Traktorë të gjurmuar të prodhimit rus. Ku prodhohen traktorët më të mirë rusë?

Traktori më i njohur në Rusi është, natyrisht, "Bjellorusia". Jo vetëm që furnizohet nga shteti vëllazëror, por prodhohet edhe me licencë në disa fabrika në Rusi. Ne gjithashtu kemi objekte të licencuara prodhimi, për shembull, gjermane Claas dhe një sërë traktorë të huaj.

Por sot do të flasim për prodhimin tonë të traktorëve - markën tonë, traktorin tonë.

Rostselmash (Rostov-on-Don). Lideri rus për prodhimin e makinerive bujqësore - kombinante, traktorë, kositës e kështu me radhë, në përgjithësi - një gamë e plotë për kujdesin e tokës së punueshme dhe kullotave. Për më tepër, kjo është një kompani me një histori serioze - raketat e para, parmendat dhe farat e para u prodhuan nga uzina në vitin 1929. Fotografia tregon Rostselmash Versatile 2375 - gjatë traktor modern me një motor Cummins, një nga më modele të njohura markë.

Agromash (Cheboksary). Një markë e madhe traktori që është pjesë e koncernit Tractor Plants. Prodhon makina korrëse, traktorë, automjetet e shërbimeve, pajisje bujqësore. Prodhimi është i integruar me një markë tjetër të bimëve të traktorëve, Promtraktor, dhe e ka prejardhjen e saj që nga Uzina e Traktorëve Industrial Cheboksary e themeluar në 1972. Gjithashtu, traktorët e markës po ndërtohen në fabrikat e tjera të ndërmarrjes - në Vladimir dhe Volgograd. Fotografia tregon traktorin universal Agromash-180TK.

Terrion (Shën Petersburg - Tambov). Marka e ndërmarrjes Agrotechmash, e cila prodhon kombinat, pajisje speciale dhe, natyrisht, traktorë. Objektet kryesore të prodhimit janë të vendosura në Tambov. Kompania u shfaq në 1997, filloi si një tregtar për pajisje të huaja dhe në 2002 prezantoi traktorin e saj të parë, të zhvilluar së bashku me gjermanët. Foto tregon një nga modelet kryesore të kompanisë, Terrion ATM 7360.

"Kirovets" (Shën Petersburg). Markë legjendare sovjetike, e themeluar si shkritore e hekurit Kronstadt në 1801. Ai ka ndërtuar traktorë që nga viti 1924, tani ai punon nën markën e një dege të Fabrika e Traktorëve në Shën Petersburg SHA. Fotografia tregon gjeneratën e pestë të traktorëve Kirovets, një model i serisë K-744R. Ky model prodhohet në 7 nivele të zbukurimit - me Motorët Mercedes-Benz, TMZ dhe YAMZ.

"Baltiets" (Shën Petersburg). Vëllai shpirtëror i Kirovets, por i ri. Fabrika dhe marka u shfaqën në vitin 2000, në fillim prodhoi bashkëngjitje, dhe që nga viti 2006, traktorët e saj. Sot "Baltiets" prodhon pajisje pyjore, aerodromesh, komunale dhe pajisje të tjera të një game shumë të gjerë. Në foto shihet një traktor bujqësor Qëllimi i përgjithshëm"Baltiets" K-707T me motor YaMZ.

KAMTZ (Naberezhnye Chelny). Fabrika e traktorëve Kama prodhon traktorë nën markën TTX, e cila do të thotë "Traktorët e ekonomisë suaj". Ka pasur disa përpjekje për të hapur prodhimin e traktorëve në objektet e "KamAZ", e para në vitin 1985, por vetëm kjo, mostra e vitit 2012, rezultoi e suksesshme. Fotografia tregon traktorin universal KAMTZ TTX-215.

VTZ (Volgograd). Duke hyrë në koncernin "Tractor Plants", i themeluar në vitin 1930, Fabrika e Traktorëve të Volgogradit prodhon traktorë "Agromash" dhe pajisje të ndryshme. Por ka edhe një traktor poshtë markë e vet- VTZ DT-75. Ky është një model i pandryshuar i uzinës që nga viti 1963, i cili ka kaluar nëpër shumë modifikime dhe rivendosje. Në foto - Versioni i fundit me kabine te re.

Prodhuesit vendas të traktorëve i mbijetuan viteve të krizës së ekonomisë ruse, për ta thënë butë, shumë të vështirë: në vitin 2004, vëllimi i prodhimit të traktorëve në Rusi arriti në vetëm 3.9% të vëllimit të prodhimit të tyre në 1990. Dhe vitet e fundit, situata, për fat të keq, nuk ka ndryshuar për mirë. Po, kërkesa për traktorë në vitet 2010 është rritur shumë herë, por ajo nuk mbulohet më nga një prodhues rus, por nga Uzina e Traktorëve në Minsk dhe ndërmarrjet e "jashtë vendit të largët". Për më tepër, traktorët me rrota dhe jo me gjurma mbizotërojnë plotësisht në bujqësinë moderne në Rusi. Sidoqoftë, është shumë herët për t'i dhënë fund historisë së prodhimit të traktorëve rusë të gjurmuar!

Në vitet 60/70 të shekullit të njëzetë, ekspertë kryesorë Bashkimi Sovjetik në fushën e bujqësisë, pas shumë vitesh kërkime të hollësishme, ata arritën në përfundimin se traktorët vemje janë shumë më efikas dhe më ekonomik në funksionim sesa traktorët me rrota me fuqi të ngjashme.

Për të gjitha mangësitë e bazës së gjurmuar (në çdo biznes ka të mirat dhe të këqijat), u vërejt sa vijon. Gjatë matjes së dendësisë së tokës përgjatë gjurmës së vemjeve, nuk u vu re ngjeshje e konsiderueshme e shtresës pjellore. Ndërsa në pistën e rrotave (veçanërisht traktorët e fuqishëm, si p.sh. ose), fortësia e tokës u rrit ndjeshëm. Veçanërisht në një thellësi 12-15 cm Eksperimentet kanë treguar se ngjeshja e ngjashme e tokës pas gjurmëve të traktorëve rezulton në një ulje të rendimentit deri në 25%. Këto janë shifra mjaft domethënëse, të cilat bëhen edhe më domethënëse nëse përqindjet i përkthejmë në centna drithëra.

