Așa cum era de așteptat, suedezii nu au amânat debutul versiunii „ridicate” a break-ului Volvo V60. Cu toate acestea, putem vorbi despre înălțime fără nicio ironie, deoarece spațiul liber declarat al modificării Cross Country este cu 210 mm - 75 mm mai mult decât cel al. Dezvoltatorii au promis aceeași cifră pentru modelul mai mare Volvo V90 Cross Country, iar realitatea s-a dovedit a fi doar puțin mai proastă: în „al nouăzecea” break, punctul de jos al fundului este la 200 mm de sol.
Compania nu intră în detalii, însă, folosind ca exemplu modelul V90 Cross Country, nu este greu de estimat cantitatea de îmbunătățiri: fratele mai mare, pentru lucrarea armonioasă a arcurilor, amortizoarelor, stabilizatorilor și anvelopelor pe orice tip de suprafață, în comparație cu versiunea „civilă”, a schimbat aproximativ 200 de caracteristici șasiu. Și ambele break se bazează pe aceeași platformă SPA modulară.
Pe lângă setul de caroserie din plastic, Volvo V60 Cross Country are doar tracțiune pe patru roți și mod Off-Road în setările electronice de transmisie: transferă mai mult cuplu roților din spate, activează asistentul de coborâre la deal, volanul devine mai ușor. , iar reacția la gaz este mai moale. În plus, „șaizeci” „în bază” are un sistem automat de frânare cu funcții de recunoaștere a pietonilor, bicicliștilor și animalelor mari (mai mari decât un câine).
Contra cost, mașina poate fi echipată cu sistemul semiautonom Pilot Assist, care funcționează la viteze de până la 130 km/h. Pe drumurile cu marcaje vizibile, virează în interiorul benzii, împiedicându-l să meargă pe banda din sens opus sau pe marginea drumului: în plus, la fel ca în baza „şaizeci”, algoritmul a fost ajustat în favoarea virajelor mai precise. O altă opțiune moștenită este sistemul de frânare automată la detectarea obstacolelor din lateral la o intersecție.
Volvo V60 Cross Country va fi echipat cu aceleași turbo fours de doi litri ca și alte modele soplatform. Momentan, au fost anunțate două modificări: versiunile T5 (250 CP) și D4 (190 CP) vor fi primele care vor intra pe piață. Singura intrigă este dacă Cross Country junior va avea versiuni hibride ale lui T6 Twin Engine AWD (340 CP) și T8 Twin Engine AWD (390 CP), disponibile pentru obișnuiții „șaizeci”.
Cu toate acestea, Volvo mai are suficient timp să vorbească despre detalii: producția la uzina Torslanda din Göteborg, Suedia, va începe în iarnă, iar începerea acceptării comenzilor în Europa este așteptată la începutul lui 2019. Biroul Volvo din Moscova a declarat pentru Autoreview că V60 Cross Country va apărea cu siguranță în Rusia, dar datele exacte nu au fost încă stabilite.
La Salonul Auto de la Geneva 2018 a avut loc premiera noului break Volvo V60 de a doua generație, pe care producătorul l-a desecretizat încă din februarie. Este de remarcat faptul că practicul cu cinci uși a fost prezentat înaintea următoarei generații sedan S60.
La exterior, noul model Volvo V60 2018-2019 seamănă atât cu unul mai vechi, cât și ca dimensiuni. Designul mașinii este realizat în stilul corporativ actual al mărcii cu pereți laterali netezi, un grătar de radiator situat în unghi drept cu lamele verticale și secțiuni de diodă în optica capului numită „Ciocanul lui Thor”.
Designerii au reușit să păstreze aspectul elegant al seriei a nouăzecea, reducând în același timp dimensiunile totale, astfel încât din toate părțile mașina să arate frumos și proporțional. Iar una dintre caracteristicile cheie ale break-ului sunt farurile spate mari, cu un model LED la modă și secțiuni orizontale care se extind pe capacul portbagajului.
În interiorul lui Volvo V60, practic nu a existat o singură piesă originală în noua caroserie - interiorul repetă complet pe cel al lui XC 60, cu excepția faptului că viziera de deasupra panoului de instrumente de aici are diferențe minore. Orice altceva era deja familiar.
Există un volan de marcă, o consolă centrală în stil minimalist, cu un afișaj mare orientat vertical al unui sistem multimedia și materiale de finisare de înaltă calitate, precum și multe opțiuni și o listă uriașă de diverse sisteme de securitate moderne, o serie de care au fost modernizate.
Specificații
Conform caracteristicilor tehnice, nici noul Volvo B60 2018-2019 nu a devenit o revelație. Mașina se bazează pe o platformă modulară SPA (Scalable Product Architecture), suspensia pneumatică este oferită contra cost. Lungimea totală a break-ului este de 4.761 mm, iar ampatamentul este de 2.872.
Volumul portbagajului în comparație cu predecesorul său a crescut de la 430 la 529 de litri, iar acest lucru fără a ține cont de subteran. Cu spatele canapelei din spate pliate, la încărcarea sub raft, dimensiunea compartimentului crește la 841 de litri, iar dacă se măsoară până la tavan, toți cei 1.364 de litri se potrivesc.
