Makinat më të lira të huaja. Makinat më të besueshme dhe më të lira për tu mirëmbajtur

Shumica e pronarëve të makinave të përdorura herët a vonë arrijnë në vendimin se është më mirë të blini madje, por makinë e re.

Kjo është shumë më fitimprurëse sesa investimi i vazhdueshëm në ruajtjen e vitalitetit të një nyje të moshuar, edhe nëse është një "lulëzim i ashpër".

Entuziastët e makinave gjithnjë e më shumë po i kthejnë sytë nga hedhurina evropiane në makina që sapo kanë dalë nga linja e montimit.

Për fat të mirë, një numër i konsiderueshëm i auto -gjigantëve të huaj drejtuan interesat e tyre drejt Tregu rus dhe investoi në prodhimin dhe montimin e makinave në Federatën Ruse, gjë që uli ndjeshëm çmimet.

Tre llojet kryesore të makinave janë të rëndësishme për Rusinë moderne.:

1. veshje të mëdha të zeza, mundësisht me një dritë ndezëse;
2. mbetjet Industria sovjetike e makinave, të cilat, ne duhet t'i kushtojmë haraç shoqatës AvtoVAZ-Renault-Nissan, janë bërë shumë më të mira;
3. makina të lira dhe mundësisht të reja të huaja.

Le të flasim për këtë të fundit dhe të hartojmë një vlerësim të çmimeve minimale

Për ta bërë krahasimin të drejtë, ne morëm parasysh koston e makinave në të konfigurimi minimal(çmimet e dhëna në tekst janë të vlefshme që nga 6.11.13).

Vendi i 7 -të

Vendin e shtatë e zë një foshnjë e lezetshme Kia picanto (367 200 rubla).

Në paketën "Classic", bukuroshja topolake është e pajisur me një motor 69 litra kuaj fuqi, drejtues elektrik (me rregullim të pjerrësisë), kyçje qendrore dhe airbagë para.

Madje ndenjëset e pasme shtoni në një raport prej 40/60.

Makina është e vogël, por për qytetin e njëjta gjë: konsumi i kombinuar i karburantit është i ulët - 4.2 l / 100 km (autostradë / qytet - 3.6 / 5.4), mund të shtrydhni kur parkoni ku një makinë tjetër nuk do të përshtatet.

Vendi i 6 -të

Muaji i gjashtë pastaj në Renault Logan (353 000 rubla). Ajo është Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito - një zhvillim i veçantë i kompanisë për vendet e varfra.

V Europa Perëndimore kjo makinë nuk lejohet për të mos prishur reputacionin e saj. Sidoqoftë, në kushtet tona makina u tregua mirë: pezullimi, i huazuar kryesisht nga Renault 19, është i fortë dhe i besueshëm, pastrimi i tokës është i madh, motori nuk është i kërkuar për karburantin vendas.

Pajisjet minimale janë jastëku i shoferit, një tavëll dhe një gomë rezervë "normale". Makina është mjaft e madhe dhe e planifikuar në mënyrë shumë racionale, shumë më e gjerë brenda sesa duket nga jashtë.

Brendësia është spartane, por e rregullt në një stil evropian. Ekipi i makinave të ndërtuara në platformën B0 të dizajnuara për Logan përfshin Lada largus... Duke mos qenë zyrtarisht një makinë e huaj, nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj vëllezërve me një pllakë emri në formë diamanti.

Vendi i 5 -të

Vendi i pestë në krye të makinave të reja super të lira të huaja në Bonus Chery (359 999 rubla). Vërtetë, një seri e kufizuar e makinave të vitit të kaluar, të cilat nuk shiten brenda një viti, shiten nga 299,999 rubla.

Një ngritës kinez me një motor 1.5 litra është thjesht i pajisur mbretërisht me: ajër të kondicionuar, timon, airbag të shoferit, dritare të përparme, mbyllje qendrore, alarm dhe një mori gjërash të tjera të këndshme dhe të dobishme.

Mjerisht, pavarësisht nga pamja e tyre e mirë, kinezët janë larg cilësisë dhe besueshmërisë së evropianëve dhe fqinjëve të tyre koreanë.

