Hyundai Getz - Zgjedhja e justifikuar. Hyundai Getz: Sukses i suksesshëm korean hatchback hyundai getz prodhuar apo jo

Ne nuk jemi në një nxitim për të lënë segmentin e makinës "B", e cila filloi të shihej në çështjen e kaluar të revistës, sepse shitjet vjetore ruse në këtë segment llogariten nga shumë qindra mijëra, ose 39% të numrit të përgjithshëm e makinave të zbatuara në vitin 2008

9 2

zgjedhja e një makine të tillë në tregun sekondar në krye të qosheve, si rregull, është një pyetje thjesht shfrytëzuese: Sa do të kushtojë përmbajtjen dhe funksionimin e saj? Dhe jo vetëm për shkak se makina të tilla të përdorura janë më shpesh të parët në jetën e dikujt, dhe në paratë e tyre të para të makinave, siç e dini, më e vështira për të fituar para.

13 0

Qasja evropiane (Citroen C2, Citroen C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Nissan Micra, Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo) Test krahasues

Në tregun rus, paraqiten dhjetë hatchbacks kompakt të lirë me një çmim bazë prej deri në 400,000 rubla. Modele për çdo shije: tre derë dhe me pesë dyer, benzinë \u200b\u200bdhe naftë, evropiane dhe aziatike. Nuk duhet të ketë probleme me zgjedhjen.

Në sallonet e tregtarëve u shfaq një modifikim me tre dyer "Hyundai Getz". Një makinë me një trup me pesë dyer ka qenë prej kohësh i njohur për blerësit rusë dhe madje ka arritur të fitojë statusin e "folk". Për të blerë versionin më të arritshëm të versionit të saj, ju duhet të regjistroheni në radhë .. Nuk ka modifikim radhë. Është vetëm e vlefshme që nuk është e mjaftueshme dhe e projektuar për një audiencë mjaft të ngushtë të synuar.

Modeli debutoi në shfaqjen motorike të Gjenevës në vitin 2002: pjesëmarrësit dhe mysafirët paraqitën një madhësi moderne dhe elegant të makinave modeste. Falë një trupi të lartë dhe ulje, pasqyra të mëdha dhe optikë komplekse me një kapele polikarbonate, shumë kanë përshtypjen se Hyundai Getz është ven.

Një makinë është prodhuar në konfigurime të ndryshme: nga standardi (shënuar si GL) në krye (GLS). Modeli është i pozicionuar si një mjet i besueshëm për të gjithë familjen.

Sallon

Dekorimi i brendshëm i Hyundai Getz është duke goditur me funksionalitetin e saj dhe me trifle të kujdesshme. Praktika dhe rehati janë për shkak të përdorimit të materialeve të kualitetit të lartë përfundimit dhe cilësisë së shkëlqyer të asamblesë. Falë një çati të sheshtë, pasagjerët nuk ndihen të ftohtë: të gjitha të njëjta, makina nuk është shumë e madhe. Nga rruga, kokën e tretë në rreshtin e pasme lë të kuptohet në mundësinë e uljes së 5 të rriturve. Edhe pse nuk thotë ...

Getz karakterizohet nga një dukshmëri e mirë. Windshield panoramik siguron shikueshmëri në çdo drejtim.

Hyundai Getz: Specifikimet e makinave familjare

Në rastin e makinave Hyundai Getz, specifikimet duhet të konsiderohen kryesisht në sigurinë dhe komoditetin e shoferit. Këto janë këto dy aspekte që janë shqetësimi kryesor për projektuesit e kompanisë. Falë këtyre njerëzve, pajisja model përfshin:

Airbags me llojin e shumëfazës që shkakton (duke rrahur gjatë shkaktimit të ndjeshëm më të butë se të zakonshëm);
rripa me tre pika;
kolona drejtuese e rregullueshme;
Trarëve të çelikut të ndërtuara në dyert (të mbrojtur në mënyrë të sigurt në rast të goditjeve anësore).

