Ce motor chinezesc este mai bine să cumpărați. Motoare exterioare chinezești

Orice proprietar de barcă, mai devreme sau mai târziu, decide să cumpere un motor de barcă. Acest lucru este natural - prezența unui motor extinde semnificativ capacitățile navei și vă permite să obțineți mult mai multă plăcere de pescuit. Și atunci apare întrebarea inevitabilă - ce motor să cumpăr?

Ce motor exterior să cumpăr?

În mod tradițional, piața motoarelor outboard este dominată de japonezi: Suzuki, Tohatsu, Yamaha și așa mai departe. Dar recent au început să apară în țara noastră motoarele exterioare chinezești care, conform pașaportului lor, au aceleași caracteristici ca cele ale „japonezilor”, dar în același timp sunt mai ieftine cu 15-30%. Având în vedere că stratul principal al cetățenilor noștri abia ajunge în clasa de mijloc tradițională europeană, prețul este un factor decisiv pentru achiziție. Prin urmare, mulți se gândesc serios la faptul că de ce să plătească excesiv pentru Yamaha, dacă puteți cumpăra un Parsun care nu poate fi distins.

De fapt, diferența de preț între „chineză” și „japoneză” este destul de justificată și are o serie de factori reali, care vor fi discutați mai jos. Pentru a fi mai ușor, să luăm în considerare principalele dezavantaje pe care le au motoarele produse în China.

Dezavantajele motoarelor chinezești pentru bărci exterioare

Fidele tradițiilor lor de a copia totul și pe toată lumea, adesea fără a se deranja cu achiziționarea de licențe și brevete, o serie de fabrici chineze își produc propriile analoge ale motoarelor japoneze. De exemplu, aceeași Suzhou Tiger Power Machine produce propria linie de motoare Sail, care sunt practic clone ale motoarelor japoneze Yamaha. Dar a copia nu înseamnă a face același lucru.

1. Calitate de construcție. Pentru marile întreprinderi chineze care încearcă serios să intre pe piața mondială, calitatea construcției este foarte importantă, prin urmare modelele Parsun, Sail sau Yamabisi sunt asamblate, dacă nu la fel de înaltă calitate ca cele „japoneze”, atunci cel puțin mai mult sau mai puțin la un nivel acceptabil și chiar sunt capabili să lucreze fără avarii timp de câteva sezoane. Cu modelele chinezești puțin cunoscute care sunt produse în loturi mici, situația este complet deplorabilă - nu ezitați să vă pregătiți pentru faptul că un astfel de motor, în cel mai bun caz, nu va dura mai mult de un sezon.
2. Cultură scăzută a prelucrării metalelor. Fabricarea motoarelor presupune o tehnologie bogată și matură de metalurgie și prelucrare a metalelor. „Un furnal în fiecare curte” nu este motto-ul după care ar trebui să se ghideze metalurgia. Prin urmare, calitatea oțelurilor chinezești este încă la un nivel scăzut și RPC importă pe scară largă oțel din întreaga lume. Metalul „brut”, care este folosit în motoarele chinezești, nu rezistă la sarcini și se deformează și se defectează rapid. Chiar dacă se folosesc oțeluri importate, acestea trebuie prelucrate corespunzător - există foarte puțină astfel de experiență în RPC.
3. Experienta in crearea de motoare. Construcția de motoare este o industrie complexă și experiența este foarte importantă aici. Este ca și cu producția de rachete - chiar și cu banii și tehnologia, dar fără lipsă de experiență, este nerealist să creați produse de înaltă calitate, sunt necesari ani și ani de dezvoltare. În China, nu sunt, deoarece experiența se câștigă prin dezvoltarea propriilor motoare și nu prin copierea produselor altcuiva.
4. Motoarele chinezești sunt copii ale modelelor japoneze învechite. În ciuda tuturor celor de mai sus, China produce motoare relativ ieftine și mai mult sau mai puțin de înaltă calitate. De regulă, aceștia sunt deja dovediți Parsun și Sail, care au cumpărat licențe și nu le-au furat. DAR! Acești producători nu au service de întreținere - este nerealist să găsiți piese de schimb pentru motoare, trebuie să aflați din ce „japoneză” sunt copiate și să căutați piese de schimb pentru aceste originale. Având în vedere că au fost întrerupte de mult timp, acest lucru nu este ușor de făcut. Ca urmare, în cazul unei defecțiuni, reparația este întârziată pentru o lungă perioadă de timp, iar costul întreținerii crește de o dată și jumătate până la două ori în comparație cu „japonezul” modern.

Motoare exterioare chinezești - să cumpărați sau nu?

Până în prezent, doar motoarele chinezești în 4 timpi cu o capacitate de până la 15-20 CP pot concura cu motoarele americane și japoneze pe segmentul de buget, deși cu mare dificultate. Sunt cele mai dezvoltate în producție, sunt fabricate sub licență și pot funcționa chiar și 2-3 sezoane fără nicio reclamație. Și apoi - acest lucru se aplică exclusiv motoarelor mărcilor cunoscute, precum Sail sau Parsun, produse în perioada 2013-2014.

Cât despre 2 timpi, situația de aici este încă tristă. Caracteristicile de proiectare ale unor astfel de motoare duc la faptul că până acum producătorii chinezi nu au reușit să creeze analogi mai mult sau mai puțin de încredere pentru japonezi și americani și deja în primul sezon există probleme cu capul motorului, partea electrică și curând.

Dacă aveți fonduri limitate, atunci este mai bine să alegeți nu un motor chinezesc nou, ci un american sau japonez folosit în stare bună sau să cumpărați un motor de barcă pe credit. Cumpărarea unui „chinezesc” este ultimul pas și, înainte de a o face, încercați să aflați cât mai mult posibil totul despre o astfel de unitate de putere, de la copia căreia se află până la service și disponibilitatea pieselor de schimb. În caz contrar, o astfel de achiziție va fi pur și simplu o risipă de bani.

Paddleboarding-ul a fost întotdeauna considerat un mod universal de a călători cu barca. Cu toate acestea, apariția motoarelor în lume a schimbat radical conceptul de mișcare. Astăzi, un număr tot mai mare de pescari renunță la canotajul canonic, preferând să cheltuiască bani pe un motor nou-nouț, deși nu cel mai productiv, capabil să „conducă” o barcă spre orice margine a zonei de apă.

Până de curând, în segmentul motoarelor exterioare s-a observat o hegemonie destul de comună a sud-coreene, japoneze și a unui număr de companii occidentale. Multă vreme, calitatea nepotrivită a tehnologiei chineze a ținut producătorii din „Imperiul Ceresc” la rangul de distribuitori restrânși, un fel de „desfacere” pentru care era injectarea mărfurilor în țările CSI. De-a lungul timpului, conceptul de producție s-a schimbat, iar marii chinezi și-au adus produsele la nivelul standardelor internaționale. Din acel moment, un nou val de concurență a cuprins piața, provocat de echipamente de pescuit mai ieftine și nu mai puțin de calitate. Urmând tendința stabilită, am făcut pentru tine un rating al celor mai buni producători chinezi de motoare exterioare care au reușit să-i strângă pe giganții din nișa cândva dens ocupată. Următorii parametri au fost aleși ca criterii de selectare a candidaților pentru top:

• recenzii ale consumatorilor autohtoni și experților mondiali;
• lățimea sortimentului în principalele segmente de preț;
• calitate predominantă a produsului;
• indicatori de fiabilitate: menținere și durabilitate;
• prețul mediu al unui produs în cadrul unui singur producător.

TOP 10 cei mai buni producători de motoare exterioare din China

10 Sail

Rate ridicate de întreținere a echipamentelor. Durabilitate mai bună
Evaluare (2018): 4,7

La originea producției proprii, compania chineză Sail a urmat calea bătută de mulți concurenți direcți, începând să copieze produsele unor mărci celebre. Ea a ales ca standard motoarele exterioare Yamaha, afinitatea cu care a fost marcată în mod deosebit în primele linii de produse.

