Smiley Lifan është mini bashkëpunëtor legjendar nga Kina. Smiley Lifan - pothuajse "mini" ose hatchback urbane nga Dimensionet e Smay Smay Dimens

Debutimi i versionit të përditësuar të Lifan Smay do të mbahet në Motor Motor Show 2014. Gjithashtu, prodhuesi do të paraqesë një version të ripërtërirë, të ri Lifan X50 Parketur dhe modelin më të lartë të klasës së biznesit të quajtur Lifan 820.

Shqyrtim i shkurtër

Në tregun rus, modifikimi i ripërtëritjes, buzëqeshja e gjallë do të shfaqet më afër në fund të vitit 2014. Çmimi i Lifanit të ri 330 do të fillojë nga 340,000 rubla. Në tregun kinez, makina është e njohur nën emrin Lifan 330, dhe është duke qëndruar atje nga 39.8 mijë juan, që është, rreth 233,000 rubla.

Smiley i ri Lifan është pozicionuar si pasardhës i versionit të mëparshëm të modelit (Lifan 320), i cili nuk ka qenë në kërkesë të madhe në vendin tonë. Statistikat tregojnë se gjatë vitit 2012 kompania ishte në gjendje të zbatojë rreth 3.8 mijë kopje të modelit, dhe në vitin 2013, kërkesa ra edhe më shumë - vetëm 2220 makina.

Menaxhmenti i kompanisë nga Mbretëria e Mesme po llogaritet për faktin se përditësimi i paraqitjes dhe salloneve laringl, përdorimi i materialeve më të mira përfundimtare dhe instalimi i një motori të modifikuar, i cili ndryshon në më pak konsumin e karburantit do të çojë në një përmirësim në Situata e shitjes së CD-Kara. Risi është projektuar për shoferët që nuk janë të gatshëm të shpenzojnë para serioze për blerjen e një makine të qytetit.

Modernizimi i jashtme dhe dimensioneve

Foto e Smiley New Lifan, të cilët janë botuar në artikullin tonë, do t'ju ndihmojë të jepni vlerësimin tuaj të ndryshimeve të bëra nga specialistët kinezë. Menjëherë dua të theksoj se pjesa e përditësuar e saj është tani edhe më e kujton një makinë që ka rrënjë britanike.

Kështu, risi e fituar nga e para me një ndriçim të madh, dritat e ngasjes së ditës me elemente LED, një grilë kompakte falseradik, si dhe dritat e mjegullës me stil të udhëhequr dhe një parakolp masiv me një marrje të ajrit të një forme trapezoid. Përdorimi i optikës së re dhe parakolpit çoi tek dizajnerët për të përditësuar formën e krahëve dhe kapakun e makinës.

Panelet anësore të hatchback nuk ndryshohen, krahasuar me paraardhësin. Ashtu si versioni i Dorestayling i modelit, risi mori dyert pothuajse krejtësisht drejtkëndëshe, një raft të madh të pasme, një linjë të sheshtë të lustrim anësor dhe skemave të shkurtra. Rrotat e automjeteve 14 inç mund të jenë çeliku dhe aliazh.

Disa ndryshime kanë ndodhur edhe në pjesën e prapme të trupit të bustit të ri. Designers ngriti pak parakolp. Në stern ka të njëjtin spoiler tërheqës me një sinjal të ndërtuar të ndaluar.

Si rezultat i përdorimit të bumpers të tjera, modeli Lifan Smile 2015 i vitit modeli u rrit me 30 milimetra. Si rezultat, dimensionet e përgjithshme buzëqeshje lifan Duken si kjo:

• gjatësia - 3775 mm;
• gjerësia - 1620 mm;
• lartësia - 1430 mm;
• baza e rrotave - 2340 mm.

Lifan Smily 330 pastrimi është 135 milimetra.

Salloni i përditësuar

Brenda makinës ka pasur shumë ndryshime. Para së gjithash, vlen të përmendet instalimi i një rrotë drejtimi të ndryshëm, si dhe përfundimi i përmirësuar i paneleve të dyerve në të cilat u shfaqën elementet moderne dekorative. Brendësia është më e mirë për t'u marrë parasysh në më shumë detaje.

Ekspertët kanë pajisur buxhetin e buxhetit në rrota sportive 3-foli, dhe pjesa e poshtme e rim është prerë. Gjithashtu, një risi mund të mburret me një mburojë moderne të instrumentit me një tahometër të madh, në mes të së cilës është e vendosur ekspozimi elektronik i shpejtësisë. Paneli i përparmë gjithashtu duket shumë elegant. Ai përmban vrima të ventilimit në stilin e motorëve të avionëve të avionëve. Blerësit do të pëlqejnë qartë instalimin e bukur të klimës dhe njësitë e kontrollit të sistemit të shëndoshë.

Gjithashtu në smiley të ri të gjallë, të rehatshme dhe kolltuqe të pasme dhe dorezat e ndritshme të brendshme të brendshme u shfaqën. Përfaqësuesit e kompanisë i kushtojnë vëmendje të veçantë faktit se materialet më të mira të cilësisë janë përdorur për të përfunduar brendësinë e hatchback.

Restyled Lifan Smily 330 gjithashtu mori një pajisje shumë të mirë, pavarësisht faktit se risi i takon segmentit të punonjësve të shtetit. Versioni i lartë mori pasqyra të jashtme të nxehta dhe rregullime elektrike, rrotat e aliazhit 14 inç, rezultati i sallonit të pëlhurës, një rrotë rezervë me madhësi të plotë, një mbyllje qendrore me alarm dhe telekomandë, katër dritare të energjisë, ajer te kondicionuar, sensorë parkimi, Një sistem i shëndoshë me katër kolona dhe USB, jastëkët e përparme Siguria, BAS, ABS dhe EBD.

