Crossover-uri cu cea mai mare gardă la sol. Și murdăria nu este înfricoșătoare: alegem cele mai bune mașini cu garda la sol mare

Pentru început, câteva cuvinte despre tehnica de măsurare în sine. Fiecare mașină trece această parte a testelor fără șofer și pasageri, dar cu un rezervor de combustibil plin la capacitate maximă. Dacă mașina este echipată cu suspensie pneumatică, se ia în considerare garda la sol în toate pozițiile caroseriei: standard, maxim coborât și ridicat.

Coloanele „a”, „b” și „c” - trei puncte de măsurare: mai jos compartimentul motorului, în mijlocul mașinii și, respectiv, punctul cel mai de jos din spatele mașinii. Orice test crossover sau SUV are acest model.

Să începem cu încrucișările. Dimensiune completă și compact, premium și buget - nu contează. Astăzi, pe baza rezultatelor testelor efectuate în ultimii trei ani, vom afla a cui garda la sol este mai mare. Important: unele modele lipsesc din tabelul nostru (de exemplu, Mercedes-Benz GLS), ceea ce înseamnă că pur și simplu nu a participat la teste.

* Pentru protectia motorului

Dintre crossoverele premium, cea mai mare a fost Range Rover Sport 5.0L, dar noutatea suedeză a anului 2015 - Volvo XC90 - îi vine pe urme. „Suedezul”, de altfel, are trei poziții de caroserie, în timp ce Range și concurenții germani au două. Victoria în rândul premium în segmentul mijlocii i-a revenit unui alt „suedez” - Volvo XC60 T5. Se apropie de el Porsche macan S, dar chiar și în poziția ridicată Off-Road, era puțin mai jos. În sfârșit, cea mai compactă pentru toate terenurile crossover premium așa cum era de așteptat Rover evoque... Cu toate acestea, numele obligă.

Toyota Highlander a câștigat clasa crossover-uri full-size... În test, s-a dovedit a fi nu numai cel mai înalt, dar a demonstrat și calități excelente de off-road pentru un crossover.

Acum, cea mai numeroasă clasă este crossover-urile de mărime medie. Aici concurența este cea mai grea! Unele mașini, cum ar fi SUV-ul Luxgen 7 și Chevrolet Captiva, au părăsit deja oficial piata ruseasca... Dar, din moment ce au luat parte la testele noastre, i-am inclus în tabel.

Deci, în această clasă doi „japonezi” sunt în frunte deodată. Acestea sunt Subaru XV și Forester. Parametrii geometrici de cross-country sunt similari, dar XV-ul are protecție la motor, ceea ce a adus-o înainte. Renault Koleos și Mazda CX-5 au rezultate bune.

In clasa crossover compacte„americanul” adunării ruse câștigă - Ford EcoSport... Nu are protecție, dar garda la sol de 200 mm este un rezultat excelent. În cele din urmă, în segment de buget victoria este sărbătorită de Renault Sandero Stepway, cu mult înaintea pseudo-crossover-ului Lada cruce Kalina... Totuși, sub scutul motorului, distanța până la sol la Stepway este mică, dar mai mare.

Răspunsul la întrebarea „Care este garda la sol a unei mașini?” simplu - înălțimea minimă a părții din mijloc a mașinii de la suprafață. Adică distanța dintre fund și drum.

De fapt, nu doar o mașină. Orice vehicul. Există tractoare speciale cu un spațiu liber de doi metri. Și tancul îl face mai vizibil, mai vulnerabil în luptă. Deși pentru el, abilitatea de cros este o calitate foarte importantă.

Avantajele mașinilor cu garda la sol redusă:

• tinuta de drum excelenta. Centrul de masă scăzut ajută la stabilitatea în viraje. Acestea sunt toate mașini de curse;
• rentabilitatea. Toate celelalte fiind egale trage ușor mai jos, ceea ce economisește combustibil;
• „Puffness”. Silueta sportivă, cu aspect de mare viteză a mașinii, încălzește sufletul proprietarului.

Avantajul mașinilor cu garda la sol crescută. Unul, dar foarte important. Passabilitate. O astfel de mașină nu va sta în partea de jos conditii proaste... Va merge în direcția care mai există în locul nostru de drumuri. Parcare usoara- nu va agăța o bordură sau o piatră într-un râu de zăpadă.

În mod semnificativ, garda la sol mare ridică centrul de masă al vehiculului, făcându-l predispus la răsturnare la viraje. Prin urmare, atunci când vă deplasați drumuri bune la viteze mari ar trebui redusă.

După înălțimea spațiului liber, mașinile sunt împărțite în mod convențional în:

• autoturisme -110-180 mm. Luăm în considerare înălțimea medie a bordurii - 16 cm;
• crossover-uri, SUV-uri - 160-220 mm;
• SUV-uri - 200-420 mm.