Pentru mașină sunt disponibile „turbocompresoare” standard pe benzină și diesel de 2,0 litri din familia Drive-E. Primele sunt reprezentate de motoarele T5 (225 CP) și T6 (275 CP), iar cele din urmă sunt D3 (135 CP) și D4 (165 CP). Toate sunt asociate cu o transmisie automată cu opt trepte, în timp ce dieselurile sunt asociate implicit cu o transmisie manuală cu șase trepte.
În același timp, două modificări hibride sunt disponibile imediat pentru Volvo V60: T6 și T8. Ambele sunt echipate cu un motor electric de 117 cai putere care rotește roțile punții spate și un pachet de baterii cu o capacitate de 10,4 kWh situat în tunelul central.
În primul caz, sub capotă se află un motor pe benzină de 253 CP. (puterea totală este de 340 CP și 590 Nm de cuplu), iar în al doilea - 303 "cai" (puterea totală iese 390 de forțe și 640 Nm de tracțiune). Performanța dinamică a modificărilor nu a fost specificată.
Opțiuni și prețuri
Începutul vânzărilor noului Volvo V60 este programat pentru septembrie 2018, dar nu sunt planificate livrări ale modelului în Rusia. În aprilie, se așteaptă să apară sedanul S60 - așa că ne va fi adus cu siguranță, dar încă nu există informații despre prețuri și niveluri de echipare.
Echipamentul break-ului include sistemul îmbunătățit de prevenire a coliziunilor City Safety cu funcție de frânare automată, care recunoaște nu numai pietonii, ci și bicicliștii și animalele mari.
Funcția semi-autonomă Pilot Assist pentru manevrare, accelerare și frânare la viteze de până la 130 de kilometri pe oră a fost îmbunătățită pentru viraje mai lin. În plus, există asistenți pentru a împiedica ieșirea de pe șosea, pentru a controla ieșirea pe banda din sens opus, precum și pentru a avertiza cu privire la vehiculele care se deplasează în direcția transversală.
Este de remarcat faptul că într-un număr de țări europene va fi posibil să cumpărați o mașină cu un abonament Care by Volvo, atunci când abonații nu trebuie să plătească întreaga sumă pentru o mașină, limitată la o taxă lunară de abonament. Acesta din urmă include o primă pentru o mașină, asigurare, servicii de întreținere (spălare, alimentare cu combustibil sau curățare interioară) și un serviciu de concierge (de exemplu, livrarea produselor alimentare direct la mașină).
Fotografie cu Volvo V60 break
Noul vagon pentru toate terenurile Volvo B60 Cross Country a fost prezentat oficial pe 25 septembrie 2018, în ajunul premierei mondiale. În recenzia noastră despre Volvo V60 Cross Country 2019-2020 - fotografii și videoclipuri, preț și configurație, caracteristicile tehnice ale unui break ridicat deasupra drumului cu garda la sol de 210 mm, tracțiune integrală standard și un costum de protecție din plastic de-a lungul părții inferioare perimetrul corpului. Noutatea implicită este fratele celui obișnuit, prezentat în primăvara lui 2018 la Salonul Auto de la Geneva.
Producția noului Volvo V60 Cross Country va începe la sfârșitul anului 2018 la uzina Torslanda din Göteborg, Suedia. Acceptarea comenzilor pentru „șaizeci” cu un break și un atașament Cross Country în Europa se deschide la începutul anului 2019 de către pretul de la 52.350 de euro pentru un Volvo V60 Cross Country D4 AWD diesel (turbo diesel de 190 de cai putere, 8 transmisii automate și tracțiune integrală). Este îmbucurător faptul că, spre deosebire de obișnuitul break Volvo V60, care nu este planificat să fie vândut în Rusia, break-ul Volvo V60 Cross Country va apărea pe piața rusă și, posibil, în primăvara lui 2019.
Este imediat necesar să găsiți și să subliniați diferențele dintre break-ul obișnuit V60 și versiunea V60 Cross Country:
- în primul rând, este, desigur, o garda la sol crescută cu până la 75 mm până la o cifră impresionantă de 210 mm;
- în al doilea rând, un kit de caroserie puternic din plastic în jurul caroseriei „Șaizeci” Cross Country, care protejează părțile inferioare ale barelor de protecție față și spate, marginile arcadelor roților și pragurilor de daune minore la conducerea off-road;
- în al treilea rând, bara de protecție spate este echipată suplimentar cu o placă de protecție cromată puternică și țevi de eșapament bifurcate ale sistemului de evacuare, deplasând țevile de eșapament trapezoidale ale unui break convențional;
- în al patrulea rând, vagonul de teren este echipat standard cu jante de 18 inchi cu anvelope 215/55 R18 (contra cost, roți mai mari de 19-20 inch cu anvelope 235/45 R19 și, respectiv, 245/40 R20).
