Crossover-i i përditësuar Renault Koleos i gjeneratës së 2-të arriti në Rusi një vit pas prezantimit zyrtar. Ne kemi dhënë tashmë shumë informacione rreth, por tani le të flasim më në detaje për specifikimet ruse të modelit. Makina do të na dorëzohet nga Koreja e Jugut dhe më konkretisht nga fabrika në qytetin e Busanit. Fillimi i plotë i shitjeve do të bëhet në korrik, kur do të vendosen dërgesat e sasive të mëdha të makinave. Ndërkohë, tashmë janë bërë të ditura konfigurimi dhe çmimet e Renault Koleos 2017-2018, ndaj ka një arsye për të studiuar listën e çmimeve që tani.
Një i afërm i afërt do të ofrohet në dyqanet e tregtarëve rusë me tre opsione të termocentraleve, ekskluzivisht me të gjitha rrotat "All Mode" 4 × 4-i dhe një variator X-Tronic. Gama e motorëve përfshin:
- Benzin “aspiruar” 2.0 litra me fuqi 144 kf. (200 Nm);
- Njësia e benzinës 2.5 litra me një kapacitet prej 171 kf. (233 Nm);
- Turbo diesel 2.0 litra 177 kf (380 Nm).
Motorët me benzinë janë të disponueshëm që nga fillimi i shitjeve, nafta do të arrijë në kohë deri në shtator 2017.
Kompleti fillestar i plotë Ekzekutiv, i parashikuar për modifikime me një motor 144 kuaj-fuqi, vlerësohet në 1,699,000 rubla. Për këto para, crossover merr një listë shumë mbresëlënëse të pajisjeve. Ai përfshin:
- Fenerët halogjenë;
- Dritat e drejtimit dhe dritat e pasme LED;
- Timoni me ngrohje dhe sediljet e përparme;
- Pasqyra anësore plotësisht të elektrizuara (të nxehta, të rregullueshme, të palosshme);
- Dritare elektrike për të gjitha dyert;
- Kontrolli i klimës me dy zona;
- Kompjuter në bord me ekran 7 inç;
- Multimedia R-LINK 2 me ekran me prekje 7 inç (USB, Bluetooth, navigacion);
- Kamera me pamje të pasme;
- Sensorë parkimi para dhe pas;
- Nisja e motorit në distancë;
- Sistemi i nisjes së motorit Start / Stop;
- Kontrolli i lundrimit;
- Rrota aliazh 18 inç;
- airbag para dhe anësorë për pasagjerët e përparmë;
- Perde sigurie në të dy rreshtat e sediljeve;
- ERA-GLONASS.
Pjesa e brendshme e Renault Koleos më e përballueshme ka tapiceri prej pëlhure dhe një timon prej lëkure. Kryqëzimi është përshtatur në mënyrë të përkryer me kushtet ruse - ka një xhami të ndezur, mbrojtje për kaviljen e motorit dhe harqet e rrotave, një rezervuar rondele me vëllim të madh (4,5 litra).
Renault Koleos 2 i ri me motor 2.5 litra 171 kf dhe niveli i pajisjeve Premium kushton të paktën 2,009,000 rubla. Një makinë e tillë mund të mburret me tapiceri lëkure (Titan Black, Platinium Grey ose Sienna Brown), optikë të plotë LED, sedilje të rreshtit të parë me rregullim elektrik (sediljet e shoferit - 6 drejtime, pasagjeri - 4 drejtime), multimedia R-LINK 2 me një tabletë ekran 8.7 inç, ndriçim i brendshëm atmosferik dhe panel, sensorë shiu dhe drite, sediljet e pasme që palosen automatikisht, një sistem për zbulimin e pikave "të verbër". Të gjitha pajisjet e mësipërme mbështeten gjithashtu në versionet me një motor turbo nafte 177 kf.
Lista e pajisjeve opsionale për Renault Koleos në trupin e ri përfshin sediljet e pasme me ngrohje, ventilimin për sediljet e përparme, një sistem hapjeje automatike të bagazhit, një parkim automatik me shërbëtor, një çati panoramike, një funksion të ndërrimit automatik të fenerëve dhe një paralajmërim për largimin nga korsia.
