Makina e re më e lirë vendase. Makina të lira në shërbim, të prodhuara në Rusi

E re nuk do të thotë prodhim i këtij viti. Nëse ndiqni këtë parim, atëherë mund të blini FAW Oley 2014, por me kilometrazh zero - disa tregtarë të markës i kanë ende këto. Një makinë e tillë kushton nga 449,100 rubla. Kompleti i plotë përfshin dy airbag, ABS, EBD, para elektrike dhe dritaret e pasme, pasqyra anësore, ajër të kondicionuar, sistem audio.

Nexia e mirënjohur mund të blihet për të paktën 449,000 rubla. Paketa do të përfshijë një airbag, ABS, ESP, ajër të kondicionuar, sistem audio dhe dritare të përparme elektrike.

Datsun sjell në Rusi një nga makinat më të lira të huaja - modelin on -DO, kosto minimale e cila fillon me 442,000 rubla. Në listën e pajisjeve - airbag, ABS, sistemi i shpërndarjes përpjekjet e frenimit dhe ndihmoni me frenim emergjent.

Lada Kalina në pjesën e prapme të një hatchback, mund të blini të paktën 440,600 rubla. Për këto para, pronari i makinës do të marrë një airbag, ABS, sisteme të shpërndarjes së forcës së frenave, ndihmë urgjente të frenimit, dritare të përparme elektrike dhe një kompjuter në bord.

Ravon Uzbek në Rusi përfaqësohet nga disa modele në të njëjtën kohë. Më e lira prej tyre është R2, e cila do të kushtojë të paktën 439,000 rubla. Do të ketë dy airbag, ABS, dritare të përparme elektrike dhe një sistem audio.

Për 399 900 rubla. ju mund të blini Lada Sedan Priora- e cila do të jetë e pajisur me një airbag, ABS, EBD, sistem të ndihmës së frenimit emergjent, dritare të përparme elektrike dhe një kompjuter në bord.

Veryshtë shumë e vështirë të konsiderosh një makinë katërvjeçare të re, por nëse nuk e ka lënë makinën gjatë gjithë kësaj kohe, pse jo. Për më tepër, FAW V5 2013 do të kushtojë vetëm 398,650 rubla, dhe lista e pajisjeve do të përfshijë dy airbags, ABS, EBD, ndihmë urgjente të frenimit, drejtues elektrikë për të gjitha dritaret dhe pasqyrat anësore, ajër të kondicionuar dhe një sistem audio.

Zyrtarisht më së shumti makinë e lirë në tregun rus për momentin - sedan Lada Granta. Për 389,900 rubla. mund të blini një me airbag, Sistemet ABS EBD dhe ndihma e frenimit emergjent.

Makinat buxhetore 2017 në kushte të vështira financiare janë me interes për një numër të madh njerëzish, të cilët, për arsye të ndryshme, duan të blejnë një model të lirë. Kjo mund të jetë për shkak të një numri arsyesh: shpesh makina buxhetore që nuk konsumojnë shumë karburant dhe nuk kërkojnë kosto të mëdha mirëmbajtjeje blihen nga shoferët fillestarë të cilët nuk kanë financa dhe duan të fitojnë përvojë në makina më të lira para se të blejnë ato të shtrenjta; situata të ndryshme të jetës janë gjithashtu të mundshme kur buxheti nuk lejon të mbajë më shumë makinë e shtrenjtë, ju duhet ta shisni atë dhe të kërkoni një zëvendësim më pak të pangopur.

Sipas llogaritjeve të përafërta, makinat moderne me kosto të ulët në Rusi duhet të kushtojnë rreth tetëqind mijë rubla dhe në të njëjtën kohë të plotësojnë kërkesat që paraqiten nga industria e automobilave nga shoqëria moderne me nevojat e saj.

Makinat më të mira buxhetore më të mira ruse do të paraqiten nga më të shtrenjtat tek më të lira:

1. Renault Logan është shumë i popullarizuar për shkak të lirëësisë së tij relative, si të gjitha makinat e huaja buxhetore, ndërtim solid të fortë dhe fuqi të mirë të motorit. Ky mysafir dhe Franca do të kushtojnë 600 mijë rubla për makinë e re, dhe të përdorura - nga dyqind në katërqind mijë. Edhe nëse kjo nuk është makina e huaj më buxhetore në Rusi, numrat ende nuk janë aq të mëdhenj. Makinë me timon të majtë me një kapacitet motori 1.6 litra dhe një kapacitet njëqind e dhjetë Fuqia e kalit... Konsumi i motorit: gjashtë litra e gjysmë për njëqind kilometra. Mirëmbajtja vjetore e këtij transporti tejkalon shenjën prej pesëdhjetë mijë rubla, që është ndryshimi midis modeleve të tjera të makinave buxhetore.

1. Makinat Lada nga AvtoVAZ konsiderohen buxhetore. Midis tyre janë Lada Kalina dhe Lada Granta, të cilat nuk janë shumë inferiore ndaj konkurrentëve të huaj për sa i përket kostove të blerjes dhe mirëmbajtjes. Lada Kalina do të kushtojë rreth pesëqind mijë rubla për një makinë të re, në varësi të konfigurimit; për një të përdorur ata kërkojnë nga njëqind e pesëdhjetë në treqind mijë, ndërsa çmimi formohet nga gjendja e makinës.

Karakteristikat e Kalinës: motor 1.6 litra me njëqind e gjashtë kuaj fuqi; për njëqind kilometra nga rruga "ha" gjashtë litra e gjysmë benzinë. Në një vit, ai tërheq nga shoferi më pak se pesëdhjetë mijë rubla.

Lada Granta, në varësi të konfigurimit, mund të kushtojë nga 350 në 512 mijë "prej druri". Për një makinë të mbështetur, do të duhet të paguani nga njëqind në katërqind mijë rubla (në varësi të kilometrazhit dhe shkallës së konsumit). Nën kapuç është një motor 1.6 litra me 87 kuaj fuqi, i cili konsumon gjashtë litra benzinë ​​çdo njëqind kilometra kilometrazh të kombinuar. Ne një vit shërbim Lada Granta do të marrë rreth dyzet e pesë mijë rubla.

