Ekziston lloje te ndryshme Transporti me të cilin jemi përballur me ne jeta e përditshme: Nga makinat, para trenave ... Ne jemi mësuar me këtë transport, në sajë të saj, ne lehtë mund të merrni nga pika A deri në pikën B. Dhe nuk ka rëndësi nëse jeni fëmijë dhe të merrni në një autobus në shkollë , ose ju jeni një pensionist dhe të shkoni në shtëpi për të trajnuar. Ne gjithmonë mbështetemi gjithmonë në lloje të rregullta të transportit. Megjithatë, unë dua t'ju ofroj lloje të tjera të transportit që do të telefononi përshtypje të tilla që mund të jeni të zhgënjyer në makina dhe lloje të tjera të transportit të njohura për ju.
1. Sani maeider - transport SORVIGOLOV))) / toboggan të Madeira
Madeira është një ishull i vogël portugez i zbukuruar, i cili është i famshëm për bukurinë e saj natyrore. Nuk është diçka unike në këtë ishull - një periferi e Monte, i cili është i lartë mbi kryeqytetin. Atje ju mund të poshtë kodrës (2 km) udhëtim në slitë me një shpejtësi deri në 45 km / h. Ky lloj i transportit u shfaq në vitet 1800 dhe u përdor nga banorët lokalë. Në ditët e sotme, ky automjet është një tërheqje popullore për turistët. Epo, ju jeni mjaft të guximshëm për të hipur?
2. B-bugs buggy - lloji ideal i transportit për motin britanik
3. Hippos - Bus - Hybrid / Hippos
Hippo mund të gjendet në Toronto. ai autobus hibrid - një varkë. Një mënyrë e shkëlqyer për të udhëtuar në rrugët e liqenit Ontario dhe Toronto. Ju as nuk keni për të ndryshuar transportin, sepse hippos mund të jetë në gjendje të ngasin dhe të notojë. Megjithatë, kini kujdes nëse vendosni të uleni para, mund të qëndroni të spërkatur.
4. Sauna - Boat: 2 në 1 për pushimet tuaja / sauna-boot
Vazhdimi i temës së ujit, vërejmë se anija është një sauna, një mënyrë e shkëlqyer për t'u çlodhur. Suedia u bë vendi i parë në botë, i cili propozoi një përvojë të tillë. Vetëm imagjinoni, po fluturoni në saunë, dhe pastaj shkoni në kuvertë të anijes lundruese, apo jo të shëndetshme?
5. Wuppertal - më e vjetra më sipër hekurudhor / Wuppertal Schwebebahn.
Kjo pa dyshim mund të thuhet për gjermanët - kjo është ajo që ata janë pronarët e teknologjisë. Wuppertal - duke filluar rrugën e sipërm në botë. Dhe ky është vetëm një shembull i dominimit gjerman me fushën e teknologjisë. Wuppertal është absolutisht e kundërta me trenin e zakonshëm. Është pezulluar në binarët. Unë mendoj se ju duhet guximi për të hipur në këtë tren.
6. Treni bambu - pjesë e tregimit nën kërcënim / tren bambu
Mirë? A e pëlqeu kjo listë e mënyrave të pazakonta të transportit? Nëse keni përvojë duke përdorur një ose disa prej tyre, ndani me ne në komentet.
Për ne, si dhe për banorët e shumicës së qyteteve të tjera në botë, autobusët, taksitë dhe trenat janë mjeti i zakonshëm i lëvizjes. Megjithatë, ka vende në të cilat transporti i udhëtarëve është përdorur shumë zgjidhje jo standarde. Shihni automjetet më të pazakonta nga e gjithë bota.
14 fotografi
Materiali është përgatitur me mbështetjen e Stroymash, e cila është e specializuar në prodhimin e pajisjeve dhe kushinetave speciale, si dhe në prodhimin dhe shitjen e gjysmë rimorkiove dhe rimorkiove të kamionëve të rëndë dhe pjesë këmbimi kamionë - BPW, GIGANT, SAF, HYVA, HALDEX, etj.
1. Taxi i kanalit (Tajlandë). Këto anije të mëdha dhe të zhurmshme që drejtohen në drejtime të ndryshme në rrjetin e kanaleve, mijëra banorë lokalë dhe turistë përdoren çdo ditë në Bangkok çdo ditë. (Foto: David Longstreath / AP). 
2. Junks - këto anije tradicionale kineze me motorë të ngulitur janë një lëvizje shumë e popullarizuar e automjeteve në Hong Kong. (Foto: Kin Cheung / AP). 
