Dukshmëria maksimale është shumë e rëndësishme për çdo shofer, prandaj prodhuesit e makinave i kushtojnë vëmendje të madhe procesit të pastrimit të xhamit të përparmë, i cili përfshin funksionimin e disa sistemeve. Falë fshirësve, rrjedhës së saktë të rrjedhave të ajrit që vijnë dhe grykave, pronarët e makinave gjithmonë shohin qartë dhe qartë se çfarë po ndodh në rrugë. Sidoqoftë, nëse njëri prej këtyre sistemeve dështon, puna e tjetrit nuk mund të kryhet në nivelin e dëshiruar, prandaj është e nevojshme të zgjidhni saktë elementë të tillë të rëndësishëm si grykë ose, siç quhen gjithashtu avionë.
Për të blerë pajisjet e duhura, së pari duhet të kuptoni llojet ekzistuese të këtyre pjesëve.
Llojet e hundës
Ekzistojnë llojet e mëposhtme të avionëve:
- Grykë rondele jet në formën e një cilindri të zbrazët. Në pjesën e poshtme të strukturës është një montim, falë të cilit vetë hunda është e lidhur me zorrën. Në krye është spërkatës. Forca e furnizimit të lëngjeve në këtë rast mund të rregullohet duke përdorur një vidë të veçantë.
- Grykat e ventilatorit. Një tipar i këtij dizajni është prania e një sërë spërkatësish (të paktën 3). Vlen gjithashtu të theksohet se lëngu kalon në këtë rast përmes një kanali më të ngushtë, për shkak të të cilit lëngu spërkatet me presion të lartë.
Lloji i parë është më i zakonshëm në makinat "të moshës së mesme", si dhe në makinat e prodhimit vendas, për shembull, grykat e larjes së xhamit të VAZ 2110 kanë një konfigurim avion. Në makinat e huaja dhe makinat e prodhuara vitet e fundit, tashmë po instalohen avionë ventilatorë.
Grykat e rondele, të zhvilluara duke përdorur teknologji moderne, dallohen jo vetëm nga lehtësia e përdorimit, por edhe nga lehtësia e instalimit. Megjithatë, këta elementë kanë edhe të metat e tyre.
Avantazhet dhe disavantazhet e grykave të larjes së ventilatorit
Falë dizajnit të suksesshëm të avionëve të ventilatorit, nuk është një avion i ngushtë që godet xhamin, siç është rasti me modelet jet, por një rrjedhë e gjerë e imët që mbulon pothuajse të gjithë "frontalin". Ndër avantazhet e tjera, vlen të theksohen sa vijon:
- Për shkak të atomizimit të mirë, papastërtia shpërndahet në mënyrë më efikase, duke rezultuar në kursime të lëngjeve.
- Nëse në rastin e avionëve jet, fshirëset fillojnë të punojnë pak më herët se sa lëngu godet xhamin, atëherë modelet e ventilatorit lidhen njëkohësisht me fshirësin. Kjo ndihmon në mbrojtjen e xhamit nga gërvishtjet.
Nëse flasim për mangësitë, atëherë shoferët identifikuan nuancat e mëposhtme:
- Avionët e tipit ventilator mbulohen shpejt me akull në temperatura të ulëta. Për të shmangur probleme të tilla, duhet të blini një sistem shtesë ngrohjeje për rondele.
- Meqenëse një sasi e madhe lëngu godet xhamin menjëherë, dukshmëria zvogëlohet për disa sekonda derisa fshirëset të fillojnë të punojnë.
Siç mund ta shihni, një sistem i tillë gjithashtu ka të meta, por të gjitha ato mund të zgjidhen. Gjëja kryesore është të zgjidhni avionët e duhur për makinën tuaj.
Si të zgjidhni hundët e larjes
Është më mirë të zgjidhni avionë posaçërisht për makinën tuaj. Nëse krahasojmë hundët e ventilatorit të larjes së xhamit të përparmë VAZ 2114 dhe pjesë të ngjashme për një makinë të huaj, ato do të ndryshojnë. Sigurisht, këto dallime nuk janë kritike dhe ju gjithmonë mund ta rregulloni pjesën për markën tuaj të makinës, por në këtë rast, instalimi do të jetë shumë më i vështirë.
Ose mund të blini produkte universale që janë të përshtatshme për makina të ndryshme. Elementë të tillë konsiderohen injektorët me numrat 30655605 dhe 7845009010. Ato janë paraqitur në katalogët Volvo dhe Sang Yong. Të dy avionët janë absolutisht identikë me një ndryshim - pjesa koreane do të kushtojë pothuajse gjysma e asaj suedeze. Në të gjitha aspektet e tjera, të dy produktet mund të përdoren si grykë larëse xhami për Ford, Mazda, Subaru, Daewoo dhe modele të tjera.
Një tjetër opsion alternativ ofrohet nga shqetësimi Toyota, por kur blini avionë me numrin e katalogut 85381-AA042 nga ky prodhues, duhet të kihet parasysh se ato shiten në 1 copë. Prandaj, kur bëni një porosi nëpërmjet internetit, duhet të shtoni dy artikuj në shportë. Pas blerjes së produkteve, mund t'i instaloni vetë.
