Mercedes GLS me fenerë të rinj dhe një trup të azhurnuar. Mercedes GLS me fenerë të rinj dhe trup të azhurnuar Pamje mbresëlënëse dhe detaje fisnike

Risi automobilistike nga Mercedes e modelit 2016-2017, SUV-ja e re Mercedes-Benz GLS është gati për prodhim masiv, dhe do të shënohet me pjesëmarrje në Motor Show në Los Angeles 2015 si një premierë botërore. Ne ofrojmë lajmet, fotot dhe videot më të fundit për Mercedes GLS 2016-2017.
Mercedes GLS gjerman vendos standarde të reja, më të larta për rehati dhe stil në segmentin premium SUV, dhe është në thelb një SUV S-Classa, duke lënë të kuptohet një afërsi sedani. Fillimi i shitjeve të Mercedes GLS në tregjet kryesore (SHBA, Rusi, Kinë dhe Lindjen e Mesme) është planifikuar për në Mars 2016. Çmimi i një makine në Rusi do të jetë paraprak nga 74,800 euro për një naftë Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC në 135 mijë euro për një stuhi benzine të Mercedes-AMG GLS 63, shifrat më të sakta do të dihen në fund të dhjetorit 2015 ose në janar 2016, kur dhe do të jetë e mundur të porositni një risi.

Modeli i SUV GLS me shtatë vende nga Mercedes mund të quhet plotësisht i ri, në fakt, ne kemi një version të modernizuar dhe të përmirësuar para nesh. Mos lejoni që shoferët të ngatërrohen me shkronjat e modelit të ri. Ne e dimë se sipas strategjisë moderne të zhvillimit të kompanisë gjermane, të gjithë kryqëzimet kanë dy shkronja GL dhe një shkronjë të tretë që tregon klasën e makinës (në këtë rast S-Class). Pra, ne takojmë një version të rivendosur të Mercedes GL të quajtur Mercedes GLS.

Materialet promovuese video dhe foto na lejojnë të sigurohemi që pamja e artikullit të ri ndryshon vetëm në detaje nga paraardhësi i tij. Modeli i ri mori një dizajn të ndryshëm të pjesës së përparme dhe të pasme të trupit. Pjesët kryesore në pjesën e përparme janë fenerët e modifikuar, një grilë rrezatimi të rremë dhe një parakolp, dhe në pjesën e pasme, një formë e korrigjuar e parakolpit dhe dritave anësore. Teknologjia e ndriçimit të përparme dhe të pasme të risisë Full LED (LED e plotë). Gama e rrotave të aliazhit të lehta R18-R21 të ofruara për Merce të re është zgjeruar gjithashtu, janë shtuar disa smaltë të rinj-Diamond White dhe Red Cardinal.
Salloni i Mercedesit të ri të ri JE El Es do të strehojë shtatë persona në tre rreshta me nivelin më të lartë të komoditetit. Para nesh është SUV S-Classa, dhe, natyrisht, materialet e përdorura për dekorimin e brendshëm janë vetëm të cilësisë më të lartë. Lëkurë origjinale ose lëkurë Nappa, futje dekorative nga lloje të ndryshme të drurit natyror, karbon, çelik inox.

Çmimi dhe konfigurimi Mercedes GLS 2016-2017

Në konfigurimin bazë, çmimi i Mercedes GLS 2016 në Rusi fillon nga 74.8 mijë euro (naftë GLS 350d 4MATIC). Kostoja e AMG GLS 63 (pajisjet e nivelit të lartë) rritet në 135 mijë euro.

Çfarë ka të re në paketë: Mercedes GLS ka një timon të ri kompakt me tre koka, një pult të azhurnuar me ekran Media me ngjyra, gjenerata e fundit e sistemit multimedial Comand Online me një ekran me ngjyra 8 inç, arkitekturë e rishikuar e pultit, qendër konsol dhe tunel midis sediljeve të përparme ...
Risia është e pajisur si standarde me një numër të madh të sistemeve elektronike që sigurojnë sigurinë e shoferit dhe shoqëruesve të tij: Collision Prevention Assist Plus, Crosswind Assist and Attention Assist, Sistemi Para-i Sigurt, Brake Assist me BAS, 4ETS dhe ESP, përshtatës kontrolli i lundrimit. Pajisjet opsionale janë Paketa e Ndihmës së Shoferit, e cila përfshin Distronic Plus me Ndihmën e Drejtimit, Frenën e Para-Sigurt me Zbulimin e Këmbësorëve, Bas Plus me Ndihmën në Trafikun e Ndër-Trafikut, Ndihmën Aktive të Vendeve të Verbra, Ndihmën e Mbajtjes së Lidhjes Aktive dhe Ndihmën e Kufizimit të Shpejtësisë.