Formarea treptată a Sail a dus la refuzul copierii în direcția manifestării individualității, iar în acest sens compania a reușit să cucerească piața internațională. Punctele forte ale mărcii motoare exterioare, consumatorii au numit ieftinitate, calitate bună, mentenanță și durabilitate a serviciului. Cele mai populare modele includ:

• SAIL OTH 15: 2 timpi, timone și pornire manuală, 15 CP, 246 cc
• SAIL F 15S (ES): 4 timpi, tiller si pornire hibrida (manual + electric), 323 cmc, 15 CP;
• SAIL OTH 9.9S: 2 timpi, timone și pornire manuală, 246cc, 9.9CP

9 Troll

Adaptabilitate excelentă a produselor la condiții climatice dure
Evaluare (2018): 4,7

O marcă chineză de gamă medie de motoare exterioare care produce unități bine personalizate pentru utilizare în Rusia și țările europene. Are unele asemănări cu mărcile Jet Marine și Sailor, ceea ce se explică prin faptul că aparțin aceluiași holding Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Principalele avantaje ale motoarelor Troll sunt echilibrul priceput între compactitate și ușurință, cu o bună personalizare și fiabilitate atunci când sunt utilizate în cele mai severe regiuni climatice. La o examinare mai atentă, se simte că unitățile acestei companii au fost ascuțite special pentru a fi utilizate pe teritoriul Rusiei. Consumatorii au numit următoarele modele drept principalii reprezentanți ai Troll:

• Troll T5 în doi timpi: 5 CP, 102 cm 3, pornire manuală, timă;
• Troll T2.5 în doi timpi: 2,5 CP, 56 cm 3, pornire manuală, timă;
• Troll T9.9 în doi timpi: 9,9 CP, 246 cm 3, pornire manuală, timă.

8 Jet Marine

Complementaritate perfectă a caracteristicilor tehnice și design
Evaluare (2018): 4,7

Un producător chinez care a reușit să se distingă pe fundalul unui produs în general identic datorită accentului pus pe rafinament în designul propriilor motoare exterioare. În timp ce alte companii încearcă să copieze exact unități celebre sau să-și perfecționeze propriile design pentru o eficiență maximă, Jet Marine profită cu pricepere de „aspect”, așa cum demonstrează cifrele mari de vânzări. În același timp, nu se poate spune că aspectele tehnice din motoarele lor trec în plan secund. Dimpotrivă, formele captivante au scopul de a sublinia funcționalitatea și calitatea instalațiilor produse.

În ceea ce privește preferințele, atât experții, cât și utilizatorii sunt unanimi în alegerea Jet Marine. Și ca modele iconice de motoare, compania distinge următoarele:

• Jet în patru timpi! Marine F5 BMS: pornire manuală, motocultor, 2,5 CP, 72 cm 3;
• Jet în doi timpi! Marine T4 BMS: pornire manuală, control robinet, 4 CP, 83 cmc;
• Jet în patru timpi! Marine F9 BMS: pornire manuală, timă, 9,9 CP, 323 cm 3.

7 Seanovo

Cei mai buni indicatori ai calității motoarelor în doi timpi
Evaluare (2018): 4,8

Nu este un secret pentru nimeni că, atunci când își dezvoltă linia, Seanovo folosește în mod activ evoluțiile Yamaha ca un element de străduință pentru un ideal recunoscut. Și dacă mai devreme erau destul de departe de calitatea originalului, atunci după un deceniu motoarele în doi timpi ale mărcii s-au apropiat foarte mult de omologii lor eminenți.

Potrivit experților autohtoni, Seanovo luptă activ pentru leadership în segmentul său, încercând să depășească familiarul Parsun, HDX etc. după nivelul echipamentului. Uneori reușesc, dar pentru o consolidare mai completă a succesului, ceva nu este întotdeauna suficient (și anume, noi dezvoltări și o nouă propunere).

Motoarele de ambarcațiuni emblematice ale lui Seanovo includ:

• Seanovo T9.8 BMS în 2 timpi: 9.8 CP, 169 cmc, pornire manuală, control timonei;
• Seanovo F2.5 BMS în 4 timpi: 2,4 CP, 72 cmc, pornire manuală, control timonei.

6 Marinar

Cea mai bună politică de preț
Evaluare (2018): 4,8

Un brand care s-a impus ca producător de motoare exterioare bugetare, cu niveluri reduse de zgomot și construcție ușoară. Toate unitatile fabricate de Sailor sunt echipate cu racire cu apa de circulatie, astfel incat pot functiona timp indelungat fara a fi nevoie de opriri.

Printre consumatori, Saylors nu sunt la fel de populare ca, de exemplu, Parsun, HDX și SEA PRO. Totuși, au câștigat de partea lor părerea experților, ceea ce este important în condiții de concurență strânsă. Principalii reprezentanți ai sortimentului acestei companii sunt:

• Sailor GM-T 5.0: în doi timpi, pornire manuală, 5 CP, cilindree 102 cm 3;
• Sailor GM-T 9.9: în doi timpi, pornire manuală, volum 246 cm 3, putere 9,9 CP;
• Sailor GM-F 2.5: în patru timpi, pornire manuală, 2,5 CP, cilindree 72 cmc.

5 SEA PRO

Popularitate ridicată în Rusia
Evaluare (2018): 4,8

Un brand chinez eminent care s-a concentrat pe producția de motoare pe baza evoluțiilor companiilor mondiale. A fost criticat în mod repetat de experți pentru că a copiat până la cel mai mic detaliu motoarele în 2 și 4 timpi de la Honda, Mercury, Suzuki și Tohatsu. Cu toate acestea, SEA PRO se bucură de o popularitate ridicată și o cerere stabilă în cercurile consumatorilor. Toate celelalte lucruri fiind egale, costul motoarelor acestei companii este mult mai mic decât cel după care se ghidează producătorii atunci când creează.

Singurul dezavantaj real al produselor SEA PRO poate fi considerat problema consumabilelor. Potrivit forumurilor, este foarte greu să găsești piese de schimb de calitate pentru acești „bebe”, iar alternativa propusă nu face decât să le reducă durata de viață.

Cei mai importanți reprezentanți ai companiei sunt:

• SEA-PRO T 5S: în doi timpi, 5 CP, volum 103 cm 3, control manual;
• SEA-PRO OTN 9.9S: în doi timpi, volum 246 cm 3, putere 9,9 CP, cu control manual;
• SEA-PRO F 9.9S: în patru timpi, în doi cilindri, 9,9 CP, volum 323 cm 3, control manual.

4 Marlin

O companie foarte promițătoare. Prezența unui stil original
Evaluare (2018): 4,9

O companie puternică și tânără de producție de produse motorizate de pescuit și-a început activitatea în 2007, când a primit statutul de distribuitor oficial al bărcilor sud-coreene Sun Marine PVC. Parțial din cauza succesului produsului comercializat, parțial din cauza impulsului de a crește, Marlin Motors și-a lansat propria linie de motoare exterioare... și a fost chiar peste noapte. În ciuda prezenței unor mărci de top recunoscute în fața Yamaha și Honda pe piață, producătorul a ocupat rapid nișa unităților de putere bugetare, înlocuind de acolo mărcile mai puțin puternice.

Astăzi, produsele Marlin au o cerere constantă în rândul fanilor pescuitului și mersului pe apă. Experții prevăd companiei o nouă și posibilă intrare în segmentul de elită.

Modelele emblematice ale motoarelor exterioare ale mărcii sunt:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2 timpi, 103 cmc, 5 CP, tila, pornire manuala;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2 timpi, 169cc, 9.8cp, tila, pornire manuala;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2 timpi, 496cc, 25cp, pornire manuala/electrica, telecomanda.

3 Zongshen

Cea mai bună gamă de motoare de mare putere
Evaluare (2018): 4,9

Cea mai mare companie de inginerie Zongshen este renumită nu numai pentru producția de motoare exterioare de înaltă calitate. Din transportoarele sale ies motoarele pentru marca de automobile chineză Lifan și ea este cea care produce motociclete pe șenile care sunt căutate pe piață de mai bine de cinci ani.

Este de la sine înțeles că nu poate exista un asemenea nivel de pretenții cu privire la neprofesionalism sau bunuri mediocre împotriva unui producător. Publicațiile de internet autorizate americane și ruse au ridicat în mod repetat subiectul unei schimbări treptate a pieței motoarelor fuoribord către China, iar Zongshen a fost cel care a contribuit cel mai mult la acest succes.

Principalii reprezentanți ai acestui brand sunt următoarele unități:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 timpi, pornire electrica, telecomanda, 40 CP, 525 cm 3;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 timpi, pornire electrica, telecomanda, 30 CP, 489 cm 3;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 timpi, pornire manuală, control robinet, 9,9 CP, 259 cm 3.

2 Parsun

Înaltă calitate a produselor fabricate
Evaluare (2018): 4,9

Al doilea cel mai popular producător este din China, al cărui avantaj principal este orientarea producției către un consumator străin. La fel ca și în cazul cunoscutului HDX, Parsun a profilat de mult producția pentru a îndeplini standardele internaționale de calitate și, obținând rezultatul dorit, a lansat pe piață o întreagă linie de produse de calitate. Acest pas a avut succes: în loc să cumpere motoare scumpe (de la Yamaha și altele asemenea) cu același set de caracteristici, consumatorii au început să se uite îndeaproape la linia acestei companii chineze.

