Cum să depășești mecanic pe pistă. Depășirea regulilor de circulație - cum se realizează această manevră? Depășirea și avansarea conceptelor

În unele cazuri, șoferii experimentați nu sunt capabili să înțeleagă, să depășească și să avanseze în mod clar, care este diferența, ce înseamnă aceste concepte.

Șoferii experimentați, și cu atât mai mult începătorii, se confruntă adesea cu dificultăți similare. Adesea, lipsa acestor cunoștințe duce la întâlniri neașteptate cu inspectorii și la coliziuni de urgență.

Un vehicul, așa cum arată practica, este o sursă de pericol crescut, prin urmare șoferul, în procesul de efectuare a manevrei corespunzătoare, trebuie să înțeleagă clar ceea ce face - depășirea sau avansarea.

Depășirea și avansarea conceptelor

Înainte de a studia caracteristicile și diferențele de depășire și avansare, este necesar să aflăm ce înseamnă aceste concepte, adică ce este depășirea și ce este anticiparea.

Conducerea este deplasarea pe pista unui vehicul la o viteză care depășește mașinile din apropiere. O astfel de manevră se realizează strict în limitele mișcării sale intenționate.

Depășirea este o anumită formă de avansare a unuia, a două sau a mai multor mașini cu o ieșire simultană pe banda opusă și cu o întoarcere obligatorie la banda originală sau o parte a căii.

Depășirea nu este întotdeauna o încălcare a traficului. Dacă marcajele rutiere permit acest proces, dacă nu există semne care interzic depășirea, dacă depășirea se efectuează în conformitate cu toate regulile, nu va constitui o încălcare a legii.

Diferența dintre depășire și a fi în față

Răspunzând la întrebarea populară, care este diferența și diferența dintre conducere și depășire, se poate observa că, din punctul de vedere al regulilor standard de trafic, aceștia sunt în mod fundamental termeni și acțiuni diferite. Aceasta este diferența dintre depășire și avansare conform regulilor de circulație.

Trebuie remarcat imediat că depășirea este o manevră mai periculoasă.

În aceste cazuri, este direct legată nu numai de avansarea obișnuită a mai multor mașini în mișcare, ci și de procese însoțitoare precum:

• manevrarea spre stânga;
• ieșire pe o bandă standard care se apropie sau pe o bandă din apropiere;
• revenirea ulterioară la piesa originală.

Implementarea depășirilor standard necesită o atenție deosebită, deoarece în regulile de circulație există un număr destul de mare de restricții și interdicții asupra acestui proces.

Conducerea este o mișcare care se desfășoară în limitele căii de rulare deținute de șofer.

În același timp, viteza de mișcare depășește indicatorii de viteză ai unui număr de vehicule care călătoresc.

În acest caz, nu este prevăzut pentru ieșirea pe o bandă din apropiere care se apropie, respectiv, nu există nici o întoarcere a mașinii pe banda și lateral ocupate anterior.

Procedura de depășire sau avansare nu este singura diferență între aceste operațiuni. Una dintre principalele diferențe între depășire și avansare este că a doua poate fi efectuată atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă.

În plus, depășirea, ca manevră, este strict limitată de regulile de circulație, în plus, este interzisă în majoritatea situațiilor. Nu există astfel de restricții pentru a merge mai departe. Șoferii au dreptul să o facă în orice situație.

Singura excepție poate fi traficul foarte dens, când toate benzile de pe autostradă sunt ocupate de vehicule.

Video: reguli de circulație 2019. Subiect: Depășirea, avansarea, trecerea în avans cu cuvinte simple

Ca o concluzie, se poate observa care sunt sancțiunile pentru depășirea incorectă.

Codul administrativ modern nu prevede sancțiuni specificate cu precizie pentru depășirea incorectă. În același timp, nu trebuie să uităm că performanța unei depășiri a mașinii poate fi însoțită de o ieșire standard pe banda de circulație care se apropie.

În 2019, articolul 12.15 partea 4 va fi folosit pentru a pedepsi șoferul. În funcție de complexitatea încălcării, șoferul poate fi amendat cu până la 5.000 de ruble... Poate fi și privarea permisului de conducere al unei persoane pentru aproximativ 4-6 luni.

Concluzie

Rezumând, se poate observa că regulile de circulație nu trebuie luate în considerare în anumite părți. Studierea regulilor stabilite în acest mod este posibilă, dar pentru a înțelege pe deplin setul de condiții, va trebui să respectați în mod cuprinzător toate cerințele.

Chiar și șoferii experimentați confundă aceste două concepte. Când depășești, nu numai că treci în fața unei alte mașini care trece, dar și conduci pe banda care vine pentru aceasta. Când intri pe banda stângă și ridici viteza pentru a trece în fața mașinii din dreapta, nu depășești în adevăratul sens al cuvântului. O faci doar din timp. Este necesar să se facă distincția între aceste două manevre (depășire și avansare), deoarece semnele care vă interzic să depășiți vă permit să mergeți înaintea altor vehicule.

În primul rând, atunci când intenționați să depășiți, ar trebui să acordați atenție marcajelor. Marcajele unice sau duble între fluxurile de trafic care se apropie vă interzic să depășiți. Dar dacă linia este ruptă sau complet absentă, puteți face această manevră în siguranță.

