Djepi i makinës (ndenjësja e makinës) ka shumë ndryshime nga një ndenjëse për fëmijë në makinë, si në karakteristikat e tij teknike, ashtu edhe në dizajn dhe përdorim si mosha dhe pesha e fëmijës.
Karakteristikat e funksionimit
Ato përdoren për transportimin e fëmijëve nën moshën një vjeç e gjysmë, pasi kjo kategori e fëmijëve ka karakteristikat e veta fiziologjike:
- Fëmijët e vegjël ende nuk kanë formuar sisteme skeletore dhe muskulore, prandaj transportimi i tyre duke përdorur një sedilje makine është mjaft i vështirë;
- Vendet e makinave janë të një madhësie të caktuar dhe shumica e foshnjave thjesht nuk mund të jenë të sigurt atje për shkak të shtatit të tyre të vogël. Sedilja e makinës për fëmijë ka formën e një djepi klasik, në të cilin mund të vendosni një foshnjë që nuk është në gjendje të mbajë kokën dhe të kontrollojë lëvizjet e tij;
- Karriget kanë një kornizë të caktuar që siguron mbrojtje për shkak të një moshe të caktuar të fëmijëve (në shumicën e rasteve nga 3 vjeç).
Fëmijët e porsalindur nuk janë në gjendje të perceptojnë siç duhet realitetin në këtë moshë dhe kanë nevojë për vëmendje dhe ndihmë të vazhdueshme, duke mos qenë në gjendje të kontrollojnë veprimet e tyre.
Në video, si të rregulloni sediljen e makinës së mitur në makinë:
Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që të instaloni saktë dhe saktë ndenjësen e makinës së mitur në ndarjen e pasagjerëve.
Procesi i instalimit
Instalimi i një sediljeje makine për fëmijët e vegjël ka disa rregulla të pandryshueshme për të ruajtur sigurinë e fëmijës gjatë vozitjes:
- Transportuesi i foshnjave është i instaluar vetëm në sediljen e pasme dhe ka disa arsye për këtë.... Ndryshe nga një sedilje për fëmijë, sedilja e makinës për fëmijë ka dimensione mbresëlënëse, pasi foshnja, duke qenë në të, ndodhet në një pozicion të shtrirë, prandaj, për shkak të madhësisë së tij, instalimi në sediljet e përparme është praktikisht i pamundur. Gjithashtu, djepat nuk mund të instalohen në sediljet e përparme, pasi instalimi do të kërkojë fiksim shtesë me rripa sigurie, dhe në sediljen e përparme ka vetëm një rrip me të cilin është e pamundur ta lidhni atë. Gjithashtu, instalimi i djepit në sediljen e transferimit do të ndërhyjë ndjeshëm tek shoferi, i cili do të detyrohet të shpërqendrohet vazhdimisht nga foshnja dhe do të kufizohet nga dimensionet e djepit;
- Karroca është e pozicionuar në mënyrë optimale në sediljen e pasme... Prodhues të ndryshëm ofrojnë metoda të ndryshme instalimi për sediljet e pasme.
Në video, si të lidhni sediljen e makinës së mitur në makinë me rripa:
- Më e zakonshme është mënyra e fiksimit me rripa sigurie.(Kjo metodë është e vetmja midis modeleve buxhetore të djepave). Pra, për ta rregulluar atë me rripa, duhet të përdorni mbërthyes të veçantë Isofix, të cilët përdoren në shumicën e makinave moderne (madje edhe në segmentin e buxhetit). Megjithatë, në këtë rast, këto lidhëse përdoren për qëllime të tjera dhe efektiviteti i tyre zvogëlohet.
- Mënyra tjetër është të përdorni një bazë të veçantë të ngurtë.... Me ndihmën e lidhësve specialë, kjo bazë është e fiksuar fort në sedilje dhe mbetet e palëvizshme edhe si rezultat i një ndikimi mesatar në trupin e makinës. Kjo metodë është një nga më të sigurtat.
- Mënyra më e avancuar është përdorimi i djepave me një montim standard në formën e një këmbë të veçantë.... Kjo këmbë është e instaluar në dyshemenë e makinës dhe ofron një bazë të shkëlqyer për stabilitet. Kjo metodë konsiderohet më e sigurta kur kryhen teste speciale të sigurisë.
Përshtatja e duhur është çelësi i sigurisë së fëmijës, edhe në përplasje të rënda. Prandaj, nuk duhet të kurseni në blerjen e një djepi me cilësi të lartë.
Nëse prindërit e marrin fëmijën e tyre në një udhëtim me makinë, është detyrë e tyre të kujdesen për sigurinë e tij maksimale.
Për të transportuar fëmijët deri në një moshë të caktuar, një parakusht është disponueshmëria e një karrige të veçantë, e cila përcaktohet në legjislacionin e pothuajse të gjitha vendeve të zhvilluara (që nga viti 2007 - në Rusi). >
Sidoqoftë, është e qartë se pika këtu nuk është aspak në përputhje me kërkesat e përcaktuara - shëndetin dhe sigurinë fëmija gjithmonë mbizotëron.
