Në këtë artikull, do të doja t'ju jap të nderuar klient, disa rekomandime - si të lidhni një kamerë me pamje anësore.Shoferët fillestarë, dhe në çështje të tjera dhe profesionistët, jo gjithmonë i ndjejnë përmasat e pjesës së përparme të djathtë të makinës. Vështirësi të tilla lindin sepse shoferi është gjithmonë në të majtë të makinës.
Çdo shofer, me siguri, ka dëgjuar për një problem të tillë si - "frenoni sëmundjen", dhe ata që nuk e kanë dëgjuar, do t'ju shpjegojmë se "sëmundja e trurit" lind për shkak të mungesës së kontrollit të plotë të dimensioneve të makinës dhe manifestohet. vetë si pasojë e parkimit paralel të makinës me bordurat, të cilat ose pengesat në buzët e makinës. E thënë thjesht: "Bankat e makinës të copëtuara dhe të gërvishtura". Disa nga pronarët e makinave, nga frika e thyerjes së disqeve, nuk vendosin posaçërisht "rolla" të shtrenjtë e të bukur në makinat e tyre, por ngasin me pulla fabrike.
Restaurimi i disqeve të makinave është një operacion shumë i kushtueshëm që kërkon punë të përpiktë dhe të mundimshme nga kontraktori.
Për të shmangur situata të tilla të pakëndshme dhe për të mos "infektuar" disqet me sëmundje frenuese, ju rekomandojmë të përdorni asistentët e parkimit - kamerat e pamjes anësore të makinës.
Ekzistojnë 2 lloje të kamerave anësore për një makinë: drejtimi, me kënd të gjerë.
Kamera e drejtimit me pamje anësore Instaluar në pasqyrën anësore dhe drejtuar drejt parakolpit të përparmë.
Kamera e pamjes anësore me kënd të gjerë ka një kënd shumë të gjerë shikimi - më shumë se 180 gradë, kështu që ju mund të kontrolloni anën e djathtë të makinës në 100%.
Duke instaluar një kamerë me pamje anësore në makinën tuaj, nuk duhet të shqetësoheni më për rrotat e rrotave, pasi parkimi do të jetë gjithmonë nën kontrollin tuaj.
Ne ju sugjerojmë të shikoni disa video me shembuj të kamerave me pamje anësore.
Nëse akoma vendosni blej kamerë me pamje anësore, ju sugjerojmë të njiheni me një material shumë të rëndësishëm - si të instaloni një kamerë me pamje anësore.
Siç e dini, çdo aparat makine duhet të lidhet me një pajisje që mund të shfaqë imazhin nga kamera në ekran. Konsideroni një shembull që ndeshet më shpesh nga pronarët e makinave të cilët tashmë kanë një kamerë me pamje të pasme ose të përparme të instaluar në makinën e tyre, por gjithashtu duan të instalojnë një kamerë anësore. Si rregull, një kamerë me pamje të pasme është e lidhur me një pasqyrë salloni me një monitor, i cili ka një hyrje të vetme video, dhe për të lidhur një aparat tjetër me pamje të pasme, duhet të blini një bllok për lidhjen e kamerave.
Sistemi i kamerës do të funksionojë automatikisht.
Në këtë rast, përdorimi i kamerave ndodh automatikisht me aftësinë për të ndezur me forcë kamerën anësore me një buton në kohën e duhur.
Parimi i funksionimit:
Kamera e pamjes së pasme ndizet automatikisht sapo të ndizni marshin e pasmë dhe pasi fiket, ndizet automatikisht kamera me pamje anësore... Pas ca kohësh - 15 sekonda, njësia e lidhjes së kamerës iC-VD02 fiket kamerën anësore dhe kalon në modalitetin e gatishmërisë.
Siç thamë më lart, nëse është e nevojshme të ndizni me forcë kamerën e pamjes anësore, ekziston një buton që kur shtypet, ndez kamerën e pamjes anësore. Për të fikur kamerën e pamjes anësore, duhet të shtypni përsëri butonin.
