Kohët e fundit, gjithnjë e më shpesh mund të dëgjoni mendimin se makina moderne janë bërë më pak të qëndrueshme se sa ishte rreth 5-10 vjet më parë. Kjo për faktin se kompanitë, për të ulur koston e prodhimit dhe të vetë automjeteve, instalojnë relativisht më shumë komponentë. Cilesi e dobet blerja e tyre në shtetet e të ashtuquajturës “botë e tretë”. Por a është vërtet kaq keq? Jo ne te vertete. Mund të gjesh ende shumë markat e makinave që e marrin seriozisht cilësinë e produkteve të tyre. Le të flasim sot për ato makina "të pathyeshme".
Prezantimi
Shumë modele moderne të mbushura me elektronikë të ndryshëm vështirë se mund të quhen të pathyeshme, sepse shpesh, automjete të tilla kërkojnë shumë kujdes dhe vëmendje nga vetë pronari, si dhe shpenzime të konsiderueshme për mirëmbajtjen e tyre në një qendër shërbimi. Vihet re gjithashtu se njësitë që u montuan, falë disa zgjidhjeve novatore të projektimit, shpesh janë më pak të besueshme dhe mund të mos tregojnë gjithçka që munden. Më e keqja në këtë drejtim, mjaft e çuditshme, janë modelet luksoze, ekspertët i kanë quajtur vazhdimisht ata përfaqësuesit më pak të besueshëm të industrisë së automobilave. Vlerësimi ynë përfshin pikërisht ato makina që mund të quhen me siguri jo vetëm të pathyeshme, por edhe jo modeste. Gjatë vlerësimit janë marrë parasysh edhe treguesit e avarive dhe kostoja e eliminimit të tyre.
Kjo makinë japoneze, në veçanti, evropianët janë të sigurt për këtë, është më e përshtatshme për fjalën "i pathyeshëm". Camry është mjaft i fortë, numri i pretendimeve për prishjen e tij është jashtëzakonisht i vogël, prandaj, shoferët, zgjedhin vetë makinë e re, japin preferencën e tyre për këtë makinë të veçantë. Sipas ekspertëve të ndryshëm, edhe nëse blini këtë model Toyota me kilometrazhin, ka ende shumë pak shanse që mund t'i ndodhë një lloj avarie. Ndryshimet më të shumta në Camry janë vaji dhe llambat në fenerët. Gjithashtu në favor makinë japoneze ata thonë se çmime mjaft të përballueshme, vendndodhje e afërt e qendrave të shërbimit, të cilat mund të gjenden edhe në qytete të vogla. Gjithashtu, njohën ekspertë të pavarur që testojnë çdo vit ndërmarrjet për prodhimin e automjeteve Fabrika e Toyota-s Camry në Lafayette është më i miri duke pasur parasysh cilësinë e makinave që prodhon.
V në këtë rast, është jashtëzakonisht e vështirë të veçosh ndonjë prej tyre Modele Porsche... Arsyeja për këtë është e thjeshtë - gjermanët dinë shumë për cilësinë e makinerive që prodhojnë dhe kjo nuk është sekret për askënd për disa dekada. Klubi më i madh i automobilave në Evropë, ADAC, pretendon se shkalla e avarive për 100 makina të reja të prodhuara është e papërfillshme. Në një shoqëri tjetër, TUV pretendon të njëjtën gjë. Ata morën për hulumtimin e tyre 100 makina, kilometrazhi i të cilave është nga 50 në 100 mijë kilometra. Sipas të dhënave të tyre, performanca më e mirë posedoni Cayenne, Boxter dhe 911. Nëse dëshironi të blini një makinë që është vërtet pikë referimi për sa i përket pathyeshmërisë, atëherë zgjedhja që ju, pa dyshim, duhet të ndaleni tek një përfaqësues kaq i shkëlqyer i tregut gjerman si Porsche.
Lexus është një korporatë e njohur japoneze që fokusohet kryesisht në prodhimin e makinave ekzekutive që dallojnë norma të larta cilësi, shpejtësi dhe më e rëndësishmja dizajn. Nëse ju kujtohet, në fillim të viteve 00, të gjithë biznesmenët dhe yjet e biznesit të shfaqjes ishin fjalë për fjalë të fiksuar pas Lexus, i cili për ca kohë u bë ylli i të gjitha vlerësimeve të shitjeve në Rusi. ADAC siguron që një famë e tillë, në fakt, nuk u zhvillua nga e para. Marka është një ndërmarrje Toyota Motor Korporata dhe gjatë viteve të pushtimit të saj të tregut evropian ka treguar vazhdimisht se është ai që mund të mbështetet në pozicionet drejtuese në të njëjtin nivel me gjigantë të tillë si Mercedes dhe BMW. Numri i avarive është jashtëzakonisht i vogël, dhe qendrat e shërbimit janë të vendosura pothuajse në çdo qytet të Rusisë.
Audi A4, A5
Një nga garancitë që këta fitues të çmimeve nga Audi do të mund të futen në listën tonë janë legjendat e vërteta që ata duan në mesin e automobilistëve dhe ata i janë përkushtuar, para së gjithash, pezullimit të pathyeshëm të kësaj makine. Natyrisht, përgatitni shuma mjaft serioze parash si për makinën e parë ashtu edhe për të dytën, por nëse tashmë keni bërë një blerje të tillë, atëherë më besoni, sigurisht që nuk do të pendoheni. Audi A5 u prezantua në Mars 2007, por gjatë kësaj kohe ai nuk i lë vlerësimet e popullaritetit të departamenteve kryesore të automobilave, të cilët lavdërojnë, përveç pezullimit të tij, edhe pa probleme sistemi i frenave, disqe me rrota dhe asamblesë së përgjithshme. Ekspertët janë të sigurt se do të jeni në gjendje të hipni edhe në gunga ruse pa asnjë problem. Të paktën kjo do t'ju premtohet në zyrtar tregtar dhe gjithashtu do të japë një garanci shërbimi falas.
