Është paraqitur ndërrimi i përditësuar i Nissan X-Trail. Cilësimet dhe çmimet Nissan X-Trail

Versioni pas restyling është tashmë në dispozicion në Evropë, dhe fillimin e shitjeve në Rusi Nissan X-Trail 2018 në trupin e ri (foto), konfigurimi dhe çmimet Cili do të shpallë një ditë më parë, do të zhvillohet në pranverën e vitit të ardhshëm. Para së gjithash, përditësimet do të ndikojnë në hartimin e pamjes dhe të brendshme. Ndryshimet do të ndikojnë: lattices radiator, bumpers para dhe të pasme, fenerët dhe llambat. Rrotullimi i ri i drejtimit 3 dhe materialet e mbarimit të cilësisë së përmirësuar do të shfaqen brenda. Në versionin elementar restyling Nissan. X-TRAIL 2018 viti model Në specifikimet teknike, ajo parashikon praninë e një benzine me 2 litra motor atmosferik Power 144 hp, 6-shpejtësi kuti mekanike Transmetimet dhe përzënë në rrotat e përparme. Në total, zgjedhja në modelin e ri X Treile është në dispozicion: 3 lloje të motorëve, 2 lloje të shpejtësisë, drives përpara dhe të plotë. E gjithë kjo në bashkim me tetë nota të ndryshme ju lejon të merrni 21 opsion ekzekutimi crossover japonez. Sipas lajmit të fundit, për versioni bazë Trupi i ri Nissan X-Trail 2018 (Foto) Çmimi i tregtarëve zyrtarë në Moskë fillon me një shenjë prej 1,514,000 rubla *.

Versioni fillestar i Nissan X-Trail 2018 model model në paketojXe. Ofron një grup të mirë pajisje standarde. Pajisjet përfshijnë: 2-zone klimat kontrollin, sistemin e markës audio me MP3, vende të nxehta dhe pasqyra me rregullim elektrik, dritaret e energjisë në front dhe të pasme, duke rregulluar kolonën drejtuese në dy drejtime dhe vendi i shoferit Lartësia, telekomandë kalaja qendrore dhe të nxehtë xham. I. siguria pasive Me kusht: 6 jastëkë, sistem stabilizimi, asistent fillestar në mal, kontrollin e lundrimit dhe duart e telefonit falas. Siç u përmend më lart, çmimi i Nissan X-Trail 2018 me një trup të ri në konfigurimin XE është 1,514,000 rubla *. Supplement për makinë me katër rrota me variator do të jetë 60 mijë rubla *. Pasuar nga pajisje XE +. Për 1 689,000 rubla *, pajisjet e të cilave është rimbushur: 17-inch rrota alumini, pasqyrat e palosshme elektrike dhe një asistent në prejardhje nga mali. Kjo pajisje Në dispozicion vetëm me një variator dhe për të përzënë për të gjitha rrotat.

Çdo gjë versionet e benzinës Nissan X-Trail 2018 B. hardware se me vlerë 1,684,000 rubla * të pajisura transmetim i pavlerë. Karakteristikat teknike të modelit të ri në këtë version ofrojnë makinë me rrota të përparme. Përbërja e këtij konfigurimi të XReques X Përveç kësaj përfshin: Sensorët e shiut dhe të lehta, dritat e mjegullës, sensorët e parkimit të korporatave, fillimi i motorit me përkuljen e prapme dhe përzënë dyert e trungut. Për një makinë me katër rrota, ju do të duhet të paguani 90 mijë rubla. *, Dhe një version me një njësi anije me një kapacitet prej 171 HP, në dispozicion vetëm në versionin 4x4, kushton 1,854,000 rubla *. Modifikimi me naftë 1.6 (130 HP) propozohet ekskluzivisht me 6-shpejtësi mekanikë dhe plotësisht Për 1 804 000 rubla *. Forcimi më lart, nissan x-gjurmët në konfigurimi SE +. Të dukshme për praninë e një sistemi navigimi me një ekran me prekje prej 7 inç dhe një sistem të shikimit rrethor. Versioni fillestar me rrota me rrota vlerësohet në 1,738,000 rubla. *, Dhe kompensimet për motor me katër rrota, motor naftë dhe më të fuqishëm të benzinës do të jenë 90, 120 dhe 170 mijë rubla *, respektivisht.