Acestea sunt detalii care pot fi observate cu ușurință în timpul unei examinări externe a corpului noutății. Cu toate acestea, există o mulțime de alte îmbunătățiri invizibile pentru ochi. În centrul vehiculului pentru toate terenurile Volvo V60 Cross Country se află platforma SPA modulară, asemănătoare cu noutatea nu numai cu frații - break-ul Volvo V60 și, dar și cu crossovere și, precum și cu modelele Volvo mai mari, și un break pentru toate terenurile.
Astfel, uitându-ne la fratele mai mare al lui Volvo V90 Cross Country, care a primit o mulțime de modificări de șasiu în comparație cu break-ul convențional din seria 90, putem spune cu 100% probabilitate că suspensia Volvo V60 Cross Country a fost îmbunătățită semnificativ. comparativ cu şasiul break-ului Volvo V60.
Breakul pentru toate terenurile este echipat cu arcuri originale, amortizoare si stabilizatoare, care pot asigura un comportament confortabil si stabil al autoturismului pe orice tip de drum cu diferite suprafete. Amortizoarele adaptive și suspensiile pneumatice sunt oferite la un cost suplimentar. În prezența tracțiunii integrale AWD și a modului Off-Road, prescris în setările electronicii de conducere.
Salonul cu cinci locuri al break-ului Volvo V60 Cross Country ridicat deasupra șoselei repetă întocmai decorarea interioară a break-ului obișnuit Volvo V60 la niveluri de echipare scumpe. Interior standard „șaizeci” Cross Country cu un ornament combinat al scaunelor cu material textil și piele artificială (contra cost, este oferit un ornament complet din piele a scaunelor), un panou de instrumente virtual, un complex multimedia avansat Volvo Cars „Sensus Connect sistem de infotainment cu un ecran tactil color de 9,5 inchi (Apple CarPlay și Android Auto, Wi-Fi, climatizare cu 4 zone CleanZone), scaune confortabile pentru șofer și pasagerul din față (conducere electrică, încălzire, ventilație, masaj).
În mod implicit, mașina este echipată cu un sistem automat de frânare cu funcția de detectare a pietonilor, bicicliștilor și animalelor. Opțional, este furnizat Pilot Assist, care funcționează la viteze de până la 130 km/h (mașina se menține independent pe bandă și nu vă va permite să părăsiți banda din sens opus sau pe marginea drumului), precum și un automat sistem de frânare care este activat atunci când un obstacol este detectat în trafic transversal la traversarea intersecțiilor.
Specificații Volvo V60 Cross Country 2019-2020.
Încă de la începutul vânzărilor, noul break tot-teren va fi oferit în două versiuni.
Diesel Volvo V60 Cross Country D4 AWD cu turbo diesel de 190 de cai putere, 8 transmisii automate și tracțiune integrală.
Volvo V60 Cross Country T5 AWD pe benzină cu un motor turbo de 254 de cai putere, 8 transmisii automate și tracțiune integrală.
Poate mai aproape de vara lui 2019, o versiune mai puternică pe benzină de 310 cai putere a Volvo V60 Cross Country T6 AWD și modificări hibride - Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 CP) și Volvo V60 Cross Country T8 Twin Motor AWD va intra pe piata (390 CP).
Test video Volvo V60 Cross Country 2019-2020
Revizuirea noului Volvo V60 2018-2020: aspect, interior, specificații, configurație, parametri, sisteme de securitate și preț. La sfârșitul articolului, o recenzie foto și video a Volvo V60 2018-2020.
Conținutul recenziei:
Producătorul suedez și-a surprins încă o dată fanii prezentând o nouă generație a legendarului break Volvo V60 2018-2020. În comparație cu generația anterioară, noul produs și-a schimbat complet stilul, atât extern, cât și intern. Cu toate acestea, există și acele caracteristici pe care producătorul le-a repetat, preluându-le din mașinile existente ale companiei.
După cum știți, noul vagon V60 2018 a fost prezentat pe 21 februarie 2018 la Salonul Auto de la Geneva. Potrivit producătorului, a doua generație Volvo V60 a devenit mai modernizată, în plus, a primit multe funcții moderne și sisteme de siguranță. Asemănarea cu generația anterioară este poate în tipul de caroserie și același nume, restul este totul nou.
Exterior break Volvo V60 2020-2020
Pe plan extern, noul break Volvo V60 2018-2020 este complet diferit de predecesorul său. Multe detalii ale lui V60 2018, atât extern cât și intern, amintesc foarte mult de modelele prezentate anterior ale mărcii. Producătorul a decis să refacă complet toate modelele companiei, făcând astfel aspectul similar cu noutățile cunoscute anterior.
În față, un break nou Volvo V60 2018-2020 a primit o optică recunoscută sub forma unui ciocan „Thor”, cu lumini caracteristice de zi, care sunt strânse special pe grila radiatorului. Începând cu configurația de bază a noului break Volvo V60, optica este LED, dar configurațiile mai scumpe vor dobândi optica matriceală cu un sistem inteligent. Diferența față de optica convențională constă în controlul autonom al fazei lungi și scurte, precum și al elementelor individuale, ceea ce vă permite să nu orbiți vehiculele care se apropie.