Vendi i 4 -të

Pozicioni i katërt është i vogël, por i shkathët Kimo qershi (350 900 rubla) me një motor modern 1.3 litra me 16 valvula. Duket si një makinë e bukur, e pajisur shumë mirë: ajër i kondicionuar, drejtues i energjisë, ABS, pajisje shtesë me fuqi të plotë, mp3 me USB dhe shumë më tepër. Çdo gjë që është e mundur është e rregulluar.

Salloni është mjaft i gjerë për dimensionet e një makine të tillë. Disa kompani punuan në projektin Kimo menjëherë: dizajni i përket Bertone italian, motori u zhvillua së bashku me AVL austriak, mbi pjesa teknike dhe pjesa e brendshme është bërë nga inxhinierë Chevrolet. E vetmja gjë që është alarmante është ajo në bazë makinë e re shtrihet një platformë e vjetër, edhe pse thellësisht e modernizuar Daewoo matiz.

Vendi i 3 -të

Pra, arritëm në podium: tre makina të reja më të lira të huaja.

Vendi i tretë për Geely mk (329 000 rubla). 16 motor valvulash me një vëllim prej 1.5 litrash, mundësohet nga benzina AI-92 me një vëllim rezervuari prej 45 litrash, i cili do t'i pëlqejë drejtuesit vendas.

Makina është mjaft e madhe, e gjatë 4.3 metra, ka një pajisje bazë shumë të pasur.

Për fqinjët e tyre veriorë, kinezët kanë parashikuar një lloj "përshtatje të motorit për një klimë të ftohtë" dhe ngrohjen e priftërinjve të shoferit dhe pasagjerit para.

Për sa i përket dizajnit dhe besueshmërisë, shoferët rusë e kanë mbiquajtur Geely MK "julka e trishtuar". Ndoshta për një arsye.

Vendi i 2 -të

- "trashëgimtar në një vijë të drejtë" të legjendarit Opel kadett E.

Në bazën e pajisje shtesë vetëm një dritë frenash dhe një ndarje doreze.

E provuar ndër vite, racionale, mjaft e besueshme dhe e mirëmbajtur, por tashmë një zhvillim shumë i lashtë i inxhinierëve gjermanë në versionin e Azisë Qendrore.

Dhe pjesa e brendshme është e thjeshtë dhe nën kapuç nuk ka asgjë për t'u habitur, dhe nga jashtë nuk ka zotërim. Por rubla vendos, siç thonë ata! Për madhësinë dhe funksionalitetin e tij, është shumë çmim tërheqës edhe për një makinë të re.

Vendi 1

Vendi i parë merret me të drejtë nga të mbledhurit nga duart e kujdesshme të shokëve Uzbek Daewoo matiz (247 000 rubla).

Binjaku i saj kinez Chery QQ tashmë është hequr nga linja e montimit, megjithëse eshtrat ende po shiten me një çmim prej 267,000 rubla.

V versioni bazë motori është i dobët, me tre cilindra, 0.8 litra. Por për një udhëtim të qetë nëpër qytet, kjo është e mjaftueshme. Pajisjet standarde-"timon-motor-timon", pa lustrime. Fatkeqësisht, kjo makinë e vogël e ngushtë nuk mund të quhet ekonomike. Qyteti i konsumit / autostrada 5/7, 4 litra / 100 km (krahaso me Kia Picanto).

Dizajni Korean është i bazuar në një karrocë të ridizajnuar të Suzuki Alto të vitit 1982. Matiz nuk është veçanërisht i qëndrueshëm.

Pra cilën duhet të zgjidhni?

Tifozët e "kambanave dhe bilbilave" që nuk kanë mundësi të blejnë "japoneze" ose "evropiane" duhet të shikojnë "kinezët".

Sidoqoftë, kostoja e pjesëve rezervë për makina të reja të lira kineze, dhe Prodhim Korean janë mjaft të larta. Makinat e lira mund të jenë çuditërisht të shtrenjta për tu mirëmbajtur.

Kjo nuk vlen për produktet UzDaewoo: prodhuesi Uzbekistan nuk po përpiqet të "rrëzojë" çmimin e ulët për pjesët rezervë të lira. Dhe tregu për njësitë e përdorura është gjithashtu mjaft i gjerë. Ndryshe nga "kinezët", Daewoo nuk do të ketë probleme me punën e trupit.

