Pajisja e detyrueshme e automjeteve me sistemin ERA-GLONASS
ME 1 janar 2017 vit, sistemi ERA-GLONASS u bë i detyrueshëm për të gjitha makinat në Rusi. Sipas Rregullores Teknike të Unionit Doganor, nga 1 janari 2017, të gjitha makinat e reja në Rusi duhet të pajisen me sistemin ERA-GLONASS. Për makinat e pasagjerëve, sistemi duhet të jetë i pajisur me një funksion automatik të njoftimit të aksidentit; për automjetet komerciale, njoftimi manual duke përdorur një buton është i mjaftueshëm. Vini re se bëhet fjalë për makina të reja që marrin miratimin e tipit të automjetit (OTTS) pas datës 1 janar 2017. Kjo do të thotë, ato modele të cilave OTTS nuk ka skaduar ende (dhe OTTS lëshohet për një periudhë 3-vjeçare) mund të shiten ende pa ERA-GLONASS.
Ndalimi i importit të makinave të huaja
ME 1 janar 2017 2009, hynë në fuqi kufizimet për importin e makinave të huaja nga qytetarët në Rusi. Bëhet fjalë për makina që nuk janë të pajisura me sistemin ERA-GLONASS (shih më lart). Nga 1 janari 2017, Shërbimi Federal i Doganave nuk lëshon një PTS kur importon një makinë nga jashtë në territorin e Federatës Ruse, nëse certifikata e sigurisë për strukturën e automjetit nuk tregon praninë e sistemit të paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS . Ndalimi krijoi një grumbullim të madh të makinave të importuara në doganat e Lindjes së Largët, pas së cilës u vendos që t'u jepet pronarëve mundësinë për të pajisur makinat e importuara me një modul të thjeshtuar ERA-GLONASS, por me shpenzimet e tyre.
Ndalimi i marrjes me qira të makinave të fuqishme nga zyrtarët
Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që kufizon fuqinë e motorëve për makinat zyrtare të zyrtarëve: nuk mund të blesh, të marrësh me qira, të marrësh me qira apo edhe të telefonosh makina me fuqi më shumë se 200 kf si taksi. Ka hyrë në fuqi nga 1 janar 2017 i vitit. Sipas dokumentit, për makinat e blera, të marra me qira, të dhëna me qira nga drejtuesit e departamenteve, zëvendësit e tyre dhe drejtuesit e departamenteve, fuqia maksimale tani është e kufizuar në 200 kf, dhe kostoja maksimale duhet të jetë më pak se 2.5 milion rubla. Dekreti “Për plotësimin e kërkesave për disa lloje mallrash, punimesh, shërbimesh të blera nga organet shtetërore dhe fondet shtetërore jobuxhetore” është nënshkruar më 5 dhjetor 2016 dhe ka hyrë në fuqi më 1 janar 2017. Kujtojmë se zyrtarët e mëparshëm ishin të ndaluar të blinin një makinë me paratë e shtetit më të shtrenjtë se 2.5 milion rubla dhe më të fuqishme se 200 kf. Megjithatë, asgjë nuk i pengoi ata të merrnin me qira ose të jepnin me qira makina të tilla.
Hapësirat e parkimit janë kthyer në pasuri të paluajtshme
Duma Shtetërore e Federatës Ruse miratoi një ligj që barazon hapësirat e parkimit në parkingje me pasuritë e paluajtshme dhe lejon që ato të regjistrohen si pronë private. Një mundësi e tillë për qytetarët e vendit u shfaq me 1 janar 2017 i vitit. Në tekstin e dokumentit thuhet se tani pasuritë e paluajtshme përfshijnë jo vetëm ambiente rezidenciale dhe jorezidenciale, por edhe ato pjesë të ndërtesave dhe strukturave që synojnë të akomodojnë automjete, pra hapësira parkimi, nëse kufijtë e ambienteve të tilla, pjesë të ndërtesat ose strukturat përshkruhen në mënyrën e përcaktuar me legjislacionin për regjistrimin kadastral.
Miratimi i këtij ligji bëri të mundur blerjen e vendeve të tilla në hipotekë dhe regjistrimin në pronë. Në dokument thuhet se kufijtë e hapësirës së parkimit mund të shënohen me bojë në dysheme, si dhe me ngjitëse ose në ndonjë mënyrë tjetër.
Dimensionet e hapësirave të parkimit në Rusi janë miratuar
Ministria e Zhvillimit Ekonomik të Rusisë ka përcaktuar madhësinë minimale dhe maksimale të hapësirave të parkimit në Rusi. Dokumenti ka hyrë në fuqi 1 janar 2017 i vitit. Dimensionet minimale të lejuara të një vendi parkimi janë vendosur në 5.3 x 2.5 m. Dimensionet maksimale të lejuara të një hapësire parkimi janë 6.2 x 3.6 m. Urdhri përkatës i Ministrisë së Zhvillimit Ekonomik të Rusisë Nr. 7, 2016. Këto kërkesa nevojiten për përcaktimin e sipërfaqes së një parkimi si pasuri e pavarur.
Ndalimi i hyrjes së kamionëve jo miqësorë me mjedisin në Moskë
ME 1 janar 2017 kamionët me motorë të një klase më të ulët se Euro-3 nuk mund të lëvizin përgjatë Unazës së Tretë të Transportit (TTK) të Moskës, dhe kamionët e një klase më të ulët se Euro-2 - përgjatë Unazës së Moskës dhe brenda Unazës së Tretë. Shërbimi për shtyp i Bashkisë së Moskës raportoi se ndalimi filloi të funksionojë më 1 janar 2017.
Shitja e detyrueshme e politikave elektronike OSAGO
ME 1 janar 2017 Të gjitha kompanitë e sigurimeve janë të detyruara të lëshojnë politika elektronike OSAGO. Më 11 qershor 2016, Duma e Shtetit miratoi menjëherë ndryshimet përkatëse në ligjin për OSAGO në leximin e dytë dhe të tretë. Që nga 1 janari 2017, polica elektronike OSAGO është bërë e detyrueshme për të gjitha kompanitë e sigurimeve. Nëse bëhet e pamundur lëshimi i një politike elektronike OSAGO për shkak të problemeve me faqen e internetit ose problemeve teknike, kompanitë e sigurimeve janë të detyruara të informojnë menjëherë Bankën Qendrore të Federatës Ruse për këtë. Në këtë rast, do të zbatohen parimet e një "agjenti të vetëm" - klienti do të ridrejtohet në faqen e internetit të një kompanie tjetër sigurimesh me numrin PTS.
30% zbritje në detyrën shtetërore
ME 1 janar 2017 vit, shoferët mund të përfitojnë 30% zbritje kur paguajnë detyrimet përmes portaleve të shërbimeve publike. Ndryshimet përkatëse janë bërë në paragrafin 4 të nenit 333.35 të pjesës 2 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse.
Për të marrë një zbritje në detyrën shtetërore, duhet të plotësoni dy kushte të detyrueshme:
- aplikoni për shërbimin e kërkuar në mënyrë elektronike
- paguajnë tarifën shtetërore edhe në mënyrë elektronike
Të gjitha këto veprime mund të kryhen përmes portaleve federale ose rajonale të shërbimeve publike.
Duhet theksuar se një mundësi e ngjashme ka pasur edhe më parë, por vetëm me marrjen e shërbimit në formë elektronike. Pas hyrjes në fuqi të ndryshimeve të mësipërme, ju duhet të aplikoni dhe të paguani tarifën në mënyrë elektronike, dhe ju mund ta merrni shërbimin jo vetëm në mënyrë elektronike, por edhe gjatë një vizite personale në policinë e trafikut ose MFC: në të dyja opsionet, një 30 % zbritje do të jetë në dispozicion.
Ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor nga shkurti 2017
Ndryshimi i të drejtave në MFC
ME 1 shkurt 2017 vit në Rusi, zëvendësimi i të drejtave për shoferët është thjeshtuar - nuk është e nevojshme të shkoni në policinë e trafikut. Kujtojmë se më 14 janar 2016 u mbajt mbledhja e Qeverisë, gjatë së cilës u vendos që të thjeshtohet zëvendësimi i të drejtave. Zëvendësimi i të drejtave u propozua të kryhej jo vetëm në policinë rrugore, por edhe në qendrat multifunksionale (MFC) për shërbimin e popullatës.
Më 3 gusht 2016, u publikua Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 755 "Për Ndryshimet në Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të datës 27 shtator 2011 Nr. 797", sipas të cilit shërbimi i zëvendësimit të të drejtave është bërë lançuar në të gjitha MFC-të që nga 1 shkurt 2017.Ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor nga prilli 2017
Rregulla të reja për transportin e fëmijëve nga 1 Prilli
Që nga 1 prilli 2017, rregullat për transportin e organizuar të fëmijëve kanë ndryshuar në Rusi.
Sipas dokumentit, një njoftim për transportin e fëmijëve dorëzohet në departamentet e policisë rrugore të qarkut në vendin ku filloi transporti, dhe në mungesë të tyre, në departamentin përkatës të policisë rrugore të organit territorial të Ministrisë së Punëve të Brendshme. Rusia për entitetin përbërës të Federatës Ruse.Urdhri i departamentit përcakton kërkesat për përmbajtjen e njoftimit. Informacioni i mëposhtëm duhet të jetë i pranishëm:- qiramarrësi (klienti i transportit)
- mallrash (transportues)
- programi i rrugës
- autobus (autobus)
- shoferët
- personi që ka paraqitur njoftimin (për personat juridikë).
