Tregu botëror i makinave. Gjysma e të gjithë makinave në botë shiten në tre vende.

Me rritjen në Amerikën e Veriut dhe Kinë, shitjet globale të makinave të pasagjerëve vlerësohet të arrijnë në 87.4 milion në 2015. Kjo është theksuar në studimin e Automjetit IHS.

Kjo rritje është vetëm 1.5% krahasuar me vitin 2014 - rritja më e ulët që nga viti 2010. Në të njëjtën kohë, sipas ekspertëve të IHS, industria do të vazhdojë të rimëkëmbet nga kriza globale ekonomike, ndërsa rritja në të gjithë botën po ngadalësohet, përfshirë mesin e pasigurisë në Rusi dhe Amerikën e Jugut.

IHS vlerëson se shitjet e makinave të pasagjerëve në Amerikën e Veriut u rritën 5.5% në 20.6 milion njësi në 2015, për shkak të rimëkëmbjes së vazhdueshme në tregun amerikan, ku shitjet arritën në 17.5 milion njësi (një rritje prej 6.0%). Rezultatet e studimit të IHS janë të ngjashme me vlerësimet e firmave të tjera, përfshirë Morgan Stanley dhe TrueCar, të cilat më parë parashikonin shitjet e më shumë se 17 milion në Shtetet e Bashkuara, pasi çmimet e gazit mbeten të ulëta, besimi i konsumatorit po rritet dhe fondet janë lehtësisht të disponueshme.

Shitjet e veturave të pasagjerëve në Kinë, ndërkohë, vlerësohet të jenë rritur 5.6% në 24.4 milion në 2015. Në fillim të 2015, IHS parashikoi rritjen e shitjeve në Kinë në 25 milion njësi në 2015. Sidoqoftë, megjithë qasjen më të gjerë në kredi, zgjerimi i rrjeteve të tregtarëve dhe programeve të riciklimit të krijuara për të stimuluar shitjet, rritja e shitjeve të makinave të pasagjerëve u zvogëlua pas ngadalësimit në ekonominë kineze në tërësi.

Në vitin 2015, IHS rregulloi parashikimet e tij për rritje më të ulët, përfshirë për shkak të pasigurisë në Rusi, e cila preku tregjet e tjera në Evropën Lindore. Shitjet e makinave në Rusi, e cila është në një recesion të thellë, që ka të bëjë me monedhën jo të paqëndrueshme dhe perspektivat për një luftë më të gjerë në Ukrainë, vlerësohet të ketë rënë në 2015 me 36% krahasuar me një vit më parë në vetëm 1.6 milion njësi, e cila gjysma në krahasim me shitjet e vitit 2012. Në fillim të vitit 2015, IHS parashikoi një rënie të shitjeve në 1.8 milion njësi.

Në të kundërt, shitjet e makinave në Evropën Perëndimore vlerësohet të jenë rritur me 8.9% në 2015 krahasuar me 2014 dhe arritën në 13.2 milion njësi. India gjithashtu tregoi rritje të fortë në vitin 2015 - 7.7% gjatë vitit të kaluar, sipas IHS, ndërsa shitjet e makinave të pasagjerëve në vend u rritën në 2.8 milion njësi.

IHS gjithashtu regjistroi një dobësim të sektorit të automobilave në Amerikën e Jugut në vitin 2015, ku tregu më i madh në Brazil regjistroi një rënie prej 26% në shitjet e makinave të pasagjerëve në krahasim me një vit më parë, mes rritjes së papunësisë dhe rënies së të ardhurave shtëpiake dhe përkeqësimi i kushteve të huasë, si dhe për shkak të rritjes së taksave.

Shitjet në të gjithë botën e makinave të pasagjerëve (sipas rajonit), milion njësi *

* - Të dhëna automobilistike IHS (2016 - parashikimi).

Për vitin 2016, IHS parashikon një rritje të shitjeve globale të makinave të pasagjerëve në 89.8 milion njësi.

Tregu i automjeteve në SHBA, i mbështetur nga normat e ulëta të interesit të kredisë dhe çmimet e ulëta të gazit, do të mbetet i fortë. Megjithëse normat e interesit do të rriten pak, kushtet për blerje do të mbeten të mira, gjë që do të lejojë që tregu të vazhdojë të rritet në 2016 dhe 2017. IHS sheh ende një potencial të fortë për të forcuar ekonominë amerikane dhe për të rritur punësimin, i cili do të çojë në rritjen e tregut amerikan në 18 milion njësi gjatë dy viteve të ardhshme.