Printre cei mai proeminenți reprezentanți ai companiei Parsun, experții și consumatorii experimentați disting următoarele modele:

• Parsun F5BMS: în patru timpi, control manual, volum 112 cm 3, putere 5,5 CP;
• Parsun T5.8BMS: în doi timpi, control manual, volum 102 cm 3, putere 5,8 CP;
• Parsun T15BMS PRO: patru timpi, tila, volum 246 cm 3, putere 15 CP

1 HDX (Hondex)

Lider de opinie expert
Evaluare (2018): 4,9

În ultimii câțiva ani, HDX a câștigat în mod constant titlul de cel mai bun producător de motoare exterioare din China, pe care nu îl putem ignora. Întreaga gamă de mărfuri a fost adusă la nivelul standardelor internaționale, și a reușit să impună lupta unor giganți binemeritati, dar foarte scumpi precum Yamaha, Tohatsu și Honda.

Un alt avantaj important al motoarelor exterioare HDX este adaptarea completă la condițiile climatice rusești. Din întreaga gamă de modele a renumitei companii, experții și utilizatorii disting următoarele unități de putere:

• HDX 2.5 BMS, pornire manuală, control robinet, rezervor de 1,5 litri și volum 74,5 cc;
• pornire manuală HDX F5 BMS în patru timpi, cu control timonei, rezervor de combustibil de 3 litri și volum de lucru de 112 cm 3;
• pornire manuala HDX T5 BMS in doi timpi, cu tila, 5 CP și 102 cm 3 volum;
• HDX T9 BMS în doi timpi cu pornire manuală, timă, 9,9 CP, volum 246 cm 3.

Achiziționarea unui motor exterior extinde semnificativ posibilitățile de pescuit și oferă multe avantaje față de metoda obișnuită de transport cu canotaj. Deoarece siguranța depinde de performanța motorului, grabă atunci când îl alegeți este inacceptabilă. Există mărci eminente care de mulți ani s-au impus drept cele mai de încredere din întreaga lume, dar există și opțiuni bune de buget. Evaluarea în funcție de versiunea portalului Marka.guru va ajuta la alegerea celui mai bun model de motor exterior în 2018.

Pentru a alege motorul potrivit care se potrivește cel mai bine barca dvs., trebuie să le comparați în funcție de următoarele criterii:

• Putere. Similar cu motoarele auto, este exprimat în cai putere. Alegerea depinde de caracteristicile ambarcațiunii în sine: material, dimensiuni, numărul de persoane transportate.
• Marimea. Pentru a evita rostogolirea în spatele bărcii, nu trebuie să luați un motor supradimensionat și greu. Rezervorul mare de combustibil mărește semnificativ spațiul ocupat de motor.
• Lungimea lemnului mort... Se referă la distanța de la elice la motor. Selectarea greșită va duce la pierderi de putere, rezistență ridicată la apă și control redus.
• tipul motorului... Distinge între doi și patru timpi. Primul este mai productiv, cântărește mai puțin și este mai ușor de reparat datorită simplității designului său. Patru timpi funcționează mai uniform și mai stabil. Sunt mai silențioase și mai economice în ceea ce privește consumul de ulei și combustibil; durata de viață a unor astfel de motoare este mult mai lungă.
• Sistem de control... Poate fi timă sau la distanță prin intermediul unui mecanism de transmisie. Primul este mai fiabil, iar al doilea este folosit pe bărci lungi.

Motoare de putere redusă

Categoria include motoarele outboard în doi timpi de până la 5 cai putere. Au control la timoneria si pornire manuala. Potrivit pentru ambarcațiuni mici, compacte și economice. Totodata, au putere suficienta, un pret relativ mic si nu au evacuare toxice.

1

Acesta este cel mai bun motor exterior dintre modelele cu putere redusă. Este una dintre cele mai ecologice, respectă standardele internaționale și europene. Este capabil să funcționeze la temperaturi de până la -7 grade Celsius, inclusiv în apă murdară. Acest chinez compact și ușor este popular în întreaga lume pentru performanța și fiabilitatea sa ridicate. Motoarele sunt disponibile în diferite culori: camuflaj, alb și închis. Lubrifierea se realizează prin preamestec, se aplică răcirea cu apă. Motorul este echipat cu un sistem de aprindere electronică și un întrerupător de oprire de urgență.

Modelul este mai confortabil decât predecesorii săi datorită capotei cu deschidere largă și supapei de accelerație situate pe timoneră.

Detalii tehnice:

• 2,6 CP;
• trepte înainte și neutre;
• traversă S (381 mm);
• până la 4200 rpm;
• volum 50 cmc;
• un cilindru;
• rezervor combustibil 1,2 l;
• Elice din aluminiu cu 3 pale.

Avantaje:

• cel mai bun raport calitate-pret;
• asamblare îngrijită;
• tracțiune bună;
• rentabilitatea.

Dezavantaje:

• rezervor mic de combustibil, trebuie să purtați o provizie cu dvs.

Preț mediu: 18.300 de ruble.

Preturi:

2

Pe locul doi se află un motor exterior de marcă americană de fabricație chinezească. Potrivit pentru ambarcațiuni mici de până la 3 m lungime. Controlul vitezei se realizează prin intermediul mânerului multifuncțional. Posibilitatea de reglare infinită vă permite să selectați cu precizie ritmul de mișcare necesar. Dinamica bună a fluidelor asigură o rezistență redusă. Motorul are răcire cu apă, sistem electronic de aprindere și întrerupător de oprire a motorului. De asemenea, este posibilă reglarea unghiului de înclinare a motorului. Interval de temperatură de funcționare de la -20 la +40 de grade, tip mixt de grăsime.

Detalii tehnice:

• 2,2 CP;
• până la 4200 rpm;
• traversă S, 420 mm;
• volum 52 cmc;
• un cilindru;
• rezervor combustibil 1,2 l;
• elice metalice cu 3 pale.

Avantaje:

• ușor și compact;
• economic;
• ieftin.

Dezavantaje:

• conform unor recenzii, se supraîncălzește în timpul lucrului lung.

Prețul mediu este de 14.000 de ruble.

Preturi:

Motoare în doi timpi de 5 CP

Printre motoarele de 5 cai putere, modelele de fabricație chinezească sunt în frunte. Sunt funcționale, fiabile, compacte și ușoare. Toate modelele au comenzi pentru timoneria. Sunt o alegere bună pentru excursiile de pescuit în bărci gonflabile mici.

1

Motorul Toyama este cel mai bun raport calitate/preț din categorie. Acesta este un brand japonez, dar produsele sunt asamblate în China. Are fiabilitate ridicată și performanță stabilă. Se folosește un tip mixt de lubrifiant și răcire cu apă. Există trepte înainte, înapoi și neutre. Motorul este pornit manual, există un sistem electronic de aprindere și o oprire de urgență.

Sistemul de reglare a înclinării motorului facilitează navigarea în ape puțin adânci.

Detalii tehnice:

• până la 5500 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• volum 102 cmc;
• rezervor combustibil 2,7 l;
• Elice din aluminiu cu 3 pale.

Avantaje:

• calitate decentă a construcției;
• resursă bună.

Dezavantaje:

• consum rapid de combustibil în rezervor.

Prețul mediu este de 42.000 de ruble.

Preturi:

2

Pe locul doi în clasament se află un model chinezesc al motorului exterior HDX, care are caracteristici foarte asemănătoare. Este ușor de întreținut, fiabil și ușor. Ideal pentru bărci mici. Diferența față de modelul anterior este un rezervor de combustibil mult mai puțin încăpător și absența unui sistem de oprire de urgență. Are pornire manuala, sistem electronic de aprindere si trei trepte.

Detalii tehnice:

• până la 5500 rpm;
• 102 cm3;
• rezervor combustibil 1,5 l;
• elice cu 3 pale.

Avantaje:

• compactitate;
• o greutate mică;
• fiabilitate.

Dezavantaje:

• rezervor mic de combustibil;
• nicio oprire de urgență.

Prețul mediu este de 44.000 de ruble.

Preturi:

Motoare in 4 timpi 5 CP

Categoria prezinta modelele de 5 cai putere cu cele mai bune performante. Toate au control la timoneria si pornire manuala. Prețul se încadrează în categoria de până la 100 de mii de ruble. Cele mai scumpe sunt modelele japoneze și americane, dar chinezii ocupă din ce în ce mai multe poziții înalte în calitate și fiabilitate, câștigând semnificativ în preț.

1

Cel mai bun motor din categorie este modelul compact de la Honda. Are controlul tijei și abilitatea de a inversa. Are un design ușor și un mâner de transport ergonomic. În același timp, are o eficiență ridicată și siguranță a muncii. Prezintă o tracțiune excelentă la turații mici și medii. Are trei trepte, evacuare subacvatică, sistem de oprire de urgență. Datorită sistemului de blocare, motorul nu poate fi pornit când treapta de viteză este cuplată. Se folosește un sistem de lubrifiere separat, există un indicator al presiunii uleiului.