Marka Volvo ka qenë prej kohësh një legjendë. Nëse shfletoni rrjetën, mund të gjeni shumë konfirmime të ndryshme video, ku videot quhen: "Volvo e paqortueshme". Marka suedeze ka fituar popullaritetin e saj në mesin e miliona entuziastësh të makinave jo vetëm për cilësinë e lartë të ndërtimit, por edhe për avancimin e automjeteve të saj. Sidoqoftë, ekziston një "por". Kostoja e vetë shërbimit dhe e markave të ndryshme Furnizimet mjaft "kafshime", prandaj mendoni para se të blini një makinë të kësaj marke, nëse jeni dakord ta duroni. Ekspertët, megjithatë, sigurojnë se duke kaluar të paktën një herë në një qendër shërbimi, herën e dytë do të duhet shumë kohë për të shkuar atje, sepse këto mbeturina, sipas tyre, janë krejt të natyrshme.
Mercedes-Benz C-Class
Nëse flasim për koston e lartë të mirëmbajtjes dhe riparimit, atëherë jeni të mirëpritur - mirëpresim udhëheqësin e këtij vlerësimi. Riparim Mercedes-Benz Seria C-Class sigurisht që do t'ju rezultojë në një sasi serioze, por ka një pyetje, por a do t'ju duhet kaq shpejt. Puna është se industria gjermane e makinave dallohet gjithmonë nga tregues të cilësisë së lartë, prandaj, për sa i përket pathyeshmërisë, Mercedes mund të jetë fare mirë në linjat e para të vlerësimit tonë, por çmimet për shërbimin e tij thjesht nuk na lejojnë ta bëjmë këtë. Sidoqoftë, duhet të theksohet se nëse një person ka blerë tashmë një makinë kaq të shtrenjtë për vete, atëherë ai duhet të llogarisë në shpenzime të tilla. A nuk është ajo?
Ford C-Max
Mos u ngatërroni nga fakti se kjo makinë është një minivan kompakt. Mos harroni se kush e krijoi atë. Ford megjithë origjinën e saj amerikane, ajo ishte në gjendje të fitonte një terren në Evropë mjaft fort dhe konkurronte lehtësisht me lojtarët kryesorë tregu i automobilave... Përveç kësaj, statistikat zyrtare thotë se punonjësit e zyrës e njohën C-Max si më të shumtën makina me e mire për udhëtime me familjen, si dhe për në punë dhe nëpër qytet në shqetësimet e përditshme. Gjithashtu, arsyeja e garancisë është fakti se C-Max në 2007 u njoh si makina më e sigurt e vitit, një rrjet i gjerë qendrash shërbimi Ford me shërbim të shkëlqyer dhe një garanci të gjatë, fjalë për fjalë, për çdo detaj, redukton. gjasat që ju do ta vizitoni qendrën dy herë në vit në një minimum absolut.
Volkswagen Polo
Gjithmonë kampet e debatuesve për “mbretërit” e auto industrisë botërore do të ndahen në dy kampe. Disa do të nxjerrin shkumë nga goja për të vërtetuar se nuk ka njeri më të mirë se japonezët në këtë çështje. Të tjerët do t'i tregojnë gjermanët dhe do të apelojnë që metodika dhe saktësia e tyre mund të demonstrohen plotësisht me ndihmën e një makine të vetme - Volkswagen polo. Kjo automjet për një markë është diçka e tillë kartëvizita... Ishte ai që ndihmoi për të mbijetuar Kohë të vështira pas skandalit me naftë dhe për të mos humbur absolutisht të gjithë tregun. Ekspertët vendas madje i dhanë Polo pseudonimin e tyre - "Ushtar kallaji Rrugët ruse". Dhe të gjithë pse? Po, sepse kontaktimi me qendrat e shërbimit me probleme Polo është një gjë jashtëzakonisht e rrallë. Këto makina prishen shumë rrallë, dhe kostoja pjesë origjinale e barabartë me analogun e VAZ. Volkswagen krenohet me trajtim të shkëlqyer, të përgjegjshëm, elektronikë të pathyeshme, pamje të jashtme të pathyeshme. E gjithë kjo është për përdoruesit në mbarë botën një faktor që e ngre Volkswagen në një pozicion udhëheqës.
Hyundai Solaris
Epo, si mund të bëni pa kryesoren, nuk kam frikë nga kjo fjalë, bestsellerët e platformës tregtare vendase. Gjatë viteve të fundit, markat koreane Hyundai dhe KIA kanë treguar se cila klasë e makinave është më e kërkuar në mesin e rusëve, pasi për disa vite me radhë automjetet e këtyre markave kanë qenë në pozicionet e para në shitje. Në këtë pjesë, ne do të flasim në mënyrë specifike Hyundai Solaris... Kjo makinë, në fakt, është e lirë, në këtë listë më i arritshëm, por për sa i përket numrit të çmimeve është shumë më përpara se pjesa tjetër e pjesëmarrësve. "Marka e Vitit", "Makina më e mirë e Internetit Rus", "Makina e Vitit", "Golden Klaxon" - kjo është vetëm një listë jo e plotë e qindra çmimeve që mori "superylli" korean në Rusi. Në shumë nga parametrat e tij, Solaris anashkalon analogët e shitur nga Mercedes dhe BMW. Nëse flasim për parametrat e pathyeshmërisë, atëherë gjithçka është në vend, përndryshe makina nuk do të përfshihej në vlerësimin tonë. Mesatarisht, një prishje e Solaris ndodh vetëm për 2-3 vjet qarkullim dhe pronari nuk kushton shumë para për ta rregulluar atë.