Identifikoj nga jashtë complection se krye. Është e mundur për disqe alumini 18 inç, binarët e argjendtë në çati me lustrim panoramik dhe çelës, si dhe pharaceans adaptive LED me lavaers. NË Çmimi fillestar Nissan X-Trail në një trup të ri të konfigurimit se lartë për 1,817,000 rubla. Përfshijnë: motor bazë 144-të fortë, makinë me rrota të përparme dhe variator. Për të gjitha me rrota dhe më të fuqishme (171 hp), motori do të duhet të plotësojë 90 dhe 170 mijë rubla *, respektivisht. Diesel nuk ofrohet. E njëjta vlen edhe për të ardhmen hardware le., të përballueshme vetëm me motorët e benzinës dhe me makinë të plotë. Ky version Sistemi i navigimit dhe atributet e jashtme të konfigurimit të lartë të SE janë të privuar, por rezulton në dispozicion të saj: sallon lëkure, Vendi i shoferit me rregullime elektrike, si dhe një rrjet në bagazhin. Çmimet e Nissan X-Trail 2018 në konfigurimin e Le do të fillojnë me një shenjë prej 1,890,000 rubla. * Për njësinë bazë (144 hp) dhe 1,970,000 rubla * për versionin e 171-të të fortë - si me një makinë të plotë dhe transmetimin e largët.

Versionet kryesore të Nissan X-Trail 2018 në pajisje le +. dhe Le të lartë. Ofrojnë më shumë një gamë të plotë të pajisjet e disponueshme. Prona e Le + është duke u bërë gjithashtu: sistemi i navigimit, Kamera e pasme, sisteme parkim automatik dhe kontrollin " zona të vdekura" Themelor kostoja e Nissan. X-Trail 2018 i vitit model, në specifikimet teknike të të cilave tregon: motor bazë, me katër rrota dhe variator, është 1,984,000 rubla *. Shtesat për naftë dhe motor benzinë \u200b\u200bmë të fuqishëm do të jenë 30 dhe 80 mijë rubla. *, Respektivisht. Versioni i Le Top është më luksoze dhe plus për gjithçka merr: Rregullimet e para vendet e pasagjerëve, Çati panoramike me binarët dhe çelësat, plafrat e ndriçimit personal për të pasagjerët e pasmë. Model i ri X-traile në konfigurimin e Le Top siguron përdorimin e vetëm motorëve të benzinës me makinë me rrota të plotë dhe variator me një çmim prej 2,032,000 dhe 2,12,000 rubla * për njësitë 2.0 litra dhe 2.5 litra.

Trup i ri

Për herë të parë U. Nissan X-Trail 2018 trup i ri (foto) u shfaq në shfaqjen automatike në Miami, ku modeli japonez Pas restyling është shitur nën emrin mashtrues. Designers u përqëndruan në shijet e dallueshme të blerësve amerikanë, të punuar në lavdi. Krom Radiatori mori një formë më elegante, bumpers para dhe të pasme u shtuan në brutalitetin, dhe futjet e përgjigjura të udhëhequra u shfaqën në headers dhe dritat e pasme. Përveç kësaj, në të re trupi nissan. Viti i modelit X-Trail 2018 u shfaq: Materialet më të mira të përfundimit, izolimin shtesë të zhurmës, sportet 3-rrota me drejtimin e foli dhe sistemi multimedial i përmirësuar me një listë të zgjeruar asistentë elektronikë dhe ndërfaqen e fundit të modës. Ndryshimi i vetëm modele për tregun rus nga version amerikan Është mungesa e një modifikimi hibrid dhe një mishërim 7-vendësh të kryqëzimit në gama.

Specifikimet *

Pas restyling Nissan X-Trail 2018 specifikime Duken si më poshtë. Versioni i bazës 144-të fortë me makinë me rrota dhe mekanikë me 6 shpejtësi është përshpejtuar në qindra në 11.1 sekonda, duke arritur në 183 km / h. Konsumi mesatar i karburantit është 8.3 litra për 100 km. Instalimi i një variuesi, falë një rreshti më të gjerë raportet e marsheve, zvogëlon konsumin e benzinës, por paksa përkeqëson cilësitë dinamike. Overclocking është 11.7 (12.1) sekonda, shpejtësia maksimale është 183 (180) km / h, konsumi mesatar i karburantit është 7.1 (7.5) litra për 100 km. (Në të dhënat e kllapave për versionin e të gjithë rrotave). Dinamika e pritshme ishte modifikimi i benzinës 177-vjeçare dhe një version ekonomik me një motor nafte me një kapacitet prej 130 forcash. Në opsione të tilla në teknike nissan karakteristikat X-Trail 2018 Çmimi nga 1 804 000 fshij. * Ka: 10.5 (11.0) sekonda të overclocking në qindra, 190 (186) km / h shpejtesi maksimale dhe 8.3 (5.3) litra të konsumit mesatar të karburantit për 100 km për modifikim benzinë \u200b\u200bdhe naftë, respektivisht.