Por nuk mjafton të blini as karrigen më të sigurt - duhet të jeni në gjendje instaloni saktë... Neglizhimi i kërkesave për vendosjen dhe fiksimin e tij në ndarjen e pasagjerëve, një qëndrim joserioz ndaj kësaj (vendosja "vetëm për policinë e trafikut") mund të shkaktojë dëm të pariparueshëm.
Kërkesat e përgjithshme për instalimin e një sediljeje për fëmijë
Para së gjithash, vetëm duke menduar se si të zgjidhni një ndenjëse për fëmijë, duhet të siguroheni që ajo të plotësojë kategorinë e kërkuar, në varësi të moshës dhe të dhënave antropometrike të fëmijës.
Duhet mbajtur mend se sedilja e makinës për të sapolindurit duhet të vendoset sa më gjatë që të jetë e mundur përsëri në lëvizjen e makinës(minimumi deri në 1 vit, megjithëse në disa vende, për shembull, në Suedi, kjo praktikohet deri në 4 vjet). Kjo është për shkak të moszhvillimit të muskujve të qafës së mitrës - foshnja mund të lëndohet edhe me një frenim të mprehtë të makinës.
Kur blini, është e domosdoshme të kryeni një lloj i përshtatshëm për përputhjen e një modeli specifik të sediljes së fëmijës me parametrat gjeometrikë të sediljeve standarde të makinës. Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje pranisë së një indeksi ECE R44-O3 (04)- kjo është përputhshmëri me atë të pranuar në Evropë standardi i sigurisë.
Kur instaloni karrigen, ndiqni rreptësisht udhëzimet e bashkangjitura, duke respektuar gjithçka deri në detajet më të vogla (megjithëse nuk duhet të ketë fare vogëlsi në këtë çështje).
Ku të instaloni sediljen e makinës?
Sedilja duhet të instalohet në sediljen e pasme të makinës, vendi më i sigurt është në qendër(nëse ky vend është i pajisur me një rrip me tre pika).
Instalimi perpara lejohet vetëm sedilja e pasagjerit në rastet më ekstreme, por në të njëjtën kohë nuk duhet të harrojmë për çaktivizimin e detyrueshëm të airbag-it.
Disa modele makinash janë të pajisura me ndërprerës të veçantë, nëse nuk janë aty, është më mirë të kontaktoni një qendër auto që kjo punë të bëhet nga një mjeshtër. Megjithatë, a nuk janë shumë vështirësi? - Transportimi i një fëmije nga pas është edhe më i lehtë dhe shumë më i sigurt.
Reagimi i kundërt sedilja e instaluar duhet të jetë minimale- fjalë për fjalë disa centimetra, përndryshe humbet kuptimin e saj të sigurisë.
Kopsat dhe kopset në rripa nuk duhet të vijnë në kontakt me sipërfaqet e sediljeve ose sediljes së fëmijëve - ekziston mundësia spontane zbërthim.
Mos dëgjoni këshilla të këqija se sedilja e fëmijës e vendosur në sediljen e pasme kundër drejtimit të udhëtimit mund të fiksohet mirë duke ulur pjesën e pasme të sediljes së përparme - nuk do të bëjë asgjë tjetër veçse dëm.
Sedilje për fëmijë në grup «0+» , të cilat ndodhen gjithmonë kundër drejtimit të udhëtimit, rripat e brendshëm duhet të jenë pak më poshtë se niveli i shpatullës së foshnjës dhe koka e fëmijës në asnjë rast nuk duhet të vendoset mbi skajin e sipërm të shpinës.
Kur përdorni karrige grupi "një" ose në kombinim "1/2/3" rripat e brendshëm duhet të rregullohen në mënyrë që të fillojnë pak mbi supe. Lejohet që koka e fëmijës të dalë mbi shpinë jo më shumë se një e treta.
Nëse në karrige grupi "2/3" Rripat e sigurimit të makinës përdoren për të rregulluar fëmijën, ata duhet të kalojnë nga mesi i shpatullës.
Një gabim i zakonshëm që bëjnë prindërit- Përdorimi i jastëkëve, peshqirëve, batanijeve, mbulesave të bëra vetë është rreptësisht i ndaluar!
Vetitë mbrojtëse të karriges zvogëlohen ndjeshëm nga veprime të tilla të pamenduara të paautorizuara.
Nuk ka nevojë të mbështeteni në një karrige të instaluar një herë e përgjithmonë - duhet të kontrolloni nëse është e fiksuar mirë. kryhet para çdo nisjeje, pavarësisht nga distanca dhe koha e udhëtimit të planifikuar.
Mbërthimi i një sediljeje për fëmijë me rripa standarde të sigurimit të makinës.
Ky opsion është i përshtatshëm për pothuajse të gjitha automjetet e pajisura me rripa sigurie me tre pika.
Edhe në fazën e blerjes së një karrige për fëmijë, duhet të siguroheni për këtë gjatësia e rripave të makinës do të jetë e mjaftueshme për një instalim të sigurt dhe korrekt - përndryshe ato do të duhet të ndryshohen.
Procesi i instalimit mund të duket i rëndë në fillim.