Din păcate, nu totul este atât de simplu. Există, de asemenea, „geometria corpului”. Mașină lungă cu caroseria înaltă poate trece chiar înainte de a intra într-un camion de remorcare. Iar Pejo 107 urcă cu ușurință un deal sau de pe el, ocolește gropile de-a lungul conturului, fără să atingă nimic.

VAZ-2131, prelungit cu o jumătate de metru față de clasicul „Niva”, a dobândit capacitatea dăunătoare de a se agăța în mod regulat de ceva.

Inca. Fundul nu este o placă solidă. Merită să vă inspectați mașina pe pasajul superior, știind unde și cât de mult ies piese, puteți sări cu grijă un stâlp sau o piatră sub fund.

De la mașini de familie cu garda la sol mare, vă putem recomanda Polo sedan 1.6 cu o înălțime de 170 mm.

Volkswagen Polo Sedan 1.6

Relativ ieftin, încăpător, accesibil pe jos. Atunci când alegeți o mașină de familie, ar trebui să vă uitați nu numai la garda la sol, chiar dacă alegerea datorită condițiilor de funcționare este importantă. Luăm în considerare prețul, economia, dimensiunea portbagajului, costul și disponibilitatea întreținerii.

Când căutați un model de mașină economică, cu o gardă la sol mare, ar trebui să țineți cont de inconsecvența cerințelor: este mai economic doar mașini joase... Prin urmare, căutăm un compromis rezonabil în ceea ce privește cerințele. Puteți acorda atenție „C3 Picasso Trekker” cu o înălțime liberă de 175 mm sau - 180 mm. Tracțiunea pe patru roți, automată, puterea mare a motorului crește consumul de combustibil în medie.

De la ieftin, mașini bugetare cu gardă la sol mare sunt interesante Lada rusă 4 × 4 și Chevrolet Niva... Asemănători unul cu celălalt - mecanică, tracțiune integrală, motor de 1,7 litri cu 80 de cai - mașini cu abilități excelente de cross-country.

Chinezii se simt bine în clasa angajaților de stat, făcând mașini destul de decente cu costuri relativ mici.

Modalități de creștere a garda la sol

Cum să creșteți garda la sol a vehiculului. Există vehicule cu suspensie activă. Designul lor se bazează pe capacitatea de a modifica literalmente înălțimea mașinii „din mers”, ridicând sau coborând, în funcție de condițiile de conducere.

Sistemele hidraulice, pneumatice și hidropneumatice sunt controlate de un computer de bord. Fiecare roată se ridică și se coboară în funcție de condiții: la viteze diferite de intrare în viraj, drum denivelat, la pornire, frânare. Senzori instalați ajuta la miscare fara participarea soferului.

Suspensie pneumatică reglabilă (ESS)

Mașinile echipate cu astfel de sisteme se mișcă lin, conducerea este mai confortabilă și mai sigură. Din păcate, trebuie să plătești pentru tot. Și în sensul literal: astfel de modele sunt mai scumpe și într-un mod portabil - complexitatea designului duce la complicarea întreținerii și la o scădere a fiabilității.

O modalitate simplă de a crește garda la sol a vehiculului este să puneți alte roți.

Există nuanțe în el. Roțile 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17, 225 / 40R18 au aproape aceleași dimensiuni exterioare. Este necesar să țineți cont de modificarea profilului cauciucului, alegeți același profil, dar o rază crescută.

Au loc și accidente legate de geometrie. Cu același număr de rotații ale roților, vehiculul se deplasează diferit. Adică, sunt posibile încălcări ale citirilor vitezometrului. Probabil defecțiunea senzorului de viteză la vehiculele echipate cu Sisteme ABSși ESP, dacă există. Da, și nu va funcționa pentru a crește mult - arcadele roților vor interfera, posibila atingere a clapetelor de noroi.

O altă opțiune este înlocuirea arcurilor și amortizoarelor, furnizarea de „garnituri” suplimentare. Multe ateliere fac acum acest tip de servicii. Tinem cont de faptul ca inlocuirea componentelor standard ale masinii pe care le-ati realizat va duce automat la pierderea garantiei din fabrica, daca timpul nu a expirat inca. Astfel de înlocuiri afectează și rigiditatea suspensiei.

De asemenea, merită luat în considerare unul nu foarte bun, des întâlnit și rar luat în calcul minus. Orice reparație sau reglare a mașinii este plină de o întâlnire cu reparatorii de club. Mai mult, în exterior ei nu pot fi distinși de lucrătorii conștiincioși. O astfel de întâlnire duce cu ușurință la pierderea de bani, nervi, timp. Teoretic - și viața, ei bine, asta este foarte rar.

Mașina „s-a ridicat” prin tuning în comparație cu cea achiziționată, model de bază, poate pierde vizibil stabilitatea. La intrarea într-un colț cu viteză, diferența este vizibilă.

Video: instalarea distanțierilor crește clearance Kia Ceed Sportage 3.

Video: o creștere a garda la sol a Mazda3 datorită distanțierilor, se arată ce a fost și cum a devenit.

