Makinat e huaja janë më të lira. Makina më të lira të përdorura luksoze

Kriza globale financiare preku pothuajse gjithçka. Jo përjashtim është industria e automobilave, e cila është për shkak të çmimit në rritje të prodhimit, është i detyruar të rrisë çmimet për makinat e tyre. Në këtë drejtim, çdo person që duhet të shkojë në vendin e punës me makinë jepet nga një çështje normale: "Cila është më e shumti makinë e lirë në botë?". Ne kemi përgatitur një listë të vogël të makinave që janë relativisht të shtrenjta dhe për xhepin shumica e njerëzve që banojnë në këtë planet. Në këtë vlerësim, ju mund të ndani makina sipas kritereve, por më themelore prej tyre është çmimi.

Kjo makinë Ju mund të telefononi me të vërtetë "xhep". Është e mahnitshme se si makina e madhësive të tilla mund të strehojë deri në 4 persona, duke përfshirë shoferin. Çmimi për këtë makinë kompakte luhatet në 40 mijë rubla! Ajo u ndërtua në Indi në bazë të të famshme motor me tre rrotaKush gëzon një popullaritet shumë të madh.

Për një shumë të tillë, pronari merr shumë makinë e vogële cila ka një vëllim motorik prej 200 centimetra kub. Fuqia e motorit është vetëm 20 kuaj fuqi, e cila ju lejon të zhvilloni një shpejtësi prej rreth 70 km / h. Natyrisht, kjo nuk është treguesi më mbresëlënës, por ka një përfitim tjetër - kjo është një konsum që është 3 litra për 100 kilometra. Opsioni i shkëlqyer për qytetin privat të madhësisë.

Siç mund ta shihni, India na mundëson jo vetëm me filmat e saj, por edhe makinat më të lira në botë. Ne paraqesim në vëmendjen tuaj një makinë tjetër, e cila një herë mund të konkurrojë një e mëparshme është Tata Nano. Deri në vitin 2009, kostoja e këtij kurth të vogël arriti në 1.700 dollarë, por prodhuesi shkoi më tej dhe vendosi të rriste fuqinë e motorit, në përputhje me rrethanat, duke rritur çmimin deri në 2000 dollarë. Megjithatë, çmimi nuk është aq i madh.

Për shkak të madhësive të vogla, makina nuk mund të kalojë testin e rrëzimit, i cili tregoi rezultate shumë të ulëta. Në këtë drejtim, prodhuesi nuk mund ta linte makinën tregu evropian. Megjithatë, ajo tashmë ka tregues të mëdhenj se paraardhësi i tij. Motorik 0.6 litër prodhon rreth 35 kuaj fuqi, të cilat lehtë mund të përshpejtohen për gjysmë minutë deri në 100 km / h. Nga rruga, ky nuk është mundësitë kufi të kësaj makine.

Kurrë nuk pushon të na amaze dhe prodhuesi kineztë cilat së bashku kopjojnë shumicën e makinave moderne. Model i ri është një kopje e të gjithë të famshmit Daewoo Matizqë është kaq popullor me ne. Makina prodhohet në tri versione që ndryshojnë pak nga njëri-tjetri. Versioni i fundit Ajo operohet vetëm në Kinë, por kopjet e dy versioneve të para, të cilat mund të përjetohen në shfaqjen më të afërt automatike për veten e tyre në Rusi.

Cilësia e ulët e ndërtuar dhe komponentët plotësisht justifikon çmimin e makinës - 4700 dollarë. Motor nuk ishte subjekt i ndonjë ndryshimi, kështu që nuk ka dallim të veçantë nga DAEW, me përjashtim të një sasi të madhe të gabimeve në përgjithësi.

Është SUV më e lirë në botë, çmimi i të cilit nuk kalon 6,000 dollarë. Interesante faktin se bima është ndërtuar në Kenia, dhe zhvillimi i makinës u krye me ndihmën e inxhinierëve anglezë. Jashtë, makina doli shumë jo e suksesshme, por ekonomike dhe motor i besueshëm 1.6 litër dhe me një kapacitet prej 86 hp Kaloni të gjitha gabimet. Prodhimi i makinës u krye me ndihmën e ndihmës së Afrikës, kështu që makina nuk shkonte përtej kufijve të këtij kontinenti.

Sigurisht, dikush mund të argumentojë se në tregun rus kryeson Daewoo MatizPor ne do të prekim ekskluzivisht markën e brendshme. Për titullin e makinës më të lirë të Rusisë në skenën botërore, granlama mund të luftojë, çmimi i të cilave nuk kalon 311 mijë rubla në konfigurimin më të varfër. Natyrisht, nga të gjitha paraardhësit e saj të grantit është mjaft e ndryshme dizajn modern, si dhe pajisjet që nuk janë inferiore ndaj shumë homologëve koreanë.

Tani për shenjat e makinës më të lirë - në kohën e lirimit në vitin 2010, ajo u furnizua me bumpers të zeza të zeza, lojëra të mëdha në mes të paneleve, si dhe gjithçka me të njëjtat rrota nga "Zhiguli" të gjatë të prodhuar. Aktualisht, fotografia u ndryshua vetëm nga rrotat dhe bumpers, dhe pjesa tjetër, makina mbeti e njëjtë, por karakteristikat teknike janë me të vërtetë të kënaqur.

Top 5 makina më të lira në botë!

Kohët e fundit, makinat u konsideruan makina të prodhuara në Rusi nga autokontratet e brendshme. Tani situata ka ndryshuar. Tregu doli, gjë që përbënte konkurrencë serioze modelet e Buxhetit Avtovaz. Dhe uzdaewoo bimore, në të cilën vit vulosja "MATIZ" ngre çmimin nuk është aq aktive sa të tjerët. Pra, makina që veshin "Lada" ruse - "Kalina" dhe "priori" - jo makinat më të lira në Rusi.

Ndërkohë, segmenti i makinave buxhetore vazhdon të zgjerohet: më e lirë se 400 mijë rubla ju mund të gjeni një shumëllojshmëri të autmobile.

Me 10 mijë dollarë, ju mund të përballoni jo vetëm një qerre të vogël të vogël, por edhe një sedan të plotë ose hatchback, e cila në dukje nuk është inferiore ndaj markave më të shtrenjta.

Dhe dikush do t'i kujtojë ata (për shembull, kineze Lifan. Smili është i justifikuar i akuzuar për kopjimin e popullsisë Mini cooper.).

Ne kemi mbledhur 10 makinat më të lira të reja të paraqitura në Rusi. Prodhimi i disa prej tyre është themeluar në vendin tonë, dhe pjesa tjetër po përpiqen të organizojnë çështjen në treg më të afërt me tregun. Përkundër faktit se pothuajse të gjithë në konfigurimin bazë nuk janë të njohur për makina më të shtrenjta (si ajer te kondicionuar ose sistem audio), të ngulitur fort në tregun rus. Ata kanë përpiluar tashmë një konkurrencë serioze jo vetëm Avtovaz, por edhe shumë markave evropiane. Midis makinave buxhetore, rrallë gjendet një dizajn dallues, por karakteristika klasike të njohura në hartimin e trupit dhe kabinës, përkundrazi, rrisin kërkesën për makina të tilla.

