Crossover-uri premium. Prezentare generală a pieței: crossover premium compact

Astăzi, crossover-urile fac parte din gama oricărui producător de automobile din lume sau în curând vor fi incluse în acesta. Bentley și Maserati elimină deja dragostea altruistă a celor bogați și faimoși pentru SUV-uri impunătoare, Lamborghini este încă un nou venit în acest domeniu, iar Rolls-Royce tocmai și-a arătat modelul similar pentru prima dată. Dar asta nu este tot - propriul său ultra-lux și, în același timp, sportiv, SUV-ul este pregătit de Ferrari, Aston Martin este următorul și chiar atât de exotic ca Lotus.

Cu toate acestea, prin împingerea sedanelor de lux de pe vârful liniei în statisticile de vânzări, crossover-urile premium și SUV-urile au moștenit fiabilitatea controversată a semenilor lor. Unele modele se dovedesc a fi mai fiabile, în timp ce altele își dezamăgesc proprietarii cu tot felul de defecțiuni și defecțiuni. Bineînțeles, dacă cumpărați un nou crossover de lux, atunci, cel mai probabil, veți putea transfera toată durerea de cap către centrul de service în garanție, dar, în primul rând, astfel de proceduri sunt departe de a fi plăcute și, în al doilea rând, ce se întâmplă cu cei care cumpără astfel de o mașină? uzată?

Așadar, vă prezentăm lista TOP 10 a celor mai fiabile crossover-uri premium și SUV-uri din 2018, creată pe baza unui studiu realizat de Consumer Reports, realizat împreună cu JD Power. La un studiu pe scară largă privind fiabilitatea mașinii au participat 37.000 de proprietari de modele noi, nu mai vechi de 3 ani. Desigur, pentru unele SUV-uri, datorită noutății, datele pot fi inexacte și acest lucru ar trebui luat în considerare la alegerea unei anumite mașini pe baza acestui studiu.

10. Porsche Macan

A visat mereu la 911, dar nu a îndrăznit din cauza insolvenței sale ca mașină pentru fiecare zi? Apoi, cea mai bună opțiune pentru dvs. cu un rating de fiabilitate peste medie, confirmat atât de Consumer Reports, cât și de JD Power.

9. Lexus RX

Și acest lucru este deja obișnuit în evaluările de fiabilitate ale SUV-urilor din ultimii cincisprezece ani. poate fi numit tatăl tuturor SUV-urilor premium de dimensiuni medii, iar popularitatea sa a fost întotdeauna ridicată. Consumer Reports spune că nivelul de fiabilitate RX este peste medie, dar JD Power este mai modest și oferă modelului un nivel mediu.

8. Lexus NX

Și din nou, acest brand japonez, dar acum cu al doilea crossover din gama - unul compact. Nu numai că posedă o carismă strălucitoare și un design non-standard, dar și foarte fiabil. Consumer Reports oferă NX-ului un nivel de fiabilitate peste medie, în timp ce JD Power susține cu voce tare cea mai mare fiabilitate pentru acest model pe baza rezultatelor sale.

7. Buick Encore

Buick rămâne un jucător premium extrem de vizibil în America și China, iar micul său crossover, frate cu Opel Mokka X, este, de asemenea, un model remarcabil în ceea ce privește fiabilitatea. Este posibil ca cumpărătorii Encore să mulțumească adunării sale coreene pentru acest lucru. Pentru bani, acest mic SUV are multe de oferit, inclusiv finisaje scumpe și fitinguri moderne, iar acum fiabilitatea de 5 stele din Consumer Reports.

6. BMW X5

Da, ați citit totul corect - bavarezul se află în TOP 10 cele mai fiabile SUV-uri din 2018. Acest model este puțin mai incendiar pe drum decât alte SUV-uri de 5 locuri de dimensiuni medii, deși este departe de agilitatea lui X3. Pentru fiabilitatea generală, X5 a obținut un scor peste media din Consumer Reports și media de la JD Power, dar motorul și transmisia au funcționat în special cu mult peste media măsurată de ambele companii.

5. BMW X3

Al doilea reprezentant al gamei off-road a Bayerische Motoren Werke AG în calitatea noastră de fiabilitate. Este o alternativă mai practică și la modă la clasicul Seria 3 cu trei note. Manevrabilitatea excelentă și aspectul elegant au atras mulți fani din întreaga lume către această mașină, iar acum s-a dovedit că cele mai scumpe componente și ansambluri ale BMW X3 (motor și transmisie) în ceea ce privește reparațiile (motor și transmisie) au obținut un rating peste medie pentru fiabilitate. Scorul general al X3 este identic cu X5.

4. BMW X1

Și încă un bavarez - nu este prea mult pentru o evaluare și chiar fiabilitate? BMW scapă cu siguranță de asocierile proaste cu marca sa și o face destul de cu succes. Subcompactul are un rating de fiabilitate peste medie atât din Consumer Reports, cât și din JD Power - un rezultat excelent!

3. Audi Q5

Acest model este cel mai bine vândut off-road Q-line al producătorului auto din Ingolstadt. La sfârșitul anului 2016, acest crossover a fost complet transformat atât extern, cât și intern, schimbând o generație. Moderat de sport, previzibil pe drum, dar destul de rafinat, sa dovedit a fi de încredere, obținând un scor peste medie de la CR și o medie de la JD Power.

2. Audi Q3

Dar acest lucru este deja foarte interesant. Vechea platformă PQ35, așa cum sa dovedit, nu se grăbește să renunțe la poziții și ia prizonieri din ce în ce mai mulți fani cu fiabilitatea sa. Un interior spațios pentru clasa sa, gardă la sol ridicată și un portbagaj mare, înmulțit cu fiabilitate, au adus locul al doilea în TOP-ul nostru de astăzi. Mai mult, această mașină a obținut cel mai mare scor în rezultatele JD Power!

1. Acura RDX

Primul loc în clasamentul celor mai fiabile SUV premium este pe bună dreptate modelului. Ca filială a gigantului auto japonez Honda, Acura a adus calitatea și fiabilitatea tradiționale Honda la nivelul următor. Este cea mai bine vândută mașină Acura și a fost recent renovată complet cu unele dintre cele mai bune recenzii de la proprietarii săi.

Abonați-vă la știri și test drive-uri!

Nu contează dacă aveți de gând să vă trageți barca la lac sau să duceți copiii la antrenamentele de fotbal, cea potrivită (SUV - mașină sport) va face față oricărei provocări. Cele mai recente modele oferă de la sisteme de divertisment pe scaunele din spate la cele mai noi caracteristici de siguranță electronice. Pentru a face alegerea corectă, gândiți-vă la ce veți folosi cel mai des și, începând deja de la aceasta, continuați mai departe. SUV-urile tradiționale au o înclinație pentru trăsături precum puterea de remorcare și o gardă la sol bună pentru a aborda drumurile proaste, în timp ce crossover-urile mai moderne (SUV-urile pe o bază ușoară) sunt proiectate pentru o călătorie mai lină și spațiu interior maxim. În această recenzie am compilat o selecție a ambelor tipuri de vehicule, așa că, indiferent de ceea ce căutați, îl veți găsi aici.

