Unii oameni, chiar și ca adulți, nu și-au pierdut interesul pentru diferite jocuri. Cineva asamblează un constructor, cineva joacă jocuri de societate și cuiva îi plac foarte mult mașinile de pe telecomandă. Desigur, acest hobby are un caracter mai adult decât cel al copiilor. Și mulți fani ai mașinilor visează să obțină în colecția lor o astfel de expoziție pe care nimeni altcineva din lume nu o va avea. Nu putea fi mai ușor! Învață cum să faci singur o mașină de scris cu telecomandă.
În primul rând, trebuie să decideți ce piese vor fi necesare pentru a crea o mașină de scris. Pentru a nu pierde nimic, mai jos este o listă cu componentele necesare:
- Motor electric sau motor pe benzină
- Corp
- Şasiu
- Rotile
- Un set de șurubelnițe de diferite dimensiuni.
Făcând o mașină de scris cu propriile mâini, puteți controla întregul proces de creație, ceea ce înseamnă că veți obține exact ceea ce v-ați propus. În plus, vei economisi bani, iar dacă vei pune afacerea în flux, atunci poți câștiga bani frumoși din asta. În primul rând, decideți suma de bani pe care o puteți cheltui pentru a cumpăra piese pentru o mașină de scris. Costul acelorași tipuri de componente poate varia în funcție de materialul și calitatea produsului. Vrei să faci o mașină de scris pe o telecomandă cu fir sau pe o radiocomandă? Aici, atunci când alegeți, trebuie să țineți cont de faptul că piesele pentru o telecomandă cu fir vor fi ceva mai ieftine.
Roți și șasiu
Acum trebuie să furnizați șasiul mașinii. Puteți încerca să îl faceți singur, dar este mai bine să îl cumpărați gata făcut în magazin. Mai mult, roțile se vând împreună cu șasiul. Când cumpărați, acordați atenție calității produsului. Roțile din față ar trebui să se întoarcă ușor, iar anvelopele din cauciuc sunt cea mai bună alegere pentru că oferă cea mai bună aderență.
Motor
Acum trebuie să alegeți motorul mașinii și acesta este poate cel mai important lucru, deoarece motorul este inima mașinii. Puteți folosi un motor electric dintr-un fel de tehnologie, iar dacă nu există, atunci mergeți din nou la magazin. Acolo puteți cumpăra și un motor pe benzină, care este mult mai puternic. Adevărat, trebuie să ai grijă de el, să cumperi benzină și costă cu un ordin de mărime mai mult. Așa că merită să alegi un motor electric și îți va economisi bani și timp.
Telecomandă
Acum este timpul să ajungeți la panoul de control. Dacă decideți să faceți o mașină cu o telecomandă cu fir, nu uitați de principalul său dezavantaj - mașina se va mișca doar la distanța pe care o permite lungimea firului. Dacă alegerea dvs. a căzut pe controlul radio, atunci aveți nevoie de o unitate radio pentru a asambla telecomanda. În ciuda faptului că nu este atât de ieftin, este mai bine să-l achiziționați, deoarece acest lucru vă va permite să controlați mașina pe o distanță destul de mare pe care o acoperă antena.
Corp
Următorul articol este corpul. Aici poți să-ți arăți toată creativitatea și să o faci singur, având în prealabil schițe desenate. Deși, această piesă poate fi achiziționată de la magazin.
Asamblare
Acum avem toate piesele necesare și puteți începe asamblarea. De regulă, la accesorii sunt atașate instrucțiuni detaliate. Întreaga secvență de acțiuni este descrisă acolo. Apoi, aveți grijă să reglați motorul și să instalați bateriile și antena și numai atunci trebuie să atașați corpul și șasiul.
Acum știi cum să faci o mașină de scris pe panoul de control.
