Piața auto modernă este diversă. În prezent, producătorii lansează simultan mai multe opțiuni de configurare pentru același vehicul. Printre altele, marea majoritate a producătorilor de automobile oferă consumatorilor posibilitatea de a alege în mod independent setul necesar de opțiuni de care motoristul va avea nevoie în timpul funcționării mașinii și care pentru o suprataxă mică va fi instalată pe mașină.
Trebuie menționat imediat că alegerea unei configurații a vehiculului este o sarcină extrem de responsabilă. Calitatea conducerii, precum și siguranța și confortul depind direct de alegerea potrivită a echipamentului. În consecință, alegerea opțiunilor și a echipamentului vehiculului trebuie abordată foarte serios. Recomandăm șoferilor care sunt încurcați de alegerea opțiunilor și a echipamentelor suplimentare ale mașinii, să se pregătească cu atenție pentru a avea suficiente informații pentru alegerea potrivită.
Configurația mașinii și opțiuni suplimentare
Echipamentul vehiculului este o mașină complet asamblată în care este instalat un anumit set de opțiuni. De regulă, producătorii de automobile comercializează un model de mașină care are mai multe niveluri diferite. De exemplu, un model de mașină care are un set minim de opțiuni suplimentare se numește de bază. Este ușor de ghicit că costul unei mașini de bază este semnificativ mai mic decât costul unei mașini cu un set maxim de opțiuni. În principiu, configurația de bază este mai ieftină decât toate celelalte niveluri de trim. Dar setul complet al mașinii, care încorporează cel mai mare număr de opțiuni suplimentare instalate, se numește „de sus” sau maxim. Și, desigur, costul unei mașini cu configurația maximă este cel mai mare.
Cele mai populare și la cerere sunt de obicei mașinile, ale căror echipamente au un set echilibrat de opțiuni suplimentare. Și acest lucru este de înțeles, deoarece un astfel de set complet de mașină poate fi atribuit în siguranță segmentului de preț mediu, ceea ce face ca mașinile cu un set complet să fie disponibile pentru un număr mai mare de consumatori. De remarcat este faptul că producătorii de automobile dau fiecărui vehicul un nume unic. De exemplu, pe piață puteți găsi astfel de nume de niveluri de tuns auto, precum Comfort, Avantgarde, Lux, Clasic, Eleganță.
În plus, nu este neobișnuit că anumite opțiuni sunt prezente exclusiv într-o mașină care are o anumită configurație. De exemplu, într-un vehicul „de top”, este instalat un motor mai puternic, care nu este disponibil în mașinile fabricate la alte modele.
De remarcat este faptul că mulți șoferi preferă să instaleze un pachet de opțiuni pe mașină. Pachetul de opțiuni nu este altceva decât un set de echipamente suplimentare care pot fi instalate în mașină pentru a comanda. În pachetul de opțiuni, de regulă, există dispozitive cu ajutorul cărora puteți echipa opțional o mașină de bază. Un exemplu din una dintre opțiuni este echipamentul acustic de înaltă calitate și scump, jante din aliaj și multe alte dispozitive și echipamente. Este de remarcat faptul că instalarea fiecărei opțiuni se realizează numai pe vehicule cu o anumită configurație. De exemplu, servodirecția pentru un vehicul standard poate fi o opțiune instalată contra cost, dar pentru o mașină cu un echipament „de top”, servodirecția nu va fi o opțiune și, în consecință, va fi instalată fără taxă suplimentară.
Este posibil ca unele opțiuni suplimentare să nu fie complet disponibile în configurația inițială. În special, în configurația de bază, un radio poate fi instalat pe mașină, în timp ce în configurația maximă, mașina este echipată cu un sistem multimedia. Opțiuni suplimentare pot fi instalate atât la fabrica de fabricație, cât și în salonul auto implicat în vânzarea de mașini. Desigur, calitatea opțiunilor suplimentare care au fost instalate de producător nu este un exemplu mai bun decât calitatea opțiunilor instalate în dealership-ul auto.