Kia rio dhe Hyundai solaris- dy të huaj të shkëlqyeshëm makina buxhetore celularët që janë në të njëjtën gjë kategori teknike dhe ndryshojnë në konsumin demokratik të karburantit (pak më shumë se gjashtë litra konsum të benzinës për njëqind kilometra). Kostoja e këtyre makinave gjithashtu nuk ndryshon shumë - 630 mijë për Rio dhe 620 për Solaris. Dhe për një AKI të përdorur dhe, për një Solaris të përdorur, do të duhet të paguani - nga treqind në pesëqind mijë rubla.

Motorët me një vëllim prej 1.4 ose 1.6 litra me një kapacitet 123 kuaj fuqi në të dy makinat me rrota të përparme prodhojnë fuqi të mjaftueshme për një makinë buxhetore. Montimi me cilësi të lartë, një përqindje e vogël e defekteve të prodhimit dhe, si rezultat, kostot e ulëta të mirëmbajtjes apriori i bëjnë KIA Rio dhe Hyundai Solaris përfaqësues të shkëlqyeshëm industria buxhetore e makinave.

SHIKO VIDEO

Makinat më të mira buxhetore në botë. Një makinë shtatë vendëshe e një marke të huaj me vlerë 500,000 rubla?

Gjithçka është e qartë me linjën e makinave buxhetore në Rusi, mund të kaloni në vende të tjera. Ndoshta asnjë nga makinat që u përfshinë në listën e parë nuk do të përfshihet në pjesën tjetër. Në çdo rast, do të jetë e mundur të krahasoni kategorinë e çmimeve, dhe të kontrolloni nivelin e konsumit të karburantit për njëqind kilometra, dhe të krahasoni fuqinë e industrisë buxhetore të makinave në pjesë të ndryshme të botës. Markat e makinave buxhetore janë gjithmonë dhe kudo në dëgjim.

Makina buxhetore në Gjermani. I besueshëm, ekonomik dhe i lirë

1. Më së shumti makina të njohura në Gjermani, siç thotë vlerësimi vendor, me të drejtë u bë Golf Volkswagen, e cila gjatë gjithë historisë së ekzistencës së saj ka pësuar shumë (më saktë, shtatë breza) ndryshime ana me e mire... Drejt besueshmërisë, komoditetit dhe fuqisë.

Pak a shume model i ri Do të kushtojë nga shtatëqind mijë deri në një milion rubla në përkthim në paratë tona. Ky nuk është modeli më i lirë dhe vështirë se është i përshtatshëm për titullin e një makine buxhetore, por me një motor 1.4 litra prej 125-150 kuajfuqi, merr të njëjtat gjashtë litra benzinë ​​për 100 kilometra rrugë.

1. Nga Golfi i shtrenjtë për një shofer rus, le të kalojmë në të vërtetë modelet e buxhetit- Mercedes Smart For Two CDI. Mund të duket e çuditshme që një makinë nga Mercedes të jetë në listë makina ekonomike, por ky model me të vërtetë kushton pak për tregun gjerman (për shembull, një Smart For Two i përdorur mund të merret për dyqind e pesëdhjetë mijë rubla, dhe madje edhe makinat më buxhetore mund ta kenë zili këtë çmim, edhe pse në varësi të konfigurimit dhe gjendjes , çmimi mund të arrijë në shtatëqind mijë) për shkak të specifikës së tij - një makinë e vogël "zonja" me një motor mjaft të dobët (0.8 litra, 40 kuaj fuqi). Por për sa i përket mirëmbajtjes dhe konsumit të benzinës, makina me të vërtetë mund të befasojë - njëqind kilometra rrugë do të kërkojnë vetëm katër litra karburant.

1. Një model tjetër nga Volkswagen është Polo. Kushton pak (vetëm 8.5 mijë euro, që është rreth gjashtëqind mijë rubla), është e pajisur me një pezullim të mirë, të madh dhe sallon komod... Motori 1.6 litra 90 kf në konfigurimin bazë (ka edhe modele 110 dhe 125 kuaj fuqi) përshpejtohet në një maksimum prej 170-180 km / orë, që është mjaft e mjaftueshme si në qytet ashtu edhe më gjerë. Konsumon 5.5 litra në 100 km. cikli i përzier.

SHIKO VIDEO

Makina buxhetore të Amerikës

1. Le të fillojmë me një makinë buxhetore jo -amerikane, e cila për një kohë të gjatë mbante një pozicion drejtues midis makinave të tjera ekonomike - Vylter Hyundai... Aktiv ky moment kjo makinë renditet e dyta, e cila, natyrisht, nuk përjashton të drejtën e saj për të qenë në këtë krye. Motori 1.6 litra, shumë i mirë për një makinë buxhetore 132 kuaj fuqi, duke zhvilluar një shpejtësi maksimale prej 190 km / orë "ha" disa 5.2 litra qesharake për një kapacitet të tillë për njëqind kilometra. Çmimet edhe për konfigurimi bazë mund të duket Blerësit rusë i gjatë (850 mijë rubla), konfigurimi maksimal kushton pak më shumë se një milion rubla.

1. Dhjetë buxhetet kryesore Makinë amerikane përfshirë absolutisht në mënyrë të merituar Dodge Dart - "amtare" e SHBA mban 160 kuaj fuqi nën kapuç me një vëllim të motorit 1.4 litra dhe tregon kilometrazhin e kënaqshëm të gazit (6.3 litra në 100 km.). Kjo makinë kushton 1.3 milion rubla (22 mijë dollarë), por luksi dhe komoditeti i dekorimit të brendshëm dhe pajisjeve teknike ia vlen. Një Dodge Dart i përdorur mund të blihet për shtatëqind mijë rubla dhe më lart.
2. Ford Fiesta nga Amerika Ford Gjithashtu konsiderohet buxhetore, dhe jo vetëm në Shtetet e Bashkuara, por edhe në Rusi. Çmimi fillon nga 640 mijë rubla dhe arrin konfigurimi maksimal deri në 940 mijë. Motori 1.6 litra 105 kuaj fuqi shtrydh një shpejtësi shumë të mirë dhe konsumon 5.9 litra në 100 kilometra.

SHIKO VIDEO

Makina buxhetore të Japonisë

1. Pa dyshim, kur flitet për makina buxhetore japoneze, Datsun duhet të përmendet. Edhe nëse kjo nuk është një makinë e re buxhetore, edhe nëse është bërë më tepër për eksport, dhe nuk do të shkojë në tokën e diellit në lindje, por në Rusi, Indonezi dhe Indi, por fryma e ekonomisë japoneze dhe prodhueshmërisë ndihet në të gjitha modelet. Vlen gjithashtu të përmendet se në Japoni, linja Datsun gëzon një popullaritet të caktuar për shkak të kostos së saj të ulët.