Puteți depăși alte mașini numai dacă conduceți pe un drum cu două benzi, adică cu o bandă pentru fiecare sens de mers. Este strict interzisă deplasarea pe banda care se apropie pentru depășirea de pe al doilea rând, chiar dacă nu există marcaj continuu pe drum. Aceasta este o încălcare destul de obișnuită a regulilor pe care le fac șoferii moderni.

Nu puteți depăși alte mașini dacă există un semn "" (3.20) pe marginea drumului. Nu contează pentru tine dacă ai de gând să depășești o motocicletă fără sidecar, căruță de cai sau motoretă. Puteți depăși vehiculele listate chiar dacă există un semn de interdicție. Dar mai întâi, trebuie să fiți atenți la marcajele rutiere. Prezența acestora sub forma unei linii continue duble sau simple vă interzice orice depășire. Dar dacă este intermitent, atunci puteți depăși în siguranță sau trăsura, chiar dacă există un semn de interzicere.

Dacă conduceți un camion cu o masă mai mare de 3,5 tone, atunci o altă interdicție de depășire poate fi stabilită pentru dvs. utilizând semnul 3.22. El îți interzice să depășești. Este posibil ca șoferii de autoturisme să nu se uite la acest semn, nu li se aplică. Ambele semne care interzic depășirea sunt valabile până la cea mai apropiată intersecție sau până la un semn care anulează această interdicție.

Și așa: ați văzut că marcajele și semnele permit depășirea. Următoarea dvs. acțiune este să evaluați dacă există mașini care se apropie pe drum și cât de departe sunt de voi. Puteți depăși dacă banda care se apropie este liberă la o astfel de distanță încât puteți să vă îndreptați spre mașina din față și să vă întoarceți pe banda dvs. fără a interfera cu nimeni. Trebuie să luați în considerare nu numai distanța însăși, ci și capacitățile vehiculului dvs. și viteza maximă permisă pe o anumită porțiune de drum. Unul puternic va dura mult mai puțin timp pentru a depăși decât, de exemplu, un microbuz diesel greu. Prin urmare, distanța până la mașinile care se apropie, care este suficientă pentru depășiri, va fi complet diferită pentru aceste mașini.

Înainte de a începe depășirea, trebuie să evaluați și vizibilitatea drumului din fața dvs. Dacă vă apropiați de vârful muntelui, nu conduceți pe banda care vine. În această situație, pur și simplu nu veți vedea mașina venind la voi la timp. De asemenea, nu puteți depăși aproape de viraje ascuțite din același motiv.

Există câteva alte restricții care vă împiedică să depășiți. Dacă vedeți în oglinzi că sunteți deja depășit, nu puteți începe să depășiți. Mai mult, începutul depășirii este includerea semnalizatorului de stânga. Deci, dacă indicatorul de direcție al mașinii din spatele tău clipește deja, atunci șoferul respectiv a început deja să te depășească. În consecință, nu trebuie să vă amestecați. Regulile vă instruiesc nu numai să nu interveniți, ci și să vă deplasați cu o viteză constantă sau mai mică în acest caz. Aceeași restricție la depășire este valabilă și în cazul în care șoferul din fața dvs. a activat semnalizatorul de stânga. Regulile vă interzic să depășiți o mașină care face deja această manevră. Chiar dacă șoferul din fața ta nu merge să depășească, ci doar să ocolească obstacolul, nici tu nu îl poți depăși.

În ceea ce privește depășirea la intersecții, puteți depăși dacă nu există semafoare. Dar, în acest caz, ar trebui să vă deplasați numai de-a lungul drumului principal. Chiar dacă nu există semafor, vi se interzice să depășiți pe oricine când conduceți pe un drum secundar sau echivalent. Dacă intersecția este echipată cu un semafor, în niciun caz nu trebuie să depășiți.

În momentul de față (2014), regulile nu interzic depășirile la trecerile de pietoni dacă nu sunt persoane pe ea. Desigur, dacă pietonii se mișcă de-a lungul trecerii, trebuie să îi lăsați să treacă; atunci nu poate fi vorba de nicio depășire. Aveți însă grijă: poliția rutieră a discutat despre posibilele modificări referitoare la acest articol, așa că ar trebui să fiți cu ochii pe actualizările regulilor de circulație. În fiecare nouă ediție a regulilor, pot exista modificări în depășirea relativă. Oricine, chiar și cel mai experimentat șofer, trebuie să își reîmprospăteze periodic cunoștințele despre reguli și să monitorizeze modificările din acestea.

În terminologia utilizată în reglementările rusești din martie 2014, depășirea unei mașini este considerată a fi o manevră în timpul căreia un vehicul pentru o perioadă scurtă de timp intră pe banda care vine, depășește vehiculul din față și revine pe banda sa.

Depășiri foarte riscante

Apropo: în noua ediție a regulilor este scris că acum nu mai contează dacă vehiculul depășit este în mișcare sau în picioare. Din aceasta putem concluziona că termenul „depășire” poate fi utilizat, luând în considerare situația exclusiv pe drumurile cu două benzi, cu plecarea obligatorie a vehiculului de depășire pe „banda care se apropie”.

Un alt termen apare în regulile de circulație - „anticipare”, adică depășiri, dar în care nu are loc. Conducerea este posibilă pe drumurile cu două benzi și mai mult. De fapt, conducerea a înlocuit termenul „depășire de la dreapta” - o manevră care a fost considerată o încălcare gravă, pentru care au fost aspru pedepsiți. A fi în față nu încalcă regulile de circulație.