Pezullimi i makinave është kombinimi perfekt i zbutjes së lëvizjes dhe menaxhueshmërisë. Pavarësisht nga pjerrësia e kthesave, kapërcimi i tyre kalon me besim dhe pa probleme. Menjëherë vini re qartësinë e shkaktimit të frenave.

Motor më i dobët, i cili është i përfunduar me Hyundai Getz, ka një vëllim prej 1.1 litër. Dinamika e veçantë Ky opsion, natyrisht, nuk është i ndryshëm. Nëse e doni udhëtimet me një fllad, atëherë duhet të konsideroni mundësinë e blerjes së një makine me një motor me një vëllim prej 1.3 ose 1.6 litra me kapacitet prej 82 ose 105 "kuaj", respektivisht.

Zgjedhja e motorëve të motoristëve ofrojnë dy kuti - "mekanikë" ose "automatike" në 4 vargje. Vendimi përfundimtar, sigurisht, për shoferin, por në bllokimin e trafikut, transmetimi automatik me katër banda është një gjë!

Hyundai Getz - Shqyrtime të Blerësit Gëzuar

Në shumicën dërrmuese në lidhje me shqyrtimet e Hyundai Getz pozitiv. Modeli i shoferëve rusë ra në shije për shkak të kostos në dispozicion (në lidhje me atë më poshtë) dhe performancë të shkëlqyeshme. Bëhet fjalë për asamblenë me cilësi të lartë dhe pronat e drejtimit, sipas të cilave kompania pothuajse u zhvendos në "shokët e klasës" të prodhimit evropian. Përveç kësaj, shumë shoferë do të shijojnë cilësi të tilla si konsum i karburantit ekonomik, manovërueshmëri të shkëlqyeshme dhe pamje elegant.

Shqetësimi i pronarëve të makinës (edhe pse, vetëm në fillim) jep një gotë të ngushtë të derës së pestë. Ajo, si dhe kufizimet kryesore të rreshtit të dytë dhe racks masive përkeqësojnë pamjen e pasme.

Flisni për çmimet

Opsioni më i aksesueshëm është një makinë me një motor 66-të fortë për 1.1 litra. Në këtë rast, çmimi i blerjes do të jetë rreth 368-370 mijë rubla. Në varësi të konfigurimit, çmimi është si vijon (mijë rubla):

Utility me MCPP - 408.9;
Classic C MCP - 439;
Rehati me transmetim automatik / MCPP - 469.9/448.9;
Transmetimi automatik i familjes C - 484.9.

Duke qenë një bestseller në kategorinë e hatchbacks vogla, modeli përsëri provoi se komoditeti dhe rehati janë vlera të përjetshme.

Gjenerata e re e Hendai Getz 2019 2020 bëri një përshtypje mjaft të fortë për mua. Sapo pashë versionin e përditësuar të qytetit është i vogël, kuptova se nuk ishte vetëm një restauring banal, dhe rimishërimi aktual.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Arkhangelsk, Moska Ave. D.48

Velikiy Novgorod, ul. E madhe Shën Petersburg D.41 Korp.7

Volgograd, aviator Highway D.2 A

310 000 r.

279 000 r.

170 000 r.

Fillimi i shitjeve të Hyundai Goetz 2019 në Rusi duhet të zhvillohet në fillim të verës. Ndërkohë, unë propozoj të njihem me fakte interesante.

Konvertimi i Pamjeve Trenat e Vogël

Pjesa e përparme e makinës u transformua pothuajse e panjohur. Shfaqja u bë më elegante, e fortë dhe e dukshme. Kapaku i makinës mori forma dhe linja të buta, të efektshme. Fenerët e përparme u shtuan ndjeshëm në madhësi dhe plastike çeliku. Me formën e tyre, ata i ngjajnë petaleve të mëdha.

Radiator Grille New Hyundai Getz 2019 2020 Miniaturë me një insert të gjerë plastike të vendosur horizontalisht. Parakola e përparme plotëson në mënyrë të përkryer hartimin e përgjithshëm të dizajnit të saj miniaturë.