Duke instaluar një kamerë me pamje anësore në makinën tuaj, do të harroni përgjithmonë "frenimin e sëmundjes" dhe do të parkoni me besim edhe në vendet më të vështira.
Nëse dëshironi blej kamerë me pamje anësore na telefononi tani! Ekspertët tanë do t'ju ofrojnë opsionin më të mirë bazuar në raportin çmim-cilësi
ushqimËshtë më i përshtatshëm për të instaluar pllaka pasqyre, të cilat janë të dy llojeve:
- Pasqyra me kapëse elastike mbuloni pasqyrën standarde me elementë gome të shtrirë midis prizave të montimit gjatë instalimit. Ato janë të fiksuara mirë, nuk zvarriten në vend dhe nuk kërcasin, por vetëm me një kusht - nëse pasqyra standarde e pamjes së pasme ka gjerësi të mjaftueshme.
- Pasqyra me kapëse elastike ose rrëshqitëse mbuloni pjesën e sipërme dhe të poshtme standarde me "putrat" plastike, kështu që ato qëndrojnë në pasqyra të ngushta, por shfaqen probleme me lartësinë dhe montimi mund të fillojë të dobësohet me kalimin e kohës
Prandaj, kur bëhet fjalë për një pasqyrë panoramike, është më mirë të provoni opsione të ndryshme, duke zgjedhur më të përshtatshmet për makinën tuaj. Natyrisht, kur zgjidhni një regjistrues pasqyre ose një monitor pasqyre, para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje "mbushjes".
Opsioni i vetëm që duhet shmangur patjetër është montimi i filxhanit të thithjes. Është qesharake, por gjatë përpilimit të këtij artikulli, madje takova një regjistrues pasqyre me lidhës të tillë, dhe pothuajse të gjitha rishikimet përshkruan njëzëri mosbesueshmërinë e tij.
Sa i përket pasqyrave që zëvendësojnë atë standarde, këtu pronarët e makinave të huaja të njohura moderne janë kryesisht me fat: shumica e modeleve të kllapave janë të përshtatshme për ta, ndonjëherë edhe versionet "e markës" prodhohen me një lloj kllapa të pronarit dhe një logo të markës në ekrani i fillimit kur ngarkohet. Nëse keni, të themi, një Opel Astra dhjetë vjeçare (megjithëse ky është një model mjaft i zakonshëm), nuk ka gjasa që ndonjë nga kompletet moderne të instalimit të funksionojë, por është më e shtrenjtë të modifikoni atë që është nën garanci.
Orlaco planifikon të prezantojë sistemin e mbikëqyrjes video të MirrorEye në kamionë në 2017 në vend të pasqyrave të pamjes së pasme.
Në ekspozitën e fundit të automjeteve komerciale IAA 2016 në Hannover, kompania holandeze Orlaco prezantoi sistemin e mbikqyrjes video të MirrorEye, i cili do të zëvendësojë pasqyrat e pamjes së pasme në kamionë.
Sipas zhvilluesve, instalimi i kamerës në pasqyrën anësore do të zgjidhë problemin e të ashtuquajturës "pika e verbër". Zhvilluesit pretendojnë se një sistem i tillë do të përmirësojë ndjeshëm karakteristikat aerodinamike të makinave, sepse sa më e mirë të jetë pamja e pasqyrave të makinës, aq më keq janë cilësitë e saj aerodinamike. Prandaj, edhe me të gjitha truket e projektimit për të reduktuar tërheqjen aerodinamike, turbulencat e ajrit që lindin rreth pasqyrave të jashtme të pamjes së pasme i japin një rritje të konsiderueshme nivelit të përgjithshëm të zhurmës së makinës në lëvizje.