Si të zëvendësoni grykat e rondele
Procesi i ndërrimit të injektorëve është i njëjtë për të gjitha automjetet. Para fillimit të punës, është e nevojshme të përgatitni zorrë të reja nëpër të cilat do të kalojë "rondele". Për këto qëllime, një tub që përdoret për akuariume është i përshtatshëm.
Pas kësaj, duhet të ndiqni këto hapa:
- Hiqni tapiceri dhe nxirrni butësisht kapëset plastike.
- Hiqni jastëkët me shkumë tampon. Zakonisht ato mbahen me shirit, kështu që duhet të përgatisni një shirit ngjitës të freskët për t'i instaluar përsëri.
- Shkëputni mbulesat në pjesët plastike.
- Hiqni zorrët përmes të cilave furnizohet lëngu.
- Hiqni injektorët e vjetër.
- Lidhni tubin me avionët e rinj.
- Lidhni valvulën e kthimit me grykat e avionëve dhe tubave.
- Kontrolloni funksionimin e sistemit.
Kur zëvendësoni hundët standarde, është gjithashtu e nevojshme të blini një valvul kontrolli që nuk do të lejojë që lëngu të "rikthehet", për shkak të së cilës fshirëset shpesh fillojnë të punojnë shumë përpara se përbërja e pastrimit të shfaqet në xhami.
Ndonjëherë grykat e reja të rondele nuk funksionojnë siç pritej (lëngu derdhet shumë lart ose anasjelltas, me një zhvendosje anash, etj.) dhe në këtë rast, mund të kërkohet rregullim shtesë i pjesëve.
Si të rregulloni avionët e larjes
Rregullimi i injektorëve nuk kërkon pajisje të specializuara ose aftësi të veçanta. Gjithçka që ju nevojitet është një gjilpërë ose gjilpërë e zakonshme. Për të kuptuar se si të rregulloni grykat e larjes së xhamit, mjafton të kuptoni se ato janë në formë sferike dhe rrotullohen lirshëm brenda kutisë plastike. Pra vetëm:
- Mos ngurroni të futni kunjin në hundë dhe filloni ta ktheni në drejtimin që ju nevojitet.
- Nëse lëngu bie gotën shumë poshtë, atëherë kthejeni kunjin lart.
- Nëse avioni godet shumë fort, kjo mund të korrigjohet edhe me gjilpërë.
- Në makinat e huaja, hundët kanë 3 avionë, të cilët rregullohen më së miri ndryshe. Ato ekstreme duhet të jenë në pikat më të ulëta, pasi godasin anët e makinës. Avionët e mesëm drejtohen më së miri në pjesën qendrore të xhamit të përparmë, dhe avionët qendrorë të mbetur drejtohen më së miri në majë të xhamit.
Ju gjithashtu mund t'i pastroni vetë avionët e larjes me duart tuaja.
Si të pastroni grykat e larëses
Nëse avionët filluan të punojnë gabimisht, atëherë më shpesh problemi mund të zgjidhet duke pastruar këto elemente nga ndotja. Përpara se të pastroni grykat e larjes së xhamit të përparmë, përgatitni:
- pin ose gjilpërë qepëse;
- kompresor;
- shiringë e madhe;
- sapun dhe ujë.
Para punës, rekomandohet të kontrolloni nivelin e lëngut të pastrimit në rezervuar, pasi avionët mund të mos funksionojnë për shkak të mungesës së "rondele". Pas kësaj, ju duhet të shkëputni hundët e larjes nga zorrët dhe t'i shtypni pak mbi to derisa të ngrihen.
- Lani çdo hundë në ujë me sapun.
- Lidhni kompresorin, ndizni goditjen dhe përpunoni avionin nën presion të fortë.
- Nëse nuk ka kompresor në dorë, mund të përdorni një shiringë në të cilën duhet të tërhiqni ujë.
- Pastroni vrimat me një gjilpërë ose kunj të rregullt.
- Fusni shiringën në grykë dhe filloni ta shpëlani.
Natyrisht, kompresori do të jetë shumë më efikas, por nëse grykat janë shumë të bllokuara dhe nuk lejojnë lëngun të hyjë, atëherë me ndihmën e mjeteve të improvizuara mund të paktën ta zgjidhni përkohësisht problemin.
Një mënyrë tjetër është t'i lini avionët gjatë natës në një zgjidhje me sapun dhe në mëngjes përpiquni të ripërdorni shiringën ose kompresorin. Kjo do të jetë e dobishme në rast të ndotjes së vjetër veçanërisht të fortë.
Në paraburgim
Kur instaloni avionë larëse universale të fenerëve ose avionë të xhamit të përparmë, përpiquni t'i vendosni ato në mënyrë që të spërkasin lëng mbi sipërfaqen e xhamit pa shkuar përtej saj. Kur zgjidhni avionët e ventilatorit, përpiquni t'u jepni përparësi atyre modeleve që janë krijuar posaçërisht për makinën tuaj, kjo do t'ju kursejë kohë në elementët e montimit.