Nëse zgjidhni një makinë për besueshmërinë, atëherë në TOP tonë jashtë konkurrencës... Meqenëse tani prodhohet në Rusi, nuk ka probleme me shërbimin dhe pjesët rezervë. Me kalimin e kohës, i njëjti Renault Logan dhe Kia Picanto do të humbasin në çmim më pak se të tjerët.

Shembulli i Renault Logan doli të ishte ekonomikisht super i suksesshëm. Duke përjetuar një krizë shitjeje dhe duke pësuar humbje në tregjet e vendeve të zhvilluara, prodhuesit kryesorë të makinave kthyen sytë e tyre lakmitarë në tregjet e vendeve të varfra të botës dhe filluan të konkurrojnë për të premtuar në të ardhmen e afërt se do të na kënaqin me makina të huaja të reja, por shumë të lira.

Renault-Nissan, së bashku me AvtoVAZ, do të fillojnë disa projekte të tjera në platformën B0.

Ka plane për të ringjallur japonezët Marka Datsun, duke përdorur një karrocë nga makinat Lada (shpresojmë, jo nga "klasikët"). Chevrolet, VW, PSA, Toyota po bëjnë gjithashtu plane madhështore për të krijuar makina super të lira.

MG legjendare britanike më në fund iu shit kinezëve dhe prodhon makina buxhetore... Me sa duket, i njëjti fat pret Volvo, në prag të balancimit të PSA franceze dhe Alfa-Romeo italiane... Rollce-Royce hesht tani për tani.

Makina ka kaluar prej kohësh nga kategoria e blerjeve luksoze në një mjet transporti. V qytet i madh e veshtire te jetosh pa te transport personal... Blerja e një makine është një hap i përgjegjshëm dhe serioz që kërkon investime. Cila markë është më e mirë për të zgjedhur, secili shofer përcakton në mënyrë të pavarur bazuar në buxhetin e tij. Në të njëjtën kohë, të gjithë po kërkojnë në shërbim makinat më të lira të prodhimit vendas dhe perëndimor.

Si të vlerësoni koston e mirëmbajtjes së makinës?

Cilat janë makinat më të lira për tu mirëmbajtur? Markat e huaja dhe transporti vendas kërkojnë kosto të ndryshme financiare. Çdo shofer e di për këtë. Çdo makinë vlerësohet sipas treguesve të mëposhtëm:

• disponueshmëria e pjesëve rezervë. Sa më e vështirë të jetë marrja e pjesëve, aq më shumë do të duhet të paguani për to;
• fuqia e motorit - madhësia e taksës së transportit varet nga ky tregues;
• kostoja e primit të sigurimit;
• kontrolle për mirëmbajtjen, zëvendësimin e materialeve harxhuese që duhet të zëvendësohen pasi të keni kaluar një largësi të caktuar;
• veshin e gomës - kjo nuk mund të shmanget nga asnjë pronar makine.

Për pesë vjet të zotërimit të një makine, mblidhen shuma serioze që do të duhet të ndahen nga xhepi juaj. It'sshtë koha për të gjetur se cilat janë makinat më të lira për tu mirëmbajtur në Rusi.

Markat e huaja të paraqitura në listë kryesisht prodhohen në vendin tonë. Kjo është ajo që e bën mirëmbajtjen e tyre ekonomike edhe për një person me të ardhura mesatare. Vlerësimi i makinave më të lira për tu mirëmbajtur do t'ju lejojë të vlerësoni me saktësi se cila makinë ia vlen të blini për përdorim personal. Pjesa e sipërme përfshin opsione ekonomike që ju lejojnë të mos shpenzoni para për pjesë rezervë dhe harxhime të tjera të nevojshme për funksionimin e transportit.