Modele të ndryshme të sediljeve për fëmijë mund të kenë skema të ndryshme fiksimi me rripa, respektimi i kujdesshëm i tij është baza e bazave të sigurisë.
Parimi është një- rripi i sigurimit, i cili kalon nëpër shina, mbulon ndenjësen e fëmijës.
Për kolltuqe nga prodhuesit kryesorë, si rregull, ka pllaka - krevat fëmijësh në udhëzuesit për rripat, dhe vetë udhëzuesit janë të shënuar me blu - për pozicionimin e karriges në drejtim të makinës, dhe në të kuqe - për të kundërtën.
Në asnjë rast nuk duhet të mbështeteni tek “zgjuarësia” tuaj duke thënë se mund të thjeshtoni diçka
Sistemi i fiksimit të parzmoreve u zhvillua nga specialistë të kualifikuar dhe kaloi një numër të madh testesh - asgjë ju nuk mund të ndryshoni në të.
Duhet të vizatohet Vëmendje e veçantë për të parandaluar që mbeturinat të përdredhin ose bllokojnë rripat.
Në ndryshimin më të vogël në pjerrësinë e mbështetëses së sediljes së makinës, kërkohet të kryhet rregullimi i fiksimit.
Pas instalimit, duhet të siguroheni edhe një herë që është i saktë, i besueshëm, nuk ka asnjë reagim, nëse ka kufizimet- sigurohuni që t'i eliminoni ose riinstaloni plotësisht karrigen.
Sistemi i lidhjes së bazës fikse.
Shumë probleme mund të shmangen duke blerë një karrige me një pjesë të sipërme të lëvizshme - një zgarë dhe një bazë që është e lidhur mirë në sediljen e makinës.
Pasi pjesa e fiksuar të jetë fiksuar mirë me rripa, mundeni në mënyrë të konsiderueshme lehtësojnë procesin, e cila tani do të marrë shumë pak kohë.
Përveç kësaj, sisteme të tilla kanë një numër të Përparësitë... Shumë modele bazë janë të pajisura me një hark të veçantë metalik për mbështetje shtesë në pjesën e pasme të sediljes së makinës.
Një nivel tjetër i besueshmërisë së tyre - këmbë e rregullueshme për të pushuar në dyshemenë e dhomës së pasagjerëve.
Zakonisht është në formë T ose Y dhe përfundon ankorimin e fortë të bazës (ose montimit të karriges) në pothuajse tre plane.
Sistemi i fiksimit të sediljeve për fëmijë Isofix
Çfarëdo që të thoni, fiksimi i sediljeve të makinave për fëmijë me rripa të rregullt sigurie është një biznes i mundimshëm. Sidomos për të shmangur vështirësi të tilla dhe për të rritur nivelin e sigurisë, përdoret sistemi Isofix.
Ajo është zhvilluar ende në vitin 1990, dhe aktualisht, shumica e makinave të huaja prodhohen me montime të ngjashme.
Kapëse metalike Izofix janë të vendosura midis mbështetëses dhe sediljes së sediljeve të pasme të pasagjerëve në një interval të caktuar dhe janë të lidhur fort me trupin e automjetit.
Homologu përfaqëson kllapa të veçanta - udhërrëfyes me bravë- dorezat e vendosura në pjesën e pasme të sediljes së fëmijës në të njëjtin interval.
Çfarë zanate të mrekullueshme mund të bëni me fëmijën tuaj nga brumi i kripës:
Instalimi është i thjeshtë - mjafton pak përpjekje për të mbërthyer flokët dhe për të siguruar karrigen ose bazën në mënyrë të sigurt. Demontimi gjithashtu nuk paraqet ndonjë vështirësi - bravat hapen duke shtypur butonat e lëshimit.
Me gjithë thjeshtësinë e këtij sistemi, ai gjithashtu ka një të rëndësishme e metë- transmetimi i dridhjeve, pesha e madhe e produkteve dhe çmimi i tyre mjaft i lartë. Megjithatë, të flasësh për çmimin kur trajtohen çështjet e sigurisë së fëmijëve është ndoshta e papërshtatshme.
Sistemi i fiksimit të sediljeve të makinës për fëmijë SURELATCH
Një përpjekje e suksesshme për t'u larguar nga mangësitë e Izofix u ndërmor nga dizajnerët amerikanë dhe u shpreh në krijimin e sistemit SURELATCH.
Karrigia është e fiksuar në të njëjtat kllapa, por me anë të rripave të posaçëm me karabina.
Përveç kësaj, kjo metodë ofron pika e tretë e lidhjes- nga pjesa e sipërme e pjesës së pasme të sediljes së fëmijës deri te kllapa e vendosur në pjesën e pasme (në dysheme ose në murin e pasmë të pjesës së pasme të sediljes së makinës).
Një sistem i ngjashëm nuk transmeton dridhje dhe goditje të forta në ndenjësen e fëmijës nga trupi i makinës. Përveç kësaj, rripat kanë një veti të thithjes së goditjeve që zbut ngarkesën gjatë frenimit ose përplasjes.