Një avantazh tjetër i traktorëve me gjurmë është se ata kanë parametra shumë herë më të ulët të "rrëshqitjes". Rrota rrëshqet shumë më tepër se vemja, duke e gërryer tokën pjellore të vlefshme në pluhur, e cila më pas shpërthehet nga era.

Në të njëjtën kohë, baza e gjurmuar siguron tërheqje më të mirë me tokën dhe flotacion më të lartë. Kjo bën të mundur hyrjen në fusha më herët, aftësinë për të punuar në toka të lagura ndjeshëm. Dhe mbyllja e hershme e lagështisë është konsideruar gjithmonë si e favorshme për të marrë një korrje të mirë, veçanërisht me kushtet klimatike, si dhe me kushte të shtrënguara agroteknike.

E gjithë kjo, si dhe fakti që traktorët me një bazë vemje kanë karakteristika më të larta tërheqëse sesa ato me rrota, kur përdorin motorë me të njëjtën fuqi, çuan në faktin se fabrikat më të mëdha të traktorëve - Volgograd, Kharkov, Altai - u përqendruan në prodhimi i traktorëve vemje. Dhe deri në 90% e traktorëve të prodhuar në BRSS u gjurmuan. Lideri absolut - më shumë se tre milionë prej të cilave janë bërë.

Tani situata ka ndryshuar në mënyrë dramatike: 87% e traktorëve që operojnë në Rusi janë me rrota, dhe vetëm 13% janë vemje (dhe nga viti në vit numri i tyre bëhet edhe më i vogël). Ka disa arsye për këtë. Tre fabrikat e fuqishme të përmendura më sipër janë shkatërruar dhe, fjalë për fjalë, janë rrënuar. Traktorët me rrota janë shumë më të zhdërvjellët sesa traktorët me gjurmë. Ato janë më të lehta për t'u prodhuar, më të lira në kosto dhe më ekonomike për t'u mirëmbajtur dhe funksionuar. Makinat me rrota kanë një shpejtësi shumë më të madhe dhe mund të udhëtojnë në rrugë publike.

Dhe vetë traktorët me rrota nuk janë më si në mesin e shekullit të njëzetë. Me ndikimin e tyre negativ në shtresën pjellore të tokës dhe përshkueshmërinë e pamjaftueshme në tokat e lagështa, projektuesit kanë mësuar të merren me të (përfshirë instalimin e rrotave të çiftuara ose të zgjatura).

Por mundësitë e ideve të dizajnit vendas dhe zbatimi i tij konkret nuk janë të kufizuara në "DT-75". ka linjë e tërë modele premtuese për të cilat janë forcuar dhe në zhvillim Bujqësia Rusia ende mund ta kthejë shikimin. Konsideroni në të njëjtën kohë modelet aktuale të traktorëve industrialë dhe rrëshqitës Prodhimi rus.

Traktorët e uzinës së traktorëve Altai

Për të zëvendësuar traktorët më masivë të vemjeve Altai epokës sovjetike- - ka ardhur një traktor i ri, shumë më modern "Altai-130". Ashtu si paraardhësi i tij i famshëm, ai është një traktor bujqësor me qëllim të përgjithshëm të 4-të.

Projektuar si për kultivimin e tokës në njësi me pajisje të ndryshme bujqësore, ashtu edhe për gërmimin e rrugëve, planifikimin, bonifikimin e tokës (kur pajiset me teh buldozeri).

Ky traktor është i pajisur me një shumë më të fuqishëm, të besueshëm dhe motor ekonomik, i butë sistemi i kamionit dhe një kabinë moderne të rehatshme. Në vend të levave të zakonshme të kontrollit, këtu është instaluar një timon, sedilja e shoferit ka një strukturë anatomike ergonomike dhe mbështetëse krahësh të palosshme. Këtu sigurohet një sistem i tërë për të siguruar kushte të rehatshme pune: ajri i kondicionuar, ngrohës, ventilator, audio sistem, monitor me tre videokamera.

Karakteristikat teknike të "Altai-130" në numra:

• Dimensionet e përgjithshme (me goditje të pasme, pa teh), gjatësia x gjerësia x lartësia: 4.840 mx1.850 mx2.700 m.
• Pesha 8.365 ton.
• Baza e gjurmuar: 2.665 m; pista: 1450 m.
• Largësia nga toka është 330 mm.
• Presioni specifik i tokës: jo më shumë se 50 MPa.
• Gjerësia e gjurmës: 39 cm.

Altai-130 ka një motor nafte me turbocharged me gjashtë cilindra të zhvilluar kompani gjermane Deutz - Deutz WP6G140E22. Prodhuesi i tij është Weichai Power, Kinë. Vëllimi i punës ky motorështë 16.75 litra; fuqia - 140 Fuqia e kuajve, ose 103 kW. Shpejtësia e vlerësuar - 2200 rpm. Çift rrotullimi maksimal është 640 N * m në 1400-1600 rpm. Faktori i sigurisë së një çift rrotullues është 46%. Konsumi specifik karburant - 245 g / kWh.

Tufë e thatë, disk i dyfishtë. Transmisioni është mekanik, me dy breza, me marshe rrjetë konstante. Ka 8 marsha përpara dhe 4 mbrapa.

Prodhuesi i modelit Altai-130 është fabrika OOO Altai Traktor, një nga pasardhësit e Uzinës Sovjetike të Traktorëve Altai në qytetin e Rubtsovsk. Kompania operon që nga viti 2012 në objektet e prodhimit të Prodhimit Pilot të ish Uzinës së Traktorëve Altai.

Kostoja e traktorit të ri "Altai-130" është 3.5 milion rubla.

Traktori vemje "T-402.01" është projektuar për të kryer lloje të tilla të punëve bujqësore si lërimi i tokave të rënda dhe të mesme, si dhe lërimi i plantacioneve; lirim dhe shtrydhje e dheut e thellë pa myk; gërvishtje dhe kultivime të tjera të tokës para mbjelljes; kultivim; plugimi i kashtës.

Ky traktor është gjithashtu i pajisur me një kabinë me rehati të paparë në traktorët e gjurmuar të BRSS - kornizë, izoluar nga zhurma, me një stacion qendror kontrolli, dukshmëri të shkëlqyer dhe instalim të ajrit të kondicionuar me performancë të lartë.

Traktori T-402.01 është i pajisur me një motor turbocharged më të fuqishëm D-461-10; koeficient i madh stoku i çift rrotullues; me transmetim të përforcuar me burime të shtuara dhe diapazon të optimizuar të shpejtësisë. Këto teknologji moderne ofrojnë produktivitet të lartë të operacioneve kryesore bujqësore intensive me energji me 40% në krahasim me "T-4" të vjetër të mirë. Dhe me shumë më pak konsum karburanti!

