Saint-Petersburg CJSC Krasny Oktyabr-Neva është prodhuesi kryesor rus i makinerive bujqësore të motorizuara në Rusi dhe vendet e CIS. Fabrika ka një prodhim të fuqishëm të ciklit të plotë, i cili lejon krijimin e mjeteve motorike të besueshme, të qëndrueshme dhe të përshtatshme të një game të gjerë modelesh, cilësia e lartë e të cilave konfirmohet nga certifikatat ndërkombëtare.
Prodhimi i motoblloqeve dhe kultivuesve motorikë nën markën tregtare Mototechnika NEVA filloi në vitin 2002. Për të pajisur njësitë moderne, kompania përdor motorë nga prodhuesit kryesorë (Honda, Robin Subaru, Briggs & Stratton). Ato janë jashtëzakonisht të besueshme, me performancë të lartë dhe e pajisin të gjithë gamën e modelit me karakteristika të mira fuqie.
Gama e modeleve të blloqeve motorike dhe kultivuesve motorikë Neva është krijuar posaçërisht për mekanizimin e të gjitha operacioneve bujqësore në klimën ruse, prandaj ka gjetur aplikim të gjerë në mesin e pronarëve vendas të vilave verore, parcelave të kopshteve dhe fermave. Me ndihmën e këtyre pajisjeve të motorizuara, kultivohen parcelat e tokës, korret bari, pritet ushqimi, largohet bora dhe mbeturinat dhe shumë më tepër.
Avantazhet, disavantazhet e natyrshme në të gjithë gamën e modelit
Motobloqet Neva kanë fituar popullaritet dhe vlerësime të mira për shkak të karakteristikave të tyre teknike me cilësi të lartë.
Së bashku me thjeshtësinë e dizajnit dhe shkathtësinë, e gjithë gama e modelit ka një sërë avantazhesh të tjera, përkatësisht:
- funksionalitet i madh dhe aftësi për të punuar me një sërë mjetesh të montuara dhe të zvarritura;
- produktivitet i lartë, i cili lejon zbatimin me cilësi të lartë të operacioneve komplekse të tokës;
- tërheqje dhe fuqi e mjaftueshme, e cila siguron një burim të rritur motorik;
- manovrim i shkëlqyeshëm për shkak të aftësisë për të çaktivizuar një nga boshtet e makinës;
- kontrollueshmëri e mirë e krijuar nga një timon i rregullueshëm.
Motoblocks Neva janë pajisje mjaft ekonomike që mund të kryejnë në mënyrë të përsosur një gamë të tërë detyrash bujqësore me kosto të ulët. Avantazhi i tyre kryesor, duke gjykuar nga reagimet e konsumatorëve, mbetet ende kostoja e ulët e vetë makinës bujqësore dhe mjeteve të lëvizshme të punës. Ju mund të blini një "asistent" të tillë efektiv, të dobishëm dhe të besueshëm për një mesatare prej $ 700. Në tregun vendas, ky është lloji më i lirë i mjeteve motorike, cilësia e të cilave është në nivel evropian.
Motoblocks Neva gjithashtu kanë të metat e tyre.
Në rishikimet e klientëve, më shpesh ka karakteristika të tilla negative si:
- thellësia e pamjaftueshme e punimit të tokës për shkak të lehtësisë së projektimit. Një ngarkesë shtesë me peshë 22-25 kg, e varur në kutinë e përparme të njësisë motorike, ndihmon në zgjidhjen e këtij problemi. Dizajni me një agjent të tillë peshues lejon lërimin deri në një thellësi prej 25 cm;
- dimensione mjaft të mëdha të pajisjes. Edhe pse traktorët me këmbë Neva konsiderohen pajisje kompakte, ka modele me të njëjtat parametra teknikë dhe fuqi, por dimensione gjeometrike më të vogla (për shembull, marka Salyut);
- stabilitet i dobët i njësisë bujqësore gjatë punës në terren të pabarabartë. Kopshtarët dhe banorët e verës e zgjidhin këtë problem duke zëvendësuar rrotat e fabrikës me ato më të larta.
Në disa rishikime, konsumatorët fokusojnë pakënaqësinë e tyre në koston e motoçikletave. Çmimi i lartë mund të shpjegohet me faktin se në shitjen e këtyre produkteve teknike janë të përfshirë jo vetëm prodhuesit dhe tregtarët e tyre zyrtarë, por edhe një numër i madh i shitësve ndërmjetës që bëjnë mashtrime të konsiderueshme, të cilat fryjnë çmimin e pajisjeve.