Njoftimi dorëzohet personalisht ose në formë elektronike nga drejtuesi i organizatës ose një zyrtar përgjegjës për sigurinë rrugore, dhe në rastin e transportit të organizuar të një grupi fëmijësh sipas një marrëveshjeje charter, nga qiramarrësi ose qiramarrësi (në mënyrë të ndërsjellë marrëveshje).
Afati për paraqitjen e njoftimit për transport të organizuar të një grupi fëmijësh pranë njësisë së policisë rrugore është jo më vonë se 2 ditë para fillimit të transportit. Me marrjen e njoftimit, organizohet informacioni për regjistrimin e autobusit dhe kontrollin teknik të tij, si dhe nëse drejtuesi i mjetit ka patentë shoferi të kategorisë “D” të lejuar të drejtojë autobusin. Gjithashtu, kontrollohet se drejtuesi i mjetit nuk ka kundërvajtje administrative në fushën e qarkullimit rrugor, për të cilat parashikohet dënimi në formë heqjeje të së drejtës për drejtim mjeti ose arrest administrativ, gjatë vitit të fundit.Ndryshime për shoferët fillestarë nga 4 Prilli
Dekreti i Qeverisë Nr. 333 i datës 24 mars 2017 prezantoi kufizimet e mëposhtme për drejtuesit me më pak se 2 vjet përvojë drejtimi:
- ndalohet tërheqja e automjeteve
- është e ndaluar transportimi i pasagjerëve me motoçikletë dhe motoçikletë
- është e ndaluar të drejtosh një makinë pa distinktivin "Shofer fillestar"
Sa i përket pikës së fundit, tani mungesa e shenjës "Shofer fillestar" përfshihet në "Dispozitat themelore për lejimin e automjeteve në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore", ndër gabimet në të cilat funksionimi i automjeti është i ndaluar.
Ndryshimet hynë në fuqi më 4 Prill 2017.Shenja "Spikes" u bë e detyrueshme
Nëse shikoni tekstin e Rezolutës Nr. 333, atëherë shënohet si vijon:
“Shtojca e dispozitave themelore në fjalë do të plotësohet me paragrafin 7.15.1 të përmbajtjes në vijim: “7.15.1. Nuk ka shenja identifikimi që duhet të instalohen në përputhje me paragrafin 8 të Dispozitave Themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore ... "
Kështu, nga data 4 prill 2017, për mungesë të ndonjë shenje nga paragrafi 8 i “Dispozitave Themelore”, drejtuesit e mjeteve përballen me ndalimin e përdorimit të veturës. Kjo përfshin shenjat e mëposhtme:
- "Rruge treni"
- "ferrat"
- "Transporti i fëmijëve"
- "Shofer i shurdhër"
- "makinë stërvitore"
- "Limiti i shpejtësisë"
- "Mallra të rrezikshme"
- "ngarkesa e tepërt"
- "Mjet i ngadalshëm"
- "Mjet i gjatë"
- "Shofer fillestar"
Ndërrimi i patentë shoferit nga data 4 prill
Qeveria e Federatës Ruse ka ndryshuar Rregullat për kryerjen e provimeve për të drejtën e drejtimit të automjeteve dhe lëshimit të patentës së shoferit. Dekreti përkatës i Qeverisë së Federatës Ruse nr. 326 u nënshkrua më 23 mars 2017.
Ky dokument prezantoi dy ndryshime të rëndësishme në rregullat e zëvendësimit të të drejtave:
- kur zëvendësohen të drejtat pa skadim, të drejta të reja do të lëshohen për 10 vjet
- tani mund t'i ndryshoni të drejtat me iniciativën tuaj, pa shpjeguar arsyen
Tani, me rastin e ndryshimit të të drejtave, për shembull, pas martesës dhe ndryshimit të mbiemrit, të drejtat e reja lëshohen me të njëjtën periudhë vlefshmërie si ato të mëparshme. Për shembull, nëse i keni marrë të drejtat 9 vjet më parë dhe i keni ndryshuar për një mbiemër të ri ose arsye të tjera, atëherë brenda një viti ato do të skadojnë dhe do t'ju duhet t'i ndryshoni përsëri. Me miratimin e këtyre ndryshimeve do të jepen të drejta të reja për 10 vjet. Vërtetë, për këtë do t'ju duhet të paraqisni një certifikatë mjekësore, edhe në ato raste në të cilat nuk ishte e nevojshme më parë.
Sa i përket pikës së dytë, tani shoferi mund të ndryshojë të drejtat me iniciativën e tij. Për shembull, nëse nuk i pëlqen më fotografia në dokument.
Ndryshime për motoçiklistët
Më 4 prill 2017 hynë në fuqi ndryshimet që rrisin kufirin maksimal të shpejtësisë për motoçiklistët.
Duke filluar nga sot, motoçiklistët në Rusi lejohen të lëvizin me shpejtësi deri në 110 km/h kur lëvizin në autostrada. Më parë kufiri i shpejtësisë për ta ishte 90 km/h. Dekreti përkatës hyri në fuqi më 4 Prill 2017, sipas faqes zyrtare të policisë së trafikut të Federatës Ruse.
Rritja e tarifave “Platon” nga 15 prilli
Tarifa “Platon” nga 15 prilli 2017 u rrit me 25%. Kështu, që nga prilli, tarifa në autostradat federale ka qenë 1.91 rubla për kilometër. Kujtojmë se më parë kishte një koeficient të përkohshëm uljeje të tarifës dhe kamionistët paguanin 1.53 rubla për kilometër.
Pagesat CMTPL nga data 28 Prill
Presidenti rus Vladimir Putin nënshkroi një projekt-ligj për kompensimin në natyrë për CMTPL.
Sipas nismës së siguruesve, në shumicën e rasteve, në vend që të paguajnë me para në dorë, shoferët tashmë do të marrin vetëm referime për riparime në një servis makinash.Më 28 mars, dokumenti është nënshkruar nga presidenti dhe është publikuar zyrtarisht në ueb faqen e Qeverisë. Projektligji ka hyrë në fuqi 30 ditë pas publikimit zyrtar - 28 Prill 2017.
Ndryshime në rregullat e trafikut që nga maji 2017
Në maj hynë në fuqi kërkesat e reja për punonjësit që marrin provimin për leje drejtimi. Sipas këtyre kërkesave, një punonjës i policisë rrugore duhet të ketë jo vetëm njohuri teorike dhe praktike të drejtimit të një makine, por edhe të jetë në gjendje të punojë si psikolog - të parashikojë dhe parandalojë situatat e konfliktit.
Teksti i dokumentit përmban një listë të kërkesave minimale themelore për një punonjës që merr provime nga kandidatët për shoferë:
- mosha të paktën 25 vjeç
- arsimin e lartë
- posedimi i të drejtave të kategorisë për të cilën jepet provimi
- përvojë drejtimi të paktën 5 vjet.
Një paragraf i veçantë përcakton listën e dokumenteve dhe rregulloreve që ekzaminuesi duhet të dijë:
- traktatet ndërkombëtare, legjislacioni i Federatës Ruse dhe akte të tjera rregullatore ligjore që rregullojnë çështjet e pranimit të shoferëve (kandidatëve për shoferë) për të drejtuar automjete
- pjesë që kanë të bëjnë me sigurimin rrugor, si dhe përgjegjësinë penale, administrative dhe civile të drejtuesve të mjeteve
- rregullat e trafikut etj.
Një artikull tjetër përmban aftësitë që duhet të ketë një punonjës i policisë rrugore:
- drejtimin e mjetit të kategorisë për të cilën po jepet provimi
- vlerësimi i aftësimit teorik dhe praktik të kandidatëve për shoferë
- komunikimi ndërpersonal, përfshirë në situata konflikti
- njohja e situatave të rrezikshme dhe parandalimi i aksidenteve në komunikacion gjatë provimit praktik
- ofrimin e ndihmës së parë për personat e lënduar në aksidente rrugore
- punë me pajisje elektronike organizative dhe speciale të përdorura në zbatimin e aktiviteteve të provimit
- punoni me softuerin e nevojshëm.
Ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor nga qershori 2017
GOST për kamerat e policisë së trafikut nga 1 qershori
Nga 1 qershori, standardet GOST për regjistrimin e fotografive dhe videove të shkeljeve të trafikut filluan të funksionojnë. Sipas kërkesave, komplekset e fiksimit të fotove dhe videove mund të jenë radar, lazer, induktiv, magnetik dhe piezoelektrik. Ata kanë të njëjtat kërkesa:
- Gama e matjes së shpejtësisë duhet të jetë 20-250 km/h.
- Probabiliteti i njohjes së pllakave, pavarësisht nga koha e ditës dhe moti, duhet të jetë së paku 90%
- Fotografitë e makinës duhet t'ju lejojnë të përcaktoni tiparet dalluese të automjetit.
- Kamerat gjurmuese që regjistrojnë rrugën e makinës ndalohen të matin shpejtësinë në një distancë më të afërt se 50 metra.