Karakteristikat teknike të "T-402.01" në numra:

• Dimensionet e përgjithshme - Gjatësia: 4.780 m (5.545 m - s pajisje bashkëngjitjeje dhe bashkim automatik në pozicioni i transportit); Gjerësia - 1.952 m; Lartësia - 2.840 m.
• Pesha e funksionimit të traktorit është 8,760 ton.
• Largësia nga toka është 371 mm.
• Presioni mesatar specifik i tokës - jo më shumë se 0,05 MPa.
• Lloji i gjurmës - kunja çeliku, gjerësia - 41, 53 ose 65 cm (mund të instaloni ndonjë nga këto opsione).
• Kapaciteti mbajtës - lidhja e pasme: 3 ton, lidhja e përparme - 2.5 ton.

Diesel "D-461-10" Altayskgo impiant motorik ka një fuqi të vlerësuar prej 150 kuaj fuqi. Transmetimi siguron 8 shpejtësi përpara dhe 4 mbrapa, në intervalin e shpejtësisë lëvizje përpara nga 2.67 në 11.94 km / orë; e kundërta nga 4.07 në 7.82 km / orë. Konsumi specifik i karburantit dizel në fuqinë e funksionimit është 175 g / l s / h.

Traktori i ri T-402.01 kushton 2,250,000 rubla.

atë zvarritës 4 ... 5 klasa tërheqëse, e cila është projektuar për të kryer një gamë të plotë pune me makina dhe mjete bujqësore të montuara, gjysmë të montuara dhe me zvarrë. Ai dallohet dukshëm nga aftësia e tij për të kryer një gamë të plotë të punëve bujqësore intensive me energji për kultivimin e tokës me një ritëm dinamik. Përfshirë, për të prodhuar plugim të thellë (40 cm) për kulturat industriale; kultivoni shpejt dhe me efikasitet tokën me norma të larta rezistenca në fushat e zonave mbresëlënëse.

Si njësia e fuqisë u përdor gjithashtu një motor nafte me gjashtë cilindra D-461 turbocharged. Motori ndizet nga një motor elektrik nga vendi i punës së operatorit. Fuqia e kësaj njësie fuqie është 168 kuaj fuqi. Rezerva e çift rrotullues është 40%. Konsumi specifik i karburantit - 170 g / h.p.

Sistemi i karriges me varëse individuale të shiritit rrotullues të rrotullave të trasesë dhe një varg menteshe gome-metalike garanton një udhëtim të qetë me traktor. Për të kryer punën bazë me shpejtësi të lartë, me ngarkesën optimale të motorit dhe treguesit e efikasitetit, T-404 është i pajisur me një transmetim me një kuti ingranazhesh mekanike me tetë shpejtësi.

Kabina e kornizës është e izoluar me termo, pluhur dhe zhurmë, me një sistem të fuqishëm ventilimi dhe ngrohjeje. Selia e shoferit është me susta, me mbështetëse krahësh, e pajisur me rregullime për gjatësinë dhe peshën e shoferit, si dhe këndin e mbështetëses. Testet krahasuese zbuluan se në llojet kryesore të punës bujqësore, produktiviteti dhe shpejtësia e punës së kryer nga T-404 është shumë më e lartë se ajo e traktorit T-4A.

Karakteristikat teknike të "T-404" në shifra

• Dimensionet e përgjithshme, gjatësia x gjerësia x lartësia: 6,200 mx 2,250 mx 3,200 m.
• Pesha 10.950 t.
• Baza e gjurmuar: 2100 m; pista: 1720 m.
• Largësia nga toka është 450 mm.
• Gjerësia e gjurmës: 41 cm.

Si opsione shtesë, "T-404" mund të pajiset me kondicioner, parangrohës, një monitor me tre video kamera, një teh dozer.

Çmimi i një traktori të ri vemje "T-404" është nga 4,300,000 rubla.

Traktor bujqësor me gjurmë të tërheqjes së 5-të, i bashkuar me çdo të montuar, gjysmë të montuar dhe makinat me zvarrë për të kryer punët e mëposhtme. Lërimi i tokave të mesme dhe të rënda, duke përfshirë plugje të kthyeshme, lirim të thellë pa plugim, plugim në plantacion, kultivim me daltë, kultivim të tokës para mbjelljes dhe mbjellje të grurit në një kalim (në njësi me komplekse moderne të mbjelljes së lëvrimit), kultivim, plugimi i kashtës, hedhja e dheut, si dhe të gjitha llojet e punëve ndihmëse.

Vetitë e larta tërheqëse dhe bashkuese lejojnë që "T-501" të punojë lirshëm në toka të mbytura me ujë, të sigurojë hyrje të hershme në fusha, me zbatimin e punës së nevojshme bujqësore në kushtet më optimale agroteknike. Cili është çelësi i rendimentit më të mirë.

Njësia e fuqisë e traktorit T-501 është një motor dizel me gjashtë cilindra D-461-19 me një kapacitet 280 kuaj fuqi dhe një faktor rezervë çift rrotullues prej 40 përqind.

Karakteristikat teknike të "T-501" në shifra

• Dimensionet e përgjithshme - gjatësia: 6.2 m; gjerësia: 2,25 m; lartësia - 3.2 m.
• Baza e gjurmuar - 2,1 m; pista - 1,72 m.
• Largësia nga toka është 450 mm.
• Pesha e funksionimit - 11.4 ton.
• Presioni specifik në tokë është 0,45 kgf / cm.

Traktori T-501, si traktorët Altai të përshkruar më sipër, është i pajisur me një transmision me 8 marshe përpara dhe 4 marsha të kundërt. Konsumi specifik i karburantit dizel është, sipas prodhuesit, 164 g / hp * h.

Kostot traktor i ri"T-501" nga 4,600,000 rubla.

Prodhuesi i traktorëve "T-402", "T-404", "T-501" është uzina "Altai Tractor" (marka tregtare "Alttrak"). Në vitin 2009, pas një procedure të gjatë falimentimi, kjo ndërmarrje u nda në një numër të madh prodhuesish të vegjël, të cilëve pronari i uzinës, RATM-Holding, u shiti ose u dha me qira zona të ndryshme prodhimi të uzinës gjigante sovjetike. Lesmash "," Altaiagromash "... etj. Të gjithë ata prodhojnë rrëshqitës të bazuar në TT-4.