Mai jos sunt cele mai comune opțiuni și alegeri. Alegerea opțiunilor oferite de producătorul auto este foarte extinsă. Cu toate acestea, în cadrul acestui articol vor fi luate în considerare doar opțiunile cele mai necesare și elementele cele mai importante ale configurației mașinii.
motor
Atunci când alegeți un motor, trebuie să țineți cont, în primul rând, de tipul său și, în al doilea rând, de volumul său. Dacă vorbim despre tipul de motor, atunci în prezent, se pot distinge două principale:
- motor pe benzină;
- motor diesel.
Desigur, automobiliștii cu experiență vor spune că pe lângă motorină și benzină, există motoare electrice instalate pe mașini electrice, motoare rotative care funcționează pe gaz. Cu toate acestea, atât motoarele rotative, cât și cele electrice sunt rareori utilizate de producătorii de mașini.
Atunci când alegeți un echipament pentru vehicul, trebuie să se țină seama de volumul motorului instalat în mașină. Cert este că puterea mașinii depinde direct de volumul motorului. Creșterea volumului garantează creșterea puterii mașinii. Iar puterea mașinii, la rândul său, oferă șoferului posibilitatea de a face manevre rapide și de a efectua un set dinamic de viteză. Cu toate acestea, motoarele cu volum mare au un dezavantaj semnificativ - consumul mare de combustibil. Cu alte cuvinte, motoarele cu un volum mare nu diferă în ceea ce privește eficiența. Iar funcționarea lor va costa mai mult motoristul. Iar ideea de aici nu este doar costurile cu combustibilul. Întreținerea motorului la o stație de service, piese de schimb pentru motor, taxe pentru vehicule - și multe altele - face extrem de costisitoare utilizarea unui motor cu un volum mare în comparație cu un motor cu un volum mic.
Motoarele cu volum mic au o mulțime de avantaje. Primul. Costul unui motor mic este semnificativ mai mic decât costul unui motor mare. Al doilea. Funcționarea (costurile de combustibil, piesele de schimb și întreținerea) unui astfel de motor este mai ieftină. Al treilea. De regulă, un motor care are un volum de doi litri este destul de potrivit pentru circulația sigură, confortabilă și normală, nu numai pe orașe, ci și pe drumurile rurale.
Transmisie (cutie de viteze)
Mașinile aflate în prezent pe piață au două tipuri principale de transmisii - mecanice și automate. Transmiterea manuală (cutia de viteze manuală) se caracterizează prin costuri reduse și fiabilitate. Cu toate acestea, operația de transmisie manuală este mai dificilă decât transmisia automată. Transmiterea automată (cutia de viteze automată), din păcate, nu se poate lăuda cu durabilitate. În plus, o transmisie automată în comparație cu o transmisie manuală este costisitoare. Singura nuanță care face ca transmisia automată în ochii unui automobilist obișnuit să fie atractivă este simplitatea funcționării sale.
siguranță
Atunci când alegeți o configurație a vehiculului, merită să acordați o atenție deosebită prezenței centurilor de siguranță. În mod ideal, centurile ar trebui să fie atât în \u200b\u200bscaunele din față, cât și din spate. Este bine dacă echipamentul selectat este echipat cu un suport conceput pentru copii.
Este de dorit ca echipamentul selectat al mașinii să aibă airbag-uri. Și cu cât mai multe perne, cu atât mai bine. Producătorii auto își echipează în prezent mașinile cu mai multe tipuri de airbag-uri. În special, în mașini puteți găsi airbaguri frontale și laterale, airbag-uri realizate sub formă de perdele și alte tipuri de airbag-uri. Numărul și tipul de perne disponibile în mașină depinde de echipamentul vehiculului.
