Linja e re Kia Picanto x. Kia Picanto pretendonte të ishte një crossover

Në tremujorin e parë të vitit 2018, shitjet e modelit kompakt cross-hatchback Kia Picanto X-Line do të fillojnë në tregun rus. Risia u prezantua në shtator 2017 në Motor Show në Frankfurt dhe doli në shitje në shumë vende evropiane në vjeshtë. Tani u bë e ditur se në Rusi do të shfaqet një version jashtë rrugës, i cili përmban një komplet të veçantë trupi dhe një distancë të rritur prej 15 mm nga toka. Ai do të shoqërojë një tjetër përfaqësues të të ashtuquajturës "X-Line" - një hatchback i ngritur, i cili hyri në treg në nëntor 2017.

Kia Picanto i ri 2018-2019 në performancën e X-Line, me shumë gjasa do të na ofrohet vetëm me një 1.2 litërsh “aspiruar” 84 kf. me një çmim prej rreth 860 mijë rubla. Kjo do të thotë, versioni i të gjithë terrenit do të jetë i krahasueshëm në kosto me modifikimin më të shtrenjtë të GT-Line për sot (869,900 rubla), në bazë të të cilit, nga rruga, është ndërtuar. Çmimi mjaft i madh për një mini-hatchback crossover me prefiksin X-Line nuk ka gjasa të kontribuojë në kërkesën e lartë për modelin, por makina padyshim do të formojë audiencën e saj. Për më tepër, për shkak të natyrës së tij të ngrohtë, kompakti korean nuk ka kaq shumë alternativa.

Thekse të ndritshme në pamje

Picanto X-Line i ri, i cili huazoi shumë detaje të dekorit të jashtëm nga versioni GT-Line, kënaqet me një dizajn të jashtëm të freskët, emocionues dhe madje disi agresiv. Në pjesën e përparme, Kia e re mund të njihet nga fenerët e saj ekspresive, një grilë kompakte radiatori me hije horizontale të kundërta, një parakolp solid me hyrje të zhvilluara ajri dhe dritat e rrumbullakëta të mjegullës me pika të instaluara në kamare të veçanta.

Foto Kia Picanto X-line 2019-2020

Pjesa e pasme e hatchback-ut duket tërheqëse falë dritave të bukura anësore me grafikë tre-dimensionale, një kapaku origjinal të bagazhit dhe një parakolp mbresëlënës të pajisur me seksione të dritës së mjegullës dhe një shpërndarës "metal" me një tub shkarkimi me dy fuçi.

Dizajn i ashpër Picanto X-Line

E gjithë pjesa e poshtme e trupit të Kia Picanto X-Line është "qepur" mjeshtërisht me plastikë të zezë. Edhe harqet e rrotave janë të pajisura me zgjatime mbrojtëse, të cilat strehojnë rrota aliazhi 16 inç me goma standarde 195/45 R16.

Kia në miniaturë cross-hatchback është 3595 mm i gjatë, 1605 mm i gjerë dhe 1510 mm i lartë. Baza e rrotave të Kia Picanto në formatin X-Line është 2400 mm. Sa i përket pastrimit nga toka, ka një pikë interesante. Versionet e të gjitha rrugëve me pesë dyer të përgatitura për vendet evropiane kanë një distancë prej 156 mm, d.m.th. ato janë ngritur me 15 mm në krahasim me Picanto standarde. Në specifikimin rus, për modelin bazë, largësia nga toka është rritur në 161 mm (+20 mm në atë evropiane) tashmë është siguruar. Shtrohet pyetja, cili do të jetë zhdoganimi i Kia Picanto X-Line në Rusi? Këtë do ta mësojmë pas publikimit të karakteristikave teknike të risisë.

Pajisje të pasura

Brendësia e kryqëzimit të stilit Picanto nuk është shumë e ndryshme nga dekorimi i versioneve të zakonshme të modelit. Ndër veçoritë karakteristike, vlen të theksohet prania e një timoni sportiv me një buzë të prerë nga fundi, dhe futje të ndritshme të kundërta, të plotësuara nga e njëjta qepje. Epo, pajisjet e Kia Picanto X-Line, natyrisht, u bënë më të sofistikuara. Kjo listë përfshin fenerët thjerrëz (halogjen), dritat e drejtimit dhe dritat e pasme LED, lëvizjen elektrike të të gjitha dritareve, panelin e kontrollit me ekran LCD, pasqyrat anësore të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje (plus funksionin e palosjes elektrike), sediljet e përparme dhe timonin me ngrohje, grykat e larjes me ngrohje , kontrolli i klimës, kontrolli i lundrimit, butoni i hyrjes pa çelës dhe i fillimit të motorit, gjashtë airbagë.