Pasqyrë e modeleve të njohura
Ndër shumëllojshmërinë e markave të traktorëve të ecjes, kultivuesit e motorëve të markës Neva konsiderohen më të qëndrueshme, produktive dhe më të lehtë për t'u përdorur. Pronarët e tokave kanë besim të veçantë në modele të tilla si MB-2K, MB-2B, MB-23, MB-2N, MB-2S. Një tipar dallues i këtyre pajisjeve teknike është një transmetim i zgjedhur mirë, i cili ju lejon të kryeni në mënyrë efektive pothuajse të gjitha operacionet popullore agroteknike dhe të përpunoni një ngastër deri në 20 hektarë. Parametrat teknikë për secilin opsion individual janë përshkruar shkurtimisht më poshtë dhe janë paraqitur karakteristikat e përgjithësuara të marra nga rishikimet reale të konsumatorëve.
MB-2K
MB 2K është modeli bazë i traktorit Neva në këmbë, që funksionon me karburant benzinë A-92.
Ai është i pajisur me një motor DM-1K të dizajnit të tij, i cili me një vëllim prej 317 cm 3, i jep një fuqi prej 7,5 kf. dhe forcë tërheqëse prej 180 kgf. Astarja e cilindrit prej gize dhe sistemi i ftohjes së ajrit të detyruar kontribuojnë në një rritje të jetëgjatësisë së motorit dhe kushinetat speciale në kushinetat e boshtit të gungës ofrojnë stabilitet të mirë për njësinë kur ndryshon ngarkesa.
Pajisjet standarde të MB 2K përfshijnë:
- Prerës dheu me 4 seksione;
- rrota me goma gome;
- zgjerimet e boshtit.
Dimensionet e përgjithshme të njësisë motorike MB 2K janë 1740/1300/650 mm, dhe pesha e tij pa pajisje shtesë është 98 kg. Ai siguron një gjerësi dhe thellësi kultivimi prej 160 cm dhe 15-25 cm (përkatësisht) me një shpejtësi lëvrimi deri në 12 km/h. Gjurma e saj arrin 32 cm (me përdorimin e zgjatimeve - 56.7 cm) dhe hapësira e tokës është 140 mm. Pajisja MB 2K ka vetëm 6 marshe: 4 përpara dhe 2 mbrapa.
Modeli MB 2K mund të plotësohet me pajisje të montuara për kryerjen e funksioneve bujqësore: lërim dhe bluarje të tokës, mbjellje, barërat e këqija dhe gërmime të bimëve, gërmim dhe shpërndarje të kulturave rrënjësore nga fusha. Kur varni një deponi me lopatë ose furçë, mund të kryhen punë komunale.
MB-2B
MB-2B, ndryshe nga modeli i mëparshëm, mund të pajiset me një motor me një cilindër me katër goditje të prodhimit amerikan ose japonez me një kapacitet 6.0, 6.5 ose 7.5 kf dhe një vëllim nga 205 cm3 deri në 215 cm3, në varësi të modifikimit. . Motori ndizet duke përdorur një startues manual. Ftohja është aktive, ajri.
Njësia MB-2B është projektuar për ngarkesa të rënda dhe mund të përdoret për punë me performancë të lartë në zona me çdo tokë, duke përfshirë tokën e virgjër.
Dizajni i tij përfshin:
- rrotullues me katër seksione me diametër 360 mm, që siguron një thellësi lëvrimi deri në 20 cm dhe një gjerësi pune 120 cm;
- zgjerimet e boshtit, duke ju lejuar të zgjeroni gjurmën në 56,7 cm;
- rrota gome në sasi prej 2 copë.
Dimensionet e përgjithshme të modelit MB-2B janë të njëjta me ato të MB 2K (1740/1300/650 mm), dhe pesha mund të jetë 93-103 kg.
Me ndihmën e traktorit Neva MB-2B dhe pajisjeve të zëvendësueshme, është e mundur të kryhet e gjithë gama e punimeve të tokës, dhe me një karrocë rimorkio transporton ngarkesa që peshojnë deri në 500 kg me një shpejtësi deri në 12 km / orë. Në dimër, është e mundur të përdoret pajisja si ventilator bore.
Modeli MB-23 është shumëfunksional dhe është projektuar për përdorim intensiv në zonat hortikulturore. Ai është i aftë të përpunojë çdo tokë në një ngastër deri në 20 hektarë, duke përfshirë tokën e virgjër, dhe mund të funksionojë me një gamë të gjerë pajisjesh, duke përfshirë gropën, një gërmues patate, një parmendë, një kodër, një kultivues.