Motorul are un strat exterior cu 4 straturi pentru fiabilitate si durabilitate. Include finisaj cu rășină acrilică, grund epoxidic, anodizare în două straturi și aliaj de aluminiu proprietar Honda.

Detalii tehnice:

• 5000 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• lemn mort 447 mm;
• 127 cm3;
• rezervor ulei 550 ml;
• rezervor combustibil 13 l;
• elice cu 3 pale;
• 1,2 l/oră.

Avantaje:

• asamblare japoneză de înaltă calitate;
• fiabilitate;
• funcționalitate;
• rentabilitatea;
• niveluri scăzute de zgomot și vibrații.

Nu au fost găsite defecte.

Prețul mediu este de 95.000 de ruble.

Preturi:

2

Pe locul doi îl ocupa și motorul Honda. Este o solutie excelenta pentru pescuit sau plimbari scurte, instalata pe barci din aluminiu cu 2-3 locuri si gonflabile. Are evacuare subacvatică, timonei este rezistentă la vibrații. Există un sistem de frânare de urgență, trepte înainte, înapoi și neutru. Are, de asemenea, reglare a înclinării, oprire de urgență și indicator al presiunii uleiului. Sistemul de lubrifiere este mixt, tip apă de răcire. O caracteristică pozitivă a modelului este prezența unui generator de curent care vă permite să încărcați bateriile.

Detalii tehnice:

• 5000 rpm;
• traversă S;
• lemn mort 445 mm;
• 127 cm3;
• rezervor de combustibil de 12 l;
• elice cu 3 pale.

Avantaje:

• de încredere;
• sigur;
• tracțiune bună;
• nivel scăzut de zgomot și vibrații;
• rezervor încăpător;
• compact.

Dezavantaje:

• greu de intretinut.

Prețul mediu este de 100.000 de ruble.

Preturi:

3

Pe locul trei în clasamentul celor mai bune motoare se află modelul mărcii americane Mercury. Are un rezervor mic de combustibil, dar poate fi echipat cu unul suplimentar. Un generator plug-in este, de asemenea, disponibil ca suplimentar opțional. Motorul este compact și are un mâner de transport convenabil. Este usor de manevrat datorita manerului rotativ. Are răcire cu apă, tip separat de lubrifiere, treaptă înainte, neutră și marșarier.

Motorul este perfect potrivit pentru conducerea în ape puțin adânci, deoarece ridicarea elicei nu scade eficiența și nu afectează răcirea.

Detalii tehnice:

• 5500 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• 123 cm3;
• rezervor combustibil 1 l;
• elice cu 3 pale.

Avantaje:

• ușurință de gestionare;
• manevrabilitate;
• compactitate;
• fiabilitate;
• funcţionalitate.

Dezavantaje:

• rezervor mic de combustibil.

Prețul mediu este de 69.000 de ruble.

Preturi:

4

Marca Toyama a fost deja clasată în categoria celor mai bune motoare în doi timpi. În acest caz, este prezentată modificarea sa în 4 timpi. Motorul este mai greu și ceva mai puțin dinamic. Are control robinet, racire cu apa, trepte inainte, marsarier si neutru. Siguranța este garantată de un sistem de oprire de urgență.

Detalii tehnice:

• 5000 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• 112 cm3;
• rezervor combustibil 1,1 l;
• elice cu 3 pale.

Avantaje:

• calitate buna la un pret rezonabil;
• funcționalitate;
• tractiune buna.

Dezavantaje:

• rezervor mic de combustibil.

Prețul mediu este de 48.700 de ruble.

Preturi:

5

Completarea ratingului este un alt chinez de încredere de la HDX. Brandul s-a impus de-a lungul timpului ca fiind de calitate și de încredere. Acest model se caracterizează prin nivel scăzut de zgomot și eficiență ridicată. Rezervorul mic de combustibil oferă o autonomie solidă. Motorul se descurcă perfect sarcinilor sale, chiar și în condiții de încărcare grea a ambarcațiunii. Are racire cu apa, lubrifiere mixta, trei trepte si oprire de urgenta.

Motorul dispune de un aliaj robust de aluminiu special conceput pentru utilizare pe mare și care garantează o bună protecție împotriva coroziunii.

Detalii tehnice:

• 5000 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• 112 cm3;
• rezervor combustibil 1,3 l;
• Elice din aluminiu cu 3 pale.

Avantaje:

• munca linistita;
• rentabilitatea;
• fiabilitate;
• compactitate;
• performanță bună.

Nu au fost identificate dezavantaje.

Prețul mediu este de 49.200 de ruble.

Preturi:

Motoare de pana la 10 CP

Printre cele mai bune motoare de până la 10 CP. Sunt prezentate modele japoneze, americane și chinezești. Ele pot fi de tip în doi sau în patru timpi. Principalele caracteristici care ne permit să ocupăm o poziție de lider sunt fiabilitatea și stabilitatea muncii. Greutatea și economia sunt, de asemenea, importante.

1

Cel mai bun motor din categorie de până la 10 CP. este un model al mărcii japoneze Tohatsu. Mulți își compară produsele cu marca Yamaha, dar Tohatsu crește semnificativ în greutate, menținând în același timp fiabilitatea și performanța ridicate. Motorul funcționează fără probleme, consumă combustibil lent și este ușor de utilizat. Printre soluțiile tehnice utile, este de remarcat o blocare a pornirii atunci când treapta de viteză este cuplată, un termostat care stabilizează temperatura și un sistem digital de aprindere. Are racire cu apa, lubrifiere mixta si trei trepte.

Tohattsu este singurul motor exterior cu această greutate redusă din lume care oferă 9,8 CP. Cel mai apropiat concurent, Yamaha 8 C, cântărește cu un kilogram în plus și ajunge la doar 8 CP.

Detalii tehnice:

• 9,8 CP;
• 6000 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• lemn mort 435 mm;
• doua lovituri;
• 2 cilindri;
• 169 cm3;
• rezervor combustibil 12 l;
• elice cu 3 pale.

Preturi:

2

Modelul american este foarte popular în țara noastră datorită puterii sale mari, care este de 0,1 CP. mai mic decât cel la care trebuie să fie înmatriculată barca și trebuie plătite taxele corespunzătoare. Aceasta este o unitate în 4 timpi cu o durată lungă de viață și o economie bună. Motorul funcționează fără probleme și permite controlul precis al vitezei ambarcațiunii. Are răcire cu apă, un sistem separat de lubrifiere și trei trepte, există un indicator de supraîncălzire.

Bara multifuncțională vă permite să controlați accelerația, să schimbați treptele, să opriți motorul și să ridicați și să coborâți motorul, dacă este necesar.

Detalii tehnice:

• 4 timpi;
• 9,9 CP;
• 6000 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• 2 cilindri;
• 209 cm3;
• rezervor exterior combustibil 12l;
• rezervor ulei 800 ml;
• generator pentru 6 A;
• elice cu 3 pale.

Avantaje:

• fiabilitate;
• pornire rapidă;
• bună protecție împotriva coroziunii;
• nivel scăzut de zgomot;
• de mare putere.

Nu au fost identificate dezavantaje.

Prețul mediu este de 135.000 de ruble.

Preturi:

3

Un alt model chinezesc de la Hidea completează primele trei. Special conceput pentru segmentul neînregistrat rusesc, se distinge prin durabilitate ridicată și protecție fiabilă împotriva supraîncălzirii. Motorul este ușor de transportat și instalat pe bărci joase datorită dimensiunilor sale compacte și greutății relativ reduse. Are un tip mixt de lubrifiere, răcire cu apă, trei viteze și capacitatea de a regla înclinarea.

Detalii tehnice:

• 2 timpi;
• 9,8 CP;
• 6000 rpm;
• traversă S, 381 mm;
• un cilindru;
• 169 cm3;
• rezervor exterior de combustibil 12 l;
• elice cu 3 pale.

Avantaje:

• preț accesibil;
• rentabilitatea;
• funcționalitate;
• nivel scăzut de zgomot;
• greutate relativ ușoară.

Dezavantaje:

• calitate slabă a construcției.

Prețul mediu este de 64.000 de ruble.

Preturi:

Modele de mare putere

Categoria include motoare de la 15 la 20 de cai putere. Acestea sunt modele japoneze scumpe, cu funcționalitate avansată și performanțe ridicate. Sunt capabili să reziste la sarcini grave, sunt fiabile și durabile.

