Makinat e huaja më të liraçdo banor i dytë i Rusisë ëndërron të blejë. Sigurisht, në varësi të modës dhe progresit, lista makina të huaja të lira mund të ndryshojë. Zgjedhja e një makine ndikohet nga shumë faktorë të ndryshëm:
- Makina eshte e re ose e perdorur.
- Marka, modeli, vendi i origjinës.
- Funksionaliteti dhe ekonomia.
- Funksione dhe pajisje shtesë.
Makinat e huaja më të lira në Rusi
Shumë shoferë kanë një stereotip kur thonë "makinë e huaj" se kjo është një makinë shumë e fuqishme dhe e shtrenjtë. Por nëse e shikoni, rezulton se një makinë e huaj është një blerje buxhetore mjaft fitimprurëse. Makinat e huaja më të lira në Rusi konsiderohen të jenë koreane, franceze ose kineze.
Vlerësimi i makinave të huaja buxhetore
Për vitin 2016 në Rusi, makinat e mëposhtme hynë në pesë makinat e huaja më të lira:
« Daewoo matiz»
Makinat e kësaj marke janë shumë të njohura në mesin e banorëve të Rusisë. Makina prodhuar nga Daewoo mjaft dimensionet kompakte pra nuk ka problem me parkimin. Këto makina të huaja nuk janë të pajisura me shumë përparësi, të tilla si kontrolli i klimës, airbags, xhamat elektrikë dhe akustikë e shkëlqyer. Por përveç kësaj, ato janë të lehta për t'u përdorur, kanë dizajn i mirë dhe një vlerë të këndshme. Këto janë makinat më të lira për tu mirëmbajtur.
"Chery Sweet"
Ky model me të drejtë mund të quhet vëllai binjak i “Daewoo Matiz”. Vëllimi i motorit është i njëjtë - 0,8 litra. Shpejtesi maksimale e këtij hatchback 135 km/h. Sweet prodhohet në PRC. Cilësia e ndërtimit është mjaft e mirë, dhe makina nuk është e vështirë në shërbim. Është mjaft i vogël në përmasa, prandaj konsiderohet të jetë një model "femëror". Çmimi i një gëzimi të tillë në Rusi është pak më shumë se 205 mijë rubla.
Lifan Breeze
atë makinë kineze... Fuqia e motorit deri në 106 kuaj fuqi problemi i vetëm kjo makinë- frenim i fortë. Paketa përfshin gjëra të vogla të këndshme, për shembull, kontroll elektrik të sediljeve dhe pasqyrave, një sistem të mirë audio. Çmimi është rreth 260 mijë rubla.
Vlen të përmendet se meqenëse ky model nuk është shumë i popullarizuar, është e vështirë të gjesh pjesë këmbimi për të.
"Chery QQ6"
Nëse jeni duke kërkuar makina të huaja që janë të lira për t'u mirëmbajtur, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje "Chery QQ6". Sedani me katër vende të klasit "B". Pajisjet bazë janë të mira - nga jastëkët e ajrit te kompjuteri në bord. Nuk kërkon detaje. Ana negative është konsumi i lartë i karburantit. çmim mesatar brenda Federatës Ruse 265.5 mijë rubla.
"Amulet Chery"
Amuleti konsiderohet si një nga makinat e huaja më të lira në vitin 2016. Ky është një kompromis midis çmimit dhe cilësisë. Pronarët janë të ndarë, por në përgjithësi makina është e mirë. Konsumi i benzinës është rreth 6 litra. Tregu rus prodhohet në Taganrog. Vëllimi i motorit është 1.6 litra. Fuqia deri në 94 HP Çmimi varion nga 260-280 mijë rubla.
Modelet e mëposhtme nuk përfshihen në top pesëshen, por janë edhe makina të huaja praktike që mund të blihen me një çmim të mirë.
« Daewoo nexia»
Nexia janë modele mjaft ekonomike. Konsumi në autostradë për 100 km 7.5 litra. Asambleja kryhet në Uzbekistan. Makina është e disponueshme për të gjithë. Qendrat e shërbimit shumë, pjesë këmbimi në shitje falas. Kështu që nuk do të ketë probleme me servisimin e kësaj bukurie. Motori - 1.5 litra.
Renault Logan
Politika e çmimeve të këtij modeli fillon nga 360 mijë rubla. Por në të njëjtën kohë, mbushja në Logan është e mrekullueshme. Hapësira nga toka - 115 mm. Makina nuk është marramendëse për cilësinë e karburantit. Trupi është i besueshëm, dhe brendësia është planifikuar në mënyrë racionale. Transmetimi është automatik. Në përgjithësi, kjo makinë është e shkëlqyer dhe praktike për Rusinë.
Chevrolet Spark
Një gëzim për çdo shofer. Ekonomia e këtij Chevrolet është në modë për t'u patur zili. 4.2 litra në autostradë, në qytet - jo më shumë se 7 litra. Prodhuar në Kore. Kostoja ruse është rreth 300 mijë. Avantazhi i makinës është se ajo plotëson standardet mjedisore të Euro 4.
"Kia Picanto"
Ky model do të kompletojë makinat e huaja më të lira për t'u mirëmbajtur. Për vitin 2016, kostoja e kësaj bukurie është rreth 370 mijë rubla. Falë kompaktësisë së tij, për drejtimin në qytet - ajo që ju nevojitet! Konsumi i ulët - 4.3 litra mesatarisht.
Si të zgjidhni një makinë të huaj?
Ne kuptuam se cilat janë makinat e huaja më të lira në Rusi. Por entuziastët e makinave duhet të kuptojnë se "makina buxhetore" është një koncept i lirë. Sot tregu i makinave është i pasur në asortiment. Shumë rusë preferojnë makina të reja, disa të përdorura. Por mos harroni se do të merrni një garanci për makina të reja.
Kur zgjidhni një makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje:
- Pamja, dizajni, dimensionet;
- Ergonomia e kabinës, racionaliteti i rregullimit të instrumenteve, materiali;
- Në një provë, kushtojini vëmendje tingujve, sistemit të frenimit;
- Prakticiteti, ekonomia, gatishmëria e modelit;
- Popullariteti. Sa më pak e famshme të jetë makina, aq më i komplikuar dhe më i shtrenjtë do të jetë shërbimi. Kjo për shkak të mungesës së pjesëve dhe mungesës së qendrave të shërbimit.