Nuk është sekret që dukshmëria e xhamit të përparmë ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e drejtimit të një makine. Ndonjëherë shoferi ndeshet me vështirësi - papastërtia, bora dhe mushkat futen në sipërfaqen e xhamit të përparmë. Më pas dukshmëria zvogëlohet disa herë, madje edhe një objekt që shoferi nuk e ka parë mund të çojë në pasojat më të pakëndshme. Për shembull, gjatë natës, një këmbësor mund të shfaqet nga pas anës së rrugës, të cilin shoferi do ta vërejë në momentin e fundit. Vetëm atëherë e kuptoni se sa e rëndësishme është ta mbani xhamin të pastër. Dhe që të ketë sa më pak incidente të tilla, të gjitha makinat janë të pajisura me mjete speciale për pastrimin e xhamit. Janë tre prej tyre: lëng larës, fshirëse dhe grykë. Mosfunksionimi ose mungesa e të paktën njërës prej këtyre pjesëve përjashton mundësinë e pastrimit të xhamit të përparmë. Në artikullin e sotëm, ne do të donim t'i kushtonim vëmendje grykave. Edhe pse në pamje të parë duken të vogla, pa praninë e tyre, xhami do të jetë gjithmonë i ndotur.
Për momentin, ekzistojnë dy lloje të këtyre pajisjeve:
- Grykë për larjen e xhamit të përparmë (e pajisur për të gjitha makinat e 80-90 viteve të lëshimit).
- Ventilator (i konsideruar më modern dhe efikas).
Në të vërtetë, larëset e xhamit të përparmë janë bërë shumë të njohura kohët e fundit. Ford Focus dhe shumë makina të tjera tani janë të pajisura me pajisje të tilla. Në përgjithësi, parimi i funksionimit të kësaj pjese është i njëjtë dhe nuk ka ndryshuar me kalimin e viteve. Gryka e larjes së xhamit të sotëm, ashtu si "paraardhësit" e saj, spërkat lëngun e larës në një pjesë të caktuar të trupit me presion të lartë.
Dallimi midis pajisjeve jet dhe ventilatorit është vetëm në teknologjinë e spërkatjes. Nëse i pari furnizon me lëng xhamin me një avion (prandaj emri), atëherë i dyti e bën atë me pika të vogla në të gjithë zonën e xhamit të përparmë. Zëvendësimi i grykave të larjes së xhamit të xhamit është pothuajse i njëjtë, siç është edhe dizajni i tyre i jashtëm.
Të mirat dhe të këqijat e këtyre pajisjeve
Pjesa e ventilatorit, ndryshe nga pjesa jet, e spërkat lëngun në mënyrë më të barabartë mbi sipërfaqen e xhamit. Opsioni i fundit e drejton agjentin vetëm në një zonë të vogël të xhamit të përparmë, dhe vetëm atëherë fshirëset e lyejnë atë mbi sipërfaqe. Fshirësi i xhamit të përparmë në këtë rast lëshon një tingull të pakëndshëm kërcitës, ndërsa analogët e ventilatorit përpunojnë në mënyrë të barabartë xhamin dhe fshirëset e pastrojnë atë në heshtje në një shkëlqim brenda disa sekondash. Në të njëjtën kohë, sipërfaqja praktikisht nuk gërvishtet, pasi gjithçka ndodh pa rezistencë të panevojshme dhe me rrëshqitjen më të mirë.
Megjithatë, ka ende gjëra në të cilat rryma e larjes së xhamit të përparmë është më e lartë se ventilatori. Fakti është se elementi i fundit, kur spërkat lëngun, privon plotësisht shoferin nga shikueshmëria, pasi shpërndahet menjëherë nga e gjithë shtresa rreth perimetrit të xhamit të përparmë. Për disa sekonda makina drejtohet verbërisht. Shoferi nuk ka zgjidhje tjetër veçse t'i besojë intuitës dhe duarve të forta. Shumë mund të ndodhin në këtë periudhë të shkurtër kohore. Prandaj, këtu gryka e avionit të larjes së xhamit të përparmë është qartë në krye.
Grykë të rregullta të larjes së xhamit të përparmë për Kia Rio-3 furnizimin me ujë në tre avionë të drejtuar, të cilët cilësia e pamjaftueshme lejon që furçat të lajnë papastërtitë. Për të pastruar xhamin, furçat duhet të bëjnë 3 ose më shumë goditje. E gjitha për faktin se grykat e avionit furnizojnë ujë të pamjaftueshëm.
Grykat e ventilatorit janë një çështje tjetër. Ata mbulojnë një sipërfaqe të madhe xhami me ujë dhe ju lejojnë të hiqni papastërtitë në xhami shumë më shpejt dhe më mirë.
Sigurisht, hundët e ventilatorit kanë dy të meta:
- Rritja e konsumit të ujit;
- Reduktim i përkohshëm i dukshmërisë së rrugës për shkak të rrjedhjes së madhe të ujit gjatë larjes së dritareve.