1

Liderul în categoria motoarelor puternice este un alt reprezentant al mărcii japoneze Honda. Acest model puternic și eficient permite ambarcațiunilor mici să manevreze cu ușurință în ape puțin adânci. Lansarea se face prin pornire electrică, există un control manual al unghiului de înclinare în 5 trepte. Modelul este nepretențios în ceea ce privește calitatea combustibilului, există senzori de presiune a uleiului și un indicator de supraîncălzire.

Motorul dispune de un sistem de racire eficient, in care prizele de apa sunt situate pe directia de mers, ceea ce indeparteaza o parte din sarcina din pompa.

Detalii tehnice:

• 20 CP;
• 6000 rpm;
• 350 cm3;
• 4 timpi;
• 2 cilindri;
• rezervor combustibil 12 l;
• generator 12 A;
• elice cu 4 pale.

Avantaje:

• putere;
• fiabilitate;
• funcționalitate;
• nivel scăzut de zgomot;
• calitate ridicată a construcției.

Dezavantaje:

• preț mare.

Prețul mediu este de 200.000 de ruble.

Preturi:

2

Pe locul doi în clasamentul celor mai bune modele de mare putere se află motorul japonez Suzuki. Cu performanțe ridicate, este compact și ușor, conceput pentru a fi folosit de pescari pe bărci din plastic și gonflabile. Evoluțiile inovatoare ale companiei au redus semnificativ nivelul de zgomot și vibrații, precum și au atins o eficiență ridicată a combustibilului. Oferă răcire cu apă, sistem de lubrifiere separat și trei viteze.

Modelul se distinge prin prezența unui sistem de injecție care nu necesită baterie.

Detalii tehnice:

• 20 CP;
• 6300 rpm;
• 4 timpi;
• doi cilindri;
• 327 cmc;
• rezervor combustibil 12 l;
• elice cu 3 pale.

Avantaje:

• rentabilitatea;
• fiabilitate;
• fabricabilitatea;
• putere și controlabilitate;
• montaj de înaltă calitate.

Dezavantaje:

• conform unor recenzii, uneori există probleme în electronică;
• sistemul de injecție este greu de întreținut și reparat.

Preț mediu: 160.000 de ruble.

Preturi:

Concluzie

Un motor de barcă bun trebuie să aibă suficientă putere și performanțe stabile. Trebuie selectat în funcție de caracteristicile bărcii și de sarcina așteptată. Liderii tradiționali din lume sunt producătorii japonezi. Unele mărci sunt încă asamblate în Japonia, dar multe și-au mutat fabricile în China. În același timp, mărcile chineze încep treptat să concureze cu ele. Atunci când le alegeți, amintiți-vă că, cedând în calitate de asamblare, nu sunt mai slabe ca putere, fiabilitate și sunt ghidate exact de condițiile de operare rusești. Prin urmare, sunt o alegere bună, mai ales într-un buget limitat.

Motorul exterior este capabil să schimbe dramatic modul în care vă deplasați pe suprafața apei, oferind cea mai mare mobilitate posibilă. O gamă largă de pe piață vă permite să alegeți cea mai optimă opțiune pentru fiecare proprietar.

Toate motoarele outboard incluse în această recenzie sunt considerate printre cele mai bune modele din categoria lor. Poziția modelelor în rating se bazează pe caracteristicile declarate de producător și pe feedback-ul de la proprietarii cu experiență practică de utilizare.

Cele mai bune motoare outboard de până la 5 litri. cu.

Cele mai mici, dar foarte eficiente motoare exterioare sunt colectate în această categorie. Cu ajutorul lor, proprietarul va putea lăsa vâslele deoparte și se va bucura de plimbare (sau de pescuit).

4 Mercury ME 5 M

Țară:
Preț mediu: 62500 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Acest motor exterior va cheltui doar 1 litru de benzină într-o oră de funcționare, iar puterea lui (5 CP) „la ochi” este suficientă pentru a „trage” două persoane cu echipament de pescuit pe planor. În ciuda faptului că motorul în doi timpi are un singur cilindru, ghidează perfect o barcă încărcată împotriva curenților puternici. Acest lucru a fost realizat prin instalarea unei cutii de viteze cu un raport de transmisie de 2,15.

În recenzii, dezavantajul cheie este zgomotul lucrării (eșapamentul nu este îndepărtat prin șurub). Motorul exterior Mercury ME 5 M demonstrează asemănarea completă cu modelul japonez mai scump - Tohatsu (5 CP). În același timp, este economic și are un cost atractiv.

3 HDX T 5 BMS

Cel mai bun preț
Țara: China
Preț mediu: 42.500 de ruble.
Evaluare (2019): 4,0

În nominalizarea „cel mai bun preț” unul dintre lideri poate fi considerat motorul chinezesc HDX T 5 BMS. Acest model este fabricat similar cu motorul exterior Yamaha 5 și este foarte popular printre pescarii amatori. Cumpărați așa ceva cu până la 50 de mii de ruble. practic imposibil (cu excepția concurentului de la SEA PRO). Ce se poate distinge de caracteristicile și capacitățile HDX T 5 BMS:

• Înclinare reglabilă a tijei
• Consumul minim de combustibil este de doar 2,6 litri. în oră
• Construcția este realizată din aliaj de aluminiu de cea mai bună calitate, care oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii
• Foarte ușor de operat și întreținut
• Există un comutator de urgență sigur
• Elice din aluminiu
• Puteți conecta un rezervor de la distanță și puteți mări distanța de înot
• Greutate relativ ușoară - doar 20 kg

Potrivit recenziilor utilizatorilor, motorul merge liber la planor, cu o persoană la bord.

Desigur, HDX T 5 BMS nu este lipsit de dezavantaje. Acest lucru este logic, deoarece toate motoarele ieftine „păcătuiesc” cu aceeași problemă, și anume:

• Capacul rezervorului curge și, chiar și după o ușoară rulare, se rezolvă prin înlocuirea chiar a acestui capac (unii tăiați la cinci milimetri de gâtul de umplere)
• Rodajul poate avea loc cu o ușoară zvâcnire a motorului

2 Suzuki DF5S

Cea mai bună tracțiune
Țara: Japonia
Preț mediu: 70.500 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

În nominalizare, cel mai mare motor de tracțiune până la 5 litri. cu. Suzuki DF5S câștigă. Potrivit numeroaselor recenzii, DF5S este lăudat tocmai pentru performanța sa excelentă de tracțiune. Acest motor în patru timpi este echipat cu aspirație automată și aprindere electronică CDI. Consumul de combustibil la accelerație maximă nu depășește 1,75 l/h.

Rezervorul de combustibil va conține 1,5 litri de combustibil. Suzuki este capabil să tragă o barcă încărcată cu doi pasageri adulți cu o viteză de 22 km/h. De asemenea, utilizatorii notează o calitate atât de bună, precum zgomotul redus. Una dintre cele mai bune opțiuni pentru pescuitul activ în ape calme. Recomandat!

• Întrebarea veche este ce motor de barcă să alegeți: în doi timpi sau în patru timpi? Modelul in doi timpi are un design mai simplu, greutate mai mica (fata de cel in 4 timpi), mai accesibil si mai ieftin de intretinut. Dar principalele dezavantaje ale unui motor în doi timpi sunt: ​​zgomot crescut, necesitatea de a folosi un amestec de benzină și ulei lubrifiant și evacuare caustică. Versiunea în 4 timpi este lipsită de aceste dezavantaje, se distinge printr-o funcționare silențioasă și lină. Dar costul său este puțin mai mare, la fel ca și greutatea și dimensiunile.
• Înainte de a cumpăra un motor de barcă, asigurați-vă că verificați nivelul uleiului din cutia de viteze - ar trebui să fie suficient pentru o spargere.
• Cum se prelungește durata de viață a unui motor? Umpleți numai cu ulei de înaltă calitate și schimbați-l la timp (același lucru este valabil și pentru cutia de viteze).

1 Yamaha F5AMHS

Cel mai economic motor din clasa sa
Țara: Japonia
Preț mediu: 72.100 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Yamaha F5AMHS este unul dintre cele mai economice și mai mari motoare exterioare din clasa sa. Această unitate în patru timpi are un volum de lucru de 139 de metri cubi. vezi și consumă doar 1,7 litri de combustibil pe oră. Motorul este capabil să aducă o barcă mică din PVC și doi pasageri adulți în barca cu motor. De ce altceva au nevoie iubitorii de pescuit? Utilizatorii reali notează calități atât de bune precum nepretenția (pornește în orice vreme) și putere bună. Pe apa linistita, poate transporta o barca de cauciuc incarcata cu 4 persoane.