Toate SUV-urile sunt vehicule cu garda la sol crescută. Pentru confortul selecției, familiarizării și comparării diferite modeleși mărci de mașini, vezi numerele de mai jos.

Tabele pentru compararea garda la sol

Când cumpărați o mașină, puteți decide în avans cu curatenie totala... Și cele două forme tabelare de mai jos vă vor ajuta în acest sens. Vedeți și alegeți mărimea dvs.

Autorizatia vehiculului - tabel comparativ. Acest formular arată diferența dintre mașini și SUV-uri:

Mai jos este un tabel cu cele mai cumpărate mașini din clasa B, creșterea garda la sol merge de jos în sus. Comparați garda la sol a diferitelor modele și producători și găsiți cea mai bună opțiune:

Înălțimea de rulare declarată nu corespunde întotdeauna realității. De exemplu, este clar că o mașină încărcată se va „așeza” sub una goală. Potrivit Rusiei GOST, măsurătorile sunt efectuate într-o mașină încărcată la greutatea maximă admisă.

Iar în reprezentanța rusă a „Mitsubishi”, la întrebarea „Avtoveste”, aceștia au răspuns că măsurătorile se fac pe o mașină echipată. Adică: fără șofer și pasageri, rezervor de combustibil iar rezervorul spălării sunt umplute, există roată de rezervăși un set de unelte, un cric. Doar o mașină care stă pe stand.

Protecția de sub caroserie instalată în mașină „mănâncă” încă câțiva milimetri. Din nou, degajarea este indicată cu protecția îndepărtată.

Video: măsurarea clearance-ului Skoda Rapid (Skoda Rapid).

Protecție sub corp

Este posibilă o protecție suplimentară a fundului mașinii. Opțiunile sunt diferite. Există doar protecție anticorozivă, acoperită de obicei cu diverse mastice, vopsele și altele asemenea.

Lucrul nu este de prisos, deoarece atunci când conduceți - boabele de nisip, pietrișul fin tratează partea de jos a mașinii ca pe un abraziv. De asemenea, folosirea sării pe drumuri iarna nu adaugă longevitate corpului.

Mașinile cu garda la sol mare au avantaje semnificative față de vehiculele cu garda la sol redusă. Chiar cuvântul ne-a venit de la de limba engleză... Spațiul liber este distanța de la punctul cel mai de jos al structurii vehiculului până la suprafața de susținere. Cel mai de jos punct este situat în zona centrală a caroseriei mașinii, mulți proprietari de mașini sunt confuzi și consider că bara de protecție a mașinii este punctul de plecare de referință. Nu este adevarat. Clapele de noroi și roțile nu intră în zona de control. Prin urmare, este atât de important să se țină cont de punctul de referință al dreptunghiului central dintre suprafețele interioare ale roților.

Importanța și toate avantajele unei mașini cu o gardă la sol mare cu greu pot fi supraestimate. Astăzi, mulți șoferi ruși visează să se urce la volanul unei mașini care nu se va teme de zăpadă și gropi deja enervante de pe autostradă. Mașinile cu garda la sol mare practic nu suferă deteriorări ale barei de protecție, componentelor și ansamblurilor situate sub partea inferioară. Dar în vremuri de criză, mulți nu își permit astfel de mașini. Să încercăm să aflăm în ce mașini se pot considera pe drept lideri acest segment, combinând în același timp garda la sol mare și prețul rezonabil.

Sedan cu garda la sol mare

Mașinile sedan sunt cele mai răspândite în toată Europa. Astfel de mașini au vedere prezentabil, sunt convenabile pentru a se deplasa prin orașul dens populat. Pentru mulți oameni, sau în vacanță în afara orașului, acestea trec în fundal, dar în viața de zi cu zi a orașului, un sedan cu o gardă la sol mare devine din ce în ce mai important pentru ei. La urma urmei, uneori trebuie să parchezi de-a lungul bordurii, iar nivelul pavajului asfaltat în orașele mari nu este întotdeauna de înaltă calitate.

Hyundai solaris

Sedanul Hyundai Solaris are indicator bun garda la sol - 160 mm. Pentru mașinile cu acest tip de caroserie, garda la sol variază de la 14 la 20 cm. Hyundai Solaris s-a îndrăgostit de proprietarii autohtoniștilor datorită aspect atractiv, interior confortabil si spatios.

Posedă o mașină bună caracteristici dinamice... Alții beneficiile Solaris ar trebui să includă:

• Alegerea motorului de 1,6 litri sau 1,4 litri. Prima produce 123 CP, iar cea de-a doua versiune a motorului are o capacitate de 107 cai putere;
• Suspensie față independentă cu bare McPherson;
• Consum redus de combustibil - 5 litri la 100 km de parcurs pe autostradă și 7,6 în modul oraș;
• Alegerea dintre transmisie manuală cu 5 trepte sau transmisie automată cu 4 trepte.