Me zëvendësimin e grykave në Kia Rio-3, këshillohet të instaloni një valvul kontrolli, i cili do të ruajë presionin në sistem dhe do të parandalojë që uji të rrjedhë përsëri në rezervuar. Kjo do t'ju lejojë të lagni menjëherë xhamin dhe të parandaloni që furçat të fërkojnë xhamin "të thatë".
Avionë për larjen e xhamit të përparmë për Kia Rio-3
Grykat e ventilatorit nga Hyundai Solaris (Theks) me numra katalogu janë të përshtatshme për Kia Rio-3:
- 98630-1R800 (grykë djathtas).
- 98630-1R100 (grykë e majtë).
- një valvul pa kthim që përshtatet është numri i pjesës 98886-29000.
Instalimi i hundës së ventilatorit të larjes së xhamit
Procedura për zëvendësimin e grykave është e thjeshtë dhe madje edhe një fillestar mund ta përballojë atë pa aftësi dhe trajnime të veçanta.
Mjet
- Çelës për 14 për të hequr fshirëset e xhamit.
- Dy kaçavida me një teh të sheshtë (njëra më e hollë, tjetra e rregullt).
- Thikë(mund të nevojitet për prerjen e tubave).
- Shirit me dy anë(kërkohet për ngjitjen e tamponëve të shkumës, ato do të diskutohen më poshtë).
Procedura për instalimin e grykave të ventilatorit
E gjithë procedura përfshin: çmontimin e injektorëve të vjetër dhe instalimin e të rinjve. Ne sugjerojmë të çmontoni me kujdes injektorët standardë duke hequr veshjen e përparme plastike në të cilën janë instaluar. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni:
Këshilla: Të gjitha procedurat me çmontimin e veshjeve plastike, si dhe grykave, është e dëshirueshme të kryhen në sezonin e ngrohtë, në mënyrë që plastika të jetë më elastike dhe më pak e brishtë.
- Hiqni mbulesat plastike anësore.
- Hiqni me kujdes veshjen qendrore, në të cilën janë instaluar grykat dhe tubat për furnizimin me ujë.
- Për të hequr grykën, shkëputeni tubin, shtrydhni antenat dhe shtyjeni jashtë.
- Instaloni një hundë të re ventilatori.
- Zëvendësoni injektorin tjetër në të njëjtën mënyrë.
- Në anën e djathtë, ku uji furnizohet nga rezervuari në grykë, instaloni një valvul kontrolli. Në të njëjtën kohë, mbani mend se shigjeta mbi të duhet të tregojë në drejtimin e lëvizjes së ujit - nga rezervuari në grykë.
- Mblidhni dhe instaloni të gjitha panelet e hequra në rend të kundërt.
Ekziston gjithashtu një mënyrë më e lehtë për të zëvendësuar grykat e larëses, por është e mundur të thyhen grykat e vjetra (standarde) gjatë çmontimit. E gjithë procedura konsiston në "zgjedhjen" e injektorëve standardë me një kaçavidë. Në videon tjetër, mjeshtri e bën atë mjaft saktë, por kjo nuk do të thotë që të gjithë do të kenë sukses.
Kjo është në fakt e gjithë shkenca!
Lexoni edhe publikimet tona të tjera:
Pamja e shoferit gjatë vozitjes është jashtëzakonisht e rëndësishme. Gjatë vozitjes, shpesh ka momente kur xhami i përparmë është i ndotur. Zakonisht insektet shfaqen në të, gjatë shiut, papastërtia formohet në element. Në të gjitha këto dhe situata të tjera, shoferi shpëtohet nga rondele.
Për shkak të shikueshmërisë së dobët, ju mund të bëheni fajtori i një aksidenti të rëndë. Prandaj, të gjithë duhet të jenë të vetëdijshëm për rëndësinë e këtij momenti.
Pjesa kryesore e këtij sistemi pastrimi janë grykat. Me ndihmën e tyre, uji futet në xhami, duke e pastruar atë nga lloje të ndryshme të ndotësve. Ka raste kur nuk i përmbushin siç duhet detyrimet. Në këtë rast, zëvendësimi nuk është gjithmonë i këshillueshëm, tubi mund të kontaminohet dhe thjesht duhet të pastrohet nga papastërtitë. Nuk është e sigurt të drejtosh një automjet me një sistem larës jofunksional.
Llojet e grykave
Në secilën makinë të lëshuar jo shumë kohë më parë, janë instaluar avionë të tipit tifoz. Në makinat e viteve të kaluara, u instaluan grykë të tipit jet.
- Grykë larës me avion. Grykë të tilla kanë formën e një cilindri seksual. Ky dizajn ka një montim në pjesën e poshtme. Falë tij, hunda është e lidhur me zorrën. Atomizuesi është i ndërtuar në pjesën e sipërme. Fuqia e furnizimit me ujë rregullohet duke përdorur vidën ekzistuese.
