Jucării controlate radio DIY. Instrucțiuni detaliate despre cum să asamblați o mașină pe panoul de comandă: multe opțiuni de asamblare, sfaturi și trucuri valoroase, un ghid practic Asamblarea mașinii radiocontrolate pe cont propriu.

1. Introducere
2. Tipuri de modele de mașini
3. Motor cu ardere internă versus Electro. Comparaţie.

5. Baterii
6. Combustibil
7. Modele de caroserie
8. Lista lucrurilor necesare

1. Introducere

Deci, sunteți interesat de modelele de mașini radiocontrolate. Fie că este un model cu motor cu combustie internă (ICE) sau un model cu motor electric, acest articol vă va ajuta să determinați ce preferați, să înțelegeți câteva dintre principiile generale ale modelului și radiocomandării și să cumpărați tot ce aveți nevoie pentru operare ulterioară.

În primul rând, să aruncăm o privire asupra diferitelor tipuri de modele de mașini.

2. Tipuri de modele de mașini

Modelele de mașini controlate radio pot fi clasificate după cum urmează:

• după scară (dimensiune): 1:12, 1:10, 1:8
• după tipul de motor: ICE (sau nitro) (motor cu ardere internă) sau electric (motor electric)
• după tipul de șasiu: Drum, Formula 1, Buggy, Camion, Monster Trucks (sau Monsters)

Să privim totul în ordine:

Scară

Scara modelului este indicată ca, de exemplu, 1:10 (sau 1/10). Cele mai comune scale sunt 1:10 și 1:8. Scara 1:12 devine destul de rară. Scara 1:18 câștigă popularitate (foarte populară printre modelele convenționale de mașini de banc), în ea apar noi modele atât de mașini de drum, cât și de monștri.

Există și cântare 1:24 și 1:28 în care compania japoneză Kyosho realizează seria Mini-Z, dar aceste cântare sunt aproximative, sunt indicate ca medie pentru serie.
Și, în sfârșit, la cealaltă extremă - scara 1: 5 - acestea sunt mașini uriașe (lungime de aproximativ un metru) cu motoare pe benzină.

ICE (stânga) și motor electric. Proporțiile nu sunt îndeplinite! De obicei, motorul electric este mult mai mic decât motorul cu ardere internă.

tipul motorului

Motoarele de pe modele sunt următoarele: Motor cu ardere internă (ICE, se folosește și termenul Nitro) și Motoare electrice.
Motoarele cu ardere internă (în imaginea din stânga) funcționează cu un amestec de metanol, nitrometan și ulei. Acest combustibil este vândut în cutii în magazinele de modele. Este mai bine să folosiți combustibil de marcă de înaltă calitate pentru a menține motorul să funcționeze bine și să reziste mult timp. ICE-urile sunt împărțite în clase în funcție de volumul lor de lucru:

Grad 12 (2.11cc) - Machete rutiere la scară 1:10
Clasa a 15-a (2.5cc) - modele rutiere 1:10, buggy, camioane, monștri 1:10
Clasa a 18-a (3,0 cc) - cărucioare, camioane, monștri 1:10
Clasa a 21-a (3.5cc) - drum 1: 8, buggy și monștri 1: 8
Clasa a 25-a (4,1 cmc) - cărucioare și monștri 1: 8

Numele claselor provine din clasificarea americană a volumului în inci cubi. Deci, de exemplu, clasa a 15-a înseamnă că volumul motorului este de 0,15 metri cubi. inch. Când este convertit în centimetri cubi, rezultă: 0,15 * 2,543 = 2,458 metri cubi. cm, adică aproximativ 2,5.

Cu cât clasa este mai mare, cu atât deplasarea motorului este mai mare, cu atât puterea este mai mare. De exemplu: puterea motoarelor de clasa a 15-a este de aproximativ 0,6 CP. până la 1,2 CP Motoarele din clasa a 25-a dezvoltă deja 2,5 CP. și altele.

Motoarele electrice (imaginea din dreapta) sunt alimentate de obicei de baterii de 7,2 V sau mai mari. Bateriile sunt lipite din elemente de 1,2 V. De asemenea, vând elemente separate pentru lipit și baterii gata făcute.
Motoarele electrice sunt clasificate după lungimea firului bobinat în interior (după numărul de spire) - 10 spire, 11 spire, 16 spire, 24 spire etc. Cu cât numărul de spire este mai mic, cu atât motorul este mai rapid.

Tip șasiu

Șasiul este baza modelului. Toate elementele importante sunt atașate la acesta - motor, electronică etc. Diferitele tipuri de șasiu servesc unor scopuri diferite și sunt proiectate în funcție de aplicație.

Formula 1- conceput pentru dezvoltarea de viteze mari și curse pe o suprafață absolut plană. Tracțiunea este cu tracțiune spate (2WD), deși există modele cu tracțiune integrală (4WD).

Buggy- pentru curse off-road (nisip, argila, pietris, noroi), poate sari de pe trambuline. Conducere - complet (4WD) sau spate (2WD).

Urme- similar ca design cu un buggy, dar au o gardă la sol mai mare și roți mai mari. Conducere - complet (4WD) sau spate (2WD).

Monștri- au roți uriașe și sunt capabili să depășească orice obstacol și să călătorească pe orice suprafață. Cursa lungă a suspensiei vă permite să sari de la sărituri înalte și să faceți tot ce doriți. Conducere - complet (4WD) sau spate (2WD).

Modele rutiere- sunt capabili să circule pe o suprafață plană și să aibă viteză mare și o manevrabilitate bună. Conducere - plin (4WD), mai rar spate (2WD).

