MTZ Traktor: Modeli Range. Sa kuaj fuqi në traktorin Bjellorusi Sa shumë traktorë të kuajve Bjellorusi

Traktorët e rrotave "Bjellorusi" të serisë së 80-të, në të cilën "MTZ-82.1" i referohet, janë traktorët më masive jo vetëm në hapësirën post-sovjetike, por në të gjithë historinë botërore. Këto të thjeshta, të qëndrueshme dhe të besueshme, si një makinë Kalashnikov, makina zënë në mënyrë të vendosur vendet kryesore në bujqësi dhe sektorë të tjerë të shumë vendeve të botës. Cili është dallimi në mes të traktorit Belarustz-82.1 nga traktorë të tjerë të familjes së 80-të; Cilat janë tiparet e dizajnit dhe karakteristikave teknike - më tej në këtë publikim.

Traktorët me rrota të zhdukur "Bjellorusi MTZ-82.1" i referohen 1.4 ton dhe synojnë të kryejnë ndonjë punë në bujqësi - nga përpunimi i tokës para-mbjellëse në operacionet e korrjeve dhe transportit. Si dhe - për përdorim në pyll, shërbimet komunale, në ndërtim dhe industri.

Traktor "MTZ-82.1" mund të punojë në mënyrë efektive në një shumëllojshmëri të gjerë të zonave klimatike dhe kushteve të tokës, duke përfshirë edhe tokat me kapacitet të ulët mbajtës.

Seria e 80-të e fabrikës së traktorit të Minskut kryeson historinë e saj të lavdishme që nga viti 1974. Në vitet e të ashtuquajturit "ristrukturim" dhe "problemet e mëdha" të mëvonshme të viteve '90, ndërmarrja nuk u prish vetëm si shumica e fabrikave sovjetike, por ishte e mundur të rritet potenciali i tyre i prodhimit, të nisë të përditësuar - versionet ehigh të traktorëve të tyre më të mirë në seri.

Ndryshe nga Bjellorusi MTZ-80 dhe "80.1", traktor Bjellorusia-82.1 është makina bujqësore me rrota: formulë 4k4 rreze; Në vend të boshtit të përparmë, urë "PVM-72" është e lidhur si e nevojshme.

Dallimi thelbësor midis modifikimeve "80.1" dhe "82.1" nga baza dhe MTZ-82 është një kabinë e zgjeruar dhe e përmirësuar: është e madhe dhe e rehatshme për makinat moderne; Ajo ka një pasqyrë të shkëlqyer dhe përmirësimin e kushteve të punës të mekanizerëve, si dhe, i cili është i rëndësishëm, është në përputhje me një rritje të kërkesave të sigurisë në kohën tonë.

Traktor "MTZ-82.1" dhe mbjellës "SZ-3,6" (mbjellja e elbit).

Traktor MTZ-82.1 është projektuar për të kryer një spektër të plotë të punës bujqësore me njësi dhe pajisje të varura, të prishura dhe gjysmë rimorkio. Si dhe për dobi, ngarkim dhe shkarkim, transportin e mallrave të ndryshme. Në grumbullimin me pajisjet e duhura, traktorit MTZ-82.1 zbatohet me sukses edhe gjatë tërmeteve dhe punëve të tokëzimit; hidroburation; Pylltari.

Si një opsion shtesë, sipas kërkesës në MTZ-82.1 traktor, është e mundur për të instaluar: Sinkronizuar Reverse Gear, Spacers për rrahjen e rrotave të pasme, kllapa e ngarkimit të përparme, rrotat e ngarkesave, hook hidraulike, rimorkio, rimorkio, goma, goma Dimensioni "16.9 / R38"; "18.4 / R34; "13,6-R20".

Struktura e Bjellorusisë MTZ-82.1 është një gjysmë-tekst, si në shumicën e traktorëve të tjerë të fabrikës së traktorëve të Minskut. Layout - tradicionale. Semiraracioni i përparmë, i përbërë nga një lëndë drusore e përparme dhe spars vulosur gjatësore, së bashku me karrocat e karrocave të bashkimit të tufës, kutitë e shpejtësisë dhe boshtet e pasme formojnë një kabllo të qëndrueshme traktor.

Motori Diesel traktor në mbështetjen e përparme përmes amortizatorëve të gomës është instaluar elasticly në drurin e përparme, pjesa e pasme e motorit të karburantit të flywheel është i lidhur fort me strehimin e tufës.

Për të përmirësuar cilësitë e bashkimit, kur punoni me disa varietete të pajisjeve bujqësore, është e mundur të instaloni një çakëll - ngarkesë shtesë në boshtin e përparmë dhe (ose) në rrotat e pasme.

Vetëm rrotat e para janë të menaxhueshme. Për të zvogëluar presionin mbi tokën dhe për të përmirësuar vlerën e traktorëve, dizajni parashikon mundësinë e ngasjes së rrotave të pasme.

Traktorë "MTZ-82.1" janë të kompletuara me motorët e fabrikës motorike Minsk. Ky është një punëtori me katër dimensionale me katër cilindra me naftë në 4.75 litra. Me injeksion të drejtpërdrejtë, jo një turbocharged (atmosferike). Fuqia e kësaj njësie të energjisë është 59.6 kW (81l.), në një frekuencë të vlerësuar të rotacionit - 2200 revolucione në minutë. Vendndodhja e cilindrave është inline, vertikale.

Çift rrotullimi i motorit në fuqinë e vlerësuar është 258N. Çift rrotullimi maksimal është 298 n.m. Diametri cilindër - 110 mm; Piston Move - 125 mm. Faktori i kthesës së çift rrotullimit është 15 për qind.

Motori ka një sistem lubrifikant të kombinuar - lubrifikimi i pjesëve kryhet nën presion ose spërkatje. Sistemi i lubrifikimit përfshin një motor crankcase naftës, pompë të naftës gear, radiator ftohës dhe një filtër të nxehtë të lulëzuar me një valvul sigurie.

Përfshin pompë të karburantit me presion të ulët (pompimi), pompë të karburantit me presion të lartë (TNVD), filtra të tërthortë dhe të hollë dhe furnizim me karburant të ulët dhe të lartë.

Motori është i pajisur me një sistem fillestar elektrote-fillestar. Për të siguruar nisje të sigurt në temperatura të ulëta atmosferike, ekziston një sistem ngrohjeje fillestare electrofaclable e instaluar në shumëfishtë.

Elementi kryesor i sistemit të furnizimit me energji elektrike është një filtër ajri me një pastrim të ajrit 2-kumy - centrifugale të thata dhe kontakt inerciale të naftës.

Ftohja e motorrit MMG D-243 kryhet nga qarkullimi i detyruar i ftohësit nga pompë centrifugale, e cila çon në rotacion një rrip pykë nga rrotullimi i boshtit. Lëngu është ftohur kur kalon nëpër radiatorin e vendosur në pjesën e përparme të traktorit, përpara motorit. Radiatori është ftohur nga rrjedha e ajrit nga tifozët e vozitjes që vepron në mënyrë konstante.

Përshpejtimi i ngrohjes së motorit pas fillimit, si dhe instalimi i modalitetit optimal të temperaturës arrihet për shkak të termostatit, P është e angazhuar në përshtatjen e rrjedhës së ftohësit.

Tank MTZ-82.1 strehon 130 litra të karburantit me naftë. Konsumi specifik i karburantit është: Në kapacitetin operativ - 229g / kWh; Në fuqinë e vlerësuar - 226g / kWh.

"MTZ-82.1" është e pajisur me një fërkim një copë të mbyllur vazhdimisht me kontroll mekanik. Çaktivizimi i tufës së tufës është bërë nga pedali i duhur. Disku i shtypur i nyjeve ka pa rreshtim asbesti, dhe në shtesë. Urdhri mund të instalohet një disk skllav me mbivendosjet metalike më të qëndrueshme të veshin-rezistente.

Traktor "MTZ-82.1" dhe kultivuesi i SHPK-4.

Kutia e shpejtësisë është mekanike, 9-shpejtësi, e dyfishtë, me një kuti me dy faza të dyfishtë, jo të sinkronizuar, siguron lëvizjen në 18 transmetime para dhe 4 transmetime të kundërt.

Shpejtësia maksimale e vlerësuar e traktorëve është 34.3 km / h, minimumi është 1.94 km / h. Dizajni i gearbox parashikon mundësinë e instalimit të një udhëheqësi hidraulik.

Drejtimi në traktor është gelektikisht, me një pompë me vrimë nxjerrëse; Duke pasur një cilindër hidraulik, i cili ndodhet në trapezin e drejtimit. Me urdhër, drejtuesi mund të pajiset me një amplifikator hidromekanik.

Fuqia e sistemit hidraulik të drejtimit kryhet nga pompë hidraulike e gear e rrotullimit të majtë, markë "NSH-10". Përdoret gjithashtu një pompë me vrimë nxjerrëse pompë, pa reagim në timon.

Mekanizmi i rrotullimit të rrotave është një cilindër ekzekutiv i dyfishtë hidraulik dhe një trapezi drejtues. Në traktorë të lirimit të hershëm, u instalua një drejtues i drejtimit mekanik hidraulik.

Brakes, si themelore dhe parkimi, janë disk, të thatë, të instaluar në boshtet e pajisjeve kryesore të ingranazheve përfundimtare të rrotave të pasme. Menaxhimi i frenave - mekanike, nga pedalet, të ndara për anën e djathtë dhe të majtë. Është siguruar për bllokimin e pedaleve për mënyrën e trafikut.

Drive Trajnor i frenave është pneumatik, i shënuar me frenat traktor (sipas kërkesës - me dy tela). Fuqia e sistemit pneumatik kryhet nga kompresori i instaluar në motor. Presioni në sistemin pneumatik mbështetet nga rregullatori, në rangun prej 0.65-0.8 MPA. Masa maksimale e rimorkio rimorkimi me frenat e rimorkio të Biliated dhe traktor është 9 ton.

Ura kryesore kryesore është një lloj portali i pajisur me një diferencë të vetë-mbylljes së fërkimit të lartë. Janë dhënë tre mënyrat e funksionimit të boshtit të përparmë: off; përfshirë vazhdimisht; Ajo kthehet automatikisht kur mbrapa rrotat e pasme të urës: rreze rrëshqitëse e ndarë. Lloji i rrotave - konik. PVM Drive është dy boshte kardan me një mbështetje të ndërmjetme. Menaxhimi i PVM është mekanike.

Aksi i përparmë kryesor i traktorit "Bjellorusi MTZ-82.1" përfshin transmetimin kryesor konik, diferencën e vetë-mbylljes dhe ingranazhet përfundimtare - kutitë me dy faza konike të rrotave. Disa modifikime (për shembull, Bjellorusi MTZ-82.1-23 / 12-23 / 32, ") krijon një urë tjetër kryesore kryesore të rritjes së kapacitetit të mbajtjes me kutitë e planeve planetare-cilindrike.

"Bjellorusi MTZ-82.1" me një hale buldozer.

Makina e urës kryesore të përparme kryhet nga fletëpalosja e dy boshteve kardan me një mbështetje të ndërmjetme me një tufë të integruar të sigurisë.

Aksi i përparmë i traktorit ka mundësinë e një ndryshimi të rreptë të matës së rrotave të përparme, për shkak të përdorimit të grushtave të anuluara, të cilat janë të instaluara trimps me gjysmë-akset e rrotave.

Lock diferencial: Me kontroll hidraulik ka dy pozicione - përfshirë me forcë; Me aftësi të kufizuara, me një amplifikator hidromekanik - 3 pozicione (+ automatike). Aksi i pasmë i traktorit "MTZ-82.1" të një përbërjeje, me një kuti me rrota të një lloji cilindrik, transmetimi kryesor konik, i pajisur me një diferencë të bllokueshme me katër satelit me transmetimet në fund cilindrikë. Drive me shpejtësi të pasme - të përhershme.

Sistemi i vozitjes së traktorëve është i pajisur me goma pneumatike me presion të ulët.