- Kamerat duhet të vendosen në pjesët e rrugëve me shikueshmëri të dobët, pranë shkollave, në kryqëzime, si dhe në vendet me përqendrim të lartë të shkelësve të trafikut dhe në ato zona ku ka pasur më shumë se tre aksidente me viktima gjatë vitit.
Ndalimi i lejeve të drejtimit të huaj nga 1 qershori
Më 1 qershor 2017, një ndalim hyri në fuqi për shoferët që përdorin të drejtat e huaja në Rusi. Tani atyre u ndalohet të angazhohen në transport tregtar: të punojnë në një taksi, të ngasin autobusë ose kamionë. Për të vazhduar punën, shoferët me patentë kombëtare duhet t'i ndërrojnë ato me ato ruse, pasi të kenë kaluar procedurat e duhura.
Një përjashtim është bërë për qytetarët e Bjellorusisë, Kirgistanit, Kazakistanit dhe Armenisë.
Ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor nga korriku 2017
Regjistrimi i OSAGO në faqen e internetit të RSA nga 1 korriku
ME 1 korrik 2017 vit në faqen zyrtare të RSA-së, mundeni nxjerr një politikë OSAGO mbi parimin e një agjenti të vetëm.
Me nisjen e shitjeve të detyrueshme të OSAGO elektronike, u zhvillua një sistem për të garantuar lidhjen e kontratave. Ai aktivizohet kur për arsye teknike konsumatori nuk arrin të lidhë kontratë në faqen e internetit të shoqërisë së sigurimit. Në këtë rast, ka një ridrejtim në faqen e një siguruesi tjetër, i cili zgjidhet për konsumatorin nga sistemi i shpërndarjes sipas numrit të PTS. Sipas kuadrit rregullator, shitjet e OSAGO elektronike mund të organizohen me pjesëmarrjen e platformës së faqes së internetit të PCA. Nëse është e pamundur të lidhni një marrëveshje në faqen e internetit të kompanisë së sigurimit, konsumatori ridrejtohet në faqen e internetit të PCA. Aty dërgohet edhe aplikacioni i plotësuar nga konsumatori në faqen e siguruesit me të gjitha të dhënat e futura. Në seksionin e mbyllur të faqes së internetit të PCA, kompania e sigurimeve me të cilën propozohet të lidhet një marrëveshje do të përcaktohet nga numri PTS. Më pas, primi i sigurimit paguhet në llogarinë e siguruesit, lidhet një marrëveshje, pas së cilës personi merr politikën me e-mail.Programe të reja për të mbështetur industrinë e automobilave nga 1 korriku 2017
Që nga 1 korriku, kanë nisur programet e reja për të mbështetur industrinë e automobilave: "Makina e Parë", "Makina Familjare", "Traktori Rus", "Fermer Rus". Dy programet e para parashikojnë rimbursim për qytetarët e kostove të pagesës paradhënie prej 10% kostoja e makinës së blerë. Aplikohen programe të reja mbështetëse për industrinë e automjeteve marrëveshjet e kredisë për makina përfundoi pas 1 korrik 2017. Kërkesat për pjesëmarrësit:
- Shtetësia e Federatës Ruse
- Të ketë patentë shoferi
- Mungesa e marrëveshjeve të tjera kredie të lidhura në vitin 2017 për blerjen e një makine
- Detyrim për të mos lidhur marrëveshje të tjera kredie për blerjen e një makine në vitin 2017
- Huamarrësit duhet të kenë dy ose më shumë fëmijë të mitur për t'u kualifikuar për Programin e Makinës Familjare
- Vetëm huamarrësit që nuk kanë pasur më parë një makinë mund të marrin pjesë në programin Makina e Parë
Sipas këtyre programeve, është e mundur të blini makinë e montimit rus kosto deri në 1450 mijë rubla.
Sa i përket programeve për automjetet komerciale, të tilla si "Russian Tractor" ose "Russian Fermer", ato subvencionojnë deri në 12.5% të kostos së pajisjeve.
Rregulla të reja për transportin e fëmijëve
Ndryshimet kryesore:
- vetëm sediljet e makinave lejohen tani për të transportuar fëmijët (termi "pajisje të tjera" është i përjashtuar nga rregullat e trafikut)
- fëmijët nga 7 deri në 11 vjeç mund të barten në sediljen e pasme si në sedilje makine ashtu edhe të lidhur me rripa të rregullt sigurie
- Fëmijët nën 7 vjeç mund të transportohen vetëm në ndenjësen e makinës, pa përjashtim
- në sediljen e përparme të një makine, fëmijët e çdo moshe mund të transportohen vetëm në ndenjësen e makinës
- fëmijët nën 7 vjeç nuk lejohen të lihen vetëm në makinë
- fëmijët nën 12 vjeç nuk lejohen të hipin në sediljen e pasme të motoçikletës
Humbja e të drejtave për një kthim përmes një të vazhdueshme
Më 28 qershor 2017, Qeveria miratoi amendamentet e reja në SDSH, të cilat u publikuan në Dekretin nr.761 të datës 3 korrik 2017. Një nga ndryshimet ndryshon rregullat për ngasjen në korsinë e ardhshme.
“Në çdo rrugë me trafik të dyanshëm, është e ndaluar lëvizja në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm, nëse ajo është e ndarë nga binarët e tramvajit, një brez ndarës, shenjat 1.1, 1.3 ose shenjat 1.11, vija e ndërprerë e së cilës ndodhet në e majta”, – ky është teksti i amendamentit të SDSH-së.
Kjo do të thotë, për shembull, që nëse një shofer ka filluar të parakalojë në një zonë të lejuar dhe pasi ka tejkaluar kthehet në korsinë e tij tashmë përmes një linje të fortë shënjimi, atij mund t'i hiqen të drejtat e tij për të vozitur në një korsi që vjen përballë.
Rregullat e regjistrimit të makinave nga 10 korriku
Ndryshimet kryesore:
- tani është e mundur të regjistrohen makinat me numra identifikimi të ndryshuar nëse ato kanë ndryshuar si rezultat i konsumit normal, korrozionit ose riparimit
- u bë e mundur rivendosja e regjistrimit të makinës pas eliminimit të arsyes së çregjistrimit
- nëse një kërkesë për regjistrim dorëzohet përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore, makina mund të dërgohet menjëherë në vendin e inspektimit, pa procedurën e kontrollit dhe plotësimit të dokumenteve.
- kur regjistroni një makinë, nuk keni më nevojë të paraqisni një politikë OSAGO, të dhënat në lidhje me të do të transferohen nga një bazë të dhënash të vetme
Kushtet e reja në rregullat e qarkullimit rrugor
Për të përcaktuar vendet për karikimin e automjeteve elektrike dhe për të siguruar mundësinë e parkimit të tyre në vende të tilla, terma të reja janë futur në SDA:
- "Makine elektrike"
- "makinë hibride"
Afati "makinë hibride" tani i referohet një automjeti që ka të paktën 2 konvertues të ndryshëm të fuqisë (motorë) dhe 2 sisteme të ndryshme të ruajtjes së energjisë (në bord) për qëllime të shtytjes së automjeteve.
Afati "Makine elektrike"- një automjet i drejtuar ekskluzivisht nga një motor elektrik dhe i karikuar duke përdorur një burim të jashtëm të energjisë elektrike.
Në terma "vija ndarëse" dhe "ishulli i sigurisë"është futur përmendja e shinave të tramvajit, të cilat do të lejojnë pajisjen e vendkalimeve për këmbësorët në vendet ku kalojnë njëkohësisht edhe shinat e tramvajit dhe karrexhata.
Shenjat e reja rrugore
- "Klasa mjedisore e automjeteve"
- “Pompë karburanti me mundësi karikimi të automjeteve elektrike”.
- "Zonë me kufizim të klasës ekologjike të mjeteve motorike"
- "Zonë me kufizim të klasës ekologjike të kamionëve"
Kërkesa të reja për taksitë dhe autobusët nga 12 korriku
Sipas ndryshimeve, për të garantuar sigurinë rrugore, tashmë shtrihet veprimi i tabelës rrugore “Ndalimi është i ndaluar” edhe në drejtimin e automjeteve dhe makinave taksi jashtë zonës së ndalesave të transportit rrugor. Domethënë, tashmë është e ndaluar që autobusët dhe makinat taksi të ndalojnë në vendet ku ka një tabelë që ndalon ndalimin, përveç pikave të ndalimit direkt.
Ndryshime për çiklistët
Në versionin e vjetër të SDA, çiklistët nën moshën 14 vjeç nuk lejoheshin të ngasin në rrugë, dhe çiklistët shoqërues të rritur nuk lejoheshin të ngasin në trotuar. Ndryshimet e reja do të eliminojnë këto kontradikta. Biçiklistët tani lejohen të ngasin në trotuar ose në shteg kur shoqërohen nga një çiklist i rritur nën moshën 14 vjeç.
Ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor nga gushti 2017
Më 1 gusht 2017, hynë në fuqi librat e rinj të referencës që rregullojnë koston e pjesëve të këmbimit dhe riparimeve sipas OSAGO. Sipas siguruesve, puna dhe pjesët e këmbimit do të bëhen më të lira dhe do të mund të paguhet më pak për to. Çmimi mesatar i pjesëve të këmbimit u ul me 8%.
Ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor që nga shtatori 2017
Në shtator, rregullat për marrjen e rimbursimit sipas OSAGO ndryshuan. Nga 25 shtator 2017, Ligji Federal Nr. 49-FZ i 28 marsit 2017 ndryshon nënparagrafin "b" të paragrafit 1 të nenit 14.1:
- "nënparagrafi "b" i paragrafit 1 pas fjalës "dy" plotësohet me fjalët "dhe më shumë"..
Domethënë, nga 25 shtatori, viktima në një aksident do të mund të aplikojë në kompaninë e tij të sigurimit për pagesa ose referim për riparime, edhe nëse në aksident janë përfshirë 3 ose më shumë makina. Më parë, ky rregull zbatohej vetëm në rast aksidenti me 2 makina.
Ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor nga tetori 2017
Largimi jashtë vendit i debitorëve nga 1 tetor 2017
Ndryshimet në ligjin "Për procedurat përmbarimore" u përgatitën në verë nga Komiteti i Dumës Shtetërore për Ndërtimin dhe Legjislacionin Shtetëror. Sipas dokumentit, pragu i borxhit është rritur nga 10 në 30 mijë rubla, në të cilin vendoset një kufizim për udhëtimet jashtë vendit.
Nuk do të ndikohet rritja e shiritit të borxhit të debitorëve për alimentacionin, pagesat e dëmshpërblimit për shkaktimin e dëmtimit të shëndetit ose dëmtimit në lidhje me vdekjen e mbajtësit të familjes, si dhe atyre që janë të detyruar të paguajnë dëmin pasuror dhe moral. Këto kategori të jo-paguesve do të mbeten me një prag prej 10 mijë rubla.
Amendamenti ka hyrë në fuqi më 1 tetor 2017. Tani, në veçanti, me gjoba të papaguara të policisë së trafikut deri në 30 mijë rubla, mund të shkoni jashtë vendit.
Regjistrimi i makinave në policinë rrugore nga 14 tetor 2017
Më 14 Tetor 2017, e re rregulloret regjistrimi i makinave në policinë rrugore:
- Vendet për plotësimin e aplikacioneve duhet të korrespondojnë me kushte komode për personat me aftësi të kufizuara dhe kushte optimale të punës për zyrtarët. Personave me aftësi të kufizuara me dëmtime të vazhdueshme të funksionit të shikimit dhe lëvizjes së pavarur do t'u sigurohet asistenca e nevojshme në ambientet ku ofrohet shërbimi publik.
- Është detajuar grupi i veprimeve, zbatimi i të cilave sigurohet gjatë ofrimit të shërbimeve në formë elektronike nëpërmjet Portalit të Unifikuar të Shërbimeve Shtetërore dhe Bashkiake.
- Pagesa e detyrës shtetërore për kryerjen e provimeve dhe lëshimin e patentës së shoferit është në përputhje me Kodin Tatimor - duhet të paguhet përpara se të aplikoni.
- Kur regjistrimi i një automjeti ndërpritet në rastet që lidhen me humbjen, vjedhjen, skadimin e periudhës së regjistrimit të automjetit dhe një sërë arsyesh të tjera, në vend të atij të humbur do të lëshohet një dublikatë e Titullit vetëm nëse ekziston një kopje përkatëse. vullnetin e pronarit të mjetit.
Të gjitha këto risi përmbahen në urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për ndryshimet në aktet rregullatore ligjore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për aktivitetet e regjistrimit dhe ekzaminimit", i cili hyri në fuqi më 14 tetor 2017.
Provimi në polici rrugore nga 14 tetor 2017
Ndryshimet kryesore:
- Janë bërë ndryshime në rregulloret për ofrimin e shërbimeve publike për kryerjen e provimeve të policisë rrugore dhe lëshimin e patentës së shoferit, duke ofruar mundësinë e pranimit të dokumenteve dhe lëshimit të patentë shoferëve kombëtarë rusë në rast të zëvendësimit të tyre, humbjes (vjedhjes) dhe patentë shoferi ndërkombëtar. nëpërmjet qendrave multifunksionale për ofrimin e shërbimeve shtetërore dhe bashkiake. Afati maksimal për ofrimin e shërbimeve publike është jo më shumë se 15 ditë pune
- Me paraqitjen e një pasaporte nga aplikanti, shënimet e kopjuara në latinisht në të drejtat do të përshtaten me pasaportën.
- Gjatë paraqitjes së certifikatës mjekësore në rastet kur paraqitja e saj nuk kërkohet, patentë shoferi do të lëshohet për 10 vjet.
- Është zbardhur lista e arsyeve për pezullimin e ofrimit të shërbimeve publike për zhvillimin e provimeve për të drejtat dhe dhënien e patentë shoferit. Kështu, shërbimi do të pezullohet nëse nuk ka informacion që konfirmon lëshimin e dokumenteve të paraqitura, aplikanti nuk arrin moshën e përcaktuar dhe aplikanti, të cilit më parë i është hequr e drejta për të drejtuar automjete, nuk i plotëson kushtet. për kthimin e patentës së shoferit.
- Duke marrë parasysh përvojën e zhvillimit të provimeve praktike, janë ndryshuar një sërë ushtrimesh testuese dhe kushtet për zbatimin e tyre. Për shembull, ushtrimi i "manovrimit me shpejtësi të lartë" për motoçikletat është bërë i detyrueshëm, në lidhje me të cilin një version i dytë i zbatimit të tij është shtuar në skemën ekzistuese të ushtrimit të provës, i cili mund të përshtatet në çdo vend (versioni i parë për shkak të sipërfaqes së madhe që kërkohet për zbatimin e tij, 80 metra nuk përshtaten në të gjitha kantieret).
- Çështja e kryerjes së një provimi në vend në kushtet e dimrit është zgjidhur - me një mbulesë të qëndrueshme bore, kufijtë e ushtrimeve të provës tregohen nga rafte dhe kone shtesë, ndërsa provimi do të jetë i mundur kur të trajtohet sipërfaqja e sitit me agjentë kundër akullit.
- Janë rregulluar arsyet e ndërprerjes së provimit në faqe dhe dhënies së notës negative. Pra, shenja "dështoi" vendoset në rast të rënies nga një motoçikletë.
Rregullore të reja të policisë rrugore nga 20 tetor 2017
Më 20 tetor 2017 ka hyrë në fuqi një rregullore e re e policisë rrugore. Ai u vu në fuqi me urdhër të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për miratimin e rregulloreve administrative për zbatimin nga Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse të funksionit shtetëror për zbatimin e mbikëqyrjes federale shtetërore mbi përputhjen e përdoruesve të rrugëve me kërkesat e legjislacionit të Federatës Ruse në terren". të Sigurisë Rrugore”.
Që sot, shumëçka ka ndryshuar si për inspektorët e trafikut, ashtu edhe për drejtuesit e mjeteve. Ndryshimet kryesore:
- Fshirja e informacionit për shkeljet e vjetra të trafikut
- Inspektorëve iu ndalua të konfiskonin të drejtat
- Oficerët e policisë inkurajohen të incizojnë me video veprimet e tyre.
- Drejtuesit këshillohen të lëshojnë një protokoll evropian
- Politikat elektronike OSAGO të legalizuara
- Rregulla të reja për transferimin e dokumenteve tek inspektori
- Drejtuesit e automjeteve lejohen të ndalojnë jashtë postave të palëvizshme
- Makinat e patrullës u lejuan të fshiheshin pas kodrave dhe infrastrukturës rrugore
- Patrullimi me automjete civile tashmë është i ligjshëm
- Lejohet përdorimi i modeleve dhe aviacionit
- Regjistrohet kthimi i shoferit nga kontrolli mjekësor
- Prezantoi verifikimin e dokumenteve të pasagjerëve
- Lejohet përdorimi i kamionëve për të ndaluar shkelësit
- Xhirimet e punonjësve të policisë rrugore në foto dhe video janë hequr nga edicioni i ri
- Policia rrugore nuk lëshon më certifikata aksidenti
- Në zonën e veprimit të tabelave të përkohshme u lejua vendosja e kamerave të policisë rrugore
Të gjitha këto ndryshime hynë në fuqi më 20 tetor 2017. Informacione dhe komente më të detajuara mbi rregulloret e policisë rrugore mund të gjenden në materialin e mëparshëm të portalit.
Të gjithë drejtuesit e mjeteve preken nga ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor nga 1 janari 2017, i cili ka hyrë në fuqi, për shembull, rregullat e qarkullimit kanë ndryshuar rregullin për transportin e fëmijëve nën 12 vjeç, është bërë një ndryshim në ngjyrosjen e lejuar të xhamit. , ndalohet drejtimi i automjeteve pa ekzaminim të detyrueshëm në servis, ka risi të tjera.
Kërkesat e reja për transportin e fëmijëve në 2017
Që nga viti 2017, rregullat për organizimin e transportit të grupeve të fëmijëve kanë ndryshuar ndjeshëm, tani lejohet përdorimi i një automjeti pasagjerësh jo më të vjetër se 10 vjeç, i cili plotëson të gjitha kërkesat teknike të përcaktuara për këtë lloj transporti. Përveç atyre kryesore, ka kërkesa të tjera - pronarëve të autobusëve që transportojnë grupe fëmijësh u kërkohet të pajisin automjetet me një tahografi dhe pajisje satelitore GLONASS / GPS të prodhimit rus.