Sistemi i MirrorEye përbëhet strukturisht nga një videokamerë me rezolucion të lartë (HD) dhe një grup ekranesh me ngjyra. Ato janë instaluar në shtyllat e përparme të çatisë. Kamerat kanë gjithashtu një opsion shikimi natën dhe në modalitetin standard shfaqin dy fotografi: normale dhe me kënd të gjerë. Ashtu si pasqyrat, ato të MirrorEye janë të rregullueshme elektrike, kështu që kamerat mund të ndryshojnë këndin e shikimit.
Nga pikëpamja e sigurisë, kur ndryshon korsinë në një korsi ngjitur, sistemi do t'i sinjalizojë shoferit nëse një makinë tjetër zbulohet në zonën e verbër, gjë që do të ndihmojë në uljen e numrit të aksidenteve.
Sistemi inovativ i Orlaco plotëson të gjitha kërkesat dhe standardet EMC dhe është prodhuar në përputhje me direktivat e automobilave ISO / TS 16949. Kamerat dhe monitorët e MirrorEye do të jenë të disponueshme për të gjitha llojet e kamionëve me kërkesë të pronarëve të makinave.
Duhet theksuar se sot i vetmi vend ku lejohet pajisja e makinave me kamera në vend të pasqyrave anësore është Japonia. Hipotetikisht, brenda pak vitesh, kamerat e pamjes së pasme do të instalohen kur montoni një makinë në fabrikat e prodhuesve të ndryshëm të automjeteve.
Sa i përket mendimit të skeptikëve, ai është absolutisht i kundërt, pasi të gjitha avantazhet e përshkruara kundërshtohen nga disavantazhet. E para është se shoferët janë mësuar të shikojnë pasqyrat anësore në një nivel refleks, dhe jo në ekranin e vendosur brenda makinës. Prandaj, kamionistët e zjarrtë do të duhet të rikualifikohen. E meta e dytë është rritja e kostos së konfigurimit bazë të automjetit.
Dhe pengesa kryesore e sistemit, sipas skeptikëve, është përkeqësimi i cilësisë së mbikëqyrjes video në mot të keq, pasi grimcat më të vogla të papastërtive me ujë do të hyjnë në lentet e kamerës, duke bllokuar kështu fluksin e dritës që projektohet në dritë. - matricë e ndjeshme.
Pavarësisht nëse sistemi i mbikëqyrjes video të MirrorEye do të hyjë në prodhim masiv, ai ka ende perspektiva për zhvillimin e tij të mëtejshëm në fushën e aktivitetit të automobilave.
Përshëndetje të gjithëve, në këtë përmbledhje do të flasim për një pasqyrë të pasme të makinës me monitor të integruar dhe kamerë të pasme.
Para nja dy muajsh kisha deshire te blija kete pasqyre te ketij modeli te vecante pa DVR.Ne treg kjo mrekulli kushton 4000 r thjesht u cmenda me cmimin.I thash shitesit qe kushton me pak se 2000r në dyqanet online ai ngriti supet Shitësi nga Banguda u ofroi të tjerëve modele dhe kamera veç e veç, por pse më duhen pa monitor? Por ky model nuk u dha dhe as në shitje nuk ishte për disa kohë për faktin se ky është një model i vjetëruar, por pas 2 muajsh u shfaq kjo pasqyrë, menjëherë e kërkuan për shqyrtim dhe e dërguan të nesërmen.
Më duhej ky model i veçantë me një ekran 4.3 inç dhe pa videoregjistrues, pasi nuk u besoj modeleve të tilla 2-në-1-në-1, etj. Po, është kompakt, por cilësia e regjistrimit të videos atje është e tmerrshme , kështu që edhe navigatorët janë të shtrembër ...
Parcela mbërriti, si zakonisht, në një kuti pak të thërrmuar. Kamera dhe telat ishin veçmas në një qese, të lidhur me shirit në kuti
Pasqyra është e mbushur mirë me gome shkumë në të dy anët + kutia ishte e mbështjellë
Dimensionet e pasqyrës janë
Në anën e pasme shohim montime për pasqyrën tuaj standarde, është universale, domethënë përshtatet me të gjitha pasqyrat
Menjëherë në anën e pasme shohim 3 butona që janë përgjegjës për cilësimet. Butoni i menysë së mesme dhe përzgjedhja anësore. Cilësimet janë të vogla: gjuha, ndriçimi, kontrasti dhe formati i ekranit. Personalisht, unë i lashë të gjitha cilësimet si standard, përveç gjuhe.
