Cea mai rapidă viteză pe o motocicletă. Cea mai rapidă motocicletă din lume

Chiar și cele mai precise măsurători pot avea o eroare ipotetică. Poate fi insuficient și, în termeni practici, complet lipsit de importanță, dar totuși se va ști despre existența sa că poate deveni un obstacol serios pentru idealiști.

Cu toții înțelegem că tehnologia iubește precizia. Este necesar pentru calculele tehnice ale vehiculelor și pentru producția acestora. Nu mai puțin importantă este precizia în furnizarea caracteristicilor tehnice, care sunt dimensiunile mașinii: cât de mult cântărește, care este puterea și cuplul acesteia. Cu acestea din urmă apar problemele cel mai des.

Foarte des, dacă nu întotdeauna, puterea declarată de producătorul auto este izbitoare (sau, mai exact, cea care este măsurată pe standul dino) și în direcția supraestimării primului. Se poate părea că producătorii egoisti încearcă să supraestimeze cifrele pentru a crește valoarea echipamentelor lor în comparație cu concurenții. Dar în realitate nu este cazul. Doar că atunci când se efectuează teste din fabrică, se iau în considerare atât de multe variabile încât este foarte dificil să le urmăriți pe toate pe un dinamometru obișnuit sau pur și simplu nu le poate arăta.

Unul dintre numeroasele site-uri americane de autovehicule și-a desfășurat cercetările cu privire la un motor dyno pentru motociclete în 2015, pe baza căruia a concluzionat că există o discrepanță aproximativă între măsurători și capacitățile din fabrică. Apoi au compilat un rating de zece din anul trecut.

Merită să faceți o mică notă de subsol înainte de a continua cu lista finală.

Cifrele prezentate sunt tipice pentru modelele create sub Piața americană... În modelele europene și chiar mai mult japoneze, puterea poate diferi ușor.

Puterea a fost măsurată pe baza unor teste independente.

10. Yamaha R1 și R1M - 186,4 CP la 12.000 rpm

Cu doar câteva luni în urmă, a fost nevoie de „doar” 179 CP pentru a intra pe această listă. Apoi intrarea, locul 10, a fost ocupată de Motus MST-R. Vremurile s-au schimbat! Acum, salariul minim pentru top este de 186 CP. și e. deține Yamaha R1, lăsând în urmă Motus și împingând în jos specificațiile Apriliei RSV4 din 2015 și ale vechiului 1199 Ducati Panigale (care a testat 181 CP). Nici veteranul GSX-R1000 cu cei 182,4 CP nu a putut rezista competiției.

Sub rezerva unor investiții uriașe în, am putea spera la mai multe Rata ridicată decât acesta.

9. BMW S1000RR- 190,4 CP la 12.500 rpm

Mai recent, modelul anterior HP4 (derivat din S1000RR) s-ar putea mulțumi doar cu ultimul loc Mese. Nouă bază versiunea rutierăÎn 2015, a început, capacitățile sale au crescut la 190 CP. Este demn de remarcat faptul că, în anul precedent, motocicletele sportive cu unul similar ar putea conta pe locul șase. Acesta este cât de repede avansează tehnologia noilor generații de motoare cu ardere internă.

8. Suzuki Hayabusa - 194,4 CP la 9.500 rpm

Așa cum americanii sunt obișnuiți cu puternicele motoare V8 din mașinile lor, tot așa Suzuki Hayabusa a devenit obișnuit să-ți scoți cai putere de la un motor de 1.300 cmc. " Cal bătrân nu va strica brazdele ", - spune o veche zicală. Această zicală poate fi aplicată și lui Hayabusa de această dată. Bătrânul încă dă căldură! Măsurătorile dino au arătat un rezultat foarte apropiat de 200 CP, la care doar 5,6" cai nu au fost suficiente ”.

O astfel de putere indică în mod direct că cele care au fost folosite inițial pe Hayabusa erau cu mult înaintea timpului lor. Fără modificări majore, inginerii japonezi reușesc să crească în mod constant puterea superbike-ului lor.

