Kia spectra sedan. Kia Spectra depășită, garda crescută la sol Kia Spectra, gardă reală

Mașina coreeană bugetară pe care compania a produs-o pentru o perioadă de timp, iar după aceea a fost produsă în Rusia și a avut succes nu numai în țara noastră, ci și în SUA - aceasta este KIA Spectra.

Mașina a intrat în producție în 1999 și a fost vândută inițial doar în țara de origine timp de un an și sub un nume diferit, iar după aceea, producția în masă a fost lansată spre vânzare în toată lumea. Producția oficială și vânzările au fost finalizate în 2004, dar după ce producția a continuat la uzina Izh-Avto, așa cum este autorizată de KIA, a durat până în 2011.

desen

Aspectul mașinii după standardele moderne este destul de demodat, dar totuși pe fondul concurenților de pe piața secundară, arată bine. Fața sedanului a primit o glugă ridicată. O optică halogenă destul de simplă, între care există un mic grătar de radiatoare din metal lustruit. Bara de protecție este destul de masivă în comparație cu dimensiunea mașinii. Este echipat cu lumini mari de ceață rotundă.

Partea modelului are o linie lină care merge de la lumina din spate până la față. Arcadele teșite obișnuite au 14 roți. Ușile sunt decorate cu mulaje cromate și un semnal de rotație este duplicat pe arcul frontal.

Spatele este simplu, are un spoiler redus pe capacul portbagajului. Optica este destul de simplă, iar bara de protecție masivă nu iese în evidență cu niciun element.

Dimensiuni sedan Kia Spectra:

• lungime - 4510 mm;
• latime - 1720 mm;
• inaltime - 1415 mm;
• clearance - 154 mm;
• ampatament - 2560 mm.

Specificații tehnice

Modelul a fost echipat cu oricare dintre cele 3 tipuri de motoare atmosferice cu 4 cilindri pe benzină.

1. Primul motor a avut un volum de 1,6 litri și cu volumul său a dat 101 cai putere. Este nevoie de motorul 11 \u200b\u200bsecunde și jumătate pentru a accelera mașina până la prima sută. Unitatea cheltuiește 10 litri în oraș și 6 pe autostradă. Există reclamații cu privire la motor, nu funcționează stabil, adică în prima treaptă trage bine, în a doua treaptă nu este foarte bună, iar restul sunt mai bune.
2. Următorul motor are o capacitate de 1,8 litri și produce 126 de forțe. Din păcate, nu se știe nimic despre indicatorii dinamici ai acestei unități, deoarece nu a fost furnizată țării noastre. Viteza maximă cunoscută egală cu 196 km / h și debitul în ciclul combinat egală cu 10 litri.
3. Ultimul motor este o unitate de 2 litri cu 140 de cai putere. Din anumite motive, accelerează mașina mai încet decât cea mai slabă. Motorul KIA Spectra necesită 12,2 secunde pentru ca sedanul să obțină prima sută, iar viteza maximă va fi de doar 175 km / h. Consumul în ciclul combinat este de puțin mai mult de 9 litri.

Toate motoarele sunt oferite în combinație fie cu un manual cu 5 trepte, fie cu un automat cu 4 trepte. Indiferent de motor și cutie de viteze, mașina va avea întotdeauna o tracțiune cu roți din față. Cursa cutiei este foarte mare, iar pedala de ambreiaj este apăsată pur și simplu în lumină. Este dificil să spui dacă asta este un plus sau un minus, decide-te pentru tine. Setările unităților sunt de neînțeles, funcționează bine la viteze mari, dar oferă o preluare foarte accentuată la 4.000 de mii și puteți încerca să distribuiți această tracțiune pe întreaga gamă.

Suspendarea modelului funcționează separat, șoferul cu volan activ va avea senzația că spatele nu poate ține pasul cu botul. Mă bucur că nu există rulouri puternice în timpul virajelor ascuțite și, cu o plimbare liniștită, mașina merge fără probleme. Tot pe un drum accidentat, șasiul scoate sunete foarte groaznice și înspăimântătoare. Frânele sunt complet disc și nu au fost primite reclamații de la proprietari.

Interiorul

Salonul nu este foarte încăpător, dar doar oameni cu o mare construcție se vor plânge de lipsă. Pe ușa șoferului sunt butoanele tuturor ferestrelor și butonul de blocare pentru aceste ferestre. Există, de asemenea, o manetă pe mânerul de deschidere care blochează toate ușile.