3. Motor cu ardere internă (motor cu ardere internă) versus Electro. Comparaţie

Înainte de a face o alegere, trebuie să cântăriți avantajele și dezavantajele fiecărui tip de motor. O înțelegere corectă a avantajelor și dezavantajelor modelelor cu motor electric și cu motor cu ardere internă va ajuta la cheltuirea rațională a banilor și la evitarea problemelor și dezamăgirilor. Asa de:

Modele ICE

Multe modele ICE sunt mai rapide decât modelele electrice și pot depăși viteze de 70-80 km/h. Oricum ar fi, lovirea unei borduri sau a unui perete la 70 km/h poate distruge complet modelul sau poate provoca reparații costisitoare.

ICE-urile pentru modelele de mașini sunt motoare cu un singur cilindru în doi timpi, ceea ce înseamnă că au nevoie de combustibil (nu benzină, ci combustibil special). Aceasta înseamnă că va trebui să cumpărați în mod regulat combustibil pentru model (prețul aproximativ al 4 litri de combustibil bun este de 45 USD, totuși, recipientul durează destul de mult). Avantajul unui model cu motor cu ardere internă este că îl poți conduce atât timp cât vrei - principalul lucru este să umpli rezervorul cu combustibil. De regulă, modelele cu motoare cu ardere internă sunt mai scumpe decât modelele cu motor electric (din cauza costului mai mare al motorului în sine). Printre avantajele semnificative ale modelelor cu motoare cu ardere internă se numără sunetul realist.

Modele cu motor electric

Principalul dezavantaj al modelelor electrice este că bateria se epuizează rapid. Este puțin probabil să puteți conduce continuu mai mult de 15 minute cu o singură încărcare. Dar în afară de un timp scurt de călătorie și de o viteză maximă ceva mai mică, în rest modelele electrice sunt mai bune. Principalul avantaj al modelelor cu motor electric este liniștea lor, respectarea mediului și o accelerație mult mai bună în comparație cu modelele cu motor cu ardere internă.

Oricum ar fi, mai trebuie să cumpărați câteva echipamente suplimentare pentru model - baterii și încărcător. Bateriile costă de la 15 USD și diferă în ceea ce privește capacitatea și puterea curentă. Cu cât bateriile sunt mai bune, cu atât prețul este mai mare și crește neliniar. Încărcătoarele funcționează fie de la 12V (alimentate cu o brichetă sau o baterie convențională de mașină), fie de la 220V (rețea). Există încărcătoare care pot funcționa de la 12 și de la 220V.

4. Control radio (echipament)

Indiferent ce tip de șasiu și ce scară alegeți, aveți nevoie de un sistem de control radio pentru model. Multe companii produc modele ale unora dintre modelele lor sub formă de RTR (Ready To Run) - gata de utilizare imediat din cutie - sunt de obicei deja asamblate și includ tot ce aveți nevoie, inclusiv o telecomandă. Cu toate acestea, unele dintre modele sunt încă vândute ca kit de asamblare, iar echipamentele de control vor trebui achiziționate suplimentar. Să aruncăm o privire la principiul conducerii modelului.

Sistem de control radio pentru un model de mașină cu motor electric:

3. Dacă șoferul întoarce volanul, Receptorul va trimite un semnal Servo (numit și Servo), forțându-l să se întoarcă în direcția corectă. Prin sistemul de legătură, această rotație servo face ca roțile modelului să se rotească.

4. Dacă călărețul apasă pe trăgaci, receptorul trimite un semnal către regulator (regulator de viteză).

5. Controlerul de viteză (numit și Controler de cursă, Controler de viteză) modifică viteza motorului electric și, în consecință, viteza modelului (motorul este conectat la roți printr-un sistem de curele și/sau cardan). arbori).

6. Bateria este folosită pentru a alimenta Motorul, Servo 1, Receptorul și ESC. Dacă modelul are un regulator electronic de viteză, atunci bateria este conectată la acesta, iar controlerul distribuie puterea către motor, receptor și servo.

Sistem de control radio pentru un model de mașină cu motor cu ardere internă:

1. Când călărețul apasă pe trăgaci sau rotește volanul de pe panoul de control, un semnal este trimis către receptorul modelului.

2. Receptorul primește semnalul, îl prelucrează și trimite semnalul către dispozitivele corespunzătoare din model.

3. Dacă călărețul întoarce volanul, Receptorul va trimite un semnal către Servo 1, forțându-l să se rotească în direcția dorită. Prin sistemul de legătură, această rotație servo face ca roțile modelului să se rotească.

4. Dacă călărețul apasă pe trăgaci, receptorul trimite un semnal către Servo 2.

5. Servo 2 deplasează șocul carburatorului, care modifică debitul amestecului combustibil/aer și, prin urmare, turația motorului și turația modelului.

6. Bateria este folosită pentru a alimenta receptorul, Servo 1 și Servo 2.

Elementele prezentate mai sus constituie o listă completă a echipamentelor radio ale modelului. Toate aceste elemente sunt necesare pentru a conduce modelul. ESC-urile sunt de obicei vândute separat, în timp ce telecomanda, receptorul și servomotoarele sunt vândute separat sau toate într-un singur kit.

5. Baterii

Daca te hotarasti sa cumperi un model cu motor electric, vei avea nevoie de baterii. Modelele de mașini folosesc de obicei baterii de 7,2 V, care sunt lipite în 6 celule de 1,2 V. În prezent, există două tipuri de baterii utilizate pe scară largă - Nichel-cadmiu (NiCd) și Nichel-metal hidrură (NiMH). Fiecare tip are propriile sale avantaje și dezavantaje, dar NiMH-urile permit o capacitate mare a bateriei și au puțin sau deloc efect de memorie.

Cum diferă bateriile.

Bateriile sunt caracterizate de mulți parametri - rezistență internă, tensiune medie, curent de descărcare etc. Valorile exacte ale acestor parametri sunt date pentru bateriile scumpe pentru sporturi serioase, pentru hobby-uri și curse de amatori nu vă puteți concentra asupra lor și cumpărați mai ieftin. baterii. În acest caz, cei mai importanți parametri sunt tipul bateriei (NiCd sau NiMH) și capacitatea acesteia (măsurată în mAh, de exemplu 2400 mAh), este indicată pe baterii în număr mare. Cu cât capacitatea este mai mare, cu atât mai mult timp poți conduce modelul. Pretul, insa, creste si el...