Fără îndoială, această mașină și-a luat o poziție puternică în segmentul său și este probabil să rămână acolo mult timp.

Demnitate mașina asta este al lui preț scăzut... Pe piață secundarăîntotdeauna există opțiuni grozave de găsit. Cu toate acestea, mulți sunt speriați de designul mașinii, prin urmare, așteptările datorate Chevrolet lanos nu a justificat. Dar sedanul cu garda la sol de 160 mm merita cu siguranta o doza de atentie.

Chevrolet Lanos se laudă cu:

• Motor 1,5 litri si o capacitate de 86 forte;
• Cutie de viteze fiabilă cu 5 trepte;
• Accelerație până la 100 km în 12,5 s;
• Salon mare;
• Potrivire confortabilă.

Mașina nu este lipsită de dezavantaje. Mulți sunt nemulțumiți de Chevrolet Lanos. Pe rețea găsiți recenzii care spun că Lanos cheltuiește aproximativ 10 litri în modul oraș.

Mașină japoneză de înaltă clasă cu garda la sol mare. Nissan Almera are o mulțime de avantaje față de concurenții săi, dar garda la sol este de doar 15 centimetri. Dar acest lucru este suficient pentru o plimbare confortabilă în oraș.

Este demn de remarcat următoarele avantajele Nissan Almera:

• Motor puternic de 1,5 litri cu 102 cai putere;
• Accelerație la sute la transmisia manuală în 10 secunde;
• Rezervor volumetric - 50 litri;
• Opțiune de a alege între o transmisie manuală cu 5 trepte și o transmisie automată cu 4 trepte;
• Design executiv.

De asemenea, trebuie avut în vedere că este mașină japoneză, ceea ce înseamnă fiabilitate și durabilitate. Nissan Almera face față bine climei aspre rusești și cu de calitate inferioară combustibil.

SUV-uri cu garda la sol mare

În afara orașului, un vehicul off-road este cel mai potrivit pentru off-road. Acesta este un instrument excelent pentru a depăși obstacolele pe calea ta. Numai că acum este foarte dificil să „hrănești” un astfel de monstru într-o criză. Dar nu poți contrazice faptul că garda la sol mare a unui SUV este o onoare pentru mașină și proprietar.

Chevrolet TrailBlazer

Un adevărat uriaș pe roți. Garda la sol este de până la 255 mm. Cu o astfel de mașină, niciun obstacol nu este înfricoșător. Plus un ampatament fenomenal de 2845 mm. Chevrolet TrailBlazer combină toate proprietățile unui adevărat cuceritor de vârf.

Salon de înaltă calitate, motor puternicși aspect luminos fac din TrailBlazer unul dintre cei mai solicitați reprezentanți din segmentul său.

Chevrolet Niva

Acest lucru este superb mașină de familie... În plus, Chevrolet Niva este un excelent ghid de călătorie atunci când pescuiți sau vânați.

Să notăm avantajele Niva:

• Disponibilitate. Mașina poate fi achiziționată pentru 510 mii de ruble;
• Clearance - 200 mm;
• Manevrabilitate bună, tracțiune integrală;
• Motor cu cuplu mare, diferenţial.

Poți spune așa, Chevrolet Niva - cel mai bun mod pentru cei cărora le place să iasă în natură cu întreaga familie, vizitați nordul îndepărtat.

Lista crossover-urilor cu degajare mare

Crossover-urile impun o luptă decentă SUV-urilor. Prin ele însele, sunt break și cu garda la sol mare. Trăsătură distinctivă crossover-ul poate fi considerat manevrabilitate excelentă în timp de iarna al anului. Un crossover prestigios cu gardă la sol mare își merită astăzi greutatea în aur.

O adevărată fashionistă printre crossover-uri. Land Rover E-Voque este izbitor design exteriorși o gardă la sol de 22 de centimetri. Mașina este grozavă atât pentru bărbați, cât și pentru femei.

Alte avantaje:

• Izolație fonică de înaltă calitate;
• Eficiență - 10,5 litri în oraș, ceea ce este un indicator decent pentru o mașină din această clasă;
• salon practic, finisaj de înaltă calitate, prezența diverselor „cipuri” funcționale;
• Prezența unui motor de înaltă calitate: 2,2 litri, 190 de cai putere.

Dar există și un dezavantaj semnificativ - suspensie rigidă, ceea ce este foarte vizibil la o mașină de acest fel.

Puteți conduce un Toyota RAV4 pe orice teren, deoarece garda la sol este de până la 19,7 centimetri.

Da, nu prea mult, dar care este ampatamentul - până la 2660 mm

Să subliniem avantajele mașinii:

• Frâne cu disc față și spate;
• Manevrare perfecta;
• Salon imens;
• motor de 2,5 litri, transmisie automată Angrenaj.

Mulți proprietarii Toyota Mașinile RAV4 sunt remarcate pentru consumuri mari. În condiții urbane, în unele cazuri, vor fi necesari până la 12 litri de combustibil la 100 km de parcurs.