Sistemi hidraulik i punës i traktorëve "MTZ-82.1" - Lloji i veçantë agregat. Furnizimi me lëng hidraulik nga hidrauliku kryhet nga pompë e marsheve "NSH-32" të rrotullimit të djathtë me një furnizim të volumit prej të paktën 45 litrave në minutë, në një frekuencë të vlerësuar të rrotullimit të motorit 2200 revolucioneve për minutë. Presioni i presionit të sistemit hidraulik të sistemit hidraulik është 18-20 MPA.

Për pjesën më të madhe, traktor "Bjellorusi MTZ-82.1" ka një sistem hidraulik standard pa një rregullator të energjisë, i cili siguron vetëm rregullimin e lartësisë së armëve. Një sistem i tillë ka dy palë hidraulikë të pavarur - në të djathtë dhe në të majtë, dhe një palë e quajtur në pjesën e prapme të traktorit.

Megjithatë, një sistem hidraulik më modern me një rregullator të pozicionit të energjisë është themeluar edhe në disa traktorë të kësaj marke. Kjo lejon rregullimin automatik si në lartësi të lartë dhe në pushtet, dhe në mënyrat e pozicionit. Kjo ju lejon të përmirësoni cilësinë e përpunimit të tokës dhe të përmirësoni kushtet e punës së mekanizerit. Në një sistem të tillë ka tre palë hidraulikë të pavarur.

Presioni maksimal në sistemin hidraulik është 200 kilogram për centimetër katror. Pompë Gear ka një kapacitet prej 45 litra në minutë. Vëllimi i pompës është 32cm3 / vol. Presioni maksimal - 20 MPa. Sistemi hidraulik mund të strehojë 21 litra lëngje. Boshti i pavarur i pushimit jep 570 revolucione në minutë.

Në traktorë "Bjellorusi MTZ-82.1" është vendosur nga pajisja e montuar e pasme e tipit tre pikësh, markë "Well-2", me bllokimin e brendshëm ose të jashtëm të shufrës së poshtme. Kapaciteti mbajtës i një shtojce të tillë të pasme në boshtin e pezullimit është të paktën 3200 kilogramë.

Për të përzënë pajisjen e punës të traktorit "Bjellorusi MTZ-82.1" me boshtin e pasmë të pushtetit që vepron në një mënyrë të pavarur me dy shpejtësi - 540 rpm (në shpejtësinë e motorit të 1632 rpm) dhe 1000 rpm (në motor shpejtësia 1673 rpm) ose modaliteti sinkron - 3.44 kthehet në rrugë metër). Drejtimi i rrotullimit të boshtit është në drejtim të orës.

Paketa standarde e "MTZ-82.1" e traktorëve përfshin një shank të boshtit të përzgjedhjes së energjisë në tetë dhëmbë për shpejtësi standarde 540 rpm. Dhe për një shpejtësi prej 1000 rpm është e nevojshme për të instaluar fyell për njëzet e një dhëmb.

Në bazë të traktorit "MTZ-82.1".

Pajisjet elektrike "MTZ-82.1"

Pajisjet elektrike të traktorëve përbëhen nga një gjenerator i vendosur me një kapacitet prej 700 W me një tension të drejtë të 14 v, një sistem fillestar me një iniciativë 12 v, me një fuqi prej 4 kW dhe një ngrohës elektrik. Për urdhrat janë të pajisura me një sistem fillestar me një tension prej 24 v, me një motor me një fuqi prej 6 kW.

Përveç punës me pajisjet bujqësore, traktor "MTZ-82.1" përdoret gjerësisht si makina bazë për të kryer gamën më të gjerë të punimeve në njësi me buldozer, pajisje gërmuese, ngarkim, komunale dhe të tjera në ndërtim, shërbime, industri dhe në punën e transportit dhe për makinën e makinave të ndryshme të palëvizshme.

"Bjellorusi MTZ-82.1" do të ndalet.

Këtu është një listë e gjerë, por jo e plotë e pajisjeve të punës për grumbullimin me MTZ-82.1:

• Në bujqësi - plows, harrows, kultivators, mbjellës, plehra pleh, rippers dhe skaters, haymelines, picks shtypit, vulosje, vulosje, cathoothieles / copulates, rake-qepallime, rimorkiot e transportit.
• Në pylltarët - shkrimet, ngarkuesit.
• Në një ndërtim dhe ngarkues komunal - ngarkues të përparme, hitet e përparme, dobi dhe buldozer ndërtimi, platforma të shpimit, dritaret hidraulike, makina pastruese, iceclocks, rimorkio tank, sandbrokes, pastrues vakum vakum varur, bum të ngrënies së ngarkesës, pajisje dinake për pastrim borë.

Specifikimet në numër

• Dimensionet e përgjithshme: Gjatësia (nga diametrat e jashtëm të rrotave) - 3.93 m; Gjatësia (me lidhjen e pasme në pozicionin e transportit dhe ngarkesat e përparme) - 4.12 m; Gjerësia - 1.97 m; Lartësia - 2.8 m.
• Baza - 2.45 m; Pista e përparme - nga 1.43 në 1.99 m; Pitch mbrapa - nga 1.4 në 2.1 m.
• Rrezja më e vogël e perimetrit të rrotullimit është 4.5 m (me karrigen e jashtme të pasme).
• Pastrimi i rrugëve: nën boshtin e përparmë - 645 mm; Nën boshtin e pasmë - 465 mm.
• Thellësia e tejkaluar nga bashkimi - 0.85 m.
• Dimensionet e rrotave të para - 11.2 / R20; Rrotat e pasme janë 15.5 / R38.
• Struktura e masës - 3.75 ton; Masa është në një gjendje të dërgesës nga fabrika - 3.85 ton; Operative në masë - 4 ton; Masë Maksim i lejueshëm - 6.5 ton.
• Shpërndarja e ngarkesës së masës operacionale në urat: 1.34 t - në boshtin e përparme; 2.66 t - në pjesën e pasme.
• Presion specifik në tokë - 140KPA.
• Kapaciteti i ngarkesës së sistemit hidraulik është 3.2 ton.
• Masa maksimale e rimorkios është 9 ton.
• Shpejtësia aktuale: Transporti - deri në 35 km / h; Duke punuar - deri në 16 km / h.

Kabina e traktorit "Bjellorusi MTZ-82.1" është gjithnjë e më e rehatshme sesa modelet e lidhura më parë. Ajo është në përputhje me kërkesat moderne të sigurisë "ROP", "OESD". Pajisur me sisteme të filtrimit të ajrit, ngrohës sallon. Pajisur me pluhur më efikas, Vibro dhe izolim të zhurmës.

Në kabinën "MTZ-82.1" ka dritare të hapura; Xhami e pasme dhe çati.

Në kabinën "MTZ-82.1", në vendin e punës të mekanizerit.

Në konfigurimin bazë të kabinës së traktorit MTZ-82.1 - të vetme, por selia shtesë mund të instalohet në një mënyrë të veçantë.

MTZ 1221 është produktet e fabrikës së traktorit të Minsk, kështu që të gjitha makinat e kësaj serie janë emri i dytë "Bjellorusi". Specifikimet përfshijnë makinën në klasën e dytë të tërheqjes. Lista e veprave që kryen ky traktor me rrota është mjaft i gjerë. Makina mund të përdoret për nevojat e shërbimeve, të kryejë detyra të ndryshme në vendet e ndërtimit, do të aplikohet në industrinë pyjore dhe në bujqësi. Ashtu si të gjitha traktorët e prodhuar në Bjellorusi, MTZ-1221 "Bjellorusi" dallon nga besueshmëria e dizajnit, lehtësia e funksionimit dhe konsumi i karburantit ekonomik. Njihuni me këtë traktor me rrota më afër.

Makinë

Shasi

MTZ-1221 traktor me rrota me rrota. Kjo do të thotë se boshti i përparmë është i pajisur me kutitë e shpejtësisë planetare. Rreze e përparme e trotuarit është konfiguruar për të punuar me bashkëngjitjet. Masa e ngarkesës së çakëllit mund të ndryshojë nga 510 në 1,025 kilogramë. Ky tregues varet nga dëshira e klientit dhe nga pajisjet e përdorura.

Kopshti duket si kjo: Prezantuesit e parë është një rreze e vogël, e pasme është e madhe. Për manovrim të madh dhe pasaportë, rrotat e pasme mund të gërmohen. Kjo lejon makinën jo vetëm të punojë në tokë komplekse, por gjithashtu të zvogëlojë presionin e veçantë në tokë. Ky është një faktor shumë i rëndësishëm në zbatimin e punës bujqësore. Presioni i ulët nuk dëmton shtresën pjellore të tokës, e cila është e mirëpritur nga të gjithë agronomët.

Motor

Si një termocentral, një Diesel D-260.2 me turbocharged katër-dimensionale u krijua në traktorin MTZ-1221 "Bjellorusi", vëllimi i 7.12 litra. Ky motor ka gjashtë cilindra dhe fuqi të pozicionuar në rresht në 130 kuaj fuqi.

Sa i përket ekologjisë, motori është plotësisht në përputhje me standardet botërore. Kjo do të thotë se emetimi i substancave të dëmshme në atmosferë minimizohet.

Konsumi i karburantit është 166 g / l orë, me një kapacitet të karburantit prej 160 litrash. D-260.2 dhe D-260.2s2 motorët me naftë u instaluan në modifikime të mëvonshme. Parametrat kryesore të këtyre motorëve nuk ndryshonin nga modeli bazë. Vetëm fuqia e tyre - 132 dhe 136 kuaj fuqi u rritën.

Sipas karakteristikave teknike të saj, motorët me naftë të serive D-260 mund të konkurrojnë me besim me homologët perëndimorë.

Skema e transmetimit

Për transmetimet e MTZ-1221 "Bjellorusi", prodhuesit përgatitën një zgjidhje krejtësisht të re konstruktive. Ky transmetim në makinat e fabrikës së traktorit të Minskut ende nuk është themeluar.

Gearbox mekanik me gjashtëdhjetë, i dha një traktor 24 Motion Mode, nga të cilat 16 nga shpejtësitë e përparme dhe 8 prapa. Aksi i pasmë ishte i pajisur me kutitë e tipit planetar dhe diferencial, të cilat mund të punonin në tri mënyra: automatike, të ndezura dhe jashtë.

Bashkim me dy-disk tufë u paketua në një strehim të vështirë. Për boshtin e kthimit të energjisë së pasme është bërë në një version me dy shpejtësi. Vomin Vom është sinkron ose i pavarur. Gama e shpejtësisë së kthesës së përparme është 2-33.8 km / h, e pasme 4-15.8.

Hidraulikë

Sistemi hidraulik për të punuar me bashkëngjitjet, të instaluara në traktorin MTZ-1221, është bërë nga Bosh. Për instalimin e pajisjeve të bashkangjitura dhe të mbaruara, ofrohen tre rezultate hidraulike të veçanta.

Në varësi të modelit, mund të instalohet një sistem hidraulik i dy llojeve në traktor: një cilindër autonom i instaluar horizontalisht ose dy vertikal. Rregullimi i përpjekjeve dhe pozitës së pajisjeve të bashkangjitura.

Stacioni i brendshëm i pompimit është përgjegjës për funksionimin e sistemit hidraulik. Ekziston një sistem për monitorimin e temperaturës dhe filtrimin e lëngut hidraulik. Vlen të përmendet se importi dhe vajrat e brendshme mund të shkarkohen në sistem.

Kabinë

Vendi i punës është bërë nga profilet metalike dhe kornizën e përmirësuar të sigurisë. Për të mbrojtur kundër diellit, përdoret një toning ose sunscreen. Vlen të përmendet cilësia e dekorimit të brendshëm, i cili siguron izolim shtesë të zhurmës. Ka edhe një prodhim pluhuri, është e vendosur në çatinë e taksi.

Për të kontrolluar nyjet kryesore të traktorit, janë instaluar dy postime: kryesore është në të djathtë të shoferit dhe të tjera, në krye të taksi. Me ndihmën e çelësave dhe levave të instaluara, ju mund të rregulloni furnizimin me karburant, të kontrolloni pajisjet shtesë, të aktivizoni dhe të largoheni pajisjet e ndriçimit. Tensioni elektrik korrespondon me gjeneratorin e integruar, me një fuqi prej 1,000 W.