Njësia motorike MB-23 prodhohet në disa modifikime. Midis tyre ka opsione klasike, si dhe të pajisura shtesë me një fener dhe një startues elektrik. Modeli prodhohet me një motor benzine me katër goditje Subaru (MB-23S-9.0), Honda (MB-23N-9.0) ose Briggs & Stratton (MB-23B-10.0; MB-23B-8.0) me fuqi nga 8 në 10 kf
Pesha mesatare e MB-23 është 103 kg. Një njësi e tillë bujqësore siguron një gjerësi pune 80-170 cm dhe një thellësi pune 20 cm. Ajo ka një kuti marshi mbrapa dhe me gjashtë shpejtësi me 4 marshe përpara dhe 2 mbrapa, gjë që ju lejon të zgjidhni shpejtësinë më të përshtatshme për një lloj i veçantë i punës, duke përfshirë transportin e mallrave. Shpejtësia maksimale është 12.3 km/h. MB-23 është i pajisur me një reduktues të zinxhirit të marsheve dhe ka funksionin e shkëputjes së rrotave, gjë që e bën atë shumë të manovrueshëm dhe të lëvizshëm. Çmimi mesatar i pajisjes është rreth 850 dollarë.
MB-2N
Modeli MB-2N është një njësi bujqësore e lehtë për t'u përdorur dhe e lehtë për t'u mirëmbajtur. Është projektuar për kultivimin e tokës në një kopsht, kopsht dhe vilë verore me madhësi mesatare dhe mund të përdoret jo vetëm për lirimin dhe bluarjen e tokës, por edhe për kositjen e barit, shtypjen e foragjereve, pompimin e ujit, pastrimin e zonës nga mbeturinat dhe bora, si dhe për transportin e mallrave me peshë deri në 400 kg.
MB-2N me një bosht është i pajisur me një motor benzinë me katër goditje të markës japoneze Honda GX200 me një fuqi prej 6.5 kf dhe një kapacitet cilindri 196 cm 3. Është i pajisur me një sistem ftohjeje ajri dhe një mëngë prej gize, e cila siguron funksionim të gjatë dhe pa probleme të njësisë edhe nën ngarkesa të rënda.
Paraqitja standarde (fabrika) e njësisë motorike përfshin:
- Grykë me 4 seksione me gjerësi pune 86 cm;
- zgjerimet e boshtit për zgjerimin e trasesë deri në 57 cm;
- rrota pneumatike 4.5x10 inç;
- coulter (plug).
MB-2N me dimensione 1740x650x1300 mm, peshë funksionale 107 kg dhe pastrim nga toka 140 mm siguron një thellësi plugimi deri në 20 cm. Çmimi i tregut i MB-2N është 780 dollarë.
MB-2S
Modeli MB-2S mund të pajiset me një motor benzine të serisë Robin-Subaru EX me një kapacitet 6.0, 7.0, 7.5 kf dhe një vëllim 211 cm 3, i bërë duke përdorur teknologjinë OHV (me valvola të sipërme).
Ka një burim motorik të rritur prej 3500 orësh dhe ofron:
- dekompresor automatik;
- sistemi elektronik i ndezjes.
Traktori MB-2S është i lehtë, kompakt, pasi ka përmasa 174x65x130 cm dhe një peshë prej vetëm 88 kg. Ajo vjen me rrota pneumatike 4,5" x 10", një rrotë dhe rrotullues me 4 seksione, duke ju lejuar të arrini një gjerësi pune maksimale prej 170 cm dhe një thellësi pune deri në 25 cm. Njësia është e pajisur me një rezervuar karburanti 2,8 litra , që mjafton për disa orë punë intensive.
Modeli është i pajisur me një kuti ingranazhi me shumë faza për 6 marshe (4 përpara, 2 prapa) dhe shpejtësi deri në 12 km/h. Është e mundur të rritet diapazoni i shpejtësive të disponueshme duke zhvendosur rripin në një rrotull me dy fije. Ekziston një e kundërt dhe aftësia për të fikur njërën prej rrotave, gjë që thjeshton procedurën e kthimit të pajisjes dhe rrit manovrueshmërinë e saj, duke ju lejuar të punoni në një hapësirë të kufizuar.
Ky opsion është krijuar për të punuar me një sërë bashkëngjitjesh. Çmimi i një njësie të re fillon nga 640 dollarë.
Motoblock Neva me motor Subaru
Traktori "Neva" i pajisur me një motor profesional Subaru, është i qëndrueshëm, i besueshëm dhe efikas. Performanca e lartë e motorit të markës japoneze, e kombinuar me cilësinë e pezullimit, kutisë së shpejtësisë dhe transmetimit, e bën njësinë motorike më të mirën në segmentin e saj.
