Sunstroke: testi i parë i sedanit të gjeneratës së dytë Hyundai Solaris. Solaris të rinj

Shitja e gjeneratës së ardhshme Hyundai Solaris në Rusi filloi zyrtarisht në fillim të shkurtit 2017. Modeli ka pësuar ndryshime të rëndësishme në trup, brendësi, karakteristika teknike të përmirësuara. Zbatimi zyrtar filloi relativisht kohët e fundit, kështu që do të jetë e dobishme të lexoni rishikimin e Hyundai Solaris 2017 të ri: analizojnë foto dhe cmime te makines , opsione konfigurimi me cmime dhe foto .

Vështrim i përgjithshëm i Hyundai Solaris 2017 të ri: trupi, brendësia dhe fotot

Një hap i rëndësishëm i prodhuesit ishte përmirësimi jo vetëm i pamjes, por edhe i komponentit teknik. Treguesi i brendshëm i izolimit të zërit u optimizua, u aplikuan teknologji dhe materiale të reja për mbrojtjen e trupit. Makina është përshtatur me veçoritë operacionale dhe kushtet klimatike të Rusisë.

Së pari ajo që vërejnë - në foto, Hyundai Solaris i ri 2017 duket më agresiv. Zhvilluesit arritën të kombinojnë stilin e një sedani modern universal, duke shtuar sportivitetin. Në të njëjtën kohë, forma mbeti e njohur.

Një listë e shkurtër e ndryshimeve dhe inovacioneve në modelin e ri Hyundai Solaris:

• dizajni i trupit ka pësuar rregullim;
• rritja e dimensioneve të përgjithshme dhe, në përputhje me rrethanat, e brendshme;
• përshtatja e makinës ndaj kushteve të motit të ftohtë dhe rrugëve të këqija;
• ndryshueshmëria e konfigurimit.

Për të krahasuar me modelin e mëparshëm, është e nevojshme të analizohen përbërësit kryesorë të makinës. Kjo duhet të bëhet nga trupi.

Pamje e re

Grila e zgjeruar, ndryshimi i formës së optikës dhe pjesës së pasme janë rregullimet kryesore të elementeve të trupit. Stili i korporatës është ruajtur në vulosjen e pjesëve anësore dhe dyerve - linjat e lëmuara kalojnë përgjatë anëve të makinës. marrja e ajrit u bë dukshëm më i vogël, gjë që nuk ndikoi në cilësitë e shpejtësisë.

Zgjidhje teknike dhe projektuese për trupin të rimodeluara Hyundai Solaris 2017:

• Grila e radiatorit është bërë më e gjerë duke reduktuar marrja e ajrit. Stili është ruajtur.
• Optika “ngushtohet” në mënyrën moderne, shtohen elemente LED.
• Dritat e pasme të reja dhe një shtyllë theksojnë stilin e përgjithshëm të makinës.
• Ulja e peshës dhe përmirësimi i forcës mekanike nëpërmjet përdorimit të materialeve të reja për prodhimin e trupit.
• Forma e hapjeve të dritareve "humbi" rrumbullakësinë e saj, gjë që nuk ndikoi në cilësinë e pamjes anësore dhe të pasme.

Rivendosja e përgjithshme "freskoi" ndjeshëm modelin - u bë më përfaqësuese pa humbur cilësitë pozitive të një sedani familjar.

Ndryshimet e brendshme

Avantazhi kryesor i konfigurimit të brendshëm ishin opsionet e ndryshme. Mund të qëndroni në versionin bazë ose të përmirësoni sa më shumë që të jetë e mundur operacionale karakteristikat dhe shkalla e komoditetit duke shtuar veçori të reja ose materiale përfundimi.

Fotografia e Hyundai Solaris-it të ri tregon një rritje të distancës midis sediljeve të përparme dhe të pasme. Kjo u bë e mundur duke rritur gjatësinë e trupit. Vëllimi i bagazhit është bërë gjithashtu më i madh. Koncepti i stilit dhe dizajnit është në shumë mënyra i ngjashëm me zgjidhjet teknike nga Elantra e re.

Për më tepër, mund të vini re risitë e mëposhtme në brendësi:

• mundësia e vendosjes së një timoni me tre fole, mbi të cilat janë vendosur kontrollet e sistemit multimedial;
• opsioni i shtuar - filloni motorin nga butoni, i cili nuk përfshihet në paketën bazë;
• për lehtësinë e kontrollit, siluri qendror është i ndarë me kusht në 3 zona, gjë që nuk e largon vëmendjen e shoferit nga rruga;
• madhësia e butonave të kontrollit të klimës është rritur;
• një pjesë e funksionalitetit kopjohet në ekranin me prekje;
• sistemi multimedial është i aftë të mbështesë formatet Goggle dhe Apple.

