Mai recent, Audi a anunțat lansarea noului sedan sport S8 Plus. Unul dintre tehnologii companiei a explicat prefixul Plus la o conferință de presă: „Mașina și-a mărit semnificativ puterea și este cea mai bună din segmentul sport, acesta este plusul său. Noutatea va diferi de frații săi mai mari în multe aspecte. Modificările și diferitele ajustări au afectat atât exteriorul, cât și interiorul mașinii germane.
Nou sedan încărcat 2018-2019 Audi S8 plus
În acest moment, se știe că nu există vești bune pentru locuitorii drumurilor rusești, deoarece vor trebui să aștepte o noutate până în 2016. Mașina a absorbit toată soliditatea și confortul ridicat al mărcii germane. Potrivit atât pentru un șofer tânăr, un iubitor de condus agresiv, cât și pentru unul experimentat, care iubește un mod măsurat de a conduce.
Apariția noului Audi C8
Unul dintre punctele forte ale acestui german este ușurința corpului. Fabricat aproape în întregime din aluminiu, este cel mai ușor din clasa sa. Greutatea structurii este de 509 de lire sterline. Designul său se bazează pe ASF (Audi Space Frame).
Privind proiectul pentru prima dată, aș dori să observ că primul cuvânt care îmi vine în minte este prădător. Da, aceasta este prima impresie pe care ne-o dă Audi S8 Plus. Practic, această prezentare este influențată semnificativ de farurile din dreptunghiuri standard cu inserții LED în interior, împărțind farurile în mai multe părți inegale.
Noul Audi S8 Plus 2016-2017, vedere frontală
Grila falsă a radiatorului, tipică pentru model, este masivă, iar dungile cromate o împart în nouă fragmente identice. În partea de jos a barei de protecție față se află două prize de aer mici, cu adâncituri de lămpi de ceață integrate. De asemenea, sunt împărțiți în jumătate cu dungi cromate.
Partea centrală a capotei este „tăiată” din lateral prin două ștanțări pronunțate, care conferă mașinii austeritate. Părțile nu s-au schimbat prea mult. Toate acestea sunt aceleași fețe minimaliste, fără clopote și fluiere, având doar câteva ștanțări abia vizibile, perfect în armonie cu cele de pe capotă.
Audi S8 2016-2017, vedere laterală
Partea din spate a mașinii se distinge prin modestie și reținere, caracteristice germanilor. Forma familiară a felinarelor se încadrează perfect în design. Pe hayonul mic există un spoiler care diferă prin culoare de imaginea generală.
Sub bare de protecție spate relativ mici, există patru orificii de evacuare. Oglinzile retrovizoare diferă, de asemenea, prin culoare. De exemplu, dacă mașina este vopsită în argint metalic, spoilerul și oglinzile vor fi negre. Această mișcare a designerilor arată destul de atractivă.
nou S8 plus 2016-2017, vedere din spate
Salon Audi S8 2016-2017
Interiorul noului Audi atrage prin luxul său discret. Este demn de remarcat faptul că există și note de minimalism aici. Panoul central are un ecran tactil care vă permite să controlați multe procese cu o singură atingere. Acesta este poate singurul detaliu de pe un panou de această dimensiune.
tablou de bord Audi S8 2016-2017
Interiorul nu diferă cu un număr mare de butoane, clopote și fluiere. Materialele, așa cum era de așteptat, au fost utilizate doar de cea mai înaltă calitate. Plasticul și pielea sunt principalele ingrediente.
Dimensiuni Audi S8 2016-2017
Până în prezent, se știe puțin despre dimensiunile generale ale noutății și încă nu există cifre exacte. Vizual, berlina a crescut ușor în lungime, iar acest lucru diferă de predecesorii săi. Lățime, înălțime - standard pentru model. La prima vedere, se poate presupune că jocul a scăzut.
Set complet Audi S8 plus 2016
Pe lângă cel de bază, se așteaptă apariția unui set complet de sporturi, în care va exista un număr suficient de inovații plăcute. Cu o suprataxă, accelerația maximă promite să crească de la 250 km / h la 305 km / h. Roțile de 21 inci vor fi în orice configurație.
consola centrală a noului S8 plus
Inovațiile frumoase în versiunea mai completă sunt frânele îmbunătățite, funcțiile multimedia suplimentare, siguranța sporită etc.
Specificații Audi S8 Plus 2018-2019
Motorul de 4 litri cu 605 cai putere este cea mai bună figură pentru un sedan german. Accelerarea de la zero la sută nu va dura mai mult de 3,9 secunde! Tracțiunea este transmisă tuturor roților folosind o transmisie automată cu 8 benzi.
Preț Audi S8 Plus 2016-2017
Prețurile de pe piața europeană sunt deja cunoscute - prețul de pornire va fi de aproximativ 145.000 de euro și va crește în funcție de configurație. Piața rusă va afla despre prețul pentru cetățenii săi puțin mai târziu.