Përveç performancës së shkëlqyer, ajo ka cilësi të tilla si:
- trajtim i shkëlqyer;
- lehtësia e mirëmbajtjes;
- mirëmbajtje e lartë;
- konsumi i ulët i karburantit;
- kosto e përballueshme e njësisë dhe bashkëngjitjet që e plotësojnë atë.
Traktori Neva me një motor Subaru është në gjendje të punojë në të gjitha kushtet e motit dhe një gamë të gjerë temperaturash. Ai rrallë dështon dhe nuk kërkon kushte të veçanta të mirëmbajtjes. Dizajni i thjeshtë i lejon pronarët të bëjnë riparimet e tyre dhe të mos përdorin ndihmën e specialistëve të qendrës së shërbimit.
Reduktuesi i bllokut të motorit Neva
Një kuti ingranazhesh me zinxhir ingranazhesh është instaluar në traktorin e pasëm Neva. Ndodhet në një banjë vaji dhe është i mbyllur në një strehë të qëndrueshme alumini.
Ky reduktues lejon:
- rritni fuqinë e njësisë me 1.5 herë, duke zvogëluar kështu kohën dhe përpjekjen e shpenzuar për përpunimin e zonave të vështira;
- arrini çift rrotullues maksimal me një shpejtësi prej 1.8 km / orë, e cila ju lejon të përdorni një kositës dhe një ventilator bore;
- rritni shpejtësinë e lëvizjes në 12.5 km / orë, gjë që bën të mundur operimin e mjeteve motorike si transportues ngarkesash;
- grumbulloni një kultivues me 8 mulliri në traktorin e pasëm Neva, duke rritur ndjeshëm produktivitetin e tij;
- fikni një nga gjysmë akset, duke e bërë njësinë bujqësore më të manovrueshme dhe më të lehtë për t'u menaxhuar.
Reduktuesi i zinxhirit të marsheve është i besueshëm dhe ka një jetë të gjatë shërbimi. Kontribuon në një rritje të tërheqjes deri në 180 kgf, gjë që reflektohet mirë në performancën e traktorit Neva në këmbë edhe kur punoni në kushte të vështira.
Motori i bllokut Neva
Motoblock Neva mund të pajiset me një motor të prodhimit rus, amerikan ose japonez.
DM-1K - një motor karburatori me katër goditje i prodhuar nga ZAO Krasny Oktyabr. Ka një cilindër vertikal, kohën e valvulave, ftohjen e detyruar të ajrit.
Parametrat e tij janë:
- vëllimi i punës 317,4 cm 3;
- kapaciteti i rezervuarit të karburantit 3 l;
- fuqia operative 6.2 kf;
- shpejtësia e boshtit të gungës 1200 rpm;
- çift rrotullues 15.7 Nm (në 2500 rpm).
Motobllok Neva me motorin rus DM-1K karakterizohet nga lehtësia e përdorimit dhe mirëmbajtja jo modeste. Kur punoni me të, nuk është e nevojshme të keni trajnim të veçantë.
Motorë Briggs & Stratton deri në 7,5 kf i përkasin klasës profesionale.
Ato përdoren shpesh për të kompletuar motoçikletat për shkak të pranisë së:
- silenciator i rritur Lo-Ton;
- filtri i dyfishtë i ajrit Dual-Clean;
- kontrollues mekanik i shpejtësisë;
- bosht me gunga të falsifikuar me forcë të lartë;
- astar cilindrash prej gize.
Këto veçori i pajisin motorët Briggs & Stratton me qëndrueshmëri dhe performancë të lartë, gjë që i bën ata idealë për instalim në njësitë e fuqishme motorike Neva.
Motorët Subaru, Honda (Japoni) nga 6 në 7.5 kf karakterizohen nga rritja e burimeve motorike (deri në 5000 orë), besueshmëria dhe siguria. Ato janë miqësore me mjedisin dhe i sigurojnë makinës bujqësore produktivitet të lartë.
Me çfarë bashkëngjitjesh mund të punojë traktori me këmbë Neva
Në traktorët Neva mund të instaloni shumë bashkëngjitje dhe rimorkio të dobishme.
Përveç rotatorit dhe coulter-it të përfshirë në paketë, lista e pajisjeve të këmbyeshme mund të plotësohet:
- gërmues patate (KNM);
- ventilator bore me bllok motorik (SP-56);
- parmendë e përforcuar me një pjesë (P1 20/3);
- kodër me një ose dy byk (OH 2/2, OND);
- kositës rrotullues (KR-05) ose segment (KN-1.1);
- karrocë (TPM-M) ose rimorkio me kapacitet ngarkese deri në 500 kg.
Instalimi i bashkëngjitjeve në mjete motorike kryhet me anë të një lidhëse të veçantë. Motoblocks Neva janë të pajisura me një mekanizëm bashkues universal (CB 1/1), i cili ju lejon të lidhni pothuajse çdo opsion të montuar me to.