Datsun on-DO është bërë në bazë të Lada Granta, kushton nga 345 mijë rubla për konfigurimin minimal, të pajisur me 1.6- motor litri me 82 kuaj fuqi, e cila ha gjashtë litra e gjysmë benzinë ​​për njëqind kilometra të ciklit të kombinuar. Datsun mi-DO projektuar në bazë të Lada Kalina, dhe Datsun Go dhe Go + i ri janë bërë sipas imazhit dhe ngjashmërisë Nissan micra... Të gjitha këto makina janë gjithashtu buxhetore (në konfigurimi minimal dilni jo më shumë se pesëqind mijë dhe shpenzoni 6-6.5 litra për 100 kilometra të ciklit të kombinuar).

SHIKO VIDEO

1. Toyouta Corolla është gjerësisht e popullarizuar si në vendin prodhues ashtu edhe jashtë saj, jo vetëm për shkak të konsumit të ulët të karburantit (6 litrat tashmë të njohur tashmë për 100 mijë kilometra) dhe çmim i arsyeshëm- nga 900 mijë rubla (afërsisht një milion e gjysmë jen). Kjo është një makinë buxhetore e besueshme. Dhe sa i përket kostos, një Corolla e përdorur në ankandet japoneze tani mund të blihet për 600 mijë jen (rreth 350 mijë rubla). Sedani me katër dyer me rrota të përparme mundësohet nga një motor 1.6 litra me 124 kf. dhe kënaq me një montim të fortë, një pezullim me një shirit stabilizues të mirë dhe të besueshëm kuti mekanike marsh.

Makina buxhetore në Kore

1. Ndër makinat buxhetore në Kore, ato tashmë të njohura për këtë Artikulli i AKI -së Rio dhe Hyundai Solaris. Kujtoni çmimin prej 630 mijë (një milion e dyqind mijë vone të Koresë së Jugut), një motor 1.4 ose 1.6 litra me një kapacitet 123 kuaj fuqi dhe gjashtë litra konsum për njëqind kilometra rrugë. Në përgjithësi, makinat buxhetore nga linja KIA dhe Hyundai shpesh blihen në Kore, dy modelet e paraqitura janë një shembull mesatar.

SHIKO VIDEO

1. Daewoo është një linjë makinash eksporti që gëzon sukses në vetë Korenë, megjithëse ka për qëllim shitjet e jashtme. Daewoo Nexia - e njohur si në Rusi ashtu edhe jashtë saj është një shembull klasik i një buxheti makinë koreane me një motor 1.6 me 80 kuaj fuqi dhe shpejtesi maksimale 175 km / orë Kostoja e konfigurimit maksimal të kësaj makine nuk i kalon gjashtëqind mijë rubla, dhe me një konsum prej vetëm 6 litra benzinë ​​për 100 kilometra, ky model mund të quhet i sigurt një model buxhetor për të gjithë botën.

Makina buxhetore në Kinë

1. Geely GC6 - si shumica aziatike makina buxhetore, modele kineze kanë për qëllim eksportin dhe janë në kërkesë mjaft mesatare në vetë vendin, por do të ishte të paktën e gabuar të mohosh cilësinë dhe efikasitetin e tyre. Geely GC6 është një nga makinat më të dukshme buxhetore kineze, kostoja e saj në paratë tona fillon nga 420 mijë, për të cilat marrim një sedan solid me katër dyer me një motor e gjysmë, i cili konsumon një 7 mjaft të madh litra për njëqind kilometra të ciklit të kombinuar.

SHIKO VIDEO

1. Lifan 530 Celliya - sedan komod me një dizajn të mirë për 515 mijë rubla do të japë 90 kuaj fuqi me një motor motor e gjysmë, i cili është zakon për industrinë kineze të makinave, në gjashtë litra e gjysmë për 100 kilometra. Për dizajnin e brendshëm dhe pajisjet teknike të pajisjeve luksoze, si dhe të këndshme dhe çmim demokratik shoqëruar me mirëmbajtje të lirë, Lifan 530 ka fituar eksitimin që është i pranishëm rreth tij në tregjet ruse dhe të huaja, përfshirë aziatikën.

Vlerësimi i ri i përgjithshëm i makinave buxhetore TOP-25 në botë

Ky vlerësim i makinave buxhetore - TOP -25 shfaq të gjitha makinat më të lira për sa i përket kostos dhe mirëmbajtjes vjetore, të njohura si ekonomike në të gjithë botën, përfshirë artikujt e rinj, ndër të cilët mund të gjeni makinat më të mira buxhetore.

• Dodge Dart (20,000 dollarë)
• Hyundai Veloster (13,500 dollarë)
• Nissan Versa Sedan (12815 dollarë)
• Volkswagen Golf (11,700 dollarë)
• Ford Fiesta (10,600 dollarë)
• Mercedes Smart For Two CDI (10,020 dollarë)
• Volkswagen - Polo (10.000 dollarë)
• Hyundai Solaris (10,500 dollarë)
• Toyouta Corolla ($ 10,300)
• KIA Rio (9800 dollarë)
• Renault Logan (9500 dollarë)
• Fiat Palio - (9,242 dollarë)
• Hyundai i10 (9,096 dollarë)
• Lifan 530 Celliya (8605 dollarë)
• Tata Indica (8,500 dollarë)
• Daewoo Nexia (7,800 dollarë)
• Chery A1 (7400 dollarë)
• Datsun mi-DO (7200 dollarë)
• Geely GC6 (6,500 dollarë)
• Geely HQ SRC (5,780 dollarë)
• Geely MR (5,500 dollarë)
• Datsun on-DO (5500 dollarë)
• Suzuki Maruti 800 (5000 $)
• Chery QQ (4.781 dollarë)
• Jiangnan Alto (3800 dollarë)

Disa vjet më parë, tregu i automobilave në vendin tonë ishte në kulmin e prosperitetit të tij - shumë prodhues të huaj të automjeteve donin t'i shisnin produktet e tyre bashkatdhetarëve tanë. Por ndryshimet që ndodhën në ekonomi dhe kriza pasuese ndikuan ndjeshëm në këtë fushë të industrisë. Fuqia blerëse e rusëve ka rënë, kështu që ata makina të njohura klasë ekonomike. Makina më e lirë në Rusi - prodhimin vendas ose vijnë nga vendet fqinje. Pra, cilën të zgjidhni? Shikoni renditjen tonë.