Makinat e përdorura do të kushtojnë afërsisht 100-150 mijë më pak. Por nëse nuk e kuptoni grupin e pjesëve nën kapuç, atëherë kur blini një makinë të përdorur, duhet të konsultoheni me mjeshtrit, sepse mund të mashtroheni. Dhe, duke vendosur të kurseni para, si rezultat, shpenzoni edhe më shumë, duke zëvendësuar pjesë.
Për të vendosur për zgjedhjen e një makine, duhet të monitoroni koston. Nuk ka pse të trembesh nga fjala “makinë e huaj”. Kjo është një makinë e zakonshme, thjesht montohet në një vend tjetër, ose zhvillohet nga teknikë të huaj. Siç tregon praktika, makinat e huaja më të lira në Moskë blihen nga 50% e popullsisë. Në të njëjtën kohë, ata nuk shpenzojnë shumë para për vetë blerjen dhe kursejnë në mirëmbajtje dhe funksionim.
Është e vështirë të thuhet se cila makinë do të jetë më e mira. E gjithë kjo është individuale. Ju duhet të ndërtoni mbi preferencat tuaja. Për një çmim të vogël, mund të blini një makinë me konfigurime të ndryshme dhe funksionalitetin.
Disa modele janë 100% të mbushura, të tjerat nuk kanë airbag ose ajër të kondicionuar. Por në të njëjtën kohë ata konsumojnë pak karburant. Si çdo gjë, një makinë ka avantazhet dhe disavantazhet e saj. Madje makina të shtrenjta kanë disavantazhe. Pra, zgjedhja është e juaja.
Situata ekonomike në botë na bën të mendojmë seriozisht për çështjet e përdorimit racional Paratë, dhe për shumë kategori të popullsisë blerja e një makine të re nuk është fare e disponueshme. Në këtë drejtim, automjetet e lira po bëhen veçanërisht tërheqëse. Kjo situatë reflektohet mirë nga tregu - makinat më të lira janë më të shiturat.
Makina e re më e lirë dhe hollësitë e zgjedhjes
Ekziston një mendim midis shoferëve se është shumë më e vështirë të blesh një makinë të mirë dhe të lirë sesa një të shtrenjtë. Kjo për faktin se prodhuesit po përpiqen të ulin kostot, gjë që shpesh rezulton në një makinë buxhetore të ndërtuar mbi bazën e zhvillimeve të vjetruara, me një nivel të ulët rehati dhe besueshmërie.
Mos u fokusoni vetëm në koston e automjetit. Jo gjithmonë makinat më të lira, ato janë makinat më efikase të karburantit. Kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit shpesh mund të jenë dukshëm më të larta se modelet më të shtrenjta. Para se të blini, duhet të studioni të dhënat për konsumin e karburantit, koston e pjesëve rezervë dhe mirëmbajtjen.
Më fitimprurëse në aspektin e kursimeve janë makina me naftë Megjithatë, mirëmbajtja e automjeteve të tilla duhet të kryhet më shpesh sesa ato me benzinë. Për më tepër, sistemi i tyre i furnizimit me energji është i shtrenjtë dhe i ndjeshëm ndaj cilësisë së karburantit, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në Rusi.
Prandaj, kur zgjidhni makinat më ekonomike me naftë, ia vlen të llogaritni edhe kostot e tyre riparime të mundshme... Mos shpresoni se një makinë me buxhet të përballueshëm do të pajiset me një mitraloz. Një pikë e tillë kontrolli shkon si opsion shtesë, dhe do të duhet të paguani ekstra për të.
Bazuar në sa më sipër, mund të veçojmë cilësitë kryesore që duhet të ketë një makinë e lirë.
- Çmimi i ulët i blerjes.
- Shërbim i lirë.
- Çmimi i ulët i pjesëve të këmbimit dhe materialeve harxhuese.
- Konsumi i ulët i karburantit.
- Besueshmëria.
Si rregull, sipas këtyre kritereve, mund të zgjidhen vetëm makinat më buxhetore, por makina të tilla e kanë provuar veten mirë kur operojnë në Rusi.
Tregu botëror i makinave të lira
Më parë, shoferët nga Rusia dhe vendet e CIS nuk duhej të grumbullonin trurin e tyre kur zgjidhnin një makinë të lirë. Një klasik i kohës sovjetike, VAZ 2105/2107 plotësonte plotësisht kriteret e një makine të mirë dhe të lirë.
Thjeshtësia e dizajnit, e cila është studiuar prej kohësh edhe nga jo-profesionistë, disponueshmëria dhe liria e pjesëve rezervë, dhe më e rëndësishmja - pothuajse çmimi më i ulët për një të re të plotë automjeti- këto cilësi lejuan që modelet të mbeten në mesin e drejtuesve të shitjeve për një kohë të gjatë.
Përfaqësues më modernë të linjës VAZ, si LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, u janë afruar konkurrentëve të huaj për sa i përket kostos, por ato janë ende në kërkesë, megjithëse po humbasin titullin e makinave më të lira midis njerëzve. .
Tani industria kineze e automobilave po hyn në mënyrë aktive në tregun e makinave të lira. Shumë modele, shumëllojshmëri në pamje, pajisje të mira prodhuesit kombinohen me një çmim të ulët. Megjithatë, cilësia e dobët e punës dhe mungesa e pjesëve të këmbimit pengojnë përdorimin e gjerë të makinave kineze.
Shitet me sukses makina të reja të përballueshme në Rusi Koreane prodhuesi DAEWOO, e cila vendosi prodhimin e makinerive për tregun e CIS në Uzbekistan. Kjo bëri të mundur uljen e kostove të prodhimit dhe uljen e çmimit.
Pavarësisht nga zgjedhje e gjerë makina të lira, makinat më të lira në botë nuk janë të disponueshme për banorët e Rusisë. Shumë fabrika të huaja prodhojnë modelet e buxhetit vetëm për tregun e vet.
Top 10 makinat më të lira në botë
DACIA LOGAN / RENAULT LOGAN
Makina eshte me origjine nga Rumania. Ajo u konceptua nga prodhuesi si një nga më të lirat në klasë. Francezët i kushtuan vëmendje zhvillimit dhe, pasi blenë të drejtat e modelit, i dhanë njohje mbarëbotërore. 
