Versiunea restilizată este deja disponibilă în Europa, iar vânzările au început în Rusia Nissan X-Trail 2018 într-o caroserie nouă (foto), configuratie si preturi care va fi anunțat cu o zi înainte, va avea loc în primăvara anului viitor. În primul rând, actualizările vor afecta designul exteriorului și interiorului. Modificările vor afecta: grila radiatorului, barele față și spate, farurile și lămpile. În interior, va exista un nou volan cu 3 spițe și materiale de finisare îmbunătățite. În versiunea inițială, restilizarea anului model Nissan X-Trail 2018 în specificațiile tehnice prevede prezența sub capotă a unui motor pe benzină de 2 litri aspirat natural cu 144 CP, o transmisie manuală cu 6 trepte și față- volan. În total, alegerea în noul model X Trail este disponibilă: 3 tipuri de motoare, 2 tipuri de cutii de viteze, tracțiune față și tracțiune integrală. Toate acestea, împreună cu opt niveluri de echipare diferite, vă permit să obțineți 21 de versiuni ale crossover-ului japonez. Potrivit ultimelor știri, pentru versiunea de bază a noii caroserie Nissan X-Trail 2018 (foto), prețul la dealerii oficiali din Moscova începe de la 1.514.000 de ruble *.
Versiunea inițială a modelului Nissan X-Trail 2018 culesXE oferă un set decent de echipamente standard. Echipamentul include: climatizare în 2 zone, sistem audio proprietar cu MP3, scaune încălzite și oglinzi electrice, geamuri electrice față și spate, reglarea coloanei de direcție în două direcții și înălțimea scaunului șoferului, telecomandă pentru închidere centralizată și parbriz încălzit... Siguranta activa si pasiva este asigurata de: 6 airbag-uri, sistem de stabilizare, asistent de pornire in panta, cruise control si telefon hands free. După cum am menționat mai sus, prețul Nissan X-Trail 2018 cu o caroserie nouă în configurația XE este de 1.514.000 de ruble *. Suplimentul pentru o tracțiune integrală cu un variator va fi de 60 de mii de ruble *. Urmată de Echipament XE + pentru 1.689.000 de ruble *, care se completează cu: jante din aluminiu de 17 inchi, oglinzi electrice pliabile și un asistent la coborârea de pe munte. Această configurație este disponibilă numai cu un variator și cu tracțiune integrală.
Toate versiunile pe benzină ale Nissan X-Trail 2018 set complet SE care costă 1 684 000 de ruble * sunt echipate cu o transmisie variabilă continuu. Caracteristicile tehnice ale noului model din acest design asigură tracțiunea față. Această configurație a lui X Trail include în plus: senzori de ploaie și lumină, lumini de ceață, senzori de parcare proprietari, pornirea motorului cu un buton și hayon electric. Pentru tracțiune integrală, va trebui să plătiți 90 de mii de ruble *, iar versiunea cu unitatea emblematică cu o capacitate de 171 CP, disponibilă numai în versiunea 4x4, costă 1.854.000 de ruble *. Modificarea cu un motor diesel 1.6 (130 CP) este oferită exclusiv cu o transmisie manuală cu 6 trepte și tracțiune integrală pentru 1.804.000 de ruble *. Stând cu o jumătate de pas mai sus, Nissan X-Trail intră set complet SE+ remarcabil prin prezența unui sistem de navigație cu un ecran tactil de 7 inchi și un sistem de vizualizare surround. Versiunea inițială cu tracțiune față este estimată la 1.738.000 de ruble *, iar suprataxele pentru tracțiune integrală, diesel și un motor mai puternic pe benzină se vor ridica la 90, 120 și, respectiv, 170 de mii de ruble *.