Filloni shitjet *

Shpesh data e lëshimit të modeleve të reja tregu i brendshëm vonesa, kështu që tani filloni shitjet Nissan X-Trail 2018 në Rusi Planifikuar për pranverën e dimrit vitin e ardhshëm. Ky fakt është kryesisht i lidhur me referencën e transportuesit për asambleja lokale Crossover në fabrikë kompanitë japoneze Pranë Shën Petersburgut. Mos harroni për certifikimin e modelit rus dhe për përshtatjen e saj shtesë për të rrugët e këqija dhe të rënda kushtet e motit. Përveç kësaj, në fillim shitjet Nissan. X-Trail 2018 i vitit model në Rusi ndikon në detyrimin për të gjitha modelet e reja për të instaluar një sistem të reagimit emergjent për aksidentet e epokës. Lajmet e fundit Ata thonë se pas restyling tregu rus Modeli japonez është në dispozicion me tre motorë, dy lloje të shpejtësisë me makinë të përparme dhe të plotë. Prania e tetë niveleve të pajisjeve ju lejon të merrni 21 opsione në dalje. grupe të ndryshme të plota dhe çmimet e Nissan X-Trail 2018, i cili ju lejon të zgjidhni crossover i ri Nën çdo shije dhe kushte të veprimit.

Kur shqyrton propozimet industria e makinave japoneze Klasa e kryqëzimit duhet t'i kushtojë vëmendje Nissan X-Trail 2017 (trup i ri), fotot, çmimet dhe konfigurimet e të cilave do të diskutohen më poshtë. Kjo makinë në territorin e Rusisë vjen në disa modifikime, çmimi i bazës është rreth 1450000 rubla. Crossover Nissan X-Trail 2017, i cili ishte pozicionuar më parë si sUV i plotë, ka një pamje mjaft tërheqëse dhe brendshme me cilësi të lartë. A ka një makinë të parave tuaja ose vlen të anashkaloni anën e Nissan X-Trail 2017, ose ju duhet t'i kushtoni vëmendje propozimeve të konkurrentëve kryesorë - një pyetje mjaft të zakonshme, përgjigjet për të cilat do të përpiqemi të japim më poshtë .

Photo e re

I jashtëm

Një makinë popullore më parë u ndryshua disi, por la tiparet e përgjithshme. Nissan i ri X-Trail 2017, Foto, çmimi i konfigurimit dhe kostoja e të cilave opsionet do të konsiderohen në këtë nen, ka karakteristikat e mëposhtme të jashtme:

• Optika e kokës është bërë në formën e kristaleve të mëdha. Në të njëjtën kohë të mjaftueshme një pikë e rëndësishme Ne do të thërrasim që dizajni ka një kasetë diode. Kryen një funksion dritat e ditës, duket mjaft tërheqëse.
• Një grilë e pazakontë e radiatorit gjithashtu tërheq shumë vëmendje. Ka një panel të kromuar, i cili është bërë në formën e një trupi.
• Parakolp para Made nën grilën e radiatorit, ajo ka një trup dhe një marrje mjaft të madhe të ajrit. Përveç kësaj, dizajni ka dritat e mjegullës Madhësi të vogla.

• Forma e kapuçit është gjithashtu mjaft e pazakontë. Një shembull mund të quhet disa brinjë.
• E gjithë makina rreth perimetrit ka mbrojtje plastike. Nissan X-Trail 2017 (restyling) Mund të ketë një trup në një shumëllojshmëri të gjerë të ngjyrave: nga të verdhë të ndritshme në blu të errët.
• Trupi nga ana është dekoruar thjesht, syzet kanë goditje të kromuar.
• Pas kryqëzimit doli të jetë e pazakontë. Dritat e pasme E vendosur pranë OT. xham i pasmë. Në të njëjtën kohë, me anën e trupit, ata rrjedhin në derë, gjë që krijon një efekt mjaft të pazakontë.
• Kulmi rrjedh pa probleme në spoiler, i cili ka madhësi mjaft të mëdha. Inxhinierët bënë një spoiler për t'u vendosur në të bllokim ndalesa.

Në përgjithësi, kryqëzimi doli të jetë tërheqës, stili i përdorur më parë ishte lënë mënjanë kur krijonte gjeneratat e mëparshme.

Pamja në varësi të konfigurimit

I brendshëm

Duke marrë parasysh Nissan X Trail 2017 (trupi i ri), konfigurimi dhe çmimet, fotografitë e të cilave mund të gjenden në këtë artikull, shumë i kushtojnë vëmendje dhe stili i stilit të sallonit:

• Rrota e drejtimit nuk ka formën e duhur të rrumbullakët. Në zonën e zonës më të ulët të mbështetjes, dizajni është i drejtpërdrejtë. Në dy spokes të tjera janë blloqet kryesore të kontrollit të funksioneve. Vini re se rrota e drejtimit ka vendosur një numër të madh çelësash.
• Mburoja e instrumenteve në pajisje të shtrenjta përfaqësohet nga një ekran i madh me cilësi të lartë. Në të njëjtën kohë, shfaqen dy peshore, si dhe informacione të tjera. Nëse është e nevojshme, ju mund të konfiguroni ekranin.
• Paneli qendror është i ndarë në 3 nivele, e sipërme përfaqësohet nga një grilë e vogël e radiatorëve, shfaqja e dytë e sistemit multimedial, njësia e tretë e kontrollit të madh instalimi i klimës.