1. - Çmimi nga 254,000 rubla

Popullari në mesin e vajzave një bastard bukur pak u krye një herë të pavarur kompania Daewoo.Pastaj u bë dega koreane General Motors.. Është kureshtare që dizajni i kësaj makine u zhvillua fillimisht për Fiat, por u refuzua. Modeli është prodhuar që nga viti 1998 dhe vitet e para mbajnë pozitat udhëheqëse në shitje midis Daewoo në Evropë. Në Rusi, dy lloje të motorrit të benzinës (0.8 dhe 1.0 l) me mekanike kuti me pesë shpejtësi Transmetimet.

Që nga viti 2000, Mathiz është mbledhur në Uzbekistan (WDDEU Bimore). Që nga lirimi, modeli ka pësuar vetëm ndryshime të vogla të restyled ( optikë e re, mbështetje për normën euro-3, etj.) Dhe vazhdoi të mbajë udhëheqjen si më të përballueshme makinë e huaj. Me ardhjen e shkallës së vogël të vogël në treg, interesi në Matiz do të reduktojë, por nuk humbet tifozët për shkak të thjeshtësisë së mirëmbajtjes dhe riparimit, si dhe disponueshmërinë e pjesëve të këmbimit.

2. - Nga 329 000 rubla

Kjo sedan buxhet. u bë debutim markë japoneze Datsun në tregun rus. Vetëm në punë nuk ka gjasa të konsiderohet si një "makinë e huaj" e vërtetë. Prodhimi i makinës është i vendosur në Avtovaz. Në-të bëjë platformë dhe motor të huazuar atje, Kalina dhe "Grantet". Ndryshe nga modelet ruse, Datsun ka përmirësuar izolimin e zhurmës, trungu është rritur (530 l - më i madhi në klasën e saj) dhe cilësimet e pezullimit ndryshuan.

Tashmë pajisjet bazë ofron një gamë të gjerë opsionesh, si ulëse të ngrohjes dhe sistemet e shpërndarjes së torus përpjekjet e EBD. Edhe para se të hyjë në treg, makina tërhoqi shumë vëmendje, dhe shumë prej tyre ende po argumentojnë nëse Danchean është më popullor se Vaz. Tipar dallues Makinat - grilë gjashtëkëndore. Që nga Datsun është një markë "Nissan", atëherë hera e parë, përveç qendrave të saj të tregtarëve, shërbimi do të mbahet në Përfaqësitë e Nissan.

3. - Çmimi nga 355,000 rubla

MK - i vetmi përfaqësues në renditje markë geely.i cili shpejt kaloi në Rusi dhe shet disa mijë vetura në vit. Ky nuk është kufiri i ëndrrave të kinezëve: në atdhe, Jili është ndër dhjetë të lartë shenjat më të mëdha, duke shitur dhjetë herë më shumë. Në zemër të sedanit kinez qëndron i njohur për shumë Yaris Toyota. Nga MK-ja e saj miratoi pjesën e drejtimit. Motori është një kopje e licencuar e 5A-FE e të njëjtit "Toyota", një kalibër ekonomik me një vëllim prej 1.5 litra. Në dispozicion në Rusi Sedan dhe hatchback prodhojnë në objektet e bimëve "Deriver" në Karachay-Cherkessia.

4. - Çmimi nga 420,000 rubla

Kuvend cikël të plotë Ky sedan kinez është i organizuar në kapacitetin e bimëve ZAT - prodhuar në nivel lokal rreth 50% të komponentëve. Motori është mbledhur në Melitopol. Bonusi nuk është i dalluar nga një dizajn i shquar: i zakonshëm "i zbehur" i jashtëm me fenerët e zgjatur dhe një lavaman të shkurtër prapa. Por kapaku i trungut është i pazakontë - hapet xham i pasmëKjo ju lejon të telefononi bonus heqjen. Përveç pronarit të këndshëm të ngjashmërive me modelet çeke (si Octavia ose Superb), ajo bën një bonus shumë praktik.

Bonus i ngjan një amulet të rafinuar Cherie, i cili ka rrënjë spanjolle në formën e Toledo nga vendi. Pengesa kryesore është mungesa e transmetimit automatik edhe në konfigurimin më të shtrenjtë, por më e thjeshtë është më e lirë në klasën e saj. Kjo është arsyeja për popullaritetin e saj.

5. - Çmimi nga 369,000 rubla

Edhe pse jashtë kësaj hatchback dhe kujton mini i famshëm. Cooper, kinez argumentojnë se "idetë moderne të projektuesit janë në ajër" dhe nuk kanë marrë hua direkt. Ndoshta, për shkak se projekti i këtij modeli është zhvilluar për 3 vjet nga ekipi i inxhinierëve, i cili përfshinte më shumë se një mijë njerëz. Por analogji me mini nuk duhet të vërehen në dizajn: rrotat e makinës janë vendosur në qoshet e trupit, kështu që edhe me dimensione të vogla, salloni është i gjerë.

Prodhimi është themeluar në fabrikë deriver në Kaukazin e Veriut në Karachay-Cherkessia dhe një makinë, si shumë modele kineze, ofron "shumë makina për më pak para". Komponentët e makinës furnizohen nga Kina, të cilat pastaj mblidhen - deri në saldim dhe pikturë të trupit. Smay është e pajisur me një motor me 4 cilindra me një vëllim prej 1.3 litra dhe është në dispozicion në dy grupe. Në vitin 2014-15, ishte planifikuar një model i rikthyer, i cili do të largohet nga kopjimi i klasikëve britanikë dhe do të marrë elemente të reja të dizajnit të pjesës së përparme.

6. - Çmimi nga 350 rubla

Kimo u projektua fillimisht për tregjet botërore, kështu që specialistët italianë nga dizajni u tërhoqën për të hartuar atelier i famshëm Bertone Company. Në kundërshtim me traditën e kopjimit të vendosur në fëmijën popullor QQ, Cherie Kimo u bë më i dallueshëm. Fenerët e zgjatur dhe linjat e reja të trupit nuk kujtohen më nga Daewoo Matiz.

Motori i zhvilluar nga kompania austriake Avl kaloi testet globale, duke kaluar mbi tre milionë kilometra. Njësitë e ngjashme të forcës janë instaluar në Alfa Romeo dhe Fiat. Me një vëllim prej 1.3 litra, matësi gjashtëmbëdhjetë zhvillon 83 litra. f., tashmë në bazën czery ka një makinë të plotë elektrike, ajer te kondicionuar dhe airbags. Inxhinierët Chevrolet ndihmuan me zhvillimin e pjesëve teknike dhe të brendshme, kështu që Kimo doli të jetë ndërkombëtar.

7. - Çmimi nga 289,000 rubla

Sedan legjendar në vitin 2014 festoi 20 vjetorin në treg dhe, pavarësisht skeptikëve të specialistëve, vazhdon të evoluojë. Pak njerëz e dinë se Nexia është prodhuar në trupin e hatchback (3 dhe 5 derë), pasi që popullariteti fitoi sedanin. Jashtë, trupi pothuajse nuk ndryshoi nga vitet '90 dhe dallon nga thjeshtësia e formave dhe linjave, gjë që e bëri të mundur zvogëlimin e çmimit të prodhimit. Dhe për këtë arsye kostoja e veturës vetë - për shkak të nevojës nexia për shumë vite është një nga më të shumtët modele popullore në Rusi. Ka më shumë gjasa të blejë në zëvendësim për një makinë vendase, dhe jo vetëm në Rusi, por edhe në dekorimin dhe Moldavinë.