Makina nga Italia. Supozohej të ishte konkurrenti i parë i Logan, por nuk fitoi një popullaritet të tillë. Për tregun rus quhet ALBEA 
Modeli nga gjigandi korean i automobilave u zhvillua vetëm për Indinë, por më pas prodhuesi vendosi ta lëshojë atë në tregun botëror. 
Punonjësi shtetëror indian nuk ka fituar popullaritet në mbarë botën, pavarësisht pritshmërive të prodhuesit. 
I krijuar nga inxhinierë kinezë, modeli kopjon bazën DAEWOO MATIZ dhe ka një trup origjinal. 
Një tjetër vendas i Kinës. Motori ekonomik i benzinës është aq i dobët sa shpejtësia maksimale është vetëm 84 km / orë. 
Një përfaqësues më i denjë i markës. Ka një motor më të fuqishëm dhe është mjaft komod. Në pamjen dhe përmasat e kabinës, makina madje dallon nga klasa e buxhetit. 
Makinë me emër Markë japoneze por montuar në fabrikën TATA në Indi për tregun e brendshëm. 
Kinezët sapo kopjuan MATIZ-in. Përmirësimi i vetëm është një motor më i fuqishëm. 
TATA NANO
Udhëheqësi i padiskutueshëm nga India. Gjithçka këtu ka për qëllim ekonominë. Makina më e lehtë me motor i dobët dhe prerje e thjeshtë. Në të njëjtën kohë ka pamje interesante jashtë. Kjo kopje është e disponueshme vetëm në Indi. 
Vlen të përmendet veçmas një ekzemplar tjetër nga India - BAJAJ RE60. Ky automjet është edhe më tërheqës në çmim se lideri i dhjetëshes së parë, por modeli nuk është në listë, pasi baza e tij është nga rickshaws. 
Makina të lira në tregun rus
Siç u përmend më lart, ndërprerja modele klasike VAZ ka ndryshuar ekuilibrin e fuqisë në tregun e makinave buxhetore. Por modelet moderne LADA GRANTA dhe PRIORA arritën të hyjnë në krye të makinave të lira.
Vendin e parë në tregun rus e mban me siguri RAVON MATIZ, është një i preferuar i përmirësuar i vajzave, të rinjve dhe njerëzve praktikë, i njohur më parë si Marka DAEWOOËshtë makina më e përballueshme në Rusi.
Më pas në tre të parat renditen përfaqësuesit nga Kina: LIFAN SMILY dhe CHERY BONUS. Çmimet në fillim të vitit 2016 për ta ishin në rangun prej 320-360 mijë rubla. 
LADA GRANTA dhe PRIORA vendase janë në vendin e shtatë dhe të tetë, me çmime nga 380 mijë.
Ka një vend në krye të Rusisë dhe përfaqësuesit e dhjetëshes më të mirë në botë, LOGAN, për shembull, është shumë i dashur për shoferët për shkak të çmimit të ulët dhe shërbimit të lirë.
Një artikull për makina të besueshme, por në të njëjtën kohë relativisht të lira - veçoritë e tyre dhe karakteristika të rëndësishme... Në fund të artikullit - një video në lidhje me makinat e besueshme.
Përmbajtja e artikullit:
Shqetësimi kryesor i të gjithëve blerës potencial përveç përballueshmërisë së makinës, ka kosto të rregullta operative, duke përfshirë zhvlerësimin, karburantin, sigurimin, mirëmbajtjen, riparimet dhe shpenzime të tjera. Modelet, të njohura për qëndrueshmërinë e tyre për dekada dhe nuk kërkojnë kosto të mëdha mirëmbajtjeje, për çdo pronar modest të makinave duken zgjidhja më e mirë.
Ndryshe nga shumica e konkurrentëve të rinj, këto makina shpesh i lënë pronarët e tyre plotësisht të kënaqur edhe pas shumë vitesh funksionimi dhe, pavarësisht shfaqjes së rregullt të ofertave të reja joshëse në tregun e makinave, mbeten të kërkuara.
Ne kemi përpiluar 10 modelet më të lira dhe të zbatueshme. Ata demonstrojnë kombinimin më të mirë të cilësisë dhe vlerës në klasat e tyre, marrin sistematikisht notat e mira nga pronarët dhe recensuesit profesionistë dhe nuk do t'ju prishë në përdorimin tuaj të përditshëm.
Nëse jeni duke kërkuar për një të lirë dhe makinë e qëndrueshme, nuk duhet t'i shikoni modelet e sapopjekura, pavarësisht sa joshëse mund të jenë sipas garancive të tregtarëve: ju mund të vlerësoni vetëm teorikisht besueshmërinë e një automjeti që sapo është shfaqur në treg. Kushtojini vëmendjen më të madhe modeleve që kanë kaluar në disa breza - ato, si rregull, përmirësohen me çdo rindërtim, duke hequr qafe dobësitë e identifikuara në vitet e mëparshme.
Një aspekt tjetër është çmimi. Jo gjithmonë, siç e kuptoni, makinë e lirë mund të jetë i besueshëm, megjithëse ka përjashtime nga rregulli. Ne kemi renditur në këtë përmbledhje ato makina që tregojnë një kombinim të mirë të vlerës fillestare dhe asaj të mbetur, përdorshmërisë, pajisjeve standarde dhe jetëgjatësisë.
Kjo makinë u prezantua mbi 40 vjet më parë dhe në gjeneratën e saj të tetë është më e mirë se kurrë më parë. Brendësia është bërë më e gjerë, dhe pjesa e brendshme konsiderohet si një nga më të mirat në klasë. Vozitja është argëtuese dhe motori 1.0 litërsh që fuqizon shumicën e versioneve të gamës funksionon pa probleme dhe konsumon mesatarisht 6.5 l / 100 km.
Makina është e disponueshme në trupa të ndryshëm, me disa versione të njësive të fuqisë dhe kutive të shpejtësisë. Prodhuesi ofron një gamë të gjerë opsionesh, por pajisjet standarde janë mjaft të forta - ka si kontrollin e korsisë ashtu edhe MyKey me kufi shpejtësie.