Vagoane break cu garda la sol mare

Vehiculele versatile vorbesc de la sine - sunt pregătite pentru orice suprafață de drum. Astfel de mașini sunt perfecte pentru cei care nu stau într-un singur loc. Opțiune grozavă pentru cei cărora le place să călătorească cu întreaga familie.

Opel zafira

O mașină confortabilă care poate găzdui șapte pasageri. „Smecheria” modelului este sistemul Flex7, cu ajutorul acestuia poți schimba spațiul interior al mașinii la orice dimensiune în cadrul structurii caroseriei.

Să remarcăm următoarele atuuri ale lui Opel Zafira:

• Salon spatios;
• Capacitate excelentă la viraje, izolare fonică acceptabilă, rulare minimă;
• Prezența unui motor de 1,8 litri asociat cu o transmisie manuală;
• Ușurință în reparații și întreținere;
• Garda la sol este de 16 centimetri.

Primim o mașină decentă pentru pasionații de mașini de familie.

Elegant break Volvo Mulți oameni le-a plăcut XC70 când s-a născut. Garda la sol mare a noului model este, de asemenea, plăcută - până la 20 de centimetri. În 2015, a apărut o versiune a mașinii cu motor turbodiesel, ceea ce a crescut numărul vânzărilor auto.

Proprietarul Volvo XC70 va avea un program practic, masina economica cu toate inovațiile tehnologice.

Lista de monovolume cu garda la sol mare

Un tip de mașină exotică pentru Rusia, dar este pur și simplu inacceptabil să treci pe lângă minivan și chiar și cu garda la sol mare. Interesat de mașini similare crește în fiecare an, așa că am ales cele mai bune mașini din această clasă.

Garda la sol a acestui vehicul este de 120 mm. Renault Espace- o mașină mare și confortabilă, care nu se teme de condițiile off-road. Mulți oameni preferă Renault Espace datorită spațiului său spațios și salon confortabil. Motor diesel 1,9 litri are caracteristici excelente de putere și viteză.

Mulți oameni numesc Renault Espace nimic mai mult decât un „iaht de croazieră”. aceasta cel mai bun minivan cu gardă la sol mare astăzi.

Aceasta este o adevărată mașină de călătorie. Garda la sol a mașinii este de 190 mm, ceea ce înseamnă că puteți conduce o astfel de mașină pentru a vă vizita rudele chiar și în nordul îndepărtat. Mulți oameni s-au îndrăgostit de acest minivan francez datorită exteriorului. În interiorul cabinei este confortabil și spațios, este posibil să reglați scaunele, să le mutați, să le îndepărtați.

Performanța de conducere a mașinii este la un nivel ridicat, buna manipulare, în general, de ce mai are nevoie un adevărat călător?

Hatchback-uri cu garda la sol mare

Hatchback-urile sunt compacte și atrăgătoare din punct de vedere vizual. Aceste mașini sunt la mare căutare printre mașini domesticeîndrăgostiți. Dar uneori garda la sol a unor astfel de mașini nu este foarte bună pentru drumurile noastre. Dar există modele cu o rată de clearance mare.

Hatchback compact și confortabil, cu o gardă la sol de 15 centimetri. Pe o astfel de mașină, gropile rutiere nu sunt groaznice. Conducerea este doar cu tracțiune față, așa că nu este recomandat să conduceți în jungla adâncă într-o astfel de mașină. Mașina este echipată cu un singur tip de motor - 1.2 TSI, iar puterea este de 105 cai. O trăsătură distinctivă poate fi considerată un kit de caroserie bun al mașinii, bara de protecție este din plastic rezistent, este foarte dificil să o zgârie.

Motorul are un cuplu ridicat, veți primi doar emoții pozitive la volanul unei astfel de mașini, ceea ce este remarcat de majoritatea proprietarilor de Scoda. Cercetașul Fabia pe net. Dacă există mai multe astfel de mașini, atunci este sigur să spunem că hatchback-urile cu garda la sol mare sunt capabile să câștige o armată uriașă de fani.

Fiabilitatea este al doilea nume al Suzuki SX4. Pentru ruși, este disponibilă o variantă de mașină cu motor de 1,6 litri. La ieșire obținem motor de putere cu o capacitate de 112 cai. Cât despre transmisie, aici clientul are toate cărțile în mâini. Puteți alege un set complet cu manual cu 5 trepte sau cu automat cu 4 benzi.

Garda la sol a mașinii este de 17,5 centimetri, ceea ce este destul de decent pentru un vehicul ca reprezentant al clasei hatchback.

Mașini mici cu garda la sol mare

Mașinile mici distrug toate stereotipurile. Într-adevăr, mulți cred că o gardă la sol mare este pentru adevărații giganți ai drumurilor - SUV-uri. Dar, după cum a arătat practica, mașinile mici sunt capabile să combine eficiența, caracterul practic, fiabilitatea și garda la sol ridicată. Să selectăm principalii reprezentanți din acest segment.

