Daewoo matiz masën e makinës. Cilat janë dimensionet e përgjithshme të daewoo matiz? Çmimet për makina të reja dhe të dorës së dytë

Madhësia e trupit janë një nga parametrat më të rëndësishëm kur zgjedh një makinë. Sa më i madh të jetë makina, aq më e vështirë është në menaxhim në një qytet modern, megjithatë të sigurt.

Treguesit teknik

Dimensionet e përgjithshme të Daewoo Matiz përcaktohen me tre vlera: gjatësia e trupit, gjerësia e trupit dhe lartësia e trupit. Si rregull, gjatësia matet nga përparimi më i shquar i parakolpës së përparme në vendin shumë të largët të parakolpës së pasme. Gjerësia e trupit matet në vendin më të gjerë: zakonisht arka me rrota, ose racks qendrore të trupit. Por me një lartësi, jo gjithçka është kaq e thjeshtë: matet nga toka në çatinë e makinës; Lartësia e binarëve në lartësinë e përgjithshme të trupit nuk është e përfshirë. Dimensionet e përgjithshme Daewoo Matiz nga 3495 × 1495 × 1485 në 3497 × 1495 × 1485 mm, dhe një masë prej 770 deri në 926 kg.

Daewoo Matiz.

Dimensionet Daewoo Matiz Restyling 2000, Hatchback, 1 Gjenerim, M150

Dimensionet Daewoo Matiz 1997, Hatchback, 1 Gjenerim, M100

"Deo Matiz" është një hatchback kompakt me 5 dyer. Për shkak të madhësisë së saj të vogël, pamjen tërheqëse, manovrueshmëria Makina është bërë e përhapur në mesin e popullatës femërore. Përveç kësaj, konsumi i ulët i karburantit lidhet me "Matiz" për llojin e të ashtuquajturit makinë të vogël.

Specifikime

"Deo Matiz" është e pajisur me një motor benzinë, vëllimi i të cilit është 0.8 litra. Ai jep një fuqi të tillë motorike në 52 hp, çift rrotullimi maksimal është 4,600 nm. Lloji i furnizimit me energji elektrike - Injeksioni i shpërndarë. A92 përdoret për të operuar motorin.

Makina prodhohet me një kuti me 5 shpejtësi mekanike ose automatike me makinë me rrota para. Drejtimi i drejtimit - mund të jetë me një agjent hidraulik, dhe pa të, në varësi të modifikimit.

Është racks amortizuar, burimet e pasme - vidë.

Karakteristikat e Performancës

Pastaj të shqyrtojmë specifikimet operacionale "Deo Matiz". Menjëherë ia vlen të thuhet se treguesit janë larg nga shquar. Megjithatë, për një udhëtim të qetë urban, ky është një opsion i madh, veçanërisht për gratë me fëmijë.

Cili mund të overclock këtë mini-makinë, arrin një të mitur 144 km / h. Deri në 100 km / h "Matiz" përshpejton në 17 sekonda. Mesatarja për udhëtimin e qytetit është 7.9 litra, kur lëvizin përgjatë autostradës - 5.1 litra, në një cikël të përzier - 6.1 litra. Treguesit e tillë teknik "Deo Matiz" janë karakteristikë e MCPP. Me një automatik, treguesit janë pak më të keq: përshpejtimi - 18.2 s, shpejtësia maksimale, e cila përshpejton makinën, 135 km / h. Dhe mesatarja në mënyra të ndryshme është më e lartë se rreth 0.7-1.0 litra.

Është 38 litra. Masa e një makine të frenuar - 806 kg.

Gabaritë.

Makina karakterizohet nga dimensionet e saj kompakte, gjë që shkakton manovrimin e saj: 3495 * 1495 * 1485 mm (gjatësia * gjerësi * lartësi). Por, pavarësisht kësaj, hapësira e brendshme është e mjaftueshme për të akomoduar 5 persona në "Deo Matiz". Foto, Çmimi - E gjithë kjo konfirmon karakteristikat e makinës. Ulur në makinë, të befasuar këndshëm nga kabinat e tij mjaft të bollshme.

Karroca është 2340 mm, pastrimi është vetëm 150 mm. Për shkak të lumenit të vogël rrugor, si dhe rrotat me diametër të vogël, makina nuk ndryshon në patentë të mirë. Defekte të ndryshme rrugore (gropa, gropa, etj.) Duhet të jenë me zell.

Trungu në makinë është mjaft i gjerë - 145 litra. Dhe në qoftë se ju dele në vendet e pasme, atëherë ju mund të merrni një vëllim prej 830 litra. E gjithë kjo e bën të lehtë për të vënë një numër të madh të gjërave në makinë.

Aktualisht, ekziston një "Deo Matiz" i ri 2013. Dizajni i makinës mori karakteristika të reja, u bë më tërheqës dhe modern. Karakteristikat teknike të "Deo Matiz" u përmirësuan gjithashtu, tani lëshuesi i vogël filloi të lëshonte performancë më të lartë.