Ajo dekoron një jastëk të gjerë plastike në të cilën është bashkangjitur pllakat e licencës. Pjesa qendrore e parakolpit zë një hendek të ngushtë të kanalit, në anët e të cilave ka dritat e mjegullës së rrumbullakët.

Kapaciteti i hapjes së mekanikës
Motor të rehatshëm të rregullt
Rrota multimediale e dizajnit
Testimi i optikës së këmbës

Në foton e Hyundai Goetz 2019, është e mundur të shqyrtojmë se si makina është bërë në anën tjetër. Kulmi i trupit është horizontalisht. Pasqyrat e mëdha anësore të pajisura duke u kthyer përsëritës. Syzet anësore të prerë nëpër racks të gjerë të zezë plastike. Linja horizontale e dritareve është dyfishuar nga një buzë ngjitjeje e qartë. Më poshtë mund të shihni një rreshtim të gjerë të zi.

I njëjti jastëk është në dispozicion. Kalon përgjatë krye të parakolpave masive të pasme. Më pëlqente dritarja e madhe e derës së pasme. Në pjesën e sipërme ka një visor të gjerë. Më poshtë është një sinjal i ndaluar.

Pak hapësirë \u200b\u200bnë kabinën

Kompaktësia e makinës e bën veten të ndjerë. Vendet në kabinën nuk janë aq shumë sa do të doja. Sipas rishikimeve të pronarëve të Hyundai Goetz 2019 2020, pasagjerët e rreshtit të pasmë nuk do të ndihen shumë të rehatshme. Por hapësira e lirë mbi kokën tuaj është eliminuar. E gjithë kjo është për shkak të çatisë së sheshtë të trupit.

Vendet janë mjaft të rehatshme me një numër të madh rregullimesh. Përveç kësaj, ju mund të rregulloni shpinat e shpinës të rreshtit të kundërt, i cili në versionin e mëparshëm ishte e pamundur. Gjithashtu prapa nuk ka dy, por tre headrests. Por nuk do të funksionojë për të rregulluar kolonën drejtuese. Ajo thjesht nuk ka një funksion të tillë.

Duke pëlqyer praninë e xhepave, rafte, qëndron për gjëra të ndryshme. Dashboard është bërë thjesht pa frills. Ka një dizajn drejtkëndor me dritare të rrumbullakëta të sensorëve dhe deflektorëve. Unë me të vërtetë i pëlqente një ndriçim i këndshëm qelibar-gjelbër, i cili relakson dhe zbut.

Cilësia e materialeve përfundimtare nuk është në nivelin më të lartë. Sipas mendimit tim, nuk ka praktikë dhe besueshmëri të mjaftueshme. Plastika është e ashpër dhe ka një zakon të kërceu në të ftohtë. Jo shumë mirë rasti me rishikimin. Ajo pengon racks gjerë dhe ulje të ulët të sediljes së shoferit. Dhe kjo pavarësisht nga versioni panoramik i xhamit, zona e së cilës u rrit. E opsioneve moderne në pajisje përfshijnë:

• immobilizer;
• sistemi i kontrollit të lundrimit;
• dritat e mjegullës;
• airbag për shofer;
• vende të ndezura para;
• pretensels për rripat e sigurisë.

Dy motorë për Rusinë

Në Rusi, Hyundai i ri do të vijë me dy versione të pajisjeve të energjisë. Këto do të jenë dy motorë benzinë \u200b\u200bme nivele të larta të efikasitetit. Krijuesit arritën të përmirësojnë karakteristikat teknike të Hyundai Getz 2019 2020. Disa tregues që solla në tabelën më poshtë.

Si transmetime moderne, propozohet "mekanikë" me 5 shpejtësi ose me katër faza. Pezullimi i parë i pavarur, i pasmë gjysmë i varur. Blerësit gjithashtu do të kenë mundësinë për të blerë një makinë me një motor prej 1.1 litërsh, i cili ka një kthim 66 hp. Është instaluar.