E brendshme me version të kryqëzuar

Cross-hatch mbështetet gjithashtu në një sistem multimedial modern me një ekran 7 inç (Bluetooth, mbështetje për Apple Carplay dhe Android Auto, kontroll zanor, navigim, 6 altoparlantë), një kamerë me pamje të pasme me linja korsi dinamike, sensorë parkimi të pasmë. Për një tarifë shtesë, mund ta pajisni makinën me një karikues pa tel për telefonat inteligjentë.

Dimensionet modeste të trupit Picanto nuk i lejojnë pasagjerët të jenë njësoj të rehatshëm në asnjë nga pesë sediljet. Nëse sediljet e përparme janë mjaft mikpritëse për kalorësit e gjatë, atëherë pas njerëzve të gjatë do të jetë sinqerisht e ngushtë. Vëllimi i bagazhit të "fëmijës" Kia, natyrisht, është gjithashtu i vogël - standardi 255 litra kur palosni mbështetëset e pasme mund të shndërrohet në një maksimum prej 1010 litrash.

Specifikimet Kia Picanto X-Line 2019-2020

Nëse në disa tregje evropiane në arsenalin hatchback ekziston një motor turbo 1.0 T-GDI me një kthim prej 100 kf. (172 Nm), një njësi e tillë nuk është e disponueshme në Rusi. Motoristët vendas mund të mbështeten vetëm në një motor 1.2-litërsh me aspirim natyral që prodhon 84 kf. dhe 122 Nm. Funksionon në lidhje me një transmetim automatik me 4 shpejtësi.

Performanca e karburantit të versionit X-Line do të jetë pothuajse e njëjtë me atë të modifikimeve të tjera Picanto me një motor 1.2 litra dhe një transmetim automatik me 4 shpejtësi. Kjo do të thotë, ne po flasim për një konsum mesatar në rajonin prej 5.4 litra / 100 km. Rezervuari i karburantit ka një kapacitet prej 35 litrash.

Pezullimi i të gjithë terrenit Kia Picanto është ndërtuar sipas një modeli klasik për modelin: një strukturë e pavarur me shirita MacPherson është instaluar përpara, dhe një rreze rrotullimi gjysmë e pavarur në pjesën e pasme. Frenat e të gjitha rrotave të makinës janë frena me disk, timoni është elektrik.

Foto Kia Picanto X-Line model 2019-2020

Kohët e fundit, mjeshtrat koreanë i prezantuan botës një rivendosje të një prej kapave të kryqëzuar më të mrekullueshëm në botë - Kia Picanto X-Line 2019. Modeli i ri është edhe më elegant dhe i orientuar drejt rinisë, pasi dizajni i tij përmban një numër të madh të dekor i ndryshëm, falë të cilit bie në sy në rrjedhë nuk do të jetë aspak i vështirë. Sigurisht, brendësia dhe karakteristikat këtu u azhurnuan, por ato gjithsesi shkaktojnë më pak kënaqësi sesa pjesa e jashtme e ridizajnuar.

Edhe nga fotografia, vërehet se specialistët shpenzuan një sasi të madhe kohe dhe përpjekje për krijimin e dizajnit. Trupi i ri kombinon në mënyrë të përkryer detaje të ndryshme dekorative të natyrshme në makinat sportive, si dhe elementë jashtë rrugës, nga të cilat ka shumë. Rezultati është një djalë shumë vicioz dhe i aftë që mund të ngjitet lehtësisht në majat e shitjeve në klasën e tij.