Megjithëse madhësia e përgjithshme e trupit hatchback të Smiley Lifan 2014-2015 nuk janë shumë të mëdha, brenda makinës mund të strehojë mjaft 4 pasagjerë. Vëllimi i trungut Lifan Smily 330 është 300 litra.

Specifikimet teknike

Specifikimet Viti Model i Smiley 2015 Lifan nuk ka ndryshuar praktikisht, krahasuar me paraardhësin Lifan Smily 320. Vërtetë, prodhuesi deklaron konsumin e karburantit. Nën kapuçin e makinës instaluar një volum "katër" të benzinës prej 1.3 litra, i cili vepron në kombinim me një transmetim mekanik me 5 shpejtësi. Nëse ju përzënë me një shpejtësi prej 90 km / h, konsumi i karburantit i një lifani të ri të lidhjes do të jetë 6.1 litra për qind (0.2 l më pak, krahasuar me paraardhësin). Shpejtësia maksimale e automjetit arrin 160 kilometra në orë, dhe overclocking nga vendi në qindra merr 14.5 sekonda.

Të gjitha parametrat e tjerë teknik nuk kanë ndryshuar përditësimet. Të dy në pjesën e përparme dhe në pjesën e prapme të makinës përdor një pezullim të pavarur me raftet e MacPherson dhe një stabilizues të stabilitetit tërthor. Frenat e diskut janë instaluar para, dhe pjesa e pasme është duke drumming. Lifan Smily 330 është e pajisur me një drejtues të energjisë elektrike.

Pesha e prerjes së hatchback është 985 kilogramë, dhe masa e saj e plotë është 1360 kg. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është vetëm 37 litra. Lirimi i risive do të kryhet në fabrikën e automobilave derweis në Cherkesssk.

26 Mar.

Kinezët filluan marshimin e tyre në tregjet e makinave të botës disi jo-standarde. Ata fillimisht nuk arritën me makinat e tyre, duke vendosur që së pari duhet të fitoni simpatitë e konsumatorëve me lirimin e kopjeve të makinave tashmë të njohura të prodhuesve të tjerë. Natyrisht, ata i ndryshuan ato pak jashtë në mënyrë që të mos kishte ankesa, por duke parë disa modele kineze në to qartë të dukshme, ato makina nga të cilat ata kopjonin. Por kostoja e kopjeve kineze është e pakomunueshme më pak se origjinali, kështu që ka një kërkesë për produktet e makinave të Kinës.

Një nga këto kopje, dhe dyfishi, është makina kompakte e gjallë. Dhe kopja e dyfishtë e Smiley Lifan është konsideruar për shkak se kinezët morën modelin japonez të Daihatsu Charade si një bazë, duke marrë një licencë nga japonezët për të përdorur nyjet dhe agregatet, dhe "shtrirë" trupin në të fuqishëm të ngjashëm me të famshëm Mini cooper. Simbioza rezultuese, ata fillimisht e quajtën Lifan 320, por më vonë ai u kthye në një buzëqeshje. E megjithatë, pavarësisht nga faktet e plagjiaturës, edhe pse jo të plota, Lifani është prodhuar dhe shitur. Kohët e fundit, një smiley i përditësuar, i cili tashmë ka tregtarët. Për të dhe do të jetë fjalim.

Gabaritë.

Siç është përmendur tashmë, Lifan Smily - mini klasa e automobilave, e bërë në trupin e hatchback. Dimensionet e saj janë të vogla, gjë që e bën atë një makinë me një mundësi të mirë për qytetin. Treguesit e tij të përgjithshëm janë:

Dhe edhe pse kjo makinë "Solvd" me mini Cooper, ende e konsideron pamjen dhe sallonin e saj pa i krahasuar ato me Cooper.

Paraqitje

Pra, smiley, si një makinë e qytetit, duket e mirë, pa një hint agresiviteti. Grilleja e radiatorit është një vend i vogël, një linjë e ndarë horizontalisht në të cilën nameplate po banging. Greverisat e Smilit morën formë volumetrike, ovale, gjë që e bën vetë makinën "lupate". Por në parakolp, designers kanë instaluar një futje mbresëlënëse të ajrit trapezoid, me një platformë të vendosur në të për një dhomë. Në anët parakolp, u instaluan niches të vogla dekorative. Fundi i parakolpit është i rrumbullakosur.

Anët e makinës nuk janë të shquar, pothuajse madje, linjat e vetme të vulosura janë në fund të derës. Llambat e harqeve me rrota janë në dispozicion, por ato merren me kujdes.

Kalimi në stern të makinës nga çati është bërë mjaft ashpër. Një spoiler i vogël është vendosur në krye. Dritat e pasme të vendosura vertikalisht. Bumper shpenzon disi prapa trupit, duke formuar një jastëk të vogël ngarkimi. Ai u vendos që të dekoronte sinjalin e ndalimit të kopjuar në qendër, si dhe dy reflektues të lehtë - në anët.

Sallon

Kjo është ajo ku raundi i formave është veçanërisht i dukshëm, kështu që është në kabinën. Jepni formularët e rrumbullakët provuar gjithçka.

Dashboard përbëhet nga një pus i madh, nën një visor të fortë, i cili ka vendosur të gjithë sensorët.

Në tastierë qendrore - gjithashtu, të gjithë raundin. Topi është zbukuruar me deflektorë të rrumbullakët, sistemi audio është i vendosur nën to, për të shpërndarë që ata vendosën duke e përfunduar atë në një redaktim të rrumbullakët. Nën këtë redaktim, është vendosur një sistem klimatik me dy coppers rregulluese.

