Chery Tiggo T11 este primul la rând. Mașină Chery Tiggo (T11): recenzii ale proprietarului, caracteristici Caracteristici dinamice și economie

Segmentul crossover în creștere rapidă oferă modele de diferite niveluri, facilitând alegerea cumpărătorilor. În același timp, majoritatea mașinilor de înaltă calitate din această clasă, din motive evidente, depășesc semnificativ sedanurile și hatchback-urile ca preț. Chiar dacă nu vorbim de germană de primă clasă și este rar să găsim o ofertă sub nivelul de 1 milion de ruble. Și dacă luăm în considerare nișele bugetare, atunci există riscul de a obține o mașină cu o calitate sincer scăzută în toate sensurile. Aceasta este opinia pe care o au șoferii ruși cu privire la produsele chinezești. Cu toate acestea, în ultimii ani, intrarea activă a modelelor din Regatul Mijlociu a fost susținută de recenzii foarte favorabile. Acest lucru este valabil și pentru modelul Chery Tiggo T11, al cărui preț este de 600 de mii de ruble. Desigur, vorbim despre configurația de bază fără bibelouri, dar această sumă este aproape un record în scădere. În ceea ce privește calitatea, aceasta nu provoacă respingere puternică în rândul proprietarilor. Este clar că pentru astfel de bani nu poți conta pe o umplere serioasă de putere și un finisaj premium, dar, în general, caracteristicile dispozitivului chinezesc merită atenție.

Informații generale despre model

Lansarea mașinii a avut loc ca urmare a popularității segmentului crossover pe piața europeană. Meșterii chinezi au stăpânit rapid caracteristicile de bază ale celor mai atractive modele și au încercat să se apropie cât mai mult de acestea, creând platforma Cherie Tiggo, exteriorul său și alte componente. Acest lucru poate fi văzut la prima vedere asupra modelului - experții de pe piața auto vor găsi rapid asemănări cu Toyota RAV4. Mai mult, unele puncte comune se regasesc in procesul de conducere. Cu toate acestea, asemănările sunt doar superficiale, deoarece mașinile nu pot fi comparate nici în ceea ce privește calitatea bazei elementului, nici în ceea ce privește parametrii dinamici.

Așadar, proprietarul pune la dispoziție un crossover destul de frumos, echipat cu transmisie manuală și motor de 119 CP. cu. ca standard. În ciuda bugetului Chery Tiggo T11, recenziile proprietarilor indică faptul că opțiunile suplimentare oferite de producător îi sporesc semnificativ capacitățile operaționale. În consecință, modelul complet echipat arată foarte decent. Un alt lucru este că includerea largă a opțiunilor poate crește prețul cu sute de mii.

Principalele caracteristici

Datele tehnice ale modelului sunt în general în conformitate cu standardele medii ale clasei. Este o mașină mică, cu o suspensie ridicată și alte caracteristici ale unui crossover urban încă modest. De fapt, pentru a conduce pe o suprafață plană în condiții civile, merită să cumpărați Chery Tiggo T11, ale cărui caracteristici pot fi prezentate după cum urmează:

• Latime - 176,5 cm.
• Lungime - 428,5 cm.
• Înălțime - 171,5 cm.
• Clearance - 19 cm.
• Ampatamentul este de 251 cm.
• Cutia este o unitate mecanică cu 5 trepte.
• Numarul de usi este 5.
• Capacitate rezervor - 57 litri.
• Volumul portbagajului - minim 420 litri, maxim - 827 litri.
• Greutatea proprie este de 1 365 kg.
• Greutate completă - 1 755 kg.
• Frânele sunt frâne cu disc.
• Suspensie - un sistem independent de arcuri este utilizat în față și în spate.

Caracteristicile motorului

Dacă aspectul acestui model poate deruta un șofer neatent, care îl va confunda cu un crossover japonez, atunci „confundarea cardurilor” în ceea ce privește unitatea de putere nu va funcționa. Poate că motorul Chery Tiggo T11 explică cel mai bine costul scăzut al modelului, deși există reprezentanți cu capacități mai modeste în segmentul SUV-urilor. Oricum, caracteristicile motorului Tiggo sunt următoarele:

• Putere maximă - 119 CP. sec., care corespunde la 88 kW.
• Volumul - 1597 cm 3.
• Localizare - frontal transversal.
• Tipul de combustibil consumat este benzina.
• Aspirația - nu este furnizată.
• Numărul de supape din cilindru este 4.
• Numărul de cilindri este 4.
• Raportul de compresie este de 10,5.
• Metoda de aprovizionare - injecție distribuită.