Dacă sunteți obișnuit să „întoarceți nuci” încă din copilărie, cel mai bun cadou pentru dvs. a fost un designer și preferați să reparați o bicicletă-ciclomotor-motocicletă sau o mașină cu propriile mâini, atunci acest articol va dezvălui cel mai probabil un cam nou pentru tine. Asamblarea unei mașini controlate radio nu este deosebit de dificilă, în special dacă aveți o idee despre ce și unde ar trebui să fie și cum să lucrați.
Pentru acei începători care înțeleg doar aproximativ cum funcționează atât o mașină mare, cât și o copie mică, acest articol va fi extrem de util.
În primul rând, trebuie să vă decideți cu privire la achiziționarea șasiului. După cum am menționat într-unul dintre articolele noastre, mașinile sunt furnizate în configurație RTR - complet asamblate și pregătite pentru călătorie și în KIT-kit-uri pentru construcție (care, la rândul lor, sunt împărțite în trei tipuri, în funcție de nivelul profesional).
Cei care aleg kitul RTR, nu credeți că s-a „terminat” montajul pentru voi și puteți călători în siguranță. Deloc. În mod optim, trebuie să dezasamblați și să reasamblați mașina! Faptul este că ansamblul din fabrică este adesea „neuniform” - undeva șurubul nu este suficient, undeva nu există blocare (Thread-Lock), este posibil ca cambra să fie făcută incorect sau angrenajele cutiei de viteze să nu fie expuse. Conducerea unei mașini de scris netestată este riscul de a o rupe chiar din prima zi. În plus, dezasamblarea-asamblarea modelului este cea mai bună modalitate de a-l studia temeinic. Prin urmare, aveți răbdare și citiți cu atenție acest articol, poate că informațiile conținute în el vă vor fi utile.
Studiați instrucțiunile și ambalajul!
Vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile furnizate cu modelul dvs. Vom pleca de la presupunerea că avem un set KIT, în timp ce proprietarii modelului RTR pur și simplu vor dezasambla (în ordine inversă) și apoi vor asambla. Asigurați-vă că înțelegeți toate numele și termenii. Verificați pachetul, toate piesele disponibile trebuie să respecte specificațiile.
Acordați atenție lungimii șuruburilor și șuruburilor unde sunt amplasate. Ele trebuie să fie suficient de lungi pentru o potrivire sigură. Rețineți că producătorul nu furnizează șuruburi sau șuruburi prea lungi sau prea scurte. Dacă șurubul este mai lung decât aveți nevoie la punctul de atașare, atunci nu este de aici! Și undeva, în alt loc, va fi dor de el.
Nu confundați nodurile din partea stângă cu cea dreaptă, din față și din spate. Trebuie să urmăriți de-a lungul drumului mașinii, apoi toate părțile și părțile vor corespunde instalării lor corecte.
Pentru asamblare, cel mai bine este să alocați o masă spațioasă și o lampă de birou pentru iluminare locală puternică.
Este mai bine să întindeți o țesătură ușoară densă pe masă - toate detaliile mici sunt vizibile clar pe ea. În plus, vă recomandăm să stocați o cutie joasă, cu compartimente mici, în care puteți pune piese mici. Protejați-vă zona de asamblare de interferența bruscă a copiilor mici și a animalelor.
Pentru a lucra ai nevoie de un set de instrumente:
Clești mici.
Un set de șurubelnițe cu cap în cruce și cu cap drept. Veți avea nevoie de șurubelnițe mici sau medii.
Clește lateral mic. Cleștele, tăietoarele laterale, pila de unghii, cuțitul pot înlocui un instrument multifuncțional de înaltă calitate.
Bisturiu sau cuțit special cu lame înlocuibile.
Set hexagonal.
Subler.
Asamblarea modelului trebuie făcută conform instrucțiunilor. Nu este foarte greu, dar există unele subtilități.
1.Detaliile de pe placa de circuit imprimat ar trebui să fie ronțăite cu tăietoare laterale, după care punctul de atașare trebuie curățat cu un bisturiu.