Dikush mund të jetë i interesuar për një sedan të lehtë me bazë hatchback Honda xhaz por me një bazë rrote më të gjatë. Ai ka shumë tipare tërheqëse, duke përfshirë një pamje të jashtme interesante, një brendshme jashtëzakonisht të rehatshme dhe të bollshme për klasën e saj. Vëllimi i bagazhit është i madh - 536 litra (më shumë se sa ofrojnë shumë kryqëzime të qytetit), dhe hapësirë për këmbët pasagjerët e pasëm bën që dhjetëra sedanë në kategorinë tjetër të përmasave të skuqen nga turpi.
Edhe niveli i nivelit fillestar është i pajisur mirë. Makina vjen me dritat LED të ditës, kontrollin e lundrimit, ekranin me prekje 7.0 inç, hyrjen pa çelës, butonin e nisjes dhe një sërë pajisjesh të tjera më të fundit.
Qyteti bazë fuqizohet nga një motor 1.5 litërsh me katër cilindra 88 kilovat i shoqëruar me një motor me pesë shpejtësi. kuti mekanike ingranazhet (variatori ofrohet si opsion), por i ndezur tregje të ndryshme opsionet e tyre për njësinë e fuqisë dhe kutinë e shpejtësisë janë të disponueshme.
Makina eshte perfekte per vozitje te perditshme, sepse eshte e bindur ne rruge, e lehte ne manovrim dhe kenaqesi madhësi kompakte duke e bërë më të lehtë parkimin. Sigurisht që nuk përputhet me drejtuesit e segmentit për sa i përket kënaqësisë së drejtpërdrejtë të shoferit, por e kompenson këtë me prakticitetin dhe komoditetin e përditshëm.
3. Dacia Sandero, Duster dhe Logan MCV
Dacia është e njohur për filozofinë e saj pa frika dhe nuk është çudi që Sandero hatchback (konkretisht, versioni bazë me një motor 1.0-litërsh 75 kuajfuqi) mbetet një nga ofertat më të lira në treg sot. tregu evropian... Besoni apo jo, çmimi i tij fillestar fillon nga rreth 5000 euro. Edhe kur të porosisni versionin më të lartë të nivelit të veshjes me një motor turbo-charged elegant, do të jeni plotësisht makinë e re për më pak se 13 mijë euro. atë makinë e madhe për çmimin e pak - Sandero është më shumë se Ford Fiesta i cili kushton më pak se Ford Ka +.
Duster nuk është më pak tërheqës - kryqëzim i lirë madhësia e Nissan Qashqai. Nëse blini version niveli i hyrjes, nuk do të gjeni kondicioner apo radio dixhitale në të, por do të merrni gjithçka pajisjet e nevojshme për të garantuar sigurinë dhe brendshme praktike duke u përballur mirë me vështirësitë jeta familjare... Shtojini kësaj një ndërtim të fortë dhe të besueshëm motorët modernë me ekonomi të mirë karburanti.
dhe si rreth Logan mcv- një stacion vagon me çmim bazë vetëm 6000 euro? Kjo është shumë makinë e bukur për atë lloj parash, megjithëse duhet të duroni tapiceri të lira, grup minimal funksionet dhe mjetet primitive (por mjaft të besueshme) të sigurisë. Duke paguar disa qindra, do të merrni "të mira" të tilla si ajri i kondicionuar dhe dritaret elektrike, por mos llogarisni në teknologji veçanërisht të avancuara.
Është një makinë e vogël dhe miqësore me qytetet me pesë dyer dhe pesë vende brenda konfigurim standard... Ju mund të zgjidhni versione me jashtëzakonisht bujare pajisje standarde por çmimet rriten ndërsa ngjiteni në shkallët e modelit, prandaj pyesni veten, a keni vërtet nevojë për xhamat elektrikë në xhamat e pasmë dhe gjëra të tjera të bukura?
Nëse jeni duke e përdorur makinën për udhëtime të shkurtra dhe mund të bëni pa ajër të kondicionuar ndërsa shijoni flladin dritare e hapur- shikoni modelin e nivelit fillestar për më pak se 11,000 euro. Në çdo rast, do të keni makinë e mirë me një nga garancitë më të mira në industri.
5. Volkswagen Golf
Pak makina luksoze meritojnë lavdërimin e Golfit popullor. Pamje me stil e lejon atë të duket shkëlqyeshëm si në parkingun e shkollës ashtu edhe pranë restorantit elegant.
Ai është i disponueshëm si një kamionçinë stacion dhe i konvertueshëm, por shumica e blerësve zgjedhin tre-ose praktike hatchback me pesë dyer... Ka versione që janë të lira, modeste dhe super efikase në karburant (ato konsumojnë pak më shumë se 4 litra karburant çdo 100 km), dhe ka versione të shtrenjta dhe me performancë të lartë (GTI dhe R) që mund të ofrojnë një emocion të vozitjes.
Cilido Golf të zgjidhni, ai do të jetë i ndërtuar mirë, i rehatshëm, i lirë për t'u mirëmbajtur dhe i pajisur mirë: ajer te kondicionuar, Bluetooth, radio dixhitale dhe ekran me prekje në pult përfshirë si standard.
Nëse keni nevojë për diçka të madhe, Sorento me 5 ose 7 vende është në shërbimin tuaj. Çmimi i një makinerie me tre rreshta do t'ju bëjë të mendoni për mediokër kryqëzim buxhetor me një brendshme të dobët, trajtim të dobët dhe cilësi të dobët ndërtimi. Në fund të fundit, nëse një SUV ka një nga më cmime te uleta në klasë, si mund të jetë i mirë?
Po, kur bëhet fjalë për Produkt Kia. SUV me madhësi të mesme Ju befasoni me një udhëtim të qetë dhe të qetë, të ngjashëm me atë të ofruar nga SUV-të luksoze, me një brendshme të bukur, hapësirë të brendshme bujare dhe mbushje të teknologjisë së lartë. Një familje e madhe do të jetë e kënaqur me zgjedhjen tuaj, përfshirë fëmijët e vegjël.
Sorento jo vetëm që ka një nga çmimet fillestare më të ulëta për një crossover me tre rreshta, por gjithashtu mund të kënaqet pjesë këmbimi dhe mirëmbajtje të lira, thjeshtësi dhe qëndrueshmëri kështu që nuk do të dëshironi të ndaheni me këtë makinë pasi të rriten të vegjlit tuaj.