Këtu bie në sy veçanërisht pjesa e përparme, e cila edhe pse e shkurtër është e vendosur mjaft lart dhe e stërmbushur me elemente dekorative. Gjithçka fillon me një xham të madh, poshtë të cilit është një mbulesë e vogël, por me pjerrësi të madhe, me zgjatime në anët. Nën këtë të fundit janë thjesht fenerët e mëdhenj, të cilët kanë një formë të pazakontë dhe do të mbushen me halogjene. Si gjithmonë, hapësira midis optikës kryesore është e mbushur me një grilë të markës me rrjetë të imët dhe rrethim kromi. Gjithashtu, në kryqëzimin e pjesës kryesore të parakolpit dhe kompletit të trupit, ekziston një shirit tjetër i vogël i marrjes së ajrit, i cili rrit ftohjen e ndarjes së motorit.

Por ky nuk është as fundi i grilave të marrjes së ajrit. Tri prerje të tjera janë të vendosura në kompletin e trupit - njëra në qendër, e cila ka marrë formën e një trapezi dhe përfshin dritat e mjegullës, si dhe një palë në anët, të cilat tashmë kanë marrë formën e drejtkëndëshave dhe furnizojnë me ajër frenat. Përveç grilave, këtu mund të gjeni edhe shumë lehtësim, si dhe futje plastike dhe metalike, që tregojnë qëllimin e makinës jashtë rrugës.

Profili pak më pak i ndritshëm, por ende i bërë me stil. Nuk ka më një çmenduri të tillë të relievit, por ka ende mjaft zgjatime me depresione. Është lënë mënjanë shumë hapësirë ​​për dritare të rregullta me kornizë kromi. Pasqyrat drejtkëndore lakonike janë duke u shfaqur këtu, të cilat, edhe në një grup të pasur sinjalesh kthese, nuk morën harqe të zgjeruara të rrotave dhe rreshtim prej plastike të palyer në të gjithë pjesën e poshtme të trupit.

Për sa i përket agresionit, pjesa e pasme e makinës është mjaft inferiore ndaj pjesës së përparme. Dhe nëse surrat është zbukuruar me një tufë hyrjesh ajri, atëherë ka një bollëk optikë dhe lehtësim. Dera e dhomës së bagazhit, e cila zë pjesën më të madhe të hapësirës së lirë, është zbukuruar këtu me një vizore me drita ndalese, një dritare dhe dimensione të pazakonta të një madhësie shumë të madhe. Pjesa tjetër e zonës është e mbushur me lloj-lloj gropa, dhe në më të madhin prej tyre ka drita mjegullore trekëndore dhe një platformë për targa. Në fund të parakolpit ka një futje plastike-metalike me një prerje për dy tuba shkarkimi.

Salloni

Ashtu si shumica e makinave të lira Kia, gjithçka bëhet brenda shumë thjesht, por me cilësi të lartë. Modeli i ri Kia Picanto X-Line 2019 shquhet për brendësinë e tij lakonike të zbukuruar me pëlhura me plastikë, si dhe të plotësuar nga një sistem i mirë multimedial tashmë në bazë dhe sedilje shumë të rehatshme që mund të ofrojnë një nivel të lartë rehati për çdo pasagjer. .

Konsola qendrore këtu është e zbukuruar me stilin e firmës së prodhuesit korean. Nuk ka asgjë të tepërt - pothuajse gjithçka kontrollohet përmes një monitori të vogël të vendosur në krye të pultit, i cili rregullohet nga butonat e vendosur rreth tij. Më poshtë, mund të gjendet një rresht i gjerë kanalesh ajri, dhe pikërisht poshtë tij është një panel modest me kondicioner dhe cilësime të ngrohjes së sediljeve.

Gjithçka është shumë e thjeshtë me tunelin, të cilit i nxirren vetëm gjërat më të nevojshme. Këta koreanë përfshijnë një çelës ndërruesi, disa mbajtëse mjaft të mëdha kupash, një panel me priza për pajisje shtesë multimediale, një frenë dore dhe madje edhe një mbështetëse krahu me frigorifer brenda, por vetëm në konfigurimin më të shtrenjtë.

Pavarësisht përmasave të vogla, makina krenohet me ulëse shumë të rehatshme, duke akomoduar të pesë pasagjerët pa asnjë problem. Sigurisht, grupi i opsioneve shtesë këtu është i vogël - rreshti i përparmë është i pajisur vetëm me mbështetje anësore, ngrohje dhe rregullime, të cilat mund të jenë mekanike ose elektrike, dhe divani i pasmë krenohet vetëm me mbajtëset e kokës, por kjo është ende e mjaftueshme për të siguruar të gjithë një udhëtim i rehatshëm në distanca të gjata.