7. Ducati 1199 Panigale R și Superleggera - 194,4 CP la 11.250 rpm

Este posibil ca vechiul Panigale 1199 să fi ieșit din listă, dar versiunea de omologare R este încă pe listă astăzi, alături de super-scumpa Superleggera, care împărtășește aceleași specificații ale motorului. Aceeași forță ca și V-Twin Hayabusa, care este cu 100 cmc mai puțin, o realizare remarcabilă.

6. Ducati 1299 Panigale și Panigale S - 194,4 CP la 10.500 rpm

Vedeți de ce sunt capabili aproximativ 100 de cuburi. Trecut model de bază Panigale 1199 a dezvoltat „doar” 181 CP, în 2015 câteva cărămizi suplimentare au crescut puterea la 194,4 CP. Odată cu deplasarea crescută, turațiile la care s-au atins 750 rpm au scăzut comparativ cu versiunea Superleggera sau R.

5.MV Agusta F4, F4R, F4RR și F4RC - 197,1 CP la 13.600 rpm

Trebuie să admirăm realizările lui MV Agusta de a face motorul F4 atât de uimitor de puternic. Fără trei cai, 200 de cai putere! Și toate acestea, în ciuda faptului că avem doar un design de bază de 998 cmc, care, apropo, cu greu poate fi numit cel mai nou. În 2016, ar trebui înlocuit cu un motor cu patru cilindri complet nou. Ce înseamnă? Suntem siguri că Agusta va reuși să depășească etapa de 200 CP. pentru linia sa sportivă.

4. Kawasaki Ninja H2 - 197,1 CP la 11.000 rpm

Puterea modelului Kawasaki H2, așa cum sa dovedit, se potrivea exact cu cele declarate de producător de 197 CP. Track H2R a arătat cât de mult nu ar trebui să satisfacă constrângerile emisiile de mediu... Cu toate acestea, o astfel de motocicletă nu va fi lansată pe drum. Dar H2 este în regulă cu respectul pentru mediu, este una dintre cele mai „verzi” biciclete sport de pe piață. Și în același timp una dintre cele mai puternice.

3. Yamaha V-Max - 197,4 CP la 9.000 rpm

O altă legendă, V-Max. În ciuda rădăcinilor sale foarte ciudate, în complexitățile cărora se poate vedea semne clare incest, modelul arată rezultate bune din nou și din nou. Motorul său imens de 1.679 cc produce cu ușurință 197,4 CP. la 9.000 rpm. Astfel de indicatori au fost obținuți de americani în timpul măsurătorilor lor. În ceea ce privește cuplul, acest 1,6 litri a depășit, în general, toți rivalii cu un cap.

Singurul dezavantaj al V-Max este logic - este prea greu.

2. Aprilia RSV4 RR, RSV4 RF (model 2016) - 198,5 CP la 13.000 rpm

Locul doi. Lista compilată arată clar cât de dificil este pentru producătorii de motociclete să depășească pragul de 200 CP. Ce greu este.

Cel mai recent, Aprilia avea un motor modest de 181 CP, dar ultimele setări pentru motocicleta 2016 modelul anului a făcut o îmbunătățire majoră. Rezultatul este de 198,5 CP, cel mai puternic litru de serie vândut în America la acest moment.

Este uimitor de ce atât de puțini oameni cumpără o astfel de capodoperă tehnologică.

1. Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) - 207,9 CP la 10.000 rpm

A fost numărul unu ultima dată și rămâne așa până în prezent. Acest lucru nu a cauzat probleme speciale pentru ZX-14R, 2016 va arăta dacă hegemonia va continua în viitor.

ZX-14R, cunoscut sub numele de ZZR1400 în Europa, ar putea fi o revenire în ceea ce privește gândirea la războaiele de viteză maximă milenare ale Blackbird / Busa / ZX-12R, dar nu există nicio îndoială cu privire la eficacitatea sa.

Puterea nu este cel mai important lucru într-o motocicletă. Deci, este foarte posibil ca cele mai multe dintre toate să nu arate cele mai impresionante rezultate pe pistă. Cu toate acestea, încă 10 cai pot fi întotdeauna la îndemână pe secțiuni drepte, unde va fi dificil să găsești un ZX-14R egal.

Și este de la sine înțeles că proprietarii Kawasaki sunt singurii care pot spune oficial că deține o bicicletă de producție cu o capacitate de peste 200 CP .. După cum se spune, un fleac, dar drăguț!