Câte baterii ar trebui să cumpăr?

Pentru început, ar fi bine să cumpărați 2-3 baterii, care vă vor permite să călăriți cu baterii de schimb pentru o perioadă lungă de timp. În ceea ce privește capacitatea, este mai bine să nu cumpărați baterii cu o capacitate mai mică de 1500mAh, altfel timpul de conducere va fi foarte scurt.

6. Combustibil

Motoarele cu ardere internă pentru modele nu pot funcționa cu benzină obișnuită. Acestea necesită un combustibil special pe bază de metanol și cu adaos de cantități variate de nitrometan și ulei. Nitrometanul îmbunătățește performanța motorului, iar conținutul său în carburanții auto este de obicei de 16 până la 25%. Uleiul din combustibil ajută la lubrifierea motorului și la protejarea de deteriorare. Cutiile de combustibil indică de obicei conținutul de nitrometan și tipul de model pentru care este aplicabil combustibilul.

7. Modele de caroserie

Caroseriile pentru modelele de mașini sunt realizate din plastic special - policarbonat (Lexan). Corpurile sunt destul de ușoare și flexibile pentru a nu se rupe atunci când sunt lovite. Modelele pot fi vândute cu sau fără caroserie. Dar puteți cumpăra oricând o caroserie separat - din fericire, sunt disponibile o mare varietate de caroserie, copiend un număr mare de mașini reale.
Caroseriile se vând deja vopsite sau nevopsite (transparente). Corpul transparent este vopsit din interior cu o vopsea speciala pentru policarbonat, care se gaseste in orice magazin pentru modelatori.

Corpurile diferiților producători pot diferi în ceea ce privește gradul de detaliu și rezistență: unele corpuri sunt bine proiectate, copiază cu exactitate originalul, dar în același timp sunt destul de fragile. Alte corpuri conțin mai puține detalii, dar sunt mai rezistente și mai rezistente la impact. Dacă ești începător, atunci încearcă să alegi corpuri mai flexibile, pentru că accidentele sunt inevitabile la început și se întâmplă mai des decât pare la prima vedere.

+

=

8. Lista lucrurilor necesare

Și, în sfârșit, o listă completă cu ceea ce ar trebui să cumpărați pentru model pentru funcționarea completă, pornirea și întreținerea acestuia.

Pentru modelul cu motor electric:

• Șasiu (cu motor electric)
• Comandă radio (kitul trebuie să conțină 1 telecomandă, 1 receptor și 1 servo)
• Controler de viteză (în funcție de modelul motorului, consultați dealerul dvs.)
• Baterii (cumpărați cel puțin 2 baterii cu o capacitate de cel puțin 1500mAh)
• Încărcător

Pentru modelul cu GHEAŢĂ:

• Șasiu (cu motor)
• Comandă radio (kitul trebuie să conțină 1 telecomandă, 1 receptor și 2 servomotoare)
• Baterii sau baterii reîncărcabile (pentru alimentarea receptorului și a servomotoarelor, de obicei 4x AA)
• Caroseria (daca nu a fost inclusa cu sasiu)
• Vopsea pentru corp (este mai bine sa cumperi 2 cutii cu spray)
• Combustibil
• O sticlă pentru alimentarea cu combustibil în rezervorul modelului
• Dispozitiv pentru bujii incandescente (numit glowstart în engleză)

Blogul meu este căutat după următoarele expresii

Nu numai copiii sunt acum interesați de jucării. Mulți adulți cumpără copii exacte ale mașinilor unor mărci celebre sau caută modele de mașini controlate radio. Printre sortimentul oferit de magazine de jucării, nu este întotdeauna posibil să găsiți o opțiune care să se potrivească complet clientului. În unele cazuri, este mult mai bine să faci singur un model de mașină radiocontrolat, copilul tău va aprecia eforturile tale. Un cadou făcut de tine din mijloace improvizate este mult mai valoros decât o mașină de scris strălucitoare cumpărată de la un magazin scump de jucării.

Îți poți face propria mașină controlată radio folosind algoritmul nostru secvenţial. Modelarea de la un model finit al unei mașini la altul este foarte asemănătoare cu acțiunile meșterilor într-un atelier auto.

Pentru a crea o mașină controlată de dvs., trebuie să aveți următoarele elemente:

• Motor electric;
• Caroseria de masina mica;
• Șasiu robust;
• Roți detașabile;
• Set mini șurubelnițe;
• Instructiuni detaliate pentru accesorii.

Fără îndoială, auto-asamblarea mașinii pe telecomandă are o mulțime de avantaje avantajoase și anume:

• Economisiți bani, în timp ce veți avea modelul de mașină pe care l-ați dorit;
• Poti alege modelul de care ai nevoie din sortimentul oferit de piese de schimb si tipuri de caroserie;
• Decizi - să faci o mini-mașină de scris pe o telecomandă cu fir sau să folosești o comandă radio, care va trebui să cheltuiască o sumă mare.

