Martesa e Fabrikës së Grantit Lada. Garanci

Detyrimet e garancisë janë të vlefshme në:

1. Përmbushja në kohë dhe e detyrueshme nga konsumatori i mirëmbajtjes së planifikuar të makinës (com) në shërbimin zyrtar Lada dhe në punën e kontrollit në identifikimin e defekteve të LPK-së dhe mbulesën e trupit anti-korrozioni të trupit

2. Prania e një "libri të shërbimit", "Garancia Talon" dhe pajtueshmëria me kërkesat e tyre (në rastin e humbjes ose dëmtimit është e nevojshme për të kontaktuar urgjentisht shërbimin zyrtar LADA)

3. Pajtueshmëria me kërkesat e "Manualit të Operimit"

4. Bëni ndryshime në dizajnin e makinës, cilësimet e fabrikës, parametrat e njësive të kontrollit elektronik dhe softuerit vetëm në shërbimin zyrtar të LADA dhe të miratuara avtovaz sh.a.

5. Pajtueshmëria me teknologjinë e riparimit dhe mirëmbajtjes së makinave vetëm në shërbimin zyrtar të Lada

6. Eliminimi në kohë i gabimeve të tjera pas zbulimit të tyre në shërbimin zyrtar Lada.

7. Përdorimi i autokompontëve me cilësi të lartë, konsumit dhe karburantit

Zgjidhja përfundimtare për të eliminuar mosfunksionimin në makinë merr shërbimin zyrtar Lada ose avtovaz sh.a.

Informacione të hollësishme mbi kushtet e garancisë përshkruhet në kartën e garancisë

Si të përdorni një garanci

Kontaktoni shërbimin zyrtar Lada dhe dokumentet e pranishme:

1. kartë garancie

2. Libri i shërbimit

3. Certifikata e regjistrimit

4. Dokumenti që konfirmon të drejtën për të kontrolluar makinën (nëse është e nevojshme)

Jepni makinën zyrtare të shërbimit për të konfirmuar praninë e një mosfunksionim

Nëse është e pamundur të lëvizni makinën me mënyrën e vet, ju duhet të kontaktoni shërbimin më të afërt zyrtar Lada për organizimin e riparimit në vend ose evakuim të makinës

Kur konfirmon fajin brenda garancisë, pagesa e evakuimit do të bëhet për shkak të zonës zyrtare Lada

Për të kërkuar kërkimin për shërbimin më të afërt zyrtar Lada, përdorni kërkimin për një tregtar ose telefononi Lada 8 800 700 52 32 Numri i telefonit të klientit

Periudha e garancisë për makina të reja: Lada Vesta, Lada Xray, Lada Granta, New Lada Kalina, Lada Parasë, Lada Largus

36 muaj ose 100,000 km të drejtuar (çfarë do të vijë më herët)

Jeta e shërbimit është:

Për makinat me makinë me rrota (me përjashtim të makinave të familjes sëarguse) - 8 vjet ose 120,000 km të drejtuar (që do të vijnë më herët);

Për makinat e familjes sëargu - 10 vjet ose 160,000 km të drejtuar (që vjen më herët);

12 muaj ose 35,000 km të drejtuar

Kushineta mbështet (me përjashtim të familjes së madh).

Bateri të ringarkueshme.

• pajisjet e dështuara të gazit të përfshira në stafin e makinës - 24 muaj.

Lada Granta, New Lada Kalina:

• në pajisjen e kontrollit manual të seri UUA të prodhimit të Unio-plus LLC, Naberezhnye Chelny, të instaluar nga prodhuesi për shoferët për shoferët me aftësi të kufizuara - 12 muaj ose 20.000 km të drejtuar.

Periudha e garancisë për makinat e reja Lada 4x4

24 muaj ose 50,000 km të drejtuar (çfarë do të vijë më herët)

Afati i garancisë është 6 vjet për të gjitha pjesët e trupave të makinave Lada nga korrozioni.

Me kalimin e vonuar të kontrollit dhe inspektimit të punës në shtetin e LPK-së dhe shtresën anti-korrozioni të trupit, sipas "librit të shërbimit" talons bashkim, garancia e prodhuesit është e humbur. Gjatë vitit të parë të funksionimit të makinës, inspektimi i punës në shtetin e LPK-së dhe veshja kundër korrozionit të trupit është kryer jo më vonë se dita e masave për kuponin e mirëmbajtjes nr. 1 në makinë.