Pavarësisht nga mosha e saj, kjo makinë vazhdon të jetë e popullarizuar në mesin e blerësve të lirë. makina familjare... Modeli aktual ka një më tërheqës dizajn të jashtëm krahasuar me përsëritjet e mëparshme, dhe brendësia është bërë pothuajse elitare.
Ford vazhdon të ofrojë një gamë të gjerë zgjedhjesh motorësh, nga EcoBoost i mrekullueshëm 1.0 litërsh me efikasitet mbresëlënës të karburantit deri te motori i fuqishëm 2.0 litërsh në Focus ST.
Makina është e këndshme për t'u drejtuar dhe përmban një sistem informacioni argëtimi SYNC 2 të lehtë për t'u përdorur që mund të njohë zërin dhe të lexojë mesazhe me tekst. Të gjitha modelet kanë të shkëlqyera pajisje moderne, por operacioni nuk është bërë më i vështirë - të gjitha kontrollet janë intuitive.
8. Skoda Citigo (si dhe Volkswagen Up dhe SEAT Mii)
Citigo - Shkodovsky Varianti Volkswagen Lart dhe në thelb e njëjta makinë si SEAT Mii. Por ai është më i liri nga tre binjakët mekanikë. Zgjedhja e Citigo-s së re me tre dyer me një motor benzine 1.0 litra dhe 60 kuaj fuqi, do të shihni çmimi bazë rreth 7000 euro. Kjo nuk është aq shumë për një makinë të vogël të shkathët, e përsosur për banorët e qyteteve të mëdha si për sa i përket konsumit të karburantit ashtu edhe manovrimit.
Ndër arsyet e blerjes së tij, shumë pronarë makinash përmendën sigurinë: Skoda Citigo (së bashku me pothuajse identike SEAT Mii dhe Volkswagen Up) iu dha një vlerësim i plotë me pesë yje nga ekspertë të pavarur nga Euro NCAP.
Edhe versioni më pak i shtrenjtë, i cili mund të blihet për 9 mijë euro, do t'ju lejojë të shijoni teknologjinë moderne, materialet me cilësi të lartë, mirëmbajtjen e lehtë dhe të lirë.
atë makinë e madhe për pak para. Nuk është më e lira në klasë, por pronarët e konsiderojnë atë një zgjedhje e mirë... Ai sallon i bollshem dhe një udhëtim i butë, ekonomi e mirë për klasën e karburantit me standardin V6 dhe kosto të ulëta funksionimi.
Kia në vitet e fundit ndërton makina të bukura dhe u siguron atyre një garanci të gjatë, që në disa vende arrin deri në shtatë vjet (cila provë më e mirë e besueshmërisë, nëse jo garancia e prodhuesit?). Por ka edhe arsye të tjera për të mos e humbur nga sytë këtë model.
Për shembull, një motor ekonomik me naftë dhe emetime të ulëta të CO2. Sportage synon një gamë të gjerë blerësish, duke lënë përshtypje me koston e ulët, përmasat kompakte, dizajnin e këndshëm dhe mundësitë e shumta, deri në udhëtime turistike në terrene të vështira me biçikleta në çati. Vlerësimi me pesë yje Euro NCAP, i cili konfirmon sigurinë e makinës, nuk mund të zbritet as.
Gjithçka Pjesë Kia të fuqishme dhe të qëndrueshme, kontrollet janë jashtëzakonisht të thjeshta, mirëmbajtja është e lehtë dhe e lirë, dhe çmimi fillon me numra të ulët. Nëse doni të kurseni para, shkoni te versioni bazë, sepse edhe ai ofron besueshmëri, rehati dhe prakticitet të jashtëzakonshëm - gjithçka që mund të dëshirojë një pronar makine me kosto të ulët. Ky nuk është opsioni më ideal, por sigurisht që meriton një vend në listën tuaj të rishikimeve.
Top 10 është i ndryshëm për çdo treg, segment dhe klasë - ne kemi konsideruar vetëm një pjesë të vogël të makinave më të njohura.
Një marrëveshje e mirë është ajo për të cilën nuk do të pendoheni më vonë. Për të shpenzuar me shume para në disa raste është e nevojshme të blini një model më mbresëlënës ose të blini disa opsione, por nëse keni nevojë për një makinë të thjeshtë që mund t'ju dorëzojë shpejt dhe me siguri me të gjitha gjërat tuaja nga pika A në pikën B, do të ishte e mençur të kurseni në luks. dhe pajisje të sofistikuara. Hi-tech Nga rruga, kjo nuk është gjithmonë një bekim: sa më e ndërlikuar teknika, aq më e lartë është gjasat që diçka të shkojë keq.
Ne nuk dhamë çmime specifike këtu, sepse ata, buxheti i të cilëve është i kufizuar, shpesh zgjedhin makina jo të reja, por të përdorura, dhe koston e të rejave në rajone të ndryshme bota (dhe madje edhe brenda të njëjtit vend) mund të jetë jashtëzakonisht e ndryshme. Megjithatë, asnjë nga opsionet e mëposhtme nuk do t'ju shkatërrojë (me kusht që, natyrisht, të keni para për të blerë dhe mirëmbajtur një makinë).
Mund të kurseni shumë duke njohur nuancat e tregut të makinave, për shembull, "orët e pikut" të tij: fundi i muajit dhe tremujori kur shitësit janë më të interesuar numri maksimal shitjet, vigjilja e festave me një tufë lloj-lloj promocionesh dhe sidomos nën Viti i Ri kur tregtarët kërkojnë të heqin qafe makinat e vitit të kaluar dhe të lënë vend për mallra të freskëta. Lëshimi i versionit të ardhshëm të një produkti ose, për më tepër, i një gjenerate të re, mund të kontribuojë gjithashtu në negociata të dobishme për çmimin për ju.