Përveç çmimit në favor të "Nexia", besueshmëria gjithashtu luan një rrjet shërbimi të zhvilluar gjerësisht. Përfunduar me motorët e provuar me një vëllim prej 1.5 ose 1.6 litra, të cilat janë instaluar gjithashtu Chevrolet Lanos. dhe Lacetti, respektivisht. Ka më shumë se dhjetë lloje të grupeve të plota, por ka edhe një përgatitje audio në bazën e të dhënave, për të mos përmendur kondicionerin. Sipas thashethemeve, lirimin e një brezi të ri të makinës me karakteristikat e përditësuara Do të ndodhë ende.

8. - Çmimi nga 354,9999 rubla

Ky hatchback i klasës B është vellai i vogel Kinez sedana Chery. Bonus dhe praktikisht nuk është ndryshe prej tij. Edhe çmimi është pothuajse i njëjtë. Makina po shkon në Ukrainë në fabrikën ZAZ dhe ofrohet në katër konfigurime. Gjatë dizajnit të punuar në Itali në dizajnin e ndërmarrjes Torino, ku vëmendja e veçantë i është kushtuar dizajnit të finishit dhe të brendshëm. Dizajni i trupit dallon nga elementët "natyral" si valët në trup, fenerët në formën e syve shqiponjë dhe dy delfinë në grilë grilë.

"Teknika" konservatore: një motor benzine prej 1,5 litërsh, i zhvilluar nga specialistët e Chery, së bashku me ASSIAN AVL, është në përputhje me normat "Euro-4" dhe shkon çiftëzohet me një kuti manuale me pesë shpejtësi. Makina ka një karrocë të mjaftueshme të gjatë - 2.5 metra - të cilat lejohen të bëjnë sallonin të gjerë.

9. - Çmimi nga 381,000 rubla

Prodhimi i bestseller kohët e fundit u zhvendos nga Moska në Togliatti Avtovaz, e cila ishte arsyeja për vonesën në lirimin e gjeneratës së re të Loganit. Shitur në Evropë nën emrin Dacia Logan, përditësuar reno Ka një pamje përfaqësuese që nuk është një klasë buxhetore. Por për çmimin e caktuar, ju nuk duhet të prisni për luksoze: nuk ka përgatitje audio ose një elektrofak në konfigurimin bazë. Por makina është ndër pesë më të mirët në Rusi - është më tepër një përjashtim për modelet buxhetore.

Sekreti i disponueshmërisë së një modeli të ri për të përdorur platformën e njohur B0, e cila ishte në zemër të "loganit" të mëparshëm. Vlerat e saj janë rehati dhe shkathtësi në vend të dinamikës. Thjeshtësia e dizajnit e bën makinën të përballueshme dhe popullore.

10. - Çmimi nga 406,000 rubla

Mbylle 10 makinat më të lira urbane, ende të përballueshme makinë francezee cila vazhdon "rastin" e Logan Renault popullor. Në përgjithësi, është ai - vetëm në trupin e hatchback. Sandero ofron kombinim të njëjtë të shkëlqyeshëm të çmimeve dhe cilësisë, por duket më interesante për sedanin e njëanshëm. Përkundër faktit se platforma me logan është vetëm, pamja e tyre është absolutisht e ndryshme. Prandaj, Sandero përditësohet më vonë - pothuajse një vit.

Është përfunduar me njësitë e energjisë me një vëllim prej 1.2 dhe 1.6 litra që korrespondojnë me normat e Euro-4. Sandero, si Logan, konsiderohet të jetë "folk" për shkak të lehtësisë së shërbimit dhe qasjes së pjesëve të këmbimit. Nuk mund të thuhet se reno nuk ndjek inovacionet e industrisë. Ato ende zbatohen edhe në zhvillimin buxhetor, kështu që Sandero është e pajisur me një sistem sensorësh të mediave me një ndërfaqe ruse-folëse, një paketë për "dimër" dhe sisteme moderne të sigurisë.

Me përvojë shoferët rusë Kur blejnë një makinë, ata po mendojnë, para së gjithash, për besueshmërinë e tij, nuk është e habitshme, sepse ka shumë kur vepron situata kritike Duke filluar nga domethënie banale dhe duke përfunduar me veshin e gomave. Zgjidhni makinën në dush nuk është e humbur me çmimin dhe besueshmërinë është e vështirë. Newbies për këtë çështje i kushtojnë vëmendje ose pamjes, ose në modelin më të lirë të makinave pa marrë parasysh karakteristikat teknike, të cilat me kalimin e kohës do të çojnë në kosto të larta të transportit.

Në ditët e sotme, çmimet janë relativisht të kushtëzuara, prandaj, në Evropë, shoferët vënë koston e mirëmbajtjes së mëtejshme në Evropë, domethënë, kur zgjedhin një makinë, ata përmbledhin shumën e kostos dhe mirëmbajtjen e mëtejshme. Sigurisht, gjetja e një makine të besueshme dhe ekonomike nuk është e lehtë, por ka kritere për të cilat çdo kategori mund të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm.

Zgjedhja e një makine të besueshme dhe ekonomike

Ato kryesore janë:

• shpenzimet e riparimit;
• konsumi i karburantit;
• frekuenca e mirëmbajtjes;
• maksimum kilometrazhin e mundshëm Motor;
• frekuenca e ndryshimit të naftës.

Për të gjetur se sa ekonomikisht, automjeti duhet të shikojë karakteristikat e tij teknike, ku treguesi i konsumit të karburantit tregohet në kushtet urbane, jashtë qytetit dhe një version të përzier. Megjithatë, vetëm konsumi pa mbingarkesë regjistrohet në aplikimin e prodhuesit. pajisje shtesë, dhe me një shpejtësi të lehtë. Kjo sugjeron që ju duhet të vizitoni forume të ndryshme, ku t'i kërkoni njerëzve për konsumin e vërtetë të karburantit. Nëse flasim për besueshmërinë, vlen të shikojmë prodhuesit, edhe pse ka edhe të dhëna të frekuencave shembullore të shërbimit.

Cilësia e pjesëve varet vetëm nga fabrika e prodhuesit, kështu që do të jetë e padobishme për të eksploruar shqyrtimet modeli specifik Makinë, për shembull, në Drom.ru.