Lada Granta është një sedan vendas me një çmim optimal

Vlerësimi ynë duhet të fillojë me një makinë të prodhuar në vend. Çmimi më i ulët në vendin tonë është Lada Granta. Ky model u shfaq në treg kohët e fundit dhe tashmë ka fituar simpatinë e pronarëve të tij. Shtë bërë falë objekteve të kompanisë AvtoVAZ në bashkëpunim me prodhuesin francez të makinave Renault.

Në ditët e sotme, sedani Granta është më i shumti makinë e lirë prodhimi vendas, pra, më i popullarizuari. Pamja e saj është mjaft e paraqitshme, me një motor 1.5 litra të fshehur nën kapuç, i cili nuk ka sasi e madhe kuaj fuqi, por në kushtet e qytetit përballon mirë detyrat e tij kryesore.

Kryesor Përparësitë e Lada Granta:

1. Çmim besnik. Ju mund të blini një makinë me një konfigurim bazë me një çmim prej 390 mijë rubla. Ai përfshin ditën dritat e drejtimit dhe një airbag.
2. Tërheqëse dizajn i jashtëm dhe rregullimi i brendshëm.
3. Komoditeti i përdorimit kur udhëtoni në vend ose në kushte urbane. Ka një bagazh të gjerë dhe ulëse të rehatshme.
4. Prodhuar duke përdorur teknologji të reja që nuk janë përdorur më parë.

Makina nuk është e përsosur, por prania e avantazheve kryesore e lejoi atë të fitonte popullaritetin e saj. Falë pranisë së këtij modeli në treg, shumë ishin në gjendje të përballonin blerjen e një makine të re. Në të njëjtën kohë, nuk është shumë e kërkuar për të riparuar - prishjet janë të rralla, nuk keni pse të shpenzoni shumë para për mirëmbajtje.

Në të ardhmen, është planifikuar të azhurnohet sfera e modelit, por kompania prodhuese ende nuk i ka kënaqur blerësit me përmirësime krejtësisht të reja. Në të njëjtën kohë, Granta u bë modeli kryesor anije në treg për AvtoVAZ.

Daewoo Matiz - kosto minimale dhe madhësi mikro

Shitjet e modeleve nga Prodhues Korean në Rusi mbeten në niveli i lartë, edhe përkundër opinioneve të shumta skeptike në lidhje me madhësinë dhe konfigurimin e tij. Megjithatë, njerëzit blejnë Matiz dhe janë të kënaqur me blerjen e tyre.

Pengesa kryesore ishte cilësia e prodhimit të makinës - General Motors vendosi të prodhojë Matiz për tregun rus në uzinën e tij në Uzbekistan, i cili nuk dallohet nga risi të veçanta dhe është i ngarkuar me probleme financiare.

Pse Daewoo matiz popullore:

1. Çmimi i ulët - nga 320 mijë rubla. Edhe modelet AvtoVAZ shiten me një çmim më të lartë.
2. Trupi kryesor dhe përbërësit e motorit prodhohen në një fabrikë në Kore, dhe e gjithë montimi bëhet në Uzbekistan. Kjo qasje lejon ruajtjen e cilësisë së përbërësve në një nivel të lartë dhe mos rritjen e çmimit të produkteve të gatshme.
3. Forma e suksesshme mjaft kompakte e trupit e bën Matiz një makinë praktike për shumicën e pronarëve të tij. Në të njëjtën kohë, ajo ka aftësi të shkëlqyeshme manovruese, mund të shtrydhni maksimumin prej saj.
4. Motori 1 ose 0.8 litra. ju lejon të kurseni ndjeshëm në karburant.
5. Kur shërbeni Daewoo Matiz, nuk keni pse të shpenzoni shuma të mëdha parash për riparime dhe pjesë këmbimi.

Këto janë avantazhet kryesore të modelit bazë. Nëse blerësi dëshiron të blejë një makinë me transmetim automatik veshje, atëherë ai duhet të jetë i përgatitur për një rritje të konsiderueshme të çmimeve. Por për shumicën e rusëve, madje model bazë nga korporata Daewoo është opsioni me i mire nëse keni nevojë të blini një makinë të re.

ZAZ Chance - një shans nga një prodhues ukrainas

Kur zgjidhni një makinë të re të klasës ekonomike, duhet të hidhni një vështrim më të afërt në modelin nga Prodhuesi ukrainas ZAZ Shansi... Idealshtë ideale për udhëtime dhe vullnet urban opsion ideal për ata blerës që vlerësojnë komoditetin e udhëtimit më shumë se sigurinë e tyre.

Përparësitë e makinës:

1. Çmimi në tregun rus fillon nga 300 mijë rubla.
2. Në konfigurimin bazë, makina ka një kondicioner - kur është boshe në bllokimet e trafikut, shoferi dhe pasagjerët nuk do të duhet të ligështohen nga nxehtësia.
3. Makinë e vogël me motor 1.3 litra. shmang në mënyrë aktive pengesat dhe kursen para në karburant.

Ndoshta këto janë avantazhet kryesore të këtij modeli. Disa konsumatorë pyesin pse Shansi i ri nuk është thjesht i ngjashëm, por identik me Lanos të njohur. Arsyeja ishte përfundimi i kontratës së prodhuesit, sipas së cilës para makinës hyri në tregun rus me shenjën Chevrolet.

Tani pllaka e emrit ka ndryshuar, duke u kthyer nga Lanos në ZAZ. Si rezultat, shoferët morën një makinë me një logo të ndryshme, ndërsa është 10% më e lirë dhe, si rezultat, mbetet prapa paraardhësit të saj për sa i përket karakteristikave. Fuqia e motorit është inferiore ndaj konkurrentëve të saj koreanë dhe rusë.

Datsun on -DO - çmim i mirë dhe mundësi të mira

Në Japoni, të udhëhequr nga Nissan punon kompania Datsun, modeli i së cilës u bë anëtar i vlerësimit tonë. Në rusisht tregun e automobilave në vitin 2015, u prezantua modeli on-DO, i cili u bë një konkurrent i drejtpërdrejtë i Lada Granta vendase si në çmim ashtu edhe në karakteristika.