Dacă vorbim despre securitate, ar trebui să menționăm sistemul de frânare de urgență, frânele anti-blocare, sistemul de stabilizare a vehiculului și multe alte sisteme care contribuie la îmbunătățirea siguranței vehiculului. Prezența sistemelor enumerate în mașină, care afectează pozitiv siguranța circulației, depinde de echipamentul vehiculului.
apariție
Disponibilitatea pieselor cromate, care fac mașina mai frumoasă, dar și mai scumpă, depinde de echipamentul vehiculului. Astfel, achiziția unei astfel de mașini este o problemă de alegere personală pentru un automobilist. Culoarea mașinii depinde adesea și de configurație. Configurația de bază, de regulă, presupune prezența numai a picturii obișnuite și a mai multor culori disponibile din care să alegeți. Cu cât echipamentul vehiculului este mai aproape de maxim, apar în mod semnificativ mai multe opțiuni pentru alegerea exteriorului mașinii. Astfel, cu cât este mai scumpă mașina, cu atât automobilistul are posibilitatea de a alege vopseaua (mama de perlă sau metalică) cu care este vopsită mașina și calitatea acoperirii utilizate pentru caroseria mașinii.
Roți și anvelope auto
Conductorii montați pe vehicule standard au adesea cea mai mică rază. De asemenea, calitatea anvelopelor depinde de obicei de configurație. Modelul de bază al mașinii, de regulă, este echipat cu cele mai ieftine anvelope. Echipamentul vehiculului, al cărui cost este mai mare, este echipat cu roți frumoase din aliaj cu cauciuc de la producători de renume mondial. Dacă oportunitățile financiare permit, atunci cu siguranță este mai bine să alegeți o mașină cu roți scumpe, dar de înaltă calitate, cu anvelope excelente, ceea ce în cel mai bun mod afectează gestionarea mașinii. În plus, practica arată că anvelopele scumpe de la producători cunoscuți au o durată de viață mai lungă.
Așadar, în cadrul acestui articol, am oferit criteriile principale care trebuie urmate atunci când alegem un echipament pentru vehicul. Sperăm sincer că acest material vă va ajuta în alegerea unei mașini, a cărei mișcare se va transforma într-o adevărată plăcere.
17.08.2012
Fiecare mașină nouă trebuie să fie însoțită de o carte de service, instrucțiunile producătorului pentru operarea autoturismului, o listă cu instrumentele și accesoriile necesare, două seturi de chei, care includ cheia de aprindere și cheile ușii și capacului portbagajului.
Mașina care a fost pregătită înainte de vânzare trebuie să fie curată, funcțională, complet umplută cu ulei, lichid de răcire și lichide de frână. Nivelul și densitatea electrolitului din baterie trebuie să îndeplinească, de asemenea, cerințele prevăzute în instrucțiunile producătorului.
Nu sunt permise urme de grăsime de conservare pe piese cromate, mici scurgeri și zgârieturi pe corp, fisuri în paharul corpurilor de iluminat sau deteriorarea mecanică a roților de anvelope.
Când cumpărați o mașină, este util să vă îndoiți și să priviți zona de sub mașină cu motorul pornit. Nu trebuie să existe urme de ulei, lichide sau scurgeri de combustibil pe podea.
Atunci când inspectați o mașină uzuală, trebuie acordată o atenție deosebită stării caroseriei, al cărei cost depășește jumătate din costul întregii mașini, inspectați cu atenție culoarea caroseriei. Prin luciu, culoare, pete sau pete de nuanțe, defectele corpului ascuns sunt detectate cu ușurință. Dacă suprafața spălată curată a corpului este mată, așadar, mașina a servit mai mult de 2 ani, deoarece culoarea smalțului se schimbă în timp. Descoperite pe acest corp de locuri lucioase individuale indică nuanța recentă a mașinii. Sub aceste suprafețe pot exista urme de accident sau coroziune din cauza îngrijirii nepăsătoare a mașinii. Grosile detectate ale metalului corpului, urmele de vopsea veche sub garniturile parbrizului sau ale lunetei indică reparația și revopsirea mașinii.
Deteriorarea corpului, în special în timpul unui accident, poate fi semnificativă, ceea ce duce adesea la o încălcare a manipulării mașinii. Acest lucru poate fi ușor detectat prin instalarea roților din față și starea lor externă. Dacă ambele roți din față sunt întoarse spre interior sau spre exterior, aceasta indică, respectiv, o convergență prea mare sau mică. Și dacă există o întoarcere a roților din față către părțile laterale într-un plan vertical, atunci aceasta este o cameră cu roți rupte, care este un semn caracteristic al unui accident din trecut.