Automjetet buxhetore

Makinat më të besueshme të buxhetit

Cila makinë është më e besueshme dhe ekonomike në Rusi? Para së gjithash, është më e lehtë për të gjetur një makinë të tillë në segmente A dhe B, pasi këto automjete janë në mënyrë të përkryer për të përzënë rreth qytetit dhe gjithashtu posedojnë të gjitha cilësitë e nevojshme. Çmimi për makinat klasa e buxhetit Mund të ndryshojë nga 300 në 600 mijë rubla. Nëse e konsiderojmë segmentet e elitës auto, atëherë çmimi i modeleve të tyre shkon shumë më shumë se një milion rubla. Lista jonë e makinave të besueshme dhe më të lira është e përbërë nga modele të reja të klasës së buxhetit, ku përfshin:

1. Hyundai Solaris. (Theks)Sipas shumicës, rezulton më ekonomike në shërbim. Vlera bazë e 460,000 rubla. Në përgjithësi, teknologjitë koreane po largohen për gjërat më të vogla, gjithçka mendohet për rehat për operim të rehatshëm dhe nevoja për riparim mungon në pesë vitet e para të përdorimit. Makina përmban një motor në 1.4 ose 1.6 litra. Shërbimi zhvillohet çdo 15 mijë kilometra kilometrazhi, dhe kostoja e diagnozës është mjaft e moderuar. Ndryshimi i gomës gjithashtu ndodh ekonomikisht, pasi që rrotat në transport janë të vogla. Modeli më i privilegjuar nga lista, i përshtatshëm për qytetin dhe zonën e volodorodskaya.
2. Jo shumë larg. Hyundai Sonata. Hibrid. Makina është një nga më ekonomike sa i përket kohëzgjatjes së shërbimit të baterisë, si dhe konsumit të ulët të karburantit. Ndër përfitimet që mund të telefononi besueshmërinë dhe në pajisjet e tij. Shpenzime shtesë Asnjë shërbim vjetor nuk kërkohet të bëjë rreth 100 mijë rubla.

   

   Hyundai Solaris (theks)

3. Kia Rio. - Është praktikisht binjake Hyundai. Solaris, i cili ndryshon vetëm jashtë. Nuk ka mospërputhje në parametrat, është krejtësisht identike me të. Prodhuesi krijoi një makinë të besueshme dhe të qëndrueshme me një kosto të pranueshme brenda gjysmë milioni. TC ka një shpërndarje të shtuar prej 165 mm, kështu që lehtë shtrihet rrugët e zgjuara. Konfigurimi është ajër i kondicionuar dhe frenat e diskut. Makina është e pajisur me një pasqyrë rregulluese elektrike dhe të nxehtë.
4. Renault Logan. - Evropian, por çmimi i saj është i disponueshëm. Kjo makinë është shitur më së miri nga të gjithë makina evropiane. Dizajni i tij nuk ka ndryshuar kohe e gjatePrandaj, nuk do të ketë probleme në shërbim. Makina është një motor me tetë, vëllimi i 1.6 litra. Meqenëse dizajni është i thjeshtë, atëherë riparimi mund të shpenzohen në çdo garazh. Dizajn tërheqës dhe i madh sfida Askush nuk nuk është indiferent.
5. Chevrolet kobalt. - Buxheti sedan, si dhe një relativisht i ri në tregun rus. Çmimi i përafërt nga 450 mijë rubla. Megjithëse dizajni nuk është origjinal, por asambleja është e mirë. Konsumi i benzinës është i vogël - 7.6 litra për njëqind, shkon 92. Përmban një trung të gjerë nga 545l. Motori është 1.5 litra me mekanikë me pesë shpejtësi. Mos vrasja e pezullimit është karta e tij e mirë, ai mund të shkojë edhe në rrugët më të vështira.

   

   Chevrolet kobalt.

6. Toyota Corolla - Makina ekonomike kuvendi japonez. Makina është e pajisur në mënyrë të përkryer dhe mbajnë karakteristikat e mira teknike. Garancia e përdorimit shkon për tre vjet ose njëqind km. Drejtuar.
7. Chevrolet Aveo. - Sub interesante sedan kompakt. Për përdorim urban. Kostoja e përafërt Shkon nga 500 mijë rubla. Prodhuesit koreanë si nëse realizohen të gjitha nevojat rrugët ruse. Është shumë më kompakt, më në modë dhe më e ndritshme se Chevrolet Cobalt. Pavarësisht nga të gjitha avantazhet, makina është pak e shtrenjtë në shërbim, por për konsum më pak të karburantit, mund të bashkëngjitet në listën e automjeteve ekonomike.
8. Skoda shpejtë - të pranueshme në shërbim dhe të besueshëm kur veprojnë. Në këtë makinë, ju mund të shkoni me qetësi pesë vjet që kur Skoda është përgjegjëse për Kuvendin. Avantazhet përfshijnë cilësinë ideale të pezullimit, e cila është shumë e rëndësishme për përdoruesit rusë.
9. Ford focus - Asnjë vit i parë nuk mbahet në pozicionet udhëheqëse të tregut rus. Çmimi i saj është 530 mijë rubla. Shkon më shumë se 20 nota, më popullor është një model i benzinës 1.6 literash që konsumon një mesatare prej 6.5 litra.

   

10. Daewoo Matiz - Kuvendi i industrisë së makinave Uzbek, edhe pse dizajni i saj nga Italia. Pajisjet mund të jenë si bazë ashtu edhe suite. Vëllimi i motorit - 0.8-1.1 litra. Një makinë e tillë një makinë ka kosto nga 250-350 mijë rubla. Pajisje të mira Përfshin dritare, ajër të kondicionuar dhe drejtimin e energjisë, por nuk ka asgjë në bazë përveç timonit dhe pedaleve.

Makinat më ekonomike të besueshme dhe të lira të mirëmbajtjes në prodhimin vendas

Ju mund të alokoni:

Modelet e mësipërme janë pak a shumë të njohura. Kjo nuk do të thotë se në këtë markave të besueshme dhe të lira kanë përfunduar listën e tyre. Ka shumë makina të tjera që flasin si zgjidhje optimale Jo vetëm në aspektin e kursimeve, por edhe rehati.

"Çuditërisht se si mund të duken gjërat aq të lira.

Është gjithashtu e mahnitshme se sa gjëra të lira mund të duken aq të shtrenjta ".

Dolly Parton

"Mundësi të mëdha priren të kushtojnë shumë të shtrenjta

por disa karakteristika të lira janë të mëdha ".

Iveta Cherneva

Në kuotën e fundit, ne po flasim për politikën, sigurinë e njerëzve dhe për respektimin e të drejtave të njeriut.

Dy aphorism vërtetë nuk i përkasin makinave, por këto kuota të njerëzve të famshëm janë të lidhur lehtë me botën e automobilave.

Shumë njerëz mendojnë se, është makinat më të besueshme, më dhe jo efektive. Por ky mendim është i gabuar, sepse makina e lirë është me çmim të ulët. Së pari, ju duhet të gjeni se çfarë është një makinë e lirë? Për shembull, çfarë do të thotë koncepti i një makine të lirë për ju? Më besoni nëse bëni të njëjtën pyetje për disa njerëz, pastaj merrni përgjigje krejtësisht të ndryshme dhe të kundërta. Pse eshte ajo? Fakti është se për secilin prej nesh nën konceptin, një makinë e lirë bie automjete krejtësisht të ndryshme. E gjitha varet nga niveli ynë i të ardhurave ,.

Për shembull, për disa prej nesh Toyota Corolla Makinë e dashur, dhe për të tjerët të lirë.

Pra, si të gjeni me të vërtetë se çfarë makina mund të konsiderohen të lira?

Në fakt, dallimi midis makinave relativisht të lira dhe të lira natyrisht në çmim. Kjo është, një makinë e lirë mund të konsiderohet nëse qëndron në treg më pak se shumica e modeleve konkurruese.