Video Audi S8 plus 2016-2017:
Nouă fotografie Audi S8 Plus 2018-2019:
Subiectul nostru de testare pentru astăzi este un Audi S8 (Audi S8), al cărui test drive, cu toate detaliile, va fi descris mai jos. Acest model aparține clasei executive, cu toate acestea, în ceea ce privește capacitățile de viteză, va șterge nasul multor mașini moderne. Aici producătorul a făcut o treabă grozavă.
De ce este Audi S8 atât de paradoxal?
Această întrebare rezultă imediat din titlul de mai sus. Iar răspunsul constă în aceeași viteză a mașinii. În ciuda faptului că modelul aparține clasei executive și este capabil să se laude cu toate caracteristicile unei limuzine, este și cea mai rapidă mașină din segmentul său. Accelerarea la sute în doar 5 secunde. Dacă îl puneți pe pistă cu un coupe sport Audi R8 V8 sau RS6, atunci șoferii acestuia din urmă vor înghiți praful de la început.
Desigur, este dificil de înțeles logica producătorului. Nu este deloc clar de ce clasa executivă are nevoie de astfel de capacități de mare viteză. Probabil, toate acestea au fost destinate pentru a șterge din nou nasul concurenților. Sau poate cu scopul de a extinde publicul țintă al modelului? Poți ghici mult timp aici. Prin urmare, este mai bine să ne apucăm de treabă.
Partea exterioară a paradoxului
Pe plan extern, Audi S8 nu este mult diferit de celebrul său frate, Audi A8. Cu toate acestea, caracterul seriei S nu poate fi luat. O caracteristică distinctivă a modelului este: un difuzor sub bara spate și un spoiler sub față, o fustă de prag unică, lamele cu grilă dublă, carcase de oglinzi din aluminiu mat și, desigur, un sistem de evacuare „cu patru butoaie”. Toate acestea creează impresia că o mașină sport agresivă și puternică încearcă să scape din mașina executivă.
Specificații Audi S8
În compartimentul motor al Audi S8 există o unitate de putere economică V8 cu turbocompresor și un volum de 4 litri. Din nou, nu este rău pentru clasa executivă. Consumul mediu de combustibil al motorului nu depășește 13l / 100 km. Puterea motorului este impresionantă - 520 CP. cu. Apropo, testele pe pistă au fost dezamăgitoare, deoarece în astfel de condiții consumul a crescut brusc la 40 de litri. Prin urmare, este mai bine să exploateze „germanul” exclusiv în limitele drumurilor publice.
Când conduceți, S8 se comportă calm. Dar, dacă este necesar, se va putea arăta doar cu o singură apăsare a pedalei de gaz. Este demn de remarcat faptul că această mașină este foarte ascultătoare și respectă în mod regulat toate capriciile șoferului.
Vedere din interior
Interiorul Audi S8 este uimitor. Așa cum se potrivește clasei executive, în interiorul mașinii se află un adevărat regat al luxului. Fiecare element este gândit până la cel mai mic detaliu și este fabricat numai din materiale de înaltă calitate, ușoare și naturale.
Ceea ce vă poate surprinde este prezența scaunelor sport funcționale în față. S-ar părea că nu sunt potrivite într-o astfel de mașină. Cu toate acestea, pentru a face o astfel de concluzie, mai întâi trebuie să te uiți în interior - cu siguranță părerea se va schimba.
Pe scaunele din spate, pasagerii se simt confortabil - vă puteți permite chiar să vă îndreptați puțin picioarele. Deasupra capului este suficient spațiu. Scaunele sunt confortabile. Doar cotiera ne-a dezamăgit puțin cu funcționalitatea sa redusă.
În general, mașina merită să fie prima din segmentul său în ceea ce privește performanța și confortul. Fie că vedem ceva similar sau mai bun decât Audi S8, al cărui test drive a luat sfârșit, doar timpul ne va spune.
Amiralul de elită al companiei Audi, capabil să concureze pe picior de egalitate cu Mercedes S-class sau BMW seria 7, este modelul 2019 2020 A8. Dar Mercedes are o divizie AMG, BMW are o divizie M. Ei bine, la Audi în orașul Neckarsulm există o întreprindere de reglare fină a mașinilor sport. Este numită cu mândrie Quattro GmbH. Aici a fost dezvoltat primul model de sedan sport, Audi S8 2019 2020.
Dealeri oficiali
- Regiune:
- Selectați regiunea
Ekaterinburg, st. Bebel, 57 de ani
Kazan, Prospect Pobedy, 93
Volgograd, 102, Universitetsky pr.