După cum puteți vedea, mașina nu are cel mai puternic motor, nici măcar în ceea ce privește echiparea sedanurilor moderne. Cu toate acestea, practica arată că, în segmentul crossover, potențialul de putere nu este atât de important - mai ales dacă modelul nu este proiectat pentru funcționare în condiții grele off-road.

Performanță dinamică și economie

Spre surprinderea proprietarilor de mașini obișnuiți și chiar a specialiștilor, Tiggo demonstrează performanțe bune în dinamică. Viteza maximă este de 160 km/h. Desigur, aceasta nu este o valoare record, dar după standardele medii ale „pseudo-vehiculelor de teren” rezultatul este foarte demn. De asemenea, mașina se descurcă bine cu exercițiul de accelerare de până la 100 km/h. Este nevoie de doar 13 secunde pentru a accelera. Având în vedere apartenența sa la segmentul crossover - din nou, indicatorul este decent. În ceea ce privește economie, atunci în această caracteristică se remarcă demnitatea Chery Tiggo T11. Consumul de combustibil mixt nu depășește 7 litri la 100 km. În același timp, nivelul emisiilor se încadrează în standardul Euro 4.

Mijloace de securitate

Modelul nu este lipsit de tehnologii moderne din punct de vedere al securității, dar pentru nivelul de bază din clasa angajaților de stat arată bine. Airbag-uri sunt prevăzute pentru șofer și pasager. Pentru ușurință în control, există un sistem ABS, iar mașina este protejată împotriva furtului de un sistem de alarmă standard, cuplat cu un imobilizator și o închidere centralizată. Desigur, pe piața auto modernă, opțiunile de securitate sunt mult mai extinse decât în ​​cazul Chery Tiggo T11. Recenziile proprietarilor sunt totuși destul de loiale unor astfel de echipamente. Mai mult, experții atribuie nivelul de securitate al lui Chery standardelor europene. Poate că afectează și fiabilitatea mașinii în ceea ce privește combinația de calități.

Recenziile utilizatorilor despre exterior

Încă o dată, merită să apelăm la modelul Toyota RAV4, care a devenit probabil prototipul pentru designerii „chinezi”. Potrivit proprietarilor, rezultatul este o combinație de stil japonez și materiale chinezești ieftine. Exteriorul este unghiular, ascuțit, dar în același timp distinctiv și puțin brutal, așa cum se cuvine unui crossover. Dacă vă uitați la alți reprezentanți ai segmentului în valoare de până la 1 milion de ruble, atunci puteți suporta această interpretare a RAV4 realizată de Chery Tiggo T11. Recenziile proprietarilor se concentrează pe bună dreptate pe calitatea corpului. Și aici nu se poate face fără critici. Se simt goluri în asamblare - de exemplu, goluri apar pe alocuri, deși vopseaua nu provoacă plângeri speciale. De remarcat, de asemenea, sunt inserțiile cromate și optica scumpă, care îmbunătățesc vizual starea crossover-ului. În general, aspectul poate fi confundat cu un exemplu de primă clasă al industriei auto occidentale - doar dacă nu intrați în detalii.

Opinii despre interior

Proprietarii de mașini percep și interiorul ambiguu. Designul arată decent, nu există defecte în îmbinările panourilor, cusăturilor și cusăturilor. În ceea ce privește configurația scaunelor din cabină, totul vorbește despre dorința creatorilor de a îmbunătăți ergonomia și au făcut-o. În ceea ce privește deficiențele, ele se referă la plasticul ieftin și dur din bord și la ornamentele neglijente ale scaunelor. În general, chinezii, înțelegând temerile consumatorului cu privire la produsele lor, în ultimii ani au învățat să adopte o abordare mai responsabilă față de fleacuri. Această atitudine, cu excepția unor nuanțe, este confirmată de exemplul lui Chery Tiggo T11. Comentariile proprietarilor asupra interiorului laudă în special dispozitivele și opțiunile electronice. În primul rând, nu există plângeri cu privire la sistemul de încălzire din cabină. Deși acest lucru nu vă scutește de problemele legate de pornirea motorului pe vreme rece. În al doilea rând, un sistem multimedia bun este prevăzut pentru un angajat cu buget. Și în concluzie, merită menționat și trapa electrică.