După ce vă decideți asupra modelului, urmați următoarea secvență de acțiuni:

• Selectăm un șasiu pentru modelul dvs., acordați atenție calității tuturor pieselor mici. Nu trebuie să fie vizibile pete și crestături de pe suprafața plasticului, roțile din față trebuie să se miște fără probleme;
• Atunci când alegeți roți, acordați o atenție deosebită modelelor cu cauciuc, deoarece toate modelele din plastic au o suprafață de prindere de proastă calitate;
• Alegeți motorul cu toată seriozitatea, deoarece aceasta este inima principală a mini-mașinii. Există 2 tipuri de mini-motoare pentru mașini - electrice și pe benzină. Motoarele electrice sunt accesibile și ușor de utilizat, sunt alimentate de o baterie și este foarte ușor să o reîncărcați. Opțiunile pe benzină au mai multă putere, dar sunt mai scumpe și necesită întreținere delicată. Acestea trebuie injectate cu combustibil special. Pentru începătorii în domeniul modelării mașinilor de jucărie, motoarele electrice sunt potrivite;
• Trebuie să decideți asupra tipului de control - cu fir sau fără fir. Comenzile cu fir sunt mai ieftine, dar mașina se va mișca doar pe o rază limitată, în timp ce modelul RC se va mișca în raza de acțiune a antenei. Unitatea radio este mult mai eficientă pentru mini-mașini;
• Caroseria viitoarei mașini merită, de asemenea, o atenție sporită. Puteți alege o carcasă gata făcută sau o puteți realiza conform schiței dvs. personale.

După ce toate piesele sunt achiziționate, puteți începe asamblarea.

Atașăm un motor și o unitate radio la șasiu. Montam antena. Alături de accesorii, ar trebui să existe instrucțiuni detaliate pentru asamblarea întregii mașini. Reglăm funcționarea motorului. După ce totul funcționează corect, fixați caroseria robustă a mini-mașinii pe șasiu. Acum puteți decora modelul creat după cum doriți. Să facem o mașină cu un motor puternic.

Mulți vor găsi foarte ciudată ideea de a asambla o mașină motorizată pentru copilul lor, deoarece există multe opțiuni gata făcute pe rafturile magazinelor. Dar dacă te străduiești să arăți individualitate și să câștigi credibilitate în ochii copilului tău, atunci poți începe să asamblați o mașină cu un motor, deși acest lucru nu este ușor, dar rezultatul va justifica toate eforturile.

Cea mai bună opțiune este să începeți asamblarea unui model radiocontrolat. Acest lucru va necesita anumite abilități și cunoștințe de inginerie electrică mică, deoarece această mini-mașină este un mecanism destul de complex, în ciuda dimensiunii sale compacte. Toate piesele importante trebuie achiziționate.

Începem să studiem panoul de control. Mișcarea mașinii, capacitatea de a depăși obstacolele și de a face manevre frumoase depind direct de asamblarea corectă. Multe modele de mașini folosesc o telecomandă cu trei canale în stil pistol, pe care o puteți asambla singur.

Puteți urma o cale simplă - obțineți un designer special, în care kitul conține toate piesele necesare, diagramele detaliate ale acestora și desenele finale ale modelelor finite.

Motoarele pentru viitoarele modele radiocontrolate pot fi electrice sau cu ardere internă. Motoarele cu ardere internă produc benzină sau incandescentă, funcționând pe o compoziție de metanol, ulei și nitrometan, un amestec special gaz-alcool. Volumele aproximative ale unor astfel de motoare variază de la 15 la 35 cm3.

Volumul aproximativ al rezervorului de combustibil pentru astfel de vehicule este de 700 cm3. Menține motorul să funcționeze fără probleme timp de 45 de minute. Multe modele pe benzină sunt cu tracțiune spate cu suspensie independentă.

Astăzi, pe piață există multe modele demontabile pentru constructorii de mașini. Dintre principalii producători de mini-mașini, merită evidențiate ABC, Protech, FG Modelsport (Germania), HPI, HIMOTO (SUA). Caracteristica lor principală este asemănarea mini-modelelor cu prototipurile reale. După finalizarea asamblarii, conform instrucțiunilor atașate, instalați o baterie de bord încărcată, o baterie în transmițător, turnați o cantitate mică de benzină în rezervor. Îți poți lansa în siguranță calul de fier pe drum.

Modelarea mașinilor de la sine este un hobby distractiv, mai ales când rezultatul depășește toate așteptările. Pentru început, trebuie să achiziționați un model de bancă Range Rover, din care vom face un jeep care poate diseca liber off-road. De asemenea, trebuie să luăm electronice funcționale de la un jeep vechi, o vom repara într-un SUV.

Realizam poduri si diferente din tevi de cupru cu fier de lipit. Îl atașăm la roțile puternice ale SUV-ului. Trebuie avut grijă pentru a vă asigura că toate conexiunile sunt bine sigilate. Am închis diferențele de ascuțire cu capace de pastile. De sus acoperim întreaga îmbinare a diferenţialului cu email automat obişnuit. Punem podurile pe cadru si executam tijele de directie. Tijele de direcție pot fi obținute de la o mașină veche dezasamblată. După instalarea fundului de plastic, tăiem acolo o gaură, care este necesară pentru instalarea cutiei de viteze, a arborilor cardanici. Cutia de viteze conține un motor de avion, care este și destul de puternic. Modelul nu se mișcă brusc, dar fără probleme, aceasta este cea mai importantă condiție pentru astfel de modele. Este destul de dificil să faci o cutie de viteze, dar aici îți poți arăta toată ingeniozitatea. Fixăm cutia de viteze strâns în partea de jos, atașăm partea inferioară a cadru. Acum se instalează electronica, amortizoarele, bateria. La final, caroseria mașinii este vopsită, sunt montate unitățile principale, farurile și multe altele. Aplicam vopseaua in 4 straturi pentru plasticul obisnuit. Autorul a găsit fotografia originală a mașinii și a făcut o mini-copie a acesteia într-o versiune de jucărie. Pentru ca modelul să nu se teamă de umiditate, a acoperit electronica cu un compus special. Pentru a da efectul de antichitate, am șlefuit suprafața exterioară a mașinii după vopsire. Bateria la acest model este suficientă pentru 25 de minute de mers continuu.

Pentru a crea un model atât de simplu, avem nevoie de următoarea listă de mici detalii:

• Microcircuit pentru o mașină radiocontrolată;
• Telecomandă;
• Element de direcție;
• Fier de lipit cu lipit;
• Dispozitiv electric compact;
• Baterie cu încărcător.