Smiley Lifan dhe karakteristikat e tij teknike

Pranuar nga projektuesit Specifikimet e Smiley Lifan në nivel mesatar. Kjo makinë është në dispozicion me një njësi të energjisë për 1.3 litra, por mjaft me një tregues të mirë të fuqishëm në 88 HP.

Kutia e shpejtësisë është gjithashtu një - 5-shifrore mekanike. Drive - vetëm në pjesën e përparme. Treguesit e kësaj makine nuk janë të shquara, por nëse e konsideroni përkatësinë urbane, atëherë mjaft mirë. Për të përshpejtuar buzëqeshjet mund të jenë deri në 160 km / h, dhe për të "qindra" do të përshpejtohet në 14.5 sekonda. Por ne nuk do ta quajmë këtë makinë super-monomic, mesatarisht, ajo kërkon 6.1 litra benzinë.

Konfigurimi, kostoja

Smile Tregtarët hyn në dy grupe me standarde për emrat e automjeteve kineze - "rehati" dhe "luks". Baza nënkupton disponueshmërinë:

• ABS, sisteme EBD;
• Sallon pëlhurë;
• Kondicioner;
• Parktronic;
• Sistem audio;
• Windows Drive;

Jo aq shumë për të pajisur këtë makinë, por nëse e konsideroni se është një opsion buxhetor, nuk është e keqe. Çfarë lëkundesh konfigurimi "luks", atëherë ai ndryshon nga baza vetëm prania e disa opsioneve shtesë, dhe jo veçanërisht të rëndësishme.

Sa për çmimin e Lifan Smay, makina plotësisht korrespondon me gradën e një punonjësi të shtetit. Me pajisjet themelore të Smiley për shitje për 394,900 rubla., Për të paguar shtesë për paketën e dytë, edhe pse do të duhet të jetë, por pak, me konfigurimin e "luksit" makina do të kushtojë 434,900 rubla.

Video Smiley Lifan:

Automakers kineze - njohur botën e njohur "Guru" në kopjimin e modeleve të famshme të makinave evropiane, japoneze dhe nganjëherë koreane. Sot, kompanitë nga PRC kërkojnë të largohen nga ky praktikë e egër, por pastaj ka modele atje, të paktën indirekt të ngjashme me produktet nga korporatat e famshme të automobilave.

Jo Përjashtimet është Urban Compact Hatchback Lifan Smily, i cili i ngjan kompaktave nga "Mini". Megjithatë, ngjashmëritë e tyre janë mjaft të kushtueshme, dhe në praktikë "smiley" (kjo është se si emri i makinës është shqiptuar në rusisht) nuk konkurron me hatchback premium, duke përfaqësuar një nga makinat më të volitshme të huaja në tregun e brendshëm.

Car Lifan Smay.

Smiley Lifan nuk është një të sapoardhur në tregun botëror të automobilave dhe ruse - në veçanti. Më saktësisht, nëse flasim sinqerisht, kjo makinë dihet vetëm në disa tregje, duke përfshirë vetë kinezët dhe rusët tanë.

Në metro, makina debutoi në vitin 2008 nën emrin Lifan 320 dhe në atë kohë inxhinierët nuk e fshehën se ata ishin të frymëzuar nga shfaqja e mini hatchback gjatë krijimit të tij. Kjo "frymëzim" e tepruar më vonë shërbeu si shkak i një skandali të madh, si rezultat i të cilit u ndaluan eksportet model në një numër vendesh, përfshirë Gjermaninë, Francën, Spanjën, Brazilin, Iranin, Kolumbinë, Algjerinë dhe Vietnamin, 2009, dhe gjithashtu Azerbajxhan dhe Ukrainë.

Një situatë e tillë i detyroi krijuesit të kërkojnë tregje të reja dhe një nga prioritetet për kompaninë u njohën nga Rusia. Sidomos për promovimin në vendin tonë, makina mori një emër të ri - Smiley Lifan, dhe Kuvendi i modelit u krijua në Karachay-Circassia, në fabrikë deriver.

Pavarësisht nga fakti se prodhuesi i vendit të Smiley Lifan është formalisht Kina, vetëm mbledhësit e makinave janë furnizuar me bimën ruse, e cila ju lejon të kurseni në mënyrë të konsiderueshme detyrimet e importit.

Duhet të thuhet se detyra kryesore për automaker ishte sigurimi i çmimeve për trupat e buzëqeshjes së gjallë në krahasim me konkurrentët. Për këtë arsye, Kuvendi u vendos që menjëherë të prodhojë në një cikël të plotë, i cili përfshin saldimin dhe ngjyrën e trupit.

Makina miratoi me sukses certifikimin dhe u takua mjaft ngrohtësisht nga audienca ruse, siç dëshmohet nga fakti se 195 makina u zbatuan në muajin e parë të shitjeve, që është një tregues shumë i mirë për modelin kinez.

Natyrisht, një sukses i tillë që lifan ishte për shkak të qasjes dhe jo të parëndësishme, sipas standardeve të klasës së buxhetit, dizajnit. Përveç kësaj, shqetësimi i përjetshëm ka një rrjet tregtar të themeluar dhe organizon furnizimin e pjesëve rezervë, të cilat gjithashtu kontribuan në suksesin e promovimit kompakt.

Sot, pas të gjitha fenomeneve të mirënjohura të krizës në ekonominë ruse, Lifan Smay gjithashtu mbetet një nga propozimet më të volitshme në treg, dhe përvoja e gjerë e pronarëve të makinave, e akumuluar gjatë viteve të modelit të modelit në treg , vetëm nxehen interesin e blerësve në "mini kineze".