- Grykat e ventilatorit të një rondele. Gjatë punës së tyre mbulohet një sipërfaqe e madhe xhami. Pastroni menjëherë xhamin e pastër të ndotjes së ndryshme. Tipari kryesor i dizajnit të tyre është grupi i atomizuesve. Zakonisht në këtë lloj grykë spërkatës ka të paktën tre. Në këtë rast, një kanal përmes të cilit kalon një lëng me diametër më të vogël. Për shkak të kësaj, lëngu spërkatet me presion më të fortë.
Karakteristikat e grykave të ventilatorit
Pamja e duhur është një zgjidhje moderne për nxjerrjen e ujit në sipërfaqe. Karakteristika e tyre kryesore është se mbulojnë pothuajse të gjithë sipërfaqen me lëng larës. Grykat e avionit lajnë vetëm disa vende me ujë.
Përparësitë e hundës së ventilatorit përfshijnë si më poshtë:
- çdo ndotje hiqet më shpejt për shkak të mbulimit të plotë të xhamit me ujë;
- fshirëset menjëherë pas punës në një sipërfaqe të lagur;
- falë parimit të funksionimit të këtij lloji, lëngu ruhet. Konsumimi më i vogël i antifrizit në dimër mund të zvogëlojë ndjeshëm kostot tuaja;
- për shkak të furnizimit me ujë të menjëhershëm, gjasat e mikro-gërvishtjeve gjatë lëvizjes së fshirëseve zvogëlohen.
Si të zgjidhni grykat universale të ventilatorit për larjen e xhamit
Opsioni më i mirë do të ishte blerja e grykave që janë krijuar posaçërisht për markën tuaj të makinës. Në ditët e sotme, shumë prodhues janë të angazhuar në prodhimin e injektorëve origjinalë për një makinë të veçantë. Gjithashtu në shitje ka hundë universale. Ato mund të instalohen në çdo makinë. Por ndonjëherë mund të kërkohet punë shtesë.
Grykë universale me cilësi të mirë prodhohen nga Volvo dhe Sang Yong. Në përgjithësi, të dy produktet janë identike, ka vetëm një ndryshim në çmim. Kostoja e elementit korean është dukshëm më e ulët se ajo suedeze. Besohet se hundët e Volvo janë më prestigjioze. Ato janë instaluar në shumicën e makinave japoneze. Gjithashtu, si opsion, mund të konsideroni injektorë të prodhuar nga Toyota. Ato janë gjithashtu unike dhe përshtaten me shumicën e automjeteve. Kur zëvendësoni grykat tuaja amtare me ato unike, përveç vetë grykave, duhet të blini një majë me një çorape dhe një valvul kontrolli. Për funksionimin e shpejtë të grykave pas shtypjes së levës, mund të vendosni një valvul kontrolli. Ndonjëherë ndodh që prodhuesi të kujdeset menjëherë për këtë.
Pse të blini një valvul kontrolli?
Valvula e kthimit nuk është një element i detyrueshëm i sistemit të larjes. Në momentin e mungesës së presionit, uji nga grykat do të kthehet përsëri në fuçi. Pas një shtypjeje të re, zorrët do të mbushen me ujë dhe vetëm pas kësaj vonese do të funksionojë rondele. Fshirëset punojnë më shpejt. Për disa sekonda ata do të punojnë në një sipërfaqe të thatë. Nëse ka një valvul kontrolli, uji nuk do të hyjë në fuçi në kohën e mungesës së presionit. Do të jetë në sistemin e larjes. Kështu, pasi të ndizni rondele, uji do të spërkat menjëherë mbi gotë. Por ka edhe disavantazhe në përdorimin e tij. Në ngrica të forta, uji do të ngrijë në tuba. Instalimi i një rezervuari ngrohjeje dhe i grykave do të ndihmojë në zgjidhjen e këtij problemi.
Zëvendësimi i grykës së rondele
Së pari ju duhet të blini zorrë të reja me të cilat do të furnizohet lëngu. Një opsion i mirë do të ishte një tub që lidhet me akuariumin. Zëvendësimi nuk kërkon shumë përvojë ose edukim special. Procesi është mjaft i thjeshtë dhe është saktësisht i njëjtë në shumicën e makinave sot. Për të zëvendësuar injektorët, ndiqni këto hapa:
- hiqni tapiceri, nëse ka, atëherë duhet të hiqni me shumë kujdes kapakët plastike. Për këtë ju nevojiten mjete speciale;
- heqja e jastëkëve të shkumës tampon të instaluar në shirit ngjitës (për montimin e tyre është e nevojshme të blini shirit ngjitës të papërdorur më parë) dhe shkëputja e rreshtimit në pjesët plastike;
- hiqni tubat përmes të cilëve drejtohet uji;
- heqja e injektorëve të instaluar më parë;
- lidhja e tubit të degëzimit me grykat e reja dhe instalimi pa fiksim përfundimtar;
- valvula e kontrollit është e lidhur me grykat e hundës dhe tubacionet;
- në fund, kontrollojmë funksionimin e sistemit, rregullojmë drejtimin e furnizimit të lëngut dhe kryejmë fiksimin përfundimtar.