Konfigurimi dhe çmimi i Renault Koleos 2 2017-2018 në Rusi:
Ekzekutiv | Premium | |
---|---|---|
2.0 144 HP / CVT 4WD benzinë | 1 699 000 | – |
2.5 171 HP / CVT 4WD benzine | – | 2 009 000 |
2.0 177 kf / CVT 4WD diesel turbo | – | 2 169 000 |
Dizajni i jashtëm | ||
Pasqyra anësore me përsëritës të sinjaleve të kthesës | + | + |
Binarët e çatisë | + | + |
Mbulesa anësore të kromuara | + | + |
Rrota aliazh 18 inç | + | + |
Brendshme | ||
Tapiceri sedilje prej pëlhure | + | — |
Tapiceri sediljeje prej lëkure | — | + |
Timoni prej lëkure | + | + |
Ndriçimi | ||
Fenerët halogjenë | + | — |
Fenerët LED | — | + |
Dritat e drejtimit LED | + | + |
Dritat e pasme LED | + | + |
Dritat e mjegullës me funksion të dritës në kthesë | + | + |
Rondelet e fenerëve | — | + |
Ndriçimi i brendshëm | — | + |
Rehati | ||
Kontrolli i klimës me dy zona | + | + |
Dritaret e përparme elektrike | + | + |
Dritaret e pasme elektrike | + | + |
Timoni multifunksional | + | + |
Rregullim mekanik i timonit për arritjen dhe lartësinë | + | + |
Timoni me ngrohje | + | + |
Rregullimi elektrik i sediljes së shoferit (6 drejtime) | — | + |
Rregullimi i fuqisë së sediljes së pasagjerit të përparmë (4 drejtime) | — | + |
Sediljet e përparme me ngrohje | + | + |
Xhami i përparmë me ngrohje | + | + |
Rregullimi elektrik i pasqyrave anësore | + | + |
Pasqyra anësore me ngrohje | + | + |
Pasqyra anësore të palosshme me energji | + | + |
Kamera me pamje të pasme | + | + |
Ndihmë për parkim përpara | + | + |
Sensorët e parkimit të pasmë | + | + |
Sensori i shiut | — | + |
Sensori i dritës | — | + |
Kontrolli i lundrimit | + | + |
Butoni i fillimit të motorit | + | + |
Nisja e motorit në distancë (përveç dizelit 2.0) | + | + |
Qasje pa çelës në sallon | + | + |
Prizë 12 V | + | + |
Mbyllje qendrore me telekomandë | + | + |
Imobilizator | + | + |
Sistemet infoargëtuese | ||
Kompjuter në bord 7 inç | + | + |
Sistemi multimedial me ekran me prekje 7'' | + | — |
Sistemi multimedial me ekran me prekje 8,7 inç | — | + |
MP3 / USB / AUX | + | + |
Mbështetje Bluetooth | + | + |
Sistemi i navigimit | + | + |
Siguria aktive | ||
Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS) | + | + |
Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD) | + | + |
Ndihma e frenimit emergjent (EBA) | + | + |
Programi i Stabilitetit të Automjeteve (ESP) | + | + |
Kontrolli i tërheqjes (ASR) | + | + |
Ndihma për nisjen në kodër (HHC) | + | + |
Asistenti i ndryshimit të korsisë | — | + |
Sistemi i monitorimit të pikave të verbër | — | + |
Sistemi i monitorimit të presionit të gomave | + | + |
Sistemi ERA-GLONASS | + | + |
Siguria pasive | ||
Airbag shoferi | + | + |
Airbag për pasagjerin e përparmë | + | + |
Airbag anash të përparmë | + | + |
Grilat e sigurisë | + | + |
Montimi i sediljes për fëmijë ISOFIX | + | + |
Foto Renault Koleos 2018-2019 karroce e re
Renault KOLEOS 2017 është krijimi i një prodhuesi të njohur francez. Bëhet fjalë për një crossover të teknologjisë moderne me të gjitha rrotat që i përket klasës premium dhe është gati të konkurrojë me shumë modele të suksesshme.
Ai arriti të kombinojë qasje të reja ndaj pajisjeve dhe dizajnit, gjë që çoi në rritjen e rehatisë dhe sigurisë kur ngasni në kushte të ndryshme rrugore.
Cilat janë veçoritë e modelit? Për cilat karakteristika duhet të dini? Cilat janë të mirat dhe të këqijat për t'u kushtuar vëmendje? Sa do të kushtojë blerja? Le t'i shqyrtojmë këto nuanca në detaje.
Cilat janë ndryshimet nga versioni i mëparshëm?
Lëshimi i Renault KOLEOS 2017 është një crossover kompakt, i cili prodhohet në Korenë e Jugut, në fabrikën e Renault. Gjenerata e parë e makinës u shfaq në vitin 2000, dhe më pas në 2006.
Prodhimi serik i "Koleos" filloi në pranverën e vitit 2008, dhe në Rusi - në vjeshtë. Versioni i ri i modelit nuk mund t'i rezistonte konkurrencës në klasën e re të crossovers në atë kohë, sepse Renault nuk krijoi makina të tilla më parë dhe nuk kishte përvojë të mjaftueshme për konkurrencë efektive.
Tashmë në verën e vitit 2010, makina u hoq nga shitjet në MB, dhe në 2011 dhe 2013 u krye përkatësisht rivendosja e parë dhe e dytë. Prodhimi i gjeneratës së parë u ndërpre në vitin 2015.
Makina u dorëzua në tregun rus me motorë 2.5 dhe 2 litra. Në rastin e parë, një transmetim manual dhe një variator ishin në dispozicion të blerësve, dhe në të dytën, vetëm një transmetim automatik hidromekanik.
Gjëja e parë që ju bie në sy në modelin 2017 është stili i korporatës, optika LED me cilësi të lartë, logoja e madhe dhe mustaqet “gri”. Ka një parakolp të ulët, i cili mund ta bëjë të vështirë kapërcimin e pengesave.
Prodhuesi nuk u pendua për kromin, i cili përdoret për përfundimin e pjesës së përparme të makinës, dorezave dhe elementëve të tjerë të trupit.
Një tipar i veçantë i Renault KOLEOS i ri është prania e kanaleve të ajrit në anët, të cilat, në teori, duhet të largojnë ajrin nga frenat. Në fakt, është një pengesë plastike që i jep makinës një pamje solide.
Një ndryshim ka pësuar edhe pjesa e pasme e makinës, e cila është menduar mirë dhe ka një pamje solide.
Në vitin 2017, u njoftuan shitjet e modelit të ri Renault KOLEOS me një çmim fillestar prej 1.7 milion rubla. Ne do të ndalemi në të më në detaje.
Pasqyrë e modelit
Tashmë nga sa më sipër, është e lehtë të konkludohet se makina meriton një rishikim të hollësishëm.
E jashtme
Punonjësit e kompanisë franceze i kushtuan vëmendje të veçantë pamjes së makinës së re. Automjeti mbahet mend menjëherë.
Karakteristikat e Renault Koleos të ri përfshijnë:
Brendshme
Pajisja dhe pjesa ergonomike e kabinës meritojnë jo më pak vëmendje.