Specifikimet Mercedes GLS 2016-2017

Si standard, risia është e pajisur me një pezullim ajror Airmatic me një sistem të përmirësuar ADS (pastrimi maksimal nga toka 306 mm, thellësia e fordit 600 mm), Dynamic Select, Active Curse System, transmision automatik me 9 shpejtësi 9G-TRONIC dhe 4MATIC të pronarit të gjitha -sistemi i drejtimit të rrotave.
SUV premium gjerman Mercedes GLS është i pajisur me motorë me naftë dhe benzinë.

• Diesel Mercedes GLS 350d 4MATIC (255 kf 617 Nm)

Versionet e benzinës:

• Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC me 3.0-litër V6 biturbo (362 kf 500 Nm)
• Mercedes-Benz GLS 550 4MATIC me 5.0-litër V8 biturbo (449 kf 700 Nm)
• Varianti më i fuqishëm i Mercedes-AMG GLS63 me një 5.5-litër V8 binjak-turbo (577 kf 760 Nm) është i pajisur me një transmetim automatik AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC

Këtu është një super stil dhe i rehatshëm, i sigurt dhe luksoz, i fuqishëm dhe dinamik i ri SUV premium gjerman Mercedes-Benz GLS 2016-2017, i cili do të bëhet një nga produktet e reja më të pritura në Rusi vitin e ardhshëm, pavarësisht kostos së lartë.

Testi video i Mercedes GLS 2016-2017

Fotografia e Mercedes GLS 2016-2017

Klikoni foton për ta zmadhuar

Mercedes-Benz GLS i ri u prezantua relativisht kohët e fundit, por kjo rrethanë nuk i pengoi përfaqësuesit e shqetësimit gjerman të shfaqnin modelin e tyre në shumë shitës të makinave.

Përditësuar Mercedes GLS 2016-2017

Ekspertët besojnë se Mercedes-Benz GLS është mjaft i aftë të zërë vendin e duhur në formacionin e makinave gjermane, të cilat zakonisht dallohen nga besueshmëria dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike.

Le të përpiqemi të kuptojmë nëse modeli i ri meriton kaq shumë vëmendje.

Pamja Mercedes GLS

Dizajni i Mercedes-Benz GLS të ri është plotësisht në përputhje me pamjen e makinave të prodhuesit të famshëm gjerman. Kur shikoni për herë të parë modelin e ri, do të vini re menjëherë elementë që janë testuar më parë në makina të tilla si Mercedes-Benz GLA ose S-Class. Sidoqoftë, gjërat e para së pari.

Mercedes i ri GLS 2016-2017, pamje e përparme

Pra, pjesa e përparme e makinës së re ka një parakolp mjaft të madh, i cili plotësohet nga një sistem i shkëlqyer ventilimi dhe një skarë radiatori. Ndoshta grila e radiatorit nuk do të kishte tërhequr aq shumë vëmendje nëse nuk do të ishte për yllin e markës që është shenja dalluese e të gjitha makinave Mercedes. Gjithashtu, duhet thënë se trupi i Mercedes-Benz GLS të ri krenohet me një pamje mjaft organike.

restaurimi i Mercedes-Benz GLS 2016-2017

Sigurisht, kapuçja e gjatë meriton vëmendje të veçantë, e cila përputhet në mënyrë të përkryer me harqet e rrotave me stil, ku mund të vendosni disqe me një diametër deri në 20 inç. Pjesa e pasme e makinës nuk është e sofistikuar, por porta e pasme me stil është padyshim shtesa perfekte për pjesën e jashtme të makinës.

Dimensionet e përgjithshme të Mercedes-Benz GLS

Dimensionet e makinës së re nuk tërheqin shumë vëmendje, por disa fjalë duhet thënë për to. Pra, këtu janë numrat kryesorë që mund të duken mjaft interesantë për dikë:

• Gjatësia e automjetit është 5.13m;
• Gjerësia e modelit të ri është 1.9 m;
• Lartësia e makinës arrin 1.65 m;
• Baza me rrota Mercedes -Benz GLS - 2.9 m
  Nëse flasim për pastrimin nga toka, atëherë në konfigurimin bazë vlera e tij arrin 18 cm. Megjithatë, nëse paguani pak më shumë, do të jetë e mundur të instaloni një pezullim ajror modern që ju lejon të rregulloni lartësinë e udhëtimit. Nga rruga, ky opsion e kthen lehtësisht një crossover të zakonshëm në një SUV të vërtetë.

sallon Mercedes GLS në një trup të ri

Ndryshimet në brendësi të Mercedes GLS 2016-2017

Siç u përmend më lart, trupi i Mercedes-Benz GLS të ri është zmadhuar pak në krahasim me modelet e mëparshme. Sigurisht, kjo rrethanë kishte një efekt pozitiv në hapësirën e kabinës dhe disa nga karakteristikat e tjera të saj. Në veçanti, prodhuesit vërejnë se në makinë është shfaqur shumë më tepër hapësirë ​​për këmbët për pasagjerët, gjë që padyshim do të ndikojë në komoditetin e udhëtimit.

