Sistemet e kontrollit Webasto. Instalimi i modulit të fillimit në distancë Webasto Webasto me fillimin në distancë

Sistemi i ngrohjes Webasto është një asistent që mund të rrisë burimin e motorit dhe nivelin e rehatisë për pronarin e makinës. Falë aftësive të pajisjes, problemet me funksionimin e një makine në një periudhë të ftohtë janë një gjë e së kaluarës. Por, për të marrë efektin maksimal, është e rëndësishme të dini se si të përdorni Webasto. Ne vërejmë menjëherë se gjithçka është e thjeshtë për sa i përket funksionimit. Gjëja kryesore është të njihni disa nga nuancat, të cilat do të diskutohen në artikull.

Cili është thelbi i Webasto

Në qarqet e automobilave, Webasto është një sistem i njohur i ngrohjes nga një markë gjermane, i dalluar nga cilësia e tij e lartë dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike. Sot, modelet më të njohura Webasto në Rusi janë sistemet Thermo Top Evo-4 dhe Thermo Evo-5.

Dallimi kryesor dhe i vetëm midis modeleve është fuqia. Për Thermo Top Evo-4 ky parametër është 4 kW, dhe për Thermo Evo-5 është 5 kW. Kur zgjidhni një ngrohës paraprak, është e rëndësishme të përqendroheni në vëllimin e motorit.

Në përgjithësi, Webasto është një dhomë kompakte e djegies që është montuar në ndarjen e motorit dhe e kombinuar me sistemin e ftohjes së makinës. Motori ngrohet falë antifrizit, i cili, me ndihmën e një pompë, qarkullon përmes radiatorit përmes sistemit të ftohjes. Përveç kësaj, ngrohja paraprake është e lidhur me ngrohjen e brendshme, e cila ndez tifozin.

Nëse kuptoni se si të përdorni Webasto dhe konfiguroni saktë pajisjen, atëherë kur shoferi të arrijë në garazh (në parking), motori tashmë do të ngrohet. Në momentin e fillimit, motori do të jetë i ngrohtë, gjë që shmang humbjen e kohës për ngrohjen e tij. Si rezultat, ngarkesa hiqet nga motori dhe jeta e tij e shërbimit zgjatet. Nuk është sekret që një fillim i ftohtë, në dimër, është i barabartë me 100 mijë kilometra largësi.

Vlen të theksohet një avantazh tjetër në lidhje me komoditetin e përdorimit të makinës në dimër. Sistemi Webasto ngroh brendësinë dhe ruan temperaturën optimale në të. Kjo zgjidh shumë probleme - me mjegullimin e dritareve, timonin e ftohtë, sediljen "akull" mbrapa dhe gishtat e ngrirë.

Sigurisht, një "tarifë" e vogël ngarkohet për rehati shtesë, e barabartë me 0.5-1.0 litra karburant në orë. Në praktikë, kjo veçori kompensohet nga një rënie e konsumit të karburantit në mot të ftohtë. Për funksionimin e Webasto, përdoret energjia e baterisë së makinës. Tensioni i furnizimit me energji furnizohet me ventilatorin dhe pajisjet e tjera. Detyra e pronarit të makinës është të monitorojë shëndetin e njësisë dhe të rimbushet menjëherë. Nëse e mbani baterinë të ngarkuar, atëherë nuk do të ketë probleme me përdorimin e Webasto.

Si të përdorni sistemin e ngrohjes

Për të kuptuar se si të përdorni Webasto, është e rëndësishme të kuptoni parimet e menaxhimit të tij. Tre opsione dalin në pah - përmes një kohëmatës, një telekomandë dhe një celular. Secila prej tyre kërkon shqyrtim të hollësishëm.

Kjo është mënyra më e përshtatshme dhe e përballueshme (me një çmim) për të aktivizuar sistemin. Çmimi mesatar i një mini-kohëmatësi është rreth tre mijë rubla. Njësia është montuar në ndarjen e pasagjerëve dhe aktivizohet në kohën e përcaktuar nga pronari i makinës. Në këtë rast, pronari duhet të programojë pajisjen paraprakisht, duke marrë parasysh veçoritë e funksionimit. E gjitha varet nga koha e nisjes për në punë dhe dëshirat në lidhje me kohën për ngrohjen e motorit. Parametri i fundit mund të shkojë nga dhjetë minuta në një orë. Aktivizimi i Webasto është i mundur me dorë - duke përdorur një buton të veçantë të instaluar në makinë.

Pajisja për telekomandë kushton rreth 10,000 rubla. Detyra e telekomandës është të aktivizojë dhe çaktivizojë Webasto në distancë. Gama është deri në një kilometër. Kohëzgjatja e funksionimit të pajisjes mund të vendoset nga distanca. Opsioni është i përshtatshëm për pronarët e makinave që lënë një automjet pranë shtëpisë së tyre.

Pasi të keni kuptuar se si të përdorni Webasto me ndihmën e telekomandës, mund të thjeshtoni ndjeshëm jetën tuaj. Kontrolli i sistemit duke përdorur telekomandën është më i përshtatshëm sesa programimi i vazhdueshëm i një mini-kohëmatësi. Shumë njerëz thjesht harrojnë të konfigurojnë pajisjen çdo herë, kjo është arsyeja pse lindin probleme.

Me telekomandën, gjithçka është më e lehtë - Webasto fillon duke shtypur një buton.

Por vlen të theksohet një pengesë e një menaxhimi të tillë. Nëse ka ndërhyrje radio, tela elektrikë ose pengesa të tjera në intervalin midis telekomandës dhe pajisjes marrëse, diapazoni i funksionimit të telekomandës do të zvogëlohet. Për të shmangur problemet, është e rëndësishme të monitoroni nivelin e sinjalit (treguar në ekran).

Në fund të artikullit, shihni një përzgjedhje të videove.

TELEFON CELULAR

Metoda më e avancuar dhe e përshtatshme e kontrollit është me një telefon celular, i cili është gjithmonë në dispozicion. Si të përdorni Webasto në këtë rast? Një parakusht për punë është lidhja e njësisë GPS të llojit ThermoCall. Çmimi i pajisjes është 14,000 rubla. Kontrolli kryhet përmes një telefoni celular. Përdoruesi ka qasje në të gjitha funksionet e para-ngrohësit. Sistemi mund të aktivizohet nga çdo vend ku ka lidhje. E tëra çfarë kërkohet është të dërgoni një mesazh SMS në numrin e bashkangjitur në sistemin e makinës tuaj.

Nëse është e nevojshme, funksionet e kontrollit të Webasto mund t'u jepen pesë personave të tjerë. Pra, nëse makina ka disa drejtues, secili prej tyre do të jetë në gjendje të kontrollojë sistemin përmes celularit të tij personal. Ky opsion është i përshtatshëm në situatat kur e gjithë familja përdor makinën.

Paketa e pajisjes GSM përfshin një modul të pajisur me një antenë. Gjatë procesit të instalimit, një vend zgjidhet në kabinën, pranë ngrohësit. Avantazhi i modulit është padukshmëria për të huajt, kështu që nuk prish brendësinë dhe mbrohet nga vjedhjet.