În timpul unei inspecții exterioare a caroseriei auto, se recomandă verificarea fiabilității fixării capotei, etanșeitatea capacului și ușilor portbagajului, ușurința deschiderii și închiderii acestora, fiabilitatea încuietorilor ușilor. Este necesar să fiți atenți la ramele ochelarilor, la fixarea ochelarilor într-o anumită poziție, la balamalele ușilor.
Când încuietorile sunt în stare bună, hota, capacul portbagajului, ușile trebuie să se deschidă și să se închidă ușor, fără prea mult efort, pentru a avea o gardă uniformă în jurul perimetrului cu corpul. Urmele de rugină pe balamalele ușilor și cizmei, umezeala pe tapițerie, pete în colțurile inferioare ale interiorului ramelor de sticlă, pe benzile de tundere sau în partea inferioară a ușilor indică o încălcare a etanșeității corpului din cauza îmbătrânirii sau deteriorarea mecanică a garniturilor deschiderilor portbagajului, ușilor și a altor garnituri de etanșare.
Când inspectați habitaclul, acordați atenție stării tapițeriei, covorașelor din cauciuc, pedalelor, capacelor scaunului, fiabilității fixării scaunului, funcționării mecanismului de reglare și înclinării spătarului.
Lacunele și petele de pe tapițerie, scaunul șoferului stors sunt semne caracteristice ale unei mașini folosite, iar prezența unor mici fisuri în volan indică faptul că autoturismul s-a aflat într-un accident de circulație, deoarece plasticul este de obicei fisurat pe volan când are loc un impact puternic.
Mecanismele de mișcare longitudinală și înclinare a spătarului șoferului și a scaunelor pasagerului din față trebuie să funcționeze fără probleme, fără blocaj și să nu aibă întoarceri mari. Atunci când inspectați cabina, este obligatoriu să verificați starea direcției, să testați funcționarea pedalei de accelerație a carburatorului, ambreiajului, frânei, manetei de schimbare, a ferestrelor.
Victor Alexandrovici Baranovsky
Mașină: vârf 1001
Vezi și:
Bună ziua, dragă cititoare.
După cum vă amintiți probabil, în articolul precedent din seria „ Cum să cumperi o mașină cu înțelepciune"a fost luată în considerare o întrebare, iar lista finală pentru achiziție a fost redusă cu alte 2 poziții. Permiteți-mi să vă reamintesc că vehiculele care nu ne conveneau deloc au fost excluse din listă.
La următoarea etapă de alegere a unei mașini, este necesar să se identifice punctele tari și punctele slabe ale tuturor modelelor rămase și să se aleagă dintre ele 2-3 cele mai potrivite. Pentru început, îmi propun să ia în considerare punctele forte ale automobilelor, iar într-unul dintre articolele următoare voi vorbi în detaliu despre posibile deficiențe.
Deci astăzi va fi luat în considerare selectarea echipamentelor pentru o mașină specifică și opțiuni pentru instalare.
Ce este un set complet și opțiuni?
Pentru început, vreau să explic diferența dintre conceptele de „echipament” și „opțiune”, astfel încât în \u200b\u200bviitor să nu mai aveți întrebări despre acest lucru.
așa opțiuni - Aceasta este o mașină pe care este deja instalat un anumit set de opțiuni. În mod obișnuit, un anumit model de mașină are 3-4 niveluri diferite de decupare.
Cea mai simplă configurație este de obicei numită bază și conține cel mai mic număr de opțiuni. În consecință, prețul unei astfel de mașini este cel mai mic.
Cel mai sofisticat echipament este numit top. Numărul de opțiuni din acesta este cel mai mare. La fel se poate spune despre cost.
În practică, cel mai adesea cumpără mașini de gamă medie.
Notă: Fiecare producător auto își alege numele proprii. Puteți determina configurația de bază, mijlocă și de sus, concentrându-vă pe prețurile acestora.
