Një mënyrë e thjeshtë dhe e përshtatshme për të qenë të sigurt në rrugë është të zgjidhni sigurimin tuaj të trupit. Ekziston një tarifë e vetme, pavarësisht nga kohëzgjatja e shërbimit dhe mosha - 3.5%. Mbrojtja sigurohet për rreziqet kryesore: vjedhje, vdekje të plotë, një aksident me pjesëmarrjen e palëve të treta, në të cilin vërtetohet faji i klientit, nuk ka kufizime për ata që lejohen të drejtojnë makinën.
3 vjet garanci
Me blerjen e një makine Nissan, ju gjithashtu merrni një garanci se të gjitha premtimet e Nissan do të përmbushen. Qëllimi kryesor i prodhuesit është të përmbushë interesat tuaja dhe të japë një ndjenjë sigurie. Kjo është arsyeja pse Nissan është i përkushtuar t'ju ofrojë ofertën më të mirë në treg, edhe kur bëhet fjalë për garancinë standarde. Periudha e garancisë për automjetet Nissan është 3 vjet ose 100,000 km, cilado që të vijë e para. Nëse brenda 3 viteve ose 100 mijë km, ndonjë pjesë e makinës dështon për shkak të një defekti në prodhim, ajo do të zëvendësohet me garanci.
Kredi nga 7% sipas programit NUMRA TË THJESHTË
Ofertat speciale nga Nissan janë një mundësi e shkëlqyer për të blerë një makinë moderne të rehatshme me kushtet më të favorshme. Programi Prime Numbers është një term financiar i thjeshtë dhe i kuptueshëm për blerjen e të gjitha automjeteve Nissan. Nuk ka tarifa më të komplikuara, tani është sa më e lehtë të blini një Nissan me kredi!
Korniza e re SUV Nissan Terra u zbulua në rrjet në fund të dimrit 2018, pa pritur premierën zyrtare në panairin e automjeteve në Pekin në Prill. Ne u ofrojmë lexuesve tanë një përmbledhje të Nissan Terra 2018-2019 - foto dhe video, çmimi dhe konfigurimi, karakteristikat teknike të një automjeti pasagjerësh të gjithë terrenit me një sallon 5-7 vendesh, të krijuar në bazë të një kamioni. Sipas informacioneve paraprake, korniza SUV Nissan Terra është menduar për Kinën, disa vende në Azi dhe Afrikë, si dhe Australi. Por, mbase, Nissan Terra do të arrijë në Rusi, ku do të përpiqet të konkurrojë me të gjithë ecësit me kornizë dhe. Kostoja e saktë e risisë nuk është shpallur ende nga prodhuesi, por është e mundur të parashikohet çmimi i Nissan Terra me një motor benzine QR25 (motor atmosferik 2.5 litra 184 kuaj fuqi) në një kompani me 6 transmetime manuale ose 7 automatike transmetime në rajonin prej 2-2.2 milion rubla.
Korniza e re SUV Terra u krijua nga një kompani japoneze me një sy në popullaritetin në rritje në tregun botëror të makinave me karakteristika serioze jashtë rrugës, një strukturë të fortë kornizë në bazë dhe një brendshme të rehatshme. Kompanitë shesin me sukses modelet Fortuner dhe Pajero Sport, të ndërtuara në bazë të kamionçinës dhe. Dhe Nissan nuk kishte një përfaqësues në këtë segment, megjithëse kamioni Nissan Navara është i pranishëm në linjën e modeleve të markës japoneze. Pra, pa u rishpikur rrota, Nissan përgatiti automjetin e pasagjerëve të gjithë terrenit Nissan Terra, i cili është si parazgjedhje vëllai motra i Nissan Navara.
- Do të doja të vëreja menjëherë se Nissan Terra është dukshëm më i madh se konkurrentët e tij kryesorë Toyota Fortuner dhe Mitsubishi Pajero Sport. Dimensionet e jashtme të trupit të Nissan Terra 2018-2019 janë 4882 mm në gjatësi, 1850 mm në gjerësi, 1835 mm në lartësi, me një bazë rrote 2850 mm dhe një distancë mbresëlënëse nga toka deri në 230 mm.
- Rrotat me aliazh të lehtë 18 inç dhe gomat 255/60 R18 ofrohen si standard për makinën.