Makinat më të lira në shërbim nga Chevrolet dhe Skoda

Opsionet e automjeteve me kosto të ulët janë një dhuratë hyjnore për një person me një mesatare pagat... Markat e mëposhtme përfshihen në këtë vlerësim automatik sipas kostos së shërbimit:

1. Chevrolet
2. Skoda.

Chevrolet kobalt Carshtë makina më e shtrenjtë në këtë listë. Shërbimi për vitin e parë do të kushtojë rreth 55,000 rubla. Kjo kosto përfshin pagesën për karburant, por pajisjet më primitive merren parasysh. Në këmbim, pronari i Chevrolet Cobalt do të marrë një bagazh të gjerë dhe pezullim i besueshëm... Transporti është i përshtatshëm për banorët e qyteteve dhe zonave rurale.


Chevrolet Aveo - në këtë model më shumë motor ekonomik sesa në makinën e mëparshme. Kjo është arsyeja pse kursimet do të arrijnë në 5-6 mijë rubla. Ky tregues nuk ndikoi në fuqinë. Një entuziast i makinave patjetër do ta vlerësojë sallon komod makina.


Skoda Fabia- shumë besojnë se kjo makinë është krijuar për seksin më të drejtë. Ndërtim i thjeshtë dhe disponueshmëria e pjesëve zvogëlon menjëherë kostot e mirëmbajtjes të kësaj njësie. Në kushtet urbane, Skoda Fabia shfaqet në mënyrë të besueshme dhe ekonomike. Pronarët e makinave do të shpenzojnë jo më shumë se 30,000 rubla për mirëmbajtjen vjetore. Numra të tillë do të apelojnë për këdo që nuk është gati të shpenzojë para për një makinë, por e trajton atë si mjetet e nevojshme lëvizje.

Makina të lira në shërbim, të prodhuara në Rusi

Prodhimi rus nuk mund të injorohet. Këto makina konsiderohen të jenë më të lira për tu mirëmbajtur. Lista përfshin modelet e mëposhtme:

Lada granta – makinë me rrota të përparme, krijuar në uzinën Volzhsky. Makina u krijua fillimisht si një opsion ekonomik për mjediset urbane. E shkëlqyeshme Lada Granta është e përshtatshme për periferi. Konfigurimi më i thjeshtë ka një motor 1.6 litra, nën kapuç ka 82 kuaj fuqi... Kjo është makina më e lirë për të shërbyer prodhues vendas... Për një vit, një shofer do të shpenzojë rreth 30,000 rubla. Avantazhi i automjetit është se pjesët janë në dispozicion dhe mund të gjenden në çdo dyqan automobilistik.

Lada Kalina- modeli në konfigurimi bazë ka një motor 1.6 litra dhe 87 kuaj. Makina tërhoqi menjëherë banorët e periferisë, ku nuk ka mundësi për të shpenzuar para shërbim i shtrenjtë... Detajet për transportin mund të gjenden në çdo shërbim, dhe mirëmbajtja e zakonshme vjetore nuk kalon 25,000 rubla. Makina sillet mirë në rrugë, por pas 3-5 viteve të funksionimit është më mirë të ndryshoni pajisjen. Lada Kalina është një makinë e lirë që do të kursejë buxhetin e familjes. Në të njëjtën kohë, pronari do të marrë transport të mirë për lëvizje.

Renault Logan - makina është prodhuar në Rusi. Kjo menjëherë ul koston e elementeve përbërës. Mesatarisht, shërbimi do të kushtojë 23,000 rubla. Makina është e denjë për vëmendjen e çdo personi që dëshiron të blejë një opsion buxhetor për lëvizje. Kjo është më së shumti makinë e lirë në funksion, të prodhuara në vendin tonë.

Makinat më të lira të huaja në shërbim

Timeshtë koha për të marrë parasysh makinat më të lira në shërbim (makina të huaja):

Tani e dini se cilat makina janë më të lira për tu mirëmbajtur. Për disa, ky tregues është faktori vendimtar kur blini. Sigurisht, kur studioni transportin, duhet të bëni menjëherë llogaritjet, duke marrë parasysh sa kohë është blerë makina. Ndonjehere opsionet e buxhetit ju lejon të kurseni vetëm 3 vitet e para, atëherë entuziasti i makinës duhet të shpenzojë shumë për blerjen e pjesëve rezervë dhe punën e riparimit.