Entuziastët e makinave në shumë forume shprehin dyshimet e tyre në lidhje me origjinën japoneze të makinës. Në fund të fundit, on-DO është shumë e ngjashme me shumë makina te vogla kineze... Por akoma kjo modeli ka disa përparësi:

1. Kostoja e makinës fillon në 430 mijë rubla. Ky çmim do të duhet të paguhet për konfigurimin bazë, por për Makina japoneze konsiderohet të jetë mjaft e ulët.
2. Pamja është mjaft e paraqitshme - blerësit nuk kanë ndjenjën se kanë një nga makinat më të lira në vendin tonë para tyre.
3. Nën kapuçin e makinës është një motor 1.6 litra, i cili dallohet nga qëndrueshmëria dhe treguesit e mirë të fuqisë.
4. Konsum i ulët i karburantit për shkak të një konfigurimi mjaft të thjeshtë.
5. Prodhuesit e kanë bërë modelin shumë më të sigurt në krahasim me përfaqësuesit e tjerë të industrisë së makinave të klasës ekonomike.

Prisni nga më e lira makinë japoneze shpejtësia e lartë dhe fuqia ndaluese nuk është e nevojshme, sepse praktikisht nuk ndryshon nga e njëjta Lada Granta. Por shumë blerës vlerësojnë veçanërisht vendin e tij të origjinës, megjithëse është mbledhur në një fabrikë në Rusi.

Bonusi Chery - nënkompakt kinez

Përkundër mendimit mbizotërues se makinat nga Kina janë të pasigurta dhe me fuqi të ulët, anashkalim model Chery Bonus dështuam. Makinat e këtij prodhuesi gjenden shumë shpesh në rrugët ruse, dhe kjo është e gjitha për shkak të çmimit të ulët të modeleve anije me performancë mjaft të tolerueshme.

Një tipar dallues i modelit Chery Bonus (në shtëpi quhet Chery A13) është konfigurimi i tij bazë, i cili përfshin:

• Airbag për shoferin;
• Bllokim qendror;
• Rregullatori i dritareve për të 4 dritaret;
• Kondicioner.

Shfaqja e Bonus është gjithashtu e këndshme, sepse modeli i trupit të tij është mjaft i paraqitshëm. Prodhuesit kinezë po përmirësojnë vazhdimisht modelet e tyre, kështu që ne duhet të presim një azhurnim të gamës dhe pajisjeve të modeleve, të cilat do të jenë të përballueshme për blerësin tonë mesatar.

Duke pasur një buxhet të vogël, është më mirë të blini makina të reja të klasës ekonomike, në vend që të jepni përparësi markave të famshme në tregun sekondar. Ato janë të lira, nuk kërkojnë riparim, dhe konsumi i karburantit është gjithashtu i ulët. Prandaj, zgjedhja është e juaja!

Blerësit e makinave me një buxhet të ngushtë shpesh kanë një zgjedhje midis një makine të përdorur dhe një makine të re. Duke pasur parasysh pajisjet apo edhe klasën, makina e re është nën një garanci zyrtare, nuk kërkon riparime të shtrenjta një muaj pas blerjes, dhe është më e këndshme të kesh një gjë të re sesa një të përdorur.

Vitet e fundit, prodhuesit e automobilave të huaj kanë transferuar montimin në Rusi, duke përshtatur modelet me kushtet tona, për shembull, duke u rritur pastrimin nga toka, instalimi i "paketave të dimrit", lehtësimi i funksionimit në ngrica të rënda, etj.

Për ta përmbledhur, një makinë e re e huaj duhet të zgjidhet në vend të një të përdorur për arsyet e mëposhtme:

• Kilometra zero, gjendje ideale, nuk ka rrezik për të blerë një makinë të vjedhur, të goditur dhe ndryshe problematike;
• garanci nga një tregtar i autorizuar;
• përshtatje e shpeshtë nga prodhuesi në kushtet tona të rrugës dhe motit;
• mundësi për të blerë konfigurimin e kërkuar dhe ngjyra, jo një zgjedhje midis disa opsioneve.

Makina të reja të huaja me buxhet të lartë

Vendi i 5 -të

Në vendin e pestë është një makinë e njohur e huaj nga një kompani me rrënjë franceze. Sedani, i të cilit besueshmëria dhe përshtatshmëria ndaj rrugëve tona testohet nga shoferët e taksive, v Konfigurimi i hyrjes, kushton vetëm 499,000 rubla.

Shtë e pajisur motor benzine vëllimi prej 1.6 litra, duke zhvilluar një fuqi prej 82 kuaj fuqi. Konsumi i qytetit nuk kalon 10 litra.

Vendi i 4 -të

Një i afërm i lirë i makinës së mëparshme gjendet këtu - me motor i ngjashëm... Për një çmim prej 499,000 rubla, ai ofron një dizajn më të freskët se Logan dhe dimensione më të vogla, gjë që e bën më të lehtë lëvizjen nëpër qytet dhe më të lehtë gjetjen e një vendi parkimi.

Makina është përshtatur me Rrugët ruse dhe klima, kështu që nuk do të ketë probleme në asfaltin e thyer ose ngricën.

Garancia jepet për 3 vjet ose 100,000 kilometra.

Tre drejtues

Vendi i 3 -të

Sedan nga kompania Uzbekistane. ajo makinë me rrota të përparme klasa e mesme, që kushton nga 479,000 rubla dhe bazuar në Chevrolet Aveo.

Motori 1.5 litra prodhon 105 kuaj fuqi, gjë që ju lejon të ndiheni të sigurt në trafikun e qytetit.

Garancia jepet për 3 vjet ose 100,000 kilometra.

Vendi i 2 -të

Një makinë tjetër e lirë Uzbekistane thuajse hyri në majë. Kjo makinë e vogël është trashëgimtari i Daewoo Matiz popullor dhe, në kombinim, makina e re më e lirë e huaj në tregun rus me një transmetim automatik.

Në konfigurimin më të lirë për 439,000 rubla, makina është e pajisur me një transmetim automatik, drejtues elektrik, ABS, 2 airbag në pjesën e përparme, montime ISOFIX në pjesën e pasme.

Vendi 1

Makina e re më e lirë e huaj- Makina në trupin sedan dhe çmimi prej 436,000 rubla u krijua në bazë të Lada Granta.

Datsun është një markë buxhetore e ringjallur nga të famshmit Kompani japoneze Nissan Bën makina me kosto të ulët. Në vitin 2017, asambleja filloi në qytetin rus të Togliatti.