Mund të jetë gjithashtu e nevojshme të rregulloni pak vrimën, të rregulloni hundët në madhësi, lartësi dhe drejtim. Këto veprime janë të nevojshme për zonën më të madhe të spërkatjes. Ju gjithashtu duhet të përshtateni në mënyrë që uji të mos rrjedhë.
Si të pastroni avionët e larjes së xhamit
Në disa raste, mjafton vetëm të pastroni grykat. Për këtë proces, mund t'ju duhet:
- kunj ose objekt i ngjashëm;
- kompresor;
- shiringë e madhe;
- sapun;
- ujë.
Para procesit të pastrimit, duhet të siguroheni që shkaku i funksionimit të gabuar të jetë në grykë. Është më mirë të kontrolloni nivelin e ujit në fuçi për t'u siguruar. Nëse ky nuk është problemi, atëherë duhet të hiqni zorrët dhe të ndizni sistemin. Nëse një rrjedhë e fortë lëngu kalon nëpër zorrë, atëherë problemi patjetër qëndron në ndotjen e grykave.
Përpara se të hiqni injektorët, fillimisht duhet t'i shkëputni nga zorrët e furnizimit me lëngje. Më pas shtypini pak derisa të ngrihen.
Vetë procesi i pastrimit mund të kryhet në mënyrat e mëposhtme:
- Së pari, lani grykën tërësisht me ujë me sapun. Pastaj lidhim kompresorin dhe ndezim goditjen. Të gjithë ndotësit duhet të hiqen nën presion të fortë të ajrit.
- Pastrimi mund të bëhet edhe me shiringë. Procesi është më pak efikas, por nuk kërkon pajisje speciale. Ne tërheqim ujë në shiringë, më pas e futim në hundë dhe fillojmë ta shpëlajmë. Kjo metodë gjithashtu mund të largojë papastërtitë.
- Ju gjithashtu mund ta pastroni vrimën me një gjilpërë ose kunj. Në fund, si në metodën e dytë, mund të lidhni një shiringë me ujë.
Kur gjithçka tjetër dështon, duhet të provoni t'i lini grykat brenda natës në një zgjidhje me sapun. Dhe të nesërmen në mëngjes, provoni përsëri një nga metodat. Nëse nuk ka rezultat të mëtejshëm, është më e lehtë të ndryshoni pjesën. Ndonjëherë ka avionë të çmontuar. Larja e tyre është shumë më e lehtë.
Kështu që mund të mësoni nga kjo video se si të instaloni grykë universale:
Një entuziast i makinave që kujdeset për transportin e tij duhet t'i kushtojë shumë vëmendje çdo elementi. Sidomos kur bëhet fjalë për avionët, të cilët lajnë xhamin e përparmë duke përmirësuar dukshmërinë.
Është e vështirë të besohet, por larëset e xhamit filluan të shfaqen në makina vetëm në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë. Para kësaj, shoferët bënin pa to, duke përjetuar shumë probleme gjatë vozitjes në mot të keq. Makinat e para në Rusi, në të cilat filluan të instalohen këto pajisje, ishin produktet e uzinës së automobilave Gorky.
Fillimisht, pajisja larëse ishte mekanike. Për të furnizuar xhamin me ujë, ishte e nevojshme të tërhiqte dorezën, e cila ishte instaluar në panelin e përparmë. Më pas pranë pedaleve kryesore u vendos një pompë mekanike dhe për ta vënë në veprim duhej ta shtypje me këmbë.
Pas ca kohësh, një pompë elektrike filloi të instalohej në makina. Që atëherë, nuk kishte nevojë të shtypni pedalin ose të tërhiqnit dorezën. Pompa elektrike ndizej nga një çelës i kolonës së drejtimit ose një çelës i veçantë, i cili ndodhej në pult. Kaloi ca kohë përpara se projektuesit të kombinonin përfshirjen e rondele me fillimin automatik të fshirëseve.
Pas pompës, grykat e rondele gjithashtu pësuan evolucion. Atëherë ata u quajtën avionë. Në mesin e shekullit të njëzetë, avioni, si rregull, ishte një. Ndodhej sipër, në kornizën e xhamit të përparmë dhe uji furnizohej vetëm nga ana e shoferit. Së shpejti ai migroi në kapuç dhe mori një partner. Doli të ishte dizajni i njohur për të gjithë sot.
Sistemi i larjes së xhamit të përparmë përfshin:
- Një rezervuar në të cilin ndodhet uji ose një lëng i veçantë;
- Pompë elektrike;
- Tuba dhe zorra lidhëse;
- grykë;
- Ndërro.