Për më tepër, mund të porositni veshjen e timonit prej lëkure, panelet e dyerve në pëlhurë. Për të rritur kontrollin mbi performancën aktuale, prodhuesi ka zhvilluar një panel të ri mbikëqyrjeje. Është i disponueshëm vetëm në konfigurimin më të shtrenjtë.

Parametrat teknikë dhe veçoritë e pajisjeve

Në varësi të opsionit të zgjedhur, Hyundai Solaris i ri mund të peshojë nga 1150 në 1259 kg. Në të njëjtën kohë, krahasuar me versionin e mëparshëm, dimensionet e tij janë rritur pak - 4405 * 1729 * 1469 mm. Baza e rrotave - 2600 mm, hapësira e tokës - 160 mm. Vëllimi i ndarjes së bagazhit - 480 l.

Ekzistojnë dy opsione për motorët me benzinë, si dhe një kuti ingranazhi. Rekomandohet të lexoni detajet teknike karakteristikat:

• Termocentralet e benzinës. Vëllimi 1.4 ose 1.6 litra, fuqia - 100 dhe 123 kf. përkatësisht .
• Opsionet e kutisë së ingranazhit - me gjashtë shpejtësi"mekanikë" ose transmetim automatik.
• Pezullim i përparmë - i pavarur, me susta. Pjesa e pasme - gjysmë e pavarur, me hidraulike amortizatorë dhe susta.
• Sistemi i frenave të përparme është disk, nga pas për të zgjedhur - disk ose daulle.
• Konsumi i karburantit për 100 km ndryshon në varësi të llojit të ciklit - nga 4.8 në 8.9 litra.
• Shpejtësia maksimale - nga 183 në 193 km / orë.

Pavarësisht nga konfigurimi i zgjedhur, dimensionet e buzëve mbeten të njëjta - R15. Rrezja maksimale e kthesës është e pranueshme për një makinë të kësaj klase - 5.2 m. Vlen të përmendet se transmetimi automatik mund të themelohet në cilindo nga motorët e mësipërm. Drive - vetëm përpara.

Nëse një nga prioritetet përcaktuese është ekonomia e karburantit, rekomandohet të blini një makinë me një termocentral 1.4 litra dhe një transmetim manual.

Trupi i ri Hyundai Solaris hatchback 2017: foto, pajisje dhe çmime

Është e rëndësishme të theksohet avantazhi kryesor i Hyundai Solaris 2017 i ri është çmimi. Kostoja e versionit bazë fillon nga 599 mijë rubla. rubla. Në të njëjtën kohë, pajisja ka të gjitha opsionet e nevojshme për ngarje komode dhe të sigurt. Për më tepër, prodhuesi ka zhvilluar dy paketa të avancuara që ndryshojnë në grupin e funksioneve dhe çmimin.

Përpara se të zgjidhni, rekomandohet të kontrolloni të dhënat me ato aktuale në shitësin më të afërt të autorizuar të makinave. Për momentin, ekzistojnë tre opsione konfigurimi - Active, Active Plus dhe Comfort. E para është bazë dhe ofrohet si parazgjedhje. Është e rëndësishme që në fazën e parë të përzgjedhjes të përcaktohet konfigurimi dhe çmimet për hatchback Hyundai Solaris 2017 në një trup të ri, analizojnë foto, regjistrohu për një provë. Për paraprake analiza, mjafton të studiohen veçoritë e secilit grup opsionesh.

Aktiv

Versioni bazë ka airbag të përparmë që ofrojnë siguri, ka sisteme ABS, TSC dhe EBD. Ka përfunduar instalimi i një filtri ajri për kabinën, një imobilizator, një paralajmërim për shoferin nga pas kur kryen frenim emergjent.

Opsione shtesë:

• 4 altoparlantë dhe antenë;
• pasqyrat dhe dorezat e jashtme janë bërë në të njëjtën ngjyrë si trupi;
• dritat e ditës të integruara me parakolp;
• palosje e pasme e sediljes së pasme;
• ashensorë elektrikë të dritareve për dyert e përparme me butona të ndriçuar;
• sedilja e shoferit mund të rregullohet në lartësi.

Kostoja e këtij konfigurimi është 599 mijë rubla. rubla, që është një lloj rekord për modelet e kësaj klase.