Në Evropën Perëndimore, vrulli i rritjes është gjithashtu i fortë, edhe pas rimëkëmbjes në 2015, shumë mbi pritjet. Parashikimi aktual është që rritja e shitjeve prej 2.5-3.0% madje mund të rishikohet lart. Megjithatë, disa tregje evropiane kanë arritur kulmin.

Optimizmi për aktivitetin e shitjeve në tregun kinez u rrit ndjeshëm pasi qeveria njoftoi masa për të ulur taksën për blerjen e një makine për makina të vogla. Sidoqoftë, paqëndrueshmëria e vazhdueshme e tregut të aksioneve mund të pengojë disa blerës. Megjithë ngadalësimin në ekonominë e Kinës, IHS Automotive aktualisht pret 5-6% rritje në shitjet e makinave të pasagjerëve në 2016 - të mjaftueshme për të rritur shitjet për më shumë se 1.3 milion njësi.

Për Azinë dhe Paqësorin, viti 2016 do të jetë një vit tranzicioni nga një rënie zhgënjyese e shitjeve në vitet e fundit në një rifillim të rritjes. Në tregjet kryesore në Tajlandë dhe Indonezi, një rikthim në rritje duhet të fillojë në gjysmën e dytë të 2016, dhe rritja duhet të rritet në vitin 2017. Sipas parashikimeve të IHS, tregu indian i makinave do të përshpejtohet, pasi çmimet më të ulëta të energjisë dhe normat më të ulëta të interesit për kreditë e automjeteve do të lejojnë një kthim në ritmet e rritjes dyshifrore për herë të parë që nga viti 2010.

Për Brazilin dhe Rusinë, 2016 ka të ngjarë të jetë e vështirë. Të dy tregjet kanë rënë në rënie për tre vjet rresht, dhe ka të ngjarë që viti 2016 të jetë viti i katërt kur ekonomia vazhdon të ketë dinamikë negative. Tregu i automjeteve të Brazilit ka të ngjarë të kontraktojë me 14 përqind në 2015, sipas parashikimit të Automjeteve të IHS. Në Rusi, tregu i makinave të pasagjerëve do të vazhdojë të bjerë, dhe për shkak të pasojave të vazhdueshme të çmimeve të ulëta të naftës, sanksioneve të vendosura për ekonominë ruse dhe kursit të këmbimit të rublës.

Në vitin 2015, prodhuesi gjerman i automjeteve Volkswagen mahniti botën kur zhvendosi Toyota si prodhuesi më i madh në botë në drejtim të shitjeve. Në gjysmën e parë të 2015, Volkswagen shiti 5.04 milion automjete nga janari deri në qershor, krahasuar me 5.02 milion shitur nga Toyota gjatë së njëjtës periudhë.

Analistët i atribuan rritjes së shitjeve të Volkswagen në rritjen e kërkesës në Evropë, ku tregu është rritur me ritmin më të shpejtë në më shumë se pesë vjet. Toyota, nga ana tjetër, vuajti nga rënia e kërkesës në Kinë, si dhe nga pamundësia për të marrë të njëjtat përfitime në Evropë, përkundër përfitimeve që kompania fitoi përmes dobësimit të jen japoneze.

Vërtetë, tashmë në vjeshtë, Toyota rimori udhëheqjen në shitjet globale, dhe deri në fund të vitit, shitjet totale të kompanisë arritën në rreth 10 milion makina, krahasuar me 9.93 milion makina nga Volkswagen. Në të njëjtën kohë, viti 2016 premton të jetë një vit tjetër i konkurrencës midis dy gjigandëve automatikë.

Më poshtë është një listë e 10 kompanive më të mëdha të automobilave në botë (nga shitjet për vitin 2014).

10 kompanitë më të mëdha të makinave në botë

Tregu rus i makinave të pasagjerëve në 2015-2016

Tregu rus i makinave përfundoi 2015 me një rënie prej 35,7% vit në vit. Shitjet janë ulur me 890.187 njësi në krahasim me vitin 2014, për gjithsej 1.601,126 njësi, sipas Shoqatës së Bizneseve Evropiane (AEB). Shitjet në dhjetor ranë me 45.7% nga viti në vit në 146.963 njësi, një rënie prej 123.682 njësi.

10 markat kryesore të makinave të pasagjerëve në Rusi

Zgjedhja e makinës varet nga shumë faktorë. Por vetëm statistikat mbi shitjet e makinave në botë mund të ju tregojnë me saktësi modelin dhe markën që zgjedhin shumica e shoferëve të planetit.

Në fund të fundit, menaxherët e salloneve shpesh quhen makinat më të mira që shiten aktualisht nga themelimi i tyre. Duke poseduar informacione statistikore të paanshme, ju lehtë mund të përcaktoni të preferuarat e tregut të transportit për çdo vit dhe do të jeni në gjendje t'i merrni parasysh këto informacione kur bëni autoshoping.