Subcompact de clasă

# 1 Honda HR-V

Anul modelului Honda XP-B 2017 - unul dintre cei mai buni concurenți pentru titlul de cel mai bun din această clasă. Ce are ea pentru asta? Pentru cei care tocmai s-au mutat dintr-o mașină, există o mulțime de spațiu pentru portbagaj, în ciuda dimensiunilor mașinii, datorită scaunelor Magic rabatabile. Există, de asemenea, o mulțime de spațiu pentru patru pasageri înalți, ceva ce nu veți găsi în această clasă. Am dori să avem o interfață tehnică mai simplă, dar în general, HR-V este o mașină foarte confortabilă pentru pasageri, cu mai mult spațiu decât berlina medie subcompactă.

# 2 Mazda CX-3

Mazda TsKh-3 2017 model an - una dintre cele mai atractive, plăcute de condus și mașini sport din această clasă. Este mai mic decât alți lideri compacti, ceea ce înseamnă că spațiul său este foarte limitat. Dar, dacă vă gândiți la plăcerea de a conduce, atunci aceasta este cea mai bună alegere. CX-3 se mândrește, de asemenea, cu unul dintre cele mai bune interioare din clasă, cu scaune superbe, materiale de înaltă calitate și un sistem de infotainment ușor de utilizat care parodează cele ale mașinilor mai scumpe precum Audi și BMW.

# 3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

SUV-urile cu cadru sunt de obicei singurele potrivite pentru mașini cu teren accidentat, „du-te unde vrei”, dar unele crossover-uri mici, cum ar fi acest Subaru Crossstrack 2017, rezistă acestei tendințe. Acesta este în esență un Impreza Hatchback cu gardă la sol suplimentară, anvelope diferite și unele îmbunătățiri de stil. Crosstrek oferă un anumit nivel de off-road, fără dezavantajele consumului compromis de combustibil. Și, deși Subaru Crosstrek nu este cea mai rapidă mașină din clasa sa, are încă o putere adecvată pentru utilizarea orașului și un kilometraj modest.

Compact de clasă

# 4 Honda CR-V

Honda CR-V este una dintre cele mai fine și mai elegante mașini din această clasă și poate una dintre cele de pe piață în general. CR-V are mult spațiu, oferă o eficiență excelentă a consumului de combustibil (în special cu turbo-ul opțional de 1,5 litri) și este relativ rapid. Honda îl oferă la un preț foarte competitiv, așa că probabil veți găsi că se potrivește bugetului dvs. Este posibil ca mașina să nu fie cea mai încântătoare sau sportivă din segmentul său, dar când vine vorba de confort, calitate și preț, este poate cea mai bună mașină.

# 5 Mazda CX-5

Întrucât vechiul Mazda TsX-5 era preferatul nostru, nu a fost o surpriză faptul că noul CX-5 îmbunătățit și reproiectat a fost, de asemenea, alegerea noastră. Cu interiorul și dinamica de conducere care imită mașinile de lux, Mazda CX-5 se simte mult mai scump decât este de fapt. Adăugați la faptul că este încă foarte eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, potrivit pentru familii, crossover cu mult spațiu și tehnologie interioară de ultimă generație și că aveți un compact de top.

# 6 Ford Escape

Ford Escape 2017 este un ambasador puternic pentru toate, oferind o gamă largă de opțiuni pentru a satisface nevoile diferiților cumpărători. Există motoare turbo, spațiu amplu pentru portbagaj și o interfață tehnologică foarte îmbunătățită cu cel mai recent software de infotainment de la Ford. La fel ca cel mai apropiat rival al său, Mazda CX-5, Escape se simte sportiv la volan, mai degrabă ca un autoturism decât un SUV. Nu contează dacă alegeți o mașină entry-level sau o versiune încărcată cu toate clopotele și fluierele, Ford Escape merită luat în considerare.

# 7 Subaru Forester

Dacă căutați ceva de bază de transportat și doriți să evitați o mulțime de bibelouri inutile, atunci Subaru Forester 2017 este o alegere excelentă. Are un motor cu 4 cilindri cu consum redus de combustibil, tracțiune integrală standard (de bază) și cifre solide de fiabilitate. Forester are, de asemenea, multe tehnologii și opțiuni de siguranță excelente, cum ar fi prevenirea ieșirii benzii, monitorizarea punctului mort și avertizarea traficului transversal din spate (monitorizarea zonei laterale la mers înapoi).

Clasa mijlocie pe 2 rânduri

# 8 2017 Ford Edge

Ford Edge oferă clienților un pic din toate, cu o călătorie confortabilă, un spațiu amplu pe scaune și motoare opționale orientate spre performanță. Motorul de bază este atractiv pentru economia sa de combustibil solid, iar motoarele opționale oferă o putere impresionantă. Actualizările recente ale interfeței tehnologice au oferit, de asemenea, Edge toate caracteristicile de care ați putea avea nevoie în această clasă de dimensiuni medii.

# 9 Kia Sorento

Kia Sorento 2017 este un bun exemplu de ce iubim atât de mult mijlocii. Are multe caracteristici tehnologice și tot spațiul de care aveți nevoie pentru călătorii în familie. Sorento este disponibil cu două sau trei rânduri de scaune, astfel încât să puteți găzdui până la 7 pasageri. Designul neted, elegant și scaunele confortabile se adaugă atracției Sorento, iar mașina vine standard (pe toate garniturile) cu o garanție excelentă.

# 10 Nissan Murano

Acest crossover unic de dimensiuni medii are un design exterior atrăgător, interior de înaltă tehnologie și scaune față de top. De asemenea, el arată performanțe solide, ca urmare, se simte mai puțin la volan decât este de fapt. Nu vă faceți griji, totuși, are o mulțime de spațiu pentru canapele din spate pentru adulți sau chiar și cele mai mari scaune pentru copii, deși portbagajul nu este la fel de spațios ca Ford Edge.

Clasa mijlocie pe 3 rânduri

# 11 Honda Pilot

De la debutul primei generații s-au făcut multe îmbunătățiri pentru Honda Pilot 2017. Oferă acum una dintre cele mai bune combinații de performanță, aplicabilitate și tehnologie. Pilotul este confortabil pe drum, moale pe străzile accidentate ale orașului și bine făcut, atât în ​​interior, cât și în exterior. Pentru acei șoferi care doresc să renunțe la monovolum, dar care au încă nevoie de trei rânduri de scaune, Pilot va oferi soluții spațiale inteligente, tehnologie de ultimă generație și o impresionantă eficiență a consumului de combustibil. Honda Pilot poate ridica chiar și până la 2,2 tone cu echipamentul potrivit, făcându-l o alternativă excelentă la SUV-urile cu volum mare.

# 12 Toyota Highlander

Toyota Highlander 2017 este de ceva timp una dintre cele mai bune mașini din clasa sa din mai multe motive. Nu numai că oferă un V6 de 3,5 litri opțional, puternic și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, dar aici este disponibil și un model hibrid plug-in, care este o raritate din clasă. Highlander este capabil să transporte până la 2,2 tone de marfă atunci când este echipat corespunzător și are o cală de marfă peste medie. De asemenea, Toyota Highlander are o manevrabilitate plăcută și un confort aproape luxos în interior.