Identificați extern set complet SE Top disponibil pe jante de aluminiu de 18 inchi, șine argintii de plafon cu geamuri panoramice și trapă și faruri LED adaptive cu șaibe. Prețul inițial al Nissan X-Trail în noul corp al modelului SE Top este de 1.817.000 de ruble. include: un motor de bază de 144 de cai putere, tracțiune față și un variator. Pentru un motor cu tracțiune integrală și un motor mai puternic (171 CP), va trebui să plătiți 90, respectiv 170 de mii de ruble *. Diesel nu este oferit. Același lucru este valabil și pentru următoarele set complet LE, disponibil numai cu motoare pe benzină și tracțiune integrală. Această versiune pierde sistemul de navigație și atributele externe ale configurației SE Top, dar ia la dispoziție: un interior din piele, un scaun șofer reglabil electric și o plasă în portbagaj. Prețurile pentru echipamentul Nissan X-Trail 2018 în LE încep de la 1.890.000 RUB * pentru unitatea de bază (144 CP) și 1.970.000 RUB * pentru versiunea de 171 de cai putere - ambele cu tracțiune integrală și transmisie variabilă continuu.
Versiuni emblematice ale Nissan X-Trail 2018 niveluri de echipare LE +și LE Top oferă cea mai completă gamă de echipamente disponibile. Versiunea LE + include suplimentar: un sistem de navigație, o cameră retrovizoare, sisteme automate de parcare și controlul „unghiurilor moarte”. Costul de bază al modelului Nissan X-Trail 2018, ale cărui caracteristici tehnice includ: motorul de bază, tracțiunea integrală și variatorul, este de 1.984.000 de ruble *. Plăți suplimentare pentru motorină și un motor pe benzină mai puternic se vor ridica la 30, respectiv 80 de mii de ruble *. Versiunea LE Top este cea mai luxoasă și, pe lângă toate, primește: acționări electrice pentru reglarea scaunului pasagerului din față, un plafon panoramic cu șine și trapă, abajururi personale pentru pasagerii din spate. Noul model X Trail în configurația LE Top prevede utilizarea doar a motoarelor pe benzină cu tracțiune integrală și a unui variator la un preț de 2.032.000 și 2.112.000 de ruble * pentru unitățile de 2,0 litri, respectiv 2,5 litri.
Corp nou
Pentru prima dată la Caroseria nouă Nissan X-Trail 2018(foto) a fost prezentată la Salonul auto de la Miami, unde modelul japonez restilizat este vândut sub numele Rogue. Designerii concentrați pe gusturile cu discernământ ale cumpărătorilor americani au făcut o treabă grozavă. Grila cromată are o formă mai elegantă, barele față și spate sunt mai brutale, iar farurile și stopurile au inserții LED reimaginate. În plus, noua caroserie a Nissan X-Trail 2018-2019 include: materiale mai bune pentru finisare, izolare fonică suplimentară, un volan sport cu 3 spițe și un sistem multimedia îmbunătățit cu o listă extinsă de asistenți electronici și o interfață în ultima moda. Singura diferență între modelul pentru piața rusă și versiunea americană este absența unei modificări hibride și a unei versiuni cu 7 locuri a crossover-ului din gamă.
Specificații *
După restyling Specificații Nissan X-Trail 2018 arata asa. Versiunea de bază de 144 de cai putere cu tracțiune față și manual cu 6 trepte accelerează de la 0 la 100 km/h în 11,1 secunde, ajungând în același timp la 183 km/h. Consumul mediu de combustibil este de 8,3 litri la 100 km. Instalarea unui variator, datorită unei game mai largi de rapoarte de transmisie, reduce consumul de benzină, dar înrăutățește ușor calitățile dinamice. Accelerația este de 11,7 (12,1) secunde, viteza maximă - 183 (180) km/h, consum mediu de combustibil - 7,1 (7,5) litri la 100 km. (Datele dintre paranteze sunt pentru versiunea cu tracțiune integrală). Cea mai dinamică, așa cum era de așteptat, a fost modificarea pe benzină de 177 de cai putere și versiunea economică cu un motor diesel de 130 de cai putere. Pentru astfel de opțiuni din caracteristicile tehnice ale Nissan X-Trail 2018 cu un preț de 1.804.000 de ruble *, există: 10,5 (11,0) secunde de accelerație la sute, 190 (186) km / h de viteză maximă și 8,3 (5, 3) litri de consum mediu de combustibil la 100 km pentru versiunile pe benzină și, respectiv, diesel.