Përshëndetje të gjithëve, Ilya Kulik është me ju, dhe sot po hap një seri botimesh mbi statistikat e shitjeve të automjeteve - një temë e dobishme dhe interesante.

Statistikat e shitjeve automatike janë një burim i vlefshëm informacioni që mund të përdoret jo vetëm nga tregtarët dhe specialistë të ngjashëm të ngushtë, por edhe nga entuziastët e zakonshëm të makinave.

Në fund të fundit, dihet që në gjysmën e parë të operacionit veturat e reja hyjnë në tregun sekondar më shpesh sesa në 3-5 vitet e ardhshme - kjo është në thelb përqindja e shoferëve që kanë bërë një gabim në zgjedhjen.

Nëse blerësi i kushton vëmendje tendencave globale të shitjeve, atëherë:

• Kur përvetëson makinën e tij, ai do të ketë siguri të madhe në zgjedhjen e një modeli dhe marke;
• Rreziku i zhgënjimit në blerje do të jetë dukshëm më pak.

Shumica e shoferëve janë të interesuar për makinën më të shitur të vitit - zakonisht një makinë e tillë është kombinimi i përsosur i çmimit dhe cilësisë. Disa janë të interesuar për makinat e një industrie të veçantë automobilistike kombëtare:

• Federata Ruse;
• Shtetet e Bashkuara;
• Bashkimi Evropian;
• Vendet e Azisë Juglindore.

Epo, le të shohim se cilat automjete (TS) meritojnë vëmendje në një shkallë globale për sa i përket shitjeve të tyre.

Kush i dërgon makinat në tregjet botërore të makinave?

Ekzistojnë 252 shtete në planet, por ka vetëm 50 që prodhojnë vetura në total. Dhe ka edhe më pak vende që orientojnë industrinë e tyre të automjeteve në tregjet ndërkombëtare.

Sot në botë shitet çdo vit:

• Mbi 90 milion njësi automjetesh;
• Më shumë se 70 milion makina janë vetura.

Dhe pjesa e luanit në këtë shumë të madhe llogariten nga disa vende kryesore në industrinë e automjeteve. Pesë të preferuarat absolute të shitjeve sot duken kështu:

• China;
• Japoni;
• Gjermania;
• India.

Cilat vende kanë shitur më shumë vetura në 2015 dhe 2016?

Sipas kompanisë ndërkombëtare të statistikave "IHS", sot, në një shkallë globale, shitjet e automjeteve vazhdojnë të ngadalësohen.

Sidoqoftë, rritja e rifilluar aktive e ekonomive të Kinës dhe Amerikës së Veriut siguron një dinamikë pozitive për pamjen e përgjithshme të shitjeve të makinave.

Për shembull, në vitin 2015 shitjet u rritën:

• Në vitin 2015  (krahasuar me vitin 2014) - me 2%;
• Në vitin 2016  (krahasuar me vitin 2015) - me 4.6%.

Të preferuarat e tregtisë globale të automjeteve kanë prirje të ndryshme të tregut:

1. Planet e Shitjes së Hotit - Kinë, e cila po beson duke ecur drejt 1/3 e pjesës globale të shitjeve të makinave: në 2015 ishte 25%, dhe në 2016 - tashmë 27%! Sidoqoftë, shumica e tregut të makinerive kineze siguron konsumin e brendshëm;
2. Shitjet e Shteteve të Bashkuara  tradicionalisht e qëndrueshme dhe luhatet nga viti në vit nga një shumë e parëndësishme në të dy drejtimet;
3. Japoni  gjatë 2 viteve të fundit ka treguar një rënie serioze që tejkalon 10%;
4. Gjermani  ka rritje të kënaqshme;
5. Indi  përsa i përket shkallës së rritjes së shitjeve, Kina po arrin me besim.

Isinguditërisht, siç mund ta shihni në tabelën më poshtë, Italia tregoi rritjen më të lartë të shitjeve, megjithëse renditet e fundit për sa i përket shitjeve.

Cilat marka të makinave po udhëheqin në shitjet globale të makinave?

Vendet e para në shitjen e makinave u ndanë tradicionalisht midis tyre nga Japonia, Gjermania dhe. Prodhuesit e Toyota, Volkswagen, Ford dhe Korean Hyundai janë më pak të shqetësuar për krizat globale - numri i shitjeve po rritet në mënyrë të vazhdueshme.

