Crossover-ul a fost prezentat publicului larg în 2010. Pe piața internă, în Japonia, prezentarea sa a avut loc puțin mai devreme decât la Geneva, și anume pe 17 februarie a acelui an.

Puteți vedea că ideea de a crea un nou model de crossover a venit de la japonezi în 2007, când Concept-cX a fost prezentat publicului. Mașina a venit cu un motor de 1,8 litri de 136 CP. Printre noile caracteristici ale configurației se numără transmisia sport cu dublu ambreiaj Twin Clutch SST. Nici nu a existat nicio reclamație cu privire la finisaj, deoarece modelul a fost decorat în interior cu plastic de marcă ecologic.

După 3 ani, modelul a fost deja prezentat Specificații Mitsubishi ASX pe care le vom aborda în acest articol. Numele înseamnă Active Sport X-over, care se traduce ca un crossover pentru conducerea activă. În partea din față a mașinii, puteți observa imediat grătarul radiatorului de marcă.

Interiorul modelului Mitsubishi ASX are o vizibilitate excelentă, tapițerie moale și accente argintii care îmbunătățesc semnificativ nivelul de finisare. Această mașină este perfectă pentru familii, deoarece poate găzdui confortabil 5 persoane. Capacitatea portbagajului este de 419 litri, ceea ce este suficient pentru călătorii sau călătorii pe distanțe lungi.

Toate informațiile necesare în timpul conducerii sunt afișate pe ecranul cu cristale lichide al computerului de bord, pe care inginerii l-au plasat între tahometru și vitezometru. Funcțiile noi includ capacitatea de a porni mașina cu un buton și lungimea volanului.

Dacă comandați configurația maximă, veți primi un acoperiș panoramic, scaune din piele, tapițerie din piele pentru torpilă și uși, precum și iluminare cu acoperiș cu LED.

Caracteristicile Mitsubishi ASH arată că o unitate de putere de mai multe volume este disponibilă în diferite niveluri de asamblare:

• 1,6 litri, benzină, 117 CP;
• 1,8 litri, benzină, 140 CP;
• 2,0 litri, benzină, 150 CP;

În orice configurație de bază, mașina este echipată cu următoarele funcții suplimentare:

• Accesorii cu putere maximă;
• Baterie de capacitate extinsă;
• Oglinzi și scaune încălzite;
• Sistem pentru pornirea motorului la rece;

Vă rugăm să rețineți că japonezii au dezvoltat o culoare specifică pentru Mitsubishi ASX numită Kawasemi, care în japoneză se traduce ca o pasăre albastru turcoaz. Acest animal trăiește în apropierea corpurilor de apă curate.

Un exemplu al acestei culori poate fi văzut în fotografie.

Specificații Mitsubishi ASX

Puteți vizualiza caracteristicile tehnice ale Mitsubishi ASX de mai jos.

Specificații Mitsubishi ASX 1.6 l.

Corp

Motor

Transmitere

Suspensie și frâne

Indicatori de performanta

Direcție

Roți și anvelope

Caracteristici Mitsubishi ASX 1.8 l.

Corp

Motor

Transmitere

Indicatori de performanta

Direcție

Roți și anvelope

Specificații Mitsubishi ASX 2.0 l.

Corp

Motor

Transmitere

Suspensie și frâne

Indicatori de performanta

Direcție

Roți și anvelope

Fotografie Mitsubishi ASX

Puteți vedea mai jos fotografii cu Mitsubishi ASX.

După cum știți, japonezii nu stau nemișcați, așa că în curând vă puteți aștepta la modele noi și la o restilizare mai mare a mașinilor existente. Crossover-ul ASX este cu adevărat grozav.

Videoclipuri Mitsubishi ASX

Urmăriți videoclipul Mitsubishi ASX și aflați multe despre această mașină. Proprietarul vă va spune întregul adevăr.

Crossover compact Mitsubishi ASX pentru piața europeană a fost prezentată în 2010 la Geneva. De atunci, ASX a trecut prin câteva stiluri minore. Dar, în general, profilul recunoscut al lui Lancer X, pe platforma din care este fabricată mașina, a rămas fără modificări semnificative. În timp ce fratele mai mare „Outlander” și-a schimbat complet aspectul.