La sfârșitul secolului trecut, reprezentanții industriei motociclistelor păreau să concureze între ei, creând mai repede și motociclete puternice... Fiecare producător a încercat să îl depășească pe celălalt, eliberând motociclete la o viteză mai mare decât concurenții lor. Dar, literalmente, o duzină de ani mai târziu, s-a luat o decizie generală de a limita motocicletele în viteză. Valoare maximă nu ar fi trebuit să fie mai mare de 299 km / h. Acest lucru s-a datorat numărului crescut de accidente, inclusiv decese, cauzate de dorința proprietarului de a arăta tot ceea ce este capabil calul său de fier.

Locul de campion printre elicoptere este deja perioadă lungă de timp deținut de Mad Ron Laycock, proiectat de un fanatic al motocicletelor din Australia. Puterea sa este tamburul - 3800 de cai!

Crezi că este imposibil? Poate dacă puneți o aviație motor turboreactor Rolls-Royce Viper MK. Elicopterul se bazează pe seria Yamaha FJ 1200. Bicicleta a fost proiectată pentru plimbări de 402 metri. Din păcate, indicatorii săi de viteză sunt necunoscuți, deși, asigurăm, sunt capabili să uimească. Fără îndoială, acest cal de fier nu va putea călări, dar poate fi numit în siguranță cea mai puternică motocicletă.

Tomahawk diferă de omologii săi prin designul său non-standard. Are roți duble, care sunt separate una de alta doar printr-un mic spațiu. Fiecare roată are propria suspensie independentă. Tomahawk are nevoie de roți duble pentru a absorbi în mod adecvat cuplul de la super-motor.

Tomahawk are un motor Dodge Viper de opt litri cu zece cilindri. Supermotorul de 500 de cai vă permite să accelerați la sute de km / h în câteva momente. În principiu, dacă se elimină factorii fizici, elicopterul poate accelera la 676 km / h, în realitate, viteza sa maximă se apropie de 500 km / h.

Elicopterul MTT Street fighter a plecat nu departe de aur. În ciuda asemănării în design cu următorul model de pe listă, este specificații mai puternic: un motor de 420 de cai îl ajută să accelereze la 402 km / h.

Deținerea acestui superbike, care costă aproximativ 200.000 de dolari, înseamnă a fi norocos. La urma urmei, cinci tocătoare MTB Turbine Superbike părăsesc transportorul în fiecare an. Motorul puternic cu turbină pe gaz de 320 de cai putere de la Rolls Royce-Allison nu este singurul atu al bicicletei. Amatorii sunt foarte mulțumiți de cutia de viteze cu două trepte și de prezența unei camere din spate cu ecran LCD color. Apropo, greutatea abia atinge 230 de kilograme. Viteza acestui elicopter nu este bolnavă - 364 km / h.

De asemenea, iese în evidență Suzuki GSX-1300R Hayabusa, nu doar legendar, ci și cel mai rapid dintre frații „transportorului”. Șoimul (acesta este numele bicicletei) a fost pus în vânzare la sfârșitul secolului trecut, iar în această perioadă au avut loc mai multe schimbări generaționale.

Sokol are acum un motor cu 4 cilindri de 1,5 litri, puterea sa este de 193 de cai, iar cuplul este pur și simplu uimitor pentru o unitate cu două roți. Acest lucru, precum și greutatea redusă și aerodinamica excelentă, pot duce la o viteză de până la 300 km / h.

Acest motocicletă populară a fost prezentat lumii de inginerul popular Massimo Tamburini, care a început să lucreze la ideea sa la scurt timp după Ducati și a demonstrat rezultatul muncii sale în zorii secolului trecut. Motorul cu 16 valve, cu patru cilindri, este răcit cu lichid. Puterea de 200 de cai putere permite bicicletei să accelereze la 306 km / h.

O bicicletă destul de tânără, prezentată publicului larg la un spectacol de motociclete din Tokyo, cu doar zece ani în urmă, a intrat pe linia de asamblare un an mai târziu. Bicicleta a fost concepută ca un înlocuitor pentru ZX12R. Greutatea lui Ninja este de doar 220 de kilograme, iar cei 200 de cai disponibili îl fac capabil să accelereze la sute de metri în doar 2,9 secunde. Limita de accelerație, care este limitată de electronică, este de aproape 300 km / h.