Kështu, "Deo Matiz" është një makinë e vogël me konsum të karburantit ekonomik. Kostoja e makinës është gjithashtu e vogël (pajisje bazë nga 250 mijë rubla). Në të njëjtën kohë, karakteristikat teknike të "deo matiz" karakterizohen nga treguesit e tyre, të përkryer të përshtatshme për një makinë të qetë dhe të manivshëm brenda qytetit.

Makina aziatike në Rusi gëzojnë një kërkesë të caktuar për shkak të kombinimit të besueshmërisë dhe çmimit të ulët. Daewoo Matiz është ndër më të kërkuar: Karakteristikat e mira teknike, besueshmëria dhe çmimi modest etiketë e bëri mjaft popullore. Megjithatë, në mesin e shqyrtimeve të pronarëve ka komente negative. Në thelb, ato lidhen me një rritje të papritur të konsumit të karburantit krahasuar me më shumë se 1.5 herë të deklaruara.

Është prodhuar për rreth 20 vjet, në Rusi shiten më shumë se 10 vjet. Një makinë e vogël dhe qesharake shpejt tërhoqi vëmendjen, dhe pronat e saj mbresëlënëse teknike fituan njohjen publike.

Histori

Në vitin 1997, Daewoo në Korenë e Jugut lëshoi \u200b\u200bmodelin Daewoo Matiz (Matiz), i cili vazhdon të krijohet deri më tani. Kompania në vitin 1999 u mbyll nga qeveria, dhe në vitin 2001, General Motors Corporation, e cila mbajti emrin e njësisë e bleu atë.

Vëmendje! Emri i dytë i modelit Chevrolet Spark ("Chevrolet SPARK") u shfaq në vitin 2001 pas riblerjes së një firme të eliminuar, ndërsa emri i parë u ruajt për makinat e mbledhura në Uzbekistan.

Daewoo Tico ishte paraardhësi i Daewoo Matiz, i cili, nga ana tjetër, u krijua në bazë të shasisë "japoneze" Suzuki Alto të shitur pas ndërprerjes së lirimit në vitin 1988 në Koreanët dhe Tickford i përmirësuar i motorit britanik. Dekorimi i trupit dhe i brendshëm i përkasin italianëve "italdesign-giugiaro s.h.a", ata gjithashtu prodhuan dy modele në këmbë. Fillimisht, puna e tyre u propozua nga Fiat, por kjo e fundit e refuzoi atë.

Në total, gjatë ekzistencës së saj, Daewoo Matiz "mbijetoi" 4 breza:

1. Gjenerata e parë është M100 dhe M150. M100 është prodhuar që nga viti 1997 në Kore, dhe pas Indisë, Polonisë dhe Rumanisë. M150 u shfaq në vitin 2000 pas restylingut të parë, ata gjithashtu u nisën në Uzbekistan. Një zëvendësim tjetër ndodhi në 2 vjet dhe preku motorin - u rrit në një litër. Në vitin 2008, pas ndryshimit, mora Norma "Euro-3".

Sot ofron modele me motorë 0.8, 1 dhe 1.2 litra. Në Rusi që nga viti 2016, modeli u shit nën emrin "Ravon Matiz", por jo shumë kohë;

1. Gjenerata e dytë është M200 dhe M250. E para u prezantua në vitin 2005 dhe u ofrua në variantet e makinës 0.8 dhe 1 litra. Ai ra në Rusi të quajtur "Chevrolet Spark", në Evropë - "Chevrolet Matiz", shitur në Korenë e Jugut nën emrin e vjetër. Krahasuar me gjeneratat e para, motori është bërë më mjedisor, konsumi i karburantit ka rënë dhe pamja ka ndryshuar.

M250 u botua në vitin 2007 pas ndryshimeve të vogla në fenerët;

1. Gjenerata e tretë është M300. Ajo u shfaq në vitin 2009. Ndryshimet ndikuan në bllokadën dhe dimensionet - Matiak për shkak u bë më i gjatë se 10 cm, më i gjerë 2.5 cm dhe mbi 9.5 cm. Në vitin 2012, u prezantua një version i përditësuar.

Që nga viti 2016, në Rusi, modeli shitet si "Ravon 2" me një motor prej 1.2 litërsh. Në fund të të njëjtit vit u shfaqën fotografitë e një makine të përditësuar - me bumper të ri dhe grilë radiator;

1. Gjenerata e katërt - M400. Ai u shfaq në vitin 2015 në shfaqjen motorike në Nju Jork, gjashtë muaj pas fillimit të shitjeve. Tani makina është e pajisur me Android.

Specifikime

Daewoo Matiz është një hatchback microlo projektuar për qytetin.

Vëmendje! Të gjitha specifikimet janë paraqitur për makinat me një motor litri.

Karakteristikat teknike të modelit të gjeneratës së parë:

Gjenerata e dytë mori një motor më të "pastër", reduktuar konsumin e karburantit, brendshme dhe të jashtme. Shumica e karakteristikave të gjeneratës së parë mbetën të pandryshuara, përveç:

1. Shpejtësia maksimale është 155 km / h, overclocking deri në 100 km / h ndodh në 12 sekonda, vëllimi i tank - 35 litra, benzinë \u200b\u200b- AI-95;
2. Konsumi i karburantit në qytet - 8 litra, jashtë qytetit - 5 litra, në një formë të përzier - 6 litra.