# 13 Mazda CX-9

Una dintre cele mai tari și mai renovate mașini din memoria recentă, Mazda CH-9 are o combinație de neegalat între dimensiuni, stil și clasă. Este mare, dar agil. Este puternic, dar eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Pare scump, dar prețul încă nu se află în stratosfera de lux. În timp ce 2.040 litri de portbagaj nu reprezintă volumul maxim pe care îl puteți găsi într-o clasă, zona de încărcare confortabilă a CX-9 este respectabilă, iar cifrele privind consumul de combustibil (precum și performanțele din lumea reală) sunt impresionante. Acesta este un crossover de 3 rânduri pentru șofer, ca să spunem așa, exact ceea ce ne place și ne așteptăm de la Mazda.

Clasa Full Size

# 14 Ford Expedition

În ultimii ani a existat o schimbare importantă în lumea SUV-urilor și a fost departe de tractoarele de familie mari, pe bază de cadru, montate pe camioane. Crossover-urile cu suspensie moale și netedă sunt mai frecvente astăzi. În ciuda acestei schimbări, Ford Expedition a evoluat pentru a crea un ambasador puternic în ceea ce privește un SUV pe trei rânduri cu tracțiune asemănătoare unui camion și un aspect serios pe drum. Expediția Ford 2017 are una dintre cele mai moi și mai fine suspensii din segment și mai mult decât spațiu suficient pentru adulți în al treilea rând de scaune. Deși eficiența consumului de combustibil nu este la fel de impresionantă, Expedition este capabilă să scoată un kilometraj decent din turbo-ul său V6 - 13 litri la sută în stil mixt. Adăugați la aceasta un impuls maxim de peste 4 tone și aveți o unitate familială impresionantă.

Off Road Class

# 15 Toyota Land Cruiser

Uneori aveți nevoie de un SUV cu un set de abilități foarte specific, doar să vă duceți familia la și de la antrenament nu va fi suficient. Aici intră în joc un sportiv off-road precum Toyota Land Cruiser. Tracțiunea integrală cu normă întreagă, garda la sol care dezonorează majoritatea camioanelor și KDSS (sistemul de suspensie dinamică cinetică) avansat de la Toyota fac din Kruzak capabilitatea supremă de off-road. Netezimea excelentă a vehiculului, un V8 puternic și o structură de finisare interioară simplă și simplă ar trebui să facă acest SUV mai atrăgător pentru mulți decât doar off-road. Desigur, puteți deține un Land Cruiser și nu puteți merge niciodată în off-road. De asemenea, îl puteți deține și nu conduceți niciodată pe drum. Aceasta este frumusețea acestei mașini cu linii de caroserie netede.

# 16 Jeep Grand Cherokee

Jeep fabrică mașini off-road de veacuri. Și, desigur, Grand Cherokee, confortabil, administrat de o familie, este puțin probabil să fie modelul său cel mai off-road, dar poate merge mult mai departe decât majoritatea fraților săi - în special în Trailhawk, care a debutat în 2017. Mai mult decât un SUV, Grand Cherokee este liniștit, aproape luxos în interior și extrem de bun pe drum. Există, de asemenea, trei sisteme de propulsie pentru a alege de aici, care ar trebui să vă ajute atunci când trage ceva sau pur și simplu face mai mult zgomot din timpul conducerii.

# 17 Jeep Wrangler

Nu mai sunt multe mașini pe planetă care să fie concentrate în mod deosebit, cum ar fi Jeep Wrangler 2017. Wrangler are două misiuni principale pe care le-a îndeplinit de zeci de ani: a ajunge cât mai departe de teren și a avea un acoperiș retractabil. Orice altceva este secundar. Aceasta nu este o mașină de familie confortabilă, luxoasă și bine finisată. Este doar un SUV care vrea să conducă acolo unde nimeni altcineva nu poate. În general, grația suferă în mod evident, dar asta face parte din ceea ce îi dă farmecului lui Rangler. Nu îi pasă de playere DVD din spate sau de scaunele de masaj. Ar prefera să răstoarne acoperișul și să facă o plimbare prin pădure, ceea ce probabil vrei dacă te uiți la Wrangler. Și așa este în continuare favoritul nostru.

# 18 Toyota 4Runner

Cu variante off-road și multe caracteristici utile, nu contează unde îl ridicați, Toyota 4Runner este un lider de clasă. Spațiul liber la sol vă permite să vă plimbați printre pietre și borduri, în timp ce sistemul de suspensie KDSS și carcasa de transfer cu rază mică de acțiune pot digera orice suprafață de drum pe care o aruncați asupra lor. Foranner este relativ capabil și, ca și tractor, poate trage până la 2,2 tone. Există mai multe garnituri 4Runner disponibile pentru uz urban, dar vă recomandăm unul dintre modelele TRD pentru a vă scoate din calea bătută.

Compact Class Lux

# 19 Acura RDX

Dacă sunteți în căutarea unei ambianțe de lux fără prețul plăcut, atunci Acura RDH este un loc minunat pentru a începe. Cele mai bogate niveluri de finisare ale modelului RDX tind să concureze cu alte crossover-uri de lux în garniturile de bază, fără a sacrifica confortul sau comportamentul. Cabina este suficient de mare pentru ca adulții să se așeze confortabil în spate, iar motorul standard V6 combină accelerația de vârf a clasei cu un consum redus de combustibil. Toate echipamentele de lux pe care te-ai aștepta să le găsești în această clasă sunt disponibile de la RDH și este una dintre cele mai ușoare mașini de condus datorită dimensiunilor sale.

# 20 BMW X3

Unii cumpărători de SUV se așteaptă ca mașinile lor să se simtă masive la volan, dar BMW X3 se simte mai mult ca un sedan sport decât un SUV. Adăugați la asta interiorul spațios și bine executat și aveți o rețetă câștigătoare. X3 este puțin supraevaluat decât unii dintre rivalii săi echipați în mod similar, dar dacă doriți ceva care să fie special, indiferent de modul în care îl conduceți, X3 merită banii.

# 21 Audi Q5

Deși este posibil să nu fie deosebit de strălucitor sau strălucitor la exterior, Audi Q5 2017 are cu siguranță echipamentul potrivit acolo unde contează. Motorul turbo de bază cu 4 cilindri are suficientă putere pentru a-l menține competitiv în clasă, în timp ce V6 selectabil oferă ceva mai multă eficiență. Interiorul este realizat cu materiale de top, iar scaunul din spate glisant este o caracteristică unică a clasei. Și natura sportivă a vehiculului înseamnă că nu trebuie să sacrificați practicitatea pentru distracție.