Video
Rreth asaj se si sillet traktori Neva në këmbë në funksion me bashkëngjitje të ndryshme:
- me një punues;
- me kodër;
- me një lesh dhe një rul;
- me një gërmues patate;
- me një ventilator bore
- me një karrocë të ngarkuar;
- me parmendë (mbjellja e patateve);
.
Motoblock NEVA MB-23S-9.0 PRO me fener dhe motor elektrik është modeli më i fundit i motobllokut në linjën e prodhuesit të Shën Petersburg, i cili u lançua në fund të verës 2015. Modelet e para eksperimentale të kësaj serie ishin njësi të pajisura me motorë amerikanë, por për shkak të kërkesave të shumta të blerësve, traktorët e pasëm të bazës së 23-të me motorë japonezë Robin-Subaru EX-27 Pro filluan gjithashtu të pajisen me një fener, një startues elektrik dhe një bateri. Pjesa e marsheve të traktorit të pasme mbeti e pandryshuar, pasi kutia e marsheve me zinxhir NEVA e ka provuar veten gjatë shumë viteve të funksionimit nga ana më e mirë. Vlen gjithashtu të përmendet se forca tërheqëse e zhvilluar me ndihmën e një kuti ingranazhi të tillë është më e madhja në klasën e saj dhe vlera e saj mund të arrijë 170 kgf. Tregues të tillë lejojnë që traktori i pasmë të punojë në mënyrë efektive me të gjitha llojet e tokës, njësia përballon lehtësisht lërimin e tokave të virgjëra ose çdo tokë tjetër me përmbajtje të lartë pjellore. Toleranca për pjerrësinë e mundshme të sitit është gjithashtu mbresëlënëse, traktori i ecjes NEVA MB-23S-9.0 PRO me një fener dhe një motor elektrik garantohet të jetë i dobishëm në shpatet nga 15 0 deri në 20 0.
Karakteristika kryesore e traktorit NEVA MB-23S-9.0 PRO me motor profesional japonez Subaru EX-27 Pro është prania e një feneri të fuqishëm halogjen dhe një startues elektrik që mundësohet nga një bateri e integruar. Risi të tilla sigurisht që do të kenë një ndikim pozitiv në komoditetin e punës me këtë njësi në çdo kohë të vitit dhe të ditës. Mundësia e fillimit elektrik do të thjeshtojë shumë fillimin e një motori të ftohtë në sezonin e dimrit, dhe feneri do t'ju lejojë të kryeni me lehtësi çdo punë edhe në errësirë.
Veçanërisht i rëndësishëm është motori premium profesional japonez Robin-Subaru EX-27 Pro, i cili është i instaluar në traktorin e pasëm NEVA MB-23C-9.0 PRO me një fener dhe fillim elektrik. Kjo njësi energjetike ka një sërë avantazhesh që e ngrenë këtë njësi të energjisë midis konkurrentëve të tjerë. Karakteristikat e tij kryesore përfshijnë një burim të lartë motorik prej më shumë se 5000 orë, rezistencë të lartë ndaj dridhjeve, efikasitet dhe forcë tërheqëse prej më shumë se 19 Nm. Vlen të përmendet se ky model motori shpesh instalohet në pajisje ndërtimi shumë më komplekse, të cilat janë krijuar për të punuar në kushte ekstreme operimi.
Karakteristikat e traktorit NEVA MB-23S-9.0 Pro me një fener, një motor elektrik dhe një bateri
- Prania e një motori elektrik ju lejon të sillni shpejt traktorin e pasëm me një rrotullim të çelësit.
Nëse jeni klient i dyqanit në internet Garden Mechanisms, atëherë mund të përdorni shërbimin e një përgatitjeje të kualifikuar para-shitëse të pajisjeve. Zbatohet në bazë të Qendrës së saj të Shërbimit, e cila ka autorizim dhe certifikata nga prodhuesit kryesorë në botë.
Mënyra se si pajisja fillon në modalitetin e funksionimit varet nga funksionimi i mëtejshëm i saj. Në rastin tonë, një punonjës me përvojë i Qendrës së Shërbimit do të kryejë një provë në gjendje boshe. Sidomos për klientët tanë, ne do të rregullojmë dhe vendosim pajisjet në mënyrë të tillë që të jenë gati për ngarkesat e ardhshme. Pas kësaj, nëse rezultatet e kontrollit nuk shkaktojnë pretendime, instrumenti i dërgohet pronarit të tij të ligjshëm.
Cfare po bejme?