Thermo Call kërkon një kartë SIM për të punuar, e cila futet në një vend të veçantë. Ju duhet ta blini atë veç e veç.

Një plus i madh është disponueshmëria e aplikacioneve Webasto për pajisjet tablet dhe smartphone. Për të blerë aplikacionin, thjesht shkoni te GooglePlay ose iTunes, shkarkoni programin dhe pastaj paguani. Aftësitë e softuerit ju lejojnë të kontrolloni funksionimin e ngrohësit dhe të merrni të dhëna për gjendjen e pajisjes përmes SMS. Në SMS tekst, merren të dhëna në lidhje me temperaturën e kabinës, faktin që është aktivizuar alarmi dhe parametra të tjerë. Edhe një përdorues fillestar mund të kuptojë se si të përdorë Webasto duke përdorur aplikacionin.

Hollësitë e funksionimit të Webasto

Së bashku me ngrohësin, ofrohet një udhëzim, i cili përshkruan në detaje rregullat për përdorimin e sistemit. Kërkesat kryesore përfshijnë përjashtimin e ndikimeve mekanike në pajisje, tejkalimin e lagështisë dhe temperaturave të lejuara. Për më tepër, sistemi ka frikë nga efektet e shkarkimeve elektrike, ujit dhe substancave gërryese.

Për të shmangur mbytjen, është e ndaluar të përdorni Webasto në zona jo të ajrosura. Për më tepër, nuk rekomandohet të fikni sistemin kur vizitoni një pikë karburanti. Nëse gjatë funksionimit shfaqet tym, erë ose zhurmë e dyshimtë, atëherë ia vlen të bllokoni funksionimin e pajisjes dhe të zbuloni arsyen. Shkyçja bëhet duke hequr siguresën nga lidhësi, pas së cilës vetë ngrohësi referohet për riparim.

Një pikë e rëndësishme është lloji i karburantit që përdoret për të operuar pajisjen. Duhet të jetë në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Një kërkesë e ngjashme zbatohet për antifriz. Në baza mujore, sistemi duhet të ndizet me një motor të ftohtë dhe në fuqinë minimale të ventilatorit. Pas aktivizimit, pajisja duhet të punojë për të paktën 10 minuta. Kjo është një masë parandaluese dhe ka për qëllim të mbajë sistemin në gjendje të mirë pune. Rekomandohet gjithashtu të merrni ngrohësin në shërbim një herë në vit për të kontrolluar funksionalitetin e tij.

Shumë pronarë të makinave që nuk dinë të përdorin Webasto e ndezin atë disa herë me radhë. Të bësh këtë është e ndaluar. Koha optimale e funksionimit është deri në 60 minuta. Përndryshe, ekziston rreziku i shkarkimit të baterisë. Pas fikjes së sistemit, motori mbetet në punë edhe për disa minuta të tjera.
Ngrohësi Webasto mund të funksionojë në 2 mënyra:

• Dimri. Këtu, veprimi i pajisjes ka për qëllim ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve. Në të njëjtën kohë, detyra kryesore e sistemit është ngrohja e antifrizit.
• Verë. Fokusi kryesor i kësaj mënyre është ajrimi i ndarjes së pasagjerëve. Detyra e Webasto, në këtë rast, është të ndizni tifozin.

Fillimi i parë i sistemit të ngrohjes

Si parazgjedhje, sistemi Webasto është konfiguruar për funksionimin e dimrit. Për të përdorur ngrohësin në këtë mënyrë, kthejeni ngrohësin standard të automjetit në pozicionin "Nxehtësia". Nëse automjeti është i pajisur me një tifoz me 3 faza, vendoseni në skenën e parë, dhe nëse me një tifoz me 4 faza, vendoseni në të dytën. Nëse zbulohet ndonjë avari, bllokoni punën e Webasto duke përdorur një opsion të veçantë bllokimi elektronik.

Avantazhi i ngrohësit është aftësia për të kryer automatikisht funksionet e tij. Sistemi monitoron nivelin e konsumit të karburantit dhe siguron funksionimin e sigurt (ka disa faza të mbrojtjes). Para se të përdorni Webasto, mjafton të zgjidhni mënyrën optimale.

Një tipar i rëndësishëm i sistemit të ngrohjes Webasto është shkathtësia dhe fleksibiliteti i tij, i cili ju lejon të zgjidhni shpejt një konfigurim duke marrë parasysh markën dhe modelin e një makine. Funksionaliteti i pajisjes mbulon nevojat e pronarit të makinës, pavarësisht nga madhësia e makinës. Pra, Webasto përballon në mënyrë të përkryer ngrohjen e një minibusi, SUV ose minivan.

Termostat

Një termostat është montuar në brendësi të makinës, e cila ju lejon të rregulloni aktivitetin e pajisjes së ngrohjes. Sistemi ndizet pasi ktheni dorezën në të djathtë. Pastaj ngrohja funksionon automatikisht - rregullon funksionimin e ngrohësit, duke marrë parasysh ndryshimin e temperaturës. Më pas, mund të rrisni nivelin e ngrohjes, për të cilin çelësi i përmendur duhet të kthehet më tej, në drejtim të akrepave të orës. Shërbueshmëria e ngrohësit monitorohet nga një tregues i montuar në termostat.

Paneli i kontrollit Multi Comfort

Një tipar i panelit të kontrollit Webasto janë disa mënyra funksionimi (ka katër ose pesë, në varësi të modifikimit). Për shembull, ekziston një mënyrë turbo, si dhe një mënyrë që lejon ngrohësin të funksionojë në një lartësi të madhe (nga 1200 m mbi nivelin e detit). Alsoshtë gjithashtu e mundur të kontrolloni pajisjen nga distanca përmes një telefoni celular.

Paneli "Multi Comfort" punon në makina me një tension në bord prej 12/24 Volt. Përmes panelit, regjimi i temperaturës rregullohet në intervalin 5-30 gradë. Gjithashtu në sistemin e kontrollit ekziston një pajisje që përcakton kodet e ndezjes së prishjeve.

Përmes panelit, ju mund të rrisni fuqinë e ngrohjes me 10%, e cila është e rëndësishme kur përdorni një makinë në ngrica të rënda. Një plus tjetër është aftësia për të lidhur Multi Comfort me telekomandën, me kontrollin pasues të opsioneve të pajisjes nga distanca.

Rregullat për përdorimin e telekomandës

Në pyetjen se si të përdorni Webasto, pika kryesore është përdorimi i saktë i telekomandës. Përparësitë e kësaj të fundit janë kompaktësia e saj, e cila ju lejon të mbani telekomandën në xhepin tuaj dhe të mos përjetoni ndonjë shqetësim. Duke përdorur pajisjen, mund të aktivizoni ose çaktivizoni ngrohjen, të zgjidhni kohën ose mënyrën e funksionimit. Gama është 1.2 kilometra. Paneli i kontrollit ka një tregues që konfirmon marrjen e një komande nga ngrohësi.