Toate companiileÎnceputul vânzărilor primei generații a scăzut în 1996. Mașina a fost produsă în caroserie sub marcajul D2. Designerii au încercat să combine toate inovațiile de atunci în model. Astfel, mașina a primit o caroserie din aluminiu, motoare ultra-moderne pe benzină, un sistem de tracțiune integrală Quattro și cel mai bogat echipament. Deja în configurația de bază a audi s8, existau climatizare, regulator de viteză, un sistem audio avansat și un interior din piele. 
Examinați farurile audi
s8 plus plus
audi a8 foot
În ciuda designului simplu, modelul arăta elegant și sportiv. Chiar și cu o dimensiune considerabilă, mașina părea dinamică și elegantă. Salonul a fost exemplar din punct de vedere al confortului. Scaunele luxoase cu tapițerie din piele sau Alcantara, inserții înguste pe cardurile ușii sau consola centrală, volanul confortabil cu emblema diviziei GmbH și izolarea fonică excelentă au devenit semnele distinctive ale mașinii.
Uită-te și la.
În același timp, Audi C8, prezentat în fotografie, a primit faimosul motor de 4,2 litri, care a fost instalat pe cele mai prestigioase modele. Motorul pe benzină ar putea produce 340 CP. cu un cuplu de 410 N / m. Această combinație de caracteristici a ajutat la accelerarea mașinii la 100 km / h în 5,5 secunde.
Modelul a fost restilizat în 1997 și a rămas pe piață până în 2002, când a cedat locul succesorului său. Astăzi, prețul în Rusia pentru Audi C8 din prima generație începe de la 9 mii cu. pentru mașinile din primii ani de producție și se încheie cu cifra de 14-15 mii de dolari pentru mașinile în stare bună, cu kilometraj redus și reglare.
Spre sportivitate
Clima pentru două fotolii
dispozitive multimedia consolă
interior volan
Vânzările celei de-a doua generații a sedanului sport de lux au început în 2006. Apoi a debutat noul Audi S8 D3. Mașina a primit o caroserie nouă, mai modernă și mai agresivă. Formele calme au dat loc unui aspect sportiv. Bara de protecție față are o grilă radiator trapezoidală puternică cu sigla S8, liniile caroseriei au devenit fațetate și expresive. Mașina a crescut ca dimensiune, iar beneficiul unei astfel de creșteri a fost pentru spațiul interior și interior. În a doua generație a lui Audi C8, confort maxim.
Sub capota noului Audi s8 se află acum un motor V cu 10 cilindri de la Lamdorghini Gallardo, cu o capacitate de 450 CP. Asociat cu o cutie de viteze automată cu 6 trepte, ar putea accelera o mașină la 100 km / h în 5,1 secunde.
Prețul celei de-a doua generații Audi S8 începe de la 25.000 de dolari. Și costul mașinii din ultimii ani de producție va fi de aproximativ 70-75 mii USD.
Minune inginerească
A treia generație a berlinei super-sport germane a debutat în 2013 sub forma unui D4. Acest model al mașinii executive Audi C8 este produs în 2019 2020. Exteriorul a fost reglat și a făcut să corespundă conceptelor de astăzi ale unei mașini din această clasă. Mașina a crescut cu aproape 10 cm și, de asemenea, a adăugat în înălțime și lățime. În același timp, calitatea construcției a rămas la cel mai înalt nivel.
Amiralul concernului german a primit cel mai recent motor pe benzină cu o turbină, dezvoltând 520 CP. în versiunea de bază, precum și livrarea cuplului de aproximativ 650 N / m. Nu există transmisii și tipuri de acționări dintre care să alegeți: doar o bandă automată cu 8 benzi, doar cu tracțiune integrală. Există, de asemenea, o creștere de până la 605 CP. versiunea aceluiași motor, purtând numele mândru al audi s8 plus. Acum este una dintre cele mai puternice versiuni ale gamei Audi 2016. 
Versiunea plus diferă de modelul standard prin jante de 21 inci, diferite opțiuni frontale, un număr imens de elemente din fibră de carbon atât la exterior, cât și la interior. Toate acestea au contribuit la reducerea semnificativă a greutății mașinii. Cu toate acestea, acesta nu este culmea ingineriei. Nu cu mult timp în urmă, inginerii germani au prezentat cea mai puternică variantă - Audi S8 abt (a se vedea testul video). Motorul de bază V8 TFSI a putut crește până la 705 CP. În același timp, sedanul a dobândit în dinamică. Acum, Audi C8 abt poate atinge o viteză de 100 km / h în 3,5 secunde, iar viteza sa maximă este acum de 320 km / h. 
Pentru a obține aceste rezultate, suspensia mașinii a fost redusă cu 25 mm, iar șasiul a fost reproiectat cu atenție. Acum, Audi s8 nu numai că accelerează mai repede, ci și intră activ în viraje și trece cu plăcere chiar și cele mai înguste știfturi. Puteți afla versiunea de vârf a sedanului prin jantele exclusive cu un diametru de 20 până la 22 inci.