- kontrollimi i kompletit të plotë (kur hapet, kontrollohet nëse gjithçka është në vend)
- montimi i produktit të përfunduar (nëse është e nevojshme)
- kontrolli i rregullimit
- pajisje për mbushjen e vajit
- kontrolli i lubrifikimit në kuti ingranazhesh dhe ingranazhesh
- lansimi i produktit
Gjithçka për Klientin
- Sapo mjeti shpaketohet për përgatitje para shitjes, me të punon një profesionist. Prandaj, ne mund të garantojmë cilësinë e shërbimeve tona.
- Ju merrni pajisje 100% gati për punë.
- Komisionimi i ekzekutuar me kompetencë është rezultate të shkëlqyera në të ardhmen.
E rëndësishme
Kur blini një mjet benzine, menaxherët e dyqanit në internet Garden Mechanisms u ofrojnë të gjithëve shërbimin e përgatitjes para shitjes. Nëse dëshironi, mund të tërhiqeni nga ky shërbim.
Në cilat raste refuzojnë përgatitjen para shitjes?
- Nëse dëshironi, mund ta merrni produktin në paketimin e tij origjinal dhe ta hapni/montoni vetë.
- Nëse produkti është planifikuar si dhuratë dhe gjurmët e funksionimit të pajisjes janë të padëshirueshme (mbetjet e karburantit në rezervuar, vaji i mbushur, paketimi i hapur).
- Në rast se pritet transporti i tij i mëtejshëm, gjë që është e pamundur me produktin e montuar. Për shembull, supozohet që mallrat të dërgohen përmes një kompanie transporti ose me postë, ose transporti i mëtejshëm është planifikuar me transport, ku produkti i montuar nuk përshtatet në madhësi.
Kostoja e përgatitjes para shitjes
Çmimi përfshin: shpaketimin dhe kontrollin e kompletit të plotë (kur hapet, kontrollohet nëse gjithçka është në vend), montimi i produktit të përfunduar (nëse është e nevojshme), kontrolli i rregullimeve, furnizimi me karburant me vaj, karburanti, kontrolli i lubrifikimit në kuti ingranazhesh dhe ingranazhesh. , duke filluar produktin. Vajrat dhe lubrifikantët nuk përfshihen në koston e montimit të pajisjeve.
Derdhet benzinë minimale shuma. Kostoja e përafërt e montimit të produktit mund të gjendet në tabelë. Kostoja varet nga kompleksiteti i montimit dhe koha e shpenzuar për të. Specifikoni kushtet, kushtet dhe sasinë e saktë të përgatitjes së montimit / para-shitjes me menaxherin kur vendosni një porosi. Trajnimi falas para shitjes vlen vetëm për të gjitha produktet e markave dhe. Produktet e këtyre prodhuesve janë të shënuar me një distinktiv të veçantë "Parashitje Falas".
Instalimi dhe montimi i shtojcave shtesë për traktorët dhe traktorët me shëtitje paguhet veçmas dhe kostoja varet nga lloji i pajisjeve dhe kompleksiteti i punës. Specifikoni kushtet dhe koston e këtij shërbimi tek menaxherët.
| Sharrë me zinxhir, Trimer (me motor me dy goditje) |
1000 rubla. |
| makinë kositëse, motodrill, makinë prerëse (me motor me katër goditje) |
1500 fshij. |
| traktor/kalorës kopshti | 3000 rubla. |
| borë fryrëse, Kultivator, Motoblock |
1500 fshij. |
| traktor i madh | 5000 rubla. |
Neva MB-23C Pro është një traktor shëtitës i prodhuar nga Rusia, i përket klasës së rëndë. Përfaqëson pajisjen e fuqishme dhe produktive të përshtatshme për punë në zona të ndryshme klimatike. Marzhi i lartë i sigurisë dhe ndërtimi i përforcuar sigurojnë funksionim të besueshëm për shumë vite. Motobllok është në kërkesë të lartë në tregun e ri dhe të mbështetur, dhe gjithashtu është dëshmuar mirë në vendet e CIS, përfshirë Rusinë.
Motobllok me të njëjtin emër ka disa modifikime. Në rastin tonë, ne do të përqendrohemi në konfigurimin, i cili është i disponueshëm me dy termocentrale për të zgjedhur - nga Subaru dhe Honda. Të dy modifikimet pothuajse nuk ndryshojnë në fuqi dhe karakteristika.
Traktori me shëtitje ka një plan urbanistik standard. Ndër pjesët integrale të dizajnit të makinës, le t'i kushtojmë vëmendje kutisë mekanike të ingranazhit, të bërë në një kuti alumini. Reduktues i mbushur me vaj, i tipit me zinxhir. Pjesët përbërëse të tij kanë sisteme lubrifikimi me spërkatje vaji. Për të rrotulluar ingranazhet, përdoren kushineta të thjeshta ose kushineta me top.