Në Renault KOLEOS të ri, gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla, në mënyrë që pasagjerët dhe shoferi të shijojnë udhëtimin.
Karakteristikat e brendshme të makinës përfshijnë:
Motorri
Modeli i ri i vitit vjen me tre lloje motorësh:
Transmetim
Si kuti ingranazhesh, ofrohet vetëm CVT X-Tronic, me një algoritëm kontrolli përshtatës. E veçanta e tij qëndron në shpejtësinë dhe aftësinë për të kursyer karburant.
Përdorimi i zhvillimit të ri ju lejon të ndryshoni pa hapa raportin e marsheve ose të simuloni një transmetim automatik me shtatë hapa. Vetë pronari i makinës merr një vendim duke marrë parasysh stilin e drejtimit dhe mënyrën e drejtimit.
Pajisjet
Renault KOLEOS është i “mbushur” me pajisjet më të fundit, të cilat garantojnë komoditetin dhe sigurinë e drejtimit.
Prodhuesi ka dhënë elementët e mëposhtëm:
Sistemet e ndihmës
Siç u përmend më lart, Renault KOLEOS 2017 u zhvillua me fokus në sigurinë dhe ndihmën e shoferit.
Nga ky pozicion, sigurohen sistemet e mëposhtme:
- HAPJA E PARAQITJES TË BAAGAZHIT ME LEGJIST... Për të kryer këtë veprim, thjesht rrëshqitni poshtë parakolpit të pasmë ose shtypni butonin e kartës së çelësit të makinës. Ekziston gjithashtu një buton kontrolli lokal në derën e pasme.
- SISTEM INTELIGJENT PARKIMI... Detyra e tij është të ndihmojë shoferin në çdo mënyrë për të vendosur makinën (në 90 gradë, paralel ose në një kënd).
- ESP. Sistemi i Stabilitetit të Automjeteve - garanton kontroll mbi automjetin në çdo situatë.
- NDRYSHIM AUTOMATIKA E RREZIT... Kur hyni në një zonë të populluar, kur drejtoni një makinë që vjen përballë ose vozitni pas një automjeti, sistemi i kalon në mënyrë të pavarur fenerët në modalitetin e rrezeve të ulëta. Falë punës së saj, verbimi i pjesëmarrësve në trafik është i përjashtuar.
- KONTROLLI I GAMEVE... Detyra është të kontrolloni vendndodhjen e makinës në korsinë e zgjedhur. Nëse shoferi del jashtë kufijve të tij dhe kthesa nuk është e ndezur, pajisja jep një sinjal.
- KONTROLLI I PIKËS SË VERBËR... Qëllimi i sistemit është të gjurmojë zonat që nuk janë të dukshme për shoferin me paralajmërimin pasues të personit pas timonit për situatën që ka lindur.
- AIRBAGËT DHE AIR BLINDAT... Ato garantojnë mbrojtje të besueshme të njerëzve në makinë në rast aksidenti.
- ERA-GLONASS është një sistem reagimi i dyanshëm në rast aksidenti. Terminali bën një telefonatë në qendrën e navigimit të sistemit dhe më pas vijnë shpëtimtarët, zjarrfikësit, policia e trafikut dhe punonjësit e ambulancës.
- 2WD - për ngasje në sipërfaqe të thata. Momenti transmetohet në rrotat e boshtit të përparmë. Rezultati është kursimi i karburantit.
- AUTO - kryhet një analizë e cilësisë së mbërthimit me rrugën dhe, duke përdorur sensorë, llogarit çift rrotullues optimal midis dy akseve të automjetit. Nëse kushtet e rrugës e kërkojnë këtë, rrotat e pasme marrin deri në 50% të tërheqjes.
- LOCK është modaliteti i rekomanduar kur vozitni në sipërfaqe balte, shkëmbore ose ranore. Në këtë rast, shpërndarja e çift rrotullues i siguron makinës nivelin maksimal të aftësisë ndër-vend dhe kontrollueshmërinë optimale.
- Dimensionet e makinës - 1.673 * 4.672 * 1.843 metra.
- Vëllimi i dhomës së bagazhit - 538 dhe 1690 litra me sedilje të palosura dhe të shpalosura.
- Masa e makinës së pajisur është nga 1679 në 1732 kg. Pesha maksimale e lejuar është 2157 kg.
- Rrethi i kthesës është 11.4 metra.
- Numri i dyerve është 5, trupi është i kryqëzuar.
- Konsumi i karburantit - 9.4; 7.5; 6.4 l (qytet, miks, autostradë).
- Baza e rrotave është 2.705 metra.
- (pastrimi nga toka) - 210 mm.
- Pjesa e frenave. Diametri i disqeve të përparme dhe të pasme është 296 dhe 292 mm. Për një makinë me motor nafte, treguesi i parë është 320 mm.
- Rrota dhe goma - 225/60 R
- Rezervuari i karburantit - 60 litra.
Sisteme komforti
Renault KOLEOS 2017 ka gjithçka që ju nevojitet për një udhëtim të rehatshëm në sezonin e ftohtë.
Ofrohet këtu:
Mënyrat e lëvizjes me të gjitha rrotat
Makina është e pajisur me një sistem inteligjent 4x4 që siguron besueshmëri, dinamikë dhe komoditet ngarje.
Mënyrat kryesore:
Modeli i ri përmban një pezullim të fuqishëm të pavarur që bën një punë të mirë në rrugë të vështira. Kryqëzimi mund t'i atribuohet me siguri (210 mm).
Pajisjet
Makinat Renault Koleos prezantohen në 2 nivele të veshjeve - Executive dhe Premium. Le të shqyrtojmë veçoritë e secilit opsion.