# 22 Mercedes-Benz GLC-Class

Unul dintre cele mai noi vehicule din segment, Mercedes-Benz GLC 2017 este un performant solid la nivel general. Salonul are o mulțime de spațiu pentru adulți, atât în ​​față, cât și în spate. Stilul și calitatea garniturii îndeplinesc toate criteriile de lux, iar motorul standard cu 4 cilindri este unul dintre cele mai bune din clasă pentru accelerare și economie de combustibil. Modelul AMG disponibil ridică bara cu un V6 turbo, iar tracțiunea integrală oferită pe toate modelele înseamnă că puteți considera HLC potrivit pentru orice climat. Nici GLC nu economisește opțiuni - puteți obține tot felul de opțiuni, de la un sistem audio Burmester cu 14 difuzoare până la camere surround.

# 23 Porsche Macan

Porsche Macan 2017 este probabil unul dintre cele mai bune SUV-uri de pe piață de astăzi. Au luat virtutile manevrabilității flamboyante de la Porsche și le-au aplicat la clasa mică crossover. Interiorul lui Macan pare că a fost împrumutat dintr-o lungă, ilustră istorie a acestor mașini, cum ar fi 911 Carrera, și puteți totuși să vă luați bicicleta cu dvs. dacă pliați scaunele din spate. Datorită designului său rotunjit și a dimensiunilor compacte, Makan este ușor limitat în ceea ce privește capacitatea totală de încărcare, dar dacă sunteți în căutarea unei mașini de șofer în acest segment, atunci acesta este.

Clasa Lux Meadsize

# 24 Acura MDX

La fel ca RDH-ul mai mic, Acura MDH 2017 este un SUV de lux, fără un preț ridicat. Acura MDX oferă trei rânduri de scaune, toate confortabile și spațioase, dar rețineți că zona de încărcare este foarte medie. Evaluările excelente de siguranță, interiorul liniștit, confortul la plimbare și economia impresionantă de combustibil completează lunga listă de avantaje practice a MDX, dar pentru o mașină atât de mare este, de asemenea, foarte sportivă.

# 25 Audi Q7

Fără îndoială, Audi Q7 2017 facelifted este una dintre alegerile noastre de top din clasă. Finisajele de calitate superioară și o selecție de materiale fac interiorul atractiv din momentul în care intri în mașină, în timp ce interiorul extrem de silențios de pe autostradă asigură că este un vehicul de mare distanță. Q7 vine standard cu un motor turbo cu 4 cilindri, dar vă recomandăm să obțineți unul mai bun - un V6 încărcat care propulsează Q7 de la zero la 100 în 6 secunde - o cifră impresionantă pentru această clasă. V6 crește, de asemenea, forța maximă de la 2 tone la 3,5 tone, ceea ce este cu siguranță foarte mult.

# 26 BMW X5

BMW X5 2017 este una dintre cele mai scumpe mașini din clasă, iar volumul portbagajului este mai mic decât cel al liderilor clasei. Cu toate acestea, credem în continuare că merită să fim aici. Aici puteți alege dintr-o serie de motoare diferite, inclusiv un turbo-șase, un turbo V8, un diesel cu șase cilindri și chiar un hibrid plug-in cu capacitatea de a conduce 22 km numai cu electricitate. Așa cum era de așteptat de la BMW, există o mulțime de echipamente de înaltă tehnologie disponibile aici, cum ar fi un sistem de cameră de vizionare nocturnă și un climatizator în 4 zone. X5 vine, de asemenea, cu patru ani de servicii standard gratuite și suficiente opțiuni standard pentru a satisface nevoile aproape oricărui șofer.

# 27 Porsche Cayenne

Datorită dimensiunii sale impunătoare, Porsche Cayenne 2017 poate părea prea mare pentru a fi sportiv sau agil. Dar, nu vă lăsați păcăliți de acest mare SUV german. Este cu adevărat impresionant, atât în ​​linia dreaptă, cât și în colțuri. Fie că conduceți un V6 turbo standard sau un V8 turbo puternic, Cayenne are siguranță mai mult decât suficientă pentru a satisface pe oricine are un picior drept greu. Indiferent dacă vă îndreptați spre oraș sau încercați să ieșiți din oraș sau vă îndreptați spre o plimbare prin dealuri, Cayenne rămâne ușor de utilizat. Toate caracteristicile de lux sunt, de asemenea, în regulă, cu interioare rafinate și cu locuri suficient de confortabile pentru orice călătorie extinsă.

# 28 Volvo XC90

Datorită stilului și sofisticării în toate, anul modelului Volvo XC90 2017 este unic în aparență și excelent în mișcare. O temă obișnuită printre recomandările noastre de top din această clasă - XC90 conduce ca o mașină mult mai mică și are o versiune hibridă plug-in disponibilă - sunt doi parametri care îi conferă o gamă largă de atracții. Al doilea și al treilea rând de scaune au o mulțime de spațiu și, așa cum v-ați aștepta de la Volvo, are cele mai bune calificări de siguranță, inclusiv cel mai înalt scor al Institutului de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzii datorită sistemului său de evitare a coliziunilor frontale. XC90 nu accelerează la fel de repede ca o parte din competiție și nu sună la fel de liniștit ca liderii clasei, dar are încă multe și se află pe lista noastră.

Clasa Lux Fulsize și Flagship-uri

# 29 Mercedes-Benz GLS-Class

Fost cunoscut sub numele de GL, Mercedes GLS 2017 este la fel de mare pe cât puteți obține de la Mercedes (camionetele pentru marfă nu contează). GLS are mult spațiu pentru adulți în toate cele trei rânduri de scaune și nu există lipsă de echipamente de lux disponibile aici. Dacă pliați al doilea și al treilea rând de scaune în FPP, atunci în total vor exista un teribil 2650 de litri sub compartimentul de marfă, care este competitiv chiar și pe acest segment. Opțiunile notabile includ un sistem automat de parcare în paralel, scaune frontale ventilate, suspensie adaptivă și chiar o carcasă de transfer cu bandă dublă pentru o abilitate suplimentară off-road. Și niciun Mercedes nu este complet complet atât timp cât are o variantă AMG orientată spre performanță, astfel încât GLS oferă AMG GLS 63, care vine cu un V8 de 5,5 litri și 577 CP.

# 30 Land Rover Range Rover

Unul dintre cele mai iconice SUV-uri de lux de pe piață, Land Rover Range Rover 2017 combină capacitatea off-road extremă cu un interior bogat. Chiar dacă și-ar trăi întreaga viață în oraș, Range Rover-ul ar fi impresionant, bazându-se doar pe transmisia sa lină cu 8 trepte, interiorul liniștit și finisajul impecabil. Dar niciun Range Rover nu trebuie răsfățat exclusiv pentru plimbările în oraș. Acest SUV de ultimă generație poate face față și traseelor ​​provocatoare datorită răspunsului său inteligent la suprafața drumului și a multitudinii de gardă la sol pentru a străbate roci mari.

Industria auto continuă să uimească în prezent cu apariția din ce în ce mai multe tipuri și clase noi de mașini, care sunt obținute ca urmare a „traversării” claselor deja cunoscute. Producătorii auto se străduiesc să atragă cumpărători cu noi clasificări și modele, precum și o combinație de confort interior și delicii de design. De exemplu, crossover-urile (un amestec de SUV și un autoturism) sunt o noutate în rânduri.