Procedura este următoarea:

• Colectăm partea inferioară a mașinii, adică suspensia;
• În acest scop, este necesară o placă rezistentă din plastic, aceasta va sta la baza acestui model;
• La el este atașat un microcircuit pentru o mașină controlată radio, lipim un fir, care servește ca antenă;
• Lipim firele de la motorul electric;
• Fixăm firele bateriei în punctele corecte ale microcircuitului;
• Reparăm roțile luate dintr-o mașină simplă pentru copii;
• Toate piesele pot fi asigurate pentru a nu cădea în timpul utilizării.

Fixăm elementele de direcție, este imposibil să facem acest lucru numai cu lipici. Axa față trebuie să fie înfășurată cu bandă electrică pentru o fixare mai puternică. Atașăm bateria la un microcircuit. Mașina este acum gata pentru testare. Trebuie neapărat să funcționeze. Controlul unei astfel de mașini se realizează cu ajutorul telecomenzii. Urmând aceste instrucțiuni, puteți face cu ușurință o nouă mașină de scris pe comenzi. Dacă doriți să proiectați cu propriile mâini, atunci acest ghid este mai util ca niciodată. O jucărie realizată manual mulțumește mult mai mult decât un model cumpărat cu propriile mâini.

Pentru a asambla acest model, avem nevoie de următoarele componente:

• Un model simplu de mașină de orice producție;
• Piese VAZ pentru deschiderea ușilor, baterie de 12 volți;
• Echipamente de control radio;
• Baterii durabile cu încărcătoare;
• Radiator;
• Echipamente electronice de măsurare;
• Fier de lipit mic cu lipit;
• Unelte de lăcătuș;
• O bucată de cauciuc pentru a asigura întărirea barei de protecție.

O schemă aproximativă pentru colectarea unui model radiocontrol este prezentată în figură.

Să trecem la citirea și colectarea diagramei, la procesul fascinant de a crea o mini-mașină de scris unică. În primul rând, colectăm suspensia. Luăm conexiuni VAZ și angrenaje pentru asamblarea cutiei de viteze. Știfturile și carcasa trebuie filetate pentru a atârna angrenajele și solenoizii. Conectam cutia de viteze la sursa de alimentare, o verificăm și apoi o fixăm pe o mașină de scris. Pentru a proteja eficient sistemul de supraîncălzire, instalăm un radiator. Placa de pe aceasta poate fi fixată ferm cu șuruburi obișnuite. Urmează instalarea driverului de putere și a microcircuitelor de control radio. Instalăm complet caroseria mașinii. Mini-mașina noastră este pregătită pentru adevărate provocări.

Ai o mașină controlată prin radio. Cauți să o faci mai agil, dar nu știi cum să o faci?

Nu supraîncărcați modelul cu sisteme suplimentare și mici detalii inutile. Semnale sonore, faruri strălucitoare - toate acestea sunt facilități, arată grozav, dar procesul independent de colectare a unei mașini controlate radio are anumite dificultăți chiar și fără ea. Complicația pieselor poate afecta negativ șasiul important al mașinii. Principalul punct pe care trebuie să vă concentrați este crearea unei suspensii de înaltă calitate, asigurând o transmisie fiabilă a semnalului.

Pentru a îmbunătăți indicatorii de manevrabilitate și a optimiza parametrii de viteză, este potrivită reglarea fină a sistemului în timpul test drive-ului. Aceste linii directoare vă vor ajuta să înțelegeți afacerea modelării auto. Puteți crea singur o mașină de scris, care va fi o copie reală a unui model mare. Toate detaliile vor fi similare, doar versiunea dvs. va avea totul într-un mini-format.

Fă-ți fiul fericit - fă o mașină cu el pe panoul de control

Puteți începe cu unul simplu - să asamblați o mașină de construcții pe telecomandă. Mai întâi trebuie să vii cu un proiect: cum va arăta mașina ta, cum se va mișca, vezi alte detalii. Pentru a începe asamblarea imediată, trebuie să pregătiți nu numai toate componentele importante ale viitorului cal de fier, ci și dispozitivele necesare. Pentru a începe o activitate comună interesantă cu fiii noștri, luăm următoarele lucruri:

• Motor mic, poate fi împrumutat dintr-un filon vechi sau dintr-un ventilator de uz casnic;
• Cadru robust;
• Mini kit de cauciuc;
• Suspensie de calitate pentru un șasiu mic;
• 2 axe robuste pentru fixarea roților;
• antenă fără fir;
• Fire subțiri pentru conexiuni;
• Baterii de înaltă calitate pentru acumulator sau benzină specială;
• Receptor de semnal asamblat;
• O telecomandă veche, un simplu transmițător sau o unitate radio învechită va fi de folos.

Din aparate veți avea nevoie de clești, un mic fier de lipit, șurubelnițe de diferite diametre.

Ordin de asamblare

În timpul procesului de colectare, se poate dovedi că unele dintre piesele lipsă vor trebui cumpărate sau împrumutate de la mașinile vechi și stricate ale fiului mic. La urma urmei, le va sacrifica de dragul unei noutati misto, nu-i asa?! Preluăm rama și corpul din vechile mostre de jucării ale fiului. Motorul selectat este testat în prealabil pentru manevrabilitate și performanță. Puterea motorului nu ar trebui să fie împotriva greutății mașinii, deoarece un motor slab nu va trage o structură grea. Bateriile trebuie să fie nefolosite. Pașii de asamblare pas cu pas sunt următorii:

• Mai întâi, asamblam mini-cadru;
• Apoi fixăm și reglam motorul care poate fi reparat;
• Introducem baterii sau o baterie compacta;
• În continuare, se fixează antena;
• Roțile sunt montate astfel încât să se poată întoarce liber, învârtindu-se cu axa. Dacă această condiție nu este îndeplinită, mașina se va deplasa doar înainte și înapoi.