Vetëm një qasje racionale dhe kompetente do t'ju lejojë të zgjidhni transportin e ëndrrave tuaja që do të plotësojnë të gjitha kërkesat e deklaruara. Aktiv tregun vendas janë paraqitur disa modele të mira. Ata do të jenë një blerje e shkëlqyeshme për një shofer rishtar. Makinë e mirë ai që nuk merr gjysmën e buxhetit të familjes!

Situata ekonomike në botë na bën të mendojmë seriozisht për çështjet e përdorimit racional Paratë, dhe për shumë kategori të popullsisë, blerja e një makine të re nuk është fare e disponueshme. Në këtë drejtim, automjetet e lira po bëhen veçanërisht tërheqëse. Kjo situatë reflektohet mirë nga tregu - makinat më të lira janë shitësit më të mirë.

Makina e re më e lirë dhe hollësitë e zgjedhura

Ekziston një mendim midis shoferëve se për të blerë një të mirë, makinë e lirë shumë më e vështirë se e shtrenjtë. Kjo është për shkak të faktit se prodhuesit po përpiqen të zvogëlojnë kostot, gjë që shpesh rezulton në një makinë buxhetore të ndërtuar në bazë të zhvillimeve të vjetruara, me një nivel të ulët komoditeti dhe besueshmërie.

Mos u përqëndroni vetëm në koston e automjetit. Jo gjithmonë makinat më të lira, ato janë makinat më efikase në karburant. Shpesh, kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit mund të jenë dukshëm më të larta se ato të më shumë modele të shtrenjta... Para blerjes, duhet të studioni të dhënat mbi konsumin e karburantit, koston e pjesëve rezervë dhe mirëmbajtjen.

Më fitimprurëse në drejtim të kursimeve janë makina me naftë, megjithatë, mirëmbajtja e automjeteve të tilla duhet të bëhet më shpesh sesa ato me benzinë. Për më tepër, sistemi i tyre i furnizimit me energji është i shtrenjtë dhe i ndjeshëm ndaj cilësisë së karburantit, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në Rusi.

Prandaj, duke zgjedhur më ekonomike makina me naftë, gjithashtu vlen të llogariten kostot e riparimet e mundshme... Mos shpresoni që një makinë buxhetore e përballueshme të pajiset me një mitraloz. Një pikë kontrolli e tillë shkon si opsion shtesë, dhe do të duhet të paguani shtesë për të.

Bazuar në sa më sipër, ne mund të nxjerrim në pah cilësitë kryesore që duhet të kenë makinë e lirë.

1. Jo cmim i larte blerjet.
2. Shërbim jo i shtrenjtë.
3. Çmim i ulët i pjesëve rezervë dhe materialeve harxhuese.
4. Konsum i ulët i karburantit.
5. Besueshmëria.

Si rregull, sipas këtyre kritereve, mund të zgjidhen vetëm makinat më buxhetore, por makina të tilla janë provuar mirë kur veprojnë në Rusi.

Tregu botëror për makina të lira

Më parë, shoferët nga Rusia dhe vendet e CIS nuk kishin pse të mbanin trurin kur zgjedhin një makinë të lirë. Një klasik i kohës sovjetike, VAZ 2105/2107 plotësonte plotësisht kriteret e një makine të mirë, të lirë.

Thjeshtësia e dizajnit, i cili është studiuar prej kohësh edhe nga jo -profesionistë, disponueshmëria dhe lirëësia e pjesëve rezervë, dhe më e rëndësishmja - pothuajse më së shumti çmim të ulët per nje komplet te ri automjet- këto cilësi lejohen kohe e gjate të mbeten modele ndër më të shiturat.

Përfaqësuesit më modernë të formacionit VAZ, të tilla si LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, u janë afruar konkurrentëve të huaj për sa i përket kostos, por ata janë ende në kërkesë, megjithëse po humbasin titullin e makinave më të lira në mesin e njerëzve. Me

Tani në treg makina të lira dalë aktivisht Industria kineze e makinave... Shumë modele, shumëllojshmëri të pamjes, pajisje të mira prodhuesit kombinohen me një çmim të ulët. por cilesi e dobet prodhimi dhe mungesa e pjesëve të këmbimit pengon përdorimin e gjerë të makinave kineze.

Shet me sukses makina të reja të përballueshme në Rusi Prodhues Korean DAEWOO, e cila vendosi prodhimin e makinave për tregun e CIS në Uzbekistan. Kjo bëri të mundur uljen e kostove të prodhimit dhe uljen e çmimit.