Este demn de remarcat faptul că unele opțiuni pot corespunde strict echipamentelor vehiculului. De exemplu, în funcție de configurație, în mașină se poate instala doar un anumit tip de tapițerie. De asemenea, foarte des tipul motorului auto este strâns conectat la nivelurile de asamblare. Cel mai puternic motor pentru modelul selectat în majoritatea cazurilor este instalat doar în configurația de sus. Pentru alte niveluri de tăiere nu va reuși.
Pachet opțional sau opțional - echipamente suplimentare care pot fi instalate pe mașină. Aceasta include toate dispozitivele suplimentare care nu au fost incluse în pachetul de bază, dar pot fi instalate pe mașină contra cost.
De exemplu, luminile de ceață, aparatele de aer condiționat, sistemele de securitate și alte elemente structurale sunt adesea oferite ca opțiuni.
Nu uitați că anumite opțiuni pot fi instalate doar pe anumite configurații ale vehiculului respectiv.
De exemplu, farurile de ceață și servodirecția pot fi opțiuni pentru configurația de bază, dar în configurația din mijloc sunt incluse în mașină în mod implicit. Ie nu trebuie să plătești în plus.
Al doilea exemplu. poate fi instalat doar pe mașini de configurare medie și de top. În acest caz, chiar și cu dorința sa mare, șoferul nu va putea obține sistemul ABS pe mașina de bază.
Al treilea exemplu. În configurația de bază și medie a mașinii, aerul condiționat este disponibil ca opțiune, iar în partea de sus - controlul climei.
Sper că ai înțeles totul. Singura concluzie care se poate face aici este nu orice opțiune se potrivește unei configurații specifice a vehiculului.
Pe lângă toate cele de mai sus, este necesar să se facă distincția între opțiunile din fabrică și cele interioare. Opțiune din fabrică - Acesta este echipamentul suplimentar instalat în caroseria mașinii din fabrică. De obicei, opțiunile instalate din fabrică au aceeași calitate ca mașina în sine.
Opțiune Salon - echipament suplimentar instalat în cabina dealerului. De obicei, opțiunile de alarmă, sistemele de muzică, senzorii de parcare etc. sunt considerate opțiuni interioare. Calitatea acestor opțiuni depinde exclusiv de abilitățile instalatorului. Destul de des, se practică în dealeri că aceeași persoană instalează toate echipamentele electronice (alarme, senzori de parcare, muzică), respectiv, poate instala doar 1-2 modele de radio auto, 1-2 alarme etc. Ie alegerea poate fi rară, iar calitatea instalației poate rămâne în urma calității de construcție a mașinii.
Dacă trebuie să alegeți între opțiunile din fabrică și opțiunile interioare, vă recomand să alegeți opțiunile pentru opțiunile din fabrică.
Acest lucru completează partea teoretică a articolului și voi trece mai departe să iau în considerare opțiunile specifice și nevoia lor pentru un driver specific. Rețin că în continuare vor fi luate în considerare doar cele mai comune opțiuni. Acest lucru se datorează faptului că unii producători de automobile pot veni cu propriile opțiuni și o duzină de articole nu sunt suficiente pentru fiecare dintre ei.
Selectarea echipamentelor vehiculului. Alegerea opțiunilor necesare.
Tipul și deplasarea motorului
Tip motor depinde de tipul de combustibil utilizat. Există 2 tipuri de motoare - benzină și motorină. Trebuie menționat că, în prezent, motorina este mai ieftină decât benzina. De asemenea, mașinile cu motoare diesel în cele mai multe cazuri au una mai mare. Rețin că în prezent în Rusia este extrem de dificil să găsești o mașină în valoare de până la 500 de mii de ruble, care să funcționeze cu motorină. Mașinile diesel sunt de obicei mai scumpe.
din volumul motorului în primul rând, puterea ei depinde. În general, cu cât volumul este mai mare, cu atât este mai mare puterea. Cu toate acestea, relația dintre aceste cantități este indirectă.