Începerea vânzărilor *
Adesea, data lansării noilor modele pe piața internă întârzie și acum începerea vânzărilor Nissan X-Trail 2018 în Rusia programată pentru iarna-primăvara anului viitor. Acest fapt este asociat în primul rând cu schimbarea transportorului pentru asamblarea locală a crossover-ului la uzina companiei japoneze de lângă Sankt Petersburg. Nu uitați de certificarea rusă a modelului și de adaptarea suplimentară a acestuia la drumurile proaste și condițiile meteorologice severe. În plus, începutul vânzărilor anului model Nissan X-Trail 2018 în Rusia este influențat de instalarea sistemului de răspuns la urgență ERA-GLONASS, care este obligatoriu pentru toate modelele noi. Cele mai recente știri sugerează că după restyling-ul pe piața rusă, modelul japonez este disponibil cu trei motoare, două tipuri de cutii de viteze cu tracțiune față și tracțiune integrală. Prezența a opt niveluri de echipare vă permite să obțineți 21 de opțiuni de diferite configurații și prețuri ale Nissan X-Trail 2018 la ieșire, ceea ce vă permite să alegeți un nou crossover pentru fiecare gust și condiții de operare.
NISSAN X-TRAIL este un SUV modern elegant, echipat cu tehnologie de ultimă oră. Cu o astfel de mașină, veți putea controla conducerea în timp ce conduceți atât pe șenile, cât și în off-road. Interiorul combină o combinație armonioasă de forme, culori și texturi. Acest lucru nu lasă pe nimeni indiferent. Scaunele din față au funcție de susținere lombară, în al doilea rând sunt amplasate scaune mobile, care fac călătoria în această mașină confortabilă pentru toți pasagerii.
Oferim posibilitatea de a cumpăra un Nissan X Trail 2019 2018 în showroom-ul unui dealer oficial ROLF din Moscova. Oferim conditii favorabile pentru achizitionarea unui SUV. Colaborăm cu principalele bănci ale țării, care oferă credite profitabile pentru achiziționarea unei mașini. Prețul pentru noul X-Trail 2018 la Moscova începe de la 1.294.000 de ruble. Pretul variaza in functie de configuratie.
Potrivit pentru călătorii pe orice distanță
Vei adora noutatea din primele secunde, imediat ce vei aprecia confortul scaunelor Zero Gravity. Spătarul acestor scaune primește sprijin activ și relaxare. Prin urmare, chiar și după o călătorie lungă, nu te vei simți obosit. Scaunele din față sunt încălzite pentru a vă menține cald în frigul de iarnă. De asemenea, datorită sistemului modern de climatizare, cabina va avea un microclimat confortabil vara. Printre funcțiile suplimentare, se remarcă și suporturile de pahare încălzite, o trapă panoramică cu acționare electrică și un sistem audio modern. Dealer oficial Nissan X-Trail 2018 - ROLF oferă o serie de oferte speciale la cumpărarea unei mașini în showroom.
Portbagajul incapator
Cu noul SUV, transportul bagajelor a devenit un proces ușor și convenabil. Scaunul din spate se rabatează, ceea ce vă permite să schimbați configurația cabinei. Volumul maxim al portbagajului este de 1585 litri. În plus, dacă al doilea rând de scaune sunt rabatate, obțineți o podea complet plată. Vă puteți așeza bagajele nu numai pe podea, ci și pe un raft special. Hayonul poate fi deschis de la distanță cu un singur gest al mâinii. După ce ați apreciat confortul și caracterul practic al acestui model, nu veți dori să cumpărați o altă mașină! În plus, cel mai bun preț pentru noul Nissan X Trail 2018 este prezentat în salon.