2.Șuruburile și șuruburile trebuie strânse fără suprasolicitare. Dacă aveți dificultăți în înșurubarea unui șurub, lubrifiați-l cu săpun (pentru aceasta, obțineți-vă un bloc tehnic).
3. Folosiți Thread-Lock pentru a preveni slăbirea șuruburilor și șuruburilor. De regulă, instrucțiunile indică unde se aplică fără greșeală. Dar, dacă simțiți că un nod nespecificat se poate desface, este mai bine să îl remediați. De obicei, toate conexiunile șurub-piuliță sunt prevăzute cu Thread-Lock.
4. Ungeți angrenajele, dar cu înțelepciune! Nu lubrifiați angrenajele goale, deoarece murdăria va adera imediat la ele.
5.Verificați și ajustați, dacă este necesar, distanța din perechea principală.
Pentru a verifica distanța dintre roți dințate, puneți o bucată de hârtie între ele și rotiți angrenajul (ar trebui să faceți un cerc complet). Dacă toți dinții sunt imprimați pe foaie, atunci decalajul este setat corect. Dacă există goluri, trebuie să strângeți puțin angrenajele.
După asamblarea șasiului (asamblarea modelului - șasiu, motor, transmisie etc.), continuați cu instalarea echipamentului. Centrați servo-urile. Pentru a face acest lucru, trebuie să setați poziția neutră a trimurilor și să porniți emițătorul și receptorul (cu servo-urile de direcție conectate la ele). Servurile se vor muta imediat în poziția centrală.
Când instalați receptorul, încercați să îl instalați cât mai departe de baterie, regulator, circuite de alimentare. Mutați antena cât mai departe posibil de posibile surse de interferență radio.
După ce ați decis să achiziționați o baterie pentru alimentarea la bord, nu ratați tensiunea, dimensiunea, numărul de cutii.
Când lipiți cauciucul pe discuri, asigurați-vă că spălați conservantul din fabrică! Spălați cauciucul cu săpun și uscați. Înainte de a lipi cauciucul, aplicați riscuri discurilor (în locurile de lipire), de exemplu, cu șmirghel grosier.
Dacă aveți cauciuc direcțional, asigurați-vă că este lipit în orientarea corectă.
Acest articol este povestea unui modelator despre realizarea unui vehicul Range Rover 4x4 DIY dintr-un model din plastic. Ea dezvăluie nuanțele producției de acționări ale osiilor, instalării electronicelor și multe alte nuanțe.
Așa că, am decis să fac un model de mașină cu propriile mele mâini!
Am cumpărat un model obișnuit de bancă Range Rovera din magazin. Prețul acestui model este de 1500 de ruble, în general este puțin scump, dar modelul merită! Inițial m-am gândit să fac un hummer, dar acest model este mult mai potrivit ca design. 
Aveam electronica, pai am luat niste piese de schimb de la un colector de trofee numit "pisica" de care nu am avut nevoie de mult si a fost demontat pentru piese!
Desigur, a fost posibil să iau ca bază și alte modele prefabricate, dar mi-am dorit doar un astfel de jeep off-road.
Totul a început cu poduri și diferențe pe care le-am făcut din țevi de cupru și le-am lipit cu un fier de lipit obișnuit de 100w. Diferențialele sunt obișnuite aici, angrenajul este din plastic, tijele și oasele de antrenare sunt din fier de la trofeu. 
Aceste tuburi pot fi achiziționate de la orice magazin de hardware. 
Am luat diferența de viteză de la o imprimantă convențională. Nu am avut nevoie de el multă vreme, așa că am decis că este timpul să se retragă. 
Totul s-a dovedit destul de fiabil, dar este destul de incomod să lucrezi cu un fier de lipit!
Dupa ce am facut diferentialele trebuia sa le inchid cu ceva, le-am inchis cu capace de sub pastile. 