Functionalitate si echipament

În mod ciudat, dezvoltatorii de mașini bugetare, inclusiv cele chinezești, sunt mai dispuși să sporească funcționalitatea modelelor decât calitatea materialelor. În cazul lui Tiggo, portbagajul cu posibilități largi de transformare este deosebit de bine executat. Într-una dintre configurații, mașina poate fi transformată într-o dubă adevărată - volumul portbagajului după îndepărtarea scaunelor din spate permite acest lucru. Apropo, această caracteristică vă permite să implementați reglarea Chery Tiggo T11 cu un indiciu de model de expediție. Există suficient spațiu pentru a găzdui un pat mic, o noptieră cu frigider și diverse rafturi. Nu va fi de prisos să ne gândim la accesoriile externe sub forma unui al doilea portbagaj și a unui troliu. Dacă vorbim despre echipamente suplimentare în versiunea din fabrică, atunci trebuie menționate ștergătoarele, senzorii de parcare, oglinzile exterioare cu capacitatea de reglare. Toate aceste incluziuni sunt foarte apreciate de proprietarii de mașini și consideră funcționalitatea acesteia drept principalul avantaj.

Această mașină a fost prima experiență pentru marca Cheri la crearea crossover-urilor. Cu toate acestea, trebuie să recunoaștem că s-a dovedit a fi destul de reușit. Tiggo T11 a adunat o armată numeroasă de fani și a reușit să atragă atenția întregii lumi auto. Dar ce inseamna?

Istoria lui Chery Tiggo T11 începe în primăvara anului 2005. Mașina a fost prezentată la unul dintre cele mai mari showroom-uri din China și puțin mai târziu a intrat în vânzare nu numai pe piața internă, ci și în alte țări ale lumii (inclusiv Rusia).

Aproape de la început, compania a poziționat Cherie Tiggo ca un crossover urban cu elementele unui vehicul off-road. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că tracțiunea integrală (plug-in) nu era disponibilă în fiecare configurație. Cu toate acestea, aceasta nu a fost o revelație, deoarece practica de a vinde SUV-uri cu tracțiune față devenise destul de obișnuită la acea vreme.

Nici platforma modelului nu arăta arhaic. De exemplu, puntea față a primit o suspensie în stil McPherson, în timp ce puntea spate a fost multi-link. Sistemul de franare este complet pe disc.

Pe piață, Chery Tigo T11 este prezentat în mai multe modificări cu următoarele caracteristici:

• Motor de 1,6 litri cu 119 forțe. Este completat cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Tractiune pe roata fata.
• Motor de 2,0 litri cu 136 de cai putere. Funcționează împreună cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Conducerea se realizează pe toate cele patru roți.

În ceea ce privește echipamentul, este destul de bogat. Deja „în bază” există airbag-uri pentru șofer și pasageri, aer condiționat, computer de bord, geamuri electrice pentru toate ușile, încălzire, faruri de ceață, complex CD-audio standard.

Opinia utilizatorului

Cherie Tiggo T11 este o mașină destul de populară și există multe recenzii despre ea pe Internet. Mai jos este unul dintre ele.

Crossover-ul chinezesc mi-a atras atenția încă de la începutul lansării pe piață. Mi-a plăcut atât pentru prețul accesibil, cât și pentru corpul său utilitar. Dar înainte de a cumpăra Tiggo, am citit multe recenzii despre el și am urmărit videoclipul. Mulțumit de faptul că „chineza” este cea mai ieftină și mai completă mașină din segmentul său, am decis să cumpăr.

La început mi-a plăcut totul. Dinamica motorului de doi litri a fost suficientă pentru oraș, iar tracțiunea integrală a ajutat cu adevărat la părăsirea curților înzăpezite. Sistemul de climatizare își făcea treaba în mod corespunzător. În plus, atunci când canapeaua din spate a fost pliată în spatele cabinei, s-a obținut o zonă de încărcare destul de voluminoasă, ceea ce a făcut posibilă transportul încărcăturii supradimensionate.