Să ne dăm seama ce sunt SUV-urile și crossover-urile.

Ce sunt SUV-urile?

Deci, SUV-urile clasice sunt o mașină care poate fi operată atât în ​​condiții de oraș, cât și în condiții de teren greu. Acest tip de mașină are o trăsătură caracteristică a transmisiei - tracțiune integrală cu diferențial central. Poate funcționa în mod constant sau poate fi conectat forțat.

Suspendarea SUV-urilor poate fi parțial sau complet dependentă. Cu toate acestea, cunoscutul Hummer, care este un vehicul militar, are o suspensie complet independentă echipată cu pârghii puternice.

Mercedes are cea mai mare experiență în producția de SUV-uri - de treizeci de ani mașinile din clasa G ale acestei companii sunt cunoscute în întreaga lume. În prezent, producătorul prezintă patru modele SUV premium.

În general, împărțirea mașinilor în anumite grupuri (clasa premium, business și lux) este destul de neclară. Cu toate acestea, în conformitate cu principalele lor caracteristici, care includ, în primul rând, marca, apoi viteza și calitățile tehnice, acestea aparțin unei anumite categorii.

SUV-uri premium

SUV-urile premium includ mașini cu un confort incomparabil, un design modern și convenabil, precum și o dinamică de conducere perfectă. Mai mult, costul lor este foarte mare și poate fi comparabil cu prețul unui apartament bun într-un oraș rusesc mare.

Atunci când cumpără o astfel de mașină de lux, cumpărătorii sunt deseori atenți în primul rând la configurația acesteia și sunt interesați doar de caracteristicile suspensiei și ale transmisiei. SUV-urile premium fac adesea parte din imaginea persoanei care le cumpără.

SUV-urile clasice din clasa premium includ:

• Porsche Cayenne este un reprezentant izbitor al SUV-urilor de lux. Caracteristicile sale de mare viteză, designul elegant și recunoscut, precum și interiorul luxos și echipamentul complet fac din această mașină unul dintre liderii mașinilor de lux.
• Audi Q7 - reținerea excelentă a drumului, dinamica bună și suspensia confortabilă fac posibilă recunoașterea acestei mașini și clasificarea acesteia ca o mașină premium. Conducerea acestei mașini va necesita doar controlul complet al vitezei de la șofer.
• Lexus LX 570 Premium se simte încrezător pe orice drum, deoarece cu o transmisie automată cu șase trepte are cel mai puternic motor dintre toate mașinile Lexus. Cu un volum al motorului de 5,7 litri, este capabil să dezvolte o putere de 367 litri. cu. Acest SUV de lux va impresiona orice pasionat de automobile. De asemenea, acest model aparține clasei business datorită eleganței și caracteristicilor sale tehnice.
• Honda Pilot este un așa-numit SUV „parchet” datorită capacității sale de a depăși micile off-road-uri.
• Toyota Sequoia, sau Toyota Sequoia, membru cu drepturi depline al acestui grup, a fost nominalizat la titlul de camion nord-american din 2001.
• Mercedes-Benz GL este tocmai acest SUV cu rulare versatilă, date exterioare și dinamice, potrivit oficialilor ruși, cea mai bună mașină din clasa de lux. Eleganță în aspect - generozitatea în designul modelului cu piese cromate, stopuri noi și lumini de rulare, precum și jante din aliaj cu un design nou, caracteristici de viteză uimitoare (accelerație la 100 km / h în doar 5 secunde) permit Mercedes- Benz GL se încadrează în gama grupului de afaceri SUV-uri.
• Land Rover Discovery 4 - designul modern și progresiv al caroseriei, nivelul ridicat de funcționalitate și aspectul interior flexibil al acestei mașini fac din acesta unul dintre cele mai confortabile SUV-uri de lux. Farurile inteligente, camerele multifuncționale și un grup de instrumente versatil adaugă confort pachetului Land Rover Discovery. Iar independența suspensiei pneumatice garantează o deplasare ușoară și lină, atât pe un drum plat, cât și în off-road.

Ce este un crossover?

Crossover-urile sunt un fel de hibrid între un autoturism și un SUV, care aparține clasei premium. Crossover-ul are un caracter sportiv și un aspect agresiv, în spatele căruia există caracteristici excelente: rezistență la lumină off-road, gardă la sol crescută (în comparație cu autoturismele), prezența unei tracțiuni integrale plug-in, potrivire confortabilă, design modern și un interior confortabil.

Să dăm exemple

• Crossover-ul Infiniti este reprezentat de modelul EX35, care are un sistem unic de vizualizare care, utilizând patru camere, oferă șoferului o imagine completă a spațiului din jurul mașinii. Motorul V6 de 3,5 litri oferă 306 cai putere. Dinamica de conducere plus exteriorul mașinii care iese din mulțime dau dreptul de a atribui acest crossover grupului premium.
• BMW X6 este un coupe-crossover neobișnuit. Extravaganța acestei mașini, combinată cu dimensiunile clasice ale caroseriei sale, stabilitatea direcțională și cea mai mare manevrabilitate a mașinii, o fac și ea un crossover de lux.
• O gamă de vehicule quattro de la Audi cu tracțiune integrală și, prin urmare, un excelent nivel de drum sunt micul crossover Audi Q5. Dimensiunile reduse, combinate cu performanțe sportive remarcabile, fac din această mașină un reprezentant cu adevărat remarcabil al gamei sale de crossover-uri, cu aerodinamică excelentă și echipamente complete, în combinație cu conținutul sporit de informații al cabinei și cea mai înaltă calitate a construcției. Acest mic crossover are o aerodinamică și o dinamică excelente, ceea ce este o necesitate pentru orice mașină de la acest producător.
• Nissan dezvăluie crossover-ul Murano. Sunt produse atât modelele cu tracțiune integrală, cât și cele cu tracțiune față ale acestei mașini de afaceri. Puterea motorului este de 265 cai putere, iar caracteristicile exterioare agresive și echipamentul complet fac posibilă punerea acestui crossover la egalitate cu alte crossover premium.
• Volvo XC60 - un crossover echipat cu un motor turbo diesel cu cinci cilindri cu o capacitate de 215 cai putere, o transmisie manuală sau automată cu șase trepte, va atrage, de asemenea, atenția tuturor iubitorilor de mașini frumoase și puternice.

Orice crossover din lista de mai sus are aspectul și caracteristicile sportive ale unui SUV, cu toate acestea, este conceput mai probabil să circule pe asfalt și nu pe un off-road complet. Dar, în comparație cu autoturismele, crossover-urile le depășesc în indicatorii aerodinamici și de viteză, precum și în confortul uimitor al cabinei.

Organizatorii premiului anual profesional „Vehicul off-road al anului 2015-2016” din Rusia au selectat cele mai bune jeepuri și crossover-uri în opt nominalizări. Selecția câștigătorilor a fost efectuată pe baza testelor efectuate de experți profesioniști, precum și pe baza votului pe internet al șoferilor. Ca rezultat, s-au format două evaluări ale celor mai bune SUV-uri: în opinia profesioniștilor și a șoferilor.