Curatenie totala Daewoo matiz aproximativ 150 mm, ampatamentul 2340 mm, suspensie independentă iar consumul mic merge la proprietarul mașinii ca bonus.

Această mașină confortabilă este, de asemenea, diferită:

• Disponibilitate;
• Capacitate mecanică;
• Încuierea ușilor.

Da, nu există lux aici. Dar la un preț foarte accesibil de 300 de mii de ruble, acesta este un set de funcții decent și plăcut.

O adevărată legendă din Fiat... Acest model este iubit de mulți. Fiat 500 - hatchback cu trei uși cu o gardă la sol de 130 mm. Nu prea mult, dar pentru mașină în miniatură destul. Mașina costă de două ori mai scump decât Daewoo Matiz, dar alții vin deja aici funcţionalitateîn diferite niveluri de echipare.

Fiat 500 se remarcă prin prezența:

• Aer condiționat;
• Airbag-uri;
• , BAS.

Mic 1,2 litri motor pe benzina consuma aproximativ 6,2 litri in conditii urbane. Pe pistă de multe ori mai puțin. Poți cumpăra un Fiat 500 cu motor de 1,4 litri, care are performanțe de viteză impresionante.

Garda la sol este distanța dintre suprafața de sprijin și punctul cel mai de jos al mașinii. Poate fi măsurat pe orice vehicul. Poate fi mic (mai puțin de 25 cm) și mare - la unele tractoare, dimensiunea sa ajunge la 2 metri. Mașinile de pasageri cu garda la sol mare sunt foarte populare, deoarece sunt foarte confortabile de condus.

Pentru ce este spațiul liber al vehiculului (scăzut / ridicat) și ce afectează acesta?

Garda vehiculului sau garda la sol poate fi mare sau mică. Deci, mașinile cu garda la sol mică au mai multe avantaje:

• Sunt foarte stabili, nu se schimba la viraje. Acesta este motivul pentru care toată lumea masini de curse se desfăşoară cu o distanţă mică între drum şi suspensie.
• Au mai puțină rezistență, așa că sunt posibile mici economii de combustibil.
• Ai un interesant aspect care le plac multor pasionați de mașini.

PRIVESTE FILMAREA

Mașinile cu garda la sol mare au, de asemenea, un avantaj semnificativ - se caracterizează prin trafic mare... Chiar și în condiții proaste, mașina va conduce până la destinație. Hatchback-urile cu garda la sol mare sunt potrivite pentru conducerea pe drumuri proaste, dealuri, pante. În plus, sunt ușor de parcat - nu trebuie să vă temeți că suspensia se va prinde de o bordură sau de o piatră înaltă.

Cu toate acestea, o mașină cu o gardă la sol mare este foarte vulnerabilă. Ca urmare a centrului mare de masă, există o mare probabilitate ca mașina să se răstoarne când întorsătură bruscă... Prin urmare, dacă drumurile sunt bune și șoferul este obișnuit să conducă de mare viteză, se recomandă reducerea garda la sol.

Cum să măsori corect dimensiunea

Nu toți producătorii au exprimat garda la sol a vehiculului. Multe dintre ele nu menționează care parte este partea cea mai de jos a suspensiei. Unii producători măsoară distanța fără a ține cont de partea inferioară a mașinii, câștigând astfel câțiva cm. Și acest lucru poate afecta călătoria, făcând mașina foarte jos. Mai mult, cu cât numărul de pasageri este mai mare, cu atât fundul se scufundă și valoarea garda la sol scade.

Prin urmare, atunci când se măsoară garda la sol, trebuie avut în vedere că, dacă mașina este goală, atunci valoarea acesteia va diferi de mașina plină. În conformitate cu cerințele GOST, măsurătorile trebuie efectuate doar cu o mașină plină. Mai mult, este necesar să se măsoare distanța cu roțile „native”, care sunt disponibile în configurație de bază mașini.

Pentru a măsura garda la sol a unui SUV, trebuie să:

• Pune un stingător și un set de chei în portbagaj și câțiva saci de nisip în cabină pentru a umple mașina.
• Apoi parcați vehiculul pe o suprafață plană.
• Luați o bandă de măsurare și măsurați distanța de la punctul cel mai de jos al fundului până la suprafața de susținere. Mai mult, acest punct poate fi atât în ​​față, cât și în spate.
• Decalajul rezultat este clearance-ul.

Chiar dacă în pașaport tehnic această distanță este indicată mașinii, este recomandat să o măsurați singur. Cert este că, în majoritatea cazurilor, producătorii indică valori incorecte.

Tabel comparativ cu cel mai mare și cel mai mic spațiu auto: comparație între mașini / mașini de familie, mașini mici, Renault, Lada, Kia și altele

Când cumpărați o mașină, puteți vedea garda la sol a mașinilor conform tabelului. Este recomandabil să achiziționați un SUV cu valori medii de garda la sol - garda la sol prea mică duce la o capacitate scăzută de traversare a terenului și prea mare - mașina se poate răsturna la o viraj bruscă.