Printre deficiențe - probleme cu electricitatea. De câteva ori încălzirea scaunelor din față și sistemul audio standard au eșuat. De asemenea, trebuie remarcată rezistența slabă a corpului la coroziune. Consum crescut de ulei de motor. Amortizoarelor nu le plac drumurile proaste și eșuează după 30 de mii de kilometri.

Politica de pret

Eticheta de preț pentru acest model depinde foarte mult de starea tehnică a unei anumite instanțe. Cu toate acestea, este posibil să găsiți o mașină destul de decentă.

Test Drive

Trăsături familiare

Designul lui Chery Tiggo T11 este foarte asemănător cu Toyota RAV4 CA20, cu toate acestea, desigur, nu se vorbește despre o copie completă a imaginii „japonezului”. Crossover-ul chinezesc are o configurație ușor diferită de faruri, bare de protecție și aripi. Dar, din profil, aceste două mașini sunt foarte asemănătoare...

În ceea ce privește capacitatea geometrică de cros, aici Tigo a fost o surpriză plăcută. Garda mare la sol, de 190 de milimetri, și protuberanțe scurte ale caroseriei facilitează navigarea pe teren accidentat și borduri de furtună.

Cu un strop de respectabilitate

Interiorul pare solid. Acest aspect îi este dat de consola centrală convexă, precum și de ornamentele luminoase. Adevărat, calitatea acestuia din urmă este de așteptat scăzută - plasticul panourilor este foarte dur, iar tapițeria scaunelor este rapid suprascrisă și își pierde prezentarea.

Panoul de instrumente analogic are o digitizare albastră pe fundal alb - această combinație oferă o bună lizibilitate. Dar, ecranul computerului de bord este foarte mic și trebuie să vă uitați la citirile sale pentru ceva timp.

Unitatea de climatizare este organizată sub forma a trei șaibe rotative - simple, dar eficiente. De asemenea, sistemul audio este ușor de operat, dar sună mediocru - frecvențele joase, ca atare, sunt absente.

Scaunul șoferului este amorf și nu poate asigura o fixare clară a caroseriei. Același lucru se poate spune despre sprijinul lateral. În plus, intervalul de reglare în plan longitudinal poate să nu fie suficient pentru șoferii înalți. Dacă vorbim de canapea din al doilea rând, atunci este mulată pentru doi călăreți. Există suficient spațiu pentru genunchi chiar și pentru persoanele cu o înălțime de 185 de centimetri și există o cantitate semnificativă de spațiu deasupra capului ...

Pentru toate ocaziile

Motorul de doi litri înzestrează crossover-ul chinez cu o dinamică de accelerație tolerabilă, iar capacitățile sale sunt destul de suficiente atât pentru oraș, cât și pentru autostradă. Cu toate acestea, nu învârtiți motorul la turații mari - în acest caz, forța scade brusc. Cel mai optim interval este de la 2500 la 4700 rpm. Raporturile de transmisie ale cutiei de viteze manuale sunt potrivite optim, dar îi lipsește în mod clar o definiție mai înaltă a schimbării.

Șasiul este ambiguu. Pe de o parte, suspensia are o cursă lungă și face față bine denivelărilor mici până la medii, oferind o călătorie acceptabilă. Pe de altă parte, barele amortizoarelor sunt prea moi - atunci când cabina este încărcată complet, pot apărea defecțiuni, precum și vibrații, tremurări (pe gropi mari).

Manevrarea nu este deloc remarcabilă. Volanul este neinformativ și prea ușor la orice viteză. În colțuri se observă rostogolirea și balansul. De asemenea, nu depășiți viteza pe arc, deoarece deriva axului față este foarte ascuțită și prelungită.

Fotografie Chery Tiggo T11:

Promoția „Mare vânzare”

Locație

Promoția se aplică numai mașinilor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehicule promotionale. Lista actuală și mărimea reducerilor pot fi verificate pe acest site sau de la managerii dealer-ului auto.

Promovarea programului de loialitate

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Suma maximă de beneficiu pentru o propunere de întreținere în propriul centru de service „MAS MOTORS” este de 50.000 de ruble, la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:

• Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul MAS MOTORS;
• Reducere la plata intretinerii la reprezentanta MAS MOTORS.

Limitări de debit:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2.000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din suma achiziționată de echipamente suplimentare.

Baza reducerii este cardul de fidelitate client emis in salonul nostru. Cardul nu este personalizat.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii cardului. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.