Datorită plecării șoferilor pe „banda care se apropie” în Rusia, accidentele apar în mod regulat, cu consecințe deosebit de grave pentru toți utilizatorii drumului, ajungând deseori la decese. În afara orașului, depășirea este considerată pe bună dreptate cea mai riscantă manevră, deoarece chiar și șoferii experimentați nu pot calcula întotdeauna timpul și viteza altor utilizatori ai drumului necesară pentru o manevră într-o secundă.

Cum să depășiți în siguranță: reguli și recomandări

1. Până la 25 la sută din toate accidentele rutiere apar din cauza greșelilor șoferilor care depășesc. Mai mult de jumătate dintre ei se datorează din vina șoferilor care nu au reușit să finalizeze această manevră.
2. Principala cauză a accidentelor este incapacitatea șoferilor de a evalua în mod sensibil situația de pe drum: distanța pe care o parcurge vehiculul depășit, precum și timpul necesar pentru manevrare. Nu degeaba expresia este populară în rândul oamenilor: „Nu sunt sigur - nu depășiți”. S-ar părea că regula este clară pentru toată lumea. Dar, din păcate, numărul de accidente pe drumurile noastre nu scade, iar numărul deceselor devine din ce în ce mai mare.

Când este interzisă depășirea?

Niciun semn de depășire

În aceste cazuri, este, de asemenea, imposibil de depășit.

Nu este întotdeauna posibil să faceți această manevră în timp ce conduceți. Depășirea este interzisă în următoarele cazuri:

• zona de acțiune a semnului „Depășirea este interzisă”
• conducătorul vehiculului care conduce în față a notificat intenția de a vira la stânga;
• mașina din față face o manevră care o împiedică să depășească (de exemplu, ocolind un obstacol pe drum);
• aveți îndoieli că depășirile vor avea succes - de exemplu, nu există suficientă viteză; Să presupunem că viteza mașinii depășite este de 73 km / h, iar tu conduci cu 78 km / h - se dovedește că, pentru a depăși vehiculul, tu și șoferul vehiculului depășit trebuie să depășești 170 de metri.
• dacă simțiți că viteza nu va fi suficientă pentru dvs., este mai bine - încercarea dvs. nereușită nu numai că va strica traficul pe această porțiune de drum, dar va costa și viața cuiva;
• transportul din spatele tău a început să te depășească.

Unde este interzisă depășirea?

Depășirea este interzisă!

Există locuri pe drum unde depășirea este interzisă prin lege. Aceste locuri sunt:

• răscruce de drumuri; la cele reglementate, depășirile sunt întotdeauna interzise, ​​la cele nereglementate - în cazul în care nu conduceți pe drumul principal;
• trecerile de pietoni, cu condiția să existe oameni acolo. Este posibil să se depășească la o trecere de pietoni atunci când nu există niciun indicator în apropiere care să interzică această manevră și nu există o linie continuă pe drum;
• 100 de metri de drum în fața căilor ferate;
• tuneluri, pasaje, poduri, precum și zona de sub ele, pasaje: aceste clădiri pot fi așezate în așa fel încât să nu le observați imediat de departe: de exemplu, podurile situate în apropierea așezărilor nu sunt de cele mai multe ori indicate prin indicatoare corespunzătoare pe drumul spre el. Prin urmare, depășirea în fața sau pe un pod este extrem de periculoasă. Astăzi o astfel de manevră este interzisă și aspru pedepsită;
• locuri ale drumului în care există probleme cu vizibilitatea: viraje ascuțite, urcări în sus și așa mai departe.

Regulile de depășire utilizate astăzi - depășim corect!

Toate regulile care trebuie respectate la depășirea cuiva pe drum sunt descrise în capitolul 11 ​​din ultima versiune a regulilor de circulație. În acest articol, vom furniza doar informații de bază despre aceste reguli.