Pentru piața rusă, crossover-ul Mitsubishi ASX este asamblat în Japonia. Ansamblul japonez asigură calitatea și fiabilitatea excelente a mașinii. În ceea ce privește caracteristicile tehnice, în țara noastră mașina este prezentată cu trei motoare pe benzină cu un volum de lucru de 1,6, 1,8 și 2 litri. Există, de asemenea, o opțiune diesel, dar poate fi cumpărată numai în UE.

În ceea ce privește calitățile off-road ale Mitsubishi ASX, cumpărătorii ar trebui să fie mulțumiți de garda la sol, care este de aproape 20 de centimetri, sau mai precis, joc ASX 195 mm... Există atât versiuni cu tracțiune față, cât și versiuni cu tracțiune integrală ale vehiculului. Cu toate acestea, crossover-ul primește tracțiune integrală numai în combinație cu un motor de top de 2 litri.

Exterior Mitsubishi ASX destul de asemănător cu sedanul Lancer X, mai ales în partea din față. Designerii au împrumutat destul de multe dintre caracteristicile semnăturii salonului. Principalul lucru care atrage imediat atenția este un grătar mare de radiator sub formă de trapez. Apropo, ca urmare a ultimei restilizări, s-au adăugat lumini de zi cu LED-uri pe farurile de ceață din față (încorporate în bara de protecție). Vedeți mai departe fotografiile crossover-ului ASX.

Fotografii cu Mitsubishi ASX

Salonul Mitsubishi ASX făcut foarte temeinic. Frumos și în unele locuri și moale la atingere din plastic. Scaune confortabile, volan multifuncțional. Monitorizați în consola centrală. În echipamentele mai scumpe, există un trapa destul de mare. Conversia scaunului din spate vă permite să măriți cu ușurință spațiul de încărcare pentru transportul diferitelor lucruri.

Fotografii ale salonului Mitsubishi ASX

Portbagajul ASX este mic, dar datorită faptului că scaunele din spate se rabatează până la o podea aproape plană, se obține un volum impresionant pentru încărcarea lucrurilor destul de mari. Fotografii ale portbagajului Mitsubishi ASX de mai jos.

Fotografii ale portbagajului Mitsubishi ASX

Specificații Mitsubishi ASX

Specificații crossover ASX depind în mod direct de tipul de unitate de putere. Așadar, o mașină cu motor pe benzină de 1,6 litri este oferită doar cu tracțiune față și cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Cu un motor de 1,8 litri, ASX este deja vândut cu un CVT continuu variabil, dar totuși doar cu tracțiune față. Și numai cu cel mai puternic motor pe benzină de 2 litri, cumpărătorilor li se oferă o transmisie cu tracțiune integrală, dar toate cu același variator CVT.

Asa de, motor de bază Mitsubishi ASX 1.6 litri, aceasta este o unitate pe benzină în linie, cu 4 cilindri, cu 16 supape, cu un sistem electronic de control al sincronizării supapelor. Putere motor 117 CP la 154 Nm cuplu. Accelerarea la prima sută cu acest motor este de 11,4 secunde, iar viteza maximă este de 183 km / h. Consumul mediu de combustibil este de 6,1 litri. Aș dori să observ imediat că toate motoarele Mitsubishi ASX au un lanț de distribuție. Tip de injecție distribuită.

Următorul motor cel mai puternic de 1,8 litri produce 140 de cai cu un cuplu maxim de 177 Nm. Accelerație în combinație cu o transmisie variabilă continuă la 100 km / h în 12,7 secunde și o viteză maximă de 189 km. Interesant este faptul că motorul mai puternic al crossover-ului ASX nu a adăugat dinamism crossover-ului, pentru care a crescut consumul de combustibil. Deci, în modul mixt, este de 7,4 litri. Apropo, motoarele 1.6 și 1.8 consumă doar benzină AI-95, în timp ce motorul de 2 litri „mănâncă” AI-92.