Rezervuari ndodhet nën kapuçin e makinës. Vëllimi i tij mund të jetë i ndryshëm. Më shpesh, në makinat e pasagjerëve, varion nga dy deri në pesë litra. Si rregull, një pompë elektrike është ndërtuar në rezervuar. Një tub i lidhur me grykat është i lidhur me pompën. Për të furnizuar xhamin me ujë ose lëng larës, shoferi duhet të shtypë çelësin e kolonës së drejtimit. Pompa do të ndizet dhe lëngu nën presion do të drejtohet përmes grykave në xhamin e përparmë të makinës. Në të njëjtën kohë, thikat e fshirësit do të fillojnë të lëvizin.
Shumica e automjeteve përdorin grykë avionësh. Sidoqoftë, kohët e fundit, prodhuesit e automjeteve kanë filluar të përdorin në mënyrë aktive të ashtuquajturat pajisje ventilatore, të cilat kanë shumë përparësi ndaj atyre me bojë. Është gjithashtu e mundur që në mënyrë të pavarur të zëvendësohen hundët e avionit me ato të ventilatorit. Mënyra se si kryhet zëvendësimi, si dhe më në detaje rreth avantazheve të pajisjeve të ventilatorit, do të diskutohet më poshtë.
Disa makina moderne kanë një sensor që monitoron nivelin e ujit ose lëngut larës në rezervuar. Nëse është i pranishëm, kur niveli arrin një nivel të caktuar, një dritë në panelin e kontrollit ndizet, duke ju kujtuar nevojën për të rimbushur furnizimin me lëngje.
Në një temperaturë pozitive të ambientit, uji i zakonshëm mund të derdhet në rezervuar. Ndonjëherë i shtohet një përbërje e veçantë detergjenti për të hequr më mirë papastërtitë nga xhami. Kjo është veçanërisht e vërtetë me përdorimin e shpeshtë të makinës në rrugët e vendit. Është mbi to që edhe në mot të thatë xhami mund të njolloset me miza, të cilat me shpejtësi të lartë rreh në xhamin e përparmë të makinës. Në temperatura negative të ambientit, një lëng i veçantë jo-ngrirës duhet të derdhet në rezervuar. Ai tashmë duhet të përmbajë aditivë të veçantë detergjent. Disa shoferë përdorin vodka ose alkool të holluar në vend të antifrizit. Ekspertët nuk rekomandojnë ta bëni këtë, sepse të dy mund të gërryejnë shiritat e gomës të fshirëseve të xhamit të përparmë.
Për të parandaluar bllokimin e grykave, rezervuari i larjes së xhamit të përparmë duhet të pajiset me një rrjetë të veçantë përmes së cilës derdhet lëngu. Megjithatë, edhe në këtë rast, rreziku i kontaminimit mbetet. Një hundë e bllokuar bëhet e paaftë të kalojë sasinë e kërkuar të lëngut përmes vetvetes dhe ndonjëherë ajo ndalon së punuari fare. Në të dyja rastet, pastrimi është i nevojshëm. Nëse kjo nuk ndihmon, atëherë do të kërkohet një zëvendësim.
Si mund ta pastroj grykën?
Para së gjithash, duhet të zbuloni saktësisht se ku ndodhi bllokimi. Është e mundur që nuk është hunda që është e bllokuar, por tubi që çon në të. Në rastin e fundit, si rregull, të dy grykat nuk funksionojnë. Pasi të siguroheni që tubi është i pastër, duhet të blini një kanaçe me ajër të kompresuar. Ato shiten në dyqane të specializuara. Vjen me një tub të vogël. Ai korrespondon me diametrin e grykave të vogla të rondele. Një fund i tubit vendoset në spërkatës, dhe tjetri shtypet drejtpërdrejt në grykën e bllokuar. Është e nevojshme të fryhet derisa të dëgjoni gurgullimën e lëngut në rezervuar. Pasi të ketë ndodhur kjo, duhet të kontrolloni funksionimin e hundës. Lëngu duhet të rrjedhë lirshëm në gotë.
Vlen të kujtohet se duke e drejtuar ajrin e kompresuar në grykë, ju mund të grisni pa dashje tubin përmes të cilit uji ose lëngu larës hyn në hundë. Nëse kjo ndodh, atëherë do të jetë e nevojshme të instaloni tubin përsëri në vend. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hapni kapuçin dhe ndoshta të hiqni tapiceri prej tij për të hyrë në pjesën e poshtme të hundës.
Nëse lëngu ende nuk aplikohet në xhami, atëherë mund të provoni opsione të tjera të mundshme pastrimi. Është e nevojshme të merret një tel i hollë, por me përkulje të dobët. Ajo do të duhet të shtyhet në vrimën e grykës sa më thellë që të jetë e mundur. Është më mirë ta bëni këtë disa herë. Nëse ky opsion nuk ndihmon, atëherë kërkohet vetëm një zëvendësim. Ajo kryhet mjaft lehtë. Teknologjia do të diskutohet më në detaje më poshtë. Mund të blini dhe instaloni një pajisje të ngjashme, ose mund të vendosni një dizajn të tipit ventilator. Ky lloj i hundës ka disa përparësi ndaj pajisjeve konvencionale të avionëve. Megjithatë, ajo gjithashtu ka disavantazhe. Për të bërë zgjedhjen e duhur, duhet të zbuloni të gjitha të mirat dhe të këqijat.