Pentru viitorul cal de fier, este mai bine să luați anvelope de cauciuc, deoarece acestea funcționează cel mai bine pe teren deschis. Dacă procesul de asamblare a fost suficient de ușor, ați reușit să vă dați seama de toate complexitățile modelării mașinii primare, atunci puteți face mai multe mostre, puteți da o altă copie băiatului unui vecin. Vor aranja curse în aer liber pe stradă.

Asamblarea unei noi mașini unice este un proces fascinant pentru care tata și fiul pot petrece mai mult de o seară. Pentru a o transforma într-o afacere productivă, puteți urma următoarele recomandări, acestea trebuie luate în considerare la asamblarea unei jucării moderne:

• Faceți o schiță a viitorului model pe care doriți să-l asamblați sau utilizați instrucțiunile de asamblare gata făcute;
• Achiziționați toate piesele auto de calitate;
• Piesele suplimentare pot fi luate de la mașini vechi sau achiziționate altele noi;
• Înainte de instalare, testați cu atenție motorul selectat, aceasta este inima mașinii;
• Nu vă zgâriți cu bateriile pentru un model nou, păstrați-le noi și nefolosite;
• Fixați ferm toate detaliile, în funcție de succesiunea lor;
• Studiați în prealabil schemele de creare a mașinilor similare pentru a facilita procesul de asamblare;
• Alegeți un model gata făcut sau veniți cu ceva propriu, unic.

Urmând aceste recomandări, tu și copilul tău vei realiza cu ușurință modelul ales de mașină. Puteți crea și colecta replici exacte ale mașinilor originale atunci când atingeți un anumit nivel de calificare. Adunarea unei mașini de scris într-un cerc de familie este cea mai bună modalitate de a organiza eficient timpul liber pentru tine și copilul tău.

O mașină auto-asamblată va fi un cadou valoros pentru copiii tăi, deoarece sentimentele reale paterne sunt încorporate în ea. Când este asamblat, modelul se va deplasa în direcția selectată și este ușor de manevrat. Puteți învăța cum să faceți o versiune simplă a mașinii de scris urmând recomandările din videoclipul propus. Începe-ți călătoria în lumea modelării auto!

Acest articol este povestea unui modelator despre realizarea unui vehicul Range Rover 4x4 DIY dintr-un model din plastic. Dezvăluie nuanțele producției de acționări ale osiilor, instalării electronicelor și multe alte nuanțe.

Așa că, am decis să fac un model de mașină cu propriile mele mâini!

Am cumpărat un model obișnuit de bancă Range Rovera din magazin. Prețul acestui model este de 1500 de ruble, în general este puțin scump, dar modelul merită! Inițial m-am gândit să fac un hummer, dar acest model este mult mai potrivit ca design.

Aveam electronica, pai am luat niste piese de schimb de la un colector de trofee numit "pisica" de care nu am avut nevoie de mult si a fost demontat pentru piese!

Desigur, a fost posibil să iau ca bază și alte modele prefabricate, dar mi-am dorit doar un astfel de jeep off-road.

Totul a început cu poduri și diferențe pe care le-am făcut din țevi de cupru și le-am lipit cu un fier de lipit obișnuit de 100w. Diferențialele sunt obișnuite aici, angrenajul este din plastic, tijele și oasele de antrenare sunt din fier de la trofeu.

Aceste tuburi pot fi achiziționate de la orice magazin de hardware.


Am luat diferența de viteză de la o imprimantă convențională. Nu am avut nevoie de el multă vreme, așa că am decis că este timpul să se retragă.

Totul s-a dovedit destul de fiabil, dar este destul de incomod să lucrezi cu un fier de lipit!

Dupa ce am facut diferentialele trebuia sa le inchid cu ceva, le-am inchis cu capace de sub pastile.

Și l-am vopsit cu email automat obișnuit. A ieșit frumos, deși băutorul de trofee nu are nevoie de frumusețe.

Apoi a fost nevoie sa fac tije de directie si sa pun podurile pe cadru, cadru era inclus si spre surprinderea mea s-a dovedit a fi fier, nu plastic.

A fost destul de greu de făcut acest lucru, deoarece scara pieselor este foarte mică și nu a fost posibilă lipirea aici, a trebuit să o înșurubez cu șuruburi. Tijele de directie le-am luat din aceeasi carcasa veche pe care am demontat-o.

Toate piesele diferentialelor sunt pe rulmenti, deoarece fac modelul de mult timp.

Am comandat si o cutie de viteze cu reductor, treapta se va porni printr-un microservice de la telecomanda.

Ei bine, în general, apoi am instalat un fund de plastic, am tăiat o gaură în el, am instalat o cutie de viteze, arbori cardanici, o cutie de viteze de casă, un motor de colector obișnuit pentru un model atât de mic, nu are rost să setați bk și viteza nu conteaza pentru mine.

Motorul este de la un elicopter, dar in cutia de viteze este destul de puternic.

Cel mai important lucru este că modelul nu merge în smucitură, ci fără întârziere, cutia de viteze nu a fost ușor de realizat, dar principalul lucru este ingeniozitatea.

Cutia de viteze a fost înșurubat de jos, s-a ținut perfect, dar pentru a atașa fundul de cadru a trebuit să mânuiesc.

Apoi am instalat electronice, amortizoare și o baterie. La început am pus electronica destul de slabă iar regulatorul și receptorul erau un singur întreg, dar apoi am pus totul separat și electronica era mai puternică.

Și în sfârșit, vopsirea, instalarea tuturor unităților principale, decalcomanii, faruri și multe altele. Am vopsit totul cu vopsea obișnuită pentru plastic în 4 straturi, apoi am vopsit aripile maro și am șlefuit părțile pentru a da un aspect uzat și uzat.

Caroseria modelului și culoarea sunt complet originale, culoarea a fost găsită pe internet și fotografia mașinii reale a fost realizată conform originalului. Această combinație de culori există pe o mașină adevărată și a fost vopsită în această culoare la fabrică.