Një bagazh i gjerë, një trup i përforcuar, një hapësirë ​​e mirë nga toka, një motor ekonomik, një airbag për shoferin, ndenjëset e përparme të ngrohura, një drejtues elektrik në konfigurimin më të lirë - kjo është ajo që ju ofron makina e re më e lirë prodhim i huaj në tregun rus.

Garancia jepet për 3 vjet ose 100,000 kilometra.

Pasthënie

Nëse jeni përballur me një dilemë: blini një makinë të përdorur të lirë ose zgjidhni një të re buxhetore, atëherë zgjedhja varet vetëm nga preferencat tuaja, pasi tregu ju ofron shumë mundësi.

Tregtarët zyrtarë ofrojnë në shitje makina të përshtatura me kushtet tona, dhe vlerësimi ynë përzgjodhi ofertat më buxhetore.

Nëse dëshironi patjetër një makinë të re, por mund të ndani edhe më pak se në krye të listës sonë, atëherë kushtojini vëmendje makinave më të lira vendase.

"Amazingshtë e mahnitshme se sa gjëra të shtrenjta mund të duken kaq të lira.

It'sshtë gjithashtu e mahnitshme se sa gjëra të lira mund të duken kaq të shtrenjta. ".

Dolly Parton

"Mundësitë e mëdha priren të jenë shumë të shtrenjta

por disa nga mundësitë e lira janë të jashtëzakonshme ".

Iveta Cherneva

Citimi i fundit ka të bëjë me politikën, sigurinë njerëzore dhe të drejtat e njeriut.

Dy aforizma nuk lidhen drejtpërdrejt me makinat, por këto citate nga njerëz të famshëm shoqërohen lehtësisht me botën e automobilave.

Shumë në botë mendojnë se këto janë më të pabesueshmet, më të shumtat dhe jo makina efikase... Por ky mendim është i gabuar, pasi një makinë e lirë është një e lirë. Së pari, duhet të kuptoni se çfarë është saktësisht një makinë e lirë? Për shembull, çfarë do të thotë për ju koncepti i një makine të lirë? Më besoni, nëse i bëni të njëjtën pyetje disa njerëzve, do të merrni përgjigje krejtësisht të ndryshme dhe të kundërta. Pse eshte ajo? Fakti është se për secilin prej nesh, gjëra krejtësisht të ndryshme bien nën konceptin e një makine të lirë. automjeteve... E gjitha varet nga niveli i të ardhurave tona.

Për shembull, për disa prej nesh, Toyota Corolla është një makinë e shtrenjtë, ndërsa për të tjerët është e lirë.

Atëherë, si mund ta kuptoni vërtet se cilat makina mund të konsiderohen të lira?

Në fakt, ndryshimi midis makinave relativisht të lira dhe më të lira është natyrisht në çmim. Kjo do të thotë, një makinë e lirë mund të konsiderohet nëse kushton më pak në treg sesa shumica e modeleve konkurruese.

Për shembull, për të zbuluar gjithçka në Rusi, duhet të zgjidhni automjetet me më së shumti cmime te uleta në tregun tonë. Kjo është zgjidhja më e mirë, në vend që të anketojnë shumë njerëz që përpiqen të gjejnë se çfarë lloj makinash në Rusi njerëzit mendojnë se janë të lira. Si rezultat, ne vendosëm të krijonim një lloj katalogu të makinave të reja më të lira në Rusi, duke i renditur ato sipas klasës.

Në shumicën e rasteve, shumë makina të lira, pavarësisht nga çmimi i tyre, duken mjaft mirë dhe bëjnë një punë të shkëlqyeshme kur udhëtojnë nga pika A në pikën B. Po, natyrisht, në segmentin më të lirë të tregut të makinave nuk do të gjeni makina me një elegancë dhe luksoze pamja e jashtme, me, etj. Por, megjithatë, të gjitha makinat e lira janë mjaft të denja për vëmendje dhe me të vërtetë kontribuojnë në një rritje të flotës së makinave në Rusi, për shkak të disponueshmërisë së tyre në tregun e makinave. Ne gjithashtu dëshirojmë të vërejmë se në shumicën e rasteve, makinat më të lira në treg janë, natyrisht, markat kineze. Nëse mendoni se shumë prej tyre janë shumë të lira për shkak të cilësisë së tyre të diskutueshme dhe siguri e dobët atehere e ke gabim. Shumë modele janë mjaft të afta të konkurrojnë me makina më të shtrenjta.

Ravon Matiz (314,000 rubla)

Lista jonë hapet nga mini makina e njohur Matiz, e cila kohët e fundit filloi të shitet nën një të re nga marka Ravon... Më parë, kujtojmë se kjo makinë ishte prodhuar nën Marka Daewoo... Por kohët e fundit prodhuesi i automjeteve vendosi. Për momentin, modeli Matiz është makina më e lirë në Rusi. Kostoja e saj është 314,000 rubla, që për sa i përket dollarëve është 4,200 dollarë.

Makina është e pajisur me tre motor cilindri një vëllim prej 0.8 litra. Fuqia termocentraliështë 51 kf, e cila është e çiftuar me 5 transmetim manual i shkallëzuar... Sigurisht, për këto para, makina do të bëhet në konfigurimin minimal. Por, megjithatë, për ata që nuk kanë Paratë për të blerë më shumë makinë e shtrenjtë, kjo eshte zgjidhja me e mire blej një makinë të re. Duke marrë parasysh rritjen e çmimeve për të gjitha mallrat në Rusi, kostoja e një makine prej 300 mijë rubla duket fantastike.

Lifan Smily (319,900 rubla)

Nëse nuk të pëlqen pamjen Matiz, atëherë mund të blini që është shumë i ngjashëm me të Mini makina... Modeli më i lirë Lifan me buzëqeshje, kushton 319,900 rubla (4,322 dollarë). Makina është e pajisur me një motor 1.3 litra me një kapacitet prej 88 kf. Çift rrotullues transmetohet nga një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Lada Granta (383,900 rubla)

Vendin e dytë në vlerësimin tonë të makinave më të lira e zë Lada Granta, kostoja e së cilës në ditën e këtij shkrimi është 383,900 rubla, që për sa i përket dollarëve është 5,180 dollarë. Për këto para, më së shumti pajisje të lira pajisur me 8 valvula motor me katër cilindra vëllimi prej 1.6 litra me një kapacitet 82 kf. Njësia e energjisë punon së bashku me 5 faza transmetim mekanik.