Grila radiatorului break Volvo V60 a primit și noi funcții. Se pare că este presat în partea laterală a motorului, acest aspect a fost obținut datorită dungilor verticale ca inserții. Linia diagonală clasică și logo-ul companiei sunt aceleași. În partea de jos a emblemei break-ului, la fel ca majoritatea mașinilor moderne ale mărcii, a fost amplasată o cameră de vedere frontală.
Bara de protecție frontală a break-ului Volvo V60 2018-2020 a primit o grilă suplimentară mare a radiatorului și nu mici deschideri laterale pentru o mai bună performanță dinamică; în plus, farurile de ceață rotunde pot fi instalate pe laterale. Pentru a maximiza sistemele de securitate, inginerii suedezi au plasat mulți senzori, radare și alți senzori de-a lungul părții inferioare a barei de protecție, mai ales într-o grilă suplimentară. Bara de protecție în sine, de fapt, ocupă partea frontală principală, în ea au fost încorporate un grătar al radiatorului și alte piese, în timp ce capota se așează cap la cap cu materialele plastice cu marginea grilei (nu cromată).
Vederea frontală mai agresivă și mai „furiosă” a break-ului Volvo V60 2019 subliniază în cele din urmă capota. Cei care își amintesc de prima generație vor spune că aici noutatea a primit totuși conturul generației anterioare. Partea centrală a capotei este ușor ridicată, dar două coturi se întind de la optică la stâlpii A.
Parbrizul break-ului Volvo V60 2020-2020 a fost ușor adâncit în spatele stâlpilor A, adăugând o margine neagră mai masivă în jurul perimetrului. În spatele oglinzii centrale de pe parbriz, ca și înainte, au fost amplasați principalii senzori ai sistemelor de siguranță activă. Acest aranjament a extins semnificativ gama de sisteme, ceea ce este, de asemenea, foarte important pentru noul Volvo V60.
Parte laterală Familia Volvo V60 2019 și-a păstrat doar forma caroseriei, altfel caracteristicile sunt complet noi. Modelul hibrid al noutății este destul de ușor de distins, pe aripa față, pe partea șoferului, există o trapă de încărcare. Noul break nu iese în evidență din partea cu caracteristici speciale, dar totuși există câteva dintre acele linii fără de care break nu ar fi atât de elegant. Liniile ondulate se întind de la optica frontală până la opritoarele din spate, o altă linie strictă este adăugată în partea de jos a ușilor, înlocuind astfel mulurile laterale.
Mânerele ușilor break-ului sunt și ele noi, la prima vedere par a fi aceleași, dar partea principală este ușor ridicată, pentru ușurință în utilizare și pentru a reduce probabilitatea de deteriorare. Geamurile laterale ale lui Volvo V60 2019 au căpătat forme mai ascuțite, partea din față este solidă, unul surd și unul mobil pentru ușa din spate, iar o sticlă goală pentru raftul din spatele scaunelor închide cilindrul. De-a lungul perimetrului, geamurile laterale au fost decorate cu borduri cromate.
Cu privire la oglinzi laterale a noului break Volvo V60 2019, designerii le-au transferat pe panoul ușii, instalându-le pe elementele de fixare negre. Corpul oglinzilor este vopsit în culoarea caroseriei, conform standardului, oglinzile sunt echipate cu repetoare LED, o unitate de reglare electrică și încălzire. Diferențele față de setul complet mai scump Volvo V60 vor fi doar în pliere automată și memorie pentru două moduri de setări. Este de remarcat faptul că atunci când conduceți în marșarier, oglinzile se înclină puțin în jos, astfel încât să puteți vedea mai bine situația din spate.
Culoare caroserie Volvo V60 2018-2020 de preferință închisă, disponibilă în:
- negru;
- alb cristal;
- argint;
- gri;
- gri inchis;
- negru adânc;
- Albastru marin;
- gri-verde;
- Roșu;
- bej.
In spate noul break Volvo V60 2018-2020 este cu adevărat complet nou. Cele mai izbitoare sunt picioarele LED uriașe și neobișnuite, cu efect 3D. Majoritatea opritoarelor au fost amplasate pe caroseria break-ului, întinzându-le de-a lungul stâlpilor din spate, unele dintre cele mai mici au fost instalate pe capacul portbagajului. Capacul portbagajului Volvo V60 în sine este parțial din sticlă și parțial similar cu crossover-ul din seria XC.
Astfel de impresia este din cauza lunetei mari din spate cu margine neagră. Partea superioară a capacului portbagajului a fost decorată cu un spoiler sport cuplat cu un semnal de oprire LED. Partea inferioară a capacului portbagajului a primit un caracter strict datorită formei picioarelor, altfel designerii au plasat aici o inscripție cromată a mărcii, o cameră de retrovizoare, o pereche de plăcuțe cromate și o crestătură pentru plăcuțele de înmatriculare.