Avantazhi kryesor i modelit është thjeshtësia. Ka vetëm dy butona dhe një tregues. Përndryshe, mund të përdorni telekomandën për të kontrolluar ventilatorin. E tëra çfarë kërkohet është të konfiguroni opsionin e ventilimit në pajisjen transmetuese. Sapo të arrihet temperatura e kërkuar, sistemi i ngrohjes / ventilimit fiket.

Në procesin e përdorimit të telekomandës, është e rëndësishme të ndiqni një numër rregullash:

• Shmangni rrezet e diellit direkte, lagështinë ose papastërtitë.
• Mos e mbani telekomandën në mot të ftohtë për një kohë të gjatë.
• Për të rritur gamën e veprimit, transmetoni komandën në një zonë të hapur ose nga një kodër. Nëse telekomanda ka një ekran, duhet të pastrohet periodikisht me një leckë.

Pyetja se si të përdorni Webasto nuk është e vështirë. E tëra çfarë kërkohet është të ndiqni rekomandimet e prodhuesit dhe t'i qaseni me kujdes procesit të funksionimit. Kjo është mënyra e vetme për të shmangur problemet, për të rritur burimin e motorit dhe nivelin e rehatisë. Mbetet pak - për të vlerësuar aftësitë e Webasto në përvojën tuaj.

Video: Si funksionon ngrohësi Webasto

Video: Parimi i funksionimit të ngrohësit paraprak të Webasto

Video: Udhëzim Webasto

Video: Si të kontrolloni Webasto - funksionon apo jo?

Nëse keni një sistem ngrohjeje Webasto të instaluar në makinën tuaj, jeni shumë me fat. Kjo do t'ju lejojë të shmangni të gjitha ato gjëra të pakëndshme që një shofer has në dimër. Sidoqoftë, për të vlerësuar efektivitetin, duhet të mësoni se si ta përdorni atë. Në fakt, nuk ka asgjë të vështirë në funksionimin e tij, thjesht duhet të dini disa nga nuancat. Ne do t'ju tregojmë hap pas hapi se si të përdorni Webasto. Por së pari, le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë është ky sistem.

Çfarë është Webasto

Webasto është një sistem ngrohjeje që dallohet për cilësinë e tij të lartë dhe shumë avantazhe të tjera. Sot, Webasto u ofron shoferëve dy lloje të sistemit-Thermo Top Evo-4 dhe Thermo Top Evo-5. Dallimi i tyre i vetëm nga njëri -tjetri është fuqia. Për sistemin e parë, kjo shifër është 4 kilovat, për të dytin - 5. Webasto është instaluar në përputhje me madhësinë e motorit.

Në thelb, Webasto është një dhomë e vogël e djegies. Shtë instaluar në hapësirën nën kapakun e makinës dhe lidhet me. Motori nxehet duke ngrohur antifriz. Një pompë autonome kalon lëngun përmes sistemit të ftohjes. Sistemi i ngrohjes është gjithashtu i lidhur me ngrohësin standard të brendshëm dhe ndez tifozin.

Për shkak të kësaj, deri në mbërritjen e shoferit, motori tashmë është ndezur në temperaturën e kërkuar. Motori fillon i ngrohtë dhe nuk ka nevojë të prisni që ai të ngrohet. Si rezultat, për shkak të zvogëlimit të ngarkesave, burimi i motorit është rritur ndjeshëm. Në të njëjtën kohë, veshja e motorit gjatë një nisjeje të ftohtë është ekuivalente me një largësi prej 100 kilometrash.

Dhe gjëja më e rëndësishme që siguron sistemi Webasto është komoditeti maksimal për shoferin dhe pasagjerët. Nuk ka rëndësi se cila është temperatura e ajrit jashtë dritares - brendësia është gjithmonë e ngrohtë gjithashtu. Përveç kësaj, me një sistem të tillë ngrohjeje, ju harroni vendet e ngrira, timonin e akullit ose gjymtyrët e mpirë.

Duhet të theksohet se ka disa Webasto - me gjysmë litër në orë. Në praktikë, megjithatë, kjo rritje kompensohet nga një rënie e përgjithshme e konsumit të karburantit në dimër. Në të njëjtën kohë, Webasto përdor energjinë e baterisë standarde për të ndezur ventilatorin dhe elementë të tjerë të sistemit klimatik. Prandaj, duhet të monitoroni gjendjen e tij. Nëse ngarkohet, Webasto nuk do të jetë në gjendje ta shkarkojë atë gjatë funksionimit.

Menaxhimi Webasto

Ekzistojnë tre mënyra për të menaxhuar sistemin Webasto:

• kohëmatës;
• telekomandë;
• telefon celular.

Le t'i hedhim një sy secilës prej tyre në rregull.

Kohëmatësi

Kjo është mënyra më e lirë për të aktivizuar sistemin. Mini-kohëmatësi do t'ju kushtojë rreth 3,100 rubla. Shtë instaluar në ndarjen e pasagjerëve dhe aktivizohet në kohën e programuar nga shoferi. Ju vetëm duhet të vendosni kohën në të cilën zakonisht largoheni për në punë dhe kohëzgjatjen e dëshiruar të ngrohjes. Ngrohja mund të ndizet për 10-60 minuta. Ndërsa jeni në makinë, mund ta aktivizoni Webasto menjëherë duke përdorur një buton të veçantë.

Dirigjuesi

Kostoja e telekomandës është rreth 10 mijë rubla. Me ndihmën e një pajisjeje të tillë, mund të ndizni dhe fikni Webasto nga një distancë deri në një mijë metra. Natyrisht, ju gjithashtu mund të vendosni kohëzgjatjen e funksionimit të sistemit. Kjo metodë është e përshtatshme për ata shoferë që.

Përdorimi i telekomandës është më i përshtatshëm sesa programimi i një mini-kohëmatësi çdo herë. Shumë shoferë thjesht harrojnë ta bëjnë atë gjatë gjithë kohës. Dhe telekomanda ju lejon të ndizni Webasto në çdo moment duke shtypur një buton. Por ka një paralajmërim - pengesat në formën e ndërhyrjes në radio, telat elektrikë, etj. Mund të zvogëlojnë gamën e pajisjes. Prandaj, shikoni treguesin që tregon fuqinë e sinjalit.

Celular

Aktivizimi i Webasto nga telefoni juaj celular është opsioni më i mirë. Për ta bërë këtë, duhet të lidhni një njësi të veçantë ThermoCall GPS, kostoja e së cilës është rreth 14 mijë rubla. Të gjitha funksionet e ngrohësit mund të përdoren me një celular. Mund ta aktivizoni sistemin nga kudo në botë. Për ta bërë këtë, duhet të dërgoni një SMS në numrin e caktuar për Webasto -n tuaj.

Isshtë e mundur të caktohet qasja në kontrollin e sistemit për 5 pajtimtarë të pavarur të telefonit. Kjo do të thotë, kushdo që përdor makinën mund të kontrollojë ngrohësin nga celulari i tyre. Kjo veçori është shumë e përshtatshme për ata që kanë një makinë për të gjithë familjen.