Video rreth makinave të besueshme:
Disa vite më parë, tregu i automobilave në vendin tonë ishte në kulmin e lulëzimit të tij - shumë prodhues të huaj automjetesh donin t'u shisnin produktet e tyre bashkatdhetarëve tanë. Por ndryshimet që ndodhën në ekonomi dhe kriza e mëvonshme ndikuan ndjeshëm në këtë fushë të industrisë. Fuqia blerëse e rusëve është ulur, kështu që ata makina të njohura klasë ekonomike. Më së shumti makinë e lirë në Rusi - prodhimit vendas ose vijnë nga vendet fqinje. Pra, cilin të zgjidhni? Shikoni renditjen tonë.
Lada Granta është një sedan vendas me një çmim optimal
Vlerësimi ynë duhet të fillojë me një makinë të prodhuar në vend. Konsiderohet çmimi më i ulët në vendin tonë Lada granta... Ky model u shfaq në treg kohët e fundit dhe tashmë ka fituar simpatinë e pronarëve të tij. Është bërë falë objekteve të kompanisë AvtoVAZ në bashkëpunim me prodhuesin francez të makinave Renault.
Në ditët e sotme, sedani Granta është makina më e lirë vendase, dhe për këtë arsye më e popullarizuara. Ajo pamjen mjaft i paraqitshëm, ndërsa fshihet nën kapuç është një motor 1.5 litërsh që nuk ka sasi e madhe Fuqia e kuajve, por në kushtet e qytetit i përballon mirë detyrat kryesore.
Kryesor Përparësitë e Lada Grantë:
- Çmimi besnik. Ju mund të blini një makinë me një konfigurim bazë me një çmim prej 390 mijë rubla. Ai përfshin ditën dritat e drejtimit dhe një airbag.
- Dizajn tërheqës i jashtëm dhe arredimi i brendshëm.
- Komoditeti i përdorimit kur udhëtoni në vend ose në kushte urbane. Ka një bagazh të gjerë dhe ndenjëse të rehatshme.
- Prodhuar duke përdorur teknologji të reja që nuk janë përdorur më parë.
Makina nuk është e përsosur, por prania e avantazheve kryesore e lejoi atë të fitonte popullaritetin e saj. Falë pranisë së këtij modeli në treg, shumë ishin në gjendje të përballonin blerjen e një makine të re. Në të njëjtën kohë, nuk është shumë kërkuese për t'u riparuar - prishjet janë të rralla, nuk duhet të shpenzoni shumë para për mirëmbajtje.
Në të ardhmen, është planifikuar të përditësohet gamë e modeleve, por kompania prodhuese ende nuk i ka kënaqur blerësit me përmirësime krejtësisht të reja. Në të njëjtën kohë, Granta u bë modeli kryesor kryesor në treg për AvtoVAZ.
Daewoo Matiz - kosto minimale dhe madhësi mikro
Shitjet e modeleve nga prodhues korean në Rusi mbeten në nivel të lartë, edhe përkundër shumë opinioneve skeptike për madhësinë dhe konfigurimin e tij. Megjithatë, njerëzit blejnë Matiz dhe janë të kënaqur me blerjen e tyre.
Pengesa kryesore ishte cilësia e prodhimit të makinave - Motorë të përgjithshëm vendosën të prodhojnë Matiz për tregun rus në fabrikën e tyre në Uzbekistan, e cila nuk dallohet nga ndonjë risi e veçantë dhe është e ngarkuar me probleme financiare.
Pse Daewoo Matiz është popullor:
- Çmimi i ulët - nga 320 mijë rubla. Edhe modelet AvtoVAZ shiten me çmim më të lartë.
- Trupi kryesor dhe komponentët e motorit prodhohen në një fabrikë në Kore, dhe i gjithë montimi bëhet në Uzbekistan. Kjo qasje lejon ruajtjen e cilësisë së komponentëve në një nivel të lartë dhe mos rritjen e çmimit të produkteve të gatshme.
- Forma e suksesshme e trupit mjaft kompakte e bën Matiz një makinë praktike për shumicën e pronarëve të saj. Në të njëjtën kohë, ka manovrim të shkëlqyeshëm, ju mund të shtrydhni maksimumin prej tij.
- Motori 1 ose 0,8 litra. ju lejon të kurseni ndjeshëm karburantin.
- Kur servisoni Daewoo Matiz, nuk keni pse të shpenzoni shuma të mëdha parash për riparime dhe pjesë këmbimi.
Këto janë avantazhet kryesore të modelit bazë. Nëse blerësi dëshiron të blejë një makinë me transmetim automatik ingranazhet, atëherë ai duhet të përgatitet për një rritje të konsiderueshme të çmimeve. Por edhe për shumicën e rusëve modeli bazë nga Daewoo Corporation është opsioni më i mirë nëse keni nevojë të blini një makinë të re.
ZAZ Chance - një shans nga një prodhues ukrainas
Kur zgjidhni një makinë të re të klasës ekonomike, duhet t'i hidhni një vështrim më të afërt modelit nga Prodhuesi ukrainas ZAZ Shans... Ai është ideal për udhëtime brenda qytetit dhe do të jetë opsioni ideal për ata blerës që vlerësojnë komoditetin e udhëtimit më shumë sesa sigurinë e tyre.
Përparësitë e makinës:
- Çmimi për tregu rus fillon nga 300 mijë rubla.
- Në konfigurimin bazë, makina ka një kondicioner - kur është i papunë në bllokime trafiku, shoferi dhe pasagjerët nuk do të duhet të bien të fikët nga nxehtësia.
- Makinë e vogël me motor 1.3 litra. shmang në mënyrë aktive pengesat dhe kursen para për karburant.
Ndoshta këto janë avantazhet kryesore të këtij modeli. Disa konsumatorë pyesin veten pse Chance e re nuk është thjesht e ngjashme, por identike me Lanos-in e njohur. Arsyeja ishte përfundimi i kontratës së prodhuesit, sipas së cilës para makinës hyri në tregun rus me shenjën Chevrolet.
Tani tabela ka ndryshuar, duke u kthyer nga Lanos në ZAZ. Si rezultat, shoferët morën një makinë me një logo të ndryshme, ndërsa ajo është 10% më e lirë dhe, si rezultat, mbetet prapa paraardhësit të saj për sa i përket karakteristikave. Fuqia e motorit është inferiore ndaj konkurrentëve të tij koreanë dhe rusë.