3. Hekurudha e pezulluar funksionon në qytetin gjerman të Wuppertal që nga viti 1901. Treni "varur" udhëton në një segment prej 13.5 kilometrash të gjatë dhe rreth 82 mijë pasagjerë transportin çdo ditë. (Foto: Press / Rex veprim). 
4. Rickshaws përdoren në Japoni që nga shekulli i nëntëmbëdhjetë dhe janë pjesë përbërëse e kulturës japoneze. (Foto: Junko Kimura / Getty Images). 
5. Amphibus ose autobus amfib (Holandë). Ky është një mjet universal që mund të ngasë të dyja tokën dhe ujin. Autobusi amfib është rreth pesëdhjetë pasagjerë dhe është një tërheqje shumë popullore turistike e Roterdamit. (Foto: Jeff J Mitchell / Getty Images). 
6. Bus Camel (Kubë). Ky automjet u shfaq si rezultat i një autobusë të ndërlikuar me një kamion. Një autobus i tillë origjinal që mund të transportojë deri në 300 vetë ishte vetëm që rrjedh nga operacioni. (Foto: Diego Giudice / Bloomberg News). 
7. Segways (SHBA). Ky skuter elektrik i vetë-balancimit është shumë popullor automjet në Shtetet e Bashkuara. Ai u shpik në 2001 Dean Kameim. (Foto: Stefano Buonamici / Bloomberg). 
8. Maglev ose një tren për jastëk magnetik, i cili zhvillon shpejtësi deri në 431 kilometra në orë, shkon në Shangai nga Pudong Qendrore Qarkut (Pudong) në Pudong International Airport. Maglev është treni më i shpejtë në botë. (Foto: Aly Song / Newscom / Reuters). 
9. Dukw (Mbretëria e Bashkuar) është një autobus tjetër amfibësh, i cili u lejon turistëve të admirojnë Londrën dhe nga Sushi, dhe nga lumi Thames. (Foto: Oli Scarff / Getty Images). 
10. Felucca është një varkë tradicionale e lundrimit egjiptian prej druri. Egjiptianët përdorin fevens për mijëra vjet. Varkat me vela janë një pjesë integrale dhe e rëndësishme e kulturës egjiptiane. (Foto: Greg Watts / Rex). 
11. Veloiksha (Cyclo). Këto cikël me tre rrota përdoren në Vietnam, kryesisht në kryeqytet, në Hanoi. Me ndihmën e ciklit, banorët lokalë dhe turistët mund të lëvizin shpejt në një qytet të mbushur me njerëz. (Foto: KHAM / Newscom / Reuters). 
12. Bamboo hekurudhore në Kamboxhia. Këto drowse të improvizuara me një motor elektrik janë bërë nga bambu. Ata ngasin me një shpejtësi deri në 40 kilometra në orë dhe janë një nga mënyrat më ekonomike të lëvizjes. (Foto: Jack Kurtz / Zuma Press / Corbis). 
13. Barco de Totora (Peru). Këto anije unike janë prodhuar nga "toory" - kallam në rritje në Peru, dhe janë një mjet popullor i lëvizjes në mesin e peshkatarëve lokalë dhe turistëve. (Foto: Uig / Getty Images). 
14. Ashensorë (Kili). Ashensorë prej druri u ndërtuan në qytetin port të Valparaiso në fillim të shekullit të njëzetë për transportin e njerëzve në ato rajone që ndodhen në kodra të larta. Aktualisht, ashensorët përdoren kryesisht nga turistët që duan të shohin panoramën e Valparaiso. (Foto: DC_COLOMBIA / Getty Images).
Në këmbë të llojeve moralisht të vjetëruara të transportit urban janë zhvillime të reja inovative. Dhe le të duken të pazakonta dhe madje edhe të çuditshëm, por për ta të ardhmen. Tramvatet e vjetra, trolejbuset dhe autobusët do të largohen më shpejt ose më vonë në depon e historisë, dhe vendi i tyre do të zënë mjete më të avancuara të lëvizjes. Vlerësoni disa prej tyre specie alternative Transporti tashmë mund të jetë sot. Ndërsa kjo është e vetme projekte individualeMegjithatë, në një kohë të shkurtër, shumë prej tyre mund të bëhen të njohura në të gjithë botën.
Automjet inovativ lloji i tramvajite cila nuk ka nevojë për binarët dhe "brirët". Olev energji ushqen nga elemente të veçantatë cilat janë ngulitur në rruga që mbulon. Këto elemente nuk janë vetëm të ngarkuara me bateritë në modalitetin e kontaktit, por gjithashtu tregojnë rrugë e drejtë. Disa kompozime eksperimentale të OLEV arritën me sukses Korea e jugutku ato përdoren si një transport kënaqësi në zonën e parkut. Sipas teknologjisë së ngjashme, është planifikuar të krijohet një version urban i plotë i këtij lloji të pazakontë të transportit.