Plus Active

Ai ndryshon nga grupi bazë i opsioneve me shtimin e lidhësve USB, një sistemi audio të avancuar dhe praninë e një radioje. Për të përmirësuar komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve, janë instaluar kondicioner dhe sedilje me ngrohje të përparme. Të gjitha pasqyrat janë me lëvizje elektrike dhe me ngrohje.

Për përmirësime të tilla, do të duhet të paguani 699 mijë rubla. rubla.

Rehati

Dallimi midis këtij konfigurimi dhe Active është i papërfillshëm. Është e mundur të lidhni një telefon celular përmes Bluetooth për ta kontrolluar atë duke përdorur opsionet e timonit. Në anën e shoferit, dritarja ulet duke shtypur një herë butonin me fikje me vonesë.

Elementet e rehatisë - kontrolli i klimës, funksioni i rregullimit të detyruar të shtrirjes së kolonës së drejtimit, në grupin e çelësave ka një panel kontrolli të bllokimit qendror. Timoni është gjithashtu i zbukuruar me lëkurë, panelet anësore të dyerve - me pëlhurë.

Kostoja maksimale e Hyundai Solaris 2017 është rreth 744 mijë rubla. rubla.

Hyundai Solaris është një sedan buxhetor i "kategorisë nënkompakt" (komuniteti B sipas rregulloreve evropiane), i cili është "modeli kryesor" i markës koreano-jugore në tregun rus ... Makina, para së gjithash, tërheq me ekuilibri i saj - prandaj gëzon sukses të barabartë mes të rinjve dhe familjarëve, madje edhe pensionistëve ...

Gjenerata e dytë me katër dyer u prezantua zyrtarisht për publikun rus më 6 shkurt 2017 në një ngjarje të veçantë në Moskë - në përgjithësi, doli të ishte identik me modelin Verna (prodhuar që nga vjeshta 2016 për Kinën). Por në krahasim me paraardhësin e saj, makina e gjeneratës së dytë ka ndryshuar në mënyrën më serioze: ajo është "rritur" nga jashtë dhe nga brenda, "armatoset" me motorë të modernizuar, të zgjeruar në madhësi, ka marrë një trup më të ngurtë dhe një pezullim të rikonfiguruar. .

Pas ndryshimit të gjeneratës, Hyundai Solaris është bërë më tërheqës dhe i pjekur - kryesisht për shkak të ngjashmërisë me modelet "më të vjetra" - ai perceptohet vetëm si një "mini Elantra".

Në anën e përparme, sedani "shfaq" një pamje agresive për shkak të vështrimit depërtues të pajisjeve të ndriçimit, dhe një grilë elegante e radiatorit me linja të rrumbullakosura të lëmuara i shton pak qetësi.
Makina gjithashtu duket e shkëlqyeshme në profil - çatia e pjerrët, duke u kthyer në një "bisht" të shkurtër të bagazhit, dhe vulosjet ekspresive në anët lartësojnë shpejtësinë në siluetë, por në pjesën e pasme duket e rëndë për shkak të parakolpit "topolak". , pasi dritat e këndshme e shpëtojnë situatën.

"Solaris" i mishërimit të dytë është një "rritje e tepërt" e klasës B sipas standardeve evropiane. Gjatësia e katër dyerve shtrihet në 4405 mm, dhe lartësia dhe gjerësia e trupit të saj përshtaten në 1470 mm dhe 1729 mm, përkatësisht. Rrotat e makinës "përshkruajnë" një "bazë" 2600 mm midis tyre, dhe nën "bark" ka një hapësirë ​​prej 160 mm.

Brendësia e Hyundai Solaris "të dytë" tërheq vëmendjen me një dizajn solid dhe të bukur, madje kënaqet me materiale të lira, por me cilësi të lartë - plastika elastike përdoret në pikat e kontaktit me duart, dhe timoni në "jo -Versionet bazë" janë të veshura me lëkurë. Paneli i Mbikëqyrjes është elegant dhe informues, timoni me tre fole është i rehatshëm dhe shumëfunksional, dhe tastiera qendrore, pak e kthyer nga shoferi, është e bukur dhe e menduar mirë: pjesa e sipërme e saj është në mëshirën e 7- ekran inç i sistemit multimedial, dhe pjesa e poshtme është një njësi elegant " mikroklimë". Vërtetë, ka një "por" këtu: sedani "i lartë" ka "apartamente" të tilla dhe versioni bazë duket shumë më i thjeshtë.