Në konfigurimin bazë, pasi ka paguar 383 mijë rubla, blerësi do të marrë një airbag për shoferin, një imobilizues, dritat e drejtimit të ditës, montimet e sediljeve për fëmijë dhe përgatitje audio.

Lada Priora (389,000 rubla)

Një makinë tjetër më e lirë në dispozicion për blerje në Rusi. Kjo është për të gjithë, e cila, në kundërshtim me parashikimet, ende prodhohet nga Avtovaz. Për momentin, pajisja më e lirë Lada Priora është pajisja Standard, e cila është e pajisur me një motor benzinë ​​1.6 litra me katër cilindra (8 valvola). Kostoja e makinës është 389,000 rubla (5,256 dollarë).

Geely GC6 (389,000 rubla)

Për ata që kërkojnë një makinë të lirë të klasit "B", por nuk duan të blejnë Makinë vendase, domethënë një alternativë. Për shembull, mund të blini kinezisht sedan kompakt Geely GC6 me vlerë 389,000 rubla (5,256 dollarë). Makina është e pajisur me një motor 1.5 litra me katër cilindra që prodhon 94 kf. dhe mekanikë me pesë shpejtësi.

Por për këto para, pajisjet e makinës kineze do të jenë shumë më të mira se ato të së njëjtës Priora. Pra, për 389 mijë rubla Geely GC6 do të pajiset me një alarm, mbyllje emergjente furnizimi me karburant dhe zhbllokimi i dyerve kur, kompjuter në bord madje edhe ndenjëset e përparme të ndezura, timonin e energjisë dhe dritat e mjegullës së pasme.

Sedan Chery M11 (459,000 rubla)

M11 i përket familjes së makinave të Klasës C ("Makina Golfi"). Paketa më e lirë e disponueshme në tregun rus quhet "MS14C-MT". Kostoja e makinës në këtë version është 459,000 rubla (6,202 dollarë). Makina është e pajisur me një motor katër cilindra 1.6 litra me 126 kf.

Vlen të përmendet se ka edhe të tjera shumë të lira në tregun rus. Makina kineze Klasa C Por, për fat të keq, kërkesa për to lë për të dëshiruar. Prandaj, ne vendosëm të mos i botojmë ato në vlerësimin tonë për shkak të popullaritetit të tyre të ulët.

Sedan Hyundai Solaris (569,900 rubla)

Vendi i dytë në segmentin "C-class" natyrisht është i pakrahasueshëm për sa i përket kostos. Kjo ka të bëjë me " makina e njerëzve»Sedani Hyundai Solaris, i cili kushton 569,900 rubla (7,689 dollarë). Për këto para, mund të blini një makinë në konfigurimin "Aktiv". Ky modifikim është i pajisur me një motor katër cilindra 1.4 litra me 107 kf. dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Brilliance H530 (635,000 rubla)

Në tregun rus, makina më e lirë e klasës "D" është. Vërtetë, për 635,000 rubla (8,581 dollarë), vetëm makinat e 2015 janë aktualisht në dispozicion. Sidoqoftë, kjo është me të vërtetë oferta më e lirë në këtë segment.

Për këto para, paketa "Comfort" e pajisur me 1.6 është në dispozicion në Rusi. motor litri me fuqi 110 h.p. dhe një transmision manual me 5 shpejtësi.

Renault Fluence (869,990 rubla)

Pak njerëz e dinë që në Rusi mund të blini një makinë "D" -klasë evropiane për më pak se 1 milion rubla. Duke pasur parasysh rritjen e konsiderueshme të çmimeve për të gjitha makinat në tregun tonë gjatë viteve të fundit, kjo duket e habitshme. Sidoqoftë, ky është vërtet rasti.

Për shembull, për vetëm 869,990 rubla (11,756 dollarë) në Rusi, mund të blini konfigurimin bazë.

Për këto para, mund të blini modifikimin Authentique, i cili është i pajisur me një motor katër cilindra 1.6 litra me 106 kf. (Transmision manual me 5 shpejtësi).

Chery Arrizo 7 (679,900 rubla)

Makina më e lirë e klasës E në Rusi, si shumë modele, i përket industrisë kineze të makinave. Vërtetë, vlen të përmendet se edhe çmimet e mahnitshme nuk lejojnë Pulla kineze ndjehemi të sigurt në tregun tonë. Pra, pavarësisht çmimeve, shumica e modeleve nga Kina nuk janë të njohura në Rusi. Gjithçka ka të bëjë me vlerën për para, natyrisht. Pasi të paguajnë shumë, njerëzit mund të blejnë makina më të mira dhe më të besueshme koreane.

Sidoqoftë, kinezët nuk largohen nga tregu rus me shpresën se njerëzit në vendin tonë do t'i kushtojnë vëmendje makinave të PRC. Makina më e përballueshme e klasës E në Rusi është modeli Chery Arrizo 7, i cili kushton 679,900 rubla (9,187 dollarë). Për këto para mund të blini paketën "Luxury".

Makina në këtë version do të jetë e pajisur me një motor 1.6 litra me katër cilindra (fuqi 126 kf), një transmetim manual me 5 shpejtësi. Çuditërisht, për këto para do të merrni një klasë E jo mjaft "të zhveshur". Pra, Chery Arrizo 7 do të pajiset me pajisjet e mëposhtme: airbag të shoferit dhe airbag për të gjithë pasagjerët, airbag anësorë, airbag të tipit perde, montim për vend për fëmijë, ndihma e frenimit emergjent, sistemi stabiliteti i drejtimit, sistemi ndihmës për fillimin në kodër, sistemi i monitorimit të presionit të gomave, pasqyra anësore me përsëritës të treguesve të drejtimit, brendshme lëkure, qasje komode pa çelësa dhe shumë më tepër.

Sedan Hyundai i40 (1,022,000 rubla)

Makina e dytë më e shtrenjtë e klasës E në Rusi është e zënë nga ajo koreane me madhësi të plotë. ajo Oferta më e mirë për çmimin dhe cilësinë për momentin në vendin tonë. Çdo gjë që është më e lirë se një sedan Hyundai i40, atëherë ekziston mundësia që cilësia e makinës të lërë shumë për të dëshiruar.

Aktualisht ofron modele 2015 dhe 2016. Makinat nga viti i kaluar mund të blihen nga 1,022,000 rubla (13,810 dollarë). Makinat nga viti 2016 fillojnë me 1,059,000 rubla (14,310 dollarë).