Hapësira e bagazhit, në mënyrë të parashikueshme, është shumë e vogël - vetëm 255 litra. Megjithatë, mund të rritet me një faktor prej 4 nëse divani i pasmë është i palosur.

Specifikimet

Kia Picanto X-Line 2019 do të vijë në vendin tonë me vetëm një motor. Do të jetë një njësi benzine 1.2 litra e aftë për 84 kuaj fuqi. Por ekziston një zgjedhje e një kuti ingranazhi - një kuti ingranazhi automatik me katër shpejtësi ose një mekanik me pesë shpejtësi. Makina është gjithmonë përpara. Sigurisht, nuk duhet të presësh dinamikë të mirë nga makina, edhe duke marrë parasysh madhësinë e saj, megjithatë, siç tregon test drive, një pikë pozitive është një konsum shumë i ulët i karburantit.

Opsionet dhe çmimet

Çmimi i grupit minimal të opsioneve të parashikuara për Kia Picanto X-Line 2019 do të jetë 850 mijë rubla. Kostoja e majës nuk u zbulua, por, ka shumë të ngjarë, do të jetë sa më afër të jetë e mundur në 1 milion rubla.

Data e lëshimit në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi, si dhe në shumë vende evropiane, duhet të fillojë në shkurt - mars 2019.

Konkurrentët

Rivali më i madh i makinës është francezi. Ju gjithashtu mund të theksoni Smart Forfo dhe, të cilat janë pak më të lira, por nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj koreanes në pothuajse të gjithë treguesit kryesorë.

• Lajme

Moskë, 22 shkurt 2018- Sot, shitjet e një versioni të ri të hatchback-ut të njohur urban nënkompakt kanë filluar në të gjitha shitësit e KIA Motors në Rusi. Premiera botërore u zhvillua në Panairin Ndërkombëtar të Makinave në Frankfurt në shtator 2017. KIA vazhdon të zhvillojë një linjë të re të automjeteve me një dizajn të stilizuar të kryqëzimit. Përfaqësuesi i parë i kësaj linje ishte cross-hatchback Rio X-Line, shitjet e të cilit filluan në Rusi në nëntor 2017.

Dizajni ngjall lidhje të drejtpërdrejta me pamjen e crossovers dhe SUV-ve të markës KIA. X-Line ka një dizajn më mashkullor, me parakolp të veçantë jashtë rrugës përpara dhe të pasëm, veshje plastike të harkut të rrotave dhe formacione të gjera anësore, dhe thekse jashtë rrugës në grilë dhe dekorim të dyfishtë të kromit të shkarkimit.

E disponueshme me sedilje lëkure sintetike me qepje gëlqereje të kundërta. Mbushësit e pedalit prej alumini ofrojnë një prekje vizuale të habitshme dhe përmirësojnë prakticitetin e automjetit. Picanto X-Line është i pajisur me rrota 15 inç me goma 185 / 55R15.

Në versionin rus, ai do të ofrohet me një çmim prej 809,900 rubla dhe do të zërë një vend në linjën e zbukurimit midis niveleve popullore të veshjeve Luxe dhe Prestige.

Kështu, X-Line do të bëhet versioni i dytë unik i paraqitur në Rusi - së bashku me versionin me një paketë dizajni sportiv GT-Line.

Risia është e pajisur me një motor 1.2 litra me një kapacitet prej 84 litrash. me. çiftuar me një transmetim automatik me 4 shpejtësi.

Krahasuar me, pajisjet e reja janë të pajisura me një sistem multimedial më të teknologjisë së lartë me një ekran 7 inç, radio, hyrje USB / AUX, aftësinë për të lidhur një smartphone falë mbështetjes së platformave Apple CarPlay dhe Android Auto, 6 altoparlantë. . Kontrolli zanor mund të përdoret nëpërmjet një lidhjeje Bluetooth. Gjithashtu i pajisur me sensorë parkimi të pasëm dhe një kamerë të pasme me shenjë dinamike.