Nga traktorët për qëllime bujqësore, aktualisht prodhohet vetëm "T-402.1" dhe më pas në sasi shumë të kufizuara. Pjesa tjetër e modeleve janë "në gjendje gatishmërie" - nuk ka kërkesë për to.

Disa kompani - pasardhës të Uzinës së Traktorëve Altai - janë të angazhuara në prodhimin e traktorëve të gjurmuar për industrinë e drurit (rrëshqitës). Ky dhe homologët e tij të modernizuar - "MSN-10". Një prej tyre është LLC AZSM Progress, e cila funksionon që nga fundi i viteve '90.

Një tipar dallues i prodhimit të rrëshqitësve të uzinës Altai makina vetëlëvizëse"Progresi" është se pothuajse të gjitha njësitë, pjesët e mekanizmave dhe sistemet e një traktori bëhen brenda kornizës së një ndërmarrje, një cikli të mbyllur. Kjo na lejon të shpresojmë për një shërbim të shpejtë dhe të kualifikuar, të shpejtë dhe vendim i suksesshëm të gjitha çështjet teknike dhe organizative që lidhen me shërbimin e garancisë dhe pas garancisë.

Dallimi kryesor midis analogëve aktualë të rrëshqitësit TT-4 është, natyrisht, një kabinë më e rehatshme me një kafaz sigurie, izolim të përmirësuar të nxehtësisë, dridhjeve dhe zhurmës. Ndriçimi më i lartë sigurohet nga pajisjet moderne të ndriçimit.

Traktori "TT-4M" ("MSN-10") i përket klasës së katërt të tërheqjes. Është i disponueshëm me dy opsione transmetimi: mekanik dhe hidraulik. Si bazë përdoret traktori vemje "TT-4M" ("MSN-10"). shasi me gjurmim për montim të ndryshme pajisje teknologjike... Ka të gjitha pronat e nevojshme për punë në industrinë pyjore. terren i vështirë në pjerrësi deri në 30 gradë, me një lartësi pengesash për të kapërcyer deri në 0,6 m dhe një thellësi kalimi deri në 0,8 m.

Kapaciteti mbajtës i traktorit është 12 ton. Gjatësia dhe gjerësia e bazës së montimit mund të ndryshojnë në varësi të detyrave dhe kushteve të funksionimit, gjë që e bën "TT-4M" ("MSN-10") një platformë universale për një gamë të gjerë aplikacionet.

Nëse është e nevojshme, përveç çikrikut, në rrëshqitës janë instaluar një teh dozer, pajisje ngritëse, zjarrfikës, vinç dhe pajisje shpimi. Ekziston një PTO me një shpejtësi - bosht i ngritjes së fuqisë. Në konfigurimin standard, ky traktor është i pajisur me një motor nafte me gjashtë cilindra "A-01 MRSI" të Fabrikës së Motorit Altai me një kapacitet 130 kf.

Karakteristikat teknike të traktorit "TT-4M" ("MSN-10") në figura:

• Dimensionet e përgjithshme në pozicion transporti - gjatësia: 6.070 m, gjerësia - 2.7 m, lartësia - 2.957 m.
• Baza - 2.88 m, pista - 2050 m, pastrimi nga toka- 537 mm.
• Pesha operative me pajisje pune - 14.4 ton.
• Maksimumi përpjekje tërheqëse- 132,2 kN (13480 kgf).
• Pesha më e madhe e paketës së tërhequr - prapanicë: 12 ton, majat - 15 ton.

Çmimi i një traktori të ri të industrisë së drurit "TT-4M" / "MSN-10" fillon nga 4 milion rubla dhe më shumë, në varësi të pajisjeve.

Traktorë të Uzinave të Traktorëve të Volgogradit dhe Cheboksary

Fabrika e Traktorëve të Volgogradit, e cila urdhëroi të jetonte gjatë, la një trashëgimi të modeleve premtuese të traktorëve të gjurmuar, prodhimi i të cilave u transferua në 2009, në kuadër të shqetësimit të bimëve të traktorëve, në Cheboksary. Këta janë traktorë "VT-90" dhe ("VT" - "Traktori Volgograd"). Tani ato quhen "Agromash-90TG" dhe "Agromash-150TG".

Këto dy modele, si dhe Agromash Ruslan i zhvilluar në fillim të viteve 2000, përbëjnë të gjithë gamën e traktorëve vemje të koncernit Tractor Plants. Të gjitha ato prodhohen në ndërmarrjen Cheboksary.

Traktori me gjurmë "Agromash-90TG" i përket klasës së tretë tërheqëse dhe është ,. në fakt, një version i modernizuar i traktorit DT-75. Modernizimi konsiston në zëvendësimin e kabinës së shoferit me një më moderne, futjen e materialeve polimer në veshjen e kapakut dhe një studim serioz të sistemit pneumatik.

Përveç përdorimit të drejtpërdrejtë në punët bujqësore, zhvilluesit dhe prodhuesit tregojnë për efektivitetin e përdorimit të traktorit Agromash-90TG të pajisur me pajisje buldozeri në vendet e ndërtimit.

Traktori Agromash-90TG është i pajisur me një motor nafte me katër cilindra A-41 të prodhuar në Barnaul. (Më parë, ky model traktori ishte i pajisur edhe me motorët me naftë Minsk D-245.5S2 dhe motorët me naftë finlandeze SISU 44DTA). Transmisioni - me shtatë shpejtësi me ingranazhe të lëvizshme. Tufa është e thatë, me dy disqe.

Sistemi i fiksimit hidraulik është i veçantë-modular. Lidhja e pasme e lidhëses "NU-3", me mundësinë e rregullimit me 2 dhe 3 pika Kapaciteti mbajtës i sistemit të varur në përputhje me GOST 30746 është jo më pak se 1.8 ton.

Karakteristikat teknike të traktorit Agromash-90TG në shifra:

• Dimensionet e përgjithshme: gjatësia (me pajisje të varur në pozicion transporti) - 4.7 m; gjerësia - 1,85 m pa w / o, 2,6 m - me w / o; lartësia - 3,1 m.
• Pesha operative - 7.1 ton.
• Baza është 1.612 m, pista është 1.33 m.
• Largësia nga toka është 370 mm.
• Gjerësia e vemjeve është 39 cm (e thjeshtë), 67 cm (torfe).
• Presioni mesatar në tokë - jo më shumë se 51 kPa.
• Vëllimi i punës i motorit është 7.43 litra. Fuqia operative - 94 h.p.
• Shpejtësia e boshtit me gunga në fuqinë e funksionimit është 1750 rpm.
• Faktori i sigurisë së çift rrotullues - jo më pak se 20%.