Amabibri i autobusit Hippo
Qytetet e vendosura në bregun e rezervuarëve janë budallenj që të mos përdorin ujin si arterie të transportit. Kështu që vendosi në Toronto, ku u shfaq kohët e fundit lloji i ri Transporti urban - autobus hippo, i cili nuk mund të ngasin vetëm në tokë, por edhe të notojë.
Cikli i qytetit - Pivbar në rrota
Rezulton se rides çiklizmit në qytet mund të kombinohen me tubime në kompani dhe të pijnë pije alkoolike. Një shembull i kësaj është një autobus në futjen e ciklit të qytetit, që është një Pivbar i lëvizshëm për katërmbëdhjetë njerëz.
Ashensor Aledor de Santa Justa
Në qytete me një lehtësim të ndërlikuar malor, është shumë e vështirë të krijohet një sistem tradicional transporti publik. Prandaj, është e nevojshme të përdoren termot, kabllot dhe madje edhe ashensorë të mëdhenj në natyrë. Një shembull i gjallë i kësaj është Lisbona, ku për shumë vite ka një ashensor Ashensor de Santa Justa, duke ndihmuar banorët e kryeqytetit portugez dhe të ftuarit e qytetit të ngrihen nga pjerrësi e pjerrëtLidhja e zonave të Baysha dhe Shiada.
Taksi Ultra
Vitin e kaluar, një version pilot i transportit të ri urban u nis në aeroportin e Londrës Heathrow - taksi Ultra pa pilot. Koncepti i kësaj mjeti të jashtëzakonshëm të lëvizjes është të përzënë kabina të vogla për rrugë të veçanta të izoluara nga stacioni në stacion. Por sistemi automatik Nuk lejon që këto makina të përballen me gardhe dhe me njëri-tjetrin.
Traget i pezulluar
Steam Standard, në kuptimin tonë të kësaj fjale, duhet të notojnë përmes lumenjve, liqeneve ose derdhjeve atje dhe këtu. Megjithatë, në periferi të qytetit Basquean të Bilbaos, ka një avull që i thyen plotësisht stereotipet tona në lidhje me këtë lloj transporti. Ne po flasim për urën kafe - duke fluturuar mbi platformën e lumit nervor, duke mbajtur në mënyrën e anijes përmes ajrit të njerëzve dhe makinave.
Shkallë lëvizëse Ramps mekanike.
Në kryeqytetin e Basque, u shfaq një transport publik shumë i pazakontë - ramps mekanike shkallë lëvizëse në rrugë. Është projektuar për të ndihmuar banorët e kësaj. vendbanim Maxim sa më shpejt dhe i përshtatshëm për të lëvizur nëpër rrugët kodrinore të qytetit të vjetër të Vitoria. Dhe për të mbrojtur nga shiu dhe dëbora, i gjithë pista e kësaj shkallëzimi është e mbuluar me një pavion qelqi transparent, duke lejuar ventilim natyral, por jo duke transmetuar ujë dhe gusts të fortë të erës.
Autobusët e njohur për ne, autobusët karrocë dhe tramvaje vështirë se mund të befasohen, por ka shumë mënyra të pazakonta të transportit në botë, të cilat ju nuk mund të dëgjoni. Sot ne do t'ju tregojmë për disa prej tyre:
Hekurudhor bambu (Kamboxhia)
Made nga derinacionet e improvizuara bambu me një motor elektrik mund të zhvillojë shpejtësi deri në 40 km / h. Ky lloj i transportit është një nga më ekonominë. (Jack Kurtz / Zuma Press / Corbis)
Welorikshi (Vietnam)
Çiklizmi me tre rrota - një nga më të shpejta dhe specie popullore Transporti në Hanoi, i cili përdoret nga vendasit dhe turistët. (KHAM / Newscom / Reuters)
Autobus amfib, ose amfibus (Holandë)
Në transportin e tillë universal ju mund të lëvizni si nga toka dhe uji. Kapaciteti i buxhetit amfib është rreth 50 njerëz. Amfibuset janë të njohura me turistët e Roterdam. (Jeff J Mitchell / Getty Images)
Dukw (Mbretëria e Bashkuar)
Autobusi amfib, udhëtarët e të cilëve mund të shijojnë bukuritë e Londrës si nga Sushi dhe nga lumi Thames. (Oli Scarff / Getty Images)
Treni në jastëk magnetikë, ose Maglev (Kinë)