Periudha e garancisë llogaritet nga data e transferimit të makinës tek pronari i parë.

Detyrimet e garancisë së prodhuesit janë të vlefshme për përmbushjen e duhur dhe të detyrueshme nga konsumatori i mirëmbajtjes së planifikuar të makinës në organizatat e autorizuara të prodhuesit. Eliminimi i gabimeve që u ngritën gjatë periudhës së garancisë së prodhuesit kryhet në kurriz të prodhuesit. Zgjidhja e problemeve dhe puna e kryer në kuponat e mirëmbajtjes dhe puna e kontrollit në shtetin e LPK-së dhe veshja anti-korrozioni e trupit janë bërë në kurriz të konsumatorit. Për shkak të punëve të konsumit, veprat diagnostike të kryera në iniciativën e saj dhe nuk lidhen me eliminimin e gabimeve që u ngritën për shkak të prodhuesit gjatë periudhës së garancisë, rregullimeve operacionale për shkak të funksionimit të pahijshëm të makinës, ndikimit të faktorëve të jashtëm dhe të tjerë, duke përfshirë : Pastrimi i sistemit të karburantit, përshtatja e cilësimeve të rrotave të qoshes, rregullimi i motorit, inspektimi dhe rregullimi i frenave, rregullimi i mekanizmit të tufës. Garancitë janë të vlefshme për ekzekutimin në kohë të mirëmbajtjes së planifikuar.

Jeta e shërbimit është:

Për makinat me makinë me rrota - 6 vjet ose 90,000 km të drejtuar (që do të vijë më herët)

Bateri të ringarkueshme.

24 muaj ose 35,000 km të drejtuar

Kutia e shpërndarjes dhe boshtet e ndërmjetme.

24 muaj ose 40,000 km të drejtuar

Amortizuesit Shock dhe Racks Teleskopike.

36 muaj ose 30,000 km të drejtuar

Disqet e pastra të mbajtjes dhe tufës.

36 muaj ose 50,000 km të drejtuar

Drive rrotat kryesorë me mbulesa mbrojtëse.

Në ndërprerje (mospërputhje) kushtet dhe rregullat e operimit, kujdesit dhe / ose mirëmbajtjen e makinës të parashikuar në librin e shërbimit dhe udhëzimet e përdorimit, përfshirë. Pa asnjë pasazh (pasazh vonë) të mirëmbajtjes në stacionet zyrtare të mirëmbajtjes në përputhje me kërkesat e librit të shërbimit, jo dispozita në kohë të një makine për të eliminuar disavantazhin e zbuluar, funksionimin e makinës në prani të shenjave të gabimeve, nëse Ishte shkaku i mungesës ose i fajit në rritje (defekt);

Kur bën ndryshime në softuer, cilësimet e fabrikës, parametrat e njësive të kontrollit elektronik, nëse do të ishte shkaku (i drejtpërdrejtë ose i tërthortë) disavantazh ose rritja e fajit (defekt);

Në ndryshimin e paautorizuar të të dhënave në arrati në leximet e nometër ose në pajisje të tjera të ofruara nga prodhuesi;

Në rast të dëmtimit të elementeve zgarë të trupit për shkak të ndikimeve mekanike, duke përfshirë aksidentet e trafikut rrugor, përfshirë. të eliminuar më parë nga konsumatori, nëse ishte shkaku (i drejtpërdrejtë ose i tërthortë) disavantazh ose faji në rritje (defekt);

Me pajisje të gazit të montuar, me përjashtim të një makine të përfshirë në stafin, nëse ishte shkaku (i drejtpërdrejtë ose i tërthortë) disavantazh ose faji në rritje (defekt);

Gjatë konsumimit dhe deformimit të kontrolleve të sistemeve të makinave, pjesëve, nyjeve të brendshme dhe jashtme të makinave (sipërfaqet e çelsave, çelsin, rrotat e drejtimit, dorezat, doracakët, etj.);

Tinguj, zhurma, ekranet ose dridhjet që nuk ndikojnë në karakteristikat funksionale të automjetit, funksionimin e nyjeve dhe agregateve;