rreshti i pasëm i sediljeve SUV

Nëse flasim për pamjen e kabinës, atëherë duhet të theksohet se është mjaft tërheqëse. Sidomos kur merrni parasysh se shumë nga konkurrentët e Mercedes-Benz GLS nuk mund të mburren me një sallon të tillë. Me siguri, pronarët e ardhshëm të këtij modeli do të befasohen këndshëm nga cilësia e sediljeve, ergonomia e shkëlqyer dhe funksionaliteti mbresëlënës i makinës. Nga rruga, mbushja e brendshme duket kështu:

1. Disa kamera që përmirësojnë dukshëm pamjen e shoferit;
2. Funksioni i frenimit emergjent (kur zbulohet një këmbësor);
3. Sistemi multimedial me ekran 8 inç;
4. Ndriçimi i sfondit.
   Sigurisht, avantazhet e sallonit mund të numërohen për një kohë të gjatë, megjithatë, është e qartë se Mercedes-Benz GLS i ri nuk duhet të ketë frikë nga konkurrenca.

Ana teknike e modelit të ri Mercedes GLS 2016-2017

Karakteristikat teknike të Mercedes-Benz GLS të ri janë thjesht mbresëlënëse. Para së gjithash, një deklaratë e tillë e guximshme mund të justifikohet me faktin se modeli i ri ka amortizues adaptues, të cilët bëjnë të mundur kontrollin e funksionimit të shasisë. Për më tepër, makina është e pajisur me një pezullim të shkëlqyeshëm ajri, i cili u tregua i shkëlqyeshëm gjatë testeve.
Sa i përket motorëve, njësitë e mëposhtme të energjisë janë instaluar në modelin e ri:

Versioni me naftë - 350d 4MATIC, me 255 l / s.

Ekzistojnë tre modifikime të benzinës:

1. 3.0L 450 4MATIC me 2 turbina, 362 l / s.
2. 5.0L V8 550 4MATIC me 2 turbina, 449 kf.
3. 5.5L V8 GLS63 twin-turbo, 577hp. Ky motor përputhet në mënyrë të përkryer me kutinë e shpejtësisë me 7 shpejtësi, AMG SPEED SHIFT-PLUS 7G-TRONIC, e cila siguron trajtim të mirë me shpejtësi të lartë.

Konfigurimi dhe kostoja e Mercedes-Benz GLS të ri

Nëse flasim për konfigurimet e mundshme të Mercedes-Benz GLS, atëherë prodhuesit gjermanë pohojnë se përveç modelit bazë, një makinë me një motor hibrid në bord do të dalë në shitje. Sa i përket kostos së tij të mundshme, ajo nuk do të kalojë 46 mijë euro.

Çmimi për Rusinë:

Video duke rivendosur Mercedes GL S-class 2016-2017:

Mercedes GLS në një trup të ri foto 2016-2017:

Mercedes-Benz GLS vendos standarde të reja në klasë, të paarritshme për konkurrentët. Kjo makinë me stil, e fuqishme dhe e sigurt do të hapë mundësi të pafundme për ju: tani si udhëtimi i përditshëm në punë, ashtu edhe udhëtimet me kilometra do t'ju sjellin kënaqësi të madhe juve dhe të dashurve tuaj. Me Mercedes -Benz GLS, do të mësoni t'i kushtoni vëmendje cilësisë së sipërfaqes së rrugës - në fund të fundit, absolutisht nuk i intereson se çfarë është nën rrota: asfalt i prishur i qytetit, pista e rrëshqitshme, tokë e ngrirë, baltë ose baltë. Thjesht zgjidhni pikën përfundimtare të itinerarit - dhe drejtohuni drejt destinacionit tuaj: me këtë makinë nuk do të ketë pengesa për ju.

Personal dhe i sigurt

Kur shikoni siluetën atletike të Mercedes-Benz GLS të ri, nuk ka dyshimin më të vogël: kjo makinë është gati për çdo sfidë. Një parakolp i fuqishëm me një grilë radiatori të markës në formë diamanti, një linjë e madhe xhami, harqe të theksuara të rrotave i japin asaj qëndrueshmëri. Grupet e gjera të dritës së pasme në kombinim me fenerët e mëdhenj e bëjnë SUV -në të njohur edhe gjatë natës. Kudo që të jeni, kjo makinë do të tërheqë vëmendjen e shtuar dhe do të demonstrojë statusin tuaj të lartë dhe ndjenjën e shkëlqyer të shijes.

Realizimi i dëshirave tuaja

Salloni mahnitet me materiale fisnike përfundimi, izolim të patëmetë të zërit dhe hapësirë ​​të mahnitshme. Edhe pasagjerët në rreshtin e tretë të vendeve do të jenë në gjendje të vendosen në rehati pa mungesë hapësire. Menduar deri në detajet më të vogla, Mercedes-Benz GLS 2019 jep mundësinë për të ndryshuar në mënyrë fleksibile konfigurimin e kabinës: pasi të keni vendosur të blini këtë makinë, madje mund të mbani një ngarkesë të madhe. Mbështetëset e rreshtit të tretë të sediljeve palosen elektrikisht në një raport 50:50, dhe rreshti i dytë tërhiqet manualisht në një raport 60:40.