Chopper care a făcut o strălucire în lumea motocicletelor. Bicicleta Yamaha YZF R1 2012 a câștigat titlul nu numai de lider Yamaha, ci și cel mai bun din clasa sa. A câștigat de multe ori aurul în cursele World Superbike. Acest elicopter a fost prezentat lumii în 1998. Performanța sa este impresionantă: un motor de 180 de cai putere la 12,5 rpm, cântărește doar 206 kilograme, Limită de viteză- aproape 300 km / h.

Acest model a devenit celebru după ce echipa pilot BMW Motorrad Motorsport a participat la competițiile mondiale de curse de motociclete. Modelul a intrat în producție nu cu mult timp în urmă - în 2008. Bicicleta cântărește doar 183 de kilograme, dar această ușoară poate atinge 100 km / h în 3,1 secunde. Mulțumită motor puternic la 193 de cai putere, un cal de fier poate atinge o viteză maximă de 299 km / h, iar dacă aceasta nu ar fi limitată de electronică, cine știe cât ar accelera?

Mulți cred că cea mai mare motocicletă din lume ar trebui să fie și cea mai puternică. Să vedem dacă acest lucru este adevărat.

Cu adevărat cel mai mare elicopter de pe planetă, publicul a văzut în 2012 în Italia la Motor Bike Expo. Dimensiunile sale sunt cu adevărat uimitoare: acest monstru are 6,5 metri lungime, 3,43 metri înălțime, iar greutatea sa este de aproape trei tone! Inginerii companiei Regio Design, condusă de Fabio Reggiani, au lucrat la gigant. Au fost necesare patru luni pentru a construi „cel mai mare” cal de fier.

Chiar și aceste dimensiuni uriașe nu au afectat performanțele tocătorului, acesta poate fi cu adevărat controlat, totuși, dacă aveți membre foarte lungi și o înălțime de cel puțin patru metri.

Apropo, predecesorul său, care avea titlul de „cea mai mare motocicletă”, nu-i pasă deloc cât de înaltă este persoana care îl călărește. Creatorul Greg Dunham a conceput-o în așa fel încât să poată fi călărită fără probleme. Dimensiunile medaliatului cu argint de acum nu diferă prea mult de cel actual. Lungimea sa este de 6 metri, înălțimea este de 3 metri, iar greutatea sa este puțin mai mică de trei tone. Acest lucru nu împiedică motocicleta să câștige viteză de până la 104 km / h (da, aceasta nu este cea mai mare bicicleta rapidaîn lume, dar luați în considerare dimensiunile), iar motorul său are 500 de cai.

Greg a început să creeze acest colos, certându-se cu prietenii, încrezător că nimeni nu poate face o bicicletă atât de mare. „Dream Big”, ca dovadă, s-a născut trei ani mai târziu, lipsindu-i proprietarul de 300 de mii de dolari. Deși, așa cum spune Greg, acum există o mulțime de oameni care vor să pună mâna pe un astfel de uriaș și chiar s-a aliniat o coadă.

Cine iubește motocicletele? Cel mai probabil, aceștia sunt oamenii care nu pot trăi fără libertate și viteză. Proprietarii fericiți de motociclete își tratează adesea vehiculele ca. celui mai bun prieten numindu-l „calul de fier”. Unii fani numesc vehiculele lor nume minuscule. În orice caz, fiecare dintre aceste persoane se bucură de sunetul motorului. Concurența pe piața autovehiculelor este în continuă creștere. Un salt special a fost remarcabil în 2000. Companiile au început să concureze în producția de motociclete cu turbine. Motivul este un bonus suplimentar de viteză. Literalmente, un an mai târziu, a fost luată decizia de a asigura călătoria pentru fanii lor, datorită electronicelor. Dar, deoarece toți oamenii au opinii diferite, există producători ale căror dezvoltări nu se limitează la electronică. Vrem să vă prezentăm clasamentul celor mai rapide motociclete. Există acele modele care nu au limite de viteză și opusul lor. Această evaluare va fi interesantă nu numai pentru oamenii obișnuiți care caută să-și lărgească orizontul, ci mai ales pentru fanii cailor de fier. Puteți discuta despre aceste modele cu prietenii care călătoresc cu dvs.