Vendeve të përparme me tre vëllime u mungon qartë mbështetja e zhvilluar në anët, por nuk ka ankesa për to në aspekte të tjera - një profil i menduar mirë, diapazon të mjaftueshëm rregullimi dhe mbushës optimal i fortë. Divani i pasmë mund të strehojë pa problem tre të rritur, por çatia do të bëjë presion mbi kokat e pasagjerëve shtatlartë.

Bagazhi i Solaris i gjeneratës së dytë në gjendjen standarde është projektuar për të mbajtur 480 litra bagazhe. Mbështetësja e rreshtit të dytë të sediljeve është "prerë" në raportin "2:1", megjithatë, kur paloset, formon një hap të dukshëm me dyshemenë. Pavarësisht nga konfigurimi, "bodrumi" përmban një rrotë rezervë të plotë (ndryshon vetëm dimensioni i saj) dhe një grup mjetesh.

Specifikimet. Për "lëshimin" e dytë të Hyundai Solaris, njoftohen dy benzinë ​​me katër cilindra "të aspiruar", të cilat janë instaluar në një klub me një "mekanikë" ose "automatike" me 6 shpejtësi dhe një transmetim ekskluzivisht me rrota të përparme:

• Versioni fillestar është një motor 1.4 litërsh (1368 centimetra kub) G4LC me 16 valvula nga familja Kappa me injeksion të shpërndarë të karburantit, grykë vaji për ftohjen e pistonit dhe një palë ndërruesit e fazës, që zhvillon 100 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 132 Nm kulm. shtytje në 4000 rpm /minutë. Me një "zemër" të tillë, makina performon mjaft mirë në disiplinat "ngarje": përshpejton nga ndalesa në "qindra" në 12.2-12.9 sekonda, "pushon" në 183-185 km / orë sa më shumë që të jetë e mundur dhe "shkatërron" nga 5.7 në 6.4 litra benzinë ​​në gjendje të përzier.
• Njësia "e lartë" është një "katër" 1.6 litra nga familja Gamma me "fuqi" me shumë pika, një zinxhir kohor me 16 valvola, dy ndërrues faza dhe një kolektor marrjeje me gjatësi të ndryshueshme, kthimi i të cilit është 123 ". stallions” në 6300 rpm dhe 151 Nm çift rrotullues në 4850 rpm. Pika e këtij sedani fiton 192-193 km/h, duke shkëmbyer 100 km/h nga vendqëndrimi pas 10,3-11,2 sekondash dhe konsumon jo më shumë se 6-6,6 litra karburant në ciklin e kombinuar.

"Solaris" i gjeneratës së dytë bazohet në "karrocën" e modernizuar me rrota të përparme të paraardhësit të tij. Notat e çelikut me rezistencë të lartë përdoren gjerësisht në strukturën e trupit të makinës - ato përbëjnë 52%. Në pjesën e përparme, sedani është i pajisur me një pezullim të pavarur me shirita klasikë MacPherson, dhe në pjesën e pasme - një konfigurim gjysmë i pavarur me një rreze elastike.
Të gjitha rrotat me katër dyer akomodojnë frenat e diskut (të ajrosura në boshtin e përparmë), të cilat, pavarësisht nga versioni, plotësohen me ABS dhe EBD. Drejtuesi "Korean" i raftit dhe i shtyllës drejtuese është çiftuar si parazgjedhje me një timon elektrik.

Opsionet dhe çmimet."Lëshimi" i dytë i Hyundai Solaris në 2017 do t'u paraqitet blerësve rusë në katër nivele të pajisjeve "Active", "Active Plus", "Comfort" dhe "Elegance":

• Për paketën bazë, ata kërkojnë një minimum prej 599,000 rubla, dhe funksionaliteti i tij kombinon: dy airbagë, VSM, ABS, EBD, një sistem ndihmës për nisjen nga kodra, një palë dritare elektrike, përgatitje audio me katër altoparlantë, çeliku 15 inç. rrota, timon elektrik, teknologji ERA - GLONASS dhe sistem monitorimi i presionit të gomave.
• Tjetri në versionin hierarkik të "Active Plus" kushton nga 699.900 rubla, dhe përveç kësaj ai "shpërthehet": sediljet e përparme me ngrohje, ajër të kondicionuar, pasqyra elektrike dhe me ngrohje, "muzikë" e rregullt, një timon shumëfunksional dhe dekorimi i dyerve prej pëlhure.
• Për versionin Comfort, do të duhet të paguani nga 744,900 rubla, dhe përveç pajisjeve të mësipërme, ai ka: një timon me ngrohje, xhamat elektrikë për dyert e pasme, kontrollin e telefonit në timon dhe pultin e mbikëqyrjes.
• Modifikimi "top" "Elegance" ofrohet me një çmim prej 859.900 rubla, dhe privilegjet e tij janë: një "klimë" me një zonë, sensorë parkimi të pasmë, një sistem navigimi, LED DRL, drita mjegull, rrota aliazh dhe një sensor drite. .