Nëse makina është e pajisur me kllapa fiksimi Izofix, nuk ka nevojë të hezitoni - ia vlen të blini sedilje për fëmijë me sisteme moderne të fiksimit
Në zhvillimin e sistemit Latch, aktualisht janë duke u përdorur modele të reja të sediljeve për fëmijë me lidhje SURELATCH. Me to, procesi i instalimit është edhe më i lehtë - rripat kanë tensionues inercialë (si në rripat standardë të sigurimit), të cilët lejojnë fiksim pa rregullim shtesë të gjatësisë.
Edhe nëse nëse befas keni një udhëtim me një makinë tjetër, e cila nuk ka fiksime të tilla - ndonjë nga këto sedilje mund të rregullohet gjithmonë "në mënyrën e vjetër" - me rripa të rregullt sigurie.
Shqetësimi i prindërve për fëmijën e tyre kur drejton një makinë është i qartë dhe i dukshëm për të gjithë. Deri kohët e fundit, vendosja e tij pas sediljes së shoferit konsiderohej një vend i sigurt për të ngjitur një ndenjëse për fëmijë.
Besohet se në rast aksidenti, drejtuesi i makinës, i udhëhequr nga instinkti i vetë-ruajtjes, do të kthejë timonin në të majtë dhe forca e goditjes do të jetë tek pasagjeri i ulur pranë tij në. sedilja e përparme.
Sipas një versioni tjetër, në rast përplasjeje, shoferi nuk do ta kthejë timonin majtas dhe, kështu, pasagjeri i djathtë do të jetë në më pak rrezik. Sipas këtij interpretimi, u propozua vendosja e fëmijës në ndenjësen prapa sediljes së djathtë të pasagjerit. Por as versioni i parë dhe as i dyti nuk u konfirmuan nga të dhënat statistikore.
Në vitin 2006, në shtetin e Nju Jorkut, ekspertët studiuan statistikat e aksidenteve nga viti 2000 deri në vitin 2003. Të dhënat e shqyrtuara u prezantuan për publikun, ku thuhej se vendi më i padëmshëm për ndenjësen e fëmijëve është në mes të sediljes së pasme.
Kur fëmija, në momentin e udhëtimit, është pikërisht aty, atëherë siguria e tij është 25% më e lartë se ajo e pasagjerit që ulet në anën e majtë ose të djathtë. Gjatë hulumtimit u kontrollua pesha dhe lloji i makinës, vendosja e sistemeve të airbagëve, mosha e pasagjerëve, prania e mbajtësve të kokës, kushtet e motit, ndriçimi etj. Gjithashtu rezultoi se përsa i përket sigurisë, në rast aksidenti, sedilja e mesme do të jetë 15% më pak traumatike se çdo tjetër në makinë.
Rreth sediljes së mesme të pasme ka më shumë hapësirë dhe shërben si tampon, në rast aksidenti nuk ka rëndësi nëse goditja është ballore apo anësore. Sipas statistikave, goditjet në anë të një automjeti shkojnë menjëherë pas një përplasjeje kokë më kokë të makinave.
Në shumë makina, dhe veçanërisht në makinat nën klasën C, sediljet e pasme për pasagjerët nuk janë shumë të përshtatshme dhe vendosja e një ndenjëseje për fëmijë duket të jetë një çështje shumë problematike. Makinat që janë të një klase më të lartë (D, E, F) kanë një mbështetëse krahu të integruar në murin e sediljes, i cili ndodhet pas shoferit. Në makinat hatchback, vagonët e stacionit, sedanët, sedilja e pasme në mes zë 20% të zonës së lirë. Vendet e makinave për fëmijë janë instaluar në sediljet e pasme të llojeve të ndryshme: tre kolltuqe të plota ose kolltuqe të forta - "divan" (më pak të rehatshëm dhe të përshtatshëm).
Karakteristikat e ndryshme të projektimit të makinave ndikojnë në kushtet për vendosjen e sediljeve për fëmijë. Nëse makina ka 5 ndenjëse, sedilja ngjitet në sediljen e mesme të sediljeve të pasme. Në një makinë me 7 vende - në rreshtin e mesëm të sediljeve, në mes.
Nëse është e nevojshme të instaloni disa ulëse për fëmijë në makinë, gjithçka mund të mbështetet në madhësinë e automjetit.
Kjo kthehet në problem për prindërit që kanë 3 fëmijë në familje, sepse një makinë e klasës C është e ngushtë edhe pa sedilje për fëmijë. Ky problem është veçanërisht i mprehtë për makinat e prodhimit vendas: VAZ, UAZ, GAZ, në të cilat ky problem nuk u mor në konsideratë në kohën e daljes së tyre nga linja e montimit dhe në këtë ato janë qartë inferiore ndaj homologëve të huaj. Për një familje të madhe, makinat me shtatë vende janë të përshtatshme, në të cilat sediljet për fëmijë mund të instalohen në rreshtin e mesëm të sediljeve.