- Toyota Fortuner ka një gjatësi trupore prej 4795 mm, një distancë midis boshteve 2745, një distancë nga toka 225 mm, ndërsa Mitsubishi Pajero Sport ka një gjatësi trupore prej 4785 mm me një bazë rrote prej 2800 mm dhe një distancë prej 218 mm. .
Numrat flasin vetë, SUV i ri nga Nissan është dukshëm më i madh. Sidoqoftë, Terra nuk mund të mburret me një pamje kaq elegante dhe origjinale si konkurrentët e saj. Na duket se risia duket e thjeshtë dhe e butë, edhe në sfondin e një kamionçini në platformë. Dizajnerët e Nissan i dhanë Terra SUV me një fund të përparmë të trupit të ndryshëm nga kamionçinë (fenerë të ndryshëm, një grilë radiatori të rremë dhe një parakolp) dhe, natyrisht, një sternë origjinale me hije të mëdha dritash parkimi, por ... në një fjalë, nuk mësoi shumë.
Është kënaqësi që zhvilluesit nuk eksperimentuan me brendësinë, dhe Nissan Terra mori një brendshme një-për-një si Nissan Navara. Pra, ekziston një dizajn elegant dhe modern i panelit të përparmë dhe konzollës qendrore, si dhe një grup solid pajisjesh. Fotografia, natyrisht, tregon brendësinë e makinës në konfigurimin maksimal, me veshje lëkure, një pult të plotësuar nga një ekran me ngjyra i një kompjuteri në bord, një timon shumëfunksional, një kompleks multimedial me një ekran me prekje me ngjyra 7 inç. , kontrolli i klimës me dy zona, një sistem hyrjeje pa çelës dhe një buton start-stop i motorit, një sedilje shoferi e rregullueshme elektrike, timon dhe sediljet e përparme me ngrohje, sensorë shiu dhe drite, asistentë kur nisni një kodër dhe zbrisni një kodër. Në konfigurimin bazë, një pasuri e tillë, natyrisht, nuk do të jetë, por zgjedhja e blerësve është një konfigurim i kabinës me 5 dhe 7 vende.
Specifikimet Nissan Terra 2019-2020.
Nissan Terra SUV që nga fillimi i shitjeve në tregun kinez do të marrë vetëm një motor - një motor 2.5-litërsh me aspirim natyral me benzinë (184 hp 236 Nm), i bashkuar me një zgjedhje prej 6 transmetimesh manuale ose 7 transmetime automatike.
Shfaqja e motorëve me naftë 2.3 dCi (163 hp 403 Nm) dhe 2.3 dCi (190 hp 450 Nm) është e diskutueshme, por, siç thonë ata, gjithçka është e mundur.
SUV është e pajisur me një sistem klasik me të gjitha rrotat me kohë të pjesshme, pezullimi me të gjitha rrotat është pranverë.
Test video Nissan Terra 2019-2020
Test drives Nissan dhe rishikime
Karakteristikat teknike, provat dhe rishikimet, udhëzimet, manualet, videot dhe fotot e makinave Nissan.
Nissan Motor Co., Ltd. - prodhuesi më i madh japonez i makinave, korporata u themelua në 1933. Në renditjen botërore të prodhuesve të automobilave, ajo zë vendin e 8-të dhe vendin e 3-të në Japoni, pas Toyota dhe Honda. Një shumëllojshmëri e makinave të pasagjerëve dhe automjeteve komerciale, duke përfshirë SUV-të e listuara në këtë kategori, prodhohen nën markën Nissan.
Për shumicën e entuziastëve të makinave, kur blejnë një makinë, kriteri kryesor është cilësia e famshme japoneze e ndërtimit. Ndër prodhuesit japonezë të makinave për sa i përket politikës së saj të çmimeve dhe standardeve të lakmueshme të cilësisë, dallohet korporata Nissan, e cila po zhvillohet në mënyrë aktive në të gjithë Rusinë.
Shumë entuziastë të makinave dhe njerëz të zakonshëm që vendosin të blejnë një makinë të re sigurisht që do t'i pëlqejnë SUV-të Nissan - një shembull i gjallë i një makine efikase nga industria japoneze e makinave.
Prodhuesi në çdo SUV ka një konfigurim me të gjitha rrotat, një brendshme kreative dhe të rehatshme, një dizajn të jashtëm unik të mrekullueshëm dhe, natyrisht, performancë të shkëlqyer drejtimi, të domosdoshme kur sulmoni rrugët dhe drejtimet tona.