Șoferul KIA Spectra primește un volan cu 4 raze, în spatele căruia se află un tablou de bord convențional, cu un computer de bord. Consola centrală este, de asemenea, simplă, are câteva butoane deasupra, o sobă radio și selector și aer condiționat, există și o nișă pentru lucruri mici și o scrumieră. Întreaga consolă centrală poate să nu fie din plastic, ci din lemn, dar acest lucru depinde de configurație.

Sub maneta schimbătorului de viteze, inginerii au așezat două suporturi pentru pahare și o cotieră în care să plieze ceva. Pasagerii din spate nu primesc altceva decât geamuri electrice și că nu se află în orice configurație.

Portbagajul este acceptabil pentru o mașină de familie, volumul său este de 440 de litri, dar puteți plia rândul din spate al scaunelor și puteți obține 1125 litri. În consecință, vreau să spun că producătorul a economisit foarte mult în cabină, plasticul dur și șuruburile autofiletante într-un loc proeminent strică impresia KIA Spectra. Nu veți găsi prea multe diferențe cu AvtoVAZ.

Apropo, există o funcție interesantă și utilă, dar ușor neobișnuită. Dacă unitatea de alimentare funcționează și cineva deschide ușa, se va porni o alarmă.

preț

După cum știți, această mașină a fost deja întreruptă, iar achiziționarea unei noi nu va funcționa. Vă vom spune despre prețurile care au fost înainte și despre prețurile prezente pe piața secundară. Producătorul oferă 4 tipuri de niveluri de tăiere, baza costă 11 500 de dolari și practic nu există nimic în ea, nici măcar o servodirecție.

Cel de-al doilea echipament va costa încă 700 de dolari, iar ea va primi deja un blocaj central și geamuri frontale. Cel de-al treilea echipament nu este diferit de bază, cu excepția unei transmisii automate.

Cea mai recentă versiune a costat aproape 15.000 de dolari și avea deja servodirecție, transmisie automată și două airbag-uri. Puteți cumpăra această mașină pe piața secundară, prețul său mediu este 200 000 de ruble.

Anterior, Spectrum aparținea unei mașini bugetare și acum nimic nu s-a schimbat, dacă îți place, poți să o iei pentru o plimbare normală în oraș și doar să conduci, dar nu mai mult.

video

Kia Spectrum gardă la sol sau gardă, la fel ca pentru orice altă mașină este un factor important pe drumurile noastre. Starea suprafeței drumului sau absența completă a acesteia îi determină pe automobiliștii ruși să fie interesați de garda Kia Spectra și posibilitatea de a crește garda la sol cu \u200b\u200bajutorul distanțierilor.

  În primul rând, este corect să spunem asta clearance-ul real Kia Spectra  poate diferi serios de cea declarată de producător. Întregul secret este în metoda de măsurare și locul de măsurare a gardului la sol. Prin urmare, puteți afla starea reală a lucrurilor numai înarmați-vă doar cu o măsură sau un conducător. Distracție oficială Kia Spectra  Adunarea rusă este 156 mm, cu transmisia automată, acest indicator este de 154 mm. În realitate, gardul este doar de aproximativ 12 centimetri!

Unii producători merg la truc și solicită autorizarea unei mașini „goale”, dar în viața reală avem un portbagaj plin cu tot felul de lucruri, pasageri și șofer. Adică, într-o mașină încărcată, garda va fi complet diferită. Un alt factor pe care puțini oameni îl au în minte este vârsta mașinii și uzura arcurilor, „menținerea” lor de la bătrânețe. Problema este rezolvată prin instalarea de arcuri noi sau prin cumpărarea distantierelor de sub apăsând arcurile Kia Spectra. Distanțierele vă permit să compensați subsistența arcurilor și să adăugați câțiva centimetri de gardă. Uneori, chiar și un centimetru în parcarea de la bordură joacă un rol important.