Și l-am vopsit cu email automat obișnuit. A ieșit frumos, deși băutorul de trofee nu are nevoie de frumusețe.
Apoi a fost nevoie sa fac tije de directie si sa pun podurile pe cadru, cadru era inclus si spre surprinderea mea s-a dovedit a fi fier, nu plastic.
A fost destul de greu de făcut acest lucru, deoarece scara pieselor este foarte mică și nu a fost posibilă lipirea aici, a trebuit să o înșurubez cu șuruburi. Tijele de directie le-am luat din aceeasi carcasa veche pe care am demontat-o.
Toate piesele diferentialelor sunt pe rulmenti, deoarece fac modelul de mult timp. 
Am comandat si o cutie de viteze cu reductor, treapta se va porni printr-un microservice de la telecomanda.
Ei bine, în general, apoi am instalat un fund de plastic, am tăiat o gaură în el, am instalat o cutie de viteze, arbori cardanici, o cutie de viteze de casă, un motor de colector obișnuit pentru un model atât de mic, nu are rost să setați bk și viteza nu conteaza pentru mine. 
Motorul este de la un elicopter, dar in cutia de viteze este destul de puternic.
Cel mai important lucru este că modelul nu merge în smucitură, ci fără întârziere, cutia de viteze nu a fost ușor de realizat, dar principalul lucru este ingeniozitatea. 
Cutia de viteze a fost înșurubat de jos, s-a ținut perfect, dar pentru a atașa fundul de cadru a trebuit să mânuiesc.
Apoi am instalat electronice, amortizoare și o baterie. La început am pus electronica destul de slabă, iar regulatorul și receptorul erau un singur întreg, dar apoi am pus totul separat și electronica era mai puternică.
.1390645053061.prev.jpg)
Și în sfârșit, vopsirea, instalarea tuturor unităților principale, decalcomanii, faruri și multe altele. Am vopsit totul cu vopsea obișnuită pentru plastic în 4 straturi, apoi am vopsit aripile maro și am șlefuit părțile pentru a da un aspect uzat și uzat. 
Caroseria modelului și culoarea sunt complet originale, culoarea a fost găsită pe internet și fotografia mașinii reale a fost realizată conform originalului. Această combinație de culori există pe o mașină adevărată și a fost vopsită în această culoare la fabrică.
Ei bine, aici sunt pozele finale.Voi adăuga un filmuleț cu testul puțin mai târziu, iar modelul s-a dovedit a fi foarte acceptabil, viteza era de 18 km/h, dar nu am făcut-o pentru viteză. În general, sunt mulțumit de munca mea și o veți aprecia.
Mașina nu este mare, la scară de 1k24 și acolo este rostul ideii, mi-am dorit un mini trofeu.
Modelul nu se teme de umezeală! El a sigilat totul el însuși, a acoperit pur și simplu electronicele cu lac, foarte fiabil, nicio umiditate nu este îngrozitoare.
Micro parcare servomașină de la avion la 3,5 kg.
Bateria este suficientă pentru 25 de minute de mers, dar voi pune o electronică mai puternică și o baterie, pentru că asta nu este suficient.
Chiar și barele de protecție sunt la fel ca pe originalul. Și monturile de pe ele sunt aceleași. Unitatea de pe el nu este de 50 până la 50%, ci de 60 până la 40%.
În general, Range Rover s-a dovedit într-un stil rustic, nici nu m-am gândit că se va dovedi să vopsească atât de calitativ pentru că nu prea știu să pictez, deși nu este nimic dificil! .1390645295252.prev.jpg)
Am uitat să adaug pentru frumusețe, am instalat și o cușcă de rulare și o anvelopă de rezervă cu drepturi depline. Roata de rezervă și cadrul au fost incluse în kit.