Nissan Armada është SUV i parë Nissan që ka dimensione serioze për një SUV. Për herë të parë kjo makinë u prezantua në vitin 2003 në një ekspozitë në SHBA.
Armada është shumë e ngjashme me Pathfinder, prandaj Nissan Armada u quajt fillimisht Nissan Pathfinder Armada, por pas një kohe fjala "Pathfinder" u hoq nga emri i modelit. Prandaj, doli një emër mjaft i shkurtër dhe lakonik i makinës - Nissan Armada.
Nissan Armada SUV (foto më lart), për shkak të madhësisë së tij madhështore, mund të strehojë lehtësisht 8 persona në kabinën e tij. Përveç hapësirës, pjesa e brendshme është gjithashtu shumë e rehatshme, është komode si për pasagjerët ashtu edhe për shoferin të ulen në të. Butonat dhe detajet e brendshme janë të vendosura në mënyrë që shoferi të jetë i rehatshëm ngarje dhe duke përdorur funksionet shtesë të Nissan Armada. Të gjitha sediljet në makinë janë të rregullueshme, kështu që ju mund të harroni shqetësimin në këtë makinë, kështu që edhe në distanca të gjata, duke u ulur në këto karrige, njeriu nuk lodhet.
Nissan Armada është një SUV me kornizë i bazuar në Nissan Titan, i cili ka të njëjtën strukturë kornizë. Korniza është prej çeliku të fortë dhe mund të përballojë lehtësisht ngarkesa të larta.
Nissan Armada, karakteristikat teknike të së cilës janë të mira
Nissan Armada 2014 dhe karakteristikat e tij teknike meritojnë vëmendje të veçantë. Sepse janë karakteristikat teknike të Nissan Armada që e lejojnë këtë xhip të ndihet shumë i sigurt jashtë rrugës. Një bazë mjaft e gjatë e rrotave dhe një distancë prej 249 mm nga toka e bëjnë të lehtë kapërcimin edhe të kënetave të cekëta, thellësia e të cilave nuk është më shumë se 0.5 metra. Nga rruga, kutia e ingranazhit mund të funksionojë në mënyra të ndryshme, për pistën - mënyrën e vet, dhe për jashtë rrugës së vështirë - të sajën.
Në konfigurimin bazë, Nissan Armada 2014, fotografia tregon një dizajn të fuqishëm, është i pajisur me një makinë me rrota të pasme, dhe për tifozët e lëvizjes me të gjitha rrotat, është e mundur, me një tarifë shtesë, ta lidhin atë.
Interesant është fakti se makina me katër rrota fillon të funksionojë menjëherë pasi makina tërhiqet nga rruga në fuoristradë. Ekziston edhe një bllokim diferencial, falë të cilit tejkalimi i kushteve jashtë rrugës për Nissan Armada nuk do të jetë i vështirë.
Karakteristikat e Nissan Armada plotësohen nga sistemi ABS, pezullimet e pavarura të përparme dhe të pasme, të cilat e bëjnë makinën të kontrolluar mirë.
Nissan Armada, çmimi dhe konfigurime të ndryshme
Çmimi i Nissan Armada fillon nga 830,000 rubla për versionin bazë, i cili është mjaft i mirë për një SUV kaq të madh dhe të besueshëm. Sa i përket zgjedhjes së niveleve të veshjes, ajo nuk është shumë e madhe, sepse Armada është e pajisur me vetëm një motor 5.6 litra me 305 kuaj fuqi, i cili është mjaft i mirë falë 8 cilindrave dhe 32 valvulave të tij. Një motor i tillë është i mirë sepse është relativisht ekonomik. Transmetimi në këtë SUV është një automatik me 5 shpejtësi me një sistem kontrolli elektronik.
Funksionimi i Nissan Armada
Nissan Armada 2014 është një makinë relativisht e lirë për sa i përket mirëmbajtjes. Konsumi i karburantit është mjaft i pranueshëm për një SUV - 17 në autostradë, dhe 23 litra për 100 km në qytet. Pjesët e këmbimit janë gjithmonë në magazinë dhe nuk janë të shtrenjta. Në përgjithësi, makina ia vlen paratë e saj dhe nuk sjell probleme për pronarët e saj.
Disa pronarë të kësaj makine thonë se pas funksionimit afatgjatë është e nevojshme të pastrohet injektori dhe, si në çdo makinë, të ndërrohet rregullisht vaji, por përndryshe është një makinë e shkëlqyer.