Shqyrtoni konfigurimin, shikoni fotot, zbuloni çmimin e Mercedes -Benz GLS të ri - dhe do të gjeni veten në robëri të avantazheve të tij tërheqëse. Tashmë versioni bazë i SUV është i pajisur me një sistem audio Audio 20 CD me 8 altoparlantë, duke siguruar luajtje kristal të qartë të këngëve dhe një kontroll klimatik me dy zona THERMATIC me një filtër të mirë karboni. Ju mund të gjeni një listë të plotë të paketave të pajisjeve, pajisjeve serike dhe shtesë nga konsulentët e shitësit zyrtar Mercedes-Benz GLS në Moskë "MB-Belyaevo".

Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat 4MATIC, i cili punon në lidhje me sistemet e kontrollit të tërheqjes ABS, ESP dhe 4ETS, lejon që SUV të ofrojë aftësi të shkëlqyera ndër-vend në çdo lloj sipërfaqeje rruge. Makina është e pajisur si standard me çelësin rrotullues DYNAMIC: rregullon funksionimin e motorit, transmetimit, pezullimit dhe forcave të drejtimit për t'ju dhënë besim maksimal. Mënyrat "Comfort", "Sport", "Ice", "Offroad" dhe "Offroad +" janë në dispozicion.

Të dhënat për fuqinë nominale dhe çift rrotullues të vlerësuar janë deklaruar në përputhje me Direktivën (KE) Nr. 595/2009 të ndryshuar.
Shifrat e treguara për konsumin e karburantit dhe emetimet e CO2 janë marrë në përputhje me metodën e përcaktuar të llogaritjes (në përputhje me § 2 nr. 5, 6, 6a të Direktivës së Etiketimit të Energjisë për Makinat e Pasagjerëve (Pkw-EnVKV) të ndryshuar). Të dhënat nuk lidhen me një automjet specifik, nuk janë pjesë e një oferte komerciale dhe ofrohen vetëm për qëllime krahasimi me modelet e përshkruara. Vlerat ndryshojnë në varësi të rrotave / gomave.

* Numri i makinave është i kufizuar. Çmimi special është i vlefshëm kur ktheni një makinë Mercedes-Benz ose një markë tjetër premium në Trade-in, aplikoni për një politikë CASCO dhe një hua nga Mercedes-Benz Bank Rus. Pajisjet shtesë mund të instalohen në makina

Një makinë me shtatë vende, e cila është një makinë e madhe prestigjioze që ka mbijetuar për dy breza dhe është shumë e popullarizuar veçanërisht në Rusi dhe veçanërisht në të zezë, dhe kjo ka të bëjë me Mercedes-Benz GL-Class X166 2016-2017.

Brezi i dytë u shfaq për publikun në 2012 dhe ndodhi në Panairin e Automjeteve në Nju Jork, në të njëjtin vit makina u vu në prodhim masiv.

Brezi i ri ka ndryshuar mjaft shumë në pamje dhe filloi të duket më moderne dhe më agresive dhe prestigjioze. Gjithashtu, pamja dhe funksionaliteti i kabinës është ndryshuar për mirë.

Dizajn

Pjesa e jashtme duket brutale për shkak të madhësisë së saj. Makina është shumë e ngjashme me ML, ka dallime të vogla, gjëja kryesore është madhësia. Njëra nga anët më të forta është dizajni, është e vështirë të mos e vësh re makinën, por nëse jeton në një qytet të madh je mësuar edhe me të.

Optika të mëdha elegant LED, një grilë e madhe me dy shufra të trasha kromi dhe një logo e madhe janë tiparet më tërheqëse. Kapuçi i lartë mori dy linja vulosjeje në mes. Parakolp i madh i SUV ka mbrojtje plastike prej argjendi, hyrje të mëdha katrore të ajrit dhe drita të hollë mjegulle LED.

Seksioni anësor është gjithashtu mjaft elegant dhe tërheqës. Harka të mëdhenj të rrotave, vija më e thellë e vulosjes. Vetë dizajni i linjave tërheq, pasqyra masive, binarë të mëdhenj të kromit, tehe të kromit të xhamit. E gjitha duket vërtet brutale, në rrugë makina duket kërcënuese dhe tërheqëse.

Pjesa e pasme e Mercedes-Benz GL gjithashtu i ngjan shumë vëllait të saj më të vogël. Optikë e madhe me linja LED brenda. Sinjalet e kthesës lidhen me një futje kromi në derën e pasme. Në krye, ka një spoiler klasik të pajisur me një sinjal shtesë të frenimit. Parakolpi i pasëm i makinës me shtesat e tij i ngjan shumë atij të përparmit. Nuk ka tuba të dukshëm të shkarkimit në kullues, në disa ato janë të pranishme.