Fotografia e përgjithshme nuk është shumë e lumtur, sepse 24% e markave treguan një rënie në shitje, megjithëse në mënyrë sasiore niveli i rritjes është shumë herë më i lartë se rënia e tregut:

• Ulje maksimale e shitjeve  një makinë në 27.2% u vërejt në Indian Tata ("Tata Motors Ltd");
• Rritja maksimale e shitjeve  u dha punonjësve të shtetit kinez Baojun, (më shumë se 47.8%), GAC Gonow (80.2%) dhe Zotye (90.4%).

Blerësit gjithashtu i kushtojnë vëmendje markave të tjera - përveç këtyre markave, 12 të tjera kanë një rritje prej mbi 10%.

Tabela e krahasimit e shitjeve të markave të makinave për 2015 dhe 2016.

Cilat modele të makinave janë udhëheqëse në shitjet globale të automjeteve?

Për më tepër, unë do të ofroj statistika mbi zbatimin e makinerive sipas modelit. Në tre të parat, situata është e ngjashme me atë të mëparshme - Toyota, Volkswagen dhe Ford po kryesojnë.

• Toyotakurorë e lules  - Udhëheqësi i padiskutueshëm në shitje jo vetëm për 2 vitet e fundit, por edhe për një periudhë shumë më të gjatë.
• Volkswagengolf  - zë një vend të dytë të qëndrueshëm dhe gjithashtu të gjatë, duke udhëhequr në shitje në Evropë.
• vaF-seri  - Pa këtë marrje, ekzistenca e një amerikani mesatar, veçanërisht duke jetuar jashtë mjedisit urban, paraqitet pa dyshim.

Shtë domethënëse që në dhjetë makinat më të shitura më të mira, modelet e Japonisë, Gjermanisë dhe Sh.B.A mbretërojnë suprem, përveç Hyundai Elantra Koreane.

Më tej, duke filluar me Wuling Hongguang, ka buxhet "kinez". Në përgjithësi, nëse analizojmë 50 modelet më të kërkuara në treg të dhëna në tabelë, bëhet e qartë se vetëm 5 vende zotërojnë kërkesën globale për automjete. Kjo është:

1. Japoni;
2. Gjermania;
3. China;
4. Koreja e Jugut

Kjo është e gjithë industria e automjeteve transkontinentale - pjesa tjetër e vendeve janë të përqendruara në plotësimin e tregjeve vendore me konkurrencë të ulët ose pjesa e tyre në tregti është vështirë të vërehet.

Për shembull, Rusia ka një industri të zhvilluar të automjeteve, por pjesa e shitjeve të eksportit prej saj është e ulët - boshti kryesor i produktit është i orientuar drejt. Kjo vërehet jo vetëm në Federatën Ruse, por edhe në shumë vende të Evropës.

Nga modelet më të shitura të makinave TOP-20, suksesi më i madh tregtar është vërejtur për markat:

• Volkswagen  - 10 modele në TOP për 2 vjet;
• Toyota  - 8 modele në TOP për 2 vjet;
• va  - 5 modele në TOP për 2 vjet.

Warning! Statistikat e mësipërme vlejnë jo vetëm për automjetet e pasagjerëve, por edhe për automjetet e lehta tregtare (të ashtuquajturat vetura LCV).

Si shiten veturat në vende të ndryshme të botës?

Tani do të jap statistika për modelet më të blera për vendet kryesore që konsumojnë produkte automobilistike. Tregjet më domethënëse të makinave në statistikat globale për makina të reja përfaqësohen nga 15 vende të planetit - të rrallë, natyrisht.

Në vitin e kaluar 2016, më shumë se gjysma e këtyre tregjeve kishin produkte të industrisë kombëtare të automobilave si lider në shitje.

Situata është si më poshtë:

1. Kinë  zotëron tregun më të madh të konsumatorëve në botë dhe Volkswagen Lavida doli të jetë modeli më i njohur i vitit në Kinë;
2. Në SH.B.A. dhe Kanadëblerë më aktivisht një kamion marrjeje "Ford F-series";
3. Në meksikan  udhëheqësi i Nissan Versa;
4. Në Brazil  Chevrolet Onix
5. Japonezët  preferoni hibrid Toyota Prius;
6. Koreane e Jugut  vlerësojnë gjithashtu modelin e tyre Hyundai Avanta;
7. gjermanët  Mos e ndryshoni kultin e Volkswagen Golf;
8. Në Francë  e vërtetë për vendasin Renault Clio;
9. Britanikët  preferoni Ford Fiesta të importuar;
10. Në Itali  Bleni Fiat Panda tuaj
11. Spanjollët  gjithashtu si vendasit "Seat Leon";
12. Në Australi  vlerësojmë Toyota Hilux, një i afërm i serisë Ford F;
13. Indians  Kaloni në Maruti Alto tuaj
14. Në Rusi  vendas AvtoVAZ ishte gjithashtu drejtuesi më herët, por në vitin 2016 hyundai Solaris i prodhuar nga Rusia mori drejtimin.