Gjenerata e tretë ka ndryshuar më të fortë:

1. Gjatësia e "rritur" është 10 cm në 3.6 metra, gjerësia është deri në 1.6 metra, lartësia "shtoi" 3.5 cm, sa më shumë që të shtohet karroca. Rush në front u rrit me 10 cm, nga prapa - pothuajse 14 cm;
2. Vëllimi i trungut u rrit në minimum 170 litra dhe maksimumi 994 litra;
3. Kutia e shpejtësisë u zëvendësua me një automatik;
4. Shpejtësia maksimale "ulur" në 150 km / h, overclocking kohë deri në 100 km / h rritur në 15 sekonda. Konsumi i karburantit ka ndryshuar: në qytet - 7 litra, jashtë qytetit - 6 litra, në një version të përzier - 6.4 litra.

Konsumi i karburantit

Mesatarisht, Matiz për shkak konsumon rreth 6-7 litra për çdo 100 km rrugë, rreth qytetit - më shumë, jashtë qytetit - pak më pak. Por për të përcaktuar nëse është ekonomike apo jo, është mjaft e vështirë, pasi mendimet e pronarëve ndahen në 2 pjesë:

1. Konsumi i 7 litrave për qytetin dhe qëndrimi në bllokimin e trafikut është pak, dhe jashtë konsumit të qytetit mund të "bien" dhe deri në 5 litra;
2. Daewoo Matiz është një makinë e vogël, dhe për këtë arsye për madhësinë e saj "ha" shumë.

Gjithashtu, shumë pronarë përballen me problemin e rritjes së konsumit - makina mund të "hani" deri në 10-12 litra për 100 km. Në këtë rast, rekomandohet të kontrolloni dhe të zëvendësoni të gjitha filtrat, qirinjtë dhe vajin, të shpërndara mirë para kësaj.

Vëmendje! Në këto pjesë dhe harxhuese nuk duhet të shpëtojë - kjo do të ndihmojë makinën më të gjatë.

Pastroni valvulën e tubave dhe ventilimit gjithashtu mund të ndihmojnë, duke zbutur kontrolluesin e papunë dhe të mbytjes. Në disa raste, është e nevojshme të përdoret për të kontrolluar kohën e rripit të kohës dhe hundës ose përshtatjen e valvulës, pasi që shkaku i tejkalimit mund të jetë në një operacion të pasaktë.

Vërehet se një riparim i tillë është i nevojshëm pas çmimit të 80-100 mijë km të parë ose pas blerjes së një makine të mbështetur. Tjetra, zëvendësimet ndodhin rregullisht: zëvendësimi i qirinjve - çdo 30 mijë km, filtra - çdo 20 mijë, vajra çdo 8-10 mijë.

Makinë e besueshme

Daewoo Matiz është makina e qytetit të divizionit të Koresë së Jugut General Motors, i zhvilluar nga Daewoo (ajo është përfshirë në GM). Është një hatchback me pesë dyer të një klase, e cila në Evropë dhe Amerikë u shit fillimisht nën emrin Chevrolet Spark.

Makina e gjeneratës së parë me indeksin e fabrikës M100 ishte menduar fillimisht për Fiat, i cili urdhëroi nga studioja italiane e Georgetto, Dizajn i Judjarës të dizajnit të ardhshëm të makinave. Megjithatë, më vonë projekti refuzoi, dhe e drejta për të u ble nga Daewoo. Si rezultat, u shfaq një makinë me një indeks të trupit M100, i cili zëvendësoi makinën e vjetër të qytetit Daewoo Tico. Por përkundër kësaj, Daewoo Matiz huazuar nga Tico disa elemente të projektimit. Ishte një vendim i diskutueshëm, duke pasur parasysh faktin se Daewoo Tico përdorte nyje dhe agregate nga modeli japonez Suzuki Alto Mostër 1982. Kështu, Daewoo Matiz në shitje mbërriti në 1997 ishte tashmë teknikisht i vjetëruar. Për fat të mirë, nuk dëmtuan popullaritetin e makinës, e cila u ofendua shumë shpejt. Në këtë drejtim, makina e qytetit u prodhua në të njëjtin vend ku ata u shitën.

Daewoo Matiz Hatchback

Në vitin 2000, versioni i përditësuar i M150 u debutua, i cili u lirua në Uzbekistan. Megjithatë, modeli u lirua ende me një motor 0.8 litër. Pra, zgjati deri në vitin 2003 - deri në atë kohë Gamma u zgjerua në kurriz të një motori litërsh. Më vonë, një version edhe më i fuqishëm i 1.2 litra u shfaq.

Modeli i mostrës së vitit 1997 ka shteruar ciklin e saj të jetës, por është vazhduar deri në vitin 2016. Pastaj Daewoo Matiiz u quajt Ravon Matiz, por ishte një lëvizje e pasuksesshme e marketingut, e cila ishte arsyeja për ndërprerjen përfundimtare të shitjes së Daewoo Matiz / Ravon Matiz.