În funcție de dimensiunea sa, mașinile sunt împărțite în mai multe grupuri:

1. Autoturisme, a căror garda la sol este de aproximativ 11-18 cm. În același timp, înălțimea medie a bordurii este de 16 cm, prin urmare nu se recomandă ca distanța de la sol până la punctul extrem al fundului să fie mai mică. 17 cm.
2. O mașină cu o gardă la sol de 170 și mai mare (până la 220 mm) se numește crossover.
3. SUV-urile au un spațiu liber mare - de la 20 la 42 cm.

Cu toate acestea, manevrabilitatea și stabilitatea depind nu numai de dimensiunea garda la sol. Lung sedanuri cu tracțiune integrală cu gardă la sol mare se caracterizează prin conducere problematică atunci când se depășesc chiar și obstacole mici. În același timp mașini scurte cu o distanță mică până la suprafața de sprijin, pot urca cu ușurință dealul și, de asemenea, pot coborî de pe acesta.

Următorul tabel de comparație a spațiului liber al vehiculului va facilita alegerea unui vehicul de cumpărat.

Modalități de a schimba spațiul liber al unei mașini: este posibil să o măriți cu distanțiere pe roți cu propriile mâini

Garda mică la sol poate fi mărită acasă. Din fericire, există mai multe moduri de a face acest lucru. De asemenea, spațiul liber poate fi redus dacă este necesar. Sedanurile cu garda la sol mare au suspensie activa. Aceasta înseamnă că puteți modifica dimensiunea spațiului liber în funcție de nevoile dvs. Cu toate acestea, distanța poate fi modificată în mod regulat dacă condițiile de conducere se schimbă.

De asemenea, hatchback-urile mai scumpe cu gardă la sol mare sunt echipate cu sisteme hidraulice, hidropneumatice și pneumatice. Le puteți gestiona prin intermediul Computer de bord mașină. Poate fi setat pentru a ridica/coboara automat rotile la schimbarea conditiilor de condus. De exemplu, aceste indicatoare se pot schimba la viteze diferite ale mașinii care intră într-un viraj, atunci când se conduce pe suprafețe deluroase. Dacă un astfel de sistem nu este furnizat din fabrică, îl puteți instala singur. Pentru aceasta, în roți sunt montați senzori speciali.

Dar în mașini străine ieftine sau autorizarea auto nu este reglementată. În acest caz, poate fi mărită prin instalarea altor roți, mai mari. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că roțile native arată mult mai bine decât cele instalate singure. De asemenea, puteți crește spațiul liber cu distanțiere pentru roți, care sunt vândute în showroom-uri auto sau sunt realizate la comandă.

Consecințele unei modificări a clearance-ului (creștere sau scădere)

Prin ridicarea sau coborarea podelei (în funcție de nevoile șoferului), călătoria devine mai confortabilă. Dacă mai devreme suspensia era prea scăzută, atunci după ce o ridicați, puteți uita de o serie de probleme: manevrabilitatea slabă a mașinii, probabilitatea de frecare cu suprafața de susținere, posibilitatea de a deteriora fundul atunci când lovește o piatră.

Dacă, dimpotrivă, spațiul liber era prea mare, atunci după ce o coborâți, șoferul poate uita de manevrabilitatea slabă - este mult mai ușor să intrați într-un viraj, mașina poate fi parcata mai repede.

PRIVESTE FILMAREA

Când reglați garda la sol cu ​​propriile mâini, trebuie să țineți cont de o serie de nuanțe. Nu este recomandat să faci un jeep dintr-o mașină. O mașină cu o gardă la sol mare nu este potrivită pentru toată lumea, deoarece este foarte dificil să o conduci.

Mașina este proiectată să se deplaseze pe drum. Dar în ultima vreme trebuie să o facem pe drum, iar uneori este greu de stabilit unde se termină una și unde începe alta. Prin urmare, așa caracteristica auto, ca gardă la sol și prezintă un interes sporit în rândul proprietarilor de mașini. Acest articol arată dimensiunile în tabel comparativ autorizarea mașinilor, dar mai întâi, desigur, ar trebui să vă dați seama ce este și ce funcții îndeplinește.

Garda la sol este explicată de GOST ca distanța dintre părți ale mașinii precum suprafața de sprijin și punctul cel mai de jos al părții centrale a întregii structuri. În termeni simpli, aceasta este distanța care separă perspectiva deteriorării chiar la fundul vehiculului și suprafața drumului... Mai des acest concept poate fi auzit într-o formă precum garda la sol - este mai ușor de înțeles, mai ușor de reținut și, prin urmare, folosit cu mare plăcere.