Primul motor pe benzină de 2 litri, care este combinat doar cu transmisia cu tracțiune integrală a crossover-ului compact Mitsubishi, produce 150 de cai putere și cuplu de 197 Nm. Accelerația la prima sută este de 11,7 secunde, iar viteza maximă este de 191 km / h. Bineînțeles, acest motor este și cel mai vorace, deoarece consumul în modul mixt este de 7,7 litri. Interesant este faptul că producătorul indică consumul urban la 9,4 litri, aceeași cifră pentru ASX cu un motor de 1,8 litri.

Tracțiune integrală Mitsubishi ASX funcționează după cum urmează. În modul 2WD doar roțile din față conduc. În modul 4WD auto,este încă o mașină cu tracțiune față, dar, dacă este necesar, roțile din spate sunt conectate fără participarea șoferului. Adică, atunci când roțile din față alunecă, diferențialul este blocat automat și cuplul este transmis roților din spate.

Mod de blocare forțată Blocare 4WD blochează constant diferențialul, iar mașina se transformă într-un SUV și este gata să cucerească diverse terenuri în modul 4x4. Trebuie avut în vedere faptul că consumul de combustibil în acest mod este crescut, plus dinamica accelerării suferă.

Dimensiuni, greutate, volume, spațiu liber pentru Mitsubishi ASX

• Lungime - 4295 mm
• Lățime - 1770 mm
• Înălțime - 1615 mm, cu șine 1625 mm
• Greutate - de la 1300 kg
• Greutate totală - de la 1870 kg
• Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2670 mm
• Traseul roților din față și din spate este, respectiv, de 1525/1525 mm
• Volumul portbagajului - 384 litri + roată de rezervă de dimensiuni complete
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 63 litri 2WD (60 litri 4WD)
• Dimensiunea anvelopei - 215/65 R16, 215/60 R17 sau 225/55 R18
• Dimensiunea roții - 6.5JX16, 6.5JX17 sau 7.0JX18
• Gardă la sol sau gardă la Mitsubishi ASX - 195 mm

Suspensia crossover este complet independentă, în față este „MacPherson”, în spate este multi-link cu o bară antiruliu. În ceea ce privește frânele, acestea sunt discuri ventilate pe ASX, atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate. În plus față de frânele ABS de bază, mașina are un număr de asistenți electronici, deși nu este disponibilă la toate nivelurile de asamblare. Printre acestea se numără sistemele de frânare de urgență, stabilitatea direcțională, asistența la ridicare și altele.

Configurarea și prețul Mitsubishi ASX

Pret Mitsubishi ASX depinde direct de versiunea motorului. Deci, costul minim al unei mașini cu motor de 1,6 litri, tracțiune față și cutie de viteze manuală cu 5 trepte va fi de 699.000 de ruble. Apropo, pentru orice culoare a corpului, cu excepția albului, va trebui să plătiți încă 14 mii de ruble.

Transmisia automată CVT este disponibilă cu un motor de 1,8 litri. Cea mai ieftină opțiune cu acest motor și tracțiune față are un preț de 869.990 ruble.

Cea mai ieftină tracțiune integrală Mitsubishi ASX poate fi cumpărată cu 999.990 ruble. Această configurație include un motor de 2 litri și o transmisie CVT automată cu variație continuă. Trebuie remarcat imediat că, în legătură cu creșterea bruscă a cursului de schimb, prețurile se pot schimba rapid. La urma urmei, acest crossover este importat din Japonia.

Video Mitsubishi ASX

Urmărim o recenzie video a Mitsubishi ASX.

Apropo, în SUA Mitsubishi ASX este vândut sub numele Outlander Sport. Pe piața nord-americană, acesta este cel mai bine vândut model Mitsubishi în acest moment. Cel mai interesant lucru este că acest lucru nu este cazul în țara noastră. Outlanderul adunării Kaluga rămâne cel mai bine vândut.