Versioni Executive përfshin rrota Taranis 18 inç, pëlhurë në sedilje, të gjitha sistemet e sigurisë dhe komfortit.
Përjashtimet - nuk ka rondele të fenerëve, opsioni i një dyshemeje të sheshtë të menjëhershme, rregullim elektrik i sediljes, mbulesë dielli me ndriçim dhe një pasqyrë. Për siguri, nuk ka sistem të pikave të verbër dhe mbajtëse të kokës përpara.
Dizajni nuk parashikon ndriçim atmosferik të kabinës dhe paneleve, dhe gjithashtu nuk ka çati panoramike. Multimedia ka një ekran 7 inç.
Në versionin Premium, ofrohen të gjitha pajisjet e diskutuara më sipër. Sistemi multimedial ka një ekran 8.7 inç. Sediljet kanë tapiceri lëkure të zezë dhe rrota Argonaute 18 inç.
Specifikimet
Karakteristikat kryesore të Renault KOLEOS 2017 janë:
Crossover-et janë bërë shumë të njohura kohët e fundit. Sipas hulumtimit të kryer, është kjo klasë që kryeson në shitje, pasi përfshin cilësitë e një makine pasagjerësh dhe një fuoristradë. Renault Koleos 2017 në një trup të ri: konfigurimi dhe çmimet, fotot, rishikimet - çfarë do të diskutohet në këtë artikull. Crossover-i i ri duhet të dalë në shitje në gjysmën e parë të 2017-ës, por tashmë janë kryer mjaft teste të ndryshme për të përcaktuar tiparet e makinës.
Foto e artikujve të rinj në një trup të përditësuar (kosto për artikull)
Trup i ri
Kur merret parasysh Renault Koleos 2017, duhet t'i kushtohet vëmendje faktit që inxhinierët kanë punuar në një trup të ri. Karakteristikat e tij përfshijnë pikat e mëposhtme.:
- Dimensionet e trupit tejkaluan ndjeshëm dimensionet e gjeneratës së mëparshme.
- Dimensionet janë 30 milimetra më të gjata dhe 20 milimetra më të gjera. Baza e rrotave është rritur gjithashtu me 5 milimetra.
- Ndryshimet e bëra bënë të mundur sigurimin e distancës midis sediljeve të përparme dhe të pasme, e barabartë me 289 milimetra. Ky moment përcakton që Renault Koleos 2017 ka interierin më të gjerë në klasën e tij.
- Ndarja e bagazhit ka gjithashtu një vëllim mjaft të madh, i cili është i barabartë me 542 litra me divanin e pasmë të shpalosur. Kjo shifër është gjithashtu një nga më të mirat në klasën e saj. Nëse rreshti i pasmë paloset, ndarja e bagazhit mund të rritet në 1690 litra.
- Largësia nga toka është 213 milimetra. Ky tregues është gjithashtu dukshëm më i lartë se ai i konkurrentëve kryesorë. Videoja e testimit të makinës së re të Renault Koleos 2017 tregon se makina ka një aftësi mjaft të lartë ndër-vendesh. Sidoqoftë, nuk duhet të shkoni në terrene serioze jashtë rrugës, pasi aftësia ndër-vend është e mjaftueshme vetëm për zhavorr dhe udhëtime në pyll.
Kur marrim parasysh Renault Koleos 2017, çmimi i të cilit në Rusi është relativisht i ulët, vërejmë se me rreshtin e pasmë të palosur, vëllimi i bagazhit është një rekord. Kjo është arsyeja pse kjo makinë shpesh blihet për udhëtime në distanca të gjata. Fotografia e re e Renault Koleos 2017 (çmimi varet nga konfigurimi dhe lloji i njësive të instaluara) tregon se makina është mjaft tërheqëse.
Brendshme Renault Koleos 2017
Renault Koleos 2017, çmimi i të cilit është i ulët për klasën e tij, ka një dizajn të brendshëm mjaft të pazakontë. Në të njëjtën kohë, vërejmë se testimi Renault Koleos 2017 (video) tregon pikat e mëposhtme:
- Salloni është mjaft komod, i përshtatshëm për udhëtime të gjata. Për Renault Koleos 2017, çmimi në Rusi do të varet nga materialet e përzgjedhura të përfundimit dhe pikat e tjera. Vendet janë të mëdha dhe kanë mbështetje anësore. Sediljet e përparme të Renault Koleos 2017 të ri (fotot, çmimi i kompletit të plotë dhe çmimet për pajisjet shtesë do të tregohen më poshtë), nëse ato shpalosen, kthehen në një shtrat të vërtetë për kamping.
- Timoni është klasik, ka butona për kontrollin e funksioneve kryesore.
- Ekrani është pjesa kryesore e panelit të përparmë. Sistemi multimedial zë pjesën më të madhe të panelit të përparmë. Softueri përcakton që kutitë e mëdha të kontrollit për funksionet bazë të shfaqen në ekran. Renault Koleos 2017 në një trup të ri, konfigurim dhe çmime, fotografia mund të shihet kur përcaktohet atraktiviteti i ofertës, ka një ekran me format të gjerë me cilësi të lartë.
- Njësia e kontrollit për kontrollin e instaluar të klimës ndodhet nën sistemin multimedial. Është bërë në një formë klasike, e përfaqësuar nga një shirit i hollë me disa çelësa.
- Paneli qendror i instrumenteve është bërë në një stil klasik. Ai është i ndarë në tre blloqe të veçanta me ndriçim blu.
- Leva e kontrollit duket mjaft e thjeshtë, hapësira përreth është e rezervuar për raftet dhe një ndarje dorezash në të cilën mund të ruani gjëra të rëndësishme, për shembull, dokumente për një makinë.