Dhe këtu është përfaqësuesi i dytë i të ashtuquajturit "pushtimi korean" në tregun rus. Për shumë vite me radhë, markat, nëse arrijnë të anashkalojnë Shitjet në Rio, atëherë kjo ndodh vetëm për shkak të masës së promovimeve, zbritjeve dhe ngjarjeve të ngjashme. Për sa i përket forcës, kjo makinë Ekspertët rusë renditet më lart. Siç e mbani mend, ata marrin parasysh jo vetëm numrin e thirrjeve në vit, por edhe koston e eliminimit të problemit që ka lindur, dhe këtu, siç e kuptoni, gjithçka është me të vërtetë nivel të lartë... Nëse vendosni t'i blini vetes një makinë të re, atëherë Rio padyshim që do të bëhet asistenti juaj i besueshëm për shumë vite, sepse edhe në rrugët e brendshme dallohet nga qëndrueshmëria dhe praktika e lartë.
konkluzionet
Në çdo rast, vlerësimi ynë nuk është autoriteti përfundimtar, dhe nëse përballeni me një pyetje kaq të rëndësishme si blerja e një makine, duhet të vazhdoni gjithmonë vetëm nga motive personale. Lexoni me kujdes disa statistika, studioni mendimet e ekspertëve të respektuar për një makinë të caktuar. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh raporti i parametrit të kostos dhe qëndrueshmërisë. Në përgjithësi, në praktikën botërore, nga viti në vit cilësia e makinave të prodhuara po rritet vazhdimisht, por nuk duhet të mbështeteni vetëm në ndershmërinë e markës, sepse keni të bëni me një korporatë dhe ju intereson vetëm si një blerësi.
Treguesit e shitjeve të makinave të reja në Ukrainë vitet e fundit janë të ngjashëm me kardiogramin e një pacienti të sëmurë rëndë. Rritje afatshkurtra në shitje, kur, në pritje të një kërcimi të ri të dollarit, njerëzit përpiqen të blejnë të paktën diçka me hryvnia në dispozicion. Dhe pastaj dështimet afatgjata, kur menaxherët e shitjeve gëzohen kur dikush shkon aksidentalisht në një shitës makinash për t'u ngrohur. Pak njerëz kanë para të mjaftueshme për makina të reja të mira, por ka kuptim të blesh një "kinez" ose "lanos" për një shumë që do të jetë e mjaftueshme për një fëmijë 5-7 ose 10 vjeç. makinë e vërtetë, Nr.
Prandaj, kërkesa për makina të përdorura në kohë të tilla krize vetëm rritet. Megjithatë, a mund të merren parasysh të gjitha makinat e përdorura zgjedhje e vlefshme? Le të lëmë mënjanë rrezikun e blerjes së një "tupi sugjerues" ose "njeriut të mbytur" - mund ta zvogëloni atë duke iu drejtuar diagnostikimit dhe jo duke blerë një makinë verbërisht. Një gjë tjetër është e rëndësishme: edhe duke blerë një makinë të përdorur në gjendje të mirë, ju mund të prishni përmbajtjen e saj në të ardhmen. Dhe është zili të shikosh nga dritarja e mikrobusit “Lanos”-in që kalon, pjesë këmbimi për të cilat kushtojnë një qindarkë.
Këtu janë 7 makina klasa të ndryshme dhe kategoritë e çmimeve që do të ndihmojnë për të mbijetuar krizën me kosto minimale dhe në sediljen e një makine të mirë.
Turne Skoda Octavia
.
Çmimet - 7-8 mijë dollarë
Njësi e pashkatërrueshme. Deri më tani, ajo është baza e kompanive të taksive në disa vende evropiane.
Larg nga të qenit makina më komode sipas standardeve moderne. Salloni është i ngushtë, por trungu është thjesht i madh. Pezullim i ngurtë por shumë të qëndrueshme.
Dizajni i thjeshtë zbulon mundësi të shumta riparimi i garazhit... Pjesë këmbimi shiten pothuajse në çdo cep. Trupi është i galvanizuar, kështu që ndryshku, si rregull, shfaqet vetëm pas riparimit artizanal të trupit.
E megjithatë, është optimale të marrësh një makinë jo më të vjetër se 2000. Motori më i besueshëm, sipas mekanikës, është një motor benzine me aspirim natyral 1.6 litra.
Toyota Camry
Në mënyrë optimale - 2008-2010 vitet e lëshimit
Çmimet - 12-15 mijë dollarë
Një zgjedhje e shkëlqyer për ata që kërkojnë të blejnë shumë prestigj për pak para. Makina klasike burokratike është e njohur për besueshmërinë dhe lehtësinë e mirëmbajtjes.
Pjesët rezervë origjinale janë të shtrenjta, por ka mjaft "jo origjinale", dhe çdo servis do të kujdeset për makinën.
Sipas mjeshtrave, ky është një nga modele të rralla, në të cilën "automatiku" nuk është inferior ndaj "mekanikës" në besueshmëri. Dhe motorët janë mjaft jo modest dhe janë miq të mirë me masën kryesore "anti-krizë" të kohës sonë - një instalim gazi.
Peugeot 307 SW
Në mënyrë optimale - 2005-2008 vitet e lëshimit
Çmimet - 6-8 mijë dollarë
Makinat franceze nuk janë të njohura për besueshmërinë e tyre. Por disa, në përgjithësi, mbijetojnë mjaft mirë për funksionimin afatgjatë. Dhe për sa i përket kombinimit të çmimit dhe cilësisë, "francezët" janë shumë, shumë të mirë. Një shasi ia vlen - makinat franceze janë shumë më të buta dhe më të rehatshme se të njëjtët "gjermanë".