Specifikimet Smiley Lifan

Nga këndvështrimi i karakteristikave teknike të diklikës së gjallë, ajo nuk ofron asnjë parametër të shquar. Gjatësia e makinës është 3745 milimetra, gjë që e atribuon atë në klasën "A" sipas klasifikimit ndërkombëtar.

Kopshti i 2340 milimetra - gjithashtu parametri është mjaft i standard, por ulja vertikale e saddles ju lejoi të organizoni një stok të mjaftueshëm të vendit në vendet e pasme për vendet e mesme.

Ndryshe nga origjinali "mini", smiley lifan në trupin e ri është pesë derë. Prania e dy dyerve për pasagjerët e pasmë bëri të mundur thjeshtimin e ndjeshëm të uljes në "galeri" dhe është një bekim i padiskutueshëm për një makinë buxhetore.

Në të njëjtën kohë, dimensionet kompakte të makinës janë të përshtatshme për qytetin dhe ju lejojnë të lëvizni në hapësirë \u200b\u200bme një nivel të pranueshëm të rehati. Nga rruga, vëllimi i trungut për makinën e kësaj klase është gjithashtu mjaft i mirë dhe është 300 litra.

Për Lifan të shitur në Rusi, vetëm një version i njësisë së energjisë është në dispozicion për një vëllim pune prej 1.3 litra dhe një kapacitet prej 89 kuaj-fuqi, i cili është i arritshëm në 6 mijë revolucione me gunga.

Video - Test Drive Drive Lifan Smiley:

Ai është i grumbulluar me një peshë me pesë shpejtësi dhe, e cila është e rëndësishme në kushtet ruse, mund të punojë në benzinë \u200b\u200bAI-92. Natyrisht, me një motor të tillë nga makina nuk duhet të presë për mënyrën se si karakteristikat mbresëlënëse të shpejtësisë.

Pra, shpejtësia maksimale e Smiley Lifan është 155 kilometra në orë, dhe overclocking deri në 100 kilometra në orë zgjat 14.5 sekonda. Për makinën urbane, karakteristika të tilla duken mjaft të mjaftueshme, por në praktikë rezulton se për të mbajtur në ritmin e rrjedhës, shoferi duhet të jetë tërësisht "tjerrje" motor.

Në të njëjtën kohë, karakteristikat dinamike të makinës varen kryesisht nga ngarkimi i saj, dhe buzëqeshja me pasagjerët në pistë mund të ofrojë shumë minuta të pakëndshme gjatë parakalimit të ndërlikuar ose të zgjatur.

Natyrisht, kjo karakteristikë nuk mund të merret parasysh kur prodhuesi pozicionon hatchbackin si urban. Megjithatë, realitetet janë të tilla që për shumicën e smiley bëhet kalimi i parë në botën e makinave të reja dhe shpesh pretendon rolin e një makine të vetme në familje, e cila shkon jashtë qytetit, me pushime dhe si një shfrytëzim i tërë në një shumëllojshmëri të kushtet.

Nivel i rehatisë

Duke pasur parasysh se, në bazë të çmimit të tanishëm, Smiley Lifan është një nga makinat më të volitshme të huaja, vlen veçmas në nivelin e rehati, e cila është e aftë të sigurojë pronarin e saj.

Duke folur për dekorimin e kabinës, ia vlen të lavdërohet dizajni jo-ligjor i panelit të përparmë dhe një nivel të mirë të ergonomisë. Megjithatë, pronari i makinës do të vërejë menjëherë cilësinë e ulët të paneleve të brendshme, aromën karakteristike të fenolit në kabinën, si dhe karrige të pakëndshme që përshtaten vetëm nga dita e shoferëve me shpejtësi të ulët.

Nga rruga, shoferi i rritjes së lartë gjithashtu zgjedh të gjithë kufirin e rregullimit gjatësor të karriges, për shkak të të cilave nuk ka pothuajse asnjë vend për t'u lënë pas. Natyrisht, për dy njerëz nuk luan rol, por imponon një numër të kufizimeve për aplikimin "familjar" të makinës.

Në kursin, niveli i zhurmës dhe butësia janë në një nivel të pranueshëm, megjithatë, shkakton shqetësim mundësinë e gënjeshtrës në shufra, si dhe rezistencë të dobët ndaj erërave anësore.

Përveç kësaj, pezullimi i butë shpesh çon në prishje dhe shkëmbinj të ashpër në parregullsitë e rrugës tërthore në shpejtësinë "pista". Burimi kryesor i zhurmës në lëvizje është motori i motorit, veçanërisht i theksuar gjatë ngasjes në revsat e larta. Gjithashtu kur ngarje në autostradë, zhurma aerodinamike dhe tingujt e pezullimit të zërit janë shumë audio.

Një fakt interesant është se kalueshmëria e transportit është në një nivel të mirë për shkak të svers të shkurtër dhe 17 centimetra. Vërtetë, forcat e softuerit të butë janë të njëjta për të qenë të kujdesshëm kur lëvizni parregullsi serioze, të cilat nuk ju lejojnë të vendosni një smiley për këtë kriter në një rresht me të njëjtin logan ose një grant Vaza, i cili në fakt është një konkurrent i tregut Një "kinez" kompakt, pavarësisht nga ndryshimi në makinat e klasës së të dhënave.

Nëse flasim për ofertat reale konkurruese nga kompani të tjera, vetëm "Daewoo Matiz" i vjetër vjen në mendje, të prodhuar nga Uzdaewoo.