1. Nu sunt sigur - nu încercați. Când începeți o manevră, trebuie să fiți 100% sigur de succes, nu mai puțin. Viteza ar trebui să fie suficientă pentru a depăși traficul din față, plus tot ce aveți nevoie pentru a avea suficientă distanță liberă pe banda care vine - acesta este singurul mod de a evita problemele pentru dvs. și pentru ceilalți șoferi. Aceasta este prima și, poate, cea mai importantă regulă: într-adevăr, depășirea este întotdeauna asociată cu o proporție de risc, deoarece trebuie să conduceți pe „banda care vine”. Fii atent și evaluează-ți întotdeauna opțiunile cu sens. Din prima regulă, se poate distinge următoarea teză: dacă s-a produs un accident rutier în timpul depășirii, vinovatul MEREUșoferul care începe depășirea va fi luat în considerare.
2. Anunțați persoana depășită. După ce ați început manevra, apropiați-vă de vehiculul depășit la o distanță de aproximativ 15-20 de metri și porniți semnalizatorul: acest lucru nu va permite mașinilor din spatele dvs. să înceapă să depășească. Dacă există o vizibilitate redusă pe drum (noaptea sau, de exemplu, ceață), nu fiți prea leneși pentru a clipi farurile de fază lungă.
3. Păstrați viteza. Odată ajuns pe banda stângă, conduceți cu viteza vehiculului depășit. Aveți grijă să nu cădeați în „zona moartă”. Efectuând o astfel de manevră, ai timp să evaluezi situația drumului și să arăți persoanei depășite că acum vei face manevra. De asemenea, preveniți depășirile nedorite ale vehiculelor care circulă în spatele dvs.
4. Obiectivul dvs. în timpul depășirii este să conduceți banda care se apropie cât mai repede posibil, așa că nu economisiți pedala de accelerație pentru a crește diferența de viteză între vehiculul dvs. și vehiculul care este depășit.
5. Părăsirea „benzii care se apropie” monitorizează cu atenție ceea ce se întâmplă. Dacă aveți îndoieli cu privire la finalizarea cu succes a manevrei, reveniți urgent pe banda pe care conduceați inițial.
6. Când la sfârșitul manevrei vehiculul depășit apare în oglinda retrovizoare, ar trebui să reveniți lin, fără „tăieturi” ascuțite pe banda principală a mișcării. În această etapă, virați la dreapta pentru a informa șoferul pe „banda care vine” că vă finalizați manevra. De asemenea, îi va spune șoferului din spatele tău (care a decis să depășească cu tine, oamenii o numesc „locomotivă cu aburi”) că cineva vine spre tine.
7. Depășirea colectivă sau „locomotiva” este o întreprindere foarte riscantă, mai ales dacă șeful unui astfel de convoi este un transport mare (camion, autobuz, microbuz, jeep etc.) sau o mașină mică cu tonifiere. Din cauza lor, este dificil de înțeles situația reală a drumului, ceea ce poate duce la consecințe nu foarte bune.
8. Dacă, dintr-un anumit motiv, depășirea este imposibilă (ați apreciat greșit viteza mașinilor pe banda care se apropia, șoferul vehiculului depășit este jignit și nu vă permite să-l depășiți), atunci reveniți urgent pe banda dvs. Dacă acest lucru nu mai este posibil, reduceți și accelerați cât mai mult posibil.

Cum să depășești incorect

• Este strict interzis să depășiți pe partea dreaptă (bordură), chiar dacă nu este nimeni pe ea și totul este clar vizibil: gropi, gropi și orice resturi precum sticlele vă pot face să pierdeți controlul și să vă ciocniți de o mașină care, în plus, poate conduce pe banda care vine.
• Clima rusească este destul de dură, mai ales în anotimpurile de iarnă și toamnă. Ceața, ploaia puternică sau ninsoarea pot provoca accidente rutiere grave. În plus, vehiculele din fața ta ridică o coloană de praf și murdărie în aer, ale cărei particule se așează pe parbriz. Acești factori îi determină pe șoferi să conducă uneori, sincer, la întâmplare. Prin urmare, dacă nu vedeți drumul bine din cauza condițiilor climatice, atunci nu încercați să depășiți.
• Nu deveniți participant la depășiri masive. Dacă vă aflați într-un rând de „mașini”, atunci amintiți-vă că prioritatea pentru depășire o are prima mașină care a început manevra. Apreciați toți participanții la depășire și permiteți mașinilor mai rapide să fie primele care se întorc pe banda principală. Și abia după aceea finalizați depășirea pe care ați început-o.
• Când depășiți vehicule mari (camioane, autobuze etc.), nu conduceți aproape de acesta. Dacă conduceți prea aproape de un astfel de vehicul, veți pierde deja vederea mică pe banda care se apropie. Există un alt pericol: există o mare probabilitate ca un „în mișcare lentă” precum „Zaporozhets” să poată circula în fața camionului. În plus, foarte des camioanele merg cu „convoi” și trebuie să le depășești pe toate, ceea ce nu este întotdeauna ușor. Prin urmare, fiți extrem de atenți atunci când depășiți vehiculele mari, luați în considerare toate problemele posibile
• Nu depășiți vehiculele în timpul urcărilor. Șoferii, care doresc să meargă rapid într-o secțiune plană a drumului, cresc brusc viteza de transport. Acesta poate fi motivul pentru care pur și simplu nu aveți suficientă accelerație pentru a depăși. Prin urmare, nu riscați să depășiți pe dealuri, mai ales dacă mașina dvs. nu se poate lăuda cu caracteristici de viteză bune. Cu toate acestea, există momente în care vehiculul din față clipește la dreapta pentru tine ca semn că nu este nimeni în fața lui și poți începe să depășești. Luați această șansă și mulțumiți șoferului pentru ajutor.
• Aveți grijă la finalizarea depășirii în timpul traficului intens. Când intrați într-un flux de mașini care trece, trebuie să egalizați viteza cu aceasta și să faceți acest lucru nu în timpul intrării, ci și pe banda opusă, pentru a nu se ciocni cu nicio mașină. De obicei, dacă apare o situație de urgență, banda este reconstruită astfel încât să puteți intra pe bandă. Dacă ați fost ajutat, nu ezitați să clipiți banda de urgență de 2-3 ori ca semn de recunoștință.
• Când se trasează o linie solidă și punctată pe drum, manevra de depășire poate fi efectuată numai pe partea în care este trasată linia punctată.
• Dacă cineva începe să vă depășească, nu depășiți limita de viteză! Dimpotrivă, încetiniți astfel încât șoferul să poată reveni pe bandă fără probleme.

Greșeli frecvente în timpul depășirii:

• începutul depășirii de la pupa;
• agățat pe coada mașinii;
• calcul incorect al vitezei traficului care se apropie;
• depășiri neașteptate cu speranța că șoferul traficului care se apropie va reacționa cumva corect și viclean;
• efectul „masculin” - refuzul de a opri o manevră, chiar și atunci când este clar pentru toți participanții la mișcare că nu se va încheia cu succes.