Për këto para, mund të blini një version në paketën "Comfort". Makina në këtë konfigurim është e pajisur me një motor 1.6 litra me katër cilindra që prodhon 135 kf. dhe një transmision manual me 6 shpejtësi.

Sedan Hyundai Genesis (2,284,000 rubla)

Kur zgjedhim makina të klasave të ulëta, ne kishim shumë për të zgjedhur, pasi ende ka një sasi të mjaftueshme të konkurrencës në këto segmente në tregun tonë. Por sapo ne po flasim për, atëherë, natyrisht, për të gjetur më model i lirë nuk ishte një punë e madhe. Gjë është se shumica e makinave të klasës S janë shumë të shtrenjta. Edhe modelet më të lira kushtojnë më shumë se 2 milion rubla, me të cilat do të pajtoheni shumë, veçanërisht duke marrë parasysh situata ekonomike në Rusi.

Sidoqoftë, ekziston një model në këtë segment që ndryshon ndjeshëm në aspektin e çmimeve në krahasim me makinat e tjera premium ekzekutive.

Kohët e fundit, sipas standardeve të industrisë së automobilave, ajo filloi të prodhojë makina premium... Pra, një nga më të makina të diskutueshme kjo është . Ky model aktualisht është në dispozicion për vetëm 2,284,000 rubla ( formacioni 2015 - $ 30,864). Për modelin 2016, duhet të paguani 2,329,000 rubla (31,472 dollarë). Për këtë shumë, zbukurimi "Business" është i disponueshëm, i pajisur me një motor 3.0 litra me 6 cilindra me një kapacitet 249 kf. i cili është çiftuar me një transmetim automatik me 8 shpejtësi.

Chevrolet Niva (495,000 rubla)

Bazuar në një analizë të çmimeve të makinave të reja të disponueshme për blerje në Rusi, SUV -ja më e lirë është modeli 495,000 rubla (6,689 dollarë).

Për këto para, konfigurimi L është në dispozicion në tregun rus. Makina është e pajisur me një motor benzinë ​​1.7 litra me katër cilindra me një kapacitet prej 80 kf dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Renault Duster (599,000 rubla)

Vendin e dytë në kosto e zë "SUV -i i njerëzve". Popullariteti i këtij modeli është pa dyshim. Kjo makinë ishte e dashur për vlerën e saj për para. Pra, për 599 mijë rubla (8,094 dollarë) mund të blini një model 2015 me paketën "Authentique". Sidoqoftë, nëse doni të blini një model 2016, do të duhet të paguani të paktën 629,000 rubla (8,500 dollarë).

Vlen të përmendet se për këto para nuk do të merrni model me katër rrota... Për 4x4 do të duhet të paguani të paktën 709,000 rubla.

Në konfigurimin "Authentique", makina është e pajisur me një motor benzinë ​​1.6 litra me 114 kf. dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi dhe vetëm me rrota të përparme.

Fatkeqësisht, për shkak të zhvlerësimit të monedhës kombëtare në Rusi kundrejt euros dhe dollarit, gjatë vitit të kaluar, makinat e reja në vendin tonë janë rritur në çmim me 30 përqind. Rritja e çmimit ndikoi veçanërisht në klasën e SUV -ve dhe. Si rezultat, pothuajse i gjithë segmenti i makinave për vitet e funditështë rritur ndjeshëm në çmim. Si rezultat, kryqëzimet më të lira në Rusi janë modelet kineze.

LIFAN X60 (530,000 rubla)

Kryqëzimi më i lirë në Rusi është 530,000 rubla (7.162 dollarë). Makina në konfigurimin bazë është e pajisur me një motor 1.8 litra me katër cilindra me një kapacitet prej 128 kf. dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Haima 7 (569,000 rubla)

Ky crossover me rrota të përparme mundësohet nga një motor 2.0-litër me katër cilindra që prodhon 150 kf. dhe një transmetim manual me pesë shpejtësi. Makina për 569,000 rubla (7,689 dollarë) mund të blihet me zbukurimin GL.

Chery Tiggo (665,000 rubla)

Një kinez tjetër kryqëzim i lirë, e cila është në dispozicion në tregun rus të automobilave. Ky është modeli Tigër qershi, i cili është i pajisur me një motor 1.5 litra (4 cilindra) me 126 kf. dhe një transmision manual me 5 shpejtësi.

GAC Way V1 (720,000 rubla)

Më e lira në Rusi për momentin është kineze automjet komercial GAC Way V1, me vlerë 720,000 rubla (9,729 dollarë).

GAC Way V1 fuqizohet nga një motor 1.0 litërsh 56 kuaj fuqi që është i lidhur me një transmision manual me 5 shpejtësi.

FIAT Doblo Panorama (736,000 rubla)

Një minivan tjetër, i cili është një nga më të lirë në Rusi. Kjo është FIAT Doblo Panorama me vlerë 736 mijë rubla. (9,945 dollarë). Për këto para, mund të blini një model me rrota të përparme në konfigurimin "Active", i cili është i pajisur me një motor 1.4 litra me një kapacitet prej 77 kf. dhe një transmision manual me 5 shpejtësi.

Pickup UAZ (1,025,000 rubla)

Tregu në Rusi, natyrisht, nuk është zhvilluar në të njëjtën mënyrë si, për shembull, në Shtetet e Bashkuara. Por, megjithatë, ne kishim shumë për të zgjedhur. Sipas analizave të tregut, kamioni më i lirë në Rusi është UAZ Pickup, i cili kushton 1,025,000 rubla (13,851 dollarë). Kjo makinë është e pajisur me një motor nafte 2.3 litra me katër cilindra që prodhon 113 kf. dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Smart fortwo i konvertueshëm (990,000 rubla)

Tregu i konvertibileve në Rusi praktikisht nuk ekziston. Fakti është se shumica e makinave të hapura i referohen vetëm markave premium... Si rezultat, kostoja e konvertibileve është shumë e lartë. Gjithashtu, në vendin tonë, në pjesën më të madhe të territorit të Rusisë, më shumë se 6 muaj nuk janë më të mirët moti për zotërimin e makinave në pjesën e pasme të një kabrioleti.

Konvertibili më i lirë në Rusi është modeli 990,000 rubla (13,378 dollarë).

Për këto para, pajisjet "Passion" janë të disponueshme, të pajisura me një motor 1.0 litërsh me tre cilindra me një fuqi prej 84 kf. dhe transmetimi automatik.

Coupe BMW seri 2 (1,940,000 rubla)