Controlul conducerii
Drum umed sau gheață, serpentine sau urcare abruptă - în orice situație de drum te vei simți încrezător la volan. Acest lucru se datorează faptului că X-Trail are o mulțime de opțiuni menite să ajute șoferul. Una dintre aceste funcții utile - controlul activ al traiectoriei vă permite să determinați dacă există posibilitatea unei derapaje a mașinii la viraj. Și în prezența unui astfel de pericol, sistemul frânează roata necesară. Funcțiile de asistență la ascensiune și coborâre previn pierderea controlului pe dealurile abrupte. Patru camere instalate în jurul perimetrului vă vor ajuta să parcați atunci când faceți marșarier dintr-o parcare, făcând întoarceri în spații restrânse. Vanzarea Nissan X-trail 2018 la reprezentanta ROLF a inceput deja, grabeste-te daca vrei sa devii fericit posesor al acestui SUV unic!
Producătorul a acordat atenție siguranței. Pentru aceasta, fiecare configurație este echipată cu 6 airbag-uri, ABS, ESP, EBD. Modelele mai scumpe sunt echipate cu un sistem de frânare activă a motorului, controlul oboselii șoferului, detectarea punctului mort, controlul benzii de circulație etc. Puteți afla care este prețul noului Nissan X-Trail 2019 2018 și ce niveluri de echipare sunt disponibil de la angajații dealerului nostru. De asemenea, consultanții noștri vor efectua un test drive și vor sfătui cu privire la posibilitatea de a cumpăra o mașină pe credit.
Promoția „Mare vânzare”
Locație
Promoția se aplică doar mașinilor noi.
Oferta este valabila doar pentru vehicule promotionale. Lista actuală și mărimea reducerilor pot fi găsite pe acest site sau de la managerii dealerului auto.
Numărul de produse este limitat. Promoția se încheie automat în momentul în care numărul disponibil de mașini promoționale este epuizat.
Promovarea programului de loialitate
Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Suma maximă de beneficiu pentru o propunere de întreținere în propriul centru de service „MAS MOTORS” este de 50.000 de ruble, la cumpărarea unei mașini noi.
Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.
Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:
- Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul MAS MOTORS;
- Reducere la plata intretinerii la reprezentanta MAS MOTORS.
Limitări de debit:
- Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
- Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2.000 de ruble.
- Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.
Baza reducerii este cardul de fidelitate emis în salonul nostru. Cardul nu este personalizat.
Compania MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii cardului. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.
Promoție „Traducere sau reciclare”
Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Acțiunea se aplică numai procedurilor de cumpărare a mașinilor noi.
Beneficiul maxim este de 130.000 de ruble dacă:
- o mașină veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;
- mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.
Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a vehiculului la momentul achiziției.
Se poate rezuma cu beneficiile programelor „Plan de credit sau în rate 0%” și „Compensație de călătorie”.
Nu puteți utiliza reducerea pentru programul de reciclare și Trade-In în același timp.
Vehiculul poate aparține unei rude apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.
Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.
Pentru programul Trade-In
Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea vehiculului acceptat în cadrul programului Trade-In.
Pentru programul de reciclare
Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:
- certificat oficial de eliminare a standardului de stat,
- documente privind scoaterea vehiculului vechi din registrul poliției rutiere,
- documente care confirmă deținerea vehiculului casat.
Mașina casată trebuie să fie deținută de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.
Sunt luate în considerare doar certificatele de reciclare eliberate după 01.01.2015.
Promoție „Plan de credit sau rate 0%” „
Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Beneficiile din programul „Credit sau plan de rate 0%” pot fi rezumate cu beneficiile din programele „Trade-in sau Recycling” și „Travel Compensation”.
Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul unor programe speciale în reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul de bază - la la discreția dealer-ului.
Rate
Cu condiția emiterii unui plan în rate, beneficiul maxim din cadrul programului poate ajunge la 100.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru a primi beneficii este mărimea plății inițiale de la 50%.
Planul de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces în raport cu costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 până la 36 de luni, dacă în cursul plăților nu există încălcări ale acordului cu banca.
Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței MAS MOTORS, indicate în pagină
Nu apare nicio plată în exces din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Nu este disponibil niciun preț special fără un împrumut.
Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat luând în considerare prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și toate ofertele speciale din reprezentanța MAS MOTORS, care includ beneficiul la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor de Trade-In sau Recycling și Compensație de călătorie”.