Promoție „Traducere sau reciclare”

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de cumpărare a mașinilor noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

• o mașină veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;

• mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.

Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a vehiculului la momentul achiziției.

Se poate rezuma cu beneficiile programelor „Credit sau Rate 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu puteți utiliza reducerea pentru programul de reciclare și Trade-In în același timp.

Vehiculul poate aparține unei rude apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea vehiculului acceptat în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare a standardului de stat,
• documente privind scoaterea unui vehicul vechi din registrul poliției rutiere,
• documente care confirmă deținerea vehiculului casat.

Vehiculul casat trebuie să fie deținut de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare doar certificatele de reciclare eliberate după 01.01.2015.

Promoție „Plan de credit sau rate 0%” „

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din programul „Credit sau plan de rate 0%” pot fi rezumate cu beneficiile din programele „Trade-in sau Recycling” și „Travel Compensation”.

Suma totală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale în reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină față de prețul său de bază - la la discreția dealer-ului.

Rata

Cu condiția emiterii unui plan în rate, beneficiul maxim din cadrul programului poate ajunge la 30.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru a primi beneficii este mărimea plății inițiale de la 50%.

Planul de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces în raport cu costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 până la 36 de luni, dacă în cursul plăților nu există încălcări ale acordului cu banca.

Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței MAS MOTORS, indicate în pagină

Nu apare nicio plată în exces din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Nu este disponibil niciun preț special fără un împrumut.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat ținând cont de prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și de toate ofertele speciale din reprezentanța MAS MOTORS, care includ beneficiul la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor Trade-In sau Utilization și Compensații de călătorie”.

Alte detalii despre termenii planului de rate sunt indicate pe pagina

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, profitul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble, dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de credit se găsesc pe pagină

Promoție Reducere Cash

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare a mașinilor noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul plătește în numerar la casieria reprezentanței MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.

Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se va încheia automat la epuizarea soldului.

Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantul la acțiune în obținerea unei reduceri, dacă acțiunile individuale ale participantului nu corespund regulilor acțiunii prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea timpului promoției prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea se acordă numai la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără a furniza motive.

Creditele auto sunt acordate de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicate in pagina

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor guvernamentale de subvenții pentru împrumuturi auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de împrumut selectat.

Condițiile detaliate de participare sunt indicate pe paginile speciale:

• „Prima mașină” -
• "Mașină de familie" -

Reducere personală

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea este oferită de un manager personal sau de șeful unui dealer auto. Promoția se aplică numai mașinilor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehicule promotionale. Lista actuală și mărimea reducerilor pot fi verificate pe acest site sau de la managerii dealer-ului auto. Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Numărul de produse este limitat. Promoția se încheie automat în momentul în care numărul disponibil de mașini promoționale este epuizat.

Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantul la acțiune în obținerea unei reduceri, dacă acțiunile individuale ale participantului nu corespund regulilor acțiunii prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea timpului promoției prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Promovarea compensației de călătorie

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiul maxim în cadrul programului poate fi de 10.000 de ruble. Suma reală va fi stabilită pe baza costurilor confirmate de client.

Următoarele pot fi considerate confirmări:

• Originale ale biletelor de tren;
• Originale ale biletelor de autobuz;
• Alte verificări care confirmă cheltuielile de călătorie de la locul de reședință la orașul Moscova.

Administrația dealerii auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.

Beneficiile pot fi rezumate cu beneficii în cadrul programelor „Credit sau Rate 0%” și „Trade-In sau Recycling”.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează condițiile de plată.

Suma totală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale în reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină față de prețul său de bază - la la discreția dealer-ului.

Producătorii chinezi au lansat deja o întreagă linie de mașini, care sunt modele emblematice și vehicule foarte populare în segmentul lor de preț. Marca crossover Cheri Tiggo FL este un reprezentant al acestei serii.

Meșterii chinezi au stăpânit rapid caracteristicile de bază ale celor mai atractive modele și au încercat să se apropie cât mai mult de ele.

Specificații

Pentru ușurință de percepție, vă propunem să luăm în considerare caracteristicile tehnice ale principalelor modificări ale Chery Tiggo FL, prezentate pe piața noastră, combinându-le într-un tabel convenabil:

Chery Tiggo FL este echipat cu un motor de încredere, testat în timp, cu licență de la MITSUBICHI.