Datsun on-DO - çmim i mirë dhe mundësi të mira
Në Japoni, të udhëhequr nga Nissan punon kompania Datsun, modeli i së cilës u bë anëtar i vlerësimit tonë. Në vitin 2015, modeli on-DO u prezantua në tregun rus të automobilave, i cili u bë një konkurrent i drejtpërdrejtë i Lada Granta vendase si në çmim ashtu edhe në karakteristika.
Të apasionuarit pas makinave në shumë forume shprehin dyshimet e tyre për origjinën japoneze të makinës. Në fund të fundit, on-DO është shumë e ngjashme me shumë makina të vogla kineze. Por ende kjo Modeli ka disa përparësi:
- Kostoja e makinës fillon nga 430 mijë rubla. Ky çmim do të duhet të paguhet për konfigurimin bazë, por për makinat japoneze konsiderohet mjaft i ulët.
- Pamja është mjaft e paraqitshme – blerësit nuk kanë ndjenjën se kanë para vetes një nga makinat më të lira në vendin tonë.
- Nën kapuçin e makinës është një motor 1.6 litra, i cili dallohet për qëndrueshmërinë dhe performancë e mirë pushtetin.
- Jo konsumi i lartë karburant për shkak të një konfigurimi mjaft të thjeshtë.
- Prodhuesit e kanë bërë modelin shumë më të sigurt në krahasim me përfaqësuesit e tjerë të industrisë së makinave të klasës ekonomike.
Prisni makinën më të lirë japoneze shpejtësi e lartë dhe nuk ka fuqi të tepruar, sepse praktikisht nuk ndryshon nga e njëjta Lada Granta. Por shumë blerës vlerësojnë veçanërisht vendin e saj të origjinës, megjithëse është mbledhur në një fabrikë në Rusi.
Bonus Chery - Nënkompakt kinez
Pavarësisht nga opinioni mbizotërues se makinat nga Kina janë të pasigurta dhe me fuqi të ulët, bypass modelja Chery Bonus ne dështuam. Aktiv Rrugët ruse shumë shpesh ka makina nga ky prodhues, dhe kjo është e gjitha për shkak të çmimit të ulët të modeleve kryesore me performancë mjaft të tolerueshme.
Një tipar dallues i modelit Bonus nga Chery (në shtëpi quhet Chery A13) është konfigurimi bazë, që përfshin:
- Airbag për shoferin;
- Mbyllje qendrore;
- Rregullator i dritareve për të 4 dritaret;
- Kondicioner.
Pamja e Bonus është gjithashtu e këndshme, sepse dizajni i trupit të tij është mjaft i paraqitshëm. Prodhuesit kinezë po përmirësojnë vazhdimisht modelet e tyre, kështu që ne duhet të presim një përditësim të gamës së modeleve dhe pajisjeve, të cilat do të jenë të përballueshme për blerësin tonë mesatar.
Duke pasur një buxhet të vogël, është më mirë të blini makina të reja të klasit ekonomik dhe të mos u jepni përparësi markave eminente në treg sekondar... Ato janë të lira, nuk kërkojnë riparim dhe konsumi i karburantit është gjithashtu i ulët. Prandaj, zgjedhja është e juaja!
Po sikur të mos keni para të mjaftueshme, por patjetër që dëshironi të zotëroni një makinë të re? Ju mund të merrni një kredi dhe të blini atë që ju pëlqen. Dhe mund t'i kushtoni vëmendje vlerësimit të 10 makinave më të lira në Rusi dhe të blini, megjithëse jo shumë prestigjioze, por ende një automjet të ri pa fonde të huazuara. Shumë e bëjnë këtë. Nga çfarë keni për të zgjedhur? Le ta kuptojmë.
Vendi i parë - "Daewoo Matiz"
Disa vjet më parë, "klasikët" vendas zunë me besim vendet e para në renditjen e 10 makinave më të lira në Rusi. Por aktualisht, Lada 2105 dhe sedani pak më i shtrenjtë Lada 2107 nuk prodhohen më, kështu që ne i japim vendin e parë në vlerësimin tonë një koreane në miniaturë makinë Daewoo Matiz. V konfigurimi minimal Kosto standarde e ulët për Matis ata kërkojnë vetëm 254 mijë rubla. Por do të merrni edhe minimumin. Mjeti do të drejtohet motor modest një vëllim prej 0.8 litra, fuqia e të cilit është vetëm 51 kuaj fuqi. Në rastin e blerjes së Daewoo Matis më të përballueshme, nuk ka nevojë të ëndërroni për përfitimet tashmë të njohura të automobilave. Makina nuk ka as airbag për shoferin dhe xhamat elektrikë.
Vendi i dytë - "Daewoo Nexia"
Daewoo Nexia duket shumë më solide se modeli Matiz, por kushton vetëm pak më shumë - vetëm 259 mijë rubla. Për këto para, ju do të merrni një sedan të fortë nga jashtë, dizajni i të cilit shkon prapa në vitet tetëdhjetë të shekullit të kaluar. Nga ana tjetër, Daewoo Nexia është i pajisur me një motor relativisht të fuqishëm 1.5 litërsh benzinë që zhvillon 80 kuaj fuqi. Por edhe për opsionet bazë do të duhet të paguani ekstra. Në Nexia bazë, nuk ka absolutisht asgjë nga sistemet që rrisin sigurinë dhe komoditetin.
Vendi i tretë - "Lada Granta"
Por në bazën Lada Granta për 289 mijë rubla për shoferin është tashmë atje. Dhe dizajni i kësaj makine është mjaft modern. Në konfigurimin më të lirë nën kapuç nga më të përballueshmet ky moment makinë vendase do të jetë njësia e fuqisë vëllimi 1.6 litra. Fuqia e saj, e cila është 82 kuaj fuqi, mjafton për një Granta të lehtë.
Vendi i 4 - "ZAZ Shans"
ZAZ Chance ukrainase, e cila kushton 310 mijë rubla në konfigurimin bazë, nuk ka airbag për shoferin. Në vend të kësaj, ofrohet një kolonë drejtuese e rregullueshme me anim, ajër të kondicionuar dhe mbyllje qendrore. Kjo tërheq ata shoferë që vlerësojnë rehatinë më lart sigurinë e vet... Nëse flasim për komponentin teknik, atëherë duhet ta pranojmë këtu Makinë ukrainase asgjë e veçantë për t'u mburrur. Në versionin bazë, ai do të pajiset me një motor modest 1.3 litra me benzinë me shtatëdhjetë kuaj fuqi. Nëse dëshironi, ZAZ Chance mund të porositet me një njësi më të fuqishme të energjisë 1.5 litra, por një makinë e tillë do të kushtojë shumë më tepër.