Alte detalii despre termenii planului de rate sunt indicate pe pagina
Împrumut
Cu condiția ca un împrumut auto să fie acordat prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble, dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.
Lista băncilor partenere și condițiile de credit se găsesc pe pagină
Promoție Reducere Cash
Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare a mașinilor noi.
Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul plătește în numerar la casieria reprezentanței MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.
Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.
Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se va încheia automat la epuizarea soldului.
Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a refuza participantul la acțiune în obținerea unei reduceri dacă anumite acțiuni ale participantului nu corespund regulilor acțiunii prezentate aici.
Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea timpului promoției prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.
Programe de stat
Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.
Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără a furniza motive.
Creditele auto sunt acordate de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicate in pagina
Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.
Beneficiul maxim în cadrul programelor guvernamentale de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.
Administrația dealerului auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.
Beneficiile pot fi rezumate cu beneficii în cadrul programelor „Credit sau Rate 0%” și „Trade-In sau Recycling”.
Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează condițiile de plată.
Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul unor programe speciale în reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul de bază - la la discreția dealer-ului.
Anul trecut Nissan a țâșnit cu produse noi și a reîmprospătat aproape întreaga linie rusească: Patrol, Pathfinder, Qashqai, Terrano, Teana, Sentra, Juke! Japonezii nu au încetinit încă ritmul pe care l-au câștigat: în ianuarie, la o fabrică de lângă Sankt Petersburg, au lansat producția de a treia generație X-Trail (indice de fabrică T-32).
Pe X-Trail, Nissan face un pariu special, visând să devină cel mai bine vândut dintre vehiculele lor cu tracțiune integrală. Și aceste planuri sunt destul de realiste. În primul rând, rușii iubesc X-Trail: din 2001, mașinile primelor două generații s-au vândut în 165.000 de exemplare. În al doilea rând, acum X-Trail este asamblat în Rusia, iar acest lucru va ajuta la menținerea prețurilor competitive (de la 1.249.000 de ruble), deși nivelul de localizare este încă scăzut.
Anterior, X-Trail era practic singur în segmentul său, datorită în mare parte designului său unghiular uimitor. Numai un orb l-ar putea confunda cu colegii de clasă. Și poate cu „Freelander”.
Acum ce? Identitatea anterioară a dispărut: X-Trail a devenit asemănător cu alte crossover-uri Nissan, și nu numai cu acestea. Iar ideea nu este deloc că formele unghiulare au dispărut în uitare ca urmare a căutării unei singure identități corporative (cum spun cei de la Nissan), ci în notoria reducere a costurilor. Pe partea din față a caroseriei, X-Trail este profund unificat cu compactul Qashqai, ceea ce a făcut posibilă economisirea semnificativă atât în timpul dezvoltării mașinii, cât și în configurarea producției sale.
De asemenea, au o platformă comună CMF (Common Modular Family). Dar X-Trail este mai mare, cu un ampatament mai mare. Nu e de mirare ca este pozitionata ca o masina pentru familiile cu doi copii care au nevoie de spatiu, practic si functionalitate. Chiar și o modificare cu șapte locuri este vândută pe piețele externe, dar am decis să nu o oferim. Și totuși - nu sunt suficiente diferențe față de „Kashkai”? Cumpărătorii vor percepe noul X-Trail ca reîncarnarea Qashqai + 2 plecat și îl vor numi în mod derogator „Qashqai lung”?
Japonezii îi păstrează calmul pe samurai. Să spunem, pe lângă dimensiunile sporite, X-Trail este atractiv pentru dotarea sa bogată, care nu este la îndemâna fratelui mai mic: există un acoperiș panoramic din sticlă, parbriz încălzit, hayon electric... nu aveți nevoie. să intri din nou în buzunar cu o cheie. Volumul portbagajului, apropo, este egal cu 497 de litri - acesta este „sub perdea”. Un indicator excelent - mai ales că roata de rezervă de dimensiuni mari este încă depozitată sub podea.