Nga këto statistika mund të shihet se si modeli ashtu edhe marka e përhapur nëpër vende janë pothuajse njëqind për qind. Dhe nëse nuk do të ishte për unanimitet amerikano-kanadez, atëherë mund të thuhet se banorët e secilit vend si një model i veçantë i makinave, dhe në shumicën e rasteve të prodhimit vendor.

Nëse marrim tregun evropian të makinave si një agregat, atëherë për vitin 2016 situata në modelet e preferuara është si më poshtë:

1. « Volkswagen Golf"- shitur 49 milion;
2. « Renault Clio"- shitur 30 milion;
3. « Volkswagen Polo"- shitur 30 milion

Për më tepër, Volkswagen Golf dhe Renault Clio kanë qenë në TOP 5 të makinave më të shitura të Evropës për më shumë se një dekadë - ky është një trend serioz, i denjë për të marrë parasysh shembullin e evropianëve.

Cilat vetura në histori kanë shitur më mirë?

Si përfundim, do të jetë interesante për ju të mësoni për drejtuesit e shitjeve absolute për tërë ekzistencën e makinës si të tillë, dhe jo vetëm për dy vitet e fundit. Në Internetin në gjuhën angleze ekziston një listë interesante e 127 modeleve të automjeteve të prodhuara ndonjëherë me të dhëna për shitjet e tyre. Bazuar në të, është përpiluar një vlerësim TOP-5 i makinave më të suksesshme tregtare në histori.

Po jua paraqes vëmendjen tuaj:

• « ToyotaCorolla »  - Modeli japonez, i cili ka zëvendësuar më shumë se dhjetë gjenerata, është prodhuar që nga viti 1966 (Toyota Corporation), dhe sot vëllimi i përgjithshëm i shitjeve të këtyre makinave ka arritur në 45 milion njësi. Corolla përsëri në 1974 e goditi Librin Guinness si makinën më të shitur, dhe ky model kampionati nuk është inferior ndaj kësaj dite;
• « vaF-Seria »  - Që nga viti 1948, shqetësimi Ford Motor C. ka prodhuar 13 gjenerata të këtij kamioni amerikan kamionçik, i cili së bashku dha një vëllim prej 34 milion njësish të shitura. Kjo është një favorit i vazhdueshëm i markës Ford, makina më e shitur në Shtetet e Bashkuara;
• Volkswagen Golf  - Modeli më i suksesshëm i shqetësimit gjerman Volkswagen AG. Që nga viti 1974, u zëvendësuan 7 gjenerata të kësaj makine, e cila arriti në rreth 30 milion shitje;
• Fiat 124/125  - zhvillimi i kompanisë italiane FIAT S.p.A (1966). Këto vetura (me modifikime të vogla) janë prodhuar në shumë vende përfshirë Indinë, Turqinë, Korenë e Jugut, Argjentinën, Poloninë, Bullgarinë, Spanjën dhe madje edhe Marok. Modelet VAZ (nga 2101 deri në 2107), të prodhuara në BRSS, gjithashtu përfshihen në këtë familje. Shitjet totale të makinave të tilla tejkaluan 23 milion njësi;
• Beetle Volkswagen  - Ky është me të vërtetë një model legjendar, për zhvillimin e të cilit vetë F. Porsche kishte një dorë. Për më tepër, historia thotë se ai e bëri këtë me kërkesë të drejtpërdrejtë të A. Hitlerit, i cili kërkoi transport të lirë dhe të besueshëm nga industrialistët për nevojat e kombit. Kërkesa është përmbushur. Për më tepër, është aq e suksesshme që Beetle, përpara se të ndërpritet në 2003, nuk pësoi ndryshime të rëndësishme strukturore. Që nga viti 1938, më shumë se 21 milion njësi të Zaporozhets Zapad janë shitur në të gjithë botën.