Agromash-90TG i ri kushton nga 1,800,000 rubla.

Traktor bujqësor Caterpillar i qëllimit të përgjithshëm, 3 ... klasa e 4-të tërheqëse. Ndryshon në fuqinë tërheqëse të sigurt dhe kapacitetin e zgjatur të lidhjes. Përmbledh lehtësisht me spektër të plotë pajisje moderne të montuara dhe gjysëm të montuara, makineri me shtigje për plugimin dhe kultivimin e tokës para mbjelljes, me mjete me prerje të gjerë, njësi të kombinuara shumë funksionale. Për shkak të presionit të ulët të tokës, traktori ka rritjen e aftësisë ndër-vendore, në mungesë të rrëshqitjes.

Është i pajisur me një motor nafte D-442 me një vëllim pune 7.3 litra dhe një kapacitet 150 kuaj fuqi (ose 110 kilovat). Konsumi specifik i karburantit në fuqinë e funksionimit është 230 g/kWh (169 g/hp h).

Karakteristikat teknike të "Agromash-150TG" në shifra

• Dimensionet e përgjithshme, gjatësia x gjerësia x lartësia: 5.400 mx 1.850 mx 3.120 m.
• Pesha 7180 ton.
• Baza e gjurmuar: 1800 m; pista: 1330 m.
• Largësia nga toka është 380 mm.
• Presioni specifik i tokës: jo më shumë se 42 MPa.

Numri i marsheve është - 5 përpara, 1 - mbrapa. Transmetimi mekanik, duke përdorur një sistem vajosjeje të detyruar, minimizon humbjet e fuqisë dhe siguron besueshmëri e lartë teknologjisë. Për shkak të presionit të ulët të gjurmës në tokë, traktori Agromash-150TG ka rritur aftësinë për të lëvizur.

I përket edhe kabina moderne dhe e rehatshme e operatorit tipare karakteristike këtë teknikë. Traktori Agromash-150TG ndryshon nga analogët e tij konsumi i ulët naftë për hektar sipërfaqe të kultivuar.

Çmimi i një traktori të ri "Agromash-150TG" është nga 3,200,000 rubla.

Me shume model i riështë traktori i gjurmuar Agromash Ruslan (prototipet e para të kësaj makine u prodhuan në 2008). Ky është një traktor i fuqishëm dhe shumë produktiv i klasës së gjashtë tërheqëse, i projektuar për të kryer një gamë të plotë të operacioneve bujqësore në të gjitha llojet e dherave, duke përfshirë ato të mesme dhe të rënda, brenda çdo zone toke dhe klimatike.

Shumë zgjidhje moderne inxhinierike progresive u mishëruan në traktorin Agromash Ruslan. Në veçanti, rregullimi origjinal me një formë trekëndëshi të gjurmës lejon punën pa çakëll, siguron një përpjekje tërheqëse vazhdimisht të lartë, kapacitet serioz ngjitjeje dhe presion të ulët të tokës në mënyrë uniforme.

Gjurmët janë të tipit të ri - të përforcuar me gomë, me kordon metalik. Mund të lëvizë edhe në rrugë të asfaltuara. Shpejtësia është gjithashtu më e lartë se ajo e të gjithë traktorëve të gjurmuar - deri në 30 km / orë. Origjinale dhe pikë e fortë i traktorit Agromash Ruslan është një pezullim me shufër rrotullimi, i cili siguron një lëvizje tepër të butë për bazën e gjurmuar. Pista e traktorit Ruslan ka një angazhim pozitiv: lëvizja transmetohet për shkak të përfshirjes së vemjes me timonin lëvizës (metal me dhëmbëza), dhe jo për shkak të tensionit dhe fërkimit.

Traktori është i pajisur me një motor nafte Cummins QSM11 340 kuaj fuqi (250 kW). Ky është një motor me gjashtë cilindra me katër goditje ftohje e lëngshme, turbocharged dhe ngarkuar me ajër të ftohur. Konsumi specifik i karburantit - 227 g / (kWh). Motori përputhet me standardet evropiane StageIII - Tier-3.

Transmisioni hidromekanik me 16 shpejtësi (+3 mbrapa) është gjithashtu i ri, i zhvilluar nga shkencëtarët nga Instituti i Kërkimeve të Çelikut, i cili është pjesë e shqetësimit të bimëve të traktorëve. Ju lejon të ndërroni shpejtësitë nën ngarkesë (në drejtim të udhëtimit) dhe pa ndërprerë rrjedhën e energjisë. Traktori Agromash Ruslan gjithashtu ka një mekanizëm elektronik kalimi hidraulik.

Testet e traktorit Agromash Ruslan treguan se përdorimi i një anashkalimi trekëndor të makinës vemje lejon që traktori të dalë në fushë 2-3 javë më herët në pranverë (në kushtet e lagështisë së lartë të tokës), dhe gjithashtu 2-3 javë më vonë në vjeshtë, në krahasim me traktorët me rrota.

• Dimensionet e përgjithshme - gjatësia: 5.767 m, gjerësia: 2.645 m, lartësia: 3.275 m.
• Pesha bruto - 14.7 ton.

Agromash Ruslan dallohet nga thithja e shkëlqyer e goditjeve dhe vrapimi i qetë. Për të krijuar një ambient komod pune për operatorin, kabina e traktorit është e pajisur me sisteme klimatizimi dhe izolimi të zërit, ka një sipërfaqe xhami maksimale dhe është e pajisur me një sedilje pezullimi pneumatike moderne, të projektuar posaçërisht.

Kostoja e traktorit të ri Agromash Ruslan është mbi 11 milion rubla.

Përveç traktorëve të treguar të gjurmuar, programi i prodhimit të uzinës Cheboksary "Promtractor" përfshin një gamë të tërë buldozerësh përdorim industrial, prodhuar nën markën Chetra:

Buldozer "Chetra T40"

Ato ndryshojnë në madhësi, fuqi, performancë dhe madhësi të tehut.

LLC "Onega Tractor Plant" në Petrozavodsk vazhdon të prodhojë traktorë për prerje, pylltari dhe zjarr në pyll. Programi i prodhimit të ndërmarrjes përfshin më shumë se 10 modele të automjeteve speciale për pylltari.