Peugeot 307 ishte gjithashtu mjaft i mirë si hatchback. Dhe vagoni SW është fare i mrekullueshëm. Trungu i gjerë me një prag të ulët e bën modelin shumë praktik, dhe çatia prej xhami e zmadhon vizualisht brendësinë. Nga rruga, ajo tashmë është mjaft e gjerë, si për një makinë të klasit C.
Nga rruga, dizelët francezë janë shumë të guximshëm edhe në një marrëdhënie afatgjatë me naftën ukrainase. Zakonisht marrja e një makine të përdorur me motor nafte nuk është një ide e mirë, por me një Peugeot mund të shfrytëzoni një shans.
Mitsubishi Pajero sport
Në mënyrë optimale - 2004-2008 vitet e lëshimit
Çmimet - 11-14 mijë dollarë
Në epokën e popullaritetit të crossovers, kanë mbetur pak SUV të vërteta. Dhe ata janë mjaft, siç thonë ata në Odessa, "ajo dhemb."
Prandaj popullariteti i Pajero Sport. Kjo makinë e zhurmshme, e ashpër dhe jo shumë e rehatshme ka aftësi mbresëlënëse jashtë rrugës. Dhe është i famshëm për besueshmërinë dhe thjeshtësinë e tij.
Brezi i parë zgjati 12 vjet në linjën e montimit, pasi kishte pësuar disa rivendosje. Si zakonisht, është më mirë të përpiqeni të merrni një makinë. vitet e fundit lirim. Motorri me naftë sinqerisht mjaft i dobët për një SUV të rëndë. Dhe benzina "gjashtë" me 3 litra është aq grykës sa është më mirë të vendosni menjëherë një instalim gazi në makinë.
Suzuki Grand vitara
Në mënyrë optimale - 2004-2008 vitet e lëshimit
Çmimet - 10-12 mijë dollarë
Nëse SUV i vërtetë nuk është e nevojshme, por dëshironi të uleni më lart se në një makinë dhe të mos keni frikë të lëvizni nga asfalti, duhet t'i kushtoni vëmendje Grand Vitara.
E drejtë me katër rrota pa asnjë marifet marketingu dhe veshje të ulët na lejojnë të përballemi me sukses me "drejtimet", të cilat me ironi quhen rrugë në Ukrainë. Në rrugën Grand Vitara, natyrisht, është shumë larg Range Rover. Makina është e ashpër dhe e zhurmshme. Por është shumë i besueshëm, i lehtë për t'u riparuar dhe praktik.
Një makinë shumë e lehtë për t'u mirëmbajtur do të kënaqë pronarin ekonomik. Vërtetë, pa një instalim gazi, një makinë mund të hapë një vrimë në buxhetin tuaj sa Jupiteri. Edhe një motor 2-litërsh konsumon të paktën 12-13 litra në 100 km në ciklin urban. Dhe versioni popullor me një motor 2.4 litra dhe transmetim automatik nuk lejon fare ngasjen larg stacioneve të benzinës.
Në mënyrë optimale - 2008-2012 vitet e lëshimit
Çmimet - 10-14 mijë dollarë
Një zgjedhje e dukshme për ata që duan të dalin nga turma pa shpenzuar para serioze.
Honda është Honda. Motorët janë të fortë, "makinat automatike" janë të qëndrueshme dhe pezullimi, megjithëse jo standard, jeton mjaft gjatë në rrugët tona. Makinat e stilimit paraprak (deri në vitin 2010) ofruan vetëm një "robot" si një alternativë ndaj "mekanikës". Dizajni është kapriçioz dhe jo më i besueshmi. Nëse keni para të mjaftueshme, është më mirë të blini një makinë të freskët me një transmetim automatik tradicional.
Nuk është makina më e lirë për tu mirëmbajtur. Por sa i përket një "të pashëm" të tillë, atëherë mund të përballoni disa shpenzime. Jaguar patjetër do të kushtojë më shumë.
BMW 5 (E39)
Optimally - 2002-2003 lëshimi
Çmimet - 8-12 mijë dollarë
Disa tifozë të markës ende e konsiderojnë "pesë" në trupin e 39-të si kulmin e dizajnit bavarez. Nga pamja e jashtme, makina sinqerisht po plaket ngadalë dhe ende tërheq vëmendjen.
Nga pikëpamja e besueshmërisë dhe prakticitetit, ka pasur shumë pyetje për modelin. Megjithatë, nëse blini një makinë të përdorur sigurisht që dëshironi të hipni me fllad, madje edhe t'i kushtoni vëmendje, atëherë "pesë" në këtë trup është një zgjedhje e shkëlqyer.
Brezat e ardhshëm të bavarezëve, sipas rishikimeve të mekanikës dhe, veçanërisht, kujdestarëve, janë edhe më pak të besueshëm dhe më kapriçioz.
Gjëja kryesore kur blini është t'i kushtoni vëmendje gjendjes së trupit. BMW nuk kishte galvanizim të arsyeshëm në ato vite.
Më e shtrenjtë është mirëmbajtja e makinës dhe më keq se rruga në të cilën ne vozisim, aq më shpesh mendojmë - cili prej makina në dispozicion mund të quhet vërtet më i pathyeshmi dhe jo modest. Makinat më të qëndrueshme janë ato që vazhdimisht i ngasin pronarët e tyre nëpër rrugët e atdheut të tyre.
Për përcaktimin makinat me te mira ne do ta ndajmë makinën në më të thjeshtët dhe më të pathyeshmit në Rusi. Le të zgjedhim markat e makinave bazuar në kriteret:
Mundësitë e pasura të Internetit tundojnë të zëvendësojnë punën e mundimshme dhe të palodhur të komunikimit me dhjetëra pronarë makinash me një kërkim relativisht të lehtë për makinat më të paarritshme në vlerësimet dhe rishikimet e specialistëve. Qasja është e saktë dhe mjaft e saktë, por informacioni duhet të kontrollohet shumë herë me shoferë të vërtetë.