Ei bine, aici sunt pozele finale.Voi adăuga un filmuleț cu testul puțin mai târziu, iar modelul s-a dovedit a fi foarte acceptabil, viteza era de 18 km/h, dar nu am făcut-o pentru viteză. În general, sunt mulțumit de munca mea și o veți aprecia.

Mașina nu este mare, la scară de 1k24 și acolo este rostul ideii, mi-am dorit un mini trofeu.

Modelul nu se teme de umezeală! El a sigilat totul el însuși, a acoperit pur și simplu electronicele cu lac, foarte fiabil, nicio umiditate nu este îngrozitoare.

Micro parcare servomașină de la avion la 3,5 kg.

Bateria este suficientă pentru 25 de minute de mers, dar voi pune o electronică mai puternică și o baterie, pentru că asta nu este suficient.

Chiar și barele de protecție sunt la fel ca pe originalul. Și monturile de pe ele sunt aceleași. Unitatea de pe el nu este de 50 până la 50%, ci de 60 până la 40%.

În general, Range Rover s-a dovedit într-un stil rustic, nici nu m-am gândit că se va dovedi să vopsească atât de calitativ pentru că nu prea știu să pictez, deși nu este nimic dificil!

Am uitat să adaug pentru frumusețe, am instalat și o cușcă de rulare și o anvelopă de rezervă cu drepturi depline. Roata de rezervă și cadrul au fost incluse în kit.

Mai multe despre modelele controlate radio:

Mishania comentează:

Spune-mi, cum este aranjată tracțiunea integrală, ce este în interiorul podului, cu excepția cazului de transfer? La urma urmei, trebuie să existe o articulație de direcție.

În tinerețe, ca orice copil, eram foarte interesat de mașinile radiocontrolate. Îmi amintesc cum tipul vecinului avea o astfel de mașină, cum era o coadă a acelorași băieți pe stradă care voiau să încerce să vireze măcar puțin. Este clar că foarte puțini oameni își puteau permite un asemenea lux, dar aproape fiecare dintre noi a urmat un cerc de tânăr tehnician, unde au fost învățați să proiecteze și să creeze câteva modele de tehnologie. Îți amintești cum s-au abonat acasă la edițiile „Tânăr tehnician” și „Tekhnika Molodezhi”, încă mai am pachete de reviste în casa mea pe care le-am citit cândva în lung și lat... coperți, este pur și simplu imposibil să conțin emoții...

Profesorul meu de muncă a putut face multe lucruri și ne-a dat multe, pentru care mulțumește foarte mult. Îmi amintesc și acum lecțiile noastre – s-ar părea că ni s-au dat cele mai elementare cunoștințe, dar cât de mult au însemnat ele atunci! Acest tânăr modern nu apreciază ceea ce li se oferă la școală și la universitate - dobândirea de cunoștințe a devenit ceva insipid și deloc valoros.

În lumina ideilor inovatoare ale profesorului nostru, unii dintre noi încă au încercat să facă ceva de genul unui aparat autopropulsat. A funcționat bine, deși puțini au ajuns la finalul amar. Eu, fără să-mi dau seama de idee, am decis împreună cu fiul meu să fac o mașină de scris pe panoul de control. Adevărat, din nou, nu am ajuns la cel învingător...

Scopul nostru a fost:
1. Fă-ți un model radiocontrolat.
2. Folosiți mijloacele la îndemână.

Iată de unde am rămas:

Aici a fost planificat și un volan, după cum puteți vedea, control cu ​​o suspensie independentă, o unitate complet de casă (s-au folosit lemn, carton, sârmă, șurub, cauciuc, lipici). Fiul a plecat și nu am făcut niciodată mașina de scris. De curând, din nou cu nostalgie, l-am scos dintr-o cutie adâncă și m-am gândit că ar merita să fac ceea ce am început. Adevărat, întregul mecanism este peste puterile mele și nu are rost să faci o baie de aburi - posibilitățile moderne au fost decise pentru noi - poți cumpăra piese de schimb gata făcute. Așa că mai rămâne puțin de făcut - motorul, controlul radio și gata! În curând va fi similar cu acest model)))))))))))))

Am făcut fotografia de aici: hobbyostrov.ru/automodels/, de unde, de fapt, plănuiesc să cumpăr piese radiocontrolate pentru implementare în mașina mea. Abia acum mă roade îndoieli vagi... Ar trebui să iau o unitate făcută manual ca bază sau să cumpăr o mașină gata făcută - nu radiocontrolată și să fac una radio controlată. Sau, mai simplu, accesați site-ul de mai sus și cumpărați o mașină gata făcută cu radiocomandă - merită să vă deranjați? Pentru că am ordine cu elementele elastice de ghidare, dar pot apărea probleme reale cu amortizarea, durabilitatea, vehiculele de teren.

Prin urmare, deocamdată, înclin spre a doua opțiune - ca bază, puteți cumpăra un designer și puteți construi un model pe placul dvs., în care să puteți implementa controlul radio. Cu toate acestea, modelul din carton nu este atât de durabil și unde poate fi lubrifiată transmisia în el?)))))) În plus, puteți cumpăra toate piesele de schimb necesare pe același hobbyostrov.ru/.

În general, voi face - voi arăta ce sa întâmplat. Intre timp as vrea sa aud/vad experienta de realizare a modelelor radiocontrolate, sunt sigura ca nu sunt singurul care deranjeaza asa. Poate vor exista sfaturi specifice?...

Dacă sunteți obișnuit să „întoarceți nuci” încă din copilărie, cel mai bun cadou pentru dvs. a fost un designer și preferați să reparați o bicicletă-ciclomotor-motocicletă sau o mașină cu propriile mâini, atunci acest articol va dezvălui cel mai probabil un cam nou pentru tine. Asamblarea unei mașini controlate radio nu este deosebit de dificilă, în special dacă aveți o idee despre ce și unde ar trebui să fie și cum să lucrați.