Specifikimet:

Përmbledhje e ndryshimeve

Nga transportuesi i fabrikës së traktorit të Minskut, u zhvilluan 7 modifikime të traktorit MTZ-1221 të Bjellorusisë. Nuk ka dallime të forta të dizajnit midis tyre. Dallimi është vetëm në fuqinë e motorit dhe specializimin e makinës.

1. 1221t.2. Ky traktor përdoret kryesisht në qëllime bujqësore. Përdoret për mbjellje dhe pastrim. Një kabinë e animit është instaluar në traktor.
2. 1221.3. Kjo makinë gjeti përdorimin e saj në fermat e hortikulturës dhe blegtorisë. Falë një transmetimi dhe hidraulikësh të përmirësuar, makina ka shumë kapacitete heqëse, gjë që e bën të mundur përdorimin e tij për nevojat e fermave komunale.
3. 1221.2. Traktor me makinë me rrota nga familja Bjellorusi. Të përdorura në ndërtim dhe për të kryer punimet rrugore.
4. 1221.2-51.55. Makina bujqësore e pajisur me një motor me naftë 136-të fortë.
5. 1221v.2. Ajo mund të punojë me kultivuesit dhe plows, të përdorura për të shpërndarë plehra. Aftësitë e gjera sigurojnë një kontroll të tipit të referencës.
6. 1221.4-10 / 99. Traktor bujqësor me mundësi të mëdha. Mund të grumbullohet me pothuajse të gjitha llojet e pajisjeve bujqësore.
7. 1221.4-10 / 91. Për shkak të pastrimit të lartë dhe patencës së mirë, ky traktor Bjellorusi mund të përdoret në kushte të vështira, për shembull, në prerjet.

Avantazhet dhe disavantazhet

Traktor MTZ 1221 Bjellorusi është një makinë e shkëlqyer, e lehtë për të vepruar dhe e besueshme në veprim. Riparimi dhe mirëmbajtja mund të kryhen nga një shofer traktorësh edhe në kushtet në terren.

Për të punuar në sezonin e ftohtë, ofrohet një sistem i ftohtë i nisjes me një lëng aerosol me shpejtësi të gazuar. Nuk ka probleme me pjesë këmbimi. Sipas licencës së fabrikës së Minskut, makinat e kësaj serie prodhohen në disa qytete të Rusisë.

Nga disavantazhet, ju mund të vini re mbinxehje të shpeshtë të motorit. Nëse traktor punon në nxehtësi dhe përdor fuqinë maksimale, termocentrali mund të valojë.

Me një konsum relativisht të vogël të karburantit, rezervuari i karburantit plotësisht i karburantit nuk është i mjaftueshëm për një kohë të gjatë. Sipas aftësive të saj teknike, MTZ 1221 humbet shumë për traktorë modernë.

Ruslan ka një nga variacionet - 50

Me motor D-144

Fuqia e motorit D-37 është 37 litra.

Alexey 40 kuaj fuqi

Michael në traktorë instaluar motor me katër cilindra me katër dimensionale të ftohjes së ajrit D-37, ose D-144, të prodhuara nga fabrika e traktorëve Vladimir. Fuqia e motorit D-37 është 37 litra. nga. , dhe motor D-144 - 50 litra. nga.

Nisja e motorit është bërë nga motori elektrik i motorëve ose jaroslav PD8 motorin e benzinës.

Transmetimi është mekanikisht i kthyeshëm, duke ju lejuar të përdorni të gjithë shpejtësinë e shpejtësisë si në pjesën e përparme dhe në pjesën e prapme. Është planifikuar të instaloni një pozicionues mekanik ose hidro-pompues për të punuar në artin e ulët ku shpejtësitë. Traktor ka dy boshte të ngritjes së energjisë - prapa dhe anën.

Tipari i traktorit T-40 është mundësia e grumbullimit të saj pa ri-pajisje me bashkëngjitje dhe makina të kaluara të zhvilluara për traktorët e klasave ngjitur - T-25 të lehta dhe familje më të rënda "Bjellorusi". Traktorët kanë dy bosht të fuqishëm të energjisë të kontrolluar në mënyrë të pavarur, të cilat gjithashtu zgjerojnë funksionalitetin e traktorit. Transmetimi i kthyeshëm lejon që traktor të punojë me armë të varura nga anton e kundërt. Kjo rrethanë, si dhe kombinimi i suksesshëm i performancës, siguroi një njohje të gjerë të traktorit përgjatë BRSS.

Disavantazhet e traktorit T-40 duhet t'i atribuohen motorit të ftohjes termike të ftohjes së ajrit në verë dhe të brendshme të motorit në dimër, ngrohje joefikase të taksi. Vladimir, e vështirë për të nisur motorin në dimër.

Egor duket 37.

Tags: Sa, kuaj fuqi, forcë, në, traktor, bjellorus

Mulchers me performancë të lartë këtu

Traktor Mtz-2 u përfundua nga motor origjinal D-36 dizel ... MTZ-102 modifikime me një motor D-245 me një kapacitet prej 100-110 hp, ... modelet historike - modelet në prodhim

Traktor Mtz-80 ka një makinë vetëm në rrotat e pasme, dhe traktor ... 4.1 Bjellorusi MUP-750; 4.2 Bjellorusia-82mk; 4.3 Bjellorusio-EP-491 ... 606, për krijimin e një traktor universal që mungon me një kapacitet prej 75-80 hp Klasa e tërheqjes 1.4. Historia - Dizajni - modifikimet bazë - Pajisje speciale

Kurrë, gamën e modelit të fabrikës së traktorit të Minskut nuk ishte aq e gjerë sa tani. Strategjia e kompanisë për më shumë ambicioz: për të mbuluar të gjitha segmentet e tregut të makinerive bujqësore pa përjashtim, nga blloqet motorike dhe mini traktorë për të gjurmuar dhe traktorë të fuqishëm të ngopura të energjisë. Në listën e çmimeve të tanishme MTZ - 105 modele të traktorëve të krijuar në bazë të 18 modeleve bazë, me kapacitet prej 9 deri 355 kuaj fuqi. Plus ka ende një ngadalësim dhe pajisje speciale; Pyll dhe miniera; Të varur dhe të pajisur. Çdo blerës potencial ka aftësinë për të zgjedhur një traktor, në mënyrë ideale të përshtatshme për shkallën dhe nevojat e fermave të saj.

Tractor Minsk është një nga ndërmarrjet më të mëdha të inxhinierisë bujqësore jo vetëm në hapësirën post-sovjetike, por edhe në të gjithë botën. Sot është një pajisje e fuqishme inxhinierike, në të cilën, me përjashtim të ndërmarrjes direkt në Minsk, ka më shumë tetë bimë bjelloruse. Traktorët "Bjellorusi" shiten në më shumë se 60 vende të botës, dhe prodhimet e kuvendit vendosen në Rusi, Ukrainë, Kazakistan, Kirgistan, Taxhikistan, Uzbekinstan, Azerbajxhan, Lituani, Rumani, Hungari, Serbi, Kamboxhi, Egjipt dhe Venezuelë.

Për prodhimin e traktorëve të të gjitha klasave të mëdha të traktit dhe mundësitë e aplikimit, fabrika e traktorit Minsk shkoi gradualisht. E themeluar më 29 maj 1946, kompania fillimisht prodhoi CD-35 traktorë të gjurmuar dhe KT-12, KT-12A trilers. Traktorët e parë të rrotave kanë zbritur nga transportuesi i bimëve më 14 tetor 1953. Këto ishin "MTZ-1" dhe "MTZ-2" me peshë 3.28 ton dhe një kapacitet prej 37 HP - Gjeneruesit u bënë markën tregtare të famshme "Bjellorusi" ("Bjellorusi").

"MTZ-2" ishte menduar për përpunim ndër-rresht të kulturave të ulëta dhe posedonte gjurmën përkondhëse të rrotave të përparme dhe të pasme; Dhe MTZ-1 - për përpunimin e kulturave me shpejtësi të lartë (misri, luledielli), me rrota të para të mbështetura.

Deri në vitin 1957, traktorët me rrota u prodhuan në MTZ paralelisht me gjurmët. Fabrika i dha vendit në softuerin e ri TDT-40 dhe TDT-54 dhe TDT-54. Më pas, prodhimi i tyre u transferua në Altain dhe në Karelinë.

Rezultati i modernizimit themelor të traktorëve të parë "Bjellorusi", duke marrë parasysh përvojën e operacionit të tyre dhe zgjidhjeve të reja teknike, ishte fillimi i prodhimit masiv të MTZ-5 familjeve (1956) dhe MTZ-7 (1959). Këto traktorë ishin shumë më moderne sesa paraardhësit e tyre, më të fortë dhe më efikas në treguesit e ekonomisë së karburantit dhe konsumit material, besueshmërinë dhe burimin e makinës.

Deri në fillim të viteve '60, fabrika e traktorit Minsk kishte objekte të prodhimit, duke lejuar prodhimin e 18 mijë traktorëve të rrotave në vit. Deri në vitin 1965, si rezultat i një rindërtimi në shkallë të gjerë, kjo shumë u soll në 65 mijë. Në fillim të viteve '60, një model i ri i avancuar i një traktor universal që mungon në një seri prej 1,4 -, si dhe modifikimi i saj i të gjitha rrotave 4x4 "MTZ-52". Në platformën e lirë, ndërtimi i bimës motorike Minsk u shpalos pranë MTZ, me objektet e prodhimit për 120 mijë motorë me naftë "D-50" në vit. Familja e traktorëve "Bjellorusi MTZ-50" e gjeti përdorimin e saj në të gjitha sferat e ekonomisë kombëtare dhe u prodhua në Minsk deri në vitin 1985.

Dyqani i fabrikës së traktorit të Minskut me sytë e korrespondentit të revistës amerikane të jetës. 1960.

Megjithatë, një bestseller vërtetë midis produkteve të fabrikës së traktorit të Minsk u bë një traktor, i zhvilluar deri në vitin 1972 në bazë të MTZ-50. Në hartimin e kësaj traktor, përveç rritjes së fuqisë së motorit serial, janë bërë një numër i konsiderueshëm i ndryshimeve dhe përmirësimeve. Që nga viti 1974, MTZ-80 është bërë modeli kryesor i bimës, baza për një familje të tërë të traktorëve të humbur universal dhe traktorit më masiv në historinë botërore. Në të njëjtën kohë, versioni i tij i të gjitha me rrota - MTZ-82 filloi të lëshohet në modelin kryesor.

Gjatë viteve të lirimit, kjo traktor ndryshoi, përmirësoi, "ecën me kohët". Deri më tani, fabrika e traktorëve të Minskut zbatohet me sukses në CIS dhe jashtë vendit, e zhvilluar në bazë të traktorit MTZ-80, të përshtatur për të zgjidhur një shumëllojshmëri të gjerë të detyrave në fermat rurale dhe komunale, në sektorin e ndërtimit dhe të transportit.

Gjatë zhvillimit të tregjeve të huaja, fabrika e traktorit të Minskut të parë në mesin e prodhuesve të traktorëve në CIS bëri një certifikim të plotë të të gjitha traktorëve të prodhuar për pajtueshmëri me standardet e BE-së, duke marrë fillimin e majit 2000. Certifikata e përputhshmërisë së sistemit të cilësisë me ISO- 9001 për projektimin dhe prodhimin e traktorëve. Numri i përgjithshëm i traktorëve të prodhuar gjatë viteve të bimës po afrohet katër milionë copë. Çdo traktor i dhjetë në produktet botërore - MTZ!

Përmbledhje e të gjitha modeleve relevante të fabrikës së traktorëve të Minskut

Në këtë shqyrtim, të gjitha traktorët përshkruhen shkurtimisht, të prodhuara seriozisht nga fabrika e traktorit të Minskut që nga viti 2018. Çmimet janë teknika të reja dhe janë gjithashtu relevante që nga viti 2018.