Ka dy mënyra për të rregulluar sediljet e makinave për fëmijë. Mënyra e parë: përdorimi i rripave të sigurimit në makinë. Është më i përhapuri dhe i përdorur gjerësisht për shkak të thjeshtësisë dhe disponueshmërisë së tij. Metoda e dytë: ngjitja e sediljes së makinës për fëmijë duke përdorur sistemin Isofix. Sistemi përbëhet nga shina prej metali, të montuara në një ndenjëse makine me bravë speciale në skajet, dhe kllapa hekuri, të cilat janë montuar në sediljen e makinës.
Në këtë kohë, jo të gjitha makinat kanë Isofix, dhe për të zbuluar nëse është i instaluar, duhet t'i bëni një pyetje tregtarit ose të lexoni udhëzimet.
Avantazhi i këtij sistemi është siguria dhe lehtësia e fiksimit të sediljeve të makinës. Dhe disavantazhet përfshijnë një çmim mjaft të lartë. Sistemi Isofix eliminon gabimet që mund të ndodhin gjatë instalimit të një ndenjëseje për fëmijë. Është e mundur të lidhni sediljen e makinës për fëmijë me rripat standard të sigurimit të makinës. Komoditeti qëndron edhe në faktin se nëse keni nevojë të udhëtoni me fëmijën tuaj në makinën e dikujt tjetër, atëherë mund ta rregulloni sediljen pa asnjë problem, edhe nëse makina nuk është e pajisur me sistemin Isofix.
Shtetet e Bashkuara të Amerikës përdorin sistemin LATCH, i cili ka ngjashmëri me Isofix. Ai ndryshon nga ai evropian në atë që në vend të udhëzuesve përdoren rripa me bravë. Sistemi LATCH shërben për të lehtësuar instalimin e një sediljeje për fëmijë me një sistem mbylljeje në pikat e poshtme dhe të sipërme.
Pyetja kryesore për prindërit është: cilat sedilje makinash për fëmijë janë më të mira? Përgjigja është e qartë - ato që ofrojnë siguri gjatë vozitjes dhe japin besim në rast urgjence.
Në epokën tonë të shpejtësisë, rrugëve dhe tensionit të vazhdueshëm nga drejtuesit e pamatur, siguria është e para. Kjo deklaratë është veçanërisht e afërt me fëmijët. Në funksion të kësaj, shkencëtarët botërorë kanë zhvilluar sedilje të posaçme për fëmijë që janë instaluar direkt në ndarjen e pasagjerëve.
Nëse nuk i siguroni automjetit tuaj këto atribute, të paktën mund të ndesheni me një gjobë të konsiderueshme. Përndryshe, në rast aksidenti, gjasat për një situatë të mjerueshme janë të larta.
Një karrige për fëmijë është një domosdoshmëri gjatë transportit të fëmijëve, por nuk mjafton vetëm ta blini atë. Duhet të dini se si të rregulloni një ndenjëse për fëmijë, në mënyrë që si pasojë e një aksidenti, fiksimi i saktë i saj të shpëtojë jetën dhe shëndetin e qytetarit të vogël.
Para se të shpjegoni se si të montoni një ndenjëse për fëmijë në një makinë, duhet të kuptoni se cilat kritere duhet të ndiqni kur e zgjidhni atë. Sot, konsumatorëve u paraqiten një larmi e madhe opsionesh nga sediljet e makinave për më të vegjlit deri tek karriget për fëmijët më të mëdhenj.
Secila prej tyre ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Prandaj, fokusi duhet të jetë në parametrin kryesor - komoditetin.
Të gjitha sediljet e makinave për fëmijë ndahen në disa grupe:
- 2 grupet e para, për nga natyra e përcaktimit 0 dhe +0, i referohen sediljeve të makinave dhe janë të destinuara për pasagjerët më të vegjël. Grupi 0 është i destinuar për fëmijët nën një vjeç me një fëmijë që peshon deri në 10 kg.
- Grupi tjetër ju lejon të rregulloni një fëmijë deri në 13 kg peshë trupore dhe deri në 18 muaj.
- Kategoritë e mëposhtme janë sedilje të plota të makinave. Grupi nr 1 - 9-18 kg dhe nga 3 deri në 7 vjeç.
- Grupi nr 2 - 15-25 kg dhe gjithashtu nga 3 deri në 7 vjeç, pra për fëmijët më të mëdhenj.
- E fundit, grupi numër 3 - 22-36 kg dhe nga 6 deri në 10 vjet.
0 dhe +0 i përkasin kategorisë së bartësve të foshnjave dhe për këtë arsye kanë një pozicion ekskluzivisht të shtrirë. Përveç kësaj, pozicioni mund të ndryshohet duke përdorur një mekanizëm të veçantë. Transportuesit e tillë për foshnjat janë gjithmonë të pajisura me rripa të posaçëm me ndihmën e të cilave nuk do të jetë e vështirë të rregulloni fëmijën.
Për fëmijët më të mëdhenj, duhet të blihen 1-2 dhe 3 grupe. Ato mund të jenë ose karrige transformatore ose të tipit fiks konvencional.