Aktiv shasi bazë Onezhets-300 prodhon makineri universale pyjore (Onezhets-300BS, Onezhets-380); traktorë rrëshqitës mbytës (); kamionë me trungje me gjurmë ("Onezhets-350"); automjete zjarrfikëse ("Onezhets-310"); mulchers me furça prerëse ("Onezhets-390"); makina vemje për rrëshqitje në pyll pa mbytje ("Onezhets-330"); traktorë vemje me trup hale (Onezhets-392); instalimet e shpimit dhe vinçave ("Onezhets-395"); manipulatorë hidraulikë ("Onezhets-335").

"Zjarrfikës-390".

Traktorët Caterpillar të kësaj familjeje i përkasin klasës së tretë tërheqëse. Aktualisht, ato janë të pajisura me motorë nafte me katër cilindra 120 kuaj fuqi "D-245.2S2" dhe gjashtë cilindra 180 kuajfuqi "D-260.9S2" të Uzinës së Motorit Minsk. Kostoja e rrëshqitësit të ri Onezhets është nga 4.15 milion rubla.

Ndërsa prodhimi i buldozerëve industrialë dhe traktorëve për pylltarinë nuk është plotësisht i pashpresë, perspektivat për prodhimin e traktorëve me gjurmë bujqësore në Rusi mbeten të zymta. Ky prodhim ka qenë jofitimprurës për shumë vite, duke demonstruar një rentabilitet jashtëzakonisht negativ. Kërkesa për këtë teknikë jo në treg, dhe secili nga modelet e përshkruara prodhohet në sasi të papërfillshme (maksimumi 20-30 njësi pajisje në vit).

Pas "tranzicionit shokues drejt kapitalizmit", prodhuesit bujqësorë nuk mund të blinin traktorë të rinj vemje për shumë vite: nuk kishte para për të blerë. Teknologji e re... Sot, shumë prej tyre janë rikuperuar nga kriza, kanë krijuar ferma fitimprurëse dhe në rritje. Tani ka fonde, por nuk ka dëshirë për të blerë automjete të gjurmuara.

Edhe fabrika e begatë e traktorëve në Minsk, e cila ka hedhur në treg disa modele traktorë gjurmues (MTZ-1502, MTZ-2103), po i shet ato në sasi të pakta. Mbetet për të shpresuar se situata ekonomike dhe situata në industri do të ndryshojë megjithatë. Në fund të fundit, ka modele premtuese, produktive, konkurruese të traktorëve të gjurmuar në Rusi.

A. Nefedov

Tregu rus i traktorëve bujqësor në vitin 2010 karakterizohet nga një diversitet i madh i lidhur me gjendjen e ndryshme të prodhimit dhe statusin në fabrikat e prodhimit. pajisje traktori: disa kanë falimentuar tashmë, të tjerët janë ende në qarkullim, duke ulur ndjeshëm prodhimin, të tjerët vendosën të mbledhin dhe shesin kryesisht bjellorusisht dhe Traktorë ukrainas nën licencat e RUE "MTZ" dhe OJSC "KhTZ", kërkesa për të cilën mbetet edhe sot. Dhe dikush, i cili gjithashtu ka blerë licenca, është i specializuar në prodhimin e produkteve bujqësore të dëshmuara mirë. traktorë firmat e huaja... Në këto kushte të vështira, lexuesit e kanë të vështirë të kuptojnë se kush është kush në tregun e brendshëm të traktorëve për zonat rurale, ndaj do të interesohen për informacion mbi monitorimin e prodhuesve kryesorë.

Aktualisht, si prodhuesit kryesorë të gamës së standardit c.-x. traktorë (në tekstin e mëtejmë të referuar si traktorë) të klasave të ndryshme tërheqëse (0.6; 0.9; 1.4; 2; 3; 5; 6; 8) dhe me kapacitete, nga 25 deri në 400 kf. dhe më lart, të gjitha skemat e njohura të paraqitjes në Rusi janë tradicionalisht prodhues rusë dhe të rinj të traktorëve dhe prodhuesve vendas që montojnë kryesisht traktorë RUE MTZ dhe JSC KhTZ në Rusi, si dhe ndërmarrje që prodhojnë traktorë të markave të huaja, të vendosura gjithashtu në Rusi ...

Këto ndërmarrje ende prodhojnë një sërë traktorë të të gjitha skemave të njohura të paraqitjes, duke përfshirë:

• rrota klasike vetëm me rrota të pasme më të mëdha se ato të përparme (4K2);
• rrota me lëvizje klasike me të gjitha rrotat me rrota lëvizëse të përparme dhe të pasme (4K4a);
• rrota integrale me rrota lëvizëse të përparme dhe të pasme të së njëjtës madhësi dhe të vendosura në mes të kabinës (4K4b);
• rrota me kornizë të artikuluar dhe rrota lëvizëse të përparme dhe të pasme të së njëjtës madhësi (4K4b ');
• modelet bazë dhe modifikimet e traktorëve vemje të klasave tërheqëse 3 dhe 4 me fuqi nga 80 në 200 kf.

Prodhuesit tradicionalë të traktorëve vendas mbeten ndërmarrjet e njohura SHA "Vladimir Motor-Tractor Plant" (SH.A. "VMTZ", Concern "Tractor Plants"), SHA "Lipetsk Tractor", SHA "Agrotechmash", SHA "TK" Volgograd Tractor Fabrika ", SHA" Uralvagonzavod ", CJSC" Fabrika e Traktorëve në Petersburg "dhe LLC" Altai Tractor ", produktet e të cilit karakterizohen nga të dhënat e mëposhtme.

Fabrika e Motor-Traktorëve Vladimir nuk e ka humbur pozitën e saj në treg sot traktorë me rrota, veçanërisht klasat e tërheqjes 0.6 ... 0.9, dhe paraqet konkurrencë serioze me produkte të ngjashme nga prodhues të tjerë. Nomenklatura kryesore dhe treguesit e traktorëve universalë me rrota me kulture rresht prej 0.6 ... 1.4 klasave tërheqëse të prodhuara në fabrikë, përfshirë ato me kërkesë të lartë për prodhuesit bujqësorë, janë paraqitur në tabelë. 1.

* Traktorë me katër rrota me dizajn të ri, të cilët janë shumë të kërkuar nga konsumatorët.