Tani inspektori i trafikut ka të drejtë të vendosë gjoba nëse pronari i makinës përdor llojin e gabuar të sediljes për fëmijë, ose e vendos gabimisht atë në kabinë. Fëmijët nën moshën shtatë vjeç mund të lëvizin vetëm në karrige të pajisura posaçërisht për grupmoshën e tyre dhe mund të instalohet vetëm në sediljen e pasme. Ndalohet përdorimi i çdo lloj mbajtëse për fëmijë, sepse për shkak të tyre fëmijët kanë marrë shumë lëndime gjatë aksidenteve.
Për mosrespektimin e dispozitave të reja për transportin e të miturve në vitin 2017, parashikohet një gjobë administrative në formën e gjobës deri në 3000 rubla. Nëse prindërit e lënë fëmijën e tyre vetëm në një makinë të mbyllur, ata do të gjobiten me 500 rubla.
Dënim për mungesë kontrolli teknik nga 1 janari 2017
Janë shtrënguar kërkesat për kontroll teknik të detyrueshëm për të gjitha llojet e automjeteve. Nëse kjo shkelje zbulohet për herë të parë, atëherë shoferi i nënshtrohet një gjobe në shumë nga 500 deri në 800 rubla, por përveç kësaj, inspektori mund të vendosë një ndalim për funksionimin e plotë të automjetit.
Kjo për faktin se makinat që nuk plotësojnë as kërkesat minimale teknike qarkullojnë nëpër rrugë pa biletë kontrolli teknik. Edhe nëse ai ka një leje kalimi me vete, por ajo pasqyron vetëm tregues negativë, atëherë ky mjet mund të tërhiqet edhe në bllokim derisa shoferi të arrijë për të me një makinë të pajisur posaçërisht për transport në vendin e mirëmbajtjes.
Por nëse shoferi vërehet përsëri, atëherë dënimi do të jetë më i ashpër, dhe gjoba tashmë do të jetë 5000 rubla, ose shoferit do t'i hiqet e drejta për të drejtuar një makinë deri në 90 ditë. Para ndryshimit, kërkesa e detyrueshme kishte të bënte kryesisht me automjete profesionale që specializoheshin në transportin e njerëzve ose mallrave të rrezikshme.
Çfarë i pret shoferët për xhamat e lyer në 2017
Pse inspektorët i urrejnë kaq shumë xhamat e lyer plotësisht? Po, gjithçka është shumë e thjeshtë - nuk mund të shihni pasagjerë, mallra që mund të transportohen në rrugë, dhe kjo mund të jetë një tejkalim i numrit të lejuar të vendosur të të gjithë njerëzve në një makinë, dhe transporti i mallrave sinqerisht të rrezikshme.
Dënimi i mëparshëm prej 500 rubla dhe heqja e filmit aty për aty iu duk ligjvënësve një dënim shumë i vogël, kështu që ata vendosën të shtrëngojnë kërkesat për ngjyrosje të pranueshme të xhamit të përparmë dhe të xhamit të pasmë. Për ngjyrosjen në vitin 2017, parashikohet një gjobë prej 5,000 rubla, ose heqje e së drejtës për të drejtuar një makinë deri në gjashtë muaj. Këshilla të hollësishme ligjore falas nga një avokat mund të merren me telefon ose online duke plotësuar formularin e mëposhtëm:
Kategoria e shoferëve me aftësi të kufizuara mund të mbështetet në marrjen e një makine
Anëtarët tanë të Dumës më në fund kujtuan qytetarët e tyre me aftësi të kufizuara, të cilët gjithashtu duhet të udhëtojnë me makinë. U bë një propozim për vazhdimin e programit shtetëror për lëshimin e makinave nga fondet federale për qytetarët e kësaj kategorie.
Po, kjo praktikë ekzistonte tashmë, por ajo u anulua në pragun e vitit 2004, dhe disa fraksione drejtuese partiake propozuan të ringjallnin përvojën e mëparshme, ndryshimi hyn në fuqi më 01/01/2017.
Pajisjet e detyrueshme të të gjitha makinave me sistemin GLONASS nga janari 2017
Të gjitha makinat që dalin nga linja e montimit në 2017 duhet të kenë pajisje satelitore që synojnë të njoftojnë automatikisht të gjitha shërbimet për një aksident. Për më tepër, për individët, duhet ta bëjë këtë automatikisht, dhe në automjetet tregtare lejohet njoftimi manual.
Në fakt, do të duket kështu - importi i makinave pa GLONASS do të ndalohet në territorin rus, dhe shumë pjesëmarrës të tregut tashmë po mendojnë të ndalojnë importin e makinave në vendin tonë.
Domethënë, nuk do të lejojë që automjetet që nuk kanë sistemin satelitor ERA-GLONASS të marrin titull, gjë që padyshim do të çojë në ndalimin e eksportit të makinave të vjetra dhe të përdorura nga prodhuesit perëndimorë.
OSAGO - kërkesa dhe ndryshime të reja në 2017
Nga viti i ri 2017, të gjitha aktivitetet e shoqërive të sigurimit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë ndaj palëve të treta kalojnë plotësisht në hapësirën e internetit, natyrisht nëse ende keni një policë të vlefshme, atëherë nuk keni nevojë të kandidoni për një dokument të ri. por tani një rinovim i ri i kontratës së sigurimit tashmë do të bëhet vetëm përmes faqes zyrtare të siguruesit. Ato kompani që, për shkak të mbështetjes teknike, nuk do të jenë në gjendje të lëshojnë politika elektronike OSAGO, do të gjobiten nga Banka Qendrore deri në 300 mijë rubla.
Duke filluar nga viti i ri, në lidhjen e kontratave OSAGO do të zbatohet një koeficient shumëzues, pra me çdo aksident të ri i siguruari do të paguajë më shumë për sigurimin. Dhe ata drejtues mjetesh që u panë në shkelje dashakeqe do të paguajnë më shumë, shuma mund të rritet deri në 3 herë kundrejt një polise të zakonshme.
Detyrë shtetërore për dhënien e patentës së shoferit
Nëse tarifat e vjetra janë ende në fuqi sot:
- regjistrimi i certifikatës i nënshtrohet një tarife prej 2000 rubla;
- 2850 rubla do të merren për regjistrim, dhe 850 rubla për zëvendësimin e numrave të dështuar të shtetit.
Pretendohet që nga viti i ri të rriten normat, por ende nuk dihet shuma e saktë, por ligjvënësit tanë janë të vendosur.
Taksat e transportit
Për të gjithë personat juridikë që kanë në bilancin e tyre automjete jo më të vjetra se një periudhë 3-vjeçare lirimi, anulohet tatimi i detyrueshëm i pronës. Kjo synon para së gjithash interesin për përditësimin e parkut automobilistik të vendit. Kabineti i Ministrave dhe D. Medvedev miratuan një rregullore për transportin për nëpunësit e popullit, nga janari 2017 do t'u ndalohet përdorimi i automjeteve me kapacitet mbi 200 litra. forcat. Kjo do të thotë, ata nuk kanë më të drejtë të blejnë, marrin me qira ose marrin makina të tilla sipas një marrëveshjeje leasing. Ne kemi renditur ndryshimet kryesore të ardhshme në rregullat e trafikut që nga viti 2017, por mund të ketë risi të tjera, pyesni një avokat falas në internet për të drejtat e automjeteve për to.
Nga prilli 2017, ata do të fillojnë të prekin rregullat për transportin e fëmijëve, përfshirë ato të organizuara, kërkesat për shoferët fillestarë, zëvendësimin e patentës së shoferit dhe ndryshimin e kufirit të shpejtësisë për motoçiklistët në autostrada.
Rregulla të reja për shoferët me më pak se dy vjet përvojë
Nga data 4 Prill 2017 hyjnë në fuqi ndryshimet dhe risitë në rregullat e qarkullimit rrugor, sipas të cilave drejtuesit e mjeteve me më pak se dy vjet përvojë drejtimi do t'i nënshtrohen gjobave shtesë dhe do të marrin disa kufizime në rrugë:
Ndalohet bartja e pasagjerëve tek motoçiklistët fillestarë dhe drejtuesit e motoçikletave;
Ndalohet drejtimi i makinerive me ngarkesa të rrezikshme, të rënda dhe të mëdha;
Vetëm shoferët me përvojë drejtimi 2 ose më shumë mund të tërheqin një automjet.
Rregullat e trafikut për shoferët fillestarë kanë ndryshuar. | Foto: https://newsae.ru
Rregullat për transportin e fëmijëve
Tashmë, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, duhet të bëhet një njoftim për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve në autobusë. Kjo mund të bëhet edhe në distancë nëpërmjet internetit. Procedura është e detajuar në urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, datë 30 dhjetor 2016 Nr. 941:
Njoftimi dorëzohet në departamentin e policisë rrugore të qarkut në pikën e nisjes, në mungesë të degës - në departamentin e policisë rrugore të organit territorial të Ministrisë së Punëve të Brendshme për subjektin;
Dokumenti duhet të përmbajë informacion të besueshëm për transportuesin, të dhënat e shoferit, autobusit, personit që ka paraqitur njoftimin;
Afatet e dorëzimit janë caktuar - të paktën 2 ditë para fillimit të udhëtimit;
Më pas automjeti në të cilin do të transportohen fëmijët dhe drejtuesi i tij do të kontrollohen për kundërvajtje administrative.