Brendësia e makinës në fjalë është bërë në stilin klasik të SUV-ve moderne. Siç u përmend më herët, tipari dallues është sistemi qendror multimedial, i cili ka një orientim horizontal dhe është mjaft i madh në përmasa.
Specifikimet Renault Koleos 2017
- Motori i benzinës ka një vëllim prej 2 litrash dhe një kapacitet 144 kuaj fuqi, i cili është i mjaftueshëm për drejtimin e rehatshëm të një SUV të plotë.
- Një version tjetër i motorit me benzinë ka një vëllim prej 2.5 litrash dhe një kapacitet prej 175 kuaj fuqi. Ky motor ju lejon të rritni shpejt shpejtësinë kur parakaloni.
- Linja përfshin gjithashtu një motor nafte me një vëllim prej 1.6 litrash. Në varësi të cilësimeve, ai mund të zhvillojë 130-160 kuaj fuqi.
- Një njësi me gjashtë hapa mekanikë është instaluar si kuti. Është gjithashtu e mundur të zgjidhni një grup të plotë me një variator.
Makina ka një prizë me katër rrota. Për të transmetuar rrotullimin, përdoret një tufë me shumë pllaka, e cila ka një funksion mbylljeje të detyruar.
Motori, l. Transmetim Transmetim | 2,0 4 × 2 CVT | 2,5 4 × 4 MKP6 | 2,5 4 × 4 CVT | 2,0 4 × 4 AKP6 |
---|---|---|---|---|
Numri i vendeve | 5 | 5 | 5 | 5 |
MOTORRI | ||||
Vëllimi i punës, cm3 | 1997 | 2488 | 2488 | 1995 |
Diametri i cilindrit x goditje e pistonit, mm | 84 x 90 | 89 x 100 | 89 x 100 | 84 x 90 |
Numri i cilindrave / valvulave | 4/16 | 4/16 | 4/16 | 4/16 |
Fuqia maksimale sipas standardeve EEC, kW (sipas DIN, hp) / at shpejtësia e rrotullimit të boshtit të gungës, rpm | 103 (140) / 6000 | 126 (171) / 6000 | 127 (173) / 3750 | |
Çift rrotullues maksimal sipas standardeve EEC, N m / në frekuencën e rrotullimit bosht me gunga, rpm | 193 / 4800 | 226 / 4400 | 226 / 4400 | 360 / 2000 |
Lloji i injektimit | Shumëpikëshe | Hekurudhor të përbashkët | ||
Karburant | Benzine | Benzine | Benzine | Naftë |
Shkalla e toksicitetit | Euro 5 | Euro-4 | Euro-4 | Euro 5 |
TIMON | ||||
Timoni me energji elektrike | Përforcues elektrik adaptiv | |||
Diametri i rrotullimit të boshtit të gjurmës rrota e jashtme e përparme, m | 11,6 | |||
PEZULLIMI | ||||
Pezullimi i përparmë | McPherson | |||
Pezullimi i pasmë | Multi-lidhje | |||
Diametri i shiritit të stabilizatorit stabiliteti anësor i pezullimit të përparmë / të pasmë, mm | 23 / 19,1 | |||
Hapësira nga toka, mm | 206 | 206 | 206 | 188 |
Këndi i afrimit, (°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
Këndi i nisjes, (°) | 31 | 31 | 31 | 31 |
Këndi i kalimit nëpër një pengesë, (°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
RROTA DHE GOMAT | ||||
Madhësia standarde e disqeve, inç | 17 x 6,5 J | 17 x 6,5 J | 17 x 6,5 J | 17 x 6,5 J |
Madhësia e gomave | 225/60 R17 99H, 225/55 R18 98H | |||
SISTEMI I FRENAVE | ||||
Diametri / trashësia e përparme disqet e frenave të ventiluara, mm | 320 / 28 | 320 / 28 | 320 / 28 | 320 / 28 |
Diametri / trashësia e diskut të frenave të pasme, mm | 292 / 16 | 292 / 16 | 292 / 16 | 292 / 16 |
KARAKTERISTIKAT DINAMIKE | ||||
Shpejtësia maksimale, km / orë | 174 | 190 | 185 | 189 |
Koha e nxitimit 0-100 km/h, s. | 12,4 | 9,3 | 10,3 | 11,9 |
KONSUMI I KARBURANTIT SIPAS STANDARDEVE BEE 99/100 * | ||||
Urban, l / 100 km | 12,9 | 13,2 | 12,9 | 8,8 |
Extra-urban, l / 100 km | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 6,2 |
Të kombinuara në l / 100 km | 9,5 | 9,9 | 9,5 | 7,1 |
Emetimi i CO2, g / km | 228 | 237 | 228 | 186 |
Rezervuari i karburantit, l | 65 | 65 | 65 | 65 |
KARAKTERISTIKAT MASORE | ||||
Pesha e ulët, kg | 1669 | 1670 | 1730 | 1784 |
Pesha totale e lejuar, kg | 2100 | 2150 | 2200 | 2300 |
Pesha e plotë e transportit, kg | 3450 | 4150 | 3550 | 3650 |
Kapaciteti maksimal ngritës, kg | 431 | 480 | 470 | 516 |
Pesha maksimale e lejuar rimorkio e tërhequr me sistem frenimi, kg | 1350 | 2000 | 1350 | 1350 |
Pesha maksimale e lejuar rimorkio e tërhequr pa sistem frenimi, kg | 750 | 750 | 750 | 750 |
Vëllimi i ndarjes së bagazhit / me sediljen e pasme të palosur, l | 450 / 1380 |
Konfigurimet dhe çmimet Renault Koleos 2017
Kostoja e makinës, në varësi të konfigurimit, varion nga 1.300.000 deri në 1.950.000. Konfigurimet bazë dhe çmimet e tyre:
- Shprehje- oferta më e lirë, e cila është në dispozicion me një çmim prej 1,290,000 rubla. Në këtë rast, makina është ekskluzivisht me rrota të përparme, fuqia është 140 kuaj fuqi. Në të njëjtën kohë, grupi i plotë nuk parashikon mundësinë e zgjedhjes së një motori tjetër. Kuti CVT, e cila ka një dizajn mjaft të besueshëm.