Ky lloj automjeti në të cilin banorët e Shangait mund të arrijnë në vendin e duhur me shpejtësi deri në 431 km / h, shkon në mes të qarkut qendror Pudong dhe Aeroportit Ndërkombëtar Pudong. Maglev është më tren i shpejtë në botë. (Çdo këngë / lajme / Reuters)
Ashensorë prej druri në Valparaiso (Kili)
Ashensorët u ndërtuan në fillim të shekullit të kaluar, dhe ata shërbyen për të transportuar njerëz që kishin nevojë për të shkuar në rrethet e vendosura në kodrat e larta. Tani ata janë përdorur në qëllime turistike: në rritje në krye, turistët gëzojnë pamjen në Valparaiso. (Dc_colombia / getty images)
Boat Cane (Peru)
Varkë kallamike (Barco de Totora) është bërë nga lloji i kallamit në rritje në Peru, i cili quhet "Totora". Ky automjet është i popullarizuar në mesin e peshkatarëve lokalë. Gjithashtu në të dashurinë për të notuar dhe turistët. (Uig / Getty Images)
Segway (SHBA)
Scooters elektrike vetë balancuese janë ndër ato të automjeteve më të njohura në Shtetet e Bashkuara. Për herë të parë, Din Kameman u shpik në vitin 2001. (Stefano Buonamici / Bloomberg)
Johnki (Hong Kong)
Ky lloj i transportit është një anije tradicionale kineze me një motor të integruar. Junks janë një mjet shumë popullor në Hong Kong. (Kin Cheung / AP)
Felluga (Egjipt)
Varkë tradicionale me vela të quajtur "Felucca" përdoret në të gjithë këtu për mijëra vjet, duke qenë pjesë integrale e kulturës egjiptiane. (Greg Watts / Rex)
Taxi i kanalit (Tajlandë)
Anije të mëdha dhe të zhurmshme kalojnë nëpër rrjetin e kanaleve në një shumëllojshmëri të destinacioneve, mijëra turistëve dhe banorëve lokalë çdo ditë. (David Longstreath / AP)
Autobus camel (Kubë)
Për të rritur numrin e udhëtarëve, të cilat mund të transportohen në një kohë, kubanët thjesht lidhën një autobus kamioni. Kapaciteti i një automjeti të tillë - 300 persona. Vërtetë, kohët e fundit, autobusët e devesëve rrjedhin nga operacioni. (Diego Giudice / Bloomberg News)
Ricksha (Japoni)
Automjeti tradicional japonez i përdorur nga shekulli XIX. Junko Kimura / Getty Images)
Hekurudhor i pezulluar (Gjermani)
Ky lloj transporti funksionon në qytetin e Wuppertal që nga viti 1901. Çdo ditë treni, duke kapërcyer distancën prej 13.5 km, transporton rreth 82,000 pasagjerë. (Shtypi i veprimit / rex)
Në disa vende, transporti në transport mund të jetë një aventurë e paharrueshme
Para se turistët të mbërrijnë në një vend tjetër, shpesh lind çështjen e transportit për të udhëtuar. Në Evropë dhe Amerikë, udhëtarët tradicionalisht marrin makina për qira, por në vendet më ekzotike, një shërbim i tillë mund të jetë i paarritshëm dhe ata nuk do të arrijnë në shumë atraksione. Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni transportin publik, ose të përdorni shërbimet e automjeteve më ekzotike, një udhëtim në të cilin mund të jetë një aventurë e veçantë.
Le të fillojmë me mënyra më tradicionale të transportit. Në Guatemala Të ashtuquajturat "autobusë pule" konsiderohen të jenë të ashtuquajturat "autobusë pule", e cila është e thirrur për jo vetëm njerëzit, por edhe kafshët shtëpiake.
Guatemalan "Autobusët e pulave"nuk përfaqësojnë asgjë, por autobusët e shkollëssolli nga Shtetet e Bashkuara. Vërtetë, zejtarë lokalë bojë dhe dekoroj ato në mënyrë që nën të gjitha këto ngjyra të shtresave, detajet e kromit Dhe bubël të tjerë janë të vështirë për të gjetur origjinalin. Por automjeti që rezulton ka një individualitet të ndritshëm, dhe është e vështirë të ngatërrohet me autobusin tjetër.
Përkundër faktit se autobusët janë mjaft të vjetër dhe në çdo vend tjetër, ata do të kishin kaluar në metalin e skrapit për një kohë të gjatë, shoferët e Guatemalanit janë mund dhe kryesore në to, duke u lootly në rrugë të ngushta vendore.