Gjithashtu, që nga prilli, përdorimi i sediljeve për fëmijë në makinë është bërë opsional për transportin e fëmijëve nën 12 vjeç. Në vend të kësaj, ju mund të përdorni kapëse, përforcues, përshtatës dhe pajisje të tjera që plotësojnë kërkesat e rregulloreve teknike të Unionit Doganor.
Rregullat për transportin e fëmijëve kanë ndryshuar | Foto: http://autolynch.ru
Zëvendësimi i patentës së shoferit dhe risi të tjera
Nga data 4 Prill 2017 do të mundësohet ndryshimi i të drejtave me iniciativën e tyre pa shpjeguar arsyet dhe skadimin e certifikatës së mëparshme. Vlefshmëria e të drejtave të reja do të jetë gjithashtu 10 vjet. Këto ndryshime janë bërë në Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse nr. 326, datë 23 mars 2017.
Gjithashtu, rregullat e reja heqin kufirin e mëparshëm të shpejtësisë për motoçikletat në autostrada (më parë ishte 90 km/h, tani është 110 km/h).
Shtojmë se tani, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, mungesa e shenjave identifikuese (kufizimi i shpejtësisë, thumba, transporti i fëmijëve, shofer i shurdhër, tren rrugor, mjet stërvitor, ngarkesë e rëndë, automjet i ngadaltë, mjet i gjatë, një ngarkesë e rrezikshme, një shofer fillestar) do t'u sjellë shoferëve probleme me oficerët e policisë së trafikut dhe do të çojë në vendosjen e një gjobe.
Mirëdita, lexues i dashur.
Ky artikull do të fokusohet në ndryshimet që i janë bërë tekstit që nga 4 prilli 2017. Duke filluar nga kjo datë, rregullave i janë shtuar klauzola të reja që kanë vendosur kufizime shtesë për drejtuesit e mjeteve me eksperiencë drejtimi më pak se 2 vjet.
Përveç kësaj, ndryshimet prekën shpejtësinë maksimale të motoçikletave, si dhe rregullat për përdorimin e shenjave identifikuese (një shofer fillestar, një tren rrugor, një shofer të shurdhër, etj.). Le të hedhim një vështrim më të afërt në risitë.
Shpejtësia maksimale e motoçikletave në autostrada
Merrni parasysh paragrafin 10.3 të rregullave të rrugës:
10.3.
- makina dhe kamionë me një peshë maksimale të autorizuar prej jo më shumë se 3,5 ton në autostrada - me një shpejtësi prej jo më shumë se 110 km / orë, në rrugë të tjera - jo më shumë se 90 km / orë;
- autobusët ndërqytetës dhe me ndenjëse të vogla dhe motoçikleta në të gjitha rrugët - jo më shumë se 90 km / orë;
10.3.
Jashtë zonave të ndërtuara, qarkullimi lejohet:
- motoçikleta, makina dhe kamionë me një peshë maksimale të autorizuar prej jo më shumë se 3.5 ton në autostrada - me një shpejtësi jo më shumë se 110 km / orë, në rrugë të tjera - jo më shumë se 90 km / orë;
- autobusët ndërqytetës dhe me vende të vogla në të gjitha rrugët - jo më shumë se 90 km / orë;
Kështu, duke nisur nga data 4 prill 2017, motoçiklistët mund të udhëtojnë me shpejtësi 110 km/h. Më parë, kufiri ishte 90 km/h.
Kufizimet e tërheqjes për shoferët fillestarë
Konsideroni klauzolën e re 20.2 1 të SDA:
20.2 1 . Gjatë tërheqjes, kontrolli i mjeteve tërheqëse duhet të kryhet nga drejtuesit që kanë të drejtë të drejtojnë mjete për 2 ose më shumë vjet.
Le të analizojmë pikën e re në pjesë:
- Ky paragraf zbatohet vetëm për tërheqjen e mjeteve motorike. ato. tërheqja e rimorkios mund të kryhet nga çdo shofer dhe nuk do të jetë shkelje.
- Kufizimet vlejnë vetëm për drejtuesin e mjetit tërheqës, d.m.th. mjeti tërheqës (i drejtuar përpara). Një shofer me çdo përvojë mund të drejtojë një makinë të dytë.
- Drejtuesi i mjetit tërheqës duhet të ketë të drejtën të drejtojë çdo mjet për 2 ose më shumë vjet.
Për shembull, nëse një shofer në moshën 16 vjeç ka marrë patentë të kategorisë M, dhe në moshën 18 vjeç ka marrë patentë të kategorisë B, atëherë duke qenë se përvoja e tij është më shumë se 2 vjet, ai mund të tërheqë menjëherë.
Në këtë rast, kufizimi zbatohet posaçërisht për shoferët fillestarë, d.m.th. me patentë drejtimi të çdo kategorie për më pak se 2 vjet. Ju lutemi vini re se kufizimet për motoçiklistët do të diskutohen më poshtë, të cilat zbatohen jo vetëm për shoferët fillestarë, megjithëse formulimi i klauzolës së rregullit është i ngjashëm.
Mirë për shkelje të rregullave të tërheqjes parashikohet në nenin 12.21 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative dhe përbën 500 rubla(ose paralajmërim):
1. Shkelja e rregullave për transportin e mallrave, si dhe e rregullave për tërheqjen -
Shoferi i makinës së dytë nuk mund ta tërheqë makinën e parë, sepse kjo është e ndaluar me paragrafin e ri 20.2 1 të rregullave. Gjoba për shkelje do të jetë 500 rubla.
Një tjetër mundësi e mundshme është ndërrimi i makinave. Sidoqoftë, meqenëse shoferët nuk përfshihen në sigurimin OSAGO, do të jetë 500 rubla (për secilin nga shoferët).
Cila është mënyra më e mirë për të vazhduar në këtë rast? Në fakt, gjithçka është mjaft e thjeshtë. Ju duhet të kërkoni nga policia e trafikut, e cila po përgatitet të lëshojë një gjobë, të ndihmojë në nxjerrjen e makinës nga balta.
Kufizime në transportin e njerëzve me motoçikleta dhe motoçikleta
Merrni parasysh klauzolën e përditësuar 22.2 1 të SDA:
22.2 1 . Transporti i njerëzve me motoçikletë duhet të kryhet nga një shofer me patentë shoferi për të drejtën e drejtimit të mjeteve të kategorisë "A" ose nënkategorisë "A1" për 2 ose më shumë vjet, transporti i njerëzve me motoçikletë duhet të kryhet nga shofer me patentë shoferi për të drejtën e drejtimit të mjeteve të çdo kategorie apo nënkategorie për 2 e më shumë vite.
Ky artikull përbëhet nga dy pjesë, për motoçikleta dhe për motoçikleta. Le t'i shqyrtojmë ato veçmas.
Kufizime për drejtuesit e motoçikletave
Gjithçka është shumë e thjeshtë këtu. Për të transportuar njerëz me një motoçikletë, shoferi duhet të ketë patentë shoferi të çdo kategorie për 2 vjet ose më shumë. ato. një shofer fillestar nuk lejohet të transportojë njerëz në një motoçikletë.
Më lejoni t'ju kujtoj se patenta e shoferit është aktualisht e përshtatshme për drejtimin e motoçikletave, në të cilat çdo kategori është e hapur dhe.
Kufizime për motoçiklistët
Kufizimet për motoçiklistët janë pak më komplekse. Për të transportuar njerëz me motoçikletë, duhet të keni leje drejtimi të kategorisë A ose nënkategorisë A1 për 2 vjet. Ju lutemi vini re se ky kufizim nuk vlen vetëm për shoferët fillestarë.
Për shembull, një shofer ka 40 vjet përvojë drejtimi në kategoritë B, C, D dhe dëshiron të kalojë në një motoçikletë pas daljes në pension. Ai merr një patentë shoferi të kategorisë A dhe blen një motoçikletë me djep, me të cilën planifikon të udhëtojë në fshat me gruan e tij.
Një shofer i tillë nuk mund të quhet fillestar për sa i përket rregullave të trafikut, pasi përvoja e drejtimit i kalon 2 vjet. Megjithatë, shoferi nuk mund të transportojë pasagjerë për 2 vjet.
Në këtë rast, shoferi duhet vetëm të vendosë motoçikletën në garazh, dhe ta vendosë certifikatën në raft, në mënyrë që të kthehet në ide pas 2 vitesh. Natyrisht, gjatë kësaj kohe shoferi nuk do të bëhet më me përvojë. Përkundrazi, përkundrazi, ai do të humbasë pjesërisht aftësitë e fituara në një autoshkollë.
Dënimi për shkeljen e rregullave për transportin e udhëtarëve parashikohet në pjesën 1 dhe arrin në 500 rubla:
1. Shkelja e rregullave të transportit të njerëzve, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pikat 2-6 të këtij neni, -
do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind rubla.
Karakteristikat e instalimit të shenjës "Shofer fillestar"
Ndryshime të vogla janë bërë edhe në përshkrimin e shenjës "Shofer fillestar":
"Shofer fillestar"- në formën e një katrori të verdhë (ana 150 mm) me një pikëçuditëse të zezë 110 mm të lartë - prapa mjeteve motorike (me përjashtim të traktorëve, makinave vetëlëvizëse dhe motoçikletave) të drejtuara nga drejtuesit që kanë të drejtë t'i drejtojnë këto mjete për më pak se 2 vjet.