Përveç rimbushjes së linjës me një version të ri të X-Line, nga 22 shkurt 2018, KIA Motors RUS do të përditësojë paketën Prestige, duke zgjeruar aftësitë multimediale të hatchback-ut nënkompakt. Tani makina në këtë konfigurim do të pajiset edhe me një sistem multimedial me ekran 7”, radio, USB / AUX, aftësinë për të integruar një smartphone përmes Apple CarPlay dhe Android Auto, njohjen e komandave zanore dhe një kamerë me pamje të pasme me dinamike. shenjat. Kostoja e konfigurimit të përditësuar

Kia Picanto X-Line e re cross-hatch në vitin 2018 do t'i bashkohet linjës së modeleve të kompanisë koreane në tregun rus. Premiera botërore e hatchback-ut nënkompakt Kia Picanto X-line me një distancë nga toka u rrit me 15 mm në krahasim me versionet konvencionale dhe një komplet elegant i trupit jashtë rrugës rreth trupit u mbajt në vjeshtën e vitit 2017 si pjesë e. Dhe tani, disa muaj më vonë, zyra përfaqësuese ruse e Kia njoftoi fillimin e afërt të shitjeve të artikujve të rinj në tregun e brendshëm.

Ne sjellim në vëmendjen e lexuesve tanë një përmbledhje të ndërthurjes së re Kia Picanto X-Line 2019-2020 me foto dhe video, çmime dhe nivele të zbukurimit, karakteristika teknike të modelit të dytë të linjës X-Line nga Kia. Kujtojmë që prodhuesi korean u bë i pari i versioneve të të gjithë terrenit të një makine në tregun rus. Fillimi i shitjeve të linjës së re cross-hatch Kia Picanto X në Rusi është planifikuar për shkurt-mars 2018 Çmimi nga 850-870 mijë rubla, që është dukshëm më e shtrenjtë jo vetëm çmimi i Kia Picanto GT Line, i ofruar për 841 mijë rubla, por edhe kostoja fillestare e KIA Rio X-Line në 750,000 rubla.

Ne dëshirojmë të theksojmë se me një çmim të tillë, risia, sipas të gjitha gjasave, do të jetë shumë e vështirë për të tërhequr vëmendjen ndaj personit të saj. Pra, Kia Picanto X-Line e re nuk është qartësisht një bestseller, por makina do të gjejë ende blerësit e saj. Për më tepër, mini-hatçi i ri korean thjesht nuk ka konkurrentë. Ndoshta ky është pikërisht plani dinak i kompanisë Kia. Shitjet evropiane të Kia Picanto X-line, meqë ra fjala, filluan në vjeshtën e vitit 2017, mini-hatçi ofrohet me dy motorë benzine me aspirim natyral 1.2 MPI (84 kf) në një kompani me një transmetim manual 5 ose një opsionalisht disponohen 4 transmisione automatike dhe një 1.0 T-GDI me turbocharged (100 kf) së bashku me 5 transmisione manuale. Dua të vërej menjëherë se në tregun evropian kostoja e versioneve Kia Picanto X-Line korrespondon saktësisht me koston e modifikimeve të Picanto GT Line, dhe gjithashtu faktin që makina do të jetë në dispozicion për shoferët rusë vetëm me një 1.2 -Motor atmosferik litërsh 84 kuajfuqi, një turbo modern i trefishtë, natyrisht, nuk do të jetë.

Versioni i të gjithë terrenit i Kia Picanto X-line u krijua në bazë të modifikimit të Picanto GT Line dhe, ne e pranojmë sinqerisht, kënaqet me pamjen e saj elegante, karizmatike dhe madje agresive. Para nesh është një hatchback kompakt sportiv, i stilizuar si një crossover, me mbrojtje të fuqishme plastike rreth perimetrit të trupit dhe një distancë solide 156 mm nga toka, që mbështetet në sipërfaqen e rrugës me rrota të mëdha 16 inç (rrota aliazhi dhe goma 195/45 R16 ).

Foshnja Picanto e rritur në performancën X-Line në pjesën e përparme ka një parakolp masiv të përparmë me hyrje të mëdha ajri dhe drita mjegullore elegante në kuti organike, një grilë të pastër radiatori false dhe fenerë kompakte me lente optike dhe drita LED gjatë ditës.