Valoarea clearance-ului este foarte caracteristică importantă pentru orice mașină, deoarece afectează în mod semnificativ stabilitatea la viteză mare, capacitatea de cross-country, manevrabilitatea. Și aceștia sunt, fără îndoială, acei indicatori care pot demonstra o mașină în interior cea mai buna lumina... În ceea ce privește gradul de admisibilitate, acesta poate fi mărit odată cu creșterea valorii. Apropo, puteți face acest lucru în timp ce conduceți - pe unele mașini.

De regulă, garda la sol este indicată în milimetri, uneori și în centimetri. Practica de a anunța proprietarii de mașini despre două valori este, de asemenea, larg răspândită - spațiul liber sub axa din față și locație din spate... Uneori chiar indică jocul de sub carter.

Pentru a facilita caracterizarea clearance-ului, în viitor și folosind un tabel, ar trebui să dați clasificare condiționată această caracteristică. În general, garda la sol poate fi împărțită în trei categorii: mare (SUV-uri și SUV-uri), medie (crossover-uri și SUV-uri), mici (mașini). tipul de pasager). Acum, pentru valorile specifice de garda la sol sub bara de protecție față:

1. 20-35 cm pentru SUV-uri.
2. Nu mai puțin de 18 cm și nu mai mult de 25 cm pentru SUV-uri.
3. 14-20 cm pentru „mașini”.

În ceea ce privește baia de ulei, acestea sunt valorile:

• De la 20 cm pentru SUV-uri;
• De la 17 la 21 cm pentru SUV-uri;
• 12 până la 17 cm pt autoturisme de pasageri.

Tabel comparativ cu autorizația auto

Analiza comparativă a garda la sol mașini diferite vă permite să concluzionați toate aceste valori în tabelul, care este dat în acest material. Tabelul va afișa cele mai mici și mai mari valori ale gardei la sol a tuturor celor trei grupuri de vehicule, date mai devreme.

Lista SUV-urilor cu cea mai mare valoare ar trebui să includă, fără îndoială, următoarele: Teren Apărător rover(25 cm - sub bara de protecție față, 43 cm - sub rezervoarele de combustibil), UAZ Hunter(20,5 / 40 cm), Patrula Nissan Y62 (28,5 / 30,5 cm), Mercedes-Benz GL500 (28,5 / 29,7 cm), Volkswagen Touareg (26,5 / 30 cm).

În ceea ce privește SUV-urile și crossover-urile, aici tabelul poate fi explicat prin două criterii: mașini cu o gardă la sol mai mică de 18 cm și mai mare decât aceeași valoare.

Primul grup include următoarele modele: Infiniti EX (14,7 cm), Honda cr-vși Nissan Juke (17 cm), Kia Sportage (17,2 cm), Lifan X60 (17,9 cm), Skoda yetiși SsangYong Actyon (18 cm).

A doua grupa: Hyundai Santa Fe si Kia sorento(18,5 cm), Chery tiggoși Suzuki SX4 (19 cm), Mitsubishi ASX(19,5 cm), Toyota RAV4 (19,7 cm), Suzuki mare Vitara, Volkswagen Tiguan și Nissan qashqai(20 cm), Renault Koleos (20,6 cm), Mazda CX-5, Nissan x-trailși Renault Duster(21 cm), Range Rover Evoque (21,2 cm), pădurar Subaruși Mitsubishi Outlander (21,5 cm), Subaru XV și Land Rover Freelander (22 cm).

Grupul de autoturisme medii, al căror indicator este în intervalul 14-20 cm, include următoarele: Chevrolet cruzeși Daewoo Matiz (15 cm), Spectre Kia(15,5 cm), Lada Kalina (15,8 cm), Chevrolet Lanos și Hyundai Solaris (16 cm), Volga GAZ-24 (17,4 cm), Hyundai ix35 (17,5 cm), VAZ-2110 (18 cm), Renault Sandero Stepway ( 19,5 cm).

Renault Duster și SsangYong Kyron(21 cm), Ford Explorer (21,1 cm), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 cm), iar toate recordurile sunt batute de UAZ-469 cu o valoare de 30 cm.

Vorbind despre cele mai mari valori ale garda la sol, un astfel de serial vehicul ca un tractor cu culturi în rânduri. Degajarea lor poate ajunge la 50-70 cm, și chiar 200 cm pentru cele speciale.

The analiza comparativa a arătat că garda la sol este un indicator individual al fiecărei mașini. În ciuda faptului că, în funcție de scopul mașinii, dimensiunile sale și alte caracteristici, garda la sol poate fi combinată în trei grupuri, această distribuție este încă condiționată. În primul rând, datorită faptului că, în funcție de modele, spațiul liber, de exemplu, la mașini poate atinge valori chiar mai mari decât cel al crossoverelor. Prin urmare, șoferii, înainte de a cumpăra ei înșiși un altul noutate auto, se recomandă verificarea valorilor de clearance - este în interesul lor.

Videoclipul „Creșterea garda la sol a suspensiei față”

Înregistrarea arată cum trec lucrari de renovare a ridica frontul suspensie Renault Duster (20 mm).