Cele mai bune jeepuri și crossover-uri 2015-2016 conform experților

Range Rover - segment premium

Evaluarea SUV 2015-2016 din segmentul premium a fost condusă de cel mai bun SUV, care este, în opinia profesioniștilor Range Rover. Această mașină de teren premium are designuri exterioare și interioare impresionante, precum și caracteristici tehnice destul de impresionante.

În general, acest model este pur și simplu impecabil, dar aproape nimeni nu vrea să-și testeze potențialul off-road datorită prețului minim al acestei mașini la 5,3 milioane de ruble.

Volkswagen Touareg este un SUV de dimensiuni complete

Acest model a suferit recent o redistilare, în timp ce linia de unități de putere a rămas aceeași cu un potențial de 3-4,2 litri, cu toate acestea, toate centralele au suferit o revizuire precisă și reconfigurare, ceea ce a făcut posibilă reducerea consumului de combustibil o mașină de teren, al cărei preț începe de la 2,55 milioane de ruble ...

BMW X4 - SUV de dimensiuni medii

Modelul BMW X4 a fost recunoscut ca fiind cel mai bun SUV de dimensiuni medii din 2015, al cărui preț și calitate sunt cele mai echilibrate. Această mașină de teren este o copie mai mică sau un frate mai mic al cupei crossover BMW X6. Cu toate acestea, câștigătorul din clasa sa diferă de acesta din urmă prin caracteristică suficientă, cu prezența sportivității suplimentare.

Linia de unități de putere este reprezentată de trei motoare pe benzină și trei motorine, în timp ce este aproape similară cu echipamentul crossover-ului X3. Costul mașinii începe de la 2,74 milioane de ruble.

Volkswagen Amarok - clasa de preluare

Pickup-ul Volkswagen Amarok, introdus pentru prima dată în 2008, a intrat în clasamentul celor mai bune jeep-uri din Rusia și a intrat pe piața rusă în 2010. Acest camion cu potențial off-road are un aspect serios și puternic, ecou al performanțelor altor modele ale mărcii germane.

Exteriorul unei mașini de teren corespunde în totalitate scopului său și canoanelor de clasă solicitate, iar consolele scurte disponibile și garda la sol decentă conferă pick-upului o capacitate geometrică excelentă de cross-country. Prețul mașinii începe de la 1,68 milioane de ruble.

Jeep Cherokee - Premiera anului

Modelul clasic de dimensiuni medii Jeep Cherokee a devenit în nominalizare „Premiera anului 2015-2016” cel mai bun crossover, al cărui preț și calitate erau foarte interesați de experți pentru echilibrul său. Pentru cumpărătorii ruși de mașini de teren din a cincea generație, acesta a fost echipat cu trei centrale electrice, dintre care una este un motor diesel.

Cel mai bun SUV din 2015-2016 are o manevrabilitate excelentă pe orice suprafață și o capacitate geometrică excelentă de traversare, cu toate acestea, astfel de indicatori sunt tipici în prezența unei transmisii cu tracțiune integrală. Prețul începe de la 2,05 milioane de ruble.

Renault Duster - o clasă de crossover-uri compacte

SUV-ul compact nu a primit modificări fundamentale, cu toate acestea, îmbunătățirile implementate au fost cu siguranță în favoarea sa. Costul începe de la 669 de mii de ruble.

Chevrolet Niva - segment crossover subcompact

Cele mai bune crossover-uri din 2015 în Rusia au fost prezentate de modelul Chevrolet Niva, demonstrat pentru prima dată în 2002. În anul 2009. mașina de teren a fost supusă restilizării, ceea ce a conferit mașinii un aspect mai modern în stilul corporativ al Chevrolet.

Exteriorul SUV-ului este ușor de recunoscut și practic, iar caracteristicile sale off-road sunt destul de acceptabile datorită proporțiilor verificate ale caroseriei și gardei la sol ridicate. Prețul minim este de 519 mii de ruble.

Volvo XC70 - vagon de teren

Volvo XC70 este un break din clasa E bazat pe Volvo V70 cu adăugarea unui kit de caroserie original și gardă la sol crescută, rezultând o încrucișare între un SUV și un break urban.

Mașina are o transmisie permanentă completă, transmisie manuală sau automată, frâne pe disc și suspensie independentă. Prețul minim este reprezentat de o valoare de 2,1 milioane de ruble.

Cele mai bune crossover-uri și jeep-uri 2015-2016 conform șoferilor

Range Rover este lider în segmentul premium

Topul dezvăluit al celor mai bune SUV-uri premium, în opinia șoferilor, este, de asemenea, acoperit de Range Rover. Acest SUV este echipat cu cele mai noi tehnologii, permițându-i să se deplaseze cu încredere în orice condiții de drum.

Poate oferi un nivel de confort și lux de neegalat la un preț inițial de 5.315 milioane RUB.

Toyota Land Cruiser 200 - o clasă de SUV-uri de dimensiuni complete

Pentru cei care doresc să știe care este cel mai bun SUV recunoscut de șoferii din segmentul de dimensiuni complete, merită să clarificăm că este vorba de Toyota Land Cruiser 200. Acest vehicul reprezentativ, scump, mare, off-road este echipat cu două motoare .

Este capabil să depășească diverse obstacole, iar performanța interiorului său combină stilul excelent cu luxul și confortul. Costul începe de la 3 milioane de ruble.

Subaru Forester - SUV de dimensiuni medii

Cei care doresc să cumpere un jeep bun își pot opri atenția asupra modelului Subaru Forester, care a câștigat în mod repetat diverse premii.

Cel mai bun SUV de dimensiuni medii are un nivel decent de funcționalitate și confort, cel mai înalt nivel de siguranță activă și un sistem unic de tracțiune integrală. Prețul minim este de 1,4 milioane de ruble.

Porsche Macan - premiera anului

Modelul Porsche Macan, care este fratele mai mic al lui Cayenne, a intrat în ratingul crossover 2015 în Rusia, al cărui preț și calitate sunt cele mai bune. Porsche Macan, rafinat și luxos, împărtășește o bază comună cu Audi Q5.

Poate că această mașină de teren poate fi numită cel mai bun crossover din 2015 cu un caracter sportiv. Costul începe de la 3,38 milioane de ruble.

Toyota Hilux - clasa de preluare

Când ne gândim la ce jeep este mai bine să cumpărăm, este logic să luăm în considerare segmentul SUV-urilor cu prezența unui compartiment de marfă, în care Toyota Hilux a devenit lider conform șoferilor.

Pickup-ul are o capacitate excepțională de cross-country, gardă la sol ridicată, suspensie fiabilă, șasiu monolitic, precum și simplitate și fiabilitate a designului. Costul începe de la 1,67 milioane de ruble.

Renault Duster - segment crossover compact

Cele mai bune crossover-uri din 2015—2016 pe segmentul compact au fost, de asemenea, conduse, potrivit șoferilor, de Renault Duster. Acest SUV se caracterizează printr-o capacitate excelentă de cross-country, fiabilitate, aspect atractiv și un interior destul de spațios.

Modelul din Rusia are o cerere stabilă din cauza costului inițial de 669 mii de ruble.