Caroseria ASX este considerată una dintre cele mai atractive din întreaga linie de vehicule din aceeași clasă. Din acest motiv, modelul este foarte popular pe piața specializată. Pe de altă parte, înainte de a face o achiziție, nu va fi inutil să aflăm prin ce caracteristici se caracterizează caroseria Mitsubishi ASX, cât de bine este protejat de coroziune și așa mai departe.

Pentru mulți clienți potențiali, dimensiunea caroseriei este unul dintre cei mai importanți factori atunci când alegeți un vehicul. Cu cât mașina este mai mare, cu atât este mai dificil să conduci în ritmul urban. Pe de altă parte, siguranța este mult îmbunătățită. Acordând atenție Mitsubishi ASX, dimensiunile caroseriei trebuie măsurate imediat în conformitate cu 3 criterii:

• lungime;
• lăţime;
• înălţime.

Lungimea se măsoară pe baza celui mai „bombat” punct din față, care duce la cea mai îndepărtată parte a barei de protecție spate. În ceea ce privește lățimea, măsurarea se face în cel mai larg punct. Baza este fie stâlpii B, fie arcul roții din fața sau spatele vehiculului. Dar înălțimea provoacă anumite dificultăți. Se măsoară pe o suprafață plană, de la sol și până în cel mai înalt punct de pe acoperișul mașinii. Apare o întrebare logică - ce este greu aici? Răspunsul este nimic, pur și simplu nu uitați că șinele situate pe părțile laterale ale acoperișului mașinii nu sunt luate în considerare la măsurare. Prin urmare, ar trebui să „aruncați” cu câțiva centimetri în avans.

La o mașină Mitsubishi ASX, dimensiunile globale sunt următoarele:

• lățime - de la 1770 la 1810 milimetri;
• lungimea Mitsubishi ASX - de la 4295 la 4365 milimetri;
• înălțime - de la 1615 la 1640 milimetri.

Moda pentru SUV-urile cu parchet fără structură de cadru s-a dezvoltat activ din 2007-2008 și în curând a existat o cerere pentru astfel de mașini în rândul persoanelor care nu părăsesc orașul. Dar în mediile urbane, mașinile mari nu sunt apreciate în mare măsură, iar producătorii au oferit crossover-uri compacte și sub-compacte special pentru locuitorii din megalocații.

Pentru a umple această nișă, Mitsubishi a lansat crossover-ul ASX. Pentru prima dată, modelul concept a apărut în 2007 sub numele Concept-cX. Deja la acea vreme, modelul arăta ca un model de serie, dar criza financiară și economică a schimbat ușor planurile, iar modelul de serie în sine a debutat abia în 2010 la Geneva sub numele ASX. Japonezii, desigur, sunt stăpâni ai spargerii și inventează nume mari, iar abrevierea ASX înseamnă Active Sport X-over - un SUV pentru conducere activă, dar totuși este demn de spus că caracteristicile tehnice ale Mitsubishi asx nu permit deja concurenților mici să compare cu el.

Indicatori geometrici ai mașinii

Ca un adevărat locuitor al orașului, ASX are o dimensiune foarte compactă:

• lungime 4295 mm
• lățime 1770 mm
• înălțime 1625 mm
• joc 195 mm
• ampatament - 2670 mm
• volumul compartimentului de bagaje este impresionant de 415 litri
• volum rezervor - 63 l
• greutate descărcată - 1300 kg,
• greutate brută - 1870 kg.

După o actualizare cosmetică în 2013, principalele dimensiuni nu s-au schimbat. Compartimentul pentru bagaje a devenit puțin mai mic - 384 litri (1219 litri cu scaunele din spate rabatate) și volumul rezervorului de combustibil a fost redus la 60 de litri. În plus, bare de protecție față și spate au fost schimbate, a apărut mai mult crom, iar geometria grilei radiatorului s-a schimbat.

Modificări în termeni tehnici: amortizoarele au fost reconfigurate, bucșele-blocuri silențioase au fost înlocuite și pârghiile cu rigiditate crescută au fost introduse. Mecanismul de frânare manuală este acum integrat în etrierul uneia dintre roțile din spate. Modificările de suspendare au fost făcute din cauza feedback-ului clienților. Mitsubishi pune o mare miză pe piața noastră și, prin urmare, înainte de actualizarea modelului, inginerii de marcă au venit în Rusia pentru a comunica cu proprietarii și cu un focus grup.