Pretul este singurul lucru despre care te poti "ceruta". Pentru un nou-nouț Yamaha F5AMHS va trebui să plătească cel puțin 80.000 de ruble. Opțional, la motor pot fi atașate un generator, un indicator al presiunii uleiului, un set de scule și o protecție pentru demaror. Din nou, pentru o taxă suplimentară.

Cele mai bune motoare exterioare în 2 timpi de până la 9,9 CP. cu.

Aceste motoare exterioare sunt suficient de puternice pentru a satisface nevoile celui mai mare număr de proprietari pasionați de pescuitul cu bord sau de plimbare cu barca.

3 Mikatsu M9.9FS

Calitate ridicată a construcției
Țara: China
Preț mediu: 79.900 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Un dispozitiv de foarte înaltă calitate pentru mișcare activă pe apă este oferit de Mikatsu. Mikatsu M9.9FS este unul dintre cele mai bine vândute motoare exterioare de 9,9 CP în 2016. Acest aparat cu doi cilindri are un volum de lucru de 246 cm3, poate manipula 24 de litri de combustibil și este capabil să se deplaseze în apă mică prin reducerea adâncimii de scufundare. Există, de asemenea, posibilitatea p Ajustarea unghiului de înclinare și înclinare.

Spre deosebire de o serie de alte motoare exterioare ale unor mărci binecunoscute, Mikatsu M9.9FS nu este atât de pretențios în ceea ce privește combustibilul, iar AI-92 poate fi turnat liber în el. Această unitate, ca multe alte motoare de 9,9 CP. poate fi umflat la 15 CP. Acest lucru se face relativ simplu. Este necesar să schimbați șurubul la 11, să înlocuiți supapa petală și să reglați aprinderea în timp ce este pe apă.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Cel mai bun preț
Țara: China
Preț mediu: 72.900 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Această unitate are o asemănare foarte mare cu popularul model Yamaha, dar costă mult mai puțin decât concurentul său intitulat. Motorul exterior este usor de intretinut si are un ansamblu destul de calitativ. Sistemul de evacuare al motorului în doi timpi este printr-o elice, astfel încât un nivel de zgomot confortabil vă va permite să vă bucurați mai din plin de o excursie cu barca.

Proprietarii sunt mulțumiți de serviciul de asistență adecvat - reprezentarea mărcii pe piața internă înseamnă mult - acesta este atât serviciu, cât și absența oricăror probleme cu piesele de schimb. Există multe recenzii în recenzii care caracterizează pozitiv fiabilitatea Hidea HD 9.9 FHS. Datorită prezenței marșarierului și capacității de a se deplasa în ape puțin adânci, motorul exterior oferă o mobilitate ridicată proprietarului său.

Este foarte important ca puterea motorului exterior să se potrivească cu ambarcațiunea pe care este instalat. De regulă, valoarea maximă admisă este întotdeauna indicată pe traversă. Dacă acest parametru este depășit, barca poate deveni incontrolabilă și se poate răsturna. Mai jos este un mic tabel de corespondență între dimensiunile bărcii și puterea motorului.

1 Tohatsu M 9.8B S

Cel mai ușor și mai fiabil
Țara: Japonia
Preț mediu: 82.900 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Popularitatea și credibilitatea mărcii Tohatsu sunt incontestabile. Tehnica Tohatsu este apreciată în primul rând datorită fiabilității sale superioare și lipsei de pretenții. Da, prețurile pentru motoarele Tohatsu sunt departe de cele mai mici, dar prețul în acest caz justifică calitatea cu 100%.

Mai exact, modelul Tohatsu M 9.8B S este popular datorită caracteristicilor tehnice bune, economiei și greutății reduse. Motorul este capabil să lanseze o barcă de 3,6 metri cu trei adulți la bord în barca cu motor. Greutatea motorului este de doar 26 kg, ceea ce vă va permite să îl transportați și să îl instalați singur.

Cele mai bune motoare exterioare în 4 timpi de până la 15 CP. cu.

Motoarele exterioare în patru timpi diferă de cele în doi timpi nu numai prin prețul lor ridicat și greutatea mai mare. Avantajul lor constă în designul sofisticat, care mărește netezimea și reduce zgomotul de lucru. În plus, cantitatea de emisii nocive este redusă drastic și, prin urmare, pot fi utilizate pe rezervoare fără restricții speciale.

3 Mercury ME F 15 M

Țară: Italia (fabricat în Japonia)
Preț mediu: 101.500 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Mercury ME F 15 M este un motor de barcă cu un adevărat caracter italian, produs în divizia japoneză a companiei. Caracteristica sa distinctivă este prezența nu numai a timonei (manual), ci și a telecomenzii, în plus, foarte bună. Motorul de 350 cmc are o durată de viață bună, dar necesită monitorizare periodică a funcționării acestuia. Cert este că, cu o perioadă lungă de funcționare, apare (nu întotdeauna) apariția unui defect în uleiul depășit, ceea ce duce la o defecțiune lentă, dar sigură a unității de alimentare. O manifestare caracteristică a acestui defect este o creștere a fumului de evacuare. În rest, nu există plângeri serioase cu privire la motor.

Avantaje:

• preț bun;
• un kit care include un set de unelte și lumânări de rezervă;
• prezența unui indicator de presiune scăzută a uleiului;
• prezența unui comutator de urgență al motorului.

Dezavantaje:

• cu o durată lungă de viață, există o problemă cu consumul excesiv de ulei.

2 Yamaha F15CEHS

Capabilitati de inalta performanta
Țara: Japonia
Preț mediu: 177.200 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Marca japoneza mulțumește întotdeauna consumatorii cu un produs bun, de înaltă calitate, iar motorul exterior pe benzină Yamaha F15CEHS nu face excepție. Modelul moderat puternic și greu produce 15 CP. cu un volum al motorului de 362 de centimetri cubi. La fel ca și în cazul altor motoare de la Yamaha, utilizatorii notează o durată lungă de viață fără nicio deteriorare minoră, ceea ce, desigur, adaugă prestigiu pușculiței producătorului. Cu toate acestea, la intrarea pe piața mondială, a apărut următoarea tendință - dealerii oficiali, revânzătorii și alți comercianți, la discreția lor, se joacă cu prețul motorului. Uneori markup-ul ajunge până la 40-50%, ceea ce introduce un dezechilibru în raportul preț/calitate și sperie potențialii cumpărători.

Avantaje:

• durabilitate ridicată;
• performanță bună;
• prezența unui sistem de reglare a înclinării motorului și a motocultorului;
• echipat cu un sistem de oprire de urgență a motorului.

Dezavantaje:

• interval semnificativ de preț.

1 Honda BF-15

Economie mai bună și rezistență la stres
Țara: Japonia
Preț mediu: 79.900 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Dacă un astfel de indicator precum consumul de combustibil este extrem de important pentru dvs., atunci vă recomandăm să acordați atenție Honda BF-15 - aceasta este cea mai economică opțiune dintre motoarele outboard de 15 cai putere. Un litru de combustibil este suficient pentru 7,3 kilometri. Acesta este un indicator foarte bun, având în vedere faptul că cel mai apropiat concurent, Suzuki DF-15, poate înota doar 6 km pe un litru.

Dintre variantele placute, Honda are un generator de 6 A. Dintre momentele nu foarte placute, se poate remarca greutatea, care este de 46 kg. Ei bine, prețul, care se apropie de marca de 100.000 de ruble.

Cele mai bune motoare exterioare chinezești

Motoarele de ambarcațiuni din Regatul Mijlociu au un avantaj incontestabil - un preț mai accesibil. Recent, calitatea produselor a crescut semnificativ și practic poate concura pe picior de egalitate cu cei mai importanți producători din Europa și Asia. Această categorie prezintă cele mai bune modele chinezești disponibile pe piața internă.

3 Toyama TM15TS

Raportul optim pret si calitate
Țară: Brazilia (fabricat în China)
Preț mediu: 76 361 rub.
Evaluare (2019): 4,8

Un substitut analog solid pentru cele mai bune mărci de motoare exterioare (Yamaha, Tohatsu) a apărut pe piața internă în urmă cu trei ani și a reușit deja să se dovedească perfect pe partea pozitivă. Cu o putere destul de decentă, motorul în doi timpi răcit cu apă de fabricație chinezească este mult mai aproape de cumpărător datorită prețului său accesibil.

În ciuda lansării manuale, Toyama TM15TS are multe avantaje care au fost lăudate pozitiv de proprietari în recenziile lor. Aceasta este o carcasă pentru orice vreme, prezența unei aprinderi inverse, CDI. În plus, are o rezervă de putere bună - cu un consum de combustibil de 7,9 l/h, rezervorul extern are o capacitate de 24 de litri. Calitatea construcției și părțile componente ale mărcilor cunoscute sunt remarcate pozitiv.