Pajisjet e vetë-përmasave prodhohen seriozisht nga fabrika e traktorit të Minskut nga mesi i viteve '90. Aktualisht këto janë motoblocks universale "Bjellorusi MTZ-09N"Të destinuara për përpunim para-mbjellje dhe ndër-rresht të tokës, korrje hay, transport mallrash dhe punë stacionare me Voma drive. Si dhe mini traktor "Bjellorusi MTZ-132N"dhe "Bjellorusi MTZ-152". Prodhuesi i këtij produkti është një bimë agregate Smorgon, një ndarje e MTZ Holding.

• Motobl "Bjellorusi MTZ-09N"- Me një motor benzinë \u200b\u200b"GX270" të prodhimit kinez, i zhvilluar në Japoni (Magni "Honda", "Kipor" ose Mitsubishi). Power 9 kuaj fuqi, ose 6.6 kilovat. Kalimi i shpejtësisë është mekanike, e rritur, me një veshje të vazhdueshme të gear. Numri i ingranazheve: 4 përpara + 2 prapa. Bashkimi i tufës është një multi-disk, i mbyllur vazhdimisht, që vepron në banjën e naftës me kontroll manual. Boshti i përzgjedhjes së fuqisë së pasme të varur vepron me një shpejtësi prej 1200 rpm. Me 3500 rpm. Motor. Masa e rimorkio rimorkimi - 650 kg. Çmimi - nga 80,000 rubla.
• Mini traktor - Honda GX390 motor benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 13 kuaj-fuqi, ose 9.6 kilovat. Mini-traktor është i pajisur me një makinë për të katër rrota. Nëse është e nevojshme, boshti i pasmë mund të shkyçet. Ekziston një bllokim i brendshëm i diferencës së urës së anterior. Korniza e dizajnit të artikuluar të artikuluar siguron manovërueshmëri të shkëlqyeshme. Rrugë e rregullueshme: 60, 70 ose 84 cm. 4 Transmetimet e para dhe 3 të pasme. Boshti i përzgjedhjes së energjisë varet (1200 rpm) dhe sinkron (4.87 rpage) në frekuencën nominale të rrotullimit të boshtit. Çmimi i një mini-traktor - 210,000 rubla.

"Bjellorusi MTZ-132N" me një hale buldozer dhe furçë.

• Traktor mini "Bjellorusi MTZ-152"gjithashtu i pajisur me një motor benzinë \u200b\u200b13-të fortë "Honda GX390". Ndryshe nga modeli i mëparshëm i mini-traktorit MTZ, 152 të dukshëm më të lartë (ka një lumë rrugore në rritje); Ajo është e pajisur me boshtin kryesor të përparmë dhe të lëkundur, një selinë e butë të mekanizerit, dizajnit "të efektshëm" të kapuçit. Palute është instaluar në 73 cm ose 95 cm. Kostoja e një mini-traktor të tillë është 330,000 rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-330"

Kjo familje përfshin shtatë modele të traktorëve kompakte 0.6 klasë të traktit, me një kapacitet prej 33 deri 36 kuaj fuqi. Ato prodhohen në detajet dhe agregatet e traktorëve Bobruisk, që është pjesë e Mtz.

• Pajisur me motorin e naftës me tre cilindra kineze "Laidong 3T30" me një kapacitet prej 33 hp, ose 24.3 kW, vëllimi i punës prej 1.617 litra. Kutia e shpejtësisë është e pajisur me 8 transmetime të para dhe 4 të pasme. Tufë: një copë, fërkime, mbyllen vazhdimisht. Pitch - ndryshueshme, me një gjerësi prej 1 m, 1.2 m, 1.35 m. Pajisur me një drejtimin e energjisë dhe një vend të përshtatshëm të rregullueshëm. Boshti i përzgjedhjes së energjisë së pasme, i varur, 540 rpm. Çmimi i një traktor të tillë - 395,000 rubla - me një formulë rrota 4x2; 450,000 rubla - me formulë 4x4 rreze.
• "Bjellorusi MTZ-311M"përfunduar me një motor me tre cilindra të naftës të Minskit Motor "MMZ-3LD". Fuqia e kësaj njësie të energjisë - 35.4 hp (26 kW). Gjithashtu në dispozicion me formulë me rrota 4x2 ose 4x4. Në rastin e parë, traktor i ri do të kushtojë 410,000 rubla, në të dytën - 470,000 rubla.
• Pajisur në Itali Lombardini Diesel Engine LDW1603 / B3, i certifikuar nga faza III e Direktivës 2000/25 / EC. Power - 36 HP, vëllimi operativ i cilindrave është 1.649 litra. Kutia e shpejtësisë është një mekanike, e rritur me ingranazhe të vazhdueshme të angazhimit, me lidhëse të butë të përfshirjes, të dyfishtë me një gearbox në rënie, - siguron 16 ingranazhe përpara dhe 8 - pasme. Bashkim bashkim të thatë, një copë, fërkime, vazhdimisht të mbyllura. Ndryshe nga quajtur tashmë "vëllezër të rinj", tashmë është e pajisur me një taksi të plotë. Kostoja e një traktor të tillë është 660,000 rubla.

• "Bjellorusi MTZ-320.4m"prodhuar nga motorët me naftë me tre cilindra të Minskit Motor "MMZ-3LD" me një kapacitet prej 35.4 hp. Çmimi i kësaj variant të traktorit të vogël është 590,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-320.5"pajisur me motorin italian të naftës "Lombardini" LDW1603 / B3. Ai ndryshon nga "MTZ-320.4" nga një paraqitje e ndryshme e kapuçit ("e zbërthyer" përpara). Kostoja - 660,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-321"- Gjithashtu me motorin "Lombardini" LDW1603 / B3, pa një taksi. Çmimi është 620,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-321M" -me naftë "MMZ-3LD", pa një taksi. Kushton 570,000 rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-422"

Traktorë multifunksional me madhësi të vogël me një kapacitet prej 49.8 kuaj-fuqi dhe 16 me shpejtësi të shpejtësisë së shpejtësisë (+8 shpejtësi prapa). Ne jemi prodhuar nga bimët bobruisk të pjesëve të traktorëve dhe agregateve. Katër opsione.

• "Bjellorusi MTZ-422".Motori është një naftë me katër cilindra me katër fëmijë me një injeksion para-komercial, Modeli Lombardini LDW 2204 (Tier 3A). Vëllimi i punës i këtij motori është 2.068 litra. Kutia e shpejtësisë është mekanike, me lidhjet e përfshirjes së dritës, 16/8. Vom me dy shpejtësi të pasme (sinkron, 8/21 ose 6/21 slots). Kabinat me syze pa skuqje. Çmimi - 890 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-422.1".Vendi i përshtatshëm dhe i sigurt i mekanizerit. Kulmi ekzekutohet hapja. Është e mundur për të instaluar ngarkuesin e përparmë dhe shtojcën e përparme. Është siguruar qasje e lirë në të gjitha pjesët e motorit për mirëmbajtje dhe riparim. Çmimi - 950 000 rubla.

"Bjellorusi MTZ-422" në Kamboxhia (Campucia).

• "Bjellorusi MTZ-410"- pa një taksi, me një kulm-visor. Në rritje të pastrimit. Mundësitë e zgjeruara të punës në tokat e konvertuara; Në kushtet e temperaturave të larta të ajrit. Çmimi - 720,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-421".Ajo ka rritur kapacitetin heqës të fshehjes së pasme. Në dispozicion në opsionin e të gjitha me rrota 4x4. Çmimi - 850,000 rubla (4x2); 915 000 rubla (4x4)

Model bazë "Bjellorusi MTZ-550"

Klasa e dritës produktive për shumë qëllime. Përkundër dimensioneve mjaft kompakte, ata kanë potencial të madh. Motorët - 57-të fortë "D-244" (MTZ-510, 510.1, 511, 511.1, 512), modelet 62-të forta "D-242". Në total, 16 modifikime gjenden në familjen e traktorëve të dritës universale nga Minsk:

• "Bjellorusi MTZ-510"pajisur me motorët D-244 Diesel me një kapacitet prej 57 HP (41.9 kW). Kutia e shpejtësisë është mekanike, me një gearbox në rënie duke dyfishuar numrin e ingranazheve. Numri i ingranazheve - 9 përpara dhe 2 - prapa. Pushteti i pasmë për 540 rpm. Formula e rrotave: 4x2. Është bërë pa një kabinë, me një vissor sunscreen. Çmimi i këtij modeli është 840,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-510.1" -me disa performancë të tjera të kapakut dhe vendin e punës të mekanizerit. Ka një traktor të tillë prej 820,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-511" -me një bosht me dy shpejtësi të nxjerrjes së energjisë: 540 dhe 1000 revolucione për minutë. Kostoja e këtij modeli traktor është 850,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-511.1"Në të vetmet 540 revolucione për minutë. Kabina, si dhe modelet e mëparshme të familjes bazë "550", është plotësisht i munguar. Kostoja e traktorit të këtij modeli është 830,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-512" -të gjitha me rrota, me formulën e rrotave 4x4. Masa totale e traktorit është 6,500 kg, km 5800 kg në modelet e mëparshme të familjes. Power Heting-off bosht për 540 rpm. Është e pajisur me një sunscreen në kornizë. Çmimi - 920,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-520"- Është grumbulluar me plows tre-qark, ka një kapacitet heqës të lidhjes së pasme në boshtin e pezullimit të të paktën 3200 kg. Pajisur me tendë të diellit. Motor - "D-242", me një kapacitet prej 62 hp (45.6 kW). Çmimi i traktorit të ri është 950,000 rubla.

"Bjellorusi MTZ-520"

• "Bjellorusi MTZ-520.1"- Traktor universal me rritjen e lumit rrugor dhe veçoritë e avancuara të grumbullimit të pajisura me sisteme hidraulike të veçanta me konkluzione të shumëfishta. Kostoja është 960,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-522"- të gjitha me rrota, me një formulë të rrotave 4x4, variant i traktorit "MTZ-520". Kushton 980,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-570"- pajisur me një kabinë të unifikuar të plotë. Transmetimi është mekanik, me një reducer më të ulët duke dyfishuar numrin e ingranazheve. Numri i ingranazheve - 18/4. Pjesën e pasme prej 540 dhe 1000 rpm. Çmimi i një traktor të ri është 1,070,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-572"- Variant me makinë me rrota të traktorit "MTZ-570". Kushton 1,110,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-611" -pa një taksi, me një formulë të rrotave 4x2. Çmimi 930 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-612" -pa një taksi, me një formulë rrota 4x4. Çmimi 965 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-592.2" -me një kabinë të unifikuar të plotë; Motor "D-242C", me një kapacitet prej 64.6 kuaj fuqi; Numri i Gear 14/4; 4x4 formulë rreze. Kostoja e traktorit është 1,100,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-812"- Me motor D-243 Diesel, me një kapacitet prej 81 HP (59.6 kW); 18/4 veshje; 4x4 Formula rreze, e pasme 540 ... 1000 rpm. Pa taksi. Çmimi 980 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-911" -me një motor nafte "D-243.1", me një kapacitet prej 89.8 hp (66 kW); 18/4 veshje; Formula 4x2 rreze, e pasme 540 ... 1000 rpm. Pa taksi. Çmimi 990 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-912" -të gjitha me rrota Drive 4x4 Variant i traktorit "MTZ-911". Kostoja është 1,025,000 rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-80.1"

Traktorë të rrotave universale të klasës së tërheqjes 14 kN (1.4 tc), me një urë të pasme ose me makinë të pasme - produkt i modernizimit të thellë të modelit klasik dhe kryesor të fabrikës së traktorit të MTZ-80. Pajisur me motorë me naftë me katër cilindra dhe - pa turbocharging, ose me turbocharging. Fuqia (varësisht nga modifikimi) - 81: 84.3; 88.4; 90; 95.2 HP Familja kryesore dhe më e gjerë familjare. 21 modifikimet e familjes së 80-të tani është relevante në çmimin e fabrikës së traktorit të Minskut:

• "Bjellorusi MTZ-80.1"pajisur me një motor me naftë me katër cilindra "D-243" me një vëllim pune prej 4.75 litra, pa turbocharging, me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Power - 81,6 hp (60 kW). Numri i transmetimeve përpara / prapa - 18/4. Formula e rrotave 4x2. Kostoja e traktorit është 1,200,000 rubla.
• - Versioni i të gjitha me rrota të modelit MTZ-80.1. Çmimi - nga 1,250,000 rubla.
• "Bjellorusi Mtz-82u"- nga kabina e CU-së kriminale (madhësia e rritur). Bashkimi i tufës është një mekanik me një reducer downhole (dhe jo fërkime një-copë lloj të mbyllur vazhdimisht me kontroll mekanik). Kosto - 1,285,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-820" - Drive me rrota, dizajn më modern se MTZ-82.1. Çmimi - nga 1,300,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-892"- Traktor me makinë me rrota me një motor MMZ turbocharged "D-245.5" me një kapacitet prej 88.4 hp (65 kW). Numri i përpara përpara / prapa - 18/4. Çmimi i një traktor të tillë është 1,330,000 rubla.
• - Opsioni me karakteristika të ngjashme teknike, por dallimet në performancën dhe Ditzain. Kosto - 1,385,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-900.3"- me një motor turbocharged "D-245" me një kapacitet prej 84.3 hp (ose 62 kW), kapuç plastik i efektshëm. Kostoja - 1,370,000 rubla.
• - të gjitha me rrota 4x4, motor "D-243" pa turbocharging, transmetim mekanik sinkronizuar. Çmimi - 1,280,000 rubla.