Un motor mai puternic permite mașinii să câștige cu 60 km / h mai repede decât alții. Același lucru este valabil și pentru rutele suburbane. Cu cât este mai mare putere, cu atât mai rapid mașina va atinge o viteză de 90 km / h. Totuși, după aceea, el nu va avea niciun avantaj față de o mașină cu o capacitate mai mică a motorului.
Nu se poate ignora faptul că mașinile cu o capacitate mare a motorului tind să consume mai mult combustibil, astfel încât călătoriile către ele se dovedesc a fi ceva mai scumpe. În plus, valoarea taxei pe vehicule percepută proprietarilor de vehicule depinde anual de dimensiunea motorului.
Mai sus au fost considerate cele mai comune tipuri de motoare. Cu toate acestea, pe lângă ele, pot exista și motoare electrice (mașina se încarcă de la priza de perete), motoare cu gaz (folosind gaz natural ca combustibil), precum și motoare hibride (care utilizează mai multe tipuri de combustibil în același timp).
Deoarece astfel de motoare nu sunt distribuite pe scară largă în Rusia, nu mă voi concentra pe caracteristicile lor.
Opțiuni de securitate
Puteți obține informații detaliate despre posibilele opțiuni de securitate din seria de articole "". Aici mă voi rezuma pe fiecare dintre opțiuni.
Centurile de siguranță - caracteristici simple de siguranță, care sunt totuși foarte importante. Este foarte de dorit ca toate scaunele pentru pasageri ale mașinii să fie echipate cu centuri de siguranță inerțiale în trei puncte. În plus, este de dorit ca șoferul și centurile de pasageri să dispună de tensionatoare și limitatori de forță.
Un plus plăcut și util va fi reglarea centurilor în înălțime, precum și montura pentru scaunul pentru copii.
airbag-uri. Despre airbag-uri, trebuie spus că, cu cât sunt mai multe aceleași airbag-uri, cu atât mai bine.
De obicei, mașinile sunt echipate cu următoarele tipuri de airbag-uri:
1. airbag pentru șofer frontal;
2. perne frontale ale șoferului și pasagerului din față;
3. airbag-uri frontale pentru șofer și pasager față + airbaguri laterale pentru șofer și pasager față;
4. airbag-uri frontale pentru șofer și pasager față + airbag-uri laterale pentru perdea pentru întreaga cabină;
5. airbag-uri frontale pentru șofer și pasager față + airbaguri laterale pentru șofer și pasager față + airbaguri laterale pentru întreaga cabină;
În plus față de aceste kituri, producătorii auto adesea vin cu propriile tipuri de airbag-uri. De exemplu, pentru a proteja genunchii șoferului. Încă o dată subliniez că cu cât sunt mai multe perne în configurație, cu atât mai bine.
Sisteme electronice de asistență la șoferi. Astfel de sisteme includ sistemul de asistență la frânarea de urgență, precum și multe alte sisteme electronice diferite.
În opinia mea, nu merită economisit pe sistemele de securitate, deci cu cât există mai multe, cu atât mai bine. Rețin doar că aceste sisteme nu vor dăuna șoferului în niciun fel, deoarece funcționează complet automat.
Aspectul mașinii
Pictura elementelor caroseriei auto. În funcție de echipamentul vehiculului și de opțiunile selectate, acesta poate avea sau nu bare de protecție, oglinzi retrovizoare, mânerele ușilor, mulaje laterale vopsite în culoarea caroseriei. În bine sau mai rău, depinde de tine. Rețin doar că pe elementele corpului pictate se pot observa murdăriri și zgârieturi minore mult mai bune.
Dacă decideți să cumpărați o mașină nouă în cabină, atunci în primul rând luați în considerare toate modelele potrivite, apoi excludeți din listă toate acele mașini care nu vi se potrivesc deloc. În continuare, trebuie să încercați să alegeți punctele tari și punctele slabe ale vehiculelor rămase, încercând să alegeți 2-3 mașini, care, în opinia dvs., vor fi cele mai bune. În primul rând, ar trebui să evaluați avantajele utilajelor selectate, în primul rând, acest lucru se aplică configurației lor și opțiunilor oferite pentru instalare.