Për shembull, për të mësuar gjithçka në Rusi, ju duhet të zgjidhni automjetet me çmimet më të ulëta në tregun tonë. Kjo është zgjidhja më e mirë, në vend që të intervistojë masën e njerëzve që përpiqen të kuptojnë se çfarë lloj makinash në Rusi, njerëzit konsiderohen të lirë. Si rezultat, ne vendosëm të krijojmë një lloj katalogësh të makinave më të lira në Rusi, duke i klasifikuar ato sipas klasave.

Në shumicën e rasteve, shumë makina të lira pavarësisht etiketës së tyre të çmimeve, duken mjaft të përshtatshme, dhe të përkryer përballen me detyrën kur udhëtoni nga pika A në pikën B. Po, sigurisht, në tregun më të lirë të makinave, ju nuk do të gjeni makina me një elegancë dhe pamjen luksoze, me dhe t.p. Por, megjithatë, të gjitha makinat e lira janë mjaft të denjë për vëmendje dhe me të vërtetë kontribuojnë në një rritje të flotës në Rusi, në sajë të disponueshmërisë së saj në tregun e makinave. Ne gjithashtu do të donim të theksojmë se në shumicën e rasteve makinat më të lira në treg, natyrisht, janë pulla kineze. Nëse mendoni se shumë prej tyre janë shumë të lirë për shkak të cilësisë së tyre të dyshimtë dhe sigurisë së keqe, atëherë ju jeni të gabuar. Shumë modele janë mjaft të aftë për të konkurruar me makina më të shtrenjta.

Ravon Matiz (314,000 rubla)

Hap listën tonë për të gjithë mini të njohur makinë matiz.E cila kohët e fundit filloi të shitet nën markën e re Ravon. Më parë kujtoi, kjo makinë u prodhua nën daewoo markë. Por kohët e fundit automaker vendosi. Aktualisht, Modeli Matiz është makina më e lirë në Rusi. Kostoja e saj është 314,000 rubla, të cilat, në aspektin e dollarë, është 4,200 dollarë.

Makina është e pajisur me një motor me tre cilindra me një vëllim prej 0.8 litra. Fuqia e termocentralit është 51 hp, e cila punon në një palë me 5 manuali manual i drejtuar. Natyrisht, për këto para, makina do të kryhet në konfigurimin minimal. Por, megjithatë, për ata që nuk kanë para për të blerë një makinë më të shtrenjtë, atëherë kjo zgjidhjet më të mira Blini një makinë të re. Duke pasur parasysh rritjen e çmimeve për të gjitha produktet në Rusi, kostoja e një makine në 300 mijë rubla duket fantastike.

Lifan smily (319,900 rubla)

Nëse nuk ju pëlqen pamja e jashtme Matiz, atëherë ju mund të blini, e cila është shumë e ngjashme me mini makina. Modeli më i lirë i gjallë i gjallë, kushton 319,900 rubla (4.322 dollarë). Makina është e pajisur me 1,3. motor me hije, 88 hp. Çift rrotullues transmeton një kuti manuale me 5 shpejtësi.

Lada Granta (383,900 rubla)

Vendi i dytë në vlerësimin tonë të makinës më të lirë është e zënë nga Lada Grant, vlera e të cilave në ditën e shkrimit të artikullit është 383,900 rubla, të cilat në aspektin dollarë është 5.180 dollarë. Për këto para, pajisjet më të lira shiten, të pajisura me 8 valvola motor me katër cilindri Vëllimi i 1.6 litra me kapacitet prej 82 hp Njësia e energjisë punon në një palë me 5 shpejtësi transmetimi mekanik.

Në konfigurimin bazë duke paguar 383 mijë rubla. Blerësi do të marrë një airbag vend për shofer, immobilizer, ditë dritat e drejtimit, Fiksim për vendet e fëmijëve dhe përgatitjen audio.

Lada priori (389,000 rubla)

Një tjetër makinë më e lirë në Rusi në dispozicion për blerje. Kjo është e gjitha që, pavarësisht parashikimeve, është prodhuar ende nga Avtovaz. Për momentin, pajisjet më të lira të Lada Priors është pajisja "standarde", e cila është e pajisur me një motor me katër cilindra me benzinë \u200b\u200bprej 1.6 litër (8 valvola). Kostoja e makinës është 389,000 rubla ($ 5.256).

GEELY GC6 (389,000 rubla)

Për ata që kërkojnë një makinë të lirë "në" klasë, por nuk duan të fitojnë një makinë vendase, domethënë një alternativë. Për shembull, mund të blini kompakt kinez geely sedan GC6 me vlerë 389,000 rubla ($ 5.256). Makina është e pajisur me një motor prej 1.5 litër katër cilindra me një kapacitet prej 94 hp dhe mekanikë me pesë shpejtësi.

Por për këto para, pajisjet e makinës kineze do të jenë shumë më të mira se ato të të njëjtit prior. Pra, për 389 mijë rubla, GEELY GC6 do të pajiset me alarm, emergjente të paaftë furnizimin me karburant dhe zhbllokimin e dyerve në, në kompjuter Dhe madje edhe ngrohjen e vendeve të përparme, drejtues të fuqisë dhe dritat e mjegullës së pasme.

Chery M11 sedan (459,000 rubla)

M11 i referohet familjes së makinave C-Class ("Makina Golf Class"). Pajisjet më të lira që janë në dispozicion në tregun rus quhet "MS14C-MT". Kostoja e makinës në këtë version është 459,000 rubla (6.202 dollarë). Makina është e pajisur me një motor prej 1.6 litër katër cilindra me një kapacitet prej 126 hp

Vlen të përmendet se ka edhe shumë të lirë në tregun rus. Makina kineze C-Class. Por, për fat të keq, kërkesa për ta lë shumë për të dëshiruar. Prandaj, ne vendosëm të mos i publikojmë ata në renditjen tonë për shkak të popullaritetit të ulët.

Hyundai Solaris Sedan (569,900 rubla)

Vendi i dytë në segmentin C-Class natyrisht nuk është i barabartë në vlerë. Ne po flasim për "makinën popullore" Hyundai Solaris në trupin e një sedan, i cili kushton 569,900 rubla (7,689 dollarë). Për këto para, ju mund të blini një makinë në konfigurimin "aktiv". Ky modifikim është i pajisur me një kapacitet prej 1.4 litërsh me katër cilindra prej 107 hp dhe 5 transmetimin mekanik.

Brilliance H530 (635,000 rubla)

Në tregun rus, klasa më e lirë "D" është. Vërtetë për 635.000 rubla (8.581 dollarë) aktualisht makinat e disponueshme vetëm 2015. Megjithatë, është me të vërtetë oferta më e lirë në këtë segment.

Për këto para në Rusi, pajisja "rehati" e pajisur me një kapacitet prej 1.6 litërsh prej 110 HP është në dispozicion. dhe 5 hap MCPP.

Renault Fluence (869,990 rubla)

Pak njerëz e dinë se në Rusi ju mund të blini një makinë "D" -Klass me cilësi evropiane në më pak se 1 milion rubla. Duke marrë parasysh rritjen e konsiderueshme të çmimit të të gjitha makinave të paraqitura në tregun tonë gjatë viteve të fundit, duket e mahnitshme. Megjithatë, kjo është e vërtetë.

Për shembull, në vetëm 869.990 rubla ($ 11.756) në Rusi mund të blini grup i plotë themelor.