Në rast të keqfunksionimeve dhe dëmeve, shkaku i drejtpërdrejtë ose i tërthortë i të cilit çmontimi, disassemblimi dhe riparimi i komponentëve, pjesëve, komponentëve, asambleve, njësive ose një makine në tërësi, punojnë në instalimin e çdo pajisje shtesë, pajisje nga organizatat , prodhues i paautorizuar, dhe gjithashtu kur bën ndryshime në hartimin e makinës, nëse ishte shkaku (i drejtpërdrejtë ose i tërthortë) disavantazh ose faji në rritje (defekt);

Gabimet dhe dëmtimet në pjesët, nyjet dhe njësitë e automobilave në mungesë ose dëmtim të etiketimit të identifikimit të prodhuesit mbi to.

Gabimet që rezultojnë nga mos eliminimi ose eliminimi i parakohshëm të gabimeve të tjera pas zbulimit të tyre nga organizata e autorizuar e prodhuesit, si dhe ato që lindin si rezultat i punës në organizatat që janë prodhues të paautorizuar.

Malfunksionet që dalin nga riparimi ose mirëmbajtja në organizatat e prodhuesit jo të autorizuar, dmth. Nuk i përkasin rrjetit zyrtar të tregtarit, përdorimin e pjesëve të këmbimit jo-origjinale, materialeve dhe mospërputhjes me metodat e riparimit të rekomanduara nga prodhuesi.

Murfunksionet që rrjedhin nga përdorimi i prodhuesit jo të rekomanduar ose materialeve operacionale të nënshtruara, vajra, karburant, si dhe duke rezultuar nga operimi i vazhdueshëm me mungesë të lëngjeve operacionale. Shfaqja e gjurmëve të lëngjeve operacionale që nuk çojnë në një rënie në nivelin e tyre ("fogging").

Kur kondensimi i lagështirës në sipërfaqen e brendshme të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm dhe në kavitetet e tjera të mbyllura të një makine që del nga proceset natyrore natyrore.

Komponentët e automjeteve të shpenzimeve, duke përfshirë karburantin dhe lubrifikantët dhe lëngjet e prodhimit të të gjitha sistemeve të makinave, brushat e fshirësit, siguresat, filtrat, llambat, prizat e shkëndijës, rripat e përzënë dhe rollers përkatëse, goma, pads frenave, disqe dhe bateri.

Mosfunksionim dhe dëmtim për shkak të ndikimeve mekanike, kimike, termike ose të tjera të jashtme në rastet e mëposhtme:

• aksidentet e trafikut rrugor, goditjet, gërvishtjet, gjurmët e gurëve dhe objekteve të tjera të ngurta, breshër, veprime të palëve të treta;
• efektet e ndotësve të përfshira në atmosferë, kompozimet e përdorura për të parandaluar ngrirjen e sipërfaqes së rrugëve, substancave kimike aktive dhe substancave të origjinës së bimëve, si dhe produkteve të aktivitetit të jetës së kafshëve;
• veprime të gabuara gjatë ngasjes së një makine, ngarje joaktive në sipërfaqen e pabarabartë të rrugës ose transportin e mallrave me një ngarkesë që tejkalon standardet e lejueshme dhe disqet e pezulluara në pjesët e makinës, duke përfshirë detajet e transmetimit, pezullimit, drejtimit, trupit të makinës;
• rrethanat e forcës madhore (rrufeja, zjarri, përmbytja, tërmeti, veprimet ushtarake, sulmet terroriste etj.).

Vendimi përfundimtar për makinën e zbuluar me makinë merr shitësin, prodhuesin ose organizimin e autorizuar të prodhuesit.