• Gjatë trim, materialet janë përdorur hije të ndryshme. Një shembull klasik mund të quhet një kombinim i Brown dhe Black. Gjithashtu, kur mbaroni kabinën, përdoren sipërfaqet me shkëlqim.
• Leva e kalimit të transmisionit është zbukuruar me panele me shkëlqim, ka një tregues tregues për automat.
• Midis vendeve ka dy mbajtës të kupës dhe një bllok kontrolli nga disa funksione, si dhe një krahë që kryen rolin e kutisë së dorës për gjëra të ndryshme.
• Rreshti i pasmë është bërë thjesht, ka një vend për tre pasagjerë, si dhe mundësinë e ndarjes në karrige të veçanta duke ulur armrest.

Salloni Nissan X-Trail 2017, specifikimet teknike, konfigurimi dhe çmimet e të cilave janë konsideruar në këtë artikull, cilësi të lartë, është mundësia e blerjes së një makine me mundësi shtesë.

Pajisjet e brendshme në varësi të konfigurimit

Paketa dhe çmimet Nissan X-Trail 2017

Crossover në shqyrtim furnizohet në territorin e Rusisë në konfigurimet e mëposhtme.:

1. Xe. - Samia pajisje të lirae cila mund të furnizohet me një njësi të energjisë benzine, kthimi i energjisë me cilësimet e fabrikës të instaluar është 144 fuqi e kalit. Çmimi i makinës është 1449,000 rubla. Në këtë rast, makina mund të ketë vetëm boshllëk Si një udhëheqës, si dhe mekanika për transmetimin e rrotullimit dhe variatorin e vjetër.
2. XE +. - Samia pajisjet e disponueshme me makinë të plotë. Makina ka një motor benzinë \u200b\u200bme 2 litra, si dhe një variator. Kostoja e këtij modeli është 1624,000 rubla.
3. Se - Në këtë konfigurim, makina vjen plotësisht dhe frontMontuar me 2 litra dhe 2,5 litra motor benzine, të cilat kanë 144 dhe 171 kuaj fuqi. Dashuruesit e ekonomisë së karburantit mund të tërheqin vëmendjen në një njësi të energjisë me naftë që ka një paraqitje inline të cilindrave me një vëllim prej 1.6 litra. Versioni më i shtrenjtë i ekzekutimit me të gjitha opsionet do të kushtojë 1780000 rubla.
4. Se +. - Set i plotë, i cili do të gjendet kur urdhëron të gjitha opsionet në 1848,000 rubla. Të gjitha njësitë e energjisë të përmendura më lart mund të instalohen në këtë version.
5. Se krye. - një nga më të shumtët fjali të shtrenjtae cila do të kushtojë në 1922,000 rubla.
6. Le. - Një version i veçantë i makinës, i cili me të gjitha opsionet mund të kushtojë rreth 1900,000 rubla. Dy motorë benzinë \u200b\u200bjanë instaluar në kryqëzim në këtë konfigurim.
7. Le +. - Versioni i zgjeruar, i cili kushton 2,000,000 rubla.
8. Le të lartë. - Samia i dashurAjo do të kushtojë 2047,000 rubla. Me katër rrota dhe vetëm dy motorët e benzinës, me shpejtësi të ndryshueshme.

Lista e mësipërme tregon se Nissan X Trail 2017 (trup i ri), pajisja e testit të videove të të cilit kryhet gjatë muajve të fundit, vjen vetëm me 3 motorë, vetëm me frontin ose të dy urat kryesore, mekanikën ose variatorin si një transmetim. Një opsion mjaft i ndryshëm ofrohen për të zgjedhur, për shembull, vende të nxehta, timon, mundësinë e përfundimit me materiale me cilësi të lartë, një sistem multimedial me internet dhe sinkronizim të shpejtë me sistemet operative mobile.

Tabela e çmimeve (çmimet dhe pajisjet)

Le të përmbledhim

Nissan X Trail 2017, shqyrtimet e pronarëve tregojnë specifikime të mjaftueshme tërheqëse, ka avantazhet e mëposhtme:

• Salloni i gjerë dhe i rehatshëm.
• Pamjen e bukur dhe mjaft të pazakontë.
• Përfundon me cilësi të lartë.
• Duke përdorur plastike të mirë.
• Rreth rrjedhje e vogël Karburant me një tregues mesatar të energjisë.
• Passabily Lartë - Makina mund të quhet jo vetëm një kryqëzim, por edhe një SUV.
• Treguesi i lartë i stabilitetit automjet ne rruge.
• Makina mund të konsiderohet e besueshme dhe e guximshme.
• SUV është i madh pastrim tokësor.
• Lista solide e opsioneve që mund të instalohen në makinë.