Ky sistem shitet si modul me antenë. Mund të vendoset në mënyrë kompakte pranë ngrohësit Webasto. Moduli nuk do të jetë i dukshëm për sytë e çmendur. Webasto Thermo Call mundësohet nga një kartë SIM. Shitet veçmas nga vetë pajisja.

Vini re se ka edhe aplikacione Webasto për smartphone dhe tableta (kosto - rreth 400 rubla). Mund t’i blini në iTunes dhe GooglePlay. Me ndihmën e programeve speciale, ju mund të monitoroni vazhdimisht ngrohjen e makinës tuaj, dhe gjithashtu do të merrni informacione për gjendjen e tij direkt në telefonin tuaj. Mesazhet do të përmbajnë të dhëna për temperaturën në kabinën, aktivizimin e alarmit etj.

Funksionimi i Webasto

Në udhëzimet për ngrohësin Webasto do të gjeni rekomandime se si ta përdorni. Ndër kërkesat kryesore është shmangia e stresit mekanik mbi elementët strukturorë, zhytja e tyre në lëng, ekspozimi ndaj substancave gërryese ose shkarkimeve elektrike. dhe lagështia.

Për të shmangur mbytjen, është e ndaluar të përdorni Webasto brenda (për shembull, garazhe). rekomandohet të fikni sistemin e ngrohjes. Në rast zhurme të pazakontë, erë, tym, etj., Njësia duhet të mbyllet menjëherë jashtë. Kjo mund të bëhet duke hequr siguresën. Pas kësaj, ngrohësi duhet të merret në shërbim.

Video tregon se si funksionon ngrohësi Webasto:

Për Webasto, mund të përdorni vetëm karburantin që tregohet në udhëzimet. E njëjta gjë vlen edhe për lëngun antifriz. Një herë në muaj, sistemi duhet të aktivizohet me një motor të ftohtë, në fuqinë minimale të ventilatorit. Në këtë gjendje, duhet të punojë për dhjetë minuta. Kjo është një masë parandaluese e detyrueshme për të shmangur prishjet. Për më tepër, rekomandohet që ngrohësi të kontrollohet çdo vit nga një servis makinash.

Ju nuk duhet të aktivizoni Webasto disa herë rresht. Nuk duhet të funksionojë më shumë se një orë. Në mënyrë që, pasi ta fikni sistemin, ta lini motorin në punë edhe për disa minuta të tjera.

Sistemi Webasto mund të funksionojë në dy mënyra - dimër dhe verë. Në rastin e parë, ai siguron ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve, dhe në të dytin, ventilim. Duke punuar në modën e dimrit, Webasto ngroh ftohësin; në modën e verës, ai ndez vetëm ventilatorin.

Nisja e parë e Webasto

Fillimisht, ngrohësi Webasto është vendosur në modalitetin e dimrit. Nëse planifikoni të përdorni këtë mënyrë, para se të ndizni sistemin, vendoseni ngrohësin standard në pozicionin "Ngrohtë". Nëse keni një tifoz me tre faza, vendoseni në divizionin e parë, dhe nëse keni një tifoz me katër faza, vendoseni në të dytin. Në rast të ndonjë mosfunksionimi, sistemi duhet të bllokohet - për këtë, sigurohet një funksion bllokimi elektronik.

Funksionimi i ngrohësit rregullohet në mënyrë automatike. Sistemi "i zgjuar" merr parasysh dhe është i pajisur me një sistem sigurie me shumë faza. Duke përdorur panelin e kontrollit, mund të zgjidhni mënyrën optimale të ngrohjes.

Videoja tregon parimin e funksionimit të ngrohësit Webasto:

Webasto është një sistem shumë fleksibël dhe shumëfunksional. Prandaj, ju mund të zgjidhni saktësisht konfigurimin që i përshtatet më së miri automjetit tuaj. Sistemi është në gjendje të plotësojë nevojat e shoferit, pavarësisht nga madhësia e makinës - nxehet dhe ajroset në mënyrë të barabartë, një SUV, një minibus.

Termostati Webasto

Ju mund të rregulloni intensitetin e ngrohësit duke përdorur një termostat të veçantë të instaluar në makinë. Për të ndezur sistemin, thjesht duhet të ktheni çelësin e tij në drejtim të akrepave të orës. Sistemi në mënyrë të pavarur, në mënyrë automatike, rregullon intensitetin e ngrohësit, duke marrë parasysh ndryshimin e temperaturës. Mund të rrisni nivelin e ngrohjes duke e kthyer çelësin e termostatit nga e majta në të djathtë. Termostati është i pajisur me një tregues të veçantë që sinjalizon një mosfunksionim të ngrohësit.

Paneli i kontrollit Multi Comfort

Paneli i kontrollit Webasto mund të ketë katër ose pesë mënyra funksionimi. Varet nga modifikimi. Ofrohet e ashtuquajtura modaliteti turbo, si dhe një mënyrë në të cilën në një lartësi prej më shumë se 1.2 kilometra mbi nivelin e detit. Përveç kësaj, paneli mund të kontrollohet nga distanca duke lidhur funksionin e kontrollit përmes një telefoni celular.

Paneli Multi Comfort përdoret për automjete me 12 ose 24 volt. Me ndihmën e saj, ju mund të vendosni çdo temperaturë brenda intervalit 5-30 gradë. Sistemi i kontrollit është gjithashtu i pajisur me një pajisje që zbulon kodet e shkeljes së defekteve.

Video tregon parandalimin e keqfunksionimeve të ngrohësit Webasto:

Duke përdorur panelin, mund të rrisni prodhimin e ngrohjes me dhjetë për qind. Ky funksion është shumë i dobishëm në temperatura jashtëzakonisht të ulëta. Mund ta lidhni pajisjen Multi Comfort me një telekomandë të dedikuar dhe ta kontrolloni atë nga distanca.

Si të përdorni telekomandën

Telekomanda që siguron telekomandë të Webasto ka një madhësi kompakte. Kjo ju lejon ta mbani gjithmonë me vete, pasi madje do të futet në xhepin e pantallonave tuaja pa asnjë problem. Me ndihmën e tij, mund të filloni ose ndaloni funksionin e ngrohjes, si dhe të zgjidhni mënyrën dhe kohën e funksionimit të sistemit në një distancë deri në 1.2 kilometra. Paneli i kontrollit është i pajisur me një tregues që konfirmon marrjen e një sinjali nga ngrohësi.

Modeli është i pajisur me vetëm dy butona dhe një tregues, kështu që është shumë i lehtë për t’u përdorur. Ju gjithashtu mund të përdorni telekomandën për të kontrolluar ventilatorin e makinës. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të vendosni mënyrën e ajrimit në transmetues. Kur të arrihet temperatura e paracaktuar e ngrohjes / ventilimit, sistemi fiket automatikisht.