1. 3 secunde pentru a dezvolta o viteză de la 0 la 100 m / s
2. greutate 173 kg
3. motor 119 kW, 160 CP

Acest vehicul sport este în curs de dezvoltare din 2006. Aspectul atrage fiecare persoană. Un cal negru-argintiu cu dungi roșii este tot ce ai nevoie pentru un sportiv și stil modern... Dezvoltatorii fac, de asemenea, modificări periodice de proiectare care ajută și oferă șansa de a câștiga campionate de curse de motociclete.

Populară Honda
O altă bicicletă sportivă - Honda Blackbird CBR1100XX. Motocicleta a fost dezvoltată în 1996, dar până în prezent este foarte solicitată. Dezvoltatorii Honda și-au dorit să fie mai competitivi Kawasaki ninja ZX-11. Acest cal de fier îl va încânta pe proprietar cu astfel de caracteristici:

1. greutate 225 kg
2. viteza maximă 290 de kilometri pe oră
3. putere 155 CP

Aici are loc tehnologia japoneză modernă.

Viteza și măreția de la BMW
BMW S1000 RR cunoscut în toată lumea pentru faptul că motocicleta a vizitat campionatul mondial. Primul BMW s-a arătat lumii în 2008. În acel moment, el cântărea 183 kg. Specificații:

• 100 km / h în 3,1 secunde
• puterea motorului 193 CP
• există o limitare electronică.

Lider în curse de motociclete
Aceasta - Yamaha YZF R1 2012... Motocicleta este adevărata mândrie a producătorilor. Japonezii sunt cunoscuți în întreaga lume nu numai pentru munca lor minuțioasă, ci și pentru ingeniozitatea și inventivitatea lor. Acesta este cel mai bun reprezentant al clasei sale. Cursele mondiale Superbike au dovedit acest fapt de multe ori.
Fanii au văzut acest cal de fier în 1988. Particularități:

1. puterea motorului 182 CP
2. 12,5 mii rpm
3. greutate 206 kg
4. viteza maxima 299 km / h
5. volum de lucru 998 cm3.

Locul șase în clasamentul nostru este ocupat de Kawasaki Ninja ZX-14R 2012... Salonul Auto de la Tokyo din 2005 este considerat debutul său în fața publicului. Motocicleta arată nu numai puternică și confirmă acest lucru cu parametrii săi, ci și foarte modernă. În 2006 era deja posibil să îl cumpărați. Aceasta - frate mai mic ZX12R.

• greutate 220 kg
• puterea motorului 200 CP
• accelerare la 100 de metri pe secundă în mai puțin de 3 secunde
• deplasare 1441 cc
• electronice 299 kilometri pe oră.

După cum puteți vedea, bicicleta are o greutate și dimensiuni reduse, dar în ciuda tuturor acestor lucruri, este foarte stabilă și calmă atunci când călătoriți. Monocadrul din aluminiu oferă proprietarului său o gardă la sol adecvată pentru viraje serioase, precum și o fixare fiabilă a ansamblurilor de suspensie.

Media de aur a ratingului nostru - MV Agusta F4 CC... Creatorul acestei biciclete este considerat a fi renumitul designer Massimo Tamburini. El este, de asemenea, cunoscut pentru design-urile sale în Ducati 916.
O motocicletă nouă a fost lansată pe SKS în 1998. Motorul de aici îl va încânta pe cel mai pretențios și mai pretențios motociclist, datorită răcirii cu lichid, 16 supape și 4 cilindri. Caracteristici generale:

1. viteza maximă 306 m / s
2. puterea motorului 200 CP
3. volum de lucru 1078 cm3.

Cal de oțel pentru bărbați brutali
Aceasta - Suzuki Hayabusa... Bicicleta a fost prezentată fanilor în 1999. Dar, datorită dorinței dezvoltatorilor, acesta a fost supus unor modificări și îmbunătățiri de mai multe ori. În prezent, Suzuki poate fi considerată în siguranță cea mai rapidă motocicletă de producție. Descriere:

1. volum de lucru 1349 cc.
2. 197 c.p.
3. viteza maximă 327 de kilometri pe oră
4. rezervor de combustibil - 21 litri
5. restricție de către electronică.