Stilul nu mai puțin auster al break-ului Volvo V60 2018-2020 este subliniat de bara de protecție spate. Designerii l-au înzestrat cu linii orizontale stricte, cu aceleași inserții stricte. Pe laterale au fost amplasate faruri de ceață LED alungite, iar partea inferioară a fost decorată cu o inserție de plastic negru. Partea inferioară se distinge prin două vârfuri de evacuare cromate. Maximul care poate fi diferența dintre nivelurile de echipare ale Volvo V60 2019 este piesele cromate și inserțiile din partea inferioară a barei de protecție.
Acoperiș de break Volvo V60 2019 a primit și ele nu mai puține modificări. În configurația de bază, inginerii au instalat un acoperiș solid cu două șine de acoperiș pentru atașarea unui rack suplimentar. La nivelurile de echipare mai scumpe Volvo V60 2019, precum și opțional pe acoperiș, puteți adăuga un acoperiș panoramic cu o parte frontală glisantă, pur și simplu nu este prevăzută o trapă panoramică pentru selecție.
Aspectul noului break Volvo V60 2018-2020 nu seamănă puțin cu generația anterioară, în cea mai mare parte este o mașină actualizată, bazată pe tehnologii moderne și stil modern. La fel ca noutățile anterioare, break-ul a fost complet modernizat, conferindu-i un stil rafinat. În unele detalii, este asemănător cu frații mai mari V90 și XC60, deși are și caracteristici proprii.
Interiorul break-ului Volvo V60 2020-2020
La fel ca exteriorul, interiorul noului Volvo V60 2020-2020 a fost complet reproiectat. În ciuda declarațiilor zgomotoase ale designerilor suedezi că interiorul break-ului V60 2019 este complet nou, puteți recunoaște clar caracteristicile mașinilor prezentate anterior de companie.
Panoul frontal realizate în noul stil al mărcii, în timp ce, ca și până acum, multe butoane au fost transferate pe ecranul tactil. Minimalismul este vizibil în toate detaliile interiorului Volvo V60 2019 și, pe de altă parte, este foarte convenabil, deoarece puteți evidenția întotdeauna cele mai necesare funcții. Partea principală a consolei centrale a Volvo V60 este un ecran tactil dreptunghiular de 9,5 inchi.
Pentru operarea multimedia, sunt instalate simultan două sisteme de operare: Android Auto și Apple CarPlay. Volvo V60 are, de asemenea, un sistem de navigație cu hărți 3D, un hotspot Wi-Fi și comunicații mobile.
Pe lateralele display-ului multimedia au fost amplasate două conducte de aer alungite, anterior erau pătrate și de formă mult mai mică. Mai există un detaliu în partea de jos a ecranului tactil - un cititor de amprente care vă permite să protejați sistemul de control principal al Volvo V60 de alți utilizatori. Terminând afișajul și împărțind panoul central pe orizontală o ramă argintie cu iluminare din spate LED. În funcție de dorințele proprietarului noului Volvo V60, iluminarea de fundal poate fi ajustată la orice culoare selectând funcția corespunzătoare de pe afișajul central.
Completand tabloul de bord al noului Volvo V60 2018-2020, comenzile audio și o pereche de butoane de siguranță. Un astfel de set minim este ușor de explicat, toate celelalte butoane de control au fost transferate pe ecranul tactil. Tunelul central al break-ului Volvo V60 este, de asemenea, foarte simplu, pe lângă maneta și selectorul de viteze, cu un buton Start/Stop, un port USB pentru reîncărcare, o priză de 12V, încărcare wireless modernă a standardului Qi, precum și ca un mic compartiment pentru lucruri mici sunt ascunse în spatele mufei laterale. În plus, există două suporturi pentru pahare iluminate cu LED. Volvo V60 nu este proiectat inițial pentru fumat, așa că va trebui să achiziționați separat un pachet pentru fumat.
Tunelul central al break-ului Volvo V60 se termină cu o cotieră reglabilă. In interiorul cotiera exista un compartiment spatios, in unele versiuni exista un frigider pentru bauturi, dar pe cealalta parte exista un panou tactil pentru reglarea climatizarii. În toate nivelurile de echipare ale Volvo V60 2020, producătorul instalează un control al climei în 4 zone, care a îmbunătățit confortul mașinii cu un ordin de mărime.
Scaunele break-ului Volvo V60 2018-2020 au devenit cu un ordin de mărime mai bune în confort. Primul rand noile articole au primit scaune sport, spatar inalt si suport lateral mare. În ciuda relevanței mașinii pentru clasa de familie, mersul și manevrarea vor fi confortabile. La dispoziția proprietarului Volvo V60 este o acționare electrică pentru reglarea scaunului în 12 direcții, reglarea în regiunea lombară, precum și funcții de răcire și încălzire a scaunelor din față.
Al doilea rând Scaunele Volvo V60 2018-2020 sunt concepute pentru a încăpea 3 pasageri, deși pasagerului central i-a fost alocată o listă minimă de dotări. O cotieră mare este situată în centrul spătarului, cu două suporturi pentru pahare și o pereche de compartimente pentru depozitarea obiectelor mici. Scaunele laterale ale celui de-al doilea rând al Volvo V60 au primit tetiere înalte cu drepturi depline, pentru pasagerul central, tetiera se pliază în spate, proporția de pliere a celui de-al doilea rând este de 40/60.