Meqenëse kjo është një makinë vërtet e madhe, do të ishte e dobishme të njihnim dimensionet e saj:

• gjatësia - 5120 mm;
• gjerësia - 2141 mm;
• lartësia - 1850 mm;
• baza e rrotave - 3075 mm;
• pastrimi nga toka - 200 mm.

Specifikimet

Linja e njësive të energjisë ka 7 motorë, 3 prej të cilëve janë benzinë. Njësitë janë mjaft të fuqishme, kështu që për ata që duan një udhëtim të qetë, nuk është e nevojshme të blini atë më të fuqishmin. Fatkeqësisht, sfera ishte e kufizuar për klientët tanë, ka tre motorë në total.

1. Versioni më pak i fuqishëm 350 është i pajisur me një diesel V6 me 3 litra turbocharged. Motori me injeksion të drejtpërdrejtë prodhon 249 kuaj dhe 620 H * m çift rrotullues. Rafti i çift rrotullues është i disponueshëm në 2400 rpm motor, fuqi maksimale në 3600.8 sekonda dhe SUV tashmë do të marrë qindra e parë, dhe maksimumi do të jetë në gjendje të fitojë 220 km / orë. Konsumi i 9 litrave naftë është mjaft ekonomik për një makinë të tillë.
2. Motori bazë i benzinës i Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017 është gjithashtu një V6 me 3 litra turbocharged. Versioni me injeksion 400 direkt prodhon 333 kuaj dhe 480 çift rrotullues. Përsëri, performanca maksimale është e disponueshme me rrotullime të larta mbi 4 mijë. Dinamika me siguri u bë më e mirë - 6.7 sekonda në njëqindin e parë. Shpejtësia maksimale prej 240 km / orë nuk është e keqe. Konsumi i karburantit prej 12 litrash është i pranueshëm, por do të jetë vetëm në gjendje të qetë.
3. Versioni më i fuqishëm i ofruar, pa llogaritur versionin 500, prodhon 435 kuaj dhe 700 njësi çift rrotullues. Tani V8, gjithashtu i ngarkuar me turbo, me fuqi maksimale të disponueshme në rrotullime të larta. Tani makina përshpejton në njëqind në 5.4 sekonda, shpejtësia maksimale është e kufizuar elektronikisht në 250 km / orë. Konsumi është sigurisht më i lartë, rreth 15 litra në qytet me një udhëtim të qetë.

Pavarësisht nga zgjedhja e njësisë, ato do të punojnë së bashku me transmetimin automatik me 9 shpejtësi 9G-Tronic. Çift rrotullues shpërndahet tek rrotat falë sistemit të pronarit me të gjitha rrotat. Ju gjithashtu mund të instaloni versionin e mëparshëm - 7G -Tronic Plus.

Mbathja është plotësisht pneumatike - AIRMATIC, e cila mund të kontrollohet nga një rondele brenda në ndarjen e pasagjerëve. Pezullimi është shumë i rehatshëm dhe i butë. Pastrimi i tokës mund të rregullohet, një sistem i tillë quhet On dhe Offroad, ekziston gjithashtu një sistem lëvizjeje me një rimorkio, etj.

Brendshme GL 2016

Pjesa e brendshme është shumë e bollshme dhe ka 7 vende. Timoni i shoferit është 4-folës, dhe është i pajisur me shumë butona me të cilët mund të kontrolloni sistemin multimedial. Timoni është bërë prej lëkure të butë dhe elemente druri. Në tastierën qendrore ka një ekran të madh të sistemit multimedial, i cili mund të kontrollohet si duke përdorur vetë ekranin me prekje ashtu edhe duke përdorur një rondele pranë përzgjedhësit të kutisë së shpejtësisë.

E gjithë brendësia është bërë prej lëkure cilësore dhe druri të mirë. Vendet e pasagjerëve të përparmë kanë shumë rregullime në drejtime të ndryshme, dhe ekziston gjithashtu një funksion masazhi.

Si rezultat, mund të themi se Mercedes-Benz GL SUV ka vetëm një sallon të mrekullueshëm me një grup të shkëlqyeshëm funksionesh në të cilat do të jetë kënaqësi të jesh. Siç e kuptoni, ka më shumë se hapësirë ​​të lirë të mjaftueshme, është e mjaftueshme si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme. Trungu është gjithashtu një pjesë e rëndësishme në një makinë të tillë, vëllimi i tij është 680 litra, dhe nëse keni nevojë të mbani ngarkesa të mëdha, atëherë mund të palosni rreshtin e pasmë dhe ta rrisni atë në 2300 litra.

Makina është e pajisur me pezullimin e ajrit, kontrollin e tërheqjes, sistemin e sigurisë aktive dhe shumë funksione të dobishme në sistemin e pezullimit; në nivele të shtrenjta të zbukurimit, shfaqen sisteme rrezesh që do të shfaqen mirë në rrugë jashtë rrugës.