Ka guarnicione gome në montime për të mos gërvishtur pasqyrën tuaj të zakonshme, por më dukej se kjo copë litari është gome shumë e ngushtë, disi jo shumë (
Blloku i parë që vura re ishte ndryshku në mal.
Më dërguan një rakolovka për rishikim (këtu nuk është në muska), dhe kështu kishte edhe ndryshk, me sa duket magazinat kineze janë të lagura dhe kjo është shumë e keqe për elektronikën.
Teli i pasqyrës ka 3 hyrje: të kuqe, të bardhë dhe të verdhë.
Ushqim i kuq
E verdha është kamera jonë
E bardhë - mund të ngjiteni në një aparat tjetër, videoregjistrues, magnetofon radio.
Epo, në përgjithësi, nuk ka asnjë ndryshim midis hyrjeve të bardha dhe të verdha.
Në të ardhmen, dua të vendos një kamerë në parakolpin e përparmë
Ka një film në xhami, të cilin këshillohet të mos e hiqni derisa pasqyra të jetë instaluar plotësisht, nuk e dini kurrë, gërvishteni papritmas me një kaçavidë
Vetë pasqyra është pak e lyer dhe ekrani është praktikisht i padukshëm; për ta parë atë duhet të shikoni në një kënd të caktuar
Më pas kemi në komplet 2 kabllo rryme me gjatësi përafërsisht 1 metër. Kablloja e zezë ka tela më të hollë se ai i kuqja.Vëmë një minus nuk është e leverdishme të saldohen të tilla "flokë"
Ne kemi gjithashtu një kabllo video 5 metra të gjatë, e cila është shumë e mirë, pasi kjo vegël mund të instalohet në kamionë dhe në makina të mëdha.
Gjithashtu, ky kabllo ka një + të përbashkët e cila është e nevojshme nëse do të lidhni kamerën me radion, por në rastin tonë nuk është e nevojshme.
Epo gjëja e fundit në komplet është një aparat fotografik, përmasat e të cilit janë 2x2 cm.Gjithashtu, në çantën e kamerës kishte 2 vida të vogla, por janë shumë të vogla, i ndërrova me të mëdha.
Ne shohim 4 LED në kamera. Mendova se do të kishte dioda IR, por ka të zakonshme. Ka pak dritë prej tyre, do të thoja se nuk ka fare dritë, por do të jetë e dobishme vetëm nëse parkoni menjëherë në mur, atëherë ata mezi ndriçojnë një distancë të caktuar.
Një montim i rregullueshëm është instaluar në pjesën e pasme të kamerës
Përshkrimi thotë se kamera ka mbrojtje IP67, por duke gjykuar nga foleja ku shkon teli, IP67 është një kapele e plotë.
Teli i kamerës ka një tel afërsisht 25 cm të gjatë dhe ka 2 hyrje. E kuqja është fuqia dhe e verdha është hyrja e videos.
Nëse ka ndonjë vështirësi, atëherë, si zakonisht, kutia përmban udhëzime dhe një diagram lidhjeje
Instalimi dhe performanca e pasqyrës
I gjithë instalimi zgjati rreth 2 orë, nuk isha me nxitim, doja të bëja gjithçka me kujdes.