Për këto para, ju mund të blini modifikimin "authentique", e cila është e pajisur me një motor prej 1.6 litër katër cilindra me një kapacitet prej 106 hp (5-Speed \u200b\u200bMCPP).

Chery Arrizo 7 (679,900 rubla)

Makina më e lirë e klasave elektronike në Rusi, si dhe shumë modele i përkasin industrisë së automobilave kineze. Vërtetë, vlen të përmendet se edhe çmimi mahnitës nuk lejon që markat kineze të ndjehen me besim në tregun tonë. Pra, pavarësisht nga çmimet, shumica e modeleve nga Kina nuk janë të njohura në Rusi. Bëhet fjalë për raportin e çmimit dhe cilësisë. Në fund të fundit, mbipopullimi mjaft pak njerëz mund të blejnë makina më të mira dhe të besueshme koreane.

Megjithatë, kinezët nuk largohen nga tregu rus me shpresën se njerëzit në vendin tonë do t'i kushtojnë vëmendje makinave CNR. Makina më e volitshme e makinave e-klasa është modeli i modelit. Arrizo 7 me vlerë 679,900 rubla (9.187 dollarë). Për këto para mund të blini një sërë "luks".

Makina në këtë version do të jetë e pajisur me një motor prej 1.6 litër katër cilindra (fuqi 126 hp), transmetim manual me 5 shpejtësi. Çuditërisht, por për këto para ju nuk do të merrni mjaft "të zhveshur" e-klasë. Pra, Chery Arrizo 7 do të pajiset me pajisjet e mëposhtme: airbag shofer dhe jastëkë për të gjithë pasagjerët, airbags anësore, jastëk perde, mali për vende të fëmijëve, ndihmë për të frenim, Stabilitetin e sistemit, sistemin fillestar në heqjen, sistemin e kontrollit të presionit të gomave pasqyra anësore me përsëritje të rrotulluesve të rrotullimit, sallon lëkureQasje të rehatshme pa çelës dhe shumë më tepër.

Hyundai i40 sedan (1,022,000 rubla)

E dyta me koston e makinës e klasave elektronike në Rusi zë madhësinë koreane të plotë. ai marreveshja me e mire Për çmimin dhe cilësinë në këtë moment në vendin tonë. E gjithë kjo është më e lirë se Hyundai i40 sedan, domethënë gjasat që cilësia e makinës do të lërë shumë për të dëshiruar.

Aktualisht ofron modele si 2015 dhe modele të vitit 2016. Vitin e kaluar makinat mund të blihen nga 1,022,000 rubla (13.810 dollarë). Makina 2016 janë nga 1,059,000 rubla (14.310 dollarë).

Për këto para mund të blini një version në konfigurimin "rehati". Makina në këtë konfigurim është e pajisur me një motor prej 1.6 litër katër cilindra me një kapacitet prej 135 hp dhe gearbox manual me 6 shpejtësi.

Hyundai Zanafilla Sedan (2,284,000 rubla)

Kur zgjedhin makinat më të ulëta të klasave, ne ishim nga ajo që duhet të zgjedhim, pasi ende në tregun tonë një sasi të mjaftueshme të konkurrencës në këto segmente. Por sapo të flasim, këtu, natyrisht, nuk është një model më i lirë këtu, sigurisht në tregun e makinave ruse. Fakti është se shumica e makinave të klasës S janë shumë të shtrenjta. Edhe modelet më të lira kushtojnë më shumë se 2 milion rubla, të cilat do të bien dakord shumë sidomos në lidhje me situata ekonomike në Rusi.

Megjithatë, në këtë segment ekziston një model që është dukshëm i ndryshëm në çmime krahasuar me makinat e tjera përfaqësuese premium.

Kohët e fundit, nga standardet e industrisë së automobilave filluan të prodhojnë makina premium. Kështu që një nga më shumë makina të diskutueshme kjo është . Për momentin, ky model është në dispozicion vetëm për 2.284,000 rubla ( formacionin 2015 - 30,864 dollarë). Për modelin 2016, ju duhet të jepni 2.329,000 rubla ($ 31.472). Për këtë shumë, pajisjet "e biznesit" të pajisura me një motor prej 6-litër 6 cilindra me një kapacitet prej 249 HP është në dispozicion. E cila punon në një palë me transmetim automatik me 8 shpejtësi.

Chevrolet Niva (495,000 rubla)

Sipas rezultateve të analizës së çmimeve për makina të reja që janë në dispozicion për blerje në Rusi, SUV më e lirë është një model me vlerë 495,000 rubla (6,689 dollarë).

Për këto para në tregun rus, pajisjet "l" janë në dispozicion. Makina është e pajisur me një motor me benzinë \u200b\u200bme katër cilindra prej 1.7 litra, me një kapacitet prej 80 hp dhe një transmetim mekanik me 5 shpejtësi.

Renault Duster (599,000 rubla)

Vendi i dytë me koston e " sUV popullore." Popullariteti i këtij modeli nuk ka asnjë dyshim. Kjo makinë ra në dashuri me raportin e çmimit dhe cilësisë. Pra, për 599 mijë rubla (8.094 dollarë) mund të blini një model të vitit 2015 në konfigurimin autentik. Vërtetë, nëse doni të blini një model të vitit 2016, ju do të duhet të paguani të paktën 629,000 rubla (8,500 dollarë).

Vlen të përmendet se nuk do të merrni për këto para modeli i të gjithë me rrota. Për 4x4, ju do të duhet të paguani të paktën 709,000 rubla.

Në konfigurimin "Authentique" makinë është e pajisur me një kapacitet prej 1.6 litër motor të benzinës prej 114 hp dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi dhe vetëm drejtimin kryesor.

Për fat të keq, për shkak të zhvlerësimit të monedhës kombëtare në lidhje me euro dhe dollar, gjatë vitit të kaluar, makina të reja në vendin tonë u rritën me 30 për qind. Sidomos rritja e çmimit preku klasën e SUV-ve dhe. Si rezultat, pothuajse gjithë segmenti i makinave për të vitet e fundit Në mënyrë të konsiderueshme u ngrit. Si rezultat, modelet kineze janë kryqëzimet më të lira në Rusi.

Lifan X60 (530,000 rubla)

Kryqëzimi më i lirë në Rusi është me vlerë 530,000 rubla (7.162 dollarë). Makina në konfigurimin "themelore" është e pajisur me një kapacitet prej 1.8 litër katër cilindra të motorit prej 128 hp dhe 5 transmetimin mekanik.

Haima 7 (569,000 rubla)

Kjo crossover me rrota të përparme Pajisur me një motor prej 2.0 litër me katër cilindra me një kapacitet prej 150 HP dhe një transmetim mekanik me pesë shpejtësi. Makina për 569,000 rubla (7,689 dollarë) mund të blihet një grup i plotë i "GL".

Chery Tiggo (665,000 rubla)

Një tjetër kinez crossover lirëe cila është në dispozicion në tregun e automobilave ruse. Ky është një model Chery Tiggo, i cili është i pajisur me një motor prej 1.5 litërsh (4 cilindër) me një kapacitet prej 126 HP. dhe 5 hap MCPP.

GAC Way v1 (720,000 rubla)

Më e lirë në Rusi është aktualisht kineze makinë komerciale GAC Way v1, me vlerë 720,000 rubla (9,729 dollarë).