Nga rruga, autobusët Guatemalan janë "kushërinjtë" nga autobusët indian, të cilat janë pikturuar gjithashtu ngjyra të ndritshme Dhe në sallonet e të cilave ju mund të mbani edhe jetesën katër anë dhe shpendët.
Filipino Zejtarët vendosën se udhëtimi me motor ishte dy - shumë benzinë. Prandaj, motori i zakonshëm u rrit me ta, dhe tani, në kurriz të uljes së zgjatur, është vendosur nga 5 në 13 njerëz, në varësi të giganomanisë së pronarit.
Këto motoçikleta "të zgjeruara" përdoren, të cilat quhen këtu "Habal Habal"si transport i udhëtarëve. Është interesante, por me shpejtësinë e një ngarkese shtesë me motor në formën e disa njerëzve me baulas dhe çanta të rënda duket se nuk ndikojnë në asnjë mënyrë. Filipino "bikers pasagjerëve" përshpejton shpejtësitë e lë pa frymë. Megjithatë, vendasit janë mësuar me këtë për një kohë të gjatë.
Më parë Ricksha ishin transporti kryesor i udhëtarëve në shumë qytete aziatike. Në ditët e sotme, rickshaws ruhen gjithashtu në shumë vende, por pothuajse kudo që ata, duke shkelur me kalimin e kohës, të lëvizur nga biçikleta ose me motoçikleta. Megjithatë B. Në Japoni Deri tani, ricksies më të vërteta janë ruajtur, të cilat në dy e tyre tërheq karroce me turistë të rëndë.
Megjithatë, Rickshaw këtu nuk është aq shumë ekzotike, sa automjeti më i vërtetë, si në shumë fusha, duke u shtrirë pranë Kiotos, është e vështirë për të marrë ndonjë lloj tjetër të transportit. Dhe në mënyrë që të mos rrëshqisni në shtigjet malore, rickshaws veshin këpucë të veçanta.
Rikoqra të tilla hiking ruhet në disa qytete indiane, dhe në Shangai. Pra, nëse dëshironi të ndiheni si një udhëtar, Azia e parë e hapjes, ju mund të hipni në Ricksha. Vetëm mos harroni se kostoja e një udhëtimi të tillë është shumë më e lartë se në transportin e zakonshëm publik.
Një pamje tjetër tradicionale e lëvizjes në Indiandhe disa vende të tjera Azia Juglindore janë elefantët. Vërtetë, këto ditë si një transport, si i tillë, ata praktikisht nuk përdoren, vetëm turistët vetëm. Por edhe një udhëtim turistik në xhungël në anën e pasme të këtyre gjigantëve mund të bëhet një aventurë e paharrueshme.
Për shembull, në Tajlandë Ecja në elefantë është një pikë e detyrueshme e pothuajse të gjitha programeve të ekskursionit.
Një tjetër kafshë, e cila erdhi në punë të vështirë në një biznes turistik jo me mure është deve. Vërtetë, "padëshiruar" Ky biznes mund të thirret vetëm në një kuptim figurativ, pasi që deve nuk është një dhuratë e quajtur "anije shkretëtirë" - pikërisht atje mbi ta dhe për të hipur.
Në ditët e sotme, ne mund të hipim në një deve në shumë vende: në Egjipt, Emiratet e Bashkuara Arabe, Maroku, India dhe Mongoli. Për më tepër, në dy vendet e fundit, ju do të ofroni nga shërbimi "dy bye" i modifikimit "të kësaj kafshe, dhe në vendet arabe, romanët e njëfishtë janë më të zakonshëm.
Megjithatë, automjeti më i pazakontë mund të quhet iv Sani.në të cilën turistët rrokulliset në Madeira në Portugali. Sigurisht, poezitë e famshme për asfalt dhe ski vijnë në mendje menjëherë, megjithatë, kjo është një lloj mjaft i zakonshëm i argëtimit.
Në rrugën e ecjes që vrapon nën shpatin e turistëve, "asfalt" Sleigh, dhe dy "shoqëruese", të cilat drejtohen së bashku, litarë kontrollojnë lëvizjen e sajë në të gjithë prejardhje me dy kilometra.
Lëkundja, natyrisht, e tmerrshme, dhe zemra ngrihet nga mendimi, çfarë do të ndodhë nëse bie nga këto skeins të drejtë në asfalt shpejtësi e plotë. Por "shoqëruese" nuk është një dhuratë të marrë paratë e tyre, kështu që aksidentet janë mjaft të rralla këtu, dhe është e kufizuar në të gjithë gjunjët e thurur dhe bërryla - të pakëndshme, natyrisht, por jo vdekjeprurëse.