Për më tepër, paketat opsionale "Advanced", "Winter", "Safety", "Prestige" dhe "Style" janë shpallur për sedanin, të cilat përfshijnë: airbagët anësor, sediljet e pasme me ngrohje, rrotullat 16 inç, dritat LED, kamerën e pamjes së pasme. , aksesi i brendshëm dhe aktivizimi i motorit pa çelës, si dhe grykat e ngrohjes së xhamit të përparmë dhe larës së xhamit.

Në vitin 2016, uzina e kompanisë Hyundai në Shën Petersburg filloi montimin e instalimit të makinave të një familjeje të re. Po flasim për gjeneratën e dytë të sedanëve, të njohur në Rusi me emrin Hyundai Solaris. Me kalimin në një gjeneratë të re, dimensionet e trupit janë rritur. Vëllimi i bagazhit është rritur gjithashtu, dizajni i brendshëm ka ndryshuar, dhe pjesa e jashtme tani korrespondon me stilin e unifikuar Hyundai. Dhe duket se familja Hyundai Solaris nga viti 2017 fillon të përmbushë përkufizimin e një klase C. Në këtë drejtim, çmimet nuk mund të mbeten në të njëjtin nivel: jo vetëm trupi është rritur, por edhe numri i opsioneve "komplekse".

Ne shikojmë një video që tregon paraqitjen e Solaris në fund të vitit 2017

E brendshme dhe e jashtme e re, ose pse na duhet një ekran

Trupi i sedanit pas përditësimit u zgjat me 30 mm, dhe baza e rrotave u zgjerua me të njëjtën sasi. Gjerësia e trupit është rritur gjithashtu, dhe vëllimi i kabinës është rritur ndjeshëm.

Teaser zyrtar

Dimensionet e jashtme tani janë 4405x1729x1460 mm, dhe distanca midis boshteve është 2600 mm.

Në familjen e gjeneratës së re Hyundai Solaris, makinat hatchback mungojnë plotësisht. Ata që nuk kanë nevojë për një sedan, mund t'i kushtojnë vëmendje formacionit të Kretës.

Pjesa qendrore e pultit është e zënë nga një ekran 7 inç. Mund të shfaqë gjithashtu një hartë me të dhëna trafiku dhe informacione të tjera të rëndësishme. Por ne do t'i shohim të gjitha këto në konfigurimin e nivelit të lartë, i cili ofron mbështetje për opsionet Android Auto dhe Apple CarPlay.

Brendësia e makinës live

Sa është tarifa shtesë? Për shembull, një videokamerë që shfaq paraqitjen dinamike. Ose sediljet e pasme me ngrohje me dy faza. Tani - në lidhje me "kundër". Plastika e përdorur është e lirë dhe e fortë, megjithëse ngjyra e saj është në kontrast me dritën e bardhë. Hapësira përpara “divanit” është e madhe, por pasagjerët e gjatë do të mbështesin kokën në tavan.

Foto nga prezantimi i Solaris-it të ri

Foto nga prezantimi

Në përgjithësi, Solaris 2017 duket shumë evropian, si brenda ashtu edhe jashtë. Shqetësimi Hyundai ka mësuar të përshtatet me kërkesat e blerësit.

Një foto tjetër dhe gjithashtu nga prezantimi

• Dritarja e energjisë me "automatike" - vetëm për shoferin;
• Nuk ka dritë në kutinë e dorezave.

• Në bagazhin, vëllimi i të cilit është rritur me 10 litra, është vendosur një rrotë rezervë me madhësi të plotë;
• Në panelin e derës së pasme u gjetën xhepa shumë të gjerë.

Katër nivele të ndryshme pajisjesh: pasqyrë e pajisjeve

Hyundai ofron katër nivele të veshjes për ne menjëherë: Active, gjithashtu Active Plus, Comfort dhe Elegance. Gjashtë paketa opsionesh të ndryshme do të jenë gjithashtu të disponueshme.

Sedani i ri në një tregtar në Sp-B

V" bazë", domethënë në paketën Active, ka:

• Dy airbag;
• sistem ABS;
• Dritaret e përparme elektrike;
• pajisje ERA-GLONASS;
• Treguesi i presionit të gomave;
• Stabilizuesi EUR + VSM: elektronika do t'i tregojë shoferit se ku ta kthejë timonin.