Însă nu vă implicați în „ridicarea” înălțimii de rulare a Kia Spectra, deoarece distanțierele pentru creșterea spațiului liber sunt concentrate doar pe arcuri. Dacă nu acordați atenție amortizoarelor, al căror curs este adesea foarte limitat, atunci modernizarea independentă a suspensiei poate duce la pierderea controlabilității și deteriorarea amortizoarelor. Din punctul de vedere al abilității de la țară, o gardă la sol ridicată în condițiile noastre grele este bună, dar la viteze mari pe autostradă și, la rândul lor, există o acumulare serioasă și o rulare suplimentară a corpului.

Așadar, măsurarea gardului la sol real (real) al spectrului Kia, vezi fotografia de mai jos.

Adică la elementele sistemului de evacuare de numai 120 mm. Vă rugăm să rețineți că, sub protecția metalică a motorului, jocul este chiar mai mic.

Problema golirii la sol scăzute pe Spectra este rezolvată prin instalarea distanțierelor între suport și corp. Ce puteți cumpăra distantiere atât pe suspensia din față, cât și pe cea din spate. Alegerea de pe piață este uriașă, puteți lua distanțe originale din aluminiu scumpe (ca în fotografie) sau puteți căuta opțiuni mai ieftine din alte materiale de origine dubioasă.

Atunci când proiectează o suspensie și alege cantitatea de gardă liberă, orice producător de mașini caută un teren din mijloc între manipulare și randament. Poate că cel mai simplu, mai sigur și mai simplu mod de a crește jocul este să instalați roți cu cauciuc „înalt”. Schimbarea roților facilitează creșterea spațiului liber cu un alt centimetru.

Nu uitați că o schimbare serioasă a gardului poate duce la deteriorarea articulațiilor Kia Spectra CV. La urma urmei, „grenadele” vor trebui să funcționeze puțin dintr-un unghi diferit. Dar acest lucru se aplică numai punții din față. Mai mult, o schimbare serioasă a spațiului liber poate duce la uzura neuniformă a cauciucului.

Sedanul compact cu patru uși KIA Spectra cu gama medie a fost produs în Coreea de Sud între 2000 și 2004. După aceea, producția sa oficială este transferată Federației Ruse, unde mașina are o a doua șansă la Uzina de Automobile Izhevsk. Datorită metodologiei de asamblare industrială, până în 2009, peste 100 de mii de unități au rulat transportorul rusesc.

  Fundalul modelului

Pentru prima dată, KIA Spectra a apărut în dealerele auto sud-coreene din 1992 sub forma modelului Sephia. Apoi, a fost realizată o anumită perfecționare a modelului și, ca urmare, la începutul unui nou secol, mașina a apărut în fața clienților într-o formă nouă și cu un nou nume oficial.

Nu s-au observat delicii de design în această mașină. Într-un aspect destul de obișnuit, stilul din anii 90 a fost vizibil. Cu toate acestea, chiar și cu această formă, mașina arăta destul de armonioasă în proporții și o siluetă în trei volume.

KIA Spectra este în prezent de vânzare în Moscova și în regiuni. Anunțurile de vânzare se găsesc pe diverse site-uri, inclusiv Avito. De obicei, căutați astfel de mașini cu kilometraj redus. Puteți cumpăra o mașină de ocazie a acestui brand numai cu tracțiune față.

Specificații tehnice

Mașina atinge 4510 mm lungime, lățimea sa este de 1720 mm, iar înălțimea sa este de 1415 mm. Ampatamentul sedanului este distanțat de 2,56 m între ele. Pentru a împiedica partea inferioară a mașinii să se agațe de denivelări rutiere, pentru această clasă este prevăzut un spațiu mediu de 154 mm.

Forma părții din față este ușor alungită și se termină cu patru faruri, distanțate două bucăți pe fiecare parte. Proiectanții au luat probabil ca bază pentru tipul de mașină sport la acea vreme. Optica este ascunsă în sectoare rotunde și echipată cu semnale de turn galben încorporate.

Interiorul mașinii

Compartimentul total de pasageri pentru KIA Spectra este de 2,75 m 3. Spațiul va fi confortabil pentru patru persoane în cabină. Toate elementele sunt simple și simple. Atunci când combinați diferite secțiuni sau zone de materiale eterogene, se utilizează linii de tranziție lină.

Ca materiale principale pentru interior au fost utilizate următoarele texturi:

• velur;
• plastic gri;
• inserții artificiale „nuc”.