Amintindu-vă de aceste sfaturi simple și punându-le în practică, vă garantați că veți putea depăși vehiculele în siguranță.

În primul rând, să ne amintim ce este DEPĂŞIRE.

Reguli. Sectiunea 1. „Depășirea” - a fi în fața unuia sau mai multor vehicule,asociat cu părăsirea benzii care se apropie , și apoi reveniți pe banda ocupată anterior.

Adică, depășirea merge întotdeauna pe banda care vine, iar mersul pe banda care vine este permis de reguli

numai în următoarele trei cazuri.

Sau este un drum cu două benzi cu o linie centrală a marcajelor întreruptă.

Sau este un drum cu două benzi cu o linie centrală combinată a marcajelor.

Sau este un drum cu trei benzi cu două linii de marcare longitudinale punctate.

Pe astfel de drumuri, după cum știți deja, banda din mijloc poate fi utilizată pentru depășirea de către șoferi în ambele sensuri.

Depășirea este, fără îndoială, cea mai periculoasă dintre toate manevrele. Prin urmare, Regulile conțin o serie de restricții stricte pe care trebuie să le urmeze un conducător auto care face sau intenționează doar să depășească.

Principii generale de siguranță la depășire.

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.1. Înainte de a începe depășirea, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care urmează să intre este liberă la o distanță suficientă pentru depășire și în timpul depășirii nu va crea un pericol pentru trafic și nu va împiedica ceilalți utilizatori ai drumului.

De fapt, această cerință a Regulilor înseamnă că, înainte de a decide asupra posibilității (sau imposibilității) de depășire, șoferul este obligat să facă o muncă analitică extinsă:

1. Este necesar să se estimeze viteza vehiculului depășit.

2. Este necesar să se estimeze viteza vehiculului care se apropie și distanța până la acesta.

3. Este necesar să se evalueze starea suprafeței drumului (uscată, umedă, alunecoasă).

4. Este necesar să vă amintiți capacitățile dinamice reale ale propriei mașini (cât de receptiv este la pedala de accelerație).

Este permisă începerea depășirii numai dacă în timpul procesului de depășire nu are loc

nu cea mai mică amenințare, nici pentru cei care vin, nici pentru cei depășiți!

Șoferului îi este interzis să depășească în cazurile în care vehiculul,mergi mai departe, depășește sau ocolește un obstacol.

Mai mult, din motive de siguranță, Regulile interzic depășirile din momentul în care șoferul din față a aprins indicatoarele de direcție din stânga. Și acest lucru este spus și în paragraful 11.2:

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.2. Șoferului îi este interzis să depășească în cazurile în care vehiculul, mergi mai departe de-a lungul aceleiași benzi a dat un semnal de viraj la stânga.

Nu este încă clar ce va face. Fie intenționează să înceapă depășirea, fie ocolește un obstacol, fie se pregătește să vireze la stânga.

Dar, în orice caz, din momentul în care a aprins indicatoarele de direcție din stânga, este periculos pentru dvs. să începeți depășirea și, prin urmare, Regulile sunt interzise.

Dar nici punctul 11.2 nu se termină aici:

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.2. Șoferului îi este interzis să depășească dacăurmându-l vehiculul a început să depășească.

Notă! - Clauza 11.2 din regulamente a tratat până acum un vehicul, mergând în fața ta .

Și conform Regulilor, cel din fața ta trebuie doar să activeze „semnalizatoarele” din stânga pentru a te împiedica să depășești.

Si aici către cel din spatele tău , în conformitate cu punctul 11.2, acest lucru singur nu este suficient. Pentru a vă împiedica să depășiți, șoferul din spatele vostru este necesar nu numai să porniți semnalizatoarele de stânga, ci și să începeți depășirea!

Și acest lucru este logic! Si de aceea. Șoferul pornește indicatoarele de viraj stânga în următoarele cazuri:

A). Înainte de a începe depășirea;

b). Înainte de a începe să evite obstacolul;

v). Înainte de a continua la stânga;

G). Înainte de a începe inversarea.

Dacă este înainte, atunci ce diferență are pentru tine ceea ce va face - în toate cazurile, nu poți începe să depășești.

Dar dacă el este în urmă, atunci există o diferență. Sarcina ta acum este să aștepți și să vezi ce va face.

Dacă rămâne în urmă și se întoarce la stânga sau se întoarce, îi puteți depăși pe cei din față.

Dar dacă crește viteza și se deplasează spre stânga, atunci te va depăși. În acest caz, Regulile vă obligă să amânați, să așteptați până când își termină depășirea și numai după aceea vi se permite să începeți depășirea.

Comentariu la figură. Obișnuiește-te încet! - opusul este adevărat în oglinda retrovizoare. Ceea ce este de fapt lăsat în oglindă este corect. Iar imaginea din oglindă va fi exact la fel ca în imaginea noastră.

La examenul din poliția rutieră, unul dintre voi va primi următoarea sarcină:

Un alt punct important.

Siguranța depășirii depinde nu numai de acțiunile depășitorului, ci și de acțiunile depășitorului. Șoferul, văzând că este depășit, se poate „ofensa” (acest lucru, din păcate, se întâmplă) și va apăsa și pedala de accelerație, împiedicând persoana care depășește să finalizeze depășirea. Dar acest lucru este cu adevărat periculos și, prin urmare, inacceptabil! Regulile au formulat cerințele pentru șoferul mașinii depășite după cum urmează:

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.3. Șoferului vehiculului depășit îi este interzis să împiedice depășirea prin creșterea vitezei sau prin alte acțiuni.