Ju gjithashtu mund të nxjerrë në pah dhe mjaft difekte.:

• Çmimi i lartë për klasën në fjalë. Kalimi i mesëm mund të blihet për 700-800 mijë rubla për konfigurimin bazë.
• Soundproofing kërkon më mirë. Kur lëvizni makinën shpejtësi e lartë Mund të shfaqet një njeri i fortë.
• Trupi është i prirur për korrozioni. Kur krijohet një makinë, nuk është bërë një përbërje e veçantë, e cila mund të mbrojë trupin nga efektet e lagështirës së lartë.
• Ka vetëm 6-shpejtësi mekanikë dhe kapriçioz kuti automatike Transmetimet që sillen keq në kushtet e qytetit.
• Sensorët e instaluar nuk shfaqin saktë informacionin. Ky moment bëhet arsyeja pse në kompjuter Tregon informacion të pasaktë.

Momentet e mësipërme përcaktojnë se çfarë duhet t'u kushtohet propozimeve të konkurrentëve kryesorë. Disa automakers ju lejojnë të blini kalimi i mesëm Mjaft Çmim të ulët, në rangun prej 1.000.000 rubla.

4 korrik 2017, 02:16

Nissan X-Trail është një nga modelet e pakta të kalimeve, e cila ka fituar popullaritet në mbarë botën. Sekreti i suksesit të "japonezëve" deri kohët e fundit të plagosur në dizajnin e tij sUV klasik, me trupin e formave këndore dhe çati të sheshtë. Me një dizajn të tillë të jashtëm, makina u prodhua në dy breza, pa dyshim gjetje dhjetëra mijëra tifozë.

Pavarësisht suksesit të sigurt dhe perspektivave të dukshme, kur zhvillohet, inxhinierët dhe projektuesit e prodhuesit vendosën në rrënjë për të rishikuar pikëpamjet se si duhet të jenë compact Crossoverduke rezultuar në të tretën gjenerimi X-Trail Mori një "pamjen" krejtësisht të modifikuar.

Kthesa në treg

Duhet të thuhet se, edhe pse makina e gjeneratës së përditësuar dhe filloi të dukej më moderne dhe elegant, kryqëzimi nga Nissan humbi një pjesë të konsiderueshme të karizmës së tij. Pra, nëse ishte e lehtë për të mësuar rrymë e dendur Makinat, pastaj duke fituar skuadra të lëmuara të linjave dhe bends të trupit, risi është e lehtë për të ngatërruar me një nga përfaqësuesit e shumtë të familjes së kryqëzimeve moderne të markave japoneze ose koreane.

Megjithatë, shumë tifozë paraqiten markë japoneze Besoni atë dizajn versioni i përditësuar X-Trail është një lloj zbulimi, në pikëpamje të së cilës modeli do të sigurojë sasi të mëdha Blerësit.

Në të vërtetë, duke humbur disa brutalitet pamje e jashtme, "Japonez" u bë më popullor me të rinjtë, dhe të dy me burra blerësit dhe midis grave. Pas të gjitha, pasi tregon analizën e shitjes së makinave gjenerata e mëparshme, numri dërrmues i atyre që zgjodhën X-gjurmët ishin burra të moshës 40 vjeç.

Debutimi zyrtar i kryqëzimit të gjeneratës së tretë u zhvillua në fazën e shitësve të makinave në Frankfurt në vitin 2013, megjithatë, fillimi i shitjeve masive të gjeneratës së re u lançua shumë më vonë, veçanërisht që në fund të vitit 2016 zhvilluesit me një Dizajni i personalizuar i jashtëm dhe i brendshëm për SHBA, dhe në fillim të verës së vitit 2017 u shfaq në Evropë.

Përveç kësaj, në vitin 2016, lista e pajisjeve u zgjerua ndjeshëm me të cilën makina është e pajisur në versionin bazë dhe që është propozuar për të instaluar opsionalisht.

Dizajn i ndritshëm X-Trail 2017

Makina filloi të dukej më shprehimisht dhe e sofistikuar, duke humbur pamjen e tij sinqerisht sinqerisht të sinqertë.

Shuma kryesore e ndryshimeve në pjesën e jashtme përbënin pjesën e përparme të trupit të makinës. Këtu vlen të përmendet fenerët kryesorë të optikës së kokës, më të ngurta, në krahasim me paraardhësin, grilën e radiatorit, si dhe një parakolp krejtësisht të ndryshëm me drejtkëndëshe spektakolare të integruara të dritave të mjegullës. Designers jo vetëm që ndryshuan madhësinë grilë radiatoriPor një marrje e gjerë e ajrit në formën e një trapeziumi dhe një "skaj" të zhvilluar nga plastika e zezë e zezë u shtua në pjesën e poshtme të parakolpës së përparme.

Profili i kryqëzimit të rinovuar dallon nga një linjë me lustrim të lartë, pragjet e reja me mbivendosje të bukura, ndezjen e kromit. Përveç kësaj, projektuesit e kompanisë janë përdorur në regjistrim paraqitje Harqe të theksuara të makinave të rrotave. Ngjitje elegant në anën e trupit të trupit thekson imazhin dinamik të sigurt të modelit. Në zgjedhjen e blerësit është e mundur të krijohen aliazh disqe me rrota Madhësia nga 17 në 19 inç.