• Kur zgjidhni një makinë dhe merrni parasysh statistikat, mos i jepni përparësi. Në Rusi, kushtet e drejtimit dhe natyra e funksionimit të makinës dhe, natyrisht, çmimi janë më të rëndësishme. Statistikat duhet të përdoren si një mjet ndihmës i dobishëm për blerjen e automjeteve.
• Ju mund të kërkoni një menaxher të tregtisë së makinave  ju tregojnë statistikat e shitjeve. Nëse ai pajtohet, atëherë do të shihni se cilat vetura janë më të kërkuara në rajonin tuaj.
• Nëse vetë menaxheri fillon t'ju japë statistika mbresëlënëse, atëherë mos e besoni gjithçka pa kushte - është plotësisht e mundur që ky është një mashtrim marketing.

përfundim

Kështu që, ju u njohët me statistikat e automobilave, zbuluat se cilat vende, marka dhe modele formojnë tregun global të makinave. Ky informacion mund t'ju shërbejë mirë në planifikimin e blerjes së automjeteve personale, duke ju lejuar të bëni një zgjedhje të mirë midis shumë opsioneve të ofruara.

A keni përdorur ndonjëherë statistikat e automjeteve botërore kur blini makina? A ndikoi ajo në zgjedhjen tuaj? Më tregoni mua dhe lexuesve të blogut për këtë në komente.

Bonusi i videos: 5 nga ndjekjet më të çmendura të makinave të vërteta në rrugë:

Ky artikull ka përfunduar, dhe ju uroj një automatizim të suksesshëm duke përdorur të dhëna nga statistikat botërore. Ndani këtë informacion të dobishëm me miqtë tuaj dhe mos harroni për pajtimin në blog - kurseni kohën tuaj.

Në vitin 2015, midis të gjitha kompanive të përfaqësuara zyrtarisht në tregun rus, vetëm pesë automobilistë arritën të tregojnë dinamikë pozitive të shitjeve. Kjo u raportua në raportin e Shoqatës së Biznesit Evropian (AEB).

Midis tyre, lider ishte marka Datsun, e cila shiti 31.7 mijë makina, që është 178 përqind më shumë se në vitin 2014 (Datsun hyri në tregun rus vetëm në shtator 2014). Në listë përfshiheshin gjithashtu Lexus (20.2 mijë makina të shitura, plus gjashtë përqind), Porsche (5.3 mijë makina, +12 përqind), Brilliance (1.2 mijë vetura, +26 përqind) dhe Smart (471 vetura, +28 përqind).

Në total, 1.6 milion vetura të reja u shitën në Rusi në 2015, që është 35,7 përqind më pak se një vit më parë (në vitin 2014, 2.49 milion vetura u shitën në Federatën Ruse). Në Dhjetor, prodhuesit e automjeteve shitën 123.7 mijë vetura, që ishte një rekord për vitin e kaluar. Në të njëjtën kohë, tregu muajin e kaluar ra me 45.7 përqind (270 mijë vetura u shitën në dhjetor 2014).

Shitjet e makinave dhe automjeteve të lehta tregtare në Federatën Ruse për 2015 dhe 2014

Në vitin 2015, Lada Granta mbeti modeli më i popullarizuar në tregun rus me një tregues të 120.1 mijë makina (32.6 mijë makina më pak se një vit më parë). Në vendin e dytë është Hyundai Solaris (shitur 115.8 mijë makina, 1.2 mijë më shumë), në të tretin - Kia Rio (97.1 mijë, 3.4 mijë më shumë), dhe në të katërt - Volkswagen Polo (45, 3 mijë vetura, 13.5 mijë më pak). Mbyll pesë të parët Renault Duster (43.9 mijë, 32.2 mijë më pak), duke mbetur automjeti më i njohur nga rruga në Rusi.

25 modelet më të shitura më të mira në Federatën Ruse për 2015 dhe 2014

Ekspertët e AEB parashikojnë që në 2016 rreth 1.53 milion makina të reja do të shiten në Rusi (pesë përqind më pak se në 2015), me kusht që të mos ketë ndryshime të rëndësishme në mbështetjen e qeverisë. Në të njëjtën kohë, ekspertët e kanë të vështirë të thonë kur tregu rus do të stabilizohet dhe do të kthehet në "rritje shumë të nevojshme".

Gjithçka ishte e plotë pa surpriza: Evropianët konfirmuan edhe një herë reputacionin e tyre konservator, duke i dhënë "pëllëmbën" hatchback Volkswagen Golf për herë të shtatë. Sot duam t'ju prezantojmë i ka vlerësuar veturat më të njohura në botë. Ashtu si në versionin evropian të vlerësimit, nuk pati befasi të veçanta në shkallë globale. Një tjetër gjë është që asortimenti i makinave të paraqitura në të është shumë më i larmishëm dhe i pazakontë për një blerës ukrainas. Shtë interesante se me popullaritetin gjithnjë në rritje të segmentit të kryqëzimit, vetëm dy SUV dhe dy kamioncina të tërë goditën TOP-10. Në përgjithësi, shihni vetë!