Në 2010 krahasuar me 2009 (444 njësi) Bima Vladimirsky rriti prodhimin e traktorëve, duke prodhuar 637 njësi. në total 3,046,705 dollarë.

OJSC "Lipetsk Tractor" nuk mundi të kapërcejë vështirësitë që lidhen me zhvillimin dhe prodhimin e traktorëve universalë me rrota me rreshta të klasave tërheqëse 0.9 ... 2.0, në periudhën pas vitit 2000 u falimentua dhe tani është ndalur praktikisht, megjithëse në vitet më të mira ishte furnizuesi kryesor në tregun rus i modeleve të tilla shumë të njohura si LTZ-60AB (4K4a; 57.5 kf) dhe LTZ-155 (4K4b; 150 kf).

Karakteristika më e rëndësishme e traktorëve me të gjitha rrotat me rrota të CJSC "Agrotechmash" të klasave tërheqëse 3 ... 5 është krijimi i tyre me përdorimin e komponentëve - motori, transmisioni, boshti i lëvizjes së përparme, sistemi hidraulik - nga prodhuesit kryesorë në botë. , kryesisht nga Gjermania. Në vitin 2010 u prodhuan 33 njësi. traktorë për një shumë totale prej 264,140 mijë rubla, të cilat doli të ishin 5.7 herë më pak se në vitin 2009 (189 njësi).

Nomenklatura kryesore dhe treguesit e traktorëve të tipit ATM Terrion të prodhuar nga SHA "Agrotechmash" janë paraqitur në tabelë. 2.

Në vitet e saj më të mira, Fabrika e Traktorëve të Volgogradit (OJSC "TK" VgTZ ") prodhoi një gamë të gjerë traktorë gjurmues të klasave të tërheqjes 3 ... 4 me shumë modifikime dhe konfigurime - një nga nomenklaturën më të përhapur të traktorëve me një vemje. sistemi për fermerët rusë dhe në thelb ishte monopolist në këtë sektor. Aktualisht, edhe pse uzina ka mbetur monopol në këtë sektor, ajo ka reduktuar ndjeshëm programin për prodhimin e traktorëve të traktorëve (Tabela 3). Në vitin 2010, uzina prodhoi 531 njësi. traktorë, të cilët rezultuan të ishin 1.5 herë më pak se në vitin 2009 (788 njësi).

* Traktorë me kërkesë të lartë nga konsumatorët.

SHA "Uralvagonzavod" numri i vitet e fundit prodhon traktorë integral me rrota të ngjashme me traktorët më të famshëm integral me rrota të llojit LTZ-155, duke u përpjekur të rrisë vazhdimisht prodhimin e tyre. Tani, në mungesë të prodhimit të traktorëve LTZ, traktorë të ngjashëm të prodhuar nga OJSC Uralvagonzavod (Tabela 4) janë në kërkesë të mirë midis konsumatorëve. Fatkeqësisht, në vitin 2010 fabrika nuk prodhoi asnjë traktor, ndërsa në vitin 2009 prodhimi i tyre arriti në 80 njësi. traktorë. Në të njëjtën kohë, në vitin 2010 fabrika dërgoi 12 njësi për konsumatorët. traktorët e tyre për një shumë totale prej 82,157 mijë rubla.

Fabrika e Traktorëve ZAO Petersburg (PetTZ) dhe në vitin 2010 mbeti prodhuesi i vetëm i traktorëve të fuqishëm me rrota me një kornizë të artikuluar në Rusi (Tabela 5). Në vitin 2010, uzina prodhoi 383 traktorë për një shumë totale prej 1,929,209 mijë rubla. (që është 1.5% më pak se në 2009), pasi i dërgoi ato për një shumë totale prej 2 115 535 mijë rubla. Në vitin 2010, nga të gjitha Fabrikat ruse dërgesat e eksportit (në vendet jo-CIS) kryheshin vetëm nga CJSC PTZ. Në periudhën janar-shtator 2010, eksporti i traktorëve me një kornizë të artikuluar të prodhuar prej tij (përfshirë traktorët) arriti në 91.4 milion dollarë (3.8 mijë njësi), përfshirë në vendet e CIS - 17 milion dollarë (2, 4 mijë njësi) .

* Traktorë me kërkesë të lartë nga konsumatorët.

Altai Tractor LLC ka reduktuar ndjeshëm prodhimin e traktorëve të saj dhe aktualisht është ndalur deri më tani, duke prodhuar vetëm 2 traktorë në 2010 kundrejt 8 njësive. në vitin 2009

Pas vitit 2000, si kërpudhat pas shiut, në Rusi u shfaqën prodhues të rinj të traktorëve vendas. Këto përfshijnë fabrikat e mëposhtme më të rëndësishme:

• Uzina Omsktractor OOO, produktet kryesore të traktorëve të së cilës janë traktorët e përmirësuar popullor OMTZ 700A të klasës tërheqëse 5, duke përfshirë konfigurimin Slavich - një analog i traktorit me rrota me qëllime të përgjithshme me një kornizë të artikuluar-artikuluar të tipit K-700 A, i prodhuar për shumë vite nga ZAO PTZ ";
• Omsktransmash, i cili prodhon, me licencë nga YuMZ, në vëllime të vogla, traktorë universalë me rrota me rreshta të klasës së tërheqjes 1,4, tipi ZTM-60L, ZTM-62L, ZTM-80, ZTM-82, janë analoge të modeleve të traktorëve YuMZ. të fuqisë përkatëse. Ndërkohë, për shkak të vështirësive të prodhimit në vitin 2010, asnjë traktor i vetëm i dizajnit ZTM nuk u prodhua apo u dërgua në Rusi;
• CJSC "Uzina e makinave speciale" Baltiets ", e cila prodhon pajisje speciale të bazuara në traktorë të tipit K-701, si dhe traktorë K-707T për rrëshqitje në pyll.