Ka disa rregulla që duhen ndjekur. Mbani atë larg nga rrezet e diellit direkte dhe mbajeni nga të ftohtit. Gjithashtu, shmangni lagështinë dhe papastërtitë. Për të arritur një sinjal të qëndrueshëm, duhet të jeni në një zonë të hapur ose në një kodër. Disa tastiera Webasto janë të pajisura me një ekran për lehtësinë e shoferit. Duhet të fshihet herë pas here me një leckë të thatë dhe të pastër.

Tani, duke ditur nuancat themelore të sistemit Webasto, mund ta përdorni pa vështirësi. Do t'ju ofrojë rehati maksimale dhe do t'ju lejojë. Shikoni aftësitë e Webasto!

Ju lutemi lini komentin tuaj mbi artikullin! Ne jemi të interesuar për mendimin tuaj.

Kur instaloni ngrohje paraprake, ngrohje ajri, si dhe kur modifikoni ngrohje standarde ndihmëse, lind pyetja e zgjedhjes së një trupi kontrolli. Kjo faqe përmban pothuajse të gjitha kontrollet që mund të kontrollojnë nxehësit e lëngshëm, ngrohësit standardë të lëngshëm dhe ngrohësit e ajrit.

Kontrollet për ngrohësit paraprak, ngrohësit e ajrit përfshijnë sa vijon:

• ... Butoni i ndezjes / fikjes;
• ... Kohëmatësi për Webasto;
• ... Telekomandë;
• ... Kontrolli GSM.

Secila prej kontrolleve të listuara ka karakteristikat e veta, ka një qëllim individual dhe një sërë funksionesh. Për të kuptuar se çfarë është e drejtë për ju, duhet të konsideroni dhe krahasoni të gjitha sistemet e kontrollit në më shumë detaje.

Butoni për Webasto

Më të thjeshtat, më të besueshmet në punë janë butoni (çelësi) për ngrohësit paraprak të Webasto. Rregulloni temperaturën nga +5 në +35 gr. Celsius, dhe gjithashtu ndizni / fikni ngrohësin.

Përparësitë e butonave të tillë:

• ... Çmim të ulët;
• ... Besueshmëri e lartë;
• ... Lehtësinë e përdorimit;
• ... I përshtatshëm kur makina është brenda distancës në këmbë.

Disavantazhet e butonave për Webasto:

• ... Mungesa e cilësimeve dhe opsioneve për lehtësinë më të madhe të përdorimit.

Kohëmatësi për ngrohje autonome Webasto

Kohëmatësi për Webasto është krijuar për të zgjidhur problemet që lidhen me tejkalimin e ndezjes, fikjes dhe sistemimit të funksionimit të para-ngrohësit Webasto. Për të lehtësuar detyrën e pronarit të makinës dhe për ta mbajtur atë të mos mendojë kur të ndizni ose fikni ngrohësin, kohëmatësi nuk përshtatet si asgjë tjetër.

Kohëmatësit e kombinuar kanë cilësime më të përparuara në krahasim me butonin, aftësinë për të programuar sipas parametrave të dëshiruar, përfshirë programimin e kohës së fillimit ose kohëzgjatjen e funksionimit. Telekomanda Webasto Telestart T91 është gjithashtu e përshtatshme për kontrollin e ngrohësve të ajrit.

Përfitimet e kohëmatësit:

• ... Mundësia e caktimit të kohës për ndezjen / fikjen e Webasto;
• ... E përkryer për njerëzit me një orar të rreptë dhe të qëndrueshëm;
• ... Kosto relativisht e ulët;
• ... Aftësia për të vendosur deri në tre intervale kohore në ditë, si dhe kohëzgjatjen e punës.

Disavantazhet e kohëmatësit për Webasto:

• ... Mungesa e mundësisë së telekomandës për rehati më të madhe gjatë funksionimit.

Telekomandë Webasto (Webasto)

Nga telekomanda, mund të filloni nga distanca Webasto, të rregulloni kohën e funksionimit, dhe gjithashtu të fikni ngrohësin paraprak dhe të ndryshoni kohën e ndezjes. Telekomanda ka një LED që sinjalizon fillimin (funksionimi Webasto.) Telekomanda ka një pengesë të vogël - diapazon të kufizuar. Gama e telekomandës për Webasto është 1000 metra.

Avantazhet e telekomandës për Webasto:

• ... Mundësia e vendosjes në distancë të kohës së ndezjes / fikjes së Webasto deri në 1000 metra;
• ... Paneli shfaq nëse para-ngrohësi është i ndezur ose i fikur;
• ... Ideale për ata që kanë një makinë të vendosur pranë shtëpisë së tyre, ose brenda një rrezeje deri në një kilometër;

Disavantazhet e telekomandës:

• ... Kufizimi i diapazonit.

Webasto-kontroll GSM

Nëse makina është e parkuar larg shtëpisë, atëherë rekomandohet të instaloni një sistem GSM. Sistemet GSM janë Webasto origjinale, si dhe prodhime vendase jo origjinale. Zhvillimet moderne në teknologjinë e informacionit ju lejojnë të nisni Webasto duke përdorur një telefonatë, SMS-mesazh, ose nga një aplikacion celular. Ka aplikacione për sistemet operative Android dhe IOS. Vlen të përmendet se është ky lloj kontrolli që ka një numër përparësish mbi pajisjet e tjera të kontrollit.

Përfitimet e kontrollit GSM:

• ... Ndërfaqe e përshtatshme dhe intuitive;
• ... Një numër i madh i opsioneve dhe cilësimeve;
• ... Kontroll në distanca të gjata;
• ... Besueshmëri e lartë.

disavantazhet Kontrolli GSM:

• ... Interneti është gjithmonë i nevojshëm;

Bazuar në shumëllojshmërinë e lartpërmendur të sistemeve të kontrollit për ngrohësit paraprak të Webasto, ju mund të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm duke vlerësuar dhe peshuar së pari avantazhet dhe disavantazhet e secilit prej tyre. Specialistët e kompanisë sonë do t'ju ndihmojnë të bëni zgjedhjen e duhur, të jepni këshillat më të hollësishme mbi gamën dhe koston e kontrollit të sistemeve të ngrohjes para fillimit.

Shqetësimi gjerman "Webasto" është prodhuesi kryesor në botë i sistemeve të klimës automobilistike. Në verë, kur temperatura jashtë është mbi zero, pak njerëz mbajnë mend për "Webasto". Produktet e shqetësimit bëhen veçanërisht të rëndësishme në dimër, kur jashtë është e ftohtë dhe e ftohtë. Më e popullarizuara në mesin e pronarëve të makinave është një ngrohës paraprak i motorit të lëngshëm. Parimi i funksionimit të "Webasto" (para-ngrohës) zvogëlohet në ngrohjen e ajrit në mekanizmin standard të ftohjes. Ngrohësit e ajrit dhe lëngjet klimatike të kësaj marke nuk janë më pak të zakonshme. Sipas emrit të shqetësimit, mallrat e prodhuara prej tij morën përcaktimin. Dhe shpesh pronarët e makinave moderne e quajnë "Webasto" jo vetëm produktet e kësaj marke, por çdo pajisje tjetër ngrohëse për makina.