Mai multe despre modelele controlate radio:
Mishania comentează:
Spune-mi, cum este aranjată tracțiunea integrală, ce este în interiorul podului, cu excepția cazului de transfer? La urma urmei, trebuie să existe o articulație de direcție.
Si m-am hotarat sa repet.De la inceput am comandat echipamentele, servo-urile, amortizoarele, care sunt mai putin in fata si spate mare. Poza nu foarte 
a gasit un motor cu drujba de 45 cmc si 3 cai putere.
Si am inceput sa fac rama.Prima clatita s-a dovedit a fi cocoloase, pentru ca am facut-o dintr-un profil metalic si rama s-a dovedit a fi grea si fulgioasa, ceea ce nu mi s-a potrivit.
Apoi am decis să încerc să fac ceva mai ușor și mai durabil. Am dat peste o foaie de aluminiu din ea, apoi am decis să fac un cadru. În primul rând, ușor și durabil (într-o oarecare măsură) unul dintre minusurile sale este că se îndoaie, dar nu conteaza.Pentru ca sa nu se indoaie, l-am intarit in centru instaland 2 benzi de profil de aluminiu.Tocul s-a dovedit a fi surprinzator de rezistent, greutatea de 32 kg care poate rezista cat de buna, si asta este ceea ce Am nevoie.Lungimea ramei este de 73 cm, latimea este de 25 cm, grosimea este de 2,5 mm.Iata rama reala. 
Apoi m-am gândit cum să fac un șasiu, cum să montez roțile din față, de la început am vrut să folosesc un profil de aluminiu în formă de U pentru a instala o suspensie pe el, dar nu l-am găsit nicăieri (nu m-am gândit niciodată că asta era atat de deficit de D).A trebuit sa cumpar un colt de aluminiu de 25 mm, dar apoi am aflat ca rofilul se poate cumpara in castoram, dar era prea tarziu, asa s-a intamplat. 
înălțimea colțurilor s-a dovedit a fi de 6 cm.În spate, încă mă gândesc cum să o fac, deoarece modelul va fi cu tracțiune spate și o astfel de schemă nu va mai funcționa și nu risc să fac suspensie spate fără părțile principale, pentru că trebuie să fac estimări.Și în timp ce aștept premisa principală fără de care această mașină nu este atunci când nu se va clinti. Vine cu un set de osii motoare 
receptorul este ca un nativ, din cauza prostiei mele ars 
și adaptoare pentru roți
Până la sfârșitul primei părți, vreau să arăt aproximativ cum va arăta modelul meu, voi spune imediat că fotografiile nu sunt ale mele, le-am găsit pe Internet. Va urma. 
Fă-o singur - pentru mulți, această expresie este asociată în primul rând cu un puzzle pentru metal, un fier de lipit și alte instrumente realizate manual. Este cu adevărat posibil să-ți faci propriul model de la zero - șlefuind singur fiecare detaliu - dar este un proces destul de complicat, consumator de timp și foarte solicitant pentru propriile tale abilități. Prin urmare, acum vom vorbi despre o opțiune mai simplă și mai accesibilă: cum a colecta masina radio controlata acasa.
Cum functioneaza?
Modelele moderne controlate radio pot fi împărțite în două grupuri mari:
- RTR. Mașini de scris complet gata de utilizare,. Adică scoateți modelul din cutie, puneți bateria - și plecați la curse;
- Kit. Opțiune de livrare pentru utilizatori avansați: în locul mașinii asamblate vine un set de piese de schimb, la care adaugi propriile - personalizate - piese de schimb, eventual montând singur modelul visurilor tale.
Notă : opțiunea în care cumpărați toate piesele de schimb separat nu este mult diferită de. Pur și simplu nu folosiți kituri gata făcute, dar, cu toate acestea, utilizați piese de schimb din fabrică.
De ce ai nevoie chiar de un model DIY RC? Exact la fel ca orice obicei: să ieși în evidență în mulțime, să-ți faci mașina unică. Mai mult decât atât, asamblarea din piese gata făcute este mai puțin solicitantă pentru îndemânare decât „lucrarea cu un fișier”.