Në anën, trupi i mini-kapakut ekspozon rrota të mëdha të vendosura në harqe me zgjatime plastike, mbrojtje solide të parvazëve të trupit dhe futje të rregullta (kallëpje plastike) në pjesët e poshtme të dyerve anësore. Trupi i super mini-së koreane duket solid, i montuar dhe atletik.

Ushqimi i X-Line-së së re nga Kia demonstron drita anësore elegante me grafikë LED 3-dimensionale, një derë të pasme elegante me kthesa artistike që theksojnë formën e ndriçimit të përgjithshëm dhe një parakolp të fuqishëm, të plotësuar nga dritat e mëdha të mjegullës, një futje metalike dhe një grykë të dyfishtë shkarkimi ...

• Dimensionet e jashtme të trupit të Kia Picanto X-Line 2018-2019 janë 3595 mm në gjatësi, 1605 mm në gjerësi, 1510 mm në lartësi, me një bazë rrote 2400 mm dhe 156 mm distancë nga toka.

Ne tregojmë dimensionet e hapësirës së tokës dhe kujtojmë menjëherë se hapësira e versioneve konvencionale të Kia Picanto të ofruara në Rusi është 161 mm, domethënë 20 mm më shumë se ajo e makinave të ofruara në Evropë. Kështu, nëse hapësira e tokës së Kia Picanto X-line për tregun evropian është 156 mm, atëherë versionet ruse të modelit do të marrin 176 mm. Nëse po, atëherë një distancë shumë e mirë nga toka për një hatchback kompakt. Nëse hapësira e tokës rezulton të jetë vetëm 156 mm, atëherë pse nevojitet një automjet i tillë jashtë rrugës kur hapësira nën fund është më e vogël se ajo e Picanto-s së zakonshme në specifikimet ruse.

Brendësia e kapakut të kryqëzuar të Kia Picanto X-Line pothuajse saktësisht kopjon dizajnin e brendshëm të versioneve të Kia Picanto GT Line, me ndryshimin e vetëm se ka një timon sportiv me një buzë të prerë nga poshtë. Pjesa tjetër është e cilësisë së lartë dhe të brendshme elegant me një grup të pasur pajisjesh moderne. Në prani të një timoni shumëfunksional me veshje lëkure, pulti i mbikëqyrjes shumë informative me ekran LCD, sediljet e përparme me ngrohje dhe buzët e timonit, një sistem multimedial me një ekran me prekje me ngjyra 7 inç (Bluetooth, kontroll me zë, Apple Carplay dhe Android Auto, navigimi, pamja e kamerës së pasme), 6 airbag, kontrolli i klimës, kontrolli i lundrimit, xhamat elektrikë në të gjitha dyert, pedale alumini, futje të ndritshme rreth pjesës së brendshme për t'u përshtatur me ngjyrën e qepjeve në timon, sediljet dhe kartat e dyerve.

Arsenali përfshin gjithashtu një makinë elektrike për pasqyrat e pamjes së pasme me ngrohje dhe një funksion të palosjes automatike, rrota aliazhi 16 inç, sensorë parkimi të pasmë, dritat LED gjatë ditës, dritat e mjegullës, dritat anësore me mbushje LED, grykat e larjes së xhamit të ndezur.

Kia Picanto X-line është një përfaqësues tipik i klasës A evropiane me të gjitha pasojat që pasojnë. Nëse në rreshtin e parë, në sediljet e shoferit dhe të pasagjerit, njerëzit me lartësi 180 cm mund të ulen të qetë, atëherë ka mjaft hapësirë ​​në sediljet e pasme. Ndarja e bagazhit mund të marrë nga 255 litra me pozicionin standard të mbështetëses së rreshtit të dytë deri në 1010 litra kur paloset.