- Dinamik- ky konfigurim ju lejon të zgjidhni nga dy motorë benzinë, vëllimi i të cilëve është 2 dhe 2,5 litra, fuqia përkatësisht 140 dhe 171 kuaj fuqi. Kostoja e këtij konfigurimi fillon nga 1,450,000 rubla për një motor me çift rrotullues më pak të lartë dhe 1,700,000 për një njësi më të fuqishme. Në rastin e parë, vetëm me rrota të përparme, kutia është e vjetër. Motori i dytë është i montuar vetëm në automjetin 4WD së bashku me kutinë e re MT.
- Rehati dinamike- një version që mund të ketë një motor me naftë dhe benzinë. Fuqia e tyre është 170 kuaj fuqi. Të gjitha makinat janë me katër rrota, me motor benzine ka kuti CVT, me naftë AT. Fillimi i shitjeve të Renault Koleos 2017 në Rusi (çmimi është 1,800,000 rubla) është planifikuar për fillimin e vitit.
- Bose Edition- pajisja paraqitet vetëm me motor benzine dhe kuti ingranazhi të tipit CVT. Çmimi fillon nga 1,840,000 rubla.
- Privilegj luksoz- motori dhe kutitë e ingranazheve janë instaluar, pasi në versionin Dynamique Confort, çmimi fillon nga 1,920,000 rubla.
Bazuar në informacionin e mësipërm, mund të konkludojmë se vetëm konfigurimet Dynamique Confort dhe Luxe Privilege bëjnë të mundur zgjedhjen midis dy motorëve kryesorë të kësaj makine, si dhe kutive të shpejtësisë. Opsionet e tjera përfaqësohen nga sisteme të ndryshme sigurie, kontrolli i trafikut, rehati në rritje në kabinë, etj. Renault Koleos 2017, fillimi i shitjeve në Rusi tashmë ka filluar, tregtarët zyrtarë ju lejojnë të para-porositni një makinë me konfigurimin më të përshtatshëm.
Krahasimi i grupeve të plota (tabela)
Shprehje | Dinamik | Rehati dinamike | Bose Edition | Privilegj luksoz | |
---|---|---|---|---|---|
Rrota aliazh 17 inç | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Tapiceri sediljeje prej pëlhure të zezë | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✖ |
E brendshme e kombinuar pëlhurë-lëkurë me qepje dekorative | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ |
E brendshme lëkure e zezë (e disponueshme edhe në ngjyrë kafe ose bezhë) | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ |
Binarët gjatësor të çatisë | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Forma kromi | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Timoni me gërsheta lëkure dhe dorezë marshi | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Sistemi inteligjent me lëvizje me të gjitha rrotat në të gjitha modalitetet 4 × 4-i | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Kompjuter në bord në Rusisht | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Timoni me energji elektrike | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
ESP + HDC + HSA (sistemet: kontrolli i stabilitetit, ndihmë gjatë zbritjes dhe ngjitjes) | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Kontrolli i lundrimit | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Frena automatike e parkimit | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
CD-MP3 8 dyn. Tingulli Arkamys + Bluetooth + levë në timon + USB | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✖ |
Sistemi Bose® Premium CD-MP3 + Bluetooth + Levë e timonit | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ |
Kartë çipi, butoni "Start / Stop" në vend të një çelësi | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Rregullimi i lartësisë dhe thellësisë së timonit | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Sediljet e përparme me ngrohje me intensitet të rregullueshëm | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Pasqyra të jashtme të rregullueshme dhe me ngrohje elektrike | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Dritaret e përparme dhe të pasme elektrike, nga ana e shoferit - impuls | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Kondicioner | ✔ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ |
Kontrolli i klimës me dy zona | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Aktivizimi automatik i fenerëve dhe fshirëseve (sensorët e shiut dhe dritës) | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Pasqyrë e brendshme opsionale e pasme për monitorimin e fëmijëve | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Sistemi i kontrollit të parkimit (sensori i pasmë) | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Sistemi i kontrollit të parkimit (sensori i pasmë dhe i përparmë) | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
Pasqyra me dyer me palosje elektrike | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
Funksioni pa duar i kartës së çipit | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
Hapësirat e ajrit për pasagjerët e pasëm me kontroll të intensitetit | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
Pasqyrë e pasme me zbehje automatike elektrokrome | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✔ |
Ndriçimi në maskat e diellit | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✔ |
Rregullimi elektrik i lartësisë së sediljes së shoferit | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ |
Rregullimi lumbal i sediljes së shoferit | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ |
Çati panoramike me çati elektrike | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ |
✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
1 / 3-2 / 3 sedilje të pasme të palosshme | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Mbështetësja e krahut qendror me ndarje ruajtëse | ✔ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ |
Ndarje ruajtjeje shumëfunksionale me prizë 12V në mbështetësen qendrore | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Sistemi Easybreak (funksioni i menjëhershëm i dyshemesë në nivel) | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✔ |
2 airbag: shoferi dhe pasagjeri | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Airbagët anësorë të përparme dhe të pasme dhe airbagë me perde | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Airbag i ndashëm i pasagjerit përpara | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
ABS + AFU (ndihma e frenimit emergjent) + EBD (shpërndarja elektronike e forcës së frenimit) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Dritat e mjegullës | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Sistemi i monitorimit të pikave të verbër | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ |
Pajisje elektronike kundër vjedhjes | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Mbyllja automatike e dyerve gjatë vozitjes | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Mbrojtësit e parakolpit (para dhe pas) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Rrota rezervë 17'' | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Përshtatja e motorit për të nisur në klimat e ftohta | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Garancia e prodhuesit 3 vjet ose 100,000 km | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Mbrojtje kundër korrozionit: 6 vjet garanci nga prodhuesi | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Stili | |||||
Rrota dy ngjyrash me aliazh të lehtë 17'' | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ |
Pragjet e aluminit | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ |
Bojë metalike | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ |
I ri Çmimi Renault Koleos 2017 e cila do të jetë shumë afër kostos së Nissan X-Trail do të shfaqet në vendin tonë vitin e ardhshëm. Të dy modelet janë ndërtuar në një platformë të përbashkët duke përdorur motorë dhe transmisione të ngjashme. Karakteristikat teknike të Renault Koleos 2017 ndryshojnë ndjeshëm nga makina e gjeneratës së mëparshme, përveç kësaj, modeli po hyn në tregjet globale për herë të parë dhe do të shitet jo vetëm në Evropë dhe Rusi, por edhe në Azi, Australi dhe Amerikën Latine.