Pentru acei începători care înțeleg doar aproximativ cum funcționează atât o mașină mare, cât și o copie mică, acest articol va fi extrem de util.

În primul rând, trebuie să vă decideți cu privire la achiziționarea șasiului. După cum am menționat într-unul dintre articolele noastre, mașinile sunt furnizate în configurație RTR - complet asamblate și pregătite pentru călătorie și în KIT-kit-uri pentru construcție (care, la rândul lor, sunt împărțite în trei tipuri, în funcție de nivelul profesional).

Cei care aleg kitul RTR, nu credeți că s-a „terminat” montajul pentru voi și puteți călători în siguranță. Deloc. În mod optim, trebuie să dezasamblați și să reasamblați mașina! Faptul este că ansamblul din fabrică este adesea „neuniform” - undeva șurubul nu este suficient, undeva nu există blocare (Thread-Lock), este posibil ca cambra să fie făcută incorect sau angrenajele cutiei de viteze să nu fie expuse. Conducerea unei mașini de scris netestată este riscul de a o rupe chiar din prima zi. În plus, dezasamblarea-asamblarea modelului este cea mai bună modalitate de a-l studia temeinic. Prin urmare, aveți răbdare și citiți cu atenție acest articol, poate că informațiile conținute în el vă vor fi utile.

Studiați instrucțiunile și ambalajul!

Vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile furnizate cu modelul dvs. Vom pleca de la presupunerea că avem un set KIT, în timp ce proprietarii modelului RTR pur și simplu vor dezasambla (în ordine inversă) și apoi vor asambla. Asigurați-vă că înțelegeți toate numele și termenii. Verificați pachetul, toate piesele disponibile trebuie să respecte specificațiile.

Acordați atenție lungimii șuruburilor și șuruburilor unde sunt amplasate. Ele trebuie să fie suficient de lungi pentru o potrivire sigură. Rețineți că producătorul nu furnizează șuruburi sau șuruburi prea lungi sau prea scurte. Dacă șurubul este mai lung decât aveți nevoie la punctul de atașare, atunci nu este de aici! Și undeva, în alt loc, va fi dor de el.

Nu confundați nodurile din partea stângă cu cea dreaptă, din față și din spate. Trebuie să urmăriți de-a lungul drumului mașinii, apoi toate părțile și părțile vor corespunde instalării lor corecte.

Pentru asamblare, cel mai bine este să alocați o masă spațioasă și o lampă de birou pentru iluminare locală puternică.

Este mai bine să întindeți o țesătură ușoară densă pe masă - toate detaliile mici sunt vizibile clar pe ea. În plus, vă recomandăm să stocați o cutie joasă, cu compartimente mici, în care puteți pune piese mici. Protejați-vă zona de asamblare de interferența bruscă a copiilor mici și a animalelor.

Pentru a lucra ai nevoie de un set de instrumente:

Clești mici.

Un set de șurubelnițe cu cap în cruce și cu cap drept. Veți avea nevoie de șurubelnițe mici sau medii.

Clește lateral mic. Cleștele, tăietoarele laterale, pila de unghii, cuțitul pot înlocui un instrument multifuncțional de înaltă calitate.

Bisturiu sau cuțit special cu lame înlocuibile.

Set hexagonal.

Subler.

Asamblarea modelului trebuie făcută conform instrucțiunilor. Nu este foarte greu, dar există unele subtilități.

1.Detaliile de pe placa de circuit imprimat ar trebui să fie ronțăite cu tăietoare laterale, după care punctul de atașare trebuie curățat cu un bisturiu.

2.Șuruburile și șuruburile trebuie strânse fără suprasolicitare. Dacă aveți dificultăți în înșurubarea unui șurub, lubrifiați-l cu săpun (pentru aceasta, obțineți-vă un bloc tehnic).

3. Folosiți Thread-Lock pentru a preveni slăbirea șuruburilor și șuruburilor. De regulă, instrucțiunile indică unde se aplică fără greșeală. Dar, dacă simțiți că un nod nespecificat se poate desface, este mai bine să îl remediați. De obicei, toate conexiunile șurub-piuliță sunt prevăzute cu Thread-Lock.

4. Ungeți angrenajele, dar cu înțelepciune! Nu lubrifiați angrenajele goale, deoarece murdăria va adera imediat la ele.

5.Verificați și ajustați, dacă este necesar, distanța din perechea principală.

Pentru a verifica distanța dintre roți dințate, puneți o bucată de hârtie între ele și rotiți angrenajul (ar trebui să faceți un cerc complet). Dacă toți dinții sunt imprimați pe foaie, atunci decalajul este setat corect. Dacă există goluri, trebuie să strângeți puțin angrenajele.

După asamblarea șasiului (asamblarea modelului - șasiu, motor, transmisie etc.), continuați cu instalarea echipamentului. Centrați servo-urile. Pentru a face acest lucru, trebuie să setați poziția neutră a trimurilor și să porniți emițătorul și receptorul (cu servo-urile de direcție conectate la ele). Servurile se vor muta imediat în poziția centrală.

Când instalați receptorul, încercați să îl instalați cât mai departe de baterie, regulator, circuite de alimentare. Mutați antena cât mai departe posibil de posibile surse de interferență radio.

După ce ați decis să achiziționați o baterie pentru alimentarea la bord, nu ratați tensiunea, dimensiunea, numărul de cutii.

Când lipiți cauciucul pe discuri, asigurați-vă că spălați conservantul din fabrică! Spălați cauciucul cu săpun și uscați. Înainte de a lipi cauciucul, aplicați riscuri discurilor (în locurile de lipire), de exemplu, cu șmirghel grosier.

Dacă aveți cauciuc direcțional, asigurați-vă că este lipit în orientarea corectă.