Apropo, ultimul articol a fost stabilit în 2001 și nu imediat după lansare. Viteza este de 299 de kilometri pe oră.
Suzuki se deosebește de alți concurenți prin designul său unic și inimitabil. Este vorba despre design aerodinamic. Apropo, datorită acestei caracteristici, bicicleta se comportă perfect pe drum.

• lungime - 2,2 metri
• lățime - 74 de centimetri
• înălțime - 1,2 metri.

Deci, unul dintre câștigători. Pe locul trei se află o motocicletă MTB Turbine Superbike... Roșu, puternic, responsabil și brutal ... Este dificil să ne limităm la aceste cuvinte, prin urmare vă vom spune caracteristicile și parametrii săi care sunt cu adevărat uimitori.
Această bicicletă costă 200.000 de dolari. Dezvoltatorii lansează doar cinci exemplare pe an.

1. putere motocicletă 239 kW
2. 52 mii rpm
3. Motor cu turbină pe gaz Rolls Royce-Allison
4. cutie de viteze cu două trepte

De asemenea, o caracteristică exclusivă este camera din spate cu afișaj LCD. Și acest cal de fier cântărește 227 kg. Viteza maximă care poate fi dezvoltată pe această bicicletă este de 364 de kilometri pe oră.

Pe locul doi se află un frate de sânge MTB Turbine Superbike. De fapt, bicicleta nu este mult diferită de cea pe care v-am descris-o mai sus. De ce este pe locul doi și nu pe al treilea? Este vorba despre performanțe îmbunătățite și anume:

• putere 310 kW
• viteza maximă 402 kilometri pe oră.
• greutatea unui motor este de 61 kg.

Cea mai rapidă motocicletă din lume
Aceasta - Dodge tomahawk... Cel mai bun dintre cei mai buni. El este cel care este văzut în cele mai strălucite vise de către fanii motocicletelor. Mai mult bicicletă puternică e doar înfricoșător să-ți imaginezi. Este incredibil în toate caracteristicile și caracteristicile sale.
Să luăm în considerare în detaliu caracteristicile acestui cal de fier. În primul rând, patru roți sunt izbitoare, nu două.
În total, există 10 astfel de exemplare în lume. Apropo, nouă dintre ele au fost deja vândute. Preț - 555.000 USD. Pentru acest tip de bani, puteți cumpăra o mașină scumpă și de elită. Motocicleta cântărește până la 680 de kilograme.
Specificații:

1. motor cu zece cilindri masina dodge Viperă
2. 500 cp
3. până la 100 de kilometri pe oră pot fi accelerați în doar 1,8 secunde
4. viteza maximă este de 480 de kilometri pe oră.

Această bicicletă este campioană de mulți ani. Și aparent, nu va fi găsit în curând un înlocuitor demn pentru acest monstru. Aș dori, de asemenea, să menționez că fiecare roată este echipată cu o suspensie proprie.

Desigur, toate aceste motociclete costă bani nebuni. Dar pentru majoritatea motocicliștilor, aceasta nu este o problemă. La urma urmei, bicicletele lor sunt cele mai iubite și dragi din lume.
Nu puteți răspunde la întrebarea de ce atât de mulți oameni sunt atât de fanatici cu privire la aceste vehicule compacte, deoarece nu există un portbagaj mare, un copil mic nu poate fi fixat pe bancheta din spate și așa mai departe? Vom încerca să vă explicăm la finalul evaluării noastre. Care sunt avantajele bicicletelor?