Vendi i 10-të: Toyota RAV4

Crossover që mbyll dhjetë makinat më të njohura në botë është një e njohur dhe e dashur nga ukrainasit. Ajo që është interesante, SUV mund të arrijë një sukses të tillë edhe pse kryqëzori tashmë është njohur me syrin e shoferëve. Në të vërtetë, kanë kaluar tre vjet nga prezantimi i gjeneratës së katërt RAV4, dhe "freskimi" i planifikuar i modelit ndodhi në vjeshtën e 2015. Siç mund ta shihni, 698,185 shoferë në të gjithë botën nuk e prisnin RAV4 të azhurnuar dhe zgjodhën të blinin një makinë në vitin 2015.

Vendi i 9-të: Chevrolet Silverado

Një kamion kamionësh me përmasa të plota është një kafshë absolutisht e panjohur për shumicën e ukrainasve. Shtë interesante se në Evropë dhe në shumicën e vendeve aziatike vetëm njohës të vërtetë të markës e dinë për këtë makinë. Në fakt, për të shitur 669.683 vetura dhe për të zënë vendin e nëntë midis modeleve më të njohura Chevrolet, ishin të nevojshme vetëm tregjet e Amerikës Qendrore dhe Veriut, Lindja e Mesme dhe Australia. Ndërsa shkon duke thënë: "Asgjë më shumë!"

Vendi i 8-të: Honda CR-V

Rreshti i tetë i vlerësimit të popullaritetit dhe titulli i crossover më të kërkuar në botë këtë herë përsëri shkoi në SUV japoneze. Për të arritur një sukses të tillë, crossover japonez u ndihmua nga prania e vazhdueshme dhe e qëndrueshme e modeleve Honda në një larmi vlerësimesh të besueshmërisë dhe rezultateve të shkëlqyera të vlerësimit të nivelit të sigurisë Honda CR-V, si nga Instituti i Sigurimeve të Shteteve të Bashkuara për Sigurinë në Autostradë (IIHS) dhe nga Euro NCAP. Në vitin 2015, japonezët ishin në gjendje të shesin 698,183 kryqëzime CR-V.

Vendi i 7-të: Volkswagen Polo

Në atdheun e tyre, në Evropë, kapaku mund të tregojë një rezultat shumë të mirë dhe të zërë vendin e tretë në vlerësimin e popullaritetit, duke humbur paksa vetëm Fiesta dhe "vëllai i madh" i Volkswagen Golf. Duke gjykuar nga shifrat e publikuara, në vende të tjera të botës, foshnja Polo po bënte, nëse jo po aq mirë, atëherë jo edhe më keq. Pasi kishte shitur 692,182 kopje të Polo në të gjithë botën në 2015, Volkswagen ishte në gjendje të konsolidonte me besim mendjen e saj në vijën e shtatë të vlerësimit të popullaritetit të makinave.

Vendi i 6-të: Hyundai Elantra

E njohur mirë për shoferët ukrainas, është gjithashtu në kërkesë të mirë në tregun global të automobilave. Si ne, në botë ky model vlerësohet për një kombinim të mirë të çmimit dhe cilësisë, si dhe për dizajnin e tij të ndritshëm dhe interesant. Kështu që paraqitja në vlerësimin e popullaritetit të këtij modeli ishte mjaft e pritur. Por ajo që ishte një surprizë absolute ishte mungesa e plotë e modeleve të tjera koreane në renditje. Në total, në vitin 2015, 746.924 kopje të Elantra u shitën në të gjithë botën.

Vendi i 5-të: Toyota Camry

Linja e pestë e vlerësimit të popullaritetit të makinave vitin e kaluar shkoi në sedanin jashtëzakonisht të popullarizuar në vendin tonë, i cili është bërë edhe makina më e shitur e klasit E në botë. Dizajni i matur, cilësia e shkëlqyer e ndërtimit dhe reputacioni i shkëlqyeshëm janë përbërësit e suksesit të sedanit të biznesit japonez, i cili e ndihmoi Toyota të shesë 754.154 kopje të Camry në 2015.

Vendi i 4-të: Ford Focus

Përkundër faktit se modelet arritën të shpërndajnë vitin e kaluar me një tirazh prej 826.221 kopje, nuk ka shumë të ngjarë që kjo arritje tani po festohet në zyrën kryesore të kompanisë. Një mizë në vaj ka shtuar një rënie të kërkesës prej 19 përqind - pavarësisht faktit se kohët e fundit, Ford Focus i mbijetoi një azhurnimi të planifikuar në pamje. Apo ndoshta blerësve nuk ju pëlqyen ndryshimet e fundit?