• "Bjellorusi MTZ-920.2"- Një traktor me të ngjashme me "MTZ-920" nga karakteristikat teknike, paksa të ndryshme nga ekzekutimi. Kushton 1,350,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-920.3"- Formula e rrotave 4x4; Rritja e kabinës; 84.3-motor me naftë të fortë "D-245" me turbocharging; Dizajn modern me një kapuç plastik të efektshëm. Numri i ingranazheve - 14/4. Çmimi i traktorit të ri është 1,450,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-920.4"- Opsioni me u rrit nga 3200 kg në 4000 kg me një kapacitet ngritës në boshtin e pezullimit. Përfunduar me një opsion më ekonomik të motorit - "D-245.43 S3a" / "D-245.43 S3AM" (çift rrotullimi maksimal është rritur nga 398 në 411, konsumi specifik i karburantit zvogëlohet nga 229 në 220). Të gjitha me rrota. Kostoja është 1,520,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-920.5".Diesel "D-245.43 S3A" është e pajisur me një sistem modern të kontrollit elektronik të karburantit "Bosch" dhe sistemi për pastrimin e gazeve të shkarkimit LLC rosskatavto; Me sistemin e neutralizimit të turbisë, intercooler dhe elektoral (SCR). Standard Faza III. 4x4. Çmimi - 1,630,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-920.6".Opsioni me motorin "D-245.43S4" - me turbocharging, "hekurudhë të përbashkët", një intercooler dhe një sistem të rritur të neutralizimit selektiv katalitik (Doc + Scr). Faza standarde IV. Gjithashtu të gjitha me rrota. Kosto - 1,690,000 rubla.
• . Traktor universal me një formulë me rrota 4x4 dhe një motor me naftë turbocharged "D-245.5" me një kapacitet prej 88.4 hp Kostoja - 1 310 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-952.2" - Një opsion me një çift rrotullues në rritje të motorit "D-245.5" dhe një konsum të reduktuar të karburantit. 4x4. Çmimi - 1,390,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-952.3"- Me një taksi të zgjeruar të kodit penal, motori "D-245.5s2" me turbocharged, fuqi 95.2 hp (70 HP) Faza standarde II. 4x4. Kutia e sinkronizuar, urë kryesore kryesore me kutitë planetare-cilindrike. Kapaku i formës së strukturuar. Nuk është një traktor i tillë 1,440,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-952.4"- Pajisur me D-245.5S3A Diesel / "D-245.5s3am" me një kapacitet prej 95.2 hp (70 hp), "hekurudhor i përbashkët", standardi i fazës IIIA. Kapaciteti i heqjes së lidhjes së pasme në boshtin e pezullimit është sjellë në 4000 kg. Kabina e madhe e CC Penal, forma e efektshme e kapakut dhe krahëve. Të gjitha me rrota. Çmimi - 1,550,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-952.5"- Opsioni, i kompletuar nga motori turbocharged "D-245.5s3b", me "hekurudhë të përbashkët", Standard fazë IIIB. Pjesa tjetër është e ngjashme me modelin "MTZ-952.4". Kostoja e modelit është 1,620,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-952.6"- Opsioni me motorin më moderne, ekonomik dhe eko-miqësor "D-245.5s4": Faza IV; Diesel me një sistem elektronik të kontrollit të karburantit "hekurudhor të përbashkët" me një turbocharger, një intercooler dhe një sistem selektiv katalitik selektiv (doc + scr). Çmimi - 1,660,000 rubla.
• "Bjellorusi" Bjellorusi MTZ-90 "- Me një motor jo-turbocharged "D-243.1" me një kapacitet prej 90 kuaj fuqi (66.2 kW). Pa një kabinë, vetëm me një tendë të diellit. Çmimi i traktorit të ri është 1 180,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-92"- Opsioni i të gjitha me rrota 4x4 "MTZ-90". Kostoja e saj është 1,220,000 rubla.

Shfaqja aktuale e traktorit më masive në botë është "MTZ-80".

Model bazë "Bjellorusi MTZ-622"

Përfshin modelin e vetëm -. Është e vogël në madhësi (gjatësia 3.45 m gjatësia x 1.7 m gjerësi x 2.38 m lartësi) dhe masë (2.41 ton) traktor 0.9 Klasa e tërheqjes. Pajisur me një motor të besueshëm italian 4 cilindër me naftë "Lombardini LDW 2204", që korrespondon me kërkesat mjedisore të Tier 3A. Power - 62.5 hp, ose 46 kW. Vëllimi operativ i njësisë së energjisë është 2,068 litra. Ajo është e pozicionuar si një analog më moderne, ekonomik dhe kompakt i MTZ-82, pavarësisht nga fuqia më e vogël, jo inferiore ndaj saj nga produktiviteti. Kostoja e një traktor të tillë është 1,050,000 rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-923"

Përfshin 9 modifikime të traktorëve të humbur universal me një kapacitet prej 95.2 hp (70 kW). Gjithkush ka një formulë me rrota 4x4, performancën moderne të projektuesit. Kabina janë instaluar profil të ulët, duke lejuar përdorimin e traktorëve në komplekset e blegtorisë dhe fermat e shpendëve. Duke treguar gearbox sinkronizuar dyfishtë me një shumëzues. Mbulesat e tufës së qeramikës metalike mbulohen.

• "Bjellorusi MTZ-922"- Engine "D-245.5s2", me sistem turbocharging, fazë I. Çmimi 1,890,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-922.3" -Çift rrotullimi maksimal është sjellë nga 397 në 451. Motori është në përputhje me standardet e Fazë / Tier2. Çmimi 1 930 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-922.4"- Çift rrotullimi maksimal përshtatet me 464. Motori është në përputhje me standardet e fazës / nivelit. Çmimi 1 950 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-922.5"- Çift rrotullimi maksimal është sjellë në 464. Motori është në përputhje me standardet e fazës / Tier3. Çmimi 1 975 000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-923.3".Kabinën me dritare cilindrike (si dhe të gjithë "mtz-923"). Motor i turbocharged "D-245.5s2" II standarde. Sinkronizuar Dual-Band Gearbox me një shumëfishues ose kuti mekanike, me një shumëfishues me tre shpejtësi hidromekanik.

"Bjellorusi MTZ-923.3"

• "Bjellorusi MTZ-923.4".Modeli i motorit - "D-245.5" / "D-245.5C", Standard i Fazës IIIA.
• "Bjellorusi MTZ-923.5"- Me një njësi të energjisë "D-245.5" / "D-245.5 ° C", standardi i fazës III.
• "Bjellorusi MTZ-923.6" -diesel "D-245.5s4" me një sistem elektronik të kontrollit të karburantit "hekurudhor të përbashkët" me një turbocharger, një ndërprerës dhe një sistem selektiv katalitik selektiv (Doc + SCR), standardi i fazës IV.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-1025"

Në këtë familje - 10 modifikime të traktorëve të humbur universal me një kapacitet prej 104.7 ... 107.4 ... 110.2 kuaj fuqi. Formula e rrotave të të gjitha traktorëve - 4x4.

• "Bjellorusi MTZ-1021" -me njësinë e energjisë "D-245" / "D-245C", një gearbox sinkronizuar (14/4 ose 20/6). Ura e përparme kryesore me kutitë e rrotave të planetit-cilindrike, boshtin e pasmë me ingranazhet e finishit planetarë, sistem hidraulik hidraulik. Çmimi - 1,825,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-1021.3"- Modifikimi me motorin « D-245S2 "Standardi i fazës II. Kostoja e traktorit të ri të këtij modeli është 1,870,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-1021.4"- Me motor "D-245s3a" / "D-245s3am" - Stagetiia / Tier3; me një xhaketë të zgjeruar. Ky motor i fabrikës motorike Minsk për zgjedhjen e konsumatorit është instaluar me sistemin e kontrollit të karburantit elektronik "hekurudhor të përbashkët" të kompanisë "BOSCH" ose me një sistem të kontrollit të karburantit mekanik "Mercer" dhe pompën e karburantit me motor. Çmimi - 1 940 000 rubla.

• "Bjellorusi MTZ-1021.5"- Me njësinë e energjisë "D-245S3B" (Faza IIIB). Aksi i pasmë me ingranazhet në fund planetarë. Mbulesat e tufës së qeramikës metalike mbulohen. Kabina e madhe. Kostoja - 1,985,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-1021.6"- Diesel "D-245S4" me një sistem elektronik të kontrollit të karburantit "hekurudhor të përbashkët" me një turbocharger, një intercooler dhe një sistem të rritur të neutralizimit selektiv katalitik (Doc + SCR), faza IV. Çmimi - 2,020,000 rubla.
• - Me motorin "D-245" / "D-245s". Transmetimi me një sistem lubrifikimi të detyruar. Boshti i përzgjedhjes së energjisë me disqe hidraulike. Ura kryesore kryesore me kutitë e gishtërore planetare-cilindrike, naftë për shkarkimet e substancave të dëmshme është në përputhje me kërkesat mjedisore të skenës I. Rritja e kabinës ose një sunscreen në kornizë. Kushton 1,895,000 rubla.

• "Bjellorusi MTZ-1025.3"- Me motorin "D-245S2", 110.2 hp; Faza II. Çmimi - 1 920,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-1025.4" -me agregatin e energjisë « D-245S3A "/" D-245s3am "(Faza IIIA), 110,2 HP; Me sistemin elektronik të kontrollit të karburantit "Bosch" ose me një sistem të menaxhimit të karburantit mekanik "Mercer" dhe pompën e karburantit të kompanisë "MotorPal". Transmetimi me një sistem lubrifikimi të detyruar. Boshti i përzgjedhjes së energjisë me disqe hidraulike. Ura e përparme kryesore me kutitë planetare-cilindrike. Çmimi - 1,960,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-1025.5".DIESEL "D-245S3V" 110.2 HP; Faza standarde iiib. Kabina e madhe. Kostoja e traktorit të ri është 1,975,000 rubla.
• "Bjellorusi MTZ-1025.6".DIESEL "D-245S4" me një kapacitet prej 110,2 HP; Me sistemin e kontrollit të karburantit elektronik "hekurudhor i përbashkët", me një turbocharger, një intercooler dhe një sistem të neveritshëm selektiv katalitik (doc + scr). Çmimi - 2 milion rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-1220"

Përfshin 4 modifikime të traktorëve të të gjithë rrotave të klasës së dytë të tërheqjes me motorët "D-245" të modifikimeve të ndryshme, me turbocharging, me kapacitet prej 122.4 kuaj fuqi; Transmetimi mekanik i sinkronizuar me numrin e marsheve 16/8 ... 24/12; Masa maksimale e lejueshme e 8 ton; Kabina e madhe.