Rregullat e sigurta të fiksimit
Instalimi i një ndenjëseje kornizë është një hap vendimtar në sigurinë e fëmijës. Ka disa mënyra për të rregulluar. Para së gjithash, sedilja në makinë mund të sigurohet me rripa të zakonshëm sigurie. Ekziston gjithashtu një sistem isofix i projektuar posaçërisht.
Sipas testeve të shumta, vendi më i sigurt për të vendosur një ndenjëse për fëmijë gjendet në mes të sediljes së pasme.
Vetë procesi i kryerjes është mjaft i thjeshtë:
- Së pari, rripi i sigurimit duhet të tërhiqet 100 - 120 cm.
- Më pas, një karrige është instaluar në mes të sediljes së pasme.
- Metoda e zakonshme duhet të jetë kontrollimi se sa e qëndrueshme është struktura.
- Nëse sedilja e makinës është instaluar mirë, rripi i sigurimit të makinës do të përshtatet në rripat e shpatullave të projektuara posaçërisht.
- Në fund, sedilja është sjellë nga një mbajtëse me një shirit standard.
Është shumë më e lehtë të fiksosh një sedilje makine për një fëmijë 5-7 vjeç sesa e njëjta ndenjëse e makinës, pasi rripat janë të lidhur nga lart, dhe kaseta standarde është e fiksuar në pajisje speciale.
Për të thjeshtuar sa më shumë të gjithë procesin, është mirë të ulni pasagjerin e mundshëm në sediljen që do të instaloni. Kjo do t'ju lejojë të merrni parasysh të gjitha nuancat, sepse gjëja kryesore është që fëmija të ndihet rehat.
Montimi i sediljeve të makinës me isofix
Si të siguroni siç duhet një ndenjëse për fëmijë në makinë me isofix?
Montimi i isofix nuk është gjë tjetër veçse kapëse speciale që janë të vendosura në trupin e makinës dhe në vetë sediljen e makinës.
Ajo po fiton me shpejtësi popullaritet dhe, për shembull në Evropë, është një shtesë e domosdoshme për prodhimin e çdo makine.
Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se pavarësisht nga markat e sediljeve, rregullimi i tij nuk do të jetë problem, pasi montimet janë universale. Nëse vetë makina nuk është e pajisur me këto bravë, lejohet vendosja e rripave të rregullt të sigurimit.
Teknologjia e procesit të instalimit të një sediljeje makine me bravë isofix në veçanti është e thjeshtë:
- Nëse makina tashmë është e pajisur me këto montime, duhet t'i gjeni.
- Më pas gjeni mbërthyes të ngjashëm në sediljen e makinës së fëmijës.
- Pastaj kllapat lidhen duke shtypur.
Nëse nuk bëhet siç duhet, ndenjësja e fëmijës nuk do të kyçet. Në rast të kundërt, do të dëgjohen klikime specifike, të cilat do të konfirmojnë lidhjen e saktë.
Në mënyrë që siguria e fëmijës të jetë në nivelin më të lartë, duhet t'i përmbaheni disa rregullave elementare:
- Edhe nëse keni aftësi, rekomandohet të lexoni udhëzimet. Çështja është se disa modele mund të kenë disa ndryshime. Metodat e fiksimit gjithashtu ndryshojnë në përputhje me rrethanat.
- Nëse është e mundur, është më mirë të mos e hiqni sediljen pas çdo udhëtimi, por ta lini atë në makinë. Nëse kjo nuk është e mundur, duhet të jeni të kujdesshëm pas çdo instalimi të ri.
- Pasi sedilja e fëmijës të jetë siguruar, kontrolloni që ajo të jetë e vendosur mirë. Në rast se gjatë kontrollit lëviz deri në 2 centimetra, kjo lejohet, por nëse është më shumë se 2 cm, sedilja e fëmijës duhet të riinstalohet.
- Pasi të jetë instaluar sedilja e fëmijës, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që rripi i sigurimit në zonën e shpatullave është i fiksuar. Është po aq e rëndësishme të siguroheni që pjesa e çiftëzimit të mos ketë kontakt me ndenjësen e fëmijës.
Në rast se disa nga nuancat e redaktimit nuk janë shumë të qarta, nuk duhet të eksperimentoni. Kjo mund ta ekspozojë fëmijën në një rrezik të panevojshëm.
Blerja e një sediljeje të mirë makine nuk do të thotë zgjidhje e plotë e çështjes së sigurisë së foshnjës, sepse efektiviteti i saj varet drejtpërdrejt nga sa saktë mund ta instaloni ndenjësen e fëmijës në makinën tuaj.
Sigurisht, mund t'i drejtoheni një specialisti për ndihmë në rregullimin e strukturës, ose thjesht mund të lexoni artikullin tonë dhe të bëni gjithçka vetë.
Mundësitë e instalimit sipas grupeve të sediljeve
- Vendet e grupit 0 vendosen ekskluzivisht mbrapa pingul me lëvizjen.
- Vendet e grupeve 0+ mund të instalohen përpara nëse nuk ka airbag në makinë (ose duhet të çaktivizohet me forcë).
- Karriget e grupit 1 ju lejojnë ta ulni fëmijën në drejtimin e udhëtimit në cilindo prej ndenjëseve, duke e siguruar atë me një rrip shtesë.