Përgatitja audio në Solaris të gjeneratës së re kryhet fillimisht.

I njëjti sedan i ri

Shenjë " nje plus' do të shtojë tre opsione:

• Pasqyra me fuqi;
• "Tingulli";
• Sediljet e përparme me ngrohje.

Shkojmë " version i rehatshëm ". Është shtuar:

• Dritaret e pasme elektrike;
• Timoni prej lëkure. Nga rruga, vetë timoni shumëfunksional është përditësuar;
• sistemi CH;
• bluetooth.

Nëse blerësi është i gatshëm të paguajë në maksimum , atij do t'i ofrohen pajisje:

• Parktronic;
• Sensori i dritës;
• Kontrolli i klimës;
• Navigator, optika linzovannaya, dritat e mjegullës.

Shkurtimisht - në lidhje me paketat e opsioneve. Ato përmbajnë:

• Ngrohës divanesh;
• xhami i përparmë me ngrohje;
• Pajisja e dritës së këndit;
• Kyçja pa çelës dhe sensorë parkimi me kamerë.

Nga rruga, numri maksimal i moduleve të airbagëve është gjashtë.

Dy motorë, tre kuti

Të dy motorët, të përdorur tradicionalisht në familjen Solaris, u dobësuan në vitin 2017 dhe dizajni i tyre u bë më i ndërlikuar.

Seria motorike "Gamma"

Numri i ndërruesve të fazës është rritur në dy dhe, me siguri, forma e kurbës së ngarkesës është përmirësuar. Por të gjithë numrat janë përkeqësuar:

• 1,4 l (Kappa D-CVVT) - 99,7 "forca" dhe 132 N * m (ishte 135 N * m);
• 1,6 l (Gamma D-CVVT) - 123 kf dhe 151 N * m (ishte 155 N * m).

Si grumbullohet secili motor:

• "Automatik" 6 hapa;
• "Mekanika" me gjashtë shpejtësi. Raportet e ingranazheve për motorë të ndryshëm zgjidhen ndryshe.

Në total, dy MCP të ndryshme do të jenë të disponueshme.

Surpriza kryesore: të dy motorët tani janë krijuar për benzinën e 92-të. Njësia Gamma është gjithashtu e pajisur me përforcim rezonant: gjatësia e kolektorit të marrjes ndryshon.

Karakteristikat dinamike

Pezullimi

Solaris pas përditësimit, Rusi

Ju nuk mund të flisni për pajtueshmërinë me gjeneratën "1": pikat e lidhjes së të gjithë elementëve kanë ndryshuar.

Sedani Solaris i përditësuar

Rezultatet janë arritur:

• Parregullsitë e vogla tani "gëlltiten" më mirë;
• Ishte e mundur të përjashtohej ngritja e sternës.

Çmimet për Solaris-in e ri 2017

Nuk iu desh shumë Hyundai: për të zmadhuar trupin, për të përditësuar dizajnin, për të mos rritur shumë çmimet. Dhe e gjithë kjo u krye.

Trajto transmetimin automatik-6

Përveç kësaj, parametrat dinamikë janë përmirësuar. Sa i përket çmimeve, të dhënat për to ndryshojnë:

• Spina "MAX-MIN" mund të jetë 644-882 mijë rubla .;
• Me shumë mundësi, "baza" do të kushtojë 670 mijë.

Nga rruga, gjashtë modulet e airbagëve janë airbagë të përparme dhe anësore, si dhe dy "perde". Nëse është e nevojshme të paguani për të gjithë këtë, të gjithë vendosin vetë.

Shqyrtim i detajuar i videos

Për rreth 10 vjet, prodhuesi korean i automjeteve Hyundai ka zgjeruar me sukses pozicionet e tij në tregun rus. Vendi ynë është një nga pesë tregjet kryesore të makinave për Hyundai Motor Company në botë. Në vjeshtën e vitit 2015, si pjesë e Konferencës Gjith-Ruse të Tregtarëve, Hyundai Motor njoftoi zyrtarisht një listë të modeleve të saj të reja që do të shfaqen në territorin e Federatës Ruse nga viti 2017. Bëhej fjalë për Equus-in e ri, Elantra dhe crossoverin kompakt Creta, lëshimi i të cilit do të nisë nga fabrika e makinave Hyundai në Shën Petersburg.