Makina më modeste për pafundësinë e Rusisë
Më shumë se njëzet vjet përvojë në trajtimin e makinave të huaja bëri të mundur rregullimin e prodhuesve në përafërsisht sekuencën e mëposhtme:
Mercedes-Benz C dhe E class, Audi A8, A4, A3. Përsosmëria teknike dhe cilësia gjermane, edhe në kushtet moderne të përdorimit universal të komponentëve kinezë në modelet masive, bëjnë të mundur ruajtjen e pëllëmbës së besueshmërisë dhe aftësisë për t'i bërë ballë rrugëve të këqija, karburantit të ndotur dhe shërbimit të keq. Vlen të përmendet jo modestia dhe e pathyeshme suspension MercedesС124 dhe С200, aq të dashur nga taksiistët.
Toyota dhe Mazda. Me ardhjen e prodhuesve kinezë në prodhimin e këtyre kompanive, cilësia e makinave u ul, por në çdo rast, thjeshtësia dhe besueshmëria e teknologjisë "vendase" japoneze është në shumë mënyra jo inferiore ndaj "gjermanëve", me një shërbim më të thjeshtë dhe më të lirë. Honda dhe Subaru mund t'i shtohen atyre të përmendura. Nja dy vjet më parë, një Honda Civic 5d e montuar në anglisht theu rekordet e popullaritetit për shkak të një fushate specifike reklamuese të "super cilësisë" dhe pashkatërrueshmërisë së makinës.
kia koreane dhe Hyundai. Makinat e montuara në fabrikat në Korea e jugut, mund t'i atribuohen në mënyrë të sigurtë makinave më të paharrueshme dhe jo modeste, nëse marrim parasysh çmimin e tyre, kostot e mirëmbajtjes dhe blerjen e pjesëve të këmbimit. Dinamika e shitjeve në Shtetet e Bashkuara të modeleve të Koresë së Jugut në vitin 2014 tejkaloi liderët japonezë dhe prodhuesit evropianë... Kia Solaris e re jo modeste dhe e pathyeshme dhe Theks Hyundai më shpesh dhe më shumë se modelet e tjera merren nga kompanitë e taksive, dhe jo vetëm për shkak të pamjes së tyre tërheqëse. Për fat të keq, modele koreane të montuara në pafundësinë e CIS, qoftë edhe në një pjesë të vogël, nuk mund t'i atribuohet si jo modest dhe i paarritshëm për shkak të cilësisë së dobët të ndërtimit.
I papërshkrueshëm në pamje Daewoo nexia i mahniti rregullisht shoferët e taksive me qëndrueshmërinë e saj dhe fitoi me të drejtë një reputacion si një makinë jo modeste dhe e pathyeshme. Asambleja e Uzbekistanit doli të ishte shumë e holluar me njësi kineze, të cilat prishën pak imazhin e makinës.
Modelet moderne të prodhuara nga shqetësimet BMW dhe Volkswagen janë pak më inferiorë në rang, veçanërisht për makinat e klasës "C" dhe "B". Golf dhe X-3 janë ende disa nga makinat më të besueshme dhe më të njohura, por ato nuk mund të quhen jo modeste.
Peugeot dhe Citroën. Me te gjitha avantazhet dhe pamjen e jashtme Pulla franceze, ata nuk kanë qenë kurrë lider në besueshmëri dhe modesti. Përjashtim është i pathyeshmi legjendar Peugeot 407, një kopje e licencuar e të cilit me emrin Samand, u mblodh për një kohë të gjatë në fabrikat në Iran. Por makina iraniane ishte si një legjendë dhe ishte shumë inferiore ndaj origjinalit në besueshmërinë e pezullimit.
Interesante! Vlen të përmendet një nga modelet më masive në Evropë - Opel astra... Disa vite më parë në Gjermani, makina la në hije popullaritetin e legjendarit Fokusi i Fordit dhe Golf IV. Sipas statistikave të stacioneve të shërbimit, makina kishte tregues të jashtëzakonshëm të besueshmërisë dhe kohës së rrotullimit. Sekreti ishte mjaft i thjeshtë. Në 73 raste nga 100, makina është blerë nga pensionistë gjermanë, në duart e të cilëve ka rezultuar një makinë jo modeste dhe e pathyeshme.
Përfaqësues të industrisë ruse të makinave
Rreth 10 vjet më parë, mund të shiheshin GAZ-3110 dhe UAZ 3163, VAZ-2107 midis pretendentëve për vendin fitues të çmimeve në vlerësimin rus të makinave të pambrojtura dhe jo modeste. Dashuria e njerëzve, thjeshtësia e dizajnit, pjesët rezervë relativisht të lira dhe të përballueshme ngritën autoritetin Makinë ruse në sytë e një entuziast i makinave. Paratë minimale për pajisjet e mirëmbajtjes jo modeste bënë të mundur që të paktën edhe një dekadë të jetë e kërkuar ndër më të kërkuarit makina të lira.
Sot një kamare makina e njerëzve të dy Patriot dhe Volga praktikisht u larguan, dhe shumica modele klasike AvtoVAZ. Qëndroi brenda sasi e vogël Modelet 07 dhe 05. “Samara” e re, “Kalina”, “Priora”, “Vesta” dhe “Grands” nuk u përfshinë as në listën e pretendentëve për titullin e makinës jo modeste dhe të pathyeshme. Entuziastja moderne e makinave është bërë më kërkuese për besueshmërinë, ose më saktë, për besueshmërinë e lirë të makinave.