Megjithëse në mesin e shoferëve ky emër i caktohet jo vetëm të gjithë listës së produkteve të shqetësimit, por edhe homologëve të tij të krijuar nga firma të tjera prodhuese, më shpesh duke folur për Webasto, shoferët nënkuptojnë një ngrohës autonome të motorit të instaluar nën kapakun e një makine, funksioni kryesor i të cilit është një ngrohje paraprake (para ndezjes) e motorit.

Parimi i funksionimit të "Webasto"

Si funksionon pajisja, mund ta zbuloni nga udhëzimet që erdhën me të gjatë blerjes dhe instalimit. Ngrohësi paraprak i motorit - një pajisje me madhësi rreth 25x10x17 cm - kontribuon në një ngrohje pa probleme të dhomës së pasagjerëve, pa borë dhe dritare akulli të makinave. "Webasto" është instaluar (si funksionon mekanizmi më poshtë) në ndarjen e motorit nën parakolp ose kapak.

Më tej, shkëmbyesi i nxehtësisë i nxehësit është i lidhur me qarkun e ftohjes së motorit, elektronikën me rrjetin në bord dhe sistemin e furnizimit me karburant në rezervuarin e karburantit të makinës. Përfshirja e "Webasto" kryhet ose duke përdorur një kohëmatës të programuar special në kabinë, ose në një distancë deri në 1 km duke përdorur një telekomandë. Nga momenti kur ndizet para-ngrohësi, ajri dhe karburanti furnizohen në dhomën e djegies, përzierja prej tyre ndizet dhe, si rezultat i djegies, ngroh lëngun në rezervuarin e shkëmbyesit të nxehtësisë. Lëngu i ngrohtë, nga ana tjetër, pompohet përmes qarkut të ftohjes nga pompa e sistemit të ngrohjes, duke ngrohur radiatorin e ngrohësit të makinës ("sobë") dhe motorin. Ngrohësi standard ndez automatikisht ventilatorin, i cili është i paracaktuar për "ngrohje", dhe është ai që furnizon ajrin e nxehtë në brendësi të ndarjes së pasagjerëve. Parimi i funksionimit të ngrohësit Webasto lejon që procesi i ngrohjes të rregullohet gjithashtu në mënyrë automatike; kur të arrihet temperatura e "pragut" (81 gradë), ngrohësi fiket përkohësisht derisa temperatura të bjerë nën "pragun" ( 64 gradë). Për 1 orë, "Webasto" ngroh antifrizin në qarkun e ftohjes, duke siguruar një hyrje të tillë të nxehtësisë, e cila është tipike për pesë kaldaja të fuqishme. Për më tepër, ata shpenzojnë jo më shumë se 0.5 litra karburant gjatë kësaj kohe.

Se "Webasto" me fillimin e motorit në distancë?

Ndryshe nga sistemet në distancë, "Webasto" mund të instalohet në çdo makinë. Ky është avantazhi i tij kryesor. Por ka edhe ato shtesë:

1. Kur instaloni një alarm të makinës me një funksion, është e domosdoshme të lini një nga çelësat në makinë, i cili është i mbushur me vjedhje.
2. Fillimi me një alarm të makinës mund të çojë në veshin e parakohshëm të motorit, gjë që nuk mund të ndodhë me Webasto. Në fund të fundit, fillimi i motorit në një temperaturë ajri minus 20 gradë është ekuivalent me mijëra nisje në temperatura pozitive.

Me motorin me naftë që funksionon, temperatura e ftohësit nuk mund të rritet mbi pesëdhjetë gradë, prandaj, asnjë sistem i ajrit të kondicionuar, përveç ngrohësit të motorit Webasto, nuk do të jetë në gjendje të ndryshojë regjimin e temperaturës në pjesën e brendshme të makinës në një të rehatshme, pasi nëse temperatura bie nën nivelin e kërkuar me parametrat e funksionimit të motorit, para-ngrohësi do të ndizet automatikisht dhe do të funksionojë deri në fikjen automatike, derisa regjimi i temperaturës të bëhet i përshtatshëm (+70 gradë).

Avantazhet e "Webasto"

Parimi i funksionimit të ngrohësit Webasto lejon që mekanizmi të ketë përparësitë e mëposhtme:

• besueshmëria;
• pa zhurmë;
• ngrohje e shpejtë;
• kosto demokratike;
• autonomi.

Çfarë jep blerja e një nxehësi Webasto?

Sistemet e ngrohjes "Webasto" janë krijuar për të krijuar kushte të rehatshme klimatike për automjetet me naftë dhe benzinë. Përdorimi i tyre kontribuon jo vetëm në kënaqësinë e procesit të përdorimit të makinës, por gjithashtu ju lejon të ulni ndjeshëm koston e karburantit dhe riparimin e shumë elementëve të makinës, si dhe të zvogëloni shkallën e konsumimit të motorit.

Ne fitojmë duke fituar

Për t'u siguruar që makina do t'i thotë një "faleminderit" të sinqertë pronarit që blen "Webasto", parimi i funksionimit (rishikimet e të gjithë shoferëve pa përjashtim flasin për këtë) i cili meriton vetëm lavdërim, mjafton të shihet pajisjen gjatë funksionimit. Falë aktivitetit të ngrohësit paraprak, motori i ngrohur fillon lehtë dhe shpejt në çdo kusht klimatik, i cili kursen jo vetëm forcën dhe nervat e pronarit, por gjithashtu zvogëlon ndjeshëm kostot e karburantit për këtë procedurë, shkallën e përgjithshme ngarkesa në bateri dhe, natyrisht, sasia e emetimeve të dëmshme në atmosferë.

Mbani ngrohtë

Duke lexuar udhëzimet e funksionimit për "Webasto" (si funksionon), një klient i mundshëm kupton se që nga momenti i instalimit të ngrohësit, ai do të ketë në dispozicion një brendshme të ngrohtë të makinës në çdo kohë të vitit, pavarësisht nga kushtet e motit.

Pastërtia e xhamit - siguria në komunikacion

Duke përdorur "Webasto" (mënyra se si funksionon mekanizmi u diskutua më lart), mund të jeni i sigurt se gotat janë të pastra në çdo mot, nuk kërkohet përpjekje shtesë për t'i pastruar ato. Pa akull dhe borë, pa fshirëse xhamash të ngrirë. Vetëm një pamje e mrekullueshme që nga fillimi i udhëtimit.

Ekuivalentimi i çmimit dhe vlerës

Blerja e Webasto paguan për vete në dy deri në tre muajt e parë të funksionimit.

Metodat për fillimin e ngrohësit të motorit

Ka disa mënyra të zakonshme për të ndezur para-ngrohësin e motorit Webasto:

Parimi i funksionimit të "Webasto" siguron mundësinë, duke përdorur një kohëmatës standard të instaluar në pult, për të paravendosur mënyrën e funksionimit të ngrohësit paraprak. Përveç kësaj, mund të fikni dhe aktivizoni mekanizmin duke shtypur një buton, ndërsa jeni drejtpërdrejt në makinë.