Toate ferestrele sunt alimentate. Pentru confortul șoferului și al pasagerului din față, s-a utilizat zonarea luminii (două lumini independente). Există o carcasă de ochelari lângă iluminator, în timp ce suportul cupei are o prindere reglabilă. Pasagerii din spate primesc trei tetiere și, dacă este necesar, scaunele lor pot fi pliate în părți pentru transportul sarcinilor lungi. Într-o configurație mai scumpă, sunt oferite opțiuni avansate:

• încălzirea scaunelor;
• oglinzi electrice;
• opțional aer condiționat.

Cel mai adesea un automobilist nevrând vrea să cumpere KIA Spectra din 2008 sau o altă perioadă. Va trebui să vă pregătiți cu plastic dur și elemente mici care nu sunt prea remarcabile în design, cum ar fi butoane, întrerupătoare, butoane etc.

Caracteristicile pozitive ale berlinei Spectra KIA cu o configurație similară includ următoarele fapte:

• tabloul de bord este intuitiv;
• scaunele au mai multe grade de reglare și sprijin lateral;
• sticle de un litru și jumătate sunt introduse în buzunare în vrac pe ușile laterale;
• deflectoarele sunt amplasate asimetric;
• canapeaua din spate are capitonare moale.

Dezavantaje ale noului KIA Spectra 2017

Când cumpărați o mașină coreeană de asamblare internă cu kilometraj, trebuie să fiți pregătiți pentru unii factori negativi:

• o cutie prea mică pentru mănuși;
• nu există o suprapunere completă a deflectoarelor, acestea pot fi întoarse doar pe lateral;
• din spate, un pasager așezat poate atinge accidental firele de încălzire a scaunelor cu încălțăminte;
• în interior va fi incomod pentru persoanele cu o înălțime mai mare de 185 cm;
• atunci când mașina a parcurs un drum lung, maneta de deschidere a hotei, din anumite motive, începe să zgâlțâie;
• mașinile de asamblare Izhevsk nu au întotdeauna o gardă egală a părților corpului;
• ușile se deschid / se închid diferit;
• în unele mașini domestice KIA Spectra, în interiorul hotei sau portbagajului existau zone nevopsite;
• nu toate elementele interioare au o potrivire perfectă.

Portbagajul este de 440 de litri, scaunele din al doilea rând pot fi stivuite în părți într-un raport de 2: 3. Astfel, volumul util de marfă se ridică la 1125 litri. Cumpărătorii trebuie să acorde atenție faptelor referitoare la compartimentul de marfă al unui autoturism:

• în portbagaj există cârlige de pungă;
• mașina este echipată cu o roată de rezervă de dimensiuni complete, accesul căreia se deschide prin portbagaj;
• după plierea scaunelor din spate, geamul rezultat în cabină are o suprafață mică;
• arcadele roților pătrund semnificativ în spațiul pentru bagaje;
• podeaua ridicată are un grad ridicat de rigiditate și este capabilă să reziste la greutăți mari.

Dacă comparați acest model cu Accent sau Logan, atunci majoritatea faptelor înclină șoferiștii pentru a achiziționa KIA Spectra.

VIDEO: Spectre - o mașină străină foarte ieftină, dar de încredere

  Performanță la volan

La întreprinderea auto auto KIA Spectra a fost produs cu un singur tip de motor pe benzină, al cărui volum era de 1,6 litri. Motoarele de 1,8 l sunt disponibile automobilistilor europeni. Modelele folosite se găsesc și pe site-urile clasificate. Motoare mai puternice de doi litri au fost furnizate pentru piața automobilelor americane, așa că le puteți găsi cu greu pe drumurile rusești.

Toate grupele de motoare atmosferice sunt montate transversal. Mecanismul de distribuție a gazului al modificării DOHC este echipat cu 16 valve pentru toți. Se utilizează alimentarea cu mai multe puncte de combustibil.

• Motor 1,6 litri Puterea centralei la 5500 rpm este de 101 CP, în timp ce mașina dezvoltă un cuplu de 145 Nm la 4500 rpm. Astfel de caracteristici sunt optime pentru condițiile casnice.
• Motor 1,8 litri Motoarele europene pot crește puterea până la 126 CP Pentru aceasta, este necesară obținerea de rotații de 6000 rpm, iar pentru un potențial maxim de 162 Nm, 4900 rpm este suficient.
• Motor de 2,0 litri Modelele americane se ascund sub capotă de 140 CP la 6000 rpm Generarea de 181 Nm are loc la 4000 rpm.