Duke marrë parasysh makinën nga stern, ju mund të vini re praninë e pllakave të përmirësuara të dimensioneve, parakolp masiv të pasme, i cili ka inkorporuar fenerë të rritur të mjegullës. Si duhet të jetë crossover moderne, top Dyert e trungut mbulon visor-spoiler. Në bazën e parakolpit, ju mund të gjeni një mbulesë praktike mbrojtëse të bërë prej plastike. Si një lloj tifozësh bonus të markës, krijuesit e të reja gjeneratat X-Trail sugjeroi tre ngjyra shtesë Për makinën e pikturës së ngjyrave.

Studimi i madhësisë së trupit të makinës, duhet të theksohet se gjatësia e saj është 4,640 mm, gjerësia është 1,820 mm, dhe lartësia arrin 1 710 mm. Distanca në mes të boshtit të kryqëzimit është 2,705 mm, madhësia e pastrimit është 210 mm. Pastrimi i mirë i rrugëve dhe trupat e pasme dhe të pasme të pasme lejojnë që shoferi të ndihet me besim, i parkuar në rrugët e mbuluara me borë, duke përfshirë ngjitjen e ngjitjes dhe lehtë të kapërcyer jashtë rrugës të moderuar.

Evropian Evropian

Dizajn i brendshëm i makinës dizajn evropian. Këtu përdoren materialet e mbarimit mjaft cilësi e mirë - Panelin e përparmë plastike dhe panelet e brendshme të brendshme jo vetëm që duken të mëdha, por gjithashtu kanë vetitë e këndshme të prekshme. Në lartësinë dhe nivelin e pjesëve të përshtatshme. Nuk ka makinë në kabinën squeaks të huaj, boshllëqet midis elementeve të të njëjtës gjerësi.

Zhvilluesit nuk u bë më të mençur me hartimin e kombinimit të instrumenteve, duke e lënë atë pothuajse të pandryshuar, por timon timon Makina u bë krejtësisht e re. "Baranca" multifunksionale është bërë në një sport të prerë në pjesën e poshtme, numri i drejtë i çelsin dhe butonat ju lejon të kontrolloni më shumë funksione pa hequr duart tuaja nga timoni. Në pjesën qendrore të panelit të përparmë ka një shfaqje të një instalimi multimedial me një diagonale prej 5 inç (duke zgjedhur më shumë versioni i dashur Crossover, blerësi do të marrë një kompleks multimedial të avancuar me një ekran 7 inç).

Vetëm poshtë inxhinierëve të ekranit dhe projektuesve instaluan njësinë origjinale të kontrollit të konfigurimit të klimës. Si tipare të reja Zhvilluesit tregojnë aftësinë për të zgjedhur një listë të zgjeruar të kombinimeve të ngjyrave të dizajnit të brendshëm. Kështu, ideja e rritjes së nivelit të personalizimit të makinave u zbatua.

Vendet e përparme janë mjaft të rehatshme dhe kanë një numër të nevojshëm rregullimesh për të rregulluar karrigen "për veten e tyre" ishte në gjendje të shoferit dhe pasagjerëve të çdo dimensione. Mbështetja laterale e prekshme do të kënaqë tifozët e një udhëtimi aktiv dhe tapiceri të pëlhurës së karrigeve, sipas garancive të krijuesve të makinës, rezistente ndaj ndotjes. Vendet e rreshtit të dytë janë të dizajnuara për tre pasagjerë - nuk ka tunel në dysheme, por ka një stok të mirë të hapësirës së lirë para mbështetjes së karrigeve të para, e cila ju lejon të udhëtoni në rehati distanca të gjata grusht.

Si një opsion, salloni i makinës mund të retrofitted me vende të tjera, megjithatë, vetëm fëmijët do të jenë në gjendje t'i kuptojnë ato. Ndarja e bagazheve të makinës mund të strehojë 550 litra ngarkesë (me backs të ngritur të pasme të pasme). Pas vendosjes së rreshtit të dytë, është pothuajse deri në 2,000 litra për të rritur kapacitetin e trungut. Më vete, vlen të përmendet funksioni i rregullt i derës së makinës së trungut, i cili dikur ishte i disponueshëm në një klasë më të lartë Nissan modele.

Kërkohet dhe motorët e mjaftueshëm

Rregull agregatët e energjisë X-TRAIL 2018 Viti i modelit përbëhet nga tre motorë. Si primar Një motor benzinë \u200b\u200b2.0-litërsh, i cili zhvillon 145 hp Fuqia dhe vendosja e 200 nm përpjekje për tërheqje. Një "mekanik" me 6 shpejtësi ose një cvt variues të një lloji të njëpasnjës është marrë në një motor të ngjashëm.