Tre konfigurime të Hyundai Goetz 2019 do të ofrohen në tregun rus. Në versionin bazë të disponueshëm:

1. Sistemi ABS, stabiliteti i kursit.
2. Kondicioner.
3. Airbags multifase.
4. Rripa me pretendentët.
5. Sistemi i kontrollit të pistave.
6. Vende të nxehta të frontit.
7. Dritat e mjegullës.

Një version i tillë do të kushtojë nga 500,000 rubla. Në pajisje më të shtrenjta në dispozicion:

• elemente dekorative prej lëkure-alumini;
• sistemi i kontrollit të lundrimit;
• kontrolli i klimës;
• drejtimi i energjisë;
• immobilizer;
• airbag për shoferin.

Çmimi i një versioni të tillë të New Hyundai Getz 2019 në shfaqjen motorike do të jetë 650 500 rubla. Ekzekutimi maksimal do të kushtojë 780,000 rubla.

Analiza e rivalëve nga tregu

Mes makinave të vogla, ju mund të gjeni konkurrentë të denjë Hyundai Goetz 2019. Për shembull, Peugeot 206 dhe VAZ KALINA. Më pëlqente Peugeot më shumë se Hyundai. Machine i besueshëm, i frikshëm dhe i manovrueshëm. Edhe në një gjendje të ngarkuar, Peugeot përshpejton shpejt. Shoferi i përgjigjet menjëherë shoferit.

Në dimër, salloni shpejt ngroh. Elektronikë punon si një orë. Avantazhi i madh është stabiliteti i lartë i trupit në korrozioni. Rrota e drejtimit është duke u kthyer butësisht, kështu që është një kënaqësi për të përzënë një makinë. Një gabim serioz në Peugeot është izolimi i zhurmës së kabinës, i cili praktikisht mungon. Në mot me diell është shumë e vështirë të merret në konsideratë leximet e instrumenteve. Me një acar të fortë, të drejtuar motor nga hera e parë nuk do të funksionojë. Unë gjithashtu vë në dukje vende të pakëndshme, një pezullim të ngurtë dhe një trung të vogël.

Përparimi i vërtetë për Viburnumin e brendshëm ishte operacioni i qartë i elektronikës. Sobë punon në mënyrë që në dimër të mund të hipni me dritare të hapura. Makina është e frikshme, dinamike dhe e përkryer sillet në një rrymë të ngushtë urbane. Ndryshe nga vendet Hendai në Kalina Të rehatshme, kanë mbështetje të shkëlqyeshme anësore. Jo në vendin e fundit cilësinë e materialeve të mbarimit. Por rezistenca ndaj korrozionit në Vaz është shumë e ulët. Fjalë për fjalë pas vitit të punës, kërkohet riparimi.

Jo në favor të konsumit të lartë të karburantit të Viburnum, pezullim i ngurtë, cilësi të dobët të ndërtimit, si dhe paintwork të paqëndrueshme. Për disavantazhet, unë gjithashtu lidhen izolimin e keq të zhurmës, një trung të vogël, një sallon të vogël.

Në vëmendjen e blerësit

Avantazhet e Hyundai Getz mund të atribuohen:

• dizajn i mirë i trupit;
• paneli i kuptueshëm i instrumentit;
• Çmimi i ulët Hyundai Getz 2019;
• dinamika e mirë overclocking;
• konsumi i ulët i karburantit;
• frenat efektive.

Momentet negative janë disavantazhet e mëposhtme.

1. Karrige të pakëndshme.
2. Ulje të ulët të shoferit.
3. Sallon të vogël dhe ndarje të bagazheve.
4. Template për t'u kujdesur nga një trajektore e dhënë.
5. Pezullim i vështirë.
6. Izolim i keq i zhurmës.

Shfaqja e Hyundai Getz i vogël nuk e detyron zemrën më të vështirë, dhe shumë, duke kaluar, as nuk e vërejnë këtë makinë. Megjithatë, kjo ka avantazhet e saj për ata që nuk janë përdorur për të dalë jashtë.