Specifikimet Kia Picanto X-Line 2019-2020.
Motoristët rusë do të marrin modelin e dytë të linjës X-Line, bazuar në platformën e hatchback-ut nënkompakt me pesë dyer Kia Picanto, me vetëm një motor benzine me katër cilindra 1.2 litra me aspirim natyral (84 kf 121.6 Nm) në kompani. me një zgjedhje prej 5 transmisionesh manuale ose 4 transmisione automatike ...
Pezullimi i përparmë është i pavarur MacPherson, pjesa e pasme gjysmë e pavarur me një shirit rrotullimi. Frenat e rrotave të përparme janë disqe të ajrosur, pjesa e pasme me disqe konvencionale, është në dispozicion timoni elektrik.
Pesha e frenuar e makinës është 913-980 kg, pesha totale me një furnizim me karburant prej 35 litrash, shoferi dhe pasagjerët në kabinë nuk i kalon 1370 kg.

Test video Kia Picanto X-Line 2019-2020

Në botën moderne, çdo produkt në banakun e supermarketeve shitet më shpejt nëse paketimi i tij shumëngjyrësh ka logo të ndritshme me fjalë si "Eko", "Jo-OMGJ", "Natyrë". Për më tepër, produkte të tilla, si rregull, janë më të shtrenjta se homologët e zakonshëm.

Një situatë e ngjashme po zhvillohet në tregun e automobilave. Sot çdo model mund të shitet me çmim më të lartë dhe në sasi të mëdha nëse emrit të tij i shtohen shkronjat Cross, All, Offroad apo shkronjat X, C, S. Për më tepër, dallimet mes makinave të tilla dhe modeleve standarde nuk do të jenë thelbësore. Kia Picanto X-Line është një prej tyre. Vetë kapaku i gjeneratës së re ka qenë në shitje në tregun tonë për më shumë se një vit, por versioni i të gjithë terrenit i X-Line është blerë së fundmi.

Nuk ka aq shumë makina në klasën A me një dizajn të ngjashëm. Për shembull, Ford ka një pasuri. Por nuk shitet as në tregun tonë. Kështu që X-Line rezulton të jetë një luftëtar në fushë.

Cila është veçoria dalluese e këtij Picanto? Së pari, kjo makinë është e pajisur vetëm me një motor të vjetër 1.2 litra me një fuqi prej 84 kf, i cili mund të kombinohet vetëm me një transmetim automatik. Së dyti, skaji i poshtëm i trupit të tij mbrohet rreth perimetrit nga një skaj i bërë prej plastike të palyer.

Dhe së treti, falë sustave të pezullimit pak të zgjatur dhe rrotave të derdhura 14 inç, hapësira e X-Line nga toka është 17 cm, që është 1 cm më shumë se versionet e tjera të modelit më të ri Kia.

Në fakt, praktikisht nuk ka asnjë ndryshim thelbësor në sjelljen e X-Line në rrugë në krahasim me versionet e tjera më të vjetra të Picanto. Hatchback-u është po aq i lehtë për t'u drejtuar dhe përshtatet pa mundim në kthesat e çdo freskie. Sa i përket përvojës së drejtimit, ato janë gjithashtu të pandryshuara. Përveç nëse, kur manovroni në parking, ju ngasni deri te bordurat pak më me guxim.

Por a ia vlen të paguani më shumë për një komplet të trupit plastik dhe një centimetër shtesë të hapësirës nga toka? Në fund të fundit, Picanto X-Line vlerësohet në 819,900 rubla të konsiderueshme. Një pyetje që nuk mund të përgjigjet pa mëdyshje. Sepse në vetë Kia, X-Line u veçua jo vetëm si një modifikim, por si një paketë më vete.

Për shembull, versioni më i afërt i Picanto Luxe vlerësohet në 774,900 rubla. Dhe më pas rezulton se pagesa shtesë për një centimetër të pastrimit të tokës është 45,000 rubla. Megjithatë, X-Line ka ende pajisje që nuk janë të disponueshme në versionin luksoz. Për shembull, pasqyra elektrike të palosshme, Apple CarPlay në multimedia dhe disa opsione të tjera.

Por ekziston edhe Picanto Prestige, i cili është i pajisur në të njëjtën mënyrë si X-Line dhe madje pak më i pasur (këtu, për shembull, rrotat 15 inç). Por çmimi i një "Picanto prestigjioze" të tillë fillon nga 814.900 rubla. Dhe rezulton se 5000 rubla. për rritjen e pastrimit të tokës dhe plastikës në një rreth nuk është aq shumë.