Notă! - Regulile nu obligă șoferul mașinii depășite să cedeze locul depășitorului (de exemplu, atunci când depășitorul revine pe banda sa). Dimpotrivă, depășitorul trebuie să aibă grijă să nu-l „taie” pe cel depășit.

Un alt lucru este că depășit nu ar trebui să crească viteza atunci când depășit. Sau, să zicem, activați „semnalizatoarele” din stânga sau deplasați-vă spre stânga, înspăimântându-l pe cel care depășește. Apropo, acest lucru este în interesul său - dacă are loc un accident, atunci nu va părea suficient pentru toată lumea (atât depășirea, cât și depășirea).

Și veți fi întrebat despre acest lucru la examen (deși fără o imagine):

Ei bine, acum cel mai important lucru este în cazul în care depășirea este interzisă!

Depășirea, ca orice manevră, poate fi interzisă fie prin marcaje, fie prin semne, fie prin regulile în sine.

În mijlocul căii de rulare, există o marcare solidă a liniei centrale și, prin urmare, orice ieșire pe banda care se apropie este interzisă.

Bineînțeles, depășirea este, de asemenea, interzisă.

Linia centrală poate fi intermitentă sau poate să nu existe deloc, dar este instalată semn 3.20Depășirea este interzisă.

Adică, cerințele semnului și marcajului se contrazic. Și în astfel de cazuri, după cum știți deja, șoferii trebuie să respecte cerințele semnului.

Amintiți-vă doar asta în zona de acoperire marca 3.20„Depășirea este interzisă” este permisă depășirea căruțelor trase de cai, a motoretelor, a motocicletelor cu două roți, precum și a oricăror vehicule cu mișcare lentă.

Ce este o motocicletă cu două roți sau o trăsură trasă de cai este clar pentru toată lumea. Ce este un vehicul cu mișcare lentă? Iar un vehicul cu mișcare lentă conform Regulilor este un vehicul marcat cu o marcă de identificare corespunzătoare.

Acest vehicul nu are marcaj de identificare și, prin urmare, indiferent cât de repede se târăște, depășirea este interzisă!

Dar acum este o altă problemă - există un semn de identificare pe partea din spate. „Vehicul cu mișcare lentă”.

Și, prin urmare, indiferent cât de repede a „zburat”, poate fi depășit în zona de acțiune a semnului 3.20 „Depășirea este interzisă”.

În plus, Regulile conțin o listă a locurilor în care depășirea este interzisă, indiferent de linia centrală.

1. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă pe trecerile de pietoni.

Dacă nu ați uitat încă, la trecerile de pietoni, rotirea și mersul înapoi sunt strict interzise.

La fel, depășirea la o trecere de pietoni este, de asemenea, interzisă. Mai mult, este, de asemenea, strict interzis, indiferent dacă există sau nu pietoni acolo.

Și acest lucru este corect din motive elementare de siguranță - întrucât există un vehicul în fața dvs., acesta neaparat, cel puțin parțial, ascunde vizibilitatea trecerii de pietoni.

Este destul de logic ca Regulile să interzică categoric depășirea la o trecere de pietoni.

Ei bine, și dacă există cel puțin un pieton, atunci despre ce fel de depășire putem vorbi.

Ambii șoferi sunt acum obligați să cedeze locul pietonilor.

2. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă pe poduri, pasaje, pasaje și sub ele, precum și în tuneluri.

Și din nou vă reamintesc - în toate locurile enumerate, rotirea și mersul înapoi sunt interzise. Ei bine, depășirea pe poduri și în tuneluri era, de asemenea, interzisă de reguli și erau categoric interzise, ​​fără rezerve.

3. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la sfârșitul unei ascensiuni, pe coturi periculoase și în alte zone cu vizibilitate limitată.

Aș dori să vă atrag atenția asupra faptului că depășirea este interzisă deloc la urcare, ci la sfârșitul ascensiunii! Adică, în cazul în care depășirea este cu adevărat periculoasă, deoarece vizibilitatea benzii care se apropie la sfârșitul ascensiunii este foarte limitată.

Din același motiv, Regulile interzic depășirea pe alte secțiuni de drum cu vizibilitate limitată. În același timp, șoferii trebuie să evalueze independent ce fel de secțiune de drum este și ce fel de vizibilitate există - limitată sau nu.

Începând să depășească la sfârșitul ascensiunii, șoferul mașinii roșii încalcă grosolan Regulile, riscându-și viața (și nu doar a lui).

Acesta nu este sfârșitul urcării, iar drumul este clar vizibil de la o distanță sigură. Dar acest lucru este valabil dacă vă deplasați de-a lungul benzii (dreapta).

Și dacă începeți să depășiți în această secțiune, vizibilitatea dvs. va deveni imediat limitată. Sau mai bine zis, nu va exista vizibilitate.

Chiar și în zonele deschise, dacă drumul coteste la dreapta, vehiculul depășit este un ecran opac pentru șoferul care depășește! Și în astfel de condiții, este mortal periculos să începeți depășirea și, prin urmare, Regulile sunt interzise.

În colecția poliției rutiere pe această temă, există două sarcini.

Puteți face față cu ușurință uneia dintre ele - la sfârșitul ascensiunii, depășirea este interzisă și, prin urmare, răspunsul corect este al treilea.

4. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la trecerile la nivel și la mai puțin de 100 de metri în fața lor.

Regulile vor să justifice în mod justificat fluxul de trafic care se apropie de trecerea căii ferate. Deja cu 100 de metri înainte de mișcare, șoferii sunt obligați să oprească toate depășirile și apoi trebuie să se deplaseze strict de-a lungul jumătății lor de drum.

Și această ordine trebuie respectată până la finalizarea traversării! După traversare începe porțiunea obișnuită de drum, care nu conține restricții speciale la depășire.

Din păcate, Regulamentul nu a oferit niciun indicator care să informeze șoferii că mai sunt 100 de metri înainte de trecere. În teorie, în acest caz, marcajele rutiere ar trebui să-i ajute pe șoferi - 100 de metri înainte de trecere, linia centrală trebuie să fie solidă.

Dar marcajul nu este de încredere. Este posibil să nu fie acolo. Și atunci cum ordonați să determinați acești 100 de metri?

În acest caz, șoferii sunt obligați să determine acești 100 m, ceea ce se numește „cu ochiul”.

Dar dacă este instalat semne „Apropierea trecerii feroviare”(și ar trebui să fie întotdeauna), atunci șoferii au un punct de referință foarte clar. Al doilea semn pe parcurs (cu două dungi roșii înclinate) se află întotdeauna la o distanță de cel puțin 100 de metri înainte de trecere.

Deci, dacă terminați tot felul de depășiri înainte de acest semn, cu siguranță nu vă veți înșela îndeplinind cerințele Regulilor.

Și veți fi întrebat despre acest lucru la examen la poliția rutieră:

5. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la intersecțiile reglementate, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal.

Depășirea la o intersecție este un subiect separat și necesită o discuție separată.

În primul rând, trebuie amintit că intersecțiile pot fi reglementate și nereglementate.

La rândul lor, intersecțiile nereglementate pot fi intersecții de drumuri echivalente și intersecții de drumuri inegale.

În același timp, orice intersecție este un concentrator de pericol, iar Regulile interzic în mod firesc depășirea la intersecții. O excepție se face numai pentru cazul în care șoferul traversează intersecția de pe drumul principal.

La intersecții, liniile longitudinale ale marcajelor rutiere sunt rupte și, s-ar părea, la intersecția însăși, nimic nu vă împiedică să pătrundeți pe marginea drumului destinat circulației în sens opus.

Dar dacă șoferul circulă pe un drum cu mai multe benzi, atunci este interzis să pătrundă pe „banda care vine” în scopul depășirii - atât înainte de intersecție, cât și la intersecție, și după intersecție.

Și în acest caz, nu contează deloc ce fel de intersecție este (reglementată, nereglementată, drum principal, non-principal) - pe drumuri cu mai multe benzi, este interzisă intrarea pe banda care vine în scopul depășirii sau ocolirii întreaga sa lungime!

Dacă drumul este cu două benzi, atunci nu este interzisă deplasarea pe banda care se apropie în scopul depășirii sau ocolirii, atât înainte de intersecție, cât și după intersecție.

Dar ce zici de intersecția în sine? Iată întrebarea.

Regulile au răspuns la această întrebare după cum urmează:

Dacă este o intersecție reglementată, atunci nu contează câte benzi aveți pe drum.

La orice intersecție reglementată, depășirea este interzisă de reguli!

Și acest lucru este logic - o intersecție este reglabilă numai dacă există trafic intens, ceea ce înseamnă că nu există timp pentru depășire la o astfel de intersecție.

Dacă aceasta este o intersecție nereglementată echivalent drumuri, atunci trebuie să le dai locul celor care se apropie din dreapta. Și dacă șoferul merge să depășească, nu vede nimic în dreapta!

Este destul de logic ca Regulile să interzică depășirea la intersecțiile drumurilor echivalente.

Și cu atât mai mult dacă drumul tău secundar!

Acum trebuie să cedăm locul atât celor din dreapta, cât și celor din stânga.

Atunci despre ce fel de depășire la intersecție putem vorbi!

Și numai dacă drumul tău Acasă , și linia centrală intermitent , și banda care se apropie liber , puteți depăși și la intersecție, regulile nu se deranjează.

Terminând conversația despre intersecții, vreau să vă scutesc de posibile probleme.

Faptul este că, de regulă, linia axială INTERRUPTĂ înainte de intersecție devine CONTINUĂ. Și dacă ați decis deja să depășiți la o astfel de intersecție, atunci trebuie să urmați traiectoria prezentată în figură.

Dacă conectați unul solid (oricum, la începutul sau la sfârșitul depășirii), acest lucru se califică ca intrând pe banda care vine cu încălcarea Regulilor!

Ei bine, și în consecință, 5000 de ruble sau privarea de drepturi pentru o perioadă de 4 până la 6 luni.

Dar asta este în viață și la examen nu vor vorbi despre asta cu tine.

La examenul de depășire la intersecții, vi se vor oferi următoarele sarcini:

Depășirea unei mașini este una dintre cele mai dificile manevre, care necesită o mare concentrare a atenției, precum și o evaluare analitică atât a propriilor puncte forte, cât și a comportamentului altor utilizatori ai drumului. Depășirea este cel mai frecvent vinovat în accidentele rutiere. Mai multe despre acest lucru mai târziu în articol.