Kostoja e Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017

Duhet të kuptoni menjëherë se një makinë e tillë luksoze nuk mund të jetë e lirë, ofrohen vetëm 3 konfigurime dhe një numër i vogël opsionesh. Minimumi për këtë makinë do të duhet të paguhet 4,820,000 rubla dhe kjo është ajo që mund të merrni për këto para:

• veshje lëkure;
• ulëse elektrike të rregullueshme;
• rreshti i përparmë dhe i pasëm i nxehtë;
• ndihmë për të filluar kodrën;
• sistemi i shmangies së përplasjes;
• kontrolli i klimës;
• dy sensorë parkimi;
• shikueshmëri e gjithanshme;
• Kontrolli i lundrimit;
• sensori i presionit të gomave;
• sensori i shiut dhe dritës.

Versioni më i shtrenjtë kushton 7,150,000 rubla, dhe këtu ju paguani më shumë për motorin, por prapë merrni pajisje shtesë:

• kujtesa e rregullimeve elektrike;
• çati panoramike me çati tavani;
• ventilimi i sediljes;
• Kamera me pamje të pasme;
• qasje pa çelës;
• fillimi i njësisë nga butoni;
• sistem i shkëlqyer audio.

Dhe këtu është një listë e opsioneve:

• kontrolli i pikave të verbër;
• kontrolli i korsisë;
• sistemi i shikimit të natës;
• navigacion;
• 20 disqe;
• binarët e çatisë;
• 21 disqe;
• parkim automatik.

Si përfundim, do të doja të them që prodhuesi ishte në gjendje të krijonte një makinë të mrekullueshme nga jashtë dhe nga brenda, gjithashtu nuk kishte probleme me dinamikën e Mercedes-Benz GL X166 dhe, më e rëndësishmja, cilësinë e gjithë kësaj. Problemi mbetet vetëm në çmimin e lartë të makinës dhe shijen personale për trupa të tillë, por më besoni, makina me të vërtetë ia vlen paratë e saj.

Video

(funksioni (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funksioni) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", i japim:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "tekst/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);))) (kjo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Viti 2015 i kaluar për shqetësimin e Shtutgartit doli të ishte shumë i pasur me artikuj të rinj. Shitjet e SUV GLE Coupe, konkurrenti kryesor i BMW X6, kanë filluar. Entuziastët e makinave panë kupën e re të klasës C, dhe gjithashtu patën mundësinë të blinin një SUV të mesëm, i cili pas riindeksimit mori shkronjat GLC në vend të GLK. Në dhjetor, gjermanët prezantuan brendësinë ... Duke përfunduar stafin njëvjeçar të modeleve të fundit, Mercedes lëshoi ​​një SUV të klasit S të madhësisë së plotë.

Pjesa e jashtme e SUV -it të ri Mercedes Benz GLS 2016

Nëse në shikim të parë ju dukej se viti pothuajse përsërit plotësisht tiparet e paraardhësit të tij, atëherë nuk duhet t'i fshini sytë - gjithçka është kështu. Dallimet kryesore janë në detajet e mëposhtme:

• parakolp i ri para me marrje ajri të zmadhuar;
• skarë radiatori e ridizajnuar me një palë shirita horizontale;
• optikë e re me elementë LED;
• logo e zmadhuar në radiator;
• parakolp i pasmë i rishikuar dhe shpërndarës të modifikuar të shkarkimit.

Nuk ka aq shumë ndryshime në pjesën e jashtme, ndoshta sipas dëshirës, ​​por makina duket e rifreskuar - dhe kjo tashmë është një plus i madh. Për një tarifë shtesë, GLS Mercedes Benz 2016 i ri do të pajiset me fenerë të plotë LED me teknologji adaptive me rreze të lartë. Optikat janë në gjendje të ndryshojnë dinamikisht madhësinë dhe formën e fluksit të dritës, dhe janë gjithashtu të afta të kthehen në një kthesë.

Dimensionet kryesore

Parakolpi i ridizajnuar i përparmë ka rritur gjatësinë e trupit me 10 mm. Këndet e hyrjes dhe daljes mbetën të njëjta - përkatësisht 35 dhe 33 gradë. Pezullimi ajror "i zgjuar" është i aftë të ngrejë një makinë në 60 sekonda dhe ta ulë atë në 45 sekonda. Parametrat kryesorë teknikë të SUV tregohen në numra:

• Gjatësia e trupit - 5130 mm.
• Gjerësia e trupit - 1934 mm.
• Lartësia - 1850 mm.
• Baza e rrotave është 3075 mm.
• Pastrimi - 216-306 mm.

Një detaj i rëndësishëm - brezi i dytë GL tani më i lehtë se ai i mëparshmi me 100 kg. Kjo u bë e mundur falë miratimit të vendimeve konstruktive:

• Kapaku, mbrojtësit para dhe krahët e pezullimit janë bërë nga aliazh alumini.
• Përforcuesi tërthor është bërë nga aliazh magnezi.
• Montimi i motorit të përparmë është bërë prej plastike.
• Xham i parë i lehtë.

