV i parë u quajt Impreza XV, duke qenë motra jashtë rrugës e Impreza. Nga gjenerata e dytë, megjithatë, ata vendosën të dallojnë modelet. u prezantua këtë vit dhe tashmë është i disponueshëm në Rusi... me 220 milimetra largësi nga toka.

Nuk mund të presësh karakteristika teknike të nivelit STI nga XV - ka ose një motor 1.6 litra me 114 kuaj fuqi, ose një motor boksier 2 litra me 150 kuaj fuqi. Në çdo rast, ekziston vetëm një kuti ingranazhi - Lineartronic CVT. XV çmimi korrespondon me statusin Markat Subaru: nga 1,599,000 në 1,999,900 rubla.

Së pari, disa fjalë për vetë teknikën e matjes. Çdo makinë e kalon këtë pjesë të provave pa shofer dhe pasagjerë, por me të plotë rezervuar karburanti. Nëse makina është e pajisur me pezullim ajri, hapësira e tokës merret parasysh në të gjitha pozicionet e trupit: standarde, maksimale e ulur dhe e ngritur.

Kolonat "a", "b" dhe "c" - tre pika matëse: nën ndarja e motorit, në mes të makinës, dhe pikën më të ulët në pjesën e pasme të makinës, përkatësisht. Çdo provë e kryqëzimeve ose mjeteve të të gjithë terrenit përmban këtë skemë.

Le të fillojmë me crossovers. Me madhësi të plotë dhe kompakte, premium dhe buxhet - nuk ka rëndësi. Sot, bazuar në rezultatet e testeve të kryera gjatë tre viteve të fundit, do të zbulojmë se largësia e kujt është më e lartë. E rëndësishme: disa modele nuk janë në tabelën tonë (për shembull, Mercedes-Benz GLS), që do të thotë se thjesht nuk mori pjesë në teste.

* Për mbrojtjen e motorit

Ndër crossovers premium ishte më i larti Range Rover Sport 5.0L, por i nxehtë në këmbë është produkti i ri suedez i vitit 2015 - Volvo XC90. Suedezi, meqë ra fjala, ka tre pozicione trupore, ndërsa Range dhe konkurrentët gjermanë- dy. Fitorja midis premiumit në segmentin e madhësisë së mesme i shkoi një "suedez" tjetër - Volvo XC60 T5. afrohet me të Porsche Macan S, por edhe në pozicionin e ngritur jashtë rrugës ishte pak më i ulët. Më në fund, kompakti më i të gjithë terrenit crossover premium pritej të bëhej Range Rover Evoque. Megjithatë, emri detyron.

Toyota Highlander fitoi klasën e kryqëzimeve me madhësi të plotë. Në provë, ai nuk ishte vetëm më i larti, por gjithashtu tregoi cilësi të shkëlqyera jashtë rrugës për një crossover.

Tani klasa më e madhe është crossover të përmasave të mesme. Konkurrenca këtu është më e vështira! Disa makina, si Luxgen 7 SUV dhe Chevrolet Captiva, tashmë janë larguar zyrtarisht nga tregu. tregu rus. Por duke qenë se ata morën pjesë në testet tona, ne i përfshimë në tabelë.

Pra, në këtë klasë ka dy udhëheqës "japonezë" njëherësh. Këto janë Subaru XV dhe Forester. Parametrat gjeometrikë të aftësisë ndër-vendore janë të ngjashme, por XV ka mbrojtje të motorit, gjë që e solli atë përpara. Rezultate të mira Renault Koleos dhe Mazda CX-5.

Në klasë kryqëzime kompakte"Amerikani" i asamblesë ruse fiton - Ford EcoSport. Është pa mbrojtje, por ka 200 mm largësi nga toka - rezultat i shkëlqyer. Së fundi, në segment buxhetor Renault Sandero Stepway feston fitoren e tij, pak përpara pseudo-crossover-it Lada Kryqi Kalina. Megjithatë, nën mburojën e motorit, distanca e Stepway nga toka është pak, por më e madhe.