Toată puterea este trimisă exclusiv pe puntea față. Transmisia este agregată de o transmisie automată sau manuală cu patru trepte cu 5 pași. În funcție de motor, până la sute de mașini necesită între 9,7 și 16 s. Astfel de motoare cheltuiesc 7,1-9,8 litri de benzină pe o rulare de 100 km.

Suspensia este instalată independent. În fruntea companiei pune McPherson struts, iar pentru spate există un sistem multi-link care folosește stabilizatori și arcuri. Aceasta asigură o plimbare optimă și o călătorie confortabilă pentru șofer cu pasageri. Cu toate acestea, în colțuri, o astfel de netezime la viteză rapidă se manifestă ușor printr-un sul.

  Siguranța rutieră

Testarea autoturismului folosind tehnologia EuroNCAP nu a fost efectuată, dar acest lucru nu a împiedicat producătorii să ofere chiar și o pereche de pungi airbag frontale și trei tetiere în spate ca echipament standard. Opțional pot fi așezate până la 6 perne.

Mașina este echipată cu încuietori ale sistemului Isofix pentru transportul copiilor pe scaune speciale. Centurile de siguranță instalate sunt echipate cu pretensionatoare.

Prețul unei mașini în 2008 sau 2007, cu un interval de 80 mii km până la 120 mii km, este cuprins între 230-250 mii ruble. Datele reale sunt preluate din resursele populare de internet specializate.

VIDEO: Test drive mare al unei mașini second-hand

Kia Spectrum - o mașină bugetară, este extrem de simplă și de încredere. Judecând după recenziile a numeroși proprietari, este perfect controlat pe asfalt, are mai multe niveluri de tundere și nu va dezamăge nici măcar un sofer sofisticat. Desigur, are atât minusuri, cât și plusuri, dar există un ordin de mărime mai mult din acesta, care nu poate decât să se bucure. Puteți afla toate informațiile necesare citind acest articol sau urmărind un videoclip.

Simplu și de încredere

În 2002, Kia a lansat Spectra, un produs fără precedent până în zilele noastre. Mașina a fost realizată pe baza Kia Sefia, dar există diferențe uriașe între modele. În comparație cu acesta din urmă, Spectrum a crescut în toți parametrii, de exemplu, garda la sol a crescut cu 10 mm, iar ampatamentul a crescut semnificativ.

Spectra este o mașină bugetară pentru cumpărătorii cu venituri medii. El a fost cel care a făcut posibilă transplantarea proprietarilor de autovehicule pe o mașină străină, fără suplimente importante. Producătorii au înțeles că utilizatorii vor solicita cel mai bun raport calitate / preț. Și au reușit să satisfacă toate solicitările auto.

Consiliul. Înainte de a cumpăra o mașină, citiți recenzii despre aceasta pe Internet.

Mașina aparține tipului sport datorită capătului frontal alungit și a patru faruri. Farurile din spate sunt realizate în stilul celebrului brand „Jaguar”. Au o formă rotundă și lumini de frână caracteristice. Echipamentele standard sunt minime: închidere centralizată, airbag-uri și lifturi pentru geamuri. Dacă doriți mai mult, va trebui să plătiți o sumă substanțială.

Opțiuni Spectre Kia

La începutul lansării, mașina a fost prezentată în două versiuni: de bază (GS) și full (GSX). Cel de bază avea un set simplu de atribute:

1. Lumini de ceață
2. Interiorul tapițat din țesătură.
3. Oglinzi electrice vopsite în culoare primară.
4. Cutie de viteze cu cinci viteze.
5. Airbag-uri pentru pasagerul care stă pe scaunul din față și șoferul.
6. Servodirecție.
7. Ridicarea geamurilor și a sistemului de închidere centralizată.

Cel de-al doilea echipament a fost completat cu un încălzitor pentru oglinda exterioară, capacele roților, aer condiționat și lumini de ceață față. Dar al treilea set complet, apărut abia în 2005, a fost mult mai interesant prin prezența unei transmisii automate.

Opțiuni Suite (2006) a achiziționat o aer condiționat complet automat, a încălzit toate scaunele, ABS și antena.