Și cei de la Nissan sunt mândri de faptul că au reușit să aducă coeficientul de rezistență la 0,33 - ei spun că acesta este cel mai bun indicator din segment. Fostul lider Mazda CX-5 se mulțumește acum cu locul doi cu un rezultat de 0,34.
EFECT DE TEATRU
Ajunge teorie! Am sărit imediat pe bancheta din spate: predecesorul nu era foarte încăpător acolo, dar acum e altă treabă! Locuri în vrac în toate direcțiile, iar tunelul de aici este pur simbolic. Canapea din spate este instalată într-un amfiteatru, puțin mai sus decât scaunele din față, ceea ce oferă o vedere în față puțin mai proastă decât „spectatorii” din față. Dar principalul său avantaj este posibilitatea mișcării longitudinale în intervalul de 140 mm. Glisați-l înainte (din fericire, spațiul pentru cap permite) - și veți crește semnificativ portbagajul. Iar spătarul poate fi reglat în funcție de unghiul de înclinare. Graţie!
După ce m-am mutat pe scaunul șoferului, am căutat mult timp, dar nu am găsit diferențe fundamentale față de „Kashkai”. Designul este unul la unu: un tablou de bord cu un ecran elegant de computer de călătorie de 5 inchi, aceeași consolă centrală cu un monitor de 7 inchi. Diferențele sunt în materialele de finisare. De exemplu, chiar și un tunel este căptușit cu piele aici. Deși designerii de interior nu au putut deghiza complet ruda săracă (dei bine, mai tânără): aspectul nu, nu și va prinde de soluția bugetară. Din anumite motive, unitatea de control al geamurilor electrice este lipsită de iluminare din spate, doar unitatea de sticlă a șoferului este dotată cu un mod automat. Iar scaunele sunt tipic japoneze - cu o pernă scurtă, ceea ce este și ciudat, pentru că X-Trail a fost proiectat în centrul tehnic britanic al concernului Nissan.
Dar decalajul în ceea ce privește sistemele electronice moderne a fost eliminat. Noul X-Trail are un vehicul cu parcare automată (poate parca mașinile atât în paralel, cât și perpendicular), trecând automat de la farurile înalte la cele joase, un sistem de control al benzii de mișcare și monitorizarea zonelor „oarbe”.
JUNGLING Trage
În ceea ce privește hardware-ul, X-Trail nu s-a schimbat prea mult față de predecesorul său. Din punct de vedere structural, suspensia este aceeași (reconfigurată pentru greutatea și ampatamentul modificate), transmisia familiară All Mode 4 × 4 - i cu un ambreiaj multidisc în tracțiunea spate.
Ca alternativă la „mecanica” cu 6 trepte, este încă oferit variatorul cu curele trapezoidale Xtronic. A fost îmbunătățit: gama de putere a fost extinsă, pierderile prin frecare au fost reduse, iar variatorul a învățat și să simuleze schimbările de viteză.
Sunt puține știri și despre grupul motopropulsor. Cea mai remarcabilă este respingerea turbodieselului de 2 litri și 150 de cai putere în favoarea celui mai modest de 1,6 litri de 130 de cai putere. Deoarece această versiune este furnizată exclusiv cu o transmisie manuală, perspectivele sale de piață nu sunt deloc luminoase. Deci, o astfel de modificare nu a fost adusă la prezentarea rusă a X-Trail.
Japonezii au modernizat motoarele pe benzină. Versiunea de top este încă de 2,5 litri. Acest motor este acum câțiva „cai” mai puternic (171 CP). Cuplul limitator (233 Nm) se dezvoltă cu 400 rpm mai devreme. Dar principala realizare este consumul de combustibil redus cu 9%. Pentru toate acestea, trebuie să mulțumim sistemului de sincronizare a supapei de evacuare și creșterea raportului de compresie de la 9,6 la 10. Dar cu un astfel de motor, X-Trail este puțin probabil să fie super popular.