Ce piese ai nevoie?
De regulă, dacă ați ales un Kit, atunci doar șasiul și carcasa sunt incluse în pachetul acestuia. În plus, veți avea nevoie de ( luăm în considerare o opțiune cu o mașină electrică):
- Motor;
- Echipamente radio: panou de control, receptor, telemetrie;
- Roți;
- Baterie;
- Discuri, inserții etc.
În cele din urmă, totul depinde de kitul specific pentru asamblarea unui model de mașină controlat prin radio cu propriile mâini: unele, de exemplu, nu au caroserie și se achiziționează separat.
Este dificil să construiești un kit?
În etapa de asamblare a Kit'a apar de obicei dificultăți: piesele sunt numerotate, instrucțiuni detaliate sunt incluse cu ele - faceți totul cu atenție și nu vor fi probleme. Dificultățile apar cel mai adesea la combinarea șasiului cu restul componentelor, așa că vă sfătuim din nou: înainte de a cumpăra un motor și alte piese de schimb atent studiați trusa selectată și caracteristicile acestuia. O alegere excelentă ar fi să citiți forumuri tematice: cu siguranță cineva a lucrat deja cu acest Kit - și, cel mai probabil, acest cineva își va împărtăși de bunăvoie experiența.
Plastic sau aluminiu?
Răspunsul la această întrebare depinde în mare măsură de marca despre care vorbim, dar mai multe despre asta mai jos. Dacă comparăm „în vid” – și bun plastic cu bun aluminiu - imaginea arată astfel:
- Plastic: mai usor, cu absorbtie mai buna a impactului, isi recapata forma dupa ciocniri. Dar, în același timp, cu o lovitură prea puternică, plasticul se sparge și se sparge, va fi aproape imposibil să-l repare - o piesă pentru înlocuire. În plus, în timp, scaunele arborilor și rulmenților se slăbesc pe piesele din plastic, ceea ce provoacă joc - din nou trebuie să schimbați piesa;
- Aluminiu... Este reparabil și practic nu se deformează în timp, dar aluminiul bun costă mai mult decât plasticul bun. Aluminiul prost este de obicei destul de fragil și se sfărâmă literalmente la un nivel de stres pe care plasticul de înaltă calitate nici nu îl va observa. Și costă cam la fel.
Producători de piese
Există trei mărci cele mai interesante:
- RPM. Cel mai bun plastic de pe piață. Calitate perfectă, rezistență ridicată, durabilitate excepțională - de ce este nevoie pentru a face un model RC indestructibil cu propriile mâini. Brandul are doar două dezavantaje: prețul mare și închisoarea evidentă pentru mașinile americane, ca, cel mai probabil, piesele de schimb RPM nu pot fi furnizate „chinezilor”;
- integritate. Piese din aluminiu, echilibru bun intre pret si calitate. Dacă tot preferi metalul decât plasticul, s-ar putea să te gândești să alegi acest brand. Ei bine, da: aluminiul arată grozav!
- Pro-Linia... O altă marcă grozavă - și destul de versatilă. Cea mai bună alegere dacă aveți de gând să lucrați cu Kit non-American. Printre avantajele mărcii: 5 ani pe piață, o grămadă de premii, o gamă foarte largă de produse și o politică de preț acceptabilă.
Concluzii generale despre mașinile de scris bricolaj
Dacă urmați instrucțiunile cu atenție și îți iei timp, nu este nimic prohibitiv de dificil să asamblați singur un model RC. Principalul lucru este să utilizați componente de înaltă calitate de la o marcă binecunoscută, acestea se încadrează fără probleme. Ei bine, vă recomandăm să începeți cu Kit'a mai simplu și apoi, după ce a primit prima experiență, să ridicați ștacheta personalizată.