Atenție! Cel mai sigur echipament este o suită. În ea se află șase airbag-uri, perdele gonflabile pentru ferestre, precum și centuri de siguranță echipate cu pretensionatoare.

Exteriorul mașinii

Spectrul Kia este cel mai asemănător cu o mașină sport cu caracteristicile unei clase reprezentative. Optică cu două fețe în față, faruri din spate în stil Jaguar, după cum am menționat mai sus. Liniile cromate pe grilă, bara de protecție puternică cu cuțite laterale. Privind această mașină, aspectul nu se agață de nimic, toate detaliile creează un sentiment de integritate. Designul modelului este simplu, nu are linii suplimentare.

Forma acoperișului este realizată într-un stil cu cupole, care în combinație cu o linie dreaptă de ferestre creează un efect interesant și dă har mașinii. Liniile portbagajului s-au remarcat pentru originalitatea lor grație muncii iscusite a designerilor.

Interiorul mașinii

După o apariție tolerabilă, puteți trece la interior și primele impresii sunt puțin dezamăgitoare. Interiorul arată extrem de simplu. Autorii au fost ghidați de regula: „Principalul lucru nu este aspectul, ci funcționalitatea”. Panoul central arată gol și încruntat. Nu are toate dispozitivele necesare care prezintă parametrii mașinii. Există un loc pentru radio, dar în configurația de bază nu merge. Panoul de bord este foarte incomod, stilul învechit creează inconveniente suplimentare. Sistemul american are încă un sistem pentru măsurarea vitezei în mile, desigur, există și km / h familiari, dar abundența de numere creează disconfort.

În ciuda unei oarecare lipsă de optimitate în amenajarea panoului central, în general, ansamblul interior arată excelent, nu există nimic de prisos, calitatea înaltă a plasticului dă impresia că nu se va întâmpla nimic chiar după câțiva ani. În general, interiorul este tapițat cu velur, modelele sunt selectate bine. Șoferul se va simți confortabil datorită reglabilului.

Confortul mașinii poate fi apreciat de rolele laterale, care sunt confecționate dintr-un material moale de înaltă calitate. Cel mai probabil, acest lucru se face astfel încât șoferul și pasagerii să nu uite să-și fixeze centurile de siguranță. Vorbind de pasageri. Stând pe bancheta din spate, puteți aranja cu ușurință două persoane și nu vor simți niciun inconvenient, dar dacă le mai adăugați încă una, bucuria lor se va transforma imediat în suferință, deoarece nu va exista deloc spațiu liber.

Avantajele și dezavantajele spectrului Kia

Șoferii care au folosit această mașină au remarcat următoarele avantaje:

• Dimensiune adecvată a mașinii, care este o calitate valoroasă pentru proprietarii auto auto.
• Un comportament bun al motorului, exprimat în comportamentul dinamic al mașinii în toate angrenajele. În mod deosebit demn de motor se arată la viteză mare.
• Vizibilitate excelentă la conducere.
• Capacitatea de a simți viteza. Mașina ridică 100 km / h în 11,6 secunde. Puterea maximă a motorului este de 186 km / h. În plus, zgomotul motorului este un mare avantaj. La viteze mari, cabina este liniștită.
• Locația mașinii în segmentul prețurilor bugetare, ceea ce o face mai accesibilă pentru o gamă largă de consumatori. Prețul mediu al unei mașini este de 300 de mii de ruble, ceea ce este destul de puțin conform standardelor moderne.
• În ciuda popularității mari în rândul proprietarilor de mașini, Kia Spectra are rate mici de furt.

Au fost însă câteva minusuri, care sunt de asemenea suficiente:

1. Desigur, acesta este tabloul de bord cunoscut, locația pictogramelor pe care încă mai încântă mulți cunoscători ai unei interfețe convenabile. Va trebui să vă obișnuiți cu controlul mult timp.
2. Netezimea mașinii provoacă unele reclamații. Călătoria pe asfalt nu provoacă dificultăți și este uimitor, dar dacă sunteți pe un drum înzăpezit, atunci există dificultăți de conducere.
3. Pasagerii care stau în spate pot simți inconveniente grave dacă există mai mult de doi dintre ei.
4. Câteva economii pentru materiale care se simt cel mai mult atunci când priviți același tablou de bord.