1. Compacitate. Motocicleta este mai manevrabilă în viteze mici, Puteți conduce perfect chiar de-a lungul celei mai înguste cărări, unde mașina trebuie să circule.
2. Anotimpuri. Vara, o motocicletă nu este doar extremă, viteză, ci și confort sporit... Simți o legătură cu natura, nu ești fierbinte.
3. Blocaje de trafic. O problemă eternă pentru pasionații de mașini. Am întârziat la serviciu din cauza blocajelor de trafic, am întârziat la o întâlnire importantă din același motiv. Nu poți face nimic. Unii șoferi trebuie chiar să-și abandoneze mașina pentru a urca în metrou. Pe o motocicletă veți fi la timp oricând, oriunde.
4. Pentru unii iubitori de biciclete, acesta este un fel de romantism. O fată în cască care îmbrățișează un motociclist ... Poveste eternă și idilă, chiar și în cinema.
5. Pentru un loc de parcare pentru o mașină, puteți pune cu ușurință 3 sau 4 biciclete.
6. Un fel de economie, deoarece motocicleta consumă mult mai puțin combustibil.
7. Dacă aveți unele cunoștințe de mecanică, va fi mult mai ușor să reparați sau să faceți upgrade la o motocicletă. Bicicleta nu durează prea mult. Motivul pentru aceasta este că majoritatea detaliilor sunt la exterior.
8. Miros. Din nou, natura și romantismul. Nu vă bucurați de hering sau de colonie, ci de mirosurile naturale.
9. După cum arată practica, o motocicletă are un efect pozitiv asupra coordonării mișcărilor umane. Motociclistii au un mare simț al echilibrului.
10. Și, desigur, o motocicletă este mult mai ieftină decât o mașină.

Desigur, există câteva dezavantaje aici. Din nou, lipsa unui portbagaj. Întreaga familie nu va putea merge la mare. Mulți oameni cred că bicicletele pun viața în pericol. Asta este adevărat. De fapt, motocicliștii sunt persoane foarte îngrijite, care înțeleg că nu pot doar să zdrobească un motociclist, ci să-și riște propria viață.

De fapt, am analizat problema atât de detaliat pentru acei oameni care nu sunt fani ai cailor de fier. Motociclistii adevărați nu vor compara niciodată o mașină cu o motocicletă. Pentru ei, această comparație este pur și simplu de neînțeles și irelevantă.

Amintindu-ne încă o dată de cele mai scumpe exemplare din lume, am trage o astfel de concluzie. Nu are sens să plătești sume exorbitante de bani pentru o marcă sau o viteză nebună. Siguranța este pe primul loc. O călătorie calmă și măsurată este capabilă să livreze doar o persoană timpul potrivitși la locul potrivit, dar și complet sigur. Nu este nevoie să conduceți la viteză maximă. Excepția sunt cursele profesionale, în care acei oameni care au studiat această activitate de mai mulți ani și se antrenează constant își arată abilitățile.

Care este cea mai rapidă motocicletă pe care ați văzut-o? De mai bine de o duzină de ani, motocicletele au fost un simbol al libertății și forței. Auzind bicicleta trecând repede cu un zgomot, te întrebi ce viteză poate crește. Rivalitatea dintre motocicliști, precum și între producători, a apărut din generație în generație.

Vă aducem în atenție primele 10 cele mai rapide motociclete din lume:

Locul 10: Ducati 1098

Deschiderea listei este Ducati 1098. Această bicicletă este mândria producătorului până în zilele noastre, întrucât este în fiecare an că sportivii care concurează în cursele Superbike câștigă victorii. Această bicicletă sportivă crește viteza 100 km / h în doar 2,5 secundeși are o viteză maximă de 287 km / h. Acest lucru este facilitat de puterea motorului egală cu 165 CP, cu o greutate de doar 173 de kilograme. Unitatea a fost produsă în 2006 și de atunci a devenit recunoscută în întreaga lume.

Locul 9: Honda Blackbird CBR1100XX

Pe locul 9 se află Honda Blackbird CBR1100XX, lansat în anul 97. În acel moment, el era cea mai rapidă bicicletă. Viteza dezvoltată atinge 289 km / h, cu o greutate de 220 kg, lăsând doar proprietarii impresii bune... Putere patru motor cu cilindru volum de 1100 cm. cub. are 166 CP. A fost considerată pe bună dreptate cea mai bună dintre motocicletele de tip sport-turistic, iar acum este cea mai bună unitate versatilă.

Locul 8: BMW S1000 RR

BMW S1000 RR german și-a luat faima de la echipa Motorrad. Echipa a jucat în toate competițiile exclusiv pe acest superbike. Modelul a apărut pentru prima dată în 2008. Motorul puternic îi permite să accelereze la 298 km / h, cu un set de sute în 3,2 secunde.