Rămâne de adăugat că motorul mașinii a fost lansat sub licența reputatei companii japoneze MITSUBICHI. Suspensia frontală independentă a lui Cherie Tiggo FL are un sistem de stabilizare a ruliului. „Colegul” său din spate se mândrește cu brațe transversale și amortizoare hidraulice telescopice. Roțile din față ale mașinii sunt echipate cu frâne cu disc ventilate, iar roțile din spate sunt echipate cu sisteme de discuri convenționale. Modelul are un portbagaj spațios de 400 L și scaune din spate rabatabile care măresc capacitatea la 1365 L.

În ceea ce privește exteriorul lui Chery Tiggo FL T11, autorii versiunii sale restilizate au încercat să „îndepărteze” cât mai mult posibil de prototipul modelului lor - SUV-ul TOYOTA RAW4. Și trebuie menționat că au reușit. Partea din față a caroseriei mașinii a suferit cele mai grave modificări, transformând complet aspectul mașinii într-o „față plină”.

Au fost instalate noi faruri puternice cu lumini de zi cu bandă LED, dimensiunea prizei de aer inferioare a fost mărită. Grila falsa a radiatorului are acum o conductă cromată pentru a-i sublinia designul elegant. Aspectul nou, mai agresiv al lui Cherie Tiggo FL este dat de liniile frumoase ale capotei îngrijite, precum și de noua formă și design al barei de protecție.

În contururile lui Chery Tiggo FL, prototipul său original continuă să fie ghicit.

Restyling-ul părții din față a caroseriei, fără îndoială, a dat tinerețe acestui crossover, dar vederile sale laterale și din spate au rămas practic neschimbate. Desigur, dacă te uiți îndeaproape, poți vedea lumini noi de „dimensiune” sau lumini de frână modificate, dar, în general, când te uiți din aceste unghiuri, iese în memorie vechiul RAW4. Ei bine, cel puțin acesta nu este cel mai rău model de urmat.

În interiorul mașinii, există schimbări cardinale și destul de plăcute. Izolarea fonică a versiunii Cherie Tiggo FL a fost îmbunătățită, iar volanul său cu inserții din aluminiu a devenit multifuncțional și mai confortabil. Noul tablou de bord este echipat cu un ecran de computer de bord și patru cadrane.

Nivelul de iluminare interioară a fost semnificativ crescut - acum puteți citi cu ușurință aici fără a vă încorda ochii. Scaunele cu formă anatomică au acum o pernă alungită pentru un confort sporit de călătorie, reglare în șase direcții și încălzire. Controlul sistemelor auto se află acum pe consola centrală, ceea ce îl face mai convenabil și mai ergonomic.

Video: Chery Tiggo FL Review

Echipamente

Noua mașină restilizată a lui Cherie Tiggo cu litere FL ne este oferită în trei versiuni - configurația de bază, precum și pachetele Comfort și Lux. Luați în considerare ce este inclus în echipamentul fiecărei versiuni:

Configurație de bază

• jante din aliaj usor turnate
• aer conditionat
• airbag-uri (frontale)
• Casetofon radio CD
• servodirectie
• faruri de ceață
• șine de acoperiș
• scaune fata incalzite

Pachet confort

• jante din aliaj usor turnate
• servodirectie
• aer conditionat
• computer de bord cu ecran LCD pe tabloul de bord
• oglinzi cu tractiune electrica si incalzire
• geamuri electrice pentru toate ușile
• 6 tipuri de reglare pentru scaunele incalzite fata
• inchidere centrala
• semnalizare
• Sistem audio CD si MP3
• parktronic
• faruri de ceață

Pachetul „Lux”

Mașinile Cherry Tiggo FL cu această configurație, pe lângă toate echipamentele de mai sus, au la bord următoarele echipamente:

• trapă electrică
• ornamente interioare din piele
• sistem stereo de înaltă calitate cu hard disk

Interiorul a devenit mai solid, arhitectura este modernă, iar materialele de finisare sunt de înaltă calitate și scumpe.