Cererea principală va cădea probabil pe modificarea de 2 litri pe benzină - fie și doar pentru că, toate celelalte lucruri fiind egale, este cu 110.000 de ruble mai ieftină decât cea de 2,5 litri. Acest motor a fost echipat cu injecție directă, iar raportul de compresie a fost crescut de la 10,2 la 11,2. Puterea a crescut de la 141 la 144 CP și cuplul de la 196 la 200 Nm.
X-Trail cu un motor de 2,5 litri este exclusiv cu tracțiune integrală. Versiunea de doi litri poate fi și cu tracțiune față. Și acum am un X-Trail 2.0 cu tracțiune integrală cu CVT.
Merge bine! X-Trail accelerează cu încredere de jos până la 80 km/h, iar apoi depășirea cu jumătate de pedală nu mai este posibilă - trebuie să apăsați pe podea.
Cât de bun este Nissan CVT! Trăiește cu un motor în perfectă armonie și, prin urmare, nu mă deranjează urletul aspru care se întâmplă la mașinile cu CVT. Variatorul „parodiază” cu succes „hidromecanica” tradițională, iar pentru aceasta este onorat și lăudat.
Dar în ceea ce privește netezimea, mi-a plăcut mai mult vechiul X-Trail. Începătorul repetă profilul drumului în mod inutil, observând chiar și mici găuri. Dar în cazul neregulilor de calibru mare, suspensia rămâne stoică - atenuează eficient șocurile și o face fără zgomot inutil. Nu s-a ajuns la avarii.
Sistemul Active Ride Control, nou pentru X-Trail, este conceput pentru a combate balansarea caroseriei pe valurile de drum, care, atunci când detectează vibrațiile verticale, le amortizează, frânând roțile și limitând ușor (complet imperceptibil pentru șofer) împingerea motorului. . Nu știu dacă este o chestiune de electronică sau reglarea suspensiei, dar în timpul testului, X-Trail nu a permis nicio balansare vizibilă.
Secțiunea de off-road rezervată testului este o pistă deszăpezită în pădure. Mut selectorul de transmisie din poziția Auto în poziția Blocare: ambreiajul blocat va asigura o distribuție egală a forței între axe (50:50).
X - Trail evită cu ușurință zonele cu nămol de zăpadă și nu cedează nici măcar în fața parapeților. Încrederea este dată de un spațiu liber decent în conformitate cu standardele de crossover (210 mm) și de protuberanțe mici ale caroseriei. Deci, X-Trail încă se simte în largul său pe off-road și, prin urmare, nu vă puteți teme de trasee simple în afara asfaltului. Chiar și după o jumătate de oră de condus activ cu alunecare, ambreiajul cu mai multe plăci nu s-a supraîncălzit și nu a semnalat o pauză. Poate vara va fi mai capricioasă? Verifică!
M-am oprit din proprie voință - ca să iau puțin aer curat. Deschid ușa și văd: s-a acumulat multă zăpadă pe praguri. Un contur suplimentar de garnituri de cauciuc ar fi util aici. Oficialii Nissan au promis că vor rezolva această problemă.
Dacă doresc, chiar pot decide, pentru că în multe privințe X-Trail a fost deja adaptat pentru piața rusă: decorul caroseriei cromat a primit o prelucrare suplimentară pentru a rezista mai bine la reactivii caustici, rezervorul anti-îngheț a fost mărit. la cinci litri, iar spălatorul farurilor are un buton separat - astfel încât lichidul a fost cheltuit cu moderație. O grijă bună!
Nissan știe cum să cucerească un potențial cumpărător. Trebuie remarcat faptul că pachetul de bază include șase airbag-uri, scaune față încălzite și oglinzi exterioare (echipate cu o unitate electrică pliabilă), cruise control, un volan multifuncțional, un sistem audio cu suport pentru protocol Bluetooth și o priză USB, dual-zone. climatizare, jante din aliaj și chiar un parbriz încălzit! Echipamentul standard al principalilor concurenți (Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4 și Mazda CX - 5) va fi mai simplu.
Mi se pare că X-Trail, ca și până acum, va fi unul dintre cele mai populare trei modele din segment. Principalul lucru este că japonezii își țin promisiunea de a nu crește prețurile. Așteaptă și vezi!