Një kontribut i rëndësishëm në vëllimin e përgjithshëm të traktorëve të mbledhur në Rusi u dha nga prodhues të tillë si RUE MTZ dhe OJSC KhTZ, të cilët, si rezultat i ndarjes së Bjellorusisë dhe Ukrainës si shtete të pavarura nga Rusia, në një numër fabrikash në territorin e saj. prodhimi i organizuar me licencë (montimi i kaçavidave) i modeleve të traktorëve të këtyre prodhuesve të njohur në Rusi. Këto fabrika përfshijnë:

• SHA "ElAZ", e cila prodhoi traktorë Minsk të klasave tërheqëse 1.4 dhe 2 "Belarus-82" dhe "Belarus-1221" Marrëveshja e licencës me RUE "MTZ", si dhe traktorë të fuqishëm Klasa e tërheqjes 5, tip "Belarus-3022";
• SHA "SAREKS", e cila prodhonte kryesisht traktorë Minsk "Belarus-80/82", -826, -1221, si dhe në vëllime më të vogla traktorë "Belarus-320", -82.1, -826, -892, -920;
• SHA "Buzuluk Mechanical Plant", e cila prodhonte traktorë Minsk "Belarus", kryesisht model 1221, duke rritur vazhdimisht prodhimin e tyre;
• OJSC Smolspetstekh, e cila prodhoi traktorët Minsk Belarus-MTZ-82.1, të cilat u bënë të njohura në Rusi (në 2010 - 1281 njësi, ndërsa në 2009 - vetëm disa duzina), si dhe traktorin e vogël Belarus-320 "; në vitin 2010, fabrika dërgoi produkte për një shumë totale prej 659,018 mijë rubla;
• LLC "Intersnab", e cila prodhoi traktorë me rrota dhe gjurmues të SHA "KhTZ" të tipit T-150K dhe T-150. Në vitin 2010, Intersnab prodhoi 90% të më pak traktorë se në vitin 2009 (8 njësi), ndërkohë që nuk u dërgua asnjë traktor i vetëm (kundër 8 njësive në 2009);
• OOO "TD" KhTZ-Belgorod ", e cila ishte e angazhuar në shitjen në Rusi të traktorëve shumë të kërkuar KhTZ. Në vitin 2010, TH "KhTZ-Belgorod" dërgoi produkte për një shumë totale prej 960,596 mijë rubla.

Nga viti në vit, prodhuesit e traktorëve të markave të huaja të vendosura në Rusi po fitojnë forcë. Këto përfshijnë kryesisht fabrikat vendase të specializuara në prodhimin e korrësve, automjete të rënda dhe pajisje të tjera, të cilat me mjaft sukses, me licencat e blera, filluan të zotëronin prodhimin e atyre që mungonin industria vendase e traktorëve, por disa madhësi standarde të traktorëve të huaj të firmave të huaja kryesore, të cilat po përpiqen të fitojnë një bazë në tregu rus, duke përfshirë:

• LLC "CLAAS", e cila ka prodhuar që nga janari 2008 një traktor të fuqishëm universal me të gjitha rrotat e modelit Atles 946 me një kapacitet 280 kf;
• OJSC KAMAZ, e cila organizoi prodhimin e montimit duke përdorur teknologjinë McCormick (Britania e Madhe) për një numër modelesh të traktorëve universalë me rrota, duke përfshirë XTX-215, XTX-185, CMAX-85;
• LLC "CNH-KAMAZ-Industry", e cila prodhoi një traktor të fuqishëm universal me të gjitha rrotat T-8050, si dhe traktorë të fuqishëm me një kornizë të artikuluar të qëllimit të përgjithshëm T-9040 dhe T-9060;
• SHA "Rostselmash", e cila monton traktorë me një kornizë të artikuluar për qëllime të përgjithshme të llojit të qëllimshëm të përgjithshëm të gjithanshëm në vendet e saj të prodhimit; në vitin 2010 u prodhuan vetëm 136 njësi. kundrejt 37 njësive. në vitin 2009
• LLC CAME DEUTZ-FAR, e cila prodhoi traktorë universalë me rrota të serisë Agrotron të modeleve 165.7, 265 dhe L 720; në vitin 2010, produktet u dërguan për një shumë totale prej 221,805 mijë rubla.

Përveç produkteve të fabrikave të sipërpërmendura, Rusia importonte edhe produkte të prodhuara nga ndërmarrjet e vendeve të jashtme të afërta, nga radhët e ish-republikave sovjetike dhe tani shtete të pavarura. Kështu, produktet e uzinës së traktorëve në Minsk RUE, dhe në veçanti traktorët me rrota MTZ Belarus, janë në kërkesë të lartë jo vetëm në Rusi, por edhe për shkak të çmimit të lirë të tyre në shumë vende jo vetëm afër, por edhe larg.

Në vitin 2010, traktorët e Minsk u furnizuan në 52 vende, vëllimi i eksportit të tyre në terma vlerës arriti në 111.5% të nivelit të vitit 2009. Dërgesa e traktorëve Bjellorusi në 2010 arriti në 36.4 mijë njësi. Në veçanti, 15.7 mijë traktorë iu furnizuan Rusisë, duke marrë parasysh prodhimin e traktorëve në territorin e saj, nga komponentët e RUE "MTZ", 9.8 mijë në vendet e tjera të CIS, 10.9 mijë në vendet jo-CIS. RUE "MTZ" menaxhoi jo vetëm për të ruajtur tregjet kryesore të shitjes për traktorët e saj, duke forcuar më tej pozicionet e saj në to, por edhe për të filluar zhvillimin e tregjeve të reja në një sërë vendesh.

Në vitin 2010, krahasuar me 2009, shitjet e traktorëve Bjellorusia u përshkruan në tregjet e vendeve të CIS: në vetëm 11 muaj të vitit 2010, shkalla e rritjes së shitjeve të traktorëve të RUE "MTZ" në raport me të njëjtën periudhë të vitit 2009 arriti në 131.6%. Rusia mbetet eksportuesi më i madh i traktorëve Bjellorusi. Në vitin 2010, pothuajse 45% e të gjitha produkteve të dërguara jashtë vendit u dërguan në tregun e saj. Për më tepër, në vitin 2010 u prodhuan të gjitha fabrikat e montimit në Rusi më shumë traktorë"Bjellorusia" se të gjitha fabrikat e CIS në përgjithësi. RUE "MTZ" tani prodhon një gamë të gjerë modelesh të traktorëve universalë me rrota dhe me rrota universale me fuqi nga 30 deri në 200 kf. dhe më lart seritë 300, 500, 800, 900, 1000, 1200, 1500 dhe 2000, si dhe traktori i gjurmuar 2102, dhe shumë prej tyre jo vetëm që importohen në Rusi, por edhe montohen në territorin e saj.

Dërgesat sasiore në Rusi në 2010 nga Shtëpitë Tregtare MTZ-Siberia, MTZ-Moscow, ElAZ, MTZ-North-West, MTZ-Stavropol dhe MTZ-Krasnodar të modeleve më të njohura të traktorëve RUE "MTZ" janë paraqitur në tabelë. 6.