Designerii au folosit piele de înaltă calitate ca material pentru tapițarea interiorului Volvo V60 2018-2020, precum și inserții din material de înaltă calitate în unele variante. Prin combinație, piele perforată sau piele solidă este disponibilă.
Culorile interioare ale Volvo V60 2018-2020 sunt disponibile în:
- negru;
- Maro;
- cafea;
- Alb;
- gri;
- bej.
Locul soferului Noul Volvo V60 2020-2020 s-a schimbat complet și arată mai mult ca o mașină sport decât ca un break de familie. Instrumentația este acum complet digitală, bazată pe un afișaj color de 12,3 ". Șoferul alege aranjamentul elementelor și instrumentele în sine, deși producătorul Volvo V60 a pregătit în prealabil mai multe layout-uri standard.
Volanul break-ului Volvo V60, așa cum am menționat deja, poate fi o culoare monotonă sau două nuanțe. Volanul poate fi reglat pe înălțime și adâncime, dar volanul în sine are trei spițe. Pe cele două butoane laterale de control al funcției, butoanele tactile se disting de opțiunile obișnuite, care au simplificat foarte mult controlul în timpul conducerii. La volanul break-ului Volvo V60 au fost amplasate pârghiile sistemelor mașinii, precum și paletele pentru schimbarea vitezelor.
Mulți ar susține că controlul funcțiilor vehiculului folosind ecranul tactil nu este cea mai bună opțiune. Pe de o parte, da, o defecțiune a afișajului în sine va duce la un blocaj complet sau la imposibilitatea operațiunii break-ului Volvo V60 2019, dar cu o manipulare atentă, șoferului i se deschide o listă uriașă de posibilități. În plus, totul arată mult mai atractiv decât un panou cu butoane de la un „luptător”.
Caracteristicile tehnice ale break-ului Volvo V60 2020-2020
Înainte de începerea oficială a vânzărilor pentru break-ul Volvo V60 2019, producătorul spune puțin despre caracteristicile noului produs. Cu toate acestea, detaliile individuale sunt cunoscute, în ciuda diferitelor opțiuni și ipoteze. Atât unitățile diesel, cât și pe benzină sunt disponibile la alegerea cumpărătorului, în plus, există și o versiune hibridă a break-ului Volvo V60.
În funcție de țara de livrare, lista de unități poate varia. Pentru prima dată la livrările Volvo V60 2018-2020, producătorul oferă o pereche de motoare pentru fiecare tip de combustibil. În șase luni, această listă se va extinde semnificativ, deoarece producătorul urmează întotdeauna această strategie. Ca urmare, ar trebui să ne așteptăm la cel puțin 5-7 opțiuni de motorizare care vor completa noul Volvo V60.
| Specificații Volvo V60 2020-2020 | |||
| Motor | D3 | D4 | T6 |
| Model de motor | D4204T16 | D4204T14 | B4204T29 |
| Combustibil | motorină | motorină | benzină |
| Volumul, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Putere, CP | 150 | 190 | 310 |
| Cuplu, Nm | 320 | 400 | 400 |
| Transmitere | 6 linguri. Transmisie manuală sau 8 linguri. Transmisie automată | 8 linguri. Transmisie automată | |
| Unitatea de antrenare | față | tracţiune integrală | |
| Accelerație până la 100 km/h, s | 9,9 | 7,9 | 5,8 |
| Viteza maxima, km/h | 205 | 220 | 250 |
| Consum de combustibil Volvo V60 2020-2020 | |||
| În jurul orașului, l | 5,3 | 5,3 | 10,1 |
| Pe autostradă, l | 4,1 | 4,1 | 6,1 |
| Consum mediu, l | 4,5 | 4,5 | 7,6 |
| Emisii de CO2, g/km | 119 | 119 | 176 |
| Volumul rezervorului, l | 55 | 55 | 60 |
| Volumul portbagajului, l | 529 | 529 | 529 |
| Greutate proprie, kg | 1696 | 1844 | 1903 |
| Greutate intreaga, kg | 2190 | 2260 | 2320 |
| Dimensiunile noului Volvo V60 2018-2020 | |||
| Lungime, mm | 4761 | ||
| Latime, mm | 1850 (inclusiv oglinzi laterale 2040 mm) | ||
| Înălțime, mm | 1427 | ||
| Ampatament, mm | 2872 | ||
| Calea roții din față, mm | 1610 | ||
| Calea roții din spate, mm | 1610 | ||
| Spațiu liber, mm | 128 | ||
În inima noului break Volvo V60 2018-2020, inginerii au instalat o platformă SPA cu motor transversal. Suspensia tuturor roților este complet independentă, pentru suspensia spate există un arc compozit. Potrivit producătorului, această combinație conferă și mai multă agilitate caroseriei lungi, aderență excelentă și cel mai mare confort de condus posibil.