Me drejtësi, duhet theksuar se në Industria ruse e makinave ka kuaj pune që mund të hipen shumë me qëndrueshmëri relative dhe shërbim i lirë... Këto janë VAZ-2110 dhe VAZ-2111. Ato mund t'i atribuohen më të kërkuarve, jo modestëve dhe të pambrojturve në mesin e rusëve rreshtoj.
Duhet të përmendim edhe dy pretendentë - Chevrolet Niva dhe Renault Duster... Të dy modelet u konceptuan si një opsion buxhetor mjet i thjeshtë dhe i paarritshëm për të gjithë terrenin. Dhe të dyja makinat përsërisin fatin e Patriotit. Në çmim mesatar cilesi e dobet nyje individuale pezullimet dhe transmetimet e bëjnë blerjen e një makine një llotari.
Makina të huaja jo modeste dhe të pathyeshme
Shprehja "makina nuk u përdor në rrugët e CIS" thekson me saktësi ndryshimin në qasjen ndaj përkufizimit të një makine jo modeste dhe të pambrojtur. Për të përcaktuar besueshmërinë e makinës, përdoren një sërë metodash, të cilat, ndryshe nga "i besueshëm dhe i paarritshëm" tonë voluminoz, përdorin tregues të saktë dhe karakteristika të prishjeve të komponentëve. Për shembull, në Gjermani ekspertët e Shoqatës njihen si më autoritarët kontroll teknik dhe mbikëqyrja (TÜV ) duke përdorur më shumë se 100 kritere për vlerësim.
Sipas publikimit vjetor Liderët e padiskutueshëm të TÜV 2015 në besueshmërinë midis makinerive nën 2 vjeç ishin më të shtrenjtat dhe markave të famshme:
- Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-class, Mercedes-Benz GLK... me numrin e refuzimeve nga 2.4 në 4.9%;
- Përveç modeleve luksoze, u vunë re tregues të lartë të besueshmërisë makina të thjeshta- Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.
Më të pabesueshmet ishin Fiat Panda, Dacia Logan dhe Alfa Romeo MiTo, treguesit e tyre të besueshmërisë janë më shumë se tre herë më keq modelet e mëparshme.
Ndër përfaqësuesit e moshuar të TS, mbi 7 vjeç, të preferuarat ishin Porsche 911 dhe Mazda 2. Formacioni i jashtëm doli të ishte Fiat Doblo dhe Dacia Logan, e cila humbi pothuajse gjysmën nga kryesuesit.
Ashtu si në kualifikimet ruse, liderët në mesin e makinave të pathyeshme ishin Mercedes-Benz E-class, Audi Q5, Toyota Corolla... Porsche 911, e cila nuk është aspak modeste, por vërtet e pathyeshme dhe e besueshme, është veçuar në një kategori të veçantë, si një kampion absolut.
E rëndësishme! Metoda e krahasimit të modeleve jo modeste dhe të pamëshirshme në Rusi dhe në vendet e Bashkimit Evropian mëkaton me një konventë të caktuar për shkak të përdorimit të treguesve të ndryshëm gjatë krahasimit.
Video - makinat më të besueshme të vitit 2013:
Për shumicën e entuziastëve të makinave, ajo përcaktohet kryesisht nga besueshmëria e saj. Cmim i larte një automjet nuk është gjithmonë një garanci për funksionimin e përsosur pa avari. Priten si makina segment buxhetor dhe makina premium. Vetëm ato të fundit janë shumë më të shtrenjta për t'u riparuar se të parat.
Pothuajse çdo makinë moderne drejtpërsëdrejti nga një përfaqësi makinash mund të përzënë, për shembull, 300,000 kilometra, me ndryshimin e vetëm se shuma që do të duhet të investohet në mirëmbajtjen e makinës gjatë këtij sprinti do të ndryshojë. Natyrisht, është shumë më e lehtë dhe më praktike të blini jo vetëm një makinë të sigurt, por edhe të besueshme, ku investimi në riparime do të jetë minimal. Këtu është e mjaftueshme për të realizuar planin Mirëmbajtja, mbani makinën në rregull dhe frekuencë, dhe ajo punon për një kohë shumë të gjatë.
Situata në tregun e makinave
Publikimet dhe revistat tematike kanë kryer vazhdimisht kërkime në këtë fushë dhe kanë përpiluar majat specifike, të cilat përfshijnë makinat më të pathyeshme (vlerësimi është paraqitur më poshtë). U studiuan pothuajse të gjitha tregjet pak a shumë domethënëse dhe të mëdha të shitjeve - nga Mbretëria e Mesme në industrinë evropiane të makinave. Fotografia nuk ishte më rozë, por studiuesit arritën të identifikonin një numër makinash pak a shumë të besueshme.
Duhet të theksohet menjëherë se të gjithë përfaqësuesit e këtij vlerësimi nuk mund të quhen buxhetorë, por është e kuptueshme: cilësia e performancës është dalluar gjithmonë nga çmimi përkatës, dhe besimi në besueshmërinë e automjetit thjesht nuk mund të jetë i lirë.
Pra, ju paraqesim një listë të makinave, ku përfshihen makinat më të pathyeshme, sipas ekspertëve të kësaj fushe. Të gjitha modelet mund të shihen live në pafundësinë e atdheut tonë, të preken në shitës makinash dhe, nëse dëshironi, të blihen. Kjo do të thotë, disa gjëra ekzotike si Jaguar dhe Porsche nuk do të jenë këtu - të gjitha makinat kanë çmime adekuate për segmentin e tyre dhe janë reale për blerje, dhe gjithashtu mund të përzënë lehtësisht 300,000 kilometra pa riparime të mëdha.
Makinat më të pathyeshme sipas botimeve të famshme tematike:
- Honda Accord.
- Toyota Camry.
- Honda Odisea.