Gjithashtu midis modeleve të gjeneratës së re nuk është vetëm popullor, por më i blerë nga rusët Solaris. Dhe megjithëse gjenerata e tij e dytë tashmë është paraqitur për fansat, Hyundai Motor CIS, importuesi dhe distributori zyrtar i markës në Rusi, nuk po nxiton të ndajë të gjitha detajet në lidhje me produktin e ri. Detaje të veçanta nuk bëhen të ditura, dhe të dhënat hyrëse janë disi kontradiktore.

Shënim. Në Kinë dhe Indi, modelja njihet vetëm si Verna. Në disa tregje të tjera - Theks.

Një analizë e informacionit të disponueshëm na lejon të përpilojmë përshkrimin e mëposhtëm të Hyundai Solaris-it të ri në versionin 2017, disa foto të të cilit tashmë janë zbuluar në rrjet.

E jashtme

Ndryshimet e jashtme ndikuan pjesërisht:

• konturet e trupit. Linjat e pragjeve të dritareve dhe çatisë kanë ruajtur elegancën e dikurshme. Gjeometria e dyerve anësore ka fituar njëfarë rrumbullakësie dhe butësi, duke e bërë imazhin e përgjithshëm të sedanit të klasës C + më miqësor dhe të këndshëm.
• grilat e radiatorit. Me shumë mundësi, grila e rreme do të përshtatet në gjashtëkëndëshin e stilizuar të parakolpit të përparmë. Ajo do të ketë 2 (ose një) shirita kromi me një emblemë të madhe të markës Hyundai. Mbi to, fistoni i kapuçit është shtyrë pak përpara. Në modelin Hyundai Solaris 2017, trupi i ri i paraqitur në foto duket më i paraqitshëm dhe modern.
• parakolp para. Duket më masiv falë grilës së zgjatur të marrjes së ajrit.
• parakolp i pasëm që duket më voluminoz. Nën të fshihet hunda e shkarkimit, e cila lejon që pjesa e pasme e makinës të duket më elegante.
• optika e makinave.

Dizajni i suksesshëm i fenerëve në formën e një drejtkëndëshi të stilizuar plotësohet në mënyrë të përkryer nga dritat e drejtimit të nivelit të poshtëm dhe dritat e mjegullës (opsionale). Elementet optike të pjesës së përparme, për shkak të butësisë së linjave, përshtaten në mënyrë harmonike në konceptin e përgjithshëm stilistik të pjesës së jashtme. Edhe përmbajtja bazë e Hyundai Solaris të modelit të ri 2017 parashikon elemente halogjene në optikë. Dritat LED u shfaqën, duke dyfishuar kthesat, në trupin e pasqyrave të jashtme. Dritat e pasme të modifikuara plotësohen nga dritat e pozicionit dhe dritat e mjegullës të montuara në parakolp. Ju lutemi, kini parasysh. Një opsion shtesë "dritë" siguron dritat e drejtimit me LED dhe instalimin e dritave të mjegullës. Konfigurimi maksimal përfshin gjithashtu dritat e pasme LED.

Hyundai Solaris u prezantua për herë të parë në vitin 2010.

Në vitin 2014, pati një rivendosje serioze të modelit. Makina mori një trup të ri, optikë LED dhe risi të tjera moderne.
Foto: Hyundai Solaris 2017

Modeli i ri Hyundai Solaris 2017 nuk ndryshon shumë nga versioni i mëparshëm, makina është bërë pak më moderne dhe konkurruese.

Për herë të parë, shoferët vendas panë risinë në Motor Show në Moskë në verën e vitit 2016. Fillimi i shitjeve në Rusi shpallet në fillim të 2017. Asambleja për tregun rus do të bëhet në uzinën e Shën Petersburgut.

Përvoja pozitive e versioneve të mëparshme u lejon prodhuesve koreanë të llogarisin në një nivel të lartë shitjesh, si në tregun botëror ashtu edhe në Rusi.

Pamja e jashtme

Dizajni i pjesës së përparme të makinës pas rivendosjes ka ndryshuar shumë. Menjëherë bie në sy optika e re LED e kokës, midis fenerëve të të cilave ka një grilë radiatori me ndarje të kromuar. Vlen të përmendet parakolpi tepër i fuqishëm, mbi të cilin janë instaluar dy dritat e mjegullës.

Ana e Solaris nuk ka ndryshuar shumë, por ju ende mund të vini re disa efekte të rivendosjes. Për shembull, ky është një koncept i ri i vijave dhe grushteve. Në përgjithësi, dizajni i pjesës anësore mund të quhet elegant dhe i zoti, gjë që theksohet më tej nga harqet pothuajse perfekte të rrotave. Butësia e kapakut dhe niveli i riorganizimit të xhamit të përparmë krijojnë kushte fantastike aerodinamike gjatë vozitjes.