Përshëndetje, anëtarë të forumit.
Granti im është pak më shumë se një vit, gradën është norma, e fituar në rendin e internetit, e cila u hap në prill 2012 në momentin e kilometrazhit 44,000 km. Ne shfrytëzojmë çdo ditë, por 70% në autostradë. Gjithçka që po kalon. Tregtari për dy arsye: Shërbimi i shkëlqyer (pajtueshmëria me të gjitha rregulloret dhe recetat), shumë dembel për të tendosje. Unë shkoj një kënaqësi nëse diçka nuk i përshtatet - vuri në dukje se. Gjithkush është korrigjuar brenda kostos, hynë në makinë dhe çuan më tej. Ndër këto komente ishin:
1. Zëvendësimi i pads para pas 1000 km të parë. (Srip si të gjithë të tjerët)
2. Zëvendësimi i dy kushinetave të pasme qendrore pas 15,000 km. (defekte prodhuese)
3. Zëvendësimi i bllokut PB pas 15,000 km. (jo rrip sigurimi i copëtuar, martesa e fabrikës)
Nuk kishte ndarje të tjera.
Përveç kësaj, kam instaluar armrest (pa të), grupet e gomës të RCC (pa to too), mjegull (doli të jetë një gjë e padobishme). Ndryshoi vazhdimisht llamba të ndryshme të lehta. Fillimisht, unë dua të theksoj transmetimin manual - nga ajo nuk duhet të pritet nga mrekullitë - kur blejnë një makinë të re, plagët janë të njëjta: dridhje, rrjedha e levës, veshje e pasme - por të gjitha kalon nëpër 15,000 km, dhe pastaj si vaj. Me pak fjalë, vërej se disa grante që përcaktojnë për mua - kjo është një pezullim i butë, stabiliteti në kthesa, drejtimi i rehatshëm dhe konsumi i vogël i benzinës.
Të gjitha rrugët e pakujdesshme.

Shumë shoferë preferonin këtë sedan buxhetor, i cili tërhoqi çmimin e tyre të përballueshëm. Sigurisht që nga kilometrat e para të drejtimit ju nuk do të keni probleme, por pas rreth 1000 km shfaqen ndarjet e para. Duke studiuar forume të ndryshme, faqet me komente dhe autoblate arriti të zbulojë spote të dobëta Dhe këto vështirësi me të cilët unë kam për t'u përballur me pronarët. Pjesa më e madhe e granteve të granteve të konstruktorëve tashmë janë korrigjuar dhe Vryatli do të hasni në Debi. Me blerjen e këtij modeli pas vitit 2013, por ende ata kanë një vend për të qenë dhe mund të ndodhin në makinat e përdorura të partive të para.

Elektricist

• Në makinat e para, Vaz 2190 përmbytje kompjuterin (në parzmore të telave). Për të shmangur këtë sëmundje, është e nevojshme për të pastruar vrimat e kullimit nën kapuç dhe për të përfunduar parzmore me një kasetë). Në të ardhmen, fabrika e zgjidhi problemin.
• Një nga problemet më të shpeshta në grantet e para është ndarja e gjeneratorit (kushinetat e gjeneratorëve ose rripin e saj).

Sallon

• Rasti i levës së shpejtësisë është plasaritje dhe kryen nga nën çelësin.
• Trajtim i brishtë i rregullimit.
• Shpesh "Sytë e Craith" të llambës së defektit të airbag. Problemi mund të jenë sensorë në rripa, njësia e kontrollit jastëk ose instalime elektrike.

Dritare

• Djersën e dritave të larta.
• Dritat e pasme kanë vrima të hapura dhe mjaft të mëdha nga ana, dhe në të ardhmen brenda fenerëve, do të ketë të gjitha papastërtitë nga trungu.
• Fiksim jo të besueshëm të kapakëve të dritës së parë.

Trup

• Në krye të derës fshin shpejt bojën dhe ndryshkun përmes dyerve të postuara gabimisht.
• Shpesh kërkohet për të rregulluar bllokimin e derës.
• Sëmundja më e zakonshme e granteve është ndryshk, në derën nën izolimin e zhurmës së fabrikës, gjithashtu shfaqet shpejt në kufijtë e hapjes së derës.

Shasi

• Një trokitje në raftin e përparme (tipar i racks Saaz).
• Mund të shpërthen shenjat e shtrirjes së kllapa të pezullimit të parë.

Sistem i frenave

• Pads frenave të ulëta me cilësi të ulët (Creak, shtrydh dhe fshirë diskun e frenave). Rekomanduar pas blerjes menjëherë në cilësi të lartë.
• Montimi i pasuksesshëm i kabllit të frenave të dorës.

Ftohës

• Mund të dështojë termostati (problemi ka të bëjë me modelet e para deri në vitin 2012).

Kuti

Howl në gearbox, kuti të ngushtë në të ftohtë, ngrirjen e trajtuar në të ftohtë. Për të eliminuar problemin, rekomandohet që të sintetikisht 75W90.