Suzuki Jimny este cel mai bun crossover subcompact

Cele mai bune crossover-uri subcompacte din 2015-2016 au fost prezentate de liderul segmentului Suzuki Jimny. Acest vehicul off-road este un vehicul unic cu tracțiune integrală sau chiar un autovehicul de teren mic.

În același timp, este caracterizat de versatilitate multifacetică, care îi permite să fie folosit în aproape orice scop. Prețul minim pentru un SUV este de 935 de mii de ruble.

Volvo XC70 - clasa de vagoane de teren pentru toate terenurile

Segmentul vagoanelor off-road, potrivit șoferilor, este condus și de Volvo XC70. Această mașină din gama de modele a mărcii este situată între crossover-urile XC90 și XC60, deși este inerent un vagon pentru toate terenurile și un potențial concurent al A6 Allroad de la Audi.

Eticheta de preț de pornire este indicată de un indicator de 2,1 milioane de ruble.

Concluzie

Evaluarea publicată a celor mai bune crossover-uri și jeepuri 2015-2016 ar trebui să ofere asistență multiformă acelor șoferi care intenționează să cumpere un anumit SUV. În același timp, în unele segmente, opiniile experților și ale automobilistilor au fost complet de acord, ceea ce indică necesitatea de a-și îndrepta atenția fără echivoc asupra acestor modele.

Este de remarcat faptul că mai recent Mercedes-Benz a lansat un nou crossover GLC, care este de mărime medie și calitate excelentă. Și aceasta nu este doar o altă mașină remarcabilă cu tracțiune integrală de la compania germană. În multe privințe, acest model stabilește noi standarde pe care mulți concurenți vor trebui să se concentreze. De aceea am luat ca bază un crossover german cu dimensiuni de 4,6-4,7 m, încercând să determinăm cele mai profitabile opțiuni din „segmentul premium”.

Mercedes-BenzGLC

Ce este atât de uimitor la noul crossover german, dacă nu țineți cont de electronica modernă? În general, întregul aspect a rămas clasic, unde centrala electrică este așezată longitudinal, suspensia din față rămâne cu două legături, iar aspectul nu iese în evidență cu ceva uluitor. Dar există câteva detalii la care acordați involuntar atenție. Deci, exteriorul a fost schimbat datorită capotei alungite, iar lungimea ampatamentului este cea mai mare din clasă, ceea ce oferă un aspect mai scump! Cu toate acestea, nu am observat o creștere vizibilă a spațiului liber. Dar acest lucru nu este critic, deoarece o mașină premium nu trebuie să găzduiască întotdeauna până la 7 pasageri! Dar ceea ce mi-aș dori să văd este un motor mai solid, în loc de 4 cilindri standard, chiar dacă este turboalimentat. Pentru fanii transmisiei automate, aceștia au rezervat o nouă cutie de viteze cu 9 trepte. Și alte mașini ale companiei C-și E-Clasăîmpărtășit cu un nou crossover cu suspensie pneumatică. Un „dar”: este opțional și un buget limitat de 3 milioane de ruble vă va permite să vă descurcați doar pentru versiunea de bază.

Prețuri, reduceri și pacheteMercedes-BenzGLC

Pe teritoriul Rusiei sunt distribuite „Mercedes” cu prefixul „Seria specială”, care conțin deja tot ce aveți nevoie. Veți fi mulțumit de acționări electrice pentru hayon și scaune frontale încălzite, senzori de parcare, senzori de lumină și ploaie, climatizare în 2 zone, tracțiune integrală, garnituri din piele, jante din aliaj de 17 inci, frână de mână electrică și optică LED . Toate acestea costă 2 milioane 990 mii ruble. Merită luat în considerare faptul că pentru acest preț cumpărați o mașină cu o unitate turbo pe benzină de 2 litri cu o capacitate de 211 CP. Datorită unui buget limitat, nu avem acces la astfel de modele precum GLC 300 cu un motor de 245 cai putere pentru 3 milioane 140 mii de ruble, nu diesel lacom GLC 220d cu o unitate de 170 de puteri pentru 3 milioane 60 mii ruble și GLC 250d cu un motor de 204 cai putere pentru 3 milioane 140 mii ruble.

Dar să visăm puțin și să depășim limitele accesibilului. Cu milionul „în plus”, vom deschide ușile celei mai scumpe centrale electrice, suspensia pneumatică, pachetul off-road Off-road, precum și intrarea și pornirea fără cheie, o cameră de vizualizare spate, un operator de parcare, un sistem pentru monitorizarea punctelor oarbe și păstrarea pe o bandă specificată, finisaj interior special și roți de 20 inch. În general, există atât de multe opțiuni încât puteți cheltui toate cele 5 milioane de ruble.

BMWX3

Un alt crossover german, dar acum din Bavaria, arată ca un Mercedes mai mult decât oricine altcineva. Principala diferență este suspendarea McPherson. Mulți cred că un astfel de mecanism este inferior „cu două pârghii” în ceea ce privește „acționarea”. Dar, pentru a fi sincer, nu suntem pe pista de curse și, mai important, cât de bine se face totul. Și tocmai în acest sens, nu există plângeri cu privire la compania germană. Apropo, clearance-ul modelului a crescut semnificativ, dar este o prostie să spunem că, din această cauză, capacitatea crossover-ului crossover-ului va crește semnificativ. BMW fără echivoc în fața concurenților săi datorită unei game interesante de centrale electrice. Aici veți găsi unități turbo de 2 litri între 184 și 245 CP, versiuni V6 de 3 litri pe benzină și diesel cu 306 CP. și 249 CP. respectiv. Există un alt model diesel cu un impresionant 313 CP. Dar un astfel de pachet va fi prea scump. Dar o unitate de 249 de cai putere cu accelerație la „sute” în 5,9 s și un debit de 5,7 litri în modul combinat este destul de accesibil pentru noi.

Prețuri, reduceri și pacheteBMWX3

După ce ați plătit 2 milioane 950 mii de ruble pentru un nou crossover, veți obține un motor economic cu transmisie automată cu 8 trepte, tracțiune integrală, roți de 17 inch, scaune față încălzite și multe altele. În general, nivelul echipamentului este identic cu același GLC. Dar nu există optică LED și, în loc de control al climatizării cu 2 zone, există una cu 1 zonă. Opțiuni sunt disponibile dispozitive de acționare electrice ale hayonului și memoria pentru scaunul șoferului. Dar poți trăi fără aceste lucruri fără dificultate.

Dacă doriți să profitați la maximum de extra, atunci puteți opta pentru motorul pe benzină mai puțin atractiv de 245 CP. Există însă senzori de parcare, climatizare în 2 zone și un volan sport multifuncțional cu încălzire. Mergi mai departe. Împreună cu unitatea de 184 de cai putere sau 190 de cai putere, jantele de 20 inci, finisaje mai atractive și multe altele vor fi disponibile pentru noi. Dar, în orice caz, nu puteți obține „umplutura completă” pentru 3 milioane de ruble.