Motor fillestar edhe pse nuk jep makinën e folësve marramendës, ju lejon të mbani me besim në rrymë, duke përshpejtuar deri në 100 km / h në 11.1 sekonda. Tavani i shpejtësisë për makinën me motor bazë është 183 km / h. Ekonomi e karburantit Motor është gjithashtu mjaft i zakonshëm - sipas inxhinierëve të kompanisë së zhvilluesit, ne po flasim për konsumin e karburantit në 8.3 litra benzinë \u200b\u200bpër 100 km mesatarisht.

Më ekonomike është 1.6 litër motor nafte. Me praninë e 130 forcave kuaj fuqi të fuqisë maksimale, kjo njësi siguron një ashpërsi të përshpejtimit në nivelin 11 sekonda deri në 100 km / h. Por sa i përket nevojës për karburant, instalimi i saj i naftës 130 shpenzon në nivelin 5.3 litra për 100 km të rrugës në mënyrën e përzier të lëvizjes.

Së fundi, motorët e lartë për të nissan i ri. X-Trail është 2.5 litra atmosferike, në zhvillim fuqi maksimale në 170 hp Makina, e pajisur me një motor të tillë, përshpejton në 100 km / h në 10 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 190 km / h. Rrjedhën e karburantit Motor është mjaft i moderuar - 100 km rrugë për të cikli i përzier Ju do të duhet rreth 8.2 litra benzinë.

Për inxhinierët e tregut të Amerikës së Veriut zhvilluan një makinë, duke përfunduar një hibrid instalimi i energjisëi përbërë nga një motor benzine 2.0 litër dhe motor elektrik, duke u zhvilluar në agregatin e 176 HP

Regjistrohu për lajme dhe disqet e testimit!

➖ Cilësia e asamblesë
➖ pezullim
➖ izolimi i zhurmës
➖ Trupi i shpejtë i hedhjes

pro

➕ dinamika
➕ Trajtimi
➕ Patent
➕ dritë

Avantazhet dhe disavantazhet e Nissan X-Trail 2018-2019 në trupin e ri janë identifikuar në bazë të reagimeve pronarët e vërtetë. Avantazhe më të hollësishme dhe cons nissan. X-TRAIL 2.0 dhe 2.5 me mekanikë, armë makinë dhe variator, si dhe 1.6 naftë me para dhe me rrota të plotë 4x4, ju mund të mësoni nga tregimet më poshtë:

Shqyrtimet e pronësisë

Disavantazhi kryesor në krahasim me T-31 - makinën "Dirtny"! Pragjet e hapura Mblidhni të gjithë fëlliqurin në vetvete dhe është e pamundur të uleni në makinë ose të dilni jashtë, jo pantallona të nuhatjes.

Të gjitha mbrapa të makinës menjëherë bëhen pluhur (ose të pista). Për shkak të kësaj, pavarësisht rondele automatike, bëhet një aparat i padobishëm i pamjes së pasme dhe, në përputhje me rrethanat, funksioni i kontrollit të "zonave të verbër", të lidhura me këtë dhomë.

Pengesë e dytë është një pezullim më i ngurtë. Ajo është e përsosur në autostradë, me shpejtësi. Por në "bordin e larjes" të rrugës rurale është goxha shtrëngon shpirtin.

Butonat e Windows në dyert nuk janë të theksuara, pasqyrat e butonave të palosshme janë të vogla, çelësat e ngrohjes janë të pakëndshme. Përveç kësaj, nxehtësia është zhdukur ulëse të pasmese kabina lëkure nuk është shumë e tepërt.

LED optikë me dy udhëheqje mbi të gjitha lavdërimet. Hapësira mbretërore në vendet e pasme, trajtimi i shkëlqyer, izolimi i mirë i zhurmës. Drive elektrik i dyerve të 5-të me një sensor jo-kontaktit është shumë i përshtatshëm. Kontrolli i zonave të verbër, kontrolli i bandës - mbushje elektronike Mirë dhe punon shumë mirë.

Në përgjithësi, nëse jetoni në qytet, atëherë X-Trail i ri T32 praktikisht nuk ka të meta dhe është crossover më i mirë Në kategorinë deri në 1.7 milionë, por në banorët e fshatit, (unë gjithashtu i përkas dhe ndoshta do ta rekomandoja.

Nikolai Burov, shkon në Nissan X-Trail 2.0 (144 HP) në 2015

Feedback Video

Zbatimi i dorës elektrike - në bllokimin e trafikut, në dritën e trafikut ose në rritje dhe të gjitha - këmbët janë të lira. Është e nevojshme të vazhdohet lëvizja, shtohet kthesa dhe çuan, ai u fik. Përmbledhje rrethore - Në kushtet e ngushta, një gjë e domosdoshme dhe ju shihni gjithçka përreth. LED fenerët - Drita e fundit është shumë e mirë.

Fenerët LED (afër dritë) - mënjanë rrjedhin normalisht, por ngarje forcon. Fakti është se në fund të zonës së ndriçimit shumë të theksuar në kontur të errët. Nëse nuk do të ketë ndërhyrje në këtë zonë, atëherë nuk mund t'i shihni ato gjatë.