Vendi i 3-të: Ford F-Series

Rezultati i 920.117 makinave të shitura në 2015 siguroi ndarjen e Ford-it në Amerikën e Veriut dhe formacionin e saj me vendin e tretë në renditjen e përgjithshme dhe titullin e prodhuesit të kamioneve më të njohura në botë. Fatkeqësisht, statistikat nuk tregojnë qartë se cilat modele të veçanta janë marrë parasysh gjatë llogaritjes së rezultateve, kështu që mbetet vetëm të hamendësohet nëse Chevrolet Silverado ishte në vendin e dytë midis makinave marrëse.

Vendi i dytë: Volkswagen Golf

Me sa duket, me famë botërore "" nuk mund të ndikojë shumë jo vetëm në konjukturën e tregut evropian, i cili u bë modeli më i kërkuar, por gjithashtu nuk ndikoi veçanërisht në shitjet e markës gjermane në pjesë të tjera të botës. Të paktën, këto rezultate lë të kuptohet nga rezultati i 1,041,279 veturave Golf të shitura në të gjithë botën, dhe një rritje prej tetë përqind në shitje të kapitalit gjerman në krahasim me vitin 2014.

Vendi i parë: Toyota Corolla

Makina e përhershme, më e shitur në histori sipas librit të rekordeve Guinness, modeli i parë i klasës së golfit që mori 5 yje nga ekspertë të Euro NCAP. A është çudi që, me historinë e saj të pasur, është bërë edhe një herë makina më e shitur në botë? Dhe si u bë! Në vitin 2015, u shitën 1.339.024 automjete të të gjitha modifikimeve të Corolla, që është një rekord absolut për të gjithë koleksionin e statistikave të tilla.

Një fakt interesant është se, ndryshe nga versioni evropian i vlerësimit të makinave më të njohura, në të cilat kapakët kompaktë vendosnin topin, statistikat globale doli të mos ishin aq të paqarta. Këtu, në përmasa të barabarta, janë paraqitur Sedanët, kapakët, kryqëzimet dhe madje edhe marrjet me përmasa të plota. E vetmja gjë që është qartë e dukshme në të dhënat e mësipërme është se shoferët në të gjithë botën janë gjithashtu të shqetësuar ngrohtësisht me produktet Toyota, të cilat arritën të zënë tre linja në renditjen botërore menjëherë. Top 10.

89,7 milion vetura të reja u shitën në tregun botëror në vitin 2015. Statistikat e siguruara nga agjensia analitike fokus 2, i cili publikoi rezultatet e shitjeve vitin e kaluar.

Tregjet më të mëdha të automobilave në botë, tradicionalisht, mbesin Kina, Sh.B.A dhe Japonia. Më shumë se gjysma e makinave në tregun botëror në 2015 u blenë në këto tre vende, përkatësisht 53.1%. Kina është tregu më i madh i makinave në botë. Ajo përbën 27.7% të makinave të shitura - më shumë se 24.582,000 njësi (+ 4.9%) janë blerë në Kinë vitin e kaluar.

Shtetet e Bashkuara janë pak prapa në shitje, por zënë një vend të dytë të nderuar. Në vitin 2015, amerikanët shitën 17.470,000 makina, që është 5.7% më shumë se e njëjta periudhë e vitit të kaluar. Pjesa e SHBA në tregun global të automobilave është 19,7%. Japonia mbyll tre vendet e para - vitin e kaluar në Tokën e Diellit në rritje 5,034.919 vetura u shitën, që është 7.9% më pak se e njëjta periudhë e vitit të kaluar.

TOP 10 tregjet më të njohura të automobilave të 2015:

Lista TOP-100 është në dispozicion në faqen e internetit të agjencisë fokusmove.

Në vitin 2014, Rusia u rendit e tetë në renditjen e tregjeve më të mëdha në botë. Në vitin 2015, një rënie e shitjeve prej 35.7% e çoi vendin më të madh në botë në pozitën e 12-të - vitin e kaluar u shitën vetëm 1.601.794 vetura, që është një mbresëlënëse 900,000 njësi më pak se një vit më parë.

Një fakt interesant. Rreth 67,000 makina shiten në Kinë në ditë. Kjo është më shumë se një vit në Mbretërinë e Bahreinit, e cila zë 62 rreshta në renditjen e tregjeve më të mëdha të makinave në botë. Fqinjët e Federatës Ruse, Ukraina dhe Bjellorusia, në vitin 2015 shitën 50.840 (-50.9%) dhe 48.255 (+ 33.3%) makina të reja, përkatësisht. Në Kinë, një vëllim i tillë shitet në 18 orë.

Kohët e fundit, portali "Kolesa.ru" shkroi për rezultatet e majit të këtij viti, si dhe për të njëjtën periudhë.