Çmimi dhe konfigurimi

Ne kemi thënë tashmë se faktori përcaktues i popullaritetit është çmimi i Smiley Lifan në Rusi. Edhe duke marrë parasysh rritjen e krizës në çmim, ajo fillon nga një shenjë prej 319,900 rubla.

Në tregun tonë ka dy konfigurime të quajtur standart dhe luks, dallimet në mes të cilat mund të kuptohen lehtësisht nga informacioni i mëposhtëm:

Standart.

Çmimi - 319.900 rubla.

Duhet të thuhet se shumë rishikime negative të pronarëve të Smiley Lifan përfshijnë jo vetëm makinën vetë, por edhe përgatitjen e saj para shitjes. Në veçanti, pronarët rekomandojnë menjëherë pas blerjes së një makine për të zëvendësuar lëngje operacionale, duke përfshirë lëngun, antifriz dhe lëngun e frenave, produktet nga prodhuesit seriozë.

Nga prishjet "tradicionale", dështimet e shpeshta vërehen nga amortizatorët që mbajnë dobët udhëtim në rrugët e thyera. Gjithashtu, shqetësimet negative të komenteve dhe cilësitë e bojës, e cila është e ulët. Duke marrë parasysh faktin se trupat e smilit të gjallë nuk kanë galvanizuar, ky problem duket mjaft thelbësor.

Të gjithë pronarët e makinës vërejnë se carter duhet të instalohet në makinë menjëherë pas blerjes, pasi pika më e ulët e crankcase është në zonën e rrezikut të kontaktit me parregullsi. Ky tuning smiley lifan do të shmangë menjëherë një numër të problemeve serioze në veprim.

Vlen të përmendet se problemet me elektricistin në makinë janë mjaft të rëndësishme. Pronarët shpesh hasen me një gabim në airbag, si dhe mosfunksionim në njësinë e kontrollit të motorit të lidhur me cilësi të ulët të karburantit.

Smiley Lifan ndihmoi për të identifikuar avantazhet dhe të këqijat kryesore të kësaj makine të furnizuar në treg gjithnjë e më shumë në zhvillimin e industrisë së automjeteve kineze.

Smiley Kineze Lifan

Siç e dini, sot shkoni aq të shtrenjtë se shqetësimet japoneze dhe koreane janë të dikuruara së bashku dhe të gjithë. Dhe sot, pak njerëz e dinë se japonezët dhe të njëjtët koreanë shpesh kopjuan modelet e tyre që ishin sot udhëheqës, nga versionet evropiane. Pastaj ata tashmë filluan të bëjnë rregullime të caktuara, të ndryshojnë stilin, për të bërë diçka definitivisht të tyre dhe kështu me radhë.

Pra, smiley lifan kinez është një prodhues, pasi ju mund të shihni pak, unë vendosa të mos i urti shumë. Kopjoi makinën nga legjenda. Por me vështrim më të afërt, është e dukshme që ata u bënë masive dhe më të gjera raftet e pasme. Sa për fenerët e përparmë, ata nuk janë aspak nga mini. Dhe shikuar në sallon, ju gjithashtu e kuptoni se makina definitivisht nuk është Cooper.

Kostoja dhe specifikimet e hatchback kineze

Avantazhi më i rëndësishëm që ka të bëjë me koston e kostos. Krahasuar me një makinë angleze, e cila është projektuar ndoshta për PSSAs të Gjykatës Mbretërore, ekziston një opsion i tillë në mënyrë të lirë. Ka një makinë dy versione - një buxhet tjetër, buxhet tjetër. Dallimi midis dy versioneve është, dhe kjo është ajo. Versioni bazë buxhetor i makinës smiley lifan nuk ka kondicioner dhe dritare të pasme të energjisë. Përveç kësaj, rrotat e aliazhit janë në rrugë, sistemi ABS + EBD është i lidhur, dhe madje ka një sensor parkimi. Jo aq e shtrenjtë, ka vetëm katër dinamika, radio dhe aux. Dhe sigurisht, airbags në dispozicion në të dy pajisjet. Në përgjithësi, karakteristikat teknike të kësaj makine nuk janë shumë të forta.

Duke pasur një motor të benzinës 16-valvul nga 1.3 litra, ajo jep rreth 89 litra. me të. Sa për konsumin e karburantit, është vetëm 6.3 litra. Por, siç paraqitet më lart, ajo nuk përbëjnë overclocking deri në 100 km. Është vetëm 14.5 sekonda.

Transmetimi Smiley Lifan meriton një bisedë të veçantë. Parametrat teknike tregojnë se makina ka makinë me rrota të përparme dhe 5MCPP.

Dimensionet e hatchback të ri janë kompakte. Edhe pse baza e zhurmës nuk është mbresëlënëse. Dhe për shkak të kësaj, pasagjerëve, dhe vetë shoferi, ndjehen të bollshme në kabinën. Lada Kalina dhe pastaj baza e rrotave është më shumë.

Vëllimi i rezervuarit të gazit Lifan Smiley është 37 litra, dhe vëllimi i trungut është 300 litra. Sa për masën e makinës, smiley lifan, duket më e lartë, e barabartë me 1110 kilogramë.

Ajo do të hatchback në vendin tonë në industrinë e makinave "derww", e vendosur në Karachay-Cherkessia. Ka pothuajse të gjitha modelet e Smiley Lifan, të cilët janë dhe kush tjetër do të dalë atje. Ky është një sedan, dhe kryqëzimi Lifan X60, dhe Breeze Lifan.

Është ende e njohur për të gjitha modelet, por më të njohurit dhe të famshmit, sipas shumë, sedan solano mbetet. Nëse besoni se statistikat, në fund të vitit 2012, më shumë se 25,000 mostra të këtyre makinave u shitën.