• "Bjellorusi MTZ-1220.3" -me D-245.2s2 Diesel, Faza II / Tier2. Transmetimi me një sistem lubrifikant të detyruar, urë kryesore kryesore me kutitë e gishtërore planetare-cilindrike, boshtin e marrjes së energjisë me disqe hidraulike.
• "Bjellorusi MTZ-1220.4" -me D-245.2s3a / d-245.2s3a / d-245.2s3a, Faza IIIA / Tier3. Kjo njësi e fuqisë së fabrikës motorike Minsk për përzgjedhjen e blerësit është themeluar me sistemin elektronik të kontrollit të karburantit "Bosch" ose me një sistem të menaxhimit të karburantit mekanik "Mercer" dhe pompë të karburantit motorpal.

• "Bjellorusi MTZ-1220.5" -me D-245.2s3B Diesel, Faza IIIIV / Tier4i. Motori Minsk është plotësuar nga sistemi i kontrollit të karburantit të karburantit "Bosch" dhe sistemi i pastrimit të gazit të shkarkimit "BOSCH", ose RosskatAutto LLC në përzgjedhjen e blerësit.
• "Bjellorusi MTZ-1220.6" -me D-245.2s4 Diesel, Faza IV / Tier4. Motori me një sistem elektronik të kontrollit të karburantit "hekurudhor të përbashkët" me një turbocharger, një intercooler dhe një sistem selektiv selektiv katalitik (doc + scr).

Model bazë "Bjellorusi MTZ-1221"

Familja e traktorëve universal të klasës së dytë të tërheqjes, me një formulë të rrotave 4x4, të pajisur me modifikime të ndryshme të gjashtë cilindrave ("D-260.2", "D-260.2c", "D-260.2s2", "D-260.2s2a ") me turbocharging. Ura kryesore kryesore me transmetimin përfundimtar planetar-cilindrik. Transmetimi me pikën e kontrollit të sinkronizuar. Numri i përpara / prapa - 16/8 ose 24/12.

Duke pasur një gamë të gjerë të ndeshjeve të ndryshme dhe komponentëve të pajisjeve shtesë, si dhe agjentë të tërheqjes dhe bashkimit, traktor është në gjendje të grumbullohet me një shumëllojshmëri të makinerive dhe pajisjeve bujqësore, duke përdorur plotësisht funksionalitetin e saj në njësi me njësinë e gjerë dhe të kombinuar Makinat si klasën 2 dhe disa makina të klasës 3 me elemente referimi të mekanizmave të bashkimit të fshehjes së përparme dhe të pasme.

Traktor i kësaj familjeje ka një MTZ 80 ... 82 seri të lehtësisë së dizajnit, besueshmërisë dhe performancës së lartë. Tetë modifikime të ngjashme me njëri-tjetrin.

• - me naftë « D-260.2 "/" D-260.2C ", Faza 0 / Faza I, me një kapacitet prej 130 HP Kabinën e madhe.
• "Bjellorusi MTZ-1221.v2"- Gjithashtu i pajisur me motor « D-260.2 "/" D-260.2є. Dallimi është për të pajisur këtë model traktor me një post të përmbysur të kontrollit, të destinuar për operacion afatgjatë në mënyrë të kundërt, dhe një ngritëse hidraulike. Rritja e kabinës.
• "Bjellorusi MTZ-1221.t2" -në vend të një kabineti të plotë të pajisur me sunscreen dhe kornizë.
• "Bjellorusi MTZ-1221.3"- Me motor D-260.2s2 Diesel, Faza II, Power 131.7 HP (96.9 kW); Performanca moderne "e strukturuar" e kapuçit dhe ndarjes së motorit.

• "Bjellorusi MTZ-1221.4" -me naftë « D-260.2S3A, "Faza IIIA, një dizajn modern i kapuçit dhe një ndarje motorike.
• "Bjellorusi MTZ-1221.5" -pajisur me një njësi të energjisë « D-260.2s3B », Faza IIIB, Power 133 HP
• "Bjellorusi MTZ-1222.3" -me motor « D-260.2s2 ", Faza II me një kapacitet prej 136 HP (100 kW), kabina me gjeth cilindrik, performanca moderne "e strukturuar" e kapuçit dhe ndarjes së motorit.
• "Bjellorusi MTZ-1222.4" -me motor « D-260.2S3A, "Faza IIIB, me një kapacitet prej 136 HP (100 kW), kabinën me gjeth cilindrikë, dizajn modern të kapakut dhe ndarjes së motorit.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-1523"

Traktor universal-i zhdukur "MTZ-1523" i referohet klasës së tretë të rimorkios dhe është e pajisur me një motor me dy cilindra me naftë të rreshtit "D-260" të ngopjes së rritjes së energjisë (me një kapacitet prej 148 hp / 109 kW në 153 HP / 112.4 kW). Të gjitha traktorët në këtë seri të të gjitha me rrota, me një formulë rrota 4x4. Kabina janë zgjeruar, me stools cilindrike.
Familja përfshin gjashtë modifikime.

• – me një motor 148-të fortë "D-260.1", Faza 0 / Faza I.
• "Bjellorusi MTZ-1523V"- Pajisur me D-260.1 Diesel, Stage / Tier1, kapaciteti i të cilit është 148 HP Dallimi i këtij opsioni nga modeli bazë konsiston në praninë e një pozicioni të përmbysur të kontrollit të përdorur gjatë kryerjes së punës me një lëvizje afatgjatë të traktorit nga e kundërta.
• "Bjellorusi MTZ-1523.3" -pajisur me njësinë e energjisë të modelit "D-260.1s2" faza II standarde, 150 kuaj fuqi.
• "Bjellorusi MTZ-1523B.3" -me një motor diesel 150-të fortë "D-260.1s2" faza II, e pajisur me një zyrë postare të përmbysur.
• "Bjellorusi MTZ-1523.4" -me motor MMZ Diesel "D-260.1s3a" me një kapacitet prej 150 HP, ose 111 kW, Faza IIIA.
• "Bjellorusi MTZ-1523.5" -pajisur me një motor nafte "D-260.1s3b" të Fazës IIIV. Fuqia e saj është 153 HP, ose 112.4 kW.

Në kabinën "MTZ-1523".

Kostoja e traktorit të ri të familjes MTZ-1523 është nga 3,300,000 rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-1502"

"Bjellorusi MTZ-1502" - E.një traktor i gjurmuar i prodhuar në fabrikën e ndërtimit të makinës Mozyr, me qëllim, duke përfshirë, dhe për përdorim si një buldozer. Motor - 6 cilindër mmz "D-260.1s2", me ftohje turbocharged dhe të ndërmjetme të ajrit të përmirësuar, me një kapacitet prej 158 kuaj-fuqi (116 kW). Transmetimi me numrin e gear 8/4. Pajisja Tsu-1-G; Pajisja e pasme e varur mirë-3. Kostoja e traktorit të ri të këtij modeli është 7,000,000 rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-2022"

Kjo familje përfshin tetë modifikime të traktorëve të mbushur me energji të mbushur me energji me motorë të përmirësuar turbocharged "D-260.4", fuqi të jashtëzakonshme nga 180 në 212 kuaj fuqi. Traktor i kësaj serie i referohet klasës së tretë dhe të katërt të tërheqjes. Kabina të mëdha me stools cilindrike, vendos për rrahjen e rrotave të pasme. Transmetimi - sinkronizuar, 24/12 ingranazhet. Sistemi i shtojcës elektro-hidraulik.

Designed për zbatimin e punës bujqësore intensive të energjisë në mënyrat e tërheqjes dhe tërheqjes në përbërjen e njësive të gjera dhe të kombinuara, duke përfshirë edhe një ushqim të mësuar.

• - Me D-260.4s2 Diesel, Faza II me një kapacitet prej 212 HP
• "Bjellorusi MTZ-2022v.3"
• "Bjellorusi MTZ-2022.4"- Me motorin "D-260.4s3a" Faza IIIA, 212 HP
• "Bjellorusi MTZ-2022.5"- Me motor "D-260.4s3b" fazë IIIIV standarde, 212 hp

"Bjellorusi MTZ-2022.3"

• "Bjellorusi Mtz-1822.3"- Me një motor me naftë 180-të fortë "D-260.9S2", Faza II.
• "Bjellorusi Mtz-1822v.3"- me një zyrë postare të përmbysur.
• "Bjellorusi MTZ-2122.3" -pajisur me një motor prej 202-të fortë "D-260.4s2" Faza II
• "Bjellorusi MTZ-2122.4" -motor "D-260.4s3a" Standard "D-260.4s3a", me pajisje të montuara përpara dhe para në konfigurimin kryesor, një rezervuar të karburantit të kapacitetit të lartë, të hidraulizuar me një pompë të performancës së ndryshueshme, një distributor me katër seksion me një sistem të EHS, një gear hydromekanik , një telekomandë të re.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-2103"

Produktet e bimëve të ndërtimit të makinës Mozyr - traktor zëra bujqësor, i projektuar për të punuar në bujqësi me makina të varura, gjysmë të montuara, duke përfshirë edhe punën e qëllimit të përgjithshëm në tokat e rënda. Fuqia e vlerësuar e motorit Diesel MMZ "D-260.4S2" - 212 kuaj fuqi (156 kW).

Model bazë "Bjellorusi MTZ-3022DV"

Traktorët e ngopur të energjisë moderne, teknologjike dhe të performancës së lartë të klasës së pestë të tërheqjes, të nisur në prodhimin e MTZ në vitin 2008. Projektuar për të kryer shpejt vëllimin e gjerë të punës në përpunimin e tokës dhe korrjes në përbërjen e njësive të gjera dhe të kombinuara, komplekset e pastrimit të performancës së lartë për një shumëllojshmëri të punës së transportit. Formula e rrotave - 4x4. Numri i ingranazheve - 36/24. Sistemi i hidroconwaste me EHS elektrike dhe EHR-5 kontrollin e bombolës së bashkëngjitjes së përparme, boshtin e nisjes së fuqisë së përparme, një set për makinë me rrota të pasme, ajer te kondicionuar si standard.

Dy modifikime: dhe "MTZ-3022dc.1". Motorët gjermanë të kompanisë Dutz, modeli "bf06m1013fc", me një kapacitet prej 303.3 hp, ose 223 kW përdoren si agregate të forcës. Këto janë motorë me gjashtë cilindra me ajër të ftohur dhe të ndërmjetme të ftohur. GearBox - Mekanike, u rrit me ingranazhet e vazhdueshme të angazhimit, kalimi i gjashtë ingranazheve brenda secilës varg duke përdorur lidhjet me fërkime hidrocentrale, kalimi i switchel për lidhjet e butë.

Çmimi i traktorit të ri "MTZ-3022" fillon me 8,900,000 rubla.

Model bazë "Bjellorusi MTZ-3522"

Traktorët më të fuqishëm serik bjellorusian të destinuara për zbatimin e punës bujqësore intensive të energjisë në mënyrat e tërheqjes dhe tërheqjes në përbërjen e njësive të gjera dhe të kombinuara. Duke përfshirë - me një hitch echelonizuar, në përpunimin kryesor dhe para-mbjellës të tokës, mbjelljen e grurit dhe kulturave të tjera, korrje të ushqimit, korrje, grurë dhe kultura industriale; Për të kryer punën e transportit, punën e palëvizshme, në ndërtim dhe industri.

Motorët me naftë të fuqishëm dhe modern të naftës të importuara. Sistemi i hidroconwaste me EHS elektrike dhe EHR-5 Distributor, Kit për rrota të pasme në konfigurimin standard, ajer te kondicionuar, pajisjen e montuar përpara (PNU), boshtin e derdhjes së fuqisë frontale (Vom).