Avantazhet dhe disavantazhet e grykave të tipit ventilator
Pastërtia e xhamit të përparmë është një faktor i domosdoshëm në sigurinë rrugore. Dukshmëria zvogëlohet ndjeshëm në mot të keq, kur balta futet në xhami së bashku me shiun ose borën. Të ashtuquajturat fshirëse të makinave përballen me të, si dhe grykë që furnizojnë xhamin me ujë të pastër ose një lëng të veçantë për larjen e xhamit.
Kohët e fundit, hundëzat speciale të tifozëve kanë fituar popullaritet të gjerë. Me ndihmën e tyre, uji ose një lëng i veçantë larës furnizohet në gotë me një ballë të fuqishme pikash të vogla, dhe jo në rrjedha të veçanta, siç ndodh në pajisjet klasike. Disa makina moderne janë të pajisura rregullisht me grykë të tillë. Por edhe nëse makina ka hundë konvencionale të tipit standard, është e mundur që ato të zëvendësohen në mënyrë të pavarur me pajisje të tipit ventilator.
Grykat e ventilatorit kanë shumë përparësi ndaj grykave konvencionale. Ato ofrojnë sigurinë më të madhe të drejtimit. Në rastin e grykave të ventilatorit, spërkatja e ujit ose e lëngut larës ndodh pothuajse në mënyrë të barabartë në pjesën më të madhe të sipërfaqes së xhamit të përparmë. Fshirëset, nga ana tjetër, nuk fillojnë të lëvizin të thatë, siç është rasti me grykat konvencionale, por menjëherë shkojnë përgjatë sipërfaqes së lagur dhe lajnë të gjitha papastërtitë. Si rezultat, rreziku i gërvishtjeve në xhamin e përparmë nga funksionimi i fshirëseve minimizohet.
Përveç avantazheve të dukshme, hundët e tipit ventilator kanë gjithashtu disavantazhe. Sidoqoftë, ka shumë më pak të këqija sesa të mirat. Një prej tyre është se derisa fshirëset të kenë hequr ujin ose lëngun e larjes nga xhami, shoferit i hiqet dukshmëria normale. Ky minus rrjedh nga avantazhi që lëngu, kur spërkatet, mbulon xhamin pothuajse plotësisht. Në kushte të vështira trafiku dhe me shpejtësi të madhe, rrezikohet të humbasë momentalisht kontrolli i situatës. Është ky fakt që më shpesh i ndalon disa shoferë të instalojnë grykë të tipit tifoz në makinën e tyre. Sidoqoftë, ata që kanë instaluar tashmë pajisje të tilla, si rregull, janë të kënaqur me punën e tyre. Dhe ju mësoheni me këtë veçori mjaft shpejt. Fakti që pajisje të tilla janë më të prirura për ngrirje sesa opsionet klasike i tremb shumë më pak pronarët e makinave. Në raste ekstreme, mund të përdorni një lëng antifriz që është krijuar për temperatura më të ulëta të ambientit.
Si të zgjidhni hundët e tipit të ventilatorit?
Opsioni më i mirë është blerja e një grykë rondele të markës, e krijuar për një model specifik makine. Aktualisht, ka mjaft prodhues që prodhojnë grykë të tipit ventilator për makina të ndryshme.
Nëse nuk mund të gjeni një pajisje të krijuar për kalin tuaj të hekurt, atëherë mund të përdorni modelet universale të grykave të tilla.
Për shembull, produktet e kompanisë suedeze Volvo janë të përshtatshme për shumicën e makinave moderne. Për më tepër, një zgjedhje e grykave universale të ventilatorit nga prodhuesi korean SsangYong mund të jetë një opsion i mirë.
Zëvendësimi i injektorëve standardë me produkte të tipit ventilator
Në disa raste, me instalimin e pajisjeve universale të ventilatorit, mund të shfaqen disa vështirësi. Ndonjëherë ato duhet të rregullohen në lartësi, dhe gjithashtu të aplikoni një shirit izolues për të mbyllur nëse zona e spërkatjes është shumë e madhe. Ka raste kur shoferët detyrohen të dëmtojnë trupin e pajisjeve të blera nëse pjesa e poshtme e tyre është më e gjerë se ato standarde.
Teknologjia me të cilën kryhet zëvendësimi është mjaft e thjeshtë.Është e nevojshme të hapni kapakun e makinës dhe të çmontoni veshjen e saj. Më tej, tubat shkëputen nga gryka standarde përmes së cilës furnizohet uji ose lëngu i larjes së xhamit. Pas kësaj, ju lehtë mund të hiqni vetë hundët. Më pas, në vendin e tyre instalohen produktet e blera të tipit ventilator. Tubat e furnizimit me lëngje janë të lidhura me to. Kjo përfundon zëvendësimin e injektorëve. As pompa e larjes së xhamit të përparmë dhe as komponentët e tjerë nuk preken në asnjë mënyrë.
Jo ne te vertete