- Honda CR-V.
marrëveshje Honda
"Honda-Accord" nuk është vetëm një mall i pajisur mirë sedan familjar, por edhe makina më e pathyeshme, dhe për një shumë çmim i arsyeshëm... Makina u tregua e shkëlqyer në rrugë dhe është e lehtë për t'u trajtuar në çdo, madje edhe në kushtet më të vështira.
Pjesa e brendshme e makinës ngjall respekt dhe duket shumë solide. Për më tepër, pjesa e brendshme doli të jetë e gjerë, kështu që nuk duhet të ketë siklet nëse është e ndezur sedilja e pasme do të ketë tre persona me trup mesatar në të njëjtën kohë.
Aktiv tregu rus makina më e pathyeshme erdhi në dy variante: me një motor 3.5 litra V6 dhe një 2.4 litra për katër cilindra... Një transmision me ndryshueshmëri të vazhdueshme konsumon përkatësisht vetëm 9 dhe 7.8 litra për 100 km, që është një tregues shumë i mirë për një makinë të kësaj klase. Sa i përket besueshmërisë, as ekspertët dhe as pronarët nuk kanë ndonjë pyetje këtu.
Toyota Camry
"Japonezët" janë dalluar gjithmonë nga tiparet tërheqëse të trupit dhe treguesit e rritur të komoditetit me rehati, dhe "Toyota Camry" është thjesht përfaqësues i ndritshëm raca e tyre. Për më tepër, modeli mori një stigmë të lakmueshme si makina më e pathyeshme.
Linja e fundit Camry ka marrë një ridizajnim të rëndësishëm të brendshëm, dhe pult brendësia është bërë edhe më e bukur dhe më ergonomike. Dhe pa atë pezullim i besueshëm u ripunua më tej në anën më të mirë: shtoi stabilitetin dhe rrit ndjeshëm izolimin e zërit të pjesës së poshtme.
Karakteristikat dalluese të makinës
Modeli erdhi në Rusi në disa variacione të motorit - nga 1.8 litra në 3.5. Konsumi mesatar karburanti "Camry" luhatet brenda 9 litra për 100 km. Historia e gjatë dhe serioze e Toyota përfshin jo vetëm bukurinë dhe kënaqësinë e makinave, por edhe besueshmërinë, e cila vërtetohet edhe një herë nga linja Camry. Modelja është bërë kaq e njohur konsumatori vendas se filluan ta mbledhin pranë Shën Petërburgut në fshatin Shushary, sigurisht me dijeninë dhe pëlqimin e shqetësimit të nderuar.
Odisea e Hondas
Ndryshe nga minibusët e tjerë dhe automjetet me kornizë, Honda Odyssey nuk është e lehtë automjeti për një kompani solide, dhe një makinë me kontroll të përgjegjshëm dhe të butë, gjë që është e rrallë për një makinë të kësaj klase. Shtojini kësaj besueshmërinë e lartë të shasisë me trup dhe marrim një opsion ideal për një familje të madhe.
Makina është e pajisur me një motor V6 me gjashtë shpejtësi dhe 3.5 litra. Konsumi mesatar i karburantit për 100 km varion nga 11 litra, gjë që është shumë e mirë për një makinë kaq të madhe dhe të gjerë.
Karakteristikat e makinës
Makina më e pashkatërrueshme mund të strehojë deri në 8 pasagjerë, por për komoditetin e duhur, nuk duhet të merrni më shumë se shtatë persona me ndërtim mesatar në bord. Për më tepër, trupi ka aftësinë të transformohet për një lloj nevoje ngarkese, gjë që zgjeron ndjeshëm hapësirën e minivanit të familjes. Vlen gjithashtu të përmendet veçmas se prodhuesi ka punuar veçanërisht me përpikëri në lidhjet për sediljet e fëmijëve, ku problemi i sinergjisë midis modeleve të ndryshme të sediljeve mungon në parim, për shkak të shumëllojshmërisë së kllapave të përshtatjes.
Si një mizë në vaj, ajo nuk është plotësisht e përpunuar me të cilën vetëm një specialist i zgjuar ose një person që ka lexuar një manual mbresëlënës mund ta kuptojë atë. Gjithashtu, shumë pronarë u ankuan për cilësinë e dekorimit të brendshëm, sepse çmimi i një minivan kërkon, nëse jo lëkurë, atëherë të paktën një material tjetër me cilësi të ngjashme.
Honda cr-v
Modeli CR-V nga Honda e nderuar është makinë me kornizë me besueshmëri e lartë... Përveç kësaj, makina kishte një brendshme të bollshme dhe një grup të shkëlqyer funksional. Në Rusi, modeli është i disponueshëm me dy variacione motori - 2 dhe 2.4 litra. Të dyja punojnë me benzinë dhe kanë një CVT. Konsumi mesatar i karburantit për 100 km varion nga 10 litra për ta pasur zilinë e SUV-ve të tjerë grykës.
Makina praktikisht nuk ka të meta, por shumë pronarë në rishikimet e tyre ankohen për sistemin budallenj multimedial dhe argëtues. Ashtu si në rastin e mëparshëm, është e vështirë për të mësuar dhe ndonjëherë sillet në një mënyrë krejtësisht të ndryshme nga sa do të donim. Për më tepër, sistemi shpërqendron shumë shoferin gjatë vozitjes nëse është i ndezur edhe me 50% (për pasagjerët në sediljen e pasme).
Më vete, vlen të përmendet trajtimi i shkëlqyeshëm i makinës, megjithë ngurtësinë e pezullimit. Makina është e bindur dhe kontrollohet lehtësisht nga shoferi, edhe nëse ndjen gunga në rrugë. Gjithashtu, disa pronarë janë të pakënaqur me zhurmën në kabinë, të cilën versioni i sivjetshëm nuk mundi ta largonte. Por kjo fatkeqësi e të gjithëve SUV me kornizë, prandaj ky moment mund të quhet kritik vetëm në një shtrirje. Pra, në përgjithësi, modeli ishte një sukses, dhe seria CR-V mund të cilësohet si makinat më të pathyeshme.