Pavarësisht nga zgjedhje e gjere makinat e lira, makinat më të lira në botë nuk janë në dispozicion për banorët e Rusisë. Shumë fabrika të huaja prodhojnë modele buxhetore vetëm për tregun e tyre.

10 makinat më të lira në botë

DACIA LOGAN / RENAULT LOGAN
Makina eshte me origjine nga Rumania. Ajo u konceptua nga prodhuesi si një nga më të lira në klasë. Francezët i kushtuan vëmendje zhvillimit dhe, pasi blenë të drejtat për modelin, i dhanë njohje në mbarë botën.

Makina nga Italia. Supozohej të ishte konkurrenti i parë i Logan, por nuk fitoi një popullaritet të tillë. Për tregun rus quhet ALBEA

Modeli nga gjiganti i makinave koreane u zhvillua vetëm për Indinë, por më pas prodhuesi vendosi ta lançojë atë në tregun botëror.

Punonjësi i shtetit indian nuk ka fituar popullaritet në mbarë botën, pavarësisht pritjeve të prodhuesit.

I krijuar nga inxhinierët kinezë, modeli kopjon bazën DAEWOO MATIZ dhe ka një trup origjinal.

Një tjetër vendas i Kinës. Motori ekonomik i benzinës është aq i dobët sa shpejtësia maksimale është vetëm 84 km / orë.

Një përfaqësues më i denjë i markës. Ka më shumë motor i fuqishem dhe mjaft komode. Në pamjen dhe madhësinë e kabinës, makina madje dallohet nga klasa buxhetore.

Makinë me emër Markë japoneze por të mbledhur në uzinën TATA në Indi për tregun e brendshëm.

Kinezët sapo kopjuan MATIZ. Përmirësimi i vetëm është një motor më i fuqishëm.

TATA NANO
Udhëheqësi i padiskutueshëm nga India. Gjithçka këtu ka për qëllim ekonominë. Makina më e lehtë me motor i dobët dhe zbukurim i thjeshtë. Në të njëjtën kohë ka pamje interesante jashte. Kjo kopje është në dispozicion vetëm në Indi.

Vlen të përmendet veçmas një mostër tjetër nga India - BAJAJ RE60. Ky automjet është edhe më tërheqës në çmim sesa udhëheqësi i dhjetë të parëve, por modeli nuk është në listë, pasi baza e tij është nga rickshaws.

Makina të lira në tregun rus

Siç u përmend më lart, ndërprerja modele klasike VAZ ndryshoi ekuilibrin e fuqisë në treg makina buxhetore... Por model modern LADA GRANTA dhe PRIORA arritën të hyjnë në krye të makinave të lira.

Vendi i parë në tregun rus mbahet me besim nga RAVON MATIZ, është një preferuar i përmirësuar i vajzave, të rinjve dhe njerëzve praktikë, të njohur më parë si Markë DAEWOO- shumica makinë të përballueshme në Rusi.

Tjetra në tre vendet e para janë përfaqësuesit nga Kina: LIFAN SMILY dhe CHERY BONUS. Çmimet në fillim të vitit 2016 për ta ishin në rangun prej 320-360 mijë rubla.

Vendas LADA GRANTA dhe PRIORA janë në vendet e shtatë dhe të tetë, me çmime nga 380 mijë.

Ekziston një vend në krye të Rusisë dhe përfaqësuesit e dhjetë botës, LOGAN, për shembull, është shumë i dhënë pas shoferëve falë çmim të ulët dhe shërbim i lirë.

Përfaqësitë e makinave të kompanisë AutoGermes ju ofrojnë zgjedhje e madhe makina të reja me çmime të përballueshme për të gjithë! Përpara jush është e gjerë formacioni KIA, Suzuki, LADA, Lifan, UAZ, Hyundai dhe marka të tjera. Blerje Makina blerësit me çdo buxhet do të jenë në gjendje të punojnë me ne. Ne ofrojmë kushte individuale dhe çmime të favorshme, të cilat mund t'i sqaroni me telefon ose në faqen e internetit.