Kia Spectra este o mașină excelentă atât pentru șoferii cu experiență, cât și pentru cei cu experiență. O selecție largă de niveluri de decupare, multe avantaje, dezavantaje cu care te poți obișnui. Toate acestea creează impresia că această mașină este un fel de cai de lucru care poate rezista concurenței pe piață mult timp.

Unitatea de testare Kia Spectra: video

Vă aducem în atenție o recenzie a spectrului Kia. Acest model de mașină a fost realizat pe baza lui Kia Sefia și l-a înlocuit în 2002.  Trebuie remarcat imediat că sunt foarte diferite între ele.

Spectrul este un sedan cu cinci uși cu tracțiune față. Dimensiunile acestei mașini sunt: \u200b\u200blungime - 4510 mm, lățime - 1720 mm și înălțime - 1415 mm. Dacă îl comparați cu Sephia, atunci a devenit mult mai mare din toate punctele de vedere. În spectru, înălțimea de mers a crescut și cu 10 mm, iar ampatamentul a crescut semnificativ.

Această mașină are un nas ușor alungit și patru faruri. Poate fi atribuit. Un efect mare asupra unei persoane este produs de farurile din spate, realizate în stilul „a la jaguar” și care au sectoare rotunde și lumini de frână.

Volumul cabinei Spectra este de 2,75 m 3. Este foarte spațios și confortabil, cu linii de tranziție lină în interiorul său. Patru oameni se pot încadra în ea fără niciun inconvenient sau jenă. Totul se face foarte simplu, în timp ce nu există nimic exclusiv. În interior puteți găsi: velur, plastic gri și tot felul de inserții de nuc.

La început, Spectra a fost produsă pe două niveluri de trim: un GS foarte simplu și un GSX bine echipat. Printre cele mai obișnuite s-au numărat: faruri de ceață, tapițerie din țesătură, oglinzi electrice, radio, oglinzi colorate și bare de protecție.

Începând cu 2005, Kia Spectra a început să fie produsă pe 3 niveluri de tundere.

Pachetul de bază include: un mecanism mecanic cu 5 viteze, două airbag-uri pentru o persoană care stă la volan și un pasager, servodirecție, coloană de direcție cu reglare a înclinării, închidere centralizată și geam electric.

Caracteristicile distinctive ale configurației „a treia” de la bază sunt: \u200b\u200bși prezența unui aparat de aer condiționat.

Din 2006, au început să producă echipamente de lux. Acesta a inclus: transmisie automată, aer condiționat, scaune încălzite, ABS și antenă telescopică.

În ceea ce privește securitatea, producătorii i-au acordat atenție. Au echipat mașina cu șase airbag-uri, perdele gonflabile pe ferestrele din spate și față, curele cu limitatoare și pretensionatoare.

Sistemele de propulsie instalate pe Kia Spectra variază în funcție de locul de vânzare. În Europa, acest model este reprezentat de motoare de 1,6 și 1,8 litri și o capacitate de 125 litri. cu., în America - acesta este un motor de 2 litri de 138 litri. a. Ansamblul Izhevsk Spectra este echipat cu o unitate pe benzină DOHC cu 4 cilindri, cu următoarele caracteristici - 1,6 l / 100 l. a.

Suspensia din față este independentă, cu o structură McPherson. Sistemul de frânare este reprezentat de partea din spate a tamburului și fața discului. Dacă doriți, pentru o taxă suplimentară, puteți pune ABS.

Prețul Kia Spectra variază de la 11,5 mii de dolari, iar acest lucru este doar pentru pachetul de bază. Dacă doriți să cumpărați o suită, trebuie să „aruncați” cel puțin 14,7 mii de dolari. Acest cost nu este relativ scăzut, astfel încât un potențial cumpărător poate cumpăra acest vehicul nu numai pe credit, ci și în numerar.

Această mașină este foarte populară în rândul auto. Combină confortul și stilul. Are caracteristici precum siguranță, economie, un interior spațios și viteză. Persoana care conduce Kia Spectra se simte destul de încrezătoare și calmă.

Ce este un Kia Spectra?

Pentru a face cunoștință cu aspectul și parametrii tehnici, vom efectua un test test al Kia Spectra.