Prețul Chery Tiggo în Rusia

Într-adevăr, pachetul Chery Tiggo FL T11 arată destul de serios chiar și în configurația de bază. Cum afectează disponibilitatea echipamentelor suplimentare costul acestei mașini? Există un singur răspuns - prețul său este încă destul de atractiv. Mașina din configurația de bază va costa cumpărătorului o sumă care va începe de la 555.000 de ruble, vânzările versiunii îmbunătățite cu pachetul „Confort” „începe” de la 575.000, iar cea de lux - de la 640.000 de ruble.

Cherie Tiggo este un crossover compact care a fost în producție de serie din 2005. În Rusia, această mașină este asamblată la uzina Avtotor din Kaliningrad, precum și la TagAZ. Acest crossover este larg răspândit în CSI. Unul dintre corpurile populare este T11, a fost produs până în 2013. O vom lua în considerare astăzi. Care sunt recenziile, dezavantajele și caracteristicile proprietarului Chery Tiggo T11, vezi mai departe în articolul nostru.

Proiecta

Exteriorul mașinii seamănă foarte mult cu vechiul Toyota Rav-4. În față există o bară de protecție mare, linsată, cu faruri de ceață unghiulare și optice uriașe. Din păcate, farurile cu lentile nu sunt disponibile aici, nici măcar opțional.

Grila radiatorului este conectată la capotă. După cum s-a remarcat în recenziile proprietarilor, Chery Tiggo T11 de pe lateral este complet o copie a omologul său japonez. Singura diferență este în forma ușii din spate. Pe Toyota, nișa roții de rezervă este în relief, iar pe Cherie este plată. Dar indiferent cum i-au acuzat pe chinezi de plagiat, această mașină nu poate fi numită plictisitoare sau nereușită. După cum s-a remarcat în recenziile proprietarilor, Chery Tiggo T11 arată bine pe fundalul restului fluxului de mașini. În ceea ce privește calitatea vopsirii, așchiile și abraziunile apar pe corp în doi până la trei ani. Ele trebuie vopsite la timp, iar partea de jos trebuie prelucrată cu Movil. Numai în acest fel corpul nu se va coroda. Dacă aceste acțiuni sunt ignorate, rugina va fi inevitabilă - tratamentul anticoroziv este prost efectuat la uzină.

Farurile și farurile de ceață devin foarte tulburi. Acesta este problema cu toate mașinile chinezești. Plasticul care este folosit în producția de optică este de foarte slabă calitate - spun recenziile. Pentru a menține farurile în formă adecvată, trebuie să le faceți lustruire abrazivă. Nu există analogi de sticlă la vânzare.

Salon

Producătorul oferă mai multe culori - deschise și întunecate. Scaunele vor fi din material textil sau din piele. Designul interior are, de asemenea, asemănări cu vechiul Rav-4. Un mic radio este amplasat pe consola centrală rotunjită.

Acceptă CD-uri și unități flash USB. Dar difuzoarele sună rău - mulți proprietari au fost nevoiți să redea muzică non-standard. Calitatea plasticului este mediocră. „Cherie Tiggo” este departe de a fi o mașină premium, așa că golurile mari și plasticul dur vor fi în orice caz. Scaunele sunt moi și nu au un suport lateral bun. Canapeaua din spate poate găzdui până la două persoane. După cum remarcă recenziile proprietarilor, Chery Tiggo T11 2010 are o rezervă bună de spațiu liber. Spătarul canapelei din spate poate fi pliat în raport 50/50.

Acest lucru vă permite să măriți volumul portbagajului de o dată și jumătate. Capacul din spate se deschide de la stânga la dreapta. Recenziile spun că, în timp, balamalele de pe poarta din spate se pot lăsa. Aceasta este parțial vina roții grele de rezervă, care nu se află în cabină. Apropo, se observă o problemă similară (căderea ușii) la noile Patrioți. Dar pe „Rav-4”, de pe care a fost copiat „Tiggo”, această problemă nu este.

Specificații

Pe piața rusă, mașina este oferită cu mai multe motoare pe benzină. Baza din gama este un motor în linie de 1,6 litri cu 108 cai putere. După cum remarcă recenziile proprietarilor, Chery Tiggo T11 overclockează bine cu el. Mașina câștigă o sută în 13 secunde. Pentru un crossover, acesta este un indicator bun. Viteza maximă este de 160 de kilometri pe oră.

Motorul de doi litri dezvoltă 125 de cai putere. Accelerația la o sută în „Cherie Tiggo” cu acest motor durează 12 secunde. Viteza maximă este cu 15 kilometri pe oră mai mare decât versiunea anterioară.