Pjesa e jashtme e Koleos të ri 2017 frymëzuar nga sedani i madh Renault Talisman dhe gjenerata e re Megan. Optika e pazakontë e kokës, logoja e madhe e prodhuesit dhe një kapuç masiv bien menjëherë në sy. Vetë SUV doli të ishte shumë i madh, sepse gjatësia e trupit tejkalon 4.6 metra, me një distancë prej 20 centimetrash nga toka dhe rrota të mëdha, makina duket masive dhe e fortë. Edhe pse pas pamjes jashtë rrugës, ekziston një crossover konvencional me lëvizje përpara ose me të gjitha rrotat.
Fotot e Renault Koleos të ri 2017
Sallon në Koleos huazuar nga i njëjti sedan Talisman. Vendndodhja e monitorit me prekje në tastierën qendrore, pulti plotësisht dixhital, timoni shumëfunksional dhe sediljet e stilit janë menjëherë të mahnitshme. Tashmë dihet me siguri se në disa tregje crossoveri francez do të ketë një sallon me 7 vende. Se cilat modifikime do të shfaqen në vendin tonë ende nuk është specifikuar. Fotot e brendshme të Renault Koleos të ri Shikoni më poshtë.
Foto sallon Renault Koleos 2017
Specifikimet Renault Koleos 2017
Në specifikimet teknike, modeli do të jetë shumë i ngjashëm me Nissan X-Trail. Në vendin tonë, makina do të marrë të njëjtin grup motorësh dhe transmisionesh. Me shumë mundësi, montimi i crossover-it francez do të vendoset në fabrikën e Nissan në Shën Petersburg, ku prodhohet X-Trail.
Në versionin bazë, Koleos do të marrë lëvizje me rrota të përparme. Versionet 4x4 me rrotat e pasme të lidhura (me ndihmën e një tufë elektromagnetike) do të kenë sistemin All Mode 4x4-i të njohur tashmë nga modelet e Nissan. Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat do të përfshijë tre mënyra funksionimi. Këto janë lëvizja e rrotave të përparme, kyçja automatike e rrotave të pasme dhe bllokimi i tufës së marsheve të pasme.
Një mekanik me 6 shpejtësi ose një variator vazhdimisht i ndryshueshëm do të veprojë si një kuti ingranazhi. Në tregje të ndryshme, prodhuesi ka njoftuar tashmë një gamë motorësh me benzinë dhe naftë që variojnë nga 130 deri në 175 kuaj fuqi. Me shumë mundësi, versionet e mëposhtme të motorëve do të jenë në dispozicion në Rusi - benzinë 2 dhe 2.5 litra me një kapacitet 144 dhe 171 kuaj, përkatësisht. Ndoshta pamja e një turbodieseli 1.6 litra dCi që prodhon 130 kuaj me një çift rrotullues prej 320 Nm.
Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi i Koleos të ri
- Gjatësia - 4672 mm
- Gjerësia - 1843 mm
- Lartësia - 1678 mm
- Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasmë - 2705 mm
- Hapësira nga toka - 213 mm
Video Renault Koleos 2017
Video rishikim i bestsellerit të ri botëror nga Renault. Koleos 2017 do të prezantohet në Evropë, Azi, Australi, Amerikën Latine dhe sigurisht në Rusi.
Videoja është në gjuhën spanjolle, pasi ende nuk ka video të tjera test drive në rrjet.
Konfigurimet dhe çmimet për Renault Koleos 2017
Çmimi Koleos 2017, siç kemi treguar tashmë, do të jetë i krahasueshëm me çmimin për X-Trail. Ky përfundim mund të nxirret nga tregjet ku Koleos i ri tashmë është në shitje. Për shembull, në Australi tregtarët kërkojnë një model në rangun nga 1.5 deri në 2 milion rubla për sa i përket kursit aktual të këmbimit. Natyrisht, çmimi ndryshon në varësi të konfigurimit.