UN PLUS: cu un echipament de bază atât de generos, nu trebuie să priviți spre versiunile de top
MINUS: fostul X-Trail nu putea fi confundat cu Qashqai. Actuala este usoara!
Creditor - JSC RN Bank (licență a Băncii Rusiei pentru operațiuni bancare nr. 170 (nelimitat)). Oferta nu este o ofertă publică, este valabilă pentru achiziționarea de către persoane fizice a Nissan X-Trail 2018 și 2019 c. de la 01.06.2019 la 30.06.2019 si calculat in baza urmatoarelor conditii: furnizarea autoturismului achizitionat ca gaj al RN Bank SA; avans - de la 65% din costul mașinii; valoarea împrumutului - de la 100 de mii de ruble; moneda împrumutului - rubla rusă; termenul de împrumut - 2 ani; rata dobânzii - 0,1% pe an; plăți lunare egale (anuitate) pentru rambursarea sumei principale a datoriei și plata dobânzii conform contractului de împrumut; plata primei de asigurare în baza următoarelor contracte: în baza contractului de asigurare împotriva accidentelor și bolilor în cadrul programului cu SK CARDIF LLC (licență a Băncii Rusiei de a efectua asigurare SL nr. 4104 din 18 iulie 2018) și CASCO contract în cadrul oricărui program de asigurări Nissan pe o perioadă de 1 an cu SPJSC Ingosstrakh (licență a Băncii Rusiei pentru efectuarea asigurării SI nr. 0928 (nelimitat)). Condițiile și tarifele pot fi modificate unilateral. Detalii sunt pe www.nissan.ru și la reprezentanță.
Beneficiul maxim este oferit pentru mașinile Nou Nissan X-Trail (T32G) în nivelurile de echipare SE Yandex 2018 c. și constă într-un beneficiu de 250 de mii de ruble. cu participarea clientului la programul de reciclare și schimb de la Nissan, precum și beneficii în valoare de 30 de mii de ruble. pentru clienți - participanți la programul „În cercul Nissan” (detalii - la www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) la livrarea mașinii Nissan anterioare conform schemei de „trade-in”. Oferta este limitata si valabila in perioada 01.06.2019 - 30.06.2019. Numărul de mașini este limitat. Verificați disponibilitatea mașinilor în dealeri.
Reducerea ratei dobânzii în cadrul programului Nissan Finance pentru un termen de împrumut de 2–3 / 4–5 ani, respectiv, cu 2/1 puncte procentuale. Creditor - JSC RN Bank (licență a Băncii Rusiei pentru operațiuni bancare nr. 170 (nelimitat)). Oferta nu este o ofertă, este valabilă pentru achiziționarea mașinii Nissan Qashqai 2018. de la 01.06.2019 la 30.06.2019 pentru clienți - participanți la programul „În cercul Nissan” (detaliile programului sunt disponibile pe www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) și calculat pe in baza urmatoarelor conditii: furnizarea autoturismului achizitionat ca gaj al SA RN Bank”; avans - de la 50% din costul mașinii; valoarea împrumutului - de la 100 de mii de ruble; moneda împrumutului - rubla rusă; termenul de împrumut - 3 ani; rata dobânzii - 7% pe an; plăți lunare egale (anuitate) pentru rambursarea sumei principale a datoriei și plata dobânzii conform contractului de împrumut; plata primei de asigurare în baza următoarelor contracte: în cadrul contractului de asigurare împotriva accidentelor și bolilor în cadrul programului de credit protejat cu LLC SK CARDIF (licență pentru asigurare a Băncii Rusiei SL nr. 4104 (nelimitat)) și contractul „Optimal CASCO” sau „Full CASCO” în cadrul programului Nissan. Asigurare pe o perioadă de 1 an cu Ingosstrakh Insurance Company (licență Banca Rusiei pentru asigurare SI nr. 0928 (nelimitat)). Condițiile și tarifele pot fi modificate unilateral. Detalii sunt pe www.nissan.ru și la reprezentanță.