Cel mai rar și cel mai rar din gama este un motor de 2,4 litri. Acesta este un motor Mitsubishi (4G64). Motorul dezvoltă o putere de 130 de cai putere. Cuplul este de 195 Nm. Cu el, mașina accelerează bine. O liniuță până la o sută este estimată la 11 secunde. Viteza maximă este de 175 de kilometri pe oră. Ce spun recenziile proprietarilor despre motoarele Chery Tiggo T11? Centralele electrice sunt foarte economice. Consumul mediu de combustibil în oraș nu depășește 10,5 litri. De asemenea, motoarele încântă cu dinamica accelerației. Dar există și puncte negative în Chery Tiggo T11 2007. Recenziile proprietarilor spun că aceste motoare sunt foarte zgomotoase. Mai mult, sunetul crește doar cu un set de revoluții. Zâmbetul caracteristic din dinți de ferăstrău începe să absoarbă interiorul după două mii de revoluții. Dar la ralanti, sunetul motorului nu se simte. Unii proprietari rezolvă această problemă prin izolarea suplimentară a vibrațiilor a peretelui motorului. Dar acest lucru nu reduce foarte mult zumzetul. Încă intră în cabină.

Transmisie

Mașina este echipată cu o mecanică incontestabilă în cinci pași. După cum au menționat recenziile proprietarilor, Chery Tiggo T11 2007 are un raport de viteză bine potrivit. Acest lucru permite realizarea întregii puteri a motorului. Cu timpul, însă, transmisia începe să zdrăngănească în primele două trepte.

Epuiza

Pe 30 de mii de kilometri, proprietarii crossover-ului Cherie Tiggo se confruntă cu o problemă cu sistemul de evacuare. Deci, o verificare se aprinde pe panou și o eroare a senzorului de oxigen este afișată în timpul diagnosticării.

S-ar părea că puteți înlocui piesa și puteți opera mașina în continuare, dar nu. Problema este mai globală - acesta este catalizatorul care este instalat din fabrică pe Chery Tiggo T11 2012. Feedback-ul proprietarilor spune că trebuie înlocuit cu un opritor de flăcări. În acest caz, devine necesar să rescrieți unitatea de control electronică. Aceste lucrări trebuie făcute numai la benzinărie. Costul acestei operațiuni este de aproximativ zece mii de ruble. Dar rezultatul este impresionant - „Check” nu mai este aprins pe tabloul de bord, iar puterea crește cu 5-10 la sută.

Şasiu

După cum au menționat recenziile proprietarilor, Chery Tiggo T11 2013 are cea mai simplă schemă de suspensie. În față există bare cu arc, în spate există un design independent cu pârghii triunghiulare. Printre deficiențe, recenziile notează că suspensia de pe „Cherie Tiggo” se comportă rigid pe denivelări. Nici măcar montarea anvelopelor de profil superior nu ajută. Anvelopele din fabrică, potrivit proprietarilor de mașini, sunt foarte zgomotoase la viteză - trebuie să treci la alta. Printre aspectele pozitive ale suspensiei rigide, recenziile notează o manevrabilitate bună. Mașina intră cu ușurință în viraje cu viteză și nu prinde o rută.

Direcția este o cremalieră de servodirecție. Ce spun recenziile proprietarilor despre asta? Șina în sine este fiabilă, dar o astfel de mașină are nevoie de un mecanism „mai scurt”. La viraj, trebuie să întorci volanul și să-l răsuci cu mâinile.

Preț

„Cherie Tiggo” din spatele lui T11 poate fi achiziționat doar pe piața secundară. Costul mediu al unui crossover chinezesc este de la 200 la 350 de mii de ruble. Setul complet are deja inchidere centralizata, aer conditionat si geamuri electrice.

Concluzie

Deci, am aflat ce este crossover-ul Cherie Tiggo. Aceasta este una dintre cele mai ieftine mașini din clasa sa. Dar trebuie amintit că resursa unităților „chinezilor” este de două ori mai mică decât de obicei. Când cumpărați o mașină din mâinile dvs., trebuie să vă pregătiți pentru cheltuieli neprevăzute. Dar acest crossover nu va necesita mulți bani - costul pieselor de schimb este la nivelul Lada, ceea ce este o veste bună.