E brendshme: çfarë do të befasojë SUV -in e ri Mercedes GLS 2016 dhe foton e sallonit

Ata që bëjnë këtë pyetje janë të dënuar me zhgënjim. Pothuajse të gjitha zgjidhjet e brendshme tashmë janë testuar në kryqëzimet GLE. Sidoqoftë, brendësia duket më e shtrenjtë kryesisht për shkak të materialeve të reja dhe paraqitjes së tyre. Ndër detajet më domethënëse janë:

• timon shumëfunksional me tre folje me stil;
• tastierë qendrore e rishikuar me kontrollues rrotullues Comand dhe tastierë prekëse të ndjeshme ndaj prekjes;
• një ekran sistemi multimedial i ndërtuar në mes të pultit;
• gamë të gjerë të përfundimeve të panelit të përparmë.

Disa ekspertë ishin kritikë ndaj faktit se Mercedes i ri 2016 GSL përdorte njësinë e vjetër të kontrollit të klimës. Në të njëjtën kohë, ata nuk thonë se njësia është e papërshtatshme ose e keqe, por kujtojnë se kompania ka zgjidhje më interesante. Gjithashtu, raportet përmendin pamundësinë e mbytjes së ekranit të multimedias, i cili "del" në qendër të pultit.

Por më e rëndësishmja, askush nuk do të fajësojë risinë nga Shtutgarti për mungesën e rehatisë. Pasagjerët në rreshtat e dytë dhe të tretë janë të bollshëm, siç duhet të jetë në një kabinë të klasës së biznesit. Në prani të opsioneve për rregullimin e klimës, pjerrësia e shpinës dhe një kompleks argëtimi. Në të njëjtën kohë, vëllimi i bagazhit mbeti në të njëjtin nivel - 680 litra, dhe me sediljet e pasme të palosura - 2300 litra.

Hyrja në galeri është mjaft e thjeshtë - thjesht shtypni një buton në sediljen e rreshtit të dytë dhe pjesa e pasme do të bjerë, dhe karrigia do të ecë përpara, duke liruar një pasazh të gjerë. Ulëset themelore të përparme janë pa dyshim të mira, por versionet me shumë kontura janë edhe më të mira. Ato përshtaten me tiparet anatomike të njeriut dhe kanë aftësinë për të personalizuar.

Gama motorike e SUV -it të ri Mercedes GLS 2016

Gjëja kryesore që intereson shoferët është mbushja teknike e Mercedes. Nga ana e motorëve, praktikisht nuk kishte ndryshime këtu, nëse nuk bëheshin më të fuqishëm. Sipas modeleve SUV, njësitë e energjisë u shpërndanë si më poshtë:

• 350d-Turbodiesel me gjashtë cilindra në formë V me një vëllim prej 3 litrash dhe një kapacitet prej 258 kf;
• 400 -Motori biturbo me benzinë ​​me gjashtë cilindra në formë V me një vëllim prej 3 litrash dhe një kapacitet prej 333 kf;
• 500 -Motori me tetë cilindra benzinë ​​në formë V me turbocharging dhe injeksion të drejtpërdrejtë me një vëllim prej 4.7 litra dhe një fuqi prej 455 kf

Për disa tifozë të shqetësimit gjerman, nuk mjafton që Mercedes GSL 2016 i ri të duket mahnitës në foto, t'u japë atyre një version "të ngarkuar". Për këtë ekziston AMG, megjithëse ata u larguan atje, në kontrast me risinë, një automatik me shtatë banda AMG Speedshift plus 7G-Tronic... Por tani fuqia e binjak-turbo 5.5-litra "V-tetë" është rritur në 585 kf.

Nafta V6 mori një njësi të re kontrolli që rregullon furnizimin me karburant individualisht për secilin cilindër. Një sistem i azhurnuar i riciklimit të gazit të shkarkuar është instaluar gjithashtu këtu. Këto masa kanë ndihmuar në uljen e konsumit dhe emetimeve të karburantit.

(funksioni (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funksioni) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 ", i japim:" yandex_rtb_R-A-227463-2 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);))) (kjo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Pse transmetimi automatik 9G-Tronic është i mirë?

Produkti sipas indeksit të fabrikës GJ64 NAG3 700 u bë kutia e parë e konvertuesit të çift rrotullues me nëntë shpejtësi. Trupi është bërë nga aliazh magnezi, i cili zvogëlon peshën me 1 kg në krahasim me kutinë e mëparshme 7G-Tronic Plus. Nëntë faza zhvendosëse realizohen nga vetëm katër ingranazhe planetare. Pajisja funksionon në tre mënyra:

1. C- efikasitet i kontrolluar;
2. M- mënyra manuale;
3. S- mënyra sportive.

Në modalitetin "C", makina nuk do t'i pëlqejë shoferit me dinamizëm të veçantë, por inxhinierët gjermanë arritën të arrijnë 7% ekonomi të karburantit në të, dhe këto janë shifra domethënëse për një SUV. Modaliteti sportiv lejon që kutia të hidhet mbi hapa të shumtë në të njëjtën kohë nëse është e nevojshme.