Vyacheslav Headovov, shkon në Nissan X-Trail 2.5 (171 HP) në Machine Automatik 2015

Kam pritur nga Nissan X-Trail T32 më shumë. Insulimi i zhurmës i neveritshëm, ju duhet të bëni muzikë më të lodhur në mënyrë që të mos dëgjoni zhurmën e rrotave (jo-spikes) dhe motorin.

Pezullimi është gjithashtu shumë i vështirë. Në përgjithësi, shushurimë. Bumper i përparmë mund të bëjë me pjerrësinë, të rrisë pastrimin, dhe pastaj të kujdeset për diçka të lidhur. Në përgjithësi, makina nuk është për rrugët tona. Unë nuk këshilloj.

Plus një dorezë e pakëndshme e derës nga salloni i makinës. Kur hapni derën, nuk është për atë që ta mbani atë. Ju mund të bëni një vrimë normale për rimarrjen, dhe mos e vidhosni pin (shulja ka rënë diku).

Andrey Malyshev, shkon në Nissan X-Trail 2.0 (144 HP) në vitin 2015

Ku mund të blej?

Pajtueshmërinë dhe pajtueshmërinë e cilësisë. Befasuar bukur nga variuesi. Overclocking është dinamik, Greyhound, nuk ka jerks, ajo fillon lehtë, unë dial shpejtësinë, nuk ka probleme me parakalim, ju duhet të xhiruar një e shtënë-Paluist.

Nuk kishte probleme me frenën e dorës (sa më shumë shkruan), u tërhoqën - parking, u ulën - shkuan. Ngrohje elektrike e ftohtë xham i parë, shumë shpejt!

Në fushë: PAWS punon në mënyrë të përkryer borë e lagur 30 cm + akull nga poshtë, të shtrirë si Saigak, i fuqishëm, mjaft i qëndrueshëm, 190 km / h mban rregullat në autostradë, nga Keeo ngjitet në mënyrë të përkryer.

Elena Mirgorodskaya, shkon në Nissan X-Trail 2.5 (171 HP) në Machine Automatik 2015

Kam pritur më shumë, nuk më pëlqen shumë ndryshimi: i përshtatshëm, por disa përshpejtim të ngadaltë. Por vende shumë të rehatshme, si rregullimi i vendeve të pasme: dhe gjatësi, dhe anim. Ka shumë në kabinën, por trungu për një makinë të tillë është e vogël, gjithçka ha vendin rezervë.

Medium i izolimit të zhurmës, në një makinë test, makina ishte më e qetë. Pezullim i vështirë, Ndjej të gjithë më të vegjlit, nuk ndjeva në rrugë, por pastrimi i pëlqen.
Pas vrapimit (tani ka një kilometrazh prej 6,000 km) Konsumi i karburantit ka rënë: Qyteti - 10.4, pista - 7, mirë, shkurtimet që funksionojnë.

Alexey disporas, rides në Nissan X-Trail 2.0 (144 HP) në 2015

Makina është e rehatshme dhe moderne. Paratë e tij janë me vlerë. Për qytetin, një opsion të shkëlqyer. Nga avantazhet, unë do të vë në dukje lehtësinë e kontrollit dhe një konsum të vogël të benzinës. Makina është e ngrohtë, klimat e përshtatshme kontrollin.

Nga disavantazhet - ulur bumper ulët. Për jashtë rrugës të pakëndshme. Ngarje nëpër gropë shpesh ngjitet. Para se gropa është shumë e frikësuar. Në shpejtësi është thjesht u rrëzua para murit si në mur. Plastike në creaks kabinës, shumë e pakëndshme. Pranuar deri në 120 km / h, makina fillon të vl, bëhet e paqëndrueshme.

Rishikimi Rreth Nissan X-Trail 2.0 në Machine Automatik 2016

Në qershor të vitit 2017 ai bleu për 1,770,000 rubla (se + vendosur të plotë). Në fillim të korrikut, kur unë të drejtuar 600 km në trung, u shfaq një kriket, madje as kriket, dhe kërcitje më e vërtetë. Unë erdha te "zyrtarët", folën për problemin dhe thonë se nuk ka specialist në screensions, dhe në përgjithësi rasti nuk është një garanci, thonë ata, kur një specialist arrin.

Pas 2 javësh, kur specialisti i tyre doli, arrita. Creak u eliminua në 2 orë, duke shpjeguar se makina nuk ka kaluar përgatitja para shitjesDhe tani gjithçka u smared, u tërhoq dhe gjithçka është në rregull.

Çdo gjë ishte e mirë ... për një kohë. Pas largimit të parë në natyrë ( ndarjen e bagazheve Nuk ishte as nën vargun) në screp, tingujt e rrahjes së plastikës u shtua në ekran gjithçka në të njëjtën ndarje të bagazheve.

Feedback në Nissan X-Trail 2.0 me makinë me rrota të plotë dhe variator 2016.