Test drive hatchback i ri

Është interesante se smiley jonë e gjallë u shfaq për herë të parë në shfaqjen motorike në Pekin. Dhe ndodhi në vitin 2008. Që atëherë, makina është perceptuar si një fëmijë, mirë, i paaftë për çdo heroizëm. Por ende, për të provuar gabimet e gabuara të këtij mendimi, ne vendosëm smiley Lifan.

Shpejtësi

Chucking shpejtësinë, smiley smiley hatchback ndryshon transmetimin me një përplasje karakteristike. Transmetimet zëvendësojnë njëra të tjera, dhe duket se sinkronizuesit janë tashmë të veshur në foshnjën dhe kuti me pesë shpejtësi. Kjo është veçanërisht e dukshme kur kalojmë transferimin nga e dyta në të tretën.

Ne po shkojmë dhe më në fund, nën shoqërimin e furrës së motorit prej 1,3 litrash, makina po fiton shumë të shumëpritur 100 km / h. Ata që filluan pak më herët në modele të tjera të makinave, mezi shije, dhe në pasqyrën e pasme të pasqyrës rritin ndjekësit e rinj. Ndoshta ndjenjat e njëjta po përjetojnë pilotë të klasës së madhe tramplous, të cilët janë të detyruar të kalojnë makinat me shpejtësi gjatë garës në Le Mans. Po, nuk ka mjaft energji të mbushjes së motorit. Çfarë mund të jetë vetëm në gjendje të bëjë 89 kuaj fuqi? Kjo është shumë pak për udhëtim dinamik në autostradë, por për mbetjet e rrezikshme me qasje në "afarizmin" dhe të kërcënuar të frikshme. Rreth antipatisë së saj për të shpejtuar dhe udhëtim aktiv, smiley lifan kujton në kushtet e udhëtimit urban. Duke ecur në një rrotë të drejtimit informativ shumë të gjatë dhe të vogël, duke u përpjekur më shpejt se zakonisht për të hyrë në kthesë, por jo. Makina po përjeton një rrotull monstruoz, edhe kur përpiqesh të shkosh papritmas papritur.

Prandaj, mëkati po largohet në rreshtin e duhur, më afër trotuarit, dhe në ritmin e qetë të theksuar vazhdojnë të lëvizin. Në të njëjtën kohë, ritmi i vozitjes dikton veten lifan lifun dhe në asnjë mënyrë. Për një person që është mësuar të shkojë në mënyrë aktive, është më mirë për timonin e kësaj hatchback fare. Edhe pse kjo nuk vlen për ata që do të pëlqejnë karakteristikat teknike të smiley lifan.

Por, nëse e kuptoni makinën dhe i referohet asaj me disa condesception, pa kërkuar një rezultat të pamundur, smiley Lifan do të shfaqet para jush në anën tjetër. Në përgjithësi, ai nuk është i pashpresë. Në mënyrë cilësore filtruar parregullsitë e pezullimit të energjisë rrugore dhe madje ju lejojnë të sulmoni defekte serioze në rrugë pa frikë për të marrë një ndarje. Dhe madje edhe siklet akustike nga kjo dhe zhurmat aerodinamike nuk ndihen.

Nëse prova për shpejtësinë e smiley lifan nuk ka kaluar, kjo nuk do të thotë se ai nuk është i guximshëm dhe ai nuk ka avantazhe të tjera. Duke kontrolluar hatchback.

Të këqijat dhe stafin e mirë

Për fat të keq, ajo nuk ju pëlqen. Në buzëqeshjen e gjallë pa rregullim në lartësi, personi i trëndafilit nuk ndjen mënyrën më të mirë. Gjunjë të drejtë gjatë gjithë kohës lëmuar panelin e përparme, nëse doli, dhe pas disa orësh udhëtimi refuzon këmbën e venitur. Sa për detajet e brendshme, ata nuk ju pëlqejnë. Sidomos pasi këto detaje janë bërë nga materiale me cilësi të ulët.

Brenda smiley lituanisht nuk gjejnë një ngjashmëri me një mini cooper, me përjashtim të formës së pasqyrave në të dy caps sunscreen dhe valë-si bosh të kapakut jashtë. Do të ishte më mirë nëse do të ishte një kopje e vërtetë që nuk ka personalitetin e vet. Por ne nuk do të ngutemi ngjarjet.

Kjo nuk do të thotë se nuk është e nevojshme për të marrë smiley Lifan. Në fund, kjo makinë është shumë më e lirë se pjesëmarrësit e tjerë të brumë, dhe për çmimin e saj duket mjaft mirë. Smiley i ri Lifan është i pajisur mirë, dhe kjo mund të arrihet në një bankë derrkuc të avantazheve.

Smiley Lifan është e pajisur si më poshtë. Vlen:

• palë airbag;
• ajer te kondicionuar (nëse makina nuk është një version i buxhetit);
• qark i plotë elektrik;
• multimedialsystem i avancuar me një dhomë të mirë të pasme (edhe pse në kohën e errët, fotografia fillon të bëjë zhurmë);
• navigacion me cilësi të lartë.

I pëlqen dhe dekorimit të ndritshëm të pajisjeve të makinave. Ata janë origjinale dhe lexojnë për smiley Lifan.

Vetëm këtu është ndriçimi i ndritshëm blu i bezdisshëm pak kur nuk zbehet edhe kur drithi është ndezur.