Mund të them që e instalova pasqyrën drejtpërdrejt, jo standarde, por e bëra fort, kështu që nuk mund të flitet për kërcitje dhe reagim, dhe thjesht nuk mund ta hiqni atë)
Së pari, vidhos vidhat dhe vendosa mbërthyes mbi to
Dhe e bëra sepse kur vendosa këtë pasqyrë sipër asaj standarde, më dukej dhe nuk më pëlqeu shumë. Tani gjithçka duket bukur
Pasqyren e kam ndezur nga ndezja.shume e ushqejne nga llampa por ki parasysh qe pasqyra ushqehet vazhdimisht dhe pas 4-5 ditesh bateria do te mbaroje komplet nese makina eshte ne garazh pa levizur.Keshtu une fort këshilloni të mos merrni energji nga llamba + nuk është e sigurt, papritmas diçka do të shkurtohet në mungesën tuaj, kjo është Kina në fund të fundit!
Kam fiksuar kamerën në kapakun e bagazhit me vida të mëdha
Kamera u ndez nga llamba e pasme. Ndizni marshin e pasmë dhe monitori juaj ndizet automatikisht dhe kamera aktivizohet.
Gjatë shiut, pikat praktikisht nuk bien në kamerë, megjithëse gjithçka varet nga konfigurimi juaj.
I shtriva të gjitha telat e valëzimit në sallon
Sa i përket cilësimeve të kamerës, këtu në të gjitha makinat në mënyra të ndryshme dhe ku e instaloni. Personalisht kam distancën minimale në të cilën mund të shoh tokën është 40 cm nga shiriti tërheqës.
Më pas do të ndryshoj këndin e kamerës dhe do të zvogëloj distancën në mënyrë që të mësohem dhe të zotëroj parkimin në monitor.
Epo, në përfundim, disa momente në pasqyrë.
Jam shume i kenaqur me produktin.Pasqyra eshte me permasa me te medha prandaj ka nje pasqyre me te mire
Per sa i perket ekranit i pershtatet cdo gje, si cilesia ashtu edhe madhesia e ekranit, rezolucion i te cilit eshte 480RGBx272. Kamera e transmeton foton ne rezolucion 480 × 234 piksele. Nuk ju nevojitet me, pasi nuk keni shkruani videon në media, por thjesht luajeni atë në monitor.
Sa i përket natës, kamera ka vizion natën, kalon në modalitetin b / w, por unë kam dritat e mjegullës të instaluar në parakolpin tim dhe ndriçimi i pasmë është mjaft i mirë
Ka dritë të mjaftueshme dhe modaliteti i natës nuk është gjithmonë i aktivizuar për mua. Përmes dritares së pasme nuk shoh asgjë gjatë natës për shkak të tonifikimit dhe përmes pasqyrës së monitorit është një çështje krejtësisht tjetër
Të mirat dhe të këqijat e kësaj pasqyre
Pashë një pengesë në montimin universal. Do të vendoset në çdo pasqyrë të zakonshme, vetëm pasqyra juaj e vjetër do të duket jashtë, kështu që e vendosa në vida vetëpërgjimi.
Nga avantazhet, ndoshta fakti që nuk ka regjistrues dhe mbeturina të tjera, të cilat duket se ulen kompakt, por nuk funksionojnë siç duhet.Fotoja është mjaft e qartë për madhësinë e ekranit dhe fakti që pasqyra është më e madhe se standarde.Nga ana duket se kjo është një pasqyrë e zakonshme dhe nuk do të tërheqin hajdutët që ta nxjerrin
A duhet ta blej këtë produkt?
Personalisht ua rekomandoj te gjitheve kete model.Nje gje shume e domosdoshme.Ne parkim mund te shihni femije dhe kafshe qe ecin shpesh ne oborr.Nese merrni atehere kerkoni nje model me ekran 5 inç nese te tilla disponohen .Sa i perket kameres nuk ka asnje problem.blej ndonje kamer te pershtatshme per pamjen e pasme dhe vendose kete standarde me komplet perpara dhe beje energji nga butoni qe dua ta bej ne te ardhmen.shpresoj qe rishikimi do të jetë i dobishëm për ju.
Produkti ofrohet për të shkruar një koment nga dyqani. Rishikimi publikohet në përputhje me pikën 18 të Rregullave të Faqes.
Kam në plan të blej +10 Shtoni në të preferuarat Më pëlqeu rishikimi +11 +24