2 HDX T 30 FWS

Cea mai mare putere din categorie
Țara: China
Preț mediu: 117.900 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Destul de imperceptibil, modelul chinezesc al unui motor exterior puternic (30 CP) a devenit un concurent serios al produselor similare de la mărcile Honda, Yamaha și Tohatsu. Motorul în doi timpi și cutia de viteze răcite cu apă îndeplinesc cele mai înalte așteptări ale proprietarului. Un rezervor extern de combustibil și o telecomandă permit instalarea motorului pe ambarcațiuni serioase cu cocă de până la 4,5 metri lungime.

Pe lângă prețul excelent, proprietarii notează pozitiv și prezența unui demaror electric și a unui inversor. Consumul de combustibil este de 12 l/h, ceea ce nu este atât de mult pentru un astfel de motor. În plus, calitatea ridicată a construcției este izbitoare - în comparație cu alte modele chinezești, HDX T se remarcă în mod clar în bine. Nu există plângeri cu privire la funcționarea unității - după rulare, este capabil să demonstreze o rezistență extraordinară.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

Cel mai economic
Țara: China
Preț mediu: 67 332 ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Motorul de barcă SEA-PRO F 9.9 S de la un cunoscut producător chinez poate fi atribuit în siguranță segmentului de modele premium de cea mai înaltă calitate și fiabilitate. Acesta nu este Tohatsu și departe de Yamaha, dar în esență este o replică a acestuia din urmă, ceea ce în sine nu este surprinzător - un model japonez al unui motor exterior de 9,9 CP. cu. este la mare căutare și popularitate, și nu numai pe piața internă.

Strategia mărcii chinezești a fost aleasă corect, iar SEA-PRO F 9.9 S a devenit una dintre cele mai bune oportunități pentru mulți proprietari de a obține un motor exterior excelent la un preț accesibil. Este ușor de instalat, cântărește 36 kg și este capabil să accelereze barca cu până la 35 km/h (desigur, totul depinde de sarcina acesteia, dar puterea motorului este mai mult decât suficientă). Motorul în doi timpi este pornit cu un demaror cu recul și are un rezervor de combustibil separat. Eficiența sa este foarte apreciată în recenzii - chiar și la turație maximă, consumul nu depășește 5 litri, în timp ce lubrifiantul de motor este adăugat la benzină. Cu un rodaj adecvat (și acest factor nu trebuie subestimat) și o atitudine atentă, unitatea de barcă chineză va dura oh cât de mult.

Cele mai bune motoare outboard de până la 30 CP

Puterea motorului determină în mare măsură caracteristicile de viteză ale navei în mișcare. Se disting printr-o cilindree mare a motorului, un design avansat, prezența elementelor electronice de control (nu întotdeauna), precum și manoperă de înaltă calitate. Dar, alături de avantaje, există și dezavantaje evidente: costul unor astfel de motoare este evident mai mare decât modelele mai puțin productive, iar reparația și întreținerea lor sunt specifice și destul de complicate.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Cel mai economic
Țara: Japonia
Preț mediu: 364 900 ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Echipamentul serios pentru transportul ușor pe apă are un nivel scăzut de zgomot și asigură o călătorie lină. Honda BF30 DK2 este capabilă să ofere o tracțiune bună pentru bărci mici, inclusiv modele gonflabile, cu o sarcină completă (aproximativ 700 kg, adică 5-6 persoane și echipament!). Motorul în patru timpi, în trei cilindri, este alimentat de 4 carburatoare cu pompă de accelerare, ceea ce asigură un randament ridicat al motorului, indiferent de turația. În același timp, consumul său este cu 20% mai mic decât cel al concurenților săi cei mai apropiați, și este de doar 9 litri pe oră de funcționare.

Fiabilitatea sa nu este în niciun caz inferioară liderilor de piață ai motoarelor exterioare - Tohatsu și Yamaha. Sistemul modern de aprindere, răcirea cu apă, demarorul electric și ridicarea motorului, marșarier - acestea nu sunt toate avantajele celui mai bun model din categorie. În recenziile proprietarilor, a fost criticată o singură caracteristică (prețul nu contează, motorul costă acești bani) - rezervorul de combustibil oferă o rezervă de putere de doar 1,5 ore.

3 Mercury ME 30 M

Cel mai accesibil preț din categorie
Țară: Italia (fabricat în Japonia)
Preț mediu: 151.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Principalul avantaj al tuturor motoarelor Mercury față de concurenți este nivelul lor constant scăzut de preț, cu caracteristici aproape identice ale motorului. Desigur, ultima afirmație este puțin exagerată. Deci, baza Mercury ME 30 M este un sistem de motor în doi timpi cu un volum de lucru de 429 de centimetri cubi. Imaginea nemăgulitoare este completată de faptul că amestecurile gata preparate trebuie folosite pentru lubrifiere și ca combustibil, deoarece nu există o realimentare separată. Desigur, un astfel de sistem nu este ceea ce vrei să vezi de la un model de motor de top. Dar, după o serie de caracteristici între egali, Mercury ME 30 M este cel care devine unul dintre cele mai bune motoare din clasa sa.

Avantaje:

• pret optim;
• calitate bună a construcției și umplere;
• prezența autorităților de reglementare;
• set larg care include un set de chei și bujii.

Dezavantaje:

• un motor puternic, dar nu ideal, bazat pe un sistem de funcționare în doi timpi.

2 Yamaha 30HMHS

Cea mai bună cilindree a motorului
Țara: Japonia
Preț mediu: 169.900 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Yamaha 30HMHS arată puțin mai bine decât adversarul său. Acesta este același motor în doi timpi care funcționează cu un amestec gata preparat de ulei și benzină. Volumul său de lucru este de 496 de centimetri cubi. Pe de o parte, acest lucru afectează negativ consumul de combustibil, care este de 11,5 litri pe oră. Pe de altă parte, acest lucru crește semnificativ durata de viață a motorului, prin urmare acest model are o durată lungă de viață și durabilitate, ceea ce a fost observat de mulți utilizatori. Prețul corespunde pe deplin tipului de sistem utilizat, prezenței dispozitivelor de reglare a înclinării tijei și motorului în sine, parametrilor de fiabilitate și siguranță.

Avantaje:

• calitate excelentă a construcției;
• unitate de putere puternică cu o deplasare mare;
• parametri înalți de fiabilitate și durabilitate;
• prezența regulatoarelor și a unui sistem de oprire a motorului.

Dezavantaje:

• un motor în doi timpi care funcționează cu un amestec de combustibil preamestec.

1 Suzuki DF30ATS

Calitate ridicată a construcției
Țara: Japonia
Preț mediu: 282.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Un motor foarte scump și foarte avansat, creat pentru adepții unei tehnologii proprietare puternice. Motorul în patru timpi are trei cilindri și o cilindree de 490 cmc, care asigură o putere declarată constant ridicată (toți 30 CP) cu un consum mare de combustibil. Riscul în crearea unui astfel de model a fost utilizarea unui sistem electronic de injecție de combustibil și lansarea unui astfel de motor pe piața mondială. Cu toate acestea, Suzuki DF30ATS are o cerere constantă în rândul companiilor și persoanelor de elită care preferă calitatea scumpă „întrerupțiilor” ieftine. Modelul este perfect atât intern, cât și extern - nicio plângere serioasă din partea utilizatorilor și experților profesioniști. Prin urmare, doar un preț foarte mare poate fi adăugat la minus, destul de justificat.

Avantaje:

• calitate excepțională a construcției și umplere;
• un motor puternic în patru timpi cu o cilindree de 490 de centimetri cubi;
• toate sistemele (control, pornire, injecție de combustibil și control al ridicării motorului) sunt electronice;
• prezența unui generator de curent electric.

Dezavantaje:

• preț mare.

Cele mai bune motoare exterioare ieftine: bugetul de până la 20.000 de ruble

Motoarele exterioare ieftine sunt o categorie specială de bunuri disponibile pentru aproape orice consumator. De regulă, se disting prin putere scăzută, un nivel de asamblare diferit calitativ, echipamente slabe, dar o resursă de muncă decentă. Ideal pentru pescuitul în corpuri de apă de dimensiuni mici și mijlocii, precum și pentru plimbări pe râu.

3 Carver MHT 3.8 S

Cel mai avantajos pret
Țara: China
Preț mediu: 10.020 de ruble.
Evaluare (2019): 4,4

Una dintre cele mai simple și ieftine opțiuni pentru un motor de barcă disponibilă oricărei categorii de consumatori. Carver MHT 3.8 S nu are stele din cer și nu caută gloria celor mai buni dintre cei mai buni - îndeplinește o funcție complet diferită. Un motor mic în doi timpi cu un volum de 62 de metri cubi asigură o viteză de urlet în regiunea de 7-9 kilometri pe oră. Acest lucru nu este mult, dar pentru pescuit sau o mică croazieră pe râu, este suficient. Carcasa este medie, hardware-ul este sincer slab. Dar, după cum notează utilizatorii, sezonul se întoarce fără plângeri puternice, deși în unele aspecte este necesar să se recurgă la reglarea manuală.