AudiQ5

Ultimul reprezentant german pe listă folosește o suspensie față similară și un aspect general cu GLC, chiar dacă inițial Q5 a fost un crossover cu tracțiune față. În prezența unei transmisii proprii Quattro cu tracțiune integrală, care are un diferențial central autoblocant, care, apropo, este disponibil și în Mercedes, dar absent din BMW... Acesta din urmă folosește un ambreiaj de frecare care conectează roțile din față atunci când este necesar. Dar transmisia automată cu 8 trepte a Audi este similară cu cea utilizată la BMW. Acesta este un amestec interesant. De fapt, totul este simplu aici. ZF „Automat” este comandat de companii dintr-o altă întreprindere, în timp ce Mercedes produce propria cutie de viteze. Revenind la recenzie, observăm că ZF este asociat exclusiv cu centralele pe benzină. Și aici există o mulțime de alegeri: unități cu 4 și 6 cilindri cu supraalimentare și putere de la 180 la 272 CP. Mai mult, versiunea de top, care este foarte aproape de 249-puternic BMW ne permitem!

Prețuri, reduceri și pacheteAudiQ5

Deci, modelul de top din configurația de bază costă 2 milioane 890 mii ruble. La „livrare”, crossover-ul poate fi îmbunătățit cu un ornament interior exclusiv, trapa panoramică sau roți de 20 inch. Acestea din urmă, apropo, în versiunea standard au deja 18 inci în diametru, ceea ce este destul. În plus, echipamentul de bază include deja faruri xenon, cruise control și o listă aproape completă de la Mercedes. Desigur, pentru a obține tot ce este în lista de opțiuni, va trebui să treci dincolo de 3 milioane de ruble.

Dar și aici există unde să ne întoarcem! Dacă luăm un model non-top, atunci reducem deja costul la 2 milioane 420 mii ruble. O astfel de etichetă de preț atârnă pe un model de 180 de cai putere cu transmisie manuală. Ajungând până la 3 milioane de ruble, putem comanda aici un sistem audio Bang & Olufsen de 505 wați cu 13 difuzoare, o interfață MMI cu navigație încorporată, optică adaptabilă a capului, memorie integrată a scaunului șoferului, încălzire a tuturor scaunelor și o panoramă trapa. O versiune similară cu o unitate de 272 de cai putere va costa aproximativ 3,5 milioane de ruble.

VolvoXC60

Marca iconică oferă un aspect complet diferit, cu un motor transversal, punte spate cu acționare automată și o listă atractivă de modele cu tracțiune față mai puțin costisitoare. Mai mult decât atât, acestea sunt echipate cu o nouă transmisie automată cu 8 trepte, care este superioară celor cu 6 trepte găsite pe crossover-urile cu tracțiune integrală. XC60. Cea mai puternică mașină are 306 CP, ceea ce nu depășește cu mult 211 CP. GLC, judecând după overclockarea la „sute”. Audiși BMW pierde deloc 1 s, în ciuda unei surse mult mai mari de cai putere. În plus, mulți pot fi speriați de consumul de combustibil, care este cel mai mare dintre toate modelele luate în considerare în recenzie. Deci, unitatea cu turbină cu 4 cilindri a „ocolit” Mercedes-ul cu 1,8-6,7 l / 100 km în acest indicator. Probabil, compania a decis ca crossover-ul premium să nu se deranjeze prea mult în legătură cu astfel de „lucruri mărunte”. Apropo, clearance-ul este, de asemenea, cel mai mare aici.

Prețuri, reduceri și pacheteVolvoXC60

Echipament R-Proiectaîn cea mai scumpă versiune, care include un interior din piele, un kit original de caroserie, gardă la sol ușor redusă și jante de 18 inch, costă 2 milioane 699 mii ruble. Singurul lucru din „bază” este doar controlul climatizării, un volan multifuncțional și scaune față încălzite. Toate celelalte sunt oferite ca opțiuni. Având în vedere plafonul nostru de numerar, putem extinde lista de suplimente cu senzori de parcare, o cameră cu vedere din spate, volan încălzit și parbriz, regulator de viteză, senzori de lumină și ploaie, precum și o unitate electrică pentru toate scaunele și hayonul.

Articolele scumpe precum sistemul audio premium Harman Kardon, trapa panoramică și sistemul de navigație ne vor obliga să cheltuim mai mult decât ar trebui. Există o singură cale de ieșire - alegeți o centrală electrică mai puțin eficientă și obțineți întreaga listă! Deci, versiunea de bază cu tracțiune față cu o unitate turbo diesel de 150 de cai putere și o transmisie automată cu 8 trepte costă 2 milioane 147 mii ruble.

LexusNX

Crossover-ul japonez se mândrește cu un design proaspăt, care cu siguranță nu va fi confundat cu concurenții. Mai mult, această modernizare a permis mașinii să preia o poziție de lider în clasa sa în ceea ce privește vânzările! Este de remarcat faptul că ampatamentul, la fel ca întreaga platformă de lucru, a fost împrumutat de inginerii companiei de la un alt crossover popular - RAV4. Dar lungimea sa este mai mică GLC cu până la 21 cm! Dar, în general, totul este la un nivel decent. Și dacă ne comparăm cu concurenții, atunci Lexus a folosit o diagramă schematică similară cu cea din Volvo, modele cu tracțiune față enumerate și unitatea de bază are 150 CP. Și aici diferența nu este un motor diesel, ci o centrală de 2 litri, pe benzină, atmosferică. Există, de asemenea, un motor turbo de 238 de cai putere, care este asociat cu transmisia automată obișnuită cu 6 trepte. Deși „baza” oferă un variator! Și iată punctul culminant principal: Lexus ne oferă o centrală hibridă în versiuni de vârf, care este mai dinamică decât concurenții, dar oferă o economie de combustibil impresionantă! Și 3 milioane vor fi suficiente aici!

Prețuri, reduceri și pacheteLexusNX

Versiunea de bază a setului complet ExecutivLexusNX 300h va costa 2 milioane 754 mii ruble. Cu toate acestea, spre deosebire de crossover-ul suedez, există o listă largă de adăugiri incluse, care se bucură de senzorii de parcare, sistemul Smart Key, camera de vizionare din spate, complexul multimedia, controlul vitezei de croazieră, senzorul de lumină, roțile de 18 inch, interiorul din piele, optica LED, unitate electrică pentru hayon, precum și funcția de încărcare fără fir! Cele mai scumpe versiuni Luxosși FSportPremium nu mai sunt disponibile pentru noi. Deși costul lor depășește pragul nostru cu doar 13 mii de ruble.

Dacă nu vă plac hibrizii sau doriți o dinamică mai impresionantă, atunci puteți opta pentru crossover-ul de 238 de cai putere. NX 200t, care accelerează la „sute” mai repede decât GLC- în 7,1 s. Mai mult, lista echipamentelor se va extinde cu un trapa panoramică cu transmisie electrică încorporată, scaune frontale ventilate, senzori de ploaie, transmisii electrice pentru volan și suport lombar. Toate acestea costă 2 milioane 857 mii ruble. Dar nu veți găsi un sistem de navigație aici. Vine doar în versiune Exclusiv.