Locul 7: Yamaha YZF-R1

Pe locul șapte este cea mai bună motocicletă din Yamaha lansat în 2012. Legendar în comunitatea sporturilor cu motor, YZF-R1 avea un motor de 186 CP. Cu această putere, greutatea egală cu 208 kilograme a făcut posibilă creșterea vitezei de 301 km / h. Această bicicletă încorporează cea mai bună tehnologie de la MotoGP.

Locul 6: Kawasaki Ninja ZX-14

În 2005, Kawasaki a creat o motocicletă expusă la Tokyo Motor Show. Ninja ZX-14 a făcut marca renumită în toată lumea și a oferit producătorului condiții excelente pe piață. Bicicleta este în continuare cea mai bună bicicletă din companie. Puterea motorului său este de 199 CP, accelerând unitatea la 304 km / h. Ninja ZX-14 atinge viteze de 100 km / h în doar 3 secunde.

Locul 5: MV Agusta F4 CC

Primele cinci sunt deschise de bicicleta creată de renumitul designer de motociclete Tamburini, MV Agusta F4 CC. Acest bărbat frumos este capabil să accelereze o viteză de 306 km / h, cu o putere de 200 CP.

Locul 4: Suzuki Hayabusa

Al patrulea loc este ocupat pe bună dreptate de Suzuki Hayabusa, care a apărut în anul îndepărtat 99. De la lansarea primului model, cea mai rapidă motocicletă Hayabusa a suferit modificări și restilizări constante. Producătorul a dorit să creeze din el un aparat perfect. Încă Suzuki Hayabusa preia conducerea printre superbik-uri serialeîn toată lumea. Cu o putere a motorului de 197 CP bicicleta este o modalitate de a dezvolta până la 330 km / h. Acest dispozitiv este cel mai rapid motocicleta de serie azi.

Locul 3: MTB Turbine Superbike

Primele trei sunt deschise de o scumpă MTB Turbine Superbike. În total, se produc 5 astfel de motociclete pe an, iar prețul este de 200 de mii de euro. MTT este echipat cu un motor cu turbină pe gaz Rolls-Royce și o cutie de viteze cu două trepte. Echipat cea mai recentă tehnologie, o cameră retrovizoare și un ecran LCD, bicicleta impresionează și cu o viteză incredibilă - până la 365 km / h. Și asta cu o greutate de 225 de kilograme. Nu toată lumea poate deveni un fericit proprietar al unui astfel de dispozitiv.

Locul 2: MTT Street Fighters

Locul al doilea este pentru MTT Street Fighters. Compania MMT știe să-și surprindă clienții. De la bicicleta anterioară, Street Fighters diferă doar prin caracteristici și modificări externe. Putere incredibilă a motorului de 430 CP vă permite să accelerați motocicleta până la 402 km / h.

Locul 1: Dodge Tomahawk

Cea mai rapidă motocicletă Dodge Tomahawk devine meritat liderul listei. Gândul tehnic a permis ca această bicicletă să fie echipată cu un motor V cu 10 cilindri de la o mașină Dodge Viper. Volumul motorului este de 8,3 litri. Acest motor oferă unității 500 CP, care propulsează bicicleta de la 0 la 100 în doar 1,7 secunde. Tomahawk este capabil să accelereze la 480 km / h cu greutatea sa considerabilă de 680 kilograme.

Caracteristicile acestei motociclete sunt ale sale aspectși o bază cu 4 roți. După cum explică inginerii, această decizie a fost luată pentru a asigura siguranța șoferului și pentru a obține un cuplu adecvat de la motor. Fiecare roată are suspendare independentă... Pe întreaga perioadă a existenței sale, au fost lansate 10 exemplare în valoare de 550 de mii de dolari. Cea mai rapidă motocicletă de producție din lume Hayabusa poate fi cumpărată fără mari dificultăți, dar proprietarul unui Tomahawk este foarte dificil.

Dezvoltarea autovehiculelor nu rămâne nemișcată și, probabil, în viitorul apropiat vom vedea noi modele care vor depăși toate așteptările noastre și le vor încânta proprietarii cu o dinamică de conducere excelentă.