- Kolltukët e grupeve 2-3 vendosen në të njëjtën mënyrë pa pasur nevojë për fiksim me një rrip shtesë.
Ku është vendi më i sigurt për t'u instaluar?
Pavarësisht nga të gjitha variacionet e disponueshme të instalimit të listuara më sipër, vendet më të mira për një sedilje makine për fëmijë janë sedilja e pasme e djathtë (për një automjet me timon të majtë) dhe mesi i rreshtit të dytë nga shoferi.
Ato njihen si më të sigurtat për çdo pasagjer në makinë, pasi janë të aftë:
- për të mbrojtur fëmijën nga mbeturinat që derdhen në kabinë në një breshër gjatë një goditjeje;
- caktoni pjesën e nevojshme të hapësirës së jetesës për të;
- në të njëjtën kohë, sedilja në mes të makinës mbron gjithashtu pasagjerin e vogël nga dëmtimet që ai mund të marrë kur pjesët anësore të makinës thërrmohen gjatë një aksidenti.
Metodat e montimit
Në një kuptim të përgjithshëm, llojet e lidhësve mund të ndahen në ato që:
- të lidhur me rripa sigurie;
- siguruar nga sistemi ISOFIX;
- instaluar me montime Latch dhe Super Latch.
Rripat e sigurimit
Ky është një opsion montimi universal, për të cilin sigurohen brazda të veçanta në sediljen e makinës. Me këtë sistem, foshnja është në siguri të plotë (kjo arrihet për shkak të një fiksimi të fortë të rripit).
Sidoqoftë, ekziston një paralajmërim: meqenëse modelet e sediljeve të makinave janë të ndryshme nga njëra-tjetra, nuk ka asnjë metodë universale instalimi për to. Është më mirë të përdorni udhëzimet e dhëna me të.
Disavantazhet e fiksimit
Disavantazhet e kësaj metode të instalimit të karriges përfshijnë një kompleksitet të caktuar të procesit dhe një mospërputhje të caktuar midis gjeometrisë së sediljeve të makinës dhe vetë sediljes së makinës. Shpesh, gjatë procesit të instalimit, rripat janë të përdredhur, gjë që nuk përputhet me rregullat e sigurisë.
Montimi ISOFIX
Mund të lidhni gjithashtu sediljen e makinës për fëmijë duke përdorur sistemin ISOFIX. Kjo metodë nuk është gjë tjetër veçse ngjitja e sediljes së makinës drejtpërdrejt në trupin e makinës, e cila, nga ana tjetër, duhet të pajiset me kllapa të këtij lloji:
Për të siguruar ndenjësen e fëmijës duke përdorur këtë sistem, duhet ta shtyni në këto kllapa derisa të ndalojë - derisa të dëgjoni një klikim. Kjo mund të shihet në figurën e mëposhtme:
Ekziston një mënyrë tjetër e fiksimit, në të cilën ndodhet mbi sedilje dhe tërhiqet nga kllapa nga një "rrip spirancë" specifik. Kështu duket:
Për çfarë shërben një rrip i tillë?
Për të parandaluar që sedilja të galopojë përpara gjatë frenimit të papritur. Kjo është arsyeja pse në disa modele evropiane, në vend të një rripi, parashikohet një mbajtës, i cili lëviz përpara dhe mbështetet drejtpërdrejt në dyshemenë e makinës.
Kryen një funksion të ngjashëm, por duket kështu:
Avantazhet dhe disavantazhet e fiksimit
Të mirat e montimit ISOFIX përfshijnë lehtësinë e instalimit, një fiksim mjaft të besueshëm dhe një shkallë të lartë sigurie.
Disavantazhet e kësaj lidhjeje janë kufizimet në peshë (fëmija nuk duhet të jetë më i rëndë se 18 kilogramë), pasi me një rritje të masës gjatë DPT, rripi i ankorimit ka shumë ngarkesë dhe thjesht nuk mund ta përballojë atë.
Shul dhe montim Super Latch
Ky lloj fiksimi është analog me ISOFIX, vetëm rripi me të cilin është fiksuar sedilja e makinës në makinë është paksa i ndryshëm.
Faza më e lartë në evolucionin e një montimi të tillë është sistemi Super Latch. Të dyja këto lloje të fiksimit përdoren në mënyrë aktive në Shtetet e Bashkuara, por nuk përdoren në Evropë.
Vendosja e duhur e sediljes së makinës
Pyetja e përjetshme - për ta vënë atë në drejtim të makinës ose kundër saj, ndjek prindërit e kujdesshëm që blejnë një "gadget" të ri për të voglin e tyre. Por mënyra se si është instaluar sedilja e makinës në makinën tuaj luan një rol të madh në sigurinë e fëmijës.
Kundër lëvizjes apo në drejtim?
Fëmijët nga 1 vjeç transportohen vetëm në pozicionin "shpina kundër lëvizjes". Koka e tyre në raport me trupin peshon mjaft, dhe qafa e tyre nuk është mjaft e fortë për të mbajtur kokën gjatë një përplasjeje të mundshme.