Historia e modelit

Hendai i parë Serial Hendai e pa dritën në vitin 2002. Përveç Koresë së Jugut, makina po shkonte në Indi, Malajzi dhe madje edhe në Venezuelë. Subcomk ofroi në shumë tregje, dhe për këtë arsye kishte disa emra. Për shembull, në Kore dhe Siri - klikoni, në Indi - Getz Kryeministri, dhe në Japoni - TV. Në Venezuelë, fëmija ishte në përgjithësi në dispozicion nën një emër të huaj - Dodge Brisa II.

Tre vjet pas prodhimit global të modelit shënoi një lëvizje të plotë, koreanët vendosën të restyling. Makina mori më shumë fenerë të rrumbullakosura, grilë të përditësuar të radiatorëve dhe dritat e pasme. Nga kjo pikë, modeli GeTZ u shit i pandryshuar deri në vitin 2009, ndërsa vendi i saj nuk ka zënë Hyundai i20. . Megjithatë, në shumë vende, prodhimi i modelit vazhdoi, në veçanti, Goetz u furnizua në Rusi deri në vitin 2011.

Motorë

Petrol:

R4 1.1 (63-66 HP)

R4 1.3 (82-85 HP)

R4 1.4 (97 HP)

R4 1.6 (105-106 HP)

Diesel:

R3 1.5 CRDI (82 HP)

R4 1.5 CRDI (88-101 HP)

1,1 litra 12-valvul benzinë \u200b\u200bmotor.

Në makinën e këtij segmenti, zgjedhja e motorit të duhur përcaktohet kryesisht nga efikasiteti. Për këtë arsye, motori i benzinës bazë menjëherë zhduket. Vetëm duket të jetë një njësi e vogël do të kursejë në karburant. Për të paktën përsëritni makinën, do të duhet të "ktheni" motorin shumë, dhe kjo do të çojë në mënyrë të pashmangshme në një rritje të konsumit të karburantit. Dhe megjithëse oreksi nuk do të jetë shumë i madh, do të jetë në përpjesëtim me nivelin e konsumit të motorëve me një kapacitet prej 1.3 dhe 1.4 litra.

Njësia bazë 1.1 litra ka një kompensim mekanik për pastrimin e valvulave, i cili kërkon kontroll periodik (një herë në çdo 30,000 km) dhe rregullim kompleks. Motori 1.3 litërsh për dizajnin e saj është i afërt me njësinë bazë, por e pajisur me kompensues hendek hidraulik të valvulave. Për fat të keq, hidrokompentët konsumojnë mjaft shpejt, gjë që çon në një operacion shumë të zhurmshëm të motorit menjëherë pas nisjes. Motori 1.6 litërsh ka një sistem të ndryshimit të fazës së shpërndarjes së tensionit dhe dy shaka në kokën e bllokut. Të gjitha njësitë e benzinës janë të pajisura me një makinë të tipit të rripit të kohës, e cila është subjekt i zëvendësimit çdo 60,000 km.

A ia vlen të merret parasysh çështja e marrjes së një modifikimi "ekzotik" të naftës? Në çmimet e sotme dhe cilësinë e naftës, kjo nuk është zgjidhja më fitimprurëse. Njësitë e naftës të familjes CRDI, veçanërisht me drejtime të mëdha, janë të prirur për keqfunksionim, të shtrenjta në eliminim. Një nga dështimet e përbashkëta është dështimi i sensorit të presionit të mbikëqyrjes. Por ka avantazhe - motorët me naftë janë më elastike dhe konsumojnë më pak karburant - 5-7 l / 100 km. Vlen të përmendet se njësia prej 3 cilindra nuk ndryshon në butësinë e punës: ajo rritet shumë dhe vibron.

Me moshën, rrjedhjet e naftës motorike janë vërejtur në shumë kopje përmes një karrocash të naftës dhe boshtit. Megjithatë, nuk ndodh nevoja për të çmontuar motorët për riparime serioze më herët se 200-300 mijë km.

Karakteristikat konstruktive

Hyundai Getz ka dy lloje të trupit: 3 dhe 5-dyer. Natyrisht, versionet me 5 derë të popullaritetit më të madh. Për fat të keq, shumë makina të viteve të para të lirimit janë të pajisura shumë keq dhe as nuk kanë as ajer te kondicionuar, abs dhe fuqi drejtuese hidraulike. Dy të fundit hynë në listën e pajisjeve serike pas përditësimit në vitin 2005.