"Shofer fillestar"- në formën e një katrori të verdhë (ana 150 mm) me një pikëçuditëse të zezë 110 mm të lartë - prapa mjeteve motorike (përveç traktorëve, makinave vetëlëvizëse, motoçikletave dhe motoçikleta) drejtuar nga drejtues mjetesh që kanë të drejtë të drejtojnë këto mjete për më pak se 2 vjet.
Deri më 4 prill 2017, tabela “Shofer Fillestar” duhej të vendosej ndër të tjera në pjesën e pasme të motoçikletave. Edicioni i ri i SDA e anulon këtë kërkesë.
Vendosja e gjobës për mungesën e shenjave identifikuese
7.15 1 . Nuk ka shenja identifikimi që duhet të instalohen në përputhje me Dispozitat Themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore, të miratuar me Dekretin e Këshillit të Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse të tetorit. 23, 1993 N 1090 "Për rregullat e rrugës".
Duke filluar nga data 4 prill 2017 ndalohet qarkullimi i mjeteve që nuk kanë shenja identifikimi. Këto janë shenjat e mëposhtme:
- Rruge treni.
- Transporti i fëmijëve.
- Shofer i shurdhër.
- Automjete edukative.
- Kufiri i shpejtësisë.
- Ngarkesë e rrezikshme.
- Ngarkesë e tepërt.
- Mjet i ngadalshëm.
- Mjet i gjatë.
- Shofer fillestar.
Kështu, për mungesën e shenjave të listuara më sipër, është e mundur të merrni një gjobë prej 500 rubla(Pjesa 1 e nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative):
1. Drejtimi i një automjeti në prani të keqfunksionimeve ose kushteve në të cilat, në përputhje me Dispozitat Themelore për Autorizimin e Automjeteve për Funksionim dhe Detyrimet e Zyrtarëve për të garantuar sigurinë në rrugë, operimi i mjetit është i ndaluar, me përjashtim të keqfunksionimet dhe kushtet e përcaktuara në pjesët 2 deri në 7 të këtij neni,
do të sjellë një paralajmërim ose vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind rubla.
Dënimet shtesë (për shembull,) nuk vendosen.
Ju lutemi vini re se për vendosjen e paligjshme të tabelave të listuara më sipër, ndryshe nga ajo, nuk parashikohet asnjë dënim.
Për shembull, ju mund të vendosni një shenjë "Shofer fillestar" sapo të merrni patentën e shoferit në moshën 18 vjeç dhe ta mbani atë derisa të dilni në pension. Nuk do të jetë shkelje.
Një tjetër shënim i rëndësishëm që vlen për të gjitha risitë. Rregullat e reja për shoferët fillestarë nuk kanë të bëjnë fare me praninë e shenjës "Shofer fillestar" në makinë. Vetëm përvoja e një shoferi të veçantë ka rëndësi.
Për shembull, një makinë përdoret nga disa shoferë (nëna dhe vajza). Në të njëjtën kohë, vajza është një shofere fillestare dhe kjo dëshmohet nga shenja e identifikimit në parakolpin e pasmë. Megjithatë, kjo shenjë nuk vendos kufizime për drejtuesin e dytë të makinës. Nëse një nënë është duke vozitur, ajo mund të tërheqë automjete të tjera pa hequr shenjën. Nuk do të jetë shkelje.
E njëjta gjë vlen edhe për situatën e kundërt. Nëse mjeti tërheqës nuk ka shenjë identifikimi "Shofer fillestar", por drejtohet nga një drejtues me më pak se dy vjet përvojë drejtimi, atëherë ky drejtues rrezikon të marrë 2 gjoba njëherësh (për mungesë tabele dhe për shkelje të rregullave të tërheqjes. ).
Si përfundim, unë sugjeroj që të njiheni me tekstin e plotë të rregullave të përditësuara të trafikut:
Fat i mirë në rrugë!
Alexey-232
Është mirë që nuk prezantuan askënd me më pak se 2 vjet përvojë për të përshpejtuar mbi 70 km / orë ...
“Ju lutemi, vini re se për vendosjen e paligjshme të tabelave të listuara më sipër, në ndryshim nga tabela e Personave me Aftësi të Kufizuara, nuk ka asnjë ndëshkim.
Mesa duket kanë harruar të shtojnë një tjetër tabela “Mjet stërvitor”. ;)
A nuk mund të vendos shenjën e shoferit fillestar në makinën time nëse kam një patentë të kategorisë "A" që është mbi dy vjeç dhe një patentë të kategorisë "B" që është më pak se dy vjeç.
Korrigjoni gabimin e shtypit (ka një udhëtim):
Për shembull, ju mund të instaloni një shenjë "Thorns" dhe të hani me të gjatë gjithë vitit. Nuk do të jetë shkelje.
Një shembull tjetër në lidhje me tërheqjen. Dy makina shkuan në një udhëtim të përbashkët në vend në rrugë. Shoferi i makinës së parë ka një përvojë drejtimi prej 20 vitesh. Shoferi i makinës së dytë është djali i shoferit të parë që sapo ka marrë patentën e drejtimit. Shoferi më me përvojë drejton i pari dhe ngec në një kanal balte. Çfarë duhet bërë?
Dhe gjithashtu mund të lëshoni një autorizim për një shofer me përvojë dhe ai do të jetë në gjendje të drejtojë një makinë pa një politikë OSAGO dhe asgjë nuk do t'i ndodhë atij për këtë. Sipas ligjit OSAGO, pronari i makinës është i detyruar të sigurojë përgjegjësinë e tij sipas OSAGO brenda 10 ditëve ...
Nuk e kuptova, me një afishe "Shofer fillestar". Për shembull, një baba me 20 vjet përvojë nuk dëshiron ta shohë këtë afishe në makinën e tij, por herë pas here djali i tij hip në timonin e një automjeti, duke pasur një përvojë drejtimi jo më shumë se gjashtë muaj. E gris çdo herë?
Mjafton të blini një afishe në filxhanin e thithjes dhe do të jeni të lumtur.
Roman-87, interes Pyet. Përshkrimi i shenjës "Shofer fillestar":
"Shofer fillestar" - në formën e një sheshi të verdhë (ana 150 mm) me një pikëçuditëse të zezë 110 mm të lartë - pjesa e pasme e mjeteve motorike(me përjashtim të traktorëve, makinave vetëlëvizëse, motoçikletave dhe motoçikletave) të drejtuara nga drejtues mjetesh që kanë të drejtë për të drejtuar automjetet e përmendura më pak se 2 vjet.
Nëse shoferi ka të drejtë të drejtojë automjete mekanike për më pak se 2 vjet, atëherë duhet të vendoset një shenjë identifikimi. Nuk ka rëndësi kategoria.
ato. nëse keni një patentë të kategorisë A për më shumë se 2 vjet, atëherë nuk keni nevojë të varni tabelën "Shofer fillestar".
Fat i mirë në rrugë!
Roman-88 Faleminderit për komentin tuaj, artikulli është përditësuar.
Fat i mirë në rrugë!
Pse nuk thuhet asgjë për transportin e ngarkesave të mëdha për fillestarët?
Mikhail-101
Një pyetje e tillë, djali im ka ekzaktësisht 2 vite eksperiencë, a bie në këto ndryshime?
Dhe mos prisni deri neser chtol, kur eksperienca te behet 2 vjet e 1 dite? Apo është e nevojshme të mbani një pasagjer në një motoçikletë?
pritës meteor sepse nuk janë bërë ndryshime në këtë drejtim.
Fat i mirë në rrugë!
Përshëndetje. tregoni. Në biletën 7, pyetja 10 "Me çfarë shpejtësie lejohen motoçikletat të lëvizin jashtë zonave të ndërtuara në të gjitha rrugët?" - Tani përgjigjja është e saktë (Jo më shumë se 90 km/h.) Në lidhje me modifikimin e fundit, është marrë një mospërputhje. Si të jesh. Ne presim përditësimin e pyetjes dhe përgjigjen, apo po keqkuptoj diçka? Faleminderit paraprakisht për përgjigjen tuaj.
Kolegë, përshëndetje.
pyetja është:
Rregullat e qarkullimit rrugor thonë - “Në automjete duhet të vendosen shenja identifikimi:
"Gimba" - në formën e një trekëndëshi barabrinjës .... pas mjeteve motorike me goma të mbështjella; "
Por këtu lind pyetja… brenda apo jashtë xhamit?
Nëse kam xhami të lyer - dhe kam ngjitur një tabelë, por nuk duket, pse duhet të gjobitem sipas rregullave të trafikut?
Më kërkuan ta ngjisja - e ngjita. Askund nuk është shkruar që ai duhet të jetë i dukshëm për përdoruesit e tjerë të rrugës nga një distancë e caktuar.
Ose, për shembull, e ngjita, por nuk e lava makinën për një vit - xhami ishte i ndotur. A ka një dënim për të shkruar?
Ilya, Përshëndetje.
Siç e kuptoni, ende nuk ka praktikë për këtë çështje. Pas ca kohësh do të bëhet e ditur nëse janë gjobitur për vendosjen e shenjës “Spikes” në mënyrat që keni specifikuar.
Fat i mirë në rrugë!