Producătorul are puține de spus despre cum va fi motorul hibrid al noului Volvo V60 2018-2020. Se presupune că pe noua platformă hibridul va fi același ca pe fratele mai mare Volvo V90 sau pe crossover-ul din seria XC. Hibridul T6 Twin Engine AWD combină o unitate pe benzină de 2,0 litri și un motor electric cu 117 cai putere. Puterea totală a unei astfel de perechi de Volvo V60 este de 340 de cai putere, iar cuplul este de 590 Nm.
Pentru break-ul hibrid Volvo V60 2019, bateria de 10,4 kWh poate fi reîncărcată din rețeaua de 220V sau la o stație specială. Breakul hibrid este ușor de distins de versiunea obișnuită, pe aripa față din partea șoferului, inginerii au adăugat o trapă, similar cu rezervorul de combustibil. În tandem cu unitățile Volvo V60, 8 st. Transmisie automată. În plus față de unitatea numită, este planificată și instalarea unui hibrid T8 Twin Engine AWD mai puternic, puterea unui astfel de motor pe benzină este de 310 cai putere, cuplat cu un motor electric, puterea este de 390 cai putere. (cuplu 640 Nm).
Sisteme de siguranță și confort Volvo V60 2018-2020
Când vine vorba de siguranța mașinilor Volvo, îmi amintesc multe dintre afirmațiile companiei conform cărora acestea sunt cele mai sigure mașini din lume. Pe de o parte, acest lucru este adevărat, deoarece producătorul a echipat Volvo V60 2018-2020 cu numărul maxim de cele mai moderne sisteme de siguranță și control, printre acestea se numără atât cele active, cât și cele pasive. Multe sisteme au primit informații care vă permit să calculați situația într-o fracțiune de secundă cu 4-5 pași înainte, avertizând astfel șoferul despre posibilele consecințe.
Printre lista sistemelor de siguranță și confort din configurația de top a Volvo V60 2019 se numără:
- airbag-uri frontale și laterale;
- perdele de siguranță;
- o pernă în zona genunchilor șoferului;
- un airbag lângă parbriz pentru un pieton;
- Cruise control adaptiv;
- pilot automat;
- monitorizarea distanței față de vehiculele învecinate;
- monitorizarea traficului pe benzi;
- Centuri de siguranță gonflabile față;
- sistem de control al schimbării benzii;
- monitorizarea stării conducătorului auto;
- limitator de viteză;
- ABS, ESC;
- activarea automată a frânelor în caz de accident;
- jaluzele de soare;
- sistem de monitorizare a unghiului mort;
- avertizare de coliziune în spate;
- monitorizarea presiunii în anvelope;
- estomparea automată a oglinzilor centrale și laterale;
- sistem de ajutor la coborare sau la pornirea pantei;
- Elemente de fixare ISOFIX;
- blocare pentru copii pentru ușile din spate;
- telecomandă;
- alarma standard;
- acces fără cheie;
- încuietoare automată a ușii;
- pornirea motorului fără cheie;
- deschiderea unei mașini prin internet;
- senzor de control al alcoolului;
- sistem de navigație cu hărți 3D;
- sistem de vizibilitate integrală.
Volvo V60 este un vagon premium de dimensiuni medii premium cu tracțiune față sau pe patru roți (alias „segmentul D” conform standardelor europene), care, împreună cu designul său elegant, interiorul încăpător și tehnologia modernă, se mândrește cu un nivel practic ridicat de zi cu zi... Se adresează familiilor (adesea - cu unul sau mai mulți copii) care au nevoie de un „vehicul multifuncțional, dar stilat”...
Prezentarea „în direct” a modelului utilitar din a doua generație, pe care suedezii înșiși îl consideră „întruchiparea mașinii de familie ideale”, a avut loc pe 21 februarie 2018 – pe aleea unei clădiri rezidențiale „tipice” din Stockholm.
Ca urmare a „reîncarnării”, modelul cu cinci uși a fost îmbrăcat în designul „de familie” al mărcii scandinave, „mutat” pe platforma modulară SPA, a primit motoare eficiente cu patru cilindri și „înarmat” cu o cantitate imensă de echipament modern.
În exterior, a doua generație Volvo V60 s-a dovedit a fi o sărbătoare pentru ochi - break-ul „flaudă” linii ale caroseriei atractive, energice și ajustate aerodinamic. „Fața” mohorâtă a mașinii este decorată cu optică elegantă cu LED „ciocane Thor”, un grătar laconic al radiatorului și o bară de protecție „figurată”, iar spatele său puternic este încununat cu lămpi spectaculoase în formă de L și o bară de protecție cu o pereche de conductele de evacuare.
În ciuda caroseriei de marfă-pasager, în profil, mașina atrage atenția cu contururile sale impetuoase cu o capotă lungă, „stropi” în relief pe pereții laterali, o linie de acoperiș în cădere și mișcări regulate ale pasajelor roților.
„Al doilea” Volvo V60 este un reprezentant tipic al clasei D după standardele europene: lungimea sa se extinde până la 4671 mm, lățimea este de 1850 mm și înălțimea nu depășește 1427 mm. Distanța dintre seturile de roți la cele cinci uși ajunge la 2872 mm, iar garda la sol este de 128 mm.