Në çdo modifikim, traktori në këmbë është i pajisur me një kuti ingranazhi me tre faza me dy shpejtësi përpara dhe një mbrapa. Numri i marsheve mund të dyfishohet (në gjithsej gjashtë shpejtësi) duke e kthyer rripin e lëvizjes në kthesat e lëvizjes dhe lëvizjes.
Sa i përket tufës, dizajni i saj përfshin një rul tensioni, një rrip V, një levë kontrolli (e vendosur në timon). Forca në levë kontrollohet nga një rul i veçantë, i cili krijon tension në rripin e lëvizjes në një nivel të caktuar.
Pajisjet
Konsideroni pajisjet standarde të traktorit Neva MB 23C Pro 9.0:
- Rrotat pneumatike - të nevojshme për të lëvizur traktorin pas rrugës jashtë rrugës. Përdorni ato së bashku me pajisje shtesë që janë instaluar në vetë rrotat
- Freza - grupi minimal i prerësve ju lejon të lidhni grupin bazë të opsioneve të montuara
- Hitch - një mjet për të lidhur një rimorkio dhe opsione të tjera shtesë
- Kufizues - projektuar për të rregulluar thellësinë e kultivimit në një vlerë të caktuar. Ky opsion është montuar në pjesën e pasme të traktorit me këmbë dhe vendndodhja e tij varet nga lartësia e tokës së kultivuar.
Siç mund ta shihni, edhe me një grup standard, traktori Neva MB-23C Pro 9.0 është një njësi plotësisht funksionale. Por aftësitë e makinës mund të zgjerohen edhe më shumë, dhe për këtë do t'ju duhet të blini opsione të ndryshme. Megjithatë, profesionistët dhe mjeshtrit e vërtetë të zanatit të tyre bëjnë pikërisht këtë.
Bashkëngjitje
Ju lutemi vini re se çdo opsion ka qëllimin e vet, dhe për këtë arsye mund të ndryshojë në çmim në varësi të kompleksitetit të dizajnit. Konsideroni opsionet më të zakonshme për Neva MB-23C Pro 9.0:
- Plug - siguron kultivim të butë dhe cilësor të tokës dhe ruan vetitë e saj pjellore dhe mikroorganizmat. Pajisja ju lejon të lëroni edhe tokë të rëndë, deri në tokë të virgjër. Ndryshe nga një kultivues, një traktor shëtitës nuk mund të rrisë densitetin e tokës.
- Prerësi është pajisja më e njohur, e domosdoshme për të punuar me zona të mëdha dhe detyra të ndryshme. Përveç prerësve bazë, prerëset shtesë rrisin ndjeshëm aftësitë e traktorit me këmbë për shkak të instalimit të shtojcave edhe më shumë. Gjithashtu, hapësit ju lejojnë të vendosni gjerësinë dhe parametrat e tjerë të përpunimit të tokës. Thellësia e përpunimit varet nga diametri i prerësve, i cili ju lejon të punoni me zona të vogla dhe shtretër lule, dhe me shtretër të mëdhenj. Prodhuesi nuk rekomandon përdorimin e furrave në zonat me një numër të madh barërat e këqija. Përndryshe, ju mund të provokoni rritjen e tyre të përshpejtuar.
- Një gërmues patate është një element shumë i zakonshëm në mesin e drejtuesve të biznesit rusë. Ata mund të gërmojnë të lashtat rrënjë dhe kultura të tjera bimore. Parimi i tij i funksionimit është i thjeshtë: pajisja gërmon dhe ngre tokën me patate, më pas toka shkërmoqet, ndërsa patatet mbeten.
- Mbjellësi i patates është një mjet për mbjelljen e patateve në tokë, i cili paraprakisht duhet të kultivohet me kujdes. Përveç kësaj, duke përdorur një mbjellës patate, mund të mbyllni tokën ose të formoni një kreshtë toke. Mbjellja e zhardhokëve me këtë pajisje është bërë një detyrë shumë e thjeshtë. Përveç kësaj, opsioni mund të rregullohet në varësi të distancës së kërkuar midis zhardhokëve të mbjellë.
- Kositës - mund të jetë i tipit rrotullues dhe me thikë. Rekomandohet përdorimi i një kositës rrotulluese - është më produktiv, por më pak i manovrueshëm. Kositësja me thikë përdoret për kositjen e barit dhe shkurreve.
- Hiller - ju lejon të mbillni kultura të ndryshme, duke përfshirë lakër dhe panxhar. Përveç kësaj, ju mund të shkurtoni brazda dhe të lashtat me rrënjë.