• – me motorin "Doytz TCD 2013 L06 4V", Faza IIIA, 355 HP / 261 kW.
• "Bjellorusi MTZ-3522s" -me motorin e naftës "Caterpillar C9", Faza IIIA, me një kapacitet prej 364 HP / 268 kW.
• "Bjellorusi MTZ-3522.5" -me motorin "Doytz tc7,8l6", Faza III3B, me një kapacitet prej 355 HP / 261 kW.
• "Bjellorusi MTZ-3522.6" -me motorin "Kammnz QSL9 Tier4" fazë, 355 hp / 261 kW.

Çmimi i traktorit të ri "MTZ-3522" në 2018 fillon me 10 950,000 rubla.

Në këtë shqyrtim, të gjithë u përmendën Serial lëshuar Traktor i fabrikës së traktorit të Minskut. Përveç këtyre modeleve, në katalogët e kompanisë, ka edhe një traktor detyrë të rëndë të klasës së tetë të tërheqjes – me motorin "Campillar C13" me një kapacitet prej 466 hp / 342.7 kW; Tre modele të klasave të ndryshme të traktit të pajisur me pajisje me naftë të gazit; Traktorë të veçantë pyjore; Traktorë me tre rrota "Bjellorusi Mtz-80x ... 100x" me një formulë të rrotave 3x2; manipuluesit, makinat e rrënojave, korrësit e shërbimeve bazuar në traktorë të klasave të ndryshme; Traktor dhe makina bosht; Shasi themelore për grumbullimin me qëllime të ndryshme. Pak, disa ndërmarrje inxhinierike në botë mund të mburremi një gamë të tillë mbresëlënëse të produktit.

Në kohën e rënies së bashkimit, shumë ndërmarrje nuk mund të ruajnë bazën e inxhinierisë dhe prodhimit dhe inferior ndaj prodhuesve të importuar. Nuk ndodhi fati i fabrikës së traktorit të Minskut. Duke përdorur pozicionin e saj gjeopolitik (lagje me Evropën), ata filluan të miratojnë përvojën e prodhuesve botërorë: integrimin e nyjeve dhe agregateve të gatshme, dhe në të njëjtën kohë të zhvillojnë versionet e tyre të motorëve, transmetimeve, hidraulikës etj.

Tenderimi botëror ka qenë prej kohësh synuar të transferojë prodhimin në Kinë. Por në Bjellorusi, në sajë të një baze të fuqishme teknike, u shfaq një linjë e madhe e traktorëve të MTZ, dhe karakteristikat e tyre filluan të vlerësoheshin shumë më të larta. Cilat janë avantazhet e modeleve të reja?

Pro dhe kundër të gjithë modelit të modelit

Njësia më e rëndësishme përgjegjëse për fuqinë e tërheqjes është motori. Modelet më të fundit të traktorëve të MTZ janë krijuar nga modelet më të fundit të motorëve të benzinës ose naftës të zhvillimit të huaj ose të vet sipas llojit të analogëve të importuar. Dizajni i motorit është përmirësuar nga dy faktorë:

• Sistemi pas largimit të gazeve të shkarkuara dhe duke përdorur turbinën e tyre të integruar, e cila rrit efikasitetin në 82%;
• Sistemi i kombinuar i ftohjes (lëngu i naftës), i cili kryhet duke përdorur një exchanger të nxehtësisë dhe rregullohet automatikisht duke përdorur një termostat -

Këto ndryshime kryesore në dizajn sollën traktorin MTZ në një nivel më të lartë ekologjik. Motori MTZ korrespondon me Tier 3 F, dhe redukton ndjeshëm nivelin e zhurmës!

Pas kësaj, u themelua Kuvendi i njësisë së saj të energjisë, që korrespondon me referencën e cilësisë botërore, u themelua. Më e rëndësishmja, motorët e vetë-zhvillimit mund të përshtaten për të punuar në temperatura të ulëta (- 30 ºс), me një iniciator elektrik të integruar, ngrohje fillestare dhe ftohjes së ujit.

Organxhi ka rritur faktorin e ruajtjes në 15%, - ky plus në karakteristikat e traktorit MTZ reflektohet në koston e mirëmbajtjes, sepse Konsumi i tij i karburantit është zvogëluar me 12-15% (në krahasim me modelet bazë deri në vitin 1992).

Plus i dytë, i cili ka një minitractor "Bjellorusi" - grumbullimi i një numri të madh të pajisjeve të varura (vetëm 230) dhe aftësia për të përdorur traktorin MTZ në konfigurimin me pajisjet e prodhuesve të huaj.

Pas motorit, në rëndësi për detyrat e kryera, ndodhet hidraulika. Parimi i saj i punës mbeti i njëjtë, por dizajni i nyjeve ka ndryshuar - ajo është bërë shumë e shtyrë. Të gjithë ju duhet të dini për hidraulikën moderne:

• saktësinë, "ndjeshmëri" ndaj komandave të operatorit;
• puna pa jerks dhe lëkundje edhe me peshë të rëndë ose me vendndodhjen e pabarabartë të ngarkesës.

Të gjitha modifikimet e MTZ punojnë me një sistem hidraulikë të veçantë:

• në menaxhim;
• në pajisjet e varura;
• në makinat, duke filluar me një klasë të energjisë 0.2, kompresori me një cilindër në shkëmbimin e rrotave - e gjithë kjo ju lejon të punoni bashkëngjitjet në dy mënyra: sinkron dhe të pavarur, dhe gjithashtu të heqin ose të ulni ose të ulni mekanizmin në çdo periudhë të operimit për 3 sekonda.

Fastenings mekanike në traktorë të fuqishëm (mbi 0,6 klasë të forcës) janë gjithashtu të finalizuara dhe të lejuara për të punuar me peshën e pajisjeve përfshirë deri në 1100 kg.

E gjithë gamën e modelit të MTZ-së, duke përfshirë linjën e rëndë motobllokuese, mini traktorë të të gjitha klasave janë të pajisura:

• diferenciale të ndara në rrota;
• sistemi i dyfishtë i frenave (Disk Lloji dhe Manuali, Parkimi I.E).

Instalimi i bllokimit të diferencave - një zgjidhje teknike që zvogëlon ngarkesën në motor dhe në sistemin e transmisionit.

Kokale, transmetimi dhe strehimi janë të ndërlidhura në një strukturë të pandashme, e cila gjithashtu nuk mbetet e pandryshuar: mekanika e traktorit të MTZ-së reduktoi peshën për shkak të dopingut të çelikut, përdorimit të madhësisë së reduktuar dhe pjesëve ergonomike.

Në këtë traktor meritë, MTZ nuk përfundon. Vendi i rehatshëm është një nga kushtet kryesore të standardeve botërore dhe është e pajisur me teknologjinë më të fundit. Prandaj, kabinës është kjo pjesë e traktorit MTZ, e cila ka pësuar përpunimin më të plotë dhe maksimal:

• instalimi i kontrollit të klimës ose kondicioneri;
• kolltuk i butë i rregullueshëm;
• paneli i kontrollit ergonomik me treguesit e performancës së motorit, vom, sensorët e rrjedhjes (dixhitale, të lehta, treguesit elektronikë);
• Përmbledhje 100% e hapësirës përreth për shkak të lustrimit të plotë.

Modifikim

Traktor me madhësi të vogël Belarusian MTZ, i paraqitur në tregun aktual me disa modifikime që janë të destinuara për gravën në shkallë të gjerë, shërbimet komunale dhe punimet e ndërtimit. Në modelet MTZ 1021, 80 është instaluar motor i zhvillimit të vet D-240 / 243/260:

• me një diferencë sigurie
• presatting;
• përsosjen e gazeve të shkarkimit dhe dizajn ergonomik.

1021

Le të fillojmë me modelin universal të fuqisë së lartë (Traction Class 2.0) - MTZ Traktor 1021. Aftësia për të grumbulluar 69 bashkëngjitje ju lejon të aplikoni me sukses në të gjithë sektorët e komplekseve komunale, ndërtimore, bujqësore dhe pyjore. Për të kryer një gamë të gjerë pune në traktor, u instalua një motor me katër stroke D-245C2, 4.75 litra.

Gjithashtu në dizajnin e saj, forca e bllokut të transmetimit është rritur për shkak të shtrëngimit të mbyllur të mbyllur të vetme dhe linings qeramike.

Ky modifikim i traktorit MTZ zhvillon shpejtësi deri në 37.4 km / h dhe përdoret për të transportuar mallra që peshojnë deri në 4300 kg.

MOS MODEL MTZ 1021:

• Marzhi i lartë i forcës në 15% ka një efekt pozitiv në kohëzgjatjen e punës ose kur përdoret mbi kufirin e mundësive;
• Tre rezultate të veçanta hidraulike për pajisjet e varura mund të përdorin lloje të ndryshme të lëngjeve;
• Vjen si në konfigurimin bazë dhe shtesë;
• Transmetimi i zgjeruar.

Në varësi të konfigurimit, vlera e këtij modifikimi varion nga 1.2 në 1.5 milion rubla.

80.1

Një model tjetër popullor dhe i fuqishëm i traktorit Bjellorusi - MTZ 80.1. Ka një motor D-243 me karakteristika teknike:

• 81.6 hp (60 kW / h);
• Numërimi i rrotullimit. bosht - 2200 rpm;
• V \u003d 4.75 l;
• Në një çift rrotullues - 15%.

Rezerva e çift rrotullimit motorik në konfigurimin me transmissizën multistage (18 ingranazhe) ju lejon të përdorni një traktor në fuqi të plotë pa u shqetësuar për kufijtë e aftësisë.

Një kombinim i agregateve të modifikuara që reduktojnë konsumin e karburantit:

• kontrollues hidraulik;
• 11 ingranazhe (9 + 2);
• Rregullatori i energjisë ZNU;
• Khoduemyshtel (rrit fuqinë e tërheqjes me konsum të qëndrueshëm të karburantit);
• Spacers për vozitje të rrotave (rrisin goditjen me një konsum të qëndrueshëm të karburantit).

Modifikimi MTZ 80.1 është një model i veshur dhe solid që ka një konsum të qëndrueshëm të karburantit me një ngarkesë të paqëndrueshme dhe një diferencë të fuqisë së motorit dhe transmetimit 14-15%.

Kostoja mesatare e makinës është më shumë se 1.3 milion rubla.

82.1

Modeli i traktorit MTZ 82.1 quhet edhe një makinë zhdukjeje universale, e cila është baza për prodhimin e traktorëve të ngushtë. Gjithashtu, ky model mund të grumbullohet në modifikime të ndryshme me 230 lloje të bashkëngjitjeve. I referohet 1.4 klasës tërheqëse.

Traktor Bjellorusi 82 \u200b\u200bka karakteristikat e mëposhtme karakteristike:

• dimensionet e mesme 2450x3000x810 mm;
• motor D-243 me turbocharged;
• shpejtësia 33.4 km / h, transmetimi 18x4;
• sistemi hidraulik me rregullim të përzier dhe presion deri në 200 kgf / cm;
• 6 konkluzione hidraulike;
• 3 mënyrat e operimit të frontit.

Pro:

• Cat kalon pa mbyllje tufë;
• Bllokimi hidraulik i boshtit të pasmë duke përdorur pedalin;
• Bllokimi automatik i diferencave;
• Hidraulikë të ndjeshëm që ofrojnë punë të qëndrueshme të tokës me lehtësim të ndryshëm për shkak të sensorëve për rregullatorët;
• Kabina e zgjeruar dhe ergonomike është një nga më të mirat në linjën e traktorëve të MTZ;

Traktor MTZ 82 është prodhuar në një numër të madh të modifikimeve:

• për përpunimin e orizit;
• stabiliteti në shpatet e pjerrëta (deri në 20º);
• bimët e bugit të perimeve.

Kosto nga 1.3 milion rubla, në varësi të konfigurimit.

1221.2

Dalja në nivel global detyron prodhuesin të bëjë makina për rripa të ndryshëm klimatikë, si dhe një specializim të ngushtë të kontrolluar.