Në makinat e kësaj klase, pothuajse asnjëherë nuk ka dyshim pezullimin e një qarku kompleks ose transmetimit teknologjik të avancuar. Teza është e vërtetë për Hyundai Getz. Pezullimi i përparmë është racks klasike Macpherson, dhe rreze e pasme. Zgjedhja iu ofrua një mekanik me 5 shpejtësi ose një automatik me 4 shpejtësi. Sipas rezultateve të testeve të rrëzimit të Euroncap Hyundai Getz fituan 4 gara.

Probleme tipike dhe keqfunksionime

Getz në aspektin e besueshmërisë është ndoshta një nga makinat më të mira në historinë e markës. Por para syve famëkeqe japoneze, ai është larg. Çfarë mund të sjellësh? Para së gjithash, pezullimi që në rrugët ruse është gjëja e zakonshme. Front goxha racks dhe stabilizator bushings janë të shtyrë shpejt, si dhe blloqe të heshtur të levave. Mbrapa - Amortizatorët e shndritshëm veshin para kohe, dhe nganjëherë anthers fillojnë të trokasin. Për shkak të vendndodhjes së veçantë të burimeve dhe amortizimit, duke zëvendësuar më të lirë dhe më të lehtë. Brakes Drum mund të jetë frowning me moshën.

Pronarët e mbajtësve ankohen për cilësinë e pakënaqshme të bojës, e cila është e ndjeshme ndaj gërvishtjeve më të vogla, dhe nganjëherë edhe peeling. Megjithatë, në sajë të rangut të bodrikës 90 për qind, shpërthimi i epidemisë korrozioni nuk është vërejtur. Përndryshe, gjërat përfundohen me një nënframe dhe sistem të shkarkimit që shpesh ndryshk. Në makinat e vjetra, gjurmët e korrozionit mund të gjenden në ndarjen e motorit, në pjesën e poshtme, elementet e shasisë dhe sistemit të frenave.

Ndonjëherë ka keqfunksionime në funksionimin e kontrollorit të energjisë ose mohojnë telat e tensionit të lartë. Disavantazhet e mbetura zakonisht janë të parëndësishme. Problemet me një bllokim qendror, mbyllje të dyerve të trungut, sensorë abs (oksidimi i kontaktit) dhe vulat e derës së rritjes - një plagë më tipike të këtij modeli.

Tregu është i pajisur mirë me pjesë këmbimi: ata janë në dispozicion dhe shumë të lirë. Prandaj, Getz mund të rekomandohet nga shoferët e rishtar. Zgjidhja e problemeve dhe pasojat e aksidenteve të mundshme do të jenë të shpejta dhe të lehta.

Përfundim

Në treg është mjaft e mundur për të gjetur një Hyundai Getz të rinj dhe të lirë. Përveç raportit të shkëlqyer të vlerës në moshë, Getz për klasën e saj siguron një nivel krejtësisht të mirë të rehati dhe një sasi të drejtë të hapësirës. Por, për fat të keq, makina gjithashtu ka disavantazhe, duke përfshirë pajisje mjaft të dobëta dhe materiale të mbarimit jo cilësinë më të mirë. Megjithatë, kompakt në aspektin e besueshmërisë tejkalon rivalët shumë më autoritarë. Kështu, kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për njerëzit me një qasje racionale që kanë nevojë për një makinë të besueshme, të lirë dhe praktike.

Negullimet tipike:

1. Operacioni i pabarabartë i motorit zakonisht shkaktohet nga telat e gabuara të tensionit të meta.

2. Zëri i lartë i shkarkimit shfaqet kur lidhësi fleksibël i lidhësit të tubit të sistemit të shkarkimit.

3. Amortizuesit e shufrave të pasme të shkurtra ndryshohen lehtësisht dhe kanë një gamë të gjerë zëvendësues të lirë.

Specifikimet teknike Hyundai Getz