GAC Way V1 është e pajisur me një motor prej 1.0 litrash me një kapacitet prej 56 hp, i cili punon në një palë me një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Fiat doblo panorama (736,000 rubla)

Një tjetër minivan, i cili është një nga më të mirat në Rusi. ai Fiat doblo Panorama me vlerë 736 mijë rubla. (9,945 dollarë). Për këto para mund të blini modeli me rrota Në konfigurimin "aktive", e cila është e pajisur me një motor prej 1.4 litërsh, me një kapacitet prej 77 hp dhe 5 hap MCPP.

Uaz picap (1,025,000 rubla)

Tregu në Rusi është zhvilluar, natyrisht, jo si, për shembull, në Shtetet e Bashkuara. Por, megjithatë, ne ishim nga ajo që duhet të zgjedhim. Sipas rezultateve të analizës së tregut, marrja më e lirë në Rusi është marrja e UAZ-it me vlerë 1,025,000 rubla (13,851 dollarë). Kjo makinë është e pajisur me një kapacitet prej 2.3 litërsh me katër cilindra prej 113 hp dhe një kuti me 5 shpejtësi manuale.

Smart Forthwo konvertueshme (990,000 rubla)

Tregu për konvertuesit në Rusi është praktikisht i munguar. Fakti është se shumica e dritareve me krye të hapur i referohen vetëm premium Marka. Si rezultat, kostoja e cabriolets është shumë e tepërt. Gjithashtu në vendin tonë në pjesën më të madhe të territorit të Rusisë më shumë se 6 muaj nuk janë më të mirët moti Për pronësinë e makinave në trupin e një konvertueshme.

Konvertueshme më e lirë në Rusi është një model me vlerë 990,000 rubla (13.378 dollarë).

Për këto para, një paketë "pasion" e pajisur me një kapacitet prej 1.0 litërsh me tre cilindra prej 84 hp dhe transmetimin automatik.

BMW 2 Coupe seri (1,940,000 rubla)

Jo çdo rus mund të përballojë një makinë me vlerë më shumë se një milion rubla. Prandaj, ata duhet të kërkojnë zgjidhje midis përfaqësuesve të tregut të buxhetit. Në Rusi, jo aq shumë. Por cili prej tyre është më i lirë - pyetja është mjaft interesante. Kostoja e ulët nuk do të thotë gjithmonë cilësi të dobët. Po, për ato para që kërkohet për makina të reja në dispozicion, ju mund të merrni mundësi të mira tregu sekondar. Por këtu ka nuanca, për shkak të së cilës një person shpesh i jep përparësi një makine më të thjeshtë, por ende një makinë të re se një makinë e përdorur. Ne kemi mbledhur makinat më të lira në Rusi, të përballueshme deri në fillim të vitit 2018. Këtu ju mund të konsideroni në më shumë detaje jo vetëm makinat e huaja më të lira, por edhe makina të reja, kostoja e të cilave përshtatet në kuadrin e një buxheti të kufizuar. Makina të huaja të paraqitura janë shitur në Rusi përmes tregtarët zyrtarë. Mos harroni se deri në fillim të vitit 2018 ka zbritje dhe aksione në modelin e vitit të kaluar. Kjo do t'ju lejojë edhe më shumë Çmimi i favorshëm Merrni një makinë të re nga salloni.

Makinat më të lira më të lira në Rusi.

Automakers buxhetor

Në krye të makinave të huaja të lirë përfshinin përfaqësues të markave mjaft të famshme. Vlerësimi është i ndarë në mënyrë të kushtëzuar në dy pjesë. Në të parën do të shohim makinat më të volitshme që ofrojnë tregtarët zyrtarë deri në pranverën e vitit 2018. Në pjesën e dytë të vlerësimit, makinat do të marrin në konsideratë kategoritë më të shtrenjta. Për çmimin ata nuk janë shumë të ndryshëm nga makina më të lira, por kanë një numër të avantazheve mbi ta. Nëse buxheti lejon, ka kuptim për të parë automjetet e propozuara. Si rezultat, deri në fillim të vitit 2018, makinat më të volitshme ofrohen nga prodhuesit e mëposhtëm:

• Ravon;
• Datsun;
• Shkëlqim;

• Renault;
• Hyundai;
• Citroen;
• Volkswagen.

Çdo makinë që ne konsiderojmë veçmas, e cila do t'ju ndihmojë të merrni një vendim përfundimtar. Ju do të kuptoni se çfarë lloj makine të huaj është më e lirë në Rusi tani, dhe pse kjo ose ajo makinë meriton vëmendjen tuaj. Le të fillojmë me listën e automjeteve më të volitshme sipas monitorimit të tregut.

R2.

Oley.

Samemi e pestë makinë e lirë e lirë Në Rusi, në fillim të vitit 2018, përfaqësuar nga kompania kineze FAW. Kjo markë gradualisht forcon ndikimin e saj dhe zgjeron praninë në tregjet në vendet e CIS, duke përfshirë Federatën Ruse. Fillimisht, FAW u trajtua me mosbesim të madh. Por kur makinat arritën të kontrollojnë përvojën personale, rusët dukeshin plotësisht të ndryshëm kompania kineze. Sedani e tyre evropian nga klasa e parë u tregua për publikun në dimrin e vitit 2011 si pjesë e një shitësi të makinave në Guangzhou. Pas kësaj, kinezët u përpoqën të hynin disa herë në tregun rus, por diçka i pengonte ata. Si rezultat, në vend të fillimit të planifikuar të shitjeve në vitin 2013, makina ishte vetëm në maj të vitit 2014. Shfaqja e sedanit është mjaft interesante, moderne dhe dinamike. Nuk ka zgjidhje unike dhe të paharrueshme këtu. Por edhe për të thirrur auto të pasuksesshme ose të mërzitshme është padyshim e pamundur.

Sa i përket karakteristikave teknike të një larmie të madhe kineze, nuk ia vlen të presësh. Për Rusinë, vetëm një është ofruar forca e forcës. Ky është një motor benzinë \u200b\u200batmosferik me një vëllim prej 1.5 litra me 16 valvula dhe një kapacitet prej 102 kuaj-fuqi. Çift rrotullues këtu është 135 nm. Një motor i tillë që punon në konfigurimin bazë së bashku me mekanikën me pesë shpejtësi është në gjendje të overclock oley nga faw deri në 170 kilometra në orë. Por më shumë blerës janë tërhequr nga një opsion automatik nga aisin.. Ky është një transmetim automatik me katër banda që ofron disa mënyra të funksionimit në të njëjtën kohë:

• sport;
• borë;
• prejardhje;
• i thjeshtë;
• ngjit;
• ekonomike.

Nëse vendosni një makinë automatike në motor, konsumi mesatar do të jetë rreth 6.8 litra benzinë \u200b\u200bpër çdo 100 kilometra të rrugës. Me një transmetim mekanik, makina është më ekonomike, konsumon 6.5 litra. Sa për koston, atëherë kjo makinë nga tregtarët zyrtarë në Federatën Ruse është ofruar me një çmim prej 491 mijë rubla.