Depășirea este depășirea unuia sau mai multor vehicule în mișcare simultan, care este asociată cu părăsirea benzii uzate. În această situație, cuvântul cheie este „în mișcare”. Dacă vehiculul din față este staționar, această manevră se numește ocol.

Înainte de a începe depășirea, automobilistul trebuie să se asigure că:

depășirea este permisă atunci când

Depășirea este justificată numai dacă intensitatea traficului, capacitățile vehiculului și condițiile rutiere permit depășirii persoanei să continue să conducă cu turații mai mari după această manevră, iar mașinile din față cu o viteză mai mică interferează cu acest lucru.

Depășirea este observată în mod constant pe drumuri, care sunt efectuate inutil, pentru a afirma superioritatea mașinii dvs. De regulă, acestea sunt efectuate cu încălcarea regulilor de trafic și nu sunt în măsură să ofere un avantaj semnificativ.

Este posibil să începeți depășirea numai în condiții de bună vizibilitate a carosabilului pe toată secțiunea manevrei propuse.

depășirea este interzisă atunci când

1. Dacă șoferul mașinii din față a pornit semnalizatorul de stânga.
   
   
2. În urma mașinii, care a început deja să depășească.
   
   
3. Dacă mașinile se mișcă constant pe banda opusă.
   
   
4. Dacă există o vizibilitate redusă pe drum.
   
   
5. La răscruce de drumuri, lângă treceri de cale ferată.
   
   
6. Dacă o mașină care merge pe banda opusă circulă cu viteză mare și există posibilitatea unei coliziuni.
7. Pe porțiuni dificile ale drumului - tuneluri, treceri peste corpuri de apă, viraje slab vizibile, porțiuni abrupte ale traseului.

depășind prin solid

Depășirea printr-o linie continuă este o manevră potențial periculoasă, pentru care este prevăzută o amendă sau chiar privarea de drepturi. Cu toate acestea, dacă drumul este destul de îngust și nu există marcaje și semne rutiere care să interzică depășirea, nu va exista nicio penalizare.

În plus, dacă o mașină sau alt obstacol îți obstrucționează calea, conform regulilor, trebuie să o întorci în stânga, lăsând mai întâi locul altor mașini. Nu există nici o pedeapsă pentru asta. Cu toate acestea, dacă obstacolul ar putea fi ocolit din cealaltă parte, dar nu ați folosit această oportunitate datorită faptului că nu este atât de rapid, veți fi obligat să plătiți o amendă.

depășire dublă

De fapt, depășirea dublă înseamnă depășirea unei mașini care face deja un ocol sau depășire. Cu toate acestea, nu există o definiție specifică a acestei manevre în regulile de circulație. În același timp, există o regulă care interzice depășirea unei mașini din față, care însăși depășește.

Destul de des, există probleme cu inspectorii în cazul în care șoferul depășește „trenul mic”, adică depășește mai multe mașini care se deplasează în față, nemaiavând manevra corespunzătoare. Pentru a evita problemele, este recomandabil să nu efectuați astfel de acțiuni.

depășirea la o intersecție

Pentru început, este demn de remarcat faptul că există atât intersecții reglementate, cât și nereglementate. Pe acesta din urmă, drumul este principal și secundar. În același timp, drumul principal este capabil să schimbe direcția. Rețineți că semnele de prioritate nu sunt valabile la intersecțiile controlate.

Depășirea este interzisă când circulați pe o intersecție reglementată sau când circulați pe un drum secundar al unei intersecții nereglementate. În plus, este interzisă depășirea unei alte mașini atunci când circulați printr-o intersecție de drumuri echivalente.

Niciun semn de depășire

Acest semn înseamnă că într-o anumită zonă de funcționare este interzisă depășirea oricărui transport, cu excepția căruțelor cu mișcare lentă, trasă de cai, motorete, biciclete și motociclete cu două roți. Zona de acoperire a indicatorului se extinde de la locul instalării sale până la cea mai apropiată intersecție și, în absența acestuia din urmă - până la sfârșitul așezării.

Dacă semnul are un fundal galben, atunci acest semn este temporar. Dacă indicatoarele rutiere staționare și temporare se contrazic, șoferul trebuie să urmeze indicatoarele temporare.

Depășirea la o trecere de pietoni

Este strict interzisă depășirea unei mașini la o trecere de pietoni, chiar dacă nu există niciun singur pieton în apropiere. Pentru această încălcare, este prevăzută o amendă administrativă sau retragerea drepturilor conducătorului auto de la conducătorul auto până la șase luni.

Finalizarea depășirii

La depășire, trebuie să o finalizați cât mai curând posibil. Prin urmare, apăsați mai tare pe gaz pentru a crește viteza dintre mașina dvs. și cea depășită. Când vedeți o mașină care depășește în oglinda retrovizoare, ar trebui să porniți semnalizatorul din dreapta și să vă întoarceți calm pe banda dvs.

Se întâmplă adesea când șoferul a început să depășească pe o linie întreruptă și a terminat deja pe o linie continuă, care este considerată de inspectori ca plecând pe o linie continuă și este interzisă de regulile de circulație. De aceea, atunci când depășiți, ar trebui să evaluați în mod obiectiv condițiile de drum și capacitățile mașinii.

Penalizarea depășirii

În acest moment, pedeapsa pentru depășirea cu încălcarea regulilor de circulație este de aproximativ 5.000 de ruble. În plus, o astfel de încălcare prevede și privarea de dreptul de a conduce o mașină pentru o perioadă de patru până la șase luni.