Greutatea „de luptă” a vehiculului variază de la 1625 la 1690 kg (în funcție de modificare).
La interior, Volvo V60 2019 are un design elegant și modern, dar scandinav, discret și minimal.
Consola centrală este aproape în întregime ocupată de ecranul de 9 inchi al complexului de infotainment, în care controlul tuturor funcțiilor secundare este cusut, iar locul de muncă al șoferului „flaudă” un grup de instrumente virtual și o direcție multiplă în trei spițe ridicate. roată.
Interiorul break-ului este gândit din punct de vedere ergonomic și este finisat exclusiv cu materiale premium: piele de calitate superioară, aluminiu, lemn natural, materiale plastice flexibile etc.
Interiorul lui Volvo V60 are un spațiu amplu pentru toți pilotii, fără excepție. Pe scaunele din față, există scaune cu un profil excelent, pereți laterali dezvoltați, încălzire și un număr mare de reglaje electrice. În spate se află o canapea confortabilă care poate găzdui trei pasageri adulți (cu toate acestea, persoana care stă în centru va trebui să suporte un tunel înalt).
Portbagajul unui break premium are o formă ideală, iar în starea sa standard este capabil să „absoarbe” 529 de litri de bagaje (atunci când este încărcat sub perdea). Al doilea rând de scaune este comparat cu podeaua prin două secțiuni inegale, în urma cărora volumul „calei” crește la 841 litri (când bagajele sunt plasate sub acoperiș - 1364 litri). Nișa subterană a mașinii ascunde o roată de rezervă compactă și unelte.
Pentru a doua generație Volvo V60 (la început), există două motoare din aluminiu cu patru cilindri din familia modulară Drive-E, cu o cilindree de 2,0 litri (1969 centimetri cubi):
- Prima opțiune este un motor diesel cu turbocompresor, injecție de combustibil cu acumulator i-Art, răcire intercalată a aerului de alimentare și curea de distribuție DOHC cu 16 supape, prevăzută în mai multe niveluri de putere:
- 150 cai putere la 3750 rpm și 320 Nm cuplu la 1750-3000 rpm;
- 190 c.p. la 4250 rpm și 400 Nm de potențial de rotație la 1750-2500 rpm.
- A doua este o unitate turbo pe benzină cu un compresor Eaton, alimentare directă, schimbătoare de fază pe ambii arbori cu came, o pompă de ulei variabilă și arbori de echilibrare care generează 310 CP. la 5700 rpm și 400 Nm de tracțiune de vârf la 2200-5100 rpm.
Motoarele diesel sunt combinate cu o „mecanică” cu 6 trepte sau „automat” cu 8 benzi și roți din față motrice, dar „patru” pe benzină se bazează doar pe o transmisie automată și o transmisie cu tracțiune integrală cu ambreiaj multidiscăr Haldex. în tracțiunea punții din spate (până la 50 % din moment).
Break este capabil să dezvolte cât mai mult 205-220 km/h, în funcție de modificare, iar a doua „sută” se schimbă după 5,8-9,9 secunde.
Versiunile diesel „digeră” de la 4,3 la 4,6 litri de combustibil la fiecare 100 km în regim mixt, iar versiunea pe benzină - aproximativ 7,5 litri.
„Al doilea” Volvo V60 se bazează pe o platformă SPA modulară cu o distanță fixă de la puntea față până la ansamblul pedalei și un aranjament transversal al centralei electrice. În structura caroseriei mașinii sunt combinate oțeluri de diferite rezistențe și o cantitate mică de aluminiu.
În față, break-ul este echipat cu o suspensie independentă cu dublu braț, iar în spate - un sistem multi-link cu un arc transversal compozit („în cerc” - cu amortizoare hidraulice și stabilizatori). Pentru o taxă suplimentară, „suedezul” poate fi echipat cu un șasiu pneumatic cu amortizoare adaptive.
Modelul marfă-pasager este echipat cu un mecanism de direcție cu cremalieră și pinion cu un amplificator de putere electric, al cărui motor este montat pe o șină. Toate roțile cu cinci uși sunt echipate cu frâne cu disc (ventilate în față) cu ABS, EBD și o grămadă de alți asistenți moderni.
Debutul la scară largă al celei de-a doua generații Volvo V60 va fi sărbătorit în martie 2018 - la standurile Salonului Auto Internațional de la Geneva și va „ajunge” la dealerii europeni în septembrie (în Rusia, apariția sa nu trebuie așteptată).
Potrivit datelor preliminare, costul unei mașini în Anglia va începe de la 31.810 de lire sterline (~ 2,5 milioane de ruble).
Se anunță o listă bogată de echipamente pentru break-ul premium: șase airbag-uri, un grup de instrumente virtual, control climatic, scaune încălzite și electrice, ABS, ESP, optică LED, sistem de mișcare semi-autonom Pilot Assist, ornamente interioare din piele, tehnologie de recunoaștere pentru pietoni, bicicliști și animale mari și multe altele.