Renditje shtesë

Këtu kemi përfshirë makina më të shtrenjta, por lidhur me prodhuesit e famshëm, të kërkuar dhe të besueshëm. Duke shpenzuar para për ta, pronari i makinës së re nuk ka gjasa të pendohet. Me gjithë respektin për automobilat kineze dhe të njëjta brand Ravon.Përderisa këto makina nuk janë të përfshira në numrin e makinave prioritare për konsumatorët rusë. Njerëzit janë të gatshëm të shpenzojnë më shumë, por blejnë makina me cilësi të lartë, të besueshme dhe pa probleme. Plus faktori i markës dhe emri i kompanisë luan një larg nga roli i fundit.

Rio.

Buxheti relativ i shtetit nga prodhuesi i automakerit korean kia.. Modeli ka ekzistuar që nga viti 1999, por gjenerata e re qartë tejkalon paraardhësit e saj. Versioni aktual në konfigurimin bazë kushton rreth 670 mijë rubla. Me të tashmen politika e çmimeve Në botën e automobilave nuk është kështu cmim i larte. Në të njëjtën kohë, RIO tashmë në konfigurimin bazë ofron një grup të madh pajisje të miranuk ka konkurrentë ose të ofruara në më shumë pajisje të shtrenjta. Në rastin e Rio, ju mund të blini grupin më të thjeshtë të plotë. Ju nuk do të përjetoni një deficit serioz në komponente të caktuara. Në hapësirën e procesionit ju do të ofrohet një motor benzinë \u200b\u200b1,4 litra me një kapacitet prej 100 kuaj fuqi. Është e pajisur me një mekanik me gjashtë shpejtësi.

Solaris.

Një nga bestsellers 2017 dhe 2018 në Rusi. Makinë Koreane Nga Hyundai ka përafërsisht të njëjtat cilësi pozitive si Rio. Në të njëjtën kohë, etiketat e çmimeve fillojnë nga 599 mijë rubla, gjë që e bën solaris më të përballueshme në krahasim me konkurrentin korean ose analog praktik. I ri gjenerata solare posedon shumë tërheqës dhe pamja moderne. Blerësi gjithashtu merr një sallon të gjerë, një ndarje të gjerë të bagazheve, ergonomi të zhytur në mendime, asamble me cilësi të lartë dhe një grup të mirë të pajisjeve bazë. Në terma teknike, kjo makinë është gjithashtu e ngjashme Kia Rio.. Prandaj, në konfigurimin bazë ju do të merrni një motor atmosferik të benzinës prej 1,4 litër me një kapacitet prej 100 kuaj fuqi, si dhe një kuti manuale me gjashtë shpejtësi tek ai në një palë. Tipari kryesor i Solaris është fakti se makina është zhvilluar posaçërisht për të tregu rus dhe kushtet e punës lokale. Kjo flet për përshtatshmërinë më të mirë të makinës në rrugët tona, klimën e ashpër, nivelin e shërbimit dhe zgjedhjet e tjera.

Polo.

Për shumë, është e mahnitshme, por nga fakti një përfaqësues i të famshmit kompania gjermane Volkswagen gjithashtu hyn në vlerësimin e automjeteve më të volitshme dhe buxhetore. Ky sedan evropian në klasë filloi historinë e saj në vitin 1990. Por gjenerata aktuale Është dukshëm ndryshe nga paraardhësit. Makina është bërë shumë më e mirë, më e mirë dhe më interesante. Volkswagen kurrë nuk ka pasur probleme me besueshmërinë, besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë. Prandaj, ende makinat e tyre janë ndër më të mirat dhe më të qëndrueshme në botë. Polo ju lejon të përjetoni të gjitha avantazhet për pak para. cilësia gjermane. Pajisjet bazë të një makine kushton nga 579 mijë rubla. Duke pasur parasysh zbritjet dhe aksionet aktuale të tregtarëve zyrtarë, e njëjta makinë mund të gjendet me një etiketë edhe më tërheqëse të çmimeve. Në versioni bazë Ju do të merrni një lloj atmosferik të motorrit prej 1.6 litërsh me benzinë \u200b\u200bprej 90 kuaj fuqi. Së bashku me të punojnë me shpejtësi me 5 shpejtësi. I besueshëm, i kualitetit të lartë të mbledhur dhe motorik. Një zgjedhje e mirë Për qytetin.

Por në këtë vlerësim, Polo duket si më e dobishme. Kjo është për shkak të lakmisë së automakësit. Gjë është se makina është e mirë në të gjitha aspektet. Por praktikisht nuk ka kuptim për të blerë konfigurimin bazë. Këtu shumë pak pajisje dhe opsione. Ju duhet të merrni një version ku ka një minimum të caktuar të nevojshme shofer modern. Dhe kjo tashmë është jashtë 600 mijë rubla. Edhe pse në Rusi ka ata që janë të lumtur për të blerë një konfigurim bazë, pa u ankuar për mungesën e komponentëve të caktuar. Kjo është zgjedhja e tyre, dhe shumë do të pajtohen me të. Ende para jush Volkswagen, i cili nuk është në fjalë, por në të vërtetë konfirmon statusin e saj të automakës më të besueshëm në botë.

C-Elysee.

Makina e jashtme krijon një efekt shumë më të shtrenjtë makinë të huaj se sa me të vërtetë është. ai makinë e shkëlqyer Për shfrytëzim urban. Por niveli i lartë i folësve nuk duhet të llogaritet këtu. Në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me një benzinë \u200b\u200bprej 1,2 litërsh motor atmosferik, fuqia e së cilës është 72 kuaj fuqi. Objektivisht, është më mirë të marrësh një makinë me një motor më produktiv për 115 kuaj fuqi, dhe në një palë për të instaluar mekanike, automatike ose kuti robotike për të zgjedhur. Vetëm në këtë rast kostoja minimale Ju nuk bien. Duhet të paguajnë ekstra.

Logan.

Për shumicën e rusëve, të preferuarit të pakushtëzuar për titullin më të mirë makina e buxhetit eshte nje renault përfaqësues.. Modeli Logan i gjeneratës së dytë ka tejkaluar qartë paraardhësin e saj. Le të rrahë makinën më të lirë, por në aspektin e raportit të çmimit dhe cilësisë së barabartë me të e ka të vështirë. Ky është punëtori më i vërtetë që nuk dallon nga një shquar. specie të jashtme Ose disa zgjidhje të mrekullueshme. Kjo është vetëm një makinë që është krijuar për udhëtime të gjata, operacion aktiv kur nivel i lartë besueshmërinë dhe besueshmërinë. Etiketa e çmimeve në 469 mijë rubla duket jashtëzakonisht tërheqëse. Edhe pse logan është në dispozicion në më shumë pajisje interesante, kostoja e të cilit arrin 700 mijë rubla. Por duke marrë edhe konfigurimin bazë, nuk do të vuani veçanërisht. Nëse keni nevojë për një makinë për punë, udhëtime të rregullta, organizimin e një shërbimi taksi ose vetëm një makinë që nuk do të dorëzojë në momentin më të përgjegjshëm, është padyshim e nevojshme të shikoni drejt Renault. Makina ofrohet në Rusi me motorë me një kapacitet prej 82, 102 dhe 113 kuaj fuqi. Për më tepër, përvoja e pronarëve të makinave tregon se edhe në 82 kuaj fuqi nën kapuç, logan sillet shumë i sigurt. Overlaking nuk janë të menjëhershme, por ende për qytetin rritja e fuqisë Eshtë e panevojshme jo gjithmonë.