Sistemi i nisjes në distancë (i cili lehtësohet nga parimi i funksionimit "Webasto") ju lejon të kontrolloni mënyrën e funksionimit të ngrohësit shtesë në një distancë deri në një kilometër. Paneli i kontrollit ka reagime me ngrohësin ndihmës (koha e ndezjes / fikjes,

Isshtë e zakonshme të përdorni sistemin e nisjes në distancë nga një telefon celular, duke qenë më shumë se një mijë metra nga makina. Në këtë rast, çdo telefon mund të veprojë si telekomandë nëse mbështet funksionin e thirrjes së tonit.

Procesi i funksionimit të makinave në rajone me klimë të ftohtë përfshin zgjidhjen e një sërë problemesh të shkaktuara nga ndikimi negativ i temperaturave të ulëta. Dimrat e ftohtë janë një armik i ashpër jo vetëm për gomën në rrota, gota dhe flokët. Ngrirja e motorit përfundimisht rezulton në veshin e pjesëve kritike. Nga rruga, termocentrali është i ekspozuar ndaj ngarkesave më të larta në momentet e fillimit. Ngrohësi gjerman "Webasto" është një mjet efektiv për të luftuar procese të tilla shkatërrimi, dhe në disa versione gjithashtu krijon një mikroklimë të rehatshme brenda makinës.

Pajisja dhe parimi i funksionimit të ngrohësit

Dizajni është i fokusuar në sigurimin e proceseve të marrjes, injektimit dhe shpërndarjes së rrjedhave të ajrit mbi hapësirën e synuar. Pajisja përfshin një dhomë miniaturë të djegies, shkëmbyes nxehtësie, pompa qarkullimi dhe karburanti, si dhe tuba dhe një infrastrukturë të gjerë kontrolli me sensorë. Në veçanti, sigurohen detektorë flakë dhe termometra. Pas fillimit, ajri pompohet me pastrimin e kanaleve të sistemit të shkarkimit dhe dhomës së djegies. Në të njëjtin moment, sensorët dhe përbërësit elektrikë të "Webasto" janë ndezur. Si të përdorni sistemin? Me kusht që të bëhen cilësimet e sakta, i gjithë cikli i punës kryhet në mënyrë autonome. Detyra kryesore e pronarit do të jetë të programojë fillimisht parametrat e funksionimit që përcaktojnë shkallën e furnizimit me karburant në dhomën e djegies në intervale të caktuara kohore. Rregullimi kryhet me anë të një prizë shkëlqimi, dhe në disa raste është i lidhur edhe një aparat zjarri.

Udhëzimet e instalimit "Webasto"

Njësia është e vendosur në ndarjen e motorit. Pika duhet të zgjidhet aty ku struktura nuk do t'i nënshtrohet dridhjeve të forta, ndikimit të jashtëm të ajrit të nxehtë dhe spërkatjeve të lëngjeve teknike. Rekomandohet të instaloni ngrohësin sa më ulët që të jetë e mundur, kjo do të përmirësojë deaerimin (minimizimin e ajrimit të qarqeve) të shkëmbyesit të nxehtësisë dhe pompës së qarkullimit. Mbërthimi fizik kryhet me anë të manipulimit të plotë. Për shembull, për një instalim tipik Webasto, sigurohen kllapa që janë të fiksuara ose drejtpërdrejt në trup ose në profilin e ndërmjetëm. Nëse është e mundur, është më mirë të përdorni opsionin e dytë, pasi prania e një lloj rreshtimi midis ngrohësit dhe trupit do të zvogëlojë temperaturën negative dhe efektet mekanike në strukturën e punës. Kllapa vetë është montuar vetëm me vida (për shembull, 4 elementë të standardit M6). Në parim, vida vetë-përgjimi nuk mund të përdoren. Gjithashtu, në varësi të modelit të ndarjes së motorit, është e dëshirueshme të përdorni rondele pranverore që neutralizojnë dridhjet. Në një zonë të sheshtë, është e mundur të përdorni rondele me një trashësi prej rreth 22 mm. Të gjitha sipërfaqet ngjitur të njësive të tjera funksionale duhet të izolohen paraprakisht kundër hyrjes së vajit dhe ajrit të nxehtë.

Lidhja "Webasto"

Ngrohësi futet në sistemin e furnizimit me karburant me anë të tubave të mbyllur, gjendja e të cilave kontrollohet me kujdes para instalimit. Disa konfigurime të impianteve lejojnë lidhjen me një rezervuar të veçantë karburanti. Mund të përdorni vetëm kontejnerë me kapak të ngushtë, duke i vendosur ato jo në kabinën, por edhe në ndarjen e motorit. Opsioni optimal i lidhjes është përmes pajisjeve të vetë rezervuarit, dalja e të cilit ka një kënd prej 90 gradë. Nëse është planifikuar të lidhni "Webasto" me një makinë me një rezervuar të pajisur me një pompë karburanti, atëherë një futje e veçantë e karburantit gjithashtu duhet të futet në sistem. Do të ndërveprojë me linjën e karburantit. Hendeku nga fundi i rezervuarit në pajisjen e marrjes është zakonisht rreth 2.5 cm. Për të përmirësuar cilësinë e funksionimit të ngrohësit, në qarqet e furnizimit nganjëherë futen deaeratorë të veçantë dhe filtra. Ato duhet të lidhen para pikave të marrjes së karburantit.

Cilësimi i kohëmatësit

Për ngrohësit paraprak të kësaj kompanie, përdoren mini-kohëmatës katror dhe ovale të linjës Thermo Top. Pajisja është instaluar përmes vrimave speciale në pult. Ky do të jetë një mjet kontrolli dhe matjeje i përfshirë në pajisjet e kontrollit të sistemit. Kur instaloni duke përdorur vidhat e dhëna, është e rëndësishme të mos e tejkaloni çift rrotullues shtrëngues prej 0.8 Nm, dhe gjithashtu të mos e mbushni kutinë. Meqenëse vendosja e "Webasto" për rrjedhën e punës mund të nënkuptojë një version të lehtë të transferimit të sistemit në modalitetet "dimër / verë", nuk do të jetë e tepërt të instaloni çelësin përkatës të ndërrimit. Me ndihmën e saj, është e mundur, pa rregullime shtesë, të transferoni shpejt pajisjet në punë si një sistem ngrohje ose ventilimi. Çelësi futet në qarkun elektrik të furnizimit me energji në bord.

Konfigurimi i sistemit

Kohëmatësi ka mjete themelore që përcaktojnë parametrat e funksionimit. Në panelin miniaturë ka butona për ndezjen, lëvizjen mbrapa dhe me radhë, zgjedhjen e një mënyre, etj. Cilësimi bazë i "Webasto" siguron punë në pozicionet e mëposhtme:

• Vendosja e kohës aktuale.
• Tregimi i momentit të ndezjes. Një kohë specifike e fillimit përcaktohet me një saktësi të minutës.
• Kohëzgjatja e punës. Intervali kohor i funksionimit të pajisjes pas ndezjes (nga 10 në 60 minuta).
• Programimi. Një seri sesionesh pune përcaktohen sipas ditëve të javës, ditëve dhe orëve.
• Opsionet e mbylljes. Setshtë vendosur mënyra e qasjes në pajisje, në të cilën është e mundur një mbyllje e pa programuar e funksionimit - me dorë ose automatikisht.