Vendi i 5-të - "Lada Kalina"
Rreshti i pestë në vlerësimin tonë është i zënë nga një tjetër makinë shtëpiake – Lada Kalina... Për një makinë në konfigurimin bazë, e cila supozon praninë e një airbag të shoferit, mbylljen qendrore dhe dritaret elektrike, blerësit e ardhshëm do të duhet të paguajnë 327 mijë rubla. Një opsion mjaft i denjë, veçanërisht duke pasur parasysh që baza e Lada Kalina do të pajiset me një motor benzine mjaft të fuqishëm 1.6 litra. Fuqia prej 87 kuajfuqish është e mjaftueshme që një makinë kompakte të kapërcejë shenjën e njëqind kilometrave në orë në vetëm 12.4 sekonda pas nisjes.
Vendi i 6-të - "Bonus Chery"
Lada Kalina ndiqet nga një nga të shumtët - Chery Bonus, e cila njihet në atdheun e saj si Chery A13. Për makinën më të përballueshme, tregtarët kërkojnë 345 mijë rubla. Jo aq pak! Por kinezët dinakë dinë se si të tërheqin një blerës. Edhe versioni bazë i një makine kineze do ta kënaqë pronarin e saj me ajër të kondicionuar, airbag të shoferit, mbyllje qendrore dhe katër dritare elektrike. Por Chery QQ, e cila nga jashtë i ngjan shumë Daewoo Matiz dhe disa vite më parë ishte pa ndryshim një nga tre më të makina në dispozicion shitur në tregun rus, ne nuk shesim më. kineze kompanitë e makinave shkoni përpara me hapa të mëdhenj dhe rinovoni formacionin me shpejtësinë që të gjithë të tjerët prodhuesit e makinave vetëm mund të ketë zili.
Vendi i 7-të - "Chery Kimo"
Chery Kimo, e cila zëvendësoi Chery QQ, e cila është shumë e njohur në vendin tonë, shitet për 351 mijë rubla. Dhe është kënaqësi të theksohet se Prodhuesit kinezë bëjnë çmos për të na ofruar një makinë shumë të pajisur për paratë minimale. Sistemi i frenimit kundër bllokimit, përdorimi i të cilit në kushtet e dimrit është i vështirë të mbivlerësohet, sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimit, jastëkët e ajrit për shoferin dhe pasagjerin - shumica e makinave shumë më të shtrenjta nuk mund të mburren me një grup të tillë. Dhe madje edhe njësia e fuqisë në Chery Kimo të vogël është mjaft e mirë - 1.3 litra, 82 kuaj fuqi.
Vendi i 8-të - "Renault Logan"
Por nëse "kinezja" është e mirë, atëherë gjenerata e dytë Renault Logan është edhe më e mirë. Shfaqja e kësaj makine pritej nga qindra mijëra shoferë në të gjithë vendin. Prisni! Dhe e kuptoi me kënaqësi këtë Logan i ri, i cili fjalë për fjalë u bë më i mirë se paraardhësi i tij në gjithçka, nëse është rritur në çmim, atëherë fjalë për fjalë me disa mijëra rubla. Për gjeneratën e dytë bazë, ata tani po kërkojnë 355 mijë rubla. Dhe edhe nëse konfigurimi bazë nuk nënkupton praninë e një kondicioneri, sistemi i frenimit kundër bllokimit dhe makina të tjera "kekë me xhenxhefil", por në këmbim ju merrni një vërtetë të vërtetë makinë evropiane, dizajni i të cilit nuk u krijua nga inxhinierë kinezë, shumica e të cilëve ende kanë një ide shumë të paqartë për shumë aspekte të krijimit të një makine, por nga profesionistë evropianë. Dhe ky është një pretendim serioz për udhëheqje midis makinave më të përballueshme. Për Renault Logan-in e ri, si në kohën e tij, ashtu edhe për paraardhësin e tij, radhët janë përsëri në radhë.
Vendi i 9-të - "BYD F3"
Dhe nëse nuk doni të qëndroni në radhë, atëherë mund të blini një kinez tjetër këtu dhe tani sedan BYD F3. Për vetëm 359 mijë rubla. Pamja e buxhetit sedan kinez vështirë se dikush do t'i bëjë përshtypje, por fakti që nën kapuçin e tij është një motor nga Kompani japoneze Mitsubishi, i cili zhvillon 100 kuaj fuqi. Dhe nëse inxhinierët kinezë nuk u përpoqën të modifikonin vetë njësinë e energjisë japoneze, atëherë nuk ka nevojë të keni frikë për besueshmërinë e saj.
Vendi i 10 - "Lada 4 × 4"
Epo, ne do t'i japim vendin e fundit në renditjen tonë të 10 makinave më të lira në Rusi shkallën më të lartë makinë legjendare, e cila është në gjendje të ngasë atje ku rrugët nuk kanë qenë dhe nuk do të jenë kurrë. Po, po, për vetëm 364 mijë rubla mund të blini atë që do t'ju shërbejë me besnikëri për shumë vite. Bëhet fjalë për një Lada 4 × 4 me tre dyer, e cila do të pajiset me të pazëvendësueshme në shumë pjesë të vendit tonë. me katër rrota... Plus motori me benzinë 1.7 litra i testuar me kohë. Dhe edhe nëse fuqia e tij është vetëm 80 kuaj fuqi, por jashtë rrugës, një SUV kompakt është mjaft i mjaftueshëm. Me një fjalë - një vend i denjë i dhjetë.
Ju pëlqeu diçka? Atëherë mund të shkoni me siguri te tregtari dhe të porosisni një makinë. Por kini parasysh se shpesh versionet më të lira të makinave prodhohen vetëm me porosi dhe periudha e pritjes është disa muaj. Nëse përpiqeni shumë, atëherë gjatë kësaj kohe mund të fitoni aq shumë sa nuk do të dëshironi të mbani mend as 10 makinat më të lira në Rusi.