Pjesa e pasme ka një parakolp të ri, por dizajni i përgjithshëm i skajit nuk ka ndryshuar shumë. Si më parë, mund të shihni derën e madhe të pasme, e cila tregon kapacitetin e lartë të dhomës së bagazhit.

Sa i përket ngjyrës së trupit, gama është zgjeruar dhe tani përfaqëson 9 opsione ngjyrash.

Dimensionet:

• gjatësia - 4,38 m;
• gjerësia - 1,72 m;
• lartësia - 1,46 m;
• baza e rrotave - 2,57 m;
• pastrimi - 16.3 cm;
• vëllimi i rezervuarit - 43 l.

Brendshme

Nëse keni pasur mundësinë të njiheni me brendësinë e modelit të para-stilimit, atëherë do të vini re menjëherë ndryshime të tilla si ulja e nivelit të dritës së prapme të sistemit audio dhe kontrollit të klimës, të cilat dikur verbonin fjalë për fjalë shoferin dhe pasagjerët.

Sa i përket sediljes së shoferit, vlen të përmendet menjëherë timoni i përshtatshëm shumëfunksional, pozicionin e të cilit shoferi mund ta rregullojë vetë, duke e rregulluar brenda dy aeroplanëve. Pulti ndodhet në një distancë optimale nga shoferi dhe rrotullohet në një kënd të tillë në mënyrë që të mos e shpërqendrojë atë gjatë vozitjes.

Rreshti i parë i sediljeve është i pajisur gjithashtu me ngrohje sediljeje me shumë nivele dhe një rregullator për pozicionet e tyre.

Rreshti i pasmë nuk mund të quhet super i madh, por, nëse është e nevojshme, tre pasagjerë mund të futen lehtësisht. Sidoqoftë, për udhëtime të gjata, është më mirë të merrni jo më shumë se dy pasagjerë.

Materialet me cilësi të lartë u përdorën si tapiceri, kështu që nuk duhet të gjeni gabime edhe një herë, dhe, sinqerisht, nuk ka arsye.

Dallimet midis të rejave dhe të vjetrave

Set i kompletuar

Motoristët shpresonin që kur të dilte Hyundai Solaris i përditësuar, numri dhe cilësia e niveleve të veshjes do të përmirësoheshin ndjeshëm në krahasim me paraardhësin e tij. Megjithatë, ndodhi e kundërta. Tani, ata që duan të marrin një Hyundai Solaris të ri mund të zgjedhin vetëm midis 3 niveleve të veshjes: Active, Comfort dhe Elegance.

Karakteristikat e fabrikës:

• optikë halogjene;
• kondicioner;
• imobilizator;
• sistem audio me 4 altoparlantë;
• 2 airbag;
• sedilje me ngrohje;
• sistemet e frenimit emergjent dhe asistencës së drejtimit.

Funksionalitete shtesë që mund të gjenden në nivelet më të vjetra të veshjes:

• brendshme prej lëkure;
• parktronik;
• sistem audio me 6 altoparlantë;
• ngrohja e timonit;
• kamera e pasme.

Specifikimet

Sa i përket "mbushjes" Hyundai Solaris 2017, nuk ka ndryshime. Si më parë, dy njësi benzine me katër cilindra janë në dispozicion:

1. Roli i bazës kryhet nga një motor 1.4 litra, i cili është i aftë të prodhojë 100 kuaj fuqi në 135 Nm. Mund të funksionojë në duet me një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe një transmision manual me 6 shpejtësi. Koha e nxitimit nga zero në qindra 12,2 dhe 12,9 s, respektivisht, për çdo lloj transmetimi. Konsumi mesatar i karburantit është afërsisht 6 litra për njëqind kilometra.
2. Njësia e vjetër e fuqisë - një vëllim prej 1.6 litrash, prodhon 123 "kuaj" në 155 Nm. Punon në duet me kambio manuale me 6 shpejtësi dhe transmetim automatik. Koha e nxitimit nga zero në qindra - përkatësisht 10.3 s dhe 11.2 s. Konsumi mesatar i karburantit - 6,5 litra.

Çmimi

Përfaqësuesit e kompanisë koreane premtojnë se politika e çmimeve të kompanisë do të vazhdojë të jetë besnike. Dhe kjo duket të jetë e vërtetë, sepse çmimi i një makine me një konfigurim bazë do të jetë 599 mijë rubla. Për konfigurimin maksimal, do të duhet të paguani 900 mijë rubla.