În primul rând, trebuie să înțelegeți în detaliu concepte precum „opțiuni” și „configurare”. Deci, un set complet este considerat a fi o mașină care a primit deja orice pachet de opțiuni. Adesea, producătorii oferă 3-4 configurații diferite pentru un singur model. Cea mai simplă execuție (set complet) este considerată standard sau de bază, include un număr minim de opțiuni. De aceea, astfel de utilaje sunt cele mai ieftine. Cele mai complete configurații sunt numite „top-end”, respectiv au cel mai mare număr de opțiuni și au cel mai mare preț. În ceea ce privește cele mai populare versiuni, atunci conform statisticilor, acestea sunt configurații medii.
Trebuie menționat că fiecare producător individual de vehicule indică numele proprii pentru nivelurile de decupare, dar, în ciuda acestui fapt, fiecare cumpărător este capabil să stabilească în mod independent ce configurație are vehiculul, prețul lor servește drept ghid. Unele dintre opțiunile oferite sunt capabile să corespundă clar performanței vehiculului. Un exemplu în acest sens este tapițeria unui anumit tip, care va depinde de configurație. Adesea, configurațiile sunt clar legate de tipul de unitate de alimentare instalată. Adesea, doar versiunile de top sunt echipate cu cel mai puternic motor, în timp ce acesta nu este oferit celorlalte niveluri de trim.
Un pachet opțional sau opțiune este echipamentul suplimentar pe care, dacă dorește, fiecare client îl poate instala pe mașina sa. Opțiunile includ toate acele dispozitive suplimentare pe care producătorii nu le includ în versiunile de bază, dar totuși, clienții le pot instala pe „calul de fier”, contra cost. Adesea, opțional puteți obține aer condiționat, lumini de ceață, o varietate de elemente structurale și sisteme de securitate. Nu trebuie să uităm că unele opțiuni pot fi instalate doar pe versiuni individuale ale unui anumit model. Luăm, de exemplu, un servodirecție și lumini de ceață - aceste elemente pot fi opțiuni oferite pentru configurația de bază, dar în versiunea medie ele pot fi deja incluse în lista echipamentelor standard, adică sunt instalate implicit și nu trebuie să plătiți în plus pentru acestea. Un alt exemplu bun poate fi sistemul ABS, care opțional poate fi instalat doar în versiunea superioară sau medie, astfel încât cumpărătorii de mașini din configurația de bază nu vor mai putea să-l obțină chiar cu mare dorință. Un al treilea exemplu poate fi faptul că în configurația de mijloc și de bază clienții pot instala aparatul de aer condiționat în mod opțional, dar în partea de sus în loc de aerul conditionat, este oferit un sistem de climatizare. Din toate acestea, putem concluziona că nu orice opțiune este potrivită pentru o performanță specifică a mașinii.
Pe lângă diferențele de niveluri și opțiuni, cumpărătorii de mașini ar trebui să cunoască, de asemenea, diferențele dintre opțiunile cabinei și cele din fabrică. Echipamentul opțional din fabrică este un echipament suplimentar instalat la fabrică în corpul mașinii. Adesea, astfel de opțiuni se laudă cu o calitate înaltă similară cu calitatea vehiculului în sine.
Opțiunile oferite de dealerii auto sunt, de asemenea, considerate echipamente suplimentare, dar sunt instalate de către dealerii săi. Adesea, saloanele consideră senzori de parcare, sisteme de muzică și alarme drept opțiuni. În ceea ce privește calitatea acestui echipament, totul depinde doar de abilitățile instalatorului și de abilitățile acestuia. Destul de des, în dealerele auto, un singur specialist este angajat să instaleze toate echipamentele electronice, așa că știe să instaleze mai multe modele de radio auto, alarme etc., ceea ce înseamnă că clienții sunt limitați la alegerea lor, iar calitatea instalării poate diferi foarte semnificativ de calitatea de construire a vehiculului.
Dacă vă confruntați cu o alegere între opțiunile din fabrică și opțiunile de distribuție auto, ar trebui să alegeți prima opțiune.