Disa pika pozitive

Jo keq në trungun e buzëqeshjes Lifan, edhe pse vetëm pas mbajtjes së një mbrapa monolit. Dhe në përgjithësi, nëse vetëm momente negative janë vërejtur më lart, tani do të doja të përqendrohesha në nuanca pozitive. Pra, nëse smiley lifan nuk është aktive gjatë lëvizjes dhe përfiton shpejtësi ngadalë, ka një avantazh të padiskutueshëm që nuk është në markat e tjera të makinave. Kjo është heshtja në kabinën, e cila shpjegohet me fuqinë e ulët të motorit. Bashkëbiseduesit mund të flasin me qetësi, sidomos jo të lodhur me ligamentet zanore, madje edhe gjatë parakalimit ose trafikut në një rrugë të pabarabartë. Përveç kësaj, nuk është vërejtur në buzëqeshje të gjallë dhe kineze karakteristike dhe shpesh squeaks të plastike të brendshme.

Rrota e drejtimit, siç u përmend më lart, është pak informative. Përveç kësaj, ajo me ngurrim kthehet në pozicionin zero. Dhe në lidhje me këtë detaj të makinës ju mund të tërhiqni vetëm një minus.

Torkemose

Nuk është e keqe dhe ngadalëson makinën smiley lifan. Vetëm dy sekonda dhe me një shpejtësi prej 80 km / h smiley lifan ndalesa. Kjo e bën shumë të lumtur, sepse ju mendoni se ju mund të përzënë një makinë edhe me shpejtësi shumë të lartë. Rruga e frenimit në 80 km / h është 31 metra.

Por ka pasur edhe një minus në sistemin e frenave. Pedali i frenave është shumë i ngurtë dhe grabbing në dysheme vetë.

Pasqyrë

Tani për shqyrtimin. Ai gjithashtu i kënaqur, veçanërisht pasi që çmimi i smiley lifan është i ulët. Pezullimi punon plotësisht mirë. E gjithë shasia është e butë. Ju mund të shkoni në buzëqeshje Lituan dhe jashtë asfalt nuk është e keqe, sepse shasi i butë zbut pabarazinë e sipërfaqes malore. Por ka pasur edhe disavantazhe kur ata u larguan për asfalt. Lifan Smay vrapoi në një roje të plagosur, dhe në zërin u bë e qartë se pa një dëmtim nuk kushtonte këtu. Kështu doli. Goditja ishte serioze, dhe një kthesë e vogël e fletës së hekurit doli të jetë një tarifë për ngarje jashtë rrugës. Po, në fund, kjo nuk është një SUV!

Hipur

Smiley Lifan mund të quhet një makinë e projektuar për të përzënë në mjediset urbane. Është ideale për ato zona të megapolis, ku bllokimet e trafikut dhe mbingarkesat janë konstante dhe probleme me parkim. Në vetvete, smiley lifan është i vogël dhe i parkuar lehtë. Dhe konsumi i benzinës në kushtet e udhëtimit në qytet është në gjendje të kënaqë pronarët e këtij hatchback: vetëm 4.5 / 100 km.

Në video - Test Drive Smiley Lifan:

Sa për ngarje rreth vendit, atëherë është shkruar në detaje më lart. Unë do të doja të shtoja se makina smiley lifan përshpejton në 150 km / h. Nëse ju merrni parasysh madhësitë e vogla të hatchback, atëherë duket se është mjaft e mirë.

Sallon

Asnjë ankesë nuk u gjet në panelin e përparmë të instrumenteve. Sistemi i fuqishëm audio mund të sigurojë tingull të pastër dhe volumetrik. Në dyert e smiley lifan ka xhepa goxha të dhomave, dhe kontrolli i çelikut është i largët! E gjithë kjo, natyrisht, përfitimet e Smiley Lifan dhe, pajtohen, të konsiderueshme. Në të njëjtat modele të makinave koreane ose evropiane, ku avantazhet kryesore janë të drejtuara në karakteristikat lëvizëse të makinës, shpesh harrojnë për një gjë të tillë praktike.

Disa fjalë të sheshtë mund të shprehen për buzëqeshjen e kokës. Ato janë të dizajnuara duke marrë parasysh karakteristikat e strukturës së trupit të njeriut dhe janë në gjendje të ofrojnë mbështetje të rehatshme për kokën, pjesën e poshtme të shpinës dhe qafës, të cilat nuk do të lodhen. Dhe edhe pas një udhëtimi të gjatë, ju nuk ndjeni lodhjen. Duket se prodhuesit e hatchback kishin një edukim të mirë mjekësor.

Përveç kësaj, vendet në Smiley Lifan janë përshtatur për pasagjerët e konfigurimeve të ndryshme.

Ndër minuset e dekorimit të brendshëm mund të quhet ngjyra e saj e lehtë.

Në video - Përmbledhje Smiley Lifan:

Llogaritni avantazhet e Smiley Lifan Hatchback:

• ergonomi e mirë;
• shikimi i mirë i panelit të instrumentit;
• vende të rehatshme të dizajnuara për një udhëtim të gjatë;
• një sistem audio mjaft i fuqishëm, në krahasim me çmimin e makinës vetë;
• staf i mirë;
• aftësia për të parkuar lehtë dhe për të ndjehen rehat në kushtet e ngasjes urbane;
• Çmimi që mund të kënaqë të dashuruarit e hatchback.

Dhe sigurisht, të këqijat, të cilat janë shumë:

• brendësia e kabinës është mbledhur nga materiale me cilësi të ulët;
• motor i dobët;
• një bazë whreeze që nuk është mbresëlënëse;
• nuk e pëlqejnë për udhëtim aktiv;
• përshpejtim i keq.

Nga të gjitha sa më sipër, ju mund të tërhiqni përmbledhjen e mëposhtme. Smiley i ri Hatchback Lifan kopjua me mini Cooper britanik, por krejtësisht ndryshe nga ajo. Megjithëse origjinali është shumë më i mirë, ende një kopje ka të drejtën për jetë, pasi çmimi mund të bëjë shumë dashamirë të makinave të vogla, të përshtatshme në menaxhim dhe praktik.