Në panairin ndërkombëtar të motorëve në Pekin, në fund të prillit, u prezantua linja e modeleve Renault Koleos 2017. Supozohej se një model premtues i shqetësimit Renault-Nissan do të quhet Maxthon. Sidoqoftë, zhvillimi i ri u ekstrapolua në një crossover të mirë të klasës C me madhësi të mesme me të njëjtin emër. Makina është një lloj përmbledhje e të gjitha arritjeve të prodhuesit francez. Në pamjen e jashtme dhe arkitekturën e kabinës, përdoren elementë të kryqëzimit Kadyar, minivanit Espace, Megana dhe gjenerata e fundit e sedanit Talisman. Tiparet karakteristike të secilit model dallohen në fotot e publikuara të Renault Koleos 2017 të ri. Çmimi i makinës do të rritet pak në krahasim me paraardhësin e tij. Është e rëndësishme që një prodhues të mbetet popullor me audiencën e synuar dhe të fitojë pozicione të gjera në treg me produkte krejt të reja.
Shndërrimi i rosës së shëmtuar në një mjellmë të bardhë
Nuk ka mbetur asnjë gjurmë nga pamja e zakonshme e paraardhësit të tij. Baza për kryqëzimin e përditësuar ishte platforma universale CMF-C / D (Familja e Modulit të Përbashkët). Kjo bëri të mundur krijimin e një modeli të respektueshëm me kosto minimale dhe në një kohë të shkurtër. Renault Koleos 2017 i ri duket shumë mbresëlënës. Një konkurrent i denjë i SUV-ve të shtrenjta. Arkitektura është huazuar nga koncepti Initiale Paris. Në pamjen anësore, vulat e dyerve dhe parafangove zbukurojnë linjat e këndshme. Xhami i përparmë ka marrë një kënd të konsiderueshëm të prirjes. Harku i çatisë bie dukshëm drejt skajit. Linja e lartë e pragut të dritares në një zigzag të këndshëm kërcen në shtyllën C. Zona e lustrimit është e veshur me derdhje kromi.
Dizajni i harkut - një linjë e marrjes së ajrit dhe një parakolp - kujton një grimasë të një buzëqeshje. Kombinimi minimalist i radiatorit përzihet pa probleme me optikën e fenerëve. Skajet e parafangove të grilës janë të mbuluara me fenerë të pastër plastikë. Segmentet e rrezeve të ulëta dhe të gjata ndahen nga një element i ndërlikuar LED DRL i gjarprit që zbret në panelin e parakolpit. Nuancat e rrepta rrjedhin mbi krahë me shigjetat e mprehta të dritave të parkimit dhe në derën e pasme ato shtrihen në vija të ngushta pothuajse deri në mes.
Gjithçka është shumë solide
Në foton e Renault Koleos të ri 2017, së pari, vëmendja tërhiqet nga rregullimi origjinal vertikal i ekranit të sistemit mediatik R-LINK 2. Pajisjet e nivelit të lartë janë të pajisura me një kompleks tingulli premium Bose me 12 altoparlantë. dhe një kamerë me pamje të pasme. Brendësia ka ndikimin krijues të sedanit Talisman. Ndërfaqja e monitorit dhe ndriçimi i pultit janë bërë në të njëjtën skemë ngjyrash. Një aluzion i prestigjit të makinës janë futjet dekorative në kartat e derës dhe sipër kutisë së dorezave, që imitojnë dru natyral dhe të dekoruara me krom. Një timon shumëfunksional me një kordë të cunguar shton ekskluzivitetin.
Falë bazës së rrotave të zgjatur, distanca për pasagjerët e pasmë është pothuajse 300 mm - më e larta në segment. Hapësira e rritur e brendshme lejon një rresht të tretë të sediljeve. Arsenali i sistemeve të kontrollit inteligjent në konfigurimin bazë përbëhet nga një kontroll lundrimi adaptiv, një ndihmës parkimi, një ndihmës kur niset në përpjetë, një sistem kontrolli tërheqjeje kur zbret nga një mal, një sistem kundër rrëshqitjes, një sistem shpërndarjeje të forcës së frenimit, një sistem dinamik i kontrollit të stabilitetit. Sistemi i monitorimit të shenjave të korsive, pilot parkimi, sistemi i monitorimit të pikave të verbër dhe ndriçimi i brendshëm LED ofrohen opsionalisht.
Specifikimet
Dimensionet e Renault Koleos 2017 janë më të mëdha se modeli i mëparshëm, si dhe sopratformi Nissan X-Trail:
- Gjatësia - 4 670 mm.
- Gjerësia - 1840 mm.
- Lartësia - 1678 mm.
- Pastrimi - 212 mm.
- Baza e rrotave është 2710 mm.
- Pesha e frenuar e konfigurimit minimal është 1590 kg.
Rrotat standarde R17, madhësia e gomave 225/60. Trupi është një kamionçinë dydimensionale. Numri i dyerve është pesë, numri i vendeve është pesë ose shtatë.
Raporti i mirë fuqi-peshë
Në ndarjen e motorit të Koleos 2017, klientëve u ofrohen katër njësi fuqie me 4 cilindra në linjë:
- motori me benzinë - vëllimi 2 litra, fuqia 150 kf, çift rrotullimi 195 Nm;
- motori me benzinë - vëllimi 2.5 litra, fuqia 180 HP, çift rrotullimi 230 Nm;
- motori me naftë - vëllimi 2 litra, fuqia 150 kf, çift rrotullimi 320 Nm;
- turbodiesel - vëllimi 2 litra, fuqia 175 kf, çift rrotullimi 360 Nm.
Motorët janë të bashkuar me një transmetim manual dhe automatik me 6 shpejtësi, si dhe me një variator X-Tronic. Versioni bazë ofrohet me një transmetim me rrota të përparme. Makina me të gjitha rrotat është e pajisur me një sistem inteligjent All-Mode me tre mënyra drejtimi: lëvizje me rrota të përparme, 4x4 dhe bllokim diferencial qendror (aktivizohet me shpejtësi deri në 40 km / orë).