În interiorul mașinii, forma șaibei de selecție a modului de transmisie s-a schimbat, sistemul de navigație a fost modernizat - acum acceptă carduri de memorie SD.

În ciuda compactității sale, ASX este construit pe o platformă complet matură, care a trecut multe teste și este pus pe ultima generație Lancer și acum scoase din producție Outlander XL.

Motoare și cutii de viteze

Modelul a fost furnizat pe piața rusă, atât înainte, cât și după actualizare, cu trei unități pe benzină:

• 1,6 litri, 117 CP și un cuplu de 154 Nm la 4 mii rpm. Acest motor poate fi descris ca fiind calm, ținând cont de masa mașinii, nu merge repede - acul vitezometrului crește la 100 km / h în 11,4 secunde. Dar motorul este destul de economic și consumă aproximativ 8 litri în modul oraș și 6,1 litri în modul autostradă. Acest motor a fost dezvoltat în colaborare cu Daimler și a fost instalat pe Mitsubishi Colt în 2004. Împreună cu această unitate de putere, a fost instalată o transmisie manuală cu cinci trepte.
• 1,8 litri cu 140 CP (143 CP pentru Europa). Cuplul a fost de 177 Nm la 4250 rpm. Această unitate a fost dezvoltată împreună cu Hyundai și Crysler și, deși era mai puternică decât motorul de bază, nu se putea lăuda cu aceeași dinamică. Accelerarea la 100 km / h durează 13,1 secunde, iar pentru 100 km de alergare în oraș, pleacă 9,8 litri (6,4 litri pe autostradă). Capacitățile motorului sunt reduse datorită transmisiei variatoare necontestate. Fără îndoială, o astfel de transmisie are avantajele sale - netezime uimitoare, dar trebuie să o plătiți cu o dinamică mediocru cu un motor suficient de puternic. Un alt avantaj al variatorului este fiabilitatea acestuia, sub rezerva schimbărilor regulate de ulei.
• 2.0 litri este cel mai puternic motor ASX de pe piață cu 150 CP. și cuplu de 197 Nm. Numele acestei versiuni au tracțiune integrală, combinate cu același variator. Mașina accelerează la „sute” în 11,9 secunde și consumă 10,5 litri în oraș și 8,1 litri pe autostradă.
• datorită cerințelor ridicate pentru motorină, una dintre cele mai interesante unități de putere nu este furnizată țării noastre: 1,8 litri cu o capacitate de 150 CP. și un cuplu de 300 Nm. Este cel mai bine vândut motor ASX din Europa datorită caracteristicilor sale dinamice și de performanță excelente.

Sistem de tracțiune integrală

Compania Mitsubishi produce SUV-uri de câțiva ani și, prin urmare, caracteristicile tehnice ale Mitsubishi ASX amintesc mai mult de modelele mai vechi ale mărcii.

În cazul ASX, una dintre caracteristicile cheie ale tracțiunii integrale este capacitatea de a comuta modurile. Chiar și crossover-urile mai mari și mai scumpe nu oferă proprietarului posibilitatea de a alege, totul este alimentat de electronice. Dar ASX compact nu este așa, la discreția sa, proprietarul poate activa următoarele moduri:

• Modul Auto, care vă permite să lăsați totul la mila computerului.
• Modul cu tracțiune față pentru a conduce pe drumuri bune, care economisește și combustibil.
• Există un mod de blocare 4x4, care vă permite să depășiți tot felul de obstacole și în care tracțiunea spate este conectată forțat și nu pornește atunci când roțile din față alunecă.

Configurații ASX

Alegerea unui set complet de ASX nu va fi dificilă pentru o mare varietate de bugete, gama de prețuri a modelului este de la 699.000 ruble la 1.249.900 ruble. Această gamă de prețuri găzduiește 12 niveluri diferite de finisare a modelului.