Modeli i ardhshëm është kështu në kërkesë që asambleja e saj të vendoset në tre qytetet e Rossi. Traktor Bjellorusia 1221.2 u zhvillua në bazë të modelit MTZ 1221 në ekzekutimin tropikal, i.e. Dizajni i motorit pa inkandeshent, duke përdorur një sistem të veçantë filtrimi dhe një rezervuar shtesë të karburantit.

Motori D-260.2 është instaluar në të:

• me një kapacitet prej 210 hp;
• vëllimi i 7.12 litra, me ftohje të ujit.
• Efikasiteti i lartë i termocentralit siguron:
• turbocharged;
• pompë centrifugale e karburantit;
• kompresor me një fazë.

Përveç kësaj, traktor bjellorusisht 1221.2 ka një numër avantazhesh që lidhen me mirëmbajtjen e shkëlqyeshme, thjeshtësinë e motorit në karburant dhe karburant dhe cilësinë e karburantit dhe kushteve shumë të rehatshme të punës që rrisin performancën e shoferit.

Pro:

• Kabinete të rehatshme me syze thithëse të nxehtësisë dhe izolimin e rritur të sistemit të zërit, ngrohjes dhe temperaturës dhe ajrit të kondicionuar;
• Konsumi i ulët i karburantit për shkak të sistemit të shkarkimit të shkarkimit dhe turbocharging;
• Automatizimi i proceseve, të kontrolluara nga elektronika;
• Bashkim dy-disk tufë;
• Aftësia për të instaluar pajisjet e dy llojeve:
• me cilindër të fuqisë vertikale autonome;
• me dy cilindra vertikalë të instaluar në ngritësin hidraulike.

Minus:

Një rezervuar i vogël i karburantit, me ngarkim të plotë në ditën e punës, është e nevojshme të mbushni 2 herë.

Kostoja e këtij modeli është 1.45 milion rubla.

132 N.

Nuk mund të preket nga modernizimi i zhvillimit ekonomik të vendit në hapësirën post-sovjetike: për shumë njerëz, bujqësia u bë burimi i vetëm i të ardhurave që kërkonin investime të veçanta dhe kujdes të shtuar. Tani bima bjelloruse është bërë lundrimi jo vetëm për organizata të mëdha. Dhe në vitin 1992, u nis prodhimi i traktorëve 0.2 Klasa e energjisë, kompakte dhe me një konfigurim të zgjeruar të pajisjeve të montuara. Kjo teknikë përshtatet në mënyrë ideale për përdorim në territore të vogla, të tilla si serrat, fermat mini dhe komplote familjare me një sipërfaqe prej më shumë se 0.5 hektarësh.

Modeli i dytë që u shfaq që nga viti 1992 në ndërmarrjen e përmirësuar tashmë, që do të thotë se është përmirësuar dhe përmirësuar - mini traktor "Bjellorusia" 132 N. Kjo është diçka mesatare midis fiberboard dhe traktorit, agregat me pajisje të vogla të varura. I referohet 0.2 klasës tërheqëse, ideale për fermat e vogla, fermat shtëpiake në 3-10 hektarë. MTZ 132N përdoret për të kryer punime standarde:

• trishtim;
• kultivim;
• duke lëruar tokën e lehtë;
• bastet e barit;
• pastrimi i borës;
• transporti i ngarkesave që peshon deri në 700 kg;
• trajtimi i drurit.

Fuqia e 9.6 HP (13 kW), me madhësi modeste 2500x1000x2000 mm u bë e mundur, në sajë të përdorimit të benzinës 4-stroke motor lifan lf 188fd ose Honda GH390. Ky është një lloj i motorit të karburatorit që punon në markë të benzinës AI-92 dhe të ketë ftohje të ajrit.

Pluses e modelit:

• manovrabiliteti i lartë, përshkueshmëria dhe rrezja e vogël e rotacionit, në sajë të kornizës së artikuluar;
• kompaktësi (aftësia për të kapur njësinë në rimorkio makinash);
• 2 lloje të nisjes (manual, starter elektrike);
• 4 me rrota;
• rregullimi i rrotave;
• prania e cilindrit hidraulik të pajisjeve të varura.

Minuset:

Kabina e hapur pa ngrohje në dimër.

Nëse ka një funksionalitet, si një traktor i plotë, MTZ 132N ka një avantazh tjetër - vlera e saj është 170-190 mijë rubla.

152

Traktor Bjellorusia 152 është një tjetër makinë e plotë mini, analog direkt i MTZ 132 N. Vetëm për dallim nga modeli i mëparshëm, vetëm në të, i cili siguron ftohjen e ajrit dhe përdor karburantin AI-92 për operim.

Specifikimet, praktikisht të njëjta si në modifikimin e 132 n, pa një ndryshim të rëndësishëm të projektimit. 152 Modeli me dimensione 2450x1040x1450 është shumë i manivshëm dhe kryen një gamë të plotë të punimeve:

• u zhduk;
• kultivues;
• konstante;
• qartë - për këtë, përdorën pajisje të vogla të varura.

Më vete, ia vlen të fokusohet në hidraulikë dhe bw. MTZ-152 minitractors mund të grumbullohen me montuar, gjysmë të montuar, të mbuluar dhe gjysmë rimorkio me dy palë konkluzione autonome.

Pro:

Minuset:

Kabina e hapur (pa ngrohje).

Modeli "Bjellorusi" 152 është një traktor i plotë me një minimum të metave dhe mirëmbajtje të shkëlqyeshme dhe në vetëm 260 mijë rubla.

1523

Siç është përmendur tashmë, fabrika prodhon modele të bazuara në traktorë të provuar dhe më të mirë të kohës së tyre. Modeli Bjellorusi 1523 Ky është modernizimi i tretë, paraardhësit e të cilave ishin MTZ-82, MTZ-1221 dhe MTZ-1523. Mbledhi të gjitha të mirat dhe eliminoi mangësitë e paraardhësve, përveç kësaj, deri në kohën kur dizajni filloi në botën e specialiteteve. Teknikat kanë edhe zhvillime të reja, të cilat zbatohen me sukses në këtë model.

Traktor Bjellorusi 1523 i referohet klasës së tërheqjes prej 0.3 dhe është menduar për përdorim në bujqësi, komuna, si individualisht dhe në një kompleks me lloje të tjera të makinave dhe bashkëngjitjeve. Ky modifikim është i balancuar në mënyrë të përkryer me kosto, funksionalitet dhe mirëmbajtje, është gjithashtu ideale për të gjitha rripat klimatike pa përjashtim.

MTZ 1523 instaluar motorin "D-260 1S2.

Karakteristikat:

• 4 orë;
• power 158 HP (116 kW);
• rrotullimi i gjunjëve. Shaft 2100 rpm.

Motori D-260 turbocharged i takon numrit të zhvillimeve moderne të fabrikës së traktorëve të Minskut, të cilat plotësojnë kërkesat globale për pastrimin e gazrave të shkarkimit.

Përdorimi i një motori të fuqishëm pa një dizajn të përmirësuar: transmetimet dhe hidraulikat nuk do të ishin efektive, kështu që traktor 1523 është finalizuar në të gjitha aspektet.

Avantazhet më të rëndësishme përfshijnë:

• Kontrolli hidro-pompues (2 cilindra hidraulikë diferencialë);
• Frenat multi-disk;
• Vendi ergonomik;
• Taksi me zhurmë-; lagështi; pluhur; Izolimi i dridhjeve (izolimi kryesor për shkak të instalimit në copë litari gome);
• Air Conditioning dhe Sistemit të Pastrimit të Ajrit;
• Mbështetje shtesë për rrota dhe një vend pune më shumë jashtë taksi.

Kostoja e modeleve të reja varion nga 1.4 në 1.8 milion rubla, në varësi të konfigurimit, kushteve të shpërndarjes, tregtarit dhe kushteve të tjera.

Traktor Mtz Bjellorusi 892.2 Një nga modifikimet më të fundit, e cila është projektuar posaçërisht për përdorim në klimat e nxehta dhe madje edhe tropikale. Traktor është instaluar me një njësi të energjisë D-245 5C me turbocharging dhe injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit.

Karakteristikat:

• power 90 hp (66 kW)
• shpejtësia e rotacionit të rotacionit të rrotullimit të boshtit 1800 rpm me një diferencë prej 15% të forcës;
• turbocompressor me ajër të pastër.

Traktor Bjellorusi 892.2 është theksuar nga një kombinim individual i karakteristikave teknike dhe karakteristikave strukturore.

Përfitimet:

• i pavarur me kthesa 540 dhe 1000 rpm;
• kutia me rrota planetare-cilindrike me aftësinë për të ngrënë rrota të pasme;
• PMW 822;
• kapaciteti i ngarkesës së vomit të pasmë 3200 kg;
• kabina ergonomike, që korrespondon me kërkesat moderne;
• krijimi i kthetrave të tufës (për të zgjedhur) me batasketsos ose linings qeramike.

Kostoja e këtij modeli është më e ulët se për ekzekutimin e veriut, sepse Nuk ka nevojë të përdorësh qirinj inkandeshente, e cila thjeshton dizajnin e motorit. Çmimi mesatar i MTZ 892.2 rreth 1.2-1.3 milion rubla.

Gjatë ndarjes së bashkimit, traktorët MTZ u përfunduan me motorët, të cilët në karakteristikat e tyre ishin inferiore ndaj homologëve të huaj. Për të konkurruar në tregun perëndimor të makinerive bujqësore, inxhinierët e MTZ vendosën të përdorin njësitë e energjisë të Lombardginit, Lifanit dhe Hondës.

Traktor "Bjellorusia 320.4" në dimensionet është midis mini dhe traktorëve të plotë, edhe pse i referohet 0.6 klasës së traktit. Dimensionet kompakte ofrojnë manovërueshmëri dhe një pasqyrë më të madhe të makinës në kushtet urbane të ngushta ose në një vend ndërtimi, ku shpesh duhet të punoni në një palë me lloje të tjera të transportit ose bashkëngjitjeve. Presioni i dhënë në tokë është vetëm 320 kPa rrit permeability në tokë të butë ose moçalore.

Traktor MTZ 320.4 ka një motor evropian të naftës LDW 1503 nr me një kapacitet prej 36 hp, fiksuar në gjysmë kornizë. Fuqia e saj plotësohet me karakteristika konstruktive që rrisin funksionalitetin.

Kjo perfshin:

• hapi Gearbox siguron 24 mënyra të shpejtësisë (16/8);
• reduktimi i reduktimit të goditjes konverton energjinë e motorit në fuqinë e tërheqjes (shpejtësia është zvogëluar në 25 km / h);
• bllokimi automatik i diferencës dhe mekanizmi i goditjes së lirë rrit permeability;
• frenim të veçantë (djathtas).

Kabina e rehatshme me sistemin e ajrit të kondicionuar ju lejon të shfrytëzoni traktorin në çdo kohë të vitit.

Nga Cons MTZ 320.4 përfshijnë:

• Pastrimi i shpeshtë i vajit të naftës hidraulike;
• Ekspozimi i saktë i parametrave të pasaportave, në krahasim me ngarkimin e pajisjeve të varura (eliminuar punën në kufi të mundësisë);
• Rezervuar i vogël i karburantit;
• Problematizimi kur motori është i ndezur në temperatura të ulëta.

Kostoja e traktorit është 500-600 mijë rubla.

Mbajtja e lartë e traktorëve të MTZ dhe mirëmbajtja e dritës është e mundur në sajë të dizajnit të thjeshtë të teknikës. Kompleksiteti i paraqitjes, traktor MTZ është më i ngjashëm me projektuesin, ku zëvendësimi i filtrave dhe konsumit të tjerë është zvogëluar në procedurën primitive dhe gjatë riparimit të pjesëve, Kuvendi Disassembly ndodh me disassembly minimale të njësisë.

Çfarë mund të thuhet për çmimin, sepse modernizimi i tillë i traktorit nuk mund të ndikojë në koston. Me një shqyrtim të hollësishëm të modelit, Bjellorusisë, ne shohim se çmimet për teknikën janë të balancuara në mënyrë racionale dhe periudha totale e shpagimit, me ngarkesë të plotë, është projektuar për rreth 2-5 vjet.