Dizajni i buzëqeshjes së jashtme të jashtme është mjaft strikte, por në të njëjtën kohë harmonike. Në trup ka linja të qarta dhe të drejta të trupit, vijën horizontale të çatisë dhe vijës së mesme. Pjesa e përparme ka një kapuç të ndihmës me dy llamba të rëndësishme në anët, të cilat theksojnë dritat e dritës së kokës me një mbushje halogjeni. Midis fenerëve ka një grilë modeste të radiatorit dhe logos së kompanisë. Parakolp i përparmë është struktura më e fuqishme, një lehtësim i thjeshtë ka një marrje të madhe ajrore qendrore, dhe dy anët e vogla. Në profilin, makina ka një siluetë shumë të qartë. Mbrapa gjithashtu duket si pa kënaqësi të veçanta. Dritat e pasme të një forme të thjeshtë vertikale drejtkëndore, një spoiler me sinjale të ndaluar shtesë është e vendosur në çati, parakolp me llambat e pasme të mjegullës. Çdo gjë kryhet në një formë të thjeshtë por të këndshme. Ju mund të blini një makinë në një nga pesë ngjyrat në dispozicion: të bardhë, argjendi, të kuqe, gri, të zezë.

Brendësia e smiley sallon lifan është e thjeshtë, por arkitektura është ndërtuar në mënyrë të tillë që të përfaqësojë një stil shumë të mahnitshëm. Vendndodhja e futjeve dekorative, kanaleve ajrore dhe nënvizuesve të çdo detaji e bëjnë brendësinë shumë tërheqëse dhe madje të shtrenjta. Cilësia e materialeve të përdorura korrespondon me klasën e klasës. Dashboard përbëhet nga një mirë më e madhe në të cilën shfaqja e kombinuar e të gjithë informacionit të nevojshëm është. Çdo kanal ajri ka një buzë të fuqishme të kromit, gjithashtu një shumëllojshmëri e pjesëve metalike është e vendosur në panelet e derës. Console qendrore ndahet për shkak të rrethit të kromit, ai përfshin një sistem audio me panelin e kontrollit. Menjëherë nën atë ka një panel të kontrollit të klimës. Vendet e përparme kanë mbështetje të ulët anësore, por ka shumë hapësirë \u200b\u200bpër ta. Megjithë dimensionet e saj të vogla, rreshti i pasmë i vendeve gjithashtu ka një hapësirë \u200b\u200bkrejtësisht të mirë për pasagjerët. Ndarja e bagazheve është një vëllim prej 300 litrash.

Smiley Lifan - çmimet dhe pajisjet

Blej Lifan Smay mund të jetë vetëm dy grupe: rehati dhe luks. Janë marrë tre modifikime, dy prej të cilave janë të përfshira në paketën luksoze. Një motor dhe dy gealboxes janë në dispozicion për makinën.

Pajisjet themelore "rehati" është e pajisur dobët. Pajisjet e saj standarde përfshijnë: ajer te kondicionuar, drejtimin e energjisë, sistemin e parkimit të pasme, çakmakun e cigareve dhe tavun. E jashtme: disqe çeliku. Salloni: tapiceri pëlhurë, dritare elektrike para dhe prapa, vend i pasmë palosshme. Përmbledhje: makinë elektrike dhe pasqyra ngrohëse. Multimedia: Sistemi audio, USB, AUX. Pajisjet "luksoze" janë pak më të pajisura, një sistem më modern audio dhe rrota aliazh prej 14 inç do të paraqiten për të.

Më shumë detaje rreth çmimeve të Smiley Lifan dhe pajisjeve në tabelën më poshtë:

Smiley Lifan - Specifikimet

Ju mund të blini diku të gjallë me një motor të vetëm atmosferik në kombinim me një variues ose një transmetim manual në 5 hapa. Pezullimi i hatchback është krejtësisht i pavarur, pranverë. Pezullimi i përparmë dhe i pasmë - MacPherson i pavarur, i pranverës, i cili është mjaft interesant, pasi pezullimi i pasmë zakonisht ndërtohet në një rreze të varur nga gjysmë varur.

1.3 (88 HP) është një motor atmosferik benzinë \u200b\u200bme një rresht të cilindrave dhe një injeksion të shpërndarë të karburantit. Nuk jep dinamikën më të mirë, kështu që makina është më e projektuar për një udhëtim të relaksuar në qytet. Çift rrotullimi maksimal është 113 nm në 5000 rpm. Fuqia maksimale arrihet në 6000 rpm. Përshpejtimi deri në 100 km / h zë 14.5 sekonda me mekanikë dhe variator.

Më shumë informacion në lidhje me karakteristikat teknike të smiley lifan në tabelën më poshtë:

Smiley Lifan - Avantazhet

Lifan Smay në dispozicion urban Crossover, i cili ka një pamje mjaft interesante dhe të gjitha funksionalitetin e nevojshëm dhe pajisjet për lëvizje më të rehatshme. Dimensionet janë kompakte, por salloni është mjaft i gjerë, duke përfshirë edhe pasagjerët e pasmë. Ajo ka një rreze të vogël të kthimit 9.52 metra, e cila është shumë e rëndësishme për qytetin.

Dinamika është e dobët, por në përgjithësi niveli mesatar i konsumit të karburantit. Motori atmosferik është i besueshëm. Pezullimi Edhe pse jo-standard, tregon veten mjaft mirë, makina është e qëndrueshme në rrugë dhe sillet në mënyrë të parashikueshme.