"AutoGermes", përfaqësues zyrtar tetë shqetësime auto, ofron për të blerë një makinë të re në Moskë. Statusi i tregtarit na lejon të ofrojmë programe fitimprurëse dhe të ofrojë shërbim garancie.

2 minuta - dhe ju do të zgjidhni një makinë për koston dhe pajisjet

V shitje"AutoGermes" ju lehtë mund të gjeni si një makinë të lirë dhe një model të klasës së biznesit. Faqja ka një të thjeshtë dhe formë e rehatshme kërko Pasi të kaloni disa minuta për ta mbushur atë, do ta gjeni shpejt menyra me e mire.

Specifikoni markën, çmimin, madhësinë e motorit, zgjidhni parametra të tjerë - dhe do të shihni vetëm ato makina që plotësojnë kërkesat tuaja. Nëse nuk doni të kufizoni veten në zgjedhje, mund t'i rendisni ofertat sipas:

• çmimi;
• komplet i plotë;
• sallon
• vit.

Nëse portofoli juaj nuk ka para të mjaftueshme për makinë me shpejtësi të lartëëndrrat, mos u mërzit, siç ka linjë e tërë modele në treg që plotësojnë të gjitha kërkesat dhe do të plotësojnë aftësitë financiare. Ato mund të gjenden në mesin e makina sportive, hatchbacks dhe makina me muskuj të guximshëm. Ne ofrojmë një përmbledhje të makinave të lira që kanë karakteristika të shkëlqyera teknike.

15. Chevrolet Sonic RS - 20,320 dollarë

Ky është një nën-kompakt me shpejtësi të lartë model urban nga Chevrolet... Kjo nuk është një makinë, por një raketë. Në shikim të parë, Sonic RS duket si një hatchback, por është i pajisur me një motor turbo 1.4 litra që prodhon 138 kf. dhe një çift rrotullues prej 200 Nm.

14. Honda CR -Z - 20,145 dollarë

Modeli Honda CR-Z është krijuar për njerëzit që duan të shkelin mbi pedalin e shpejtësisë, por nuk u pëlqen të furnizohen vazhdimisht me karburant. Nuk është kërmilli, por nuk është as demon. Sinqerisht, me një motor 4-cilindër 1.5 litra që prodhon 130 kf. makinë hibride nuk ka gjasa të jetë në gjendje të fitojë garën. Edhe pse thuhet si model sportiv formë e thjeshtuar, e cila është e këndshme për të vepruar.

13. Kia Forte Koup - 23,625 dollarë

Nëse dikush i do motorët 2-litër 173 kuaj fuqi ose motorët turbo 1.6 litra 201 kuaj fuqi, Forte me siguri do të zërë vendin e të preferuarit të tij. Falë motorit turbo, makina përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 6.8 sekonda. Ajo tërheq vëmendjen me modelin dhe energjinë e saj të efektshme. Makinë e përbërë konkurrencë e denjë Hyundai Veloster Turbo dhe Honda qytetare Si.

12. Fiat 500 Abarth - 22,195 dollarë

Nga pamja e jashtme, makina duket si një lodër, por nuk ka asgjë pa shije në të. Në rrugë, ai sillet me besim, pasi është i pajisur me një motor 1.4 litra me 4 cilindra me 160 kf. dhe një çift rrotullues prej 230 Nm, dhe shpejtesi maksimale kjo "raketë" është 208 km / orë.

11. Honda Accord Coupe - 23,625 dollarë

Makinë Honda Accord u bë një konkurrent i denjë për Miata pasi motori i modelit bazë 185 kuaj fuqi shtoi shpejtësi. Nga pamja e jashtme, modeli i ngjan makinë familjare por në autostradë, është një bishë e vërtetë e fuqishme me një motor 3.5 litra që mund të japë 280 kuaj fuqi. Nëse doni të kurseni para, atëherë model bazë do të shfaqet me dinjitet në rrugë.

10. Ford Fiesta ST- 21,400 dollarë

Makinë modeste nga jashtë Ford Fiesta pajisur me paketën ST: kuti ingranazhi me 6 shpejtësi dhe motor Ecomoost 1.6 litra me 197 kf dhe një çift rrotullues prej 274 Nm. Këto karakteristika bëjnë të mundur klasifikimin e tij si një sport dhe modelet e buxhetit... Ford Fiesta përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 6.7 sekonda.