Rrugët ruse janë gjithmonë problemi aktual për vendin tonë, dhe kur zgjedh një makinë, çështja e besueshmërisë së saj bëhet shumë e rëndësishme. Prandaj, shumë shoferë duan të blejnë një makinë vërtet të pathyeshme që do të jetë në gjendje të përballojë për një kohë të gjatë të gjitha problemet që e presin atë në motin tonë dhe kushtet e rrugës... Konsideroni Top 5 makinat më të paarritshme në segmentin e çmimeve të mesme.
Vlerësimi i makinave më të paarritshme në Rusi
Një makinë që mund të quhet e pathyeshme, sipas ekspertëve, duhet të plotësojë një sërë kriteresh. Këto përfshijnë kohëzgjatjen e funksionimit, mirëmbajtjen, cilësinë e pjesëve rezervë. E gjithë kjo nuk është aq e lehtë për t'u marrë me një çmim të arsyeshëm, megjithatë, ka makina me kosto mesatare që plotësojnë parametrat e nevojshëm.
Trupi metalik Mitsubishi lancer X i hollë, por minimalisht i gërryerMakinë legjendare bërë në Japoni, e cila mbetet një nga mjetet më të qëndrueshme të transportit. Nga avantazhet e makinës, vihet re dizajn elegant, pak ndjeshmëri ndaj thyerjes, karakteristika të shkëlqyera drejtimi. Mitsubishi Lanсer X toleron të këqijat kushtet klimatike, ka një faktor sigurie të rritur, dhe raporti i saktë qëndrueshmëri dhe performancë.
Nga minuset, vlen të përmendet se me kalimin e kohës, trupi i makinës fillon të ndryshket ashpër. Për më tepër, mirëmbajtja e makinës me cilësi të lartë nuk është e lirë.
Toyota Camry është gjithashtu një nga makinat më të vjedhura në Federatën Ruse Kjo makinë elegante dhe dinamike ka gjithashtu performancë të mirë për sa i përket qëndrueshmërisë dhe qëndrueshmërisë. Ai është i aftë t'i rezistojë pothuajse çdo prove force.
Makina dallohet nga një njësi e fuqishme e fuqisë. Sensorët elektronikë janë gjithashtu të një cilësie të lartë dhe rrallëherë dështojnë, por ato janë të shtrenjta për t'u riparuar. Makina eshte opsion ideal për ata që kërkojnë një kombinim të makinës dhe lustrimit. Nga avantazhet, vihet re edhe diferenca e mirë e sigurisë, e cila siguron funksionimin afatgjatë.
Besohet se Kia sportage e mbledhura në Sllovaki është pak më e mirë në cilësi sesa homologët rusë Kjo makinë është lider i qartë për sa i përket besueshmërisë në mesin e kryqëzimeve urbane të përmasave të mesme. kategoria e çmimeve. Ka shumë përparësi, duke përfshirë cilësinë dhe besueshmërinë e tij, të cilat janë testuar me kohë.... Duket mjaft elegant, ka një numër të madh sensorësh që monitorojnë lëvizjen. Performanca e drejtimit të makinës makinat mbeten të mira edhe pas funksionimit afatgjatë, të cilat nuk mund të mos gëzohen, duke marrë parasysh veçoritë e rrugëve ruse. Si e tillë, makina nuk ka asnjë mangësi.
Ford C-Max nuk është shumë i popullarizuar në Rusi, por më kot! Kjo makinë tërheq dizajn origjinal dhe përsosmërinë e linjave, por këto parametra nuk janë të rëndësishëm për të gjithë. Shumë shoferë e zgjedhin atë për shkak të karakteristikave të tjera: hapësirës, ekonomisë dhe rritjes së besueshmërisë. Një minibus i gjerë i plotëson plotësisht këto kritere. Makina me të vërtetë mund të quhet e pathyeshme. Është e përkryer për ata që shpesh bëjnë udhëtime në vend me të gjithë familjen dhe nuk duan të vizitojnë rregullisht qendrat e shërbimit, duke riparuar vazhdimisht makinën. Ford S-Max shpesh njihet nga ekspertët si makina ideale familjare. Stabiliteti i tij sigurohet nga i pavarur pezullimi i pasëm si dhe një bazë rrote të gjerë.
UAZ Patriot
UAZ Patriot adhurohet në fshatra, të dashur nga banorët e verës dhe peshkatarët Për ata që nuk kanë sasi e madhe financat dhe nuk mund të përballoj një makinë të huaj, një opsion i mirë është UAZ vendase Patriot. Dallohet nga një kombinim i prakticitetit, qëndrueshmërisë, fuqisë, dinamikës së mirë dhe ekonomisë. Dhe gjithashtu makina tërheq trafik i lartë... Përveç kësaj, vërehet trajtimi i shkëlqyer, sallon i gjerë, pamje shume shik.
Performanca e makinës ndikohet pozitivisht nga kontrolluesi, i cili parandalon dështimin e elektronikës. Varëset mund të përballojnë maksimumin ngarkesa të larta kur vozitni në terren të ashpër. Në të njëjtën kohë, niveli i komoditetit të makinës po përmirësohet vazhdimisht. Pra, Patriot i përditësuar është i pajisur me ajër të kondicionuar, sedilje me ngrohje, navigim dhe një sistem multimedial.
Marr jo shumë të shtrenjtë dhe makinë e besueshme për operim në rrugët ruse është i mundur. Për ta bërë këtë, ju duhet të krahasoni dhe vlerësoni karakteristikat makina te ndryshme, si dhe të përcaktojë se cilat kritere janë kyçe për një shofer të veçantë.