Avantaje:

• motor ieftin disponibil consumatorilor;
• acceptabilă, deși fără bibelouri, calitatea muncii;
• posibilitatea de auto-upgrade;
• volum bun rezervorului și putere (corespunzător prețului).

Dezavantaje:

• calitate nu foarte bună a construcției;
• lipsa amortizorului - funcționare foarte puternică, necesită reglare;
• Cursare lentă a atașării - nu este potrivită pentru unele traverse.

2 HDX T 2.6 CBMS

Cu siguranță de bună calitate
Țara: China
Preț mediu: 17.200 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Umplerea tehnică a acestui motor exterior chinezesc este un analog complet al produselor mărcilor de top din industrie. Motorul monocilindru în doi timpi nu este cel mai puternic, dar va permite ambarcațiunii să meargă de două ori mai repede decât vâslele. Se atașează cu ușurință la traversă cu ajutorul clemelor pivotante și vă permite să navigați în ape puțin adânci. Datorită evacuării gazelor de eșapament prin elice, călătoria cu aceasta este destul de confortabilă.

Proprietarii care au optat pentru HDX T 2.6 CBMS consideră că merită banii. În recenzii, nu există deloc plângeri cu privire la componenta tehnică a motorului exterior - este destul de fiabilă și nepretențioasă. Singurul dezavantaj este lipsa reversului, dar prețul destul de frumos justifică astfel de restricții.

1 PATRIOT BM-110

Cea mai bună alegere a cumpărătorului
Țara: China
Preț mediu: 14480 rub.
Evaluare (2019): 4,5

Acest motor exterior în doi timpi pornit manual este cel mai accesibil model din această categorie și, fără îndoială, a câștigat popularitate pe piața internă tocmai din acest motiv. Este zgomotos, dar extrem de simplu, atat la functionare cat si la intretinere. Consumul acestuia este indicat de dimensiunea rezervorului de combustibil, care este de doar 1,2 litri.

Destul de vesel vă permite să navigați pe suprafața apei pe o barcă cu doi pasageri și echipamentul de pescuit necesar. Se potrivește cu ușurință în portbagajul unei mașini și pentru majoritatea pasionaților de aer liber obișnuiți, alegerea în favoarea acesteia este o decizie rațională. În plus, PATRIOT BM-110 demonstrează stabilitatea muncii și, judecând după recenziile proprietarilor, pe lângă prețul excelent, se distinge și prin fiabilitatea în funcționare.

Astăzi, pe piața motocicletelor există o selecție uriașă de motoare exterioare. Principalele țări producătoare sunt Japonia, America și China. Și dacă utilizatorii anteriori au încercat să ocolească tehnologia chineză și au făcut o alegere în favoarea motoarelor americane și japoneze, acum totul s-a schimbat.

Avantajele motoarelor outboard chinezești

Principalul avantaj al motoarelor exterioare din China este costul lor redus. Prețurile pentru acestea sunt de cel puțin două ori mai mici decât pentru motoarele de la alți producători. Datorită acestei caracteristici, motoarele de exterior chinezești sunt populare în întreaga lume.

Fiabilitatea este, de asemenea, un avantaj al motoarelor chinezești. În ciuda stereotipurilor predominante conform cărora tehnologia chineză nu este de cea mai bună calitate, China produce în prezent motoare care pot concura chiar și cu producătorii americani. În plus, nu uitați că fiecare motor produs este supus unei certificări internaționale, așa că nu există nicio îndoială cu privire la calitatea acestui produs.

Puterea motorului

Atunci când alegeți un motor de barcă, în primul rând, trebuie să vă decideți asupra puterii. Alegerea depinde de scopurile pentru care este achiziționată unitatea.

• 2-6 litri. cu. Cele mai „slabe” unități, capabile de o viteză de cel mult 10 km/h. În plus, viteza este redusă semnificativ atunci când călătoriți în amonte. Cel mai potrivit pentru râuri și lacuri calme.
• 7-15 litri. cu. Motoare mai stabile, cu doi cilindri. Cântăresc aproximativ 35 kg. Instalând o astfel de unitate pe o barcă, puteți atinge o viteză de până la 30 km/h. Aceste motoare sunt potrivite pentru distanțe lungi.
• Motoare de peste 15 CP cu. Acest tip de motoare nu este economic și nu este indicat să le achiziționați în scopuri precum pescuitul. Cu toate acestea, astfel de motoare sunt potrivite pentru a depăși distanțe lungi, în timp ce vă permit să dezvoltați o viteză destul de rapidă.

Cele mai bune motoare outboard chinezești

HDX (HONDEX)

Motoarele acestui brand pot fi numite pe bună dreptate cele mai bune dintre cele produse în RPC. Reprezentanții acestei linii îndeplinesc toate standardele internaționale de calitate.

Dacă sunteți în căutarea unui motor exterior de înaltă calitate și ieftin, vă recomandăm să acordați atenție modelului HDX 2.5 BMS. Caracteristicile acestui model:

• volum - 74,5 cmc;
• lansare - manual;
• rezervor de combustibil - 5 litri;
• tip de control - motocultor;
• aprindere - TCI.

Această unitate este adaptată chiar și la cele mai „grave” condiții meteorologice, așa că nu există nicio îndoială cu privire la fiabilitatea sa.

Dacă vrei un motor mai puternic, HDX F5 BMS ar trebui să răspundă tuturor așteptărilor tale. Este un motor în patru timpi, cu un singur cilindru, cu o greutate de 24,5 kg. Caracteristici suplimentare ale motorului:

• volumul de lucru - 112 metri cubi cm;
• control - motocultor;
• lansare - manual;
• aprindere - TCI;
• Capacitate rezervor încorporat - 3 litri.

Parsun

Această marcă câștigă în mod activ amploare și poate concura deja cu liderii de pe piața motoarelor outboard. De aceea, modelele acestui producător sunt populare în țări precum SUA și Canada.

Atenţie! Pentru a evita confuzia, este de remarcat faptul că în Rusia acest producător își prezintă produsele sub marca Golfstream.

Dacă sunteți în căutarea unei opțiuni economice, cu putere redusă, verificați Golfstream T2BMS cu un singur cilindru și în doi timpi. Dacă doriți o unitate mai puternică, în patru timpi, atunci F2,6BMS este ceea ce aveți nevoie.

Marinar

Producătorul oferă produse bune la un preț relativ mic. Dintre unitățile de putere redusă, cel mai practic model este GM - T2.6. O caracteristică distinctivă a acestui motor este compactitatea, precum și greutatea redusă. Modelul este echipat cu racire cu apa, aceasta functie permite motorului sa functioneze continuu o perioada indelungata, ceea ce te face sa te simti mai confortabil in timpul condusului.

Dintre modelele cu putere mai mare, se poate distinge GM-T 4.0. Iată câteva dintre caracteristicile tehnice ale unității:

• volum - 83 de metri cubi cm;
• aprindere - CDI;
• tip de motor - un singur cilindru, în doi timpi;
• capacitate rezervor - 5 l;
• Apa rece.

Sfat. Dacă erai în căutarea unei opțiuni economice, atunci aruncă o privire la acestea și la alte modele de motoare Sailor. Pretul mic, de fapt, nu inseamna calitate slaba, motoarele marca Sailor sunt dovada asta.

Marine cu reacție

O altă linie care a demonstrat lumii că China a început să producă motoare exterioare de înaltă calitate. Dintre toți producătorii enumerați, unitățile Jet Marine au cel mai original și modern aspect.

Modelul Jet T5BMS este cel mai popular printre utilizatori. Puterea modelului este de 5 litri. sec., număr de cicluri - 2, control - motocultor, rezervor încorporat - 2,8 l, volum de lucru - 103 metri cubi. s, număr de cilindri - 1. Acest motor este adaptat pentru orice condiții meteorologice. Motoarele Jet Marine pot deveni o alternativă de buget la mărcile globale precum YAMAHA, așa că atunci când alegeți, vă recomandăm să nu treceți pe acolo.

Alegerea unui motor de barcă nu este cel mai ușor lucru, dar acest articol conține principalele criterii de selecție, precum și exemple ale celor mai bune unități. Sperăm că acest lucru vă va ajuta să decideți și să achiziționați un motor potrivit pentru scopurile dvs., care vă va servi mult timp și în mod fiabil.

Alegerea unui motor de barcă chinezească - video