9. Mini Cooper S Coupe - 24,750 dollarë

Mini cooper S Coupe është version sportiv Cooper, model me motor 181 kf. Një makinë e lirë e qytetit është në gjendje të zhvillohet shpejtësi të larta, maksimumi 230 km / orë. Ky model nuk ka ulëse të pasme dhe një bagazh më të vogël se Mini standard.

8. Mazda MX -5 Miata - 23,720 dollarë

Miata është një model i mirë. Ky është një roadster i përsosur, jo mbretëror, por me një motor 191 kf. dhe të aftë të ngrihen në çdo moment. Midis kësaj klase makinash, ai i ofron shumë më tepër pronarit të tij.

7. Volkswagen Golf GTI - 24,995 dollarë

Nuk ka asgjë për t'u habitur, siç besojnë shumë Makinë golfi nje nga hatchbacks me te mire që janë shitur ndonjëherë, si sipas çmimit ashtu edhe sipas Specifikimet teknike... Kompakt, në formë trupi, me 4 dyer, me 5 vende makinë e fuqishme me një motor turbocharged, 210 kf janë të fshehura nën kapuç. Makina përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 5.8 sekonda.

6. Hyundai Veloster Turbo - 22,300 dollarë

Në shikim të parë, Hyundai Veloster Turbo duket si makinë garash... Për më tepër, për shkak të karakteristikave të tij teknike, është më shumë i destinuar për vozitje në terren të ashpër sesa në rrugët e qytetit. Modeli krenohet me një motor 201 kf. dhe një çift rrotullues prej 234 Nm.

5. Scion FR -S - 24,700 dollarë

Pamja e jashtme FR-S është i jashtëzakonshëm. Kontrolli i tij, veçanërisht pedalet, mund t'i atribuohet më së shumti tiparet më të mira model, dhe kjo është për shkak të çmimit relativisht të lartë. Falë motorit 2-litra me 4 cilindra 200 kuaj fuqi. makina përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 6 sekonda.

4. Ford Focus ST - 23,625 dollarë

Makina është më e fuqishme Model Ford- ky është një hap i madh në zhvillimin e modeleve sportive të kësaj cilësie, 252 kuaj fuqi. Për sa i përket kapacitetit, krahasohet me SUV -të. Për sa i përket karakteristikave të jashtme dhe teknike, ky është një nga modelet më të mira.

3. Honda Civic Si - 22,790 dollarë

Përveç shkëlqyeshëm zgjidhje inxhinierike karakterizohet nga makinë Civic, ky nuk është vetëm një model sportiv për çdo ditë. Shtë e pajisur me më së shumti zhvillimet e fundit inxhinierë Honda përfshirë sistemin HondaLink, i cili siguron qasje në internet gjatë vozitjes. Teknologji të ngjashme, motori 4-cilindër VTEC 205 kf është receta makinë perfekte... Mbetet vetëm për të zgjedhur një kupë ose një sedan.

2. Ford Mustang - 22,510 dollarë

2014 Mustang makinë faleminderit pamje e pazakontë fenerët kanë një pamje të veçantë. Ashtë një makinë tradicionale amerikane me muskuj, por kjo nuk do të thotë që ju thjesht duhet të paguani për markën. Modeli me V6 3.7 litra- motor në formë me një fuqi prej 305 kf. në dispozicion nga çmim i arsyeshëm... Për sa i përket fuqisë, makina përputhet me Mustang me një motor V8, por është superior në ekonominë e karburantit.

1. Chevrolet Camaro - 23,555 dollarë

Në rishikimin e paraqitur, makina nuk është për shkak të saj emër legjendar, a çmim i përballueshëm, fuqia dhe karakteristika të tjera. Shfaqja e interpretimit një herë model i famshem thithur jete e re v Markë Chevrolet në 2009 Një makinë me një motor 323 kf. me nuk kërkon karburant të shpeshtë. Për 50 km, konsumi i benzinës është 4 litra. Ringjallja e modelit ishte vendimi i duhur. Sot është lider në treg, por vetëm nëse doni të paguani më shumë.