Nëse sedilja e makinës vendoset përpara automjetit në drejtim të udhëtimit, airbag-i i goditjes mund ta shtyjë atë kundër trupit, duke bërë që sedilja të përmbyset dhe të dëmtojë fëmijën tuaj.
Mendimi i ekspertit
Ekspertët rekomandojnë vendosjen e sediljes së fëmijës në mes të rreshtit të pasmë të automjetit sa herë që është e mundur. Nëse makina juaj nuk parashikon mundësinë e vendosjes së një sediljeje midis sediljeve, vendoseni sediljen e makinës në sediljen e pasme të majtë ose të djathtë pikërisht në mes (nëse makina është me 5 ulëse).
Nëse makina është 7-vendëshe, atëherë është më e sigurta të montoni sediljen e makinës në mes të rreshtit të dytë nga shoferi (jo i treti!) ose në sediljet e jashtme në të njëjtin rresht.
Hapat e instalimit
- Lëvizni sediljen e përparme të makinës përpara se të filloni të instaloni strukturën në mënyrë që të jetë më e përshtatshme për ju të punoni.
- Me sediljen e makinës të vendosur, tërhiqni rripin e sigurimit të ankorimit mbi zonën e shënuar. Bëni më të mirën për ta bërë këtë.
- Pasi të keni mbaruar me këtë detyrë, kontrolloni nëse parzmoreja e shpatullave është e mbyllur.
- Mos lejoni që rripi të bjerë në kontakt me pjesët e tjera të sediljes, pasi në rast aksidenti kapësja nuk i reziston fërkimit dhe zgjidhet.
- Rripi i fiksimit duhet të jetë i siguruar siç duhet. Nuk duhet të tërhiqet shumë lart, pasi kërcitja do të lëvizë në qafë dhe do të kthehet në një rrezik shtesë për sigurinë. Nëse rripi është i ulët, ai thjesht do të rrëshqasë nga supi.
- Lëvizni sediljen e makinës pasi ta instaloni. Nëse varet ose rrëshqet, atëherë nuk e keni siguruar siç duhet.
- Vendoseni fëmijën në karrige dhe shtrëngojeni. Në të njëjtën kohë, mos lejoni që rripat të përdridhen dhe sigurohuni që hendeku midis tyre dhe trupit të jetë i trashë dy gishta.
Gjatë udhëtimit, fëmija duhet të qëndrojë i mbërthyer!
Mos harroni se fëmija është mjaft aktiv në makinë: shikon përreth, hidhet në vend dhe madje ndonjëherë përpiqet të zbresë nga karrigia. Kjo është arsyeja pse fiksuesit që janë përgjegjës për fiksimin e tij duhet të kenë qenë të besueshëm, përndryshe studiuesi i vogël thjesht do t'i zgjidhë ato.
Për të dekurajuar vogëlushin tuaj që të mos luajë me kapëse, sigurohuni që ai të sjellë lodra ose libra me vete. Kjo do ta shpërqendrojë atë nga rripat për një kohë.
Besueshmëria e lidhësve është çelësi i sigurisë
Sa më i besueshëm të jetë montimi, aq më pak rreziku i lëndimit në një aksident. Për t'u siguruar që rripi të jetë mjaft i gjatë për ta lidhur siç duhet pajisjen në automjet, në momentin e blerjes, kërkoni nga konsulenti që të vendosë sediljen e makinës në automjetin tuaj.
Sedilja e makinës mund të sigurohet duke përdorur një rrip të posaçëm me tre pika. Sidoqoftë, ato me pesë pika konsiderohen më të besueshme - ato janë në gjendje të ofrojnë mbrojtje maksimale për fëmijën tuaj.
Rregullat për uljen e një fëmije në një karrige
- Fëmija ulet fort në të dhe nuk “shuplakë” gjatë lëvizjes. Natyrisht, nuk duhet të shkoni shumë larg, duke e “vidhosur” fort në ndenjëse, por as nuk keni nevojë ta lëshoni shumë rripin, duke argumentuar se kështu do të jetë fëmija “çfarë të marrë frymë”. .
- Mbrojtësi i kokës së fëmijës është i vendosur sa më afër shpatullës së fëmijës, që do të thotë se duhet të jetë i rregullueshëm në një ndenjëse sigurie.
- Mos harroni të lidhni fëmijën tuaj, përndryshe nuk do të ketë asnjë përfitim nga blerja e një karrige për të. Bëjeni këtë gjithmonë, edhe nëse duhet të kaloni "vetëm" 5 minuta.
- Sigurohuni që të jetë fiksuar mirë përpara se ta vendosni fëmijën tuaj në ndenjësen e makinës.
Duke përmbledhur
Një ndenjëse për fëmijë është një nga aspektet më të rëndësishme të sigurisë së fëmijëve kur udhëtoni me makinë. Por mos harroni se nuk mjafton vetëm ta blini atë - karrigia gjithashtu duhet të instalohet në mënyrë korrekte në mënyrë që të mos ekspozojë jetën e foshnjës tuaj ndaj rrezikut shtesë dhe plotësisht të pajustifikuar.