Acest model de mașină nu este atât de mic, încât ar putea părea la prima vedere. Spectrele sunt doar puțin mai scurte (10 mm) față de BMW-3

Dacă te uiți în interiorul mașinii, atunci nu este nimic special. Totul este foarte funcțional și simplu.  În ceea ce privește panoul central, este foarte mohorât și gol. Nu toate dispozitivele sunt amplasate pe el, în funcție de care este necesar să monitorizați funcționarea mașinii. Există un loc pentru radio, dar în sine lipsește. Panoul de bord este realizat într-un stil învechit, ceea ce este foarte incomod. Are indicatori atât în \u200b\u200bmile cât și în km / h, acest lucru rămâne din trecutul american al acestui vehicul. Un număr mare de senzori de informații sunt localizați și date de temperatură, unde nu aparțin. Acestea ar trebui să fie amplasate pe consola centrală.

Interiorul mașinii este realizat foarte bine, iar plasticul este perfect montat.  Se pare că el are locul potrivit aici și că nu se va schimba nici după doi-trei ani de funcționare. Dar nu putem judeca acest lucru, așa cum spun ei, „timpul va spune”.

Tapițeria este realizată din velur cu modele frumoase. Scaunul șoferului este încălzit. Prin urmare, persoana care este la volan se va simți foarte confortabil încă din primele minute de conducere. Reglarea scaunului nu este ridicată, dar acest lucru nu vă împiedică să vă simțiți destul de confortabil. Rolele laterale și scaunele sunt extrem de moi, dar datorită acestui lucru, oamenii nu uită să-și fixeze centurile de siguranță. În ceea ce privește spațiul pentru pasageri din spate, aici nu vor fi probleme pentru două persoane, dar dacă adăugați o treime la ei, va fi foarte aglomerat.

Recenzie video Kia Spectra lansare 2007:

Vom acorda o atenție deosebită volanului. Forma și finisajul său sunt incomode, dar are servodirecție. Șoferul, de pe scaunul său, are o privire de ansamblu foarte bună. Producători și oglinzi laterale realizate calitativ.

Kia Spectra se arată foarte bine pe drum. Ea face față cu zăpezile, gheața și plutele. Se comportă bine în condiții de vizibilitate slabă, și anume cu ceață puternică. Acest lucru se realizează prin tracțiunea cu roți din față, precum și printr-o gardă la sol de 154 mm.

În ceea ce privește caracteristicile tehnice ale spectrului Kia, acestea sunt reprezentate de versiunea rusă a unității de alimentare, care are un volum de 1,6 litri și o capacitate de 101 litri. a.

Pe asfalt, mașina se comportă perfect, dar pe suprafața zăpezii există probleme.  Se întâmplă că este foarte greu să pornești în prima treaptă fără să aluneci. Pe Spectrum poți simți viteza, deoarece accelerează până la 100 km / h în 11,6 s. Puterea motorului vă permite să ridicați viteză până la 186 km / h. În același timp, zumzetul în cabină este aproape inaudibil. Consumul de combustibil este de 10 litri la 100 km.

Pandantivele acestui model își fac treaba destul de bine.. Desigur, este departe de pandantivele Audi și BMW. Dar s-au arătat perfect atunci când conduceți pe autostradă și denivelări, precum și când se deplasează prin borduri.

După un test drive, puteți evidenția avantajele și contra de la acest model.

Kia Spectrum Pros:

• lounge confortabil;
• trunchi spațios;
• motor puternic;
• bună izolare fonică;
• vizibilitate excelentă;
• suspendarea funcționează la nivelul corespunzător.

Spectre contra Kia:

• locația incomodă a pictogramelor pe tabloul de bord;
• există comentarii cu privire la călătorie;
• puțin spațiu pentru pasagerii din spate.

Recenzie video a spectrului Kia al producției ruse:

Pentru a rezuma

După analizarea automobilului Kia Spectra, vă oferim un scurt rezumat al acestui model.

Această mașină a înlocuit Kia Sefia. Interiorul mașinii este destul de confortabil și confortabil. În ceea ce privește parametrii tehnici, acestea sunt reprezentate de un motor puternic de 1,6 litri, din care puteți stoarce 101 litri. a. Există cei care se arată bine în depășirea neregulilor.

Spectrul este un vehicul destul de bun și este perfect pentru șoferii noștri. Este adaptat atât pentru drumurile rusești, cât și pentru iernile dure și reci.