A duhet të vendoset shenja identifikimi - transporti i fëmijëve - në një makinë personale? Apo vetëm për transport të specializuar, p.sh autobusët e shkollës?
Irina, paragrafi 22.6 i SDA:
22.6. Transporti i organizuar i një grupi fëmijësh duhet të kryhet në përputhje me këto Rregulla, si dhe rregullat e miratuara nga Qeveria e Federatës Ruse, në një autobus të shënuar me shenja identifikimi "Transporti i fëmijëve".
Tabelat duhet të vendosen në çdo autobus që kryen transport të organizuar të fëmijëve. Përfshirë në një autobus privat.
Fat i mirë në rrugë!
Duke qenë tashmë një traditë e mirë, botimet e reja të legjislacionit rus nuk mund të preknin rregullat për trajtimin e automjeteve, regjistrimin dhe drejtimin e tyre. Duke bërë një turne të ndryshimeve, në përgjithësi, mund të argumentohet se shumica e shtesave janë të natyrës financiare. Në çdo rast, shumat e reja të tarifave shtetërore të detyrueshme apo procedura e përcaktimit të koeficientit për primet e sigurimit mund të mësohen përpara përpunimit të dokumenteve përkatëse. Sa i përket pajisjes teknike të makinave të reja, këtu, me shumë gjasa, përgjegjësia do të shtrihet më shumë në administrimin e shitësve të makinave sesa tek pronarët e automjeteve.
Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë ndaj palëve të treta
Do të ketë dy ndryshime të rëndësishme në OSAGO:
- Policat elektronike tani dhe duhet të merren përmes faqeve të internetit të kompanive të sigurimit. Së bashku me ndryshimet në SDA, nga 1 janari 2017, u prezantua përgjegjësia e kompanive që sigurojnë rreziqe për një refuzim të pamotivuar për të rinovuar kontratat në distancë. Ata që përballen me procedurën e zgjatjes së sigurimit të makinës përmes faqes zyrtare të internetit duhet të kenë parasysh që të dhënat e tyre duhet të jenë në bazën e të dhënave të PCA. Nëse shërbimet e sigurimit OSAGO ofrohen për herë të parë, do t'ju duhet të vizitoni personalisht zyrën e kompanisë. Dënimi për refuzimin ose mungesën e funksionalitetit për rinovimin në distancë të politikës mund të jetë 300,000 rubla.
- Sa i përket vetë policës së sigurimit, kostoja e saj do të rritet nga fillimi i vitit. Rritja e kostos së kontratës kërcënon në radhë të parë ata që mbajnë statistikat e shkeljeve rrugore. Nëse pronari i makinës klasifikohet si shkelës i vazhdueshëm, ai do të ketë një rritje të trefishtë në koston e blerjes së një polise. Nëse pronari i makinës ka nga 5 deri në 9 shkelje gjatë vitit të kaluar, koeficienti në rritje do të jetë 1.86. Shumëfishimi maksimal i rritjes së kostos së një politike OSAGO në shumën 3.04 pritet nga ata që kanë më shumë se 35 shkelje të Rregullave pas tyre.
Detyrim për pajisjen e automjeteve me sisteme ERA-GLONASS
Tashmë nga emri bëhet e qartë se automjetet do të gjurmohen nga shërbimet e specializuara në rast aksidenti. Mund të jetë e pakëndshme për dikë, por kur blini një makinë të re, do të duhet të paguani për pajisjen e njësisë celulare me një sistem konceptual. Sistemi global i navigimit duhet të aktivizohet në rast emergjence dhe madje të përcaktojë llojin e dëmtimit të makinës.
Parashikimet e dhëna nga ekspertët nuk janë ende inkurajuese. Për të filluar procesin e futjes së moduleve të sistemit të gjurmimit rus në bordin e automjetit, është e nevojshme të kryhen një sërë testesh. Dikujt do t'i duket se për shqetësime të mëdha shpenzime të tilla nuk do të duken të mëdha. Në praktikë, imponimi i zgjidhjeve të projektimit të palëve të treta (veçanërisht sipas ligjeve të vendeve të tjera) mund të çojë në një tërheqje banale të një numri modelesh të huaja makinash.
Makinat e para që përputhen me ndryshimet e reja në rregullat e qarkullimit rrugor nga 1 janari 2017 ishin Lada Vesta dhe Ford Transit. Sistemet globale të navigimit mund të funksionojnë si në modalitetin manual ashtu edhe në atë automatik. Ndryshimet janë të përcaktuara në rregulloret teknike të bashkimit doganor. Në këtë drejtim, makinat e pasagjerëve që vijnë nga jashtë pa ERA-GLONASS nuk do të mund të kalojnë kontrollin dhe, me shumë mundësi, do të kthehen. Kërkesa vlen për automjetet e përdorura.
Regjistrimi (riregjistrimi) i një makine - çështje financiare
Sipas rregullit të parë, të përshkruar në SDA nga 1 janari 2017 për drejtuesit, drejtuesi i mjetit kërkohet të mbajë një certifikatë të formularit të vendosur. Për të marrë ose zëvendësuar të drejtat, pronari i makinës duhet të paguajë një tarifë shtetërore, shuma e së cilës do të rritet nga viti i ri. Shuma specifike e tarifës së detyrueshme për veprimet e regjistrimit ende nuk është përcaktuar. Ndryshimet në Kodin Tatimor janë duke u përgatitur për publikim. Ministritë dhe departamentet përkatëse kanë bërë tashmë propozimet e tyre për këtë çështje.
Ata që patën fatin të merrnin patentë shoferin vitin e kaluar, u paguan 2000 rubla për ta marrë atë.
Duke iu rikthyer dispozitave të Kodit Tatimor, vlen të theksohet edhe një ndryshim. Sipas ndryshimeve të reja, pritet heqja e taksës në pronën e ndërmarrjeve për automjetet. Ulja e barrës tatimore duhet të stimulojë rinovimin në kohë të flotës së organizatave. Vërtetë, ndryshimet do të prekin vetëm makinat që u larguan nga linja e montimit pas 1 janarit 2013.
Rritja e përgjegjësisë për mungesën e një karte diagnostike
Për shkak të faktit se prania e një politike OSAGO konfirmon faktin e një inspektimi teknik të automjetit, kërkesa për një marrëveshje shërbimi nuk ishte zbatuar më parë për të gjithë pronarët e makinave:
- Menaxherët e taksive;
- Shoferët që janë të zënë me transportin e njerëzve në autobusë;
- Drejtues i pajisjeve speciale gjatë lëvizjes së mallrave të rrezikshme.
SDA e re 2017 është planifikuar të plotësohet me kërkesën për t'iu nënshtruar një kontrolli teknik të detyrueshëm për të gjitha kategoritë e drejtuesve të mjeteve. Pra, nëse vlefshmëria e kartës së diagnostikimit ka skaduar dhe sigurimi është ende i vlefshëm, do t'ju duhet të shkoni përsëri në një servis të licencuar.
Për të konfirmuar fuqinë e Ligjit të ri (Federal, Nr. 13843-1), propozohet të gjobiten drejtuesit e mjeteve pa të dhëna për përfundimin e suksesshëm të MOT. Shuma e sanksioneve do të ndryshojë në rangun nga 500 në 800 rubla. Në të njëjtën kohë, gjoba nuk do të pengojë automjetin të dalë nga rruga. Në rast të shkeljes së përsëritur të rregullave të rrugës, madhësia e tarifës shtetërore do të jetë tashmë pesë mijë rubla. Në këtë rast, drejtuesi i makinës rrezikon të humbasë patentën deri në x3 muaj.
Ndryshimet në paragrafin 22 - transporti i njerëzve
Sipas Dekretit 652 të vitit 2015, ndryshimet në lidhje me transportin e fëmijëve në makina hyjnë në fuqi më 1 janar. Tani, kur transportohen pasagjerë të vegjël në sediljet e pasme, lejohet të mos përdoren kufizime për personat më të vjetër se 7 vjet. Megjithatë, nëse një fëmijë udhëton në ndenjësen e përparme, sedilja duhet të përdoret deri në moshën 12 vjeçare.
Si më parë, dizajni i pajisjes së sigurisë duhet të korrespondojë me të dhënat parametrike të pasagjerëve të vegjël (mosha, pesha dhe lartësia). Gjoba për shkeljen e kërkesës së transportit do të jetë 3000 rubla. Për lënien e fëmijëve nën 7 vjeç në kabinën e një automjeti pa vëmendjen e prindërve të tyre, pronarët e makinave do të ndëshkohen me një sanksion administrativ në shumën prej 500 rubla. Mos harroni për rekomandimet e prodhuesve të makinave: kur pajisni sediljet e përparme me mbajtëse për fëmijë, është e nevojshme të fikni airbag.
Nëse planifikohet të transportohet një grup fëmijësh në kabinën e pasagjerëve të automjetit, makina nuk duhet të jetë më e vjetër se 10 vjet. Sa i përket pajisjeve teknike, makina duhet të jetë e pajisur me një modul GLONASS (GPS).
Ka shumë ndryshime në legjislacionin aktual në lidhje me rregullat e qarkullimit rrugor. Të gjitha ato kanë për qëllim sigurimin e kushteve komode për qëndrimin në rrugë, ruajtjen e jetës dhe shëndetit të shoferit dhe pasagjerëve, veçanërisht të fëmijëve.