Vlerat e parametrave të listuar pasqyrohen në ekranin e kohëmatësit, dhe një ndryshim në disa prej tyre gjatë procesit të ngrohjes do të shoqërohet me aktivizimin e treguesve përkatës.

Telekomandë

Kohëmatësi është ndërfaqja kryesore për të punuar me ngrohësin paraprak. Por si opsion, sigurohet edhe mundësia e telekomandës. Duke përdorur një instalim radio me një telekomandë Telestart T 91, mund të vendosni mënyrat dhe kohën e funksionimit të "Webasto" në një distancë deri në 1 km. Si ta përdorni këtë mjet? Mjafton të fusni njësinë kryesore të radios në ndërfaqen elektrike të para-ngrohësit, dhe pastaj ta sinkronizoni atë me telekomandën e pajisur me një tregues sinjali dhe bateri. Sisteme më të avancuara teknologjikisht lejojnë gjithashtu mundësinë e kontrollit kompleks të parametrave mikroklimatikë në kabinë.

Një tjetër mundësi për telekomandë është nëpërmjet një moduli GSM. Ky kanal është i organizuar në bazë të sistemit ThermoCall TC dhe ofron edhe më shumë mjete për monitorim dhe kontroll. Për shembull, funksionimi i "Webasto" me GSM mund të konfigurohet për t'u lidhur me një smartphone. Përmes një aplikacioni special, pronari i pajisjes celulare do të jetë në gjendje të ndezë dhe fikë ngrohjen nga distanca, të programojë funksionimin e instalimit, të zgjedhë mënyrat e funksionimit, etj.

Pas instalimit, lidhjes dhe rregullimit, provoni qarkun e karburantit dhe hiqni ajrin nga tubacioni. Nisja e parë e "Webasto" kryhet me një interval të shkurtër kohor, por i mjaftueshëm për të kontrolluar gjendjen e sistemit për ngushtësinë dhe besueshmërinë e uljes. Nëse zbulohet shenja më e vogël e një mosfunksionimi, duhet të ndodhë një mbyllje automatike.

Në të ardhmen, funksionimi optimal i pajisjes duhet të kryhet së bashku me sistemin standard të ngrohjes. Nëse është instaluar kontrolli i klimës, atëherë lejohet edhe përdorimi i kombinuar me këtë pajisje. Për të kursyer furnizimin me energji, ekspertët rekomandojnë fillimisht llogaritjen e kohës së saktë të funksionimit të "Webasto". Si ta përdorni njësinë në modalitetin e ekonomisë? Prodhimi i nxehtësisë duhet të vendoset për të njëjtën kohëzgjatje të udhëtimit. Përjashtim bëjnë situatat e temperaturave jashtëzakonisht të ulëta në rrugë dhe vozitja në kushte të vështira që kërkojnë fuqi të madhe tërheqëse të motorit.

Masat paraprake kur përdorni "Webasto"

Ka kushte në të cilat përdorimi i nxehësve është i ndaluar me rregullat e sigurisë. Këto përfshijnë sa vijon:

• Në objektet industriale ku emetohen grimca dhe avuj të ndezshëm.
• Pranë zonave të magazinimit që përmbajnë lëngje dhe lëndë shpërthyese. Për shembull, kjo vlen për hambarët, zonat e ruajtjes së drurit dhe qymyrit, karburantit, etj.
• Në zonat e pa ajrosura.
• Në stacionet e benzinës ose objektet e magazinimit të naftës.

Përveç kësaj, ngrohësi Webasto nuk duhet të ekspozohet ndaj ndikimeve të jashtme nga pajisjet e tjera klimatike gjatë ruajtjes. Temperatura kritike e ngrohjes së strukturës së saj është 120 ° C. Në këtë mënyrë, ndodh dëmtimi i "mbushjes" elektrike dhe përbërësve jo metalikë.

Mirëmbajtja e pajisjes

Meqenëse ngrohësi punon në kontakt të ngushtë me lëngjet teknike, duhet të pastrohet rregullisht. Procedura të tilla duhet të fillojnë pasi të fikni si vetë instalimin ashtu edhe ndezjen e makinës. Heqja e depozitave të karbonit dhe filmit të vajit kryhet me gërryes të butë, peceta dhe autokimi të larjes. Në të njëjtën kohë, prodhuesi nuk rekomandon përdorimin e ajrit të kompresuar dhe larjeve të makinave të lëvizshme për pastrim. Nëse përdoret standardi "Webasto", atëherë në rast të prishjeve, duhet të kontaktoni menjëherë qendrën e shërbimit. Në situata të tjera, mund të përpiqeni ta rregulloni problemin vetë.

Telashe-qitje

Shenja më e zakonshme e një mosfunksionimi është mungesa e përgjigjes ndaj fillimit. Mund të ketë disa arsye për këtë, por më shpesh ato zbresin në një lidhje të pasaktë të kohëmatësit ose vetë ngrohësit. Gabimet e tilla "Webasto" eliminohen duke zëvendësuar siguresën, kabllot e furnizimit me energji ose stafetën e kontrollit. Shkaku specifik mund të identifikohet me anë të diagnostifikimit kompjuterik ose një testues të tensionit.

Nëse fillimi është i suksesshëm, por koha e funksionimit është vetëm disa minuta, atëherë mund të ketë probleme me hartimin e tubacionit. Futja e gabuar në qarkun e karburantit mund të çojë në thithjen e gazit të shkarkuar, i cili do të provokojë që pajisja të ndalojë punën. Mosfunksionime të tilla të "Webasto" eliminohen duke zëvendësuar ose zgjatur tubin e shkarkimit, duke rishikuar plotësisht pikat e lidhjes dhe duke hequr ajrin nga qarqet.

Përfundim

Mjetet e specializuara të ngrohjes së motorit dhe brendësisë së makinës ofrojnë shumë përparësi. Por ka edhe vlerësime negative në lidhje me përdorimin e pajisjeve të tilla. Edhe nëse përjashtojmë kompleksitetin e procesit të instalimit dhe korrigjimin e pajisjes së sistemit të karburantit si të tillë, atëherë disavantazhet do të jenë një ulje e shpejtë e baterisë dhe një rritje në konsumin e benzinës. Një gjë tjetër është se ka mënyra për të minimizuar këto disavantazhe të "Webasto". Si të përdorni një ngrohës me një ngarkesë të lehtë në furnizimin me energji elektrike? Automekanikët me përvojë këshillojnë vendosjen e temperaturës jashtëzakonisht të lartë me shpejtësinë minimale të sistemit standard të ngrohjes. Përveç kësaj, mos e fikni ndezjen e makinës menjëherë pas ndalimit të ngrohësit. Kjo masë do të zgjasë jetën e motorit dhe sistemit të furnizimit me karburant.