Përveç pajisjeve të mësipërme, traktori me këmbë Neva MB-23C Pro 9.0 mund të pajiset me grepa dheu, një karrocë transporti, një agjent peshimi, një lopatë me teh dhe grabujë të përparme. Këto opsione mund të kombinohen me një kositës rrotulluese, furçë, pompë uji dhe ventilator bore. Ju lutemi vini re se bashkëngjitjet për këtë traktor shëtitës rekomandohen nga prodhues të tillë: Tool Academy, Kadvi, Mobile K.
Duke vrapuar brenda
Përpara përdorimit të plotë, Neva MB-23C Pro 9.0, si çdo traktor tjetër me ecje, funksionon, i cili zgjat 15-20 orë. Kjo procedurë ka për qëllim kryesisht të kontrollojë performancën e elementeve kryesore të motorit. Gjatë depërtimit, pesha e ngarkesës së transportuar nuk duhet të kalojë 200 kg. Në përgjithësi, ngarkesa maksimale në traktorin e pasëm në këtë rast është deri në 50% të vlerës kufi të specifikuar në manualin e përdorimit.
Gjatë thyerjes, kultivimi rekomandohet me katër frezë. Gjithashtu, mos harroni se është e ndaluar të mbingarkoni traktorin pasardhës, veçanërisht kur përpunoni gurë dhe lloje të tjera të rënda dheu.
Përveç kësaj, është e nevojshme të kontrolloni rregullisht nivelin e naftës dhe benzinës dhe të mbushni lëngun nëse është e nevojshme. Prodhuesi rekomandon mbushjen e vajit TEP-15, i cili është rezistent ndaj temperaturave nga - (minus) 5 në +35 gradë, si dhe TM-5 nga - (minus) 25 në - 5 gradë. Kapaciteti i rezervuarit të naftës është 2.2 litra.
Pas kontrollit të gjendjes teknike dhe zëvendësimit të materialeve harxhuese, futja konsiderohet e përfunduar dhe të nesërmen mund të vazhdoni në funksionimin e plotë të produktit.
Karakteristikat dhe motori
Konsideroni karakteristikat e performancës së një traktori në këmbë - thellësia e përpunimit arrin 300 mm, gjerësia e përpunimit është brenda 600-1200 mm. Seti bazë përfshin katër prerëse me diametër 3600 mm secila. Masa e të gjithë strukturës (traktori me këmbë) është 105 kg.
Motobloku i para-stilimit Neva MB-23C Pro 9.0 ishte i pajisur vetëm me motorë amerikanë, dhe pas azhurnimit ato u zëvendësuan me njësi japoneze nga Subaru dhe Honda. Ato janë të kombinuara në mënyrë të përkryer me kutinë e shpejtësisë shtëpiake. Vlen gjithashtu të përmendet cilësia e shkëlqyer e ndërtimit të të gjithë komponentëve të rëndësishëm. Të gjitha detajet janë përshtatur me kushtet ruse. Sipërfaqja maksimale e trajtimit të tokës për të cilën është projektuar traktori me këmbë është në intervalin 50-100 hektarë.
Parametrat e motorit EX27 9.0 Robin Subaru:
Vëllimi i punës është 0,2 litra, numri i cilindrave është 1, fuqia është 9 kuaj fuqi. Motori eshte 4-stroke, me ftohje me ajer. Ekziston mbështetje për karburantin AI-92 dhe AI-95.
Parametrat e motorit GX270 9.0 Honda:
Vëllimi i punës është 0.3 litra, fuqia është 9 forca, çift rrotullimi 195 N / m, numri i cilindrave është 1. Motori është me katër goditje, me ftohur me ajër. Mbështet benzinën AI-92 dhe AI-95.
Konsumi i karburantit
Të dy modifikimet prodhojnë të njëjtën fuqi, dhe për këtë arsye pothuajse nuk ndryshojnë në konsumin e karburantit. Mesatarisht, traktori i pasëm konsumon 1.8 litra në orë. Kapaciteti i rezervuarit është 3.5 litra.
Çmimet në Rusi
Neva MB-23C Pro 9.0 është një traktor popullor në këmbë që konkurron me sukses me homologët e huaj, pavarësisht çmimit mjaft të lartë. Pra, çmimi i një makine të re në konfigurimin bazë është në rangun prej 54-60 mijë rubla. Në tregun sekondar, çmimet luhaten rreth 30-35 mijë rubla. Shtojcat shtesë rrisin koston me 10-15 mijë rubla.
Analogët më të afërt të modelit të konsideruar përfshijnë traktorët Ugra NMB-1H15, Patriot Boston-9DE dhe DDE V 900 II.