Modelul cu motor de bază de 1,6 litri cu tracțiune față și transmisie manuală este vândut în trei versiuni:

• Inform 2WD - 699.000 de ruble - este echipat în stil spartan și nici măcar nu are scaune față încălzite sau niciun sistem audio, ceea ce este surprinzător pentru un astfel de preț. Dintre dispozitivele responsabile de confort, există doar aer condiționat.
• Invite 2 WD - 779.990 ruble - este puțin mai bine echipat și include un set de sisteme cele mai necesare, dar există încă 2 airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, ca în versiunea de bază
• Intens 2 WD - 829.990 p. - cea mai scumpă versiune pentru acest motor, este echipată semnificativ mai bogată: numărul de airbaguri crește semnificativ, inclusiv perdele laterale și un airbag pentru genunchi pentru șofer. De asemenea, apar faruri de ceață, jante din aliaj, șine de acoperiș, volan cu piele și buton de schimbare a vitezei și un afișaj color pe tabloul de bord.

Configurațiile pentru versiunea cu un motor de 1,8 litri sunt în general echipate în același mod ca versiunea mai tânără cu un motor de 1,6 litri, dar toate au un variator:

• Informați 2WD - 849.990 frecați. În plus față de elementele de bază, versiunea cu motorul mai mic include: Dynamic Stability Control, Hill Assist, palete de schimbare a vitezei virtuale, scaune față încălzite și un sistem audio cu 4 difuzoare.
• Invitați 2 WD - 899.990 p. În comparație cu modelul 1.6, Invite 2 WD este completat cu următoarele elemente: sistem de control al stabilității și sistem anti-alunecare, asistență la urcare, airbag-uri laterale pentru pasager și șofer, airbaguri cortină pentru ambele rânduri, airbag pentru genunchi, PTF, jante din aliaj ușor roți, șine de acoperiș, schimbătoare de palete, volan din piele și buton de viteză, afișaj color pe tabloul de bord.
• Intens 2 WD - 969.990 p. Se diferențiază de versiunea mai tânără în aceeași configurație prin prezența următoarelor elemente: sistem de control al stabilității și sistem antiderapant, asistent la urcare, oglinzi retrovizoare cu acționare electrică cu semnalizatoare integrate, geamuri colorate, palete schimbătoare de viteze, cruise control, interior din piele , unitate electrică pentru scaunul șoferului, lampă pentru pasagerii din spate, sistem audio cu 6 difuzoare, conector USB, cameră cu vedere din spate, senzor de ploaie și lumină, climatizare.

Configurațiile cu un motor de 2 litri sunt echipate doar cu un variator și cu o tracțiune integrală conectată. În total, sunt vândute 4 versiuni ale acestei configurații, primele trei (de la 979.990 la 1.099.990 ruble) sunt echipate exact ca versiunea cu un motor de 1,8 litri, dar există o altă versiune cu cel mai complet set opțional:

• Exclusiv 4WD în valoare de 1.249.990 RUB, care include: faruri xenon cu corector automat, jante din aliaj 17 cu o roată de rezervă similară, sistem audio Rockford Fostgate cu 8 difuzoare și un subwoofer, sistem de navigație, sistem de intrare fără cheie și sticlă panoramică acoperiş.

Concluzie

Nu este surprinzător faptul că ASX este foarte popular în rândul cumpărătorilor interni, conform caracteristicilor tehnice, jocul Mitsubishi ASX este de 198 mm, ceea ce este pur și simplu un rezultat remarcabil pentru un crossover compact. Dintre concurenții direcți, numai Skoda Yeti și Opel Mokka pot fi distinse, dar nici unul, nici celălalt nu vor putea concura cu capabilitățile off-road cu acesta și nu au o gardă la sol atât de impresionantă. ASX vinde bine nu numai în țara noastră, ci și în Europa. Văzând această stare de fapt, aliații de la Peugeot și Citroen și-au făcut chiar și crossover-uri bazate pe ASX: Peugeot 4008 și Citroen C4 AirCross.