Efikasiteti i kutisë së re 9G-Tronic në GLS Mercedes Benz 2016 i vitit sigurohet nga teknologjia e sofistikuar që përdor:

• lëng transmetimi sintetik i qëndrueshëm Ekonomia e karburantit me veti të përmirësuara antifriction;
• dy pompa për lubrifikimin dhe ftohjen e lëngut, të cilat rregullojnë vëllimin e rrjedhës në varësi të ngarkesës;
• Tre sensorë monitorojnë shpejtësinë e transmetimit dhe i japin informacion sistemit të kontrollit për ndërrim të shpejtë të ingranazheve.

Çfarë tregon SUV GLS në rrugë?

Ekspertët që kanë pasur një shans për të testuar një makinë të re vëren njëzëri izolimin e përsosur të zërit. Krahasuar me GL -në e mëparshme, e cila u trondit pak në lëvizje, modeli aktual ka një udhëtim të shkëlqyeshëm. Pezullimi i azhurnuar i ajrit Ajrore me bare opsionale kundër rrotullimit aktiv, Active Curve Control është në gjendje të mahnisë entuziastët e makinave me përvojë:

• udhëtim i qetë në sipërfaqe të pabarabarta në modalitetin Sport;
• qetësi në kthesat në modalitetin Comfort.

(funksioni (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funksioni) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", i japim:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", horizontalAlign: false, async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s.type =" tekst/javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (ky, ky. dokument, "yandexContextAsyncCallbacks");

Për një makinë me një instalim nafte dhe një goditje maksimale prej 620 Nm, rezerva e energjisë për ngarje dinamike është mjaft e mjaftueshme:

• nxitimi në 100 km / orë ndodh në 7.8 sekonda;
• konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar - 7.1 litra në 100 km.

Kuti 9G-Tronic kënaq me punën e tij - të mos përpiqeni të bëni një mbingarkesë pa ndonjë arsye të veçantë, për shembull, e gjashta ndizet vetëm kur arrin 60 km / orë. Sidoqoftë, me gjithë këtë, SUV -ja e re Mercedes GSL 2016 është gjithmonë e gatshme të përshpejtojë. Modaliteti sportiv i jep përgjigje mbytjes, por nuk ka shumë hov në kontrollin e tërheqjes.

Për ata që duan të vozisin në sipërfaqe të rrëshqitshme ose të lirshme, specialistët e Mercedes kanë përgatitur, përveç lëvizjes me të gjitha rrotat, modalitetin Slippery me elektronikë ndihmëse. Ky sistem dinamik i kontrollit zgjedh nivelin optimal të tërheqjes, i cili siguron tërheqje të besueshme të rrotave në kushte të pafavorshme të rrugës. Kur sistemi po funksionon, vërehet që pedali i gazit bëhet më i fortë dhe motori merr shpejtësinë më ngadalë.

Modeli me pllakën e emrit "500"

Meqenëse "e katërta" me një motor benzinë ​​jep një avantazh ndaj një naftë vetëm një ndryshim të dytë në grupin e 100 km të parë të parë, atëherë mund të shkoni direkt në modelin "pesëqind". Pas modifikimit GLS 350d, është në gjendje të hapë horizonte të reja për vetë-mjaftueshmëri optimale.

Shoferi thjesht zhytet në një oqean me fuqi të pakufishme, udhëtimi jep stabilitet në kthesa dhe vetëm përshpejtim topi kur parakaloni. Edhe në ngarkesat maksimale, konsumi i karburantit nuk kalon 14 litra në 100 km. Sigurisht, ne duhet të pranojmë se nafta nuk meriton një qëndrim kaq përbuzës - është mjaft e mjaftueshme në shumicën e rasteve.

Vizatimi i vijës

Duhet pranuar se njerëzit e Shtutgartit ishin në gjendje të merrnin efektin maksimal me një minimum transformimesh. Me fjalë të tjera, SUV i ri me shtatë vende GLS Mercedes Benz 2016 ndryshon nga paraardhësi i tij jo vetëm nga prania e një shkronje shtesë në pllakën e emrit. Ai mbeti një nga më të mirët në të gjithë planetin, në të cilin nuk është turp të hipësh vetëm ose me një shofer.

Komoditeti i shkëlqyeshëm i udhëtimit, dinamika e shkëlqyer dhe izolimi i zhurmës referuese e bëjnë këtë makinë shumë të dëshirueshme për shumë njohës të një udhëtimi të rehatshëm. Të gjitha këto cilësi ende presin verifikim , por tani mund të themi se kjo makinë do të gjejë gjithmonë blerësin e saj. Një pyetje tjetër është nëse ia vlen të nxitoni me blerjen, përndryshe gjermanët tashmë po flasin për versionin e ardhshëm, si dhe Maybach luksoz.

(funksioni (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funksioni) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 ", i japim:" yandex_rtb_R-A-227463-7 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "tekst/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);))) (kjo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(funksioni (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funksioni) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 ", i jepet:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);))) (kjo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");